На что влияет крышка расширительного бачка: Крышка расширительного бачка: зачем она нужна

Почему выкидывает и выдавливает антифриз из расширительного бачка, выбивает через крышку и выбрасывает из радиатора, куда уходит антифриз из бачка

Содержание

• Принцип работы расширительного бачка
• Как определить неполадки в системе охлаждения
• Почему антифриз уходит из расширительного бачка
• Способы устранения вытекания антифриза

Довольно часто автолюбители сталкиваются с утечкой жидкости из системы охлаждения двигателя. Такая неисправность не всегда очевидна и порой вызывает сложности при диагностике. В этой статье разберемся, почему выкидывает антифриз из расширительного бачка и из-за чего уровень жидкости может постоянно падать до критической отметки. Оказывается, проблема может заключаться как в незначительных неполадках, так и в серьезной неисправности силового агрегата. В любом случае она должна решаться оперативно.

Принцип работы расширительного бачка

Каждый легковой автомобиль оснащен охлаждающей системой, в которой находится до 10 л «охлаждайки» (антифриза либо тосола). В процессе эксплуатации жидкость нагревается. Колебания могут происходить в диапазоне от -40 °С (например, в северных регионах) до +100 °С. При такой разнице температур антифриз увеличивается в объеме на 5–10 %, поэтому и возникает необходимость в дополнительном резервуаре, который выполняет сразу несколько функций.

• Расширительный бачок забирает излишки охлаждающей жидкости.
• Охлаждающая система закрытая и работает под давлением. При поступлении жидкости в бачок воздушная прослойка сжимается, а давление увеличивается. Оно выдавливает пробку. Чтобы этого не происходило, сжатый воздух выгоняется через клапан.
• Во время охлаждения жидкость перетекает из резервуара, а через клапан подается воздух извне. Это нужно, чтобы в патрубках не возникало разрежения (для предотвращения появления воздушной пробки).

Расширительный бачок – это пластиковая емкость с крышкой. Он может быть произвольной формы. На крышке есть перепускной клапан, благодаря которому и происходит выпуск и запуск воздуха или пара при закипании антифриза.

Как определить неполадки в системе охлаждения

Если антифриз вытекает из бачка – это явный признак какой-либо неисправности. Причем протечки могут быть как явными, так и скрытыми. Это может происходить следующим образом:

• жидкость выбрасывает через пробку бачка. Тогда вокруг крышки и на стенках емкости будут видны потеки. При этом под машиной в сухую погоду легко заметить мокрое пятно;
• протечки происходят в других местах. Им могут быть подвержены патрубки и соединения, помпа и основной радиатор;
• протечки возникают в скрытых местах. Антифриз может течь из-за прохудившегося радиатора салонного отопителя или при прогорании прокладки под головкой цилиндров.

Явные протечки обнаружить достаточно легко. Кстати, если говорить о мокром пятне под автомобилем, то необходимо отметить, что оно не всегда совпадает с местом реальной протечки. Это происходит потому, что жидкость стекает по элементам защиты картера и подкапотного пространства от пыли.

Если самостоятельно определить протечку не удается, требуется глубокая диагностика, иногда и разборка системы. В некоторых случаях приходится искать проблему в салоне авто. Для этого нужно снять декоративные панели и проверить состояние радиатора. Загвоздка может быть в том, что охлаждающая жидкость, которая выплескивается через радиатор печки, капает на пол. Если на нем лежат коврики, то антифриз в них просто впитывается, и мокрые следы обнаружить невозможно. Но косвенным признаком протечки будет являться сладковатый запах и жирный налет на стеклах, который сложно оттирается.

Если проблема с протечкой антифриза произошла по вине прогоревшей прокладки ГБЦ, автовладелец может наблюдать густой белый дым из выпускного тракта. Причем это не зависит от режима работы мотора. Дело в том, что жидкость проникает в цилиндры и там испаряется при сжигании топлива, поэтому и выходит в виде тумана. Еще такую проблему можно заподозрить при появлении в расширительном бачке жижи темного цвета. Она образуется при смешивании антифриза с моторным маслом, которое попало в систему охлаждения.

