Сбиваются настройки в автомагнитоле – как устранить
Многие автолюбители при замене морально устаревшей автомагнитолы или при желании сэкономить при покупке машины устанавливают дешевые аудиосистемы китайского производителя. Цена китайских автомагнитол на порядок ниже, чем у брендовых моделей, а качество звука и технические характеристики практически не отличаются.
Я тоже люблю экономить и поэтому покупал автомобиль с аудио-подготовкой, но без автомагнитолы, которую успешно установил самостоятельно, несмотря даже на разный тип разъемов в авто и магнитоле.
Для сохранения настроек в автомагнитолах используется два вида памяти – ОЗУ и флеш-память. Отличаются эти два вида памяти тем, что в ОЗУ записанная информация хранится до тех пор, пока на микросхему подается питающее напряжение, флеш-память сохраняет информацию и при отсутствии питающего напряжения.
ОЗУ память дешевле, чем флеш-память и поэтому для снижения цены изделия ее часто используют, ведь в автомобиле автомагнитола всегда подключена к аккумулятору. Но если, даже на несколько секунд отключить аккумулятор от бортовой сети, или напряжение сильно уменьшиться, например, при пуске двигателя в зимнее время, то все настройки магнитолы будут потеряны.
Вот такая автомагнитола мне и попалась, ее вы видите на фотографии. Дополнительно обнаружена была еще одна неисправность, если автомагнитолу не выключить перед остановкой двигателя и через время запустить его без фиксации на несколько секунд ключа в положении ON (Включено), то настройки тоже сбивались.
В результате после нескольких лет эксплуатации автомагнитолы сломалась клавиша включения. Поэтому пришлось ремонтировать кнопку, заодно решил и доработать автомагнитолу, чтобы исключить сброс настроек.
Как устранить сброс настроек автомагнитолы
Питающее напряжение на автомагнитолу подается по двум отдельным проводам. Один из них +12 V постоянно (память) желтого цвета подключен непосредственно к аккумуляторной батарее. Питающее напряжение подается постоянно, даже когда ключ вынут из замка зажигания автомобиля.
По второму проводу красного цвета питающее напряжение подается только тогда, когда ключ зажигания находится в положении ON (Вкл). Следовательно, для того, чтобы исключить сброс настроек, нужно обеспечить постоянство напряжения, поступающего непосредственно от аккумулятора.
Путем соединения желтого и красного проводов
В интернете много рекомендаций как исключить сброс настроек, и одна из них это подключить оба питающих провода автомагнитолы непосредственно к аккумулятору, к желтому проводу.
Включать и выключать магнитолу кнопкой. Самый простой способ, но вызвал подозрение. Ведь не зря стандарт регламентирует двухпроводное подключение, поэтому решил проверить, насколько такой способ допустим.
Непосредственно в автомобиле заниматься экспериментами желания не было, поэтому для подключения автомагнитолы в мастерской к блоку питания был изготовлен жгут с тумблером в дополнительном отводе от +12 В для имитации подключения к замку зажигания.
При подаче питающего напряжения на автомагнитолу только на клемму для подключения аккумулятора ток потребления составил всего 2 мА. Такой ток потребления больше, чем ток утечки аккумулятора и для разрядки полностью заряженного аккумулятора понадобиться несколько лет.
При включении тумблера, имитирующего ключ замка зажигания автомобиля, ток потребления автомагнитолы в выключенном состоянии составил 228 мА. Такой ток потребления разрядит полностью заряженный аккумулятор за 10 суток. А если учесть, что есть вероятность забыть выключить магнитолу, то она посадит аккумулятор еще быстрее.
Вывод очевиден, подключение обоих питающих магнитолу проводов напрямую к аккумулятору не допустим. В дополнение нет уверенности, что в морозную погоду при сильном падении напряжения на аккумуляторе при пуске двигателя настройки не будут сбрасываться.
Устранение сброса настроек
путем подачи напряжения через диод
Так, как при вынутом ключе из замка зажигания настройки в автомагнитоле сохраняются, то значит нужно обеспечить компенсацию провала напряжения на аккумуляторе во время пуска двигателя.
Самым простым способом решить эту задачу можно, подав питающее напряжение от аккумулятора через диод, после которого установлен электролитический конденсатор большой емкости. Диод не даст разрядиться конденсатору через электропроводку автомобиля в момент снижения напряжения аккумулятора при пуске двигателя. Поэтому настройки должны будут сохраниться.
Диод с конденсатором можно установить и в разрыв желтого провода, идущего от аккумулятора. Но работать удобнее за столом, да и в случае ремонта тоже разбираться в условиях мастерской, поэтому после изучения устройства автомагнитолы решил детали установить внутри нее. Благо места было более чем достаточно.
Питающее напряжение на плату радиоприемника поступает с блока стабилизации напряжения и усилителя через плоский шлейф. Для работы платы на ее подается питающее напряжение от аккумулятора, через дроссель и стабилизатор напряжения, который преобразует напряжение 12 В в напряжение величиной 5 В.
Поэтому решил установить диод с конденсатором после пятивольтного стабилизатора, для того, чтобы гарантированно обеспечить сохранение настроек. Низкое напряжение позволило использовать электролитический конденсатор большей емкости при тех же габаритных размерах.
Сначала была перерезана дорожка печатной платы, идущая от микросхемы-стабилизатора к шлейфу, и с концов перерезанной дорожки снят изоляционный лак. Винт, крепящий плату к корпусу магнитолы, вывернут, чтобы не мешал припаять диод.
Для снижения влияния на величину напряжения в качестве диода был взят диод Шоттки в DIP корпусе. В отличии от обыкновенного диода, на котором падает около 0,5 В, на диоде Шоттки падение напряжения составляет всего 0,1 В, что практически не влияет на работу автомагнитолы.
Диод нужно устанавливать, соблюдая полярность таким образом, чтобы ток проходил от микросхемы к шлейфу. Если маркировка не понятна, то полярность диода можно определить с помощью мультиметра. Если маркировка не понятна, то полярность диода можно определить с помощью мультиметра. При отсутствии прибора можно запаять диод случайным образом без последствий. Если магнитола не заработает, то развернуть диод на 180º.
Электролитический конденсатор емкостью 3300 мкФ был с помощью двухстороннего скотча закреплен на плате блока питания рядом с разъемом для подключения антенны. Его выводы с соблюдением полярности (положительный вывод после диода, а минусовой к корпусу магнитолы) подключены к схеме с помощью гибких проводников.
Проверка показала, что напряжение после диода составило 4,9 В. После отключения автомагнитолы от блока питания, напряжение плавно снижалось в течение 30 секунд до величины 3,4 В, ниже которого настройки уже слетали.
Подача дополнительного напряжения питания бессистемным образом с помощью тумблера, снижение общего напряжения питания до 9 В не влияли на сохраненные настройки. Лабораторные испытания показали высокую защиту сохраненных настроек от изменения питающего напряжения.
Устранение сброса настроек
путем установки второго диода
После установки и проверки автомагнитолы в автомобиле выяснилось, что если перед запуском двигателя ключ в замке зажигания фиксировать хотя бы на пол секунды в положении ON (Включено), то настройки не терялись. При повороте ключа в замке без остановок, настройки сбивались, но только если автомагнитола была во включенном состоянии перед остановкой двигателя и извлечении ключа.
Отключение бортовой сети от аккумулятора показало, что настройки в автомагнитоле, как и в лабораторных условиях, сохранялись тоже 30 секунд. Напрашивался вывод, что емкость установленного конденсатора недостаточна в связи тем, что проверка в лабораторных условиях проводилась без подключения нагрузки – динамиков.
Увеличивать емкость установленного конденсатора на предыдущем шаге не стал, чтобы исключить перегрузку микросхемы-стабилизатора напряжения. Поэтому был установлен еще один дополнительный диод Шоттки на ток 8 А и конденсатор емкостью 6800 мкФ на напряжение 36 В, сразу после входного штырька разъем подачи напряжения от аккумулятора.
Диод и проводники, идущие от выводов электролитического конденсатора, с соблюдением полярности, были припаяны непосредственно к контактным площадкам уже установленных деталей. При установке диода одна из дорожек была, как и в предыдущем шаге, перерезана.
Но к моему большому удивлению, проверка в автомобиле показала, что поведение автомагнитолы не изменилось, при быстром повороте ключа в замке зажигания устанавливались заводские настройки. Стало очевидным, что причина кроется в подаче через замок зажигания (провод красного цвета) пониженного напряжения или помех от пуска двигателя.
При изучении электрической схемы оказалось, что разрешающее напряжение, подается через замок зажигания сначала на диод, а с него на микросхему-стабилизатор, которой снижается до 5 В и далее подается на плату радиоприемника. Поэтому с учетом полученного опыта на предыдущих шагах просто после диода был припаян электролитический конденсатор емкостью 2200 мкФ на напряжение 25 В.
После этой доработки при любом сочетании неблагоприятных событий настройки больше не сбрасывались. При пуске двигателя магнитола начинала работать в том режиме, в котором работала до извлечения ключа из замка зажигания. Включалась прослушиваемая радиостанция, громкость звучания и все остальные настройки, включая и текущее время. Отключение аккумулятора от бортовой сети автомобиля на несколько минут, тоже не влияло на настройки автомагнитолы.
Мне удалось решить вопрос сброса настроек автомагнитолы за три приема, но один из них лишний. Достаточно выполнить первый или второй и третий шаги.
Настройка звука в автомобиле для новичков
Купить и установить в свой любимый автомобиль все необходимые компоненты – это еще не есть круто. Да, в зависимости от головного устройства и правильно подобранной акустики звук будет, будет хороший, порой даже прекрасный, но все же эту систему еще надо настроить, причем правильно, грамотно.
Хочу сказать сразу, что в дебри, в глубокий лес в этой статье мы лезть не будем, она ориентирована исключительно для новичков, которые только что купили магнитолу и акустику и хотят ее сами настроить…
Все системы по настройке звуковой сцены можно разделить на два класса:
- обычные системы, играющие от магнитолы
- системы, играющие от отдельных усилителей
Настройка звука без усилителей мощности.
После правильного подключения необходимо поставить свою любимую музыку или жанр, сделать погромче до того момента, когда акустика начинает “хрипеть”. Делаем громкость чуток потише. Далее садимся за штурвал системы и начинаем потихоньку вытягивать низа и верха. С верхами будет несложно, их, так скажем, не переувеличишь, а басы на такой громкости можно выставить по принципу “чем больше тем лучше” до того уровня, когда не начнется “разрыв” динамиков. Ну что ж, по максимально возможной “чистой” мощности мы настроились. Теперь надо выстроить хотя бы небольшое подобие временных задержек, что “небольшим” тоже трудно назвать. Но тем не менее, попытка не пытка. Не отходим от нашего штурвала и начинаем изучать в меню регулировки уровня фронтальной акустики и тыловой (фадер и баланс). Общая звуковая сцена в автомобиле должна быть ориентирована только на капитана наземного судна. Если настройки фадера и баланса все “в нулях”, то звуковая сцена размыта, звук хозяйничает в салоне авто, поэтому необходимо обуздать и направить его в нужном направлении. Настройка звука может быть следующая: тыловая акустика всегда ставится только на подзвучку, вся музыка должна исходить из фронтальной акустики, в противном случае правильной звуковой сцены у нас не получится. Регулируем при необходимости (если тыловые динамики переигрывают фронтальные) фадер на перед, ориентировочно на +15%. Если же кто-либо купил назад компонентную акустику (что очень-очень не правильно), то рекомендую на кроссоверах настроить звук пищалки на -2db, если такого кроссовера нет, то вынести фадером на фронтальную акустику побольше. При настройке звука посредством регулировки перед/зад помните, что весь слышимый звук должен исходить из передних динамиков, задние ставятся исключительно для подзвучки, тыловая акустика не должна “забивать” фронтальную”. Настройка звука в плане лево/право тоже очень важна при постройке звуковой сцены. Так, в большинстве случаев, выставляем балансом на +10-15% на правую сторону, в результате мы “смягчим” левые динамики, не будет уже такого ощущения сильного выражения левой стороны. При настройке баланса старайтесь сделать так, чтобы все звучание исходило, как бы, от лобового стекла автомобиля. Необходимо создать ощущение того, что вы НЕ слышите звук именно из динамиков.
Настройка звука с усилителями мощности.
Говоря о таких системах в принципе, тут нет ничего заоблачно-сложного, добавляется только настройка фильтров и уровня мощности на самом усилителе. Конечно, при настройке общей звуковой сцены необходимо еще и учитывать конфигурацию самих динамиков, но это уже принцип подбора компонентов. Я думаю, что купив музыку в свой любимый автомобиль, вам подобрали соответствующие “ингредиенты” и не обманули…
Прежде чем набрасываться настроить все регулировке усилителя, необходимо согласовать уровень сигнала магнитолы с уровнем сигнала усилителя. Садимся за штурвал, все настройки ставим в ноль (на заводские), не забываем убедиться, что уровень мощности усилителя (Level) повернут в положение минимальной чувствительности. Начинаем увеличивать громкость магнитолы до момента появления искажений. Как только акустика начинает “захлебываться” немного снижаем уровень громкости. Теперь придется заняться физкультурой: залезаем в багажник (обычно усилители располагаются там) и в смешной позе начинаем крутить уровень мощности усилителя вверх, пока опять не услышим искажения. Как только динамики издадут сигнал sos – немного снижаем уровень усилителя. Все. Теперь уровень магнитолы и усилителя согласованы по мощности.
