Размещение знаков пожарной безопасности
Размещение знаков пожарной безопасности
Описание размещения и применения наиболее распространенных знаков пожарной безопасности.
1. Знаки «Выход», «Запасный выход», «Аварийный выход», табло «Выход»:
Эти знаки должны быть установлены на всех выходах, предназначенных для использования в чрезвычайных ситуациях, а также там, где необходимо, вдоль маршрута эвакуации, для указания направления к следующему выходу.
Размещается непосредственно над проемами эвакуационных или аварийных выходов. Табло «Выход» используется в составе установки оповещения людей о пожаре.
2. Направление к эвакуационному выходу:
Там, где в пределах видимости невозможно прямое наблюдение знака эвакуационного выхода, должны быть указатели направления к выходу, чтобы помогать движению к эвакуационному выходу. Максимальное расстояние между знаками маршрута эвакуации 
Размещается на стенах помещений для указания направления движения к эвакуационному выходу, на высоте уровня глаз.
Указатели направления могут быть укреплены на стене или подвешены для обеспечения точной информации о направлении.
3. Знак «Огнетушитель»:
Знак вывешивается в местах размещения огнетушителей, например:
— на подставках под огнетушители;
— на шкафах под огнетушители;
— над огнетушителем, размещенном на кронштейне или в подставке.
В помещениях, насыщенных каким-либо оборудованием, заслоняющим огнетушители, должны быть установлены дополнительные указатели их местоположения. Они должны располагаться на видных местах на высоте 2,0 — 2,5 м от уровня пола с учетом условий их видимости.
4.
Знак «Пожарный кран»:
Знак вывешивается на пожарных шкафах.
На внешней стороне дверки пожарного шкафа должен быть буквенный индекс, включающий в себя аббревиатуру “ПК” и (или) условное обозначение ПК. Кроме того, должно быть предусмотрено место для нанесения порядкового номера и номера телефона ближайшей пожарной части.
5. Знаки «Пожарный гидрант», «Пожарный водоем»:
У гидрантов и водоемов (водоисточников), а также по направлению движения к ним, должны быть установлены соответствующие указатели (объемные со светильником или плоские, выполненные с использованием светоотражающих покрытий, стойких к воздействию атмосферных осадков и солнечной радиации).
На них должны быть четко нанесены цифры, указывающие расстояние до водоисточника.
6. Знак «Извещатель пожарный ручной» (ИПР)
В соответствие с требованиями п. 1.12 ГОСТ 12.4.009-2001 места расположения ручных пожарных извещателей обозначаются соответствующим знаком пожарной безопасности, которые располагаются на высоте 2-2,5 м, как внутри так и снаружи помещений.
Кроме того, места расположения ручных пожарных извещателей аналогичным знаком должны обозначены на планах эвакуации.
7. Знак «Не курить»
Для обозначения территории, зданий и сооружений, где запрещено курение в соответствие с Федеральным законом РФ от 23.02.2013 г. № 15-ФЗ размещаются соответствующие знаки. Данные знаки размещаются непосредственно перед входом в здания, в бытовых и служебных помещениях.
8.
Знак «Место установки телефона»
Места расположения стационарных телефонов обозначаются соответствующим знаком. На видных местах в соответствие с требованиями Правил Противопожарного режима РФ размещаются таблички с указанием номеров вызова пожарных подразделений.
9. Знак «Категория пожарной опасности»
В соответствие с требованиями Правил противопожарного режима на дверям складских, производственных и технических помещений (электрощитовые, венткамеры и т.п.) необходимо размещать таблички (знаки) с указанием класса зоны и категории по взрывопожарной и пожарной опасности. Методика расчетного определения категорий помещений, зданий и сооружений приведена в СП 12.13130.2009.
Код знака по ГОСТ | Графическое изображение | Смысловое значение | Место размещения (установки) и рекомендации по применению |
E01-01 | Выход здесь (левосторонний) | Над дверями (или на дверях) эвакуационных выходов, открывающихся с левой стороны. | |
E01-02 | Выход здесь (правосторонний) | Над дверями (или на дверях) эвакуационных выходов, открывающихся с правой стороны. На стенах помещений вместе с направляющей стрелкой для указания направления движения к эвакуационному выходу | |
E02-01 | Направляющая стрелка | Использовать только вместе с другими эвакуационными знаками для указания направления движения | |
E02-02 | Направляющая стрелка под углом 45° | Использовать только вместе с другими эвакуационными знаками для указания направления движения | |
E03 | Направление к эвакуационному выходу направо | На стенах помещений для указания направления движения к эвакуационному выходу | |
E04 | Направление к эвакуационному выходу налево | На стенах помещений для указания направления движения к эвакуационному выходу | |
E05 | Направление к эвакуационному выходу направо вверх | На стенах помещений для указания направления движения к эвакуационному выходу | |
E06 | Направление к эвакуационному выходу налево вверх | На стенах помещений для указания направления движения к эвакуационному выходу | |
E07 | Направление к эвакуационному выходу направо вниз | На стенах помещений для указания направления движения к эвакуационному выходу | |
E08 | Направление к эвакуационному выходу налево вниз | На стенах помещений для указания направления движения к эвакуационному выходу | |
E09 | Указатель двери эвакуационного выхода (правосторонний) | Над дверями эвакуационных выходов | |
E10 | Указатель двери эвакуационного выхода (левосторонний) | Над дверями эвакуационных выходов | |
E11 | Направление к эвакуационному выходу прямо | Над проходами, проемами, в помещениях большой площади. | |
E12 | Направление к эвакуационному выходу прямо | Над проходами, проемами, в помещениях большой площади. Размешается на верхнем уровне или подвешивается к потолку | |
E13 | Направление к эвакуационному выходу по лестнице вниз | На лестничных площадках и стенах, прилегающих к лестничному маршу | |
E14 | Направление к эвакуационному выходу по лестнице вниз | На лестничных площадках и стенах, прилегающих к лестничному маршу | |
E15 | Направление к эвакуационному выходу по лестнице вверх | На лестничных площадках и стенах, прилегающих к лестничному маршу | |
E16 | Направление к эвакуационному выходу по лестнице вверх | На лестничных площадках и стенах, прилегающих к лестничному маршу | |
E17 | Для доступа вскрыть здесь | На дверях, стенах помещений и в других местах, где для доступа в помещение или выхода необходимо вскрыть определенную конструкцию, например разбить стеклянную панель и т. | |
E18 | Открывать движением от себя | На дверях помещений для указания направления открывания дверей | |
E19 | Открывать движением на себя | На дверях помещений для указания направления открывания дверей | |
E20 | Для открывания сдвинуть | На дверях помещений для обозначения действий по открыванию сдвижных дверей | |
E21 | Пункт (место) сбора | На дверях, стенах помещений и в других местах для обозначения заранее предусмотренных пунктов (мест) сбора людей в случае возникновения пожара, аварии или другой чрезвычайной ситуации | |
E22 | Указатель выхода | Над дверями эвакуационного выхода или в составе комбинированных знаков безопасности для указания направления движения к эвакуационному выходу Эвакуационные знаки безопасности Е 22 «Выход» и Е 23 «Аварийный выход» (таблица Л. | |
E23 | Указатель запасного выхода | Над дверями запасного выхода С учетомИзменения N 1 , утв. Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации, протокол от 29.11.2018 N 54знак заменен на E23 с текстом «Авариный выход» | |
| Е23 | Указатель | Над дверями аварийного выхода Эвакуационные знаки безопасности Е 22 «Выход» и Е 23 «Аварийный выход» (таблица Л.1) следует размещать только над дверями, ведущими к выходу, или в составе указательных комбинированных знаков, в качестве дополнительных пояснений.  (в ред. Изменения N 1, утв. Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации, протокол от 29.11.2018 N 54) |
На стенах помещений вместе с направляющей стрелкой для указания направления движения к эвакуационному выходу
Размешается на верхнем уровне или подвешивается к потолку
п.
