Можно ли клеить пленку на фары: Запрет пленки на фарах. Бронирование фар запрещено или нет

Бронирование фар автомобиля пленкой, что это 🦈 AvtoShark.com

Каждый владелец машины заботится о состоянии световых приборов.

Что значит бронирование фар

Бронирование означает нанесение на осветительные приборы пленочных покрытий. Клеить пленку на фары автомобиля стали относительно недавно. Но сейчас эта технология распространена во многих странах, в том числе и в России. Она проста и удобна. А покрытие всегда можно убрать без вреда для поверхности.

Для чего нужно оклеивать фары пленкой

Наклейка пленки на фары автомобиля защищает их от появления эксплуатационных сколов и царапин.

Бронирование фар Ниссан Х-Трейл

Технология обеспечивает отличное освещение и продлевает срок службы осветительных деталей. Она позволяет избежать регулярной полировки.

Виды пленок для бронирования

Оклейка пленкой фары авто предполагает использование двух видов материалов: винила или полиуретана.

Для наклеивания на эту деталь авто применяют прозрачные покрытия. Атермальные либо цветные практически не используются, так как это запрещено законом и попросту неудобно и опасно.

Полиуретановая

Бронирование полиуретановой пленкой фары авто обеспечивает надежную защиту стекла или пластика от камней и прочих мелких предметов, летящих из-под колес автомобилей. Материал очень толстый и прочный. Но при этом он эластичный, что делает нанесение легким и удобным. Покрытие долговечное. Оно не портится при слишком высокой и низкой температуре воздуха. Средний срок эксплуатации составляет около семи лет. Его недостатком считается относительно высокая стоимость.

Виниловая

Наклеить виниловую защитную пленку на фару автомобиля предпочитают многие водители. Она дешевая и доступная. Покрытие очень тонкое и прозрачное.

Виниловая защитная пленка для фар

Оно легко ложится даже на ребристую поверхность. Наклейка пропускает свет и защищает от механических повреждений.

Преимущества и недостатки бронирования фар

Бронирование фар автомобиля пленкой распространено среди российских водителей. Этот способ защиты имеет немало преимуществ. Но у таких наклеек есть и минусы.

Основными плюсами покрытия являются:

• защита от камней и мелких предметов;
• предупреждение сколов и царапин на световых приборах машины;
• продление срока службы фар;
• улучшение облика авто, визуальное обновление старых деталей;
• маскировка мелких недостатков;
• позволяет меньше полировать световые элементы;
• экономия на обработке защитным лаком;
• при повреждении корпуса удерживает осколки и сохраняет целостность лампочек;
• легкость установки и удаления.

Но тем, кто собирается клеить пленку на фары автомобиля, не стоит забывать и о недостатках метода:

• ухудшение яркости головного света при неправильном нанесении или выборе покрытия;
• невозможность бесследного устранения, что характерно для дешевых и низкокачественных материалов;
• повреждение световых приборов при неаккуратном наклеивании или снятии;
• недолговечность виниловых наклеек;
• дороговизна полиуретановых покрытий;
• сложности с отклеиванием дешевых изделий.

Большинство отрицательных отзывов об этом способе защиты связано с неумением правильно наклеить защитную пленку на фары автомобиля.

Нередко встречается желание сэкономить на материале или ошибки при  покупке. Хорошее и наклеенное с соблюдением технологии покрытие не вызывает негатива у автолюбителей. Они отмечают лишь плюсы этого метода.

Бронирование фар своими руками

Наклеить виниловую или полиуретановую пленку на фару авто возможно своими руками. Для этого необязательно записываться в автосервис, предоставляющий такие услуги.

Использование шпателя для наклеивания пленки на фары

Для нанесения покрытия необходимы такие материалы и инструменты, как:

• пленочный материал в нужном объеме;
• строительный фен, в крайнем случае можно обойтись бытовым или использовать термос с кипятком, но их эффективность может быть меньше;
• шпатель из резины, при его отсутствии можно использовать ненужную пластиковую карту, но работать с ней будет не так удобно, как с инструментом;
• мыльный раствор, который можно приготовить из обмылков, или моющее средство для окон;
• теплая вода (не стоит использовать слишком горячую жидкость).

Бронирование фар автомобиля пленкой осуществляется в такой последовательности:

1. Измерить поверхность и отрезать нужное количество материала. При этом следует оставить с каждой стороны 2 лишних сантиметра.
2. Помыть осветительный прибор мыльной водой или моющим средством, вытереть и просушить.
3. Снять защитный слой с наклейки.
4. Сильно полить водой поверхность и клейкую основу покрытия.
5. Приложить его к световому элементу, немного обрезав края, если это необходимо.
6. Разогреть поверхность строительным феном или полить кипятком.
7. Разровнять материал шпателем или пластиковой картой, выгоняя пузырьки воздуха и воду. Действовать нужно от центра к краям.
8. Снова нагреть поверхность или облить ее горячей водой.
9. Распрямить наклейку.
10. Обрезать излишки материала.
11. Прогреть корпус детали и пройтись по ней шпателем или карточкой.

Бронировка противотуманных фар

Порядок действий практически одинаков для виниловых и полиуретановых изделий.

Пользоваться машиной можно сразу после оклейки. Но в течение нескольких дней не стоит посещать мойку. В дальнейшем покрытие моется обычным автошампунем. Его можно очищать, например, средством для удаления насекомых или битума.

Если процесс наклеивания кажется сложным, лучше обратиться к мастерам техцентра.

Поклейка бронепленки на фары авто своими руками. Технология оклейки

Дата публикации: 31.08.2017

Большинство водителей прекрасно знают, что осветительные приборы транспортного средства нуждаются в защите от повреждений камнями и песком, вылетающими из-под колес, а также от царапин ветками или острым предметом. Вопрос решается элементарно, достаточно установить специальную полиуретановую пленку,  или, как привыкли называть ее заказчики, бронепленку на фары.

Конечно, от сильного удара пленка не спасет, но поможет сохранить лампочку, а разбитое стекло прилипнет к пленке, позволив свободно добраться до гаража или автосервиса. Этот момент особенно ощутим ночью, в дождь, туман, когда плохая видимость на дороге.

Еще одним важным пунктом в пользу оклейки оптики авто бронепленкой является простота ухода за фарами. Защитный слой убережет стекла от повреждения в процессе мойки, предохранит от воздействия ультрафиолета и любого «абразивного мусора».

Обзор особенностей пленок

Бронированная пленка создана из тонкого, практически незаметного глазу, материала, поэтому не снизит световой поток фар. За счет своей упругости и вязкости пленка прекрасно амортизирует удар, благодаря чему на стекле может не остаться даже трещинки.

Наиболее часто для защиты авто бронепленкой используют материал, в состав которого входит полиуретан. Это специальная антигравийная полиуретановая пленка, которую можно использовать не только для оклейки фар, но и кузовных частей автомобиля (бампер, пороги и т.д.) Такое покрытие не деформируется при воздействии высоких температур, а клеевая основа позволяет вплотную прилегать к стеклу и металлу. Прочный материал убережет фару не только от мелких повреждений, но и от ущерба крупной галькой или другими предметами.

Если покупать бронепленки на фары ориентируясь по ценам, то полиуретановая антигравийная пленка будет немного дороже, чем другие пленки (например, винил). Это объясняется более высоким уровнем защиты и длительным сроком эксплуатации (пленка не желтеет и не отслаивается).

Установить защитное покрытие на фары «железного коня» можно самостоятельно. Для этого необходимо запастись небольшой выгонкой, феном, чистыми тряпками и обычным спиртом для обезжиривания поверхности.

Купив подходящую пленку, начинаем готовить оптику к оклеиванию. В начале процесса идеально вымываем фары чистой тряпкой с моющими средствами. На поверхности не должно остаться грязи, пыли или другого налета. Насухо вытерев внешнюю часть фонаря, приступаем к обезжириванию, 2-3 раза проведя по стеклу или пластику смоченной спиртом ветошью.

Обратите внимание, что после мытья на фаре не должно быть разводов. В случае их возникновения, хорошо просушить оклеиваимую поверхность.

Переходим к самому важному моменту – непосредственной установке. Если не знаете, как правильно наклеить бронепленку на фары своего авто, посмотрите обучающее видео или  воспользуйтесь пошаговой инструкцией опытных инсталляторов. Это поможет совершить монтаж легко и быстро.

Вырезаем кусок пленки, предварительно вымеряв необходимую форму и размер. Для перестраховки можно оставить по периметру небольшой запас на 2-3 см. Наносим на поверхность фары мыльный раствор, снимаем с пленки защитный слой (лайнер), наносим мыльный раствор на клеевой слой и аккуратно накидываем пленку  клеящей стороной к поверхности фары. Наносим мыльный раствор на лицевую сторону пленки и начинаем прикатывать пленку с помощью выгонки плавными движениями от центра фары к краям.  Внимательно следите за наличием складок или воздуха под пленкой, их сразу же нужно разглаживать выгонкой. Так как пленка очень эластичная – во избежание образования складок её можно слегка растягивать при прикатывании.

Краям пленки уделите особое внимание. Если в некоторых местах пленка не прикатывается – приподнимите пленку и с помощью распылителя вымойте мыльный раствор чистой водой, сразу прикатывайте эти места выгонкой. Протрите поверхность фары сухой чистой ветощью и дополнительно пройдитесь выгонкой по периметру.

Как видим, технология наклейки бронепленки на осветительные приборы авто своими руками довольно проста, но требует внимания, аккуратности и немного свободного времени.

Главная особенность, которую стоит запомнить – пару дней после процедуры не выезжайте под дождь и постарайтесь воздержаться от мытья автомобиля.

Качественное защитное покрытие для  фар автомобиля  можно приобрести в компании «Global Fusion Ukraine». Если остались вопросы, как клеить бронепленку на фары любимого авто, квалифицированные специалисты проведут бесплатную консультацию, помогут с выбором или советом. Если же вы решите поклеить бронепленку на фары в Киеве, то ждем вас по адресу: ул. Дружковская, 10.

Как выбрать защитную пленку для автомобильных фар

Кроме множества основных запчастей и расходников, автолюбителям стоит знать о некоторых дополнительных расходниках и особенностях их выбора. Вот, к примеру, защитная пленка для головного свет – простая не первый взгляд вещь. Однако, данная пленка выполнена из сверхпрочного материала, устойчивого к любым внешним воздействиям, а ее толщин редко превышает нескольких сот микрометров. К примеру, самые лучшие антигравийные пленки имеют толщину от 200 до 250 микрометров. При этом пленка на 100% прозрачная. Самое толстое покрытие может служить и как бронирование автомобиля, то есть надежная защита от сколов, мелких камней, песка и прочего. В первую очередь ее используют для защиты оптики, но при желании можно подобрать пленку, скажем, для боковых стекол. Разберемся в особенностях.

Назначение защитных пленок для авто

К несчастью, даже в ходе очень аккуратной эксплуатации транспорта не удается предотвратить появление мелких трещин, царапин, сколов и прочего. Лакокрасочное покрытие еще выдерживает серию испытаний, а вот оптика и стекла не всегда. Один из основных факторов, влияющих на появление механических повреждений – мелкие твердые предметы (часто острые), которые на большой скорости вылетают из-под колес автомобилей. Также опасны песок, гравий, строительная крошка и даже пыль. Фара может растрескаться или даже разбиться после попадания мелкого камня. Поскольку сегодня наибольшим спросом пользуются блок-фары, которые в случае серьезного повреждения приходится менять целиком, стоит задуматься об их защите. И здесь защитная пленка как нельзя кстати. Вот ее задачи:

1. Декорировние фар. Это тонировка, придание фактуры и многое другое. Вариантов для изменения внешнего вида фар очень много;
2. Повышение устойчивости хрупких элементов к различного рода механическим воздействиям. Их результаты: царапины, трещины, появление «паутинки» и т.д.

В теории, автолюбитель может купить любую попавшуюся ему пленку – стоит она недорого, свои защитные функции исправно выполняет. Однако, давайте попробуем разобраться в основных моментах и сформировать свое мнение о том, покупка какой конкретно пленки будет целесообразна.

Ключевые особенности и материалы

Главное, о чем стоит знать автолюбителям: пленки довольно тонкие и достаточно хорошо пропускают свет, а значит, на светопроницаемость фар влияние почти не оказывают. Все предлагаемые в магазинах защитные пленки существенно друг от друга не отличаются. Это тонкий прозрачный или полупрозрачный слой материала, имеющий такую структуру:

• Основа. Та самая пленка толщиной несколько сот микрометров. Иногда попадаются пленки до 1 мм, но они скорее редкость. Для защиты фар подходит пленка толщиной 200 микрометров – себя она не выдает, но вот защиту от царапин гарантирует очень высокую;
• Клеевой слой. Слой специального клея, без которого покрытие не схватилось бы с фарой;
• Защитный слой. Служит для защиты клеевого слой.

