МВД предложило запретить ездить на летней резине зимой :: Общество :: РБК
Запрет может коснуться легковых и определенных грузовых автомобилей. Также ведомство считает необходимым законодательно запретить ездить на зимней резине летом
Фото: АГН «Москва»
МВД разработало проект постановления правительства, который запрещает ездить на летней резине зимой, и на зимней — летом. Проект опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
Документ предлагает новую редакцию раздела «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» постановления Совета министров — Правительства Российской Федерации
от 23 октября 1993 г. № 1090. В него предлагается включить транспортные средства, которые укомплектованы «шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август)». Кроме того, ведомство предлагает включить в перечень автомобили категорий M1 и N1, которые «не укомплектованы зимними шинами в зимний период (декабрь, январь, февраль)».
В документе также содержится примечание о том, что по решению органов исполнительной власти сроки, которые определяют летний и зимний периоды, могут быть увеличены.
К категориям М1 относятся легковые автомобили, к категории N1 — грузовые машины, которые имеют технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т.
В дептрансе Москвы посоветовали водителям сменить резину на зимнююС какого числа можно ездить на летней резине в России: правила смены шин
Лайков пока нет)
11.03.2020 826
Про езду зимой на летней резине: gosh200 — LiveJournal
Мне тут случайно на глаза попалась статья «Как ездить зимой на летней резине». Смеялся.Там такие ужасы описываются от журноламеров теоретиков, что непонятно как люди вообще выживают.
И непонятно как таких чудиков берут в редакцию.
Начинается так, что аж дрожь по коже:
Прямо сейчас самое время менять шины. Но что если по какой-то причине вы оказались на скользкой дороге на летних колесах? Рассказываем, можно ли выжить в таких условиях и как правильно вести автомобиль.
Прям пособие по выживанию, ага. И понеслась:
Выезжать утром после заморозков на «лете» — всё равно что играть в русскую рулетку с наполовину заполненным барабаном револьвера. Шансы не попасть в аварию — примерно 50/50.
Ахахахаа!
И все-таки, рассмотрим случаи, когда на летней резине ехать приходится:
- зимние колеса в багажнике, и вы едете на шиномонтаж. Как вариант: в магазин или в гараж за шинами;
- вы забрали новый автомобиль из салона и не захотели менять «лето» на «зиму» в дилерском сервисе, потому как там предложили неадекватный ценник;
- автомобиль зимой не эксплуатируется вообще, но именно сейчас он неожиданно понадобился.
Конечно, тут можно дать универсальный совет — не жадничать и использовать эвакуатор или такси. Но когда ехать пару кварталов, то никто в здравом уме таким советам не последует.
Ахахахахаххахахааа. Блин, неужели такие идиоты в реале существуют? Вызвать эвакуатор из-за боязни поехать на летней резине???
Ну и в конце прекрасный опрос с не менее прекрасными реузьтатами:
А теперь я, будучи то ли убийцей, то ли тупицей или гуру расскажу совсем страшную вещь.
Я за рулем с конца 80-х годов. То есть начинал ездить еще в богомерзком совке.
Так вот — в СССР и начале 90-х не было зимних шин в современном понимании (если не считать всякие самопальные шипования). Заводские если и были — то чисто теоретически, для избранных. Я вот не видел их в глаза, никогда и ни у кого.
Все окружающие ездили на летних, круглый год. Или еще были такие «всесезонные», но фактически они были такие же, как сейчас летние. Да еще и лысеватые, как правило, потому что вообще любые покрышки были страшным дефицитом. Тут уж не до жиру.
Была даже такая услуга, которую теперь невозможно представить: наварка покрышек.
То есть вы стерли резину под ноль, и на нее сверху наваривают новый протектор. Это примерно как отдать носки в штопку.
Помню еще некоторые любители наматывали зимой цепи, но это уж совсем для мазохистов.
И ничего — я вот во Владимире ездил зимами на Москвиче-2140 по ледяным дорогам и даже не подозревал что так страшно рискую.
Ну да, некомфортно так ездить, приходилось буксовать, заносило иногда. Но это тогда считалось нормой.
И вон до чего дошел прогресс. Выросло поколение «экспертов», которое не в курсе, что были времена когда пол-страны были гурами экстремального вождения.
Я еще чего так смеюсь: СССР хрен с ним, давно было и неправда — так я всю прошлую московскую зиму на летней проездил (справедливости ради — впервые за много лет).
Новые шиповки лежат, просто как-то тепло/слякотно все время было, и то — не досуг, то очереди на монтажках. Проще было пару снегопадов переждать.
А самое обидное знаете что? Шипы конечно хорошо держат на снеге, на гололеде, но по асфальту они как бы не хуже, чем летние.
Такое вот у меня ощущение, поддержанное также нехорошим опытом. — меня один раз зимой сильно закрутило на набережной прямо у Кремля.
Был мокрый «политый» асфальт, скорость около 80. Подрезал какой-то урод на тазике, я вильнул и стало так мотать, что я аж развернулся несколько раз вокруг оси. Кино и немцы!
Очень повезло что не было встречки, а попутки все вовремя притормозили.
Это был самый опасный случай за все время моей езды на авто, и он случился на зимней правильной резине.
С тех пор я на шипах езжу даже осторожнее, чем на летней. Они непредсказуемы на асфальте. Они держат-держат и вдруг резко уходят в занос. Да и вообще большинство моих аварий было зимой, на шипах — и причем иногда из-за шипов.
Например курьез типа: оттормозился на желтый сигнал светофора, а мне в зад — бабах! — чувак не смог без шипов так быстро сам затормозить. Пришлось об меня. Был бы я на летней резине, просто проехал бы перекресток без проблем.
Еще шипы дают ложное ощущение безопасности зимнего вождения. Тут получается так же как с парадоксом пешеходного перехода. Это по статистике самый опасный способ пересечения проезжей части — людей гораздо чаще сбивают именно на переходах, потому что по нему часто идут не глядя, привыкнут что машины всегда останавливаются. И так до первого пьяного или задумавшегося.
А когда перебегают в неположенном месте — то их и захочешь не собьешь!
Я в итоге пришел к выводу, что в случае теплой зимы в Москве, когда температура около нуля прыгает — летняя резина в целом лучше. Ну а когда уж совсем плохо с гололедом — надо ехать осторожнее. Как раз в статье даются эти советы из книжки Кэпа Очевидность.
Сейчас в раздумьях, менять ли резину. Вроде зима холодная надвигается. Видимо все же поменяю.
Можно ли ездить на летней резине зимой?
Естественно, автомобиль в холодное время года на летней резине вызывает не только улыбки других водителей. Скорее всего, они будут тихо и долго проклинать того человека, который решил показать невероятные маневры на скользкой дороге.
Но бывают совершенно разные ситуации, когда холодная погода и скользкий асфальт становится неожиданностью для многих водителей. Можно ли ездить на летней резине зимой в таких случаях или лучше оставить машину в гараже и добираться до пункта назначения на такси или общественном транспорте?
Особенности эксплуатации летней резины зимой
Вначале можно еще раз обратиться ко всем известным инструкциям и рекомендациям производителей. Как только средняя суточная температура падает до +5 градусов, необходимо собираться в автосервис или на шиномонтаж. Ведь тонкая корочка льда на поверхности дорожного покрытия — это достаточно опасно и рискованно. И попасть в неприятную ситуацию на дороге можно с вероятностью 50/50.
Случается так, что зимняя резина еще не стоит, и таких ситуаций немного, но они имеют место быть. Первый случай — зимние автопокрышки уже лежат в багажнике, и водитель едет на шиномонтаж. Второй вариант, когда автомобиль совершенно новый, требуется замета лета на зиму, но дилерский центр заламывает баснословную стоимость. Соответственно, человек не хочет переплачивать.
И достаточно распространенный вариант — авто не эксплуатируется совсем в зимний период, но в самый неподходящий момент машина срочно понадобилась. У некоторых может возникнуть вполне нормальный ответ на все вышеперечисленные доводы — надо вызвать эвакуатор или такси. Но если проехать нужно всего два квартала, никто в здравом уме не будет этого делать.
Летняя резина зимой: что нужно знать, как ехать?
Что нужно знать? В первую очередь необходимо понимать, что на летних шинах отсутствуют шипы. Естественно, если на улице гололед, то машина просто н6е сможет ехать. На скользком как стекло покрытии ее будет нести из стороны в сторону даже при минимальной скорости.
Во-вторых, автомобилист должен учитывать, что летний вариант автопокрышек слишком жесткий при минусовых температурах. Поэтому цепляться за асфальт такому покрытию просто нечем — поверхность пятна контакта становится дубовая, и даже на очень шершавом покрытии она не может зацепиться.
Можно ли ездить на летней резине зимой? Если очень нужно, то можно, но аккуратно и соблюдая определенные правила. Это должна быть минимальная скорость, максимальная дистанция с другими автомобилями, отсутствие любых резких движений, в том числе поворотов рулем и выжимания газом.
Если автомобиль остался на летней резине, то обороты двигателя должны быть средними или немного выше средних. Когда на машине стоит автоматическая КПП, то придется переключить ее в ручной режим — автоматика, наоборот, будет стараться понижать обороты, чтобы выхлоп был меньше, а топливо можно было сэкономить.
Рассчитывать в зимнее время на АБС с летними покрышками не стоит. То же касается и тормозной системы — компьютер не позволит остановить авто, чтобы не произошла блокировка колес. В таких случаях замедляться необходимо двигателем, аккуратно и плавно сбрасывая газ. При высокой передаче и низких оборотах сброс газа не даст должного результата. Кроме того, у водителя должен быть запас тяги, благодаря чему под нагрузкой можно будет проходить все повороты при переднем приводе.
Если очень нужно выехать на летней резине зимой
Если ехать нужно срочно, на улице гололед, а автопокрышки только в летнем исполнении, то временное решение все-таки есть. Можно купить специальные колесные цепи, которые на всякий непредвиденный случай всегда будут в багажнике. Цепи продаются в любом автомагазине, они обеспечивают максимальное сцепление с дорогой, но комфорт и удобство управляемости будут минимальными.
Естественно, машина в процессе передвижения будет шуметь, и издавать невероятно громкие и неприятные звуки. Но некоторое время потерпеть такое неудобство придется, так как в противном случае можно попасть в аварию при неконтролируемом скольжении.
Некоторые водители в качестве еще одного альтернативного, но сомнительного варианта выбирают микст. Можно ли ездить на летней резине зимой таким способом? Здесь можно дать только отрицательный ответ, так как микст подразумевает установку зимних шин только на одну ось. Соответственно, на другой оси будут находиться шины в летнем варианте.