1) следует размещать только над дверями, ведущими к выходу, или в составе указательных комбинированных знаков, в качестве дополнительных пояснений. (в ред. Изменения N 1, утв. Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации, протокол от 29.11.2018 N 54)Нормы аварийного освещения — Топ-Свет
Содержание
Что такое аварийное освещение?
Согласно ГОСТ Р 55842-2013 «Освещение аварийное. Классификация и нормы», аварийное освещение – это освещение, предназначенное для использования при нарушении питания рабочего освещения. В зависимости от назначения аварийное освещение подразделяется на:
- Эвакуационное освещение – служит для обеспечения эвакуации людей в аварийной ситуации на путь эвакуации, ведущую непосредственно наружу или в безопасную зону. В свою очередь подразделяется на:
- Освещение путей эвакуации – служит для надёжного определения и безопасного использования путей эвакуации;
- Антипаническое освещение – служит для предотвращения паники и безопасного прохода к путям эвакуации;
- Освещение зон повышенной опасности – служит для безопасного завершения потенциально опасного рабочего процесса.
- Резервное освещение – служит для продолжения работы в случае отключения рабочего освещения.
Помимо освещения, стандартом регламентирована установка эвакуационных знаков безопасности единого образца. Они должны располагаться над каждым эвакуационным выходом и вдоль путей эвакуации для однозначного указания направления движения людей в аварийных ситуациях.
Общие требования
Основополагающим стандартом для аварийного освещения является уже указанный выше ГОСТ Р 55842-2013. Уже на основе этого ГОСТа были составлены другие документы, такие как, например, широко используемый при проектировании систем освещения СП 52.13330.2016. Поэтому здесь мы приводим данные как указано именно в ГОСТ, с небольшими дополнениями из других источников и собственного опыта.
Любое аварийное освещение должно включаться как автоматически включаться при пропадании питания основного (рабочего) освещения, так и по сигналам пожарной и аварийной сигнализации или вручную с дежурных пультов, если сигнализация по каким-либо причинам не сработала.
При этом, как следует из самого определения, аварийное освещения должно подключаться к независимому от основного источнику питания
Для того, чтобы у людей не возникало проблем при идентификации цветов на знаках безопасности, индекс цветопередачи применяемых источников света для аварийного освещения должен быть не менее 40. Общие требования по уровню освещённости, равномерности, времени работы и пр. приведены в таблице ниже (время включения считается от момента отключения рабочего освещения):
| Виды и объекты аварийного освещения | Нормируемая освещённость на горизонтальной поверхности, лк, не менее | Предельная равномерность освещённости Emin:Emax, не более | Продолжительность работы, ч | Режим включения |
|---|---|---|---|---|
| Пути эвакуации шириной до 2м, на полу по оси прохода | 1,0 | 1:40 | 1,0 | 50% через 5 с, а 100% – через 10 с |
| На полу в полосе шириной не менее 50% ширины прохода, симметрично расположенная относительно центральной линии | 0,5 | 1:40 | 1,0 | 50% через 5 с, а 100% – через 10 с |
| Пункты первой помощи, места с противопожарным оборудованием, места размещения плана эвакуации, места включения аварийной сигнализации, перед каждым эвакуационным выходом, снаружи перед каждым конечным выходом из здания | 5,0 | 1:40 | 1,0 | 50% через 5 с, а 100% – через 10 с |
| Лестничные марши в зданиях с постоянным пребыванием маломобильных групп населения и детей дошкольного возраста | 5,0 | 1:40 | 1,0 | 50% через 5 с, а 100% – через 10 с |
| Антипаническое освещение – на всей свободной площади пола, за исключением полосы 0,5 м по периметру помещения | 0,5 | 1:40 | 1,0 | 50% через 5 с, а 100% – через 10 с |
| Освещение зон повышенной опасности | 10% нормируемой освещённости для общего рабочего освещения, но не менее 15,0 | 1:10 | Определяется временем, при котором существует опасность для людей | 100% через 0,5 с |
| Резервное освещение | Не менее 30% нормируемой освещённости для общего рабочего освещения | 1:40 | Не менее 30% нормируемой освещённости для общего рабочего освещения | 50% не более чем через 15 с и 100% – не более чем через 60 с, если иное не установлено специальными нормами или соответствующим обоснованием |
Помимо минимальной освещённости, нормируется также и максимальный световой поток используемых светильников.
Наличие такого требования связано с ограничением слепящего эффекта. Легко представить, что при аварийной ситуации, когда общий уровень освещённости существенно снижается, а панические настроения, в свою очередь, возрастают, ориентация даже в привычных помещениях может стать проблематичной. Поэтому не стоит усугублять ситуацию мощными источниками, свет от которых попадает непосредственно в глаза, сбивая людей с толку и мешая им ориентироваться по знакам эвакуационных путей и пр.
Для светильников, устанавливаемых в горизонтальных путях эвакуации, регламентируется сила света в пределах углов от 60 до 90 градусов (см. рисунок) в нижней полусфере относительно вертикали. Для других путей эвакуации и открытых пространств регламентируется сила света во всей нижней полусфере.
Углы ослепления аварийного освещенияЗначения и для того, и для другого случаев приведены в таблице ниже:
| Высота установки светильников h, м | Сила света светильников аварийного освещения, кд, не более | |
|---|---|---|
| Для путей эвакуации и антипанического освещения | Для зон повышенной опасности | |
| h < 2,5 | 500 | 1000 |
| 2,5 < h < 3,0 | 900 | 1800 |
| 3,0 < h < 3,5 | 1600 | 3200 |
| 3,5 < h < 4,0 | 2500 | 5000 |
| 4,0 < h < 4,5 | 3500 | 7000 |
| h > 4,5 | 5000 | 10000 |
Следует также отметить, что в помещениях, где возможно задымление, светильники аварийного освещения должны быть размещены на расстоянии не менее 0,5 м от потолка.
Осветительные приборы аварийного освещения предусматриваются либо постоянного действия, включенными одновременно с осветительными приборами рабочего освещения, либо непостоянного действия, автоматически включаемыми при нарушении питания рабочего освещения в данной зоне. В случае применения для рабочего и аварийного освещения светильников с однотипным корпусом светильники аварийного освещения должны быть маркированы буквой «А» красного цвета.
Мы считаем необходимым обратить внимание на ещё один аспект. Любая аварийная система нуждается в периодической проверке. И хотя указанные здесь нормативные документы явно не указывают ни на необходимость таких мероприятий, ни на их периодичность, мы бы рекомендовали устраивать проверки не реже 1 раза в 3 месяца. Причём они должны происходить с вовлечением всех систем – как первичных датчиков, так и систем автоматики и резервного питания. Любой из этих компонентов – а точнее его неисправность – может свести на нет все усилия по организации аварийного освещения.
Кроме того, раз устанавливаются нормативные требования по времени работы системы аварийного освещения, простого подтверждения факта его включения и работы, скажем, в течение одной минуты, будет недостаточно для подтверждения факта его нормального функционирования.
В случае использования аккумуляторов необходимо также предусмотреть их плановую замену в соответствии с рекомендациями производителей на каждый конкретный тип. Например, герметичные необслуживаемые свинцово-кислотные аккумуляторы даже в случае использования интеллектуальных контроллеров параметров заряда, имеют срок службы около 10 лет, после чего требуют замены.
