Не открывается крышка бензобака: Что делать, если не открывается лючок бензобака — Лайфхак — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Что делать, если не открывается лючок бензобака — Лайфхак

Лайфхак
Эксплуатация

Фото www. youtube.com

Обычно это случается в самый неподходящий момент, когда вы сильно торопитесь, вас везде ждут, вы готовы ехать, но бак пуст и нужно срочно заправиться. Вы подъезжаете на АЗС и с ужасом обнаруживаете, что лючок топливного бака заклинило. Что же делать?

Чаще всего это происходит в сильный мороз, либо в минусовую температуру на выезде из автомойки когда в механизме защелки замерзает конденсат. В любом случае заклинивает один и тот же пружинный механизм, который защелкивает крышку. Зимой, чтобы этого не случилось, лучше заранее обрабатывать все замки и механизм открывания лючка топливного бака специальной антизамерзающей жидкостью или универсальной смазкой WD-40.

Если же вы об этом не позаботились раньше, вам придется то же самое сделать по факту. Обильно обработайте «антизамерзайкой» крышку лючка с помощью шприцевидной насадки, которая позволит впрыснуть жидкость на внутреннюю сторону через резиновый кожух. Затем пошевелите крышку, насколько это возможно, и когда спустя какое-то время жидкость растопит частицы льда, лючок откроется.

Однако часто случается, что механизм заклинивает и при положительной температуре в теплое время года. Обычно это происходит в тех моделях, где бак горючего открывается из салона — рычагом или кнопкой.

Принцип тот же, только крышка нажимается не рукой, а с помощью тросового механизма. Неисправность пружины или застрявшая защелка часто приводят к тугому ходу рычага, при этом крышка при манипуляциях механизмом будет оставаться запертой. Обычно в этом случае возможность добраться до топливного бака имеется даже у непрофессионального автослесаря.

Открыть заклинивший лючок можно постараться только при помощи еще одного человека. Если он в салоне несколько раз подряд будет аккуратно двигать рычаг, то у вас есть шанс поймать момент, когда сломанная или ослабленная пружина частично сработает, и крышка лючка слегка приоткроется. В этом случае следует просунуть в образовавшуюся щель обычную отвертку и подцепить застрявшую защелку, которая откроет крышку. Конечно, следует сохранить целостность лакокрасочного покрытия кузова и заранее подложить под отвертку мягкую тряпку или полотенце.

Чтобы избежать застревания защелки, механизм следует регулярно смазывать, и не только зимой. В случае с неисправностью пружины или самого тросика, лучше обратиться в сервис.

802189

13 октября 2017

335215

Как открыть замерзшую крышку бензобака в мороз — Российская газета

Вы приехали на автозаправку на последних парах бензина, подъехали к колонке, пытаетесь открыть лючок бензобака или отвинтить крышку, и… терпите фиаско — внешняя створка или крышка основательно примерзли. При этом топлива может не хватать для того, чтобы отогнать автомобиль в теплое помещение на отогрев или на мойку с той же целью. Знакомая ситуация? Давайте разберемся, как ее избежать, и что делать в случае ее возникновения.

Прежде всего разберемся, что именно может замерзнуть в системе механизмов, отвечающих за заливку топлива.

Это лючок бензобака, который может удерживаться пружиной и открываться простым потягиванием крышки на себя. Кроме того, из-за перепада температур и в особенности после мойки вполне может обледенеть крышка горловины, которая у подавляющего большинства моделей закручивается, как пробка у бутылки.

Нередки также случаи, когда обледеневает тросик, через который приводится в движение металлический запор после отжимания соответствующего рычажка в салоне и даже пластиковые щеколды лючка бензобака. Соответственно, бороться с обледенением можно не одним и не двумя способами.

Очевидные приемы

Обычно можно услышать следующие советы по разморозке лючка и крышки горловины топливного бака: отогрейте створку или крышку руками. Подышите на лючок.

Если замерзла личинка замка, нагрейте ключ зажигалкой и попробуйте просунуть его внутрь скважины. Все бы хорошо, но нередко такие очевидные меры не срабатывают.

Постукивания и вдавливания

Нередко бывает достаточно несколько раз нажать на крышку бензобака, немного вдавив ее, чтобы лед потрескался и перестал ее удерживать.

Иногда имеет смысл воспользоваться подручными инструментами типа тонких отверток или линеек. Но в этом случае нужно следить за тем, чтобы не повредить ЛКП.

Используйте выхлопные газы автомобиля

Звучит убедительно, но как выполнить такую процедуру технически? Ответ на поверхности — воспользоваться шлангом соответствующего диаметра, который нужно будет направить либо на лючок, либо на крышку горловины. Остается вопрос, где достать, или из чего соорудить шланг.

Хорошо если он продается на АЗС? А если нет? В теории такую трубку можно скрутить из резиновых автомобильных ковриков и закрепить проволокой. При этом идеально, если вам окажут помощь другие водители — подгонят свою машину к вашей так, чтобы расстояние от выхлопной трубы до топливного бака было минимальным. Помните также о том, чтобы во время такой процедуры не стоит дышать вредными выхлопами.

Трубочка для коктейлей

Если проблема в замерзшей личинке замка, то ситуацию может спасти коктейльная трубочка или даже стержень или корпус авторучки. Засовываем или прислоняем такой инструмент к замороженным элементам и дуем. Удивительно, но часто такой способ срабатывает.

Используйте кипяток

Зайдите в здание АЗС и попросите, чтобы вам организовали кипяток. Подойдет также стакан с горячим кофе.

Если это невозможно, купите пластиковую бутылку воды и налейте в нее горячей воды из крана. Эту бутылку или стакан прикладывайте к лючку или крышке багажника, пока они не отогреются.

Используйте технические жидкости

Спасти вас может обычная незамерзайка, которой нужно основательно пролить лючок или крышку горловины. Если номер не удался, поищите на заправочной станции любое средство со спиртосодержащей жидкостью — такие с большой степенью вероятности должны там продаваться.

Этим химикатом нужно будет обработать лючок или крышку, понемногу шевеля конструкцию. Возможно, помощь по размораживанию окажет и буквально вездесущная WD-40, а может и водка, а также другие крепкие напитки, которые опять же нужно будет вылить на элементы топливного бака.

Ищите солнце

Если день солнечный, и вы не очень спешите, подставьте под солнечные лучи ту сторону автомобиля, с которой организован лючок.

Некоторые автомобилисты утверждают, что такой манипуляции должно хватить, чтобы через какое-то время лед растопился. Нам, правда, последний совет кажется сомнительным.

Превентивные меры

Чтобы мороз не сыграл с вашим автомобилем такую шутку, не забывайте перед наступлением холодов и после каждой мойки зимой обрабатывать элементы лючка бензобака мовилем, смазкой на основе силикона или другой нежидкой смазкой. Не будет лишним опрыскать места возможного обледенения «вэдэшкой».

Не открывается лючок бензобака, что делать?

Опубликовано:

09.04.2016

Введение

Причин, по которым может не открываться лючок бензобака, может быть несколько, чаще всего крышка попросту не желает открываться после мойки или в холодное время года. Автовладельцы, не имеющие большого опыта, могут запросто растеряться в такой ситуации, ведь в машине может быть слишком мало топлива и доехать даже до ближайшего сервисного центра просто нет возможности. В такой ситуации важно не расстраиваться, а применить на деле ряд нехитрых уловок. Рассмотрим несколько полезных рекомендаций, которые помогли не одной сотне водителей.

Наиболее распространённые причины

Замёрз механизм открытия лючка

Нередко возникают случаи, когда зимой автовладелец приезжает на автозаправочную станцию, а крышка бензобака не открывается. Вероятнее всего, стоит предположить, что лючок замёрз. Точнее, замерзает не сама крышка бензобака, а механизм, способствующий нормальному открытию (отщёлкиванию) лючка. В холодное время года этот небольшой пластиковый штырь под лючком может не утапливаться внутрь, из-за низкой температуры он становится каменным.

Происходит это из-за того, что во время движения автомобиля салон существенно нагревается (по сравнению с температурой окружающей среды), тёплый воздух распространяется внутри машины, попадая и в механизм открытия крышки, с обратной стороны на которую воздействует минусовая температура. Ввиду этого на лючке образуется конденсат влаги, обусловленный значительным перепадом температуры. Находящийся ближе к холодному воздуху пластиковый штырь после остывания воздуха в салоне авто медленно охлаждается, в течение нескольких часов образовавшаяся влага превращается в лёд и механизм открытия лючка обледеневает и перестаёт нормально функционировать.

Помочь открыть лючок бензобака в такой ситуации может только локальное прогревание, это способствует оттаиванию механизма и восстановлению работоспособности. Чтобы предотвратить такую неприятную ситуацию, необходимо шприцем через резиновый кожух обрабатывать пластиковый штырь механизма WD-40, затем несколько раз активно открыть/закрыть лючок.

Застрял пластиковый штырь

Однако бывают такие ситуации, когда не открывается лючок бензобака и в тёплое время года. Рычаг, находящийся в салоне автомобиля, может очень туго «ходить», а при поднятии оставаться в верхнем положении. В это же время лючок может не реагировать на манипуляции автовладельца и оставаться в закрытом состоянии. Следует отметить, что с обратной стороны крышку бензобака держит только пластмассовый штырь, который освобождается во время открытия центрального замка.

Застрявший в закрытом положении лючок можно постараться зацепить с целью продвижения в сторону автовладельца. В этой ситуации помочь водителю может пассажир, который будет поднимать и опускать рычаг открытия крышки с внутренней стороны авто. Если рядом нет человека, который бы смог помочь, необходимо вплотную к открытому рычажку пододвинуть, например, водительский коврик, который сможет плотно зафиксировать рычаг в одном (открытом) положении. Подобные манипуляции стоит проводить до того момента, пока крышка хотя бы незначительно приоткроется. Автолюбителю необходимо быстро среагировать и постараться отвёрткой на минус подцепить и поднять застрявший лючок. Однако необходимо предварительно позаботиться о лакокрасочном покрытии кузова машины и подложить под образовавшуюся щель полотенце.

После того как удалось открыть крышку бензобака, следует обработать механизм WD-40 или силиконовой смесью.

Проблема в крышке бензобака, вкручивающейся в горловину

Чтобы понять, как открыть крышку бензобака, следует знать о принципе устройства этого механизма. Не так часто возникают проблемы с крышкой бензобака, вкручивающейся в горловину, однако, если произошло такое, что открыть крышку не представляется возможным ввиду того, что она перестала выкручиваться, вероятнее всего, придётся либо разобрать её, либо сломать. Никакого другого способа по её цельному извлечению попросту нет.

Чтобы избежать неприятных ситуаций с открытием лючка, не стоит приезжать на автозаправочные станции с пустым топливным баком, будет лучше, если в бензобаке останется топливо для того, чтобы доехать до сервисного центра или бокса на тот случай, если бензобак всё-таки не получится открыть самостоятельно.

Открываем крышку без ключа

Если не открывается лючок бензобака по причине того, что сломался или утерян ключ, посредством которого открывалась крышка, понадобится несколько минут, крестовая отвёртка и саморез. Без ключа лючок бензобака блокируется, благодаря чему не позволяет «незаконно» брать топливо недобросовестным соседям. С помощью отвёртки необходимо вогнать саморез в крышку, чтобы разблокировать замок, затем открыть крышку. Правда, ввиду подобных действий, старую крышку придётся выбросить, а на её место установить новую.

Полезные рекомендации

Для того чтобы избежать подобных ситуаций, следует иметь в багажнике небольшой баллон с силиконом, которым после каждой мойки необходимо обрабатывать все уплотнители. Подобная манипуляция позволит резинкам не портиться, кроме того, они не будут замерзать в холодное время года.

Если вышло так, что под рукой не оказалось баллончика с силиконом, можно воспользоваться обыкновенным моторным маслом, стоит отметить, что использовать его в больших объёмах нет нужды, крепление следует обработать с внутренней стороны лишь несколькими каплями масла, для того чтобы образовалась тонкая защитная плёнка.

Некоторые автовладельцы любят «испытывать силу» на своём автомобиле и в случае застрявшего лючка могут ударить по крышке бензобака, правда, такое действие может не только не помочь, но и значительно усугубить ситуацию (зимой намёрзшая крышка может сломаться). Спешить в этом деле не стоит, иначе можно сломать или повредить замёрзший кронштейн крепления лючка на оси вращения.

