Визначаємо поломку за кольором свічки запалювання
Свічки запалювання — індикатор стану автомобіля. Грамотне “зчитування” їх показників допоможе діагностувати багато неполадок автомобіля. Навіть новачку до снаги зробити висновки про двигун просто подивившись на колір старих свічок.
Як зрозуміти, що з свічками щось не так
В бензиновому двигуні свічки запалювання — витратний матеріал. Їх замінюють відповідно до прописаного в сервісній книзі регламенту. Терміни експлуатації свічок запалювання варіюються від 18 тис. км пробігу до 100 тис. км.
Після встановлення ГБО потрібно частіше замінювати свічки запалювання. На ринку представлені спеціальні свічки для авто, перероблених на “газ”.
Не варто згадувати про свічки запалювання “від заміни до заміни”, їм потрібна періодична перевірка. Справа в тому, что в циліндрах можуть відбуватись пропуски запалювання. Як результат — двигун відмовляється запускатись.
“Симптоми” несправної системи запалювання:
- різке зниження потужності двигуна,
- смикання при розгоні,
- збільшення витрати палива.
Про що говорить колір свічки
Відкрутіть свічки запалювання та оцініть колір їх нижньої частини (тієї, котра в циліндрі). Далі ми розглянемо, що є нормою, а що — сигналом для термінового звернення в автомайстерню:
Незначні відкладення
Якщо двигун працює нормально, свічка запалювання виглядатиме майже як нова. Її відрізняють:
- мінімальні відкладення,
- незначний нагар,
- “спідниця” центрального електрода світлого коричневого відтінку.
Сажа на електродах
Шар чорної сухої сажі з’являється на свічках двигуна зі збільшеною витратою палива. Причиною появи “оксамитового” нагару може бути занадто багата паливно-повітряна суміш через несправний інжектор або не відрегульований карбюратор, брудний повітряний фільтр, часті поїздки на низьких швидкостях або тривалу роботу на холостому ходу.
Білий наліт та розплавлені електроди
Двигун, який працює на надто бідній паливно-повітряній суміші та регулярно перегрівається, можна визначити за виглядом свічок запалювання.
Вони мають:
- здуття на наконечнику ізолятора,
- розплавлені електроди,
- білий або світло-сірий нагар.
Також це може свідчити про передчасне спрацювання свічок запалювання.
Чорний маслянистий наліт
Двигун «жере» масло, «троїть», поки прогрівається, і утворює вихлопні гази біло-синього кольору? Подивіться на свічки запалювання. Зазвичай вони мають характерні риси:
- чорні маслянисті відкладення на електродах,
- маслянистий наліт на наконечнику ізолятора.
Все це означає проблему: мастило просочується в циліндри через зношені поршні або зношені напрямні клапанів. Потрібно знайти джерело протікання і усунути його.
Товстий шар мастила з частинками сміття
Механічні проблеми двигуна можна діагностувати за виглядом свічки запалювання. Якщо не працює один з циліндрів, пошкоджений клапан або перегородка між поршневими кільцями, на свічках з’являється:
- товстий шар мастила,
- залишки незгорілого палива,
- металеве сміття (наслідки руйнувань компонентів двигуна).
Водночас водій спостерігає серйозну втрату потужності та різке збільшення витрати палива.
Зношені електроди
За станом свічок запалювання потрібно стежити: пам’ятати про їх заміну та регулярний контроль зовнішнього вигляду. Про те, що комплектуюча вичерпала свій ресурс, свідчить:
- зношений електрод,
- надмірний зазор.
0″>
Теги:
Поради автомобілістам свечи зажигания расходникиПопередня стаття 5 технологій, які псують життя сучасному водієві
Наступна стаття Для чого потрібна антикорозійна обробка автомобіля
Поділитися:
Популярні новини
Вас також може зацікавити
Все, что нужно знать о свечах зажигания
Свечи зажигания — это устройства, которые устанавливаются в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания и служат для воспламенения смеси топлива и воздуха в цилиндре.
Свеча зажигания состоит из металлического корпуса, изолятора, электрода центрального и бокового. Также может присутствовать резистор, если он предусмотрен конструкцией свечи зажигания. Когда двигатель работает, высоковольтный ток от катушки зажигания проходит через центральный электрод и перескакивает на электрод боковой, создавая искру, которая воспламеняет топливную смесь в цилиндре.