Освещение путей эвакуации
Освещение путей эвакуации в помещениях и местах производства работ вне зданий следует предусматривать по путям эвакуации:
- В коридорах и проходах по путям эвакуации;
- В местах изменения (перепада) уровня пола или покрытия;
- В зоне каждого изменения направления пути;
- На пересечении проходов и коридоров;
- На лестничных маршах, при этом каждая ступень должна быть освещена прямым светов;
- Перед каждым эвакуационным выходом из помещения, требующего эвакуационного освещения;
- Перед пунктом медицинской помощи;
- В местах размещения средств экстренной связи;
- В местах размещения средств пожаротушения;
- В местах размещения плана эвакуации;
- Снаружи перед конечным выходом из здания или сооружения.
Антипаническое освещение
Антипаническое освещение следует предусматривать в больших помещениях площадью более 60 м² при одновременном нахождении в нём 30 и более человек. Основная его задача – уменьшить стрессовое воздействие аварийной ситуации на находящихся в помещениях людей и предотвратить возникновение паники. И хотя единого мнения по влиянию массовой паники на последствия аварийной ситуации до сих пор нет, невозможно отрицать тот факт, что единовременная потеря самоконтроля множеством людей, стремящихся спасти собственную жизнь, может приводить к трагическим последствиям.
Антипаническое освещение должно обеспечивать приемлемые визуальные условия для безопасного движения людей в направлении путей эвакуации и видимость любых препятствий высотой до 2 метров над плоскостью движения людей.
Освещение зон повышенной опасности
Аварийное освещение зон повышенной опасности призвано обеспечить безопасность людей, вовлечённых в потенциально опасный для их жизни и здоровья технологический процесс.
В том числе – позволить завершить текущую работу в штатном режиме, если это необходимо (например, переместить сосуды с опасными реактивами на установленные места хранения, отключить электрические установки, требующие постоянного контроля и пр.). Как указано в общей таблице, в данном случае освещённость нормируется в процентном отношении от установленных требований к рабочему освещению.
Резервное освещение
Резервное освещение следует предусматривать, если по условиям технологического процесса или ситуации требуется нормальное продолжение работы при нарушении питания рабочего освещения, а также если связанное с этим нарушение обслуживания оборудования и механизмов может вызвать:
- Гибель, травмирование или отравление людей;
- Взрыв, пожар, длительное нарушение технологического процесса;
- Утечку токсических и радиоактивных веществ в окружающую среду;
- Нарушение работы таких объектов, как электрические станции, узлы радио- и телевизионных передач и связи, диспетчерские пункты, насосные установки водоснабжения, канализации и теплофикации, установки вентиляции и кондиционирования воздуха для производственных помещений, в которых недопустимо прекращение работ, и т. п.
п.Если резервное освещение предполагается использовать и в качестве эвакуационного, то оно должно удовлетворять требованиям, предъявляемым к эвакуационному освещению. И если по уровню освещённости резервное освещение будет заведомо выше освещения эвакуационных путей, то в части требований по слепимости могут возникнуть сложности.
Допускается увеличивать значения по яркости резервного освещения вплоть до 100% от яркости освещения рабочего, если это требуется в связи с особенностями технологического процесса. Решение в данном случае остаётся за инженерами и технологами на местах.
Эвакуационные знаки безопасности
Эвакуационные знаки безопасности устанавливаются в помещениях без естественного освещения с одновременным пребыванием более 30 человек и в помещениях с естественным освещением площадью более 100 м² с одновременным пребыванием более 50 человек. А если речь идёт о дошкольных образовательных организациях, учебных и медицинских учреждениях и зданиях с постоянным пребыванием маломобильных групп населения, то эвакуационные знаки безопасности устанавливаются независимо от числа находящихся в помещениях людей.
Кроме того, в таких учреждениях допускается применение световых перил. Знаки безопасности должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 12.4.026 «Система стандартов безопасности труда. Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка сигнальная».
Эвакуационные знаки безопасности постоянного действия устанавливаются:
- Над каждым эвакуационным выходом;
- На путях эвакуации, однозначно указывая направления эвакуации;
- Для обозначения поста медицинской помощи;
- Для обозначения мест размещения первичных средств пожаротушения;
- Для обозначения мест размещения средств экстренной связи и других средств, предназначенных для оповещения о чрезвычайной ситуации.
Яркость эвакуационных знаков безопасности в пределах любой части цветной поверхности знаков безопасности во всех направлениях должна быть не менее 2 кд/м² в отсутствие задымления, 10 кд/м² в условиях задымления. Предельная равномерность распределения яркости в пределах цветной поверхности знаков безопасности должна быть не менее 1:5.
Отношение яркости цвета безопасности к яркости контрастного цвета должно быть не менее 1:15 и не более 1:5.
В помещениях, где возможно задымление, эвакуационные знаки безопасности следует располагать на высоте не более 0.5 м от пола, а внешняя их подсветка при этом не допускается.
Размер эвакуационного знака – в частности, его высота, определяются по специальной формуле: h = l / Z, где l – это расстояние различения эвакуационного знака, Z – дистанционный фактор, который принимают равным 100 для знаков, освещаемых извне, и 200 – для освещаемых изнутри. Например, если необходимо установить знак, который освещается изнутри и должен быть различим с расстояния в 10 метров, то его минимальная высота должна составлять 10 / 200 = 0,05 метра или 50 миллиметров. Причём это высота именно цветной части знака – пластмассовая рамка в это значение не входит.
Питание эвакуационных знаков безопасности в нормальном режиме должно проводиться от источника, независимого от источника питания рабочего освещения, а в аварийном режиме переключаться на питание от третьего независимого источника, например, встроенной в светильник аккумуляторной батареи.
Продолжительность работы эвакуационных знаков безопасности должна быть не менее 1 часа.
Вместо заключения
Как это часто и бывает с требованиями безопасности, многие из них подкреплены жизнями погибших при терактах, пожарах, землетрясениях и других техногенных и природных катастрофах людей. Зачастую установка минимальной системы аварийного освещения не требует больших финансовых затрат по сравнению со стоимостью строительных работ, машин и оборудования. Но почему-то зачастую ими просто пренебрегают. Так вот принимая такое решение, подумайте, сможете ли вы когда-нибудь потом, в случае реальной катастрофы, также хорошо жить с его последствиями, как сейчас с сэкономленными деньгами.
Список нормативных документов
- ГОСТ Р 55842-2013 ISO 30061 2007 Освещение аварийное. Классификации и нормы
- СП 52.13330. 2016 Естественное и искусственное освещение
2016 Естественное и искусственное освещениеСмотрите также
Национальная противопожарная защита — аварийный свет / выход
Правила выхода / аварийного освещения
Знаете ли вы, что по закону вы обязаны иметь и регулярно тестировать системы аварийного освещения и аварийного освещения? Не рискуйте с такими серьезными вопросами: избегайте серьезных обязательств и штрафов за счет наличия, обслуживания и тестирования соответствующих систем выходного и аварийного освещения в вашем здании (ах).
Все системы освещения, которые мы проектируем и устанавливаем, строго соответствуют действующим нормам освещения и лучшим практикам в вашем регионе.Что касается тестирования, положитесь на нашу эксклюзивную запатентованную методику тестирования знаков выхода и систем аварийного освещения — это более доступно, чем вы думаете, и это закон!
Ниже приведены некоторые правила освещения для проверки и обслуживания систем аварийного и выходного освещения:
Свод федеральных правил OSHA
• Требуется адекватное и надежное освещение для всех выходов.
• Требуется надлежащее обслуживание, чтобы обеспечить постоянное надлежащее рабочее состояние освещения на выходе.
NFPA 70 — Национальный электротехнический кодекс
• Требует особого освещения и характеристик аварийных и выходных огней
• Обеспечивает функциональные стандарты для аварийного освещения и освещения выхода с батарейным питанием
NFPA 101 — Код безопасности жизнедеятельности
• Требует ежемесячной проверки всех систем аварийного освещения и освещения выхода
• Требует ежегодного тестирования всех систем аварийного освещения и освещения выхода
Международный кодекс пожарной безопасности
• Требуется надлежащее освещение путей выхода
• Требуется гарантия того, что системы аварийного и выходного освещения будут обеспечивать освещение в течение не менее 60 минут
Ежегодное испытание должно проводиться в течение 1–1 / 2 часа.Оборудование должно быть полностью функциональным на протяжении всего испытания.