В случае если крышка всё-таки замёрзла, можно попробовать отогреть её. Находясь на автозаправочной станции и не имея возможности прогреть авто, можно попробовать руками, феном или тёплым воздухом «растопить» заледеневший затвор крышки.

Есть ещё один нюанс, который подмечают профессиональные мастера, — в некоторых моделях авто крышка от бензобака может не открыться в том случае, если ключ находится в замке зажигания, а машина в это время заведена.

Заключение

Если произошла такая ситуация, что автовладелец не знает, как открыть крышку бензобака, следует в первую очередь разобраться с причиной, по которой возникла неисправность. От этого зависят дальнейшие манипуляции, которые необходимо будет произвести над крышкой бензобака. Любая, даже малейшая неисправность может негативно сказаться не только на настроении и свободном времени автовладельца, но и на его кошельке, поэтому за состоянием своего транспортного средства необходимо следить особенно тщательно, чтобы предупреждать все непредвиденные поломки.

что делать если замерз, не открывается, решение неисправностей с замком » АвтоНоватор

Лючок или крышка бензобака, несмотря на свою малозаметность, играет важную роль в общей работоспособности двигателя. Крышка — обязательный атрибут транспортного средства. На подержанных авто она может портиться, и тогда приходится использовать различные методики ремонта, включая полноценную замену.

Подробная классификация крышек бензобаков

Автомобилист должен понимать, что крышка — это не просто элемент, закрывающий доступ к баку. В современном автомобиле она ещё выполняет ряд иных функций: стабилизирует давление внутри топливного резервуара, изолирует бензин или солярку от отрицательного воздействия внешней среды и т. п.

Крышка топливного бака — это важный функциональный элемент авто

Конструкция элемента зависит непосредственно от формы горловины топливного резервуара. В наибольшей степени всё определяется диаметром резьбы и типом (она бывает внешней и внутренней). Имеет значение также глубина входа крышки в горловину, объём и т. д.

Материал крышки всегда подбирается с учётом пожарной безопасности. Особенно важно это для автомобилей, оборудованных бензиновыми системами. Горючее этого типа имеет свойство взрываться от чрезмерного давления, оно более чувствительно к воздействию паров.

В конструктивном плане крышки делятся на несколько типов:

Первый вариант самый простой. Оборудована крышка единственной функцией — изоляция топливной жидкости от воздействия атмосферы.
Второй вариант — сложная система, оснащённая клапанами. Последние обеспечивают стабильность давления внутри резервуара.
Крышки с замком. Помимо основных функций, они защищают топливный бак от несанкционированного входа.
Модели «с памятью». Такие крышки специально разработаны для забывчивых автомобилистов, они соединяются к горловине бака или лючку цепью.

Крышка с пластиковым держателем или цепью специально разработана для забывчивых автовладельцев

Помимо этого, крышки классифицируются по типам стопорного механизма:

байонетные, которые закрываются путём изменения угла;
резьбовые;
запорные, как на металлических канистрах.

Чаще применяются байонетные и резьбовые крышки. Первые закрывать и открывать проще, но на легковые автомобили они ставятся редко, больше частью, это удел тракторов и грузовых авто.

Резьбовые крышки могут быть как с внутренней, так и с наружной резьбой. Отличие в расположении основной и ответной резьбы на горловине бака или цилиндрической поверхности крышки.

Делятся крышки также по вентиляционным показателям:

Бесклапанные модели устанавливаются в топливные резервуары, в которых предусмотрены автономные системы стабилизации давления и улавливания паров горючего.

Одноклапанными крышками оборудуются резервуары, в которых задействована лишь система улавливания паров горючего, но нет отдельной системы стабилизации.
Наконец, на баки без автономных систем устанавливаются крышки с двумя клапанами. Их предназначение — стабилизировать давление при понижении уровня бензина, и сбрасывать пары горючего.

Наибольшее распространение в наши дни получили одноклапанные крышки. Это вызвано конструктивными особенностями современных моделей авто, оснащённых только автономной системой улавливания паров горючего.

Крышки также классифицируются по типу защиты от хищений:

Стандартные варианты, не имеющие какой-либо защиты.
Модели с навесным замком, подвешивающимся на специальных скобах.
Крышки с обычным замком, личинка которого вертикально встроена.
Кодовые крышки.
Модели с замком, открывающимся ключом зажигания определённого автомобиля.

Стандартные крышки получили большее распространение, так как их установка несложная. Однако в последнее время наметился спрос на крышки с кодовыми замками. Навесной замок сегодня практически вышел из применения. А крышки с замком, открывающимся ключом зажигания, встречаются на некоторых топовых иномарках.

Крышки топливных баков могут классифицироваться также по наличию добавочных компонентов:

с цепочкой или пластиковым соединителем;
со специальной рифлёной ручкой для удобного открытия.

И, наконец, они бывают металлическими или пластиковыми, универсальными или предназначенными для одной модели авто.

Как открываются различные модели крышек

Крышки топливного бака могут открываться по-разному. Как правило, на отечественных авто сделать это просто, на иномарках — гораздо сложнее. Для открытия кодовых лючков приходится выставлять нужное соотношение цифр. Одним словом, сколько моделей, столько и способов открытия.

Лючок, который открывается путём нажатия соответствующей кнопки в салоне. Расположена она либо на двери со стороны водителя, либо на подлокотнике.
Кнопка управления крышкой бензобака расположена на двери водителя
Крышка, открывающаяся штатным ПДУ (пультом) от центрального замка. В этом случае проводка лючка бывает запараллелена с дверными замками.
Вариант лючка, открывающийся рычагом с изображением АЗС. Располагается рычаг, как и кнопка, на пороге водительской двери.
Простые крышки открываются лёгким нажатием на них до щелчка. Затем, взявшись за выемку, нужно потянуть лючок на себя.

Крышка с выемкой открывается потягиванием на себя

Распространённые неисправности

При активной эксплуатации автомобиля крышка топливного бака портится. Паниковать в любом случае не стоит, практически все неполадки легко устраняются, иногда крышку можно запросто поменять на новую. В список наиболее частых неисправностей входят:

замерзание механизма;
застревание пластикового штыря;
порча личинки замка и т. д.

Замерзание крышки

Примерзание крышки нередко случается в холодное время года. Владелец заезжает на АЗС с целью заправки и не может открыть бак. Механизм лючка, поддерживающий нормальное отпирание, замерзает. В условиях низких температур пластиковый штырь отвердевает и более не утапливается внутрь.

Замерзание крышки бензобака происходит в результате разности температуры воздуха снаружи и внутри

Конечно же, такое происходит не по вине автопроизводителя. Конструкторы изначально позаботились о материале крышки на стадии разработки. В большинстве случаях он морозостойкий, но во время движения салон сильно нагревается, горячие пары воздуха циркулируют по всему внутреннему пространству автомобиля, включая и механизм крышки. Последний с обратной стороны при низких температурах «прессует» мороз.

Таким образом, на крышке образуется конденсат. Ближе всего к холодному воздуху находится штырь. Влага превращается в лёд, механизм открывания лючка затвердевает, крышка плохо работает.

Что делать? Очевидно, что решение напрашивается само собой. Нужно прогреть замёрзшие детали, это приведёт к оттаиванию механизмов и их работоспособности.

Опытные автомобилисты рекомендуют с наступлением холодов впрыскивать внутрь механизма жидкость ВД-40. После обработки нужно 2–3 раза открыть и закрыть крышку. Это позволит предотвратить замерзание.

Чтобы открыть крышку лючка в мороз, достаточно брызнуть на него горячей водой из термоса. Лёд мгновенно оттает, и механизм откроется.

Застревание штыря

Если крышка не открывается в тёплое время года, скорее всего, это связано со стопорением пластикового штыря. Многие современные лючки управляются из салона авторычагом. Последний может туго «ходить», и при поднятии оставаться неподвижным. Крышка в такой ситуации на манипуляции водителя реагировать не будет, так как она в закрытом положении, держит её штырь, освобождающийся во время открытия центрального замка.

Решается проблема с помощью ассистента. Можно попросить пассажира удерживать рычаг из салона, а самому поднажать на лючок с внешней стороны. Как только крышка немного приоткроется, автомобилист должен среагировать и подцепить лючок. Если помощника нет, рычаг можно зафиксировать в одном положении водительским ковриком или другим предметом. Чтобы не повредить краску машины, рекомендуется обернуть отвёртку тряпкой.

Если не открывается бензобак, его можно аккуратно поддеть ножом или отвёрткой

Под обшивкой в багажном отсеке на некоторых авто имеется электропривод, предназначенный для аварийного открытия бензобака в случае его неисправности.

Его закрывает, как правило, крышка. Чтобы открыть лючок, нужно засунуть в прямоугольное отверстие указательный палец, нащупать штырёк и сдвинуть его в противоположную сторону.

Поломка резьбы

Если крышка с резьбой, она меньше подвержена поломкам. Однако если такое произошло, она не выкручивается, открыть бак удастся только путём разборки или слома. Другого альтернативного способа извлечения просто нет.

Владельцам автомобилей с такой крышкой рекомендуется не допускать полного опустошения топливного резервуара на случай, если придётся доезжать до ближайшей станции техобслуживания.

Секреты открытия крышки без ключа и кода

Модели крышек с ключом довольно распространены в последнее время. Ими оборудуется большая часть современных иномарок. Помимо основных функций, такая крышка не позволяет недобросовестным соседям красть бензин из топливного бака. Но если ключ теряется или ломается, сам хозяин не сможет открыть бак.

Крышка бензобака с ключом защищает от хищения

Конструкция таких крышек подразумевает наличие двух частей: внешней (подвижной) и внутренней (неподвижной). Относительно друг друга они проворачиваются, не давая крышке открыться. Ключ играет роль фиксатора одной из частей, соответственно, вдев его внутрь личинки, можно открыть лючок.

Необходимые инструменты

Вот что нужно подготовить для быстрой и плодотворной работы:

саморез;
отвёртка;
дрель.

Действия ремонтника

Все работы выполняются аккуратно и последовательно:

Сверлится крышка в этом месте, и вкручивается саморез. Это нужно для того чтобы обе части крышки соединить.
Сверлим крышку в этом месте
После ввинчивания самореза на 75–80 процентов глубины обе части крышки соединяются, и её можно выкрутить пальцами.
Выкручиваем крышку после ввинчивания самореза

Теперь крышка вывинчивается и ввинчивается без использования ключа. Можно оставить это дело так, повременить с заменой. Крышка с саморезом ещё долго будет выполнять свои функции, но уже без ключа.

Открытие кодовой крышки

Существуют также крышки кодовые. Принцип действия в них аналогичен крышкам с ключом. Одна часть подвижная с цифрами, вторая — неподвижная. Владелец автомобиля, знающий код, фиксирует подвижную часть крышки в одном положении, например, как на фото — 5 и 11, и открывает её.

Кодовая крышка установленная на 5 и 11

По надёжности такие крышки оставляют желать лучшего. Особенно те крышки, которые устанавливаются на автомобили «ВАЗ». Импортные модели сделаны немногим лучше. Недостаток их в том, что можно за несколько минут кропотливого подбора открыть крышку, набрав код.

Код крышки можно сменить в любом удобном случае. Для этого нужно просто последовательно совершить ряд элементарных действий:

С обратной стороны крышки снять стопорное кольцо, используя отвёртку или другой аналогичный инструмент с острым штырём.
Снимаем стопорное кольцо с обратной стороны крышки
Далее удалить ту часть крышки, которая накручивается на горловину бензобака.
Часть кодовой крышки, которая накручивается на горловину бака
Потом нужно вынуть пружинки и фиксатор матриц.
Теперь следует извлечь матрицы.
Матрицы кодовой крышки тоже снимаются

Эти самые матрицы и есть те детали, которые создают код. Чтобы крышка открылась, две вот эти выемки в виде полумесяца должны сойтись вместе.

Выемки полумесяцы должны совпасть

Соединиться они должны обязательно вот под эту матрицу, одно отверстие которой сделано большим.