Обычно по сезону переобувают ведущие колеса, а не ведущие оставляют в старой резине. Здесь может показаться все логичным. Ведь ведущие колеса цепляют дорогу, а вторая пара как бы и не нужна вовсе. Но как только на горизонте появляется поворот, водитель сразу же осознает свою ошибку.
Машину начнет заносить с задней оси, если микст установлен на переднеприводный транспорт. Заднеприводные авто менее подвержены таким заносам, но полностью исключить их нельзя — достаточно большой риск оказаться в кювете от сноса авто на повороте.
Микст больше подходит для тех, кто предпочитает дрифт, но вместо полноприводного ездит на переднеприводном агрегате. Для зимы такой вариант совсем не подойдет. В лучшем случае можно оказаться в какой-нибудь канаве, в худшем — наехать на людей или зацепить другой транспорт с непредсказуемыми последствиями.
Интересные статьи
Что делать, если вы попали на снежную трассу с летней резиной?
Поездка на автомобиле далеко не всегда приносит комфорт и удовольствие. Часто случается так, что приходится справляться с неприятными ситуациями, которые вполне могут вывести вас из равновесия. Речь идет в особенности о зимней поездке, полной сюрпризов и различных особенностей эксплуатации. Можно использовать самые различные методы управления машиной, но если технически транспорт не готов к предложенным условиям поездки, то ничего хорошего из вождения не получится. Самым важным индикатором подготовки к зиме является первый серьезный снегопад. Если в этом случае машина обута в летнюю резину, ничего хорошего вас на дороге не ждет. Но случаются такие ситуации, что ехать просто необходимо, и выхода из этого нет совершенно никакого.
Если вы решили отправляться в путь на летней резине, стоит взвесить все за и против. Не всегда выгоднее поддаться порыву уверенности в своих силах. Если в поездке что-то случиться с автомобилем, придется платить немало денег за его восстановление. Порой проще оставить машину где-нибудь на ближайшей стоянке, а самому отправиться на такси или другом общественном транспорте. Так что выходы можно найти из всех ситуаций. Если же вы все же решитесь поехать на автомобиле в непредвиденных условиях заснеженной дороги на летней резине, прочтите рекомендации ниже и представьте себе картину возможных происшествий. Вполне вероятно, что эта поездка превратиться для вас не в самое приятное приключение. Впрочем, всегда можно выйти сухим из воды, если навыки вождения у вас достаточно качественные. Давайте рассмотрим основные возможности обхитрить ситуацию в таком случае.
Выбор условий вождения зимой на летней резине
Сразу скажем, что мы не призываем вас ездить на летней резине в зимнее время. Это противозаконно, опасно, а также это влечет за собой штраф за несоответствие оборудования автомобиля сезонным условиям эксплуатации. Так что оптимальным решением проблемы будет именно смена резины на зимнюю. Если же вы этого сделать не успели по каким-то причинам и попали в неприятную ситуацию, стоит придерживаться таких условий выбора маршрута:
- лучше ехать по широким центральным улицам, которые исправно чистят и нормально посыпают различными химикатами для получения оптимальных условий поездки транспорта;
- не следует сворачивать на улицы, которые не чистили, вполне возможно, что впереди вас ждет снежный занос или обильное количество снега, с чем летняя резина никак не справится;
- освещенные и нормально просматриваемые дороги станут преимуществом, так как при отсутствии обзора вы можете попасть в нерасчищенные снежные заметы и застрять в них;
- чем прямее будет ваш маршрут, тем меньше шансов застрять на повороте — именно во время поворота задние колеса часто затрудняют передвижение по скользкой поверхности;
- во дворе и проулки не стоит заезжать — лучше оставить автомобиль на безопасной обочине, чтобы не застрять посреди двора без возможности найти помощь для освобождения авто из плена.
Вот такие условия стоит выбирать при поездке на автомобиле зимой с сомнительной подготовкой. Впрочем, те самые советы можно дать владельцам автомобилей с очень плохой китайской резиной. В этом случае у вас всегда есть шанс попасть в те самые неприятности, что и на летних шинах. Используйте безопасные маршруты и подыщите для себя вполне адекватное место стоянки (что при сильном снегопаде также бывает большой проблемой).
Основные приемы и методы вождения авто в снегопад на летней резине
Эти приемы касаются не только владельцев авто с летними шинами. Речь идет обо всех автомобилистах, которые вынуждены справляться со сложными условиями зимней эксплуатации машины. Стоит придерживаться основных правил, а иногда даже осознанно превышать меры безопасности. Давайте рассмотрим несколько важных пунктов привычек вождения для зимы, которые особенно важны для автомобилистов с летней резиной зимой. Это следующие рекомендации:
- держите дистанцию — в такой сложной ситуации дистанция должна быть очень большой, речь идет о нескольких десятках метров даже в пробке, где движение очень плотное и медленное;
- держите автомобиль на повышенных оборотах двигателя и пониженных передачах, чтобы иметь возможность тормозить двигателей, при торможении понижайте передачи КПП;
- не превышайте разумных лимитов скорости — тормозной путь в данном случае непредсказуем, поэтому везде нужно брать определенные запасы на торможение в вашем авто;
- разумным решением будет перестроение в первый ряд и включение аварийной сигнализации, чтобы у окружающих водителей не возникало никаких трудностей движения;
- тормозить стоит отрывистыми мелкими и нежными нажатиями на педаль, иначе колеса блокируются, и толку от вашего торможения не будет никакого, это важный момент для зимней дороги.
Все эти особенности вождения дают ряд преимуществ для водителя, позволяют преодолеть неприятности в пути. Конечно, есть множество важных особенностей эксплуатации вашего автомобиля. Но стоит признать, что в зимнее время в такой ситуации лучше поберечь себя и окружающих водителей, снизив скорость и интенсивность движения. Иначе придется однозначно получить неприятности в виде неуместных ДТП и разбитых автомобилей.
Как можно в полевых условиях улучшить летнюю резину?
Вопрос о том, как можно сделать машину лучше в полевых условиях, очень сложен. Дело в том, что в большинстве случаев все данные ранее советы подходят для города. Это место, где вы всегда можете рассчитывать на помощь добрых людей в случае попадания в неприятные ситуации. Если же в неприятности вы попадете на пустынной заснеженной трассе, проблемы будут однозначно. Существует несколько возможностей сделать поездку более уверенной:
- приобрести цепи противоскольжения и натянуть их на летнюю резину — это поможет создать дополнительные возможности снижения рисков при поездке по зимней трассе;
- в городе можно использовать также услуги шиномонтажа, где часто продают подержанную резину — это будет недорогим решением проблемы с вашими летними шинами;
- порой выгоднее даже приобрести зимнюю резину и поставить ее на машину, а затем начать движение — если такой подход предотвратит аварию, выгода будет очевидной;
- не стоит верить ни одному другому приспособлению, которое обещает сделать вашу летнюю резину зимней — все это просто способ для компаний заработать много денег;
- никаких манипуляций с самой резиной проводить не стоит — любое вмешательство только усугубит ситуацию, так что нарезание глубокого протектора и прочие идеи стоит отбросить.
Улучшение условий эксплуатации транспорта — это сложная задача. Неоднократно приходилось слышать истории о том, как люди покупали отличные зимние шины именно в момент выпадения первого снега. И это спасало их от неприятных ситуаций и аварий. Наверное, именно такое решение проблемы будет оптимальным. Если же такой возможности нет, нужно хотя бы приобрести на ближайшей заправке с магазином цепи противоскольжения.
Какие последствия вождения зимой с летней резиной
Чтобы у вас не создавалось впечатление о том, что с данными выше советами можно вообще не покупать зимнюю резину, приведем несколько доводов о том, почему она все-таки нужна. Стоит помнить об опасностях зимней дороги. Все это оказывается достаточно важным фактором эксплуатации авто в наше время. Вокруг постоянно ездят очень дорогие авто, и одна царапина на их кузове порой может стоить дороже недорогого автомобиля. Причины для покупки зимней резины следующие:
- вы обезопасите себя от новых штрафов, которые разработаны для любителей летней резины в зимнее время, на сегодняшний день он не действует, но возможность присутствует;
- неприятные моменты экстренного торможения каждый раз будут напоминать вам о том, что стоит сменить резину и поставить качественные зимние шины с нормальным торможением;
- если вы столкнетесь с другим авто, то с большой вероятностью именно вы будете виновником, так как летняя резина зимой все же является нарушением ПДД России;
- стоит всегда помнить о реальной вероятности проблем с достаточно дорогостоящими машинами, которые даже объем страховки ОСАГО не покрывает при небольшом повреждении;
- вероятность попасть в неприятную ситуацию резко возрастает, ваше авто становится зависимым от погодных условий и вряд ли сможет порадовать автономностью поездки.
Все это создает особенности довольно сложные для владельца машины. Стоит признать, что именно это останавливает многих владельцев транспорта от использования той самой летней резины в зимнее время. Но есть среди нас и те, кто убежден в одинаковой природе шин для летней и зимней эксплуатации. И здесь мы авторитетно может заявить, что это несправедливое и ложное утверждение. Хорошие шины для зимы сильно отличаются от летних решений для эксплуатации вашего авто. Предлагаем посмотреть сравнение летней и зимней резины на снегу:
Подводим итоги
Повышение стоимости всего, что связано с автомобилями, является непростым моментом для владельцев транспортных средств. Приходится искать деньги каждый раз, когда нужно сделать любое действие с автомобилем. Сегодня вопрос зимней резины оказывается достаточно сложным для автомобилистов, так как является финансово непростым. Стоимость хороших шин переваливает за все разумные пределы. Но покупка некачественной китайской или отечественной резины не спасает ситуацию. Все равно приходится обращать внимание на европейские или японские покрышки.
В последнее время спасет корейский рынок резины, который значительно увеличил качество производства и оставляет стоимость ниже японских вариантов. Это и является тем выходом, который можно предпринять из сложной ситуации. Также обратите внимание на бюджетные бренды огромных корпораций. Сегодня таких великое множество, а качество их продукции оказывается просто великолепным. Поэтому найти выход можно всегда — ездить зимой на летней резине не стоит, это неуважение к себе, своему имуществу, а также всем, кто вас окружает на дороге.
Можно ли летом ездить на зимней резине, а зимой – на летней?