Функциональное испытание должно проводиться для каждой требуемой системы аварийного освещения с 30-дневными интервалами в течение минимум
30 секунд.
РАЗДЕЛ 5-8 ОСВЕЩЕНИЕ СРЕДСТВ ЭГРЕССА
5-8.1 Общие положения.
5-8.1.1 Освещение путей эвакуации должно быть обеспечено в соответствии с разделом 7.8 для каждого здания и сооружения, если это требуется в главах с 11 по 42.Для целей этого требования доступ к выходу должен включать только определенные лестницы, проходы, коридоры, пандусы, эскалаторы и проходы, ведущие к выходу.
5-8.1.2 Освещение средств выхода должно быть непрерывным в течение того времени, когда условия нахождения требуют, чтобы средства выхода были доступны для использования. Искусственное освещение должно использоваться в таких местах и в течение таких периодов времени, которые требуются для поддержания освещенности на минимальных значениях фут-кандел {люкс (лк)}, указанных здесь.
5-8.1.3 * Полы выходов должны быть освещены во всех точках, включая углы и пересечения коридоров и переходов, лестницы, площадки лестничных площадок и выходных дверей, со значениями не менее 1 фут-канделы (10 лк. ) измеряется по полу. Исключение: в местах проведения собраний освещенность этажей выхода к выходу должна составлять не менее 1/5 фут-канделы (2 лк) во время выступлений или выступлений с направленным светом.
5-8.1.4 Любое необходимое освещение должно быть устроено так, чтобы при выходе из строя любого отдельного осветительного устройства, например, перегорании электрической лампочки, ни одна область не оставалась в темноте.
РАЗДЕЛ 5-9 АВАРИЙНОЕ освещение
5-9.1 Общие.
5-9.1.1 Средства аварийного освещения для путей эвакуации должны быть предусмотрены в соответствии с настоящим разделом для каждого здания или сооружения, если это требуется в главах с 8 по 30.
Для целей этого требования доступ к выходу должен включать только определенные лестницы, проходы, коридоры, пандусы, эскалаторы и проходы, ведущие к выходу.
5-9.1.2 Если поддержание освещения зависит от переключения с одного источника энергии на другой, не должно быть заметного прерывания освещения во время переключения. Если аварийное освещение обеспечивается электрическим генератором с приводом от первичного двигателя, допускается задержка не более 10 секунд.
5-9.2 Производительность системы.
5-9.2.1 * Аварийное освещение должно обеспечиваться на период 1,5 часа в случае выхода из строя нормального освещения. Средства аварийного освещения должны быть устроены так, чтобы обеспечивать начальное освещение, которое в среднем составляет не менее 1 фут-кандела (10 лк) и минимум в любой точке 0,1 фут-кандела (1 лк) при измерении вдоль пути выхода на уровне пола. Уровень освещенности может снизиться до среднего значения 0,6 фут-кандела (6 лк) и минимального значения в любой точке.
06 фут-кандела (0,6 лк) по окончании времени действия аварийного освещения. Отношение равномерности освещения от максимального к минимальному, равное 40: 1, не должно превышаться.
5-9.2.2 * Система аварийного освещения должна быть устроена таким образом, чтобы обеспечивать необходимое освещение автоматически в случае любого прерывания нормального освещения, такого как любой отказ коммунального предприятия или другого внешнего источника электропитания, открытие автоматического выключателя или предохранителя, или любое ручное действие (я), включая случайное размыкание переключателя, управляющего обычными осветительными приборами.
5-9.2.3 Аварийные генераторы, используемые для подачи энергии в системы аварийного освещения, должны устанавливаться, тестироваться и обслуживаться в соответствии с NFPA 110 «Аварийные и резервные системы питания».
5-9.2.4 * В аварийных фонарях с батарейным питанием должны использоваться только надежные типы перезаряжаемых батарей, снабженные соответствующими средствами для поддержания их в должным образом заряженном состоянии.
Батареи, используемые в таких светильниках или устройствах, должны быть одобрены для использования по назначению и должны соответствовать NFPA 70, Национальному электротехническому кодексу.®
5-9.2.5 Система аварийного освещения должна работать либо непрерывно, либо в автоматическом режиме без ручного вмешательства.
5-9.3 Тестирование и обслуживание.
РАЗДЕЛ 5-10 МАРКИРОВКА СРЕДСТВ ЭГРЕССА
5-10.1 Общие.
5-10.1.1 Выходы должны быть обозначены в соответствии с этим разделом, если это требуется в главах с 8 по 30.
5-10.1.2 * Выходы должны быть обозначены утвержденным знаком, легко видимым с любого направления выхода.
Исключение: основные внешние двери выхода, которые явно и четко идентифицируются как выходы.
5-10.1.3 Доступ к выходам должен быть обозначен одобренными хорошо видимыми знаками во всех случаях, когда выход или путь к нему не очевидны для находящихся в помещении людей.
Размещение знаков должно быть таким, чтобы ни одна точка выхода не находилась на расстоянии более 100 футов (30 м) от ближайшего видимого знака.
5-10.1.4 * В тех случаях, когда знаки выхода, расположенные рядом с этажом, специально требуются в соответствии с положениями глав с 8 по 30, знаки выхода должны быть размещены рядом с уровнем пола в дополнение к знакам, требуемым для дверей или коридоров в соответствии с положениями 5-10.1.2 и 5-10.1.3. Эти знаки должны иметь размеры и светиться в соответствии с требованиями 5-10.2 и 5-10.3. Нижняя часть знака должна находиться на высоте не менее 6 дюймов (15,2 см) и не более 8 дюймов (20,3 см) над полом. Для выходных дверей знак должен быть установлен на двери или рядом с дверью с ближайшим краем знака в пределах 4 дюймов.(10,2 см) дверной коробки.
5-10.1.5 * Каждый знак, требуемый Разделом 5-10, должен быть
расположен и иметь такой размер, отличительный цвет и дизайн, чтобы они были легко различимы, и должен обеспечивать контраст с украшениями, внутренней отделкой или другими элементами.
знаки. Никакие украшения, мебель или оборудование, которые ухудшают видимость знака выхода, не должны быть разрешены, а также не должно быть никаких ярко освещенных знаков (кроме целей выхода), дисплея или предметов в зоне видимости требуемого знака выхода или рядом с ней. такого персонажа, чтобы отвлечь внимание от знака выхода.
5-10.1.6 В тех случаях, когда разметка пути выхода из этажа требуется, в частности, в соответствии с Главами с 8 по 30, указанная и утвержденная система разметки выходного пути в непосредственной близости от пола с внутренней подсветкой должна быть установлена в пределах 8 дюймов (20,3 см) от этаж. Система должна обеспечивать видимое очертание пути движения вдоль назначенного выхода и должна быть по существу непрерывной, за исключением случаев, когда она прерывается дверными проемами, коридорами, коридорами или другими подобными архитектурными особенностями.Система должна работать непрерывно или в любое время срабатывания системы пожарной сигнализации здания. Активация, продолжительность и непрерывность работы системы должны соответствовать 5-9.2.
5-10.2 * Размеры знаков.
5-10.2.1 Знаки с внешней подсветкой, требуемые в соответствии с 5-10.1 и 5-10.4.11, должны иметь слово «ВЫХОД» или другую соответствующую формулировку четко читаемыми буквами высотой не менее 6 дюймов (15,2 см). с основными штрихами букв не менее 3/4 дюйма.(1,9 см) в ширину. Слово «ВЫХОД» должно иметь буквы шириной не менее 2 дюймов (5 см), за исключением буквы «I», а минимальный интервал между буквами должен быть не менее 3/8 дюйма (1 см). Знаки, размер которых превышает минимум, установленный в этом параграфе, должны иметь ширину букв, штрихи и интервалы, пропорциональные их высоте.