Свечи зажигания должны быть правильно подобраны для конкретного двигателя, чтобы обеспечить правильную работу и максимальную эффективность. Они также должны периодически заменяться, так как износ и загрязнение могут привести к снижению мощности двигателя и ухудшению экономичности расхода топлива.
Как выглядит свеча зажигания и из чего она состоит видно на схеме:
Как работают свечи зажигания?
Свечи устанавливаются в головке блока цилиндров. Нижняя часть свечи с электродами находится в камере сгорания ДВС. За доли секунд до того, как поршень в цилиндре дойдет до верхней точки и сожмет топливно-воздушную смесь, свеча зажигания дает искру, в результате чего смесь поджигается, расширяется и толкает поршень, это движение поршня через кривошипно-шатунный механизм и коробку передач приводит в движение колеса автомобиля.
Свечи зажигания отличаются между собой по следующим параметрам:
— размер шестигранника под свечной ключ
— диаметр свечи и длина части с резьбой
— форма, количество боковых электродов
— материал центрального электрода
— величина искрового зазора и т.д.
Все эти параметры должны соответствовать параметрам свечей зажигания, которые указаны в инструкции к автомобилю заводом изготовителем.
Материал, из которого изготовлен центральный электродЭлектроды свечей зажигания постепенно изнашиваются. Процесс износа может происходить по-разному, в зависимости от сплавов, которые используются на концах электродов. В основном в состав электродов входит никель, платина и иридий. В ассортименте STARTVOLT можно найти свечи зажигания из всех типов материалов.
Свечи с электродами из никеля считаются более бюджетными..jpg)
Такие свечи в среднем служат около 25 000 — 30 000 км пробега.
Температура плавления платины 1768 градусов — это на 300 градусов выше температуры плавления никеля. Поэтому свечи с платиновыми электродами служат дольше — до 40 000 — 60 000 км пробега, даже в высоконагруженных условиях эксплуатации автомобиля.
Температура плавления иридия еще выше — 2466 градусов, поэтому срок службы иридиевых свечей может достигать до 100 000 км пробега.
Холодные и горячие свечиСвечи зажигания могут перегреваться в процессе работы, и тогда воспламенение топливно-воздушной смеси будет происходить не от искры, а от ее соприкосновения с раскаленными электродами. Этот эффект называется калильным зажиганием.
При калильном зажигании топливно-воздушная смесь воспламеняется неконтролируемо, от этого падает мощность двигателя и возникает его перегрев, появляются серьезные нагрузки на поршень и коленвал.
Потому калильное число — это одна из важных характеристик свечи зажигания.
Оно указывает на температурный диапазон работы свечи. Верхний предел диапазона — температура, при которой возникает калильное зажигание.
Так называемые “горячие” свечи с низким калильным числом подходят для установки в промышленных двигателях. Если такую поставить на спорткар, очень скоро это решение обернется серьезными проблемами с ДВС.
Среднее калильное число у свечей, которые устанавливают на обычные гражданские автомобили.
“Холодные” свечи с высоким калильным числом подходят для спортивных автомобилей с высокооборотистыми двигателями. В гражданских автомобилях “холодные” свечи будут покрываться толстым слоем желтого нагара из-за того, что свеча не может нагреться до нужной температуры чтобы самоочиститься.
Геометрия
Свечи подбираются в соответствии с параметрами оригинальных свечей, как указано в инструкции к автомобилю заводом изготовителем. Если вместо оригинальной свечи установить “практически такую же”, но даже с минимальными отличиями, кратно возрастает риск неправильной работы двигателя.
Важно все — даже то, какая резьба у свечи зажигания.Например, у свечи зажигания может быть короткая резьба, тогда электроды будут расположены выше чем нужно. Как следствие, искра будет образовываться не там, где необходимо, возрастет расход топлива, появятся пропуски зажигания, часть топлива не будет сгорать — и еще много других сопутствующих проблем.
А если резьба, напротив, окажется слишком длинной, то свеча начнет перегреваться, возникнет калильное зажигание, о котором мы уже писали выше, либо свеча заденет поршень, а это уже заявка на капитальный ремонт или замену ДВС.