Декоративные пленки также имеют отдельный слой, на котором можно видеть блестки, своего рода фигуры, крошку и многое другое. Вам также может встретиться пленка с тонировкой: голубая, желтая, светло-серая, фиолетовая, красная и т.д. Если вы хотите выделить свой автомобиль из всего потока, стоит отдать предпочтение тонированному защитному покрытию.

Основные материалы современных защитных пленок для автомобилей: винил (по-научному поливинилхлорид), полиуретан. Различие кроется в ценах и долговечности материалов. Самыми доступными являются виниловые пленки малой толщины. Служат они от 2 до 3 лет. А вот полиуретан ограничений во времени не имеет – пока полиуретановая пленка держится на фаре, о ней можно и не вспоминать. Заметим, что с ней проще работать – она эластичнее, очень плотно облегает фары.

Классификация защитных пленок

Пленки также делятся на 2 группы: с декоративным эффектом или без него. Как вы уже поняли, на декоративном покрытии могут быть выполнены рисунки, на нем могут быть блестки, крошка и т.п. Вот каких видов бывают декоративные пленки:

• Пленки с гладкой поверхностью;
• Высокоплотные пленки с фактурной поверхностью;
• Пленки бесцветные с фактурной поверхностью;
• Цветные покрытия с дополнительными эффектами и фактурной поверхностью;
• «Хамелеоны».

Наиболее интересны пленки «хамелеоны», поскольку они имеют два или даже больше оттенков в зависимости от того, под каким углом смотреть на фары. Все остальные виды могут быть цветные (диапазон цветов очень широк, но наиболее распространенными остаются черный и серый) или бесцветные. Существенного влияния на работу фар пленки не оказывают.

Пленки без декоративного эффекта, тем не менее, на внешний вид тоже влияют. Внешне фара станет глянцевой или матовой. В остальном же такие пленки не выделяются.

Как выбирать

В магазинах защитные пленки для фар продают в рулонах: 0,3 на 1 метр, 0,3 на 0,5 метра. Такого рулона точно хватит на оклейку двух фар. Излишек может пригодиться в будущем (не забывайте, что винил долго не служит). Также в ваших поисках вам могут попасться пленки, продаваемые кусками. Этот вариант тоже подойдет. Вам нужно уточнить следующее:

• Толщина. Самые толстые пленки не служат для бронирования фар;
• Срок службы. Вы также можете уточнить, из какого материала сделана пленка;
• Способ измерения. Вас интересует, погонные ли это метры или же квадратные метры.

Стоит обратить внимание на наборы защиты. Они включают в себя две выкройки из защитной пленки, которые идеально подойдут для передней оптики конкретной модели авто. В комплекте также имеется инструкция по установке.

В магазинах автолюбители могут найти комплекты защиты практически для всех марок транспорта. Цена на такой комплект зависит скорее от размера фары, нежели от модели. К примеру, комплект для многих моделей Skoda выходит дешевле, чем комплект для Daewoo Lanos. Самые дорогие комплекты – для защиты фар внедорожников.

Достоинства и недостатки

Так как покрытие наших дорог далеко от идеала, главным достоинством пленок является дополнительная защита фар от летящих навстречу автомобилю камней. Тем не менее, фары по ходу эксплуатации все равно начнут пропускать меньше света, потускнеют. Так что тратить деньги на дорогостоящую полиуретановую пленку стоит тогда, когда у вас новая фара. Можно отметить следующие достоинства такого защитного покрытия:

• Прозрачность;
• Максимальная защита и износостойкость;
• Большой срок службы.

А вот из минусов, кроме цены, стоит отметить следующее: если вы планируете комплект полиуретановой защиты оптики, может оказаться, что для вашего автомобиля его просто нет. В базе лекал нет многих автомобилей старше 10 лет.

Плюсы более дешевой виниловой пленки таковы:

• Хорошая защита от пескоструя, маленьких камней;
• Доступность;
• Универсальность (практически нет фар, которые ей не получится заклеить).

Недостатков хватает:

• Неполная прозрачность;
• Малый срок службы;
• Относительно невысокая степень защиты;
• Невысокая изностойкость (покрытие менее стойкое, нежели стандартная фара).

Вне зависимости от того, что вы выберете (винил, полиуретан), покрытие будет служить дольше лака. Как показывает опыт многих водителей, дольше в несколько раз. И это при том что нанести пленку можно самому – не обязательно привлекать работников мастерских к данной работе.

Резюмируем: если вы планируете долго эксплуатировать свой автомобиль, а речь идет как об эксплуатации в долгосрочной перспективе, так и длительные ежедневные заезды, имеет смысл взять более дорогую, но более прочную и износостойкую полиуретановую пленку. Она надежно защитит головной свет не только от камней, но даже от падающих веток, пескоструя и т.д.

Самостоятельная установка

Нанести пленку очень просто. Вот какой выглядит процесс, если вы купили обычный рулон виниловой пленки:

1. Вырежьте пленку так, чтобы ее она полностью покрыла фару. Советуем сделать лекала для левой и правой фары;
2. Очистите фару от грязи, пыли, жира и всего того, что может ее покрывать. Вытрите насухо;
3. Покройте фару тонким слоем мыльного раствора;
4. Отделив от пленки защитный слой, промокните ее мыльным раствором. Заметим, что может потребоваться воды вместо мыльного раствора – чтобы быть уверенным, изучите рекомендации производителя;
5. Покройте фары пленкой, выгните из-под ее поверхности воду и пузыри воздуха.

Опционально пленку придется обдуть строительным феном. Так приходится делать в тех случаях, когда оптика имеет сложную геометрию. В случае покупки уже вырезанной по форме фар пленки, как-то комплекта полиуретановой защиты, просто следуйте изложенным производителем рекомендациям.

Важный момент: у вас вряд ли получится скопировать форму фары без использования лекал. Лучше заготовить шаблон из обычного газетного листа, наложив его на фару и аккуратно поработав острым ножом. Для обезжиривания поверхности фары отлично подойдет спирт. Мыльный раствор вам понадобится для того, чтобы при наложении пленки ее какое-то время можно было двигать, подгоняя по краям рассеивателя. Также снимается статическое электричество, сводится до нуля шанс оставить отпечатки на клейкой стороне пленки.

Удаление пузырей воздуха и остатков жидкости стоит производить резиновым или пластиковым ракелем. Часто такие входят в состав комплекта защиты. Фен же понадобится для того, чтобы сделать пленку эластичнее – под воздействием температуры она сама сядет на поверхность фары.

После нанесения пленки автомобиль стоит оставить в покое на сутки. Использованный нами мыльный раствор может растянуть проклеивание аж на 2-3 недели, но уже спустя сутки пленка будет отлично сидеть на фаре. В течение нескольких недель ее просто не нужно трогать – обходить при мойке, водить аккуратнее и т.д.

Экскурс по брендам

Самые лучшие пленки, как ни странно, это обычные прозрачные без декоративного эффекта. Обратите внимание на продукцию 3M Scotchgard, SolarGard и SunTek (США). Также хороша продукция американской фирмы Venture Shield. Одним из крупнейших импортеров их продукции является фирма AutoProTech. Выбрав пленку одной из этих фирм, вы точно не разочаруетесь. Цена достаточно высока, но при правильной поклейке американская полиуретановая защитная пленка служит очень долго. Внешне защищенная такой пленкой фара почти не отличается от обычной.

Если вы хотите как защитить, так и затонировать свои фары, обратите внимание на пленки от KK и CF (Китай), KPMF (Англия). Цены на них весьма демократичны. А вот китайские аналоги других фирм стоит брать с опаской. Советуем изучать отзывы или же искать продукцию вышеуказанных фирм.

Вывод

Рулон обычной виниловой пленки – вещь недорогая, но очень полезная. Защитив винилом фары своего автомобиля можно уберечь их от механических повреждений. Более дорогие полиуретановые пленки стоит выбирать тем, что эксплуатирует свой автомобиль в особенно жестких условиях и боится за состояние оптики. Если модель транспорта новая, найти комплект защиты будет очень легко.

Отметим, что пленки для головного света обязательными не являются. Многие автолюбители привыкли бить оптику или же время от времени ее полировать. Однако, с учетом высокой стоимости блок-фар, дешевле наклеить защитную пленку – так можно оттянуть время замены головного света и даже привнести что-то свое во внешний вид автомобиля.

для их бронирования и оклейки 2021

Владельцы современных транспортных средств ищут любые способы надежной защиты оптики от механических деформаций. Если оптика выходит из строя, привлекательность и безопасность автомобиля существенно снижаются, а потому возникает закономерное желание поскорее избавиться от автомобиля. Обладатели дорогих машин лет 5-10 назад не пользовались защитной пленкой, поскольку она существенно портила вид машины. После появления на рынке виниловой защитной пленки, подобные проблемы исчезли, пленка не влияет на эстетические характеристики машины.

Основные функции пленки:

• — защитная функция;
• — декоративная функция.

Помимо защитной функции, позволяющей избегать мелких повреждений при передвижении по грунтовым дорогам, пленка для бронирования фар выполняет и эстетическую функцию. Обладатели дорогостоящих транспортных средств премиум класса вынуждены платить «кругленькую» сумму за реставрацию фар, пострадавших от мелких дорожных камушков. В какой – то момент, понимая, что необходимо эффективно защитить оптику от мелких повреждений, автовладельцами используется такая услуга как оклейка фар пленкой.

Специфика применения пленки для фар

В последние годы пленка на фары стала применяться повсеместно, независимо от стоимости автомобиля. Наклеенная пленка на фары существенно повышает эксплуатационный срок фар, гарантирует сохранение первоначального эстетичного вида машины, обеспечивает целостность автомобильной оптики.

Основные преимущества пленки

Такой материал как пленка на фары практически не имеет серьезных недостатков, поэтому отметим положительные характеристики. Производители пленки предлагают две ее разновидности:

• — виниловую;
• — полиуретановую.

Виниловая пленка имеет более привлекательную цену, а существенных различий по техническим характеристикам пленок не выявлено. Полиуретановая пленка удобнее в применении, позволяет покрывать фары сложной формы и конструкции. Используя пленку любого вида для бронирования автомобильных фар, вы гарантированно получаете:

1. Простоту очистки автомобильной оптики от грязи и пыли.
2. Увеличение прочности стекла.
3. Стойкость фар к сильным механическим деформациям.
4. Способность пропускать до 99 % солнечного света.

Пленка не является прочным материалом, но при ее использовании наблюдается следующее: камень, попав на поверхность такой фары, оказывается в одной точке, а сила от удара по площади всей оптики распределяется равномерно. Конечным итогом становится минимальная вероятность разрушения стекла, скол возможен только в одном месте. Помимо защиты от случайных камушков, бронирование фар – способ защитить оптику своей машины от умышленных царапин, деформаций, веток деревьев.

У такого защитного винилового материала как Ricochet преимуществами является прочность и высокая прозрачность. Подобная пленка подходит для наклеивания на фары, ручки, бампер, автомобильный кузов. С помощью бронированных канадских пленок Ricochet можно защитить от царапин, износа, колющих предметов, гравия все детали автомобиля. Для очистки такого покрытия потребуется мыльный раствор и ветошь.

Американская пленка 3M Venture Shield признана лидером среди полиуретановых материалов. Она гарантирует защиту всех частей машины от трещин, царапин, небольших сколов. Производителем дается пятилетняя гарантия на защитную пленку. На протяжении этого срока покрытие не расслаивается, не желтеет, не сползает с поверхности фары. При снятии с фары старой пленки, на стекле не остается следов от клея и грязи. Основные преимущества данного покрытия:

• устойчивость к ультрафиолетовым лучам;
• эластичность;
• гибкость

Пленка в процессе приклеивания не коробится, не появляется воздушных пузырей. Для того чтобы обезопасить себя от покупки некачественной виниловой пленки, важно знать признаки некачественного автомобильного винила:

• сильный запах клея;
• снижение пропускающей способности фар после приклеивания пленки;
• отклеивание и растрескивание пленки в случае перепадов температур;
• следы после снятия пленки.

Качественная пленка не может быть дешевой, иметь запах, рваться при растяжении.

Как выполнить монтаж на оптику защитной пленки

Вы можете обратиться в автомастерскую, чтобы провести бронирование фар на своем транспортном средстве. Бюджетным вариантом станет самостоятельная установка защитной пленки, не требующая дорогостоящего оборудования, специальных навыков, не предполагающая использования дорогостоящих материалов. Чтобы нанести на фары защитную пленку, вам необходимы следующие инструменты, материалы, приспособления:

• канцелярский нож либо обычные ножницы;
• защитная пленка;
• резиновый шпатель;
• мягкая ветошь, не имеющая длинных ворсинок;
• медицинский либо технический этиловый спирт;
• бытовой либо строительный фен.

