Чип Тюнинг Mitsubishi Pajero
Stage1 до 25%
Stage2 до 40%
Stage3 без ограничений
- Stage 1
- Stage 2
- Stage 3
- Tuning Box
- Сажевый фильтр
- Катализатор
- Тюнинг АКПП
- Цена
Прошивка Stage1 — оптимальная настройка двигателя.
- Достойный результат.
- Цена от 100 евро
- Нет нагрузки на коробку передач и трансмиссию.
- Не требуется механические изменения двигателя.
- Прошивка за один рабочий день.
- Экономия топлива.
Устанавливается на атмосферные, турбированные бензиновые и дизельные двигатели.
Данные мощности и крутящего момента, предоставляемые заводом производителем Вашего автомобиля.
| Auto | Model | Mod | Type | Version | HP | Fuel | Year | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Чип Тюнинг | MITSUBISHI | PAJERO | ( 2nd) | 1. 8 16v GDI |
4G93 GDI | 88 | 120 | Petrol | 1999 | ECM | Mitsubishi | E2T71xxx |
| Чип Тюнинг | MITSUBISHI | PAJERO | ( 2nd) | 2.0 16v GDI | 4G93 GDI | 95 | 129 | Petrol | 1998 | ECM | Mitsubishi | E2T71xxx |
| Чип Тюнинг | MITSUBISHI | PAJERO | ( 2nd) | 2.5 8v TD | 4D56IT | 73 | 99 | Diesel | 1999 | ECM | Mitsubishi | E6T0x |
| Чип Тюнинг | MITSUBISHI | PAJERO | ( 3rd) | 3.0 24v ZR | 6G72 | 132 | 180 | Petrol | 2000 | ECM | Mitsubishi | E2T79xxx |
| Чип Тюнинг | MITSUBISHI | PAJERO | ( 3rd) | 3. 0 24v ZR Automatic |
6G72 | 132 | 180 | Petrol | 2000 | ECM | Mitsubishi | E2T79xxx |
| Чип Тюнинг | MITSUBISHI | PAJERO | ( 3rd) | 3.2 16v DI-D | 4M41 | 121 | 165 | Diesel | 2000 | ECM | Mitsubishi | E6T0xx |
| Чип Тюнинг | MITSUBISHI | PAJERO | ( 3rd) | 3.2 16v DI-D | 4M41IT | 118 | 160 | Diesel | 2001 | ECM | Mitsubishi | E6T0xx |
| Чип Тюнинг | MITSUBISHI | PAJERO | ( 3rd) | 3.2 16v DI-D Automatic | 4M41 | 121 | 165 | Diesel | 2000 | ECM | Mitsubishi | E6T0xx |
| Чип Тюнинг | MITSUBISHI | PAJERO | ( 3rd) | 3. 2 16v DI-D Automatic |
4M41IT | 118 | 160 | Diesel | 2001 | ECM | Mitsubishi | E6T0xx |
| Чип Тюнинг | MITSUBISHI | PAJERO | ( 3rd) | 3.5 24v GDI | 6G74 GDI | 149 | 203 | Petrol | 2000 | ECM | Mitsubishi | E6T47xxx |
| Чип Тюнинг | MITSUBISHI | PAJERO | ( 3rd) | 3.5 24v GDI Automatic | 6G74 GDI | 149 | 203 | Petrol | 2000 | ECM | Mitsubishi | E6T47xxx |
| Чип Тюнинг | MITSUBISHI | PAJERO | ( 3rd) | 3.5 24v GDI Automatic | 6G74 GDI | 162 | Petrol | 1999 | ECM | Mitsubishi | E6T47xxx | |
| Чип Тюнинг | MITSUBISHI | PAJERO | ( 4th) | 2. 0 16v Flex |
98 | 133 | Petrol | 2008 | ECM | Magneti Marelli | IAW 4AM | |
| Чип Тюнинг | MITSUBISHI | PAJERO | ( 4th) | 2.0 16v Flex | 105 | 143 | Petrol | 2010 | ECM | Magneti Marelli | IAW 4DM | |
| Чип Тюнинг | MITSUBISHI | PAJERO | ( 4th) | 3.0 24v VR-I | 6G72 | 131 | 178 | Petrol | 2006 | ECM | Mitsubishi | E6T36xxx |
| Чип Тюнинг | MITSUBISHI | PAJERO | ( 4th) | 3.0 24v VR-I Automatic | 6G72 | 131 | 178 | Petrol | 2006 | ECM | Mitsubishi | E6T36xxx |
| Чип Тюнинг | MITSUBISHI | PAJERO | ( 4th) | 3. 2 16v DI-D Automatic |
4M41GVIT | 125 | 170 | Diesel | 2007 | ECM | Denso | RA6 |
| Чип Тюнинг | MITSUBISHI | PAJERO | ( 4th) | 3.2 16v DI-D | 4M41 | 147 | 200 | Diesel | 2009 | ECM | Denso | RA6 |
