Новый аккумулятор не держит заряд: Почему новая батарея не держит заряд после замены — аккумулятор

Содержание

Батарея плохо держит заряд смартфона? 3 причины + способы решения проблемы

Батарея плохо держит заряд смартфона? 3 причины + способы решения проблемы

Батарея плохо держит заряд? За ночь гаджет может «сесть» со 100% до 10%? Приходится заряжать мобильный телефон по 2-3 раза на день, постоянно носить с собой шнур, спрашивать на работе, в кафе или в ресторанах: «Извините, у вас есть свободная розетка?». Вы задаетесь вопросом о том, как вернуть емкость батареи, есть ли способы «продлить жизнь» устройству. Наши советы созданы для тех, кому важно наслаждаться работоспособностью гаджета и быть уверенным, что смартфон не «сядет» в самый неподходящий момент.

Причина №1. Неправильное использование гаджета

Емкость снижается, если вы «держите» гаджет на морозе или на жаре. Чтобы продлить жизнь батарее, соблюдайте правила:

  1. Держите в тепле смартфон (когда он активен или в спящем режиме). Аккумулятор боится морозов и пониженных температур.Новый аккумулятор не держит заряд: Почему новая батарея не держит заряд после замены — аккумулятор
  2. Носите устройство во внутреннем кармане брюк/куртки, не держите на морозе.
  3. Защищайте телефон от перегрева. Не оставляйте под прямыми солнечными лучами, на сиденье автомобиля. Оптимальная температура эксплуатации – от 0 до 35 градусов.
  4. Делайте «профилактику» 2 раза в месяц. Суть в том, чтобы разрядить устройство до 0, а затем зарядить до 100%.
  5. Снимайте смартфон с зарядки, не держите его по 7 часов. Современным гаджетам нужно 2-3 часа, чтобы дойти до 100%.
  6. Подключайте шнур к розетке, а не к компьютеру/ноутбуку. Подобные способы заряда влияют на работоспособность устройства.
  7. Постарайтесь уберечь гаджет от перепадов тока. Так бывает, если вы отправляетесь за город или в местность, где нестабильное электричество.
  8. Используйте «оригинальный шнурок». В противном случае снижается качество заряда, аккумулятор быстрее садится.

Причина №2. Повышенная нагрузка на батарею

Вы пользуетесь социальными сетями, заходите в интернет, смотрите видео, играете в какой-нибудь «Clash of Clans», созваниваетесь с друзьями… Устройство работает на полной мощности по 12 часов в сутки.Новый аккумулятор не держит заряд: Почему новая батарея не держит заряд после замены — аккумулятор

Ресурс аккумулятора изнашивается. Чтобы защититься от преждевременного выхода из строя, соблюдайте простые правила:

  • Снижайте яркость экрана, подсветки меню.
  • Удалите программы и приложения, которыми не пользуетесь.
  • Отключайте функцию передачи данных, если не выходите в интернет.
  • Деактивизируйте Wi-Fi и Bluetooth.

Если вы будете в зоне с плохой связью (за городом, в метро, в поездке), включите авиарежим. Устройство постоянно ищет сеть, и это дает повышенную нагрузку. В результате быстро садится аккумулятор, а вы не понимаете, в чем проблема.

ВНИМАНИЕ! В интернете вы найдете десятки «народных способов», как продлить жизнь батарейке. Одни рекомендуют положить ее на ночь в морозильник, другие советуют просушить феном, третьи – положить под прямые солнечные лучи. Эффективность подобных методик не доказана. Если вы последуете советам, рискуете вообще «сломать» устройство.

Причина №3.

Новый аккумулятор не держит заряд: Почему новая батарея не держит заряд после замены — аккумулятор Старая батарея, которую необходимо менять

Вы уже выставили все настройки, провели процедуры, но ничего не помогло? Не знаете, как увеличить емкость батареи? Тогда пришло время сменить аккумулятор!

В интернет-магазине вы найдете модели для Alcatel, Asus, Dexp, DNS, Explay, Fly, Highscreen, HTC, Huawei, Lenovo, LG,  Meizu, Micromax, Motorola, Nokia, Philips, Prestigio, Samsung, Sony Ericsson, Sony, Siemens, Xiaomi, ZTE, iPhone, Megafon, Tele2. Так же есть универсальные решения под любые смартфоны. Заходите, выбирайте и наслаждайтесь работоспособностью гаджета!


Аккумулятор ноутбука не держит заряд: причины и пути решения

Вопрос о том, сколько аккумулятор ноутбука держит заряд, постоянно обсуждается на тематических форумах. Если новая батарея обеспечивает много часов автономной работы, то уже через год использования емкость может сократиться вдвое. Это уменьшает мобильность устройства и лишает его одного из главных преимуществ перед ПК.Новый аккумулятор не держит заряд: Почему новая батарея не держит заряд после замены — аккумулятор

Необходимо разобраться, почему аккумулятор ноутбука не держит заряд, и что нужно сделать, чтобы увеличить время автономной работы.

Почему ноутбук не держит зарядку?

Продолжительность работы без подзарядки зависит не только от степени изношенности аккумуляторной батареи, но и от режима использования ноутбука. Ресурсоемкие приложения, такие как современные игры, полностью загружают устройство и приводят к ускоренному расходу энергии. Кроме того, аккумулятор ноутбука не держит зарядку из-за многочисленных запущенных приложений, забитого пылью кулера, а также в связи с нарушением правил эксплуатации самой батареи.

Проверить состояние аккумулятора можно с использованием специальных утилит, а можно воспользоваться командной строкой Windows. Для запуска командной строки нажмите Win + R на клавиатуре, а затем введите команду powercfg energy. В корневом каталоге будет сохранен отчетный файл, в котором указана расчетная емкость аккумулятора и последняя подзарядка.Новый аккумулятор не держит заряд: Почему новая батарея не держит заряд после замены — аккумулятор

Как увеличить продолжительность работы без подзарядки?

Ответ на вопрос, сколько аккумулятор ноутбука должен держать заряд, зависит от интенсивности использования и выбранного плана электропитания. В экономном режиме заряда может хватить на несколько дней, если не запускать никаких ресурсоемких приложений. Однако если слушать музыку, выходить в интернет через Wi-Fi, подключать флешки и т. д., то заряда хватит всего на 3-4 часа.

Основные пути решения проблемы:

  • Подберите экономичный план электропитания. Настройте быстрое отключение монитора и переход в режим гибернации после прекращения работы. Выключайте устройство, если оно больше не нужно, так как даже в спящем режиме батарея продолжает тратить заряд.
  • Избавьтесь от ненужных приложений и ресурсоемких служб, проведите чистку от вирусных программ. Все они создают повышенную нагрузку и интенсивно расходуют энергию.
  • Не используйте скринсейверы – они также способствуют повышению энергозатрат.Новый аккумулятор не держит заряд: Почему новая батарея не держит заряд после замены — аккумулятор
  • Периодически очищайте кулер от скопившейся пыли. Если он не справляется с охлаждением, система увеличивает мощность его работы, что приводит к ускоренной разрядке аккумулятора.
  • Хранить ноутбук лучше в прохладном, но не холодном месте. Перегрев и переохлаждение негативно влияют на работу батареи, значительно сокращая продолжительность работы без подзарядки всего за несколько месяцев.

Чтобы избежать перегрева ноутбука, нежелательно работать с ним в кровати и закрывать отверстия, предназначенные для охлаждения. Снижению температуры способствует использование специальных подставок с кулерами. Соблюдение нескольких простых рекомендаций позволяет увеличить срок службы батареи. и она намного лучше держит заряд.

Еще одно важное правило – батарею нельзя хранить в разряженном виде, это полностью выведет ее из строя. Любые аккумуляторы служат значительно дольше, если отсоединять их от ноутбука подключенного к сети. При этом их нужно полностью заряжать и разряжать несколько раз в месяц.Новый аккумулятор не держит заряд: Почему новая батарея не держит заряд после замены — аккумулятор

В любом случае аккумулятор со временем теряет емкость, и рано или поздно его придется менять. В нашем магазине вы найдете большой выбор аккумуляторных батарей по доступным ценам, мы предлагаем АКБ от известных производителей очень недорого.


Аккумуляторы в вопросах и ответах — журнал За рулем

Из-за чего разряжается батарея? Как выбрать режим заряда? Всегда ли правы гарантийщики? Ищем ответы на различные «аккумуляторные» вопросы.

Зарядка для кошелька называется работой. Заряжается месяц, садится за неделю. (анекдот)

Популярные вопросы на тему «Какую батарею купить?» всё чаще уступают место другим — из серии «А чой-то с ней случилось?». Иными словами, прежде чем бежать за новым аккумулятором, хочется убедиться, что он не помрет через пару дней вслед за старым. Это вполне разумный подход, особенно в кризисные времена.

Мы высказываем свое мнение по поводу наиболее типичных ситуаций из жизни аккумуляторов.

Каким должно быть напряжение на клеммах аккумулятора и как его правильно замерить?

Следует измерять так называемое напряжение разомкнутой цепи (НРЦ).Новый аккумулятор не держит заряд: Почему новая батарея не держит заряд после замены — аккумулятор Его контролируют при холодном двигателе; снимать клемму при этом не нужно. НРЦ должно составлять не менее 12,5 В для аккумулятора любого типа. Если оно ниже, батарею нужно зарядить в теплом помещении. После заряда и выдержки (хранение отключенной от зарядного устройства батареи в течение 10–15 часов) НРЦ должно составлять 12,5- 12,7 В. В противном случае следует обратиться на сервис: пусть батарею попробуют оживить там. В любом случае это будет дешевле, чем сразу бросаться покупать новую.

Материалы по теме

Можно ли говорить о напряжении на клеммах как о критерии заряженности батареи? Как получается, что на сервисе потребителю часто отдают недозаряженную батарею, хотя фирменный тестер при этом показывает нормальное напряжение?

Можно: именно НРЦ — главный критерий заряженности. К сожалению, многие фирменные тестеры часто показывают лишь, что батарея «заряжена и в хорошем состоянии». Важный момент: если измерение проводится сразу после окончания заряда, то полученное значение — это не НРЦ, а напряжение при заряде.Новый аккумулятор не держит заряд: Почему новая батарея не держит заряд после замены — аккумулятор Например, в конце заряда безнагрузочный тестер дает оценку состояния батареи при 12,8 В, а после суток хранения батареи НРЦ составляет уже 12,3 В.

Чем зарядка на сервисе принципиально отличается от зарядки в домашних условиях?

Разница — в наличии мощного оборудования, которое в зависимости от состояния батареи обеспечит любой теоретически возможный режим заряда, например определенным током или при определенном напряжении. В идеале процесс должен быть комбинированным, сочетая в себе оба режима; именно поэтому предпочтительнее, чтобы неспециалист перепоручил такую работу сервису. Важно знать, что при разряде батареи на поверхности пластин оседает сульфат свинца с высоким электрическим сопротивлением — а в процессе заряда вся активная масса должна вернуться из сульфата в рабочее состояние. Недорогие импульсные зарядники с такой задачей, как правило, не справляются.

Если зарядному устройству нужна большая мощность, то не следует ли из этого вывод, что зарядники предыдущего поколения были эффективнее нынешних, малогабаритных?

Да, предыдущее поколение мощных трансформаторных выпрямителей эффективнее поднимало заряженность аккумулятора, но приходилось мириться с выкипанием воды и постоянно ее подливать.Новый аккумулятор не держит заряд: Почему новая батарея не держит заряд после замены — аккумулятор

Современный автоматический режим (точнее, алгоритм заряда) бережно восстанавливает батарею, предотвращая потерю воды из электролита.

Зачем вообще нужны зарядные устройства, если машину удалось-таки пустить от внешнего источника? Достаточно ли просто проехать какое-то расстояние, чтобы батарея пришла в себя?

Да, достаточно, если разряд батареи произошел прошлой ночью, например из-за невыключенных фар. Нет, если разряд батареи накапливался постепенно в процессе эксплуатации. Такое бывает при коротких поездках или толкании в пробках с включенными энергопотребителями, когда батарее просто некогда нормально зарядиться.

возможные причины, способы решения проблемы и рекомендации

Причин, по которым аккумуляторная батарея слишком быстро разряжается очень много. Главные причины и способы их исправлению читайте ниже.

