Нужно ли регистрировать фаркоп в гибдд 2018: Регистрация фаркопов для легковых автомобилей в 2021 году

Вейтерлезен Kommentare abgeschaltet

3. September 2022 um 17:05

Jeep Gladiator — новый пикап американского производителя, известный как мощный тягач. Конечно, при движении с прицепом не должно отсутствовать правильное сцепное устройство для пикапа.

В нашем ассортименте мы предлагаем подходящее жесткое сцепное устройство для прицепа для Jeep Gladiator. Буксировочное устройство также может быть оснащено практичной системой съемных пластин, чтобы его можно было переключить на сцепку с открытым концом всего за несколько простых шагов. Система смены пластин управляется рычагом.

Преимущества сменной системы для Jeep Gladiator

• стационарное дышло с дополнительной системой сменных пластин
• видимый вырез не требуется
• автоматическое запорное устройство при установке
• простота в обращении, смена пластин осуществляется простым рычагом

Технические характеристики системы замены для Jeep Gladiator с 2021 года

• Значение D: 15,8 кН
• Тяговое усилие: 3500 кг
• Грузоподъемность прицепа: 175 кг

Неподвижный фаркоп для вашего Jeep Gladiator 2021 года можно найти в нашем магазине MVG. Номер элемента – 0850 D.

Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube.

Загрузка видео

YouTube immer entsperren

Weiterlesen Kommentare abgeschaltet

12. August 2022 um 14:41

Renault Mégane Grandtour E-Tech (Hybrid) является современным преемником Renault Mégane Grandtour и предлагает множество опций в качестве гибрида. Автомобиль также может зарекомендовать себя как тягач, если у него есть правильное сцепное устройство для прицепа.

В нашем ассортименте теперь мы предлагаем вам съемное тягово-сцепное устройство для модели Renault Mégane Grandtour E-Tech 2020. Сцепное устройство хорошо адаптируется к конструкции автомобиля и убеждает своей отличной работой. Шаровой стержень можно разобрать и снова собрать всего за несколько простых шагов.

Преимущества съемного фаркопа для Renault Mégane Sports Grandtour E-Tech (Hybrid) модель 2020

• вертикально съемный фаркоп, MVG фаркоп 2040 
• Видимый вырез не требуется 
• автоматическое снятие системы поворотной рукояткой
• автоматическое запорное устройство при установке
• подходит только для гибридных моделей

Технические характеристики съемного фаркопа для Renault Mégane Sports Grandtour E-Tech (Hybrid) 2020 модельного года

• Значение D: 10 кН
• Тяговое усилие: 2120 кг
• Грузоподъемность прицепа: 90 кг

Съемный фаркоп для вашей модели Renault Mégane Grandtour E-Tech (Hybrid) 2020 можно найти в нашем магазине MVG. Номер товара 0982 А.

.

Посмотрите также видео:

Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube.
Mehr erfahren

Загрузка видео

YouTube immer entsperren

Weiterlesen Kommentare abgeschaltet

19. Juli 2022 um 11:47

Если вы хотите путешествовать с тяжелым прицепом, водительских прав класса B недостаточно. С этим водительским удостоверением разрешается использовать прицепы только до разрешенной общей массы 750 кг. Для управления более тяжелым прицепом требуются водительские права BE или B9.6 водительских прав, если, например, вы путешествуете с конным прицепом или домом на колесах.

Продление водительского удостоверения категории B

Водительское удостоверение B96 является расширением водительского удостоверения класса B и позволяет буксировать тяжелые прицепы. Так как В96 не является отдельным водительским удостоверением, требуются только теоретические и практические занятия в автошколе. В Германии нет теста для B96, как для водительских прав класса BE. Расширение B96 будет указано в ваших водительских правах с номером ключа 9.6 после завершения теоретической и практической части. Расширение действует на всей территории ЕС.

Это ваши возможности с расширением B96

Для всех тех, кто хочет тянуть больше, чем позволяет водительское удостоверение класса B, расширение B96 предлагает больше свободы действий. Использовать его можно при полной массе до 4250 кг. Однако важно, чтобы решающим фактором была общая масса, т. е. комбинация тягача и прицепа. Таким образом, если ваш тягач весит две тонны, ваш прицеп может весить 2250 кг во время вашего путешествия. Если для вашего прицепа этого недостаточно, вам придется подумать о водительском удостоверении класса ВЕ, так что только прицеп может весить 3500 кг как разрешенная общая масса.