Вопросы использования зимней и летней резины, несмотря на принятие соответствующего Технического регламента, по-прежнему волнуют автовладельцев. Например, чем отличаются эти две разновидности шин друг от друга, кроме протектора и шипов? Одинаковы ли сезонные рамки для южных и северных регионов России? А есть ведь еще всесезонные шины! Можно ли ездить на них круглый год без опасения быть оштрафованным? И как все это влияет на безопасность водителя? Ответим на эти вопросы в данной статье.
Чем летние шины отличаются от зимних?
Летние покрышки от зимних можно отличить по внешнему виду, маркировке, составу, звуку при движении. Согласно Техническому регламенту, зимняя резина имеет следующую маркировку:
- снежинка;
- Winter (зима).
Если на покрышке нет ни одного их этих символов, значит, она не предназначена для передвижения зимой. На летних шинах должно присутствовать изображение солнца.
Если рассматривать чисто визуальные отличия, то зимние покрышки более массивные и широкие. Они обладают грубым и глубоким протектором и имеют абсолютно другой рисунок (больше ламелей на внешней стороне). В большинстве случаев они оснащаются шипами, что обеспечивает хорошее сцепление с обледенелой дорогой. Существуют и более глубокие отличия.
Достаточно мягкий химический состав позволяет зимним шинам при температуре ниже -25 С° буквально прилипать к снежному покрытию или льду. За счет шипов и более высокого протектора при движении многие водители отмечают появление характерного гула. Однако этот посторонний звук не является признаком некачественной резины.
Недостатки шипованных покрышек
Шипованные шины предназначены для движения автомобиля по обледеневшим трассам. Это могут быть зимние дороги в горных местностях, сельские улицы без покрытия, а в некоторых случаях и городские трассы. Но в большинстве европейских стран отказались от покрышек с шипами, поскольку они портят дорожное покрытие и провоцируют аварии при движении в мокрый снег или дождь.
На городских трассах, посыпанных реагентами, шипованные шины удлиняют тормозной путь автомобиля. Помимо этого, они представляют опасность для остальных участников дорожного движения. Траектория вылетевшего из колеса шипа при движении на высокой скорости непредсказуема, он может попасть в лобовое стекло другой машины, причинив заметные повреждения, или даже травмировать пешехода.
Особенности фрикционных шин
Фрикционные зимние покрышки, или «липучки» обеспечивают плотное сцепление колес с поверхностью дороги. Они отличаются мягким составом резины и глубокими ламелями, которые расположены в разных направлениях. Такие покрышки наиболее эффективны на нерасчищенном дорожном полотне: запорошенном снегом или покрытом «снежной кашей». На голом льду они не обеспечивают должного уровня сцепления. Ездить на фрикционных шинах можно до температуры +5 С°, поэтому для использования летом они не подходят.
Протектор летних шин отличается несимметричным рисунком, это нивелирует шумовой эффект при движении на высоких скоростях. Ламели имеют менее выраженный рельеф, так как для сцепления с сухой дорогой требуется меньше усилий.
Для изготовления летних шин применяется резиновая смесь определенного состава. Она отличается способностью выдерживать предельно высокие температуры раскаленного асфальта при разгоне и торможении. В отличие от зимней, летняя резина достаточно жесткая. Но при падении температуры окружающей среды она теряет эластичность, что может спровоцировать уход автомашины в занос. На морозе летние шины дубеют, трескаются и становятся непригодными для езды. Также по сравнению с зимними они стираются в 2-3 раза быстрее.
Подготовка колес к сезонным трансформациям дорожного покрытия напрямую влияет на комфорт и безопасность эксплуатации автомобиля. Сухой, раскаленный асфальт и обледеневшая либо покрытая слякотью трасса – это два абсолютно разных по характеристикам дорожных полотна, требующих использования различных по свойствам шин. Чем же вызваны сомнения некоторых автовладельцев в целесообразности покупки резины, соответствующей сезону? Неужели только её немалой стоимостью?
Что будет, если летом ездить на зимней резине?
Некоторые автомобилисты считают, что если крепкие зимние шины справляются с морозом и льдом на дороге, то они подойдут и для сухого летнего асфальта. Однако, это не так. Ускоренный износ резины и шум при эксплуатации ТС, вызванный высоким протектором и наличием шипов – это самые малые неприятности.
Для хорошего сцепления с дорожным полотном необходимо усилие. В жаркую, сухую погоду мягкая зимняя резина не может обеспечить его должный уровень. За счет этого двигатель вынужден работать с более высокой мощностью, что в свою очередь провоцирует повышение расхода топлива на ~10 %.
В жаркую погоду мягкие зимние шины быстро разрушаются. Использование зимних покрышек в теплый сезон грозит их разрывом, что может привести к аварии. Также при пробеге всего 100 км на шипах или липучках по дачной дороге, изобилующей мелкими камушками, круглое колесо может деформироваться и, образно говоря, превратиться в квадратное, а это в свою очередь повлечет за собой вывод из строя подвески или ходовой части.
Помимо этого, на мокром асфальте после дождя автомобиль на шипованной резине становится неуправляемым, а на сухом дорожном покрытии шипы уменьшают тормозной путь, что может вызвать столкновение с идущим сзади транспортом.
Что будет, если зимой ездить на летней резине?
Рассмотрим обратную ситуацию. Если автолюбитель редко выезжает на дорогу в холодное время года, то он считает, что ему незачем тратиться на зимнюю резину. Но зимой ездить на летних шинах еще опаснее, чем летом на зимних, поскольку они быстро дубеют и не обеспечивают должного уровня сцепления с дорожным покрытием.
На снегу и по льду колеса с летними покрышками пробуксовывают на месте, не позволяя машине нормально двигаться. Кроме этого, на обледенелой трассе автомобиль на жесткой резине теряет управление, его тормозной путь увеличивается. При движении на летних шинах при температуре 0 С° даже на невысокой скорости при резком торможении срабатывает АБС, что говорит о сложностях остановки. Все это в совокупности может привести к аварии с тяжелыми последствиями.
По мнению специалистов автосервисов, при плюсовых температурах идеальный вариант – летняя резина, а при отрицательных – зимняя. Причем переобувать автомобиль на зиму нужно независимо от того, выпал снег или еще нет.
Преимущества и недостатки всесезонки
Согласно мнению производителей, ставить летнюю резину нужно тогда, когда ночная температура на протяжении нескольких дней будет держаться на уровне +7 С° и выше. Переобувать авто в зимние покрышки необходимо заблаговременно, до наступления первых заморозков и выпадения снега. Чтобы сэкономить, некоторые автолюбители вместо двух приобретают один комплект всесезонной резины. Она обозначается маркировкой All Seasons.
Эксплуатация всесезонных покрышек допускается в стабильном климате в диапазоне температур от -10 С° до +10 С°. Соответственно, для северных регионов они не подходят. Также при вышеуказанных температурах на дорогах обычно наблюдается слякоть, что значительно затрудняет управление машиной за счет низкого сцепления с дорожным покрытием. Поэтому производители обычно не рекомендуют, а допускают использование всесезонки. У этого варианта есть свои плюсы и минусы.
Преимущества:
- отсутствие необходимости тратить средства и время на замену резины;
- отсутствие необходимости искать место для хранения зимних или летних шин.
Недостатки:
ЕЩЁ- возможность применения только при хороших погодных условиях и на качественном дорожном полотне;
- увеличение расхода топлива на 3 %;
- увеличение изнашиваемости;
- более высокая стоимость по сравнению с зимними и летними аналогами;
- пониженный ездовой и акустический комфорт;
- более длинный тормозной путь.
Учитывая вышесказанное, эксперты советуют использовать такую резину не в качестве всесезонной, а в качестве демисезонной, то есть ездить на ней не в течение круглого года, а в переходные климатические периоды (весной и осенью), и то только в сухую погоду. В снегопад и жару езда на всесезонке становится дерганой и нервирует водителя. Стоит также отметить, что многие производители отказываются от производства всесезонных шин, поэтому со временем купить качественную и безопасную продукцию будет довольно сложно.
Рекомендации
Россия является огромной страной, расположенной в разных климатических зонах. В связи с этим строгого регламента использования резины различного типа нет. В северных регионах, где практически круглый год лежит снег и тает всего на несколько месяцев, менять зимние покрышки на летние смысла нет.
В южных областях ситуация обратная: если там зимой температура и опускается ниже нулевой отметки, то на очень незначительный период. В это время можно воспользоваться общественным транспортом. Это выйдет куда дешевле, чем покупать комплект зимних шин.
Но на большей части территории России смена времен года ярко выражена, поэтому для каждого сезона нужно иметь соответствующий комплект покрышек. В какое время переобувать авто, Технический регламент четко не определяет.
Для преимущественно спокойной езды в условиях города можно рассмотреть недорогие зимние покрышки Debica Frigo 2. Их основное достоинство заключается в отличном соотношении цены и качества. Для активного использования в снежную погоду подойдут покрышки Goodyear серии Ultra Grip. Самой востребованной моделью считается Ultra Grip 9.
Всесезонные шины Matador MP 52 Nordicca Basic с маркировкой MS (Mud + Snow — грязь + снежный покров) имеют направленный рисунок протектора. Они наилучшим образом показывают себя в дождливую и слякотную погоду. Эти покрышки специально разработаны для климатических условий Восточной Европы. Стоят они относительно недорого, но зимой их использовать нельзя.
Лучшими всесезонными покрышками для внедорожников считаются изделия BF Goodrich Mud Terrain T/A KM2 и BF Goodrich All Terrain T/A KO. Внедорожные шины Mud Terrain хорошо проявляют себя на глинистых, неоднородных почвах, в грязи и зимней слякоти. Дополнительные нити корда увеличивают прочность этих изделий.
Покрышки All Terrain также предназначены для езды по бездорожью. Они оснащаются глубоким грязевым протектором и отличаются особой прочностью. Но на твердом асфальтовом покрытии они также показывают хорошие характеристики управляемости и сцепления с дорогой. При этом они являются довольно тихими.
Для передвижения по заснеженным дорогам или некомфортным покрытиям необходимы шины, разработанные специально для сложных условий эксплуатации. Зимние покрышки Nokian Nordman RS не позволят машине завязнуть в снегу или застрять на легком бездорожье. Такие шины обладают малой шумностью и низкой сопротивляемостью качению.
Для обладателей бизнес-седанов, предпочитающих комфортное вождение при любых условиях, подойдут автомобильные шины премиальных линеек, например, Michelin Alpin A5. Эта модель показывает отличные характеристики на всех видах покрытий.