Отверстие кодовой крышки с большим размером

Для создания нового кода требуется снять все матрицы. Затем следует выставить любой код путём проворачивания подвижной части крышки. Обратная сборка осуществляется аккуратно и внимательно, чтобы не забыть вдеть на место все матрицы, пружинки и шплинт фиксатор.

Как снять лючок бензобака

Довольно часто лючок бензобака снимают и показывают колористу для подбора цвета краски. Например, если кузов машины приходится перекрашивать или обновлять. Держится он на направляющих. Чтобы снять его, надо приоткрыть, слегка оттянуть на себя и двинуть аккуратно к передней части автомобиля. Таким образом, можно добиться вывода лапок лючка из зацепления с направляющими.

Направляющие лючка держат крышку бензобака

Ремонт крышки

Если крышка подлежит наладке, то она снимается и ремонтируется. Чаще всего заменяется лючок и тросик привода, управляющего крышкой из салона.

Замена лючка

Про лючок крышки подробно было написано выше. Он держится на направляющих, которые по неосторожности можно легко сломать. Например, на автомобиле «Вольво» у направляющих часто ломаются усики в этих местах.

Усики лючка ломаются в этих местах

Можно изготовить самодельные крепления, если заново высверлить отверстия тонким стержнем, как показано на фото.

Высверливаем отверстия тонким сверлом

А затем ввинтить болты, отрезать у них шляпки, и загнуть. Получатся идеальные новые крепления.

Загибаем болт, и получается идеальное крепление

Замена тросика

Чтобы добраться до троса, нужно открыть багажник автомобиля, поднять обшивку с боковой части отсека (со стороны бака), снять пластмассовые молдинги порогов двери, под которыми тросик проложен.

Снимаем пластиковые молдинги, чтобы добраться до тросика

Далее нужно действовать так:

Под обшивкой заднего сидения находится рычаг, который отвечает за открытие крышки. Здесь же можно увидеть болт. Его следует выкрутить.
Болт механизма тросика надо выкрутить
После чего потянуть механизм вместе с тросиком на себя.
Механизм с тросиком надо потянуть на себя
Поменять тросик, сняв его с механизма, и поставить новый.

Видео: замена тросика своими руками

Являясь важным элементом топливной системы и всего автомобиля, крышка бензобака заслуживает периодического осмотра. Эта обязанность ложится на плечи самого автовладельца, который должен уметь замечать и вовремя устранять неисправности..

Добрый день! Меня зовут Марк.

Мне 40 лет. По образованию — педагог. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Не открывается лючок бензобака

Не открывается лючок бензобака. Как открыл я. — DRIVE2

Всем привет.
Может быть кому пригодится моя информация…
Моему Виндому 19 лет, mcv21… Пробег около 260.000км.
Сегодня приехал на АЗС. Заправляюсь я только 92-ым бензином.
Как обычно, нажимаю кнопку открытия лючка бензобака — эта та, что в салоне рядом с кнопкой открытия багажника, под рулем — справа. :-):-)
Привычного щелчка не слышу. Лючок бензобака не открывается…
Постучал по лючку бензобака легко — не открывается. Льда и грязи нет — ничего не держит сам лючок.
При нажатии на кнопку никаких звуков или «движений» пластиковой личинки замка, которая удерживает сам лючок, не слышно.
Заправлялся несколько дней назад — лючок открывался без поблем при легком касании кнопки в салоне.

Парни, может кто-то уже и знает как лечится эта проблема.
Пишу для тех, кто ещё с этим не сталкивался, а заправиться необходимо и… обязательно.

Я открыл багажник. Со стороны левого заднего крыла вытащил две клипсы крепления обшивки багажника — они хорошо видны. Думаю, что народ разберется — где это и… как сделать.
Оттянул немного обшивку вправо. Сразу виден сам блок электро-управления замком, который установлен на металлической пластине, на которую крепится общивка багажника. Именно эта металлическая пластина затрудняет доступ к механизму открытия замка.
На фото внизу виден этот блок, от которого отходит «штырь» около 12-15 см., а точнее или правильнее — сама личинка, которая двигается (туда-сюда) и удерживает сам лючок бензобака.

Просунул руку вперед — между задним левым крылом и металлической пластиной — в сторону расположения крышки бензобака.
Нащупал этот «штырь» — кончик которого и держит сам лючок. Сам этот штырь не двигается — механически двигать его туда-сюда не получается. Команда на открытие лючка идет в багажник на блок эллектро управления механизмом открытия лючка и идет она с кнопки из салона. Ну это вы все знаете.

Продолжаю…
Лючок не открывается… Нащупал пружину, которая «плохо держалась» и наверняка слетела со своего «родного места». Как-то получилось установить пружину так — «не знаю как», что лючок бензобака открылся. Все дело, я думаю, в этой маленькой пружинке.

Это сейчас — на фото и в теплом месте — я вижу как устроен механизм открывания лючка, и где находится пружина. А на улице, в мороз… там все только мотодом тыка.
Парни, это вам как «направление», что делать в подобной ситуации и как можно открыть лючок бензобака на Виндоме в 21-ом кузове.

На фото: общий вид блока и самого механизма. Хорошо видна пружина, которая у меня, скорее всего, слетела с привычного места.

Когда потеплеет, надо как получить доступ к пружине и зафиксировать её правильно.

Парни, не пытайтесь силой открыть лючок бензобака — не тяните руками сильно за края, не пользуйтесь отвертками! Ничего не получится. Можете лючок сломать.
Напоминаю — сам лючок изготовлен из пластмассы.

Полный размер

www.drive2.ru

Не открывается лючок бензобака, что делать?

Введение

Наиболее распространённые причины

Замёрз механизм открытия лючка

Застрял пластиковый штырь

После того как удалось открыть крышку бензобака, следует обработать механизм WD-40 или силиконовой смесью.

Проблема в крышке бензобака, вкручивающейся в горловину

Открываем крышку без ключа

Полезные рекомендации

Заключение

carextra.ru

Не открывается лючок бензобака, что делать? — Renault Duster, 2.0 л., 2017 года на DRIVE2

РЕШЕНИЕ:

1. Осмотреть механизм, фиксатор (защелка), при отрытии должен убираться внутрь. Если не реагирует, облить его горячей водой или прогреть феном, если механизм фиксатора исправлен переходим к пункту 2.
2. После мойки, пластинка может примерзнуть и не выполнять свою функцию по откидыванию лючка. В этом случае, дёргаем рычажок, а заправщик просто открывает бак сам. Если не помогло, читаем дальше

3. Пластинка, которая находится рядом с фиксатором, должна подпирать петлю лючка, возможно она вошла внутрь петли. Если последний раз закрывали люк с усилием или сдвигами вправо-влево, то это и было причиной. Устранить причину и открыть бачок: попросить кого-то дергать рычаг открытия (или подпереть перчаткой рычажок), убедится в том, что фиксатор уехал внутрь (т.е. освободился), а самому с усилием по сдвигать люк в право, толчками. Когда выйдет из зацепления переходим к пункту 4.

4. Для того, что бы лючок не заклинивало при открытии, необходимо отогнуть петлю лючка, расположенную на его внутренней стороне, влево (в сторону защелки (фиксатора лючка), тогда пластинка будет именно подпирать петлю, а не входить в нее (в моем случае она вошла после того как надавил на люк посильнее). Так же это поможет и короткому фиксатору не выпускать самопроизвольно петлю из зацепления. После того как это проделал, люфт закрытого лючка стал намного меньше.

5. Если все это не помогло, и бачок все равно иногда самопроизвольно открывается после мойки в морозы. Или наоборот не закрывается. Тогда решение — купить крышку с ключом от дорестайла.

————————————
ПРЕД ИСТОРИЯ:
Стою почти без бензина на заправке, ковыряю бачек и никак. Что посоветуете? Перчатку подложил, чуть отогнул крышку и вижу белый пластиковый штырек, пластиковой картой пытался сдвинуть, — не фига. Если отверткой его поддеть, не сломаю?
Отвёртка не помогла, заехал на мойку с теплым боксом, оказалась рядом. Моюсь, греюсь…

Решение, мойка с теплым боксом (пока не помогает, поставили чайник на мойке, будем лить) НЕ ПОМОГЛО

На мойке вскипятили два раза чайник и все это вылили через крышку сверху, — не помогло.
Сам механизм исправно вытягивал защелку, а вот та беленькая пластинка, которая расположена параллельно защелке, вошла в петлю лючка, чего не должно было быть. Её функция подпирать петлю, а когда защелка выходит, эта пластинка должна вытолкнуть лючок наружу.

Вся проблема появилась вот из-за чего. На морозе, после мойки, с какого-то хрена иногда самопроизвольно начал открываться лючек. Ну и чтоб его закрыть наконец-то, да еще и с русской душой, конечно же долбанул по сильнее и + из стороны в сторону подвигал. Закрылся и намертво ))) . А уже на заправке оказалось что открыть не просто, т.к. пластинка впала ту да же куда и защелка, т.е. в петлю лючка. Сама она из зацепления выходить не хотела, поэтому при сдвиге лючка вправо, она таки поддалась и вышла из петли.

www.drive2.ru

Не открывается люк бензобака! ДОПОЛНЕНО! — Volkswagen Jetta, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

Друзья, помогите! Приехал на заправку и не смог открыть лючок бензобака… Что только не делал, водой поливал, размораживатель куда то туда пшикал, ничего не помогает, топлива показывает на 10км…вообщем доехал до дома, взял у отца машину и думаю что делать…
Может кто сталкивался? Помогите советом. Какой принцип действия замка?
А еще очень удивил маленький резерв запаса топлива после того как лампочка загорится? 40-50км. У меня как то раньше до такого не доходило, но так совпало и лючок замерз и бензин почти закончился…У меня хундайка еще смело могла сотню проехать, а тут как то мало совсем…

Воообщем решился вопрос на третий день мучений. Переконопатил кучу статей, картинок, форумов и подкованный пошел вскрывать заветный ларец и накормить наконец своего немецкого зверя отборным 95-м бензином.
Вообщем что я делал:
1. Повынимал пистоны из обшивки (кстати вынимаются как то геморойно).
2. Отогнул обшивку и нашел фишку подключения моторчика.(отключил его, т.к. моторчик уже не реагировал на электроимпульсы, вообщем сдох он)
3. Вытащил резинку через которую проходит провод от фишки к моторчику (кстати, резинку проще пропихнуть вперед и потом достать обратно)
4. Засовываем туда палец и нащупываем место куда входит проводи чуточку правее и выше нащупывается резиновая кнопочка экстренного открытия бака ( на фото под номером 2.
Вообще на эту резиновую кнопку в некоторых автомобилях VAGa одевается спец поводок экстренного открытия, который выводится в багажник, ниже я добавлю его номер, для желающих установить себе.
5. Вообщем нажал я на неё ииии … чуда не произошло…мотрчик тупо заклинил?
Хотя я и не исключаю того, что чем то она мне помогла, потому, что лючок до этого вообще мертво сидел. Короче, т.к. чуда не произошло, я решил пойти еще раз методом пластиковой карточки. Первая карточка сломалась, а вторая всё же выдернула на сантиметр лючок, но лепесточки под номером 1 на фото, по прежнему не позволяли открыть лючок, но пространсво кже позволяла и в ход пошлс отвертка, которая и повернула лепестки в правильное положение и вуаля, доступ получен!

Но на этом мои приключения не закончились… Сажусь в тачку, завожу запас хода 10км…прогреваю, еду на ближайшую заправку и ФААААК, слив бензовоза…примерно на час (кстати, не рекомендую заправляться во время слива бензовоза, т.к. в это время поднимается вся муть со дна и может попасть Вам в бак), вообщем я принимаю решение ехать на другую заправку и вообщем я не знаю как я до нее доехал и на каких парах, но бензин в баке и машина во дворе.
Всем спасибо за поддержку!
Номер Поводка 8V0862165A
Привод лючка VAG 5C6810773H

Полный размер

Нашел на просторах интернета.

Полный размер

Пробег: 100 000 км

www.drive2.ru

что делать если замерз, не открывается, решение неисправностей с замком » АвтоНоватор

Подробная классификация крышек бензобаков

Крышка топливного бака — это важный функциональный элемент авто

Материал крышки всегда подбирается с учётом пожарной безопасности. Особенно важно это для автомобилей, оборудованных бензиновыми системами. Горючее этого типа имеет свойство взрываться от чрезмерного давления, оно более чувствительно к воздействию паров.