1. Аккумуляторная батарея отроботала свой ресурс — рекомендуется его замена.

2. Глубокий разряд и постоянный недозаряд, в результате чего на нижней части отрицательной пластины вырастают кристаллы, и рабочая часть батареи уменьшается (глубокая сульфатация пластин).Новый аккумулятор не держит заряд: Почему новая батарея не держит заряд после замены — аккумулятор Нужно как можно быстрее поставить ее на зарядку маленьким током, желательно на зарядное устройство с регулировкой тока и напряжения, т.к. автоматическое зарядное устройство может «не увидеть» аккумулятор. При глубокой сульфатации может помочь проведение циклов десульфатации на специальном оборудовании.

3. В аккмуляторные батареи с жидким электролитом не доливалась дистиллированная вода. Как можно быстрее долить дистиллированную(деионизированную) воду и поставить аккмулятор на зарядку. Проверить ареометром плотность электролита. Если во время зарядки или сразу по его окончании электролит мутный (тёмный), то произошло оплывание активной массы и АКБ нужно заменять.

4. Аккумуляторная батарея была оставлена незаряженной более 24 часов (см. П. 2)

5. Утечка тока в электрооборудовании. Проверить электрику в машине.

6. Неисправен регулятор напряжения. Может происходить перезаряд и аккумулятор начинает «кипеть», или наоборот недозаряд и батарея сульфатируется. Необходимо произвести замер напряжения.Новый аккумулятор не держит заряд: Почему новая батарея не держит заряд после замены — аккумулятор Для этого запустите и прогрейте двигатель. Подключите тестер (в режиме вольтметра) между «+» и «массой» аккумуляторной батареи. Нормальный зарядный режим обеспечивается в диапазоне 14,1±0,3В. Если напряжение меньше — стоит проверить натяжение ремня, надежность контактных соединений цепей системы электроснабжения.

7. Утечка тока из-за загрязнения. Протереть поверхность аккумуляторной батареи 10% раствором нашатырного спирта или кальцинированной соды, после чего вытереть чистой сухой ветошью, просушить. Также в авто магазинах есть спрей для очистки АКБ. Чистить аккмуляторы можно только после отключения их от зарядника. При чистке все пробки аккмулятора должны быть закрыты. Поверхность батареи всегда должна быть сухой.

8. Доливался электролит. Как можно быстее откачать часть электролита и долить дистиллированную воду. Выровнять плотность в каждой банке батареи.

9. Доливалась водопроводная вода. Замена аккумулятора. (При попадании в батарею посторонних примесей происходит разрушение пластин).Новый аккумулятор не держит заряд: Почему новая батарея не держит заряд после замены — аккумулятор

10.Включенная долгое время сигнализация, фары или другое дополнительное оборудование, либо их неисправность. Немедленно зарядить аккумуляторную батарею.

11.Брак завода — изготовителя. Обратиться в сервис центр для установления причины брака.

Если аккумулятор не держит заряд, потерял емкость, т. е. перестал крутить стартер — не спешите его выбрасывать, в большинстве случаев его можно восстановить и он будет служить ещё несколько сезонов. А если аккумулятор импортный, то он может пережить ещё и новый, из дешевых конечно.

Возможно, из-за неправильной эксплуатации и хранения с ним что-то произошло и его надо просто «подлечить». Разберем основные неисправности автомобильных кислотных аккумуляторов и способы их устранения и ремонта.

Наиболее распространенной причиной неисправности старых аккумуляторов — засульфатированность пластин. При этом емкость аккумулятора значительно падает, иногда почти до нуля и естественно «сил» у аккумулятора не хватает, для того чтобы крутить стартер.Новый аккумулятор не держит заряд: Почему новая батарея не держит заряд после замены — аккумулятор

Некоторые автолюбители повернув ключ зажигания и не услышав урчание стартёра сразу же подозревают в этом стартер, но для стартера нужен хороший пусковой ток, 100 и более ампер. И если его нет, то уж извините — стартер здесь не причем.

Для начала померяйте напряжение на аккумуляторной батарее, оно должно быть 13,6-15 В при полностью заряженном аккумуляторе. Хорошо бы иметь специальный прибор с «вилкой», для проверки напряжения аккумулятора под нагрузкой. Но, если померять нечем — возьмите у соседа по гаражу заранее исправный аккумулятор и попробуйте завестись от него, т. о. сразу отпадёт куча подозрений.

Если на аккумуляторе без нагрузки 10 В, то понятно, такой аккумулятор крутить стартёр не будет. Надо выяснять, то ли что-то случилось с проводкой, что не идёт зарядка, то ли что-то с самой батареей. Часто автолюбители «покупаются» на банальной причине: окислилась клемма, аккумулятор со временем всё меньше и меньше получает зарядки и наступает момент когда он уже просто не может крутить стартёр.Новый аккумулятор не держит заряд: Почему новая батарея не держит заряд после замены — аккумулятор Поэтому, следите за тем чтобы был хороший контакт.

Вторая причина — разрушение угольных пластин, осыпание пластин. Такой аккумулятор восстановить в некоторых случаях можно, но не всегда. Признаком неисправности есть — темный, почти черный электролит при зарядке.

Третья — замыкание пластин в какой-то секции. Обнаружить эту неисправность тоже не проблема, секция греется и электролит в секции, как правило, выкипает. Восстановление аккумулятора с такой неисправностью сложнее, иногда приходится менять пластины в этой секции, что всё же дешевле, чем купить новую батарею.

Следующая неисправность относится к разряду неправильной эксплуатации и хранении аккумулятора. Известно, что разряженный, или наполовину разряженный аккумулятор на сильном морозе может замерзнуть. И беда в том, что при замерзании происходит повреждение как самих пластин, так и корпуса аккумулятора.

В результате — многочисленные замыкания между пластинами, а при зарядке электролит очень быстро закипает.Новый аккумулятор не держит заряд: Почему новая батарея не держит заряд после замены — аккумулятор Такой аккумулятор восстановить уже невозможно. Поэтому, заботливые авто-владельцы на зиму снимают аккумулятор и хранят где-то в более теплом месте, в подвале, например, при плюсовой температуре 5-10 градусов С.

Теперь, что касается восстановления аккумулятора. Начнем с более серьезных неисправностей — осыпание и замыкание пластин. Заряжать такой аккумулятор не стоит, это ничего не даст, а скорее наоборот. Сначала надо слить электролит, сделать промывку дистиллированной водой, до тех пор, пока оттуда не вымоется вся грязь. Не бойтесь аккумулятор переворачивать. Если мусора очень много, пластины сильно осыпались — скорее всего он безнадежен и далее можно не заморачиваться. Но, часто бывает, что устранив осыпавшиеся частички, короткое замыкание пропадает.

Далее, делаем десульфатацию пластин, т. е. удаляем отложение солей на пластинах аккумулятора. Для этой цели есть специальная десульфатизирующая присадка к электролиту, купите её. Или же десульфатацию можно делать с помощью специального зарядного устройства.Новый аккумулятор не держит заряд: Почему новая батарея не держит заряд после замены — аккумулятор При покупке зарядного устройства, поинтересуйтесь, есть ли там такой режим.

Итак, рассмотрим саму технологию восстановления свинцового автомобильного аккумулятора:

1. Берем свежий электролит (плотностью 1,28 г/куб.см.) растворяем в нем десульфатизирующую присадку (присадке надо, чтобы раствориться, 2 суток). Все нюансы по присадке, сколько чего надо, исходя из объема аккумулятора — читайте в инструкции.

2. Заливаем в аккумулятор электролит, проверяем плотность ареометром, она должна быть номинальной 1,28 г/куб.см.

3. Выкручиваем пробки в банках и подключаем зарядное устройство. Теперь нам надо сделать несколько циклов зарядка-разрядка, чтобы восстановить емкость аккумулятора. Заряжать будем маленьким током, примерно 1/10 частью от максимального. Сам аккумулятор не должен при этом греться и закипать.

При достижении напряжения на клеммах аккумулятора 13,8-14,4 В, ток заряда ещё уменьшаем в 2 раза и замеряем плотность электролита. Если через 2 часа плотность не поменялась — можно считать его заряженным и отключаем зарядку.Новый аккумулятор не держит заряд: Почему новая батарея не держит заряд после замены — аккумулятор

4. Теперь делаем корректировку электролита. Доводим плотность до 1,28 г/куб.см., т. е. номинальной, доливая дистиллированную воду или электролит повышенной плотности (1,40 г/куб.см.).

5. Следующий шаг — разрядка. Подключаем нагрузку (резистор или лампочку), и ограничиваем ток примерно до 1 А, и 0,5 А для 6 вольтового аккумулятора, ждем пока напряжение на клеммах не упадет до 10,2 В, для 6-вольтового аккумулятора — 5,1 В. Засекаем время с момента подключения нагрузки. Это важный параметр для измерения емкости аккумулятора. Ток разряда умноженный на время разряда — получаем ёмкость нашего аккумулятора. Если она ниже номинальной, то повторяем цикл заряда-разряда, пока ёмкость аккумулятора не приблизится к номинальной.

6. Все, процесс восстановления аккумулятора закончен, добавляем в электролит ещё немного десульфатирующей присадки и закручиваем пробки. Такой аккумулятор способен прослужить ещё не один год.

Есть и другой способы восстановления автомобильных аккумуляторов, более быстрый, в течении 1 часа.Новый аккумулятор не держит заряд: Почему новая батарея не держит заряд после замены — аккумулятор Он состоит в следующем:

Аккумуляторную батарею, на сколько можно, заряжают, затем сливают старый электролит и 2-3 раза промывают дистиллированной водой. Затем заливают специальный раствор, содержащий 2 весовых процента трилона Б и 5 процентов аммиака. Ждем, время десульфатации составляет 40-60 минут, при этом видно как происходит реакция.

В некоторых случаях процедуру десульфатации надо повторить. По завершении её — сливаем раствор и промываем 2-3 раза дистиллированной водой. Далее заливаем электролит, заряжаем батарею номинальным током…

И напоследок несколько полезных советов по правильному уходу за аккумуляторной батареей:

А) чтобы батарея долго служила — регулярно проверяйте, раз в несколько месяцев, уровень электролита и его плотность. Электролит выкипает, как правило, от перезаряда, или летом в жару, тогда надо доливать дистиллированную воду;

Б) зимой, в морозы, если есть необходимость ездить, подымите плотность электролита до 1,40 г/куб.Новый аккумулятор не держит заряд: Почему новая батарея не держит заряд после замены — аккумулятор см., но не более!

В) заряжайте свой аккумулятор номинальным током — 0,1 от его ёмкости в ампер-часах, то есть если его ёмкость 55 А/ч, то заряжайте его током 5,5 А;

Г) не оставляйте аккумулятор на зиму в неотапливаемом гараже, по крайней мере наверху, спустите его в подвал. Иначе он может замерзнуть и прийти в негодность. Морозы в -20-25 градусов не каждый аккумулятор может выдержать, особенно если он уже старый или разряжен;

Д) держите свой аккумулятор в чистоте, это убережёт его от утечки тока, неожиданных сюрпризов и увеличит срок службы.

Аккумуляторная батарея – один из основных агрегатов современного автомобиля. От ее надежной работы зависит комфортное самочувствие и уверенность хозяина в своем транспортном средстве. Нужно быть на 100% уверенным в своем авто, перед дальней дорогой. Когда не держит аккумулятор , жизнь водителя превращается в пытку.

Причины неисправности автомобильного аккумулятора и их устранение

Необходимо правильно понимать предназначение АКБ.Новый аккумулятор не держит заряд: Почему новая батарея не держит заряд после замены — аккумулятор Ее основная задача – завести двигатель автомобиля, дальше необходимый для работы ток вырабатывает генератор. Он же и подзаряжает аккумулятор. Максимум возможностей батареи на неработающем двигателе – это габаритная подсветка, прослушивание аудиосистемы или питание охранной сигнализации. Да и то, на ограниченное время. Поэтому, не держит аккумулятор преимущественно по причине неисправности генератора или электрической цепи автомобиля. Причин может быть много, основные из которых:

— Ненадежные или окислившиеся контакты на клеммах аккумулятора. Устраняется путем зачистки клемм и надежного зажима. Также, дополнительно следует защитить контакты водоотталкивающим покрытием.

— Подгоревшие контакты на выходе из генератора. Решение проблемы аналогично предыдущему – зачистка и зажим.