5-10.2.2 Знаки с внутренней подсветкой, требуемые в соответствии с 5-10.1 и 5-10.4.1.1, должны иметь слово «ВЫХОД» или другую соответствующую формулировку буквами, читаемыми с расстояния не менее 100 футов (30 м) под все условия нормального и аварийного освещения (30 фк и 1 фк соответственно).
Знаки с внутренней подсветкой должны быть перечислены в соответствии с UL 924.
5-10.3 Освещение знаков.
5-10.3.1 * Каждый знак, требуемый 5-10.1.2 или 5-10.1.3, должен быть соответствующим образом освещен надежным источником света. Знаки с внешней и внутренней подсветкой должны быть видны как в обычном, так и в аварийном режиме освещения.
5-10.3.2 * Знаки с внешней подсветкой должны освещаться не менее 5 фут-канделами (54 лк) и иметь коэффициент контрастности не менее 0.5.
5-10.4 Особые требования .
5-10.4.1 Указатели направления.
5-10.4.1.1 * Знак, соответствующий пункту 5-10.2 с надписью «ВЫХОД» или аналогичное обозначение с указателем направления, показывающим направление движения, должен быть установлен в каждом месте, где направление движения ведет к ближайшему выходу. не очевидно. Указатели должны быть перечислены.
5-10.
4.2 * Особые знаки. Любая дверь, проход или лестница, которые не являются ни выходом, ни выходом, и которые расположены или устроены таким образом, что их можно принять за выход, должны быть обозначены знаком «ВЫХОД НЕТ».На таком знаке должно быть слово «НЕТ» буквами высотой 2 дюйма (5 см) с шириной штриха 3/8 дюйма (1 см) и слово ВЫХОД, написанное буквами высотой 1 дюйм (2,5 см), с слово EXIT под словом NO.
Исключение: Утвержденные существующие знаки.
Рисунок 5-10.4.1.2
РАЗДЕЛ 31-1 РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, ОБЩ. ТРЕБОВАНИЯ
31-1.3.7 Периодические испытания оборудования аварийного освещения. Каждую требуемую систему аварийного освещения следует проводить функциональные испытания с 30-дневными интервалами в течение минимум 30 секунд.Ежегодное испытание должно проводиться продолжительностью 1,5 часа. Письменные записи визуальных осмотров и испытаний должны храниться владельцем для проверки компетентным органом.
Исключение: Самодиагностика / самодиагностика, аварийное освещение с питанием от батареи, которое автоматически выполняет минимальную 30-секундную процедуру проверки и диагностики не реже одного раза в 30 дней и указывает на сбои с помощью индикатора состояния, должно быть освобождено от 30-секундного периода. дневное функциональное испытание при условии проведения визуального осмотра с 30-дневным интервалом.
Требования к выходным знакам
Меня недавно спросили о требованиях к знакам выхода на предприятии. Я узнал, что Fed / OSHA, Cal / OSHA и Строительный кодекс требуют установки выходных знаков .
Cal / OSHA, раздел 8 §3216 (b) требует установки знаков выхода (или указателей направления) «на каждой выходной двери, на пересечении коридоров, на выходных лестницах или пандусах и в таких других местах и интервалы, необходимые для предоставления пассажирам информации о различных доступных способах эвакуации.
”
Зоны , не требующие выходных знаков, включают:
- Любая комната или здание, в которых загружено не более 50 человек [Раздел 8 §3216 (b) (1)]
- Помещения со спальными местами, в которых обитатели в основном временные по своей природе, в том числе: пансионаты с более чем 10 жильцами, общежития с более чем 10 жильцами, отели и мотели [Раздел 8 §3216 (b) (2), 2015 IBC §310.3]
- после утверждения главные внешние двери выхода, очевидно и четко идентифицируемые как выходы [Раздел 8 §3216 (b) (3)]
Другие требования Cal / OSHA для знаков выхода включают:
- Должен быть яркостью 50 люкс (приблизительно 5 фут-свечей) [Титул 8 §3216 (a)]
- Слова, используемые на знаках, должны быть 6 дюймов в высоту с штрихом не менее 3/4 дюйма [Раздел 8 §3216 (a)]
- Между буквами знака и фоном знака должен быть сильный контраст [Титул 8 §3216 (a)]
- Каждый световой знак должен иметь две электрические лампы, каждая из которых должна быть достаточной для обеспечения требуемой яркости на лицевой стороне знака [Титул 8 §3216 (c)]
Fed / OSHA, раздел 29 CFR §1910.
37 адресов Знаки выхода в своем регламенте для Техническое обслуживание, меры безопасности и эксплуатационные характеристики выходных маршрутов . Обратите внимание на следующее:
- Каждый выход должен быть хорошо виден и отмечен знаком с надписью «Выход». [Титул 29 Свода федеральных правил §1910.37 (b) (2)]
- На каждой двери маршрута выхода не должно быть украшений или знаков, которые закрывают видимость двери маршрута выхода [Title 29 CFR §1910.37 (b) (3)]
- Если направление движения к выходу или выходу не сразу видно, вдоль выхода должны быть вывешены знаки, указывающие направление движения к ближайшему выходу и выходу разгрузки.Кроме того, линия прямой видимости к знаку выхода должна быть четко видна в любое время. [Title 29 CFR §1910.37 (b) (4)]
- Каждый дверной проем или проход вдоль выхода, который может быть ошибочно принят за выход, должен иметь пометку «Не выход» или аналогичное обозначение либо обозначаться знаком, указывающим на его фактическое использование (, например, , туалет) [Название 29 Свода федеральных правил §1910. 37 (b) (5)]
- Каждый знак выхода должен освещаться надежным источником света с яркостью не менее пяти фут-свечей (54 люкс) и отличаться по цвету.Разрешены самосветящиеся или электролюминесцентные знаки с минимальной яркостью поверхности не менее 0,06 футламберта (0,21 кд / м 2 ) [Title 29 CFR §1910.37 (b) (6)]
- На каждом знаке выхода должно быть слово «Выход», написанное хорошо читаемыми буквами высотой не менее шести дюймов (15,2 см), причем основные штрихи букв в слове «Выход» должны составлять не менее трех четвертей дюйма ( 1,9 см) шириной. [Титул 29 Свода федеральных правил §1910.37 (b) (7)]
37 (b) (5)]Наконец, Международный строительный кодекс 2015 года также определяет требования для знаков выхода в IBC §1013 2015 года.Я упомяну только соответствующие требования, которые не включены в приведенные выше правила OSHA:
- Средства выхода из дверей внутри выходов должны быть обозначены знаками выхода [2015 IBC §1013. 1]
- Размещение знака «Выход» должно быть таким, чтобы ни одна точка в коридоре выхода или выходном проходе не находилась на расстоянии более 100 футов (30 480 мм) или указанного расстояния обзора для знака, в зависимости от того, что меньше, от ближайшего видимого знака выхода [2015 IBC §1013.1]
- Знаки выхода должны быть горящими постоянно.Чтобы обеспечить непрерывное освещение в течение не менее 90 минут в случае потери основного питания, средства освещения вывески должны быть подключены к системе аварийного питания, обеспечиваемой аккумуляторными батареями, единичным оборудованием или локальным генератором [2015 IBC §1013.6 .3]
1]49 CFR § 299.423 — Маркировка и инструкции для аварийного выхода и спасательного доступа. | CFR | Закон США
§ 299.423 Обозначения и инструкции для аварийного выхода и спасательного доступа.