В конструктивном плане крышки делятся на несколько типов:

Первый вариант самый простой. Оборудована крышка единственной функцией — изоляция топливной жидкости от воздействия атмосферы.
Второй вариант — сложная система, оснащённая клапанами. Последние обеспечивают стабильность давления внутри резервуара.
Крышки с замком. Помимо основных функций, они защищают топливный бак от несанкционированного входа.
Модели «с памятью». Такие крышки специально разработаны для забывчивых автомобилистов, они соединяются к горловине бака или лючку цепью.

Крышка с пластиковым держателем или цепью специально разработана для забывчивых автовладельцев

Помимо этого, крышки классифицируются по типам стопорного механизма:

байонетные, которые закрываются путём изменения угла;
резьбовые;
запорные, как на металлических канистрах.

Делятся крышки также по вентиляционным показателям:

Бесклапанные модели устанавливаются в топливные резервуары, в которых предусмотрены автономные системы стабилизации давления и улавливания паров горючего.
Одноклапанными крышками оборудуются резервуары, в которых задействована лишь система улавливания паров горючего, но нет отдельной системы стабилизации.
Наконец, на баки без автономных систем устанавливаются крышки с двумя клапанами. Их предназначение — стабилизировать давление при понижении уровня бензина, и сбрасывать пары горючего.

Крышки также классифицируются по типу защиты от хищений:

Стандартные варианты, не имеющие какой-либо защиты.
Модели с навесным замком, подвешивающимся на специальных скобах.
Крышки с обычным замком, личинка которого вертикально встроена.
Кодовые крышки.
Модели с замком, открывающимся ключом зажигания определённого автомобиля.

Крышки топливных баков могут классифицироваться также по наличию добавочных компонентов:

с цепочкой или пластиковым соединителем;
со специальной рифлёной ручкой для удобного открытия.

Как открываются различные модели крышек

Лючок, который открывается путём нажатия соответствующей кнопки в салоне. Расположена она либо на двери со стороны водителя, либо на подлокотнике.
Кнопка управления крышкой бензобака расположена на двери водителя
Крышка, открывающаяся штатным ПДУ (пультом) от центрального замка. В этом случае проводка лючка бывает запараллелена с дверными замками.
Вариант лючка, открывающийся рычагом с изображением АЗС. Располагается рычаг, как и кнопка, на пороге водительской двери.
Простые крышки открываются лёгким нажатием на них до щелчка. Затем, взявшись за выемку, нужно потянуть лючок на себя.

Крышка с выемкой открывается потягиванием на себя

Распространённые неисправности

замерзание механизма;
застревание пластикового штыря;
порча личинки замка и т. д.

Замерзание крышки

Замерзание крышки бензобака происходит в результате разности температуры воздуха снаружи и внутри

Опытные автомобилисты рекомендуют с наступлением холодов впрыскивать внутрь механизма жидкость ВД-40. После обработки нужно 2–3 раза открыть и закрыть крышку. Это позволит предотвратить замерзание.

Застревание штыря

Если не открывается бензобак, его можно аккуратно поддеть ножом или отвёрткой

Под обшивкой в багажном отсеке на некоторых авто имеется электропривод, предназначенный для аварийного открытия бензобака в случае его неисправности. Его закрывает, как правило, крышка. Чтобы открыть лючок, нужно засунуть в прямоугольное отверстие указательный палец, нащупать штырёк и сдвинуть его в противоположную сторону.

Поломка резьбы

Секреты открытия крышки без ключа и кода

Крышка бензобака с ключом защищает от хищения

Необходимые инструменты

Вот что нужно подготовить для быстрой и плодотворной работы:

саморез;
отвёртка;
дрель.

Действия ремонтника

Все работы выполняются аккуратно и последовательно:

Сверлится крышка в этом месте, и вкручивается саморез. Это нужно для того чтобы обе части крышки соединить.
Сверлим крышку в этом месте
После ввинчивания самореза на 75–80 процентов глубины обе части крышки соединяются, и её можно выкрутить пальцами.
Выкручиваем крышку после ввинчивания самореза

Открытие кодовой крышки

Кодовая крышка установленная на 5 и 11

С обратной стороны крышки снять стопорное кольцо, используя отвёртку или другой аналогичный инструмент с острым штырём.
Снимаем стопорное кольцо с обратной стороны крышки
Далее удалить ту часть крышки, которая накручивается на горловину бензобака.
Часть кодовой крышки, которая накручивается на горловину бака
Потом нужно вынуть пружинки и фиксатор матриц.
Теперь следует извлечь матрицы.
Матрицы кодовой крышки тоже снимаются

Выемки полумесяцы должны совпасть

Соединиться они должны обязательно вот под эту матрицу, одно отверстие которой сделано большим.

Отверстие кодовой крышки с большим размером

Как снять лючок бензобака

Направляющие лючка держат крышку бензобака

Ремонт крышки

Замена лючка

Усики лючка ломаются в этих местах

Высверливаем отверстия тонким сверлом

А затем ввинтить болты, отрезать у них шляпки, и загнуть. Получатся идеальные новые крепления.

Загибаем болт, и получается идеальное крепление

Замена тросика

Снимаем пластиковые молдинги, чтобы добраться до тросика

Далее нужно действовать так:

Под обшивкой заднего сидения находится рычаг, который отвечает за открытие крышки. Здесь же можно увидеть болт. Его следует выкрутить.
Болт механизма тросика надо выкрутить
После чего потянуть механизм вместе с тросиком на себя.
Механизм с тросиком надо потянуть на себя
Поменять тросик, сняв его с механизма, и поставить новый.

Видео: замена тросика своими руками

Добрый день! Меня зовут Марк. Мне 40 лет. По образованию — педагог. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

carnovato.ru

Renault Laguna 2.2 DCi АКПП › Бортжурнал › Не открывается лючек топливного бака… не беда… починим 🙂

Наверное у многих лагуноводов, да думаю и не только, бывало такое… приехал на заправку с пустым баком, для того что покормить автомобиль… оплатил топливо и идешь такой весь растакой к машине пистолет заправочный вставлять… а тут тебе на удивление твой автомобил, раз и не хочу открывать лючок… нихочу есть говорит… дай поспать…

Было такое и ранее … не с первого раза открывался бак … кнопку пощелакал открытия/закрытия замков и все разблокируется, но теперь встряло намертво.

ну че. ставим на парковку, ночуем, а на следующий денек едем в гараж исправлять проблему.

Ковырять через лючок отверткой и ножами пустое дело, надо снимать обшивку с внутренней стороны багажника. далее там находим замочек это и пытаемся его открыть… у меня очень туго пошла. но открылась…

Полный размер

там в верхнем окошке оно и прячется

снимаем разъем и на всякий случай убеждаемся что проблема не в проводах, подключив тестер при этом клацать на центральный замок.

далее необходимо снять подкрылок что бы открутить гайку на 16 держащую сам замок … откручиваем и из багажника его вынимаем…

Полный размер

необходимо поддомкратить и открутить три винтика и пару шпунтиков

убеждаемся что он напрочь заклинивший, разбираем… это не сложно.

Полный размер

в разборе

беда в алюминиевой херовинке по которой ходит пластиковый шток (окислы, грязь и еще что нибудь.)

Полный размер

хреновинка

что бы снять шток с херовинки понадобился даже молоточек и потом еще напрявляшка… так уж сильно заклинило

далее берем сверло и разворачиваем ее не на много. что бы шток в ней ходил без сопротивления.

Полный размер

развертка

и собираем все в обратной последовательности и радуемся хорошей работой замочка топливного бака.

Полный размер

уложено все и хорошо смазано

Полный размер

В сборе перед установкой

Спасибо за внимание 🙂

www.drive2.ru

Пассат — не открывается бензобак

Volkswagen Passat B7 2011г.

Здравствуйте. Никогда не наблюдали ситуацию на заправке, когда владелец автомобиля и сотрудник АЗС – судорожно ковыряют лючок бензобака любыми подручными средствами в попытках открыть его? Если нет – возможно, не обращали внимание. Тем не менее, такое иногда случается, причем, на автомобилях абсолютно разных производителей. Сегодня рассмотрим случай с автомобилем Фольксваген Пассат в кузове Б7.

Лючок заправочной горловины

Итак, Пассат – не открывается бензобак.

Сразу поделимся своего рода “Лайф-хаком”. Что можно сделать в такой ситуации, чтобы открыть бензобак и иметь возможность заправить топливо? – Можно взять любую обычную пластиковую карту, и вставить в щель между крышкой бензобака и замком, а затем, одновременно нажимая кнопки “открыть” и “закрыть” на ключе – пошевелить картой металлический язычок (штырь) который закрывает крышку. С большой вероятностью – со второй / третьей попытки замок должен открыться. Вы услышите характерный звук срабатывания, или просто проверьте рукой не открылась ли крышка. Этот просто способ избавит Вас от желания или необходимости выламывать крышку заливной горловины при острой необходимости заправиться.

Есть и еще один способ заправиться без повреждений в этом случае. Он, конечно, более трудоемкий, и вполне сгодится, если первый способ по каким-либо причинам не сработал. Но для этого Вам надо будет частично разобрать обшивку багажника. Поэтому, автомобиль лучше заранее переместить непосредственно от заправочной колонки в разрешенное для парковки место, дабы никому не мешать и не нервировать клиентов, находящихся в очереди за Вами 🙂

Отодвинули обшивку

В общем, если у Вас Пассат, и у Вас не открывается бензобак – у нас есть небольшая инструкция, как выйти из этой ситуации 😉 Хотя, по сути, Вы практически выполните подготовительные работы для замены актуатора замка. Итак, что нужно сделать:

Освободить правую часть багажного отделения, обеспечив удобный доступ к обшивке
Вытащить пластиковую клипсу крепления верхней части правой обшивки багажника (её можно увидеть взглянув на верхнюю часть обшивки, под задним стеклом). Здесь потребуется что-то типа плоской отвертки, либо спец инструмент для извлечения клипс
Отщелкнуть клипсу, держащую обшивку в районе проема багажного отделения справа. Отогнуть обшивку, на сколько это возможно. Отключить разъем подсветки багажника, обеспечив доступ к месту крепления актуатора.
Завести руку в проем между крылом и металлической панелью, на которой крепится актуатор (его видно по двум блестящим винтам сбоку справа) и потянуть привод / тягу по направлению к себе (назад)

Если тягу удалось сдвинуть (она же фиксатор крышки) – она вышла из направляющего отверстия, можно открыть лючок и заправить автомобиль, или продолжить демонтаж актуатора. *После этого желательно не закрывать автомобиль, т.к. замок снова закроется. Придется все повторить снова, либо предварительно отключить разъем его питания.
Для замена актуатора – необходимо отключить электрический разъем и ослабить оба винта его крепления (откручивать полностью – не нужно)
После чего сдвинуть его по направлению вверх и извлечь из ниши
Установка осуществляется в обратной последовательности. *Самое сложное – попасть запирающей тягой в направляющее отверстия возле лючка бензобака, это придется делать на ощупь.

Нужно отметить, что замена замка занимает совсем немного времени, примерно около получаса (в рамках нашего сервиса), а сам актуатор – достаточно недорогой. Не экономьте на своих нервах. Сделать один раз на долгие годы – гораздо проще, чем тратить каждый раз свои нервы в очереди не заправке 😉

Подождите, это еще не всё! 🙂

Вы можете ознакомиться с нашими специальными предложениями для автомобилей Volkswagen

Или, посмотреть другие фото этого ремонта в галерее ниже:

что делать, как избежать замерзания

Многие автомобили не предназначены для эксплуатации при низких температурах, вследствие чего с ними могут возникать различного рода проблемы в подобных условиях. Зимой в России практически во всех регионах температура опускается значительно ниже минуса 10 градусов по Цельсию, что приводит к различным проблемам с эксплуатацией автомобиля. Из-за высокой влажности воздуха, возникает риск обледенения различных элементов машины – дверей, стекол, крышки багажника и лючка бензобака в том числе.