На каждом усилителе есть фильтры верхних и нижних частот ( high pass и low pass). Хай пасс фильтр используется для того, чтобы ограничить попадание низких частот на динамики. Например, если high pass фильтр установлен в положении 100 Гц, то частоты ниже этой отметки (глубокий бас) попадать на акустику не будут. Как правило, шкала регулировок (граничная частота фильтра) верхних частот настраивается в пределах 40-160 герц. Обычно этот фильтр мы ставим в зависимости от той или иной акустической системы в положении 80-100 гц. Low pass фильтр используется только в системах, где есть могучий и великий дядя сабвуфер. Принцип действия этого фильтра схож с предыдущим, только здесь уже фильтр не дает воспроизводить сабу частоты выше той регулировки, которую установить. Например, low pass фильтр установлен в положении 70 гц, это значит, что частоты выше 70 гц саб воспроизводить не сможет. Обычно этот фильтр мы ставим в положении 70-90 гц. Также есть возможность отключить все фильтры, но в таком случае “матерого” звука мы не добьемся. Ради эксперимента вы можете попробывать – посмотрите, интересная картина получается…
Настройки усилителя мы все сделали, теперь возвращаемся к предыдущему пункту и занимаемся настройкой звука в отношении направленности, сосредоточенности общей звуковой сцены.
В заключение этого пункта хочу обратить внимание и предостеречь вас вот от чего. Всей новой акустике нужно время, чтобы они нормально, так скажем, разработались. В среднем у счастливого обладателя замечательного комплекта уходит месяц-полтора. В этот период НЕ включайте звук на полную мощность, это только для акустики будет хуже. По прошествии этого времени резиновая подвеска станет более мягкой, динамик будет легко “ходить”. Можно теперь приступать к донастройке усилителя мощности. Вся система будет звучать намного лучше, чем при ее первой настройке! Что же касается грозных сабвуферов – они могут распевать свой голос от двух месяцев до полугода.
Установить автозвук любого уровня можно у нас в студии!
© Copyright. carsound-factory.ru. Все права защищены. При копировании любого материала с ресурса гиперссылка на первоисточник ОБЯЗАТЕЛЬНА!
Настройка магнитолы Опель Астра. ~ Этюд на заданную тему.
Добрый день!
Бывают случаи, когда без отключения аккумулятора не обойтись, в результате данные и настройки информационно-развлекательной системы стираются. Если накопленные сведения BC по километражу и расходу бензина не восстановить, то настройки магнитолы Опель Астра вернуть в прежнее состояние поможет эта статья, написанная на основе инструкции по эксплуатации CD30/MP3.
Магнитолой можно управлять как блоками кнопок находящихся на рулевом колесе так и клавишами расположенными на центральной панели аудиосистемы.| CD30/MP3 |
Если вы включите информационно-развлекательную систему при выключенном зажигании, она автоматически выключится через один час.
Для каждого диапазона частот (FM, AM) радиоприемник может запоминать девять настраиваемых вручную и девять настраиваемых автоматически радиостанций.
9 х FM (УКВ),
9 х FM AS (автоматически запоминаемые радиостанции УКВ)
9 х AM (CB),
9 х AM AS (автоматически запоминаемые радиостанции СВ)
Функция RDS.
RDS — это услуга, предоставляемая радиостанциями, которая облегчает поиск радиостанций FM и обеспечивает надежный радиоприем без помех. Система радиоданных RDS позволяет передавать одновременно с основным FM-радиосигналом дополнительную информацию в закодированной цифровой форме (наименование радиостанции, дорожные сообщения, краткие новости и т.д.).
Функция RDS работает только в диапазоне частот FM. Если текущая радиостанция не поддерживает функцию RDS, радиоприемник автоматически находит следующую радиостанцию RDS.
Нажмите кнопку RDS, чтобы выключить функцию RDS. Надпись «RDS» исчезнет с дисплея. Вместо названия станции или программы на дисплее будет показана рабочая частота радиостанции.
Функция автоматического запоминания AS.
Если включена функция AS, на дисплее появляется надпись «AS».
Функция автоматического запоминания работает в диапазонах FM и AM. Эти радиостанции запоминаются в отдельной памяти AS. Для автоматического запоминания радиостанций выполните следующее:
— Выберите диапазон частот.
— При необходимости, включите функцию приема дорожных программ.
Нажмите кнопку AS и удерживайте ее нажатой до тех пор, пока вы не услышите подтверждающий сигнал. Радиоприемник переключится на режим AS для выбранного диапазона частот (FM-AS или AM-AS). Начнется автоматическое запоминание радиостанций.
9 радиостанций с самым сильным принимаемым сигналом будут запомнены для кнопок от 1 до 9 для выбранного диапазона частот.
При включении режима автоматического запоминания включается функция RDS. В первую очередь, будут запомнены все найденные радиостанции RDS. Если перед автоматическим поиском или во время него вы включите функцию ТР, то после окончания автоматического запоминания радиоприемник включится на запомненную радиостанцию, которая передает дорожные сообщения. Если вы включите функцию приема дорожных сообщений во время автоматического поиска, то автоматический поиск радиостанций будет продолжаться до тех пор, пока не будет найдена, по крайней мере, одна радиостанция, которая передает дорожные сообщения.
Региональные программы REG.
Если вы хотите принимать региональные программы, функция RDS должна быть включена.
Автоматическое включение региональных программ.
Нажмите кнопку REG примерно на 2 секунды. На дисплее появляется надпись «REG Auto On», а затем «REG». Во время поиска рабочей частоты с наилучшим качеством приема, радиоприемник остается настроенным на региональную программу до тех пор, пока принимаемый сигнал не становится слишком слабым. Затем он переключается на другую региональную программу.
Снова нажмите кнопку REG примерно на 2 секунды. На дисплее появляется надпись «REG Auto Off, а затем надпись «REG». Во время поиска рабочей частоты с наилучшим качеством приема, радиоприемник остается настроенным на ранее включенную региональную программу.
Дорожные сообщения ТР.
Радиостанции FM RDS могут передавать дорожные сообщения. Вы можете распознать радиостанцию, передающую дорожные сообщения, по символу ТР на дисплее.
Если включена функция приема дорожных сообщений, на дисплее появляется надпись «[ТР]» или «[ ]». Если текущая радиостанция передает дорожные сообщения, то вы увидите на дисплее надпись «[ТР]». Если текущая радиостанция не передает дорожные сообщения, то радиоприемник автоматически найдет станцию, передающую дорожные сообщения, с наилучшим качеством приема.
Для включения/выключения необходимо нажать кнопку TP
Настройка на станцию с известной рабочей частотой:
Нажмите одну из кнопок со стрелками ◄ или ▶️ примерно на 2 секунды. На дисплее перед указанием частоты появится надпись «MAN».
Грубая настройка-
Удерживайте кнопку со стрелкой или нажатой до тех пор, пока радиоприемник не найдет желаемую радиостанцию.
Точная настройка
Кратковременно нажимайте на кнопки со стрелками ◄ или ▶️ до тех пор, пока на дисплее не будет показана точная рабочая частота радиостанции. Если функция RDS выключена в диапазоне частот FM, или радиоприемник работает в диапазоне AM, то при каждом нажатии на кнопки со стрелками частота изменяется на один шаг.
Клавишей FM/AM выбираем диапазон FM, ищем на цифровом табло с кнопками 1-9 пустой канал (например на кнопке 7). Для поиска радиостанции нажимаем и удерживаем одну из кнопок поиска ◄ или ▶️ на передней панели магнитолы. На дисплее , перед указанием частоты появится надпись «MAN». Находим нужную частоту и фиксируем её продолжительным нажатием кнопки на цифровом табло (в нашем примере кнопка 7).
Автоматический поиск радиостанций.
Радиоприемник ищет следующую радиостанцию, прием которой возможен. Нажмите одну из кнопок со стрелками ◄ или ▶️ примерно на 1 секунду. на дисплее перед указанием частоты появится надпись «Seek» (Поиск).
Если включена функция RDS, то радиоприемник будет искать только радиостанции RDS. Если эта функция не включена, то радиоприемник ищет радиостанции любого типа.
Если включена функция ТР, то радиоприемник будет искать только радиостанции, передающие дорожные сообщения. Если радиоприемник не найдет радиостанции, то он автоматически переключится на режим поиска с более высокой чувствительностью. Если радиоприемник все равно не найдет радиостанцию, то он вернется к последней настроенной радиостанции.
| Управление магнитолой CD30/MP3 кнопками на рулевом колесе. |
Удачи на дороге!!!
Словарь терминов — Автомагнитолы — Все для авто
Состав
Кассетная дека
Кассетный магнитофон или кассетная дека в автомагнитоле позволяет без проблем воспроизводить аудиокассеты. Этот встроенный элемент актуален в том случае, если в вашей домашней фонотеке имеется большое количество музыки на этом типе носителя.
CD-проигрыватель
CD-проигрыватель в автомагнитоле расширяет возможности проигрывания информации на различных типах носителей. Это могут быть компакт диски однократной (чаще всего) или многократной (значительно реже) записи.
MP3-проигрыватель
МР3-проигрыватель в автомагнитоле позволит без проблем прослушивать музыкальную информацию в этом распространённом формате цифрового звука. МР3 представляет собой специально разработанный алгоритм, который позволяет оцифрованный звук сжимать для того, чтобы файл не занимал слишком много места и не требовал излишних аппаратных возможностей проигрывателя. Большинство музыкальных композиций в Интернете сохраняются именно в формате МР3. По сравнению с музыкой в формате Аudio CD, МР3 занимает в 5 или даже 10 раз меньше места, следовательно, на CD одного и того же объема можно уместить в несколько раз больше информации. Соответственно, реже возникает необходимость в замене диска в автомагнитоле.
DVD-проигрыватель
Автомагнитолы с DVD-проигрывателем будут актуальны для любителей путешествий. Чаще всего такие устройства имеют встроенный жидкокристаллический экран, либо же специальный выход для внешнего, дополнительного экрана. С помощью такой автомагнитолы можно в удовольствие наслаждаться просмотром видеофильмов, записанных на DVD-дисках.
Радиоприемник
Встроенный радиоприёмник или тюнер в автомагнитоле – вещь достаточно полезная, особенно для тех, кто вообще любит слушать радио.
ТВ-тюнер
Встроенный ТВ-тюнер в дорогих моделях автомагнитол позволяет подключаться, например, к внешнему экрану и смотреть телевизионный эфир прямо в машине.
Встроенный ченджер
Ченджер представляет собой специальное устройство, которое позволяет вставлять в автомагнитолу не один, а сразу несколько дисков, которые при проигрывании автоматически меняются. Это позволяет не отвлекаться на смену дисков, а что касается плей-листа, то его либо может настроить пользователь, либо можно выбрать вариант последовательного или произвольного выбора композиции. В автомагнитолах встречаются как CD, так и DVD, а также MD-ченджеры.
Встроенный GPS-приемник
Встроенный GPS-приёмник для автомагнитол встречается крайне редко, однако легко позволяет не просто определять своё месторасположение с помощью глобальной системы позиционирования GPS, состоящей из 24 спутников и множества наземных станций, но также подбирать более удобный и оптимальный маршрут с помощью специальных карт и так далее. Чаще всего сегодня встречаются отдельные, самостоятельные автомобильные GPS-приёмники, а не встраиваемые модели, которые сильно удорожают автомагнитолу. Но наличие GPS-приёмника – более чем удобная функция.
ГЛОНАСС
ГЛОНАСС (ГЛОбальная НАвигационная Спутниковая Система) представляет собой российский аналог спутниковой системы GPS и предназначена для определения координат с помощью сигналов, получаемых со спутников.
Чаще всего ГЛОНАСС применяется в сочетании с GPS для обеспечения наиболее точного определения координат.
Усилитель
Усилитель в автомагнитоле может быть как внешний, так и встроенный. В данной технической характеристике имеется в виду встроенный усилитель, который сегодня встречаются в абсолютном большинстве моделей автомагнитол. Разве что автомагнитолы самого высокого ценового диапазона изначально предназначены для использования внешнего усилителя, чтобы добиться максимального качества воспроизводимого звука.
Эквалайзер
Эквалайзер представляет собой специальный набор фильтров, предназначенных для настройки тембра звука в автомагнитоле. Обычно эквалайзер представляет собой разделённое на несколько частотных диапазонов поле, в каждом из диапазонов есть возможность настроить интенсивность звука. Эквалайзер совершенно необходим для того, чтобы качество звука, которое способна реализовать автомагнитола, было приемлемым для вас или хотя бы достаточным.
Основные характеристики
Типоразмер
Типоразмер в автомагнитоле означает специфику корпуса самого устройства. Самый распространённый типоразмер – 1 din означает габариты в 17,8 на 5,0 на 18 см. Самое большое количество автомагнитол и российских и зарубежных производителей рассчитывают место под автомагнитолу, исходя именно из данных габаритов. Однако некоторые японские и американские производители автомобилей имеют в виду более функциональные автомагнитолы в 2 din, то есть, 17,8 на 10 на 18 см. Особняком на рынке представлены крайне немногочисленные типоразмеры в 1,5 din, то есть, 17,8 на 7,5 на 18 см, а также 0,5 din – 17,8 на 2,5 на 18 см.
Марка автомобиля
В последнее время все больше производителей выпускают автомобили с нестандартными посадочными размерами магнитол (см. «Типоразмер»). Типоразмер может не совпадать не только у разных марок, но и у моделей, выпущенных под одной маркой. В связи с этим нередко приходится подбирать магнитолу, которая рассчитана именно на данную марку и модель автомобиля.
Цвет
Цвет автомагнитолы чаще всего ограничивается классическим чёрным или металликом. Однако встречаются и сменные разноцветные панели и, реже, оригинальные цветовые решения самих автомагнитол.
Количество каналов
от 2 до 8
Количество каналов в автомагнитоле подразумевает количество каналов усилителя, в неё встроенного. Чаще всего применяются 4-х-канальные встроенные усилители. Если колонок в акустической системе автомобиля больше, имеет смысл рассмотреть идею с покупкой внешнего усилителя.