(а) Общие. Инструкции и маркировка должны быть предусмотрены на каждом блоке поезда в соответствии с минимальными требованиями этого раздела, чтобы предоставить инструкции для пассажиров и членов экипажа поезда относительно аварийного выхода, а также инструкции по доступу к спасателям для аварийно-спасательных служб.
(b) Визуальная идентичность и узнаваемость. Системы указателей / маркировки аварийных выходов должны позволять пассажирам и членам экипажей поездов точно идентифицировать аварийные выходы.
(1) Каждый знак внутреннего аварийного выхода и знак локатора аварийного выхода должны быть заметными (т.e., четко узнаваемыми / различимыми) или становятся заметными для пассажиров и членов экипажа поезда сразу и автоматически при потере мощности для нормального освещения с минимального расстояния 1,52 м (5 футов).
(2) Знаки и разметка должны работать независимо от систем нормального и аварийного освещения автомобиля в течение как минимум 90 минут после отключения питания для нормального освещения.
(3) Знак аварийного выхода должен располагаться в непосредственной близости от каждого аварийного выхода и работать вместе со знаком аварийного выхода.Расположение знака, стрелки (стрелок) или надписи должно направлять пассажиров и членов экипажа поезда к маршруту аварийного выхода.
(c) Системы обозначения / обозначения аварийного доступа.
(1) Знаки и системы маркировки аварийного доступа должны позволять аварийно-спасательным службам точно идентифицировать точки доступа аварийно-спасательных служб.
(2) Информация о доступе аварийно-спасательных служб, размещенная на внешней стороне кузова, должна, как минимум, включать следующее:
(i) Каждая дверь, предназначенная для использования аварийно-спасательными службами, должна быть обозначена знаками аварийного доступа, символами или другой заметной маркировкой, состоящей из световозвращающего материала, который соответствует параграфам (d) и (e) этого раздела.
(ii) знаки / маркировка и инструкции для локатора аварийного доступа;
(A) Каждая дверь, предназначенная для использования аварийно-спасательными службами, должна иметь инструкции по открытию двери снаружи автомобиля, расположенной на двери кузова или в непосредственной близости от нее. Если дверь с электроприводом не работает со встроенным механизмом разблокировки, в инструкциях должно быть указано расположение внешнего ручного управления дверью.
(B) Каждая дверь с электроприводом, предназначенная для использования аварийно-спасательными службами для аварийного доступа, которая имеет не встроенный механизм отпирания, расположенный вдали от двери, должна иметь знак / маркировку управления дверью, размещенный в месте этого элемента управления, который дает инструкции для аварийной ситуации. операция, либо как часть знака / маркировки доступа, либо как другой знак / маркировка.
(C) Каждый автомобиль, оборудованный дверьми с ручным управлением, должен иметь инструкции по открытию двери снаружи, либо как часть знака / маркировки доступа, либо как другой знак / маркировку.
(iii) знаки / маркировка окон аварийного доступа и инструкции; и
(A) Каждое окно аварийного доступа должно иметь уникальный световозвращающий и легко узнаваемый знак, символ или другую заметную маркировку, соответствующую параграфам (d) и (e) этого раздела.
(B) Знаки, символы или маркировка должны быть размещены внизу каждого такого окна, на каждом окне или рядом с каждым окном, с использованием стрелок, где это необходимо, для четкого обозначения местоположения окна оценки спасательных работ.
Разборчивые и понятные инструкции по доступу к окну, включая любые пиктограммы / инструкции по снятию окна, должны быть вывешены возле каждого окна доступа к спасательной службе.
(iv) Знаки / маркировка и инструкции локатора доступа на крышу.
(A) Расположение каждой точки аварийного доступа, предусмотренной на крыше легкового автомобиля, должно быть четко обозначено световозвращающим материалом контрастного цвета, который соответствует параграфам (d) и (e) этого раздела.
(B) Четкие и понятные инструкции должны быть вывешены в каждом таком месте или рядом с ним.
(C) Если аварийный доступ на крышу обеспечивается через структурное слабое место:
(1) Световозвращающий материал должен четко обозначать линию, по которой должна быть разрезана обшивка крыши; и
(2) На табличке со световозвращающей каймой также должны быть указаны:
ВНИМАНИЕ — НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ РЕЗКИ ПЛАМЕНЕМ.
ВНИМАНИЕ — ПРЕДУПРЕЖДАЙТЕ ПАССАЖИРОВ ПЕРЕД РЕЗЬКОМ.
ВЫРЕЗАТЬ ПО ПРЕТЫРЕННОЙ ЛИНИИ, ЧТОБЫ ДОСТУПИТЬ.
КОНСТРУКЦИЯ КРЫШИ — [ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНФОРМАЦИЯ].
(d) Цветовой контраст. Внешние знаки / маркировка должны обеспечивать коэффициент яркости не менее 0,5, измеренный фотометром с цветокоррекцией.
(д) Материалы —
(1) Световозвращающий материал. Наружные знаки / маркировка аварийно-спасательного доступа должны быть изготовлены из световозвращающего материала, который соответствует спецификациям для листового материала типа I, как указано в ASTM D 4956-07 ε1 (включено посредством ссылки, см. § 299.17), как испытано в соответствии с ASTM E 810-03 (включено в качестве ссылки, см. § 299.17).
(2) Материалы HPPL. Все материалы HPPL, используемые в готовых конфигурациях компонентов, должны соответствовать критерию минимальной яркости 7,5 мкд / м. 2 через 90 минут при испытании в соответствии с положениями ASTM E 2073-07 (включен посредством ссылки, см. § 299.17) со следующими тремя изменениями:
(i) Активация. Материал HPPL должен активироваться люминесцентной лампой мощностью 40 Вт или меньше и цветовой температурой 4000-4500K, которая обеспечивает не более 10.Освещенность 7 люкс (1 фк) при измерении на поверхности материала. Срок активации не должен превышать 60 минут.
(ii) Яркость. Световая яркость всех образцов материала HPPL должна быть измерена с помощью измерителя яркости, как определено в разделе 5.2 стандарта ASTM E 2073-07, как минимум через 90 минут после прекращения активации.
(iii) Яркость в мкд / м2. Отчет об испытаниях должен включать измерение яркости через 90 минут после прекращения активации.
(f) Ведение документации.
(1) Железная дорога должна сохранять копию отчета изготовителя / поставщика вагона, предоставленного независимой лабораторией, с результатами испытаний, показывающими, что измерения освещенности или яркости, в зависимости от обстоятельств, на активной области вывески / компонента маркировки. Такие записи должны храниться до тех пор, пока все вагоны с этими компонентами не будут списаны, переданы, сданы в аренду или переданы другой железной дороге для использования в коммерческих целях.
Копия таких записей должна быть передана принимающей железной дороге вместе с такими вагонами.
(2) Железная дорога должна сохранять копию утвержденного железной дорогой плана (ов) испытаний освещенности и результатов испытаний до следующего периодического испытания или другого испытания, указанного в соответствии с программой проверки, испытаний и технического обслуживания, проводимой на железной дороге. репрезентативный вагон / участок, или до тех пор, пока все вагоны этого типа не будут списаны, или пока не будут переданы, сданы в аренду или переданы другой железной дороге. Копия таких записей должна быть передана принимающей железной дороге вместе с таким вагоном (ами).
(3) Железная дорога должна сохранять копию результатов сертифицированных независимых лабораторных испытаний, подтверждающих, что световозвращающий материал соответствует материалам Типа I согласно ASTM D-4956-07 ε1 до тех пор, пока все вагоны, содержащие световозвращающий материал, не будут списаны или переданы.
, сданы в аренду или переданы другой железной дороге.Копия таких записей должна быть предоставлена принимающей железной дороге вместе с любыми вагонами, которые передаются, арендуются или перевозятся.