Преимущества расширения B96

Если вы думаете, нужно ли вам расширение B96, то преимущества, вероятно, также важны для вас. Поскольку экзамен сдавать не нужно, продление можно получить быстрее, чем, например, водительское удостоверение класса BE. Кроме того, затраты ниже из-за короткой продолжительности и меньшего количества часов в автошколе. Кроме того, расширение B96 предлагает вам больше возможностей для буксировки прицепа, чем ваше водительское удостоверение класса B.

Узнайте больше о различных водительских правах в нашем блоге.

Вайтерлезен Kommentare abgeschaltet

18. Juni 2022 um 15:04

В зависимости от цели, для которой вы путешествуете с прицепом, вам нужна специальная модель. Например, спортивные прицепы — это особая категория, которую вы можете использовать для перевозки животных, мотоциклов, лодок или планеров. К этим специальным прицепам применяются особые положения в отношении предполагаемого использования, номерного знака или страхования.

Номерной знак и основной осмотр для вашего прицепа

Если раньше это не было проблемой, если вы водили прицеп без официального номерного знака, то сегодня вы рискуете получить штраф. С начала 1990-х годов все спортивные прицепы должны были иметь официальные номерные знаки и, следовательно, также должны регулярно проходить основной осмотр, который обычно проводится каждые два года. Многие спортивные трейлеры имеют зеленый номерной знак, который выдается, если трейлер служит только одной конкретной цели. Вы, вероятно, можете ожидать зеленый номерной знак для прицепа для планера, в то время как черный номерной знак часто используется для прицепов для лошадей.

Перед тем, как отправиться в путь со своим спортивным прицепом, убедитесь, что у вас есть следующие документы: С одной стороны, вам необходимо разрешение на эксплуатацию прицепа, а с другой стороны, протокол испытаний общего осмотра. Справка из регистрационного бюро также важна и проверяется при проверке дорожного движения.

Спортивные прицепы и их использование

Большинство спортивных прицепов могут использоваться и одобрены только для их первоначального назначения. Поэтому для этих прицепов обычно используется зеленый номерной знак. Исключением может быть, например, коневоз. У вас есть выбор, а также вы можете использовать другой номерной знак и, таким образом, расширить использование. Если вы арендуете у кого-то спортивный прицеп, то перед поездкой обязательно проверьте госномер прицепа. Если вы едете с зеленым номерным знаком и неправильно используете прицеп, то вы должны ожидать последствий в случае проверки.

Также обратите внимание на скорость, с которой вы едете. Большинству прицепов разрешено движение со скоростью 80 км/ч на немецких автомагистралях, но вы можете подать заявку на разрешение 100 км/ч. Всю информацию о наклейке 100 км/ч можно найти в нашем блоге.

В целях безопасности: Ответственность за специальные прицепы

Если вы путешествуете с прицепом, сцепленным с тягачом, страхование ответственности тягача обычно также покрывает возможный ущерб. Однако, если прицеп отделяется от тягача или, например, съезжает со своего места стоянки или соскальзывает, то страхование ответственности тягача больше не действует. Поэтому рекомендуется оформить специальную страховку ответственности для прицепа.

Вейтерлезен Kommentare abgeschaltet

17. Mai 2022 um 10:52

Хотя электромобили с прицепными устройствами долгое время были редкостью, теперь есть подходящие прицепные устройства для все большего количества электрических моделей. Они часто продаются с завода, но, конечно, возможна и модернизация. В нашем ассортименте вы также найдете подходящие фаркопы.

Меньшая тяговая способность электромобилей

Большинство электромобилей имеют более легкую конструкцию. Это автоматически несколько ограничивает буксировочную способность, согласно эмпирическому правилу, согласно которому чем больше и тяжелее автомобиль, тем больший груз он может тянуть; Верно и обратное: чем меньше и легче транспортное средство, тем меньше оно может тянуть.

Так что если вы сейчас подумываете о покупке электромобиля и хотели бы буксировать им прицеп, то заранее подумайте о нагрузках. В настоящее время на рынке мало транспортных средств с электрическим приводом, которые могут, например, тянуть прицеп для перевозки лошадей.

