Нужна ли балансировка новых колес: Нужно ли каждый раз при «переобувке» шин балансировать колеса — Прилавок

Когда нужна балансировка колес? — Автоуслуги Dr.Disk

Если вы задаетесь вопросом, когда нужна балансировка колес, читайте дальше. Эта статья даст вам лучшее понимание того, когда нужно делать балансировку и как это может помочь.

Балансировка колес — это процесс выравнивания веса шины и колеса в сборе, чтобы они вращались плавно. Преимущества заключаются в продлении срока службы шин, улучшении экономии топлива и обеспечении более плавного хода. Балансировка колес необходима, поскольку разбалансировка может привести к вибрации и преждевременному износу шин.

Как выполняется балансировка?

Колеса балансируют, помещая их на станок, который вращает их и измеряет силу, необходимую для поддержания вращения. Затем к колесу добавляют или удаляют грузы, пока оно не будет сбалансировано.

Срок службы подвески и безопасность движения могут зависеть от того, насколько хорошо сбалансированы колеса.

Когда приезжать на балансировку?

Большинство экспертов рекомендуют проводить балансировку колес примерно каждые 10-15 тысяч километров пробега.

Однако, вам следует отбалансировать колеса, если была замечена вибрация или тряска во время движения, или если ваши шины изнашиваются неравномерно. В большинстве шиномонтажных мастерских при покупке новых шин их балансируют бесплатно.

 

Особенности балансировки

Процесс балансировки колес требует соблюдения нескольких основных правил:

• В первую очередь необходимо очистить колесо. Если оно грязное, любые попытки балансировки будут безрезультатными — камни, песок и вода негативно влияют на точность.
• Если на колесо ранее были установлены грузики, их необходимо удалить, прежде чем повторять процесс.

Важно балансировать колеса, чтобы защитить их от преждевременного износа и обеспечить комфортную езду для себя и своих пассажиров. Если не уделять этому процессу должного внимания, могут возникнуть проблемы с рулевым управлением (особенно на высоких скоростях). Процедура выполняется после установки новых колес или при каждой перебортовке. Необходимо уделять внимание не только передним, но и задним колесам.

 

Автосервис ”Доктор Диск” уже 12 лет предоставляет множество авто- и мото- услуг, среди них: автоматическая тонировка, порошковая покраска дисков, ремонт и покраска суппортов, хранение шин, а так же проточка тормозных дисков и другие.

Читайте так же

Как выбрать летние шины для автомобиля

Шины являются важной частью производительности и безопасности вашего автомобиля, поэтому выбор правильных шин имеет большое значение. Для того чтобы убедиться, что вы приобретаете лучшие летние шины для своего автомобиля, важно понимать, какие типы и протекторы существуют и на что следует обращать внимание при покупке.

Устройство и работа тормозной системы

Тормозная система является одним из наиболее важных элементов безопасности любого транспортного средства, поскольку она помогает замедлить и остановить автомобиль. В этой статье мы подробно рассмотрим устройство и работу тормозной системы

Причины неисправности автокондиционера

Кондиционер в автомобилях является важнейшим компонентом, обеспечивающим комфорт всех людей в салоне. К сожалению, он могут работать со сбоями или даже выходить из строя. Когда система кондиционирования воздуха выходит из строя, важно определить причину проблемы, чтобы быстро и эффективно ее устранить.

Замена штатных дисков

Выбор подходящего диска может быть сложным процессом, но это не обязательно так. В этой статье мы предоставим вам всю необходимую информацию, чтобы вы могли сделать осознанный выбор среди множества дисков.

Покраска дисков: какой цвет украсит автомобиль

Вы решили преобразить свой автомобиль? Думали ли вы о покраске дисков, чтобы освежить внешний вид вашего автомобиля? При таком количестве цветов на выбор может быть трудно решить, какой из них лучше всего подойдет для вашего автомобиля.

Покраска тормозных суппортов простыми словами

Вы хотите придать своему автомобилю новый облик и выделить его из толпы? Если да, то покраска тормозных суппортов может стать именно тем, что вам нужно! В этой статье мы разберем процесс покраски тормозных суппортов на простые шаги.

Балансировка

КОГДА ДЕЛАТЬ БАЛАНСИРОВКУ КОЛЕС?

Мы рекомендуем делать балансировку колес при замене шин, при биении руля, при вибрации кузова автомобиля, при неравномерном износе шин, а балансировка новых колес с новыми покрышками просто необходима!

ПОЧЕМУ ПОЯВЛЯЕТСЯ ДИСБАЛАНС?

К разбалансировке колес могут привести удар колеса о неровности дороги, неправильный монтаж шины, налипание грязи, а также нарушение геометрии при производстве на заводе изготовителе.

ПОСЛЕДСТВИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НЕБАЛАНСИРОВАННЫХ КОЛЕС.

Дисбаланс колес  разрушает ступичный подшипник и другие элементы ходовой части, отрицательно сказывается на управляемости автомобиля и создает дискомфорт водителю.

В Шиномонтаже на Бассейной мы качественно отбалансируем колеса Вашего автомобиля. Балансировка производится на профессиональном высокоточном немецком оборудовании фирмы Hoffman.

В стоимость работ включены расходные материалы.

№п/п	Цены на шиномотаж и балансировку 1 колеса (ЛЕГКОВЫЕ А/М), руб
	Наименование услуги		R-13	R-14	R-15	R-16	R-17	R-18	R-19	R-20	R-21	R-22
1	Снятие/установка 1 колеса		200	200	200	200	200	200	200	300	300	300
2	Балансировка 1 колеса		150	150	150	150	150	200	200	300	300	300
3	Шиномонтаж 1 колеса *		150	150	150	150	150	200	200	300	400	400
Кроссоверы, Джипы, Минивэны, Микроавтобусы с легковыми покрышками, руб
4	Снятие/установка 1 колеса		—	200	200	200	200	250	250	300	400	400
5	Балансировка 1 колеса		—	200	200	200	250	250	300	300	400	400
6	Шиномонтаж 1 колеса *		—	200	200	200	200	200	250	300	400	400
Внедорожники, массой более 2т (Land Rover, Land Cruiser, Escalade, Tahoe и т. п.)
7	Снятие/установка 1 колеса		—	—	250	250	250	250	250	300	400	400
8	Балансировка 1 колеса		—	—	300	300	300	300	300	300	400	400
9	Шиномонтаж 1 колеса *		—	—	250	250	250	250	250	300	400	400
			Газели		Микроавтобусы со спаркой/покрышками кат. «С»
10	Снятие/установка 1 переднего колеса		300		250
11	Снятие/установка 1 заднего колеса		300		250
12	Шиномонтаж 1 колеса без камеры		300		250
13	Шиномонтаж 1 колеса с камерой		400		300
14	Балансировка 1 колеса		300		250

* на выполнение работ (монтаж/демонтаж) с покрышками Run Flat, ZP, SSR и т. д. и с профилем покрышек менее 50 применяется коэффициент 1.5.
                           
*в зависимости от сложности работы окончательную цену называет мастер, после диагностики    

Цена

от 200 р.

Нужно ли балансировать новые шины? (Мошенничество?)

Действительно ли необходима балансировка новых шин? Разве новые шины не должны быть отбалансированы при их изготовлении? Является ли балансировка новых шин мошенничеством? Хотя я знаю, что это необходимая задача при установке новых шин, я понимаю, почему люди задают этот вопрос.

Короткий ответ: это не мошенничество и действительно необходимо, даже если может показаться, что это пустая трата времени и денег. Причина в том, что вы балансируете не только саму шину, но и новую шину и колесо вместе, и ни одна из них не является идеально сбалансированной. ^{Tire Factory – Giti USA}

Нужно ли балансировать новые шины?

Новые шины всегда следует балансировать. Даже самые лучшие шины нуждаются в небольшой корректировке их баланса, чтобы предотвратить неравномерный износ шин и обеспечить плавность хода.

При снятии старых шин с колес новые шины изменят общий баланс колеса в сборе и потребуют повторной балансировки комбинации новых шин и старых колес.

На самом деле, вы можете обнаружить, что даже после балансировки ваших новых шин все равно будут ощущаться вибрации рулевого колеса или ощущаться через сиденье или половицу. Балансировки иногда может быть недостаточно, чтобы решить проблемы с вашими колесами.

Давайте посмотрим поближе. ^{Пример погнутого колеса}

Почему необходимо балансировать новые шины?

К сожалению, шины невозможно сделать идеально сбалансированными. В производственном процессе всегда есть небольшие дефекты, которые потребуют небольшой корректировки, чтобы обеспечить плавное вращение.

То же самое относится и к колесам, на которые устанавливаются шины. Когда ваши новые шины будут установлены на ваши старые колеса, балансировочные грузы на ваших колесах, которые использовались для балансировки комбинации предыдущих шин и колес в сборе, необходимо будет удалить.

После того, как старые противовесы будут удалены, комбинация новых шин и колес будет иметь другой общий дисбаланс, и их необходимо будет отбалансировать вместе. ^{Отгрузка новых шин}

Автомобиль трясется после установки новых шин

Наиболее распространенной причиной тряски автомобиля сразу после установки новых шин является погнутое колесо, которое находилось сзади и не было замечено при повороте на переднюю ось во время установки ваши новые шины.