Почему антифриз уходит из расширительного бачка

Наиболее распространенной причиной того, почему выбивает антифриз из расширительного бачка, является заклинивание или загрязнение перепускного клапана крышки. В этом случае сжатый давлением воздух не находит выход, и антифриз вышибает наружу через самое слабое место в конструкции. Обычно это резьба на пробке или стык патрубка. Случается и такое, что клапан крышки остается в открытом состоянии. Тогда система постоянно контактирует с атмосферой, что снижает минимальную температуру кипения жидкости, при этом в патрубках образуется больше пара. Он выходит через отверстие в пробке, а уровень антифриза постоянно, хоть и медленно, снижается. Основная сложность здесь в том, что утечек не видно.

Неполадки могут иметь и другие причины:

• антифриз может вытекать через трещину в расширительном бачке, которая появилась из-за неисправности клапана крышки. Когда все соединения плотные, сжатый воздух не находит выхода и буквально разрывает емкость;
• если неисправен сальник помпы (водяного насоса), жидкость будет вытекать наружу и попадать на шкив и ремень ГРМ и забрызгивать блок цилиндров;
• течь может возникнуть в радиаторе охлаждения и печке из-за механического повреждения или коррозии;
• прокладка между головкой и блоком цилиндров может прогорать при появлении микротрещин, в которые просачиваются газы. Со временем трещины расширяются и соединяют камеры с водяными и масляными каналами. При этом происходит смешивание технологических жидкостей, и они попадают в цилиндры.

Владелец авто может не догадываться о неполадках, но его должен смутить тот факт, что антифриз постоянно пропадает из расширительного бачка, а доливать его приходится практически каждый день. Но важно понимать, что если причина, к примеру, в пробое прокладки, то медлить не стоит. Без своевременной диагностики и ремонта двигатель может выйти из строя.

Способы устранения вытекания антифриза

Любой ремонт требует предварительной диагностики, поэтому, чтобы устранить проблему с вытекающим антифризом, нужно выявить причину, почему это происходит. Если все дело в шлангах, то обнаружить это и исправить не составит особого труда. Если проблема коснулась радиаторов, то здесь все несколько сложнее, так как трещины в трубках обычно очень маленькие и неприметные. К тому же на ходу они обдуваются воздушным потоком, поэтому найти следы протечки тяжело. Опытные автолюбители советуют залить в систему охлаждения антифриз c флуоресцентной добавкой, а после посветить на систему ультрафиолетовой лампой. В ее свете даже малейшие потеки будут видны.

Устранить неполадки можно следующими способами:

• Если антифриз выливается из-за неисправности клапана пробки расширительного бачка, его следует прочистить. А если это не поможет, потребуется замена детали. Стоит она недорого.
• Если проблема заключается в лопнувшем бачке, его также стоит заменить. Есть, конечно, возможность запаять емкость, но такой вариант не отличается надежностью.
• Если протечка настигла шланги, их однозначно нужно поменять. Исключением может быть только трещина у самого торца. В таком случае патрубок можно просто подрезать.
• Если прохудился сальник помпы, то на большинстве автомобилей он меняется вместе с водяным насосом.
• Если причина вытекания в неисправности радиатореа, то обычно его можно отремонтировать. В сервисе должны проверить, чтобы трещины в сотах не стали результатом коррозии алюминиевого сплава.
• Если была пробита прокладка ГБЦ, ее требуется незамедлительно заменить. Эксплуатировать авто с такой поломкой нельзя.

Если проблема произошла в пути, допускается долить в систему воду, чтобы доехать до ближайшего сервиса. Но это при условии, что не произошел прогар прокладки. В таком случае потребуется вызвать эвакуатор.

причины, почему повышается уровень ОЖ при открытии бачка

Во время работы автомобиля двигатель нагревается, и это нормально. Для того чтобы его температура не становилась критической, и машина не перегревалась, нужна работа системы охлаждения. Для этого используется охлаждающая жидкость, циркуляция которой обеспечивает правильную работу двигателя. Поэтому ее уровень в расширительном бачке является одним из важнейших параметров, позволяющих вовремя вычислить поломку. Поэтому у многих водителей возникает вопрос, почему поднимается уровень антифриза и что с этим делать.