Отношение сигнал/шум
от 40 до 120 дБ
Технический параметр отношения аудио сигнал/шум в автомагнитоле означает допустимый уровень шумов в виде шипения или гудения при увеличении громкости. К сожалению, сегодняшние электронные системы не позволяют увеличивать громкость, не получая отрицательного эффекта. При громкости появляются шумовые дополнения, которые, естественно, влияют на восприятие аудиосигнала. Чем выше этот показатель, тем более защищена автомагнитола от столь неприятных последствий усиления громкости воспроизводимого звука. Показатель от 60 до 70 децибел считается приемлемым, от 80 до 90 – положительным.
Переходное затухание
от 12 до 105 дБ
Переходное затухание каналов усилителя позволяет отследить, насколько защищены каналы усилителя от взаимного проникновения звука. Для стереозвука хорошего качества переходное затухание должно находиться на уровне не менее 40 дБ. Если показатель ниже, даже стереозвук будет «смазанным». Для многоканальной акустической системы переходное затухание должно быть не ниже 60 дБ.
Коэффициент искажений
от 0.0008 до 10 %
Коэффициент искажений в автомагнитоле обозначает объём искажений звука в 1 кГц при воспроизведении. В идеале и лабораторных условиях низкий коэффициент искажений позволяет получать более высокое качество звука, однако собственно качество зависит от комплекса параметров, из которых коэффициент искажений – не определяющий.
Выходная мощность
Максимальная
от 3 до 220 Вт
Выходная мощность автомагнитолы представляет собой тот максимум электросигнала, который может припадать на каждый канал короткий промежуток времени, не приводя к поломке. Для любителей большой громкости лучше выбирать автомагнитолы с большим показателем максимальной выходной мощности. Это касается не только автомагнитол, но и любых других воспроизводящих устройств: для получения качественного звука устройство должно работать не на пределе своей мощности.
Номинальная
от 3 до 220 Вт
Выходная мощность автомагнитолы номинальная представляет собой уровень электросигнала, который оптимален для получения качественного звука. Для любителей большой громкости лучше выбирать автомагнитолы с большим показателем номинальной выходной мощности. Это касается не только автомагнитол, но и любых других воспроизводящих устройств: для получения качественного звука устройство должно работать не на пределе своей мощности, а как раз на уровне номинального показателя мощности.
Сопротивление нагрузки
Минимальное
от 2 до 8 Ом
Сопротивление нагрузки, минимальное, для автомагнитолы, если подключить к ней, например, акустическую систему. Минимальное сопротивление означает электрическое сопротивление переменному току. Само по себе значение минимальной нагрузки сопротивления не имеет большого значения, а вот при подборе акустической системы для автомагнитолы – принципиально, чтобы акустическая система не имела слишком низкого сопротивления, иначе звук будет не слишком хорошего качества.
Максимальное
от 2 до 16 Ом
Сопротивление нагрузки, максимальное, которое выдержит автомагнитола, если подключить к ней, например, акустическую систему. Максимальное сопротивление означает полное электрическое сопротивление переменному току, которое измерялось на частоте в 1000 Гц. Само по себе значение максимальной нагрузки сопротивления не имеет большого значения, а вот при подборе акустической системы для автомагнитолы – принципиально, чтобы акустическая система не имела слишком высокого сопротивления, иначе звук будет тихим и с искажениями.
Частотный диапазон
Минимальный
от 4 до 350 Гц
Частотный диапазон – его нижняя граница, которая доступна для воспроизведения автомагнитолой, желательно выбирать не выше 50 Гц, ведь в противном случае звук недополучает низкочастотной окраски и воспринимается как «поверхностный» и не цельный.
Максимальный
от 108 до 160000 Гц
Частотный диапазон – его верхняя граница, которая доступна для воспроизведения автомагнитолой, желательно выбирать не ниже 16.000 Гц, ведь в противном случае звук получается «глухой» и несколько теряет свою яркость.
Эквалайзер
Количество полос
от 2 до 31
Встроенный эквалайзер автомагнитолы чаще всего обладает либо тремя, либо семью полосами, на каждой из которых можно изменять центральную частоту и, следовательно, улучшать качество звука в соответствии с вашими пожеланиями. Пожелания эти зависят не только от вкусовых предпочтений, однако и от конструкции и иных особенностей салона автомобиля. По большому счёту, необходимости в большом количестве полос эквалайзера для именно автомобильной магнитолы нет: ведь на ходу настраивать звучание неудобно. В данном случае лучше обратить внимание на количество предустановок, которые позволят настроить звук подбором из готовых вариантов звучания.
Количество предустановок
от 2 до 15
Встроенный эквалайзер автомагнитолы чаще всего имеет от двух до десяти предустановок эквалайзера. Данные виды предустановок позволяют использовать готовые варианты тембральной настройки звучания автомагнитолы с определённой долей взаимодействия долей нижних, средних и высоких частот. Чем больше предустановок эквалайзера имеется в вашей автомагнитоле, тем более качественный звук вы сможете получить, причём звук, соответствующий и стилю проигрываемой музыки, и вашему настроению, и особенностям салона автомобиля.
Регулировка тембра
Регулировка тембра в автомагнитолах чаще всего воплоена в виде двухполосного регулятора (для низких и высоких частот. Существуют также регуляторы трёхполосные, где добавляется отдельный блок средних частот. Регулировка тембра представляет собой простейший эквалайзер, который позволяет настроить звук согласно вашему вкусу, а также специфике музыкального произведения.
Супер-бас
Супер-бас или SuperBASS – функция, которая позволяет значительно улучшить качество воспроизведения низких и сверхнизких частот. При этом не снижается качество воспроизведения средних и высоких частот. При использовании функции SuperBASS уровень низких и сверхнизких частот регулируется автоматически и позволяет избежать искажений.
Дисплей
Тип
Тип дисплея автомагнитолы: монохромный, двухцветный и многоцветный.
Монохромный жидкокристаллический дисплей в автомагнитоле потребляет минимум энергии, достаточно чёткие, информация хорошо читается. Разве что хочется яркости.
Двухцветные экраны позволяет использовать цветовое выделение наиболее важной информации. Стоят несколько дороже.
Многоцветные экраны позволяют отображать огромное количество цветов и оттенков, что позволяет не только использовать экран в качестве служебного технического средства и просмотра текстовой информации, но также смотреть фотографии, видеоролики, даже фильмы, использовать GPS-навигацию и так далее. Многоцветные экраны могут быть и сенсорными.
Сенсорный
Сенсорный дисплей позволяет осуществлять управление не с помощью кнопок, но нажимая на соответствующие области непосредственно экрана. Сенсорный экран сегодня пока в новинку и используется только в самых дорогих автомагнитолах.
Моторизированный
Моторизованный дисплей в отключённом состоянии не на виду, а скрыт от глаз посторонних внутри конструкции автомагнитолы. Кнопка включения заставляет его «выезжать» для дальнейшей работы. Автомагнитолы с моторизованным дисплеем занимают элитарную ценовую нишу.
Поворотный
Поворотный дисплей в автомагнитоле способен поворачиваться на 180 градусов, «прячась» от потенциальных злоумышленников, которые нередко принимают заднюю сторону лицевой панели за отсутствие автомагнитолы.
Формат
Формат дисплея автомагнитолы указывается в соотношении ширины и высоты экрана. Обычным является соотношение 4х3, широкоформатным – 16х9 или 16х10.
Разрешение
По горизонтали
от 128 до 1440 пикс
Разрешение дисплея по Х или по горизонтали определяет качество изображения на дисплее.
По вертикали
от 23 до 1920 пикс
Разрешение дисплея по вертикали определяет качество изображения на дисплее.
Размеры дисплея
Диагональ
от 2.2 до 16»
Диагональ экрана автомагнитолы определяет её размер. Разумеется, чем больше диагональ, тем большее количество информации может поместиться на экране одновременно. Плюс ко всему, если в автомагнитоле имеется возможность просматривать DVD-диски, то лучше всего выбирать диагональ побольше. Чаще всего диагональ экрана в автомагнитолах составляет около 3-4 дюймов.
Ширина
от 66 до 235.2 мм
Ширина экрана определяет удобство использования автомагнитолы. Ведь чем больше размеры экрана, тем больше информации на нём поместится, и тем качественнее будет изображение.
Высота
от 7 до 152.2 мм
Высота экрана представляет собой вертикальный показатель размера дисплея.
Область обзора
По горизонтали
от 65 до 150 градусов
Понятие области обзора дисплея автомагнитолы определяет угол, при нахождении в рамках которого пассажир автомобиля будет видеть адекватно изображение на дисплее. Для жидкокристаллических дисплеев это принципиально важно. Для TFT-экранов стандартная область обзора составляет 90 градусов по горизонтали и 40 градусов по вертикали. Для жидкокристаллических экранов последних моделей область обзора и по горизонтали, и по вертикали составляет 175 градусов.
По вертикали
от 90 до 120 градусов
Понятие области обзора дисплея автомагнитолы определяет угол, при нахождении в рамках которого пассажир автомобиля будет видеть адекватно изображение на дисплее. Для жидкокристаллических дисплеев это принципиально важно. Для TFT-экранов стандартная область обзора составляет 40 градусов по вертикали и 90 градусов по горизонтали. Для жидкокристаллических экранов последних моделей область обзора и по горизонтали, и по вертикали составляет 175 градусов.
Регулировка яркости
Регулировка яркости дисплея позволяет настроить яркость в зависимости от ваших предпочтений, а также от степени освещённости салона автомобиля. Вечером яркость можно увеличить.
Тип регулировки яркости
Тип регулировки яркости дисплея в автомагнитолах определяет роль автоматики. Следовательно, регулировка может быть ручная (встречается чаще всего) и автоматическая, когда электроника автомагнитолы сама оценивает уровень освещённости салона и собственно автомагнитолы и в соответствии с этими показателями настраивает яркость экрана. В последнем случае стоимость автомагнитолы значительно возрастает.
Регулировка угла наклона панели
Регулировка угла наклона панели позволит, вне зависимости от того, где располагается автомагнитола, более удобно с нею управляться. В случае, если автомагнитола установлена снизу, можно повернуть экран оптимальным образом, чтобы видеть изображение или меню автомагнитолы.
Встроенная память
Встроенная память
Встроенная память в виде карты памяти или жёсткого диска более чем удобны для автомагнитолы. Чаще всего встроенная память располагается в съёмной панели, которую можно забрать с собой для сохранности информации. На данном типе памяти можно сохранять как собственно музыку, так и видео, а также фотографии. Встроенная память выдаёт очень дорогие модели автомагнитол.
Тип
Тип встроенной памяти для современных автомагнитол может быть либо flash, либо жёсткий диск. Главная разница в объёме информации, которые можно записать, ведь карты памяти крайне редко превышают объём в 4 Гб, зато их может быть несколько, а жёсткий диск обычно превышает объёмом 6 и даже 10 Гб, правда, более чувствителен к вибрации. Впрочем, чаще всего используются именно карты памяти, ведь жёсткие диски сильно удорожают автомагнитолы.
Объем
от 0.03125 до 128 Гб
Объём встроенной памяти автомагнитолы обозначает количество цифровой информации, которую изначально можно записать на встроенную память автомагнитолы. В случае использования Flash-памяти этот объём может составлять от 1 Мб до 32 Гб. При этом музыкальные треки, загружаемые в автомагнитолу чаще всего имеют качественный показатель в 128 Кбит/сек, что позволяет час музыки компоновать в объём, примерно составляющий 64 Мб.
Наличие жёсткого диска в автомагнитоле увеличивает объём встроенной памяти: этот показатель составляет от 32 Мб до 30 Гб.
Поддерживаемые носители и форматы
Носители
CD-R
Поддержка CD-R означает возможность воспроизведения автомагнитолой данных с оптических дисков одноразовой записи.
CD-RW
Поддержка CD-RW означает возможность воспроизведения автомагнитолой данных с оптических дисков многоразовой записи.
DVD R
Поддержка DVD+/-R означает возможность воспроизведения автомагнитолой данных с оптических дисков одноразовой записи.
DVD RW
Поддержка DVD+/-RW означает возможность воспроизведения автомагнитолой данных с оптических дисков многоразовой записи.
DVD-RAM
Поддержка DVD-RAM показывает, что вы сможете воспроизводить посредством автомагнитолы оптические диски, записанные в данном формате.
DVD-RAM или DVD-Random Access Memory предполагает упрощённую, по сравнению с DVD-RW или DVD+RW, процедуру записи на диск, срок хранения информации, превышающий 25 лет, а также возможность до 100 тысяч раз перезаписать диск. При наличии, например, цифровой видеокамеры, записывающей информацию на такие носители, эта функция важна.
SD/MMC card
Поддержка Secure Digital в автомагнитоле позволяет воспроизводить информацию, записанную на данном носителе посредством специального слота, не используя дополнительные карт-ридеры. Высокая скорость передачи данных, которая является визитной карточкой данных карт памяти, компактные размеры и возможность защиты от копирования или уничтожения, а также сравнительно низкая цена обеспечили картам памяти Secure Digital большую популярность.
Поддержка ММС или MultiMediaCard означает возможность использовать в качество внешнего носителя информации кремниевой карты памяти MultiMediaCard. Данные карты памяти отличаются небольшим размером, прочностью, низким энергопотреблением. При этом карты памяти MultiMediaCard совместимы с множеством самых разнообразных устройств, начиная от мобильных телефонов и заканчивая цифровыми видеокамерами.
SDHC
Secure Digital HC (SDHC) является продолжением линейки карт памяти Secure Digital (SD). Основное отличие от предшественника состоит в том, что объем карты может превышать 4 Гб и достигать 32 Гб (в SD-картах максимальный объем карты — 4 Гб). Следует также учитывать, что карты SDHC не совместимы с кардридерами и прочими устройствами, изначально рассчитанными только на SD-карты. А вот устройства, способные работать с SDHC-картами, поддерживают также и SD-карты.