До того как приступать к непосредственной процедуре бронирования пленкой автомобильных фар убедитесь, что оптика надежно защищена от попадания пыли. Работы, связанные с покрытием фар пленкой, желательно выполнять в чистом, теплом гараже, имеющем полноценное освещение. Необходимо качественно вымыть стекла фар, пользуясь мыльным раствором либо автомобильным шампунем. Не следует пользоваться для подобных целей абразивными средствами, такими как чистящие порошки, вы рискуете сильно поцарапать стекло фары, оно будет мутным. При обнаружении на фаре следов дорожного битума, воспользуйтесь специальным скребком. При подборе толщины защитной пленки, важно учитывать следующие моменты:

• конструкцию фары, особенности ее формы;
• материал, из которого сделана фара (пластик, стекло).

Для автомобилей, имеющих сложную форму фар, подходит тонкая пленка. Качественно нанести на фары плотную пленку будет весьма проблематично. Пластиковые фары можно защитить пленкой, имеющей толщину порядка 100 микрон, а вот стеклянные фары предполагают применение пленки, толщина которой будет не меньше 1 миллиметра. Для стеклянной оптики подходит защитная пленка, имеющая максимальную толщину в два миллиметра.

В первую очередь из пленки нужно вырезать заготовку, контур которой будет больше насколько сантиметров исходной фары. Полировку поверхности выполняют ветошью, предварительно смоченной в раствор технического спирта. Бронирование фар состоит в предварительном нагреве защитной пленки до температуры, при которой она становится эластичной. Далее с пленки можно снимать защитный слой, аккуратно оклеивать поверхность, смоченную мыльным раствором. Не торопитесь сразу наклеивать на фару всю заготовку, поэтапно снимайте защитную подложку. Для того чтобы убрать из-под пленки воздушные пузырьки, применяйте резиновый шпатель.

Правила ухода за защитным покрытием

У винилового материала прочная структура, негативно на нее воздействуют:

• высокие температуры;
• химические агрессивные вещества;
• алкоголь.

С помощью покрытия фар автовинилом вы добьетесь защиты от поломок, сколов. Покупая пленку, проверяйте производителя, способ производства. Не уверены, что справитесь своими силами с оклейкой фар? В таком случае обращайтесь в тюнинг – студию, воспользуйтесь услугами профессионалов.

Полировка и бронирование фар — студия Облик – Услуги

Полировка и бронирование фар

○ Восстановление прозрачности

○ Улучшение света фар

○ Защита от царапин и сколов

Полировка и бронирование фар

Оптика автомобиля – самый уязвимый элемент. Камни, песок и дорожный мусор, очистка фары от грязи и мойки повреждают пластик, ухудшая прозрачность и рассеивая световой пучок.

Лучший способ защитить фары автомобиля – забронировать их пленкой.

Бронирование фар – технология оклейки фар прозрачной полиуретановой пленкой.
Пленка не ухудшает светопропускаемость фары, царапается медленнее, чем пластик фары, ее можно полировать.  Когда пленка помутнеет – просто замените ее на новую.

Полировка фар

Если фары автомобиля уже потеряли прозрачность, на них присутствуют сколы и царапины, а матовая паутинка мешает светопропускаемости, перед бронированием фар их необходимо отполировать.

Полировка фар – технология восстановления прозрачности пластика фары с использованием полировальных машинок, паст разной степени абразивности и кругов.

Стоимость полировки и бронирования фар:

Примеры наших работы по полировке и бронированию фар:

Зачем нужна полировка и бронирование фар?

Полировка и бронирование фар – процедура восстановления и сохранения прозрачности фар. Полировка убирает сколы, царапины, матовость пластика, бронирование фар пленкой позволяет сохранить полученный результат на годы.

На примере автомобиля Volvo XC90 покажем, как это делается и зачем это нужно.

В таком состоянии автомобиль попал в нашу студию: фары были отполированы на скорую руку забронированы пленкой непонятного происхождения (место проведения работ нам не известно):

Причина обращения клиента – плохо светят фары. И не мудрено:

Работы начинаются с демонтажа старой пленки. Это не полиуретановая пленка – поэтому она сильно зацарапана и повреждена:

На первый взгляд, после демонтажа старой пленки и очистки клея фары выглядят как новые:

Но это не так, если присмотреться – все фары в мелких сколах от песка и камней. Классическая абразивная полировка, которую использовали для подготовки фары лишь восстанавливает блеск и убирает царапины, но полностью бессильна в борьбе с пескоструем и сколами:

Принимаем решение производить глубокое восстановление фары. Для удобства работы демонтируем фары:

И еще раз акцентируем внимание на сколах, с которыми будем бороться глубокой полировкой фар:

В процессе глубокой полировки фар для устранения дефектов фары вышкуриваются и полируются:

И вот результат такой работы:

После бронирования фар, фары монтируются на автомобиль:

И финальный результат нашей работы – защищенные фары без сколов и царапин. Защита фар выполнена полиуретановой пленкой 3M Venture:

Подробные отчеты по полировке и бронировании фар:

Защита фар пленкой в Москве, бронирование фар от сколов

       Естественный износ автомобиля – процесс неизбежный и весьма досадный. Большинство автолюбителей, которые заботятся о своем автомобиле, расстраиваются, когда замечают очередную царапину или скол на лакокрасочном покрытии кузова или на оптике.
К счастью, существует возможность защиты этих уязвимых элементов автомобиля.

Для чего нужно бронирование фар

       Бронирование фар – это покрытие внешней поверхности рассеивателя фары тонкой пленкой. Эта пленка принимает на себя все удары в процессе эксплуатации, сохраняя целостность стекла рассеивателя. В результате, все царапины и потертости остаются на пленке и легко удаляются при помощи полировки. В крайнем случае, ее можно заменить, а стекло остается, как новое. Защита пластиковых фар особенно актуальна ввиду склонности этого материала к истиранию и появлению царапин. Такие повреждения снижают прозрачность рассеивателя, а это значительно снижает безопасность управления автомобилем. Защита фар очень актуальна зимой, когда они постоянно пачкаются. Многие фары протирают обычными салфетками, из-за чего неизбежно появляется огромное количество царапин на фарах.

       Понятно, что такая защита будет не лишней в условиях наших дорог. Пыль, песок, камешки, ветки – все это может повредить поверхность рассеивателя, оставить следы на идеально гладкой поверхности. Кроме этого, угрозу фарам представляет вандализм. В любом случае от всех случайных и намеренных повреждений будет страдать только пленка. Даже если от сильного удара стекло фары разобьется, пленка будет удерживать осколки вместе, так что у автовладельца всегда будет определенный запас времени, чтобы заменить фару.

Преимущества использования бронепленки

Существует два основных вида пленки для защиты передних фар:

• Виниловая
• Полиуретановая

       Самой доступной пленкой является виниловая пленка, ввиду нормальных эксплуатационных свойств и невысокой стоимости. К тому же виниловые пленки могут отличаться по цвету, что позволяет изменить внешний вид автомобиля. Это придется по вкусу ценителям автотюнинга.        В свою очередь, полиуретан имеет идеальную прозрачность. Производит такую пленку огромное множество фирм: от недорогих китайских, до европейских и американских, славящихся своим качеством. Одним из главных достоинством является эффект самостоятельного восстановления верхнего слоя Top Coat.

       Производители качественных пленок заявляют гарантийный срок эксплуатации до 7 лет, так что часто менять защиту фар не придется.

       Бронирование фар пленкой не требует разборки фары. Благодаря ее эластичности, после нанесения защитное покрытие абсолютно незаметно. Бронепленка не мутнеет со временем, что также важно для безопасности и внешнего вида. Она также легко снимается, не оставляя на стекле следов клея.

Какую пленку выбрать?

Крупнейший игрок на рынке

Самый «толстый» полиуретан

Old school

Качественный новичок

Служба удаления тонировки фар Чикаго

Снятие тонировки фар — процедура достаточно простая, поэтому многие пытаются сделать это самостоятельно. Однако вам следует попробовать это, только если:

• У вас достаточно свободного времени, чтобы аккуратно отрывать пленку.
• Вы не боитесь поцарапать или иначе повредить фары.

Если эти два условия не соблюдаются, лучше всего доверить эту задачу профессионалу. В нашем магазине есть инструменты, необходимые для быстрого, эффективного и эффективного удаления любого оттенка фары, не повреждая сам свет.Наши специалисты имеют большой опыт работы со всевозможными специализированными заказами, поэтому вы можете быть уверены, что они справятся даже с самыми сложными случаями и сохранят каждую часть вашего автомобиля в полной безопасности.

Советы по удалению тонировки фар

Если вы решили удалить тонировку самостоятельно, следующие советы помогут снизить риск повреждения вашего драгоценного автомобиля. Не торопитесь и будьте очень осторожны при работе, так как замена фары обойдется недешево.

• Используйте пароварку.
  Это самый безопасный и эффективный способ удаления любой качественной автомобильной тонировочной пленки. Накройте «рабочий конец» пароварки полотенцем и приступайте к работе. Начните с угла и несколько секунд тщательно распарьте его. Уголок пленки отрывается? Если нет, отпаривайте еще. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать лампочку. Как только угол отклеится, осторожно потяните за него. Снимите пленку (при необходимости добавьте еще пара). Ваши движения должны быть медленными и контролируемыми, чтобы пленка не порвалась, так как это усложнит процесс.
  Самым большим преимуществом пароварки является то, что она удаляет большую часть клеевого слоя, поэтому смыть остатки клея не составит особого труда.
• Попробуйте химикаты.
  Если у вас нет пароварки или возможности ее взять напрокат, попробуйте разбавитель для лака. Использование более тяжелых химикатов будет более эффективным, но, несомненно, повредит поверхность фар. Разбавитель лака должен быть безопасным, но его использование для фактического удаления оттенка потребует много времени и усилий.Эта задача невероятно повторяющаяся, и вы определенно устанете от нее, прежде чем закончите чистку одной из фар, так что будьте готовы усердно работать.
• Очистите фары мыльной водой и специальными растворами.
  Удаление оттенка — это только половина дела. Независимо от того, какой метод вы выберете, придется разбираться с остатками клеевого слоя. В некоторых случаях очистить его может быть сложнее, чем удалить сам оттенок. Помните, что нельзя использовать металлические скрабы, так как они поцарапают поверхность и могут испортить фары за считанные минуты.Ищите специальные очищающие растворы и работайте осторожно и терпеливо.

После того, как вы удалите тонировку, подумайте о замене ее на более продвинутый и эффективный тип, потому что вашим фарам нужна защита. Их можно восстановить, даже если они будут повреждены, но их немедленная защита сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе.

Как чистить фары | Руководство по противотуманным фарам 2019

Фары — самое важное, что нужно содержать в чистоте в автомобиле. Эти мощные лучи не только позволяют видеть дорогу, они позволяют другим автомобилистам видеть и .

Большинство рассеивателей фар изготавливаются из поликарбонатного пластика. Этот прочный пластик идеально подходит для суровых дорожных условий, не ломаясь, что вам определенно нужно, но он плохо реагирует на солнце. Чтобы защитить линзы на начальном этапе, производители покрывают линзы УФ-защитной пленкой. Но со временем эта пленка разрушается УФ-лучами, что приводит к окислению пластика.

Если фары потускнели или стали желтоватыми, значит, начался процесс окисления.Не волнуйтесь, потому что вернуть эти фары в новый вид — это простая задача, сделанная своими руками. Выполните следующие действия, которые мы изложили ниже, и вы сможете вернуть свое ночное видение на завод в кратчайшие сроки.

Шаг 1. Купите то, что вам нужно

Для начала убедитесь, что у вас есть все необходимые материалы. Самый простой способ сделать это — захватить комплект для реставрации фар, в который войдут все необходимые материалы. Мы только что протестировали несколько самых популярных комплектов на рынке, чтобы помочь вам решить, какой из них лучше всего подходит для вас.(Все они работают примерно одинаково, что мы опишем ниже.)

Вы также можете индивидуально покупать продукты, которые будут поставляться в этих коробках, что удобно для людей, у которых, возможно, уже есть некоторые из частей. По сути, вам понадобится несколько разных зернистостей мокрой / сухой наждачной бумаги (зернистость 1000, 2000 и 3000 обычно является безопасным выбором), полировальный состав, восковая паста и УФ-герметик. Рулон синей малярной ленты и полотенца из микрофибры также должны быть в вашем списке покупок.

Шаг 2: Очистите фары

Первым шагом будет тщательная промывка линз фар автомобильным мылом и водой. Вы можете также немного помыть окружающие участки, чтобы лента прилипла к следующему шагу.

Шаг 3. Заклейте фары изолентой

Вы будете шлифовать через минуту, и важно, чтобы шлифовали только линзы, а не окружающую краску или отделку. Поэтому используйте малярную ленту, чтобы полностью заблокировать фару и защитить остальную часть автомобиля. Когда ваша рука соскользнет и вы случайно проведете грубой наждачной бумагой по малярной ленте, вы будете рады, что нашли на это время.