Свечи зажигания STARTVOLT полностью идентичны оригинальным изделиям по выходным характеристикам и посадочным размерам. Кроме того, на сайте можно выстроить фильтр подбора свечи по марке и модели авто, OEM и cross-reference, а также по отдельным параметрам, таким как:
— размер резьбы— длина резьбы
— ширина ключа
— материал электродов
— выступление центрального электрода
— количество боковых электродов
— искровой зазор
Когда нужно менять свечи зажигания?
В сервисной книжке автомобиля указан срок замены свечей зажигания.
Этот срок установлен производителем для оригинальных свечей. Но этот срок можно увеличить — например, если установить вместо никелевых свечей свечи с иридиевым или платиновым электродом, у таких свечей выгорание электрода будет проходить медленнее, чем у никелевой свечи.
Есть несколько признаков, которые говорят о том, что свечи зажигания подлежат скорейшей замене, вне зависимости от указаний производителя:
— при запуске двигателя стартер вращается, но двигатель не запускается — вероятнее всего, искры из свечи зажигания не хватает для воспламенения топливно-воздушной смеси
— автомобиль начинает ехать рывками, особенно при увеличении оборотов двигателя. Также о проблемах со свечами зажигания может говорить снижение динамики при разгоне с места.
— у двигателя “плавают” обороты — стрелка тахометра дергается, даже если не нажимать на педаль газа. Также о проблемах со свечами могут говорить “провалы” в работе двигателя.
На свечах зажигания может появляться налет. Он появляется потому, что в топливно воздушной смеси может быть:
— разный состав и количество присадок и примесей
— разная концентрация кислорода в воздухе
— разная температура двигателя и режим его работы
— разное количество масла, которое попадает в камеру внутреннего сгорания
Иногда по цвету нагара можно определить конкретную неисправность, но порой налет на свечах является нормой: например, тонкий желтоватый налет на свече это всего лишь продукты горения топлива, которые появляются при работе двигателя на холостом ходу. Если двигатель будет работать на более высоких оборотах, например, при поездке по трассе, свеча разогреется и налет сгорит, т.е. свеча самоочищается.
Также небольшая таблица по наиболее частым причинам нагара на свечах зажигания:
В том случае, если вы обнаружили на свечах нагар из этого списка, одновременно с диагностикой проблем стоит все же заменить свечи на новые.
Не рекомендуется чистить свечу от нагара, а также выкручивать и заново вкручивать свечи для профилактического осмотра.
Сейчас особенно легко нарваться на поддельные запчасти — множество известных брендов ушли из России. Самое время обратить внимание на проверенный российский бренд STARTVOLT.
Свечи зажигания STARTVOLT включают в себя ассортимент никелевых, платиновых, иридиевых свечей зажигания для популярных в России моделей автомобилей. Гарантия на свечи составляет 2 года с момента продажи, или 25 000 – 60 000 км пробега (в зависимости от типа свечи зажигания).
Все свечи полностью соответствуют оригиналам по посадочным размерам и характеристикам. У всех свечей есть не только собственная система маркировки товаров, но и ОЕМ-номера и cross-reference основных аналогов для быстрой идентификации знакомых популярных моделей. Расширенная идентификация свечей по всем основным производителям поможет подобрать свечу для своего автомобиля без особого труда.
Съемная контактная гайка на отечественной серии свечей делает свечи универсальными: их можно применять не только на автомобилях, но и на мототехнике.
Полностью автоматическая сборка при производстве, 100%-ный пооперационный контроль качества и 100%-я выходная проверка всех производимых свечей зажигания — все это о линейке свечей зажигания нашего производства. Переходите в каталог чтобы выбрать подходящие для вашего автомобиля свечи зажигания STARTVOLT.
Какого цвета слабая искра?
Лучше всего подойдет ярко-синяя искра. Искра желтого/оранжевого цвета означает слабое зажигание. Самая горячая искра — ультрафиолетовая, которую мы не видим.
Запрос на удаление | Посмотреть полный ответ на byjus.comКакого цвета слабая искра?
Сила искры проявляется в цвете. Красная или желтая искра слабая и скорее всего не зажжется в цилиндре. Синяя или белая искра является сильной и имеет достаточное напряжение, чтобы преодолевать зазор свечи зажигания даже под давлением внутри цилиндра.