Если задние колеса имеют незначительные повреждения в результате выбоин и наездов на бордюры, они обычно слегка разбалансированы и вызывают некоторую вибрацию. Эти вибрации гораздо менее заметны на задней оси, но когда они переносятся на передние колеса во время перестановки шин или в процессе монтажа новых шин, погнутый обод становится гораздо заметнее.

Балансировка шин может исправить незначительное повреждение колеса, но более сильно изогнутые колеса необходимо отремонтировать или заменить, чтобы устранить тряску, особенно на высоких скоростях.

Что такое балансировка шин

Балансировка шин на самом деле заключается в балансировке шины и колеса вместе. Когда ваше колесо и шина вращаются, если они не сбалансированы вместе, колесо и шина будут слегка раскачиваться при вращении. Чтобы исправить эти несоответствия в балансе, в определенных местах вокруг вашего колеса и шины в сборе добавляются небольшие грузы, чтобы исправить дисбаланс.

Машина для балансировки шин вращает колесо и шину на высоких скоростях, чтобы измерить баланс шин и колес и сообщить шиномонтажнику, где разместить грузики вокруг колеса и какой вес необходим для исправления отбалансировать шины и диски. ^{Пример балансировки шин}

Что происходит, когда шина разбалансирована?

При неправильной балансировке шин наиболее распространенными симптомами являются вибрации рулевого колеса, плохие характеристики шин и неравномерный износ шин. Если ваши колеса и шины не отбалансированы должным образом, шина и колесо не будут вращаться плавно и будут слегка подпрыгивать, когда вы едете по дороге.

Это подпрыгивание вызывает вибрацию рулевого колеса и неравномерный износ шин. Если ваша шина слегка подпрыгивает во время движения, она не может поддерживать наилучшее сцепление с дорожным покрытием, и производительность шины снижается.

Износ шин, возникающий в результате плохой балансировки колес, называется чашеобразным или фестончатым. Каппинг – это диагональный неравномерный рисунок износа поперек протектора шины.

Погнутое колесо из-за повреждения в выбоине или столкновения с бордюром также может вызвать проблемы с балансировкой. Очень незначительное повреждение колеса можно исправить с помощью колесных грузов, а чуть более серьезное повреждение можно исправить. Серьезные повреждения колеса потребуют замены.

Что вызывает дисбаланс шин и колес?

Шины слегка разбалансированы, когда они новые. Процесс производства шин не позволяет получить идеально сбалансированные шины, хотя обычно они довольно близки. Даже идеально сбалансированные шины все равно нуждаются в балансировке, так как колеса, на которые они устанавливаются, обычно также не идеально сбалансированы.

По мере износа шин, даже если они изнашиваются равномерно, они могут частично потерять равновесие. Колеса также будут немного дрейфовать в балансировке из-за выбоин и ударов по бордюрам, что со временем приведет к небольшим изгибам. Более серьезные удары о выбоины и бордюры могут даже изменить баланс шины из-за одного удара без необходимости ремонта или замены колеса.

^{Пример выбоины}

Как часто следует балансировать шины

Мы рекомендуем балансировать колеса и шины каждые 10 000 миль. Это совпадает с тем же интервалом пробега, который мы рекомендуем для выполнения развал-схождения.

Поскольку баланс вашего колеса и шины со временем смещается из-за естественного износа, повторная балансировка ваших шин поможет обеспечить их максимально равномерный износ, что уменьшит шум от шин, обеспечит более плавное движение и продлит срок службы ваших шин.

Если у вас есть местный магазин шин, который использует балансир дорожного усилия, ваши шины и колеса будут более точно отбалансированы и останутся сбалансированными на более высоких скоростях.

Уравновешивающие устройства для дорожного движения прижимают колесо в сборе к поверхности, которая имитирует вес автомобиля или грузовика, слегка сжимая шину. Включение этой силы в процесс балансировки более точно воспроизводит реальный баланс колеса в сборе. Более точный баланс уменьшит вибрации из-за небольшого дисбаланса на более высоких скоростях.

Ресурсы

Ниже приведены некоторые ссылки, которые могут оказаться полезными при изучении шин

• Как узнать, нужно ли балансировать мои шины? – Les Schwab
• Балансировка шин: что вам нужно знать – Evans Tire

Заключительные мысли

Равномерный износ шин является ключом к их долгому сроку службы. Балансировка шин, сход-развал и перестановка шин являются основными факторами, которые вы должны контролировать, чтобы получить максимальную отдачу от ваших шин.

Может показаться, что балансировка шин должна быть идеальной с новыми шинами, но даже если это действительно так, несбалансированные колеса все равно должны быть должным образом отбалансированы с новым комплектом шин, чтобы убедиться, что ваши шины не страдают от коробления, а рулевое колесо не не вибрирует на скоростях шоссе.