Содержание

На что влияет уровень антифриза

Система охлаждения состоит из расширительного бачка, каналов и патрубков, которые герметичны и обеспечивают постоянную циркуляцию жидкости. Пока двигатель еще только разогревается, происходит движение антифриза по малому кругу. Он проходит через печку, ГБЦ и сам блок цилиндров. А когда двигатель достигает рабочей температуры, начинается полный круг циркуляции, включающий радиатор и расширительный бачок. За этим переключением следит термостат, который должен обеспечивать постоянную температуру машины. Во время этого процесса уровень антифриза изменяется, лишняя жидкость сливается в расширительный бачок, а потом поступает из него на полный круг. Таким образом давление в системе не повышается, а в трубках не образуются пробки из воздуха и пара. А если поднимается уровень антифриза, это может привести к чрезмерному повышению давления. А в дальнейшем это может стать причиной разрыва и протечек трубок со шлангами. А при попадании охлаждающей жидкости на ГБЦ, головка может покрыться трещинами. Поэтому так важно постоянно следить за уровнем ОЖ в расширительном бачке.

Основные признаки повышения уровня ОЖ

Чтобы вовремя заметить неполадку, требуется проверять антифриз, а также знать признаки повышения его уровня. Незначительное его увеличение может происходить при прогреве двигателя, поэтому, если в остальном все работает исправно, волноваться раньше времени не стоит. Предположить, что система охлаждения дала сбой, можно, если:

• в местах соединения шлангов образуются кристаллы и наросты;
• на поверхности бачка начали появляться пятна или цветной налет;
• во время остановок под автомобилем образуются пятна со странным запахом;
• постоянно приходится доливать антифриз;
• из выхлопной трубы идет белый дым, похожий на пар;
• нижняя часть радиатора все время влажная;
• на поверхности пробки образуется белая эмульсия.

Кроме того, при открывании бачка можно легко проверить наличие проблем. Если вы видите, что уровень антифриза резко поднялся, это точно говорит о неполадках.

Причины: почему поднимается уровень антифриза

У каждого водителя, который столкнулся с таким неприятным явлением, возникает вопрос, почему же так вообще может повыситься уровень антифриза. Сам по себе он не меняет объем, так как охлаждающая жидкость практически не расширяется от высокой температуры. Но ее нарушенная циркуляция может повлиять на количество ОЖ, оставшейся в расширительном бачке. К этому могут привести различные факторы. Самыми распространенными причинами являются:

Сокращение свободного места под ГБЦ. Основная часть антифриза в охладительной системе находится в головке блока цилиндров. Сама ГБЦ под воздействием высокой температуры разогревается, и металлические детали увеличиваются в объеме. Пространство, предназначенное для ОЖ, уменьшается, что заставляет жидкость подниматься выше. Но даже при максимальном прогреве рубашки охлаждения она не может повышаться больше, чем на 10 %, что все равно не даст ему превысить норму и перелиться через край.

Кавитация. Циркуляция антифриза происходит благодаря работе водяного насоса или помпы. На крышке этой детали могут образовываться пузырьки воздуха, из-за которых жидкость начинает подниматься выше.

Воздушная пробка. Во время работы системы охлаждения в трубках могут формироваться паровые или воздушные пробки, которые препятствуют прохождению жидкости и заставляют ее оставаться в бачке и подниматься выше.

Локальное закипание. Гильзы головки блока цилиндров могут накаляться и заставлять антифриз вокруг кипеть. Из-за этого он может в некоторые моменты подниматься выше положенного уровня.

Повреждение прокладки ГБЦ. Если выхлопные газы или масло начинают смешиваться с охлаждающей жидкостью, ее объем увеличивается, поэтому она резко поднимается в бачке. Если на крышке маслозаливной горловины вы видите белые потеки или пену, это значит, что прокладку нужно заменить.

Неисправность помпы. Если вокруг насоса видны пятна или налет, оставшийся от антифриза, эту деталь нужно обязательно поменять. Она может заклинить, что приведет к обрыву ремня ГРМ, а это уже чревато серьезным ремонтом мотора.

