Как распознать скрученный пробег автомобиля — журнал За рулем
Общий пробег автомобиля — весьма условная характеристика его технического состояния. И тем не менее достоверность показаний одометра всегда являлась главным вопросом для покупателя подержанной машины. Как же убедиться в подлинности пробега?
Оценить пробег можно разными способами. Среди них, к сожалению, нет универсального метода: как мы увидим, каждый применим лишь в определенных условиях, но все вместе они составляют неплохой арсенал для борьбы с нечестными продавцами машин.
Автокод
Наконец-то, и у нас появилось нечто аналогичное американскому сервису Carfax! С недавних пор сайт avtokod.mos.ru стал выдавать не только информацию об истории ДТП, ограничениях на регистрацию и страховых случаях, но и — что важно! — пробег в моменты прохождения технического осмотра. Вводим VIN, номер свидетельства о регистрации — и вуаля. Конец индустрии скрутки одометров? Увы, «Автокод» помогает не всегда.
Во-первых, сайт работает только с автомобилями, имеющими учет в столичном регионе. Во-вторых, для машин моложе трех лет данных о пробеге не будет, ведь техосмотр они еще не проходили. И в-третьих, «Автокод» не показывает сведения для автомобилей с прекращенной регистрацией. А где покупатель встречает такие автомобили? В автосалонах, где риск быть обманутым как раз выше всего.
Впрочем, даже в таком виде «Автокод» бывает очень полезен — в конце концов, проверка не требует усилий, да и разработчики обещают со временем добавить новые точки контроля пробега, в частности в моменты обращении в страховые компании.
Сервисная история
Оценить покраску кузова можно не только на глаз, но и при помощи специального прибора — толщиномера
Оценить покраску кузова можно не только на глаз, но и при помощи специального прибора — толщиномера
Материалы по теме
Как нас обманывают продавцы подержанных автомобилей
Накладные о прохождении ТО или сервисная книжка — лучшее доказательство реальности пробега.
Конечно, далеко не все продолжают обслуживаться у дилеров после окончания гарантии, но даже несколько отметок за первые годы позволят оценить интенсивность эксплуатации автомобиля. Согласитесь, странно видеть машину, которая по сервисной книжке накатывала по 40 тыс. км в год, а затем, когда история обслуживания прервалась, якобы резко сократила годовой пробег тысяч до 5 тысяч.
Вопреки скептикам, утверждающим, что сервисную книжку можно купить и подделать на каждом углу, на практике фальшивки встречаются крайне редко. После скрутки пробега компромат просто выбрасывают, а потому отсутствие истории обслуживания — это всегда повод насторожиться.
Материалы по теме
Выбираем автомобиль с пробегом «по одежке»
Как быть в таких случаях? Позвонить дилерам и попробовать узнать, на каком пробеге было последнее ТО. Правда, не все из них готовы поделиться информацией. Например, представители немецких марок, как правило, идут навстречу (у Audi даже есть сайт, где можно самостоятельно посмотреть историю обслуживания), а вот дилеры Mazda и Volvo предлагают сначала купить авто, а уже после заехать к ним, проверить, повезло ли с покупкой.
Подобный подход удивляет еще больше, если вспомнить, что постепенно автопроизводители отказываются от бумажных сервисных книжек в пользу электронных. По идее, это должно упрощать доступ к информации, однако на деле иногда выходит, что дилеры не только невольно содействуют мошенникам, но и создают проблемы владельцам, которым ради выписки из сервисной книжки приходится ехать в дилерский центр.
Компьютерная диагностика
Переливы оттенков лакокрасочного покрытия этого автомобиля видны невооруженным глазом
Переливы оттенков лакокрасочного покрытия этого автомобиля видны невооруженным глазом
Материалы по теме
Как выгоднее продать автомобиль?
Возможности компьютерной диагностики часто преувеличивают, представляя, будто в электронной памяти автомобиля есть обязательный параметр «реальный пробег», который всего-то нужно считать. На самом же деле все не так прямолинейно и просто.
С помощью компьютера удается получить различные косвенные данные: например, пробег в момент возникновения той или иной ошибки, расстояние, пройденное с момента какого-либо события, количество запусков и время работы мотора и т.д. Тут-то и обнаруживаются расхождения! На одометре 70 тыс. км, а ошибка почему-то появилась на 210-й тысяче… Продавец утверждает, что машина прошла 60 тыс., но, поделив пробег на моточасы, получаем среднюю скорость всего 3 км/ч… И чем сложнее электроника в автомобиле, тем больше подобных «странностей» вылезает, тем труднее бесследно скрутить пробег. Если в Mercedes-Benz S-класса хранится даже информация о посещении сервиса, то в Renault Logan удается установить разве что пробег с момента сброса ошибок, хотя и эта информация бывает полезной.
