Окисление клемм аккумулятора: Почему окисляются клеммы аккумулятора, чем это грозит и как бороться с бедой — Лайфхак

Содержание

Чем смазывать клеммы аккумулятора, чтобы не окислялись

Если Ваш автомобиль эксплуатируется более 5 лет, то при внимательном осмотре моторного отсека, можно заметить белый налет на контактах АКБ. Этот налет образуется в результате их окисления. Но ведь на новой машине такого явления не наблюдается, в чем же проблема, спросите Вы?

Почему окисляются клеммы аккумулятора:

  1. При неисправном генераторе или поломке в электрической цепи зарядки образуется избыточный заряд, который приведет к утечке электролита.
  2. Неправильная плотность электролита или замыкание банок, также происходит утечка последнего.
  3. Еще одной причиной утечки может послужить банальная трещина. От вибрации контакт расшатывается в корпусе АКБ, вследствие чего образуется щель, через которую просачивается кислота.
  4. Слабое соединение контактов АКБ, а также неполадки в электрике, например, нерабочее реле или прочие неисправности проводки также являются косвенной причиной.Окисление клемм аккумулятора: Почему окисляются клеммы аккумулятора, чем это грозит и как бороться с бедой - Лайфхак
  5. Избыточное давление паров внутри корпуса из-за загрязнения вентиляционных каналов банок приведет к последующему вытеканию его через любые доступные отверстия.

Для определения наличия электролита на металлических частях или корпусе, промойте их с помощью 10% раствора соды в теплой воде. Для этого необходимо снять батарею, чтобы предотвратить попадание щелочи на кузовные детали автомобиля.

В результате смывания можно различить характерное шипение. После промывки десятипроцентным щелочным раствором, нужно наждачкой или любой острой кромкой прочного материала, например, щеткой по металлу очистить контакты. После очистки приступим к защите клемм аккумулятора от окисления.

Чем обработать клеммы аккумулятора от окисления

  1. Специализированная смазка "электрожир" - промышленное средство, которое продается в баллончике, как аэрозоль.
  2. Вазелин (технический), солидол, лак или силиконовая смазка хорошо изолируют соединение от действия внешней среды.Окисление клемм аккумулятора: Почему окисляются клеммы аккумулятора, чем это грозит и как бороться с бедой - Лайфхак
  3. Фетровые шайбы или войлок, пропитанные моторным маслом. Довольно старый и надежный дедовский метод ограждения от паров электролита. Из войлока или фетра изготавливается широкое кольцо, которое смачивается маслом и устанавливается между корпусом и клеммой на контакте, затем масса и плюсовой провода окончательно затягиваются.

Окисляются клеммы аккумулятора что делать

Окисление клемм аккумулятора

Причины для появления окисления на самом деле достаточно много:
Фактическое состояние батареи. Аккумулятор состоит из корпуса, электродов и электролита. Достаточно часто происходит протекание электролита. Это может происходить из-за перегрузки,

которая возникает при нарушении цепи зарядки аккумулятора. Сюда же можно отнести неправильное замыкание ячеек батареи, нарушенную плотность электролита. Иногда причиной может послужить прохудившийся корпус, в результате чего может происходить утечка жидкости.Окисление клемм аккумулятора: Почему окисляются клеммы аккумулятора, чем это грозит и как бороться с бедой - Лайфхак Основные причины окисления клемм перечислены ниже.

Причины окисления клемм:

  1. Утечка или поподание электролита.
  2. Проблемы с автомобильной электросетью. Причина образования налета – это плохой контакт между контактом и личноаккумуляторной клеммой. Еще схожее явления имеет место быть в следствии нехороших контактов в контактных группах, реле и других узеньких областях электропроводки.
  3. Затяжка клеммы – периодически возникают и такие ситуации. Это значит, что хозяева авто попросту одевают на электрод клемму, после чего сразу садятся за руль, не затягивая ее болтами. Недостаточно качественная фиксация приводит к слабому контакту и окислению на электроде и клемме. В таком случае достаточно снять клемму, качественно вычистить и ее, и электрод, после чего одеть и хорошенько подтянуть.
  4. Засорившиеся вентиляционных отверстия аккумуляторных банок. В следствии накопившейся грязи увеличивается давление электролита, размещенного в аккумуляторе.Окисление клемм аккумулятора: Почему окисляются клеммы аккумулятора, чем это грозит и как бороться с бедой - Лайфхак В связи лишнего давления жидкость сможет вытекать через наличествующие в корпусе отвертия.

 

В основном, окислившиеся клеммы свидетельствуют о том, что скоро наступит время, когда придется поменять аккумуляторную батарею. Независимо от обстоятельств возникновения на клеммах аккумулятора следов от электролита, вытекающая кислота оказывает очень плохое воздействие на состояние вашей машины.

Способы борьбы с окислением:

  • Использование промасленного войлока.
  • Можно также воспользоваться солидолом, техническим вазелином.
  • Использование специального защитного спрейя или лака может облегчить нанесение защитного слоя на контакты батареи.
  • Применение специальной «Смазка-защита клемм аккумулятора от коррозии».
  • Использование фетровых шайб. Аналогичный способ войлочных промаслянных шайб.

Вывод

Белый налет на клеммах аккумулятора – это не косметический дефект, окисление клемм влияет на качественные характеристики работы аккумулятора, а так же существенно сокращает срок его бесперебойной работы.Окисление клемм аккумулятора: Почему окисляются клеммы аккумулятора, чем это грозит и как бороться с бедой - Лайфхак Не нужно тянуть с решением проблемы окисления клемм, так как это может привести к отказу всей электрической системы автомобиля. При некорректной работе аккумулятора создается дополнительная нагрузка на генератор, а это чревато его поломкой. Для избегания плачевных последствий, и если вы не готовы к постоянной замене аккумуляторной батареи, проводите описанные выше способы борьбы с окислением клемм регулярно, в целях профилактики. И тогда ваш аккумулятор отблагодарит вас долгим и беспроблемным сроком службы.

Эксплуатация аккумулятора для автомобиля. Советы по уходу и "тюнингу".

Аккумулятор — самая обсуждаемая деталь машины зимой, и самая частая причина утренних опозданий. Кто-то пеняет на слабую батарею и покупает новую, кто-то наоборот — хвастается её безотказностью. Кроме замены аккумулятора на свежий, что ещё можно сделать с этим чувствительным узлом автомобиля? Вот несколько дополнительных аксессуаров, советов и водительских хитростей, которые продлят батарее жизнь.Окисление клемм аккумулятора: Почему окисляются клеммы аккумулятора, чем это грозит и как бороться с бедой - Лайфхак

Чистота — залог здоровья

Многие автовладельцы не придают значения чистоте моторного отсека, да и под капот-то заглядывают нечасто. Но если для некоторых узлов машины «исторический» слой пыли не критичен, то для аккумулятора — очень вреден. В процессе работы батарея выделяет пары электролита, которые смешиваются с дорожной пылью и облепляют её корпус тонким слоем. Получается не обычная грязь, а токопроводящая — из-за неё возникает так называемая утечка по корпусу и саморазряд аккумулятора. Так что чистота батареи напрямую влияет на её правильную работу.

Периодическая протирка аккумулятора возможна и под капотом, но для полноценной очистки батареи лучше отсоединить её и достать наружу. Для удаления загрязнений подойдут универсальные очистители или водный раствор пищевой соды. Протирать аккумулятор нужно влажной, но хорошо отжатой тряпкой, чтобы жидкость не попала внутрь корпуса через отверстия газоотвода. В необслуживаемой батарее они находятся в боковых торцах верхней крышки, а в обслуживаемой могут быть и в самих пробках.Окисление клемм аккумулятора: Почему окисляются клеммы аккумулятора, чем это грозит и как бороться с бедой - Лайфхак

Профилактика окисления

С окислением клемм аккумулятора сталкиваются многие. Часто оно возникает из-за негерметичности корпуса батареи рядом с токовыводами, но могут быть и другие причины: например, интенсивное бурление электролита и обильный газоотвод. Оседая на свинцовых клеммах, пары электролита образуют похожие на плесень окислы, которые ухудшают электрический контакт и приводят к нагреву. С окислением нужно бороться.

Прежде всего, надо отключить аккумулятор и тщательно очистить клеммы и токовыводы. Можно использовать металлическую щётку и наждачную бумагу, но удобнее и эффективнее — специальный «чистик» для аккумуляторов. Щётка-чистик позволяет идеально зачистить как внутреннюю поверхность клемм, так и наружные конусы токовыводов на батарее. Также для эффективной очистки клемм есть специальная автохимия.

Для профилактики коррозии клемм используют войлочные противоокислительные прокладки, которые надеваются на токовыводы и служат буфером между корпусом батареи и клеммами, не пропуская к ним пары электролита.Окисление клемм аккумулятора: Почему окисляются клеммы аккумулятора, чем это грозит и как бороться с бедой - Лайфхак Другой популярный способ — смазывание клемм снаружи литолом или специальными средствами для аккумуляторных клемм. Смазка создаёт поверхностную защиту от паров электролита и окисления, но наносить её нужно только после подключения и затяжки клемм — ток она проводит плохо, и на контактные поверхности попадать не должна.

Надёжный контакт

От качества и надёжности клемм зависит многое. Плохие клеммы могут не только терять контакт, но и перегреваться, повреждая проводку, токовыводы и даже корпус аккумулятора. Проведите осмотр клемм с пристрастием: если на них присутствуют трещины, коррозия, или они постоянно окисляются — лучше заменить клеммы на новые. Также обращайте внимание на «минусовой» провод, идущий к кузову машины — нередко он переламывается от постоянных вибраций.

Клеммы должны быть правильно подобраны под размер токовыводов батареи. Большинство автомобилистов разделяет клеммы исключительно на «большие» и «маленькие» (и переходники между ними), но и среди них есть различия.Окисление клемм аккумулятора: Почему окисляются клеммы аккумулятора, чем это грозит и как бороться с бедой - Лайфхак Даже в свободном состоянии клемма не должна болтаться и люфтить, чтобы её не приходилось затягивать «до отказа»: так можно сломать и саму клемму, и токовывод батареи. Другая крайность — забивание слишком узкой клеммы молотком — за такое обращение «спасибо» аккумулятор вам точно не скажет.

Температурный режим. Термобоксы (термокейсы)

Скорость химических процессов в аккумуляторе напрямую зависит от его температуры — холодная батарея крайне неохотно принимает заряд. Это становится проблемой при коротких городских поездках зимой: батарея не успевает восполнить заряд и остаётся на морозе полуразряженной, что заметно снижает срок её службы. Летом ситуация обратная: в пекле подкапотного пространства аккумулятор перегревается и начинает выкипать. Выход — сохранять температуру батареи стабильной с помощью термобокса.

Термобокс (термокейс) для аккумулятора очень похож на знакомую всем сумку-холодильник. Теплоизолирующий материал кейса стабилизирует температуру внутри, не давая батарее промерзать зимой и раскаляться летом.Окисление клемм аккумулятора: Почему окисляются клеммы аккумулятора, чем это грозит и как бороться с бедой - Лайфхак Для очень суровых морозов в термобокс дополнительно вставляют плоские нагревательные элементы — «грелки» для аккумулятора, подключаемые к нему через реле. Подогрев активируется при запуске двигателя, когда начинает поступать заряд от генератора. С такой системой аккумулятор будет нормально работать в любую стужу.

Кроме функции «термоса», термокейс является и грязезащитным чехлом, сохраняя аккумулятор в чистоте.

Периодическая проверка и обслуживание

Как и любому узлу автомобиля, аккумулятору нужна периодическая проверка и диагностика. Если у вас новая батарея, то эта процедура в авторизованном сервисе обязательна для сохранения гарантии.

Как проверяют аккумулятор? Прежде всего, нагрузочной вилкой — она имитирует нагрузку от стартера автомобиля, фиксируя просадку напряжения батареи. Если аккумулятор обслуживаемый, то нужно проверить и уровень электролита, попутно замерив ареометром его плотность.

Кроме аккумулятора, мультиметром (тестером) проверяют и сам автомобиль: уровень зарядки от генератора и ток утечки.Окисление клемм аккумулятора: Почему окисляются клеммы аккумулятора, чем это грозит и как бороться с бедой - Лайфхак Неисправности в электрике машины в первую очередь сказываются на «здоровье» батареи. Для самостоятельного контроля за состоянием аккумулятора и уровнем зарядки есть удобные цифровые тестеры, работающие от прикуривателя.