| Чип Тюнинг | MITSUBISHI | PAJERO | ( 4th) | 3.2 16v DI-D | 4M41IT | 118 | 160 | Diesel | 2007 | ECM | Mitsubishi | G1Tx |
| Чип Тюнинг | MITSUBISHI | PAJERO | ( 4th) | 3.2 16v DI-D Automatic | 4M41 | 147 | 200 | Diesel | 2009 | ECM | Denso | RA6 |
| Чип Тюнинг | MITSUBISHI | PAJERO | ( 4th) | 3. 2 16v DI-D Automatic |
4M41IT | 118 | 160 | Diesel | 2007 | ECM | Mitsubishi | G1Tx |
| Чип Тюнинг | MITSUBISHI | PAJERO | ( 4th) | 3.5 V6 Flex | 147 | 200 | Petrol | 2010 | ECM | Magneti Marelli | IAW 4DM | |
| Чип Тюнинг | MITSUBISHI | PAJERO | ( 4th) | 3.8 24v Automatic | 6G75 | 182 | 248 | Petrol | 2007 | ECM | Mitsubishi | E6T49xxx |
| Чип Тюнинг | MITSUBISHI | PAJERO | ( 4th) | 3.8 24v Automatic | 6G75 | 183 | 249 | 2006 | ECM | Mitsubishi | E6T49xxx | |
| Чип Тюнинг | MITSUBISHI | PAJERO | ( 4th) | 3. 8 24v Automatic |
6G75 | 184 | 250 | Petrol | 2012 | ECM | Mitsubishi | E6T49xxx |
Тюнинг Mitsubishi Pajero Sport + Фотографии
21.01.12 |
Тюнинг Mitsubishi Pajero Sport
— Двигатель 3.0 (220 л.с.)
— Машина 2010 года выпуска
Автомобиль Mitsubishi Pajero Sport приобретен 4 месяца назад.
За это времы было преобретены следующие улучшения (конечно кто
то скажет и другое тем не мение… Изначально приобрелись катки
марки Maxsis A\T 285\70\17 на стандартные диски.
Все встало шикарно
за исключением небольшого «терения» о перед арки и зад
при вывороте колеса на 50 процентов от возможного… избавился приобретя
лифт комплект «Ironman» 2″ после чего все скрежеты
прекратились.
Заехав в первую «лужу» понял, что каточки-то не вывозят, метра два дальше от стандартной резины и сново «мыло». Шаг второй… лебедочка «ComeUp» 9500 — вещь, особенно с синтетикой и блоками, досада, что нет силового бампера, на который можно намотать трос, а не сматывать его на «лебедь» десятки раз в лесу. Но к моему неудобству я считаю испортит вид авто этот «силач» (может конечно это мнение временное).
Ну и, наконец, решил поменять я резинку на более суровую.
Выбор
пал на 285\75\16 Federal c неприметным индексом M\T, но с ярко
выраженным протектором. На этой резине проехал примерно 500км,
10% грязь — плохого сказать ничего не могу… Да, арки надо уширять)
но это же ерунда… надо ж что-то по масштабнее)
Тюнинг Mitsubishi Pajero Sport: Расширители арок
Время установки арок вместе с брызговиками заняло около 2х часов,
внешний вид, кто-то посчитает, конечно, испорчен, но так как они
себя отрабатывают в грязи — «хер» с ним с этим общим
видом) там где я ездил, грязь не то, что на боках, стеклах, капоте…
она еще и на крышу залетала, сейчас совсем другое дело — даже
когда едешь в сильный ливень стекла боковые водительские обсолютно
сухие) Вообще я очень рад.
Mitsubishi Pajero Sport: Тюнинг оптики
Затонированы задние фонарики, задние фары поменялись, передние подверглись подкраске и полировке.
Немного фотографий Mitsubishi Pajero Sport
Источник: http://drive2.
ru
include»inc_foot.php»; ?>
Чиптюнинг вашего Mitsubishi Pajero (IV) 2006-> 3.8i – детали Performance от GAN Tuning Buro
GАN ga
Мощность: 250 л.с.
280 л.с.