— Выход из строя генератора:

1. износ щеток — решается путем замены;

2. выход из строя реле зарядки – замена детали;

3. выход из строя диодного мостика – замена запчасти;

4. выход из строя первичной или вторичной обмотки – замена генератора полностью.

— Низкий уровень электролита в батарее. В этом случае доливается дистиллированная вода (ни в коем случае не электролит).

— Низкая плотность электролита (необходимый уровень — 1.28 г/см3). Выравнивание плотности осуществляется путем подзарядки аккумулятора зарядным устройством.

— Исчерпанный ресурс аккумулятора. Выражается в потере емкости батареи (следствие разрушения свинцовых пластин и их осыпании на дно банок). Это может привести к замыканию и полному выходу батареи из строя. Единственный способ решения – замена АКБ.

Смотрим как восстановить автомобильный аккумулятор

Почему новый аккумулятор не держит зарядку

Заменив вышедший из строя старый аккумулятор новым, автомобилист рассчитывает на его безотказную работу, по крайней мере, на несколько сезонов. Но часто уже через несколько месяцев новая батарея перестает справляться со своими обязанностями. Причины, по которым не держит аккумулятор , даже будучи новым, описанные в прошлом разделе. Конечно же, за исключением последней, они связаны с неисправностями автомобиля. Единственная причина, по которой новый аккумулятор не держит заряд на исправном автомобиле – это брак производителя. Поэтому покупать аккумуляторы следует у авторизованных продавцов с обязательной гарантией. Необходимо также учесть, что срок службы батареи начинается не с момента установки ее на автомобиль, а с момента ее заправки электролитом. Обращайте особое внимание на дату изготовления батареи.

Видео: аккумулятор не держит заряд

История появления автомобильного аккумулятора

Прародителями современного аккумулятора стали итальянцы Луиджи Гальвани и Алессандро Вольта в конце 18-го века. Они экспериментально обнаружили возникновение электротока при химической реакции пластинок меди и цинка в солевом растворе. Первый свинцовый аккумулятор был сконструирован в 1859 году французом Гастоном Планте. Промышленный выпуск батарей с применением в транспорте начался в 1903 году. Сначала это были 6-вольтовые аккумуляторы, а в средине 20-го века началось применение 12-вольтовых аккумуляторных батарей.

Устройство автомобильного аккумулятора

Современный автомобильный аккумулятор – это компактная пластиковая емкость, заполненная электролитом на основании серной кислоты. В нее погружаются металлические пластины (катод и анод), как правило, свинцовые. Наружу корпуса выводятся две клеммы – положительная и отрицательная. На них в результате химической реакции накапливается заряд, а при замыкании в цепь протекает ток. При разряде батареи плотность электролита уменьшается, а при зарядке – снова восстанавливается. Этот процесс происходит постоянно, и в его результате свинцовые пластины изнашиваются, а емкость аккумулятора падает. Этим и обусловлен ограниченный срок службы АКБ.

Виды аккумуляторов

Различают четыре основных вида аккумуляторных батарей:

— Сурьмянисто-свинцовые;

— Малосурьмянистые;

— Кальциевые;

— Гибридные.

Все они отличаются между собой типом металлических пластин, погруженных в электролит.

В первых, общепринятых до недавних пор, используется обычный свинец. Недостатком такого типа являются сопутствующие процессы выделения газов (выкипание электролита). Они требуют постоянного ухода. Чтобы уйти от этой проблемы, американцы применили кальциевый свинец, а европейцы – малосурьмянистый свинец. Такие батареи не требуют обслуживания, и имеют больший эксплуатационный ресурс. У гибридных аккумуляторов катоды сделаны из кальциевого свинца, а аноды из сурьмянистого свинца. Их срок службы еще больший.

Рейтинг лучших автомобильных аккумуляторов

По многим опросам независимых специалистов и автолюбителей уверенное лидерство удерживают аккумуляторы марки Bosh. Единственное предостережение – не попасться на подделку, каких на рынке достаточно. Также, хорошая репутация у брендов Varta и Medalist. Эти батареи находятся в высоком ценовом сегменте, но деньги, потраченные на них, оправдаются их длительной службой.

Отличные отзывы у целой группы аккумуляторов среднего ценового диапазона. Например, таких как TopBat, Multu, A-mega, ACDelco, AKTEX, Zubr. При правильной эксплуатации они могут надежно прослужить больше пяти лет.

Все современные телефоны, смартфоны и КПК снабжены аккумуляторами на литиевой основе — литий-ионными или литий-полимерными, поэтому в дальнейшем речь будет идти именно о них. Эти аккумуляторы имеют замечательную емкость и сроки службы, но требуют очень жесткого следования определенным правилам эксплуатации. Эти правила можно разделить на две группы:
1. Не зависящие от пользователя
2. Зависящие от пользователя.

В первую группу входят основополагающие правила заряда и разряда аккумуляторов, которые контролируются встроенным в аккумулятор устройством (контроллером), а также иногда дополнительным контроллером, располагающимся вне аккумулятора, в самом КПК. Эти правила просты:
1- Аккумулятор всю свою жизнь должен находиться в состоянии, при котором его напряжение не превышает 4.2 вольта и не опускается ниже 2.7 вольта. Эти напряжения являются показателями соответственно максимального (100%) и минимального (0%) заряда.

2- Количество энергии, отдаваемой аккумулятором при изменении его заряда от 100% до 0% — это его емкость. Некоторые производители ограничивают максимальное напряжение 4.1 вольтами, при этом аккумулятор живет подольше, но его емкость снижается примерно на 10%. Также иногда нижний порог повышается до 3.0 вольт с такими же последствиями.

2- Наибольшая долговечность аккумулятора достигается при примерно 45-процентном заряде, а при увеличении или уменьшении степени заряда срок жизни аккумулятора уменьшается. Именно поэтому грамотные производители поставляют в продажу аккумуляторы, заряженные примерно наполовину. Если заряд находится в пределах, которые обеспечивает контроллер аккумулятора (см. выше), изменение долговечности не очень значительно, но все же.

3- Если в силу обстоятельств напряжение на аккумуляторе выходит за пределы, указанные выше, даже на непродолжительное время, срок его жизни драматически уменьшается. Такие состояния называются перезаряд и переразряд и являются очень опасными для аккумулятора.

4- Контроллеры аккумуляторов, предназначенных для разных устройств, если они (контроллеры) изготовлены с надлежащим качеством, никогда не позволяют напряжению на аккумуляторе во время заряда стать больше 4.2 вольта, но, в зависимости от предназначения батареи,могут по-разному ограничивать минимальное напряжение при разряде. Так, в аккумуляторе, предназначенном для, скажем, шуруповерта или моторчика модели автомобиля, минимальное напряжение скорее всего будет действительно минимально допустимым, а для КПК или смартфона — повыше, ибо минимального напряжения 2.7 вольта может просто не хватить для работы электроники девайса. Именно поэтому в сложных устройствах типа телефонов, КПК и т.п. работу встроенного в сам аккумулятор контроллера дополняет контроллер в самом устройстве.

Во вторую группу входят правила эксплуатации, на которые мы с вами можем влиять, тем самым значительно увеличивая или уменьшая срок жизни аккумулятора. Эти правила следующие:
1- нужно стараться не доводить аккумулятор до минимального заряда и тем более до состояния, когда машинка сама выключается, ну а если так случилось — зарядить аккумулятор как можно скорее.

2- не нужно бояться частых подзарядок, в том числе и частичных, когда полный заряд не достигается. Аккумулятору это не вредит. Я при этом руководствуюсь здравым смыслом: если при обычном использовании КПК я всегда ставлю его на зарядку перед сном, то в случае очень интенсивного использования (постоянно включенный WiFi, прослушивание музыки и т.д.), когда заряд приближается к минимальному, не гнушаюсь прямо на работе подсоединить КПК к любому доступному USB. При отсутствии нормального зарядника и использовании вместо него USB особенного важно не дожидаться полного разряда, ибо в таком случае тока от USB-порта может быть недостаточно, чтобы начать процесс зарядки.

3- вопреки сложившемуся у многих пользователей мнению перезаряд вредит литиевым аккумуляторам не меньше, а даже больше, чем глубокий разряд. Контроллер конечно контролирует максимальный уровень заряда, но есть одна тонкость. Хорошо известно, что емкость аккумуляторов зависит от температуры. Так, если например мы зарядили аккумулятор при комнатной температуре и получили заряд 100%, то при выходе на мороз и остывании машинки, степень заряженности аккумулятора может снизиться до 80% и ниже. Но может быть и обратная ситуация. Аккумулятор, заряженный при комнатной температуре до 100%, будучи немножко нагрет, станет заряженным, скажем, до 105%, а это для него очень и очень неблагоприятно. Такие ситуации встречаются при эксплуатации машинки, длительное время находящейся в кредле. Во время работы температура девайса и вместе с ним аккумулятора повышается, а ведь заряд уже полный…

4- Идеальные условия для длительного хранения аккумулятора — это нахождение вне девайса с зарядом примерно 50%. Исправный аккумулятор при этом не требует заботы о себе месяцами (порядка полугода).

Основны фактором определяющим срок службы литий-ионного аккумулятора, является количество циклов «заряд-разряд»,а в свою очередь количество этих циклов зависит от правильности зарядки литий-ионного аккумулятора. Чем с большим зарядом аккумулятор был поставлен на зарядку, тем больше циклов он может провести за свою «жизнь». Т.е. если вы даже подключили устройство к зарядке, считайте -1 цикл.

Разумеется срок службы зависит не только от емкости литий-ионного аккумулятора, но и от энергопотребления устройства в котором он установлен. Смартфон, за счет обилия функций «съест» свою батарею быстрее, чем «деревянный кирпич» (как их называют)) с черно-белым экраном и минимумом самых необходимых функций.

Не продляют «дни жизни» литий-ионного аккумулятора слишком низкие и слишком высокие температуры. Особенно если устройство при таких температурах работает в рабочем режиме а не в режиме ожидания, или же заряжается. Для подготовки аккумулятора к работе, устройство должно приобрести температуру эксплуатации указанной в руководстве пользователя фирмой изготовителем (обычно то температура от +5 до +30 градусов). При нахождении на морозе -20/-30 аккумулятор может потерять свою ёмкость полностью за 5-10 минут, а так же треснуть экран.

Срок службы литий-ионных аккумуляторов уменьшается из-за чрезмерного разряда и перезаряда. Не стоит разряжать литий-ионный аккумулятор меньше 30% заряда, и оставлять в зарядном устройстве более времени необходимого для полного заряда (из-за технических нюансов — банки в литий-ионном аккумуляторе заряжаются не равномерно, и те банки которые уже заряжены шунтируются, а когда заряжены все получается круговой шунт)

Используйте для зарядки литий-ионных аккумуляторов исключительно оригинальные зарядные устройства! Дешевые аналоги или универсальные приспособления для зарядки аккумуляторов не в состоянии обеспечить нужный ток зарядки, к которому очень чувствительны аккумуляторы такого типа.

Что делать если аккумулятор не держит заряд?

Естественный износ аккумуляторов является нормой и не попадает под гарантийный случай. В случае если устройство уже не держит заряд, можно порекомендовать следующее:

  1. Используйте Power Bank для обеспечения энергией устройства.
  2. Когда аккумулятор полностью сядет, обратитесь в сервисный центр или в мастерскую электроники. При наличии технической возможности, они смогут заменить аккумулятор, порой даже на большей емкости.

Компания Digma поставляет аккумуляторы по запросу в сервисные центры. Срок и время поступления зависит от наличия на складе и поступления в центральный сервисный центр.

Аккумуляторная батарея – один из основных агрегатов современного автомобиля. От ее надежной работы зависит комфортное самочувствие и уверенность хозяина в своем транспортном средстве. Нужно быть на 100% уверенным в своем авто, перед дальней дорогой. Когда не держит аккумулятор , жизнь водителя превращается в пытку.

Причины неисправности автомобильного аккумулятора и их устранение

Необходимо правильно понимать предназначение АКБ. Ее основная задача – завести двигатель автомобиля, дальше необходимый для работы ток вырабатывает . Он же и подзаряжает аккумулятор. Максимум возможностей батареи на неработающем двигателе – это габаритная подсветка, прослушивание аудиосистемы или питание охранной сигнализации. Да и то, на ограниченное время. Поэтому, не держит аккумулятор преимущественно по причине неисправности генератора или электрической цепи автомобиля. Причин может быть много, основные из которых:

— Ненадежные или окислившиеся контакты на клеммах аккумулятора. Устраняется путем зачистки клемм и надежного зажима. Также, дополнительно следует защитить контакты водоотталкивающим покрытием.