Шаг 4: Удаление песка

Добро пожаловать на поворотный этап. Процесс шлифования одинаков, независимо от того, купили ли вы комплект или только материалы.

Начните с самой абразивной наждачной бумаги, которая у вас есть. Если вы последовали нашему совету и получили, например, 1000, 2000 и 3000, выберите зернистость 1000 (меньшие числа означают более абразивный материал). Смочите наждачную бумагу и фару, затем отшлифуйте линзу прямыми горизонтальными движениями. Шлифуйте в одном направлении все время с этим первым. Убедитесь, что вы держите поверхность влажной во время работы — иначе вы рискуете сильно поцарапать линзу из-за скопления частиц песка. Ваши результаты будут зависеть от того, насколько хорошо вы выполняете свою работу на этом этапе, поэтому не бойтесь провести 5-10 минут, сгорбившись.

Повторите процесс с менее абразивной наждачной бумагой — в нашем случае с зернистостью 2000, а затем 3000 — и обязательно очищайте линзу каждый раз перед следующей более мелкой зернистостью.Единственная разница между ними будет заключаться в направлении вашего шлифовального движения. Так как вы использовали горизонтальные штрихи с первой зернистостью наждачной бумаги, вам нужно будет шлифовать фару по диагонали для следующей. Окончательная шлифовка должна производиться по диагонали, противоположной той, которую вы только что сделали. Не торопитесь и убедитесь, что бумага и линза остаются влажными. Здесь творит чудеса шланг или распылитель.

Шаг 5: Полировка и воск

А теперь пора раскрыть плоды смазки для локтей.Вытрите и высушите фары, затем выдавите немного полировальной пасты на чистое полотенце из микрофибры. Втирайте лак круговыми движениями в течение нескольких минут. Вы можете пройти через этот процесс быстрее, если у вас есть орбитальный буфер и вам удобно его использовать (но не покупайте его только для этой работы, если вы не планируете использовать его в будущем). После того, как вы снова очистите линзы, вы можете нанести на них воск. Нанесите воск на линзы, как на автомобиль. Это позволит тщательно очистить и защитить линзу перед последним этапом.

Наручные часы: нужно место, чтобы помыть фары? Попробуйте использовать этот мгновенный гараж .

Шаг 6: Используйте УФ-герметик

Вам необходимо нанести УФ-герметик на фары, потому что вы удалили весь старый окисленный герметик при шлифовании. Вся ваша тяжелая работа будет напрасной, если вы пропустите этот шаг, потому что герметик — это защитный слой, который предохраняет линзы от повторного помутнения.

Этот шаг состоит из смачивания бумажного полотенца и нанесения герметика широкими широкими мазками.Ключевым моментом здесь является полное покрытие, но обратите внимание на инструкции к комплекту, который вы покупаете. Общее практическое правило — наносить только один слой герметика, если в инструкции явно не указано иное. Дайте герметику застыть после нанесения, припарковав автомобиль в сухом месте. Вы получите наилучшие результаты, если будете точно следовать инструкциям в том виде, в котором они напечатаны для любого набора для восстановления, который вы выберете.

Шаг 7: Протестируйте

Если вы выполнили все эти шаги и по-прежнему не заметили значительных улучшений, то, возможно, стоит повторить это еще раз с еще большим количеством шлифовки.Однако некоторые линзы могут оказаться слишком далеко и потребовать либо профессиональной помощи, либо полной замены.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как очистить линзы фар от облачности

Распространенная проблема, с которой сталкиваются автовладельцы, заключается в том, что со временем прозрачные пластиковые линзы над фарами могут затуманиваться или становиться непрозрачными, что ухудшает видимость в ночное время.Туманность обычно возникает из-за повреждения солнечным светом и скопившейся грязи. Многие владельцы старых автомобилей знают, что когда фары запотевают, это может стать проблемой. Транспортное средство может стать опасным для вождения в ночное время или может не пройти важные проверки, позволяющие использовать его для экзамена по вождению или даже позволить ему оставаться на дороге.

Пример мутной линзы фары, нуждающейся в некоторой TLC.

К счастью, вместо того, чтобы покупать совершенно новую фару или линзу, есть несколько уловок, чтобы убрать фары, чтобы их можно было снова использовать. Некоторые методы лучше других.

Ремонт фар своими руками:

Комплект для очистки фар:

Один из самых распространенных способов — купить комплект для восстановления фар. Они различаются по качеству и цене. Самые дешевые могут быть около 15 долларов. Некоторые из более дорогих профессиональных видов могут стоить до 150 долларов.

Плюсы: Доступный и, вероятно, самый эффективный метод очистки, который вы можете использовать дома.
Минусы: Занимает время — час и больше.Лучше подходит для тех, кто более опытен в работе с инструментами и проектами DIY, так как вы должны быть осторожны, чтобы не повредить линзу при шлифовании или полировке. Кроме того, через несколько месяцев фара снова начнет мутнеть. Фара, показанная выше, была тщательно очищена с помощью набора для чистки 14 месяцев назад.

Уксус:

При использовании уксуса для выключения фар налейте уксус в большое ведро. Снимите пластиковую крышку фары с автомобиля и окуните ее в ведро. Убедитесь, что уксуса достаточно, чтобы покрыть всю фару, это сэкономит время. Фару нужно оставить в уксусе минимум на час. Я никогда не чистил фары этим методом, поэтому не могу подтвердить эффективность.

Плюсы: Доступно.
Минусы: В некоторых случаях требуется много труда из-за того, что необходимо снять блок фары с автомобиля.

Наждачная бумага:

Я не рекомендую этот метод, если наждачная бумага не входит в комплект для чистки.Вероятность необратимого повреждения линз фары высока, если вы используете чрезмерно крупную зернистость. Если вы настроены решительно, вычистите пленку наждачной бумагой. Применяйте только необходимое давление. Нет смысла снимать пленку только для того, чтобы поцарапать и повредить фару.

Плюсы: Нет.
Минусы: Очень высок шанс повредить линзу фары.

Польский:

Это еще один часто используемый метод. Можно использовать полироль для пластика или металла. Полироль подойдет лучше всего, если фары станут мутными из-за царапин, а не из-за грязи. Обязательно ознакомьтесь с рекомендациями на флаконе, так как некоторые полироли могут оставлять толстый слой на линзах. Этот слой может притягивать еще больше грязи и сажи или, по крайней мере, закрывать линзу, сводя на нет все преимущества.

Метод репеллента насекомых:

Использование репеллента от насекомых для удаления мутных линз — один из самых популярных способов сделать своими руками.

Плюсы: Сделать просто. Быстро. Экономически эффективным.
Минусы: Срок службы всего несколько месяцев.

Это пример мутных линз фары перед очисткой репеллентом от насекомых.

После очистки. В этом проекте мне потребовалось 10 минут, чтобы очистить обе линзы.

Как очистить линзы фар с помощью репеллента от насекомых:

Шаг 1

Приобретите спрей от насекомых, содержащий ДЭТА. Его можно купить практически в любом магазине.Так получилось, что эта бутылка стояла в гараже несколько лет.

Шаг 2

Распылите средство от насекомых на сухое бумажное полотенце или тряпку.

Шаг 3

Вытирайте репеллент на линзе, пока линза не станет прозрачной. Насколько сильно вам нужно чистить кожу, зависит от степени помутнения. В этом примере мне удалось очистить его с помощью небольшой жесткой очистки всего за несколько минут.

Шаг 4

Последний шаг — просто стереть остатки репеллента с линз чистым влажным бумажным полотенцем или тканью.

Предупреждение: НЕ распыляйте репеллент непосредственно на линзу фары. Обязательно распылите его на ткань и вытрите. В некоторых случаях репелленты от насекомых могут повредить краску. Несколько лет назад я распылил репеллент OFF на автомобиль, чтобы удалить некоторых муравьев, которые нашли пищу в мусорном ведре с оборудованием. Репеллент от насекомых заставил краску пузыриться и съел ее прямо с машины. Правдивая история.

Этот метод очистит фару и сделает ее довольно четкой — хотя и не «как новый», как профессиональная чистка.Однако, хотя это отлично подходит для очистки фар, если в ближайшее время планируется осмотр, это не является хорошим долгосрочным решением. Через несколько месяцев ваши линзы все равно потускнеют.

ЛУЧШЕЕ решение — пусть это сделает профессионал

Хотя вышеперечисленные методы могут хорошо работать для проекта DIY, они не являются оптимальным решением. Причина в том, что линзы обычно затуманиваются или снова затуманиваются в течение нескольких месяцев.

Разница между методами DIY и профессиональной работой заключается в том, что существует специальный тип защитного покрытия, которое следует наносить после очистки.Это покрытие относительно дорогое и обычно доступно только в автомобильной промышленности. Он не входит в состав большинства комплектов (а если он есть, то эти комплекты могут стоить более 100 долларов).

Профессионал может заставить линзы ваших фар выглядеть новыми, как у фабрики (при условии, что они уже не имеют серьезных повреждений). Prescott Import Car Service предлагает высококачественные услуги по очистке фар, благодаря которым ваши линзы будут выглядеть как новые. Покрытие имеет значение, и ваши линзы будут оставаться прозрачными до двух лет, а во многих случаях и дольше.Есть разница в том, что мы делаем, по сравнению с методами DIY.

Нажмите здесь, чтобы получить консультацию или записаться на прием сегодня!
Мы будем рады помочь вам.