Обледенение лючка бензобака – крайне неприятная проблема, с которой может столкнуться практически каждый водитель. Чаще всего водители прибывают на заправку, когда топливо в баке практически на нуле. Его может даже не хватать, чтобы отогнать автомобиль в теплое помещение, где удастся растопить замерзший лючок бензобака. Столкнувшись с такой ситуацией, нужно знать оптимальные способы решения проблемы, чтобы открыть лючок и не повредить его.

Стоит отметить, что заледенеть может как дверца лючка бензобака, так и замок. В зависимости от того, какой вариант проблемы имеет место быть в вашей ситуации, различаются способы решения проблемы.

Оглавление:  
1. Что делать, если замерзла дверца лючка бензобака
2. Что делать, если замерз замок крышки лючка бензобака 
3. Как избежать замерзания лючка бензобака

Что делать, если замерзла дверца лючка бензобака

Данная проблема гораздо более распространена, нежели замерзание замка лючка бензобака. Поскольку сам лючок находится на поверхности кузова, при попадании на него влаги, она рискует замерзнуть при низкой температуре, и из-за обледенения открыть лючок стандартным образом не получится.

Если замерзла дверца лючка бензобака, рекомендуем выполнить одно из следующих действий:

Отогнать автомобиль в теплое помещение. Самый эффективный и наиболее трудновыполнимый вариант решения проблемы. Загнав автомобиль в гараж или на сервис, достаточно будет подождать пару минут, чтобы дверца оттаяла и открылась;
Использовать строительный фен. Тоже эффективный способ, но довольно трудно реализуемый, ввиду отсутствия (в большинстве случаев) у водителя самого строительного фена или источника питания. Стоит отметить, что если у вас имеется строительный фен и возможность его запитать, следует крайне аккуратно им воздействовать на крышку бензобака, иначе можно повредить лакокрасочное покрытие детали;
Использовать выхлопные газы автомобиля. Не секрет, что выхлопные газы автомобиля весьма теплые, и их можно при помощи шланга необходимого диаметра направить на лючок бензобака. Достаточно будет подержать шланг, направленный на дверцу лючка бензобака около 3-5 минут, чтобы она оттаяла. Не забывайте, что выхлопные газы токсичны, поэтому лучше направлять выхлоп подальше от лица, чтобы ими не надышаться.

На различных форумах можно найти распространенный совет открыть при подобной проблеме лючок бензобака из салона, то есть, сняв боковую обшивку багажника. Данный метод обычно применяется, когда петли лючка заклинивают, и его необходимо просто «выломать», чтобы впоследствии заменить. В данной же ситуации, когда люк замерз, использовать данный способ нецелесообразно.

Также отметим ряд других неэффективных и опасных способов открыть дверцу лючка бензобака, если она замерзла:

Применить физическую силу. Это первая идея, которая приходит в голову водителю, когда он обнаруживает проблему с замершей дверцей лючка бензобака. Может возникнуть желание просунуть в щель отвертку и использовать ее как рычаг, чтобы открыть лючок. Выполнять подобные действия крайне опасно, поскольку: велик риск поломки петель лючка (которые часто выполнены из пластика с целью экономии), а также высока вероятность повреждения лакокрасочного покрытия;
Облить кипятком. Еще одна идея, которую следует избегать, если замерзла дверца лючка бензобака. Обдавая кипятком заледеневшее лакокрасочное покрытие автомобиля, высока вероятность, что оно будет повреждено. Кроме того, от использования кипятка будет мало толку, если температура на улице ниже минус 15 градусов по Цельсию. Также имеется риск, что вода проникнет в труднодоступные места, например, попадет на петли, которые после вновь заморозятся.

Стоит еще сказать про метод разбрызгивания на замерзший лючок бензобака жидкости WD-40, чем грешат некоторые автомобилисты. Данная жидкость не подходит для размораживания, и толку от подобной процедуры будет мало. Однако в автомобильных магазинах можно найти некоторые специализированные средства, позволяющие разморозить обледенелые детали автомобиля без риска их повреждения.

Что делать, если замерз замок крышки лючка бензобака

В целях защиты топлива в автомобиле от посягательства воров, многие лючки бензобаков оборудуются замками. Если в замке скопится влага, которая замерзнет из-за сильных морозов, водитель не сможет открыть лючок бензобака.

Чтобы открыть замерзший замок крышки лючка бензобака, рекомендуется:

Воспользоваться специальной жидкостью, которая служит для решения подобных проблем. В условиях российского климата подобная жидкость для размораживания замков должна быть у каждого водителя. Достаточно ее немного прыснуть в замок крышки лючка бензобака, после чего подождать пару минут и можно будет открывать при помощи ключа;
Второй вариант – это нагреть ключ зажигалкой и попробовать его вставить в замок, чтобы открыть.

Важно: Ни в коем случае нельзя использовать открытый огонь или горячий воздух, чтобы разморозить замок крышки лючка бензобака. В замке и за ним могут скапливаться пары бензина, которые рискуют воспламениться от открытого огня.

Оптимальным вариантом решения данной проблемы, как и в случае с замерзшей дверцей лючка бензобака, является обогрев автомобиля в теплом помещении на протяжении нескольких минут.

Как избежать замерзания лючка бензобака

Чтобы описанные в статье советы не пришлось применять на практике, рекомендуется следить за состоянием лючка бензобака зимой. Перед наступлением холодов смажьте петли лючка и запорное устройство силиконовой смазкой, чтобы уменьшить риск замерзания при отрицательной температуре. При этом важно использовать специальные консистентные средства, которые можно приобрести в автомобильном магазине. Часто водители смазывают лючок бензобака жидкостью WD-40, но от подобной процедуры не будет эффективности.

Также важно помнить, что после мытья автомобиля в зимнее время года, необходимо тщательно продувать сжатым воздухом все отверстия, в которые могла попасть вода. К таким отверстия относятся все замки и пазы в дверях.

Загрузка…

Как устранить неисправность крышки газовой крышки, которая не открывается

Одна из самых неприятных ситуаций, с которой может столкнуться автовладелец, — это подъехать на заправочную станцию с автомобилем с застрявшей крышкой бензобака или топливной дверцей. Всегда кажется, что «Мерфи» и его «Закон» всплывают в самые неудобные моменты. Так обстоит дело, когда вы обнаруживаете, что люк топливного бака вашего автомобиля не открывается так, как задумано.

Будь то внутренняя пружина, отсутствие смазки, изогнутая дверца топливного бака или проблемы с рычагом активатора кнопки внутри автомобиля, есть несколько способов устранить причину этой проблемы, чтобы вы могли связаться с местным специалистом механиком и отремонтировать поврежденную крышку крышки бензобака.

Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных методов устранения неполадок, позволяющих выяснить, почему топливный люк на вашем автомобиле не открывается.

Метод 1 из 2. Осмотрите рычаг или кнопку топливного люка

На многих современных легковых, грузовых автомобилях и внедорожниках дверца топливного бака запирается снаружи, чтобы не допустить несанкционированного открытия дверцы топливного бака и потенциального вмешательства или кражи бензина или дизельного топлива, которыми питается ваш автомобиль. Сама топливная дверца открывается с помощью механического рычага или кнопочного переключателя.

Устройства дверцы топливного бака с рычагом обычно присоединяются к пружинному запорному механизму, расположенному за дверцей топливного бака. Когда уровень поднимается вверх, трос, прикрепленный к рычагу и к пружинному запорному устройству, вытягивается одновременно. Когда это произойдет, пружинный замок «щелкнет» дверцей топливного бака, что позволит вам залить топливо в топливный бак.

На спусковом крючке топливной заслонки, управляемом кнопкой, электронный сигнал передается по электрическим проводам на соленоид, который запускает запорный механизм, чтобы «щелкнуть» открыть топливный элемент.Этот тип системы управления посылает электрический сигнал через реле в блок предохранителей, на провод, который присоединен к соленоиду, а затем к самому соленоиду.

Потому что есть несколько устройств и систем блокировки топливных дверок, которые активируются внутри транспортного средства; существуют различные шаги, которые необходимо предпринять, чтобы устранить причину проблемы. Ниже приведены шаги, которые необходимо выполнить для отслеживания проблем с механической дверцей топливного бака с тросовым приводом и дверцей топливного бака с электрическим приводом:

Шаг 1: Осмотрите рычаг на предмет повреждений: Во многих случаях дверца топливного бака с механическим приводом не сможет открыть, если есть механическое повреждение самой ручки.Во многих случаях ручка подключается к кабелю под половицей со стороны водителя. Это соединение может сломаться, если потянуть за ручку достаточно сильно.

Чтобы проверить этот компонент на наличие повреждений, следуйте этим рекомендациям:

Снимите крышку панели приборов или пола в том месте, где находится рычаг лючка топливного бака.
Осмотрите соединение рычага с тросом. Если соединение прервано, вам придется купить новый рычаг в магазине автозапчастей или в дилерском центре и заменить рычаг.

Шаг 2: Проследите провод кабеля от рычага до лючка топливного бака: Если во время первоначального физического осмотра вы определили, что рычаг и соединение с проводом в порядке, вам необходимо отследить провод до лючка топливного бака .

Хорошая идея — попросить второго человека помочь вам с этим экзаменом, так как один человек должен будет потянуть за рычаг у источника, в то время как другой будет проверять соединение на лючке топливного бака на предмет активности кабеля.

Найдите кабельное соединение, прикрепленное за дверцей топливного бака.Во многих случаях вам придется снять крышку за багажником, чтобы получить доступ к тросу лючка топливного бака.
Пока один человек тянет за трос, обратите внимание на его действие. Если трос движется, но дверца не щелкает, проблема будет в запирающем механизме, а не в тросе. Если кабель не двигается, но надежно закреплен на рычаге, вам придется снять и заменить кабель, так как он, скорее всего, поврежден где-то между двумя соединениями.

Действия по устранению неисправностей дверцы топливного бака с электрическим приводом:

Большинство современных автомобилей имеют механизм блокировки дверцы топливного бака с электроприводом.В системе этого типа используется кнопка, которая обычно расположена на приборной панели, центральной консоли или половице, которая при активации посылает электрический сигнал на запорный механизм за дверцей топливного бака.

Существует несколько компонентов, которые могут вызвать сбой в работе этой системы, поэтому всегда полезно обратиться к опыту профессионального механика для выполнения этой проверки для поиска и устранения неисправностей.

Однако, в целях обучения, некоторые из следующих компонентов могут быть повреждены, что приведет к неработоспособности топливной заслонки:

Кнопка или активатор в салоне автомобиля
Реле переключателя подключено к соленоиду блокировки
Предохранитель, активирующий соленоид
Провода идущие от кнопки к реле
Запорный цилиндр
Электромагнитный клапан

После обнаружения сломанного компонента его необходимо заменить, чтобы восстановить работу лючка топливного бака.Если вы обнаружите, что с вашей дверцей топливного бака существует какая-либо из вышеперечисленных проблем, обратитесь к профессиональному механику, чтобы отремонтировать дверцу топливного бака на вашем автомобиле, или приобретите и просмотрите точные шаги, указанные в руководстве по обслуживанию вашего автомобиля, чтобы выполнить эту услугу самостоятельно.

Метод 2 из 2: Проверка лючка топливного бака на наличие повреждений

Если внутренние кабели, ручки, кнопки или электрические компоненты, которые приводят в действие дверцу, находятся в хорошем состоянии, проблема с заблокированной дверцей топливного бака, скорее всего, связана с повреждением самой дверцы или компонентов, которые составляют дверцу топливного отсека и запорный механизм. .

Чтобы устранить эту проблему, вам нужно сначала найти способ открыть саму дверь. В зависимости от типа имеющегося у вас механизма активации (кабель или электрический соленоид) будет определено, как вы можете открыть дверь, не повредив дверь или другие компоненты.

Шаг 1: Попытайтесь получить доступ к тросу, который запускает замок за дверцей топливного элемента: Если у вас есть замок с тросиком, вы можете открыть дверцу, сняв внутреннюю часть грузовика со стороны, где находится дверца топливного элемента. находился и вручную тянул за трос, пока дверь не «выскочит» отпереть.

Если этот метод не сработает, возможно, вам придется обратиться к профессиональному механику, чтобы он предоставил вам услуги.

Шаг 2: Найдите кнопку ручного открывания за дверцей топливного бака на дверце топливного бака с электроприводом: У большинства отечественных и зарубежных автопроизводителей есть кнопка, расположенная на задней части дверцы топливного бака (за салоном грузовика), которую можно нажать вручную, чтобы отпереть дверь. На изображении выше показано расположение этой кнопки на большинстве автомобилей.