Осуществить компьютерную проверку можно самостоятельно — фактически потребуется лишь ноутбук и специальный для выбранной марки автомобиля адаптер-переходник. Есть в продаже и универсальные сканеры, но нужно учитывать, что простые модели подойдут только для считывания ошибок и просмотра стандартного набора параметров, а профессиональные мультимарочные приборы, обеспечивающие нужный уровень диагностики, стоят уже очень дорого.
Состояние автомобиля
Иногда даже беглого взгляда на состояние автомобиля достаточно, чтобы определить подлинность пробега автомобиля
Иногда даже беглого взгляда на состояние автомобиля достаточно, чтобы определить подлинность пробега автомобиля
Материалы по теме
«Не битый, не крашенный»: что скрывают объявления о продаже авто
Хоть и неточный, но всегда доступный способ — просто попробовать сопоставить пробег и состояние автомобиля: посмотреть, насколько сильно потерт руль и накладки педалей, в каком состоянии обивка сидений, как сильно отполированы часто используемые кнопки, оценить износ шин и тормозных дисков. Конечно, износостойкость существенно зависит от модели автомобиля, и, в отсутствие опыта, трудно интерпретировать увиденное, но некоторые отправные точки задать все же можно. В частности, за редкими исключениями, даже малейшие признаки износа салона появляются не раньше первой полусотни, а до той поры интерьер любого автомобиля остается в состоянии нового.
Материалы по теме
Как распознать перекрашенный кузов
Ориентиром могут послужить и шины. На их боковине есть дата выпуска — четыре цифры: первые две обозначают неделю, вторые две — последние цифры года. Определив таким способом, первый ли это комплект шин или нет, можно оценить пробег, исходя из ресурса покрышек примерно в 50 тыс. км. Не лишним будет открыть капот и заглянуть под маслозаливную крышку: темный налет на металлических деталях укажет либо на плохое качество масла, либо на большой пробег.
В заключение следует отметить, что, продавая автомобиль со скрученным пробегом, мошенники рассчитывают на неподготовленного, невнимательного покупателя.
Их действия бесхитростны: изменить показания одометра, избавиться от сервисной книжки, привести в порядок салон. Особых усилий скрыть обман не прикладывают — и так купят. А значит, пытливый покупатель всегда заподозрит неладное, требуется лишь внимание и критический подход.
Автор: Олег Карелов, специалист по подбору подержанных автомобилей AutoTechnic.su
О чем молчит одометр: проверяем пробег автомобиля
Общий пробег автомобиля — весьма условная характеристика его технического состояния. И тем не менее достоверность показаний одометра всегда являлась главным вопросом для покупателя подержанной машины. Как же убедиться в подлинности пробега?
О чем молчит одометр: проверяем пробег автомобиля
Что такое спидометр и одометр? Разница между приборами
«Да, мне не нужно ничего объяснять, у меня на спидометре 100 тысяч километров» — эту фразу часто можно услышать среди тех, кто обсуждает автомобили.
Но формулировка мысли совершенно неверна. Если проанализировать спидометр и одометр, разница заметна. Это одометр, который показывает пробег автомобиля, а спидометр определяет скорость движения.
Содержание
- 1 Глубоко в историю
- 2 Что такое одометр? Устройство и назначение
- 3 Принцип действия одометра
- 4 Типы одометров
- 5 Погрешность одометра
- 6 Что такое спидометр
- 7 Почему врет спидометр
- 8 Одометр и спидометр: разница приборов
- 9 Зачем скручивают пробег
Глубоко в историю
Самый старый одометр датируется 1 веком. Греческий математик Герон стал прародителем этого изобретения. Устройство представляло собой обычную тележку, колеса которой подогнаны под специальный диаметр. Колеса были повернуты ровно 400 раз за 1598 метров (миллиатрий). Зубчатая передача приводит в движение простейший механизм. Мелкие камни, попавшие в лоток, служили индикатором пробега. Чтобы рассчитать пройденное расстояние, нужно было подсчитать количество упавших камней.
С тех пор люди прошли долгий путь в своих изобретениях, но сама идея была идеальной.