CF-card
Поддержка CF или Compact Flash карт памяти означает возможность использовать в автомагнитоле сменные карты памяти этого формата. «Флэшки» формата Compact Flash (CF) имеют один из самых оптимальных показателей соотношения объем/цена. Это довольно распространенный формат, его поддерживают многие цифровые фотокамеры, MP3-плееры, карманные компьютеры и другие устройства. Разновидности компакт-флэш различаются только толщиной. Если автомагнитола поддерживает этот формат, то, скорее всего она оборудована слотом стандарта Compact Flash Type II, и может использовать карты любой толщины. Особенно эта функция актуальна, если у вас имеются другие устройства, которые работают с этими картами памяти.
xD-Picture card
Поддержка карт памяти xD-Picture в автомагнитоле особенно актуальна для владельцев бытовой электроники Olympus, FujiFilm или Toshiba, которые также используют данные карты памяти.
Компактность (2,5×2,0x1,7см.), высокая надежность, низкий уровень энергопотребления, высокие показатели скорости записи и чтения выгодно отличают карты памяти стандарта xD-Picture Card, разработанные компаниями Olympus, FujiFilm и Toshiba, от любых аналоговых устройств, и позволяют использовать их в миниатюрных цифровых устройствах.
SM-card
Поддержка SM или Smart Media карт памяти в автомагнитоле позволит использовать данный тип карт памяти для портативных устройств без дополнительных карт-ридеров.
Smart Media является также форматом хранения данных, однако при минимальной цене, его возможности также минимальны: недолгий срок службы, низкий уровень защиты от внешнего воздействия.
В том случае, если вы постоянно используете определённого формата flash-карты, например, в цифровой видеокамере или ином устройстве, то лучше и автомагнитолу подбирать с поддержкой именно этого формата карт памяти.
MS-card
Поддержка карт памяти Memory Stick означает, что многочисленные цифровые устройства компании Sony – цифровые фотоаппараты, цифровые видеокамеры, диктофоны и другие – вы сможете подсоединять к автомагнитоле. Качество данного носителя ценится очень высоко, и оно соответствует цене, которая держит первенство среди всех присутствующих на рынке карт памяти.
HD DVD
Поддержка HD DVD в автомагнитоле позволяет воспроизводить новое поколение оптических дисков высокого разрешения HD DVD. Диски этого формата успешно конкурируют с дисками формата Blu-ray, имеющими такое же качество. Оба эти формата имеют гораздо большую емкость, чем стандартный формат DVD. Диски однослойные формата HD DVD имеют объём 15 Гб, а двухслойные даже все 30 Гб.
SACD
SACD (Super Audio CD) — это новое поколение звуковых носителей обеспечивающих высочайшее качество стерео и мультиканального звучания с поддержкой шести каналов звука. Главное преимущество диска SACD заключается в его совместимости с широко распространенным форматом CD. Так называемые «гибридные диски» SACD способны объединить в себе два слоя: слой SACD и слой CD, что позволяет воспроизводить их как на проигрывателе с поддержкой формата SACD, так и на обычном CD-проигрывателе.
iPod/iPhone
Поддержка или совместимость с iPod в автомагнитоле означает, что к устройству можно подключить портативное устройство (плеер) iPod и управлять им с помощью системы управления магнитолы. Портативные устройства iPod – продукция компании Apple. Используя возможность управления плеером с помощью системы управления магнитолы, можно включать, выключать воспроизведение, выбирать команду «случайный выбор трека» и некоторые другие.
CarPlay
Имеет поддержку системы CarPlay, которая позволяет автомагнитоле взаимодействовать с любыми устройствами на базе iOS – iPad, iPhone и другими. При подключении iPhone к магнитоле происходит синхронизация устройств, что позволяет управлять установленными на смартфоне приложениями посредством кнопок автомагнитолы. Такие возможности распространяются не только на мультимедийные приложения – CarPlay обеспечивает прием телефонных звонков, управление картами и т.д.
Video CD
Поддержка VideoCD в автомагнитоле означает возможность просмотра компакт-дисков с записью в данном формате безо всяких проблем.
SuperVideoCD — это один их форматов цифровой видеозаписи, созданный по принципу улучшения качества VideoCD. Но если SuperVideoCD и с точки зрения качества звука, и с позиции качества изображения, проигрывают DVD, однако и стоят значительно дешевле. Формат SuperVideoCD на сегодняшний день уже практически не встречается.
DVD-Video
Поддержка DVD-Video означает возможность воспроизведения автомагнитолой данных с оптических дисков в данном формате.
Форматы
WMA
Поддержка WMA в автомагнитоле означает возможность проигрывания данного типа звуковых без дополнительных устройств и кодеков.
Формат WMA, равно как и МР3, позволяет записывать аудиофайлы с минимальными качественными потерями по причине сжатия. Но, в WMA следует отметить качественное сжатие цифровых звуковых данных при низких скоростях потока, битрейтах. Файлы формата WMA обычно больше по размеру, нежели более популярные файлы МР3.
AVI
Автомагнитола позволяет воспроизводить видеофайлы в формате AVI. Мультимедийный контейнер Audio Video Interleave – это один из наиболее популярных на данный момент формат хранения аудио- и видеоинформации; он был разработан компанией Microsoft. Популярность формата обусловлена наличием большого числа плееров, которые могут воспроизводить любые файлы, закодированные в AVI. Это возможно благодаря значительному количеству кодеков, которые содержаться в контейнере. Видеофайлы в данном формате имеют расширение «.avi».
MPEG4
Поддержка MPEG4 означает возможность автомагнитолы воспроизводить CD-записи в формате MPEG4 на дисплее автомагнитолы или внешнем. По сравнению с ранними версиями видеоформатов MPEG, MPEG4 обеспечивает более высокое качество при просмотре, за счёт детализации видеосигнала изначально при сжатии.
Также следует отметить более высокий уровень компрессии по сравнению с другими, более ранними версиями цифровой видеозаписи. Так, по сравнению с записью в формате VideoCD, стандарт MPEG4 позволил вдвое увеличить количество информации на один и тот же объём памяти носителя.
DivX
DivX (Digital Video Express) — стандарт сжатия видеоинформации, обеспечивающий высокую степень компрессии и поддерживаемый практическими всеми проигрывателями и большинством бытовых плееров.
AAC
Поддержка ААС в автомагнитоле означает, что данное устройство поддерживает формат расширенного звукового копирования (Advanced Audio Coding) MPEG-2. Эта технология позволяет сжимать данные с определёнными потерями, подобно формату MP3, но в случае с ААС качество сжатого сигнала получается выше.
Также поддержка ААС означает, что в каждой композиции могут быть сохранены неудалимые данные об авторских правах. Кроме того, ААС использует многоканальное аудио 5.1, характерное для DVD-технологий (пять звуковых каналов плюс сабвуфер, отдельный канал для низких и сверхнизких частот). Сегодня поддержку ААС обеспечивают компания Apple и её устройства, а также программа iTunes. Единственный минус ААС – на сегодняшний день существуют различные несовместимые разновидности этого формата.
FLAC
Имеется поддержка формата Free Lossless Audio Codec для сжатия аудиофайлов. Он отличается от наиболее распространенного формата МР3 тем, что файлы не теряют в качестве. Кодек имеет открытый исходный код потому достаточно распространен. FLAC поддерживается практически всеми медиаплеерами, однако не на всех автомагнитолах он может быть предустановлен. При помощи FLAC можно создавать архивы баз CD.
OGG
Поддержка OGG означает возможность автомагнитолы воспроизводить звуковые файлы, кодированные посредством формата OGG Vorbis. Этот формат обеспечивает сжатие с некоторыми потерями, однако и предоставляет некоторые преимущества. Кодек OGG позволяет кодировать на различных скоростях потока данных (битрейтах), начиная от 8 и до 512 Кбит/сек, и с переменным битрейтом. В составе файла сохраняются текстовые и графические дополнительные комментарии: сведения об авторах, исполнителе, названии произведения. Также формат OGG позволяет кодировать от двух и более аудиоканалов, а также предоставляет возможность изменять битрейт без декодирования.
Даже при невысоких скоростях потока данных формат OGG позволяет добиваться значительного качественного отличия от МР3, а также обеспечивает большую скорость при кодировании, а также количество независимых аудиоканалов до 255. При этом OGG является открытым, доступным и всё более широко распространённым.
JPEG
Поддержка JPEG в автомагнитоле означает возможность просматривать изображения в формате JPEG напрямую с диска, вставленного в автомагнтиолу, без обращения к компьютеру
Графический формат JPEG на сегодняшний день считается самым популярных. Большинство цифровых фотоаппаратов, в том числе и встроенные в мобильные телефоны, сохраняют отснятый материал именно в этом формате.
PAL
Поддержка системы телевизионного вещания PAL автомагнитолой означает приём сигнала в данном режиме вещания, который является усовершенствованием системы NTSC. В сравнении с NTSC, PAL позволяет обходиться меньшим количеством искажений как собственно в картинке, так и в цветовом и оттеночном плане. Именно в режиме PAL ведётся телевизионная трансляция в Западной Европе. Оптические диски с видеоматериалами, которые были записаны в Западной Европе, Австралии, Африке и Азии, можно просматривать только с поддержкой PAL на автомагнитоле.
SECAM
Поддержка стандарта телевизионного вещания SECAM в автомагнитоле означает возможность воспроизводить видеозаписи, сделанные в этом стандарте. Стандарт SECAM был принят в СССР в 1967 году и имеет массу недостатков, в том числе большое количество искажений, как в картинке, так и в цвете. В своё время это был очень продвинутый режим, ибо он позволял принимать цветную картинку. Однако вертикальная чёткость изображения в формате SECAM в два раза уступает данном параметру, например, в стандарте NTSC.
NTSC
Поддержка NTSC в автомагнитоле предоставляет возможность просматривать цветные видеозаписи, сделанные в США, где был изобретён этот формат, на встроенном или внешнем дисплее. Стандарт NTSC требует дополнительной функции регулирования цветового тона, так как именно цветовые искажения – бич этого формата.
Теги ID3
Поддержка тегов ID3 в автомагнитоле означает, что на дисплее устройства при проигрывании могут отображаться названия воспроизводимых треков, название группы-исполнителя, год выхода альбома и другая дополнительная информация, которая хранится в виде ID3 Tags в файле формата МР3.
Декодеры
Dolby Digital
Dolby Digital является встроенным в автомагнитолу декодером, созданным компанией Dolby. Суть формата цифрового многоканального звука Dolby Digital в том, что для получения высококлассной передачи аудиоинформации требуются шесть колонок: для сабвуфера, центрального канала, а также по две на фронтальные и тыловые каналы. Цифровая звуковая дорожка сохраняет всю эту информацию, декодер Dolby Digital превращает цифровую запись в аналоговый сигнал, который распределяется на шесть вышеперечисленных каналов, которые после усиления выводятся через акустическую систему. При отсутствии встроенного декодера можно использовать декодер внешний, который можно подключить через цифровой звуковой выход.
Dolby Pro Logic II
Декодер Dolby Pro Logic II в автомагнитоле позволяет, используя стереозвук 2.0, создавать объёмное аудио пространство в формате 5.1, самом широко распространённом в современной DVD записи.
Разумеется, декодер Dolby Pro Logic II не способен создавать полноценный объёмный звук на уровне DTS или Dolby Digital, однако следует отметить, что именно данная разработка позволяет значительно увеличивать качество двухканального стерео звука до современного шестиканального.
DTS
Присутствие в автомагнитоле встроенного декодера DTS (Digital Theatre System) позволяет получать максимально качественный звук, так как скорость передачи звуковых данных у DTS более чем в три раза выше, чем у более знакомой нашему потребителю Dolby Digital. Соответственно, увеличение скорости записи делает качество этой записи значительно более высоким, позволяя фиксировать малейшие оттенки и элементы звукового пласта. Аудио эффекты становятся действительно эффектными.
Технически DTS – это стандарт многоканального звука формата 5.1, широко используемый в DVD.
Декодер DTS позволяет преобразовывать цифровой звук в многоканальный аналоговый.
Интерфейсы
USB-порт
USB-порт является очень удобным дополнением к любой автомагнитоле. Он позволяет подключать к устройству не только, например, обычную флэшку – для воспроизведения музыки с помощью акустической системы автомобиля, но и любой другое USB-устройство, в том числе и мобильный телефон. При этом USB-порт можно использовать не только для передачи или приёма данных, но ещё и для подзарядки. Так, многие мобильные телефоны, а также иные портативные устройства позволяют таким образом подзаряжать батарею.
USB на передней панели
Разъем USB на передней панели предназначен для воспроизведения аудио- или видео-файлов с внешних источников (например, флешки или жесткого диска, а при поддержке iPod – еще и с плееров и телефонов компании Apple).
При расположении USB-разъема в тыловой части магнитолы для подключения необходим дополнительный кабель. USB на передней панели решает эту проблему и будет удобен для тех, кто часто использует данный разъем.
Позолоченные разъемы
Позолоченные разъёмы в автомагнитоле позволяют осуществлять более качественное соединение с высоким качеством звука за счёт отсутствия процессов окисления, а также низкого сопротивления металла.
Подсоединение по стандарту ISO
Существует два способа подключения магнитолы к электропитанию и проводам акустической системы: через ISO-коннектор и проводное соединение. Большинство современных аппаратов имеют ISO-коннектор, а проводное соединение встречается редко. ISO-коннектор представляет собой разъем, состоящий из двух частей: одна часть объединяет все провода, идущие к электропитанию, а другая — провода динамиков. Преимуществом ISO-коннектора является то, что такой разъем поддерживается большинством современных автомобилей. Таким образом, для подключения необходимо лишь соединить разъемы на автомагнитоле и в установочном гнезде автомобиля. Такое решение позволяет избежать пайки проводов как при проводном подключении. ISO-коннектор может быть либо встроен в заднюю стенку магнитолы, либо подсоединен к ней при помощи проводов, поставляемых в комплекте с аппаратом.
Wi-Fi
Возможность подключения внешних устройств и передачи данных при помощи Wi-Fi.
