Нагар на свечах зажигания причины: О чем говорит нагар на свече зажигания

Причины нагара на свечах зажигания

Опубликовано:

13.04.2016

Рано или поздно, но всему приходит свой конец. Не исключением являются и автомобильные запчасти. Транспортное средство может в любой момент начать капризничать, глохнуть, отказываться заводиться вовсе. Чаще всего всё это происходит именно тогда, когда ты куда-то спешишь, торопишься — не в самое подходящее время. Тем не менее, если очень постараться, можно предотвратить появление таких проблем. Достаточно лишь регулярно отправлять своего четырёхколёсного друга на техосмотр. Не стоит забывать о том, что во время проверки непременно следует выяснить, есть ли нагар на свечах зажигания, ведь именно они являются самым уязвимым участком устройства.

Внешний вид свечей зажигания может рассказать о состоянии двигателя автомобиля

Когда следует проводить проверку свечей?

Чаще всего мы приступаем к проверке функционирования свечей уже тогда, когда проблемы с двигателем очевидны. Но это совершенно неверно. Проверять состояние свечей необходимо после преодоления каждых 5–7 тысяч километров и непосредственно перед тем, как отправляться в дальнюю поездку. От того, насколько быстро вы обнаружите наличие проблемы, зависит и простота устранения причины, приведшей к образованию нагара на свечах зажигания. Кстати, в случае замены старых свечей на новые проверку их работоспособности необходимо сделать после того, как проедете 200 километров.

Довольно распространёнными являются случаи, когда, заводя двигатель авто при минусовой температуре воздуха, автомобилист слышит, как он троит. Совершенно логично, что владелец транспортного средства тут же заглушает мотор и спешит выкрутить свечи. При их первичном осмотре обнаруживается чёрный налёт, который возникает по причине того, что машина используется в морозный день, а подаваемая обогащённая рабочая смесь попросту не успевает испариться. Причиной неисправности в этом случае может оказаться всё, что угодно, даже пробитие высоковольтного провода.

Но вот какой нагар должен быть на свечах зажигания, чтобы это было нормой, а не отклонением? В принципе, для того, чтобы определить наличие поломки, не потребуется специального образования, достаточно лишь выяснить, какой цвет о чём нам говорит. Не следует пренебрегать и тем, что свечи подбираются автомобилю сугубо индивидуально, исходя из маркировки. В случае игнорирования этого правила будьте готовы столкнуться с возникновением проблем в поршневой группе и головке блока цилиндров.

Выявляем норму

Итак, для начала давайте уясним, какой цвет нагара на свечах зажигания может считаться приемлемым? При проведении очередной диагностики, скорее всего, вы заметите, что свечи покрыты налётом кофейного цвета. Не спешите паниковать и переживать, ведь это признак того, что с деталями всё в полном порядке и вы можете смело продолжать эксплуатировать своё средство передвижения. Станет индикатором нормального функционирования системы и образование светлого серого оттенка. Всё, что можно сделать в этих ситуациях, — просто почистить деталь, удалив образовавшийся налёт. Если же вы обнаружили чёрный, красный или белый нагар на свече зажигания, значит, автомобиль сигнализирует вам о том, что у него есть какие-либо неисправности. В таких случаях необходимо проявить максимальную оперативность и выяснить причины новообразования.

Разбираемся в причинах возникновения чёрного налёта

Начнём с самого, пожалуй, распространённого типа нагара на свечах зажигания — чёрного. Поскольку копоть такого цвета может иметь разную консистенцию: сухую, маслянистую, с примесью металлических частиц — необходимо провести детальный анализ причин её возникновения. Практически во всех случаях такой налёт свидетельствует о том, что в системе произошёл сбой движка.

Наличие сухого нагара — признак того, что камера сгорания имеет дело с чересчур обогащённой смесью, а потому нам стоит провести детальную диагностику воздушного фильтра. Среди причин того, почему на свечах зажигания образовался чёрный нагар, стоит выделить:

1. Неправильная работа карбюратора или сбой в его настройке.
2. Засорение воздушного фильтра и, как следствие, недостаток кислорода в двигателе для обеспечения полного сгорания топлива.
3. Проблемы с устройством обогащения.
4. Неработоспособность самых свеч зажигания — низкая энергоёмкость искры.
5. Низкая компрессия цилиндра.
6. В случае наличия инжекторного двигателя — повышение давления в топливной раме, приводящее к чрезмерному впрыску топлива.