Обслуживание современного аккумулятора обычно сводится к его очистке от грязи и зарядке стационарным зарядным устройством.

Народные методы

Существует много мифов и сомнительных народных способов «взбодрить» аккумулятор. Например, «разогрев» батареи дальним светом перед утренним запуском зимой. Многие автовладельцы подолгу жгут фары, полагая, что такой метод активирует химические процессы в батарее и разогреет её, повысив шансы на успешный запуск. На самом деле, разогреть этим способом можно только сами лампы. Аккумулятор же, кроме потери части драгоценного заряда, никаких изменений не почувствует.

А вот снизив нагрузку на бортовую сеть, автовладелец действительно облегчит жизнь батарее. Судите сами: при включении зажигания у многих тут же, ещё до запуска двигателя, включаются подогревы руля, сидений, стёкол и зеркал, музыкальная система (нередко — с ярким экраном), ближний свет фар, отопитель, разные электроприводы… Как в известном анекдоте: «А теперь со всем этим добром мы попытаемся взлететь».Окисление клемм аккумулятора: Почему окисляются клеммы аккумулятора, чем это грозит и как бороться с бедой - Лайфхак При таком количестве потребителей для стартера заряда может и не хватить. А если и хватит, то полностью зарядиться за короткую поездку аккумулятор вряд ли успеет. Поэтому включать все приятные опции лучше постепенно, и лишь после успешного запуска двигателя.

Правильная реанимация

Если неприятность всё же случилась, и аккумулятор сел, важно правильно и безопасно вернуть его к «жизни». Лучше всего снять батарею и зарядить в тепле стационарным зарядным устройством. Если это невозможно (например, нужно срочно ехать), и вы решили воспользоваться старым добрым методом «прикурки», соблюдайте основные правила:

  1. Сечение проводов прикуривания должно быть рассчитано на пусковой ток наиболее мощного из пары соединяемых аккумуляторов. Кроме того, чем больше сечение (чем толще провода) — тем меньше их сопротивление, тем успешнее «прикурка». Не экономьте на проводах.
  2. Следите за полярностью! Разные цвета проводов (красный и чёрный) помогают не перепутать «плюс» с «минусом», но эту ошибку автовладельцы всё равно допускают регулярно.Окисление клемм аккумулятора: Почему окисляются клеммы аккумулятора, чем это грозит и как бороться с бедой - Лайфхак Ремонт электрики машины после такого замыкания бывает недёшев.
  3. На реанимируемой машине минусовой провод подключают не к аккумуляторной клемме, а к «массе» — неокрашенной металлической части двигателя. Подключение к минусовой клемме полностью разряженного аккумулятора может повредить его.
  4. Не заводите сразу две машины! Двигатель автомобиля-донора можно включить для подзарядки севшего аккумулятора, но перед запуском спасаемой машины «донор» обязательно должен быть заглушен.
  5. После успешного «прикуривания» нужно не глушить мотор как можно дольше (хотя бы пару часов) для полной зарядки аккумулятора.

Почему окисляются клеммы аккумулятора. Пытался найти причину самостоятельно, но помог опытный механник | БЛОГ НЕ БЛОГЕРА

С окислениями клемм аккумулятора на автомобиле наверняка сталкивались многие. Как правило, на это явление мало кто обращает внимание, и очень зря.

Поскольку я стараюсь содержать свою машину в максимально хорошем техническом состоянии, решил разобраться в чем же может скрываться причина и, конечно же, ее устранить.Окисление клемм аккумулятора: Почему окисляются клеммы аккумулятора, чем это грозит и как бороться с бедой - Лайфхак Однако, все оказалось не так просто.

Первая мысль, которая пришла в голову, проблема скрыта где-то в электрической цепи.

Сперва попытался найти поломку самостоятельно. Облазил весь автомобиль, прозвонили все, что было можно, подключил компьютерную диагностику, результат по нулям. Все работает исправно, никаких проблем и ошибок нет.

Пришлось ехать в сервис и просить помощи у более опытных специалистов.

При этом меня смущал один небольшой нюанс. В моем случае окислялась только одна, минусовая клемма.

Вторая была абсолютно чистой, без малейших признаков данной болячки.

По характеру окислых отложений было понятно, что процесс начался совсем недавно.

Налет был еще мягким, напоминал муку и легко счищалось даже при прикосновении пальцем.

Ребята с сервиса сумели быстро докопаться до истины и найти первопричину этой неприятности.

Пару месяцев назад я менял подрулевой шлейф. Для его демонтажа нужно было обесточить автомобиль, что я и сделал, сняв ту самую минусовую клемму.Окисление клемм аккумулятора: Почему окисляются клеммы аккумулятора, чем это грозит и как бороться с бедой - Лайфхак

Вот только сделал я это неправильно, в результате чего в корпусе аккумулятора, как раз в районе минусовой клеммы, появилось несколько микротрещин.

В итоге через них немного сочится электролит, вступая в химическую реакцию. Результат вы видите на снимке.

Избежать этого было очень легко.

Снимая клемму нужно хорошенько ослаблять затяжной болт и стягивать ее перпендикулярно вверх, ни в коем случае не рассшатывая из стороны в сторону.

Но чаще, автовладельцы поступают иначе. Собственными руками разбалтыают место контакта и пытаются с усилием отсоединить провод. Делать этого категорически нельзя.

Я об этом до недавнего времени не подозревал и попал на покупку нового аккумулятора. Надеюсь, вы теперь не допустите такой же оплошности.

Почему окисляются клеммы


Почему окисляются клеммы аккумулятора
Белый налет на клеммах аккумуляторной батареи только выглядит интересно, на самом же деле он доставляет массу проблем и автолюбителям-новичкам и бывалым.Окисление клемм аккумулятора: Почему окисляются клеммы аккумулятора, чем это грозит и как бороться с бедой - Лайфхак Почему окисляются клеммы аккумулятора, должен знать каждый водитель, хотя бы для того, чтобы своевременно среагировать: правильно почистить или заменить «уставшую» АКБ.
1. Окисление клемм аккумулятора – причины для всех одни.
Если вы думаете, что у профессиональных водителей никогда не окисляются контакты аккумуляторной батареи, то вы глубоко заблуждаетесь. Почему окисляется плюсовая и минусовая клемма аккумулятора, может рассказать не только химик, но и специалист автосервиса. Основными причинами появления белого налета на контактах АКБ являются:
Попадание электролита на контакт. Произойти это может из-за расшатанных стержней, случайно открывшейся или не до конца завинченной пробки одной из секций батареи. «Усталость» аккумуляторной батареи, то есть фактическая выработка ресурса, когда рассыхаются уплотнители стержней. Электролит пониженной или повышенной плотности. Чтобы этого не произошло, следует соблюдать интервалы обслуживания аккумулятора и использовать готовый электролит, а не самостоятельно разбавлять кислоту до нужных пропорций.Окисление клемм аккумулятора: Почему окисляются клеммы аккумулятора, чем это грозит и как бороться с бедой - Лайфхак Замыкание одной из «банок» АКБ или утечка электролита, образовавшаяся в результате повреждения корпуса батареи.
2. Почему окисляются клеммы аккумулятора – как определить проблему?
Почему окисляются клеммы, мы уже выяснили. Определить, что проблема именно в окислении контактов можно по следующим признакам:
При включении зажигания стартер «схватывает» не с первого раза или проворачивает коленвал с большим усилием, так как будто бы уровень заряда АКБ ниже всех допустимых норм, хотя вы совсем недавно доливали электролит и подзаряжали батарею. Не паникуйте – мы подскажем, что делать, если окислились клеммы аккумулятора. Главное, не откладывать ремонт на «потом» – это чревато последствиями, среди которых может быть отказ электросистем автомобиля. Тусклый свет фар и бортовых огней также может сигнализировать о слабом заряде или окислении контактов АКБ. Само собой разумеется, что проблему нужно устранять. И сделать это можно только узнав, как почистить контакты.
3. Как почистить клеммы аккумулятора – задачка для школьников.Окисление клемм аккумулятора: Почему окисляются клеммы аккумулятора, чем это грозит и как бороться с бедой - Лайфхак
Из школьного курса химии: антагонистом кислотных сред является щелочная среда. Значит, устранить любое окисление можно при помощи обычной столовой соды, точнее щелочного раствора на основе соды. Как очистить клеммы аккумулятора при образовании толстого налета окиси, «поглотившего» защитный резиновый кожух контакта? В данном случае резинку, прикрывающую контакт, спасти вряд ли удастся, поскольку она уже утратила эластичность. Снять ее лучше при помощи ножа, то есть просто разрезать.
Чистку клемм лучше производить после снятия аккумулятора, погрузив их в раствор воды и соды. Как зачистить клеммы аккумулятора, если даже сода не помогает? Здесь пригодится либо острый нож, либо наждачная бумага. «Орудовать» ножом нужно аккуратно, чтобы не задеть изоляционную оболочку провода. Не забудьте удалить следы окисления из подкапотного пространства.
Перед тем, как чистить клеммы аккумулятора, наденьте прорезиненные перчатки, которые уберегут ваши руки от контактов с агрессивными средами.Окисление клемм аккумулятора: Почему окисляются клеммы аккумулятора, чем это грозит и как бороться с бедой - Лайфхак
Снятый аккумулятор можно почистить, подложив под него резиновый коврик или поместив в подходящий поддон, который убережет пол вашего гаража от загрязнения. После очистки произведите осмотр батареи, проверьте уровень и качественный состав электролита, установите аккумулятор на место, зажмите клеммы и обработайте их специальной смазкой или автожиром. Теперь вы знаете, почему окисляются клеммы аккумулятора, и как правильно их очищать.

Поделиться новостью с друзьями:

Похожее

Как бороться с окислением клемм аккумулятора

Пока автомобиль новый, практически никаких проблем своему владельцу он не доставляет, но после некоторого срока эксплуатации начинают вылезать всевозможные неисправности, которые портят жизнь водителю. Причем, существуют крупные проблемы, которые надо решать немедленно, но есть и мелкие, на которые не все спешать реагировать, считая их маловажными, но в итоге они приводят к более крупным неприятностям.

Одной из таких вроде бы несущественных проблем является окисление клемм аккумулятора.Окисление клемм аккумулятора: Почему окисляются клеммы аккумулятора, чем это грозит и как бороться с бедой - Лайфхак Но это вовсе не пустяковая проблема, ведь окисление клемм крайне негативно отражается на работе аккумуляторной батареи, на ее качественных характеристиках, и заметно сокращает срок ее службы. Поэтому при обнаружении первых признаков голубоватого налета на выводах аккумулятора следует принять незамедлительные меры.

Почему происходит явление окисления контактов, иначе говоря, – электрохимической коррозии? В частности, это может произойти при слабом контакте между наконечником провода и выводом батареи – из атмосферы в зазор попадают пары воды и испарений электролита, которые при прохождении через них электрического заряда вызывают разрушение анода, которым в данном случае является наконечник.Возможно окисление и в результате повреждения на металлической клемме покрытия (хромированного, свинцового, оксида титана) и взаимодействия двух разнородных металлов.

Однако это самые «безобидные» и достаточно легко устранимые причины. Нередко окисление клемм вызывает повреждение герметизации вокруг вывода аккумулятора, что вызывает утечку электролита, который и разъедает контактный узел.Окисление клемм аккумулятора: Почему окисляются клеммы аккумулятора, чем это грозит и как бороться с бедой - Лайфхак Если на батарее вокруг выводных клемм обнаружены потеки, прежде всего, следует восстановить герметизацию. На батареях старого образца (с бакелитовым корпусом) достаточно удалить у вывода старую мастику и залить новую (или же использовать смолу). На пластиковых аккумуляторах можно использовать один из следующих способов: обработать площадь вокруг вывода разогретой смолой или при помощи термопистолета залить это пространство термоклеем.