Крутящий момент: 329 Нм
368 Нм
ГАН ga+
Мощность: 250 л.с.
280 л.с.
Крутящий момент: 329 Нм
368 Нм
Мощность: 250 л.с.
280 л.с.
Крутящий момент: 3 29 Нм
368 Нм
Мощность: 250 л.с.
280 л.с.
Крутящий момент: 329Нм
368 Нм
Ганга
+30 л.с. +39 Нм
GAN GA — это облегченная версия устройства GA+ без функции управления смартфоном и режима экономии топлива.
- Характеристики
- Комплект поставки
- До 10% экономии топлива
- 2x перепрограммирование, если вы меняете свой автомобиль
- 1 режим вождения
- 2 года гарантии
229
219
10 Вы экономите
110 EUR
Цена за 1 машину
перепрограммирование
i
Цена указана за тюнинг-файл на 1 автомобиль, т.
к. в комплект GT включено 2 тюнинг-файла для всех имеющихся в базе автомобилей. При смене автомобиля вы можете переключаться между двумя файлами мелодий.
Купить Купить
ганга+
+30 HP +39 Нм
GAN GA+ — увеличение мощности для безнаддувных двигателей. Управление со смартфона и 3 режима вождения.
- Характеристики
- Комплект поставки
- До 15% экономии топлива
- 5-кратное перепрограммирование при смене автомобиля
- 3 режима вождения
- 5-летняя гарантия
- Гарантия на двигатель 2 года (до 3000 евро)
- Управление приложением
269
210
59 Вы экономите
42 EUR
Цена за 1 машину
перепрограммирование
i
Цена указана за тюнинг-файл на 1 автомобиль, т.к. в комплект GT включено 5 тюнинг-файлов для всех имеющихся в базе автомобилей.
При смене автомобиля вы можете изменить до 5 файлов мелодий.
Купить Купить
Отзывы
Нашему интернет-магазину доверяют
уже более 12 лет
Автомобиль чувствует себя более тяговитым, даже на очень низких оборотах! То, что я считал невозможным для этого своеобразного двигателя. Мощность на высоких оборотах реальная, теперь в горах легко поднимаюсь на высоту до 2000 метров, у машины сбилось тихое дыхание. В экономичном режиме я могу спокойно ехать со скоростью 70 км/ч, что раньше было довольно сложно! Я супер доволен.
Будет очень полезно.. Если местные налоги взимаются с иностранных клиентов, чтобы снизить стоимость. PayPal.Me/NikhilDuttScion
Пользуюсь уже какое-то время, чтобы убедиться, что со временем двигатель в порядке и работает как в первый раз, могу с уверенностью сказать: работает! Я действительно доволен продуктом и полностью поддерживаю его. Если у меня будет вторая машина, я обязательно куплю GAN GTL/GT и не могу дождаться, чтобы увидеть, как это пойдет.
Я чувствую, что этот продукт работает. Моя машина на самом деле чувствовала, что у нее меньше мощности, когда я впервые установил ее, я сначала нервничал по этому поводу. Я знаю, что для правильной калибровки в соответствии с инструкциями Гана потребовалось некоторое вождение. После поездки в Куму и обратно в Канберру, проехав более 200 км, я заметил явное улучшение отклика и мощности. За следующие два дня езды по моим обычным маршрутам по городу он действительно освоился. Машина едет и чувствует себя прекрасно. Раньше моя машина была мощной, но это, безусловно, сделало мощность и крутящий момент более четкими. Шестиступенчатая коробка передач также меняется лучше. Я определенно оставлю его своей машине, это отличный продукт, спасибо, Ган.
Die Bauteile, GÄN Modul und der Kabelbaum machen einen hochwertigen Eindruck. Die mitgelieferten Kabelbinder sind allerdings Schrott. Beim Anziehen sind sie bereits gerissen. Darf einem Kabelbinder nicht passieren.
Bin mit GÄN GA+zufrieden, würde es jederzeit weiterempfehlen
Habe für meinen Daihatsu Materia gleich nochmal nachbestellt.
Я доволен тюнинговым чипом Gan Ga+. Я бы порекомендовал этот продукт всем. Тюнинг Gan — это настоящее дело, в отличие от дрянных, которые продаются на Ebay.