Спидометр и одометр, разница между которыми не только в показаниях, имеют разные даты изобретения. Спидометр изобрели чуть более ста лет назад. Впервые такое устройство было установлено на автомобиле Oldsmobile в 1901 году. В течение десяти лет спидометр устанавливался только в качестве опции и считался диковинкой. Впоследствии на заводах его стали устанавливать в обязательном порядке. В 1916 году спидометр претерпел улучшения, сделанные Николой Тесла. Он сохранился до наших дней почти в таком же состоянии, за исключением нескольких современных дополнений.
Что такое одометр? Устройство и назначение
Итак, каждый автомобилист должен знать, для чего нужны спидометр и одометр. Разница между этими устройствами, конечно же, есть. Давайте сначала взглянем на одометр. Какую роль он играет на панели инструментов? Одометр — это механизм, предназначенный для измерения количества оборотов колеса во время движения автомобиля.
Другими словами, это узел, который дает нам возможность узнать расстояние, пройденное автомобилем в километрах. Показания одометра можно считать специальным прибором на панели автомобиля. Одометр показывает как суточный, так и общий пробег. Эти две шкалы часто встречаются на самом спидометре.
Конструкция одометра проста и включает в себя следующие компоненты:
- Контроллер, который записывает круги и напрямую связан с самим счетчиком.
- Сам счетчик, который показывает количество оборотов колес вашего автомобиля.
- Индикатор отображается на спидометре. Указывает расстояние, пройденное автомобилем в километрах.
Принцип действия одометра
Многие начинающие автолюбители часто слышат термины «спидометр» и «одометр». Разница между этими устройствами известна далеко не всем. Мы разобрались, что такое одометр и теперь о принципе работы прибора, как он работает. Одометр — это электронное или механическое устройство, позволяющее точно определять количество оборотов, совершаемых колесом.
Эти данные позволяют водителю точно определить, сколько километров проехала его машина за весь период эксплуатации и за ее пределами. Вы также можете узнать, как далеко проехал автомобиль за определенный период времени. Данные отображаются численно на дисплее одометра в километрах.
В этом суть одометра: колесо транспортного средства за каждый километр пройденного пути составляет строго определенное количество километров. Этот показатель всегда один и тот же. Зная, сколько оборотов сделало колесо, счетчик рассчитывает расстояние в километрах.
Если водителю необходимо определить расстояние, пройденное от точки A до точки B, он всегда может сбросить счетчик. Благодаря этому действию также легко заметить расход топлива на заданном маршруте. Конечно, при неработающем одометре такую операцию выполнить просто невозможно.
Типы одометров
Учитывая одометр и спидометр (разница между ними есть в конструкции), определим типы одометров. Выделяют три основных типа:
- Механик.
Самый древний вид, его предок, был изобретен древним цаплем. Если нужно зарядить такой одометр, можно сделать это с любым поворотом. С помощью цифрового счетчика учитывается вращение колеса механической составляющей. Под действием механических сил счетчик считывает количество оборотов и преобразует их в километры. Недостатком таких счетчиков является то, что при достижении определенной цифры показания автоматически сбрасываются.
Самый древний вид, его предок, был изобретен древним цаплем. Если нужно зарядить такой одометр, можно сделать это с любым поворотом. С помощью цифрового счетчика учитывается вращение колеса механической составляющей. Под действием механических сил счетчик считывает количество оборотов и преобразует их в километры. Недостатком таких счетчиков является то, что при достижении определенной цифры показания автоматически сбрасываются.- Электронно-механическое устройство. Самая продвинутая модель одометра. Для исправления такого счетчика уже требуется использование CAN роторов. В этом случае обороты колеса считываются со счетчика через механическую связь, а затем информация преобразуется в сигналы. Данные отображаются в цифровом виде на приборной панели.
- Цифровые одометры. Они работают на базе микроконтроллера. Самый современный аппарат. Все необходимые индикаторы в этом случае читаются в цифровом формате. Чтобы починить этот одометр, вам понадобится специальное оборудование. Цифровой одометр является частью бортового компьютера автомобиля.
Цифровой одометр является частью бортового компьютера автомобиля.Погрешность одометра
Всем известно, что все современные устройства в своей работе имеют неточности. Есть некоторые стандарты, допускающие ошибки. Для механических устройств, например, этот показатель разрешен на уровне 5%. Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, этот показатель может увеличиться до 15%. В таких случаях действует скидка на износ различных частей транспортного средства (например, занос). Формально в этом случае колеса крутятся (предположительно движение есть), но расстояние в километрах не увеличивается.
Определенную ошибку в работе могут показать как одометр, так и спидометр (теперь разница между этими приборами очевидна). Кроме того, на показания прибора влияют различные люфты, провисание кабеля, плохое сцепление, слабые пружины. Электромеханические устройства считывают сигналы, которые показывает регулятор скорости в течение определенного периода времени. В этих случаях погрешность меньше, точность больше.