— Подгоревшие контакты на выходе из генератора. Решение проблемы аналогично предыдущему – зачистка и зажим.

— Выход из строя генератора:

1. износ щеток — решается путем замены;

2. выход из строя реле зарядки – замена детали;

3. выход из строя диодного мостика – замена запчасти;

4. выход из строя первичной или вторичной обмотки – замена генератора полностью.

— Низкий уровень электролита в батарее. В этом случае доливается дистиллированная вода (ни в коем случае не электролит).

— Низкая плотность электролита (необходимый уровень — 1.28 г/см3). Выравнивание плотности осуществляется путем подзарядки аккумулятора зарядным устройством.

— Исчерпанный ресурс аккумулятора. Выражается в потере емкости батареи (следствие разрушения свинцовых пластин и их осыпании на дно банок). Это может привести к замыканию и полному выходу батареи из строя. Единственный способ решения – замена АКБ.

Смотрим как восстановить автомобильный аккумулятор

Почему новый аккумулятор не держит зарядку

Заменив вышедший из строя старый аккумулятор новым, автомобилист рассчитывает на его безотказную работу, по крайней мере, на несколько сезонов. Но часто уже через несколько месяцев новая батарея перестает справляться со своими обязанностями. Причины, по которым не держит аккумулятор , даже будучи новым, описанные в прошлом разделе. Конечно же, за исключением последней, они связаны с неисправностями автомобиля. Единственная причина, по которой новый аккумулятор не держит заряд на исправном автомобиле – это брак производителя. Поэтому покупать аккумуляторы следует у авторизованных продавцов с обязательной гарантией. Необходимо также учесть, что срок службы батареи начинается не с момента установки ее на автомобиль, а с момента ее заправки электролитом. Обращайте особое внимание на дату изготовления батареи.

Видео: аккумулятор не держит заряд

История появления автомобильного аккумулятора

Прародителями современного аккумулятора стали итальянцы Луиджи Гальвани и Алессандро Вольта в конце 18-го века. Они экспериментально обнаружили возникновение электротока при химической реакции пластинок меди и цинка в солевом растворе. Первый свинцовый аккумулятор был сконструирован в 1859 году французом Гастоном Планте. Промышленный выпуск батарей с применением в транспорте начался в 1903 году. Сначала это были 6-вольтовые аккумуляторы, а в средине 20-го века началось применение 12-вольтовых аккумуляторных батарей.

Устройство автомобильного аккумулятора

Современный автомобильный аккумулятор – это компактная пластиковая емкость, заполненная электролитом на основании серной кислоты. В нее погружаются металлические пластины (катод и анод), как правило, свинцовые. Наружу корпуса выводятся две клеммы – положительная и отрицательная. На них в результате химической реакции накапливается заряд, а при замыкании в цепь протекает ток. При разряде батареи плотность электролита уменьшается, а при зарядке – снова восстанавливается. Этот процесс происходит постоянно, и в его результате свинцовые пластины изнашиваются, а емкость аккумулятора падает. Этим и обусловлен ограниченный срок службы АКБ.

Виды аккумуляторов

Различают четыре основных вида аккумуляторных батарей:

— Сурьмянисто-свинцовые;

— Малосурьмянистые;

— Кальциевые;

— Гибридные.

Все они отличаются между собой типом металлических пластин, погруженных в электролит.

В первых, общепринятых до недавних пор, используется обычный свинец. Недостатком такого типа являются сопутствующие процессы выделения газов (выкипание электролита). Они требуют постоянного ухода. Чтобы уйти от этой проблемы, американцы применили кальциевый свинец, а европейцы – малосурьмянистый свинец. Такие батареи не требуют обслуживания, и имеют больший эксплуатационный ресурс. У гибридных аккумуляторов катоды сделаны из кальциевого свинца, а аноды из сурьмянистого свинца. Их срок службы еще больший.

Рейтинг лучших автомобильных аккумуляторов

По многим опросам независимых специалистов и автолюбителей уверенное лидерство удерживают аккумуляторы марки Bosh. Единственное предостережение – не попасться на подделку, каких на рынке достаточно. Также, хорошая репутация у брендов Varta и Medalist. Эти батареи находятся в высоком ценовом сегменте, но деньги, потраченные на них, оправдаются их длительной службой.

Отличные отзывы у целой группы аккумуляторов среднего ценового диапазона. Например, таких как TopBat, Multu, A-mega, ACDelco, AKTEX, Zubr. При правильной эксплуатации они могут надежно прослужить больше пяти лет.

Как устранить неисправности аккумулятора на ноутбуках Dell

BIOS — это микропрограмма, встроенная в системную плату компьютера. Обновление BIOS до последней версии помогает компьютеру правильно распознать адаптер переменного тока. Для обновления BIOS до последней версии требуется, чтобы ноутбук был подключен к адаптеру переменного тока и аккумулятору.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Перед началом обновления BIOS ноутбуки Dell должны иметь аккумулятор, который установлен и подключен к адаптеру переменного тока. На некоторых ноутбуках Dell перед началом обновления BIOS необходимо зарядить аккумулятор не менее чем на 10%.

Инструкции по обновлению BIOS до последней версии, см. в статье базы знаний Dell Руководство по обновлению Dell BIOS.

Если тип адаптера переменного тока не распознается ноутбуком, см. статью базы знаний Dell Принудительное обновление BIOS без адаптера переменного тока, подключенного к ноутбуку Dell. Перед принудительным обновлением BIOS ознакомьтесь с приведенным ниже отказом от ответственности.

ВНИМАНИЕ! Если заряд аккумулятора составляет менее 10%, может потребоваться принудительно обновить BIOS из среды DOS. Сбой во время этого процесса приводит к необратимой повреждению системной платы компьютера. Пользователи выполняют эту процедуру на свой страх и риск. Компания Dell не несет ответственности за любые потери, включая, но не ограничиваясь, потерю данных, прибыли или доходов, которые могут понести заказчики, воспользовавшиеся процедурами или советами данной статьи.


Dell QuickSet

QuickSet — это набор программных приложений, обеспечивающих расширенную функциональность компьютера Dell. Утилита Dell QuickSet обеспечивает легкий доступ к настройке параметров управления питанием, индикатора работоспособности аккумулятора и других функций на большинстве ноутбуков Dell. Она обеспечивает легкий доступ к ряду функций, которые обычно требуют выполнения нескольких действий. Ниже перечислены некоторые функции, доступ к которым можно получить с помощью Dell Quickset:

  • Отключите или включите зарядку аккумулятора.
  • Изменение поведения функциональных клавиш (Fn).
  • Настройте горячую клавишу беспроводной связи.

Установка или обновление приложения Dell Quickset может помочь устранить проблемы с зарядкой аккумулятора. Скачайте и установите приложение Dell Quickset с сайта Dell Драйверы и загружаемые материалы. Приложение Dell Quickset находится в категории Приложения.

ПРИМЕЧАНИЕ. Приложение Dell Quickset предлагается и поддерживается только для отдельных моделей ноутбуков Dell. Если программа Dell Quickset недоступна для вашего ноутбука Dell, перейдите к следующему шагу.

Батарея смартфона быстро разряжается — как оптимизировать расход заряда батареи Xperia

Состояние и производительность батареи

Вы заметили, что новые модели смартфонов часто бывают тоньше своих предшественников? Многое из этого стало возможным только благодаря достижениям в технологиях производства батарей за последние годы.

Меньше часто значит лучше. 

Батареи традиционно имели большие размеры. Чем больше батарея, тем выше ее емкость. Литий-ионные батареи, с другой стороны, имеют меньшие размеры, но большую емкость по сравнению с традиционными батареями. Емкость батареи измеряется в миллиампер-часах (мА·ч). Некоторые смартфоны с литиево-ионными батареями имеют емкость батареи до 4000 мАч по сравнению с телефонами с не литий-ионными батареями емкостью до 950 мАч.

Уменьшенный размер батареи также означает больше свободного места и возможность добавления новых компонентов. Например, дополнительных камер на некоторых новых моделях телефонов или второй SIM-карты. Вместе с мощностью и увеличением площади в вашем смартфоне Xperia используются новейшие литий-ионные технологии, обеспечивающие увеличенное время автономной работы, ускоренную зарядку и повышенную надежность. 

Старое не всегда значит лучшее

Все аккумуляторные батареи подвержены

химическому старению. Чем дольше батарея используется или чем старше она становится, тем больше снижается ее производительность. Это означает, что по мере старения батареи максимальный объем заряда вашего устройства будет сокращаться. Профилактическое обслуживание обеспечит более длительный срок службы батареи.

В более новых моделях под управлением Android 8 и выше используется дополнительная функция

Battery Care для защиты батареи при зарядке. Во включенном состоянии ваш телефон начнет распознавать тенденции зарядки и оптимизировать ее, когда батарея будет заряжена до 100%. Например: Если вы просыпаетесь каждый день примерно в 8:30 и подключаете телефон к зарядке на ночь. Скорость, с которой заряжается батарея, будет снижена для достижения 100%-го заряда к 8:30. Данный метод зарядки очень эффективен для предотвращения избыточной зарядки.

Уход за батареей: 4 основных правила
  • Используйте оригинальное зарядное устройство, входящее в комплект Xperia.
  • Не подвергайте устройство воздействию чрезмерно высокой (37 °C и выше/прямых солнечных лучей) или низкой (ниже 0 °C) температуры.
  • Заряжайте устройство настолько, насколько это необходимо. Если оставить устройство заряженным на долгое время после достижения 100%-ной зарядки, это может снизить производительность батареи (если не используется функция Battery Care).
  • Если вы планируете хранить устройство в течение длительного периода времени, зарядите его

    от 20 до 80% и выключите (

    Подсказка: это применимо к любому устройству с батареей).


Советы по увеличению времени автономной работы  Xperia

Важно понимать, что эффективность этих советов будет зависеть от

химический возраст вашей батареи.

Важный: Некоторые из этих советов могут быть применимы не ко всем версиям Android.

1. ​​​

Включите батарею и функции энергосбережения

  • Включите и настройте режим STAMINA.
  • Включите режим Ultra STAMINA.
  • Включите Battery Care (для устройств под управлением Android 8 и выше).

Подробные инструкции

Включение режима STAMINA

Активация режима Ultra STAMINA

Включение функции Battery Care (Android 8.0 и выше)


2. Оптимизируйте настройки для сокращения расхода батареи

  • Уменьшите яркость экрана.
  • Включите режим «Адаптивная яркость (Adaptive brightness)» для оптимизации уровня яркости с учетом текущего освещения.
  • Установите более короткое время до отключения экрана.
  • Отключите звуки нажатия на клавиши, блокировки экрана и касания.
  • Отключите звуки и вибрацию экранной клавиатуры.
  • Отключите автоматическое обновление приложений.

Подробная инструкция

Уменьшение уровня яркости экрана

Включение режима «Адаптивная яркость (Adaptive brightness)»

Установка времени отключения дисплея

Отключение звуков нажатия на клавиши, блокировки экрана и касания

Отключение звуков и вибрации экранной клавиатуры

Отключение автоматического обновления приложений

  • Находясь на экране приложений, найдите и откройте приложение

    «Play Store».

  • Проведите пальцем по экрану слева направо.
  • Выберите

    «Настройки (Settings)» → «Автоматическое обновление приложений (Auto-update apps)» → «Только по Wi-Fi / Не обновлять приложения автоматически (Over Wi-Fi only / Don’t auto-update apps)» → «Готово (Done)».


3. Отключите службы подключения к сети и определения местоположения

Подробные инструкции

Отключение Wi-Fi

  • Найдите и нажмите на кнопку

    «Настройки (Settings)» → «Wi-Fi».

  • Нажмите на переключатель рядом с надписью

    «Вкл. (On)», чтобы выключить функцию.

Выключение Bluetooth

  • Найдите и выберите

    «Настройки (Settings)» → «Bluetooth».

  • Нажмите на переключатель рядом с надписью

    «Вкл. (On)», чтобы выключить функцию.