Если вы можете нажать эту кнопку, и дверь отпирается, значит, повреждение связано с неисправностью электрооборудования.

Шаг 3: Осмотрите двух вероятных подозреваемых: поршень и открывающуюся пружину: На большинстве дверок топливного бака с электроприводом есть две части, которые иногда выходят из строя. Первый — это плунжер, который фиксирует дверь автомобиля, когда она заперта. Этот плунжер откроется, когда соленоид сработает.

Чтобы проверить работу этой детали, вам понадобится второй человек. Следуйте этим рекомендациям:

При открытой дверце топливного бака, как показано на изображении, нажмите на поршень, чтобы «зафиксировать» его в нужном положении.Если плунжер не фиксируется, этот компонент поврежден и его необходимо заменить.
Если поршень защелкивается, попросите помощника нажать кнопку отпирания двери в автомобиле. Если поршень выскочит, проблема может быть в самой дверце или в месте соединения поршня с дверцей топливного бака.

Проверка открывающейся пружины:

Попробуйте открыть и закрыть дверцу (не запирая топливную дверцу), чтобы проверить действие пружины.Если пружина кажется тугой или издает скрип, попробуйте нанести немного WD-40 или проникающей жидкости, чтобы ослабить пружину.
Повреждение открывающейся пружины может быть причиной того, что дверь остается закрытой, и ее необходимо заменить.

Если вы попробовали все эти шаги по устранению неполадок, но все еще не можете определить, почему люк не открывается или не блокируется, обратитесь к профессиональному механику, например, из YourMechanic, чтобы осмотреть люк и определить, что сломано и при необходимости произведите соответствующий ремонт.

Газовая заслонка не открывается (скрытый выпуск) — Rustyautos.com

Иногда автомобили поражают вас проблемами, которые просто невозможно игнорировать. Со мной не раз случалось заклинивание газовой заслонки, но потом я езжу на классических автомобилях, так что вы ожидаете таких проблем.

Газовые заслонки имеют потайную ручку аварийного отпирания, встроенную в багажник за крышкой. При нажатии на спусковой крючок открывается газовая заслонка.

В этом посте я покажу вам, как найти и использовать аварийную газовую заслонку.Я объясню системы разных типов и перечислю их общие недостатки.

Расположение и использование открывания газовой заслонки

Если в вашем автомобиле есть газовая заслонка, которая запирается, у вас будет ручка аварийного открывания. Найти обычно довольно просто, помните, что они предназначены для использования в экстренных случаях, поэтому вам не понадобятся инструменты для доступа к ним.

Во всех случаях разблокировка будет установлена внутри автомобиля. Скорее всего в багажнике. Доступ к нему обычно включает отодвигание некоторого ковра на стене багажника, чтобы обнаружить выпуск.

Если вам не удается найти свой, проверьте руководство по эксплуатации или выполните поиск в Google по типу автомобиля.

Ручка разблокировки может быть установлена на внутренней стороне газовой заслонки в сборе или установлена дистанционно. Сама ручка разблокировки иногда отмечена ярким выступом, но в противном случае она все равно должна быть довольно очевидной.

Чтобы задействовать разблокировку, просто потяните за ручку. Вы платите за закрытие газовой заслонки после заправки газом, аварийную разблокировку можно использовать повторно.

Типы открывания газовой заслонки

На старых автомобилях заправочная горловина бензобака была установлена снаружи автомобиля. В то время это казалось хорошей идеей, но возникло несколько проблем.

Самым серьезным случаем было при опрокидывании автомобиля, когда крышка бензобака могла удариться о землю, что привело к утечке и возгоранию. Менее серьезным было кража газа и грязь на крышке бензобака и горловине бака.

Решение — заглушить заглушку с внешних панелей корпуса и установить клапан.Вначале закрылки не закрывались, это было более поздней эволюцией.

Распространенные системы запирания газовых заслонок включают:

Тросовое управление
Пневматическое
Моторизованное

Тросовое управление является самым простым из всех. Заслонка подпружинена и при закрытии фиксируется защелкой. Защелка соединена с плетеным тросом, похожим на трос велосипедного тормоза, и соединена с рычагом рядом с сиденьем водителя.

Тогда стала популярной система запирания с пневматическим приводом.Газовая заслонка была интегрирована в систему центрального замка, где запирание дверей также запирало багажник и газовую заслонку.

Газовая заслонка с электроприводом сегодня является нормой. В электрических системах автомобилей преобладают модули управления (компьютеры), и они были таковыми в течение последних двадцати лет. Производителям имеет смысл заменить ручное управление исполнительными механизмами (двигателями, которые перемещают компонент). Модули управления эффективно используют мощность и ресурсы и предлагают самодиагностику.

Общие проблемы газовой заслонки

Здесь мы рассмотрим каждую из систем более подробно.Типы блокировки и разблокировки газовой заслонки различаются, как и общие неисправности.

Если вашему автомобилю меньше двадцати лет, у вас наверняка будет газовая заслонка с электроприводом, это самый распространенный тип, и мы рассмотрим его в первую очередь.

Общие проблемы моторизованной газовой заслонки

Вы уже знаете, что в вашем автомобиле работают различные модули управления. Вы, наверное, слышали о ECM (Engine Control Module) или PCM, он управляет двигателем. Газовая заслонка не имеет специального контроллера, вместо этого она, скорее всего, будет управляться модулем управления кузовом, центральным электронным модулем или, возможно, модулем управления центральным замком.

Запирающая газовая заслонка встроена в систему запирания. Разблокировка автомобиля также открывает газовую заслонку.

Если ваши пассажирские двери отпираются без проблем, то и газовая заслонка тоже должна. Однако если ваши пассажирские двери не открываются, проблема может заключаться в модуле центрального замка, а не в самой газовой заслонке.

Поиск и устранение неисправностей следует начинать со сбора как можно большего количества информации о самой неисправности. Например, совпала ли эта проблема с заменой плоского колеса, установкой каких-либо аксессуаров или плохой погодой и т. Д.

Или при этом отказали какие-то другие функции автомобиля? Некоторые автомобили могут запирать задние двери, багажник и газовую заслонку независимо от передних дверей. Этот тип неисправности указывает на проблему с модулем, а не на вашу газовую заслонку.

Этот вид детективной работы поможет локализовать проблему.

Общие проблемы включают:

Заедание замка заслонки
Неисправный электродвигатель замка заслонки
Неисправность электропроводки электродвигателя замка заслонки
Неисправный модуль управления

Очень распространено заедание замка заслонки.Если, например, предприимчивый вор попытался силой открыть крышку, стопорный штифт может погнуться и не втянутся полностью при открытии.

Вытягивание замка вручную, снятие штифта и выпрямление решит эту проблему.

Чтобы проверить неисправность электродвигателя блокировки заслонки, проверьте наличие питания на газовой заслонке, когда вы открываете автомобиль, следуйте этим простым шагам.

Что вам понадобится для этого теста:

Контрольная лампа или вольтметр

Получите доступ к двигателю газовой заслонки.
Запереть защелку багажника (автомобиль не запирается при открытой защелке).
Используя вольтметр или контрольную лампу, проверьте наличие питания на проводке, когда вы запираете и отпираете автомобиль.

Показание 12 В или световой индикатор говорят о том, что двигатель получает питание, и, если он не заедает, ваш двигатель вышел из строя.

Если вы обнаружили отсутствие питания в проводке, продолжайте читать.

Проверка неисправности проводки замка откидной створки. Отсутствие напряжения свидетельствует о неисправности проводки или модуля. Проведите независимую проверку питания и заземления.

Пневматическая газовая заслонка

Пневматическая система центрального замка, включая газовую заслонку, была распространена в автомобилях 80-х и 90-х годов. Он работает с помощью воздушного насоса, обычно в багажнике или под задним сиденьем, который нагнетает воздух по пластиковым трубам к мембранному приводу.

Подача воздуха к активаторам открывала заслонку, а реверсирование двигателя для создания вакуума блокировало заслонку.

На замки дверей, багажника и газовой заслонки был установлен активатор с собственными трубопроводами.

Если дверные замки не запираются / отпираются не так, как обычно, диагностируйте эту проблему, прежде чем смотреть на замок газовой заслонки.

Общие проблемы с системой этого типа включают в себя:

Замок запорной заслонки
Поврежденная труба подачи воздуха
Сухой гнилой резиновый фитинг подачи воздуха
Неисправность мембраны привода

Замок застежки заслонки является обычным явлением. Если, например, предприимчивый вор попытался силой открыть крышку, стопорный штифт может погнуться и не будет полностью втягиваться при открытии.

Вытягивание замка вручную, снятие штифта и выпрямление решит эту проблему.

Проверить трубопроводы подачи воздуха легко, эту систему легко устранить. Если все другие двери запираются и отпираются, то, скорее всего, проблема связана с подачей воздуха или приводом.

Найдите узел заслонки и убедитесь, что трубопровод находится на месте.
Заприте защелку багажника (позволяет активировать центральный замок)
Снимите трубку и проверьте наличие воздуха и вакуума при запирании и отпирании автомобиля.

Отсутствие воздуха указывает на повреждение трубы или соединителя дальше по трубопроводу к насосу.

Если, с другой стороны, у вас есть воздух, мембранный привод вышел из строя, замена решит проблему.

Мембранный привод представляет собой простой герметичный цилиндр, который перемещает металлический рычаг. Вы можете проверить это, продув воздух в порт и наблюдая за перемещением рычага штока. При подаче вакуума он должен втягиваться.

Если не работает, значит, вы нашли свою проблему.

Газовая заслонка с тросовым приводом

Газовая заслонка с тросовым приводом — самое простое решение проблемы.К распространенным проблемам относятся:

Замок с откидной крышкой
Обрыв плетеного кабеля
Отсоединенный плетеный кабель

Проблемы с этой системой действительно не нуждаются в подробном объяснении. Проверьте следующее:

Кабель, подключенный к органу управления открыванием закрылков (отсек водителя).
Трос подсоединяется к блоку замка откидной створки (багажника).
Проверить, не оборван ли кабель.

Связанные вопросы

Поднять дверь бензобака? Поддевать дверцу бензобака не требуется.Вместо этого используйте ручку аварийного открывания газовой двери, спрятанную в багажнике за блоком газовой двери.

Джон Каннингем

Джон Каннингем — автомобильный техник и писатель на Rustyautos.com. Я работаю механиком более двадцати лет и использую свои знания и опыт, чтобы писать статьи, которые помогают коллегам-механикам разбираться во всех аспектах владения классическими автомобилями, от шин до антенн на крыше и всего остального.

Последние сообщения

ссылка на Is Driving Hard? — Сделай это сегодня!

трудно водить? — Сделай это сегодня!

Дед впервые позволил мне водить машину, я до сих пор это хорошо помню.Было лето, я жил на семейной ферме, точно не помню, сколько мне было лет, я бы сказал, десять или двенадцать. Я знаю по …

ссылка на «Проверить свет двигателя после замены масла» — 2 минуты исправления

Проверить свет двигателя после замены масла — 2 минуты исправления

Проверка горящего света двигателя может вызывать тревогу, никогда не бывает подходящего времени для поломки. Но не паникуйте, я механик, и вы находитесь в правильном месте, через несколько мгновений вы будете в порядке …

Дверца топливного бака / крышка бензобака не открывается — Проверка и ремонт

О проблемах топливной дверцы:

Дверцу топливного бака часто упускают из виду, пока она не доставляет неудобств.Застрявшая дверца топливного бака может быть неприятной проблемой, особенно если вы уже внесли предоплату за свой бензин!

За дверцей топливного бака (или крышкой крышки бензобака) проложена система кабелей, которая доходит до края переднего сиденья вашего автомобиля. Эта система заслонки для бензинового / дизельного топлива позволяет открывать дверь изнутри автомобиля. Если какой-либо из компонентов системы выйдет из строя, вы не сможете открыть крышку и заправить автомобиль.

Причины заклинивания / заклинивания лючка топливного бака:

Поврежден / плохо закреплен рычаг дверцы топливного бака — Рычаг топливного люка — это то, что вы используете, чтобы открыть крышку бензобака / топливной крышки изнутри автомобиля.Часто, если за рычаг потянуть достаточно сильно, он может оторваться от остальной части узла.