Автомобили с электромеханическими устройствами, даже очень старые, редко дают погрешность более 5%. Цифровые устройства самые точные, никаких механических соединений не требуется. Если у таких устройств есть ошибка, это напрямую связано с износом колес.
Что такое спидометр
Спидометр — это устройство, измеряющее мгновенную скорость транспортного средства. Показания счетчика отображаются в км / ч (километрах в час) или — в Америке — милях в час. Есть два типа спидометров: механические (аналоговые), цифровые. Как работает спидометр и что он показывает? В заднеприводном автомобиле спидометр следит за вращением выходного вала на коробке передач, в этом случае по нему рассчитывается скорость. Следовательно, показания скорости будут зависеть от размера шины, передаточного отношения коробки передач к задней оси и внутренней погрешности устройства. Для автомобилей с передним приводом скорость измеряется с левым рулем. Округление дороги увеличивает погрешность спидометра. Мы рассмотрели выше одометр и спидометр (разница в том, для чего они нужны, в принципах работы).
Теперь выясним причины ошибок спидометра.
Почему врет спидометр
Если мы посмотрим на спидометр автомобиля, нетрудно догадаться, почему он врет. Почему показывает превышенную скорость? Во-первых, водитель с меньшей вероятностью нарушит скоростной режим и получит штраф. Во-вторых, если бы спидометр показывал скорость ниже реальной, водители, скорее всего, не прекратили бы судиться с производителями автомобилей, доказывая свою невиновность в превышении скорости. Спидометр должен врать? Дело в том, что этому прибору очень сложно показывать сверхточные показания, потому что скорость зависит от вращения колеса, его диаметра, а это очень нестабильный параметр.
Погрешность спидометра на скорости 60 км / ч очень минимальна, практически отсутствует. На скорости 110 км / ч погрешность может составлять 5-10 км / ч. Если автомобиль развивает скорость до 200 км / ч, среднее значение погрешности может составлять до 10%. Мы ответили на ваш вопрос «что такое одометр и спидометр». Теперь разница очевидна.
Подведем итоги. Все вышеизложенное позволяет сделать следующие выводы.
Одометр и спидометр: разница приборов
Как уже было сказано, не все автолюбители понимают разницу между двумя разными устройствами: одометром и спидометром. Некоторых вводит в заблуждение тот факт, что одометр встроен непосредственно в сам спидометр. Именно поэтому многие относят эту конструкцию к девайсу. Что такое одометр и спидометр? Разница между функциями очевидна. Запутывать эти устройства просто недопустимо. Суммируя:- Спидометр показывает скорость автомобиля.
- Одометр показывает пройденное расстояние в километрах.
Их функциональность никак не взаимосвязана. Выравнивание этих двух шкал на панели приборов обусловлено исключительно удобством для восприятия водителем. Однако современные бортовые компьютеры отображают эту информацию на дисплее как одну из основных.
Зачем скручивают пробег
«Повернул спидометр для уменьшения пробега» — тоже неправильное название среди автомобилистов.
Мы рассказали вам, для чего нужны и одометр, и спидометр. Разница и фото этих устройств говорят о том, что для уменьшения пробега показания скручиваются не на спидометре, а на одометре. Почему они это делают? Каждый оправдывает эти желания по-разному. Неисправность устройства, замена всей панели, езда на нестандартных шинах. Если честно, на то есть довольно много причин: каждый хочет «омолодить» свой автомобиль. Это часто случается, когда продается машина. Напротив, есть желающие увеличить пробег. Часто это водители коммерческого транспорта, использующие автомобиль в профессиональных целях. Очень часто на самом деле расход топлива превышает допустимые нормы учета, не учитывающие износ и износ транспортного средства. Чтобы компенсировать эти расходы, водители также прибегают к уловке, например, к увеличению пробега.
Не работает одометр. Ищем причину неисправности
Стас [stas90]
22.09.2018, Просмотров: 26271
В прошлом веке не каждый автолюбитель знал, что такое одометр и где он находится в автомобиле.
Слова-словами, но реально при покупке авто всегда смотрят на показания одометра. Не факт, что эти показания соответствуют истине. До 40% подержанных авто со сроком эксплуатации более 10 лет продаются с отмотанными показаниями. Именно вмешательство в показания одометра является основной причиной того, что в один прекрасный момент он начинает давать сбои.
Для чего необходимо ремонтировать одометр
Во-первых, по одометру водитель оценивает, когда ему необходимо производить дозаправку топлива. Это особенно важно для российского стиля движения «до последней капли».