Запас хода при буксировке прицепа электромобилем

Дополнительный вес, который прицеп оказывает на тягач, также увеличивает потребление электроэнергии или, в случае неэлектрических автомобилей, расход топлива. В этом отношении двигатели внутреннего сгорания и электромобили изначально очень похожи. Но повышенное энергопотребление электромобилей означает, что запас хода сокращается, и необходимо планировать больше времени для подзарядки. Конечно, с двигателем внутреннего сгорания все намного проще, так как вы можете заправиться в течение нескольких минут в любое время.

Степень ограничения запаса хода электромобиля при буксировке прицепа зависит от трех факторов: веса прицепа, сопротивления ветра, создаваемого прицепом, и скорости. Если вы буксируете небольшой прицеп для перевозки зеленых отходов на несколько километров, диапазон не сильно ограничен, если вы хотите взять караван в Италию, все, конечно, по-другому, и вы должны запланировать много перерывов на зарядку.

Конечно, при путешествии с прицепом, как всегда, помогает следующее: вождение с предусмотрительностью важно и может положительно сказаться на расходе – независимо от того, идет ли речь о топливе или электричестве.

Внимание: Не все электромобили допущены к вождению с прицепом

Не все электромобили допущены к буксировке прицепа от производителя и одобрены как тягачи. Это означает, что различные системы автомобиля, такие как система привода или управление температурным режимом, не рассчитаны на более высокую нагрузку, создаваемую прицепом, и поэтому буксировка прицепа невозможна. В большинстве случаев эти автомобили также не имеют точек крепления тягово-сцепного устройства.

Однако в отдельных случаях может случиться так, что электромобили не допущены к эксплуатации с прицепом, а попали под вертикальную нагрузку. В этом случае можно использовать автомобильное крепление для крепления заднего крепления для велосипеда. Прежде чем сделать свой выбор в пользу электромобиля, просто узнайте у производителя и подумайте о требованиях, которые вы предъявляете к транспортному средству для повседневного использования.

Вайтерлезен Kommentare abgeschaltet

16. April 2022 um 9:57

В последних двух постах на тему дорожных знаков для буксировки прицепа мы уже познакомили вас с несколькими очень важными дорожными знаками и дорожными знаками, за которые вам обязательно стоит заплатить внимание при буксировке прицепа. Есть несколько других дорожных знаков, которые мы не хотим упускать из виду.

Дорожные знаки для автопоездов

Хотя следующие дорожные знаки относятся к буксировке прицепа, они применимы только в том случае, если вес автопоезда превышает 3,5 тонны и тягач не является ни автобусом, ни автомобилем. Итак, давайте предположим, что вы в основном путешествуете с автомобилем и прицепом, тогда эти дорожные знаки важны для вас только в том случае, если ваша комбинация транспортных средств особенно тяжелая. Снова и снова водители не понимают, относятся ли к ним следующие знаки или нет. Ниже мы обобщаем наиболее важную информацию о дорожных знаках для составов транспортных средств.

Запрещающий знак для грузовых автомобилей

Круглый запрещающий знак показывает грузовик и указывает, что общий запрет на движение распространяется на все автомобили с разрешенной общей массой более 3,5 тонн. Знак также распространяется на прицепы и их тягачи. Исключение составляют автомобили и автобусы. Поэтому, если ваш автомобиль тяжелее, вам не разрешат проехать после этого знака.

Запрещающий знак для тяжелых транспортных средств

Основанный на фактической массе автомобиля, этот круглый запрещающий знак указывает, насколько тяжелый автомобиль
автомобиль может быть для того, чтобы продолжить движение по пострадавшей дороге. Однако табличка относится к фактической массе (фактический вес транспортного средства), а не к полной массе транспортного средства (то, что разрешено весить транспортному средству). Если вы путешествуете на автопоезде, например с прицепом, то важен вес отдельных транспортных средств, а не всего автопоезда.

Длина вашего автомобиля на дорожных знаках

Последний дорожный знак с красной рамкой соответствует длине вашего автомобиля. На фото тоже грузовик
указание его длины. На знаке указано, что вам необходимо учитывать фактическую длину всего автопоезда. Если ваша команда длиннее, чем указано на знаке, то вам не разрешается выезжать на улицу. Если вы продолжите движение, возможно, например, что вы не сможете развернуться в экстренной ситуации или повороты будут для вас слишком узкими. Как и в случае с другими знаками, за игнорирование знака будет наложен штраф.