Вывод: при выборе резины для автомобиля нужно следовать принципу максимальной пользы и безопасности, а не минимальной выгоды. Поэтому для каждого сезона должен быть свой комплект. Использование всесезонных шин в наших широтах также считается неоправданным с точки зрения комфорта и безопасности. Кроме этого, Техническим регламентом однозначно запрещается ездить на шипованной резине летом и зимой на летних шинах.
Зимой на летних шинах
18/08/2017
С наступлением зимы некоторые автолюбители продолжают ездить на летней резине, лишая свое авто приемлемого сцепления с трассой и хорошей управляемости. Советуем серьезнее подходить к этому вопросу — эксплуатация летних шин в зимнее время не может обеспечить полную безопасность на дороге.
Почему опасно ездить зимой на летней резине
Летние и зимние автопокрышки адаптированы к эксплуатации в совершенно различных погодных условиях, поэтому существенно различаются по своим свойствам и техническим параметрам:
- Резиновая смесь. Зимние покрышки должны оставаться эластичными и не терять сцепных качеств даже при очень низких температурах, поэтому их изготавливают из резины с увеличенным содержанием силики и кремниевых полимеров. Все активные добавки (смягчители, наполнители, красители, вулканизаторы), входящие в их состав, рассчитаны также на использование в морозных условиях. При производстве летней резины, напротив, используется меньшее количество силики и кремниевых полимеров. При температуре ниже +5°С такая резина становится твердой, снижаются ее эксплуатационные характеристики, что в итоге приводит к ухудшению управляемости транспортным средством. Поэтому лучше купить шины зимние и быть уверенным в собственной безопасности.
- Дизайн протектора. Рисунок летних покрышек разрабатывается таким образом, чтобы обеспечить надежное сцепление с твердым летним покрытием и быстро выводить воду из пятна контакта во время дождя. Он чаще всего имеет широкие продольные канавки, в которые зимой быстро набивается снег, не позволяющий отводить снег и ледяную кашу из пятна контакта. Как ездить на летней резине зимой, если машина с такими покрышками неуверенно удерживает траекторию, теряет сцепные свойства, плохо реагирует на рулевое управление и долго тормозит?
- Ширина протектора. Резина для летних поездок, как правило, шире, что сильно затрудняет езду по заснеженным дорогам.
Зимнюю резину нужно приобрести и поставить на авто еще до наступления морозов, чтобы не попасть в курьезные, а то и опасные ситуации. Качественные и безопасные зимние шины можно купить недорого в интернет-магазине Колеса Даром. Кроме того, у нас периодически проводятся акции и конкурсы, так что вы сможете не только найти подходящую резину по отличной цене, но и выиграть ценные призы. Мы ждем вас!
Поделиться
Эксперты Michelin по шинам советуют не использовать летние шины в зимнем климате :: Michelin North America, Inc.
Ведущий мировой производитель шин предостерегает водителей, которые все еще используют летние шины
ГРИНВИЛЛЬ, Южная Каролина, 21 декабря 2016 г. — В связи с резким и суровым наступлением зимы в этом году Мишлен советует всем водителям знать о климатических ограничениях, накладываемых летними шинами.
Итог по шинам и зимнему вождению прост и важен: летние шины предназначены для езды в теплую погоду.Всесезонные шины подходят для работы в зимних условиях от легких до умеренных, но зимние шины специально разработаны для работы в холодную погоду и сопутствующих ей сложных условиях.
«Шины — одно из наименее обсуждаемых устройств безопасности на вашем автомобиле, поэтому многие потребители не знают, насколько они способствуют вашей безопасности на дороге», — сказал Рон Маргадонна, эксперт по зимним шинам Michelin. «Только около 3 процентов водителей страны переходят на зимние шины в это время года, но мы хотим предупредить водителей в более холодном климате, что им категорически следует избегать езды на летних шинах.”
Маргадонна отмечает, что шины обладают двумя важными качествами, которые помогают им работать в различных климатических и погодных условиях — протектор шины и резиновая смесь. Хотя протектор является наиболее заметной особенностью шины, именно резиновая смесь играет наиболее важную роль, позволяя шине лучше ориентироваться в зимних условиях. Зимние шины содержат специально разработанные составы, которые остаются пластичными при температурах ниже нуля. Всесезонные смеси хорошо работают в умеренных зимних условиях, но они не заменяют зимние шины.На противоположной стороне спектра летние шины имеют агрессивные составы, которые предназначены для лучшего сцепления при температурах, которые остаются на уровне 40 градусов по Фаренгейту и выше.
Если потребители не осведомлены о возможностях шин на их транспортных средствах, им следует посетить местного дилера по шинам и проверить их шины на предмет безопасности.
Летние и всесезонные шины: руководство покупателя
Если вы похожи на обычного водителя, возможно, вы не знаете, в чем разница между летними и всесезонными шинами.Оба предназначены для выполнения определенных функций и могут по-разному влиять на ваши впечатления от вождения с точки зрения производительности, управляемости и безопасности.
Мы собрали важную информацию, чтобы помочь вам понять, чем отличаются летние и всесезонные шины. Это руководство поможет вам понять, какие типы шин лучше всего подходят для вашего автомобиля в разное время года, ваших привычек вождения и различных климатических условий.
Что такое летние шины и когда они вам нужны?
Давайте начнем с летних шин и их уникальных компонентов.Шины, предназначенные для «лета», имеют особый состав резины, обеспечивающий превосходное сцепление как на мокрой, так и на сухой дороге — при более высоких температурах.
Эти шины обычно бесшумны даже на шоссе. Они сделаны для максимального контакта с дорогой, что дает водителям больший контроль, стабильность и возможности торможения на сухих и жарких дорогах или на мокрых дорогах во время летних дождей. У них есть широкие каналы, которые быстро отводят воду от шины, а также помогают сохранять шину прохладной в самые жаркие летние дни.
Поскольку эти шины предназначены для теплого времени года, они не подходят для зимних условий вождения. Это включает в себя вождение по снегу, льду, мокрому снегу и слякоти, а также при температуре ниже 45 градусов по Фаренгейту (7 градусов по Цельсию). Резина в шинах не была сделана так, чтобы оставаться гибкой при более низких температурах, и езда на летних шинах становится потенциальной угрозой безопасности.
Что такое всесезонные шины? Являются ли они хорошей заменой летним шинам?
Всесезонные шины созданы для обеспечения уровня производительности в любых погодных условиях.Обычно мы рекомендуем всесезонные шины людям, которые живут в климате с относительно мягкими зимами и летом.
Всесезонная шина предоставляет вам все необходимое с точки зрения производительности — при условии, что температура не становится слишком высокой или очень низкой. Эти универсальные шины подходят для многих водителей и условий, в которых они ездят.
Всесезонные шины обычно служат дольше, чем летние, и сокращают потребность в частой замене шин в зависимости от сезона.
Однако следует иметь в виду, что всесезонные шины не обеспечивают такую управляемость в условиях сильной жары, как летние. Если вы переживаете интенсивное лето, вы можете приобрести более специализированные шины.
Летние и всесезонные шины
| Летние шины | Всесезонные шины | |
| Структура | Меньшая глубина протектора, широкие блоки протектора | Умеренная глубина протектора, более четкие блоки протектора |
| Оптимальная температура | Более 45 градусов F | 30 градусов по Фаренгейту и выше |
| Резиновая смесь | Твердые резиновые смеси, размягчающиеся при нагревании | Резиновые смеси умеренного содержания, рассчитанные на длительный срок службы при различных температурах |
| Канавки | Широкий по окружности | Умеренный, часто в сочетании с ламелями |
| Тяга | Сильный, отзывчивый захват | Надежное и стабильное сцепление в любое время года |
| Срок службы протектора | Около 25 000 миль | Около 60 000 миль |
| Лучше всего подходит для | Высокопроизводительные автомобили | Легковые автомобили и кроссоверы |
Итак, в чем разница между летними шинами и всесезонными шинами? Мы знаем, что с теплой погодой лучше справляются, но почему?
Большая разница в составах протектора.Летние шины изготовлены из смеси резины, диоксида кремния и полимеров, которые предназначены для выдерживания высоких температур и сохранения сцепления с дорогой. Эти составы не предназначены для того, чтобы оставаться гибкими и обеспечивать сцепление при отрицательных температурах, как всесезонные шины.
Еще одно существенное отличие — это глубина протектора. Вы увидите, что у летних шин меньшая глубина протектора, а рисунок протектора оптимизирован для обеспечения сцепления и низкого сопротивления качению. Вы также заметите широкие кольцевые канавки для быстрого отвода воды и сопротивления аквапланированию.Рисунок протектора обычно больше и более сплошной, а шины обычно имеют гибкие боковины для дополнительного контакта с дорогой.
Отсутствие ламелей, предназначенных для сцепления со снегом, делает их непригодными для снежных / обледенелых условий, а резиновые смеси, используемые в летних шинах, затвердевают при отрицательных температурах.
С другой стороны, всесезонные шиныимеют более глубокий протектор, который обеспечивает относительно хорошее отведение влаги и сцепление на различных поверхностях. Они разработаны для обеспечения хорошего сцепления как зимой, так и летом.Большинство всесезонных шин выдерживают очень низкие температуры, но не справляются с экстремально высокими температурами так же хорошо, как летние шины. Их самые большие преимущества — это комфортная езда и долгий срок службы, а также универсальность, когда дело касается разных сезонов.
В этом нет никаких сомнений: всесезонные шины часто оказываются более простым вариантом, потому что их можно использовать круглый год, но они не так приспособлены для работы в летних температурах и погодных условиях.
Какие шины мне подходят?
Выбор между хорошими летними шинами и всесезонными шинами действительно зависит от того, где вы живете и что вы ожидаете встретить на дорогах, а также от того, как вы водите свой автомобиль.
Будете ли вы испытывать умеренные температуры круглый год, которые находятся между жарким и холодным климатом? Тогда вам, вероятно, не захочется беспокоиться о хранении летних шин и переходе на зимние шины. Вы переживаете очень жаркое лето, когда тротуар трескается под солнцем? Летние шины могут быть вашим лучшим выбором для получения оптимальных впечатлений от вождения.
Если вы не уверены, обратитесь к эксперту по шинам — например, к нам! Мы поможем вам сделать правильный выбор с учетом вашего климата, транспортного средства и привычек вождения.