В Европе заправляют автомобиль, когда показания уровня топлива на приборной панели перешли в нижнюю четверть.
Во-вторых, одометр необходим для предварительного расчета потребления топлива на 100 км пробега (если нет бортового компьютера).
В-третьих, при продаже автомобиля одометр просто обязан работать, иначе покупатель будет очень взволнован.
Как организована работа одометра в различных авто
В пожилых автомобилях в качестве одометров применялись обычные счетчики, подобные счетчикам потребления воды. Они приводились в действие при помощи обычного тросика отбора частоты вращения с выходного вала коробки передач. Такие одометры работали в паре с индикатором скорости.
В современных автомобилях применяются цифровые одометры. Они выполнены в виде отдельной индикаторной панели, управляемой цифровой схемой, расположенной на приборной панели, либо зоны индикации бортового компьютера. Такая организация индикации пробега основана на показаниях датчика частоты вращения колес (информация может браться непосредственно с блока АБС) или специального датчика в коробке передач.
Основные причины неисправности одометра
Если обобщить все причины неисправности одометра, их можно разделить на:
- естественный износ механизма механического одометра;
- вмешательство в одометр во время произведения коррекции пробега;
- отказ электронной схемы управления цифровым одометром;
- неисправность индикаторной панели одометра;
- сбой программного управления бортового компьютера;
- потеря связи с приборной панелью по CAN-шине;
- отказ датчиков.
Как известно, все причины одновременно не случаются. Каким образом можно с большой вероятностью определить конкретную причину неисправности? Попробуем разобраться.
Рекомендации по поиску и устранению причины неисправности одометра
1. Механический одометр. Часто случается, что в одометре вращаются, например, метры и десятки метров, а более старшие регистры застыли на месте. В этом случае необходимо доставать и разбирать приборную панель, вынимать счетчик.
При проходе полного круга нижнего регистра в счетчике есть колесо с толкателем, который приводит во вращение следующий регистр. Скорее всего, оно заломано. Легче заменить счетчик, чем его ремонтировать. Разобранный счетчик выглядит непрезентабельно.
В механических приводах одометров часто изнашиваются тросики и шестерни, расположенные в блоке отбора частоты вращения. Их необходимо только менять. Устройства приходится искать на разборке.
2. Датчики одометра в КПП. Датчики одометра, расположенные в коробке передач, могут быть механического
и электромагнитного типа
Для определения, что неисправен именно датчик, необходимо выполнить компьютерную диагностику. Можно демонтировать датчик и посмотреть, в каком состоянии находится шестерня. Если она изношена, одометр работать не будет.
3. Схемы управления цифровым одометром на приборной панели. Именно их чаще всего «беспокоят» во время корректировки показаний пробега.
Для того, чтобы получить к ним доступ, приборную панель необходимо разобрать. Микросхема управления обычно находится в непосредственной близости от цифрового одометра.
Если на выводах микросхемы обнаружатся признаки не заводской пайки, значит, над микросхемой уже кто-то поколдовал. Возможно, нет резона восстанавливать прошивку или работоспособность микросхемы. Лучше приобрести плату или целиком приборную панель с разборки. Однако здесь есть тонкость. Показания одометра вновь установленной приборной панели будут переданы по наследству от той машины, с которой его демонтировали. Если ваши старые показания были выше в автомобилях Пежо, например, они перескакивают от блока управления кузовом вашего автомобиля в бэушную панель. Как говориться, из двух зол выбирается худшее.
4. Датчики вращения колеса. Если не работает датчик вращения колеса, показания которого берутся в качестве основного для расчета скорости и пробега, тогда одометр не будет фиксировать увеличение пробега.
В общем, неплохо, но и скорость не будет фиксироваться. Определить, какой именно датчик неисправен, проще всего при помощи компьютерной диагностики. Вид датчика, последовательность его замены аналогична обычному датчику колес АБС.
5. Неисправность индикатора одометра. Довольно частая неисправность. Чтобы не менять панель в сборе, можно разобрать приборную панель, далее заменить неработающий узел.
Демонтаж панели не представляет трудности.
Другие неисправности, типа потери связи с приборной панелью по CAN-шине, сбой прошивки бортового компьютера и т.п., самостоятельно устранить сложно. Во многих случаях необходимо специальное оборудование. Лучше обратиться к автоэлектрику.
Законность подделки одометров сводится к наклейке
Недавно стало известно, что дилеры Ferrari получили доступ к запатентованному устройству, которое позволяло им «сбрасывать» одометры на автомобилях итальянской марки. Поскольку более низкие показания пробега делают автомобиль более ценным, владелец Ferrari может пожелать «сбросить» одометр.