Разгерметизация системы охлаждения. Если где-то жидкость подтекает, это приведет к уменьшению ее общего уровня. Тогда оставшийся антифриз начнет кипеть и подниматься вверх. Протечка возле отопительной системы станет заметна из-за горелого или жженого запаха, кроме того, обивка под передней панелью намокнет.

Перегрев двигателя. Если неполадка связана с работой самого мотора или отключением вентиляции в охладительной системе, его высокая температура заставит антифриз закипеть. На приборной панели стрелка температуры ОЖ покажет на красную зону, двигатель начнет реветь, а из-под капота будет валить дым.

Неисправен термостат. Если он сломался, антифриз будет течь по малому кругу, независимо от температуры двигателя. Перегрев начнет увеличивать давление внутри системы охлаждения, из-за чего жидкость закипит и начнет пениться в расширительном бачке.

В целом любое нарушение герметичности системы заставит ее работать неправильно. Если шланги или клапаны расслоились, антифриз будет подтекать. Стенки бачка могут треснуть из-за высокой температуры или большого давления, так как они изготавливаются из пластика, который со временем изнашивается.

Профилактика проблем

Для того чтобы предотвратить поломки, нужно правильно осуществлять эксплуатацию системы охлаждения. Правильные профилактические меры могут уберечь автомобиль от ремонта. Если вы хотите, чтобы уровень антифриза не поднимался, нужно:

• Использовать только хорошую проверенную охлаждающую жидкость, лучше всего той же фирмы, что и сам автомобиль.
• Не смешивать несколько ОЖ, отличающихся по классу и виду.
• Следить за уровнем антифриза в бачке и время от времени измерять его.
• Во время замены жидкости промывать бачок чистой водой.

Если вы уже заметили повышение уровня охлаждающей жидкости, лучше всего сразу же обратиться в автосервис для более точной диагностики проблем и ремонта. Это поможет избежать аварии и более серьезных поломок.

Купить MULTIFREEZE#Устранение неисправностей

Вам также может быть интересно

Кристаллы в системе охлаждения

Любые посторонние образования в системе охлаждения двигателей ухудшают теплообмен, могут стать причиной перегрева и даже выхода ДВС из строя. Помимо отложений, являющихся продуктами коррозии и срабатывания охлаждающей жидкости (при несоблюдении сроков ее замены), автовладельцы могут столкнуться и с образованиями в виде кристаллов. Насколько они опасны, какие причины их появления? Содержание Кристаллы льда в системе охлаждения […]

Почему антифриз загустел и превратился в кашу

Многие из водителей рано или поздно могут столкнуться с ситуацией, когда они видят, что антифриз загустел или превратился в кашу, то есть приобрел несвойственную ему консистенцию киселя или густого йогурта. Для того чтобы уберечь автомобиль от серьезного ремонта, а себя от аварии, лучше поскорее исправить эту поломку.

Почему антифриз стал коричневым или ржавым?

Если антифриз стал коричневым, это повод проверить работоспособность узлов системы охлаждения, а также качество самой смеси. Разобраться, почему жидкость поменяла оттенок, поможет проверка сразу нескольких факторов. Побробнее в статье на нашем сайте.

Крышки расширительного бачка BMW по оптовым ценам

Перейти к содержанию

1. Автозапчасти
2. Запчасти БМВ
3. Крышка расширительного бачка

Показаны 20 из 21 деталей, найденных в нашем каталоге.

Марка 0″>

Ключевое слово

Ключевое слово

Крышка расширительного бачка BMW

Категория

Выберите категорию ниже, чтобы просмотреть детали.

Ремни и охлаждение

101,97 $

Рег.

106,22 $

Список

180,13 $

71,55 $

Рег.

74,53 $

Список

183,05 $

90,47 $

Рег.

94,24 $

Список

201,70 $

11,39 $

Рег.

11,86 $

Список

26,15 $

27,99 $

Рег.

29,16 $

Список

23,88 $

22,89 $

Рег.

23,84 $

Список

24,82 $

21,89 $

Рег.

22,80 $

Список

24,82 $

106,87 $

Рег.

111,32 $

Список

216,04 $

65,48 $

Рег.

68,21 $

Список

176,95 $

Рег.

5,51 долл. США

Список

5,03 долл. США

Рег.

6,55 $

Список

20,22 $

Рег.