Возможен и еще один вариант, наиболее распространенный (впрочем, его желательно использовать и после обработки места утечки мастикой или смолой). Следует из фетра или войлока толщиной 3-5 мм вырезать два кольца, с внутренним отверстием, равным диаметру основания вывода аккумулятора, а наружным – превышающим его примерно на два сантиметра. Эти прокладки пропитывают обычным моторным маслом, и надевают на выводные клеммы аккумулятора, а сверху закрепляют наконечники проводов. Предварительно необходимо не забыть очистить выводы батареи и наконечники от следов окисления – это делают металлической щеткой и мелкой наждачной бумагой.Окисление клемм аккумулятора: Почему окисляются клеммы аккумулятора, чем это грозит и как бороться с бедой - Лайфхак

Перед закреплением наконечника следует поверхность клеммы и внутреннюю область наконечника обработать тонким слоем технического вазелина, смазки типа «Циатим» либо специальной силиконовой смазкой, которая продается в автомагазинах. Наконечник должен полностью обхватываться выводную клемму аккумулятора, однако пристукивать его чем-либо при надевании ни в коем случае не следует – именно это может вызвать появление трещин вокруг выводов. Затягивать наконечник следует весьма плотно, однако, не прикладывая чрезмерных усилий. После затяжки весь контактный узел сверху также можно покрыть небольшим слоем смазки или силиконового спрея. Повторение процедуры примерно раз в полгода почти гарантированно избавит вас от малейших следов окисления и продлит срок службы аккумулятора.

Некоторые автовладельцы смазывают клеммы солидолом. Это делать можно, но солидол ни в коем случае нельзя накладывать на сами контакты, потому что при нагреве батареи он высохнет и покроет контакты коркой, которая будет плохо проводить ток.Окисление клемм аккумулятора: Почему окисляются клеммы аккумулятора, чем это грозит и как бороться с бедой - Лайфхак Солидоолом можно смазать клемы только после того, как на них одеты провода.

Рекомендуем также почитать:

• Диагностика автомобиля по свечам зажигания

• Как удалить воду из бензобака

• Как самостоятельно определить поломки автомобиля

 

Окисление и нагревание клемм автомобильного аккумулятора — статьи на ShinaDiski

Сердцем любого автомобиля по праву считается двигатель, а аккумулятор - источник импульсов, которые дают старт столь сложному механизму. Главная функция аккумулятора - приведение стартера в действие и вращение двигателя. Остальные функции несут второстепенное значение, но порой любые неисправности аккумулятора могут парализовать работу всего механизма.

В современных автомобилях, где электроника выполняет защитную и диагностическую функцию, отсутствие питания - это приговор.
Сегодня на рынке представлен огромный спектр аккумуляторов, которые могут удовлетворить потребности любого водителя.Окисление клемм аккумулятора: Почему окисляются клеммы аккумулятора, чем это грозит и как бороться с бедой - Лайфхак
Наиболее популярные - малообслуживаемые аккумуляторы.

Главные характеристики, которые учитываются при выборе аккумулятора: напряжение, сила тока холодного запуска, номинальная ёмкость, габариты.

Наиболее распространенные причины, которые являются наиболее ранними предвестниками неполадок - окисление и нагревание клемм.

Далее будут рассмотрены основные симптомы, которые сопровождают вышеперечисленные состояния.

Окисление клемм аккумулятора

Всем известен принцип работы и назначение аккумулятора. В его составе находится раствор электролита и электроды, роль которых выполняют свинцовые пластины.

Одна из наиболее важных характеристик аккумулятора - ток холодного запуска. Это способность аккумулятора продуцировать такое количество тока, который сможет вращать двигатель в течении 30 сек. Любые неисправности могут снижать этот параметр.

Часто водители обращают внимание, что на клеммах аккумулятора появился налёт, который трактуется как окисление.Окисление клемм аккумулятора: Почему окисляются клеммы аккумулятора, чем это грозит и как бороться с бедой - Лайфхак

Главная причина, которая приводит к этому состоянию - нарушение герметичности блока. Следовательно, вследствие нагревания, происходит испарение электролита и его утечка.

Формально он осаждается на клеммах. Водитель долгое время не обращает на это внимание, но последствия проявляются снижением ёмкостных свойств.

Необходимо срочно произвести проверку на возможные повреждения корпуса, наличие утечки электролита.

Наиболее эффективный метод - это провести герметизацию. Обычно утечка возникает в области клемм, поэтому можно подкладывать кольца из войлока или металла, которые обрабатываются маслом.

Некоторые водители проводят щупом по клеммам, после замера уровня масла. Все это позволяет существенно снизить окисление клемм.

Нагревание клемм аккумулятора

Ещё одна распространенная проблема - это нагревание клемм. Это происходит по следующим причинам:

  1. Нарушение контакта клемм и электрода
  2. Деформация электрода (штыря)
  3. Повреждения и загрязнения контактов

Ввиду того, что происходит увеличение сопротивления на стыках клемм и электродов, и происходит нагревание клемм.Окисление клемм аккумулятора: Почему окисляются клеммы аккумулятора, чем это грозит и как бороться с бедой - Лайфхак Нельзя сказать, что нагревание клемм - это грозный симптом будущих проблема с аккумулятором. Но снижение эффективной работы АКБ - частая проблема при этом состоянии.

Водитель может замечать, что стартер работает слабо и не может раскрутить двигатель до нужных оборотов

Лучшее решение в этом случае - провести чистку клемм. Стоит помнить, что рекомендуется снимать вначале катод, а затем анод. Двигатель и электроника должны быть выключены.

Окисление и нагревание клемм - это наиболее распространенные причины, которые могут снизить эффективность работы аккумулятора.

Как ухаживать за автомобильным аккумулятором и избегать коррозии аккумулятора

Аккумулятор - одна из самых важных частей вашего автомобиля - он запускает двигатель - и, как и все части вашего автомобиля, вам нужно делать все возможное, чтобы поддерживать его и заботиться о нем. В противном случае вы рискуете вызвать коррозию аккумулятора и оказаться на обочине дороги.

Аккумуляторы для легковых и грузовых автомобилей в Вудбридже, Вирджиния

Так что же такое коррозия аккумулятора?

При выделении газообразного водорода из кислоты в аккумуляторе на клеммах аккумулятора происходит коррозия.Окисление клемм аккумулятора: Почему окисляются клеммы аккумулятора, чем это грозит и как бороться с бедой - Лайфхак Эта кислота смешивается с другими веществами в воздухе под капотом вашего автомобиля, вызывая коррозию, которую вы видите.
Коррозия аккумулятора может быть разных цветов - белого, зеленого и даже коричневого - и цвет, который вы увидите, зависит от типа автомобильного аккумулятора и металла, из которого сделаны клеммы аккумулятора.

А как именно вы обслуживаете аккумулятор вашего автомобиля?

Отчасти обслуживание аккумуляторной батареи автомобиля зависит от ее типа.Некоторые батареи не требуют обслуживания, а это значит, что вам не нужно проверять уровень воды внутри.

Защитные накладки аккумулятора BG заменяют аккумулятор Дейл-Сити, Вирджиния

Но для тех, кому действительно требуется обслуживание, вам нужно проверять, есть ли вода в элементах батареи каждые пять-шесть месяцев. И если вы заметили, что в вашей батарее низкий уровень воды, убедитесь, что вы заливаете дистиллированную воду, а не водопроводную.

Еще одним важным элементом обслуживания аккумулятора и предотвращения коррозии является поддержание чистоты клемм аккумулятора и кабелей.Окисление клемм аккумулятора: Почему окисляются клеммы аккумулятора, чем это грозит и как бороться с бедой - Лайфхак Один из способов сделать это - использовать спрей для защиты клемм аккумулятора, который изолирует и предотвращает попадание влаги на клеммы аккумулятора, а также блокирует утечку кислоты из аккумулятора изнутри аккумулятора.

Другой метод предотвращения коррозии клемм аккумулятора - использование подкладок BG Battery Protector Pads. Эти войлочные прокладки пропитаны химическим веществом, которое затем наносится на клеммы аккумулятора перед повторным присоединением кабелей аккумулятора к клемме. Несмотря на то, что погодные условия могут повлиять на срок службы этих колодок, защитные накладки часто служат в течение всего срока службы аккумулятора, и их следует менять при каждой замене аккумулятора.

Для замены клемм батареи потребуются кабели батареи

В рамках обычного обслуживания автомобильного аккумулятора необходимо проверять аккумулятор и генератор не реже одного раза в год. Таким образом, в случае возникновения проблемы технический специалист сможет ее обнаружить и предложить замену.Окисление клемм аккумулятора: Почему окисляются клеммы аккумулятора, чем это грозит и как бороться с бедой - Лайфхак Также важно проверить генератор, потому что, если он не работает должным образом, это может разрушить вашу батарею.

И последнее, о чем следует помнить при обслуживании аккумулятора: будьте осторожны при повышении температуры.Большинство людей думают, что автомобильные аккумуляторы выходят из строя зимой, и хотя некоторые так и поступают, в теплые месяцы происходит выход из строя еще большего количества аккумуляторов, и их необходимо заменять, потому что аккумулятор не работает при более высоких температурах.

Что вызывает коррозию клемм автомобильного аккумулятора?

Вы бы не хотели, чтобы ваша машина отказывалась трогаться с места на длинном безлюдном шоссе или ваша электроника в автомобиле выходила из строя в пробке. Если у автомобильного аккумулятора есть коррозия на клеммах, вы рискуете описанным выше.

Это связано с тем, что автомобильный аккумулятор служит исключительно важной цели - питанию стартера, который питает двигатель.Окисление клемм аккумулятора: Почему окисляются клеммы аккумулятора, чем это грозит и как бороться с бедой - Лайфхак Более того, звуковая система, сенсорный экран и автоматические двери также используют автомобильный аккумулятор.

Любая коррозия автомобильного аккумулятора повлияет на зажигание, а также на электронные устройства, доставив вам ненужные хлопоты.

К счастью, устранение коррозии автомобильного аккумулятора не только предотвращает такие проблемы, но и довольно просто.К концу этой статьи вы узнаете, почему возникает коррозия, как от нее избавиться и как предотвратить ее появление.

Что такое коррозия автомобильного аккумулятора?

Коррозия автомобильного аккумулятора - это побочный продукт химической реакции, протекающей на выводах автомобильного аккумулятора. Он образует порошкообразное вещество, которое оседает на выводах и имеет бело-голубой цвет.

Эта коррозия в основном является результатом взаимодействия химических веществ батареи с газами, выделяемыми изнутри батареи.Это естественный процесс, который происходит сам по себе.Окисление клемм аккумулятора: Почему окисляются клеммы аккумулятора, чем это грозит и как бороться с бедой - Лайфхак Коррозия на разных выводах аккумулятора означает разные вещи.

Отрицательный вывод

Коррозия отрицательной клеммы происходит, когда аккумулятор недозарядился. Обычно это происходит, когда автомобиль недостаточно ездит и аккумулятор не получает достаточной зарядки.

Самый распространенный пример - свинцово-кислотная батарея. Отрицательная клемма свинцово-кислотной батареи демонстрирует процесс, называемый сульфатом, в результате которого образуется сульфат свинца (коррозионный материал).

Положительный вывод

Положительный полюс начинает разъедать при перезарядке аккумулятора. В случае, если автомобиль находится в движении в течение долгих часов или ручная зарядка приводит к перезарядке, положительный вывод разъедает.

Основной причиной этого является реакция между медью, присутствующей в зажиме батареи, и проводом, присутствующим в клемме. Они реагируют с образованием сульфата меди, который препятствует прохождению тока к автомобилю, что приводит к ухудшению характеристик аккумулятора.Окисление клемм аккумулятора: Почему окисляются клеммы аккумулятора, чем это грозит и как бороться с бедой - Лайфхак

Причины коррозии клемм автомобильного аккумулятора

Лучший способ предотвратить коррозию автомобильного аккумулятора - это хорошо понимать причины этого. Есть несколько факторов, вызывающих коррозию аккумулятора вашего автомобиля. Ниже приведены основные причины, о которых вы всегда должны заботиться.

Разлив электролита

Большинство автомобильных аккумуляторов содержат внутри жидкость, например серную кислоту или воду, для облегчения химической реакции. Вы, должно быть, видели, как автомеханики время от времени заменяют жидкость в автомобильном аккумуляторе.Если да, то у вас также есть электролитический аккумулятор.

Из-за нерегулярного обслуживания или чрезмерного долива жидкости жидкость имеет тенденцию выливаться из клемм аккумулятора. Это приводит к идеальным условиям для протекания коррозионной реакции, и клеммы начинают корродировать.