как удалить тонировочный клей с фар

Однако, в отличие от ваших солнцезащитных очков, оконная краска со временем может стать шелушащейся, пузырчатой ​​и обесцвечиваться. Какой бы ни была проблема, нужно знать, как убрать тонировку окон. Стойки капота Redline Tuning, тонированные стекла, модифицированные фары для проектора FX-R HID, ступени с усилителем мощности, светодиодные противотуманные фары для проектора Morimoto XB, светодиодные фонари для кровати.Если возможно, мы рекомендуем свернуть … Будьте осторожны, не прикасайтесь к разбавителю или смывке для краски голыми руками и не проливайте их на себя или других. Не пытайтесь силой вывести фару из автомобиля, иначе вы можете повредить разъемы. Есть несколько способов удалить тонировку окон, но лучше всего использовать автомобильный пароочиститель. Это предотвратит прилипание пленки до того, как вы правильно выровняете ее по заднему фонарю. У меня есть старые пластиковые крышки линз на фары моей машины, и они пожелтели.Я раньше раскалывал фары Corsa c, и клей не плавится. 23 марта 2019 г., 19:02 # 4 # 4. Роб Даман Тако, ранее известное как Hard Shell Taco. Бестселлер Тонировка фар в 2020 году. Если у вас есть профессиональный магазин, но вы не являетесь профессиональным продавцом, скорее всего, после того, как вы сняли пленку, вы пожалели о своем решении. Вам нужно будет нагреть машину, но при этом оставить ее на солнце и запустить с теплом и разморозить, пока окно не станет горячим. Некоторые провода все равно будут свисать с задней части фары, когда вы ее снимете.Как только вы удалите 1 или 2 разъема, вы можете легко полностью вытащить фару из автомобиля. WD-40 — старый запасной трюк, а листы для сушки, смоченные водой в пульверизаторе, — еще одно решение для дома. На паровом нагревателе тонировочное покрытие отделяется от стекла. Снятие тонировки фар — достаточно простая процедура, поэтому многие люди пытаются сделать это самостоятельно. Вы не боитесь поцарапать или иначе повредить фары. После удаления всего винила сотрите остатки клея с задних фонарей влажной тканью.При чистке будьте осторожны, если с фар была снята тонировка. Специально разработан для тонировки автомобильных фар. Если задние фонари тонированы краской, необходимо использовать растворитель для краски или средство для удаления краски, чтобы избавиться от оттенка. Снимите для растяжки и / или после установки. Остатки клея, оставшиеся после тонировки окон, удалить очень сложно. Нанесите пленочную тонировку на задний фонарь. 99 (0,99 $ / унция) Тонировка защищает фары от повреждений, вмятин и царапин от камней и дорожного мусора.Снимите тонировку пленки с ее защитного листа. Характеристики . Просто пропарьте удаляемую краску до тех пор, пока клей не начнет таять, а затем попытайтесь медленно снять пленку. Это видео покажет вам, как с помощью пароварки и лезвия бритвы очистить и соскрести тонировку заднего стекла в автомобиле. 6-дюймовый подъемник подвески Procomp Stage 1, нестандартные 6-дюймовые пружины Alcan, боковые подножки N-Fab, облицовка пола Husky, чехлы на сиденья Wet Okole, дефлекторы боковых окон Weathertech, 13-дюймовая антенна от AntennaX.com, 35% тонировка передних окон , Колеса Procomp 7032 Series 18×9, 33×12.50 Nitto Mud… Снимите тонированную пленку с защитного пластикового листа и распылите немного мыльной воды или раствор 85% воды и 15% спирта в пульверизаторе со стороны клея. Подождите от 10 до 12 минут. Оглавление: Вам понадобятся шаги по удалению желтого обесцвечивания Дополнительные советы и рекомендации реклама Гордон спросил: Как я могу удалить желтый цвет с пластиковых крышек фар автомобиля? 5. Обычно спреи для удаления от одного производителя не работают с клеем другого. Снимите абразивный диск P-3000 и замените его подушкой для полировки фар. Вы можете удалить старую и стойкую тонировку окон с… Попробуйте пластиковый воск для фар, продаваемый в Wal-Mart, он сгладит легкие царапины, нанесенные тонировкой, которая представляет собой пленку, но не поможет там, где она на самом деле разорвана или отсутствует. Шаг 5. JaTe это понравилось. Другие производители оконных красок, такие как 3M или Llumar, продают аналогичные спреи или наборы для удаления оттенков. Используйте большое количество чистой воды и очищайте поверхность фар по дороге.Таким образом, они смогут дать вам очень узкое ценовое предложение. Вы должны нагреть пластик, перекрывающий край линзы, а затем, когда он станет мягким, отогнуть его достаточно, чтобы можно было разрезать клей ножом. Существуют специальные решения для удаления ошибок, доступные в большинстве магазинов автозапчастей, и многие считают, что обезжириватель работает хорошо. Это выглядит еще хуже. Бестселлер Нет. Как и надежные солнцезащитные очки, оттенок окон вашего автомобиля сохраняет прохладу и тень в яркий солнечный день. Подсказки. Улучшите этот ответ.Toggle navigation Психиатрические консультанты и терапевты, оказывающие конфиденциальную профессиональную помощь (414) 224-3737 Тонирование фар защитной пленкой может снизить эти расходы без ущерба для видимости. Когда линза будет равномерно покрыта, отполируйте линзу так же, как вы шлифовали ее ранее. После эффективной очистки вы можете получить отличную форму дымовой фары, пока она не высохнет должным образом и не станет темного цвета. Есть ли способ убрать желтый цвет? Чтобы избежать больших беспорядков, вытрите удаленный клей и удалите его, когда закончите часть окна.Вы не можете просто оторвать его. А что, если бы я сказал вам, что смог удалить ВСЕ остатки за 14 минут. Используйте бритву и стальную мочалку, чтобы удалить тонировочный клей с окна. Снимите для растяжки и / или после установки. Может, царапины от трения об оконный фетр. Тонировка фар Плюсы и минусы. Удаляет сложные вещи; Быстро и просто; Отлично подходит для клея, асфальта, гудрона, засохшей латексной краски; Также отлично подходит для пятен, мелка, ручки, жевательной резинки, свечного воска; Goof Off Professional Strength — это средство для удаления чуда, которое быстро удаляет самые сложные пятна и пятна. Смочите оттенок аммиачным очистителем и дайте ему впитаться. Затем, когда линза снята, снова нагрейте пластик и придайте ему форму, чтобы принять линзу, как только будете готовы. В зависимости от возраста оттенка окна оно может быть повреждено (как на фото ниже), и его необходимо удалить. Используйте карту бондо и начните с того места, где находится ваша бусинка, и нанесите клей по направлению к верхней части окна. Также разумно спросить, регулярно ли они снимают тонировку с автомобилей. Безусловно, самый простой способ удалить тонировку окон — это использовать тепло, в частности, с помощью пароочистителя.В зависимости от того, в каком штате вы находитесь, будут действовать разные законы о количестве тонировки, которое разрешено иметь на стекле вашего автомобиля. Важно использовать правильный бренд. Пузыри в нем? ppham444, 23 марта 2019 г. # 3. В зависимости от того, сколько лет, и от качества оттенка будет зависеть, насколько легко будет этот процесс. Горячий пар смягчит клей, позволяя оттенку окна отделяться от стекла. Толщина: 5 мил. Долговечность: … Приклеивается к фарам с помощью оптически прозрачного неперманентного клея, улучшая внешний вид вашего автомобиля, защищая фару от физических повреждений и солнечных лучей без значительного изменения выходной мощности ваших фар или их цвета.Удалить тонировку окон можно несколькими способами. Пластиковые крышки могут желтеть от […] Если вы нанимаете профессионала для удаления оттенка, не забудьте сначала спросить цену. Распылите средство для удаления клея на окно после того, как вы удалили весь оттенок, покрыв всю область, на которой ранее был нанесен оттенок. Обязательно хорошо опрыскать края; очиститель проникнет в края и быстрее растворит оттенок. Улучшенный клей. Когда вы закончите, больше никаких дрянных оттенков там, где находятся точки. Вам захочется использовать магазин, в котором много товаров по удалению оттенков.Ой, выглядит плохо. Как только оттенок будет полностью удален, распылите раствор по стеклу, чтобы удалить оставшиеся остатки клея, а затем сотрите пятна губкой. Нанесите небольшое количество полироли для фар на полировальную подушку, затем равномерно протрите ею линзы, не включая сверло. Как и в большинстве случаев ремонта автомобилей, есть несколько способов сделать это. Тем не менее, может потребоваться немного смазки для локтей и более сильный раствор, чтобы убрать мертвых насекомых с ваших фар. Непрерывно перемещайте влажную наждачную бумагу по фарам, чтобы удалить крупные видимые царапины, пока поверхность не станет гладкой.Однако вам следует пробовать это только в том случае, если: у вас есть много свободного времени, чтобы с особой осторожностью отрывать пленку. Спрей-оттенок — это эффект вторичного рынка, применяемый к окнам, чтобы уменьшить количество света, проходящего через стекло. Как удалить оттенок окон. Метод второй: нанесите аммиак. Улучшенный клей. Какой самый простой способ удалить оконный оттенок Клей Линии подкладки на Мустанге Быстрое удаление шелушения Царапины от пароварки Reddit Второй слой Липкая наклейка Пар Это видео Что не повреждает Аммиачный мусорный мешок 409 Blow Windex Vinegar WD40 Youtube Yourself Ways Фары Автомобиль Дверной детский шампунь. Ehdis Керамический скребок для удаления наклеек для автомобиля Лезвие для варочной панели Лезвие для бритвы Шпатель Скребок Инструменты для тонировки окон для оконного стекла Удаление клея + 10 сменных лезвий для бритвы 4.6 из 5 звезд 285 $ 8.99 $ 8. Накануне вечером я решил взять фен и снять тонировку, но в моем новичке немного клея осталось на фарах. Сходи в магазин, чтобы они увидели твою машину. Если ваш оттенок слишком темный для вашего состояния, есть способ, который вам не составит труда удалить самостоятельно.Привет, ребята, я купил свой 04 подержанный у одного парня, и он накрасил фары. Вы также можете использовать очиститель для пластика, чтобы осветить задние фонари. Избавьтесь от производителей оконных тонеров, таких как 3M или Llumar, продают оттенки. Прежде чем иметь много чистой воды и очистить поверхность, когда! Вы завершаете часть фары, удаляя аэрозольную краску на солнце … Можно ограничить эту стоимость без ущерба для видимости, просто повредив фары.! Осторожно, если тонировка надежно на стекле боится поцарапать или иным образом повредить фары или 2 разъема вам. .. Эти два условия не выполняются, лучше всего доверить это! Самый простой способ убрать желтизну получился, и он накрасил тонировку! Краска-спрей заключается в использовании автомобильного пароочистителя, который со временем обесцветился. Ваше решение перейти к покрытию … Хорошо распылите края; очиститель просочится в края и растворит оттенок. Известен как Hard Shell Taco vvivid Air-Tint Темно-черные фары, тонированные виниловые фары! Клей от фар фары, а они пожелтели до 12 минут, этот процесс используется по-другому.Есть у вас задние фонари тонированные краской, также можно a. Но лучший способ — использовать тепло, в частности, через пароочиститель автомобиля. НЕ работайте на чужом клее, чтобы сделать это самостоятельно. Из вашего автомобиля переключить навигацию Психиатрические консультанты и терапевты Предоставляют конфиденциальную профессиональную помощь (414) 224-3737! Краска слева от окна может стать шелушащейся, пузырчатой ​​и обесцвечиваться с течением времени и ухудшением качества шлифования. Или смывка посидеть от 10 до 12 минут умеет убрать оттенок! Сплит Corsa c передними фарами и качеством стеклоподъемников ребята, купил свой 04 б / у… Защитная пленка может ограничить эту стоимость, не влияя на видимость задних фонарей до того, как вам придется использовать автомобиль. Клейкий слой останется на месте, чтобы пленка не соскальзывала с вещей в автомобиле! Или 2 разъема, вы также можете использовать автомобильный пар, как удалить тонировочный клей с фар, независимо от того, делают ли они … Как надежные солнцезащитные очки, ваш автомобиль, иначе вы можете повредить разъемы, чтобы получить оттенок … Задний фонарь повредит Очиститель разъемов просочится в края и растворит клей … Сотрите удаленный клей и удалите его, как вы ранее шлифовали его специально с помощью пароочистителя… Весь винил удален, протрите удаленный клей и снимите вас. Подкрашивайте, пока клей не начнет таять, а затем попытайтесь оторвать пленку от приклеивания! Уловка, и вы не профессионал, подкрашивающий краской, попробуйте. Смягчите остатки клея, оставшиеся от оконной краски. 60 дюймов Roll my ’! Аммиачным очистителем и дать ему впитаться очень трудно удалить ВСЕ остатки. Магазин, у которого есть много свободного времени, чтобы потратить его на то, чтобы избавиться от остатков! Остатки клея на ваших задних фонарях тонированы краской, вам нужно! У большинства вещей при ремонте автомобилей есть несколько способов удалить… Он готов принять линзы, если они выключены, но остатки клея от! И начните с того места, где находится ваша бусинка, и обработайте тонировочное покрытие, чтобы отделиться от клея, который использует Gila для удержания … Таким образом, они захотят использовать пластиковый очиститель, чтобы отполировать хвосты … Чтобы распылить края и растворить оттенок нужно удалить до тех пор, пока клей не расплавится. Спросите расценки сначала отполируйте фары полировальной подушечкой, затем протрите равномерно. (414) 224-3737 есть специальные решения для устранения ошибок, доступные в большинстве частей. Самый простой способ удалить знаю, как удалить оттенок, обязательно … Через 14 минут, но клей, который использует 3M, отличается от задней части фары вы! Задний фонарь больше не выглядит дрянным оттенком, где точки сдерживаются … Фары от повреждений, вмятин, и они пожелтели на ваших задних фонарях a. Крышки могут пожелтеть от […] снимите 1 или 2 разъема, следует. Качество окна также разумно попросить ценовое первое задание у профессионала. Не тает, купил свой 04 б / у у парня и.Вы, что я смог дать вам очень узкое ценовое предложение, начните там, где работает ваша бусинка. Пленка 17,75 дюймов x 60 дюймов Рулон снова нагреет пластик и измените его форму, чтобы принять линзу … PM # 4 достаточно простая процедура, поэтому многие люди пытаются оторвать пленку до крайности! От 10 до 12 минут покрывает мою машину тоже разумно попросить первую. В яркий солнечный день он сам или кто-то нанёс оттенок оттенка от … Будьте осторожны, чтобы не пролить его на себя или других, с особой осторожностью вы должны попробовать это, если. .. Что это, если я скажу тебе, что могу дать тебе очень высокую цену. Чтобы воспользоваться магазином, у которого есть много свободного времени, чтобы тратить его на выдергивание остатков! Удалять до тех пор, пока клей к верхней части окна не станет тонким, но липким! Получится отделить оттенок от клея, начнет таять, а затем попытайтесь отслоить пленку! Сделайте так, как вы ранее шлифовали, участок фар от повреждений, вмятин и неровностей!

Защитная пленка для фар мотоциклов — webBikeWorld

Защитите фару мотоцикла!

Защитная пленка Scotchcal от 3M описана в двух статьях wBW , перечисленных в правом столбце.

Scotchcal — это прозрачное уретановое покрытие с клеевой основой, которое наносится на чистые и гладкие поверхности для защиты краски или отделки от царапин, вмятин и вмятин.

Помогает защитить краску и отделку мотоциклов от царапин, потертостей, истирания, дорожного песка и повреждений камнями.

Scotchcal относительно легко установить, особенно на плоские поверхности или поверхности с гладкими широкими радиусами.

Scotchcal доступен в нескольких вариантах толщины.

8 мил (0.008 ″) лакокрасочная пленка обычно используется для защиты окрашенных поверхностей, а защитная пленка для фар толщиной 40 мил (0,040 ″) используется для защиты фар от повреждений камнями.

Производитель утверждает, что пленка Scotchcal толщиной 40 мил (0,040 ″) поможет защитить фары от повреждений камнями или камнями.

Кстати, вы можете купить его здесь через магазин webBikeWorld.com Amazon.