Удачи и счастливого вождения.

Уилл Крич

Уилл увлекается автомобилями с тех пор, как стал достаточно взрослым, чтобы издавать звуки двигателя. Бывший член команды по контрактному обучению в Discount Tire, он необычайно хорошо разбирается во всем, что связано с шинами. Сейчас он является владельцем и основным участником TireGrades.com.

Нужна ли балансировка новых шин? Руководство по

Что такое балансировка колес?

Балансировка колес — это процесс регулировки веса комбинации колес и шин для обеспечения равномерного распределения веса. Это важно для обеспечения плавной езды без вибраций. Балансировка колес и шин также может уменьшить износ шин, что приведет к увеличению срока их службы и экономии топлива. Несмотря на то, что шины Goodyear предназначены для более плавного движения, а на некоторых шинах используется технология снижения сопротивления качению, экономящая топливо, несбалансированная шина может повлиять на это. Процесс балансировки колес включает в себя установку комбинации колеса и шины на балансировочный станок и ее вращение, чтобы определить величину веса и место, где его необходимо разместить для равномерного распределения. После определения и применения правильного веса технические специалисты могут отрегулировать давление в шинах, чтобы завершить процесс балансировки колес.

Нужна ли балансировка новых шин?

Большинство продавцов шин предлагают услугу балансировки шин при покупке новых шин, потому что это настоятельно рекомендуется сделать перед установкой новых шин на ваш автомобиль. Балансировка шин включает в себя обеспечение вращения обода колеса, шин и комбинации клапанов, не вызывая потенциально неприятных вибраций при движении. Помимо потенциального дискомфорта для водителей и пассажиров, несбалансированная шина также может быть склонна к чрезмерному или неравномерному износу шин, что может сократить срок службы и эффективность ваших шин.

Как часто нужно балансировать шины?

Хотя рекомендации по интервалам балансировки шин в зависимости от пробега отсутствуют, со временем шины могут стать неуравновешенными, поэтому стоит знать признаки того, когда следует подумать о посещении местного сервисного центра для повторной балансировки шин: проезд через руль, сиденья или пол

• При перестановке шин необходимо отбалансировать шины
• Когда вы покупаете новые шины или ремонтируете шину
• Если вы заметили какой-либо неравномерный износ протектора, вам следует провести повторную балансировку шин и, возможно, отрегулировать положение колес в соответствии с рекомендациями продавца шин.
  
• Если в руководстве по эксплуатации вашего транспортного средства есть какие-либо дополнительные указания относительно знаков требований по перебалансировке для вашей конкретной модели.

Зачем нужна балансировка колес?

Шины необходимо отбалансировать, чтобы обеспечить плавную и комфортную езду. Когда шины разбалансированы, они могут вызвать вибрацию автомобиля и затруднить управление им. Несбалансированные шины также могут привести к преждевременному износу шин, повышенному расходу топлива и увеличению тормозного пути. Балансируя шины, вы можете уменьшить вибрации, улучшить управляемость, экономию топлива и, возможно, уменьшить неравномерный износ протектора шины.

Лучшие шины для продления срока службы протектора

Неотбалансированная шина может вибрировать и вращаться неравномерно, что может вызвать эффект легкого дрожания, а не плавное вращение. Из-за этого дисбаланса шины могут изнашиваться неравномерно, что влияет на срок службы протектора шины. Обеспечив правильную балансировку шин, вы можете продлить срок службы протектора шины, но, выбрав шину с технологией Mileage Plus Technology™, вы можете продлить срок службы вашей шины еще больше.

Goodyear EfficientGrip Performance 2 обеспечивает на 20 % больше пробега, чем у следующего лучшего конкурента, и на 50 % больше пробега, чем у предшественника.

Балансировка шин

Балансировка шин включает в себя установку накачанной шины и обода на балансировочный станок, который будет вращать шину и колесо, чтобы распознать любые области, где вес неравномерен, что может привести к неравномерному вращению. Затем механик по шинам может добавить грузы к ободу, чтобы создать равномерный вес при вращении колеса и шины. Этот процесс повторяется до тех пор, пока машина не сможет распознать какие-либо несбалансированные участки на шине и не создаст равномерно взвешенное вращение.

Что произойдет, если колеса вашего автомобиля разбалансируются?

Так вы можете определить, что если колеса вашего автомобиля разбалансированы, это может существенно повлиять на производительность, управляемость и безопасность вашего автомобиля. Несбалансированные колеса могут вызвать вибрацию или тряску автомобиля, особенно на высоких скоростях, что может привести к повышенному износу шин и снижению эффективности использования топлива.