14 CFR § 25.811 — Разметка аварийного выхода. | CFR | Закон США
§ 25.811 Разметка аварийного выхода.
(a) Каждый аварийный выход для пассажиров, средства доступа к ним и средства открытия должны быть хорошо обозначены.
(b) Идентификационные данные и расположение каждого аварийного выхода для пассажиров должны быть узнаваемы с расстояния, равного ширине кабины.
(c) Должны быть предусмотрены средства, помогающие пассажирам найти выходы в условиях густого дыма.
(d) Расположение каждого аварийного выхода для пассажиров должно быть обозначено знаком, видимым для пассажиров, приближающихся вдоль основного пассажирского прохода (или проходов). Должно быть —
(1) Знак указателя аварийного выхода для пассажиров над проходом (или проходами) рядом с каждым аварийным выходом для пассажиров или в другом месте над головой, если это более практично из-за низкой высоты над головой, за исключением того, что один знак может обслуживать более одного выхода, если каждый из них выход хорошо виден по вывеске;
(2) Знак маркировки аварийного выхода для пассажиров рядом с каждым аварийным выходом для пассажиров, за исключением того, что один знак может обслуживать два таких выхода, если они оба хорошо видны с знака; и
(3) Знак на каждой переборке или перегородке, препятствующий обзору вперед и назад вдоль пассажирской кабины, для обозначения аварийных выходов за переборкой или перегородкой и загораживаемых ими, за исключением того, что, если это невозможно, знак может быть помещен в другом подходящем месте.
.
(e) Расположение ручки управления и инструкции по открытию выходов изнутри самолета должны быть показаны следующим образом:
(1) Каждый аварийный выход для пассажиров должен иметь на выходе или рядом с ним маркировку, читаемую с расстояния 30 дюймов.
(2) Каждая ручка управления аварийным выходом для пассажиров типа A, типа B, типа C или типа I должна:
(i) Быть самосветящимся с начальной яркостью не менее 160 микроламбертов; или
(ii) Быть на видном месте и хорошо освещаться аварийным освещением даже в условиях скопления пассажиров у выхода.
(3) [Зарезервировано]
(4) Каждый аварийный выход для пассажиров типа A, типа B, типа C, типа I или типа II с запирающим механизмом, освобождаемым вращательным движением ручки, должен иметь маркировку:
(i) С красной стрелкой, с валом шириной не менее трех четвертей дюйма и головкой, вдвое превышающей ширину вала, простирающейся вдоль дуги не менее 70 градусов с радиусом, приблизительно равным трех четвертей длины.
длина ручки.
(ii) так, чтобы центральная линия выходной ручки находилась в пределах ± 1 дюйма от выступающей точки стрелки, когда ручка достигла полного хода и освободила стопорный механизм, и
(iii) Со словом «открытый», написанным красными буквами высотой 1 дюйм, расположенным горизонтально рядом с острием стрелки.
(f) Каждый аварийный выход, который должен открываться снаружи, и средства его открытия должны иметь маркировку снаружи самолета. Кроме того, применимо следующее:
(1) Внешняя маркировка каждого аварийного выхода для пассажиров сбоку фюзеляжа должна включать 2-дюймовую цветную полосу, обозначающую выход.
(2) Каждая внешняя маркировка, включая полосу, должна иметь цветовой контраст, чтобы ее можно было легко отличить от окружающей поверхности фюзеляжа.Контрастность должна быть такой, чтобы, если коэффициент отражения более темного цвета составляет 15 процентов или меньше, коэффициент отражения более светлого цвета должен составлять не менее 45 процентов.
«Отражательная способность» — это отношение светового потока, отраженного телом, к световому потоку, который оно получает. Когда коэффициент отражения более темного цвета превышает 15 процентов, необходимо обеспечить как минимум 30-процентную разницу между его коэффициентом отражения и коэффициентом отражения более светлого цвета.
(3) В случае наличия других средств, кроме боковых фюзеляжа, таких как подфюзеляжная или задняя часть фюзеляжа, внешние средства открывания, включая инструкции, если применимо, должны быть четко обозначены красным цветом или ярко-желтым хромом, если цвет фона такой, что красный не бросается в глаза.Когда средство открывания расположено только на одной стороне фюзеляжа, заметная маркировка этого эффекта должна быть нанесена на другой стороне.
(g) Каждый знак, требуемый параграфом (d) этого раздела, может использовать слово «выход» в легенде вместо термина «аварийный выход».
[Amdt. 25-15, 32 FR 13264, 20 сентября 1967 г., с поправками, внесенными Amdt.
25-32, 37 FR 3970, 24 февраля 1972 г .; Amdt. 25-46, 43 FR 50597, 30 октября 1978 г .; 43 FR 52495, 13 ноября 1978 г .; Amdt. 25-79, 58 FR 45229, 26 августа 1993 г .; Amdt.25-88, 61 FR 57958, 8 ноября 1996 г.]Свод правил штата Калифорния, раздел 8, раздел 3216. Знаки выхода.
Эта информация предоставляется бесплатно Департаментом производственных отношений. со своего веб-сайта www.dir.ca.gov. Эти правила предназначены для удобство пользователя, и не дается никаких заверений или гарантий, что информация актуален или точен. См. Полный отказ от ответственности на странице https://www.dir.ca.gov/od_pub/disclaimer.html. Подраздел 7. Общие правила техники безопасности в отрасли
Группа 1. Общие физические условия и конструкции Приказы №
Статья 2. Стандартные технические условия
(а) Яркость. Знаки выхода и указатели направления должны иметь яркость на лицевой стороне таких знаков не менее 50 люкс.
Слова, используемые на таких знаках, должны быть напечатаны печатными буквами высотой не менее 6 дюймов с обводкой не менее 3/4 дюйма. Исключение: на существующих знаках слово «EXIT» может быть написано буквами высотой не менее 5 дюймов с основными штрихами букв не менее 1/2 дюйма.Буквы должны иметь такой цвет или дизайн, чтобы они сильно контрастировали с фоном знака. Стрелки или другие символы направления должны иметь такую же видимость, как это предусмотрено для букв.
(б) Местоположение. Знаки выхода или указатели направления, или и то, и другое должны быть предусмотрены у каждой выходной двери, на пересечении коридоров, на выходных лестницах или пандусах и в таких других местах и с интервалами, которые необходимы для информирования пассажиров о различных имеющихся средствах выхода. .Знаки выхода или указатели направления не должны быть предусмотрены в следующих случаях:
(1) Любая комната или здание, в которых имеется не более 50 человек;
(2) Жилые единицы в Группе R, Раздел 1 Занятия;
(3) При утверждении главные наружные двери выхода явно и четко идентифицируются как выходы.
(Титул 24, Часть 2, Раздел 2-3312 (c) (3).)
(c) Знаки с электрической подсветкой. Указатели выхода и выхода, которые должны иметь электрическое освещение, должны освещаться двумя электрическими лампами, любой из которых должен быть достаточным для обеспечения требуемой яркости лицевой стороны знака.ПРИМЕЧАНИЕ. Допускаются знаки с автономным питанием из радиоактивных изотопов яркостью не менее 0,02 ламберта в течение срока их службы.
(Раздел 24, Часть 2, Раздел 2-3312 (c) (2).)
ПРИМЕЧАНИЕ: Уполномоченный орган: Раздел 142.3 Трудового кодекса. Ссылка: раздел 142.3 Трудового кодекса; и Раздел 18943 (c), Кодекс здоровья и безопасности.
ИСТОРИЯ
1. Репилер и новый раздел поданы 6-20-75; начиная с тридцатого дня после этого (Регистр 75, No.25).
2. Поправка подана 7-16-76; начиная с тридцатого дня после этого (Регистр 76, № 29).