Лучшие летние шины
1.Мишлен Пилот Спорт 4S
Посмотреть цены
Это одна из тех экстремальных летних шин, которые можно встретить на дорогих автомобилях. Его адаптация к влажным и жарким летним дорогам обеспечивает сверхточное рулевое управление и отличную мощность на поворотах, максимально раскрывая потенциал любого спортивного автомобиля.Характеристики:
- Гибкие специализированные резиновые смеси
- Звукопоглощающая пена во внутренней обшивке
- Кордная нить для баланса прочности и натяжения
- Ремни из армированной стали, улучшающие управляемость
Эта шина имеет несколько функций, снижающих шум в кабине и обеспечивающих комфортное вождение.Он также хорошо справляется с мокрыми поверхностями благодаря влажному составу с содержанием кремнезема, который улучшает тормозные характеристики. Гарантия на шину распространяется на первые 30 км или шесть лет — в зависимости от того, что наступит раньше.
Вы обычно видите Michelin Pilot Sport 4S на автомобилях сверхвысоких характеристик, таких как Mercedes, Porsche, Ferrari и BMW.
Цена на эту шину начинается от 193 долларов. Он получает средний рейтинг 4,5 из 5 звезд.
2. Bridgestone Potenza RE-11
См. Цены
Если вы читали обзор летних шин, в котором указано, что они плохо справляются с мокрыми поверхностями, познакомьтесь с Potenza RE-11.Эта летняя шина отлично отводит воду из зоны контакта с поверхностью для повышения устойчивости к аквапланированию, а также эстетически приятна.Характеристики:
- Кольцевые канавки, обеспечивающие оптимальную работу
- Рисунок протектора, варьирующийся от плеча к плечу
- Стелс-блоки для улучшения характеристик прохождения поворотов
- Асимметричная конструкция для улучшения отвода воды
Несмотря на то, что Potenza RE-11 предлагает характеристики уровня автоспорта, эта экстремальная летняя шина на удивление хороша в снижении уровня шума.Он обеспечивает фантастическое сцепление как на мокрой, так и на сухой дороге, и это один из лучших вариантов для людей, ездящих в жарком климате.
Обычно гарантия на эту шину распространяется на первые 30 км или шесть лет использования — в зависимости от того, что наступит раньше.
Обычно водители покупают эту шину для спортивных автомобилей и высокопроизводительных транспортных средств, которые могут улучшить управляемость в летние месяцы. Их часто можно увидеть на корветах.
Стартовая цена этой шины — 257 долларов. Он получает средний рейтинг 4 из 5 звезд.
3. Мишлен Пилот Супер Спорт
См. Цены
Michelin Pilot Super Sport — одна из лучших шин для жаркого климата, летняя шина с максимальными характеристиками. Если вам нужны шины, которые делают ваш автомобиль более безопасным и повышают производительность, это один из лучших вариантов.Характеристики:
- Сравнительно легкий
- Усиленный стальными ремнями для высокоскоростного перемещения
- Центральное ребро с пазом
- Асимметричный дизайн
Как и другие шины Michelin из этого списка, эта шина имеет звукопоглощающую пену на внутренней поверхности шины, которая снижает шум в кабине и делает езду более комфортной.
Поскольку эта шина изначально была установлена на Ferrari 599 GTO, самом быстром дорожном автомобиле из когда-либо существовавших, неудивительно, что она широко используется людьми, которые водят высокопроизводительные автомобили. Обычно он поставляется с гарантией, которая покрывает первые 30 000 миль или шесть лет — в зависимости от того, что наступит раньше.
Цена на эту шину начинается от 104 долларов. Он получает средний рейтинг 5 из 5 звезд.
4. Continental ExtremeContact Sport
Посмотреть цены
Вы искали одни из лучших бюджетных летних шин? Тогда вы, несомненно, видели этот популярный вариант в нескольких списках.Его неоднократно признавали за роскошный внешний вид и роскошный внешний вид, но при относительно невысокой цене.Характеристики:
- Конструкция с пятью ребрами жесткости (иногда с шестью для других размеров)
- Глубокие кольцевые канавки для протекания воды
- Слой кожуха, поддерживающий стальные ремни
- Оптимальная площадь основания для равномерного распределения давления
Несмотря на исключительную управляемость этой шины, она обеспечивает плавную езду с минимальным шумом.Его можно использовать как в сухих, так и во влажных условиях, только не при отрицательных температурах.
Шину Continental ExtremeContact Sport обычно покупают водители седанов или спортивных купе. Благодаря отличной топливной экономичности, долговечности протектора и управляемости, это отличный выбор для людей, которые хотят поднять свой опыт вождения на новый уровень, оставаясь при этом в безопасности. Шина поставляется с гарантией, которая покрывает первые 30 км или шесть лет — в зависимости от того, что наступит раньше.
Цена этой шины начинается от 110 долларов.Он получает средний рейтинг 5 из 5 звезд.
5. Bridgestone Potenza S-04 Поул-позиция
См. Цены
Ponteza S-04 Pole Position часто входит в число лучших летних шин стоимостью менее 200 долларов и специально разработана для тех из нас, кто хочет отличной работы во влажных и сухих условиях в теплые месяцы.Характеристики:
- Окружные ребра рядом с внутренними плечевыми блоками
- Сила торможения при прямолинейном движении
- Наклонные боковые канавки для предотвращения аквапланирования
- Инновационный асимметричный рисунок протектора
- Состав с высоким содержанием кремнезема
Вы часто увидите эту шину на высокопроизводительных спортивных автомобилях, а также на седанах.Он обладает отличными тормозными характеристиками, что делает управление автомобилем приятным (и безопасным). Кроме того, конструкция внутренних плечевых блоков предотвращает неприятные ощущения от дорожного шума даже при старении шин.
Имейте в виду, что на эту шину не распространяется гарантия на срок службы протектора — только гарантия на качество изготовления и материалы в течение первых пяти лет.
Цена этой шины начинается от 136 долларов. Он получает средний рейтинг 4,7 из 5 звезд.
6. Файерстоун Файерхок Инди 500
Посмотреть цены
Многие из наших читателей будут рады узнать, что эта летняя высокопроизводительная шина была разработана с использованием гоночных технологий.Он без проблем справляется как с влажными, так и с сухими условиями и может работать по очереди, как никто другой, что удивительно, учитывая его относительно невысокую цену.Характеристики:
- Состав, усиленный диоксидом кремния
- Агрессивный асимметричный рисунок протектора
- Центральные кольцевые канавки для отвода воды
- Две дополнительные кольцевые канавки для сокращения тормозного пути
- Литье из полиэстера с высоким переворотом под стальными лентами
- Усилители из нейлона для удобной работы
Обычно эту шину устанавливают водители спортивных автомобилей и купе, а также владельцы седанов.Они хотят получить максимальное удовольствие от вождения, сохраняя при этом безопасность своего автомобиля и пассажиров. If предлагает низкий уровень шума на большинстве типов дорожного покрытия и отличное ускорение по прямой.
На эту шину не распространяется гарантия на срок службы протектора — только гарантия на качество изготовления и материалы в течение первых пяти лет.
Цена этой шины начинается от 98 долларов. Он получает средний рейтинг 4,6 из 5 звезд.
7. BFGoodrich g-Force Sport Comp 2
См. Цены
Оценивая все летние шины, мы просто не можем игнорировать BFGoodrich g-Force Sport Comp 2.Эта шина, разработанная для обеспечения быстрого ускорения и отличного прохождения поворотов, уже много лет привлекает опытных водителей.Характеристики:
- Компаунд COMP-2, наполненный кремнеземом, полученный по гоночной технологии
- Двойные высокопрочные стальные ремни, армированные ETEC
- Спирально намотанный нейлон для стабилизации протектора
- Вставки боковины g-Control
- Направленный рисунок протектора с устойчивыми плечевыми блоками
Учитывая, что эта шина использовалась на гоночных автомобилях и в гоночных школах, неудивительно, что она обычно востребована водителями высококлассных спортивных и высокопроизводительных автомобилей.Он разработан для спортивных автомобилей, спортивных купе, мощных седанов и современных маслкаров.
На эту шину не распространяется гарантия на срок службы протектора, но есть гарантия однородности в течение первого года и гарантия на качество изготовления и материалы в течение первых шести лет.
Цена на эту шину начинается от 107 долларов. Он получает средний рейтинг 5 из 5 звезд.
8. Nitto NT555 G2
Посмотреть цены
Готовы расширить границы своего спортивного автомобиля? Эта шина может быть подходящим летним вариантом для вас.У него отличное сцепление, управляемость и торможение на мокрой дороге. Кроме того, его предсказуемое торможение позволяет легко остановиться на копейке.Характеристики:
- Большие жесткие блоки протектора
- Широко открытые боковые канавки для отвода воды и работы на мокрой дороге
- Состав протектора с высоким содержанием диоксида кремния
- Специальный адгезив, улучшающий прохождение поворотов
- Двойные центральные ребра для улучшенного сцепления на сухой дороге и устойчивости при движении по прямой
Несмотря на то, что людям нравится отличная управляемость этой шины, некоторые обозреватели отмечают более высокий уровень шума во время движения.Вы можете услышать дополнительное гудение и рычание, независимо от скорости вашего движения.
Эта шина не имеет гарантии на срок службы протектора, но имеет гарантию однородности до тех пор, пока шины не достигают равномерного износа 1/32 дюйма.
Цена этой шины начинается от 124 долларов. Он получает средний рейтинг 4,8 из 5 звезд.
9. Bridgestone Potenza RE760 Sport
Посмотреть цены
Нам просто нужно перечислить эту лучшую летнюю шину — многие обозреватели могут сказать о ней только хорошее.Это надежный вариант, способный выдержать серьезные выбоины и при этом максимально увеличить ваши впечатления от вождения как во влажных, так и в сухих условиях.Характеристики:
- Асимметричный рисунок протектора
- Состав протектора со сверхвысокими характеристиками
- Компьютеризированная система компонентов
- Стальные ремни, усиленные спирально намотанным нейлоном для стабилизации протектора
- Жесткая внешняя боковина для усиления реакции рулевого управления
Эту шину обычно покупают водители высокопроизводительных седанов, которые хотят получить максимальное удовольствие от вождения, не жертвуя при этом долговечностью своих шин.Они великолепны, когда дело касается функциональности, тяги и низкого уровня шума как при движении по городу, так и по шоссе.
На шину не распространяется гарантия на срок службы протектора, но действует гарантия однородности до тех пор, пока шины не достигают равномерного износа 2/32 дюйма. Он также имеет гарантию на качество изготовления и материалы, которая распространяется на первые пять лет.