Bluetooth
Возможность передачи данных на автомагнитолу посредством Bluetooth позволяет сбрасывать в память автомагнитолы музыкальные файлы, например, с мобильного телефона, которые поддерживает эту технологию. При этом дальность – до 10 метров. Например, с помощью такой автомагнитолы вы сможете проигрывать музыку во время движения, используя её как handsfree, а также слушать музыку из мобильника с помощью акустической системы, которой оснащён автомобиль.
A2DP
Поддержка профиля A2DP или Advanced Audio Distribution Profile автомагнитолой позволяет получать более качественный стереофонический сигнал при использовании, например, наушников или мобильной гарнитуры с модулем Bluetooth.
Входы
Число аудиовходов
от 1 до 5
Число аудиовходов определяет количество аналоговых входов для необработанного звука, в которых напряжение напрямую зависит от мощности звука. Количество линейный аудиовходов определяет количество внешних звуковоспроизводящих устройств, которые можно подключить к автомагнитоле. Это могут быть, например, портативные проигрыватели или диктофон.
Оптический аудиовход
Оптический аудиовход в автомагнитоле позволяет подключать внешние источники звука почти без потери качества. В качестве такого источника звука может выступать проигрыватель для мини-дисков или CD-проигрыватель с оптическим аудиовыходом.
Вход аудио на передней панели
Аудиовход на передней панели автомагнитолы позволяет без проблем подключать к устройству внешние источники звуковой информации. Это может быть портативный МР3-плеер, ноутбук, DVD-плеер или любое другое устройство. При подключении чаще всего используется обычный аудио кабель, разъём которого относится к категории jack с диаметром в 3,5 мм.
Композитный видеовход
Композитный видеовход в автомагнитоле позволяет подключать трансляторы видео посредством одиночного коаксиального провода или кабеля.
Компонентный видеовход
Компонентный видеовход в автомагнитоле позволяет подключать трансляторы видео посредством одиночного коаксиального провода или кабеля.
Для подключения навигационной системы
Вход для подключения навигационной системы или GPS позволяет значительно расширить возможности устройства. Так, при подключении навигационной системы вся информация отображается на экране автомагнитолы. Это очень удобно, ведь дисплей автомагнитолы обычно значительно больше, чем дисплей портативного навигатора.
Выходы
Аудиовыход
Аудиовыход предназначен для подключения к автомагнитоле дополнительных устройств (например, усилителя мощности, дополнительного монитора и т.п.)
Аудиовыход стерео
Аудиовыход предназначен для подключения к автомагнитоле дополнительных устройств (например, усилителя мощности, дополнительного монитора и т.п.) и передачи стереозвука.
Аудиовыход PreAmp фронт
Аудиовыход PreAmp предназначен для подключения периферийного усилителя мощности. «PreAmp» означает, что звуковой сигнал от источника уже прошел электронную обработку и усиление. Некоторые конструкции моделей автомагнитол предусматривают два разъема — PreAmp фронт и PreAmp тыл, который только один — PreAmp фронт.
Аудиовыход PreAmp тыл
Аудиовыход PreAmp предназначен для подключения периферийного усилителя мощности. «PreAmp» означает, что звуковой сигнал от источника уже прошел электронную обработку и усиление. Некоторые конструкции моделей автомагнитол предусматривают два разъема — PreAmp фронт и PreAmp тыл, который только один — PreAmp фронт.
Аудиовыход PreAmp сабвуфер
Имеется в наличии специальный разъем для подключения низкочастотного динамика особой конструкции – активного сабвуфера. Для моделей автомагнитол, в которых предусмотрен данный выход, предусматривается возможность прямого подключения сигнального кабеля для сабвуфера. Такой способ значительно лучше варианта с отдельным выделением нижних частот. Следует обратить внимание также на то, что производитель может предоставить только одну пару разъемов, отчего придется выбирать между типами подключения «PreAmp сабвуфер» и «PreAmp тыл».
Оптический аудиовыход
Оптический аудиовыход в автомагнитоле позволяет без потери качества передавать звук на внешний усилитель, например, для качественной аудио системы автомобиля или на устройство записи. Качество передаваемого через оптический кабель звука намного выше, чем звука, передаваемого посредством аналогового интерфейса.
Цифровой коаксиальный аудиовыход
Цифровой коаксиальный аудиовыход означает принципиально новое качества звучания автомагнитолы при выходе на многоканальный внешний усилитель. Этот интерфейс необходим для передачи звукового сигнала в цифровом формате. Через него передается как многоканальный, так и стереофонический звук. Для подключения обычно используется традиционный экранированный кабель в разъёмом RCA для передачи аудиоинформации. Электрический цифровой кабель позволяет передавать аудио информацию практически без помех, особенно, при длине кабеля до 1 метра.
Композитный видеовыход
Композитный видеовыход позволяет передавать с автомагнитолы видеоизображение посредством одиночного коаксиального кабеля.
S-Video
S-Video выход позволяет передавать видеосигнал в формате Sеparate Video, то есть, когда яркость и цветность передаются по разным каналам, что позволяет получать видеосигнал значительно более высокого качества, чем, например, использование композитного интерфейса.
На наушники
Выход на наушники в автомагнитоле значительно облегчит жизнь водителям, которые не любят громкой музыки. При этом пассажир может, не отвлекая водителя, наслаждаться музыкальными произведениями или смотреть фильм.
Компонентный видеовыход
Компонентный видеовыход позволяет передавать с автомагнитолы видеоизображение посредством одиночного коаксиального кабеля.
Функциональность
Инфракрасный пульт
Инфракрасный пульт дистанционного управления позволяет удобно управлять настройками автомагнитолы даже пассажиром с заднего сиденья. Это позволяет водителю не отвлекаться на изменение, например, громкости или порядка воспроизведения треков.
Джойстик на руле
Джойстик на руле позволяет удобно управлять автомагнитолой, не отвлекаясь от дороги. Иногда он входит в комплект автомагнитолы, иногда его можно приобрести отдельно. При наработке навыков использовать джойстик можно будет не глядя, и с его помощью не только переключать те или иные треки, но также и настраивать звук и так далее. Если автомобиль имеет на руле джойстик, необходимо проверить его совместимость с автомагнитолой.
DSSA
DSSA в автомагнитоле позволяет смешать звуковой центр в салоне. Другими словами, центром, на который направляется звук, может быть либо водитель, либо пассажир. При этом высокочастотные звуки более активно передаются посредством фронтальных колонок, при этом, из-за точной направленности именно высокочастотных звуков по сравнению с низкочастотными, именно они главным образом и позволяют сфокусировать звуковой центр в салоне. При этом задние колонки снижают уровень верхних частот, функционируя в качестве низкочастотного фона сзади.
Пауза при разговоре по телефону
Пауза при разговоре по телефону позволяет значительно и нажатием на одну-единственную кнопку снизить уровень звука на необходимый период. После завершения беседы нажатием на ту же кнопку уровень звука восстанавливается.
Аудио круиз-контроль
Аудио круиз-контроль представляет собой систему автоматического подавления шума. Настройка осуществляется на основе контроля за скоростью и, соответственно, оборотами двигателя, а также ветра и качества дороги. Звук при наличии такой системы настраивается однажды, а далее контролируется системой и усиливается или уменьшается в зависимости от звуковых условий в салоне.
Память имен дисков
Память имён дисков в автомагнитоле позволяет устройству «запомнить» имена всех проигрываемых дисков. При проигрывании автомагнитола демонстрирует имя диска на дисплее.
Антишок
от 10 до 240 с
Антишок или шок-защита в автомагнитоле позволяет не страдать звуку от неровностях дороги. Это происходит следующим образом: устройство само запоминает определённое количество секунд (сохраняет в оперативной памяти) и выдаёт звук с некоторым опозданием, которое разумеется, слушатель не воспринимает. Количество секунд определяет ту самую «подушку безопасности», которая позволяет наслаждаться звуком без прерываний из-за сотрясений.
CD-текст
Возможность отображения CD-текста позволяет на экране автомагнитолы видеть информацию, которая записана на CD в этом формате. Это может быть информация о названии диска или трека, автор, исполнитель, год записи и так далее. Функция касается Audio CD. В МР3 аналогичной функцией является ID3-tags.
Тон-компенсация
Тон-компенсация позволяет поднимать и нижние, и средние частоты для того, чтобы при минимальной громкости достигать максимального качества. Ведь человеческое ухо при низком уровне громкости хуже улавливает звуки низких и средних частот. Определённые модели автомагнитол позволяют автоматически подключать функцию тон-компенсации при снижении громкости звука. Это более чем удобно.
Отключение тембров
Имеется режим, позволяющий отключать коррекцию тембров. Функция коррекции тембров необходима для улучшения звучания записей плохого качества за счет прибавления/убавления нижних или верхних частот. Но подобные манипуляции могут существенно навредить качественной музыке, которая не требует такого рода вмешательств изначально. В таком случае применение режима отключения тембров не допустит подобного.
Часы
На дисплее автомагнитолы нередко присутствуют часы, что позволяет не отвлекаться в процессе переезда на поиски других устройств, показывающих время.
Поиск по папкам/файлам
Для того, чтобы легче и быстрее ориентироваться в большом количестве записей в формате MP3, некоторые производители оснащают свои модели функцией поиска по папкам и файлам. Это избавит вас от необходимости переключаться на файлы для просмотра из названия и вы включать произведение только после того, как оно найдено.
Поддержка камеры заднего вида
Такая модель автомагнитолы избавит вас от необходимости приобретать отдельный дисплей, если вы планируете пользоваться камерой заднего вида.
Операционная система Android
Новейшие модели автомагнитол могут работать под управлением операционной системы Android, что позволяет расширять функциональные возможности устройства путем скачивания новых программ и приложений (многие из которых являются бесплатными.).
Однобитная архитектура DAC
Однобитная архитектура DAC или ЦАП (цифро-аналогового преобразователя) автомагнитолы предполагает преобразование аудио данных одним разрядом высокой частоты. По сравнению с мультибитными преобразователями точность звука выше, однако динамика и громкость слабее, к тому же выше уровень дополнительного шума. Впрочем, однобитные ЦАП и стоят намного дешевле. Мультибитные DAC или ЦАП (цифро-аналоговыми преобразователями) в автомагнитолах работают с аудио данными по принципу параллельной обработки звука. По сравнению с однобитными дороже стоят, однако обеспечивают высокое качество звука.
Число бит DAC
от 8 до 30
Число бит DAC или ЦАП (цифро-аналогового преобразователя) автомагнитолы является определяющим фактором для формирования качественного и полноценного звука. Звук, который переводится из цифровой формы, в которой он сохраняется на оптическом диске или ином носителе, не должен терять в качестве, что и обеспечивает цифро-аналоговый преобразователь с высокой разрядностью.
Число бит DAC (видео)
от 8 до 24
Число бит DAC видео или ЦАП (цифро-аналогового преобразователя) автомагнитолы является определяющим фактором для формирования качественного и полноценного видео. Видеосигнал, который переводится из цифровой формы, в которой он сохраняется на оптическом диске или ином носителе, не должен терять в качестве, что и обеспечивает цифро-аналоговый преобразователь с высокой разрядностью.
Передискретизация
от 4 до 128
Передискретизация или кратность звукового сигнала, обозначает, насколько увеличивается объём потока цифрового звука в процессе «улучшающего» действия автомагнитолы. Данное действие производится автомагнитолой для более высокого качество воспроизводимого материала. Чем выше этот показатель, тем более качественным звуком в результате наслаждается слушатель. Также важным показателем для качества звука являются и алгоритмы, по которым осуществляется передискретизация.
Подсветка клавиш
Подсветка
Подсветка клавиш делает управление автомагнитолой более удобным, особенно при недостатке естественного освещения и нежелании включать в салоне дополнительный свет.
Многоцветная
Многоцветная подсветка передней панели автомагнитолы позволяет настроить внешний вид устройства для того, чтобы общий тон подсветок не только автомагнитолы, но и самого автомобиля был, например, в тон. К тому же в некоторых моделях есть возможность «под настроение» изменять цвет подсветки.
Регулировка яркости
Ручная или автоматическая регулировка яркости подсветки кнопок панели управления позволяет настроить яркость в зависимости от ваших предпочтений, а также от степени освещённости салона автомобиля.
Тип регулировки яркости
Тип регулировки яркости подсветки в автомагнитолах определяет роль автоматики. Следовательно, регулировка может быть ручная (встречается чаще всего) и автоматическая, когда электроника автомагнитолы сама оценивает уровень освещённости салона и собственно автомагнитолы и в соответствии с этими показателями настраивает яркость кнопок подсветки. Автомагнитолы с автоматической регулировкой, разумеется, стоят намного дороже.
Защита
Съемная панель
Съёмная панель позволяет защитить вашу автомагнитолу от хищения, всего лишь спрятав или забрав с собой не всё устройство, а лишь лицевую панель.
Коды защиты
Коды защиты позволяют гарантировать от хищения вашей собственности. Собственно говоря, коды защиты представляют собой своего рода пароль, не зная которого включить автомагнитолу невозможно.
Демпфирующая подвеска
Демпфирующая подвеска в системе считывания автомагнитолы позволяет слушать музыку в хорошем качестве, даже если дорога не слишком способствует этому – много ухабов и ям. Демпфирующая подвеска представляет собой пружинный комплекс с резиновым покрытием, который размещается в маслянистой среде и минимизирует последствия рывков и толчков. Демпфирующая подвеска выполняет по сути те же функции, что и шок-защита.
Тюнер
Диапазоны
FM
Диапазон FM в возможностях автомагнитолы позволяет принимать радиосигналы в соответствующем диапазоне. Режим FM или Frequency Modulation (частотной модуляции) представляет собой передачу в диапазоне ультракоротких волн, когда частота высокочастотного сигнала, передаваемого радиостанцией, зависит от амплитуды звукового сигнала. Диапазон FM-вещания занимает от 87.5 до 108 МГц. Вещание в режиме FM позволяет передавать звук очень высокого качества, даже стереозвук. Единственный минус – «ловить» сигналы в режиме FM можно только на определённом, достаточно небольшом расстоянии от передающей антенны.