Вайтерлезен Комментарий abgeschaltet

19. März 2022 um 14:42

Во второй части, посвященной дорожным знакам, мы также собрали важные дорожные знаки, которые обязательно следует соблюдать при вождении с прицепом в Германии. Конечно, это не означает, что вы можете игнорировать другие дорожные знаки , но перечисленные ниже знаки заслуживают особого внимания водителей прицепов и помогут вам избежать опасных ситуаций с прицепом на начальном этапе.

Узкая полоса при буксировке прицепа

Как водитель прицепа, вы должны следить за дорожным знаком для узких полос, особенно если ваш прицеп шире, чем тягач. В этом случае въезжайте немного осторожнее в узкие места или опасные места, двигайтесь медленно и используйте боковые зеркала.

В этом случае владельцы караванов должны уделять особое внимание своему прицепу и трейлеру: дополнительные боковые зеркала полезны и желательны для буксировки каравана, но вы всегда должны помнить, что они изменяют ширину транспортного средства.

Дорожный знак, указывающий на затор

В случае затора водитель прицепа должен быть особенно осторожен. Пробки таят в себе некоторые подводные камни, дорога сужается из-за аварийной полосы, которую нужно сформировать, а другие участники дорожного движения, которые не обращают внимания, могут привести к ситуациям, в которых вам придется реагировать быстро. Поэтому всегда ведите машину предусмотрительно и сохраняйте спокойствие, когда путешествуете с прицепом.

Вы также должны быть особенно осторожны, когда образуются заторы, так как часто бывает необходимо резко затормозить на короткое время. Есть много факторов, которые важны для вас: ваш груз должен быть хорошо закреплен, вы всегда должны быть бдительными и внимательными, чтобы иметь возможность заранее распознавать пробки и маневры торможения и иметь возможность реагировать спокойно, но целенаправленно.

Особые случаи дорожных знаков для поездок с прицепом

Есть три важных дорожных знака, специально предназначенных для команды. Первый — это знак опасности для караванов на склонах. Показана команда с прицепом, снабженным подписью «Опасность заноса». Знак предупреждает об опасности бокового ветра на спусках автомагистралей. Он предназначен для того, чтобы обратить ваше внимание на возможные изменения в поведении за рулем.

Одиночный караван на белом фоне указывает на парковочные места, где караван может стоять более 14 дней. Неприцепленные караваны обычно можно оставить только на две недели, после чего стоянка должна быть доступна и другим участникам дорожного движения – хотя бы на короткое время. Обязательно соблюдайте это. В случае возможной проверки недостаточно заявить, что прицеп был перемещен, так как обычно отмечаются уровни шин и движение каравана должно быть четко распознано.

Белый знак, на котором изображен автомобиль с прицепом, говорит о том, что правила других знаков применяются только к командам. Дополнительный знак всегда относится к дорожному знаку, прикрепленному непосредственно над дополнительным знаком.

Вайтерлезен Kommentare abgeschaltet

16. Februar 2022 um 14:24

Дорожные знаки необходимы в дорожном движении, они регулируют движение, напоминают людям о правилах и указывают участникам дорожного движения на опасные места. Вы наверняка узнали кое-что обо всех дорожных знаках в автошколе, мы собрали для вас самые важные дорожные знаки, на которые вы всегда должны обращать внимание при вождении с прицепом в Германии. Тем не менее, пожалуйста, всегда обращайте внимание на все дорожные знаки и будьте бдительны в пробках – независимо от того, есть у вас прицеп или нет.

Езда на прицепе по склонам и подъемам

Два знака указывают, есть ли на дороге подъем или спуск, и насколько они велики. И то, и другое важно при движении с прицепом из-за дополнительного веса прицепа. Это может повлиять на манеру вождения и изменить ее по сравнению с обычными способами, особенно при движении вверх или вниз по крутым склонам. Например, при движении в гору важно действовать предусмотрительно и следить за работой двигателя. При движении под уклон нужно учитывать, что тормозной путь меняется, соответственно тормозить нужно раньше, а также помнить о торможении двигателем как о дополнительном способе торможения. В нашем блоге мы собрали дополнительную информацию о буксировке прицепа на подъемах и спусках.