Конечно, «сброс» одометра, как правило, незаконен в Соединенных Штатах. Существует федеральный закон, запрещающий это, и во многих штатах также есть законы, запрещающие это. Проблема здесь в том, что устройство, называемое инструментом «DEIS», якобы было предоставлено дилерам Ferrari вместе с инструкциями по его использованию. Все это стало достоянием общественности недавно в ходе судебного разбирательства во Флориде. И, не вдаваясь в нюансы этого действия, нам нужно взглянуть на один важный фактор, который все до сих пор упускали из виду.
Федеральный закон совершенно ясен. 49 USC 32703(2) говорится, что лицо не может «отсоединять, сбрасывать, изменять или отключать, сбрасывать или изменять одометр автомобиля с намерением изменить пробег, зарегистрированный одометром».
Это было бы адресовано дилерам, если бы они действительно «сбрасывали» одометры, чтобы они показывали другие показания, чем те, которые изначально были зарегистрированы датчиком. Но как насчет производителя, который помогает дилеру? Раздел 4 того же закона запрещает сговор с целью совершения каких-либо действий, запрещенных этим законом.
Можно ли заключить, что Ferrari сговорилась со своими дилерами, чтобы «сбросить» одометры в нарушение этого закона?
Феррари оспаривает это, и весьма энергично. Криста Флорин, директор по коммуникациям Ferrari в Северной Америке, сказала: «Сброс одометра до нуля в случае неисправности одометра, когда пробег до ремонта неизвестен, соответствует федеральному закону об одометрах».
Что верно. Но он предполагает две вещи, одну очевидную и одну не столь очевидную.
Она предполагает, что каждый отдельный случай использования инструмента DEIS связан с «неисправностью одометра» и что «пробег до ремонта [был] неизвестен» во время использования инструмента. Ради этого обсуждения давайте предположим, что эти два фактора всегда были верны.
Составители устава предвидели именно такой аргумент. Что делать, если одометр сломался и его нужно обнулить? 49 USC 32704(a) говорится, что если пробег обнуляется, то «владелец транспортного средства или агент владельца должен прикрепить к левой дверной раме транспортного средства письменное уведомление с указанием пробега до обслуживания, ремонта, или замены, а также дату обслуживания, ремонта или замены».
Были ли объявления на дверных рамах размещены на каждой из Феррари, у которых был сброшен одометр? Если да, то закон не был нарушен — если ремонт действительно был необходим. Но в любом случае, когда одометр был «сброшен» и наклейка не была наклеена? Это было бы совершенно другим набором проблем для игроков здесь, поскольку это было бы нарушением этого устава.
Любому, кто нарушит этот закон, может быть предъявлен иск правительства США в размере 10 000 долларов США в виде административного штрафа за каждое нарушение. На них также может подать в суд государство, в котором имело место нарушение. И, что еще более зловеще, в этом есть криминальный аспект. Лицу, признанному виновным в нарушении этого закона, грозит штраф и лишение свободы на срок до трех лет.
Но подождите, а как же корпорация? Будут ли они здесь в чистоте? Опять же, обо всем думают федералы. «Если лицо является корпорацией, санкции, предусмотренные в этом подразделе, также применяются к директору, должностному лицу или индивидуальному агенту корпорации, который сознательно и умышленно разрешает, отдает приказ или совершает действие в нарушение настоящей главы или предписанного постановления или приказа.
выдается в соответствии с настоящей главой без учета штрафов, наложенных на корпорацию». 49USC 37209(б).
И это еще не все. Любой, кто купил автомобиль со «сброшенным» одометром и без дверной наклейки, может подать в суд — независимо от того, подали ли федералы или государство собственные уголовные или гражданские иски — и те могут стать уродливыми для сторон, которые не последовали строгая буква этого закона. Минимум 10 000 долларов — это сумма, на которую человек может подать в суд — и сумма резко возрастет с Ferrari, поскольку сумма ущерба привязана к стоимости автомобиля с поддельным одометром и без него.
Но как кто-то узнает, что его одометр был подделан? Как они могут это доказать? Это сложная часть. Но кто-то, кто подозревает это, может немного поковыряться, и если кто-то подаст иск (или тот, который уже подан, идет немного дальше), могут быть вызваны в суд протоколы, а свидетели могут быть принуждены к даче показаний. Это одна из тех вещей, когда достаточно небольшой трещины, чтобы вся плотина рухнула.