ДВ
Диапазон ДВ представляет собой возможность принимать сигналы станций, работающих в диапазоне от 150 до 415 кГц, так называемом длинноволновом диапазоне, качество сигнала которого позволяет принимать его на большом расстоянии от транслятора.
КВ
Диапазон КВ представляет собой возможность принимать сигналы станций, работающих в так называемом коротковолновом диапазоне, качество сигнала которого позволяет принимать его на большом расстоянии от транслятора.
СВ
Диапазон СВ представляет собой возможность принимать сигналы станций, работающих в диапазоне от 520 до 1600 кГц, так называемом средневолновом диапазоне, качество сигнала которого позволяет принимать его на большом расстоянии от транслятора.
УКВ
Диапазон УКВ представляет собой возможность принимать сигналы станций, работающих в так называемом ультра-коротковолновом диапазоне от 64,5 до 73 кГц, качество сигнала которого позволяет принимать его на большом расстоянии от транслятора.
Цифровой тюнер
Цифровой тюнер в автомагнитоле позволяет настраивать радиочастоты с большей точностью, а кроме того, обладает способностью «запоминать» те радиочастоты, на которых вещают понравившиеся вам радиостанции. Сегодня аналоговые тюнеры с ручной подстройкой и отсутствием возможности фиксировать в памяти частотные диапазоны практически не встречаются.
HD Radio
HD Radio в отличии от традиционного FM-радио обеспечивает более качественный уровень звучания, который можно сравнить со звуком компакт-диска. Благодаря цифровой природе сигнала у HD Radio полностью отсутствуют шумы и помехи, связанные с радиоэфиром.
Автопоиск станций
Автопоиск станций ещё нередко называют на английский манер Best Tuning Memory или ВТМ. Фактически эта возможность позволяет не только осуществлять поиск станции с наилучшим качеством сигнала, но также и запоминать их в порядке частот. При этом в список не попадают станции, сигнал которых недостаточно ярко выражен. В этом случае необходимо будет осуществлять настройку ручным способом.
Общее число предустановок радио
от 3 до 224
Магнитолы с цифровым тюнером обладают функцией запоминания радиостанций, что обеспечивает быстрый доступ к нужной станции. Количество фиксированных радиостанций различно в зависимости от модели. В каждом диапазоне можно запомнить определенное количество станций; например, 15настроек для FM-диапазона и 7 AM-диапазона.
Динамический диапазон
от 45 до 106 дБ
Динамический диапазон представляет собой тот максимум аудиодавления, на который способен усилитель автомагнитолы. В большинстве случаев достаточно показателя в 85-90 дБ, но если вы хотите действительно качественного звука, то лучше выбирать показатели в районе 100-103 дБ.
Число предустановок FM
от 6 до 54
Число предустановок FM означает количество частотных диапазонов, на которых вещают те или иные радиостанции в FM-диапазоне, которые способен запомнить тюнер магнитолы. Впоследствии между такими частотными предустановками можно переключаться простым нажатием кнопки. Чаще всего тюнеры автомагнитол способны запомнить от 6 до 18 предустановок.
Чувствительность в диапазоне FM/УКВ
от 0.4 до 36 мкВ
Чувствительность в диапазоне FM/УКВ определяет способность тюнера принимать сигналы в определённом диапазоне на большом удалении от передающего устройства или при слабом передатчике. Чувствительность измеряется в мкВ, и чем она ниже, тем более чувствителен тюнер, значит, тем лучше он принимает удалённые или просто слабые радиосигналы.
Число предустановок AM
от 3 до 36
Число предустановок АM означает количество частотных диапазонов, на которых вещают те или иные радиостанции в АM-диапазоне, которые способен запомнить тюнер магнитолы. Впоследствии между такими частотными предустановками можно переключаться простым нажатием кнопки. Чаще всего тюнеры автомагнитол способны запомнить до 6 предустановок.
Тюнер с дальним приемом
Тюнер с дальним приёмом в автомагнитоле позволяет осуществлять переключение между высокой или обычной чувствительностью (местный или дальний приём). При переключении на местный приём тюнер останавливается только на станциях, сигнал которых достаточно ярко выражен. При переключении на дальний – также захватывает и не слишком хорошие сигналы удалённых станций. В дорогих моделях автомагнитол иногда присутствует возможность выбора из нескольких уровней чувствительности тюнера. Но чрезмерное количество функций усложняет работу с автомагнитолой, что, особенно в дороге, неудобно.
Переключение стерео/моно
Переключение стерео/моно означает возможность тюнера автомагнитолы работать в том или ином указанном режиме. Режим монозвука иногда позволяет значительно улучшить качество звука при большом количестве помех.
Функция записи
Функция записи в автомагнитоле позволяет записывать звук либо на usb, либо на жёсткий диск, либо на карту памяти. Всё зависит от того, какие носители поддерживает данная автомагнитола. Звук может записываться либо с аудиовхода, с FM, с компакт-діска, лібо с iPod, опять же, в зависимости от возможностей конкретной автомагнитолы. Мобильные носители, такие как USB или карты памяти, позволяют впоследствии переписать информацию на компьютер или ноутбук.
RDS
RDS представляет комплекс кодированной информации, которую нередко передают радиостанции параллельно со звуковым сигналом. При этом в данном комплексе выделают следующие составляющие:
PS, то есть, название самой радиостанции;
PTY, то есть, тематическое направление информации. Это могут быть новости (news), музыка (pop), спортивная информация (sport) и так далее.
RT или радиотекст, функция, аналогичная телетексту. Могут быть курсы валют, расписание тех или иных программ.
СТ или сигналы точного времени. Наличие этой функции позволяет легко и удобно настраивать на дисплее собственные часы автомагнитолы.
ТР/ТА или информации, посвящённой ситуации на дорогах. Наличие этой составляющей позволяет переключаться с проигрывания кассеты или диска на приём именно тогда, когда такая информация передаётся радиостанциями.
AG Автоэквалайзер графический. Эта функция позволяет не заниматься настройками эквалайзера вручную, а использовать настройки, которые рекомендует радиостанция.
EON или информация не с одной, но с нескольких RDS станций. Это позволяет в любой момент переключаться.
RDS/EON
Функция RDS/EON позволяет даже, слушая станцию, на которой информация о движении не передаётся, получать эту информацию с другой радиостанции, где такая услуга предусмотрена.
RDS/PTY
Функция RDS/PTY помогает находить и показывать на дисплее тип радиостанции, PTY, то есть, определение информации, спорт, музыка или новости.
Ченджер
Число дисков ченджера
от 2 до 10
Число дисков черджера определяет, какое количество дисков можно вставить во встроенный черджер одновременно и не задумываться более на то, чтобы вставить новый диск для продолжения звуковоспроизведения.
Управление CD-ченджером
Управление CD-ченджером среди функций автомагнитолы означает возможность работы с внешним устройством. Нередко CD-ченджер располагается, к примеру, в багажнике, тогда как магнитола управляет этим устройством, читает вставленные в него диски. Так, CD-ченджер может вмещать более 10 дисков, прослушивать которые можно с помощью автомагнитолы на протяжении нескольких часов нон-стоп-звука.
Тип интерфейса CD-ченджера
Тип интерфейса CD-ченджера определяет способ подключения последнего к автомагнитоле. Различные компании используют различные интерфейсы, а для корректной работы они должны совпасть. Так, компания Pioneer использует технологию IP-Bus, а Clarion – CeNET.
Управление DVD-ченджером
Управление DVD-ченджером среди функций автомагнитолы означает возможность работы с внешним устройством. Нередко DVD-ченджер располагается, к примеру, в багажнике, тогда как магнитола управляет этим устройством, читает вставленные в него диски. Так, DVD-ченджер может вмещать более 10 дисков, воспроизводить которые можно с помощью автомагнитолы на протяжении нескольких часов звука или видео нон-стоп.
Управление MD-ченджером
Управление MD-ченджером среди функций автомагнитолы означает возможность работы с внешним устройством. Нередко MD-ченджер располагается, к примеру, в багажнике, тогда как магнитола использует возможности данного устройства.
Габариты
Ширина
от 150 до 252 мм
Ширина устройства.
Высота
от 36 до 174 мм
Высота устройства.
Глубина
от 30 до 223 мм
Глубина устройства.
Вес
от 360 до 8130 г
Вес устройства.
Как установить автомобильный радиоприемник
Стереосистема, поставляемая с вашим автомобилем, может не иметь всех наворотов, которые вы хотите от аудиосистемы. К счастью, существует масса вариантов послепродажного обслуживания и целая отрасль, посвященная тому, чтобы предоставить вам то, что вы хотите. Самое сложное — хотя обычно это не так уж и сложно — это умение установить автомобильное радио.
В зависимости от модели автомобиля и стереосистемы, проект может варьироваться от простого обмена до более сложного процесса, но основные шаги, как правило, одинаковы.Прежде чем приступить к этому, всегда проверяйте, совместима ли новая стереосистема с вашим автомобилем, а также читайте и следуйте всем инструкциям производителя.
Отказ от старогоПервый шаг — отсоединить отрицательный кабель от аккумулятора, чтобы защитить себя и свое оборудование от короткого замыкания и искр. Затем отправляйтесь в область тире. Обязательно сделайте снимки на всех этапах до и во время разборки, чтобы вы могли вспомнить, как части снова соединяются.
Снимите обшивку, используя пластиковые инструменты, предназначенные для работы, и остерегайтесь скрытых винтов.Обратите внимание, что некоторые планки просто выскакивают, а у некоторых есть застежки. Вы можете обнаружить, что другие компоненты мешают, и их необходимо переместить или отсоединить. Как только они будут удалены, вы можете начать извлекать саму стереосистему, которая обычно удерживается винтами в металлической монтажной раме. Для снятия некоторых моделей может потребоваться специальный ключ.
После отсоединения стереосистемы отсоедините антенный кабель (более жесткий) и все жгуты проводов. Обычно у них есть небольшой язычок, который нужно вдавить, чтобы вытащить разъем целиком.Помните, что нельзя разъединять ремни безопасности за провода. Главное здесь — быть нежным и не торопиться. Вы не должны ломать пластиковые язычки, из-за которых обрезок может расшататься или дребезжать.
Быстрое изменениеРедко бывает, что другая стереосистема подходит непосредственно к старой установке, вилкам и прочему. Скорее всего, вам понадобится новый корпус, кронштейн и адаптер жгута проводов, которые часто продаются вместе с новыми стереосистемами. Внимательно прочтите инструкции, чтобы определить, для чего вам нужна подвеска.Вы можете подключать и воспроизводить некоторые модели, но для других требуется пайка и термоусадочная упаковка проводов. Точно так же некоторые новые стереосистемы поставляются с уже установленными корпусами и кронштейнами, в то время как другие требуют установки этих компонентов.
Некоторые интернет-магазины радиооборудования соберут для вас проводку и жгуты, если вы предоставите им вашу марку и модель. Если вы делаете это самостоятельно, важно убедиться, что вы подключаете провода в соответствии со схемой. Часто это так же просто, как сопоставление одинаковых цветов вместе, но не делайте предположений.В зависимости от замены, в конце вы также можете получить пару дополнительных проводов, которые можно убрать с помощью стяжек.
In С новымПодключите все жгуты проводов и антенну, а если есть отдельные провода питания и заземления, подключите и их. Прежде чем собирать все заново, нужно убедиться, что все работает. Снова подключите аккумулятор, включите новый блок и проверьте питание и работоспособность. Если все в порядке, отсоедините аккумулятор и соберите приборную панель в порядке, обратном тому, как вы ее разобрали.
Обязательно замените все крепежи корпуса и кронштейна, установите все окружающие компоненты на место и аккуратно защелкните обивку. После установки всего снова включите автомобиль для одного заключительного функционального теста — и, надеюсь, победного замораживания.
Опять же, всегда проверяйте совместимость вашего автомобиля с новой стереосистемой перед покупкой. Помимо этого, установку обычно можно выполнить, если вы потратите время на выполнение инструкций. Помните, что всегда можно обратиться за профессиональной помощью.
Ознакомьтесь со всей автомобильной аудиотехникой, доступной на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о том, как установить автомобильное радио, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.
Фотографии любезно предоставлены Блэром Лампе.
Установка автомобильной аудиосистемы | Электронный экспресс
Мы сотрудничаем с Synchrony Bank, чтобы предложить SetPay — предсказуемый вариант ежемесячной оплаты.Выберите SetPay при оформлении заказа. Вот несколько примеров того, что вы можете заплатить, выбрав SetPay:
Приведенный пример ежемесячных платежей основан на покупке на 1000 долларов
| 9,99% годовых | 87,92 $ / месяц | 46 долларов.15 / месяц | 32,27 $ / месяц |
| 19,99% годовых | 92,64 $ / месяц | 50,90 $ / мес. | 37 долларов.16 / месяц |
| 29,99% годовых | 97,64 $ / месяц | 55,91 $ / месяц | 42,45 $ / месяц |
Примечание. Ежемесячные платежи зависят от выбранного вами периода погашения и годовой процентной ставки.Годовая процентная ставка варьируется от 9,99% до 29,99% в зависимости от кредитоспособности заявителя.
Фактический ежемесячный платеж основан на общей стоимости всех товаров в вашей корзине, плюс налоги и стоимость доставки. SetPay — это кредит в рассрочку от Synchrony Bank. При условии утверждения кредита.
StereoMan »Как установить стороннюю автомобильную стереосистему
> Эти инструкции могут показаться сложными! Но если вы хотите сделать это самостоятельно, вот все, что вам нужно знать:
Что такое стереосистема «послепродажного обслуживания»?
Автомобильная стереосистема, не выпускаемая на рынок, — это стереосистема, которую вы покупаете и устанавливаете в свой автомобиль после покупки автомобиля.Стереосистема, поставляемая с автомобилем при ее производстве, известна как «OEM» («производитель оригинального оборудования»).
Какого бренда вы должны купить и где вы должны его покупать?