Цена этой шины начинается от 74 долларов. Он получает средний рейтинг 5 из 5 звезд.
10. Federal 595 Evo
Посмотреть цены
В этой шине есть ряд замечательных элементов, которые работают в ее пользу: агрессивный рисунок протектора, технологически продвинутый дизайн и прекрасная управляемость на мокрой и сухой дороге.Характеристики:
- Большие массивные плечевые блоки для отличного захвата
- Большие кольцевые канавки для улучшения качества печати на поверхности
- Исключительная способность диспергировать воду
- Уникальный шаблон выравнивания шага 2-в-1 для снижения уровня шума
Это одна из самых дешевых летних шин на рынке. За свою цену она обеспечивает удивительно низкий уровень шума, отличную управляемость и длительный срок службы протектора. Большинство обозревателей не могут сказать ничего, кроме хорошего о Federal 595 Evo, особенно с учетом его разумной цены.
Шина поставляется с ограниченной гарантией протектора и обычно покупается водителями Lincolns, BMW, Mercedes и Chevrolets.
Цена этой шины начинается от 55 долларов. Он получает средний рейтинг 4,5 из 5 звезд.
Лучшие всесезонные шины
1. Ахиллес 868 Всесезонный
Посмотреть цены
Новейшая шина Achilles Performance была разработана для максимального сцепления с дорогой в любое время года. Она особенно известна тем, что обеспечивает улучшенные зимние характеристики по сравнению с другими всесезонными шинами, которые обычно не справляются со льдом или снегом.Характеристики:
- Большой плечевой блок для прочности
- Четыре широкие кольцевые канавки для превосходного отвода воды
- Асимметричный рисунок протектора
- Полностью усиленный протектор с ламелями для устойчивости
Эта шина долговечна и идеально подходит для седанов, компактных автомобилей и кроссоверов. Водители хвалят его за отличное прохождение поворотов и точную реакцию на рулевое управление. На шину распространяется ограниченная гарантия на протектор длиной 50 000 миль.
Цена этой шины начинается от 80 долларов. Он получает средний рейтинг 4,6 из 5 звезд.
2. Bridgestone Potenza RE980AS
Посмотреть цены
Ищете лучшие всесезонные шины, которые хорошо справляются со скоростью? Оцените этот вариант от Bridgestone. Он хорошо справляется как в сухих, так и в влажных условиях и даже на небольшом снегу. Каждый аспект шины создан для того, чтобы улучшить вашу скорость вождения в любую погоду.Характеристики:
- Асимметричный рисунок протектора
- Высокая плотность ламелей
- Снежный гребень
- 3D ламели на всю глубину
Шина Bridgestone, которую часто выбирают водители роскошных автомобилей, спортивных купе и седанов, хорошо едет по любой дороге, даже мокрой или сухой.В отзывах часто хвалят рисунок протектора с оптимизированным уровнем шума, который улучшает общее впечатление от вождения.
Он поставляется с гарантией на срок службы протектора 50 000, гарантией однородности до износа 2/23 дюйма и пятилетней гарантией на качество изготовления и материалы.
Цена этой шины начинается от 131 доллара. Он получает средний рейтинг 4 из 5 звезд.
3. Bridgestone Turanza QuietTrack
Посмотреть цены
Эта шина Bridgestone создана для мощных автомобилей класса люкс. Он известен своей долгой жизнью, роскошью и тихим присутствием на дорогах любого типа.Характеристики:
- Бесшумные гусеницы в канавке
- Плечевые пазы без фаски
- Оптимизированная последовательность шагов (для снижения воздушного шума)
- Широкие кольцевые канавки и плечевые прорези
- Канавки с фиксирующими кромками
Эта опция Bridgestone является одной из самых бесшумных всесезонных шин, представленных в настоящее время на рынке. Он сочетает в себе профессиональную управляемость с плавной и бесшумной ездой для уверенного вождения на самых разных транспортных средствах.
На эту шину предоставляется гарантия на срок службы протектора 80 000, гарантия однородности до износа 2/23 дюйма, а также пятилетняя гарантия на качество изготовления и материалы.
Цена на эту шину начинается от 158 долларов. Он получает средний рейтинг 4,5 из 5 звезд.
4. Achilles ATR Sport 2
См. Цены
Эта всесезонная шина с направленным движением обеспечивает водителям тягу, о которой они мечтали. Он невероятно устойчив и хорошо держит дорогу как на мокрой, так и на сухой дороге даже на высоких скоростях.Характеристики:
- Матричная технология на внутренних блоках протектора
- Направленный рисунок протектора
- Четыре широкие кольцевые канавки
- Добавлен кремнезем для сцепления с мокрым покрытием
Эта шина Achilles, созданная для спортивных купе и седанов, отличается улучшенной управляемостью и стабильностью. Его конструкция снижает риск аквапланирования в сырую погоду, а сцепление с дорогой лучше, чем у многих других шин на рынке.
Эта шина поставляется с гарантией однородности до износа 2/23 дюйма, а также шестилетней гарантией на качество изготовления и материалы.
Цена на эту шину начинается от 52 долларов. Он получает средний рейтинг 4,8 из 5 звезд.
5. Ironman iMove Gen2 AS
См. Цены
Ищете более длительный срок службы протектора и большую надежность своей всесезонной шины? Ironman позаботится о вас. Она была построена с использованием износостойкого компаунда нового поколения, поэтому вы можете быть уверены, что эта шина будет с вами долгие годы.Характеристики:
- Улучшенная геометрия блока протектора
- Канавки продольные и окружные
- Асимметричный рисунок протектора
- Износостойкий состав
Обычно Ironman iMove Gen2 AS можно встретить на легковых автомобилях, таких как седаны.Он недорогой, мало шумит и хорошо смотрится практически на любой машине. Он также имеет 60-месячную политику защиты, а также покрытие в рамках Программы защиты от дорожных опасностей, которое позволяет вам заменять шину на срок до двух лет.
Цена на эту шину начинается от 102 долларов. Он получает средний рейтинг 3,6 из 5 звезд.
6. Milestar MS932 Sport
Посмотреть цены
Эта шина, созданная с учетом всесезонного комфорта, привлекательна и надежна на дороге.Он дает среднее сцепление на легком снегу, но действительно показывает свою мощность на мокрой и сухой дороге.Характеристики:
- Оптимизированный рисунок протектора
- Закругленные плечи с большими блоками протектора
- Широкие кольцевые канавки
- Добавлены ламели вокруг протектора
- Конструкция с двумя стальными ремнями для дополнительной прочности
Оценки производительности (оценка, гарантия, производительность, комфорт езды, шум)
На эту шину дается гарантия на срок службы протектора 50 000, и она идеально подходит для водителей современных седанов, спортивных седанов, кроссоверов и спортивных купе.Использование в протекторе усовершенствованного состава на основе диоксида кремния обеспечивает отличную управляемость в любую погоду и улучшает износ протектора.
Цена этой шины начинается от 57 долларов. Он получает средний рейтинг 4,8 из 5 звезд.
7. Nexen N’Priz AH5
Посмотреть цены
Эта шина сочетает в себе комфорт, отличную управляемость и отличное сцепление с дорогой. Вы получите надежную производительность, на которую надеетесь, от одной из самых недорогих всесезонных шин с лучшими характеристиками.Характеристики:
- Симметричный дизайн
- Большие кольцевые канавки
- Резиновая смесь протектора всесезонная
- Жесткие блоки внешнего плеча
- Кожух сплошного центрального ребра
Несмотря на низкую цену, эта шина на удивление тихая и прослужит долгие годы.Он хорошо подходит для повседневного использования и часто покупается водителями купе, седанов, минивэнов и кроссоверов.
Цена этой шины начинается от 43 долларов. Он получает средний рейтинг 4.9 из 5 звезд.
8. Cooper CS5 Grand Touring
См. Цены
Разработанная для обеспечения максимальной управляемости и тяги в течение всего сезона, эта шина получила высокую оценку за свой удивительно низкий уровень шума. Он обеспечивает необходимую маневренность и надежность на высоких скоростях.Характеристики:
- Однослойное литье из полиэстера
- Асимметричный узор
- Связанный диоксид кремния
- Шаблоны поперечного вращения
- Кромки для сцепления на снегу
Эта шина Cooper, разработанная для водителей купе, седанов и кроссоверов, работает на снегу лучше, чем большинство всесезонных шин.Водители хвалят отличную тягу, низкий уровень шума и долговечность.
На эту шину предоставляется гарантия на срок службы протектора 80 000, а также гарантия на качество изготовления и материалов, а также гарантия однородности до износа 2/23 дюйма.
Цена на эту шину начинается от 62 долларов. Он получает средний рейтинг 4.9 из 5 звезд.
9. Goodyear Eagle RS-A
Посмотреть цены
Хотите, чтобы всесезонная шина была спортивной и долговечной? Эта шина Goodyear может быть лучшим вариантом для вас благодаря своему привлекательному внешнему виду и отличным характеристикам управляемости.Характеристики:
- Асимметричный рисунок протектора
- Широкие боковые канавки
- Четыре кольцевых канавки
- Дополнительные боковые пазы
- Два стальных ремня, армированных нейлоном
Тихие и довольно надежные, эти шины хорошо себя чувствуют в любую погоду, хотя обозреватели иногда заявляют, что они не так прочны во влажных условиях, как некоторые другие всесезонные шины.
Вы обычно видите эту шину Goodyear на спортивных автомобилях, спортивных купе и высокопроизводительных седанах.На него не распространяется гарантия на срок службы протектора, но есть гарантия однородности в течение первого года и гарантия на качество изготовления и материалы в течение первых шести лет.
Цена на эту шину начинается от 62 долларов. Он получает средний рейтинг 4.9 из 5 звезд.
№10. Mastercraft Avenger G / T
Посмотреть цены
И последнее, но не менее важное: у нас есть Mastercraft Avenger G / T. Он может выглядеть как олдскульный, но он разработан, чтобы эффективно работать в самых разных погодных условиях.Вы будете впечатлены его улучшенными возможностями управления, а также повышенным износом протектора.Характеристики:
- Оптимизированная последовательность шага протектора для снижения дорожного шума
- Плечевые прорези для улучшения сцепления с дорогой
- Сплошное центральное ребро
- Элементы протектора усовершенствованные
Возможно, это не самая «производительная» шина на рынке, но она идеально подходит для тех из нас, кто водит старые автомобили, которым нужно немного дополнительной мощности.”