Поврежден трос разблокировки — В большинстве автомобилей трос проходит от рычага дверцы топливного бака к дверце крышки топливного бака. Если этот кабель оборвется или ослабнет, соединение не будет и люк топливного бака не откроется. Его нужно будет отремонтировать, чтобы открыть топливный люк.

Неисправность петли или пружины — В большинстве люков топливных баков / люков бензина есть пружина, которая помогает дверце лючка бензина открыться.Иногда для правильной работы этой пружине или шарниру требуется смазка. В других случаях пружина может физически повредиться, сломаться или расшататься.

Перегорел предохранитель — В дверцах топливных люков с электрическим управлением есть предохранитель, который прикреплен к запирающему соленоиду, компоненту, который удерживает дверцу топливного люка закрытой. В предохранителе, который им управляет, вам понадобится замена предохранителя.

Поврежденная проводка — Поврежденный провод может привести к неработоспособности системы люка топливного бака.Это связано с тем, что электричество не может достигнуть двери. Перед тем как топливная дверца снова откроется, необходимо отремонтировать проводку.

Как найти и устранить неисправность лючка топливного бака>

Найдите кнопку ручной разблокировки

На некоторых автомобилях есть кнопка ручного открывания, которая позволяет открыть топливный люк в случае отказа основной системы. Во многих случаях эта кнопка находится в багажнике вашего автомобиля.

Мы предлагаем вам поискать в руководстве / справочнике вашего автомобиля, есть ли на нем кнопка ручного открывания.

Ремонт крышки топливного бака / крышки бензобака в Гамильтоне

Застряла ли крышка топливного бака / бензобака? Если это так, мы можем легко открыть его для вас, что позволит вам снова долить топливо в свой автомобиль.

Наша команда опытных механиков может отремонтировать и заменить различные компоненты, такие как рычаг топливного люка, трос, пружина, предохранители и многое другое. Для надежного ремонта лючка топливного бака / бензина / дизельного топлива в Гамильтоне свяжитесь с Grimmer Motors сегодня!

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Газовая крышка не отпускается — Wetheads

В этом посте подробно описывается проблема и решение моей «застрявшей» крышки бензобака на моем велосипеде с бесключевым зажиганием 2015R1200GS (75 000 миль).Вероятно, существует много потенциальных причин, как отмечали другие, для «застрявшей» газовой крышки — в этом посте подробно описывается только та, с которой я столкнулся. Описание, приведенное ниже, является моим лучшим предположением относительно того, как взаимодействуют движущиеся части, удерживающие / освобождающие газовую крышку. Деталь, которая вышла из строя, — это деталь BMW № 01-16-11-8-552-148, крышка бака, рекомендованная производителем розничная цена 427 долларов — вся крышка бензобака и заливная трубка продаются как единое целое. Цена — вот что побудило меня попытаться «исправить», а не «заменить».

Шаг 1 — Откройте крышку.

а) снимите 2 передних болта torx в передней части велосипеда, которые удерживают фиксирующую защелку на месте.

б) осторожно подденьте газовую крышку вместе с фиксирующей защелкой — снимите фиксирующую защелку.

c) при открытой крышке бензобака обязательно примите некоторые меры предосторожности, чтобы предотвратить попадание деталей / грязи / инструментов в заправочную трубку.

Шаг 2 — Проверка механизма блокировки без ключа.

а) есть две основные движущиеся части, которые удерживают (и освобождают) газовую крышку.

1. Горизонтально перемещающийся стержень — Горизонтальный стержень перемещается горизонтально, когда вручную приводится в действие движением руки при подъеме / опускании рычага газовой крышки. Перемещение рычага вниз удерживает крышку бензобака вперед, когда велосипед движется, а перемещение рычага вверх перемещает горизонтальный стержень (по направлению к задней части велосипеда), чтобы можно было открыть крышку бензобака, когда велосипед выключен (и брелок для ключей находится рядом с велосипедом).

2. Вертикальный движущийся стержень — Вертикальный стержень может перемещаться вверх и вниз посредством приведения в действие (включения / выключения) соленоида, встроенного в узел «крышки резервуара».В горизонтальной штанге просверлено вертикальное отверстие, позволяющее вертикальной штанге перемещаться вверх в горизонтальную штангу (газовая крышка закрыта) и вниз из горизонтальной штанги (газовая крышка открыта). Вертикальный стержень перемещается вверх с помощью возвратной пружины соленоида (обесточен, зажигание выключено) и вниз (на короткое время с брелоком рядом) с помощью соленоида под напряжением. Вышеупомянутый механизм позволяет очень маленькому соленоиду создавать очень большое сопротивление горизонтальной силе (то есть рычагу газовой крышки). Когда вы смотрите вниз в область крышки заливной горловины, вы можете увидеть торчащий штифт очень маленького диаметра (при включенном зажигании), а затем вниз (при выключенном зажигании).Однако мой соленоид не перемещал вертикальный штифт вверх или вниз — отсюда и проблема — он застрял!

Шаг 3 — Исправление

Я попытался прижать штифт вниз (выключить зажигание) маленькой отверткой, но безрезультатно. Распылил очиститель электроники и сухой воздух на сборку, но безрезультатно. Очень маленький штифт соединен снизу с круглым плунжером с гораздо большим корпусом, чем штифт, и доступен с помощью штампа небольшого диаметра (20/1000 дюймов) под горизонтальным стержнем.Очень сильное нажатие «освободило» вертикальную штангу. После того, как он был первоначально освобожден, он легко перемещался вверх и вниз при включении / выключении зажигания, как и предполагалось.

Извлеченный урок: этот дорогостоящий фиксирующий узел очень гениален — когда он работает — и PITA, когда он не работает. Я проехал 200 миль, и это не удалось, когда я нажал на газ. Я смог добраться до дома с оставшимся в баке несколькими милями, но я буду брать с собой водителя Torx в будущих поездках, так как не составит большого труда «заправиться», когда у вас будет этот инструмент! Спасибо тем из вас, кто высказал свои мнения и предложения!

Признаков неисправной газовой крышки [Причины и способы устранения] — Rx Mechanic

Назначение газовой крышки — обеспечить надежную крышку, предотвращающую попадание пыли, мусора и грязи в бензобак.Он играет важную роль в преобразовании опасных топливных паров в безвредные выбросы в выхлопной системе автомобиля. Поскольку вам необходимо снимать и заменять крышку бензобака вашего автомобиля при каждой заправке топливом, крышка со временем изнашивается, и вам может потребоваться заменить t через некоторое время. Незакрепленные крышки бензобака могут вызвать проблемы с утечкой топлива, которые вызывают неприятный запах и повышают опасность для вас и вашего автомобиля.

Каковы симптомы плохой крышки бензобака? Вот подробный список проблем, связанных с отказом газовой крышки.

Симптомы плохой газовой крышки

Поскольку неисправная крышка бензобака может привести к нескольким механическим проблемам, важно обращать внимание на следующие симптомы, которые означают, что вам необходимо заменить крышку.

Проблемы с затяжкой крышки

Первым и наиболее очевидным признаком неисправности газовой крышки являются проблемы с затяжкой и установкой. Производители автомобилей проектируют крышки бензобака таким образом, что они щелкают один раз, чтобы вы знали, что они правильно затянуты.Колпачок повреждений не может затянуться, пока не издаст щелчок. Иногда крышка бензобака открывается даже после ее затяжки.

Эти простые знаки показывают, что пора заменить бензобак.

Странная окраска вокруг горловины бензобака

Если у вас есть странное обесцвечивание или окраска вокруг крышки дверцы бензобака, вы, вероятно, имеете дело с неисправной крышкой бензобака. Поскольку газовая крышка не может герметично закрыть бак, пары топлива выходят и осаждаются на отверстии бензобака.Эти пары постепенно обесцвечивают поверхности, на которых они встречаются. Таким образом, вы можете легко диагностировать протекающую крышку бензобака по отложению остатков топлива внутри крышки топливного бака люка заливной горловины.

Неприятный запах бензина во время вождения

Поскольку в вашем автомобиле происходит утечка топлива из-за того, что крышка бензобака не закрывает бак, вы можете ожидать неприятного запаха топлива каждый раз, когда находитесь в машине. Выделяющийся пар не только создает неудобства в использовании, но и представляет серьезную опасность для здоровья. Кроме того, нефть очень летучая и может воспламениться при возникновении любого источника огня.

Низкая экономия топлива

Помимо сохранения окружающей среды в чистоте, защищая ее от паров топлива, крышка бензобака также экономит вам много денег, делая автомобиль экономичным. Протекающая или сломанная крышка бензобака влияет на экономию топлива, что в значительной степени снижает пробег. Если вы не замените его, вы можете потратить до 30 галлонов топлива в течение года. Если этого недостаточно, утечки паров вызывают более серьезные проблемы с окружающей средой в теплице.

Загорается индикатор Check Engine

Еще одним признаком неисправности крышки бензобака является включение лампы проверки двигателя.Поскольку газовая крышка является важной частью выхлопной системы автомобиля, она может ухудшить эффективность системы, если она не имеет надлежащего газового уплотнения. Газовая крышка, которая не герметизируется, может вызвать утечку в системе EVAP. Утечка EVAP вызывает загорание контрольной лампы двигателя.

Хотя плохая крышка бензобака не может привести к потере мощности и критическим проблемам с производительностью, она включает индикатор проверки двигателя. Горящий индикатор проверки двигателя приведет к тому, что автомобиль не пройдет проверку на выбросы. Поэтому вам необходимо отнести автомобиль к механикам для осмотра или покупки и заменить крышку заливной горловины, если вы подозреваете, что она неисправна.

Вам может понравиться: Как избавиться от старого бензина [Пошаговое руководство]

Признаки неисправной газовой крышки (часто задаваемые вопросы)

Вопрос: Может ли плохая газовая крышка вызвать проблемы с холостым ходом?

Почти все автомобили с системой впрыска топлива используют топливные системы под давлением и зависят от того, чтобы крышка бензобака была достаточно плотной для обеспечения необходимого давления. Следовательно, ослабленная или неисправная крышка бензобака вызовет проблемы с холостым ходом из-за недостаточного давления в топливной системе.

У вас также может быть грубый холостой ход из-за грязи и примесей, которые попадают в горловину бензобака, потому что крышка бензобака не может правильно закрыться.Эти примеси изменяют давление впрыска топлива и закупоривают или блокируют подачу топлива и вызывают резкую работу на холостом ходу.

Вопрос: Может ли плохой газовый колпачок вызвать пропуск зажигания?

Автомобиль дает пропуски зажигания, когда не происходит сгорания необходимого топлива. Недостаточное сгорание происходит, когда соотношение воздуха и топлива не на требуемом уровне. Из поврежденных газовых крышек топливо вытекает за пределы бака и трубопроводов. Они также допускают попадание примесей в топливную систему автомобиля. Однако они лишь незначительно влияют на соотношение топлива и воздуха.

Следовательно, может ли плохая крышка бензобака стать причиной остановки двигателя и пропусков зажигания? Может, но наиболее вероятными причинами пропусков зажигания в автомобиле могут быть неисправный датчик расхода воздуха, неисправный топливный насос, свечи зажигания и проблемы с зажиганием или проблемы с электрической передачей.

Обязательно обратите внимание на симптомы неисправности этих деталей, прежде чем отправиться в ремонтную мастерскую, чтобы купить новую крышку бензобака.

Вопрос: Влияет ли плохая крышка бензобака на пробег?

Как упоминалось ранее, одним из наихудших последствий вождения с неисправной или отсутствующей крышкой бензобака является потеря большого количества топлива из-за утечки и газообразных выбросов.Ваш автомобиль будет иметь низкую топливную экономичность, что уменьшит расстояние, которое вы можете проехать с галлоном бензина.

Использование автомобиля с ужасным пробегом не только неэкономично с финансовой точки зрения, но и подвергает вас риску внезапно застрять на шоссе с пустым баком.

Вопрос: Какие коды могут вызвать плохой газовый колпачок?

Индикатор проверки двигателя может вызвать несколько проблем с двигателем. Однако, когда в вашем автомобиле неисправна крышка бензобака, в ECM автомобиля указывается код P0455 или P0457.Коды означают, что в вашем автомобиле есть серьезная утечка или проблема с незакрепленной крышкой бензобака.