Есть много хороших послепродажных стереосистем, но есть и много дрянных. StereoMan советует вам выбирать такие известные бренды, как Pioneer, Kenwood или Sony. Вы должны потратить не менее 70 долларов, чтобы получить устройство достойного качества с минимальными функциями.
Есть много авторитетных онлайн-магазинов, у которых вы можете купить, или вы можете получить свою стереосистему в любом магазине «большой коробки». Будьте осторожны при покупке в Интернете, чтобы выбрать продавца, авторизованного производителем, иначе гарантия не будет действовать. Если вы не уверены, лучше покупать у местного продавца. Или вы можете купить стереосистему Pioneer прямо в StereoMan.
Какие еще аксессуары необходимы для установки?
Для завершения установки вам понадобятся еще два, может быть, три предмета: комплект fit , адаптер для проводки и, возможно, антенный адаптер .Эти предметы также можно приобрести в Интернете, в местном магазине «big box» — или в StereoMan! Некоторые интернет-магазины предоставляют эти товары без дополнительной оплаты.
Комплект — это пластиковая сборка, которая подгоняет консоль вашего автомобиля к стандартной стереосистеме послепродажного обслуживания. Комплекты Fit обычно упаковываются в полиэтиленовый пакет или блистерную упаковку, и каждый комплект будет совместим с автомобилями разных лет и моделей; например, Honda Accord 1998-2002 годов или пикапы Ford Ranger и Mazda 1995-2008 годов.
Адаптер для проводов позволит вам подключить послепродажную стереосистему непосредственно к проводной системе вашего автомобиля. Цвета проводов на адаптере будут точно соответствовать проводам, которые идут в комплекте с вашей стереосистемой, что значительно упрощает работу по подключению проводов и снижает вероятность ошибок. Как и в комплекте, вы найдете адаптер для проводки в пластиковом пакете или блистерной упаковке, и данный адаптер будет совместим с автомобилями разных лет и моделей.
Практически каждая стереосистема послепродажного обслуживания имеет стандартное антенное соединение. Антенный адаптер может понадобиться, если в вашем автомобиле нестандартное подключение антенны. Практически любой автомобиль GM или VW имеет нестандартное подключение. Антенный адаптер GM изображен здесь. Часто адаптер для проводки поставляется вместе с ним, если он требуется. Если вы не уверены, спросите своего продавца!
Каждый из этих предметов будет стоить вам примерно 10-20 долларов в местном магазине «большой коробки».Вы можете найти их в Интернете по более низкой цене, но не забудьте учесть стоимость доставки!
Удаление оригинального стерео
В комплект поставки входит брошюра, в которой описывается, как разобрать автомобильную консоль и извлечь оригинальную стереосистему. Некоторые машины очень легкие, некоторые нет. Полезно иметь инструмент с широким плоским лезвием, например шпатель или жесткий шпатель, чтобы отделить детали. Вам также может понадобиться отвертка Phillips №2 или торцевой ключ, поскольку многие стереосистемы OEM прикручены к автомобилю.
Электропроводка
После того, как вы вытащили старую стереосистему, следующим шагом будет подключение жгута проводов новой стереосистемы к адаптеру проводки. Для этого вам понадобится инструмент для зачистки проводов и рулон изоленты. Снимите примерно два дюйма изоляции с конца каждого провода жгута проводов стереосистемы, который имеет провод соответствующего цвета в переходнике проводки. Сделайте то же самое для каждого провода в адаптере, цвет которого совпадает с цветом жгута. Провода, не совпадающие по цвету, использоваться не будут.Для достижения наилучших результатов загните эти провода назад и заклейте их концы лентой.
Затем скрутите концы каждой пары проводов соответствующего цвета вместе и заклейте их по отдельности изолентой. Некоторые установщики используют другие методы подключения проводов, но StereoMan предлагает этот метод, потому что:
A) скручивание проводов вместе обеспечивает гораздо большую площадь соединяемой поверхности, чем соединения обжимом;
B) витые соединения не хрупкие, как паяные, поэтому они не ломаются;
C) быстро и просто: и,
D) если вы ошиблись, вы можете просто разорвать провода и снять ленту.
После того, как вы подключили и закрепили каждый провод лентой, подключите жгут к радио, а адаптер к автомобилю. Поверните ключ в замке зажигания в положение «ACC» и убедитесь, что стерео включается и звук идет из всех четырех динамиков. Затем выключите ключ, отсоедините адаптер от стереосистемы, возьмите весь пучок проводов и оберните вокруг них большое количество ленты в том месте, где были сделаны соединения.
Установка новой стереосистемы
Подготовьте комплект для установки, следуя инструкциям в прилагаемой к нему брошюре, которые применимы к вашему конкретному автомобилю.Вам может понадобиться пара тяжелых ножниц, карманный нож или нож для резки пластиковых коробок, чтобы вырезать пластиковые язычки из подходящего комплекта. Некоторые комплекты также поставляются с небольшими крепежными винтами для скрепления деталей.
Когда комплект будет готов, вставьте его в отверстие в консоли, где раньше находилось штатное радио. Для удержания на месте могут быть винты или болты. Если это так, то в подходящем комплекте для них будут соответствующие отверстия.
Клетка DIN
Ваша новая стереосистема будет иметь металлическую рамку вокруг нее, известную как «DIN-каркас».Вы должны поддеть фиксатор с обеих сторон DIN-каркаса, чтобы снять его со стереосистемы и прикрепить к соответствующему комплекту. Стерео также поставляется с парой удобных инструментов для снятия крышки.
Клетка плотно прилегает к соответствующему комплекту. Но прежде, чем вы его прижмете, протяните переходник проводки и антенный провод через решетку. Сделать это сейчас легче, чем позже! Когда он будет на месте, используйте небольшую отвертку или аналогичный инструмент (StereoMan использует пару изогнутых гемостатов), чтобы поддеть металлические выступы по периметру клетки.Это предотвратит выскальзывание или опрокидывание клетки под весом стереосистемы.
В инструкциях по установке может быть указано, что автомобильная стереосистема подходит для так называемого «крепления ISO». Это означает, что вы вообще не используете DIN-каркас, вместо этого вставьте новые стереоболты непосредственно в монтажные кронштейны OEM.
Перевернутого нет. DIN-клетка абсолютно симметрична, сверху и снизу, слева и справа. Вы не можете ошибиться!
Получение радио в
Наконец, вы готовы разместить новое радио в приборной панели! Сначала подключите жгут проводов и антенный провод к задней части стереосистемы.Затем вам нужно соединить провода с консолью, чтобы большая часть проводов находилась либо над, либо под стереосистемой. Сразу за ним почти не хватает места. Это самая неприятная часть всей работы! Возможно, вам придется несколько раз устанавливать и извлекать радио из каркаса DIN, прежде чем вы все исправите. Когда вы все сделаете правильно, радиоприемник полностью войдет в клетку с небольшим усилием и зафиксируется на вкладках с отчетливым щелчком.
Кольцо накладное
Ваша новая стереосистема поставляется с пластиковым кольцом вокруг лица, называемым «обрезным кольцом».Это кольцо защелкивается сразу после того, как радио вставлено в DIN-корпус. он имеет четыре или шесть выступов, которые удерживают его на месте. Он должен довольно легко поддеться, если вам нужно вернуть стереосистему обратно. На всякий случай держитесь за эти два инструмента!
Поздравляем! Готово! Вы прочитали все инструкции. А теперь дерзай!
Как установить CB-радио в машине? Самый простой гид для новичков
CB-радио — очень удобный инструмент для двусторонней связи на короткие расстояния.Хотя многие люди устанавливают радио у себя дома, гораздо удобнее установить радио в машине.
Это позволит вам общаться с множеством разных людей в самых разных областях, и это может даже оказаться очень полезным в любой чрезвычайной ситуации.
Итак, если вы хотите воспользоваться этим преимуществом и установить радиостанцию CB в автомобиле, вы попали в нужное место. Потому что мы собираемся показать вам способы, с помощью которых вы можете установить радио CB в вашем автомобиле.
Необходимые материалыПрежде чем мы перейдем к процедуре, вы должны убедиться, что у вас есть все необходимые материалы, необходимые для настройки радио.
Материалы, которые вам понадобятся:
Методы настройки CB RadioНеважно, есть ли у вас лучшая радиостанция CB для автомобиля, если вы не знаете, как ее установить . Итак, перейдем к руководству. Обратите внимание на шаги и выберите указанные в них характеристики в соответствии с вашими предпочтениями.
Шаг 1. Установка радиомодуляТеперь, когда мы знаем все необходимое оборудование, необходимое для установки, пора перейти к самой установке.
Прежде всего, вам нужно найти хорошее место для установки магнитолы. На самом деле существует несколько мест, где вы можете установить радиоприемник, и все зависит от вашего удобства. Но мы бы порекомендовали разместить радио в легкодоступном месте. Поэтому лучшим вариантом будет разместить его на панели управления.
Шаг 2: Установите его правильноТеперь, когда вы решили, где вы хотите разместить радио, пора узнать, как это сделать. Мы собираемся показать вам два разных метода крепления вашего радио. Вам нужно решить, какой из них вам больше подходит, в зависимости от вашего автомобиля и его приборной панели.
Установка Double DinЭто наиболее распространенная радиостанция CB. Здесь вы можете подключить радиоприемник CB с одинарным звуком и автомобильный радиоприемник в конфигурации с двойным звуком.Для этого лучше иметь отдельный установочный комплект с двойным DIN, но вы также можете работать с любым обычным установочным комплектом. Следуйте инструкциям, приведенным ниже.
Прежде всего, проверьте установку переходных пластин на приборной панели и определите, сколько из них нужно обрезать. Затем обрежьте переходную пластину в зависимости от формы и размера вашей приборной панели. После этого установите магнитолу в приборную панель. И вот так вы устанавливаете радио в двойную стойку.
Альтернативная установка «все в одном»Этот тип установки довольно необычен, но, тем не менее, удобен.Причина, по которой это необычно, заключается в том, что он работает не на всех радио. Фактически, он работает только с одним конкретным типом, а именно с универсальным мини-радио CB.
Все, что вам нужно для этого типа установки, — это радио, антенна и несколько кабелей для их соединения. Это идеально подходит для автомобилей с более современной приборной панелью, где двойное крепление DIN либо не работает, либо его очень сложно установить.
Итак, если вы случайно не приобрели радиоприемник, пока читаете статью, вы можете пересмотреть свои варианты и вместо этого приобрести универсальный радиоприемник.Это сэкономит вам массу хлопот и времени.
Шаг 3: Установите антеннуТеперь, когда вы знаете, как установить радиостанцию, вы можете перейти к следующему шагу, а именно установке антенны. Эта часть может считаться даже более важной, чем предыдущая. Потому что общее качество получаемого звука зависит от вашей антенны и ее настройки.
Мы покажем вам три различных способа настройки антенны и расскажем о плюсах и минусах каждого из них.
1. Крепление бампераЭти типы креплений чаще встречаются в грузовиках среднего размера. Для таких креплений лучше использовать 9-футовую стальную антенну в бампере вашего автомобиля.
Плюсы
- Несмотря на то, что 9-футовая стальная антенна выглядит очень некрасиво, она работает лучше всего, поскольку представляет собой четвертьволновую антенну. Таким образом, качество звука будет наилучшим, если вы будете использовать эту антенну.
- В любой другой конфигурации стальная 9-дюймовая антенна не может использоваться напрямую, и требуется загрузочная катушка.Это ухудшает качество звука вашего радио.
- Он также обеспечивает прямое соединение через металл вашего бампера.
Минусы
- В этой установке антенна расположена очень низко. По этой причине излучение может быть неравномерным и неравномерным.
- Чтобы установить эту антенну, вам нужно проделать отверстие в бампере. Так что, если вы любите защищать целостность конструкции вашего автомобиля, это может быть не для вас.
- Не очень удобно для большинства автомобилей.
Эти типы креплений более распространены в седанах. Для этого требуется антенна диаметром 32-36 дюймов, которая устанавливается с помощью магнита на багажник вашего автомобиля.
Плюсы
- Этот тип установки более удобен, чем крепление на бампере.
- Здесь используется магнитное крепление, поэтому вам не нужно сверлить отверстия в автомобиле.
Минусы
- Как и бампер, он расположен очень низко, что приводит к неравномерному излучению.
- В нем также не используется антенна длиной 9 дюймов, поэтому этот тип установки имеет самую слабую мощность излучения.
Этот тип крепления является наиболее распространенным и может использоваться практически во всех транспортных средствах. Как и в багажнике, используется 32-36-дюймовая антенна, которая устанавливается с помощью магнита по центру крыши вашего автомобиля.
Плюсы
- Этот тип настройки также очень удобен.
- Поскольку это магнитное крепление, вам не нужно сверлить какие-либо отверстия в автомобиле.
- Поскольку антенна расположена выше, чем в предыдущих двух типах установки, это дает гораздо более равномерное излучение.
Минусы
- Антенна очень маленькая и не такая мощная, как антенна длиной 9 дюймов.
- Использование более длинных антенн в такой конфигурации крайне неудобно и может повредить крышу вашего автомобиля из-за частых столкновений с внешними объектами.
Наконец, вам нужно соединить радио и антенну с помощью коаксиального кабеля, и тогда все готово.
Заключение
И это все способы, которыми вы можете установить радио CB в вашем автомобиле. Выберите любую из систем настройки, упомянутых выше, учитывая ваши идеальные требования, и воспользуйтесь всеми преимуществами установки радиостанции CB в вашем автомобиле.
Лучшие автомобильные стереосистемы с Apple CarPlay и Android Auto
Наш выбор
Pioneer AVH-W4500NEX
Четкий экран, интуитивно понятное управление и редкое беспроводное подключение к Apple CarPlay или Android Auto делают его безопаснее и проще в использовании. функции телефона во время вождения.