Включение авиарежима


4. Избегайте или ограничивайте операции с высоким уровнем разряда батареи

Высокопроизводительные операции могут быстрее разряжать батарею. Примеры действий, в результате которых активно расходуется заряд батареи:

Подробные инструкции

 
Выключение функции NFC (ближняя бесконтактная связь)

  • Найдите и выберите

    «Настройки (Settings)» → «Подключение устройств (Device connection)» → «Настройки подключения (Connection preferences)».

  • Нажмите на переключатель рядом с текстом

    «NFC», чтобы перевести функцию в режим

    «ВЫКЛ. (OFF)»
     

[Опционально] Определите, какое приложение или настройка больше всего расходуют заряд батареи.

Если вы последовали описанным выше советам, но батарея все еще не держит заряд, попробуйте определить, не является ли источником проблемы приложение. Процедура различается в зависимости от версии Android. Если вы не уверены, проверьте, какая версия Android установлена на вашем телефоне. Если вы определили, что источником проблемы является конкретное приложение, попробуйте изменить способ его использования. Например: YouTube часто является причиной интенсивного разряда батареи. В данном случае причина может заключаться не в батарее. Попробуйте смотреть видео с меньшей яркостью. Кроме того, используйте наушники вместо динамика телефона, чтобы сэкономить заряд батареи.

Android 10

  • Найдите и выберите

    Настройки → Батарея для просмотра примерного оставшегося заряда батареи в процентах и времени работы от батареи.

  • Нажмите на значок

    («Больше (More)») → Использование батареи для просмотра списка приложений и функций, которые потребляли заряд батареи с момента последнего цикла зарядки. Нажмите на значок

    («Больше (More)») для переключения между использованием приложения и использованием всего устройства.

  • Нажмите на пункт меню, чтобы получить информацию о том, как уменьшить расход заряда батареи.

Android 8, 9

Ноутбуки HP

— Аккумулятор не питает ноутбук и не держит заряд

Перед тем, как начать эту процедуру, убедитесь, что съемный аккумулятор не поврежден. заряжается нормально и питает ноутбук прежде чем рассматривать замену батареи. Также переверните компьютер и найдите дверца батарейного отсека. Если есть нет батарейного отсека, вы не сможете выполнить эти действия.

Если вы убедились, что источник питания переменного тока работает правильно, используйте следующие шаги по устранению неисправности аккумулятора:

  1. Извлеките аккумулятор ноутбука и проверьте контакты, чтобы убедиться, что они не поврежден.

  2. Отключите все USB-устройства от ноутбука.

    Многие модели ноутбуков продолжают обеспечивать питание USB-устройств через USB-порты, даже когда компьютер выключен или в приостановленном состоянии.

  3. Отсоедините кабель питания переменного тока.

  4. Вставьте аккумулятор в аккумуляторный отсек в нижней части ноутбука.

  5. Подключите адаптер переменного тока к компьютеру и к розетке переменного тока, а затем подождите, пока аккумулятор заряжается от 15 до 30 минут.

    Примечание:

    Индикатор питания, расположенный рядом со значком питания, светится во время зарядки аккумулятора.

  6. Отсоедините шнур питания от ноутбука.

  7. Нажмите и отпустите кнопку питания, чтобы запустить компьютер, используя только аккумулятор в качестве источника питания.

  8. Если у вас есть вторая батарея для вашего компьютера, замените оригинальную батарею на второй аккумулятор и выполните поиск неисправностей. снова шаги.

    • Если компьютер включается от второго аккумулятора и аккумулятор заряжается правильно, обратитесь в службу поддержки клиентов HP за аккумулятором замена. См. Ноутбуки HP — Покупка сменного аккумулятора.

    • Если проблема не устранена с новым аккумулятором, возможно, потребуется заменить систему. доска. Обратитесь в службу поддержки клиентов HP для получения дополнительной информации. помощь.

Power Wheels Аккумулятор не держит заряд

Вопрос: Батарея в моей игрушке Power Wheels больше не держит заряд, батарея плохая или с игрушкой что-то еще не так?

Итак, вы вытащили игрушку Power Wheels для своих детей, зарядили батарею и позволили детям поиграть только для того, чтобы узнать, что батарея работает всего несколько минут, а затем умирает.Это типичная ситуация, описанная нам родителями или дедушками, которые заходят в магазин, чтобы узнать, что на самом деле испортилась батарея Power Wheels, а не какой-то другой компонент игрушки. К счастью, есть довольно простой способ узнать, действительно ли проблема заключается в батарее, или же в недовольстве ваших малышей виновато неисправное зарядное устройство.


Что вам понадобится для проведения теста:

Единственный инструмент, который вам понадобится для выполнения этого быстрого теста, — это вольтметр.Лучшим типом измерителя для тестирования любого блока Power Wheels будет цифровой измеритель, однако традиционный игольчатый стиль также сможет выполнить свою работу.



Что вы будете тестировать:

Чтобы сузить источник вашей проблемы, вам необходимо протестировать (получить значение напряжения) как аккумулятор Power Wheels, так и прилагаемое к нему зарядное устройство Power Wheels.


Перед проведением теста:

Перед выполнением теста мы всегда рекомендуем зарядить аккумулятор на 8 часов.Это хорошее время, чтобы полностью восстановить разряженную батарею Power Wheels, и это поможет понять суть проблемы, которую мы рассмотрим более подробно на следующем шаге

.


Выполнение теста:

Хорошо, при условии, что вы уже зарядили аккумулятор Power Wheels на рекомендуемые 8 часов, пора получить показания напряжения на устройстве, чтобы определить, где находится аккумулятор с точки зрения его уровня заряда. обвинение. Для этого вам нужно найти положительный и отрицательный выводы батареи Power Wheels, с которой вы сможете снимать показания напряжения.Ниже я привел три изображения, на которых показано, где расположены эти штыри при использовании трех самых распространенных аккумуляторов Power Wheels, представленных сегодня на рынке.

После того, как вы определите положительный и отрицательный полюсы, возьмите цифровой вольтметр и поверните циферблат в положение постоянного напряжения, которое должно иметь символ, подобный изображенному ниже. Настройка, которую мы собираемся использовать, — это отметка 20 — это позволит измерителю отображать два десятичных разряда, что даст нам наиболее точные показания для любого приложения с напряжением 12 вольт.После того, как вы установили правильную настройку вольтметра, пора коснуться положительного щупа (красный кабель на вашем вольтметре) с положительным контактом вилки аккумуляторной батареи, а отрицательный щуп (черный кабель на вашем вольтметре) — с отрицательным. зубец батареи Power Wheels. При плотном контакте обоих контактов ваш вольтметр покажет показание — запишите это показание.


Затем вы протестируете выходное напряжение зарядного устройства, выполнив те же действия, что и выше.Сначала вам нужно подключить зарядное устройство к исправной розетке переменного тока, чтобы устройство выдавало любое напряжение. Прикоснитесь к положительному щупу к положительной стороне и отрицательному щупу к отрицательной стороне, как только ваш вольтметр покажет показание, запишите его. Теперь обратите внимание, что это может быть не постоянное показание, вы, вероятно, обнаружите, что оно немного колеблется вверх и вниз — это нормально, и этого следует ожидать от любого зарядного устройства Power Wheels.


Анализ результатов тестирования аккумулятора и зарядного устройства Power Wheels:

Сначала мы посмотрим на выходную мощность зарядного устройства и убедимся, что она соответствует номиналу.Зарядное устройство Power Wheels должно иметь выходное напряжение от 13,5 до 14,5 В. Если ваше зарядное устройство намного превышает это число или выдает меньше или ноль вольт, то пора заменить зарядное устройство Power Wheels. Замена этого неисправного устройства может решить проблему с аккумулятором, в зависимости от того, был ли какой-либо поврежден аккумулятор из-за неисправного зарядного устройства — что не очень распространено, но время от времени мы видим это.

Если ваше зарядное устройство Power Wheels прошло успешно, нам нужно узнать, на каком напряжении сейчас находится ваша батарея.


Если напряжение аккумулятора 12,6 В или выше:

Если напряжение аккумулятора 12,6 В или выше, значит, он полностью заряжен, однако емкость аккумулятора может уменьшиться настолько, что он не может поддерживать достаточно энергии для перемещайте игрушку Power Wheels на любое продолжительное время. Обычно это происходит с батареями, возраст которых составляет 3 года или старше, или с батареями, которые не использовались в течение зимнего периода хранения в течение сезона или более.


Если батарея ниже 12.6 вольт, но выше 11,8 вольт:

Если это так, то высока вероятность того, что батарея Power Wheels разряжается. С течением времени сульфатирование является большой проблемой для свинцовых аккумуляторов — это процесс образования кристаллов на отрицательных пластинах аккумулятора, ограничивающий количество активного материала, который может функционировать в аккумуляторе, вызывая потерю емкости и сопротивление принятию полной зарядки. У этого типа аккумулятора есть шанс восстановить часть своей емкости с помощью одного из интеллектуальных зарядных устройств нового типа, однако, если у вас еще не было этого зарядного устройства, вы можете обнаружить, что он стоит столько же, сколько получить новые Power Wheels. аккумулятор.


Если напряжение аккумулятора составляет 11,8 В или ниже:

В аккумуляторе может «упасть элемент» — частая причина выхода из строя любой свинцово-кислотной аккумуляторной батареи, когда в аккумуляторе имеется разрыв сварного шва, вызывающий короткое замыкание или экстремальное замыкание. потеря мощности. Батарею Power Wheels необходимо заменить.

9 причин, по которым автомобильный аккумулятор не держит заряд и как диагностировать

Почему автомобильный аккумулятор не держит заряд? Если это тоже ваш вопрос, то вы попали в нужное место.Будь то новый автомобильный аккумулятор или использованный автомобильный аккумулятор, если в вашем аккумуляторе есть проблемы, которые в конечном итоге не выдерживают заряда.

Сегодня я расскажу о широко практикующихся причинах проблемы удержания заряда аккумулятора. Затем, наконец, я покажу вам одну из наиболее частых причин, почему это происходит. Надеюсь, эта статья убережет аккумулятор вашего автомобиля от серьезных проблем.

Как работают автомобильные аккумуляторные системы

Чтобы понять, почему автомобильный аккумулятор не держит заряд, сначала нужно понять, как работают автомобильные аккумуляторы.В автомобильной промышленности есть три типа аккумуляторов (SLI, литий-ионные, свинцово-кислотные).

Большинство автомобильных аккумуляторов относятся к типу SLI. SLI означает «запуск, освещение и зажигание». Почти каждый автомобильный аккумулятор использует свинцово-кислотную химическую реакцию, которая заставляет вещи двигаться и работать.

Аккумулятор

SLI обеспечивает короткие всплески энергии для питания вашего света, аксессуаров и двигателя автомобиля. Когда автомобильный аккумулятор приводит в действие двигатель, мощность автомобиля вырабатывается генератором.

Автомобильный генератор преобразует механическую энергию в электрическую, и эта энергия поступает в автомобильный аккумулятор, и ваш автомобиль работает на электрической энергии автомобиля. Вот почему важно правильно заземлить автомобильный аккумулятор.

Почему автомобильный аккумулятор не держит заряд

Почему автомобильный аккумулятор не держит заряд

Неисправный генератор и возраст батареи приводят к тому, что батарея не держит заряд. Иногда из-за проблем с механической зарядкой эта проблема возникает в вашей батарее.

Если автомобильный аккумулятор не держит заряд, безусловно, где-то в вашем автомобиле есть проблемы, которые необходимо диагностировать и как можно скорее восстановить этот автомобильный аккумулятор.

Давайте посмотрим, что заставляет аккумулятор не держать заряд:

Причина 1: Неисправный или сломанный генератор переменного тока
Причина 2: Низкий уровень воды в аккумуляторной батарее
Причина 3: Корродированные кабели аккумуляторной батареи
Причина 4: Неисправен предохранитель
Причина 5: Ослабленный или старый ремень генератора
Причина 6: Кровать в аккумуляторе Батарея
Причина 7: Старый автомобильный аккумулятор
Причина 8: Паразитный разряд батареи
Причина 9: Коррозия по всей батарее

Причина 1: неисправный генератор или неисправный генератор Неисправность генератора

Независимо от того, что касается проблемы с зарядкой аккумулятора, вы можете спросить себя: «Это автомобильный аккумулятор или генератор.”