Неровные дороги и их последствия

Дорожный знак для неровных дорог важен для вас как водителя, потому что неровности на дороге могут привести к тому, что груз будет вести себя иначе, чем обычно. Груз может оторваться или начать двигаться. В обоих случаях это также влияет на управляемость автопоезда. Это лишь одна из причин, почему очень важно всегда хорошо закреплять свой груз. Вы можете прочитать о том, как лучше всего это сделать, в нашем блоге, посвященном креплению груза.

Скользкие дороги при буксировке прицепа

Даже при движении без прицепа скользкие дороги представляют собой риск, за которым водители всегда должны следить, поскольку может потребоваться соответствующая корректировка стиля вождения. Когда трейлер начинает скользить, это может иметь самые разные последствия. Если прицеп просто скользит вперед, вы, как водитель, должны убедиться, что при торможении вы также используете моторный тормоз. Причина в том, что ваш автомобиль также будет больше скользить, так как вес прицепа оказывает дополнительную силу на транспортное средство сзади. Если прицеп срезается и соскальзывает в сторону, могут быстро возникнуть опасные ситуации. Для вас важно оставаться максимально спокойным и ни в коем случае избегать лихорадочных торможений и маневров рулем.

Дорожный знак при боковом ветре при движении автомобиля

Этот дорожный знак похож на скользкую дорогу: если на ваш прицеп действует боковой ветер, также может случиться так, что вас начнет раскачивать и прицепом нельзя будет управлять как обычно. Прицепы больше определенного размера имеют большую контактную поверхность для ветра и могут быть быстро отброшены, особенно когда они не загружены. При боковом ветре всегда двигайтесь медленно и осторожно.

Вайтерлезен Комментарий abgeschaltet

26. Januar 2022 um 16:31

Пикапы отличаются не только внешне, но и не совсем обычными с точки зрения силы тяги и использования. Пикапы в основном используются в сельском хозяйстве, строительстве и лесном хозяйстве и отличаются большой погрузочной платформой и высокой тяговой силой.

При установке тягово-сцепного устройства каждый пикап просто становится тягачом, но, в отличие от других транспортных средств, у него есть небольшие особенности. Мы представляем различные варианты дооснащения тягово-сцепным устройством вашего пикапа в следующих отрывках. Можно сказать следующее: ваш выбор между съемной сцепкой для прицепа и жесткой сцепкой для прицепа. 9№ 0003

Практично и универсально: жесткая сцепка со съемной пластиной

Фиксированная сцепка для пикапов гораздо более универсальна, чем обычные жесткие сцепки для прицепов. Вы можете дополнительно заказать систему сменных пластин и расширить тягово-сцепное устройство для прицепа следующим образом: Благодаря системе сменных пластин у вас есть не только известная вам жесткая шаровая сцепка, но и пластина для кулачковой муфты. Это представляет особый интерес в сфере сельского и лесного хозяйства, так как многие прицепы можно буксировать там только с помощью кулачковой муфты, такой как установленная на тракторах. С системой сменных пластин вы работаете с рычажной системой, которая позволяет заменять отдельные пластины всего двумя движениями.

Основным преимуществом системы сменных пластин, в дополнение к двум различным дышлам, является возможность не устанавливать на подборщик ни одну из пластин. Когда система рычагов не используется, она просто закрывается накладкой, чтобы на подборщике не было видно буксировочного крюка. Вы также очень гибки с фиксированным фаркопом, включая систему пластин, и всегда можете спонтанно решить использовать пикап в качестве тягача для перевозки.

Сцепка съемная для пикапов

Как и на все другие автомобили, на пикап можно установить съемный фаркоп. Буксировочное устройство в системе MVG 2040, например, управляется поворотной ручкой. Вы можете легко установить шаровую штангу в любое время и так же легко снять ее снова, когда ваша поездка на трейлере закончится. Благодаря инновациям система характеризуется, прежде всего, тем, что вам не нужна защитная заглушка для удержания шаровой штанги, даже при использовании в лесном и сельском хозяйстве, а также в строительной отрасли. Наши фаркопы сконструированы таким образом, что их можно легко чистить даже при сильном загрязнении в вышеупомянутых профессиях и они не теряют своей функциональности, несмотря на отсутствие защитной заглушки. Хотите узнать больше о защитной заглушке и инновациях продукта? Тогда прочитайте нашу запись в блоге.