Pioneer AVH-W4500NEX — одна из немногих автомобильных стереосистем, которые позволяют подключать телефон к Apple CarPlay или Android Auto по беспроводной сети или через USB-шнур, что обеспечивает большую универсальность.Кроме того, его дисплей более привлекательный и настраиваемый, чем у других протестированных нами моделей. Он предлагает интуитивно понятные физические элементы управления и набор дополнительных функций, включая несколько входных / выходных соединений и привод CD / DVD. И это доступно по разумной цене. Если вам нужна встроенная навигационная система (вместо того, чтобы использовать телефон) или емкостной мультитач-дисплей, мы рекомендуем вместо этого наш вариант обновления.
Бюджетный выбор
Sony XAV-AX100
Вы получаете Apple CarPlay и Android Auto, а также удобную ручку регулировки громкости, но без беспроводного соединения, без настраиваемого дисплея и меньшего размера.
Варианты покупки
* На момент публикации цена составляла 300 долларов.
Если вам просто нужен Apple CarPlay или Android Auto и вы не против использовать проводное USB-соединение для их использования, Sony XAV-AX100 — хороший выбор. В отличие от большинства стереосистем с двойным DIN, эта Sony имеет удобную ручку, которая упрощает регулировку громкости. Его 6,4-дюймовый дисплей четкий и отзывчивый, хотя он меньше, чем у большинства других моделей. По сравнению с нашим лучшим выбором, XAV-AX100 также не имеет CD / DVD-плеера, возможности спутникового радио и возможности настраивать подсветку кнопок в соответствии с интерьером вашего автомобиля.Он также не предназначен для подключения к адаптеру iDatalink для работы с органами управления на рулевом колесе и другими функциями.
Выбор для обновления
Pioneer AVIC-W8500NEX
Этот Pioneer предлагает все функции нашего лучшего выбора, а также интегрированную систему навигации и емкостный дисплей для управления несколькими касаниями — удобные функции, но они добавляют сотни к цене.
Pioneer AVIC-W8500NEX — это почти такая же стереосистема, что и наш лучший выбор, с добавлением встроенной навигационной системы и емкостного экрана, который позволяет управлять мультитачем и масштабированием.Как и в случае с нашим лучшим выбором, вы можете подключиться как к Apple CarPlay, так и к Android Auto по беспроводной сети или с помощью USB-кабеля. Встроенная навигация может быть хорошей альтернативой использованию телефона для прокладки маршрута, потому что она позволяет вам не сбиться с пути в тех областях, где плохой прием делает картографирование на основе телефона ненадежным или неудобным, или если вы хотите оставить свой телефон свободным для других целей или свести к минимуму его батарею и потребление данных. Дополнительные функции прибавляют пару сотен долларов к цене, поэтому мы рекомендуем эту модель только в том случае, если они вам нужны.
Также отлично
Pioneer AVH-3500NEX
Благодаря выдвижному 7-дюймовому сенсорному экрану это лучший способ использовать Apple CarPlay и Android Auto в меньшей стереосистеме с одним DIN, но для его использования требуется проводной USB связь.
Варианты покупки
* На момент публикации цена составляла 410 долларов.
Если в вашем автомобиле есть только дверной проем размером 1 DIN (7 на 2 дюйма) для стереосистемы, Pioneer AVH-3500NEX с умным выдвигающимся сенсорным экраном — лучший вариант для Apple CarPlay и Android Auto. .Он прост в использовании, с удобной ручкой регулировки громкости и большими кнопками на передней панели для общих функций. Моторизованный 7-дюймовый экран выдвигается и поднимается для использования, фактически предоставляя вам тот же интерфейс, что и стереосистема с двойным DIN. И он убирается обратно в головное устройство, когда вы выключаете радио или просто хотите спрятать его во время прослушивания звука. Но для использования CarPlay или Android Auto с устройством требуется проводное USB-соединение, и в зависимости от приборной панели вашего автомобиля экран может блокировать климат-контроль или вентиляционные отверстия (он выступает примерно на 4 дюйма над стереосистемой).
Объяснение настройки автомобильной аудиосистемы
Может показаться, что это должны быть аналогичные процессы, но установка нового источника, усилителей и динамиков в автомобиле отличается от установки большинства домашних аудиосистем. Это не так просто, как подключить устройства и надеяться, что они сработают. Правильная интеграция вашей новой электроники в современные автомобили и их проводку становится все более и более сложной, поскольку сложные заводские звуковые системы становятся все более сложными. Однако одна вещь, которая не изменилась, — это необходимость настройки выбранного вами оборудования.Ваш установщик включит это время настройки в стоимость установки вашей системы. Что включает в себя установка и настройка системы? Читай дальше что бы узнать.
Регулировка уровня сигнала
Когда дело доходит до добавления усилителя к вашему автомобилю, наиболее важная регулировка, которую ваш установщик произведет, — это отрегулировать чувствительность усилителя или регулировку усиления. Усилители имеют эти элементы управления, поэтому они могут быть совместимы с множеством различных источников с разным максимальным выходным напряжением.
Усилители — относительно простые устройства по своей концепции. Они принимают аудиосигнал от вашего устройства-источника и повышают его напряжение, чтобы он мог управлять динамиком. Усилитель на 100 ватт должен быть в состоянии увеличить сигнал на 1 вольт больше, чем сигнал на 4 вольта, чтобы достичь 20 вольт, необходимых для выработки 100 ватт на 4-омном динамике. Регуляторы усиления или чувствительности позволяют нам настраиваться практически на любое напряжение источника.
Почему важна регулировка чувствительности
Если чувствительность усилителя слишком низкая, вы не сможете получить полную мощность вашего усилителя.Если он установлен слишком высоко, то вы можете довольно быстро загнать усилитель в искажение. Слишком большое «усиление» также может добавить системе шум в виде шипения. Немного больше допустимо, чтобы можно было громко проигрывать тихие записи, но слишком много — верный признак того, что тот, кто настраивал систему, не полностью понимал структуру усиления.
Инструменты настройки системы
SMD DD1 + позволяет точно настроить структуру усиления.В разных магазинах используются разные методы настройки усиления усилителей. Некоторые используют осциллограф вместе с набором тестовых сигналов.Другие используют устройства обнаружения искажений, такие как SMD DD-1 или DD-1 +. Наконец, некоторые установщики достаточно искусны в настройке систем на слух, но для этого нужны годы и годы опыта.
Пока система играет громко, без значительных шумов или искажений, настройки можно считать правильными. Если в системе заканчивается питание при половинной громкости, то требуется дополнительная регулировка.
Регулировка кроссовера
Добавление сабвуфера к аудиосистеме дает два основных преимущества.Сабвуфер обеспечивает больше басов, чем может когда-либо надеяться произвести типичный набор дверных динамиков. Второстепенная выгода — избавить маленькие колонки от необходимости пытаться воспроизводить басы. Это уменьшение низких частот сокращает расстояние, на которое должны перемещаться диффузоры динамиков, и напрямую снижает вероятность искажения. Средние частоты можно воспроизводить с повышенной четкостью и на более высоких уровнях.
Если связать это с настройкой системы, то то, как мы устанавливаем кроссоверы, встроенные в ваш усилитель, имеет решающее значение для обеспечения идеального сочетания выхода вашей системы между среднечастотными динамиками и сабвуфером.Если точки кроссовера перекрываются, мидбаса может быть слишком много, и система будет звучать гулко или «хрипло». Если точки кроссовера накладываются друг на друга, системе, вероятно, не хватит мидбаса, и она будет звучать очень сухо и ровно; сабвуфер также может звучать «отдельно» от системы, что снижает когерентность и реалистичность вашей музыки.
Регулировка полярности динамика
Падение отклика в точке кроссовера может указывать на проблему полярности.Перед тем, как автомобиль покинет магазин, его необходимо протестировать, чтобы убедиться, что выход всех динамиков акустически суммируется во всем частотном диапазоне.Правильно обученные и оборудованные монтажники знают, как измерить частотную характеристику системы и исправить любые аномалии. В большинстве случаев аудиоанализатор — лучший выбор для настройки системы. Это могут быть автономные устройства от таких компаний, как AudioControl и NTI, или программные решения, которые работают с ноутбуком, нетбуком или планшетом.
Предоставьте это экспертам
Правильно настроенная звуковая система будет играть громче, прослужит дольше и ее будет гораздо приятнее слушать. Как вы можете видеть даже из этого обзора, инструменты и обучение, необходимые для максимального повышения производительности даже простой мобильной звуковой системы, могут быть дорогими и сложными.Персонал вашего местного розничного продавца мобильных аксессуаров должен быть знаком с этими процессами и использовать их при каждой установке, которую они выполняют. Подтверждение этого является частью вашего процесса выбора розничного продавца, который может работать с вашим автомобилем.
СвязанныеКак установить двойную автомобильную стереосистему
Раскрытие информации для аффилированных лиц. Как партнер Amazon, Speaker Champion может получать комиссионные от соответствующих покупок на Amazon.com и других поставщиках.
Установка двойной автомобильной стереосистемы — отличная идея, если вы устали от неудовлетворительного низкого качества звука, производимого заводской стереосистемой, или если вы хотите заменить свое старое головное устройство. Сдвоенные автомобильные аудиосистемы завоевали непревзойденную репутацию на рынке благодаря своему высокому качеству и доступности по доступным ценам.
Самостоятельная установка автомобильной стереосистемы поможет вам сэкономить около 50 долларов и более на установке. Однако вам нужно делать это правильно, чтобы не платить намного больше в случае, если что-то повреждено или вы не сможете выполнить задачу до конца.
Вот самые важные моменты, касающиеся установки двойной автомобильной стереосистемы:
Прежде чем что-либо делать с аудиосистемой , включите стояночный тормоз и отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи, чтобы исключить вероятность короткого замыкания. Закрепите клемму кабеля питания немного дальше от клеммы аккумулятора, чтобы он случайно не подключился.
Снятие облицовки и приборной панели Компоненты Насколько легко или сложно снять элементы облицовки и приборной панели? Это полностью зависит от дизайна приборной панели автомобиля и вашего опыта.Убедитесь, что вы определили элементы, которые были прикручены болтами, и те, которые можно легко отломить.
Если на приборной панели есть несколько компонентов, которые могут помешать вам при работе с головным устройством, вам не о чем беспокоиться. С другой стороны, если есть много элементов отделки, центральной консоли и приборной панели, вы можете поискать руководство и хорошо осмотреть систему, прежде чем устанавливать новую двойную автомобильную стереосистему.
В любом случае, не забудьте использовать инструмент для извлечения компонентов приборной панели.Это действительно помогает не сломать элементы приборной панели и не поранить пальцы. Кроме того, не забудьте осторожно и осторожно вытащить панель обивки передней панели и отсоединить разъемы проводки.
Изображение предоставлено: [электронная почта защищена], Депозитные фотографииУдаление существующего головного устройства Эта задача довольно проста и аналогична для многих автомобильных радиоприемников. Обычно стереосистема удерживается винтами, плоской головкой, откидной крышкой или любым другим разъемом. После удаления всех винтов / болтов или других крепежных элементов остается самая простая задача по установке — вытащить заводское радио из приборной панели и отсоединить жгуты и антенну.Теперь приборная панель готова к установке нового головного устройства Dual.
Установка автомобильной стереосистемы Перед тем, как пройти этот шаг, предполагалось, что вы выбрали головное устройство, которое подойдет. Характеристики размера вашего нового двойного головного устройства должны соответствовать характеристикам существующего устройства. Если у вас есть стереосистема с двойным DIN, замена ее на двойную стереосистему с двойным DIN упростит вашу работу. Если вы выберете единый DIN-блок, у вас будет больше работы, так как вам нужно будет закрепить соответствующий монтажный комплект на новой двойной автомобильной стереосистеме перед ее установкой.
Подключение головного устройства Вероятно, это наиболее чувствительная часть процесса установки, особенно для людей, не имеющих опыта работы с проводкой или электроникой. Вот проблемы, с которыми вы можете столкнуться при подключении головного устройства:
- Если вы хотите максимально упростить электромонтажную работу, используйте жгут проводов, специально разработанный для вашего устройства с двумя головками и автомобиля. С переходниками для жгута проводов вам просто нужно вставить один конец в заводской жгут, а другой конец в новую стереосистему Dual Care.
- Без адаптера жгута вам придется подключать провода один за другим. Для многих это не ракетостроение, но вы должны хорошо разбираться в проводах. Важно помнить, что провода одного цвета соединяются вместе. К вашему новому устройству с двумя головками прилагается электрическая схема, которая поможет вам в этом.
- С помощью основных инструментов для электромонтажа, таких как щипцы для обжима проводов и стыковые соединители, вы можете успешно подключать провода в автомобильной стереосистеме на вторичном рынке.
- При подключении проводов жгутов рекомендуется пайка и термоусадка. Это обеспечивает наилучшее возможное соединение, и вы уверены, что соединения проводов не развернутся позже, и скидка
Проверка радио и повторная сборка приборной панели: Вы должны проверить автомобильную стереосистему перед тем, как вкручивать ее. Осторожно вставьте устройство в приборную панель и подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи к аккумуляторной батарее. Включите ключ от машины и посмотрите, как работает стереосистема. Если вы заметили что-либо нежелательное (например, слишком много высоких частот или недостаток низких частот), возможно, проблема связана с подключением.Снова отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи и снимите магнитолу с приборной панели. Проверьте все соединения, включая провод заземления стереосистемы. Правильно ли он прикреплен к надежному заземлению? После исправления любой ошибки подключения. стерео должно работать правильно.
Также прочтите: Как настроить акустическую систему для диапазона — Руководство по правильному использованию
Теперь вы можете собрать черту. Используйте оригинальные болты или винты, чтобы закрепить его, как это было раньше. Наконец, закрепите обшивку, и вы закончите монтажные работы.Не забудьте снова подключить отрицательный кабель питания к батарее. Теперь вы можете воспроизводить музыку, совершать звонки или слушать обучающие материалы через двойную автомобильную стереосистему.
.