9,68 $

Список

23,34 $

101,16 $

Рег.

105,38 $

Список

216,46 $

Рег.

8,64 $

Список

24,82 $

78,17 $

Рег.

81,43 $

Список

170,31 $

26,99 $

Рег.

28,11 $

Список

25,58 $

28,99 $

Рег.

30,20 $

Список

27,57 $

Рег.

5,51 долл. США

Список

20,00 долл. США

Рег.

4,26 $

Список

21,87 $

56,99 $

Рег.

59,36 $

Список

63,30 $

Средняя стоимость крышки расширительного бачка BMW составляет от 4,09 до 106,87 долларов.

Крышка расширительного бачка BMW является одним из самых игнорируемых компонентов системы охлаждения автомобилей BMW. Крышка расширительного бачка служит двум жизненно важным целям. Во-первых, крышка поддерживает надлежащее давление охлаждающей жидкости для повышения эффективности системы. Во-вторых, поддерживая давление на охлаждающую жидкость и систему охлаждения, крышка предотвращает чрезмерное кипение или расширение охлаждающей жидкости. Этот колпачок выдерживает давление 1,4 бар (20 фунтов на квадратный дюйм) до полного износа.

Крышки предназначены для обеспечения постоянного поддержания заданного давления в системе охлаждения на протяжении всей работы за счет выхода воздуха в случае избыточного давления. В результате их следует рассматривать как «предохранительный клапан» системы охлаждения. Сломанная крышка не может должным образом герметизировать систему или поддерживать в ней надлежащее давление, что ставит под угрозу правильную работу системы охлаждения. Неисправный колпачок может привести к выходу из строя даже нового шланга.

На дефект крышки расширительного бачка могут указывать следующие признаки:

• Лопается трубка радиатора (отопительного или основного)
• Форсунки взрываются
• Резервуар лопнул
• Печка не греет воздух даже при перегреве двигателя. Это часто происходит при возникновении завоздушивания контура — в системе не образуется давление, от которого закипает антифриз
• Заводя свой BMW, вы можете заметить неприятный запах горелого масла из дефлекторов или белый дым из-под капота. Это может произойти, если антифриз вытекает через горячую переднюю трубу
• На трубных хомутах появляются следы охлаждающей жидкости

Когда придет время заменить крышку расширительного бачка BMW , обращайтесь на АвтохаусАЗ. Наш инструмент для установки предоставит вам список крышек радиатора, которые гарантированно подойдут для вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо вопросы относительно крышек расширительного бачка BMW или любых других деталей в нашем каталоге, не стесняйтесь использовать нашу функцию чата в правом нижнем углу, чтобы связаться с одним из наших экспертов по автозапчастям.