Как узнать, слабая ли искра?
Хорошая искра будет сине-белой и будет хорошо видна при дневном свете. Если присутствует хорошая искра, проблема, скорее всего, не в системе зажигания. Проверьте топливную систему и/или момент запуска. Слабые искры имеют оранжевый или красный цвет, и их может быть трудно увидеть при дневном свете.
Запрос на удаление | Посмотреть полный ответ на ChampionautoParts.comКакого цвета должна быть хорошая искра?
Если свеча зажигания окрашена в коричневый или светло-серый цвет, состояние считается хорошим, и свеча зажигания работает оптимально.
Запрос на удаление | Посмотреть полный ответ на ngksparkplugs.comЧто делает слабую искру?
Потеря искры вызвана чем-либо, что препятствует скачку напряжения катушки через межэлектродный зазор на конце свечи зажигания. Сюда входят изношенные, загрязненные или поврежденные свечи зажигания, неисправные провода свечей зажигания или треснутая крышка распределителя.
Как выглядит «хорошая искра»?!
Найдено 23 связанных вопросаКак определить, хорошая ли искра?
Включите зажигание и проверьте наличие искры Попросите кого-нибудь включить зажигание, чтобы вы могли осмотреть свечу зажигания. Убедитесь, что искра сильная и синего цвета. Если искра слабая и тускло-оранжевая, вполне вероятно, что она недостаточно сильна, чтобы воспламенить смесь воздуха и топлива в двигателе.
Запрос на удаление | Полный ответ на thedrive.comМожет ли слабая искра не запускать двигатель?
У широкой проблемы с невозможностью запуска может быть много возможных причин, поэтому важно понимать, что нужно, чтобы автомобиль завелся и работал.
Обычный газовый двигатель нуждается в мощности, топливе, воздухе, сжатии и искре. Судя по проворачиванию двигателя, мощность не имеет значения, так что, скорее всего, проблема в искре, топливе или компрессии.
Искра должна быть оранжевой или синей?
Двигатель с искровым зажиганием представляет собой двигатель внутреннего сгорания, как правило, бензиновый двигатель, в котором процесс сгорания воздушно-топливной смеси зажигается искрой от свечи зажигания. Лучше всего подойдет яркая синяя искра. Желто-оранжевая искра означает слабое зажигание.
Запрос на удаление | Посмотреть полный ответ на byjus.comЧто означает красная искра?
Свеча, проехавшая много миль, должна иметь коричневатый или сероватый цвет на изоляторе и электродах, но известно, что некоторые газовые добавки окрашивают свежие изоляторы в синий, розовый или фиолетовый цвет. Желтоватый цвет обычно вызван этилированным газом.
Красный цвет указывает на присутствие частиц железа или ржавчины в топливной системе.
Почему моя искра белая?
Если ваша свеча зажигания белого цвета или на ней появились пузыри, это означает, что свеча перегревается из-за чего-то. Проверьте наличие проблем с охлаждением двигателя, бедной топливной смесью или неправильным опережением зажигания.
Запрос на удаление | Посмотреть полный ответ на e3sparkplugs.comМожет ли катушка иметь слабую искру?
Слабая искра является первым признаком неисправности катушки зажигания. Во время ускорения воздух и топливо, нагнетаемые в цилиндры, гасят любую искру, из-за чего автомобиль глохнет.
Запрос на удаление | Посмотреть полный ответ на buyautoparts.comКак понять, что вам нужна новая искра?
Наиболее распространенными признаками неисправных свечей зажигания являются проблемы с запуском, неровный холостой ход, медленное ускорение, снижение расхода топлива, пропуски зажигания и детонация двигателя.
Может ли слабая искра вызвать пропуски зажигания?
Прерывистые пропуски зажигания почти всегда вызваны слабой искрой или бедной топливной смесью. Эти знания могут не сказать вам, что именно вызывает пропуски зажигания, но они должны привести вас к проблеме с катушкой или форсункой. Случайные пропуски зажигания — еще один тип пропусков зажигания, который бывает очень трудно диагностировать.
Запрос на удаление | Посмотреть полный ответ на underhoodservice.comЧто означает черная искра?