Дисбаланс заряда

Автомобильные аккумуляторы получают заряд от внутренней системы зарядки автомобиля, что означает, что они постоянно заряжаются и разряжаются.Окисление клемм аккумулятора: Почему окисляются клеммы аккумулятора, чем это грозит и как бороться с бедой - Лайфхак

У каждой батареи есть порог исправной зарядки, который должен оптимально соблюдаться.Оба случая зарядки аккумулятора выше или ниже порогового значения приведут к коррозии.

Как мы узнали ранее, перезарядка означает коррозию положительного вывода, а недозаряд означает коррозию отрицательного вывода.

Этот дисбаланс заряда обычно имеет место, когда транспортное средство не движется должным образом.

Отвод водорода

Двигатель вашего автомобиля нагревается и охлаждается несколько раз в день, в результате чего из аккумулятора выделяется водород.Поскольку этот газ задерживается под крышкой, он начинает вступать в реакцию с клеммами аккумулятора, вызывая коррозию аккумулятора.

Это один из самых распространенных способов коррозии. Это явление возникает в батареях, в которых в качестве электролита используется серная кислота.

Старение батареи

По мере старения батарей они естественным образом подвергаются коррозии по многим из перечисленных выше причин.Окисление клемм аккумулятора: Почему окисляются клеммы аккумулятора, чем это грозит и как бороться с бедой - Лайфхак После 4-5 лет регулярного использования аккумулятор может сильно коррозировать. Это связано с тем, что факторы, вызывающие коррозию, многократно увеличиваются, и аккумулятор выходит из обслуживаемого состояния.

Вы заметите, что старые батареи корродируют быстрее и их труднее ремонтировать. Поэтому, если ваша батарея слишком часто вызывает проблемы, самое время приобрести новую.


Застрахованы ли вы от возмещения расходов?

Почему не застраховали свой автомобиль автострахованием?


Проблемы, вызванные коррозией аккумулятора

В неподходящий день коррозия автомобильного аккумулятора может очень быстро превратиться из заминки в кошмар. Если вы самостоятельно устраняете неисправность автомобильного двигателя, вы должны знать сценарии, в которых автомобильный аккумулятор является виновником.

Проблемы с запуском двигателя

Пропуски зажигания в двигателе - наиболее частое и прямое следствие коррозии автомобильного аккумулятора. Из-за коррозии клеммы аккумулятора не проводят электричество должным образом, что приводит к передаче низкого напряжения на стартер. Это означает, что даже после нескольких усилий двигатель вашего автомобиля просто не включится. Это может привести к дальнейшему повреждению стартера, что в большинстве случаев потребует посещения механической мастерской.

Неисправная электроника

Ваша автомобильная электроника, такая как аудиосистема, электронные зеркала заднего вида или автоматические двери автомобиля, зависит от автомобильного аккумулятора.Когда аккумулятор не может обеспечить достаточное количество напряжения для этой электроники, они выходят из строя и могут выйти из строя в середине поездки.

Неисправная коробка передач

Система трансмиссии автомобиля также зависит от автомобильного аккумулятора для оптимального функционирования. Большинство автомобилей оснащены компьютеризированной системой управления аккумулятором и коробкой передач. Когда трансмиссия не получает достаточной мощности от ржавой батареи, это может вызывать периодические проблемы.Самая распространенная - задержка переключения передач. Неисправная трансмиссия может привести к тому, что переключение передач будет полностью неуместным, что приведет к непредвиденным последствиям.

Как исправить коррозию автомобильного аккумулятора

Устранение коррозии батареи - это все, что нужно для правильной химии, и это довольно просто на практике. Большая часть коррозии происходит из-за химических реакций, и умение их уравновесить является ключевым моментом.

Ниже приведены несколько способов устранения коррозии, разъедающей автомобильные аккумуляторы.

Раствор пищевой соды - для слабой коррозии Пищевая сода

или бикарбонат натрия, которые вы легко найдете на кухне, - отличный антикоррозийный реагент. Смешайте пищевую соду с водой, чтобы получился раствор, и медленно вылейте его на клеммы аккумулятора.

Используйте металлическую щетку или запасную зубную щетку, чтобы соскоблить ржавчину с клемм. При этом убедитесь, что двигатель автомобиля не загорелся. Раствор пищевой соды вступает в реакцию с коррозией, отделяя ее от поверхности автомобильного аккумулятора.

После удаления ржавчины промойте клеммы аккумуляторной батареи водой. Протрите клеммы тканью, и все готово.

Газированная вода - средство для быстрого устранения коррозии

Если под рукой нет пищевой соды, можно использовать безалкогольный газированный напиток. Если вы выезжаете на шоссе, эта альтернатива может стать быстрым решением.

Выключите двигатель и просто налейте газированную воду или безалкогольный напиток на клеммы аккумулятора. Подождите некоторое время, пока не увидите, что коррозия исчезнет.Как только он исчезнет, ​​вы можете очистить его губкой или мягкой тканью.

Убедитесь, что терминалы не окунаются в безалкогольный напиток, в большинстве случаев будет достаточно немного.

Погружение в пищевую соду - для сильной коррозии аккумулятора

В случае, если два вышеупомянутых метода не работают, у вас серьезный случай коррозии. Чтобы с этим справиться, мы снимем медные зажимы аккумулятора и погрузим их в раствор пищевой соды.

Вы можете сделать это, окунув зажимы в чашку, полную раствора содовой.В качестве альтернативы можно также обернуть клеммы папиросной бумагой, смоченной газированной водой.

Оставьте медные зажимы на 20 минут. Большая часть коррозии будет отслаиваться. В противном случае вам понадобятся новые зажимы аккумулятора.

Как предотвратить коррозию?

Профилактика - всегда разумнее. Что касается автомобильных аккумуляторов, вы можете предпринять некоторые меры, чтобы снизить скорость их коррозии. Только сильная коррозия аккумулятора вызывает серьезные проблемы.

Если вы недавно купили новую батарею, следующие меры помогут продлить ее срок службы.

Материалы для защиты от коррозии

К вашему удовольствию, обычные смазки и вазелин отлично предотвращают коррозию клемм аккумулятора. Рекомендуется время от времени наносить небольшое количество любого из материалов, чтобы предотвратить чрезмерное коррозионное отложение. Вы также можете выбрать антикоррозионные спреи, которые проще в использовании и намного эффективнее.Эти материалы препятствуют возникновению коррозионных реакций.

Устранение проблем с зарядкой аккумулятора

Посмотрев на клеммы, вы сможете определить, не вызывает ли коррозия неправильная зарядка. На одном из терминалов будут отложения, указывающие на перезарядку или заниженную зарядку.

В таком случае вам всегда следует обращаться за помощью к механику, чтобы выяснить точную причину дисбаланса заряда. Это может быть ваш кондиционер, который оставляет слишком мало заряда для вашей батареи.Или какая-то электрическая неисправность, из-за которой аккумулятор заливается дополнительным зарядом.

Регулярное техническое обслуживание

Лучший совет - получить автомобиль, которого он заслуживает. Коррозия аккумулятора возникает естественным образом, поэтому своевременное ее устранение позволит сохранить аккумулятор навсегда. Постарайтесь максимально точно составлять график техобслуживания своего автомобиля, чтобы такие проблемы можно было вовремя отловить.

Заключение

Обеспечьте плавную езду и хорошее состояние автомобиля, активно борясь с коррозией аккумулятора.Как и было обещано, теперь у вас есть практические знания о том, как обнаружить, починить и предотвратить коррозию батареи. Помните, что проблема поломки двигателя - это гораздо больше, чем проблема ремонта аккумулятора. Следовательно, делайте это, пока у вас еще есть время.

Коррозия - признак плохой батареи?

Видимая коррозия на клеммах аккумулятора - один из главных индикаторов неисправности аккумулятора. Клеммы аккумуляторной батареи подвергаются воздействию кислотных паров, выходящих из аккумуляторной кислоты.В сочетании с влагой эти пары часто разъедают клеммы аккумулятора, тем самым ухудшая общее состояние аккумулятора. В конечном итоге это может даже полностью заблокировать ток от батареи. Таким образом, обратите внимание на белый порошок и синюю коррозию на клеммах.

Может ли коррозия убить автомобильный аккумулятор?

Да, коррозия может убить что угодно, от маленького болта до 100-тонного грузового корабля, и автомобильный аккумулятор не исключение.Помимо прерывания, а затем полного блокирования прохождения тока, коррозия также может привести к износу металлических частей батареи, особенно клемм. Если он не отмечен, есть вероятность, что вам придется заменить батарею из-за коррозии.

Может ли коррозия аккумулятора помешать заведению автомобиля?

Коррозия аккумулятора разрушает аккумулятор.Он медленно накапливается вокруг клемм, а затем увеличивается до такой степени, что ток от батареи будет полностью заблокирован, и он вообще не сможет протекать через него. Для борьбы с ним регулярно проверяйте аккумулятор на наличие белого пороха. Кроме того, вы должны снять резиновую оболочку с клемм, чтобы провести тщательный осмотр.

Как остановить коррозию клемм аккумулятора?

Нанесение вазелина на обе клеммы аккумулятора - недорогой и эффективный способ предотвратить коррозию аккумулятора.Нанесите гель на клеммы сразу после отсоединения кабелей. Другой способ - использовать антикоррозионные шайбы. Однако перед использованием любого из этих двух методов тщательно очистите клеммы. Эти методы работают, только если вы используете их периодически, а не как одноразовое решение.

Очищает ли перекись водорода от коррозии аккумулятор?

Говорят, что перекись водорода ускоряет коррозию любого металла, не говоря уже о автомобильных батареях.Но если использовать правильный набор других ингредиентов, вы можете приготовить смесь, которая поможет избавиться от коррозии аккумулятора. Смесь состоит из зубного камня, пищевой соды и перекиси водорода. Смешайте эти три материала в равной пропорции и нанесите их на клеммы аккумулятора, после чего промойте поверхность водой.

Десять советов по устранению коррозии аккумулятора

Корродированные клеммы аккумулятора часто означают, что ваш автомобиль не будет работать на максимальной мощности, но есть подходящий способ их очистить, чтобы сделать его максимально безопасным и экологически чистым.

Смешивание воды и пищевой соды - обычное домашнее средство для удаления коррозии с клемм аккумулятора, но, учитывая, что вода и электричество несовместимы, это не самое безопасное решение. Разряд напряжением 12 вольт может показаться вам не слишком опасным, он приведет к повреждению вашего автомобиля из-за разрядки чувствительных электронных устройств.

Вот метод, который не приведет к повреждению вашего автомобиля, но мы должны вас предупредить, что следующие советы включают работу с кислотой и вблизи нее и включают химические реакции с выделением тепла.Пожалуйста, позаботьтесь о своей безопасности. Если вы не уверены в своей способности обращаться с опасными веществами, обратитесь за профессиональной консультацией к сертифицированному механику. Надевайте защитные очки, перчатки и подходящую одежду. Если кислота попала на вашу кожу или глаза, промойте их теплой водой не менее пятнадцати минут и немедленно обратитесь за медицинской помощью.

Удаление коррозии с клемм автомобильного аккумулятора

Шаг 1: Отсоедините аккумулятор

Всегда отсоединяйте кабели от клемм аккумулятора в правильном порядке, чтобы не повредить чувствительные электронные компоненты в автомобиле.НЕ прикасайтесь к обоим клеммам одновременно.

Сначала снимите зажим с заземленной клеммы, а затем отсоедините незаземленную клемму. Заземленная клемма - это клемма, подключенная проводом к корпусу автомобиля или двигателю (у некоторых автомобилей может быть положительное заземление). Удаление заземленного зажима в первую очередь поможет защитить вашу электрическую систему от случайного повреждения за счет предотвращения случайного заземления или статического искрения от положительной клеммы.

Чем более заметна коррозия на зажимах или выводах, тем труднее их будет удалить. Чтобы ослабить их, может помочь пара зажимов.Наберитесь терпения и не нажимайте на зажимы слишком сильно, так как они легко ломаются. Осторожно покачивайте их, пока они не станут достаточно свободными, чтобы их можно было снять, а затем надежно уберите их с дороги.