Если вы не можете понять, почему нагар на свечах чёрный и имеет маслянистую консистенцию, тогда присмотритесь, не видно ли в нём остатков топлива или металлической пыли. В случае обнаружения хотя бы одного из этих веществ, можете быть уверены в том, что цилиндр, в котором находилась изучаемая вами свеча, пришёл в негодность. Скорее всего, причиной его отказа стал разрушенный клапан или же негодность перегородки, находящейся между поршневым кольцом. В случае такой неисправности двигателя мы столкнёмся с тем, что автомобиль будет «съедать» большее количество топлива, чем обычно. Поэтому такого рода поломка потребует довольно основательного ремонта.

Разбираемся в причинах возникновения белого налёта

Возникновение белого нагара на свечах — это свидетельство того, что топливная смесь, которая используется для заправки автомобиля, чрезмерно обеднённая. Тем не менее существуют и другие проблемы, о наличии которых может свидетельствовать белоснежный налёт:

1. Сломана система охлаждения мотора, и свечи попросту перегреваются.
2. Свеча подобрана неверно, а потому её калильное число слишком низко.
3. В системе установлен поздний угол, который неисправно работает и не опережает зажигание.
4. Бензин, которым заправляется транспортное средство, имеет слишком низкое октановое число.
5. Присутствует подсос воздуха.

Во внимание, конечно же, стоит принимать и структуру копоти. Вышеуказанные причины её образования касаются только нагара глянцевого. Если вы видите, что свечи покрыты белым и рыхлым налётом, напоминающим накипь, значит, дело в низком качестве используемого бензина или масла. В таком случае решить проблему можно обычной заменой сырья и тщательной чисткой деталей.

Разбираемся в причинах возникновения красного налёта

Нередко можно встретить на зажигательном элементе красновато-кирпичный оттенок. Такой осадок появляется по вине заправочных станций, которые добавляют в бензин особые присадки, чтобы увеличить октановое число топлива. Подобный налёт снижает искрообразование, что приводит к перегреву мотора. Избавиться от красного нагара на свечах зажигания можно при помощи обычной чистки элемента и смены АЗС.

Разобравшись в основных причинах появления злокачественного налёта, мы уверенны, что даже автомобилист-новичок справится с проведением анализа и диагностики двигателя своего четырёхколёсного товарища. Старайтесь не игнорировать поведение авто и оказывать ему своевременную заботу. Это позволит вам вовремя выявить и устранить неисправности, не потратив при этом значительных сумм на серьёзный дорогостоящий ремонт.

Причины образования нагара на свечах зажигания

Появление характерного налёта на электродах свечей зажигания — это типичная проблема, с которой сталкиваются многие автовладельцы. Причин появления такого загрязнения может быть множество, это как неисправности топливной системы, так и использование некачественного бензина и дизеля. Поговорим поподробнее о том, от чего образуется такой нагар на свечах зажигания.

Считаемся, что на полностью исправном двигателе и у качественных свечей даже после 50-70 тысяч километров пробега такой нагар будет отсутствовать, так как остатки топлива просто выгорают, очищая свечи. Если же отмечается повышенное образование налета на свечах зажигания, в особенности при минимальном пробеге авто, то в подобном случае необходимо бить тревогу, пытаться решить имеющиеся проблемы, тем самым продлив жизнь двигателю и избежав критических поломок машины.

Одной из причин появления нагара на свечах зажигания является попадание в камеру сгорания моторного масла. Часто подобное характерно для двигателей, имеющих большой пробег. У таких моторов уже изношены маслосъёмные кольца и колпачки. Также масло в камеру сгорания может попадать вместе с картерными газами, что свидетельствует о неисправности системы вентиляции картерных газов. В подобном случае необходима углубленная диагностика автомобиля и ремонт двигателя.  Если попадание масла в камеру сгорания обусловлено износом поршневой группы, то в подобном случае требуется капитальный ремонт двигателя.