Черная сухая сажа на электродах и наконечнике изолятора указывает на загрязнение свечи углеродом. Это может быть вызвано грязным воздушным фильтром, чрезмерной ездой на низких скоростях, слишком богатой топливно-воздушной смесью или слишком длительной работой автомобиля на холостом ходу.
Запрос на удаление | Посмотреть полный ответ на ChampionAutoParts.comКакой цвет символизирует слабость?
Отрицательные черты розового — физическая слабость, незрелость, низкая самооценка и сила воли, сверхчувствительность и эмоциональность.
Могут ли искры быть разных цветов?
В цвете искр преобладает излучение черного тела. Следовательно, температура искры определяет излучаемую ею длину волны. Разноцветные искры, напр. зеленый, синий, ярко-красный/розовый в твердом состоянии невозможны. Для получения искр этих цветов требуется сжигание в газовой фазе.
Запрос на удаление | Посмотреть полный ответ на phys.orgКак выглядит хорошая искра?
Хорошая искра будет сине-белой и будет хорошо видна при дневном свете. Если присутствует хорошая искра, проблема, скорее всего, не в системе зажигания. Проверьте топливную систему и/или момент запуска. Слабые искры имеют оранжевый или красный цвет, и их может быть трудно увидеть при дневном свете.
Запрос на удаление | Посмотреть полный ответ на thehealthyjournal.comЧто означает синяя искра?
Вы когда-нибудь видели синюю искру при включении чего-либо в розетку? Если да, то вы не одиноки.
Это обычное явление, которое происходит, когда есть разница в напряжении между подключаемым объектом и розеткой.
Какого цвета должна быть искра на свече зажигания?
Цвет свечи зажигания показывает, насколько хорошо работает двигатель. Черный и пушистый, бегает очень богато. Розовый цвет означает, что он обеднен.
Запрос на удаление | Посмотреть полный ответ на quora.comНормальны ли синие искры?
Синие искры безвредны, но желтые или белые искры могут указывать на опасность короткого замыкания. «Дымные» искры. Эти искры указывают на электрический пожар и могут быть очень серьезными. Их нужно исправлять немедленно.
Запрос на удаление | Посмотреть полный ответ на skyline.usМогут ли искры быть голубыми?
Короткий ответ: искры голубые из-за цвета, испускаемого азотом и кислородом, когда они возбуждаются. По сути, свет входит, но не выходит (как громовой купол).
Когда свет попадает внутрь, он отражается от поверхности, но часть его поглощается.
Почему появляется оранжевая искра, когда я подключаю его?
Это может быть связано с ослабленной проводкой, повреждением водой/влагой, плохим проводом заземления, изношенными цепями, сломанными или поврежденными розетками или даже изношенным проводом в стенах. К оранжевым искрам следует относиться серьезно, поскольку Международный фонд электробезопасности сообщает, что каждый год происходит 51 000 электрических пожаров.
Запрос на удаление | Посмотреть полный ответ на flatriverelectricllc.comКак сделать искру сильнее?
3 способа получить больше искры от системы зажигания автомобиля
- Замените свечи зажигания. Проще всего начать с замены свечей зажигания на платиновые или иридиевые. …
- Модернизация проводов вилки. …
- Изменение времени.
полный ответ на сайте shop.advanceautoparts.com Как проверить слабую катушку зажигания?
Используйте искромер для проверки катушки зажигания.
- Подключите тестер к катушке.
- Подсоедините заземляющий провод.
- Вставьте разъем катушки.
- Отрегулируйте искровой промежуток до правильного размера.
- Запустите двигатель.
- Если искра есть, отлично, работает! Если искры нет, то катушка неисправна.
Что произойдет, если катушка зажигания слабая?
Неисправная катушка зажигания может привести к пропуску зажигания при ускорении. В крайних случаях пропуски зажигания могут привести к тому, что автомобиль заглохнет во время движения. Пропуски зажигания возникают из-за того, что один из цилиндров работает неправильно или вообще не запускается.
Запрос на удаление | Посмотреть полный ответ на cadillacatservice.comПохожие вопросы
- Каковы ощущения предсердечных болей?
- Вреден ли безан для кожи?
- Сколько я могу заплатить себе в виде дивидендов?