Гарантия на срок службы протектора составляет 50 тысяч. Его обычно можно увидеть на старых маслкарах и даже грузовиках, и многим водителям, которые выбирают его, нравится классический дизайн и агрессивный рисунок протектора.
Цена этой шины начинается от 45 долларов. Он получает средний рейтинг 4.9 из 5 звезд.
Часто задаваемые вопросы
Как долго служат летние шины?
Вообще говоря, летние шины не работают так долго, как всесезонные. После того, как вы проехали примерно 20–25 км на летних шинах, вам нужно будет проверить их на износ и, возможно, найти замену.
Когда мне покупать летние шины?
Мы рекомендуем покупать летние шины в апреле и держать их примерно до октября. Этот период времени может варьироваться в зависимости от того, где вы живете.
Когда нужно менять летнюю резину?
Когда вы наклоняетесь, чтобы измерить глубину протектора летней шины, если она составляет 2/23 дюйма или ниже, вам нужно будет заменить их как можно скорее. Обычно это происходит примерно через 25 км.
Летняя резина хороша в дождь?
Короткий ответ — «да», вы можете использовать летние шины во время дождя, поскольку это одна из их сильных сторон.Более длинный ответ заключается в том, что летние шины хорошо работают как на сухой, так и на мокрой дороге, потому что они обеспечивают отличное торможение и прохождение поворотов, а также быстро отводят воду от шины, чтобы предотвратить аквапланирование. Так что, если вы беспокоитесь о том, что только всесезонная шина обеспечит сцепление с мокрой дорогой, не волнуйтесь, летние шины для вас.
Как летние шины ведут себя на снегу?
Летние шины не предназначены для езды по снегу. Рисунок протектора и резиновые смеси, из которых состоит шина, не оптимизированы для сцепления при отрицательных температурах.Отсутствие зазубрин и ламелей делает их плохим выбором для зимней езды.
Летние шины изнашиваются быстрее?
Всесезонные шины обычно имеют более длительный срок службы, чем летние или зимние шины, но они не так приспособлены для определенных погодных условий.
Какая всесезонная шина является хорошей?
Хорошая всесезонная шина должна обеспечивать надежное сцепление на мокрой, сухой и слабоснежной дороге. Некоторые из них лучше, чем другие, но в целом любая «хорошая» шина AS доставит вас туда, куда вам нужно, в различных погодных условиях и обеспечит большой пробег.
Летние шины тише всесезонных?
Летние шины могут быть тише, чем всесезонные, и наоборот. Все зависит от индивидуальной марки и стиля шины, а также от того, какой акцент производитель шин уделяет разработке этой шины, чтобы она была бесшумной на дороге. Индивидуальный рисунок протектора и состав резиновой смеси сильно влияют на дорожный шум. Если вы ищете сверхтихую и комфортную шину, вы можете выбрать всесезонную туристическую шину.
Каков срок службы всесезонных шин?
Как правило, вы знаете, когда заменять всесезонные шины, когда они приближаются к отметке 60 000 миль.Ваши индивидуальные привычки вождения и количество километров, которые вы проезжаете за год, сильно влияют на срок службы всесезонной шины. На некоторые всесезонные шины дается гарантия 80 тыс. Пробега. У некоторых есть только 50 тысяч, поэтому обратите пристальное внимание на гарантию пробега при покупке шин, если длительный износ является одним из ваших основных критериев при выборе шины.
Обертка
Лето, наконец, не за горами, пора подумать о регулировке шин. Надеюсь, это руководство дало вам более четкое представление о том, чем летние шины отличаются от всесезонных и какая из них подходит вам!
Ищете всесезонную или летнюю шину для теплых месяцев? Пусть Tyres Easy подскажет, какой выбор подходит для вашего автомобиля и стиля вождения!
Заинтересованы в скидках на шины?
Ознакомьтесь с нашей подборкой шин по специальным ценам в ограниченном количестве и сроком действия
Когда ставить летние шины
В то время как всесезонные шины подходят большинству водителей круглый год, некоторые предпочитают оптимизировать характеристики своего автомобиля с помощью отдельного набора зимних и летних шин.Летние шины созданы для работы на сухих теплых дорогах летом в Чикаго, а зимние шины предназначены для езды в суровые зимы Среднего Запада. Если вам интересно, чем отличаются эти шины и когда надевать летние шины, ознакомьтесь с нашим руководством от шинного центра Mercedes-Benz в Чикаго!
Летние шины: конструкция и функции
Сравните летние шины с всесезонными или зимними шинами, и вы увидите, что они имеют уникальную конструкцию, идеально подходящую для жарких летних температур и влажных дорожных условий.Имеется летняя резина:
- Резиновая смесь для дополнительного сцепления на сухих или мокрых дорогах летом
- Обтекаемая глубина протектора шины, позволяющая большей части шины оставаться в контакте с дорогой
- Меньше канавок
Эта конструкция обеспечивает максимальное тяговое усилие в теплую погоду. Благодаря этому вы не только получите превосходную управляемость и прохождение поворотов, но и более быстрое торможение и уменьшенный тормозной путь.
Зимние шины: конструкция и функции
Хотя может показаться заманчивым использовать зимние шины летом, они были созданы для совершенно других функций и условий.Зимние шины созданы для езды по снегу и способны выдерживать экстремально низкие температуры благодаря:
- Использование большего количества натурального каучука, что позволяет шине оставаться гибкой при низких температурах (вместо того, чтобы становиться хрупкой, как летние шины)
- Более глубокие протекторы, которые помогают им копаться в льду и снегу, чтобы большая часть шины могла сцепиться с дорогой
- Больше канавок для улучшения отвода снега
Зимние шины предназначены для уменьшения аквапланирования в слякоти и увеличения тяги на снегу и льду.Это делает вождение в суровых зимах округа Кук менее утомительным.
Можно ли использовать зимние шины летом?
Короткий ответ — нет. Различная конструкция этих шин означает, что зимние шины не будут хорошо себя чувствовать в летнюю жару. Состав натурального каучука изнашивается быстрее, что увеличивает потребность в новых шинах. Более того, глубокие протекторы и увеличенные канавки, которые обеспечивают дополнительное сцепление зимой, фактически уменьшают ваше сцепление с дорогой в летние месяцы.
Когда мне следует менять шины?
Если вы планируете менять шины в зависимости от сезона, подумайте о том, чтобы переехать, когда температура достигнет 45 градусов. Если температура становится выше 45 градусов по Фаренгейту (7 градусов по Цельсию), пора переходить на летние шины. Если температура опускается ниже 45 градусов, пора переходить на зимнюю резину.
Зимние и летние шины и всесезонные шины
Всесезонные шины предлагают среднюю шину для водителей, которые не хотят менять свои шины каждый сезон.Они предлагают промежуточный уровень протекторов и канавок, что позволяет им работать в любое время года, а также материал шин, который может становиться более жестким при понижении температуры. Хотя они не могут обеспечить специализированные характеристики, которые дает отдельный комплект зимних и летних шин, они являются лучшим вариантом, чем пытаться использовать зимние шины летом или летние шины зимой.
Какие летние шины самые лучшие?
Лучшие летние шины для вашего автомобиля — это шины, рекомендованные вашим производителем.В случае автомобилей Mercedes-Benz это будут оригинальные шины Mercedes-Benz. Эти шины были созданы специально для автомобилей Mercedes-Benz, чтобы соответствовать различным требованиям к производительности.
Найдите свои летние шины в Mercedes-Benz в Чикаго!
Когда в Чикаго начинают подниматься температуры, самое время надеть летние шины. Если вам нужен набор для замены или вам нужна помощь с профессиональной установкой, обратитесь к команде Mercedes-Benz в Чикаго!
опасностей вождения с летними шинами зимой
Если вы новичок в Канада или новичок в вождении, вы можете не знать о необходимости замены шин с сезоны.Зимние дорожные условия на большинстве участков опасны слякотью, снег, град и лед создают скользкие условия. Чтобы ориентироваться без потерь управлять автомобилем и оставаться в безопасности, необходимо переходить на зимнюю резину в зимние месяцы.
В то время как Квебек требует от водителей перехода на четыре зимних шины в пиковый зимний период (С 15 декабря по 15 марта), юрисдикция тех же правил отсутствует в Онтарио. Тем не менее, провинциальные правила настоятельно рекомендуют зимние шины между пиковый зимний период, но многие новые водители даже не подозревают о необходимости.В в случае аварии с летними шинами в зимнее время года страховщик может отказаться от возмещения ущерба и вместо этого возложить ответственность на другую сторону. Это в зимние месяцы разумно перейти на зимнюю резину. Вот еще несколько причины понять, насколько опасно этого не делать.
Причины избегать использования летних шин зимой
Летние шины теряют сцепление с дорогой на морозе : Проще говоря, летние шины не рассчитаны на минусовые температуры. Они также не предназначены для удержания сцепления и сцепления с дорогой. слякоть, снег и лед.В летних шинах используется состав протектора. спроектирован для обеспечения тяги при высоких температурах. Когда температура упадет, резиновая смесь затвердевает до негибкого пластика. Называется «стеклование». в автомобильной промышленности тяговые характеристики шин снижаются значительно, тогда шины теряют гибкость и эластичность, становясь жесткими. В виде в результате для полной остановки требуется большее расстояние. В более теплую погоду, они возвращаются в свое нормальное состояние.
Трудно остановить машину на скользкой дороге: В сырую погоду легко потерять управление, и автомобиль может выйти из строя. поврежден.В гололеде практически невозможно остановить машину с летняя резина. Если вам нужно резко остановиться или сделать крутой поворот, летняя резина может поскользнуться или вращаться, что может привести к травме водителя или пассажиры. Любое агрессивное нажатие на педаль газа представляет опасность, когда шины теряют сцепление с дорогой.
Растрескивание резиновой смеси протектора: Если температура опускается ниже точки замерзания, летние шины могут возможность растрескивания резиновой смеси протектора — постоянное состояние, при котором шины нужно заменить.Поочередно появляются сколы по краям блоков протектора. далеко. В обоих случаях гарантия производителя обычно не распространяется на ситуация так как попадает при неправильном обращении с автомобилем.
Преимущества зимних шин зимой
Зимние шины имеют мягкий эластичный протектор, обеспечивающий плавную и стабильную езду даже в морозных дорожных условиях.
- Они используют большое количество текстурированные листы или ламели, увеличивающие поглощение грязи и снега и т. д. сцепление на мокрой дороге.
- В отличие от летней резины, снега нет. засоряют узкие каналы между листами покрышек, чтобы они были более стойкий.