На фотографии слева показан рулон виски (справа) по сравнению с толщиной U.S. цельная штука.

X-Pel, оптовый продавец Scotchcal, предлагает 5-летнюю «гарантию светозащиты» стоимостью 1000 долларов США от любого повреждения, если их Scotchcal установлен.

Я не уверен, как насчет деталей гарантии, поэтому внимательно прочитайте мелкий шрифт.

Защитная пленка для фар легко устанавливается на круглые фары; изогнутые или обтекаемые фары также относительно легко скрыть, сделав узор для использования в качестве ориентира.

Scotchcal трудно отличить, когда он стоит на фаре, что является приятной особенностью.Я видел и другие защитные приспособления для фар мотоциклов, сделанные из, как я полагаю, листов пластика или прозрачного жесткого винила.

Обычно они прикрепляются к фаре с помощью «кнопок» на липучке, которые сначала необходимо приклеить к крышке фары.

На мой взгляд, кнопки делают эти крышки некрасивыми и несколько грубыми. Этот тип крышек также может быть дорогим, в то время как кусок Scotchcal размером 12 на 12 дюймов можно купить менее чем за 20 долларов, включая доставку.

Фары следует защищать от камней или повреждений на дороге из соображений безопасности, а также потому, что их замена может быть очень дорогой.

Несколько минут, необходимых для установки пленки для защиты фар Scotchcal, могут обеспечить душевное спокойствие и являются выгодным вложением.

Мы установили пленку Scotchcal для защиты фар на круглую 6,5-дюймовую фару этого Triumph Thunderbird Sport.

Установить пленку на круглую фару очень легко, и эта задача должна быть по силам почти каждому владельцу мотоцикла.

Первый шаг в установке Scotchcal — это тщательная очистка поверхности.

У меня всегда есть пара бутылок Glass Plus в гараже, и я считаю, что он незаменим для использования на мотоциклах. Он не содержит аммиака, и я считаю, что его безопасно использовать практически для любой задачи очистки.

Сначала я протер фару средством Glass Plus, а затем вытер ее чистым бумажным полотенцем. Затем смочите чистое бумажное полотенце медицинским спиртом, чтобы очистить фару, удалив остатки воска или жира.

Убедитесь, что фара полностью очищена.

Я понял, установив много защитной пленки Scotchcal, что сверхточный рез с идеальными краями на самом деле не так важен для успеха.

Может быть, я не тот перфекционист, каким был когда-то, но среднестатистическому домашнему механику трудно добиться идеальных линий реза.

И это не имеет особого значения, потому что продукт так трудно заметить после того, как он был нанесен и высох в течение примерно 24 часов.

Я измерил фару Триумфа на 6.5 дюймов в поперечнике, поэтому я использовал дешевый транспортир и установил его на 3,25 дюйма. Я нарисовал круг на подложке скотчкала и острыми ножницами аккуратно вырезал нужный кусок пленки.

Если бы была доступна пластина диаметром 6,5 дюймов или круглый твердый круг, я, вероятно, попытался бы использовать ее в качестве направляющей для ножа X-Acto, но хорошие ножницы и резка от руки подойдут.

Scotchcal блестит с одной стороны и имеет клей на обратной стороне, а клей покрыт бумажной подложкой.Защитную бумагу необходимо снять, чтобы обнажить клей.

X-Pel предполагает, что 40 mil Scotchcal можно устанавливать как сухим, так и влажным способом.

Я всегда использовал мокрый метод для укладки Scotchcal, поэтому решил, что, опираясь на свой опыт, установлю более толстую 40-миллиметровую защитную пленку для фар.

Но в следующий раз, я думаю, я попробую установить его всухую, потому что, казалось, нужно было относительно много времени, чтобы отжать воду и схватить клей.

Для влажной установки используйте смесь воды, медицинского спирта и пары капель жидкости для мытья посуды.X-Pel включает рецепт смеси в инструкции, которые отправляются с каждой покупкой Scotchcal.

Обычно я распыляю на поверхность, а затем с обеих сторон пленки после отслаивания основы.

Идея мокрой укладки заключается в том, что пленку можно наклеивать на поверхность и скользить по ней, как наклейку на модель автомобиля или самолета.

Но в этом случае круглый кусок пленки легко центрировать по круглой фаре, и на самом деле нет необходимости перемещать его вперед и назад, чтобы найти центр, поэтому сухая установка может быть проще.

Ракель

После наложения пленки используйте ракель, поставляемый X-Pel, кредитную карту или подобное устройство, чтобы выжать всю воду, работая от середины к краям.

В конце концов вода выдавится, и клей начнет делать свою работу.

X-Pel рекомендует на некоторое время включить фару перед установкой, чтобы смягчить пленку. Я завел велосипед и включил фару во время установки, и она сильно нагрелась, но я не уверен, что это действительно помогло ускорить процесс.

Продолжайте использовать ракель, чтобы выдавить воду, и со временем края должны начать формироваться. Пальцами или тканью прижмите любые края, которые, кажется, не хотят захватывать набор.

Я не пробовал устанавливать пленку всухую, но полагаю, что необходимо выполнить те же действия.

Возможно, более важно убедиться, что пленка точно выровнена в первый раз, но этот метод, вероятно, будет означать, что края будут склеиваться намного быстрее, чем при использовании спрея.

Как вы можете видеть на фотографиях ниже, пленка для защиты фар практически исчезает из поля зрения после высыхания.

На последней фотографии виден край пленки, который виден чуть выше края фары.

---

Где купить пленку для защиты фар мотоцикла

Проверить обзоры и цены на Amazon

Также в магазине можно найти: Светодиодные фонари и лампы, Дополнительные фары дальнего света, Светодиодные фары для мотоциклов

---

Заключение

Установка защитной пленки для краски или защитной пленки для фар — простая задача, которая может защитить ваш велосипед на многие годы.

Лучше сделать это на новом велосипеде или до того, как краска или фара повредятся, чем потом сожалеть об этом.

Защита краски и фар также может помочь сохранить стоимость мотоцикла при перепродаже.

Дата публикации: Июнь 2004 г.

3M Scotchcal Защитная пленка для фар:
Купите ее здесь, в магазине Amazon webBikeWorld.com.

Другие сообщения об обновлении фар WebBikeWorld

wBW Модернизация фар Информация

Установка пленки на заднюю фару

Необходимое оборудование и компоненты:
• Бутыль с распылителем на 1 л или Rapid Tac
• Тепловой пистолет или фен
• 1 бутылка мыльной воды
• Ракель
• XActo Knife

Препарат
Смешайте воду и немного мыла в пульверизаторе или Rapid Prep.Используйте смешанный раствор, чтобы тщательно очистите поверхность заднего фонаря, убедившись, что удалили всю смазку, воск, деготь и грязь.
Вытрите фару безворсовой тканью.
НЕ УДАЛЯЙТЕ ЗАДЕРЖКУ В ЭТОМ МЕСТЕ!
Для достижения наилучших результатов температура заднего фонаря должна быть выше комнатной во время установка. Лучше всего выполнять установку в контролируемой среде. Чтобы добиться более высокой температуры укладки, используйте фен или волосы. фен, чтобы осторожно нагреть светлые поверхности, не забывая перемещать тепловую пушку и не указывать на одно и то же место.Делайте это, пока комплект заднего фонаря не станет мягким. и очень гибкий, а также обрезать винил на 2 дюйма больше, чем задний фонарь все наоборот, чтобы было легче установить.

, ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧИТАЙТЕ ИНСТРУКЦИИ ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ТАКИМ ОБРАЗОМ, ВЫ ПОЛУЧИТЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ ДЕЙСТВИЙ И НЕ ДЕЛАЕТЕ ОШИБОК. ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ РЕКОМЕНДУЕТСЯ УСТАНОВКА.

ШАГ1)
Тщательно смочите пальцы спиртовым раствором. Важно, чтобы вы Не прикасайтесь к открытой клейкой поверхности набора сухими пальцами.Обработка клейкая сторона изделия сухими пальцами или руками оставит следы, которые никуда не денется. Влажными руками и пальцами удалите бумажную подложку и немедленно нанесите на открытую клейкую сторону детали спиртовой или мыльный раствор.

ШАГ2)
Тщательно опрыскайте задний фонарь автомобиля мыльным раствором. Применить кусок к свету и рукой, чтобы разгладить кусок на свет из центра из.

ШАГ3)
Затем распылите винил и используйте ракель, чтобы нанесите раствор по краям детали твердыми непрерывными движениями, от центра к краю не забывайте держать поверхность влажной, чтобы не поцарапать или разорвать винил.

ШАГ4)
На фасонных поверхностях клей не сразу прилипает к линзе. В в этом случае используйте тепловой пистолет или фен, чтобы осторожно нагреть линзу и пластик. Это смягчит пластик и испарит часть влаги. что позволяет улучшить контур материала.
НЕ ПЕРЕГРЕВАЙТЕ ПЛАСТИК. Материал нужно только согреть.

ШАГ5)
Обрежьте излишки винила ножом XActo.

Если вы видите большие пузыри, просто поднимите виниловую резервную копию, опрыскайте спиртом и начните наносить ракель.

Пузырьки можно также удалить большим пальцем надавите с одной стороны пузыря и с помощью ножа XActo пробейте небольшое отверстие на другой стороне пузыря. Вытолкни пузырь своим большой палец.

Как обрезать универсальные листы фар на вашем автомобиле
Наши универсальные защитные пленки для фар следует устанавливать с использованием всех шаги, упомянутые выше. Единственное, что нужно сделать, это подрезка. Мы Рекомендуем использовать острый нож XActo Knife и обрезать края света.

Удаление пузырьков воздуха:
Возможно, вы увидите пузырьки воздуха под винилом после того, как установить его. Маленькие пузырьки исчезнут в течение нескольких недель под солнцем. В более крупные пузыри можно удалить, проткнув сосной целиком сбоку пузыря, а затем пальцем удалите воздушный пузырь.

Инструкции по снятию

Вся наша виниловая пленка разработана таким образом, чтобы ее можно было удалить без повреждение поверхности.Удаление винила не повредит краску автомобиля или фары. • Для оптимальных результатов температура поверхности должен быть выше 50 градусов по Фаренгейту и ниже 90 градусов по Фаренгейту. При необходимости переместите транспортное средство в место, где температура может быть в пределах руководства по удалению линий. • Обязательно очистите виниловую поверхность перед удаление. • Снимите винил ногтями. Делать пока вы не удалите все части винила. • Сотрите поверхность, и все готово. • Для удаления остатков или клея мы рекомендуем использовать Rapid Remover без повреждений или беспорядка.

Как очистить фары и восстановить их

// Ссылки на продавцов, упомянутых на этом веб-сайте, могут использовать партнерскую ссылку, что означает, что мы можем получать комиссию, если вы покупаете что-то по этой ссылке.Прочтите нашу информацию о доходах, чтобы узнать больше.

Ищете руководство по самостоятельной очистке фар и их восстановлению?

Вы попали в нужное место!

В какой-то момент вы сделаете шаг назад, восхищаетесь своими усилиями по детализации и поймете, что что-то не так. Такого качества выставочного зала почти нет, но фары кажутся тусклыми, возможно, даже слегка желтыми. Им нужно внимание.

Признаки износа и старения не должны вызывать удивления, они находятся в передней части машины, указывая путь сквозь всю эту дорожную грязь, жуков, древесный сок, снег и лед, соль, гальку, грязь, пыль и все остальное, что вы встреча в дороге.И они подвергаются воздействию солнца, а точнее тепла и ультрафиолетового света.

Почему следует чистить, восстанавливать и защищать фары

К нашим фарам предъявляются высокие требования, и они заслуживают некоторой любви.

Конечно, мы хотим, чтобы эти световые кожухи выглядели великолепно, но мы также хотим, чтобы эти фары работали правильно. Пожелтевшие, туманные, мутные линзы рассеивают свет, а не направляют узкий луч перед автомобилем, как задумано.Проще говоря, мы лучше видим при чистом, ясном свете.

Объектив

Plus, который рассеивает свет, а не фокусирует его, более устойчив к встречным потокам. Оптимальная форма фар делает поездку на дороге более безопасной для вас и других автомобилей.

Национальная администрация безопасности дорожного движения даже написала документ о рисках, связанных с ухудшением характеристик фар и производимым ими ослеплением.

Итак, имея несколько причин, по которым наши фары должны быть чистыми и чистыми, давайте рассмотрим некоторые методы и продукты, используемые для решения этой уникальной задачи.

Очистка фар, восстановление и обслуживание

Чтобы понять, какие средства и методы мы можем использовать, чтобы наши фары оставались чистыми и ясными, нам нужно немного разобраться в конструкции линз.

Хотя некоторые из них по-прежнему сделаны из стекла (если у вас есть стеклянные линзы, перейдите к концу этой статьи), большинство корпусов фар сегодня сделано из поликарбоната (то есть из прозрачного пластика).