Вы можете узнать больше о наших фаркопах для пикапов в нашем магазине или на нашей информационной странице (на немецком языке).

Вайтерлезен Комментарии abgeschaltet

← zurück 1 2 3 4 … 13 vor →

Vehicle & Traffic — Article 48-C

Посмотреть нашу последнюю версию здесь

NY Veh & Traf L § 2404 (2015) Что это?

 
 2404. Правила эксплуатации. 1. Никто не может управлять квадроциклом:
 
 
 (a) со скоростью, превышающей разумную и разумную в соответствии с
  условия и с учетом фактических и потенциальных опасностей
  тогда существующий;
 
 
 (b) небрежным, неосторожным или небрежным образом с целью необоснованно
  подвергать опасности человека или имущество другого лица или причинять вред или ущерб
  туда;
 
 
 (c) на путях или полосе отчуждения действующей железной дороги;
 
 
 (d) в любом питомнике или насаждении деревьев таким образом, который повреждает или
  уничтожает древостой или создает для него существенный риск;
 
 
 (e) во время буксировки человека на лыжах, волочения или буксировки саней,
  сани, тобогган, надувное устройство или прицеп, который перевозит или перевозит
  любое лицо, если оно не прикреплено жесткой опорой, соединением или дышлом;
 
 
 (f) на замерзшей поверхности общественных вод: в пределах ста футов от
  любое лицо, кроме лица, едущего на квадроцикле, за исключением как минимум
  скорость, необходимая для поддержания движения квадроцикла вперед, ни в пределах одного
  сто футов рыбацкой лачуги или убежища, за исключением минимальной скорости
  требуется для поддержания движения квадроцикла вперед, а также в зоне,
  расчищена от снега для катания на коньках, за исключением случаев,
  необходимо для доступа к общественной воде;
 
 
 (g) в пределах ста футов от жилища между полуночью и шестью часами
  утра, со скоростью, превышающей минимальную, необходимую для поддержания движения вперед
  движение квадроцикла;
 
 
 (h) на землях общего пользования, за исключением автомагистралей, или на частной собственности
  другой в состоянии алкогольного опьянения или под воздействием
  наркотики или наркотики. 
 
 
 2. Водитель вездехода обязан:
 
 
 (a) остановиться и уступить разрешенной машине скорой помощи, гражданской обороны или
  полицейский квадроцикл или полицейский автомобиль, используемый в качестве автомобиля скорой помощи, и
  приближение с любой стороны;
 
 
 (b) подчиняться любому законному приказу или указанию любого сотрудника полиции или
  другое лицо, должным образом уполномоченное обеспечивать соблюдение законов, касающихся квадроциклов.
 
 
 3. Никто не должен ездить на санях, санях, санях, надувных
  устройство или прицеп, который буксируется или буксируется квадроциклом, если только
  крепится жесткой опорой, соединением или дышлом.
 
 
 4. Лицо, управляющее квадроциклом, должно ездить только на постоянном и
  прикрепленное к нему обычное сиденье, и такой оператор не должен иметь никаких
  другое лицо, а также любое другое лицо не может ездить на квадроцикле, если такой квадроцикл
  предназначен для перевозки более одного человека, и в этом случае пассажир
  может ездить на постоянном и обычном сиденье, если оно рассчитано на двоих
  людей или на другом сиденье, прочно прикрепленном к квадроциклу сзади или
  сторону оператора. 
 
 
 5. Для целей седьмого раздела настоящей главы квадроциклом является
  автотранспортное средство, и положения такого титула применяются к
  квадроциклы.
 
 
 6. Местные законы и постановления. Ничто, содержащееся в настоящей статье, не должно
  считается ограничивающим полномочия округа, города, поселка или деревни от
  принятие или изменение местного закона или постановления, которые налагают более строгие
  ограничения и условия эксплуатации квадроциклов, чем предусмотрены
  или санкционировано настоящим разделом, если такой местный закон или постановление
  в соответствии со своими полномочиями по охране порядка, поведения, здоровья,
  безопасность и общее благополучие людей или имущества. 
 

Отказ от ответственности: Эти коды могут быть не самой последней версии. Нью-Йорк может располагать более актуальной или точной информацией. Мы не даем никаких гарантий или гарантий относительно точности, полноты или адекватности информации, содержащейся на этом сайте, или информации, на которую есть ссылки на государственном сайте.