Обслуживание клиентов было отличным.. Я очень рекомендую этот высококачественный продукт с низким уровнем риска и высокой прибылью…. Я настоятельно рекомендую этот продукт … он поставляет
Wäre das verbinden wie beworben mit dem Smartphone möglich, würde ich es noch einmal kaufen und weiter empfehlen. Doch durch diesen gravierenden Mangel nicht.Ich würde dann die günstigere Variante Ga kaufen. Gruß Martin Seegers
Für mich ist es das perfect Chiptuning. Hatte vorher ein Chiptuning von einem Mitbewerber aber dieses hat nicht mit meinen weiteren Veränderungen Harmoniert. Aber Hiermit läuft man Fahrzeug perfekt.
Всем привет. У меня хонда цивик мк8 седан двигатель 1.8 R18. Я всегда скептически относился к силовому чип-тюнингу для атмосферных двигателей. Турбинные двигатели легко модифицировать, но не атмосферные, я всегда думал.
Я обращался в несколько тюнинговых компаний, чтобы увеличить мощность моей машины, но все в ответ не работают с такими двигателями. Я скептически отнесся к чипам для настройки мощности. Но я нашел страницу тюнинговой компании Ган, изучил отзывы и решил попробовать. Заказал Ган+. Доставили очень быстро, за несколько дней. Я установил его очень легко и пользуюсь им уже несколько месяцев.
И что я могу сказать: я был удивлен, моя машина действительно изменилась. Мощность и крутящий момент резко возросли. Я не могу точно сказать вам, что мощность и крутящий момент увеличились, насколько сказал производитель, потому что я не измерял мощность автомобиля до и после установки, но я думаю, что они увеличились или близки к истине.
Если вы хотите недорого увеличить мощность своего автомобиля, смело покупайте Ган+.
Я очень рекомендую.
Спасибо за Ган Тюнинг.
в заключение, это хорошая идея для получения дополнительных л.с. для этой атмосферной модели, в сочетании с хорошим впуском и выпуском вы можете достичь 190 л.
с., это правда, что это дорогой предмет для небольшого набора л.с., но зная, что атмосферный двигатель трудно увеличить мощность, это хороший вариант, чтобы дать ему дополнительный толчок к мощности
мне это очень нравится, и особенно по цене
Einfacher Einbau, App zickt ab und zu etwas
Улучшить документацию/ описание того, как использовать пользовательский режим/режим настройки.
Отличный товар по очень хорошей цене.
5-летняя гарантия и 2-летняя гарантия на двигатель очень помогают. Я хотел бы увидеть фактические данные динамометра, даже не 996, а некоторые другие примеры.
На мой взгляд стоит своих денег по сравнению с конкурентами
очень легко вписывается и всем скептикам рекомендую попробовать сами
Автомобиль более мощный, приятный в управлении! Не сомневайтесь, вы не будете разочарованы!
Лучше, чем переназначение
Модуль тюнинга не меняет заводские настройки ЭБУ, он просто корректирует данные датчиков, сохраняя гарантию на автомобиль.
Модуль тюнинга не отключается и не мешает системам безопасности двигателя.
В случае отключения не нужно ехать в автосервис, заводские настройки всегда под рукой в Приложении. Вам просто нужно нажать кнопку OFF в приложении.
Очень легко переключаться между режимами в мобильном приложении. Эта опция недоступна при переназначении.
Мы не используем стандартные файлы тюнинга, наша прошивка индивидуальна для каждого двигателя.
Вы всегда можете продать модуль GAN на вторичном рынке.
Одна вещь, которая изменила ваше
видение власти
GAN GA/GA+ — больше мощности для безнаддувных двигателей. Пока все еще спорят о том, как это возможно, мы обновляем наше программное обеспечение и добиваемся еще более феноменальных результатов: до 12 % больше мощности, до 15 % экономии топлива и управление со смартфона для GAN GA+ версия .
Больше мощности
Больше, чем вы думаете, — позволяет безопасно совершать обгоны даже летом с включенным кондиционером.
Уникальные технологии повышения производительности безнаддувных двигателей теперь доступны и вам.
Мощность 250 л.с. Мощность
++30 л.с.
Крутящий момент 329 Нм Крутящий момент
+ +39 Нм
Немецкое качество
Немецкое качество и надежность в каждой детали! Каждая отдельная деталь соответствует стандартам автомобильной промышленности, а стильный корпус выполнен из алюминия.
Управляйте мощностью двигателя автомобиля напрямую с помощью смартфона
Только для GAN GA+
Полный контроль производительности у вас под рукой. Стильное мобильное приложение делает использование GAN GA+ еще проще, позволяя адаптировать уровень производительности к вашему индивидуальному стилю вождения. Просто переключайтесь между режимами одним касанием. Выберите между ДИНАМИЧЕСКИМ увеличением мощности или экономичным расходом топлива. Или полностью выключите устройство и сбросьте его до заводских настроек.