Задача автомобильного генератора — заряжать аккумулятор во время движения. Если автомобильный генератор не заряжает аккумулятор при работающем двигателе, это причина того, что автомобильный аккумулятор не держит заряд. Вы можете заметить это, когда подпрыгиваете от автомобильного аккумулятора, а двигатель какое-то время поработает; через какое-то время со временем умирает автомобильный аккумулятор.

Еще одно наблюдение — это наблюдение за фарами вашего автомобиля. Пока двигатель работает, проверьте фары. Если они начинают светиться, но медленно гаснут, и вы можете это правильно заметить, велика вероятность, что это генератор, а не аккумулятор.Всегда избегайте перезарядки генераторов переменного тока, потому что перезарядка вызывает серьезные проблемы с генератором переменного тока автомобиля.

Советы: Перед тем, как что-либо заменять, убедитесь, что ваш автомобиль тщательно осмотрен по этой причине.

Причина 2: низкий уровень воды в аккумуляторной батарее

Как известно, если говорить о типах аккумуляторов. Батареи бывают двух типов. Один из них — батарея с дыркой. Этот тип батареи позволяет заливать воду в батарею и поддерживать ее в рабочем состоянии.Эти батареи являются старыми моделями, и только некоторые батареи имеют эту опцию.

Батареи других типов не требуют обслуживания. Большинство современных аккумуляторов не требуют обслуживания и не позволяют добавлять воду в аккумулятор.

Если у вас есть ремонтопригодный аккумулятор, вы можете долить уровень воды в аккумуляторе, что может решить проблему. Интересная часть владения обслуживаемым аккумулятором заключается в том, что вы можете делать дистиллированную воду для автомобильного аккумулятора и заправлять аккумулятор. Или, если у вас есть необслуживаемый аккумулятор, вам нужно поговорить со своим автомехаником.

Причина 3: Корродированные кабели аккумуляторной батареи Корродированные аккумуляторные кабели

Клеммы аккумулятора и кабели аккумулятора подвержены коррозии, когда она накапливается на всей поверхности аккумулятора и кабеля. Коррозия предотвращает прочный контакт и ограничивает зарядку автомобильного аккумулятора от генератора. В результате автомобильный аккумулятор не держит заряд.

Советы по обслуживанию для предотвращения коррозии кабелей аккумуляторной батареи:

  1. Регулярно наносите смазку для клемм аккумулятора на клеммы аккумулятора.
  2. Следите за чистотой клемм автомобильного аккумулятора. Некоторые дешевые ингредиенты помогут очистить клемму аккумулятора; с помощью пищевой соды или уксуса можно очистить клеммы аккумулятора.
  3. Если автомобильные кабели имеют незначительную коррозию, удалите их и очистите.
  4. Регулярное правильное обслуживание вашего автомобиля может предотвратить коррозию автомобильного аккумулятора.

Если кабели автомобильного аккумулятора подверглись коррозии, следует проверить кабели аккумулятора, чтобы найти проблемы в системе зарядки.

Причина 4: Неисправен предохранитель

Даже очень простая вещь в автомобильном аккумуляторе может легко вызвать проблемы с автомобильным аккумулятором.Я видел много новых автомобильных аккумуляторов, которые совсем не держат заряд из-за неисправного или перегоревшего предохранителя.

Неисправные предохранители вызывают множество проблем с автомобильным аккумулятором, но починить предохранитель относительно легко, когда вы это обнаружите. Однако, прежде чем ремонтировать неисправный или перегоревший предохранитель, необходимо убедиться и правильно диагностировать проблему.

Причина 5: ослабленный или старый ремень генератора

Аккумулятор не заряжает ослабленный или старый ремень генератора? да. Ремень генератора (также известный как приводной ремень) передает мощность от коленчатого вала двигателя к различным другим компонентам вашего автомобиля.Если ремень генератора ослаблен или неисправен, он не будет заряжать аккумулятор, и в конечном итоге автомобильный аккумулятор не будет заряжаться.

Ремни генератора ослабляются в любой момент, даже. Таким образом, генераторы могут выйти из строя, пока вы ведете машину. Вот почему вам следует ухаживать за генератором переменного тока в машине.

Причина 6: Кровать в аккумуляторе

Как мы знаем, длительное использование аккумулятора обычно снижает расход заряда аккумулятора. Кроме того, батареи чаще всего умирают в холодную погоду, а не в жаркую погоду.Поэтому, когда ваша аккумуляторная батарея выходит из строя, это вызывает некоторые проблемы в вашем автомобиле.

Если в автомобильном аккумуляторе неисправный элемент, аккумулятор не может удерживать заряд в течение ночи. Это связано с тем, что плохие элементы в батарее не позволяют ей удерживать заряд, а закороченная ячейка не позволяет батарее удерживать необходимое количество напряжения постоянного тока. Вот почему вам следует заменить элементы в автомобильном аккумуляторе или исправить мертвые элементы в аккумуляторе.

Причина 7: Старый автомобильный аккумулятор

Как я уже говорил ранее, батареи в конечном итоге разрядятся, несмотря ни на что.Когда батареи стареют, они теряют энергию. Так что в это время они перестают работать так, как должны.

Если ваш аккумулятор слишком старый, автомобильный аккумулятор вообще не будет заряжаться. Поэтому вам нужно будет как можно скорее заменить автомобильный аккумулятор. И когда вы идете покупать автомобильный аккумулятор, убедитесь, что вы покупаете подходящую модель автомобильного аккумулятора. Это поможет вам избежать установки в машину аккумулятора неправильного размера.

Еще одна вещь, которую следует учитывать при покупке автомобильного аккумулятора, — это выбрать совместимый автомобильный аккумулятор и автомобильное зарядное устройство.Без совместимого аккумулятора напряжение аккумулятора может колебаться во время вождения, а также могут возникнуть другие проблемы. Кроме того, для правильного считывания показаний амперметра зарядного устройства вам понадобится зарядное устройство, которое настоятельно рекомендуется.

Причина 8: Паразитный разряд батареи

Паразитный разряд аккумуляторной батареи — это когда энергия продолжает разряжаться от автомобильного аккумулятора после выключения двигателя автомобиля. Это может быть что-то простое, например, оставить включенными фары, подключить аксессуар к постоянно включенной розетке или все, что разряжает автомобильный аккумулятор после того, как двигатель полностью выключен.

Паразитный сток

Паразитный разряд батареи сокращает срок службы батареи на короткое время. А в долгосрочной перспективе паразитный сток может вытеснить автомобильные аккумуляторы. По этой причине автомобильные аккумуляторы не могут работать должным образом. Поэтому будьте осторожны с паразитным разрядом аккумулятора, когда выходите из машины.

Причина 9: Коррозия всей батареи

Даже если автомобильный аккумулятор не старый или с генератором все в порядке. Но слишком сильная коррозия вокруг аккумулятора может быть причиной того, что автомобильный аккумулятор не заряжается.Коррозия автомобильного аккумулятора действительно раздражает.

Коррозия автомобильного аккумулятора, препятствующая достижению надлежащего заряда от генератора. Регулярное и правильное обслуживание может избавить автомобильный аккумулятор от коррозии. Вы даже можете очистить батарею коксом.

Почему автомобильный аккумулятор не заряжается (YouTube)

Как диагностировать автомобильный аккумулятор, который не держит заряд

Диагностировать автомобильный аккумулятор, который не заряжается или не держит заряд, довольно просто.Есть несколько способов диагностировать эту проблему. Но я приведу вам некоторые из наиболее распространенных симптомов, чтобы определить, не держит ли аккумулятор вашего автомобиля заряд.

  • Фары в машине:
    Попробуйте включить фару, если свет не включается вообще или свет фар светлее обычного. Тогда эта проблема скорее с автомобильным аккумулятором. Если вы обнаружите эту проблему у себя, то вам следует как можно скорее поговорить со своим автомехаником.

    Дополнительные подсказки: Если фары и радио в машине не включаются, а машина тоже не заводится, то обычно проблема в разряженном автомобильном аккумуляторе.Это самый быстрый способ узнать, разрядился ли автомобильный аккумулятор.

  • Производительность аккумулятора:
    Если вы водите машину в течение длительного времени, вы можете заметить некоторые изменения и в производительности аккумулятора вашего автомобиля. Вот некоторые заметные вопросы: выглядит ли автомобильный аккумулятор исправным или изношенным, издает ли автомобильный аккумулятор щелчок и т. Д. Если во время вождения вы заметили, что автомобильный аккумулятор разряжается, вам следует проверить аккумулятор у профессионала.
  • Автомобильный генератор:
    Автомобильные аккумуляторы и генераторы соединены между собой.Если автомобильный аккумулятор не держит заряд, подключите генератор переменного тока или провода генератора. Если кабели генератора треснуты или изношены, это явный признак проблемы с аккумулятором автомобиля.
  • Напряжение автомобильного аккумулятора:
    Считайте индикатор автомобильного аккумулятора, и если он показывает намного меньше, чем обычно, то вам следует проверить автомобильный аккумулятор, чтобы убедиться в его исправности. Возьмите вольтметр и подключите красный провод к плюсовой клемме; черный провод к отрицательной клемме. Например, если у вас на дисплее вольтметра 12.6 вольт, значит, с автомобильным аккумулятором проблем нет.

Это способы узнать, не держит ли аккумулятор вашего автомобиля заряд. Убедитесь, что вы следуете этим инструкциям, чтобы предпринять дальнейшие действия с автомобильным аккумулятором.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Сколько вольт должно быть у автомобильного аккумулятора?

Напряжение полностью заряженного автомобильного аккумулятора должно составлять 12,6 В или выше. При работающем двигателе автомобиля размер должен быть 13.От 7 до 14,7 вольт. Это идеальное напряжение для автомобиля, который едет по дороге. Когда автомобиль простаивает, напряжение автомобильного аккумулятора должно быть от 13,8 до 13,8 вольт. Вы должны помнить, что напряжение батареи зависит от типа и размера батареи.

Как долго автомобильный аккумулятор должен держать заряд?

Удерживающая способность автомобильного аккумулятора зависит от погоды и температуры. Автомобильный аккумулятор в хорошем состоянии может сохранять заряд не менее двух недель, и вам не нужно заводить автомобиль и ехать для подзарядки автомобильного аккумулятора.Однако, если вы не собираетесь водить машину какое-то время по какой-либо причине, вам все равно следует запускать ее раз в неделю, чтобы подзарядить аккумулятор на 12 В.

Каков наиболее распространенный признак неисправного автомобильного аккумулятора?

Наиболее частым признаком неисправного автомобильного аккумулятора является возраст автомобильного аккумулятора. Ожидаемый срок службы автомобильного аккумулятора обычно составляет от четырех до шести лет. Средняя продолжительность жизни автомобильного аккумулятора — шесть лет. Срок службы автомобильного аккумулятора зависит от нескольких факторов, например от состояния воды, типа транспортного средства и стиля вождения.

Может ли неисправный генератор вывести из строя новую батарею?

Неисправный генератор переменного тока может быстро разрушить новую батарею, потому что неисправный генератор может перезарядить и повредить батарею. При перезарядке генератора батарея полностью разряжена. Вот почему каждый автовладелец должен регулярно проверять автомобильный генератор на предмет проблем.

Последняя мысль

Автомобильный аккумулятор — неотъемлемая часть нашего автомобиля. Все, что происходит с автомобильным аккумулятором, может повлиять на работу всего автомобиля.Если вы являетесь владельцем автомобиля, вы обязаны позаботиться о зарядном устройстве для автомобильного аккумулятора.

Я рассказал о наиболее распространенных причинах, по которым автомобильные аккумуляторы не держат заряд, но осталось еще очень много причин, которые могут случиться с автомобильным аккумулятором. Так что теперь вы также можете сказать, почему аккумулятор вашего автомобиля не держит заряд.

Всегда будьте осторожны с автомобильным аккумулятором. Если вы всегда будете следить за автомобильным аккумулятором, вы сэкономите много денег на отходах. Простая проблема, такая как утечка паразитов или коррозия автомобильного аккумулятора, может стать серьезной проблемой изо дня в день, если вы в первую очередь игнорируете ее.

Теперь ваша очередь

Я буду рад получить известие от вас.

Какая из причин, по которой автомобильный аккумулятор не держит заряд?