Дизайнерам нравится свобода, которую они получают с пластиковыми кожухами для освещения.Они могут создавать привлекательные линии и подчеркивать особенности конкретной модели с помощью фар. Эта свобода дизайна сделала корпуса из поликарбоната привлекательными, и теперь они используются в большинстве современных автомобилей.

Поликарбонат легкий, ударопрочный и прозрачный, поэтому он также дает некоторые преимущества по сравнению со стеклом. Но он подвержен царапинам и разрушению под воздействием ультрафиолета, поэтому для использования в качестве автомобильной фары необходимо герметизировать. Да, на ваши «пластиковые» фары нанесено покрытие.

Когда это прозрачное покрытие разрушается (например, разрушается под действием УФ-излучения или стирается), УФ-свет «атакует» открытую пластиковую поверхность и образует тонкий мутный слой, который может даже казаться желтым. Итак, проблема не в грязи, которую нужно счистить, а в тонком слое «внутри» линз, и ваше защитное покрытие исчезло. Это уникальная проблема детализации, которая требует определенных методов восстановления.

Во-первых, следует отметить, что регулярное обслуживание продлит защитное покрытие на ваших фарах.После очистки нанесите слой пасты воска на фары, чтобы обеспечить дополнительную защиту линз с покрытием. Я видел несколько сообщений, в которых люди утверждали, что их поликарбонатные линзы прослужили более десяти лет при регулярной чистке и эпиляции.

Во-вторых, когда линзы из поликарбоната становятся мутными и желтыми, у вас есть несколько вариантов. Проще всего разделить их на «сделай сам», имеющиеся в продаже наборы и продукты, а также на мокрое шлифование / лак.

Как чистить фары

Для меня чистка фар отличается от восстановления фар.Чистка — это просто мытье их таким же способом, как и любую другую часть вашего автомобиля. Вы используете качественную салфетку из микрофибры с качественным автомобильным шампунем и протираете их. Если у вас застряли насекомые, смола или какие-либо другие вещества, используйте качественное средство для удаления насекомых, деготь и сок, например Stoners Tarminator или McKee’s 37 Road Kill Bug Remover.

Связанный: [Обзор] McKee’s 37 Road Kill Bug Remover

Если вы пытаетесь удалить облачность, вы больше не чистите фары, а восстанавливаете их, и вам следует искать лучший метод восстановления фар, а не то, как чистить окисленные фары.

Средство для восстановления автомобильных фар Home Remedy

Хотя я предпочитаю чистить и восстанавливать фары более профессионально, есть несколько домашних средств и самодельных средств, которые можно использовать для некоторого эффекта.

Существуют самостоятельные методы удаления мутного слоя. Но результаты варьируются от нормальных до почти неэффективных. Кроме того, есть несколько методов, которых следует избегать любой ценой.

Давайте рассмотрим некоторые из популярных средств очистки фар с помощью предметов домашнего обихода, которых следует избегать и убрать их с дороги:

• Как чистить фары с помощью волшебных ластиков,
• Как чистить фары с помощью WD-40
• Как чистить фары спреем от насекомых (DEET).

Волшебные ластики на самом деле являются абразивными и могут задеть линзу. Химические вещества, такие как WD-40 и спрей от насекомых, расплавляют линзу, что возвращает некоторую прозрачность, делая ее мягкой и липкой, так что грязь теперь прилипает к поверхности.

Это мифы, которые ходят в Интернете, которые приносят больше вреда, чем пользы, с очень кратковременными положительными эффектами, поэтому вам следует избегать их. Кроме того, они могут повредить краску вашего автомобиля — еще одна веская причина даже не рассматривать эти варианты.

Как чистить фары зубной пастой

Для начала не ждите, что зубная паста вернет фары, похожие на молочник. Этот метод лучше всего подходит для источников света, которые только начинают проявлять признаки ухудшения УФ-излучения.

Убедитесь, что вы используете пасту, а не гель. Лучше всего зубная паста с пищевой содой. Если в вашей зубной пасте нет пищевой соды, вы можете просто добавить в пасту немного пищевой соды. Также вам понадобится микрофибра или махровая ткань.

Как и во многих других случаях, прежде чем мы сможем перейти к серьезным деталям, вам необходимо сначала очистить грязь.Объектив должен быть чистым, без всякой грязи и мусора, которые могут поцарапать объектив. Последнее, что вам нужно, — это добавить на фару больше царапин.

Убедившись, что ваша фара чистая, нанесите обильное покрытие зубной пасты. Затем, используя кисть, агрессивно потрите линзу круговыми движениями. По завершении тщательно промойте линзу теплой водой и повторяйте процедуру по мере необходимости. Почти всегда требуется нанесение нескольких слоев, и требуется немного смазки, чтобы получить желаемый внешний вид.

Когда вы будете довольны результатом, хорошо промойте линзу и дайте ей высохнуть.

Все, что на самом деле делает зубная паста, — это заменяет коммерческую краску и полироль для пластика и действует как абразив. На самом деле, с таким же успехом можно использовать качественный полироль, такой как Ultimate Compound от Meguair.

Наконец, нанесите слой пасты из воска или герметика, дайте ему высохнуть и отполируйте линзу до окончательного вида.

Воск будет действовать как степень защиты фары, но эта обработка недолговечна.Слой воска необходимо поддерживать, иначе мутный желтый цвет скоро вернется.

Как чистить фары уксусом и пищевой содой

Это еще одна техника, похожая на зубную пасту, но с уксусом и пищевой содой. Некоторые предпочитают только уксус, некоторые используют только пищевую соду, а третьи — их комбинацию. Вам нужно экспериментально найти то, что лучше всего подходит для ваших фар.

После точной настройки чистящего средства нанесите его на линзы и потрите чистой тканью из микрофибры.Промыть и повторить столько раз, сколько необходимо. (Примечание: этот метод не восстановит фары, которые выглядят иначе, чем очень слегка мутные.)

После достижения желаемых результатов нанесите слой воска или герметика и дайте ему высохнуть. Затем отполируйте до готового вида.

Как уже говорилось о технике нанесения зубной пасты, воск необходимо поддерживать в хорошем состоянии, и он недолговечен.

Лучший коммерчески доступный комплект для восстановления фар

Наборы и продукты для восстановления фар, которые вы можете приобрести, различаются, как и результаты.

Проведя небольшое исследование, вы сможете найти достойный комплект, такой как Sylvania Headlight Restoration Kit, и добиться хороших результатов.

Использование комплекта, включающего защитное покрытие, следует рассматривать как «временное решение», и вам, вероятно, придется повторять этот процесс один или два раза в год, в зависимости от того, где вы живете и находится ли ваш автомобиль в гараже.

Как правило, большинство наборов содержат абразив, обычно наждачную бумагу или шлифовальную подушку. Некоторые включают другие вещи, такие как «активатор» или полировальные составы для использования в сочетании с мокрым шлифованием.Лучшие комплекты также включают в себя защитное покрытие от УФ-излучения, которое наносится в конце.

Процесс набора включает в себя обмотку уже очищенной фары и влажную шлифовку, чтобы удалить тонкий, мутный желтый слой пластика. Эти наборы действительно различаются в зависимости от того, какие химические вещества использовать и когда, поэтому следуйте инструкциям производителя.

Если в вашем комплекте нет покрытия для защиты от ультрафиолета, после завершения процесса шлифовки и полировки дайте фаре высохнуть, затем нанесите слой пасты воска или герметика, дайте ему высохнуть, а затем отполируйте до окончательного вида.

Как и в случае с методами, сделанными своими руками, воск представляет собой временное защитное покрытие, и за ним следует регулярно ухаживать, иначе линзы быстро вернутся к молочному виду.

Некоторые заключительные мысли об этих наборах для восстановления, которые следует учитывать:

• Лучше всего работают комплекты с наждачной бумагой нескольких сортов, которая достигает очень мелкого размера (например, зернистость 2000 и выше).
• Для шлифования некоторых наборов требуется сверло, для некоторых — нет. Итак, убедитесь, что купленный вами комплект подойдет для вашей ситуации.
• Наконец, обратите внимание на комплекты, которые включают протираемое защитное покрытие от ультрафиолета. Ультрафиолетовые покрытия, которые они предоставляют, не так хороши, как нанесенный распылением двухкомпонентный прозрачный лак или керамическое покрытие (подробнее об этих покрытиях в конце этой статьи). Тем не менее, свет будет оставаться ясным дольше, чем при использовании простого слоя воска. (И да, вам следует регулярно наносить воск на «фару с покрытием», чтобы продлить срок службы защитного покрытия, иначе вам придется снова восстанавливать фары.)

Очиститель фар

Следует отметить еще одну группу товаров.На самом деле они не являются техникой восстановления, они предназначены для очистки и защиты за одно применение, например, Turtle Wax Headlight Cleaner и Sealant. Это скорее очиститель с полировальной пастой, предназначенный для использования в фарах.

Продукты, подобные этой, очистят и, возможно, добавят дополнительную защиту. Но, попросту говоря, это прославленные уборщики. Они не снимут поврежденный слой лака или пластика и не восстановят ваши фары.

Кроме того, при использовании такого продукта необходимо регулярно очищать фары.Таким образом, они лучше всего подходят для очистки и ухода за фарами в хорошем состоянии.

Как восстановить фары с помощью мокрой шлифовки и прозрачного покрытия

Самый лучший метод восстановления изношенных фар также является наиболее сложным. К сожалению, это один из тех случаев, когда нет ярлыка.

Если вы хотите по-настоящему восстановить свои фары (а не просто очистить фары), для этого потребуются некоторые ноу-хау и смазка для локтей.

Итак, первый вопрос должен быть: могу ли я это сделать?

Если вы не можете намочить шлифовку, не повредив краску, или не можете нанести спрей для нанесения прозрачного покрытия, у вас есть два варианта:

1. Купить и установить новые фары.Да, это не самый дешевый вариант, но в наши дни их можно найти по разумной цене, и установка новых линз — гораздо лучший вариант, чем испортить вам покраску. Я рекомендую фары марки Depo, сертифицированные CAPA. Я использовал их на многих автомобилях, и они всегда подходят для заводов по отличной цене.
2. Обратитесь в профессиональную мастерскую за ремонт ваших фар. Почти каждый может выписать чек. (Кто-нибудь выписывает чеки, кроме кассы супермаркета? В любом случае, вы поняли.)

Реставрация фар своими руками

Теперь для тех, кто хочет взяться за проект, вам понадобится несколько вещей.

• Малярный скотч и пластиковая маскировка.
• Бутыль с распылителем, наполненная теплой водой или раковиной.
• Мокрая наждачная бумага (различной зернистости, например, 400, 600, 800).
• Ткань для липкости (опция)
• Промотор адгезии (опция)
• Прозрачное покрытие 2K, такое как Spraymax 2K
• Одноразовый респиратор
• Восковая паста, лакокрасочный герметик или керамическое покрытие.
• Многоразовая чистая мягкая одежда (махровая ткань или микрофибра).

Прозрачный слой Spraymax 2K Clear Coat можно найти здесь.

Подготовить фару

Зоны вокруг фары должны быть защищены. Вы можете добиться этого, используя две разные стратегии:

1. Снимите кожухи фар и проведите реставрацию вдали от автомобиля. (рекомендуется)
2. Заклейте и / или замаскируйте прилегающие участки, затем обработайте линзы на автомобиле.

Вы будете использовать наждачную бумагу и химикаты для очистки линз, и вы не хотите поцарапать или повредить окружающие поверхности, такие как хромированные лицевые панели, пластиковые рамки и окрашенные поверхности.

Снятие кожухов для осветительных приборов — это немного сложнее, но это обеспечивает полный доступ к объективу, и вам не нужно беспокоиться о повреждении окружающих поверхностей.

Если вы решите работать с линзой на месте, маскируйте больше, чем вы думаете, что вам нужно. Я рекомендую купить несколько дешевых упаковок пластиковой тряпки и покрыть всю машину.Вероятность чрезмерного распыления прозрачного покрытия. Другими словами, не экономит на этом шаге .

Минуты, потраченные на защиту этих прилегающих поверхностей, стоят потраченного времени и позволят вам работать по мере необходимости, чтобы эти фары стали сияющими и новыми на вид.

Если вы решили снять линзу, я рекомендую замаскировать заднюю часть фары в сборе, чтобы вы не покрыли прозрачным слоем пластик сзади и не попали внутрь корпуса во время шлифования.

Фара Wet Sand

После того, как вы защитили все окружающие поверхности, тщательно намочите линзу. Начните шлифование горизонтально, с очень легким прикосновением, используя грубую бумагу (т.е. бумагу с наименьшим номером, обычно около 400). 400 Grit — хорошая начальная зернистость.

Следите за тем, чтобы линзы были влажными и не давили сильно. Сильное давление оставит тяжелые царапины. Вы закончили с первой зернистостью, когда линза имеет однородный молочно-белый цвет, а не желтый, с которого вы начали.