3. Поправка подана 5-25-83; начиная с тридцатого дня после этого (Регистр 83, № 22). Утверждено Государственной комиссией строительных норм 1-24-83.
Вернуться к статье 2 Содержание
% PDF-1.4
%
716 0 объект
>
эндобдж
xref
716 167
0000000016 00000 н.
0000005440 00000 н.
0000005561 00000 н.
0000006630 00000 н.
0000006744 00000 н.
0000014819 00000 п.
0000015115 00000 п.
0000015397 00000 п.
0000015615 00000 п.
0000015779 00000 п.
0000015955 00000 п.
0000016119 00000 п.
0000021304 00000 п.
0000021619 00000 п.
0000021980 00000 п.
0000022158 00000 п.
0000022392 00000 п.
0000022674 00000 п.
0000022902 00000 п.
0000023118 00000 п.
0000023326 00000 п.
0000028960 00000 п.
0000029354 00000 п.
0000029739 00000 п.
0000030220 00000 п.
0000030652 00000 п.
0000030764 00000 п.
0000031259 00000 п.
0000031667 00000 п.
0000038314 00000 п.
0000042996 00000 п.
0000043174 00000 п.
0000048329 00000 н.
0000053322 00000 п.
0000061642 00000 п.
0000065124 00000 п.
0000066751 00000 п.
0000071157 00000 п.
0000072218 00000 п.
0000075420 00000 п.
0000075537 00000 п.
0000075572 00000 п. 00000 п.
00000 00000 п.
0000090652 00000 п.
0000090687 00000 п.
0000090765 00000 п.
0000092185 00000 п.
0000092510 00000 п.
0000092576 00000 п.
0000092693 00000 п.
0000092728 00000 н.
0000092806 00000 п.
0000093772 00000 п.
0000094101 00000 п.
0000094167 00000 п.
0000094284 00000 п.
0000094319 00000 п. Разместите устройства аварийной сигнализации для предотвращения дорожных столкновений Парковка коммерческого автомобиля (CMV) на обочине проезжей части представляет собой очень серьезную опасность как для водителя, так и для других автомобилистов на дороге. Обучайте водителей останавливаться на обочине только в экстренных ситуациях. Если возникла чрезвычайная ситуация, убедитесь, что они знают, что делать, чтобы предупредить других автомобилистов о своем присутствии. Согласно часть 392.22 (a) Федеральные правила безопасности автотранспортных средств (FMCSR) требуют, чтобы водители CMV незамедлительно включали мигалки, предупреждающие об опасности, каждый раз, когда чрезвычайная ситуация требует, чтобы они остановились на пройденном участке шоссе или прилегающей обочине. Устройства аварийной сигнализации должны быть установлены в течение 10 минут после остановки.При выходе из транспортного средства для размещения устройств водители должны нести их лицом к встречным потокам, чтобы их могли видеть приближающиеся автомобилисты. Светоотражающие треугольники, горящие лампы и горящие предохранители являются примерами приемлемых предупреждающих устройств. CMV необходимы для размещения трех предупреждающих устройств следующим образом: Если холм, поворот или любое другое препятствие мешает водителям видеть транспортное средство, следует установить предупреждающее устройство на расстоянии от 100 до 500 футов, чтобы предупредить приближающихся автомобилистов.Если CMV останавливается на шоссе с односторонним движением или разделенном шоссе, сигнальные устройства должны быть размещены на 10 футов, 100 футов и 200 футов , лицом к приближающемуся транспортному средству. Чтобы помочь вашим водителям запомнить, как правильно размещать устройства аварийной сигнализации, Baldwin & Lyons предлагает нашу раздаточную карточку Emergency Warning Device Placement , изображенную ниже, в формате PDF. Пожалуйста, обратитесь к Resource Library , где вы найдете обучающую видео программу, которая может помочь вам с размещением предупреждающих устройств.
0000075650 00000 п.
0000078810 00000 п.
0000079140 00000 п.
0000079206 00000 п.
0000079323 00000 п.
0000079358 00000 п.
0000079436 00000 п.
0000080630 00000 п.
0000080957 00000 п.
0000081023 00000 п.
0000081140 00000 п.
0000081175 00000 п.
0000081253 00000 п.
0000082454 00000 п.
0000082784 00000 п.
0000082850 00000 п.
0000082967 00000 п.
0000083002 00000 п.
0000083080 00000 п.
0000086478 00000 п.
0000086803 00000 п.
0000086869 00000 п.
0000086986 00000 п.
0000087021 00000 п.
0000087099 00000 п.
0000088092 00000 п.
0000088422 00000 п.
0000088488 00000 н.
0000088605 00000 п.
0000088640 00000 п.
0000088718 00000 п.
00000 00000 п.
00000
0000094397 00000 п.
0000095412 00000 п.
0000095740 00000 п.
0000095806 00000 п.
0000095923 00000 п.
0000095958 00000 п.
0000096036 00000 п.
0000097257 00000 п.
0000097574 00000 п.
0000097640 00000 п.
0000097757 00000 п.
0000097792 00000 п.
0000097870 00000 п.
0000099308 00000 п.
0000099636 00000 н.
0000099702 00000 п.
0000099819 00000 н.
0000099854 00000 п.
0000099932 00000 н.
0000101344 00000 н.
0000101670 00000 н.
0000101736 00000 н.
0000101853 00000 п.
0000102228 00000 н.
0000102694 00000 н.
0000103099 00000 н.
0000138990 00000 н.
0000139029 00000 н.
0000139855 00000 н.
0000139894 00000 н.
0000141345 00000 н.
0000141384 00000 н.
0000142210 00000 н.
0000142249 00000 н.
0000178780 00000 н.
0000178819 00000 н.
0000205975 00000 н.
0000206014 00000 н.
0000206840 00000 н.
0000206879 00000 н.
0000207705 00000 н.
0000207744 00000 н.
0000208570 00000 н.
0000208609 00000 н.
0000235767 00000 н.
0000235806 00000 п.
0000236632 00000 н.
0000236671 00000 н.
0000237497 00000 н.
0000237536 00000 н.
0000238362 00000 н.
0000238401 00000 п.
0000238479 00000 н.
0000238747 00000 н.
0000238825 00000 н.
0000239090 00000 н.
0000239168 00000 п.
0000239432 00000 н.
0000239510 00000 н.
0000239771 00000 н.
0000239849 00000 н.
0000240110 00000 п.
0000240188 00000 н.
0000240445 00000 н.
0000240523 00000 п.
0000240789 00000 н.
0000240867 00000 н.
0000241134 00000 н.
0000241212 00000 н.
0000241472 00000 н.
0000241550 00000 н.
0000241809 00000 н.
0000241887 00000 н.
0000242143 00000 н.
0000242221 00000 н.
0000242479 00000 н.
0000003636 00000 н.
трейлер
] / Назад 1594941 >>
startxref
0
%% EOF
882 0 объект
> поток
h ެ T} TKBy @ PZ7 @ U0 «zv! I0 (P @: G0Xdȗ ݊ l-j0 @ ljg Baldwin & Lyons, Inc.- The Quill
Поскольку автомобилисты обычно не ожидают, что транспортное средство будет припарковано на обочине дороги, столкновения часто происходят. Водители, особенно если они утомлены, могут не осознавать, что транспортное средство остановлено, и пытаться выехать на полосу, которую они воспринимают как полосу движения.Если припаркованный автомобиль выезжает на полосу движения, другие автомобилисты могут либо неверно оценить ширину своей полосы движения, либо не иметь возможности выехать на другую полосу и ударить ее. Эти столкновения часто происходят на высоких скоростях и приводят к серьезным повреждениям, травмам и даже смертельному исходу.
Мигалки необходимо оставить включенными до тех пор, пока устройства аварийной сигнализации не будут установлены в соответствии с правилами, указанными в , часть 392.22 (b) .