Сообщите нам об этом в комментарии ниже.

Если вам поможет мой пост, поделитесь им и помогите другим в социальных сетях.

Спасибо, что посетили мой сайт. Хорошего дня

Привет,
Я Аарон Джонсон. Я специалист по автомобильной диагностике и автор этого блога.Я люблю проводить анализ и находить решения из реальной жизни. Я учусь в Южном Техасском университете в Хьюстоне, штат Техас. Я особенно анализирую автомобильную промышленность и даю пояснения. Если вам нужны какие-либо промышленные знания для вашего автомобиля. Тогда я могу вам помочь сразу.

Моя батарея заряжается недолго

Возможно, у вас возникла одна из следующих проблем:

  • Аккумулятор вашего телефона быстро разряжается.
  • Аккумулятор вашего телефона требует частой зарядки.
  • Уровень заряда аккумулятора телефона быстро падает без активного использования.
  • Аккумулятор вашего телефона не заряжается так долго, как должен.

Убедитесь, что телефон полностью обновлен, выполнив следующие действия:

  1. Перейдите к Настройки> Обновления системы . Точный путь будет отличаться в зависимости от вашего телефона.
    Это три типичных пути:

    Настройки> Обновления системы> Обновление программного обеспечения HTC
    Настройки> Обновление программного обеспечения
    Настройки> Обновление программного обеспечения AT&T
  2. Выберите HTC Обновление программного обеспечения , чтобы проверить наличие новых обновлений.
  3. Если доступно обновление, следуйте инструкциям на экране, чтобы загрузить и установить обновление.
  4. Если обновление не найдено, убедитесь, что на устройстве установлена ​​последняя версия программного обеспечения, перейдя в меню « Настройки»> «О программе»> «Информация о программном обеспечении» .

Большинство проблем со сторонними приложениями можно решить, обновив приложение или устройство. Выполните следующие действия, чтобы обновить свои приложения:

  1. Откройте приложение «Google Play Маркет».
  2. Коснитесь значка Меню и выберите Мои приложения и игры .
  3. Проверьте, какие приложения, перечисленные в разделе Обновления на вкладке Установлено , имеют доступные обновления для них.
    Чтобы обновить все приложения, нажмите Обновить все , чтобы начать загрузку и установку всех доступных обновлений приложений.
    Чтобы обновить приложения по отдельности, нажмите приложение, а затем нажмите Обновить .

Некоторые приложения не оптимизированы для работы от аккумулятора, а также другие, и могут повлиять на время автономной работы телефона. Выполните следующие действия, чтобы удалить приложения, которые были установлены с момента возникновения проблемы:

  1. Перейдите в Настройки> Приложения .
  2. Выберите приложение, которое было установлено после того, как возникла проблема.
  3. Select Uninstal л.
  4. Повторяйте эти шаги до тех пор, пока не будет определено, что недавно установленные приложения не являются причиной проблемы.
    Если необходимо удалить много приложений, восстановление заводских данных может быть более эффективным. См. Как восстановить заводские настройки устройства.

Оптимизация батареи помогает продлить время работы в режиме ожидания. Выполните следующие действия, чтобы продлить срок службы батареи:

  • Установите последние обновления программного обеспечения и приложений; обновления иногда включают улучшения производительности батареи.
  • Удалите или отключите приложения, которые вы никогда не используете.
  • Многие приложения запускают процессы или синхронизируют данные в фоновом режиме, даже если вы их не используете; если есть приложения, которые вам больше не нужны, закройте или удалите их.
  • Не выключайте экран во время зарядки.
  • Закройте запущенные приложения, нажав кнопку Недавние приложения , а затем проведя пальцем вверх, чтобы закрыть их.
  • При использовании Google Play Edition проведите пальцем влево или вправо, чтобы закрыть приложение.
  • Убедитесь, что приложения GPS или навигации не активны при использовании телефона в помещении; это может привести к быстрой разрядке аккумулятора телефона или медленной зарядке, поскольку он будет использовать ресурсы аккумулятора, пытаясь подключиться к GPS.
  • Убедитесь, что вы используете зарядное устройство, поставляемое с телефоном.
  • Для максимально быстрой зарядки выключите телефон перед зарядкой.

Дополнительные советы см. В разделе «У меня проблемы с зарядкой».

Работа от аккумуляторной батареи

Q1.Могу ли я использовать аккумуляторные батареи 1,2 В в устройствах, которые обычно используют одноразовые батареи 1,5 В?

Q2. Нужно ли мне заряжать новые аккумуляторные батареи при их получении перед первым использованием?

Q3. Мои аккумуляторы нагреваются, когда я их заряжаю. Это нормально?

Q4. Сколько раз я могу зарядить свои NiMH аккумуляторы?

Q5. Как я могу продлить срок службы аккумуляторной батареи?

Q6. Могу ли я оставить аккумуляторы в зарядном устройстве до тех пор, пока оно мне не понадобится?

Q7.Почему так важно держать мои батареи вместе по 2 или 4 батареи?

Q8. Как долго аккумуляторы могут держать заряд, если я оставлю их на полке (срок годности)?

Q9. Почему индикатор заряда аккумулятора на моем устройстве показывает, что уровень заряда аккумулятора достаточен непосредственно перед тем, как оно перестает работать?

Q10. Я не использовал свои NiMH аккумуляторы несколько месяцев, и они не держат свой заряд. Как я могу это исправить?

Q11. Могу ли я заряжать обычные одноразовые щелочные батарейки?

Ответы на работу от аккумулятора

1 кв.Могу ли я использовать аккумуляторные батареи 1,2 В в устройствах, которые обычно используют одноразовые батареи 1,5 В?

Да, определенно. Использование аккумуляторных батарей 1,2 В не повлияет на использование оборудования. Действительно, щелочная батарея имеет только напряжение 1,5 В в начале ее разряда. Затем оно постоянно падает до уровня значительно ниже 1,2 В. Наконец, оно падает примерно до 0,6 В. Большая часть оборудования будет нормально работать при любом диапазоне от 0,9 В до 1,5 В. В отличие от щелочных батарей, где напряжение быстро падает, аккумуляторные батареи предлагают более постоянное напряжение. около 1.25 В на весь период использования. Вот почему новейшие аккумуляторные батареи фактически превзойдут щелочные батареи в оборудовании, требующем постоянного и высокого уровня энергопотребления, таком как цифровые фотоаппараты, вспышки, видеокамеры, компьютеры, портативные телефоны, проигрыватели компакт-дисков, игрушки, гаджеты — ну, почти все .

(НАЗАД)

2 кв. Нужно ли мне заряжать новые аккумуляторные батареи при их получении перед первым использованием?

Да, перед первым использованием новых никель-металлгидридных аккумуляторов необходимо полностью зарядить их.Обратите внимание, что для новых никель-металлгидридных аккумуляторов часто необходимо циклически * их циклически повторять не менее трех-пяти или более раз, прежде чем они достигнут максимальной производительности и емкости. Первые несколько раз, когда вы используете свои NiMH аккумуляторы, вы можете обнаружить, что они быстро разряжаются (разряжаются) во время использования. Не волнуйтесь, это нормально, пока батарейки не сформируются.

* Что мы подразумеваем под «циклом»?

1. Полностью зарядите аккумуляторы.

2. Дайте им остыть, прежде чем помещать их в камеру или оборудование.

3. Используйте свое оборудование как обычно, пока батареи не разрядятся и их не потребуется подзарядка.

Это один полный цикл.

(НАЗАД)

3 кв. Мои аккумуляторы нагреваются, когда я их заряжаю. Это нормально?

При зарядке аккумуляторных батарей их температура значительно повышается из-за внутреннего сопротивления. Таким образом, после завершения зарядки батареи могут нагреваться. Согласно спецификации, большинство никель-металлгидридных аккумуляторов могут нагреваться до 55 ° C во время быстрой зарядки.Некоторым это, безусловно, может показаться жарким. Это вполне нормально. На это повлияет количество разряда и, конечно же, скорость заряда. Вот почему мы рекомендуем следующее:

1. Не закрывайте крышку (если она есть в зарядном устройстве для никель-металлгидридных аккумуляторов) во время зарядки аккумуляторов. Лучше всего дать как можно больше тепла рассеяться.

2. Всегда дайте батареям остыть, прежде чем помещать их в камеру или оборудование.

(НАЗАД)

4 кв.Сколько раз я могу зарядить свои NiMH аккумуляторы?

Количество раз, которое вы можете перезарядить свои батареи, будет зависеть от рабочих параметров, таких как скорость разряда, уход за батареями и т. Д. В целом, при желаемых условиях никель-металлгидридные батареи могут выдержать до 500 перезарядок. В наилучших условиях никель-металлгидридные аккумуляторы рассчитаны на 1000 перезарядок.

(НАЗАД)

Q5.Как я могу продлить срок службы аккумуляторной батареи?

Хотя есть много вещей, которые продлят срок службы ваших никель-металлгидридных батарей, мы перечислили наиболее важные ниже:

1. Никогда не роняйте никель-металлгидридные батареи на пол или твердую поверхность. Это может серьезно повредить их.

2. Обязательно используйте хорошо разработанное зарядное устройство, которое предотвратит перезарядку. Вероятно, это самая большая причина преждевременного выхода из строя никель-металлгидридных аккумуляторов — неправильная или чрезмерная зарядка. Самый быстрый — не всегда лучший.

3. Никогда не носите никель-металлгидридные батареи в кармане незакрепленно. Монеты или другие металлические предметы могут вызвать их короткое замыкание, что приведет к серьезным ожогам или даже возгоранию.

(НАЗАД)

Q6. Могу ли я оставить аккумуляторы в зарядном устройстве до тех пор, пока оно мне не понадобится?

При использовании ночного зарядного устройства или быстрого зарядного устройства с автоматическим отключением никель-металлгидридные аккумуляторы можно оставить в зарядном устройстве на длительный период времени без утечки, взрыва или деформации.Однако не храните аккумуляторы в зарядном устройстве, если в этом нет необходимости, и не оставляйте аккумуляторы в зарядном устройстве, если оно включено и заряжается (если в нем нет автоматического таймера для его выключения). Всегда храните заряженные батареи в прохладном месте. Все наши зарядные устройства поставляются с полными инструкциями по эксплуатации.

(НАЗАД)

Q7. Почему так важно хранить батареи в одинаковых наборах по 2 или 4 штуки?

Просто потому, что вы получите лучшую производительность от ваших батарей, если будете хранить их вместе в согласованных наборах.Например, если у вас в комплекте одна слабая батарея, она разрядится раньше остальных, что приведет к сокращению времени работы. Также возможно, что разряженная батарея поменяет полярность и повредит батарею. В вашем зарядном устройстве, если у вас есть одна сильная батарея, это приведет к преждевременному отключению зарядного устройства, что приведет к неполному заряду оставшейся батареи в том же банке зарядов.
(НАЗАД)

Q8.Как долго аккумуляторы могут держать заряд, если я оставлю их на полке (срок годности)?

При нормальной комнатной температуре никель-металлгидридные батареи могут сохранять 70% своего заряда через 30 дней. Нормальный саморазряд NiMH аккумуляторов составляет около 1 процента в день при нормальной комнатной температуре. Конечно, факторы окружающей среды и более высокие температуры будут играть важную роль в указанном выше значении и заставят NiMH аккумуляторы разряжаться с несколько большей скоростью. С другой стороны, более низкие температуры (от 40 ° до 60 ° F) заставят NiMH аккумуляторы дольше сохранять заряд.

(НАЗАД)

Q9. Почему индикатор заряда аккумулятора на моем устройстве показывает, что уровень заряда аккумулятора достаточен непосредственно перед тем, как оно перестает работать?

Это происходит из-за различных характеристик разряда щелочных и никель-металлгидридных батарей. Поскольку напряжение щелочной батареи падает с очень предсказуемой скоростью, можно оценить оставшуюся емкость щелочной батареи исключительно по ее напряжению. Многие бытовые электронные устройства имеют вольтметр с цифровым дисплеем, показывающий оставшуюся емкость батареи.Важно отметить, что эти измерители отображают напряжение батареи как оценку оставшейся емкости. По сравнению с щелочными батареями труднее определить, сколько энергии остается в перезаряжаемой батарее, из-за постоянного постоянного рабочего напряжения. Эти дисплеи будут точно отображать напряжение ваших никель-металлгидридных батарей, но из-за характеристик разрядки никель-металлгидридных батарей они не будут точно определять оставшуюся емкость батареи. Никель-металлгидридные батареи при полной зарядке имеют тенденцию показывать меньше полной емкости (около 1.4 В) и быстро падает примерно до половины емкости (около 1,2 В) на этих цифровых измерителях. Они будут оставаться близкими к этим показаниям до момента отключения. Чтобы продлить срок службы батарей, меняйте их при первом появлении предупреждения о низком заряде батарей.