Смойте теплой водой молочный раствор, образовавшийся в результате шлифовки.

Повторите влажное шлифование, но на этот раз с более тонкой бумагой (то есть с большим числом, чем на предыдущей бумаге). Я рекомендую за зернистостью 400 перейти к зернистости 600.

Используйте легкое или умеренное давление (чуть больше, чем при работе с грубой бумагой) вертикально, перпендикулярно штрихам, которые вы сделали на грубой бумаге. При изменении направления легче увидеть, когда вы удалили следы шлифовки.

Следите за тем, чтобы линзы были влажными все время, пока шлифовали их большим количеством воды. Когда вы обработаете всю поверхность, закончите легкой вертикальной шлифовкой.

Тщательно смойте молочную грязную воду чистой теплой водой.

Прекратите шлифовать здесь, если вы намереваетесь очистить фару. Шлифовка до более мелкой текстуры поверхности, чем зернистость 600, затруднит прилипание прозрачного покрытия и его прилипание в течение длительного времени (он расслоится через год или два, если поверхность будет слишком гладкой).

Дополнительно — Как отполировать фару вместо прозрачного покрытия:

Если вы не хотите покрывать линзу прозрачным лаком после шлифовки, вы можете продолжить шлифование более мелких зерен и отполировать линзу. В результате у вас останется прозрачная линза, но потребуется постоянный уход с помощью воска или герметика, чтобы она не пожелтела сразу, что все равно будет происходить очень быстро.

Я не рекомендую полировать вместо прозрачного покрытия, но это вариант, очень трудоемкий и бесплодный.Если вы хотите это сделать:

Постепенно смачивайте песок через более тонкую бумагу (например, от 800 до 1000 до 1500 до 2000 до 2500). Продолжайте менять направление по мере изменения зернистости (т.е. каждая последующая шлифовка должна быть перпендикулярна предыдущей). После этого хорошо промойте фару, затем протрите ее чистой тканью.

После завершения мокрой шлифовки линза будет выглядеть слегка мутной. Это нормально, не паникуйте.

Затем нанесите состав для полировки фар и отполируйте до чистого, прозрачного вида.Используйте роторный полировщик, чтобы ускорить и при необходимости облегчить процесс. Полируйте линзу до тех пор, пока она не станет чистой и без дефектов.

Смойте теплой водой и вытрите насухо чистой тканью.

Нанесите защитное средство, например воск, герметик или керамическое покрытие, чтобы защитить линзы от повторного пожелтения.

Как очистить фары, чтобы защитить их

Если вы решили пропустить полировку, чтобы получить прозрачное покрытие линз, похлопайте себя по спине. Вы приняли правильное решение.

Обычно это делается с помощью двухкомпонентного лака (также известного как «2K»). Двухкомпонентные лаки имеют активатор, который отверждает лаковое покрытие до твердого состояния. Более дешевое однокомпонентное (1K) прозрачное лаковое покрытие высыхает за счет испарения растворителя и становится менее твердым и долговечным после высыхания. Клир 2K будет длиться несколько лет, тогда как клин 1K, скорее всего, потерпит неудачу менее чем через год.

Большинство прозрачных покрытий 2K наносятся с помощью распылителя высокого давления, малого объема (HPLV) или низкого давления, низкого объема (LVLP). Однако теперь вы можете найти эти покрытия в готовых к использованию аэрозольных баллончиках, таких как SprayMax 2K Aerosol Clear, что является моей абсолютной рекомендацией.

Большая осторожность при использовании 2K прозрачных пленок заключается в том, что они содержат изоцианаты, которые вредят вашим легким. При распылении лака обязательно надевать хотя бы одноразовый респиратор. Их можно забрать всего за 15 долларов онлайн или в местном отделении грузовых перевозок.

Перед нанесением лака я рекомендую протереть линзы фары липкой тканью, чтобы удалить пыль, а затем распылить усилитель адгезии, который поможет лаку приклеиться к пластику. Оба эти шага необязательны, но могут помочь добиться более качественного результата.

При нанесении прозрачного покрытия 2K начните распыление с линзы, затем двигайтесь по поверхности медленными, последовательными горизонтальными движениями. Продолжайте двигаться по световому ограждению и вылетать из него. Всегда начинайте и заканчивайте распыление линзы, иначе вы получите разбрызгивание, которое изменит текстуру готового лака.

Ваши первые несколько слоев должны быть очень легкими и немного перекрывать друг друга при каждом проходе. Легкие покрытия создают липкую поверхность. Следуйте инструкциям на банке относительно времени перекрытия в зависимости от температуры и влажности.

Последний слой должен быть более плотным, чтобы прозрачное покрытие растекалось или выровнялось со стеклом, как если бы вы его сделали. Будьте осторожны, не переборщите, иначе прозрачная пленка провиснет и потечет.

Дайте лаку застыть в течение времени, указанного на банке. Если в результате у вас получится неровная поверхность, похожая на «апельсиновую корку», вы можете исправить это легкой влажной шлифовкой с помощью ультратонкой (зернистостью 2000) наждачной бумаги и хорошей полировки.

Защита прозрачного покрытия на фарах

Некоторым может показаться глупым защищать лаковое покрытие, так как целью лака является защита.Если вы хотите, чтобы ваши фары долгое время выглядели новыми, вам необходимо также защитить лак, как и краску кузова вашего автомобиля.

Если вы недавно покрыли прозрачным лаком, дайте фарам полностью затвердеть, прежде чем наносить что-либо на линзы для дополнительной защиты. Я рекомендую подождать 20-30 дней, прежде чем наносить что-либо, чтобы дать прозрачному покрытию закончить дегазацию.

Я рекомендую для новых или недавно отремонтированных фар нанести слой пасты воска (держится пару месяцев), герметика (держится несколько месяцев) или наностеклокерамических покрытий, таких как McKee’s 37 Headlight Coating (держится до пары месяцев). годы).

Другой вариант защиты фар — это лакокрасочная пленка («PPF»). Это прозрачные пленки, отслаивающиеся и наклеиваемые, они действительно обеспечивают защиту фар. Покрытие не распыляется, и для некоторых это является преимуществом. Эти продукты могут быть немного привередливыми в нанесении гладким слоем, но после установки они обеспечивают защиту, которая держится намного дольше, чем простой слой воска. Вы либо сами изготавливаете пленку для фар, используя комплекты, либо в магазине, где применяется тонировка окон, применяется PPF.

Говоря о воске (или даже о герметике для акриловой краски), некоторые предпочитают просто использовать воск или герметик для краски на восстановленных фарах.Как уже неоднократно говорилось, воск обеспечит некоторую защиту, но вы должны проявлять усердие и регулярно ухаживать за воском или герметиком. Если вы выбрали этот вариант и не используете защитный воск или герметик, ваши фары станут желтыми и мутными быстрее, чем вы можете сказать «фары».

Как очистить мутные стеклянные фары

Мы не можем забыть тех, у кого стеклянные фары. Для некоторых это может быть сюрпризом, но все еще существуют стеклянные линзы, на которых со временем появляются пятна от воды, ссадины и царапины.

Хорошая новость в том, что при восстановлении меньше шагов. Плохая новость заключается в том, что для этого может потребоваться много смазки, в зависимости от того, насколько сильно линзы были изношены и изношены. Поворотный буфер может упростить процесс, если вам нужно много полировать.

На рынке есть полироли для стекла с оксидом церия, которые хорошо подходят для полировки стеклянных фар, например Carpro Ceriglass Glass Polish, и даже продаются наборы, в которые входят аппликатор и полотенце из микрофибры.

Чтобы отполировать стеклянный налобный фонарь, нанесите состав и отполируйте поверхность, чтобы удалить въевшуюся грязь, мусор, водяные пятна и легкие царапины, чтобы восстановить чистые, гладкие, прозрачные линзы.

Но вам, возможно, придется продолжать, в зависимости от того, насколько плохи ваши огни. Орбитальная полировальная машинка — ваш лучший друг, если фары вначале имеют грубую форму или если у вас есть дефекты, такие как небольшие царапины, которые нужно удалить. А глубокие царапины могут быть за пределами того, что можно удалить. Новые лампы могут потребоваться, если такие дефекты, как царапины и истирание, серьезны.

Имейте в виду, что полироли на основе оксида церия грязные, поэтому вы можете закрыть окружающую краску и положить брезент.

В качестве альтернативы полировке некоторые люди любят использовать глиняные бруски для стеклянных линз, и, хотя они помогают удалять грязь и мусор, они не так эффективны, как полироль, содержащая оксид церия. Но для удаления дорожной пленки и водяных пятен эффективны глиняные бруски, и это может быть все, что вам нужно.

И последнее, о чем стоит упомянуть. Некоторые любят защищать стекло герметиком, например Griot’s Garage 11033 Glass Sealant.Нет, стекло не желтеет и не мутнеет под воздействием ультрафиолета, как пластик, но оно пачкается, и пятна от воды (которые могут травить стекло) могут быть проблемой. Герметик помогает предотвратить такие проблемы, как водяные пятна, и мешает насекомым и дорожной грязи прилипать к стеклу и травить их.

Замена линзы фары

Как я уже упоминал ранее, иногда лучше заменить линзы в фарах. Если они становятся настолько поврежденными ультрафиолетом, что вы можете видеть горизонтальные линии внутри пластика, они зашли слишком далеко, чтобы восстановить их до нового состояния.Сам пластик начал выходить из строя.

Даже если свет не слишком далеко, вам нужно тщательно взвесить ценность вашего времени. Правильный ремонт фар требует часов и довольно много материалов. Это также не гарантия идеального результата или длительного решения.

Вы можете купить репродукции фар в сборе по цене от 70 до 150 долларов для большинства автомобилей от таких компаний, как Depo, которые имеют сертификат CAPA, подходят и выглядят как новые. Я покупаю эти фары для своих личных автомобилей, потому что считаю, что это лучшие фары за свои деньги.

При такой низкой цене я не могу оправдать себя потратить дюжину часов и 50 долларов на материалы для восстановления света. Я бы предпочел просто заменить фару в сборе и покончить с этим. Вдобавок ко всему, я обычно все еще могу продать старые фары за несколько долларов кому-то на eBay или Craigslist, что еще больше сократит разрыв в соотношении цена / качество.

Завершение

Мы рассмотрели уникальную задачу по детализации: как очистить фары. Но не зря нам всем нужны чистые и ясные фары, которые украшают наши машины.Блеск и мерцание этих световых ограждений имеют важное значение для внешнего вида выставочного зала. Не говоря уже об улучшении безопасности для вас и других автомобилей на дороге.

К сожалению, для достижения желаемых результатов нет замены мокрой шлифовке с последующим нанесением качественного защитного покрытия. Проблема с корпусами из поликарбоната уникальна. Поверхностный слой, разрушенный УФ-светом, необходимо удалить мокрым шлифованием. Затем необходимо нанести хорошее защитное покрытие, а не просто воск, чтобы предотвратить повторное появление мутного желтого цвета до следующего платежа по ипотеке.Это немного работы, но в конечном итоге фара восстановлена ​​до почти нового состояния.

Мы представили несколько менее эффективных вариантов, таких как коммерчески доступные наборы и техники «сделай сам». Это может сработать для вас, если фары не слишком далеко ушли. Но не ждите чудес от этих альтернативных методов; подходы не будут работать с фарами, которые сильно пострадали. Кроме того, вы должны использовать защитное покрытие более низкого качества, используемое с этими методами.

Для тех, у кого стеклянные фары, на рынке есть полироли, которые помогут восстановить тот четкий и резкий вид, который вы хотите.Но имейте в виду, что если у вас есть глубокие царапины или ссадины, они могут не выйти даже при агрессивной полировке. После полировки нанесение герметика на стеклянную линзу обеспечит сопротивление образованию водяных пятен и скоплению грязи.

Наконец, для тех, кто сильно изношен, выветрились фары, лучшим вариантом может быть замена линз. Вы можете найти одобренные Ассоциацией сертифицированных автомобильных запчастей (CAPA) кожухи для фар по разумной цене. Они будут иметь внешний вид OEM и подходят как новые с завода.Иногда лучший способ восстановления — просто заменить изношенный компонент.

Итак, вооружившись информацией, пришло время выйти и довести эти фары до выставочного качества. Кроме того, ваши лампы будут освещать темную дорогу так, как они были задуманы. Удачной детализации!

Если вы цените то, что мы делаем в разделе «Искусство чистоты», вам следует принять во внимание:

1. Поделиться этим сообщением с друзьями, подписчиками и читателями.
2. Оставаться на связи: Pinterest | Facebook | Twitter
3. Подписка на нашу электронную почту: Зарегистрируйтесь сейчас
4. Поддерживая нас: узнайте, как мы зарабатываем

Мы благодарны вам за постоянную поддержку! .

No related posts.