- Что больше всего ценят мужчины в отношениях?
- Является ли Великобритания культурой чаевых?
- Вы растете в коме?
- Востребована ли медсестра?
- Почему DuckDuckGo не популярен?
- Лучше закрыть неиспользованные кредитные карты или оставить открытыми?
- Насколько велик Ultima Godzilla?
Реклама
Популярные вопросы
- Какой индийский штат известен как рай на Земле?
- Безопасна ли перезагрузка ПК?
- Является ли УЗУИ слабым Хаширом?
- Какова тема Гамлета?
- Где болит при инфекции мочевого пузыря?
- Почему важно брать на себя ответственность?
- Может ли проверка зрения выявить деменцию?
- Всегда ли полностью заживает травма?
- Сахар демерара лучше сахарной пудры?
- Что означает большая зевота?
советов по правильному чтению свечей зажигания | Советы экспертов по обслуживанию и покупке
Японские подержанные автомобили TOP > БЛОГ > Техническое обслуживание автомобилей > Советы по правильному чтению информации о свечах зажигания
Когда Дело доходит до изучения основных советов по обслуживанию автомобиля, вы также должны знать, как читать свечи зажигания. В конце концов, они могут предоставить важную информацию о характеристиках вашего автомобиля. Кроме того, состояние ваших свечей зажигания также может предсказать потенциальную проблему в вашем автомобиле. Итак, хотите ли вы купить подержанный фургон из Японии или совершенно новый автомобиль в местном дилерском центре, было бы полезно, если бы вы знали, как читать свечи зажигания и определять, когда вы их заменили.
Правильное чтение показаний свечи зажигания включает оценку цвета и состояния ее наконечника. В целом, если цвет вокруг его кончика светло-коричневый, то это означает, что он здоров и у вашего автомобиля хороший двигатель. Если он другого цвета, то это означает, что могут быть проблемы с топливной системой, двигателем или зажиганием. Вот некоторые вещи, о которых следует помнить, когда вы читаете свечи зажигания:
Серовато-коричневые или коричневые отложения
Если на сторонах электродов есть серовато-коричневые или коричневые отложения, это означает, что у вас здоровая свеча зажигания.
В этом нет ничего плохого. Таким образом, вы можете переустановить его на свой автомобиль и продолжить движение к месту назначения.
Сухая и черная сажа
Если вы обнаружите сухую и черную сажу на наконечнике изолятора и электродах, это означает, что у вас нагар на свече. Возможно, вы чрезмерно ехали на малой скорости или у вас просто грязный воздушный фильтр. Это также может быть вызвано слишком долгой работой автомобиля на холостом ходу или слишком богатой топливно-воздушной смесью. Вы всегда можете попросить своего механика проверить это, и они посоветуют вам, какую свечу зажигания вам нужно купить. С другой стороны, вы можете рассмотреть более высокий номер свечи зажигания.
Маслянистые отложения
Остерегайтесь черных маслянистых отложений на концах изолятора и электродах. Это может указывать на замасленную свечу, которая является признаком того, что масло просачивается в цилиндры, минуя, возможно, изношенные цилиндры или направляющие клапанов. Важно найти источник утечки.
В этом случае вы должны обратиться за помощью к механику. После того, как вы определили источник проблемы, вы сможете узнать, следует ли заменить свечу зажигания.
Мокрые свечи зажигания
Если вы заметили, что ваша свеча зажигания мокрая, возможно, это связано с залитием двигателя. Это происходит, когда вы пытаетесь запустить двигатель много раз, но он не заводится. Если вам нужно немедленно ехать, просто почистите свечи зажигания. С другой стороны, всегда можно просто подождать, пока он высохнет.
Сгоревший
Если вы заметили оплавленные электроды, белые отложения или волдыри на наконечнике изолятора, это означает, что ваша свеча зажигания перегрелась и перегорела. Это может быть вызвано перегревом двигателя, незатянутой свечой зажигания, неправильным тепловым диапазоном свечи зажигания, слишком бедной топливно-воздушной смесью или неправильным опережением зажигания. Это указывает на необходимость замены свечи зажигания.
Эрозия электродов
Если вы видите, что электроды изношены, это означает, что свеча зажигания вышла из строя.