Повторить
GÄN
тюнинг-бокс
или
Переназначение
Читать о двух способах чип-тюнинга
Гарантия безопасности
Для тех, кто хочет раздвинуть границы своего автомобиля, не причиняя вреда двигателю.
GAN GA+ настолько надежен, что мы предоставляем дополнительную 2-летнюю гарантию на ваш двигатель и 5-летнюю гарантию на GAN GA+.
ЭКОНОМЬТЕ ТОПЛИВО И ДЕНЬГИ
Это так же невероятно, как звучит. Экономия топлива до 15%. GAN GA/GA+ увеличивает крутящий момент, позволяя быстрее переключаться на более высокую передачу, что обеспечивает плавное и экономичное вождение. Версия GAN GA не имеет режима ECO, а экономия топлива составляет до 10%.
ганга
- Модуль настройки GAN GA
- 2x бесплатное перепрограммирование
- Инструкция по установке
ганга+
- Модуль настройки GAN GA+
- 5x бесплатное перепрограммирование
- Инструкция по установке
- Кабельные стяжки
- кабель БД II
- Гарантия на двигатель 2 года (до 3000 евро)
Технические характеристики
GAN GA
- Аппаратное обеспечение
- Версия 2.2.0.0.0
- Специальный разъем OBD-II
- Защита от воды и пыли IP-50
- Рабочая температура от -40°C до +125°C
- Масса нетто 50 г
- Размеры 68 мм х 49 мм х 24 мм
- Диапазон напряжения 9-25 В
- Программное обеспечение
- Версия 3.
1.0.0.0 - Приложение для управления ПК
- Система защиты двигателя
- Анонимная функция для диагностики
1.0.0.0ГАН ГА+
- Аппаратное обеспечение
- Версия 2.2.0.0.0
- Специальный разъем OBD-II
- Защита от воды и пыли IP-50
- Рабочая температура от -40°C до +125°C
- Масса нетто 50 г
- Размеры 68 мм х 49 мм х 24 мм
- Диапазон напряжения 9-25 В
- Оснащен модулем Bluetooth для управления питанием.
- Программное обеспечение
- Версия 3.1.0.0
- Приложение для управления смартфоном
- Система защиты двигателя
- Анонимная функция для диагностики
ганга
+30 HP +39 Нм
229
219
10 Вы экономите
купить купить
ганга+
+30 HP +39 Нм
269
210
59 Вы экономите
Купить Купить
Pro Boost Diesel Tuning Box для Mitsubishi Pajero 3.
2 DiD 200 л.с. Установка и снятие на большинстве автомобилей очень просты и могут быть выполнены за считанные минуты. . Возле завода Соотношения воздух/топливо и EGT контролируются во всем диапазоне оборотов.
- 5 кривых мощности, выбираемых пользователем в соответствии с вашими требованиями, от экономичного режима до максимальной производительности .
Обнаружение ускорения и оборотов
Использование нашей уникальной функции Boost Sense ™ в сочетании с Rev Sense™ Определение оборотов, точность подачи топлива значительно улучшены по сравнению с тюнинговыми коробками других производителей.
Такая точность позволяет нашим устройствам создавать максимально возможный крутящий момент, оставаясь на 100 % безопасным для DPF.
Совместимость с сажевым фильтром
Pro+Boost обеспечит вашему двигателю максимальный уровень крутящего момента при сохранении чистых выбросов и, следовательно, отличной совместимости с сажевым фильтром .
No Smoke
Обычные модули настройки без Boost Sense™ не могут точно переключаться между подачей топлива без наддува и с наддувом. Это приводит к образованию черного дыма (твердых частиц), когда турбонагнетатель не производит наддува.
Большинство тюнинговых коробок либо позволяют этому случиться, забивая ваш сажевый фильтр, либо снижают уровень подачи топлива, что, в свою очередь, означает, что двигатель не будет развивать оптимальный уровень крутящего момента.
Превосходная надежность двигателя
Pro+Boost Boost Control™ изменяет величину давления турбонагнетателя, доступного для двигателя, чтобы поддерживать AFR (соотношение воздух-топливо) относительно постоянным. Это обеспечивает чистое сгорание; отличный крутящий момент и низкая температура выхлопных газов ( ЭГЦ ).
Поддержание низкого уровня выхлопных газов полезно при работе на высоком уровне настройки, особенно для транспортных средств, которые находятся под большими нагрузками, например, для буксировки.