Проблемы в топливной системе приводят к неполному сгоранию топлива, что можно определить по появлению характерного нагара на свечах зажигания. Чаще всего подобное отмечается в тех случаях, когда двигатель неправильно готовит топливно-воздушную смесь. Чтобы выявить такие неисправности необходима комплексная диагностика двигателя, что позволяет определить имеющиеся неисправности и полностью восстановить автомобиль. У карбюраторных двигателей часто нарушается герметичность игольчатого клапана, а на современных инжекторных моторах из строя выходит датчик расхода воздуха.

Если у автомобиля настроено позднее зажигание, то в подобном случае на электродах свечей может появляться характерный черный нагар. Объясняется это неправильным сгоранием топлива, ремонт в подобном случае заключается в корректировке угла зажигания, что и позволяет решить имеющиеся проблемы.

Нагар на свечах может также появляться при длительной работе двигателя на холостом ходу. Часто автовладельцы неправильно эксплуатируют двигатель, они либо часто держат мотор на холостых оборотах, либо практически никогда не повышают обороты выше 3000-4000 в минуту. Это приводит к тому, что возможный нагар на свечах просто не выгорает при высоких оборотах.

Ещё одна причина образования характерного налета на свечах зажигания — это использование не слишком качественного топлива. Если в бензине имеются многочисленные присадки, это приводит к появлению на свечах зажигания налета и других проблем с топливной системой. Чтобы избежать подобных неисправностей, автовладельцу необходимо заправляться исключительно на заправках от ведущих сетей, используя качественное топливо для автомобиля.

 

Выводы

Появление на свечах зажигания характерного налета может свидетельствовать о наличии у двигателя каких-либо критических неисправностей или же использовании не слишком качественного топлива. Автовладельцу, если он заметил подобные проблемы на своей машине, необходимо выполнять диагностику мотора и топливной системы, устраняя имеющиеся неисправности, что позволит исключить критические поломки двигателя. К сожалению, часто такой налет свидетельствует об изношенном двигателе, требуется восстанавливать поршневую и клапанную группу, а это уже дорогостоящий капитальный ремонт.

12.03.2021

Симптомы неисправных свечей зажигания

  Последние сообщения

Признаки того, что ваш кондиционер нуждается в зарядке Часто задаваемые вопросы о давлении в шинах Часто задаваемые вопросы о тормозной жидкости Нужно ли менять амортизаторы и стойки? Общие проблемы вождения в зимнее время и способы их решения

  Категории

Новости компании (7) Шины — 101 (7) Автосервис — 101 (13) Автосервис 101 (168) Шины 101 (70)

9 декабря 2019 г.

Симптомы неисправных свечей зажигания могут различаться в зависимости от серьезности проблемы, но некоторые распространенные из них включают пропуски зажигания, детонацию двигателя, неровный холостой ход и трудности с запуском автомобиля. Плохие свечи зажигания также могут вызвать загорание индикатора проверки двигателя, а в некоторых случаях автомобиль может даже заглохнуть или дать обратный ход. В тяжелых случаях поврежденные или изношенные свечи зажигания могут привести к повреждению двигателя, и автомобиль может вообще не завестись. Важно регулярно проверять и заменять свечи зажигания, чтобы обеспечить бесперебойную и эффективную работу вашего автомобиля. Если вы испытываете какие-либо из вышеперечисленных симптомов, рекомендуется обратиться к механику для проверки свечей зажигания и замены их при необходимости.

Как уже говорилось, некоторые из наиболее распространенных признаков неисправных свечей зажигания включают:

• Пропуски зажигания двигателя
• Стук двигателя
• Грубый холостой ход
• Трудности с запуском

Вот более пристальный взгляд на то, как плохие свечи зажигания могут вызывать каждый из симптомов.

Пропуски зажигания двигателя 

Двигатель будет давать пропуски зажигания, когда неисправные свечи зажигания замедляют процесс сгорания. Пропуски зажигания означают, что один или несколько цилиндров вашего двигателя не развивают мощность, которую должны. Двигатели с пропусками зажигания работают тяжелее, чтобы поддерживать мощность, что снижает экономию топлива. Это также приводит к долгосрочному ущербу, если вы не устраните проблему. Часто помогает замена неисправных свечей зажигания. ваш двигатель потеряет мощность.

Стук двигателя

Иногда, особенно при ускорении, вы можете услышать, как ваш двигатель издает отчетливый стук. Этот звук вызван тем, что ваши свечи зажигания не детонируют должным образом и не воспламеняют все топливо. Топливо и пары, которые не воспламенились, в конце концов загорятся и взорвутся. Когда это происходит, вы слышите стук в двигателе. Плохие свечи зажигания являются распространенной причиной детонации двигателя, но это легко исправить.

Грубый холостой ход

Плохие свечи зажигания не любят производить искру, как задумано. Задержка искры затрудняет работу двигателя на холостом ходу, особенно после нескольких часов простоя. Холодное, сырое утро также затрудняет работу неисправных свечей, когда конденсат попадает в камеру сгорания. Когда вы замените свечи и провода, вы должны увидеть улучшение работы двигателя на холостом ходу.

Тяжело запускаемый двигатель

Если ваш автомобиль упорно не заводится после нескольких часов простоя, возможно, у вас неисправны свечи зажигания. Вашему двигателю нужна сильная искра, чтобы все цилиндры заработали вовремя. Когда одна или несколько свечей выходят из строя, вы не получаете такой же пусковой мощности. Это может привести к неправильной работе одного или нескольких цилиндров, что затруднит запуск двигателя. Если ваш автомобиль становится все труднее заводить, может потребоваться новый комплект свечей и проводов.

Что может вызвать плохие свечи зажигания?

Существует несколько потенциальных причин неисправности свечей зажигания. Некоторые из наиболее распространенных:

1. Нормальный износ: Со временем свечи зажигания изнашиваются и перестают функционировать должным образом. Это особенно характерно для старых автомобилей с большим пробегом и часто движущихся на низких скоростях.
2. Неправильная установка: Если свечи зажигания установлены неправильно, они могут быть повреждены и преждевременно выйти из строя.
3. Перегрев : Свечи зажигания могут быть повреждены или выйти из строя, если они подвергаются чрезмерному нагреву. Это может быть вызвано рядом факторов, в том числе эксплуатацией автомобиля на высоких скоростях в течение длительного периода времени, использованием неподходящего типа свечи зажигания или неисправными компонентами зажигания.
4. Проблемы с топливом: Если топливная смесь неправильная или топливо загрязнено, это может привести к загрязнению или повреждению свечей зажигания.
5. Проблемы с двигателем : В некоторых случаях основные проблемы с двигателем могут привести к выходу из строя свечей зажигания. Например, если двигатель дает пропуски зажигания, это может привести к чрезмерной нагрузке на свечи зажигания и их выходу из строя.
6. Чрезмерный холостой ход : Будьте осторожны, не держите автомобиль на холостом ходу слишком долго, так как это может вызвать проблемы со свечами зажигания из-за конденсата.
7. Грязные воздушные фильтры : Если у вас забитый и грязный воздушный фильтр, двигатель будет недожигать топливо и образовывать сажу на свечах зажигания.

Принесите свой автомобиль сегодня, чтобы отремонтировать свечи зажигания

Независимо от того, проявляются ли в вашем автомобиле признаки неисправных свечей зажигания или вы просто знаете, что пора провести тюнинг, United Tire может позаботиться об этом за вас. Наши дружелюбные и сертифицированные специалисты могут работать практически с любой маркой или моделью автомобиля. И у нас есть большой выбор оригинальных и неоригинальных запчастей, чтобы ваш автомобиль работал правильно. United Tire имеет 13 независимых магазинов в Филадельфии. Каждый из них находится в семейном владении и управлении и является частью местного сообщества.

Подробнее :  Признаки того, что пришло время заменить свечи зажигания

  Теги: двигатель, свечи зажигания

  Размещено в: Шины 101

Почему наконечники свечей зажигания белые? [Причины и методы очистки] – Engineerine

Источник: forums.jag-lovers.com/ by jagwit

Свечи зажигания должны быть на месте, чтобы двигатель продолжал работать. Поскольку они израсходованы, вам нужно будет получить новые, как только сможете. Помимо нормального износа, свечи зажигания можно использовать для поиска других проблем. Например, цвет их тел может указывать на проблемы с двигателем.

Свечи зажигания работают при высоких температурах, из-за чего на них образуются тонкие светло-серые, желтые или коричневые отложения. Эти цвета являются нормальными. Они вызваны примесями в топливе и оксидом железа, который образуется при воздействии кислорода на стальной корпус. Если что-то пойдет не так, эти цвета изменятся.

Что означает белый наконечник свечи зажигания?

Если кончик вашей свечи зажигания белый, ваш двигатель работает слишком сильно и ваши свечи зажигания сгорели. Когда кислород встречается со стальным корпусом свечи, оксид железа и примеси топлива могут вызвать этот белый цвет.

Источник: redd.it/ автор: u/mrhappymonday

Но у вас может быть более серьезная проблема, если на кончике свечи зажигания много толстых белых отложений. Если на свечах зажигания есть белые отложения, это может означать, что есть проблема с источником питания или системой зажигания, или что в автомобиле используется неправильный вид топлива.

Какого цвета должен быть наконечник свечи зажигания?

В большинстве случаев причина изменения цвета заключается в чем-то другом. Вот почему вам нужно знать таблицу цветов свечей зажигания. Он подскажет, какую часть нужно исправить. Например, сухая черная сажа на электродах и наконечнике изолятора указывает на то, что на ваших свечах зажигания образовался нагар. Обычно возникает из-за постоянного вождения на низких скоростях, грязных воздушных фильтров, длительного простоя автомобиля или богатой топливно-воздушной смеси.

Источник: Championautoparts.com

Если на кончике свечи зажигания есть черный маслянистый налет, это может означать, что масло попадает в цилиндр через изношенные поршни и направляющие клапанов. Таким образом, узнать о своих свечах зажигания, просмотрев таблицу свечей зажигания, — это хороший способ найти возможные проблемы с двигателем.

Что вызывает этот белый налет в свече зажигания?

Когда двигатель работает на сжиженном газе, на свечах зажигания часто появляется немного белого нагара. Белый налет на свечах зажигания двигателя автомобиля, не оборудованного газовым оборудованием, означает, что топливная смесь нестабильна или в автомобиле используются некачественные топливные присадки. Например, этилированный бензин, в который добавлен свинец, может оставить серебристо-белые отложения. Белый налет также может быть вызван разными причинами; давайте посмотрим на них.

1. Перегрев двигателя

Когда двигатель автомобиля перегревается, свечи зажигания должны работать при температуре, значительно превышающей нормальную. Из-за чрезмерного нагрева на кончике свечи всегда остается белый налет. Если ваш двигатель перегревается, это может быть признаком того, что система охлаждения не работает должным образом.

2. Нестационарная топливно-воздушная смесь

В этой ситуации есть вероятность того, что двигатель будет работать не так хорошо, как мог бы. Датчик массового расхода воздуха (MAP), датчик положения распределительного вала и датчик коленчатого вала должны быть проверены на вашем двигателе. Для полного сгорания в камеру сгорания необходимо смешать определенное количество воздуха и топлива. Теперь такие детали, как датчики массового расхода воздуха, форсунки, карбюраторы и т. д., должны обеспечить смешивание нужного количества воздуха и топлива.

Когда они ломаются, ваш двигатель может работать на слишком малом количестве воздуха и топлива, из-за чего двигатель не может работать на нормальном уровне. В конце концов, это приведет к образованию белых или черных отложений на кончиках свечей зажигания.

3. Топливо низкого качества

Как упоминалось выше, если ваши свечи зажигания перегреются, на их наконечнике появится белый нагар. Плохое топливо всегда производит слишком много тепла, поэтому вашему двигателю приходится работать больше, чем обычно. При использовании топлива с некачественными присадками или контрафактной мощности можно ожидать появления белого налета на свечах зажигания.

Помимо ухудшения работы двигателя, этот фактор ускорит износ некоторых деталей двигателя, особенно датчика кислорода и каталитического нейтрализатора, которые выйдут из строя гораздо раньше. Проблема может быть решена путем заливки качественного топлива и новых свечей зажигания.

4. Увеличенный угол опережения зажигания

Задача свечей зажигания состоит в воспламенении топливно-воздушной смеси в камере сгорания в точно указанный момент. Если момент зажигания будет смещаться с течением времени, воздушно-топливная смесь может воспламениться слишком рано, что может привести к перегреву и взрыву двигателя. Когда ваша свеча зажигания подвергается нагреву такой величины, на кончике свечи начинают образовываться белые отложения.

5. Изношенные или ослабленные свечи зажигания

Если свечи зажигания в вашем двигателе изношены или ослаблены, им будет трудно воспламенить воздушно-топливную смесь, содержащуюся в камере сгорания. Эта задержка воспламенения часто приводит к детонации смеси, что, в свою очередь, вызывает взрыв двигателя и выделение тепла. Кроме того, у свечей зажигания, подвергшихся воздействию таких температур, часто появляется белый наконечник.

Свечи зажигания в каждом автомобиле спроектированы таким образом, чтобы выдерживать высокие температуры, создаваемые двигателем. Если вы используете свечу зажигания, не подходящую для вашего двигателя, вполне возможно, что она не сможет выдержать температурный диапазон, в котором она работает. Из-за этого на кончике вилки из-за чрезмерного нагрева образуются белые налеты. Также возможно, что вы установили в свой автомобиль свечи зажигания, которые имеют слишком высокий для него температурный диапазон.

Как проверить наличие белых отложений на свечах зажигания

Если вы сможете выяснить, почему на свечах зажигания появляются белые отложения, вы сможете избежать более серьезных проблем. Свечи зажигания необходимо регулярно проверять, чтобы убедиться, что техническое обслуживание выполняется правильно. Шаги просты, и процесс не займет много времени. Основное отличие состоит в том, что в одних моделях сначала нужно вынуть высоковольтные провода из вилок, а в других нужно использовать правильный торцевой ключ или головку отвертки, чтобы вынуть отдельные катушки, удерживаемые в розетках. место с винтами.

Источник: carfax.com

Чтобы не запутаться, вынимайте их по одному или маркируйте провода, идущие к свечам зажигания. Следуйте этим простым шагам, чтобы найти белый налет на свече зажигания.

1. Доберитесь до свечи зажигания с помощью свечного ключа.
2. Используйте фонарик, чтобы внимательно посмотреть на цвет свечей зажигания, особенно когда света мало или совсем нет.
3. Очистите свечные колодцы и установите на место крышки перед снятием свечей для проверки.

Как очистить свечи зажигания от белого налета

После устранения проблемы, вызвавшей нагар, не забудьте почистить свечи зажигания. Есть два способа избавиться от белого налета на свечах зажигания, и вам понадобятся следующие инструменты:

• Наждачная бумага
• Торцевой ключ или головка отвертки
• Чистящее средство (растворитель)

Метод №1: Механический метод

Найдите, где находятся свечи зажигания. Затем с помощью отвертки или торцевого ключа выньте высоковольтную проводку или отдельные катушки, которые прикручены на место (в зависимости от вашей модели). Сложите мелкую наждачную бумагу пополам и аккуратно удалите налет из пространства между электродами. Убедитесь, что свечи зажигания не повреждены в процессе. Не используйте этот метод для очистки свечей зажигания из иридия.

Метод 2: Химический метод

Вы также можете подумать об очистке свечей зажигания химическими средствами. Это лучший способ очистить электроды, чтобы не повредить их. Сначала свечи зажигания можно очистить растворителем, а затем рабочую часть (электрод) можно поместить в чистящее средство.

Используйте очиститель для очистки электродов и свечей зажигания. Вы также можете положить пробки в миску, добавить чистящее средство и оставить на некоторое время. После этого промойте растворителем, чтобы избавиться от остатков. Если остались остатки, вытрите их полотенцем. Когда они высохнут, положите их обратно в машину.

Негорючие жидкости можно нагревать для ускорения химических реакций, но не следует доводить их до кипения. Используйте перчатки, чтобы защитить себя. Этот процесс, возможно, не избавит от всей сажи, но его будет легче вытереть полотенцем.

В этом видео показан способ очистки свечи зажигания.

Заключение

Свечи зажигания с белым наконечником можно устранить, только устранив основные причины. Если вы не почините эти детали, ваш двигатель сломается, потому что все они взаимосвязаны. Причин образования белой сажи на свечах зажигания может быть много. Если источник этих накоплений не определен и не устранен, в долгосрочной перспективе двигатель пострадает. Я надеюсь, что теперь у вас есть более четкое представление о том, почему и как происходят эти накопления.

Часто задаваемые вопросы

Как проверить наличие белого налета на свечах зажигания?

Регулярный осмотр — лучшая защита от отсутствия белого налета на свечах зажигания.