Автозапчасти, которые мы предлагаем для BMW

ABS Relay

ABS Speed ​​Sensor

AC Blower Motor

AC Compressor

AC Condenser

AC Control Unit

AC Evaporator

AC Expansion Valve

AC Hose

AC Idler Pulley

AC Receiver Drier

Натяжной ролик переменного тока

Воздушный фильтр

Шланг забора воздуха

Расходомер воздуха

Чехол расходомера воздуха

генератор генератора

Антенная мачта

Автопроводная панель

Сборка вспомогательного вентилятора

Вспомогательный выключатель вентилятора

Вспомогательный водяной насос

Axle Assembly

Back Up Switch

Шалский суставо

Мотор вентилятора

Тормозной аккумулятор

Тормозной усилитель

Тормозной суппорт

Тормозной диск

Тормозной барабан

Комплект тормозного оборудования

Brake Hose

Brake Master Cylinder

Brake Pad Sensor

Brake Pad Shim

Brake Pads

Brake Pedal Pad

Brake Pressure Switch

Brake Reservoir

Brake Reservoir Cap

Brake Rotors

Brake Shoe Комплект

Тормоза

Фильтр салона

Толкатель кулачка

Распредвал

Датчик положения распредвала

Каталитический нейтрализатор

Диск сцепления

Шлаткой для сцепления

Комплект сцепления

Главный цилиндр сцепления

СЛОЖНЫЙ СЛОЖНЫЙ ЦИЛЛИНР

Холодный старт Клапан

Рукопадок

Управляющая рука

Охлаждающая жидко Прокладка головки

Крышка распределителя

Ротор распределителя

Дверной замок

Дверная ручка

Втулка приводного вала

Опора приводного вала

Emblem

Engine Mount

Engine Oil

Exhaust Pipe

Exhaust Valve

Expansion Tank

Expansion Tank Cap

Fan Blade

Fan Clutch

Flex Disc

Floor Mats

Flywheel

Fog Фара

Лампа противотуманной фары

Рассеиватель противотуманной фары

Топливный фильтр

Топливная форсунка

Топливный насос

Реле топливного насоса

Крышка топливного бака

защелка для перчатки

Glow Plugck

Сборка решетки

Hatch Strut

Прокладка головки

HEAD LENGE

. Клапан отопителя

Трос открытия капота

Стойка капота

Звуковой сигнал

Крышка ступицы

Блок управления холостым ходом

Клапан управления холостым ходом

Idler Arm

Ignition Coil

Ignition Control Unit

Ignition Switch

Intake Valve

Knock Sensor

Mass Air Flow Sensor

Master Cylinder

Mirror

Mirror Glass

Mirror Switch

Muffler

Защитный выключатель нейтрали

Датчик кислорода

Масляный радиатор

Масляный фильтр

Масляный поддон

Масляный насос

Датчик кислорода

Пилотный подшипник

Набор поршневого кольца

Pitman Arm

Силовая антенна

Управляющий шланг рулевого управления

Насос рулевого управления.

Руководство по ремонту

Коромысло

Комплект подшипников тяги

Переключатель сиденья

Амортизатор

Сильфон

Втулка амортизатора

Shock Mount

боковой маркер

Зажигательная заглушка

СВОЙСТВЕННАЯ КВК СВОЙСТВА

СВОЙСТВА ДЛЯ СВОЙСТВУ ДЕЙСТВИЯ

СВОЙСТВЕННАЯ ПЕЛОВАЯ СВОБКА

СВОЙСТВЕННАЯ СВОЙСТВА

СТАРТЕР

Управляющая стойка

Руковолочная штука

Вставка стойки

Крепление стойки

Ручка люка

Электродвигатель люка

Реле люка

Переключатель люка

Втулка стабилизатора поперечной устойчивости

Хвостовой ламп

Сборка хвостового света

Хвостовой линз

Thermo Time Switch

Thermostat

Сборка сцепления

КОНД КОНДИЯ ГОДА

ГРМИНГ

ГРМИНТА

ТРЯДИ ТРЯДИ ТРЕЙНГА

Трансмиссионная жидкость

Комплект прокладок трансмиссии

Прокладка поддона трансмиссии

Уплотнение багажника

Стойка багажника

Сигнал поворота

Turn Signal Relay

Turn Signal Switch

Valve Cover

Valve Cover Gasket

Valve Spring

Valve Stem Seal

Voltage Regulator

Water Pump

Wheel Bearing

Wheel Cylinder

Wheel Hub

Window Электродвигатель

Стеклоподъемник

Стеклоподъемник

Электродвигатель стеклоочистителя

Щетка стеклоочистителя

Поиск по конкретному автомобилю

Поиск запчастей для вашего автомобиля по категориям, ключевым словам, ремонтным работам и типам запчастей.

Поиск по категории

Поиск по ремонту

Поиск по группе деталей

Аксессуары, уход за автомобилем, инструменты

Поиск аксессуаров, ухода за автомобилем, инструментов, не относящихся к автомобилю.

Магазин аксессуаров, средств по уходу за автомобилем, инструментов

Загрузка профиля…

Войти

Новый клиент? Начните здесь

Добро пожаловать!

Просмотр, отмена, изменение или возврат заказов.

Измените свой пароль

Измените существующий пароль на новый.

Обновите профиль

Обновите информацию в своем профиле.

Управление адресами

Обновите и/или удалите сохраненные адреса.

Управление способами оплаты

Обновите и/или удалите сохраненные способы оплаты.

Управляй моим гаражом

Обновите и/или удалите автомобили из гаража.