Шаг 2: Осмотрите зажимы и кабели

Осмотрите зажимы и кабели на предмет чрезмерной коррозии или каких-либо признаков повреждений (трещин или потертостей кабеля, трещин или сломанных зажимов и т. Д.) И при необходимости замените их. Хороший контакт зажима с клеммой бессмыслен, если кабели или зажимы в плохом состоянии.

Проверьте место входа кабеля в зажим на наличие следов коррозии. Коррозия может проникнуть внутрь кабеля. Чрезмерное количество синих / зеленых или белых порошкообразных остатков внутри или вокруг этого соединения может указывать на необходимость очистки или замены кабеля.

Осторожно постучите по зажимам отверткой или гаечным ключом и посмотрите, не выпадет ли порошок. ЗАПРЕЩАЕТСЯ вдыхать этот порошок, по сути, это кристаллизованная кислота, которая очень опасна при вдыхании.

Шаг 3: Осмотрите аккумулятор

Осмотрите весь корпус батареи на предмет повреждений, деформации и особенно трещин. Если вы заметили какие-либо проблемы, лучше всего заменить батарею, помня, что современные батареи в большинстве своем подлежат переработке.

В идеале перед очисткой клемм вы должны полностью вынуть аккумулятор, но это не обязательно. Сделайте все возможное, чтобы проверить место в этих обстоятельствах.

Шаг 4: Осмотрите клеммы / зажимное соединение

Желательно гладкое и чистое соединение между зажимами и клеммами аккумулятора для максимальной проводимости.Проверьте сами клеммы на наличие каких-либо признаков повреждений, таких как сильные царапины или чрезмерно изъеденные поверхности (множество крошечных отверстий).

Точечная коррозия на поверхности может выглядеть не так уж плохо, но невозможно узнать, насколько глубоко в выводе проникла вызвавшая ее коррозия. Если повреждение слишком велико и у вас есть другие проблемы (чрезмерная коррозия, батарея постоянно разряжается или проблемы с запуском автомобиля в холодном состоянии), это хороший показатель того, что пора подумать о новой батарее или обратиться за профессиональной консультацией.

Спросите мнение своего механика, он может вернуть клеммы и установить новые зажимы или порекомендовать другие решения.

Шаг 5: Нейтрализовать серную кислоту

Вместо этого налейте небольшое количество пищевой соды прямо на сухие клеммы. Не слишком много, он должен оставить вокруг каждого красивое кольцо пищевой соды. Пищевая сода помогает нейтрализовать серную кислоту (которая является токсичной) перед ее смыванием, предотвращая случайные ожоги, вред окружающей среде или повреждение каких-либо компонентов в моторном отсеке (или лакокрасочном покрытии).

НЕ используйте смесь воды и пищевой соды для очистки клемм аккумулятора.

Шаг 6: Чистка, мягкая щетка

Теперь возьмите емкость с водой и с помощью мягкой кисти аккуратно нанесите воду на кольца пищевой соды, стараясь как можно больше не разбрызгивать смесь. Мягкая кисть удерживает больше воды, чем жесткая, что облегчает ее нанесение. Чистые кисти для рисования идеально подходят для этой задачи.

Пищевая сода начнет шипеть, поскольку она вступает в реакцию с кислотой, содержащейся в коррозионных отложениях.Прежде чем продолжить, подождите несколько секунд, чтобы нейтрализовать как можно больше кислоты.

Шаг 7: Чистка, жесткая щетка

Затем возьмите щетку посложнее, например старую зубную щетку или специальную щетку для чистки клемм. Тщательно нанесите смесь пищевой соды и воды на клеммы, избегайте разбрызгивания, если кислота все еще активна.

Очистите кабельные зажимы внутри и снаружи, обращая особое внимание на внутреннюю часть зажима, где выполняется соединение с клеммой.

Шаг 8: Окончательная очистка

Когда смесь полностью перестанет шипеть, вы можете промыть клеммы небольшим количеством воды или просто протереть оставшуюся смесь чистой тряпкой.

НЕ берите его на руки, в машину или одежду. Даже разбавленная серная кислота может вызвать болезненные ожоги, а реакция является экзотермической, а это означает, что она может создавать тепло и эффективно увеличивать тяжесть любого ожога. Надеюсь, теперь ваш терминал должен выглядеть примерно так.

Шаг 9: Нанесите вазелин

Нанесение вазелина на клеммы аккумуляторной батареи предотвратит дальнейшую коррозию. Это также значительно упрощает повторное соединение зажимов.

Шаг 10: Повторное подключение аккумулятора

Замените положительный зажим, а затем отрицательный. Используйте гаечный ключ подходящего размера, чтобы затянуть их, чтобы не повредить их. Обязательно замените резиновый чехол или пластиковый экран, чтобы предотвратить дальнейшую коррозию.

Прочтите эту статью, чтобы узнать больше о том, почему обслуживание аккумуляторной батареи так важно для работы вашего автомобиля.

Как избавиться от окисления контактов и выводов АКБ. Чем почистить контакты клемм АКБ для снятия окисления как почистить контакты АКБ

Загрязнения на контактах батареи могут сократить срок службы, а также могут вызвать потерю тока. Поддержание контактов аккумулятора в чистоте не только продлит ему жизнь, но и сэкономит деньги.

Очистка свинцово-кислотных аккумуляторов

  1. Откройте для себя доступ к аккумулятору и оцените его состояние. . Чтобы просмотреть или почистить аккумулятор, не нужно извлекать его полностью. Для удобного доступа откройте капот автомобиля и найдите аккумулятор. Проверьте его общее состояние. Если на нем есть трещины, его необходимо заменить. Если вроде все в порядке, то продолжайте выполнять дальнейшие действия.
  2. Оцените степень коррозии контактов .Пластиковые или резиновые колпачки с верхней стороны аккумулятора снимаем и убираем в сторону. Проверьте кабели аккумулятора и зажимы на предмет износа или коррозии. Коррозия имеет вид муфты из белого порошка вокруг одного или обоих контактов батареи. Если коррозионное повреждение является значительным, то клеммы и кабели следует полностью заменить, чтобы избежать возможных проблем в будущем. Однако, если клеммы и кабели выглядят хорошо и незначительно загрязнены, очистите их в соответствии с приведенными ниже инструкциями.
  3. Выключить автомобильный аккумулятор .Перед тем как начать, надо отключить аккумулятор . Для этого понадобится ключ для ослабления сцепления терминала. Отсоедините «отрицательную» клемму, сначала отмеченную символом.

    Порядок очень важен! Только после отсоединения отрицательной клеммы можно отключить положительный зажим, помеченный знаком +.

    Снять хомут бывает сложно, особенно если они сильно заржавели. Для их отсоединения могут понадобиться плоскогубцы. Если вам нужно использовать какой-либо металлический инструмент, вам нужно действовать только пинцетом, но будьте осторожны, чтобы во время работы не коснуться рамы автомобиля (или другого металла).

  4. Очиститель для готовки . Смешайте 2-3 чайные ложки пищевой соды с чайной ложкой (примерно) воды. Перемешать до состояния пасты.
  5. Нанесите смесь на контакты . Смажьте содовой пастой контакты аккумулятора . Будьте осторожны, несмотря на то, что пищевая сода сама по себе вполне безопасна, следите, чтобы она не попала на другие компоненты автомобиля. После нанесения содовой смеси вы увидите результат реакции с коррозией (начнется пенообразование).

    Пасту можно наносить старой зубной щеткой, влажной тканью или даже рукой в ​​перчатке.

  6. Удалить депозиты . Если на контактах аккумулятора много оксидов, их следует соскоблить механически. Для этого хорошо подходит старый дурацкий нож. Удалив самые большие отложения, с помощью металлической щетки удалите остатки.
    • Существуют специальные щетки для «чистки контактов на аккумуляторе», которые можно приобрести в большинстве запчастей.
    • При уборке желательно использовать виниловые перчатки (те, что для мытья посуды). Так вы избежите контакта с потенциально утомляемыми веществами.
  7. Промыть контакты на аккумуляторе . Когда сода перестанет вспениваться и в аккумуляторе останется только слой оксидов, который необходимо соскоблить, нужно «промыть» контакты. Используйте очень небольшое количество воды.

    Будьте осторожны, содовая паста не должна попадать внутрь батареи, так как сода может нейтрализовать кислоту и сократить срок службы батареи.

  8. Просмотр контактов . Протрите контакты насухо чистой сухой тканью.
  9. Во избежание повторной коррозии . Нанесите немного водоотталкивающей смазки, например вазелин. Это поможет замедлить процесс коррозии.
  10. Установить клеммы назад . Сначала подключите положительный зажим, а затем уже отрицательный. Затяните их по мере необходимости ключом. Верните на место пластиковую или резиновую защитную крышку клемм.

  11. Готово!

Очистка контактов щелочной батареи


Предупреждения:

  • Аккумулятор следует рассматривать как опасное устройство. При удалении выделяется водород, поэтому они могут быть взрывоопасными. Поэтому не производите чистку возле открытого огня и избегайте возникновения искр.
  • Коррозия вокруг контактов аккумулятора может вызвать химический ожог, поэтому будьте осторожны. Используйте перчатки и защиту для глаз.
  • Батарейки содержат сильные кислоты или щелочи, другие могут обжечь кожу и глаза.Никогда не пытайтесь вскрыть аккумулятор.

Автомобильные аккумуляторы эксплуатируются в достаточно жестких условиях, связанных с большими перепадами температур, вибрацией, воздействием агрессивных сред и другими неблагоприятными факторами. В связи с этим у них часто бывают разные проблемы и проблемы. Одной из частых проблем, возникающих в автомобильных баталиях, является окисление их контактных выводов.

Существо

Причины окисления клемм АКБ

Проблемы, связанные с плохим контактом, являются наиболее частой причиной поломки любого электрооборудования.Появление оксидов на контактах аккумулятора вредит электрооборудованию автомобиля и может указывать на наличие проблем в аккумуляторе.

Небольшой оксид на металлических поверхностях неизбежно появляется в результате взаимодействия их поверхности с кислородом воздуха и другими реагентами. Следовательно, даже очень качественный электрический контакт со временем ухудшится из-за естественных процессов окисления. Кроме того, если контакты изготовлены из разных металлов, между ними возникает гальваническая разность потенциалов, что также приводит к преждевременному окислению поверхности.

При появлении дополнительных агрессивных факторов или неправильной фиксации клемм очень быстро может произойти повреждение и окисление контактных площадок.

Чрезмерное окисление клемм автомобильных аккумуляторов, как правило, происходит по четырем причинам:

  • агрессивное воздействие при утечке паров электролита из поврежденного корпуса аккумулятора (электрохимическая коррозия) - такой оксид имеет белый цвет;
  • плохой контакт в месте соединения выводов аккумуляторной батареи с автомобильными проводниками из-за слабой затяжки, повышенной влажности в моторном отсеке и попадания грязи в незаполненный зазор, что приводит к искрообразованию и подгоранию места контакта, что приводит к почернению;
  • Влажность
  • в моторном отсеке окисляет содержащуюся в выводе медь - из-за этого появляется зеленоватый блик и ржавчина;
  • контакт аккумулятора выполнен из свинца, а проводник электропроводки автомобиля из другого металла (меди или латуни), что приводит к химической реакции между ними - цвет оксида может быть зеленоватым.

Возникшие по этим причинам оксиды могут появиться на обоих электродах АКБ. Из-за небольших конструктивных отличий этих контактов частота их появления на каждом электроде незначительно различается.

Почему окислилась плюсовая клемма АКБ

Положительный вывод для большинства автомобилей закрыт пластиковой крышкой, что способствует накоплению конденсата под ней. При плохой герметичности АКБ от воздействия высоких температур во время работы двигателя и паров паров электролита возникает при его сильной перезарядке.Кислотные частицы из этих паров со временем концентрируются под изолирующей крышкой в ​​области Плюс Терминала и приводят к его окислению.

В то же время, благодаря тому, что положительный электрод закрыт крышкой, меньше внешнего загрязнения соединения, что снижает вероятность плохого контакта, искрения и связанного с этим почернения.

Таким образом, на позитиве вероятно появление белого оксида, связанного с утечкой паров электролита.

Почему окислилась минусовая клемма АКБ

Отрицательная клемма аккумулятора более подвержена внешним воздействиям, так как не имеет защитной крышки. Из-за этого он меньше конденсируется с кислотными парами электролита, но падает больше пыли и грязи. Все это приводит к более быстрому ухудшению электрического контакта катода аккумулятора с проводкой, возникновению небольших искровых разрядов при запуске двигателя, которые в конечном итоге приводят к выгоранию и повреждению контактной поверхности.