(НАЗАД)

Q10. Я не использовал свои NiMH аккумуляторы несколько месяцев, и они не держат свой заряд. Как я могу это исправить?

Батареи

NiMH, как и любые другие аккумуляторные батареи, саморазряжаются, если их не использовать.Как правило, в течение 30–60 дней батареи почти полностью разряжаются. При их использовании вам необходимо сначала перезарядить их. После длительного хранения вам может потребоваться несколько раз включить их цикл, как при первом использовании, или даже несколько раз подготовить батареи для восстановления нормальной работы.

(НАЗАД)

Q11. Могу ли я заряжать обычные одноразовые щелочные батарейки?

Нет. Выброшенные батареи не подлежат перезарядке.Никогда не пытайтесь перезарядить обычные одноразовые щелочные батареи, так как это может привести к возгоранию. Заряжать можно только NiMH и NiCd аккумуляторы.

(НАЗАД)

Вот как можно сбросить аккумулятор ноутбука Dell, который не обнаруживается и не заряжается

Вопреки тому, что вам может сказать служба технической поддержки, вам может не понадобиться покупать новую батарею, если вы можете просто сбросить датчик батареи

23 июля 2021 г.

Если вы достанете ноутбук Dell в местной кофейне и нажмете кнопку питания, вы ожидаете, что экран загорится и появится экран входа в систему.Но что делать, если из-за разряженной батареи ничего не происходит? К счастью, у вас может быть с собой шнур. Но когда вы подключаете шнур, аккумулятор либо не определяется, либо просто подключается, но не заряжается. Есть ли альтернатива новому аккумулятору?

но батарея не такая уж старая или совершенно новая

Что делать, если у вас не такая уж старая батарея, вчера отлично работала или совершенно новая? Это может вас немного запутать. Это помогло нам! Мы сломались и купили новый аккумулятор только для того, чтобы узнать, что новый аккумулятор тоже не работает.А вот в других ноутбуках батареи работали. Еще больше усложняло ситуацию то, что индикатор батареи ноутбука мигал, что, как мы узнали, является кодом ошибки (количество миганий равнялось номеру кода), но нигде не было информации о том, что означал код ошибки. Команда технической поддержки Dell также понятия не имела, что означает код.

Это просто «временный отказ батареи»

Персонал службы технической поддержки Dell может сказать вам, что проблема заключается во «временном отказе батареи» без каких-либо дополнительных объяснений и что вам необходимо приобрести новую батарею для вашей системы.Вы уверены, что представители службы поддержки Dell знают, о чем говорят, поэтому ломаете и покупаете новую батарею. Но вы можете купить новую батарею и обнаружить, что она проявляет те же самые симптомы, что и «вышедшая из строя» батарея. Как может не работать новый аккумулятор? Временный сбой просто означает, что ноутбук временно не может обмениваться данными с аккумулятором.

Ноутбук: я не могу тебя найти!

Проблема со многими батареями Dell связана с неспособностью портативного компьютера обнаружить микрочип, расположенный внутри аккумуляторного блока.Этот микрочип отвечает за то, чтобы сказать: «Эй! Я настоящий аккумулятор Dell. Теперь меня можно заряжать». Если ноутбук не обнаруживает этот микрочип, аккумулятор может заряжаться медленно, может не заряжаться вообще или может не включать компьютер, даже если он полностью заряжен.

Почему ноутбук не распознает батарею?

Если датчик не работает должным образом, вы можете обнаружить, что полностью заряженный и работающий аккумулятор не подает питание на портативный компьютер или мигает световой индикатор ошибки. Если это так, вам не обязательно выбегать, чтобы купить новую батарею, если датчик просто неправильно определяет батарею.

Почему датчик перестает считывать батарею?

Проблема может возникать по многим причинам, в том числе, когда аккумулятор однажды неправильно установлен в компьютере, скачок напряжения или даже отключение от компьютера во время зарядки. Хотя точная причина иногда остается загадкой, ее можно исправить.

не оригинальный аккумулятор

Если ноутбук не распознает аккумулятор, возможно, у вас нет оригинального аккумулятора. Это может быть подделка или запасной аккумулятор.Многие аккумуляторные батареи, которые продаются на вторичном рынке, обычно гораздо более низкого качества, не соответствуют строгим стандартам, как того требуют производители компьютеров.

Почему у батарей есть этот датчик?

По словам представителей Dell, в оригинальных батареях Dell есть эти микрочипы, которые помогают потребителям обнаруживать поддельные батареи. Это может быть полезно для потребителей. Если вы покупаете то, что, по вашему мнению, является подлинным аккумулятором Dell у третьей стороны, вы сможете довольно быстро узнать, есть ли у вас подделка.То есть, если только фальшивомонетчики не взяли микрочип из разряженного оригинального аккумулятора и не вставили его в подделку.

Датчик можно сбросить

Чтобы устранить эту проблему, вам может потребоваться просто сбросить способность системы обнаруживать батарею. К сожалению, однако, многие сотрудники службы технической поддержки Dell либо не знают об этой процедуре, либо вынуждены продавать новые батареи. Конечно, техническому специалисту, находящемуся за тысячи миль, довольно сложно понять разницу между батареей, которая действительно вышла из строя, и батареей, которая просто не обнаруживается должным образом.

Как сбросить датчик батареи Dell

Вы можете выполнить следующие шаги, которые занимают всего несколько минут и не требуют никаких инструментов, чтобы попытаться сбросить батарею Dell:

  1. Полностью выключите ноутбук и отсоедините шнур от компьютер.
  2. Переверните ноутбук.
  3. Нажмите кнопку или кнопки отсоединения аккумулятора, чтобы извлечь аккумулятор из компьютера и извлеките аккумулятор.
  4. Включите компьютер без аккумулятора, чтобы он полностью загрузился.
  5. Полностью выключите компьютер и снова отсоедините шнур.
  6. Переустановите аккумулятор, подключите адаптер питания и перезагрузите компьютер.

Моя батарея все еще не работает

Если датчик батареи просто необходимо сбросить, компьютер теперь должен правильно определять батарею портативного компьютера. К сожалению, если у вас все еще возникают проблемы с аккумулятором, вам может потребоваться дополнительная диагностика ноутбука и аккумулятора или даже новый аккумулятор.

Подлинный vs.Неоригинальные аккумуляторы

Если вам действительно нужен новый аккумулятор, мы всегда рекомендуем приобретать оригинальный аккумулятор у производителя вашего устройства, поскольку нет возможности гарантировать подлинность аккумулятора у стороннего продавца. Поддельные батареи могут загореться или взорваться. Аккумуляторы для вторичного рынка могут быть очень недорогим вариантом, но вы получаете то, за что платите. Вы можете обнаружить, что недорогой вторичный аккумулятор перестанет заряжаться уже через несколько недель. Еще есть вопрос контроля качества и пожаров.

Выгодная сделка с оригинальной батареей Dell

Если вы ищете именно батарею Dell, вас может оттолкнуть высокая цена на веб-сайте Dell. Не волнуйтесь! Если вы используете функцию чата на веб-сайте, вы почти наверняка можете получить большую скидку на батарею, даже не спрашивая! Это также работает для большинства их запасных частей.

Почему Dell делает такие большие скидки?

Они знают, что вы делаете покупки, и хотите продать их! Вы даже можете совершить покупку в сеансе чата.Мы запросили ценовое предложение на батарею с пометкой «почти 290 долларов» на веб-сайте. Наша заявленная цена, включая доставку, составила чуть менее 85 долларов. Это по-прежнему больше, чем стоимость вторичного аккумулятора от 29 до 59 долларов, но вы можете ожидать, что аккумулятор будет работать безупречно в вашей машине, или получите бесплатную замену в соответствии с новой гарантией на аккумулятор!

покупка по номеру детали dell

Это делает работу намного быстрее и проще, если у вас есть номер детали Dell, часто сокращенно DPN или DP / N, на задней панели аккумулятора.В противном случае вы можете получить не тот аккумулятор. У запасной батареи может быть новый номер детали Dell, но вы можете быть уверены, что получите именно ту замену, которая вам нужна.

BU-802: что вызывает потерю емкости?

Узнайте, что вызывает разрядку аккумулятора

Энергоаккумулятор батареи можно разделить на три части, известные как доступная энергия, , которая может быть мгновенно извлечена, пустая зона , , которую можно пополнить, и неиспользуемая часть, или горных пород, , которые стали неактивны как часть использования и старения. Эти три раздела показаны на рисунке 1 .

Рисунок 1: Старение батареи [1]

Батареи начинают выгорать со дня их изготовления. Новый аккумулятор должен обеспечивать 100-процентную емкость; большинство используемых пакетов работают дешевле.

По мере того, как доля в аккумуляторе, содержащая горные породы , увеличивается, время зарядки сокращается, поскольку остается меньше для заполнения. Более быстрая зарядка потускневших аккумуляторов особенно заметна для никелевых аккумуляторов и частично также для свинцово-кислотных, но не обязательно для литий-ионных аккумуляторов.Более низкая способность к переносу заряда, которая препятствует потоку свободных электронов, продлевает время зарядки старых литий-ионных аккумуляторов (см. BU-409a: Почему старые литий-ионные аккумуляторы долго заряжаются?)

В большинстве случаев уменьшение носит линейный характер, и уменьшение емкости в основном зависит от количества циклов и возраста. Глубокая разрядка нагружает аккумулятор больше, чем частичный разряд. Поэтому лучше не разряжать аккумулятор полностью, а заряжать его чаще. Периодическая полная разрядка рекомендуется только для никелевых аккумуляторов для контроля «памяти» и для интеллектуальных аккумуляторов в рамках калибровки.Литиевые и никелевые батареи обеспечивают от 300 до 500 полных циклов разрядки / зарядки, прежде чем емкость упадет ниже 80 процентов.

Технические характеристики устройства всегда основаны на новом аккумуляторе. Это всего лишь моментальный снимок, который нельзя поддерживать в течение длительного времени. Как и в случае с любой новой блестящей машиной, батарея постепенно выцветает, и, если ее не контролировать, сокращение времени работы может привести к поломкам, связанным с батареей.

Пакет необходимо заменить, когда его емкость упадет до 80 процентов; однако порог окончания срока службы может варьироваться в зависимости от приложения, предпочтений пользователя и политики компании.Измерение емкости — услуга, которая остается лучшим индикатором замены, — должно выполняться каждые 3 месяца с активными батареями парка (см. BU-909: Оборудование для проверки батарей)

Помимо потерь, связанных со старением, главными убийцами свинцово-кислотных аккумуляторов являются сульфатирование и коррозия сети. Сульфатирование — это тонкий слой, который образуется на пластине отрицательного элемента, если батарее позволяют оставаться в низком состоянии заряда. Если вовремя поймать уравнительный заряд, это может изменить ситуацию. Коррозию сети можно уменьшить с помощью тщательной зарядки и оптимизации поплавковой зарядки (см. BU-403: Загрузка свинцово-кислотной смеси)

В батареях на никелевой основе содержание горных пород часто является результатом образования кристаллов, также известного как «память».«Полный цикл разрядки / зарядки часто восстанавливает полную работоспособность аккумулятора. Периодическая полная разрядка во время эксплуатации батареи позволяет контролировать кристаллизацию и предотвращает повреждение сепаратора (см. BU-807: Как восстановить никелевые батареи)

Процесс старения литий-ионных аккумуляторов — это окисление клеток, процесс, который происходит естественным образом как часть использования и старения и не может быть отменен (см. BU-808b: Что вызывает литий-ионный сплав)


Список литературы

[1] Предоставлено Cadex

Батареи в портативном мире

Материал по Battery University основан на совершенно необходимом новом 4-м издании « Batteries in a Portable World — A Handbook on Batteries for Non-Engineers », которое доступно для заказа через Amazon.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован.