Надо ли регистрировать фаркоп в гибдд: Регистрация фаркопов для легковых автомобилей в 2021 году

Страхование прицепов, караванов, конюшен и буксировки в Испании

СТРАХОВКА ПРИЦЕПОВ И БУКСИРОВКИ В ИСПАНИИ.

УЗНАТЬ ЦЕНУ НА СТРАХОВАНИЕ ЛЮБОГО ТИПА ПРИЦЕПА В ИСПАНИИ.

Страховка для буксировки прицепа в Испании.

www.insuranceinspain.com может предоставить страховку для буксировки прицепов. Будь то лодочный прицеп, садовый прицеп, коммерческий прицеп, конюшня, палатка прицепа для кемпинга, прицеп для кемпинга, автовоз или что бы вы ни буксировали, мы можем предоставить вам этот тип страхования в Испании.

На сайте www.insuranceinspain.com мы можем застраховать буксировку каравана или прицепа за вашим транспортным средством, независимо от того, зарегистрированы ли они в Испании или Англии, с максимальной нагрузкой 750 кг БЕСПЛАТНО, при вывозе одного из наши полисы страхования автомобилей Liberty Seguros. Если ваш действующий полис страхования автомобиля не распространяется на буксировку чего-либо, мы можем предоставить индивидуальное покрытие, которое позволит вам это сделать.

Прицепы, караваны, фургоны и все, что вы решите буксировать, весом 750 кг и более также могут быть застрахованы по отдельному полису.

Буксировка прицепов и закон в Испании

Фаркопы (автомобили, зарегистрированные в Испании)

Если у вас есть зарегистрированный в Испании автомобиль, но на нем нет фаркопа, а вы хотите его, не покупайте один и попробуй подогнать его сам.

Любое тягово-сцепное устройство для любого автомобиля должно быть омологировано (одобрено) специалистом по установке тягово-сцепных устройств в Испании. Поэтому лучше всего в первую очередь обратиться к специализированному поставщику фаркопа и узнать цену как на покупку, так и на установку фаркопа. Это, вероятно, будет самым дешевым вариантом в долгосрочной перспективе. Они поставят и установят фаркоп и предоставят вам необходимые юридические документы, которые нужно будет доставить на станцию ​​ITV (ТО). После того, как фаркоп установлен, и даже если у вас есть действующий сертификат ITV для вашего автомобиля, зарегистрированного в Испании, вам необходимо включить фаркоп.

Чтобы использовать автомобиль с установленным фаркопом, даже если он был установлен в специализированном центре фаркопа в Испании и у вас есть документы, подтверждающие это, вам все равно нужно будет доставить его в центр ITV и получить другой автомобиль. ITV с фаркопом в комплекте. Затем испытательная станция ITV предоставит вам новый сертификат ITV с включенным ITV для фаркопа. Они также могут заменить вашу регистрационную документацию на автомобиль, поскольку им нужно будет добавить фаркоп к спецификациям автомобиля.

Небольшая пробежка, но как только это будет сделано, у вас больше не будет проблем. Возможно, будет разумно запланировать установку фаркопа непосредственно перед тем, как ваш автомобиль или транспортное средство должны будут заменить ITV.

Меры предосторожности

Имейте в виду, что если у вас есть транспортное средство, зарегистрированное в Испании, буксировка прицепов, зарегистрированных за границей, незаконна. Если у вас есть зарегистрированная в Великобритании лодка на британском трейлере, вас ждут неприятности. Если у вас есть зарегистрированный в Испании прицеп с лодкой, зарегистрированной в Великобритании, вопрос буксировки не является проблемой, поскольку у вас есть судно на вершине легального прицепа, поэтому это разрешено. Ваш груз не подлежит сомнению, если он не превышает грузоподъемность прицепа.

Многие экспаты буксируют лодки, зарегистрированные в Великобритании, на прицепах британского производства с испанской доской для прицепов с испанским регистрационным номером транспортных средств. Вам может сойти с рук это на какое-то время, но Гражданская гвардия и местная полиция могут и действительно определяют, являются ли они законными или нет, и регулярно проверяют трейлеры. Вероятны крупные штрафы и/или конфискация прицепа.

Импорт британского трейлера

Любой, кто живет в Испании и имеет лодку или пытался импортировать трейлер, скажет вам, что это сложный и очень дорогой процесс. Не пытайтесь это сделать. Здесь дешевле купить местный прицеп со всей документацией.

Их производят во многих местах, и если вы ищете специальный тип прицепа, их легко сделают для вас.

Зарегистрированные в Великобритании транспортные средства, фаркопы и прицепы в Испании.

Если вы приехали в Испанию с зарегистрированным в Великобритании автомобилем и прицепом, вы можете использовать его в течение разрешенного периода до того, как закон потребует их ввоза.

Существует множество правил, законов и налогов, регулирующих ввоз вашего автомобиля и прицепов, и если вы намерены сделать это в рамках статуса постоянного жителя Испании, вам рекомендуется

можно проконсультироваться с Гестором или юристом в Испании, прежде чем привезти его. Вам разрешено ввозить определенные предметы как часть ваших личных и домашних вещей без уплаты налогов на импорт. Это невозможно сделать, когда вы прибыли. Вам нужно будет завершить этот процесс, прежде чем вы решите привезти все это в Испанию.

Испанский Прицепы до 750 кг с грузом

Это относится только к прицепам для личного пользования, а не к любым коммерческим прицепам. Все прицепы для коммерческого использования рассматриваются как более 750 кг при загрузке независимо от фактического веса, указанного на прицепе.

Прицепы с загрузкой 750 кг или менее не требуют регистрации, но будут иметь собственную отдельную документацию, называемую Ficha Technica , и должны иметь действующий сертификат ITV.

Все прицепы должны иметь заводскую табличку, прикрепленную к прицепу, обычно рядом с тягово-сцепным устройством.

Им не обязательно иметь собственную страховку, но мы настоятельно рекомендуем ее вам. В Испании большинство страховых компаний бесплатно покрывают прицеп с грузом до 750 кг, если вы сообщите им, что на вашем автомобиле установлено фаркоп со всей соответствующей документацией, и что детали указаны на ваших автомобилях. Фича Техника.

Испанские прицепы с грузом более 750 кг

Все испанские прицепы с грузоподъемностью более 750 кг классифицируются как коммерческие прицепы и должны быть независимо зарегистрированы, иметь собственную документацию и обычно оснащены красными номерными знаками.

Они должны иметь действительный сертификат ITV и регистрационный номер транспортного средства, которому разрешено буксировать его, а также красный номерной знак прицепа.

Для этих прицепов потребуется собственная страховка, и мы можем организовать ее для вас на www.insuranceinspain.com. Может быть дешевле застраховать автомобиль и прицеп вместе по одному страховому полису. Страховой полис также должен включать восстановление после поломки прицепа, а также транспортного средства, поскольку восстановление автомобиля и прицепа без необходимой страховки для этого будет чрезвычайно дорогим, поскольку вам не разрешается буксировать сломанный автомобиль без специалиста по поломке. эвакуационная машина.

Дорожный налог оплачивается по номеру и должен иметь табличку производителя на прицепе.

Штрафы

Транспортные средства, остановленные местной полицией, Гражданской гвардией или дорожной полицией, которые не соблюдают закон, будут оштрафованы на большие суммы и могут быть конфискованы и остановлены в пути. Затем Grua (служба восстановления после поломки) повлечет за собой сборы за сбор и дополнительные сборы за доставку вперед, а также расходы на хранение на конфискации. Это может быть очень дорого, если вы находитесь более чем в 120 км от пункта назначения. Страховые полисы часто имеют ограничение в 120 км для восстановления автомобиля, чтобы они могли доставить его в ближайший гараж или место, где можно отремонтировать автомобиль или прицеп.

Покупка испанского автомобиля с уже установленным фаркопом

При покупке подержанного автомобиля, зарегистрированного в Испании, с уже установленным фаркопом, лучше всего убедиться, что у вас есть документация на автомобиль с фаркопом, указанная в Ficha Tecnica и что у вас также есть сертификат омологации.

Если вы планируете купить новый испанский автомобиль с уже установленным фаркопом, гараж, поставляющий автомобиль, предоставит вам правильную документацию, и она должна быть автоматически включена в Ficha Tecnica. Проверьте. Возможно, они установили фаркоп у законного установщика, поскольку они не подходят к ним в стандартной комплектации из выставочного зала и, возможно, не доставили его на станцию ​​​​ITV для последующей омологации (одобрения).

Если вы сомневаетесь, позвоните нам по телефону 965 27 57 27, так как мы будем рады сообщить вам о требованиях для целей страхования для любого прицепа, который вы хотите буксировать, будь то зарегистрированный в Великобритании или Испании автомобиль. . Спасибо.

 

 

Copyright Plegasus Europe SL. Все права защищены. Обновлено Февраль 2021

 

 

Переоборудование автомобиля. Что такое переоборудование автомобиля? — образ жизни

Видео: Киевские автослесари переделывают трофейное российское оружие для украинских войск • ФРАНЦИЯ 24

Content

• Что говорит закон о переоборудовании автомобиля?
• Что вообще относится к переоборудованию транспортных средств?
• Использование ГБО
• Установка колесных дисков большего или меньшего диаметра
• Установка фаркопа
• Установка топливного бака большей емкости
• Спойлеры и обвесы, бампера
• Ответственность
9 0128 Регистрация изменений
• Заключение

В современном автомобиле реализованы эффективные технологии и инженерные решения, за счет чего технические характеристики транспорта высокие. Однако отдельным владельцам не нравятся некоторые элементы дизайна их автомобиля. И самостоятельно производят технические доработки и тем самым переоснащают транспортное средство.

Однако стоит помнить, что при этом вы можете столкнуться с некоторыми трудностями, ведь правилами строго запрещено водителям вносить изменения в конструкцию транспорта.

Что говорит закон о переоборудовании транспортного средства?

Федеральный закон № 196 является основным нормативным документом, регламентирующим порядок переоборудования транспортных средств. В статье 16 (пункт 4) четко прописан принцип, согласно которому водитель обязан проходить новое декларирование и переаттестацию транспортного средства после внесения изменений в конструкцию, установки дополнительного оборудования, запасных частей и аксессуаров.

Надзор ложится на плечи МВД, а также территориальных подразделений. А изменения в документах уже проводит отдел ГИБДД. Однако эту функцию не следует путать с сертификацией. Последнее осуществляется уполномоченными и независимыми организациями, затем выдается экспертное заключение.

Что вообще относится к переоборудованию транспортных средств?

Изменение конструкции автомобиля подразумевает установку нового оборудования, которое изначально не предусматривалось. Все детали, установленные водителем, могут повлиять на безопасность дорожного движения и именно из-за этого такое действие является правонарушением.

Любая попытка установить блок на автомобиль, не предусмотренный производителем, требует документации. Приведем несколько общих примеров.

Использование ГБО

В России многие водители устанавливают ГБО, чтобы иметь возможность заправляться газом, а не бензином. Однако перевод автомобиля на газ потребует оформления ГБО. Для этого необходимо пройти техосмотр, подать заявку на переоборудование транспортного средства и получить разрешение. После этого можно установить ГБО в сертифицированном сервисе, пройти техосмотр для определения безопасности конструкции, собрать все документы и подать их в ГИБДД. В отделении при наличии всех необходимых документов выдадут сертификат, подтверждающий соответствие автомобиля внесенным в его конструкцию изменениям.

Установка дисков большего или меньшего диаметра

В данном случае все неоднозначно. Водитель имеет право устанавливать любые диски, диаметр которых входит в список рекомендованных производителем. Список допустимых диаметров для установки обычно находится на дверном проеме и обязательно есть в технической документации. В случае если вы выберете неправильный диаметр, который не соответствует рекомендованному производителем, то это будет расцениваться как конструктивное изменение. Следовательно, потребуется оформление.

Установка фаркопа

Для того, чтобы понять, нужно ли регистрировать установку фаркопа, в первую очередь необходимо определить, входит ли официально этот пункт в перечень дополнительного оборудования.

Конструктивно устройство рассчитано на тяговые нагрузки, крепится посредством болтового соединения или сварки и чаще всего не требует отделки. Исключением могут быть съемные конструкции, не крепящиеся к конструктивным элементам конструкции: съемные стойки, стойки для велосипедов и т. д.

Установка топливного бака большей емкости

В правилах переоборудования автомобилей указано, что установка топливного бака большей емкости является конструктивным изменением. По идее для этого нужна регистрация и регистрация, но инспектор ГИБДД просто не сможет этого заметить и выявить. К тому же, если бак изготовлен с соблюдением технических требований, то претензий со стороны ГИБДД ждать не стоит. Однако некоторые автовладельцы отмечают, что проблемы могут возникнуть при пересечении границы, где таможенники могут подумать, что водитель занимается контрабандой топлива.

Спойлеры и обвесы, бампера

Элементы тюнинга, в том числе бампера, спойлеры и обвесы, не соответствующие конструктивным элементам производителя, подлежат регистрации. Единственным исключением могут быть те элементы тюнинга, которые устанавливаются в ателье, с аккредитацией от производителя. Более того, езда без бамперов также является правонарушением, так как водитель вносит конструктивные изменения в транспортное средство, снимая бампер.

Ответственность

Теперь, когда вы знаете, что представляет собой переоборудование автомобиля, можно поговорить об ответственности за такое нарушение. В статье 12.5 КоАП РФ предусмотрены основные моменты. В частности указано, что штраф за такое нарушение составит 500 рублей. Однако под это подпадает лишь часть конструктивных изменений.

Любители устанавливать ксеноновые фары на автомобиль, на котором производитель не предусмотрел такой возможности, могут даже лишиться лицензии на срок от 6 месяцев до года. В этом случае фары могут быть конфискованы. Конечно, при определенных условиях в суде можно оспорить такое решение инспектора ГИБДД и переквалифицировать такое нарушение по пункту 1 – в соответствии с ним на нарушителя налагается штраф (500 рублей).

Регистрация изменений

Регистрация переоборудования ТС осуществляется в 6 этапов:

1. Проводится предварительная экспертиза. Он покажет, возможна или невозможна установка того или иного оборудования или элементов конструкции. Только аккредитованная компания может выдать заключение.
2. Подача заявления на переоборудование транспортного средства в ГИБДД. Результат экспертизы необходимо приложить к заявлению.
3. После этого можно начинать проводить переделку машины. В зависимости от заключения переоборудование может осуществляться как самостоятельно, так и в специальной службе.
4. После этого проводится осмотр и составляется диагностическая карта.
5. Получение акта экспертизы после изменения конструкции транспорта.
6. Получение справки в отделении ГИБДД.

Заключение

Пройдя все эти этапы, водитель сможет свободно передвигаться на автомобиле с измененной конструкцией, не опасаясь штрафа за подобное нарушение. Вся эта процедура относительно сложная, поэтому многие владельцы просто не заморачиваются, ведь если изменение в машине малозаметное, то инспектор ГИБДД об этом просто не узнает.