Чаще всего эти проблемы возникают при подключении АКБ с изначально загрязненными контактами и при слабой затяжке.

Что может вызвать окисление клемм

Со временем сопротивление в месте окисленных контактов становится настолько большим, что большая часть текущего аккумулятора теряется на нем, и стартер не может крутиться. В связи с этим завести двигатель автомобиля будет невозможно.

Металл окисленных выводов становится приподнятым, площадь контактной поверхности уменьшаться, что ухудшит проводимость даже после их очистки и будет способствовать более быстрому появлению оксидов при дальнейшей эксплуатации.Поэтому необходимо регулярно проводить визуальный осмотр клемм аккумулятора и принимать профилактические меры, связанные с устранением плохих контактов и пластин путем их очистки, а также смазки клемм для защиты от окисления.

Если белковый налет появился из-за нарушения целостности корпуса АКБ, то его необходимо заменить. Это связано с тем, что трещины в корпусе аккумуляторной батареи от вибраций и толчков в процессе эксплуатации автомобиля будут только увеличиваться, что приведет к появлению кислотного электролита в моторном отсеке с возникающими отсюда отложениями.

Появление зеленого налета на контактах может указывать на повышенную влажность на стоянке автомобиля, что может привести к коррозии других его металлических деталей.

Как определить признаки окисления клемм

Окисление контактов АКБ можно определить как при визуальном осмотре, так и по косвенным признакам, связанным с уменьшением пускового тока на стартере автомобиля и уменьшением яркости световых приборов.

Визуальный осмотр связан с поиском микротрещин, отслоения электродов, следов утечки электролита, наличия грязи на вентиляционных отверстиях.При полной уверенности аккумулятор заряжен, но при слабом включении двигателя стартер причиной может быть плохой контакт с аккумулятором.

Чтобы определить, является ли каприз кислой кислотой, необходимо и в защитных перчатках промыть контакты и корпус аккумулятора слабым раствором соды (до 10%) в теплой воде, а затем протереть. сухой. При щелочном растворе произойдет реакция, сопровождающаяся шипением и выделением тепла.

Всем привет. Добро пожаловать в ! Сегодня мы поговорим о проблемах аккумулятора (АКБ), почему окисляются клеммы аккумулятора, чем это чревато и как от этого избавиться.

Проблема окисления клемм довольно распространена среди автомобилистов, но они по-разному реагируют на нее. Одни просто не обращают внимания, другие протирают тряпочкой окисленные клеммы и продолжают эксплуатировать свои автомобили. На самом деле оба не правы. Почему? Потому что для решения проблемы окисления нужен комплексный подход и кардинальные меры, которые раз и навсегда решают вопрос окисления выводов.

Белый налет на выводах АКБ - что это и где?

Начну, пожалуй, с того, что грозит появление белого налета, а также окисления на электродах и клеммах АКБ.Окисление неприятно тем, что хуже контакт между АКБ и бортовой электросетью, АКБ хуже и медленнее и медленнее разряжается. Как вы понимаете, в один прекрасный момент можно просто оказаться в неприятной ситуации, когда аккумулятор полностью разрядится, и автомобиль перестанет реагировать на ключ в замке зажигания. Второй неприятный момент заключается в том, что окисленные клеммы - это, прежде всего, признак неисправности аккумулятора. И, наконец, самое неприятное, что длительная утечка электролита может перевернуть дыру в корпусе.

  1. Окисление клемм может указывать на неисправность АКБ, например на утечку электролита. Довольно частая причина протечки - перезарядка аккумулятора. Это может произойти при неисправности генератора или зарядной цепи. Также переиздание возможно в случае несоблюдения правил зарядки аккумулятора от зарядного устройства.
  2. Цепь в аккумуляторных элементах или неправильная плотность электролита. Любая из этих неисправностей может проявиться в виде белого налета на выводах аккумулятора.
  3. Нарушение герметичности батарейного отсека. Часто электролит выходит через щель между электродом и пластиковым корпусом. Такие зазоры образуются, как правило, в результате физического воздействия на электрод, например, когда вы сильно затягиваете гайку крепления клеммы или прилагаете большое усилие при ее откручивании. Бывает, что щель между корпусом и электродом аккумулятора образуется в связи с естественным старением уплотнителей, а также пластикового корпуса аккумулятора.
  4. Плохой контакт между выводом и электродом. Довольно часто приходится видеть, когда автовладельцы вместо надежного крепления клемм просто прикрепляют их к электроду, в результате чего со временем происходит окисление. Также бывают ситуации, когда поверхность вывода и электрода загрязняется в результате плохого контакта. Если проблема именно в контакте, решение этой проблемы довольно простое - необходимо очистить клеммы (метчик по металлу, наждачная бумага), затем плотно надеть клемму и затянуть ее крепежный болт.
  5. Проблемы с вентиляцией. Немногие знают о вентиляционных каналах, которые есть в батареях, и еще меньше знают, что именно засохшие вентиляционные отверстия могут стать причиной появления белого налета на выводах Accord. Отсутствие вентиляции приводит к повышению давления электролита, после чего увеличивается вероятность протечки и при малейшей рыхлости электролит следует.

Боремся с кислотной рябью на выводах АКБ разными способами


Предотвращение окисления клемм

1.Специальные фонды. Существуют специальные аэрозольные препараты для защиты терминалов (STROHIM, HI-Gear, Svitol, Permatex и др.), А также консистентные смазки (Liqui Moly, Gunk et al.), Которые выполняют ту же функцию и отличаются только способом нанесения. применение.

2. «Дедовский путь». Масло и войлок - отлично защищали терминалы от подобных неприятностей на многие десятилетия. Принцип состоит в том, чтобы изготовить моющуюся прокладку из войлока. Круглое кольцо из войлока пропитывается густым маслом (солидолом, «литолом», техническим вазелином или «электробрием»), после чего это кольцо надевается на электроды аккумулятора.Плавящаяся прокладка предотвращает испарение электролита или попадание его на клеммы аккумулятора.

3. Стиральная машина Fetra. Такие шайбы являются аналогом промытой прокладки, так как принцип такой же. Войлочные шайбы одевают на клеммы и защищают клеммы АКБ, а также электроды от окислов и испарения кислоты.

Бывают случаи, когда клеммы АКБ покрываются белым или зеленоватым отливом. Это окисление металлов, его еще называют электрохимической коррозией.Поначалу это никак не проявляется, кроме эстетического вида, но в итоге такая коррозия может негативно сказаться на контакте клеммы подключения и полюса аккумулятора.
Я покажу очень простой способ, как удалить такой налет в двух аккаунтах и ​​содержать всю поверхность аккумулятора в чистоте.

Быстро очистите клеммы автомобильного аккумулятора от окисления.

Ослабьте шпоночные болты и снимите обе клеммы.

Как видите гвоздей довольно много.

Обильно полейте полюса батареи обычной пищевой содой.

Спойте забрызганные места небольшим количеством обычной воды.

Позвольте мне немного постоять, чтобы пройти реакцию. Если нужно, то поделимся содой.

Снова пролить всю воду до полного удаления реакции.

Как видите, клеммы и полюса легко и быстро очищаются даже без механического воздействия.

Протираем насухо клеммы, полюса и всю верхнюю часть аккумулятора сухой тряпкой.

Очищаем клеммы и полюса любым удобным способом от возможных остатков оксида и гладкой поверхности.

Обрабатываем защитные спреи. Приобрести его можно в автомобильных магазинах. Это предотвратит дальнейшее появление оксида на длительный период.

Одеваем клеммы, закручиваем болты.

Узел подключения АКБ исправен и готов к дальнейшей эксплуатации.
Этот метод основан на вытеснении соды непосредственно на проблемное соединение, но все еще существует аналогичный метод, когда сода растворяется в воде и с помощью этого раствора удаляет оксиды.
Если оксид очень похож на этот случай, на мой взгляд, лучше использовать бодрствующий рэк, так как он может создавать большую концентрацию соды на поверхности, тем самым увеличивая скорость реакции. Если налет немного, то раствор будет лучшим выбором, так как они могут легко пролить всю поверхность батареи, чтобы удалить не только оксиды, но и остатки электролита spurni.

В большинстве случаев окисление на выводах аккумулятора является своеобразным «звонком», что очень скоро владельцу автомобиля придется выложить определенную сумму денег на покупку нового аккумулятора. Если необходимого количества еще нет, сначала можно обойтись простым удалением окислением.

Удаление окисления на клеммах

Чтобы удалить белый листок об окислении, вы можете использовать обычную металлическую щетку (с металлическим ворсом из нержавеющей стали) или наждачную бумагу. Следует помнить, что вывод, из которого состоит вывод аккумуляторной батареи, - довольно хрупкий материал, поэтому необходимо тщательно очищать контакты, чтобы не повредить их.

Некоторые автомобилисты очищают проблемные клеммы тканью, смоченной в бензине. Этот метод очень эффективен, но требует предельной осторожности при работе с легковоспламеняющейся жидкостью.

Чтобы окисление не образовывалось снова

Даже на очень тщательно очищенных клеммах АКБ белый налет окисления может образоваться снова, поэтому надо стараться не предоставлять ему такую ​​возможность. Исходя из того, что основной причиной образования налета является воздействие электролита на свинцовую основу контактов (облегчается пробой аккумулятора), необходимо изолировать контакты.

Эффективно защитить контакты АКБ от вредного воздействия электролита можно старинным, «дедовским» методом. Для этого вырежьте из обыкновенного фетра две шайбы диаметром примерно 25-30 мм и пропитайте их машинным маслом. Затем нужно надеть одну шайбу на клемму аккумулятора и установить клемму бортовой сети автомобиля. Вторую шайбу следует закрепить поверх бортового контакта автомобиля.

В качестве изоляции клеммы AKB можно использовать солидол или технический вазелин.Если позволяют финансы, приобретите для этих целей специальный спрей для защиты аккумуляторов или популярное средство под названием «Смазка-защита клеммы аккумулятора от коррозии». В народе для названия этого фонда используется слово «Электробр».

Другие причины обшивки клемм

Поломка аккумулятора - не единственная, хотя и самая частая причина возникшей проблемы. Белый налет может образоваться и в результате работоспособности автомобиля, который может появиться из-за недостаточно надежного контакта с аккумуляторами АКБ.

Кроме того, окисление может образоваться из-за засорения вентиляционных отверстий аккумулятора или чрезмерного крепления аккумулятора.

Корродированные клеммы аккумулятора и кола - стандартный аккумулятор

Корродированные батареи могут вызвать сбои в любой электрической системе. В транспортных средствах, особенно в транспортных средствах, корродированные кабели аккумуляторной батареи и клеммы аккумуляторной батареи будут вызывать нежелательный запуск, тусклый свет фар и плохое качество звука через динамики. Десятки клиентов пришли в наш магазин, чтобы заменить батарею, которая, по их мнению, вышла из строя.Они часто удивляются тому, насколько легко они могут очистить от коррозии и вернуть новую жизнь своей батарее!

Важно понять, почему аккумуляторы вообще начинают разъедать. Зеленая и белая коррозия, которую вы видите, - это побочный продукт химических веществ в автомобильных аккумуляторах.

Причиной коррозии клемм аккумулятора можно считать простой акт гальванической коррозии. Столбы автомобильного аккумулятора и концы кабелей обычно изготавливаются из железа. Сами кабели сделаны из меди. Вместе эти металлы действуют как магнит для аккумуляторной кислоты.Кислота также потечет вверх из батареи к железным клеммам и прилипнет.

Щетка для клемм аккумулятора - самый популярный инструмент для очистки аккумулятора от коррозии. Используйте пищевую соду, воду и щетку для клемм аккумулятора, чтобы тщательно удалить коррозию с клемм при отключенных кабелях аккумулятора. Чтобы предотвратить повторное возникновение коррозии, нанесите смазку или вазелин на клеммы перед повторным подключением кабелей аккумуляторной батареи.

Но что, если предотвратить коррозию клемм аккумулятора уже поздно? Вы уже оказались в затруднительном положении, и ваша машина не заводится.Вместо того, чтобы продолжать крутить стартер и полностью разрядить вашу батарею, эта бутылка колы на заднем сиденье может стать вашей последней надеждой!