Коды могут также обозначать недостаточное давление в системе впрыска топлива из-за неисправной крышки бензобака.

Вопрос: Как я могу проверить свою газовую крышку?

Хотя большинство бензобаков прикреплено к дверце топливных колпачков их автомобилей, бывают случаи, когда люди забывают закрыть бензобаки после заправки автомобилей. Когда вы едете на машине с заправки, автоматически загорается индикатор проверки двигателя.Другие модели автомобилей не запускаются или запускаются с трудом. Индикатор проверки двигателя указывает на то, что крышка бензобака отсутствует, не запломбирована или повреждена.

Как исправить незакрепленную крышку бензобака — несложная процедура. Откройте дверцу топливного бака, нажав кнопку в перчаточном ящике или рядом с сиденьем. Физически откройте дверцу бака и внимательно проверьте крышку на предмет физических повреждений. Если нет никаких повреждений, прикрутите крышку бензобака к баллону и убедитесь, что она со щелчком означает, что она полностью затянута.

Вопрос: Как долго служат газовые крышки?

В зависимости от модели вашего автомобиля, условий окружающей среды, которым он подвергается, и того, насколько хорошо вы за ним ухаживаете, крышка бензобака может прослужить вам более 50 000 миль. Однако, поскольку вы часто завинчиваете и откручиваете крышки при заправке топливом, через некоторое время крышки заливных горловин требуют замены, чтобы избежать ранее упомянутых проблем.
Срок службы большинства мелких деталей автомобиля зависит от солености, температуры и влажности окружающей среды.

Вопрос: Как проверить отсутствие утечек из газовой крышки

Современные автомобильные системы контроля за выбросами паров топлива автоматически проводят испытания для обнаружения утечек паров бензина из системы EVAP и системы бензобака. Тесты EVAP отвечают за отправку кодов P0455 и P0457 на компьютер, чтобы уведомить вас об утечке газа.

Однако эти тесты запускаются только в определенное время. Они не проводят диагностику, если топливный бак заполнен менее чем на 15% или более чем на 85%. Кроме того, самотестирование не запускается при очень низких или высоких температурах.Таким образом, автомобиль, скорее всего, будет проводить тесты EVAP через долгое время после того, как вы припарковали свой автомобиль.

Если вы получили неверный код газовой крышки и внимательно осмотрите свою газовую крышку, но не обнаружите физических доказательств утечек, это может означать, что ваши утечки происходят из ШЛАНГОВ для пара. Спросите себя, как я могу проверить давление в газовой крышке? Вы можете использовать испытание под давлением, чтобы исключить утечки в более глубоких частях топливной системы. Используйте игольчатые и носовые тиски, чтобы закрыть входные и выходные отверстия резервуара.Используйте измеритель давления, чтобы выяснить, есть ли какие-либо изменения давления после пяти минут зажима на входе и выходе резервуара.

В качестве альтернативы вы можете подтвердить утечки, используя дымовую машину с маслом низкого давления с цветным красителем. Прокачка системы EVAP этим цветным маслом поможет вам определить место утечки.

Читайте также: Обзоры 10 лучших материалов топливопровода

Нужно ли мне заменить крышку бензобака? YouTube

Заключительные слова

Помимо обеспечения верхней части топливного бака, крышка бензобака автомобиля выполняет множество операций, обеспечивающих плавность хода автомобиля.Крышка топливного бака поддерживает вакуумное уплотнение топливной системы, позволяя насосу эффективно подавать топливо в систему сгорания.

Крышка топливного бака также изолирует смертельно опасные загрязнители и пары в баке и защищает окружающую среду. Процессы EVAP защищают пассажиров транспортных средств и окружающую среду от негативного воздействия паров бензина.

Наконец, крышка бензобака защищает содержимое бензобака от внешних загрязнений, грязи и воды в дождливую погоду. Если у вас нет чистого бензобака из-за мусора или примесей, ваш автомобиль будет забиваться, что приведет к порче системы впрыска, топливного фильтра и бака насоса.Эти проблемы вызывают неисправность двигателя и затруднения при погружении.

FAQ: Как открыть дверцу топливного бака вручную?

Можно ли открыть топливный люк?

Возьмите кредитную карту или полужёсткую лопатку и сдвиньте ее к задней стороне крышки лючка топливного бака, чтобы она открыла защелку. Не должно быть ощущения, что ты что-то ломаешь.

Почему не открывается дверца бензобака?

Большинство причин, по которым дверца топливного бака не открывается, относительно просты: Сломанный дверной люк топливного бака: на некоторых автомобилях есть люки для люка топливного бака.В этих автомобилях вам нужно потянуть за фиксатор лючка топливного бака (обычно это рычаг внутри автомобиля, но иногда и кнопка на ключах), который открывает люк топливного бака.

Как открыть запертый бензобак?

Как снять заблокированную газовую крышку, когда ключ не работает. Вставьте отвертку с плоской головкой в замок и поверните так же, как ключ. Плотно возьмитесь за крышку бензобака зажимными плоскогубцами и поверните против часовой стрелки. Нажмите и поверните против часовой стрелки, как будто открываете недоступную для детей бутылочку с лекарством.Сходите в местный магазин автозапчастей. Вызов слесаря.

Как открыть лючок топливного бака?

Заливка топливного бака разблокируется нажатием кнопки на панели приборов. На дисплее водителя стрелка рядом с символом бака указывает, с какой стороны автомобиля находится лючок топливного бака.

Как открыть запертую дверь машины?

10 методов, которые помогут вам открыть машину, если вы заперли ключи внутри Метод №1: используйте теннисный мяч. Метод № 2: Используйте шнурки.Метод № 3: Используйте вешалку. Метод №4: Используйте стержень и отвертку. Метод № 5: Используйте шпатель. Метод №6: Используйте надувной клин. Метод № 7: Используйте пластиковую полоску.

Как открыть бензобак на Bentley?

На приборной панели есть кнопка. Ключ зажигания должен быть в выключенном положении (функция безопасности, чтобы не открывать крышку во время движения).

Что происходит, если крышка бензобака сломана?

Заслонка называется «опрокидывающим клапаном».Предположительно, он не дает газу вытекать при опрокидывании. Заслонка в верхней части заливной трубки может упасть и заблокировать обратный клапан. Если это произошло, это может привести к установке кода DTC системы EVAP и загоранию контрольной лампы двигателя.

Универсальные ли крышки топливных баков?

Да, все автомобили и внедорожники имеют универсальный размер крышки бензобака. Тот факт, что все крышки бензобака подходят для каждой машины, не означает, что датчики автомобиля будут работать с каждой крышкой бензобака.

Почему у меня заклинило бензобак?

В общем, есть три распространенные причины, по которым ваша газовая крышка может застрять: при многих условиях, включая чрезмерное нагревание, резкие изменения барометрического давления или высоты, или когда топливный бак очень низкий, бензобак может создавать вакуум -подобное уплотнение вокруг крышки бензобака, плотно закрывающее крышку.

Стоит ли запирать газовые крышки?

Запирание крышек топливных баков — отличный способ предотвратить кражу топлива. Хотя есть способы обойти это, они предотвратят большинство оппортунистических воров, хотя они могут ничего не сделать, чтобы остановить преданного вора. Того, кто хочет просверлить отверстие в вашем бензобаке, не отпугнет проблема с запирающейся крышкой топливного бака.

Крышка топливного бака VW Golf не открывается

Сеть обмена стеков

Сеть Stack Exchange состоит из 177 сообществ вопросов и ответов, включая Stack Overflow, крупнейшее и пользующееся наибольшим доверием онлайн-сообщество, где разработчики могут учиться, делиться своими знаниями и строить свою карьеру.

Посетить Stack Exchange

0
+0
Авторизоваться Зарегистрироваться

Motor Vehicle Maintenance & Repair Stack Exchange — это сайт вопросов и ответов для механиков и энтузиастов-любителей автомобилей, грузовиков и мотоциклов.Регистрация займет всего минуту.

Зарегистрируйтесь, чтобы присоединиться к этому сообществу

Кто угодно может задать вопрос

Кто угодно может ответить

Лучшие ответы голосуются и поднимаются наверх

Спросил 8 лет, 7 месяцев назад

Просмотрено 71k раз

Лючок топливного бака на моем VW Golf Estate 09 (дизель) не открывается.Я попытался запереть и отпереть автомобиль, при этом лючок заливной горловины должен открыться, но он остается заблокированным. В руководстве по эксплуатации сказано, что для данной модели нет способа снятия снятия с производства вручную. Может ли кто-нибудь подсказать, как я могу его открыть?

Ник С ♦

28.1k66 золотых знаков5050 серебряных знаков102102 бронзовых знака

Создан 16 дек.

LynneLynne

5111 золотой знак11 серебряных знаков22 бронзовых знака

Вы проверили предохранитель? Вы также можете добраться до разблокировки, потянувшись за колесную арку или сняв внутреннюю панель.Другой вариант — защелка отпущена, но пружина, открывающая дверь, сломана. Попросите помощника попытаться открыть дверь, пока вы нажимаете выключатель.

Создан 17 дек.

микрофоны

19.4k22 золотых знака2323 серебряных знака4949 бронзовых знаков

Запирание и отпирание автомобиля при небольшом давлении на крышку у меня сработало 👍.Повторите, если не получилось с первого раза.

Создан 08 апр.

ПитерПитер

3111 бронзовый знак

Сядьте в машину и заприте все двери переключателем на двери водителя.Затем откройте все двери с помощью переключателя на ключе. Я обнаружил, что это сработало, и заслонка открывалась при нажатии как обычно.

Создан 30 дек.

У меня была эта проблема с моим универсалом Passat 2013 года выпуска.Я отвез машину к дилеру, и механик несколько раз нажимал кнопку разблокировки на пульте дистанционного управления, одновременно нажимая и открывая крышку топливного бака. Это сработало. Он объяснил, что замок откидной створки может выйти из строя по-разному. В моем случае он просто застрял, и для решения проблемы хватило пресс-релиза. В других случаях замок может действительно сломаться, и в этом случае вам просто нужно отнести его к дилеру для замены. Мне его заменят на ближайшем сервисе.

Создан 23 сен.

Для тех, кто нашел эту ветку и все еще застрял, я решил это с помощью:

Попадание рычага шины в крышку топливного бака и осторожное усилие его приоткрытия при многократном нажатии разблокировки на брелоке.

Как только он откроется, вы можете предотвратить его повторение. В итоге я вынул всю часть крышки топливного бака и заклеил изолентой немного металла на пути замка, чтобы физически предотвратить его повторное запирание.

Это, очевидно, означает, что крышка топливного бака никогда не закроет такой небольшой риск для безопасности, но в то же время это отличное решение.

Создан 04 авг.

У некоторых людей было переключено реле, то есть они заблокировали свой Golf только для того, чтобы обнаружить, что топливная заслонка была открыта.Попробуйте это, а также попробуйте несколько раз заблокировать и разблокировать свой гольф, чтобы попытаться сбросить настройки.

Создан 18 дек.

Скотт ХиллсонСкотт Хиллсон

3,14011 золотой знак1717 серебряных знаков2525 бронзовых знаков

При открытой крышке заливной горловины заприте двери ключом.Теперь вы можете свободно открывать и закрывать крышку наливной горловины. После этого вы должны не забыть открыть заслонку, прежде чем запирать двери. Единственным недостатком является то, что, хотя крышка закрыта, она не будет заблокирована.

Создан 27 мар.

Дэвид Дэвид

111 бронзовых знаков

Нажатие разблокировки более одного раза сделало у меня, больше ничего не работало, почти пробовал поддевать всю шапку!

Создан 20 ноя.

Не тот ответ, который вы ищете? Посмотрите другие вопросы с метками vw golf fuel-cap или задайте свой вопрос.

Обмен стеков по обслуживанию и ремонту автомобилей лучше всего работает с включенным JavaScript

Ваша конфиденциальность

Нажимая «Принять все файлы cookie», вы соглашаетесь с тем, что Stack Exchange может хранить файлы cookie на вашем устройстве и раскрывать информацию в соответствии с нашей Политикой в отношении файлов cookie.

Принимать все файлы cookie Настроить параметры