Подделка одометра не является горячей темой в новостях в большинстве дней. Но иногда вы слышите о том, что власти преследуют кого-то в громком деле или в деле, касающемся нескольких автомобилей. Это вполне может стать громким делом, которое привлечет внимание прокурора штата или федерального прокурора. Но даже без этого мне будет любопытно посмотреть, будет ли поток судебных исков от лиц, купивших автомобили со «сброшенными» одометрами.
Стив Лехто — писатель и адвокат из Мичигана. Он специализируется на лимонном праве и часто пишет об автомобилях и законах. Его последние книги включают « Престон Такер и его битва за создание автомобиля завтрашнего дня» и « Dodge Daytona и Plymouth Superbird: дизайн, разработка, производство и конкуренция» . У него также есть подкаст, где он говорит об этих вещах.
Что такое одометр? (с картинками)
`;
Р.
Кейн Одометр отслеживает расстояние, пройденное автомобилем, грузовиком или другим транспортным средством, и отображается на приборной панели. У мотоциклов один закреплен у основания руля, на приборной панели или на бензобаке. Он может быть механическим или цифровым.
Механический одометр в основном состоит из ряда зубцов с номерами на каждом краю. Зубцы поворачиваются в соответствии с вращением колеса с помощью троса и приводного механизма. Механические части скрыты от глаз кожухом с окошком, на котором виден только один ряд цифр, показывающий текущий пробег. Это видно на циферблате спидометра.
В зависимости от возраста автомобиля, механический одометр может иметь максимальное значение 9.9 999 миль, после чего набрасывается на , чтобы начать отсчет с 00000 миль.
Современный электронный или цифровой одометр отслеживает пробег с помощью компьютерного чипа. Показания отображаются в цифровом виде, а пробег сохраняется в главном модуле управления двигателем. Производители надеялись, что электронная версия сможет предотвратить мошенничество, но этого не произошло.
Стоимость автомобиля при перепродаже в значительной степени зависит от пробега.
При прочих равных, чем меньше пробег автомобиля, тем выше его стоимость при перепродаже. Мошенничество с одометром, или синхронизация , включает в себя ручную установку показаний обратно, чтобы ложно занизить пробег и завысить стоимость автомобиля.
Подсчет механического одометра — довольно простая задача. Нечестные частные лица и недобросовестные розничные продавцы могут удалить устройство, вручную повернуть шестеренки, чтобы отобразить желаемый пробег, а затем переустановить устройство. Невиновные покупатели могут заплатить на сотни или даже тысячи долларов больше, чем реальная стоимость автомобиля, часто обнаруживая мошенничество слишком поздно.
Автомобильная промышленность ожидала, что цифровой или электронный одометр значительно сократит мошенничество. Тем не менее, инструменты, необходимые для легальной калибровки цифровых одометров в законных целях, легко доступны в Интернете и вне его. Известно, что эти инструменты используются для блокировки цифровых устройств. Эксперты утверждают, что это на самом деле проще, чем отказаться от механического.
Чтобы защитить себя от мошенничества с одометром, сравните пробег на автомобиле с названием.
Каждый раз, когда транспортное средство переходит из рук в руки, пробег должен быть указан в титуле. Если автомобиль новее, с пробегом 20 000 миль или менее на одометре, на нем все еще должны быть оригинальные шины. Для старых автомобилей с небольшим пробегом проверьте износ педалей газа, тормоза и сцепления. Попросите отчеты о техническом обслуживании и / или отчеты о проверке смога и отметьте пробег.
Если рассматривать автомобиль с механическим одометром, числа должны выстроиться равномерно. Если они кривые или заметно двигаются, когда вы постукиваете по приборной панели или лицевой панели, эксперты советуют уйти.
Наконец, используйте такую компанию, как CarFax или AutoCheck, чтобы получить отчет о транспортном средстве с использованием идентификационного номера транспортного средства (VIN).
Эти отчеты не только подтверждают показания пробега, но и перечисляют несчастные случаи, наводнения или другие сообщения о несчастных случаях, которые произошли с автомобилем.
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ДЕНЬ ОДОМЕТРОВ — 12 мая 2023 г.
Мы всегда готовы к долгой поездке, и на этот раз мы едем прямо в одометр-вилль с Национальным днем одометра, который отмечается ежегодно 12 мая. Мы не смогли раскрыть основателя (основателей) этого дня, но мы знаем, что праздник проводится, чтобы научить людей пользоваться их одометрами и тому, как лучше ухаживать за своими автомобилями, чтобы они дольше оставались в лучшем состоянии.
День истории национального одометра
Традиционно чисто механическое устройство, версии одометра появлялись на протяжении всей истории. Древняя Греция использовала специалистов, обученных измерять шаги, а у древних римлян были свои версии одометров. Независимо от этих разработок, в династии Хань также были изобретены одометры в виде дорожной повозки с барабаном. Как гласит история, каждый раз, когда соблюдалось измерение расстояния, в барабан ударяла деревянная фигурка. Эксперты считают это очень продвинутой версией одометра (учитывая время) и ссылаются на это как на влияние на нынешний одометр.
Несколько историй включают в себя предшественника современного одометра, разработанного для повозок и других конных транспортных средств для измерения пройденного ими расстояния. Специальное изобретение мормонского первооткрывателя положило начало развитию одометра. Уильям Клейтон прикрепил свое устройство, «роудометр», к своему фургону, который направлялся на запад, в Юту.
За этим последовало изобретение братьями Артуром и Чарльзом Уорнерами первого автомобильного одометра, названного «автометр». и силовое сцепление. Они также разработали термометр для двигателя, но потеряли патент из-за судебного процесса.
В то время как технологии развивались на протяжении веков, одометр продолжает регистрировать пройденное расстояние — только теперь он электронный.
Хронология Национального дня одометра
206 г. до н.э. – 220 г. н.э.
Династия Хань изобретает первый одометр
В этот период был изобретен первый одометр, дорожная повозка с барабаном, который, как говорят, повлиял на рождение современного одометра.
700–480 гг. до н.э.
Расстояние начинает измеряться
До появления одометра расстояние в Древней Греции измеряли «бематисты» — люди, специально обученные измерять расстояния путем подсчета шагов.
70 г. н.э.
Всплывающие описания дополнительных одометров
Ранние описания одометров даны Героем Александрийским и многими другими выдающимися личностями.
1600s
На сцену выходят первые одометры
Они разработаны для автомобилей того времени — повозок и других гужевых транспортных средств — для измерения пройденного ими расстояния.
12 мая 1847 г.
Роудометр появляется
Мормонский пионер по имени Уильям Клейтон изобретает это устройство, прикрепляя его к своему фургону, направляясь в Юту — в этот самый день отмечается Национальный день одометра!
1903
Рождение первого автомобильного одометра
Артур П. и Чарльз Х. Уорнер из Белойта, штат Висконсин, патентуют первый одометр для автомобиля, который они называют «автометром».
Национальный одометр, день
FAQ sСовпадает ли одометр с пробегом?
Нет, одометр — это устройство, прикрепленное к колесу транспортного средства, которое используется для измерения расстояния, пройденного транспортным средством, а пробег показывает общее расстояние, пройденное транспортным средством, и/или расход топлива.
Как рассчитывается пробег?
Для расчета пробега делим пройденные мили на количество топлива, израсходованного на заправку бака. Например, если пробег показывает 200 миль с момента последней заправки, а для заправки бака потребовалось 15 галлонов, мы делим 200 на 15.
Можно ли поменять одометр в машине?
Да, можете, хотя сброс или замена одометров является преступлением. Кроме того, выполнение этого не гарантирует более высокую цену продажи.
Как отпраздновать Национальный день одометра
Прокатиться
Отпразднуйте свой автомобиль и его детали, отправившись в долгое путешествие в выбранное вами место. Вы даже можете создать воспоминания, сфотографировав свою поездку и опубликовав их в социальных сетях.
Узнайте об одометре
Более конкретно, узнайте об одометре своего автомобиля. Каждый автовладелец должен знать особенности своего автомобиля. Начните с чтения вашего одометра и того, как он появился.
Эффективно используйте одометр
Возьмите за привычку подсчитывать пробег и сбрасывать показания одометра после каждой поездки. Отслеживая, вы сможете лучше экономить топливо, обслуживать свой автомобиль и обеспечивать его хорошую работу.
5 интересных фактов об одометрах
Слово «одометр» имеет греческие корни. ‘мера.’
Разные названия, одна и та же машина
В разных странах одометры называются по-разному, например, одометр, милометр или счетчик пробега.
В большинстве современных автомобилей имеется счетчик пробега
Этот прибор, называемый счетчиком пробега, можно сбросить в любой момент поездки, чтобы помочь рассчитать пройденное расстояние в любой точке, в отличие от одометра.
В современных автомобилях один, в роскошных автомобилях два
Во многих роскошных автомобилях есть пара счетчиков пройденного пути.
Закон об одометре
Во многих странах (включая США) закон требует от автомехаников вести записи вашего одометра каждый раз, когда вы обслуживаете свой автомобиль.