Кола съест насквозь коррозию батареи. Небольшое количество кислоты в коле делает ее отличным решением для борьбы с солями, вызывающими коррозию клемм аккумулятора. Кола - не единственная газировка, которую можно использовать. Многие безалкогольные напитки обладают такими же кислотными свойствами, что и кола, и могут использоваться взаимозаменяемо.

Хотя этот метод может работать в самых безвыходных ситуациях, мы не советуем наливать какие-либо жидкости на аккумулятор, подключенный к кабелям.Работа с любой электрической системой может быть опасной.

Как очистить клеммы автомобильного аккумулятора от коррозии?

Введение

Любой, кто хоть раз занимался автомобильными двигателями, сразу распознает коррозию автомобильных аккумуляторов. Это синее, зеленое, серое кристаллическое вещество, которое выглядит как инопланетная форма жизни из плохого научно-фантастического фильма.

На самом деле это простая химическая реакция. Большинство 12-вольтовых свинцово-кислотных автомобильных аккумуляторов (то есть практически все автомобильные аккумуляторы) в какой-то момент будут иметь эту проблему.Коррозия возникает в результате взаимодействия металлов автомобиля, выделения газов из аккумуляторной батареи и окружающей среды.

Коррозия может выглядеть пугающе, но на самом деле она не опасна, если своевременно устранить с надлежащими мерами предосторожности. В этом руководстве мы рассмотрим все, что вам нужно знать о том, как очистить клеммы автомобильного аккумулятора от коррозии.

Что вызывает коррозию автомобильного аккумулятора?

На самом деле нужно знать два типа коррозии. Их можно отличить по цвету (ам).

Аккумуляторы имеют положительный полюс на одной стороне и отрицательный полюс на противоположной стороне. Коррозия на плюсовом выводе, скорее всего, будет сине-зеленой. Это происходит, когда следующие взаимодействуют и реагируют:

  • Медь в зажиме клеммы
  • Вывод в клемме аккумулятора
  • Серная аккумуляторная кислота (просачивающаяся через протечки и швы) и
  • Электрический ток.

Результатом вышеизложенного является сульфат меди. Добавьте немного влаги из воздуха, и вы получите вышеупомянутую сине-зеленую инопланетную форму жизни.

Белое порошкообразное вещество чаще всего находится вокруг отрицательной клеммы. Почему? Это происходит из-за накопления кристаллов сульфата свинца. Это происходит, когда аккумулятор не полностью заряжен . К наиболее частым причинам неполной зарядки относятся:

  • Повторные короткие отключения (генератор не успевает полностью зарядить аккумулятор)
  • Неисправен генератор
  • Слишком много электрических аксессуаров (например, информационно-развлекательные системы, USB-порты).

Такое может случиться даже с самым лучшим автомобильным аккумулятором. Хорошая новость заключается в том, что коррозию легко предотвратить с помощью небольшого регулярного обслуживания.

Каковы риски коррозии автомобильного аккумулятора?

Как мы отмечали ранее, коррозия - не самое опасное явление в мире, но с ней нужно бороться. Риски, которые вам необходимо знать, делятся на две группы: риски для людей и риски для автомобилей.

Риски для людей

Помните, что большая часть коррозии на 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторах - это медь и сульфат свинца.Прикосновение к нему без защиты может вызвать:

  • Раздражение кожи и легкое жжение (также может повредить одежду)
  • Раздражение легких при вдыхании
  • Необратимое повреждение глаз.

Также обратите внимание, что пуск от внешнего источника батареи с корродированными клеммами может вызвать искры. Эти искры в редких случаях могут воспламенить водород в поврежденных батареях и вызвать взрыв.

Риски для автомобилей

Если не считать упомянутого выше небольшого скачка, риски для автомобилей не так уж велики.Основной риск заключается в том, что аккумулятор не будет вырабатывать достаточно энергии для запуска автомобиля. Закон Мерфи обычно диктует, что батареи выйдут из строя в самое худшее время - .

Кислотная природа коррозии также может медленно разрушать кабельные разъемы. Наконец, коррозия может повредить краску автомобиля. Обычно это происходит, когда люди подвергаются коррозии на своей одежде, а затем опираются на бок автомобиля, чтобы попасть под капот.

Как очистить клеммы автомобильного аккумулятора от коррозии?

Чтобы избежать всех рисков, которые мы только что обсудили, важно проверять аккумулятор вашего автомобиля не реже одного раза в год и перед любыми длительными поездками.Сделайте это частью своего обычного режима обслуживания.

Очистить автомобильный аккумулятор от коррозии не составляет труда. Для людей с визуальным типом это видео дает хороший обзор.

Шаг 1. Осмотрите аккумулятор на предмет потенциальных опасностей.

Многие автомобильные аккумуляторы имеют пластиковую защитную крышку, закрепленную зажимами. В этом случае просто отсоедините крышку и отложите ее в сторону. Теперь, когда аккумулятор доступен, самое важное, на что следует обратить внимание, - это потенциальная угроза безопасности.Основными виновниками являются треснувшие корпуса аккумуляторных батарей и утечка аккумуляторной кислоты. Если вы не уверены, проконсультируйтесь с вашим местным дилером или механиком, прежде чем продолжить. Если все в порядке, можно переходить к чистке клемм.

Шаг 2: Проверьте тип и степень коррозии

Во-первых, всегда надевайте правильное защитное снаряжение. Мы рекомендуем коммерческие виниловые перчатки или что-то подобное. Большинство клемм аккумулятора имеют пластиковые крышки. Обычно «+» красный, а «-» черный. Их должно быть легко удалить.Затем проверьте зажимы аккумулятора и кабели на предмет коррозии. Помните из нашего обсуждения ранее, что цвет указывает на тип коррозии. Если повреждение кабеля серьезное, возможно, вам придется купить новые кабели. В противном случае можно приступать к очистке.

Шаг 3. Отсоедините зажимы батареи

Некоторые люди предпочитают сначала нанести ложкой смесь пищевой соды и воды (примерно в равных частях), чтобы нейтрализовать кислоту. Этот подход будет работать, но он также очень запутан. Обычно мы предпочитаем носить перчатки и сначала снимать зажимы.Для ослабления гаек используйте торцевой гаечный ключ или торцевой ключ. Когда они достаточно ослабнут, снимите сначала зажим «-» (отрицательный), а затем зажим «+» (положительный). Соблюдение этой последовательности с зажимами очень важно из соображений безопасности. Также не прикасайтесь к металлическим предметам (например, к раме автомобиля) во время этого процесса, так как это может привести к короткому замыканию аккумулятора.

Шаг 4. Создание раствора пищевой соды

Как мы уже отмечали ранее, смесь пищевой соды и дистиллированной воды нейтрализует кислоту.Кажется, что у всех это свой подход, но мы предпочитаем смешивать 3 столовые ложки пищевой соды и 3 столовые ложки дистиллированной воды. Перемешайте в миске, пока не исчезнут комочки и не станет однородной пасты. Вы можете немного изменить соотношение, если предпочитаете более густую пасту.

Шаг 5: Нанесите раствор на клеммы

Используйте влажную тряпку или старую зубную щетку, чтобы нанести пищевую соду на части батареи, подверженные коррозии (включая зажимы). Как видно на видео выше, при взаимодействии с коррозией смесь будет пузыриться и вспениваться.Перед очисткой дайте ему постоять 5-10 минут, чтобы устранить коррозию.

Шаг 6: Удаление коррозии

Идея заключается в использовании абразивного инструмента для удаления коррозии. Специально изготовленные клеммные щетки можно купить по цене от 2 до 3 долларов. Вы также можете использовать проволочные щетки или даже наждачную бумагу, в крайнем случае. Клеммные щетки работают хорошо, поскольку они специально созданы для этой задачи. Некоторым людям легче использовать шпатель (или что-то подобное), чтобы сначала соскрести отложения, а затем использовать чистящую щетку или обычную стальную щетку.

Шаг 7: Промойте аккумулятор

Использованная дистиллированная вода для смывания остатков пищевой соды и следов коррозии. Либо вылейте его прямо на батарею и зажимы, либо используйте ручной распылитель. Аккумуляторы имеют боковые вентиляционные отверстия для выпуска газообразного водорода. Не допускайте попадания смеси в вентиляционные отверстия, так как это может повлиять на работу аккумулятора и сократить срок его службы.

Шаг 8: Протрите аккумулятор

Используйте чистую ткань, чтобы стереть излишки воды или мусор с клемм аккумулятора и корпуса аккумулятора.Убедитесь, что ткань полностью чистая, без масляных следов. Возможно, вам придется повторить этот шаг 2 или 3 раза, чтобы полностью очиститься. Некоторые люди пытаются использовать бумажные полотенца. Это ошибка. Придерживайтесь тряпок для стирки или салфеток из микрофибры.

Шаг 9: Предотвращение будущей коррозии

Было бы жаль проделывать всю эту работу с вашим автомобилем только для того, чтобы повторить процесс через несколько месяцев. Продолжая носить перчатки, нанесите на клеммы аккумулятора немного антикоррозийной смазки или вазелина.Нанесите тонкий слой по бокам и сверху терминала. Это предотвратит коррозию в будущем.

Шаг 10: Повторно прикрепите кабели и защитный кожух

Далее, в основном, в порядке, обратном шагу 3. На этот раз сначала снова прикрепите зажим кабеля батареи «+». Просто установите его обратно на положительную клемму и затяните болт до плотной посадки (не затягивайте слишком сильно!). Повторите процесс для клеммы «-». После этого установите пластиковые крышки клемм на место. Если ваша батарея имеет пластиковую защиту, переустановите ее.

Вот и все! Теперь у вас есть чистый аккумулятор, который должен надежно запускать ваш автомобиль каждый раз, когда он вам нужен.

Как очистить клемму автомобильного аккумулятора без пищевой соды?

Некоторые люди просто знают лучше и настаивают на том, чтобы не следовать стандартной процедуре (да, я один из ЭТИХ людей). Помимо шуток, есть и другие советы, которые помогут сделать это своими руками.

Кока-кола - самая распространенная из . На практике это, вероятно, более грязно для вашего автомобиля, но оно выполнит свою работу.Купите банку или бутылку на 12 унций и вылейте все содержимое на клеммы аккумулятора. Будьте осторожны, чтобы они не попали в боковые вентиляционные отверстия. Оставьте на 5-10 минут и удалите коррозию щеткой, как в шаге 6 выше.

Другие часто упоминаемые средства для самостоятельной чистки - это уксус и лимонный сок. Мы рекомендуем придерживаться пищевой соды и использовать колу только в крайних случаях. Нет реальной причины отклоняться от того, что работает лучше всего.

Заключение

Если у вас достаточно длинный автомобиль, вам, скорее всего, в какой-то момент придется иметь дело с корродированным аккумулятором.Как мы отмечали ранее, коррозия не является поводом для паники, но требует своевременного устранения.

Очистка автомобильного аккумулятора от коррозии, как описано выше, - это проверенный и проверенный процесс . Наденьте подходящее защитное снаряжение и следуйте инструкциям, и у вас не должно возникнуть проблем. Помните, кабель не подлежит ремонту, всегда можно купить новый.

Итак, теперь, когда вы знаете процесс, тщательно проверьте аккумулятор вашего автомобиля. Унция профилактики лучше, чем застрять вдали от дома с автомобилем, который не заводится!


Источники:

Советы по обслуживанию транспортных средств и кабелей: https: // www.Mechanic.com.au/mechanic-advice/car-main maintenance-tips/car-batteries/how-to-remove-battery-corrosion

Советы по устранению сульфатирования: https://batteryuniversity.com/index.php/ узнать / article /ulfation_and_how_to_prevent_it

https://jalopnik.com/heres-the-deal-with-that-white-and-blue-crap-on-your-ca-1796168791

Как исправить коррозию клемм аккумулятора: (Узнайте об обслуживании аккумулятора)

Вы постепенно теряете рассудок из-за коррозии клемм аккумулятора и того, как она портит вам день? Если да, то будьте уверены.Мы знаем, как это может быть неприятно, когда вы понимаете, что батарея покрыта коррозией.

Ваша машина работала до тех пор, пока вы не заметили, что батарея больше не работает.

Чтобы помочь вам пережить эти тяжелые времена, мы рассмотрим, как исправить аккумулятор и как избежать таких проблем в будущем.