Наш ответ на Covid-19

Поиск

• Как покупать запчасти

Заказ на AutohausAZ.com

• Использование личной корзины
• Варианты оплаты
• Размещение заказа
• Отменить или изменить свой заказ
• Информация о безопасности и конфиденциальности
• Программа освобождения от налогов

Доставка и возврат на AutohausAZ.com

• Доставка и доставка
• Возврат и гарантии
• Налог с продаж за пределами AZ
• Отслеживание заказа

Загрузка корзины. ..

Быстрый поиск по номеру детали

Введите номер детали ниже для поиска в нашем каталоге. Вы можете использовать специальные символы и пробелы (например, D2045T, 141.43512, 1K0 199 232J).

Запчастей для .

Мы нашли запчасти для .

Загрузка корзины…

Алюминиевая заготовка крышки расширительного бачка охлаждающей жидкости Porsche M96/M97 для моделей Boxster, Cayman и 911 1997–2008 годов

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript.
Для использования функций этого веб-сайта в вашем браузере должен быть включен JavaScript.

Детали и модификации с водяным охлаждением

Рекомендуем

• • Комплект водяного насоса Porsche OEM 987/997, вкл. Прокладки, ремень, болты, низкотемпературный термостат и привод CSP

    399,00 $

  • Заготовка алюминиевая M96/M97 Крышка заливной горловины моторного масла

    $89.00

    $71,20

  • Комплект водяного насоса Porsche OEM 986/996, вкл. Прокладки, ремень, болты, низкотемпературный термостат и привод CSP

    $399,00

• Описание
• Дополнительный
• Важное примечание продавца

Детали

Ссылка: 996 106 447 04, 996-106-447-04, 996. 106.447.04

Дополнительная информация

Марка	LN-WCB
МПН	99610644704
Рекомендованная розничная цена производителя	№

Продавец настоящим прямо отказывается от всех гарантий, явных или подразумеваемых, включая любые подразумеваемые гарантии пригодности для продажи или пригодности для определенной цели, и не предполагает и не уполномочивает какое-либо другое лицо принимать для этого какие-либо ответственности в связи с продажей этой части(ей) и/или услуги. Покупатель не имеет права на возмещение любых косвенных ущерб, ущерб имуществу, ущерб в связи с невозможностью использования, потерей времени, упущенной выгодой или доходом, или любые другие случайные повреждения. Кроме того, прямо исключается любая ответственность за дефекты, связанные с безопасностью или производительностью, путем «строгого ответственность», халатность или иное. В случае неуплаты Покупатель соглашается с тем, что расходы по взысканию, включая судебные расходы и разумные гонорары адвокатов подлежат возмещению с Покупателя. Покупатель прочитал и с любой сделкой, соглашается со всеми условиями в отношении Продавца.

Условия: • Все возвраты/обмены требуют письменного или устного предварительного разрешения и номера RMA. • Положительно никаких обменов без этого счета-фактуры. • Нет возмещения за открытые упаковки или использованные детали. • Возвращаемые товары должны быть в оригинальной упаковке. • Нет возврата по специальным заказам. • Детали IMS не подлежат возврату. • Нет возврата через 30 дней. • 25% сбор за обработку всех возвращенных товаров. • Электрические детали не подлежат возврату. • Возврат средств за покупки, оплаченные чеком, возвращается после подтверждения чека. • Ограниченная пожизненная гарантия на гальванопокрытие NSC, предоставляемая ООО «Миллениум Текнолоджиз» в соответствии с их положениями и условиями. • На блоки, обработанные методом прямого покрытия Nickies Lite, гарантия не распространяется. • О любых повреждениях необходимо сообщать грузоотправителю и LN в течение 24 часов с момента получения.

Рекомендуем

• Комплект водяного насоса Porsche OEM 987/997, вкл. Прокладки, ремень, болты, низкотемпературный термостат и привод CSP

  399,00 $

• Заготовка из алюминия M96/M97 Крышка заливной горловины моторного масла

  $89.00

  $71,20

• Комплект водяного насоса Porsche OEM 986/996, вкл. Прокладки, ремень, болты, низкотемпературный термостат и привод CSP

  399,00 $

Продолжая покупку и завершая процесс оформления заказа, вы подтверждаете и соглашаетесь с Условиями продажи.