- Металлические шипы в зимней резине отталкивать воду и копаться в льду и снегу, чтобы увеличить сцепление с дорогой, совсем как острые когти кошки.
Лучшее Бренды зимних шин на 416 Wheels and Tyres, Mississauga,
Лучше безопасно, чем Извините. Теперь, когда здесь зима, посетите надежный магазин автозапчастей, чтобы защитить свою машина, а главное свою семью и себя с полноценной зимой шины.Будьте впереди всех и выбирайте из лучших брендов зимних шин на 416 Wheels and Tires для подготовки вашего автомобиля к предстоящему путешествию. Проверьте наши сайт для выгодных предложений, скидок и промо-пакетов. Позвоните нам, чтобы узнать более.
Летние шины и безопасность / Nokian Tyres
5 причин, почему не стоит пренебрегать шинами этой весной:
1. Летние шины быстрее останавливаются на мокрой дороге
Современные зимние шины созданы для работы на снегу, льду, слякоти и умеренном дожде, но когда дело доходит до залитых дождем летних улиц, летние шины намного лучше.Разница в тормозном пути между изношенной нешипованной зимней шиной и летней шиной в хорошем состоянии на мокром дорожном покрытии составляет более 12 метров при скорости 80 км / ч *. Это более двух длин автомобиля и имеет большое значение, когда вам нужно резко остановиться, чтобы избежать столкновения с препятствием на дороге.
2. Летняя резина предотвращает аквапланирование
Аквапланирование — опасное явление, при котором шина теряет контакт с дорогой, когда между ее поверхностью и протектором шины оказывается слишком много воды.Результат — неконтролируемый занос, когда водителю остается только надеяться на лучшее. Зимние шины могут быть превосходными, когда дело доходит до слякоти, но не подходят летним шинам при движении по глубокой воде. В то время как летняя шина может выдержать скорость более 80 км / ч на мокрой дороге до аквапланирования, изношенная нешипованная зимняя шина выйдет из-под контроля на скорости 60 км / ч *.
3. Летние шины делают вождение более комфортным и точным
Несмотря на то, что они могут выглядеть похожими черными кругами, летние и зимние шины принципиально разные.В зимних шинах все, от рисунка протектора до более мягкой резины, было создано, чтобы сделать вождение безопасным в более холодных условиях. Они не только не будут хорошо работать летом, но и из-за горячего дорожного покрытия они будут быстрее изнашиваться и потеряют свои зимние защитные свойства в следующем сезоне. С другой стороны, летние шины призваны обеспечить безопасность и комфорт при летнем вождении. Теплые городские улицы и горячие магистрали, которые вредят зимним шинам, являются естественной средой обитания летних шин.Они обеспечат легкую езду с точным управлением и быстрой реакцией на поворот руля. Это делает вождение не только комфортнее, но и безопаснее в ситуациях, когда приходится резко маневрировать, чтобы что-то увернуться на дороге.
4. Состояние и качество шин являются важными факторами безопасности
Когда дело доходит до замены шин, бросание чего-либо под автомобиль не гарантирует безопасного вождения. Перед заменой летних шин важно проверить их состояние.Если у них глубина протектора менее 4 мм, разумно подумать о покупке новых, поскольку шины больше не безопасны на мокрой дороге. Перед поездкой также важно проверить шины на предмет неравномерного износа, порезов и разрывов — не используйте ничего, что выглядит поврежденным. Кроме того, нельзя использовать шины старше 10 лет или если они использовались более 6 лет. Приобретая качественные летние шины на летние и зимние шины премиум-класса на зимние месяцы, вы получите оптимальную безопасность на долгое время.
5. Продавцы шин хорошо подготовлены к обслуживанию клиентов даже во время пандемии
Продавцы шин принимают меры, чтобы клиенты могли безопасно посещать их магазины. Многие сети имеют обширные планы по дезинфекции своих магазинов и обеспечению надлежащего безопасного расстояния между персоналом и покупателями. Некоторые сети заявили, что их услугами можно пользоваться полностью без контакта с людьми. Также помните, что у многих дилеров шин есть интернет-магазины, где вы можете забронировать и даже оплатить продукты и услуги, а также связаться с персоналом для вопросов и поддержки.
* Tekniikan Maailma 05/2019
Найдите летнюю резину, подходящую именно вам
Плюсы и минусы летних шин
Возможно, вы слышали о летних шинах под другим названием: высокопроизводительные шины. Для тех, кто выезжает на трассу, необходимы высокопроизводительные шины. Тот факт, что эти два термина взаимозаменяемы, может показаться запутанным, особенно потому, что их использование не ограничивается одним сезоном. Здесь вы узнаете, что такое летние и рабочие шины, а также расскажем о плюсах и минусах их использования.
A Performance Edge
Если вы ищете оптимальную скорость и маневренность, вам подойдут высокопроизводительные шины. Их производят большинство производителей шин, и автопроизводители включают их в стандартную комплектацию некоторых моделей и комплектаций.
Для всех остальных имеет смысл держать под рукой комплект высокопроизводительных шин только для трека. Вы надеваете их прямо перед коленями и снимаете их, прежде чем отправиться домой. Это лучший способ продлить срок службы ваших высокопроизводительных шин.
Профи летних шин
1.Наилучшие ходовые качества. Если вы регулярно выезжаете на трассу или любите кататься по извилистым дорогам, летние шины сделают и без того превосходную управляемость автомобиля еще лучше. Шины с высокими характеристиками обеспечивают повышенную скорость, а также повышенную эффективность в поворотах и торможении.
2. Обработка на мокрой дороге. Мокрые дороги всегда создают проблемы для водителей, повышая вероятность потери контроля. Шины Performance имеют уникальный рисунок протектора, который отводит воду и препятствует аквапланированию.С другой стороны, ничто не заменит безопасное вождение, независимо от дорожных условий.
Летние шины Минусы
1. Меньший срок службы. По данным Consumer Reports, всесезонные шины с самым высоким рейтингом служат на пробеге 60 000 миль и более, тогда как летние шины обычно проходят от 35 000 до 40 000 миль. Ваш пробег летних шин, вероятно, будет намного меньше, чем если вы агрессивный водитель или управляете автомобилем с высокими характеристиками.
2. Не работает в холодную погоду. Вы можете ездить на летних шинах весной и осенью, эффективно делая их трехсезонными. Но как только температура начнет опускаться ниже 40–45 градусов по Фаренгейту, вам нужно будет заменить их, желательно на зимние шины, которые обеспечивают превосходное сцепление на обледенелой дороге. Поскольку в шинах с высокими характеристиками используется податливая резинка, в холодную погоду гибкость падает. Фактически, когда температура достигает 32 градусов по Фаренгейту, возможно растрескивание резиновой смеси протектора, что вполне может испортить ваши шины.
Что касается экономии топлива, наиболее эффективными из имеющихся шин являются так называемые шины с низким сопротивлением качению.Тем не менее, все шины нуждаются в ежемесячной проверке накачивания шин и регулярных ротациях в соответствии с расписанием вашего владельца. Эти шаги позволят вам сохранить безопасность и продлить срок службы шин.
Ознакомьтесь со всеми деталями рулевого управления и подвески
Фотографии любезно предоставлены Мэтью К.Киган.
В чем разница между всесезонными и летними шинами
Всесезонные шины оправдывают свое название — они хорошо работают в разные сезоны и условия движения. Итак, по мере того, как месяцы нагреваются, они станут лучшей шиной для вашей машины на лето, верно? Ну не обязательно! Хотя всесезонные шины хорошо работают круглый год, они не обязательно хороши в каком-либо конкретном сезоне или условиях вождения. Вот тут-то и пригодятся летние шины! Узнайте больше о летних шинах vs.всесезонная резина и какая из них может подойти вам лучше всего.
Какие бывают летние шины?
Летние шины разработаны и изготовлены для летних месяцев. При повышении температуры тепло может размягчить резину в ваших шинах и вызвать расширение воздуха внутри них. Резиновая смесь в летних шинах спроектирована так, чтобы выдерживать эту жару и сохранять сцепление, чтобы помочь вам лучше контролировать эти жаркие летние шоссе. Кроме того, летние шины имеют форму, обеспечивающую максимальное пятно контакта шины с дорогой, что может способствовать лучшей управляемости и прохождению поворотов.
Чем отличаются летние и всесезонные шины?
Heat — не единственное, что отличает летние шины от всесезонных. В то время как всесезонные шины помогают обеспечить сцепление в мокрых и сухих условиях, летние шины превосходны как в мокрых, так и в сухих условиях в летние месяцы. Благодаря своим надежным характеристикам большинство летних шин имеют размеры, которые подходят для более спортивных поездок, таких как маслкары, хэтчбеки с турбонаддувом и высокопроизводительные седаны.
Протектор летней шины, как и протектор Potenza S-04 Pole Position, разработан для обеспечения сцепления на мокрой дороге и уменьшения аквапланирования. С летними шинами вы и ваш спортивный автомобиль сможете выдержать шторм в следующий летний дождь!
Можно ли использовать летние шины круглый год?
Летние шины оправдывают свое название в теплое время года, но в холодные месяцы они не так хороши.Не рекомендуется использовать летние шины зимой, но если вы это сделаете, вы, вероятно, заметите снижение производительности. Резиновые смеси в летних шинах специально разработаны, чтобы выдерживать жару в теплое время года. Но когда температура опускается ниже 40 ° F, резина в ваших летних шинах может стать жесткой и жесткой, что приведет к снижению производительности, снижению тяги и плохой управляемости.
Так же, как резиновая смесь в летних шинах не предназначена для зимних условий, протектор летних шин не предназначен для работы на зимних дорогах.Хотя уменьшение канавок на летних шинах позволяет большему количеству резины оставаться на дороге, это также означает меньшее сцепление с дорогой зимой. Здесь на помощь приходят всесезонные шины. Глубина и дизайн протектора, а также состав резины на всесезонных шинах рассчитаны на то, чтобы выдерживать более низкие температуры и помогают сохранять сцепление и управляемость зимой. Итак, как только температура упадет, лучше всего перейти на зимние или всесезонные шины.
Стоит ли покупать летнюю резину?
Летние шины для вас, если вы хотите повысить производительность, управляемость и прохождение поворотов в теплое время года.Благодаря своим размерам летние шины особенно подходят для высокопроизводительных автомобилей.
Где купить летнюю резину?
Готовы ли вы к оптимальной производительности ваших шин этим летом? Отправляйтесь в ближайший к вам магазин Tyres Plus, чтобы оснастить свой автомобиль летними шинами.