Если вам нравится, как это звучит, то вы готовы починить батарею самостоятельно.

Насколько дорого отремонтировать корродированный аккумулятор?

Если вы решите почистить заржавевшую батарею самостоятельно, вы можете сэкономить много денег, просто купив несколько продуктов для выполнения этой работы.

Хотя попросить кого-нибудь почистить ржавую батарею не дорого, со временем цена на нее завышается. Клеммы нужно чистить довольно часто, чтобы избежать дальнейшей коррозии аккумулятора.

Но если вы решите почистить аккумулятор самостоятельно, вы изучите новый полезный навык .

Чтобы лучше понять, сколько денег вы бы потратили, вот сколько денег вам потребуется, если вы сделаете это самостоятельно:

  • Первое, что вам понадобится для удаления коррозии, - это щетка для очистки клемм.Щетка для чистки в большинстве случаев стоит около 7 долларов
  • Второй предмет, который вы хотите получить, - это сода. Использование пищевой соды позволит вам удалить всю коррозию, которую вы обнаружите. А стоит около $ 12

И это все, что вам нужно для избавления от коррозии. Итак, в общей сложности вы потратите 19 долларов. Это не большие деньги, учитывая, что это избавит вас от многих неприятностей в будущем.

Как предотвратить коррозию аккумулятора

Итак, однажды утром вы собираетесь прийти на встречу, и вдруг машина не заводится.А когда открываешь капот, понимаешь, что клемма аккумулятора сильно заржавела.

Но что вызывает коррозию клемм аккумулятора? Аккумулятор автомобиля в какой-то момент начинает вытекать кислоту по всей клемме. Из-за этого происходит коррозия аккумулятора.

Есть много причин, по которым батарея протекает через клемму кислоты. Это может быть либо аномально низкая температура, либо перезарядка аккумулятора.

Но какой бы ни была причина, мы научим довольно много советов, как предотвратить утечку батареи когда-либо снова.

01. Используйте аккумулятор

Мы знаем, что трудно понять это, но вам нужно чаще использовать аккумулятор.

Если вы не используете аккумулятор в течение длительного времени, скорее всего, он выйдет из строя. И кислота из аккумулятора может вытечь.

Если вы не планируете использовать машину в течение нескольких месяцев, мы рекомендуем заказать аккумуляторную батарею. Отличный способ сохранить аккумулятор здоровым как можно дольше - использовать приспособление для отсека для аккумулятора.

Аккумуляторный тендер сохраняет аккумулятор в целости и сохранности без перезарядки.Все, что вам нужно сделать, это вынуть аккумулятор из автомобиля.

После этого подключите его к аккумулятору, а затем положите обратно в машину, когда понадобится. Поступая так, вы не перезарядите аккумулятор и не подвергнетесь коррозии со временем.

02. Содержите клеммы в чистоте

Если вы в первую очередь хотите предотвратить коррозию аккумулятора, необходимо содержать в чистоте как отрицательную, так и положительную клеммы.

Если у вас незакрепленная клемма или на ней растет коррозия, у вас возникнет проблема с устойчивостью.Итак, каковы одни из лучших методов предотвращения коррозии клемм батареи ?

Отличный способ удалить коррозию с клеммы. - удалить ее с клеммы. Таким образом вы предотвратите разрушение батареи.

После этого можно использовать электрораспылительный очиститель. Использование спрея позволит вам избавиться от большинства электрических проблем, с которыми вы можете столкнуться при чистке корродированной батареи.

И как только он высохнет, вы можете использовать предохранитель от брызг аккумуляторной батареи.Таким образом, вам больше не придется беспокоиться о коррозии.

03. Проверка генератора

Еще один отличный способ предотвратить коррозию - проверить, работает ли генератор должным образом. Если у вас есть поврежденный генератор на автомобиле, это приведет к неисправности аккумулятора.

И со временем аккумулятор изнашивается, так как он не должен работать в таких условиях.

В худшем случае, если генератор выйдет из строя, он сожжет аккумулятор.

04. Уровни кислоты

Для предотвращения коррозии аккумулятора: всегда проверяйте уровень кислоты в аккумуляторе. Для этого вам нужно сделать следующее:

  • Снимите крышку и внимательно посмотрите внутрь батареи
  • Если вы видите уровень кислоты, значит аккумулятор в порядке
  • Однако, если вы видите тарелки, вам необходимо влить дистиллированную воду. В противном случае аккумулятор будет корродирован

Так что не забывайте проверять уровень кислоты время от времени.Если вы сделаете это, то сможете предотвратить усиление коррозии.

DIY Guide: Как очистить автомобиль от коррозии аккумулятора

Коррозия аккумулятора - довольно распространенное явление. Так что не расстраивайтесь по этому поводу. Но что вызывает коррозию автомобильного аккумулятора на положительном выводе ? Коррозия батареи вызвана утечкой кислоты по всем клеммам.

Кислотная жидкость растекается как по положительной, так и по отрицательной клемме, что приводит к ухудшению работы аккумулятора.

Но не волнуйтесь! В этом руководстве мы рассмотрим шаги, необходимые для избавления от коррозии.

01. Что понадобится

Прежде чем мы двинемся дальше, вам нужно собрать несколько инструментов для завершения обучения. Чтобы избавиться от коррозии аккумулятора, вам понадобится:

  • Розетка - мы будем использовать розетку, чтобы открутить провод питания
  • Щетка для очистки клемм - этот инструмент позволит нам удалить коррозию внутри клемм.
  • Перчатки - вам понадобятся перчатки при очистке химических процессов, так как они вредны для кожи.
  • Защитные очки - возьмите очки для защиты глаз.Если коррозия попадет вам в глаза, вам может стать очень плохо
  • Пищевая сода - использование пищевой соды позволит нам удалить химические изменения на батарее.
  • Вода. Добавьте стакан воды и смешайте ее с пищевой содой.

Как только вы соберете все эти вещи, вы готовы продолжить оставшуюся часть учебника.

02. Снимаем клеммы

Первое, что вам нужно сделать, чтобы очистить от коррозии, - это снять клеммы.Но прежде чем вы пойдете и самостоятельно снимете терминалы, вам нужно знать следующее:

  • Достаньте розетку и снимите винты с клемм
  • Начните со снятия сначала отрицательной стороны. Не стоит сначала снимать с себя положительные стороны, даже если они нужны только для чистки аккумулятора
  • И когда вам нужно снова надеть их, начните с положительной, а затем отрицательной стороны

Если вы сделаете это правильно, аккумулятор не повредится.Итак, убедитесь, что вы прочитали шаги сверху вниз, если хотите защитить аккумулятор.

Вот видео, которое вы можете посмотреть, чтобы снять терминалы:

03. Смешайте пищевую соду

Чтобы очистить клеммы аккумулятора от коррозии: вам нужно смешать пищевую соду с водой внутри чашки. Использование пищевой соды позволит вам удалить любую ржавчину, которую вы обнаружите на верхней части батареи.

Для этого вам нужно сделать следующее:

  • Наденьте перчатки перед удалением коррозии на автомобиле
  • Возьмите чашку и наполните ее водой.В качестве альтернативы вы можете использовать контейнер, если вам не нравится чашка
  • После этого влейте в емкость немного пищевой соды
  • Не забудьте перемешать раствор, если хотите избавиться от коррозии. Эта формула позволит нейтрализовать коррозию. Итак, не забудьте хорошенько перемешать
  • Теперь возьмите электрическое полотенце и смочите его формулой
  • .
  • Оттуда вы хотите потереть тряпку взад и вперед по окислению, чтобы очистить ее
  • Если текущего растворителя недостаточно - осторожно добавьте в емкость больше пищевой соды.
  • Продолжайте тереться о поверхность, пока не исчезнет коррозия
  • Возможно, вам придется приложить большее давление, если вам трудно удалить порчу с поверхности.
  • Теперь возьмите сухую тряпку и очистите все остатки, которые обнаружите.

Обязательно используйте емкость для растворителя.Не поливайте батарею пищевой содой. Это вызовет беспорядок, и растворитель может просочиться в кислоту.

04. Очистите клеммы

Пока мы только удалили коррозию с аккумулятора, но внутри клемм еще остались остатки.

Удалить коррозию на положительной клемме аккумулятора довольно просто, и все, что вам понадобится, это щетка для очистки клемм.

Чтобы избавиться от остатков коррозии внутри терминала, вам нужно сделать следующее:

  • Прежде всего, вам нужно достать инструмент и наклеить его на клемму
  • Оттуда вы хотите повернуть щетку для очистки вокруг терминала.Этим вы удалите ржавчину слева
  • Продолжайте вращать чистящую щетку вокруг терминала для получения лучших результатов.
  • Не прилагайте слишком большого давления. Все, что вам нужно сделать, это повернуть его, и ржавчина начнет сниматься при перемещении
  • После этого поднимите его и удалите всю коррозию внутри инструмента, ударив им о любую поверхность
  • Теперь наденьте его, чтобы удалить остатки внутри клеммы
  • После этого вы хотите повторить тот же процесс, что и раньше, на другом терминале
  • Теперь, когда вы удалили коррозию как на отрицательной, так и на положительной клеммах.Для удаления остатков нужно намочить тряпку
  • Убедитесь, что тряпка не протекает, чтобы вода не попала внутрь кислотных жидкостей.

И теперь у вас чистый и здоровый аккумулятор. Если вам нужна помощь на последнем этапе, вот отличное видео, которое вы можете посмотреть:

05. Ставить все обратно на

После того, как вы устранили коррозию клеммы автомобильного аккумулятора с помощью пищевой соды, вам нужно снова вставить как положительную, так и отрицательную клеммы.

Но прежде чем вы попытаетесь подключить терминалы, не читая приведенные ниже шаги, вы должны знать несколько вещей. Чтобы подключить клеммы в правильном порядке, вам необходимо сделать следующее:

  • Сначала подключите положительный вывод. Не ставьте сначала отрицательную сторону
  • Как только вы это сделаете, вы можете снова подключить отрицательную клемму. При этом аккумулятор не будет поврежден
  • А теперь у вас отлично рабочий аккумулятор

И это все, что вам нужно, чтобы аккумулятор был в идеальном состоянии.Процесс очистки корродированной батареи довольно прост. Для выполнения любого из этих шагов не требуется степень инженера.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Добро пожаловать в раздел FAQS. В этом разделе вы найдете общие вопросы о коррозии аккумулятора и полезные знания, которые пригодятся в будущем.

01. Что растворяет коррозию клемм аккумулятора?

Вот как очистить клеммы аккумулятора от коррозии:

  • Чтобы растворить коррозию на автомобиле, вам понадобится пищевая сода и вода
  • Смешайте воду с пищевой содой в емкости
  • После этого нанесите его на область, которую хотите очистить
  • Продолжайте делать это, пока не получите красивую и чистую поверхность
02.Коррозия - признак плохой батареи?

Да, это ранний признак плохой батареи. Если не позаботиться об этом сейчас, аккумулятор перестанет работать. А в худшем случае коррозия сожжет аккумулятор.

03. Можно ли чистить клеммы аккумулятора уксусом?

Да, вы можете использовать уксус для очистки клемм аккумулятора. Для этого вам нужно сделать следующее:

  • Наполните емкость водой
  • Теперь смешайте воду с уксусом
  • После этого нужно смочить тряпку раствором
  • Теперь потрите тряпкой поверхность, которую вы хотите очистить.
  • Продолжайте этот процесс до тех пор, пока не останется никаких остатков
04.Как очистить клеммы аккумулятора от коррозии?

Для избавления от коррозии можно использовать кокс. Он работает так же, как пищевая сода. Для этого выполните следующие действия:

  • Залейте немного кокса на корродированном участке
  • Убедитесь, что он не протекает, попадите в аккумулятор
  • Кокс медленно разъедает коррозию

Заключение

Вы узнали, как устранить коррозию клемм батареи ? Мы надеемся, что теперь вы можете избавиться от коррозии, обнаруженной на аккумуляторе.

Как вы уже знаете, избавиться от коррозии очень просто и практически не требует времени. И если вы избавитесь от него сейчас, вам не придется беспокоиться об этом в будущем.

Но если не почистить сейчас, скоро станет совсем плохо. И вам придется потратить много денег, чтобы починить заржавевший аккумулятор.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *