Лучшая китайская зимняя резина: Лучшая китайская резина зимой. Какие китайские бренды производят лучшие качественные шины для легковых автомобилей. Теперь пройдемся конкретно по сильным сторонам

10 лучших зимних китайских шин — Рейтинг 2022

Выбрать добротные, качественные шины не так уж и просто из-за огромного ассортимента этой группы товаров. Рассмотрим лучшие китайские зимние шины, которые без проблем выдерживают экстремальные нагрузки, свойственные российским дорогам.

Содержание:

1. Sailun Ice Blazer WST3
2. Triangle Group PS01
3. Landsail Ice Star IS37
4. Ovation Tyres W-586
5. Triangle Group TR777
6. Sailun Winterpro SW61
7. Landsail Winter Lander
8. DoubleStar DW02
9. GripMax Status Pro Winter
10. GoForm W705

Рейтинг лучших китайских зимних шипованных шин

Ниже представлены модели самых популярных китайских брендов, которые отвечают запросам большинства потребителей.

Sailun Ice Blazer WST3

Описание шины. Рисунок состоит из широких поперечных и радиальных каналов.

В центре они находятся под углом. Это ускоряет очищение пятна контакта и способствует снижению тормозного пути по талому снегу или на мокрой дороге.

Широкое стреловидное ребро усиливает курсовую устойчивость и продольные тягово-сцепные свойства.

Улучшенный состав резиновой смеси повышает срок службы шины за счет прочного протектора, а функциональные дренажные канавки усиливают управляемость на любом покрытии.

Шипы. Новинка для Северной Европы и Скандинавии — Sailun Ice Blazer WST3 отличается характерной восьмирядной ошиповкой.

Расположены шипы таким образом, чтобы образовывать непрерывные ряды, а сама численность элементов увеличена.

Вокруг шипов организованы зоны, удерживающие поступающий снег и направляющие его в специальные выступы протекторы, которые измельчают ледяную крошку, что позволяет шине сильнее вгрызаться в дорожное покрытие и усиливать сцепление с дорогой.

Размерность. Использование данных шин возможно на дисках размером от 13 до 18 дюймов.

Плюсы Sailun Ice Blazer WST3

1. Невысокая цена.
2. Прочные шипы, их сложно потерять.
3. Хорошее поведение на дороге.
4. Устойчивость к аквапланированию.
5. Уменьшение тормозного пути.

Минусы Sailun Ice Blazer WST3

1. Сильный шум.

 

Triangle Group PS01

Описание шины. Сбалансированная шина для самых суровых условий. Гибрид липучки и фрикционной шины.

Ключевая особенность — расположение протектора. Чтоб увеличить курсовую устойчивость, сцепные свойства и уменьшить шум, блоки центральной части расположены в шахматном порядке под острым углом.

Каждый протекторный блок имеет прорези, увеличивающие сцепление на скользкой поверхности.

Волнообразная форма не допускает излишней подвижности у протекторных блоков, что улучшает точность реакции шины на поведение водителя.

Резиновая смесь протектора содержит повышенное количество силики, от чего шина не начинает «дубеть» при низкой температуре.

В итоге протектор плотно прилегает к дороге и обеспечивает максимальный уровень сцепления.

Еще одно преимущество подобного компаунда — сопротивляемость разрыву и растяжению. Это существенное увеличивает срок службы шин.

Шипы. 16 продольных рядов шипов значительно улучшают сцепление с дорогой. Россыпь сделана так радиальные, диагональные и загзагообразные ламели с замочками и V-образными каналами помогают бороться с аквапланированием и слешпланингом.

Размерность. Поставить данные шины можно на диски от 15 до 17 дюймов.

Плюсы Triangle Group PS01

1. Износостойкость.
2. Управляемость.
3. Балансировка.
4. Слабый шум.
5. Длительность службы.

Минусы Triangle Group PS01

1. Могут выпадать шипы.

 

Landsail Ice Star IS37

Описание шины. Landsail Ice Star IS37 изначально разрабатывалась для внедорожников, в отличие от аналогов. Результат — лучшая адаптация для автомобилей с высоким центром тяжести и весом.

Главная особенность — протектор из резиновой смеси, в котором присутствует огромное количество микроскопических пустот.

Они работают как насос, захватывая и удерживая влагу с дорожного покрытия. Такая конструкция компаунда позволяет подсушивать место контакта.

Из-за равномерного распределения пустот эффективность сцепления не падает по мере износа шины.

Также улучшилась эластичность. Боковые стенки протектора зигзагообразные, они сделали более комфортным маневрирование на снежной дороге за счет отвода воды и снежной каши, тем самым увеличивая аквапланированию и слэшпленингу.

3D-ламели — еще одно оригинальное решение. Стенки прорезей по бакам обладают выступами.

Они цепляются друг за друга и тем самым фиксируют ламель в открытом положении при контакте с дорогой, одновременно ограничивая подвижность блоков протектора. Это усиливает сцепление на льду.

Шипы. На шине есть сотня мест для установки шипов.

Каждое снабжено шестиугольными выступами для дробления и отвода ледяной крошки. Шипы служат для образования 14 «цепей противоскольжения».

Размерность. Шины бывают размером от 16 до 20 дюймов.

Плюсы Landsail Ice Star IS37

1. Соотношение цена/качество.
2. Управляемость.
3. Слабый шум.
4. Изностойкость.

Минусы Landsail Ice Star IS37

1. Слабая прочность шипов, при неаккуратной езде легко теряются.

 

Рейтинг лучших китайских зимних нешипованных шин

Ovation Tyres W-586

Описание шины. Характерная черта шины — ассиметричный рисунок протектора. Сам он поделен на две части, у каждой есть свои функции.

Внешняя часть рисунка имеет широкое продольное ребро, которое поделено на четырехугольные блоки.

Конструкция обладает высокой жесткостью, из-за чего у шины прекрасная курсовая устойчивость, одновременно снижая сопротивление качению.

Внутренняя часть протектора — это два продольных ряда блоков.

В результате создается большое количество острых кромок сцепления.

Аналогично и со строением плечевых зон протектора — они состоят из массивных отдельных блоков, чтобы обеспечивает высокие тяговые возможности на снегу.

Дренажная система — три продольных канавки, предназначенные для сбора влаги и снега, которые выводятся наружу через боковые каналы.

Мягкий металло-нейлоновый каркас выступает как защита от разрывов, из-за этого покрышки прослужат дольше.

Размерность. Возможность установки данных шин на диски от 13 до 20 дюймов.

Плюсы Ovation Tyres W-586

1. Невысокая цена.
2. Отсутствие шума.
3. Балансирование.
4. Износостойкость.

Минусы Ovation Tyres W-586

1. Неустойчивость на высокой скорости и во время сильных снегопадов.
2. Не подходит для холодных зим, когда температура падает ниже -10°.

 

Triangle Group TR777

Описание шины. Шина эконом-класса Triangle Group TR777 — одна из тех, что способна предоставить автомобилисту хорошую управляемость и отличные характеристики за невысокую стоимость.

V-образный протектор особой конструкции создает снежный клин во время движения, что позволяет справиться со снежной кашей и аквапланированием.

В центральной части у протектора есть ребро с неровными краями, его разделяет небольшая канавка. Это придает шине курсовую устойчивость на высокой скорости.

На плече покрышки присутствуют сдвоенные шашки, которые вместе с целой системой канавок быстро удаляют воду и снег из контактного пятна, делают машину более устойчивой при выполнении маневров.

Блоки протектора имеют покрытие 3D-ламелями, технология была взята у производителей из Европы.

Из-за особой геометрии они сокращают тормозной путь и препятствуют заносам.

Особенность шины — полимерный состав для большей износостойкости.

Он же значительно увеличивает эластичность шины и делает ее подходящей для суровых северных условий.

Из-за увеличенной ширины покрышек водитель способен парковаться к бордюрам вплотную, не опасаясь повреждений диска.

Размерность. Шины устанавливаются на диски от 13 до 19 дюймов.

Плюсы Triangle Group TR777

1. Низкая цена.
2. Сцепление на уровне дорогих шин.
3. Износостойкость.
4. Устойчивость к экстремально низким температурам.
5. Устойчивость к механическим воздействиям.
6. Быстрая очистка протектора.
7. Малый шум.

Минусы Triangle Group TR777

1. Сниженная устойчивость при повороте.
2. Плохой зацеп на ледяной поверхности.

 

Sailun Winterpro SW61

Описание шины. Эта шина специально разрабатывалась с учетом климата северной Европы. Ассиметричный Z-образный рисунок шины увеличивает площадь контакта с дорогой.

Трехмерные горизонтальные ламели уменьшают тормозной путь и делают остановку машины более комфортной как на сухой, так и мокрой поверхности.

Небольшие дренажные канавки пересекаются, на их дне имеются микроребра для повышения эффективности ускорения и торможения на заснеженной дороге.

Одно ребро на внешней части протектора сделано из горизонтальных как бы «ломаных» блоков.

Густая ламелизация увеличивает курсовую устойчивость и продольную тягу.

Благодаря улучшенной резиновой смеси обеспечивается дополнительное сцепление, а также уменьшение расхода топлива.

Протектор образует высокие кромки, которые позволяют автомобилю уверенно ехать даже по глубокому снегу.

Размерность. Установка данных шин возможна на диски от 14 до 18 дюймов.

Плюсы Sailun Winterpro SW61

1. Малый шум.
2. Высокая управляемость.
3. Проходимость.
4. Износостойкость.
5. Прогнозируемое поведение на любой дороге.

Минусы Sailun Winterpro SW61

1. Сильный запах.

 

Landsail Winter Lander

Описание шины. Популярный вариант среди автолюбителей. Эта шина обладает стреловидным направленным рисунком протектора.

В центральной части есть каналы, быстро уводящие воду и снег, а также предотвращающие аквапланирование.

Блоки в центре делают шину устойчивой, она быстро реагирует на повороты, а оптимизация расположения увеличивает пятно контакта.

В плечевой зоне присутствуют каналы для очищения и предотвращения заносов при сложных маневрах.

Ламели особой формы улучшают сцепление с дорогой.

Для увеличения прочности и уменьшения массы была использована новая технология намотки корда.

Каркас шины способен выдерживать значительные нагрузки, также он отличается прочностью — можно не опасаться повреждений и проколов.

Снижение веса оказало положительное влияние на скоростные и тормозные параметры шины.

Размерность. Имеют размер от 14 до 18 дюймов.

Плюсы Landsail Winter Lander

1. Отсутствие шума.
2. Износостойкость.
3. Не дубеет на сильном морозе.
4. Отсутствуют «грыжи» при сильных ударах.
5. Хорошая управляемость.
6. Мягкая резина.

Минусы Landsail Winter Lander

1. Плохие параметры на льду.

 

DoubleStar DW02

Описание шины. Шины для легковых автомобилей, с асимметричным рисунком протектора, бескамерные, с радиальной конструкцией.

Отличаются надежностью при движении по сухому дорожному полотну и с низким коэффициентом сцепления.

Размеры блоков протектора уменьшены, а их число увеличено, так же, как и количество длинных граней.

Шины хорошо показывают себя на заснеженных дорогах. Многочисленные ламели имеют волнообразную форму.

Беговая часть протектора эластичная, так как в составе резины содержится много диоксида кремния, повышающего этот показатель, что даже при минусовых температурах позволяет избежать разрывов и растяжений.

У плечевых блоков есть канавки на боковинах, благодаря чему увеличивается проходимость автомобиля, и облегчается выезд из колеи.

Размерность. Устанавливаются на колеса от 15 до 18,21 дюймов.

Плюсы DoubleStar DW02

1. Отличная цепкость на льду, проскальзывает лишь изредка.
2. Хорошее торможение и разгон.
3. При аккуратном стиле вождения длительность эксплуатационного периода увеличивается.

Минусы DoubleStar DW02

1. На скорости свыше 60 км/ч появляется шум.

 

GripMax Status Pro Winter

Описание шины. Эта зимняя бескамерная шина без шипов предназначена для кроссоверов и внедорожников.

Отличается хорошими сцепными свойствами и продолжительным сроком эксплуатации.

Продольное ребро размещается в центральной части протектора, имеет модульный дизайн.

Модули блоков расположены наклонно, что способствует улучшению курсовой устойчивости.

На протекторе шины есть отверстия — микронасосы, всасывающие водную пленку с мокрой поверхности дорожного полотна.

Из-за этого прилипание протектора усиливается.

Ламели расположены плотно, стенки с трехмерной структурой обеспечивают фиксацию в открытом положении при движении по дороге.

Прорези-блокираторы ограничивают подвижность блока, что повышает точность управления.

Поперечные ламели улучшают поведение шин во время набора скорости и в момент торможения.

Размерность. Размер шин бывает от 17 до 22 дюймов.

Плюсы GripMax Status Pro Winter

1. Хорошие сцепные свойства по заснеженному и обледенелому покрытию.
2. Большая ширина наклонных дренажных канавок снижает слэшпленинг.
3. Почти бесшумная.
4. Есть бортик, защищающий диск от бордюров.

Минусы GripMax Status Pro Winter

1. При выполнении сложных маневров может «поплыть».

 

GoForm W705

Описание шины. Новая разработка производителей из Китая — бескамерная радиальная нешипованная резина GoForm W705, предназначенная для зимы.

Ненаправленная шина-липучка отлично держит дорогу.

Имеет длительный срок эксплуатации благодаря входящей в состав резины усовершенствованной силики.

Внедренный на предприятиях многоступенчатый контроль качества и компьютерное тестирование готовой продукции позволяет данной модели соответствовать лучшим международным образцам.

Рисунок протектора — крупные блоки, благодаря чему автомобилем легко управлять на снежных накатах.

Протектор остается мягким даже на морозе. Курсовая устойчивость стабильная, благодаря зигзагообразным ламелям с водоотводными канавками, предохраняющими от возможности заноса и слэшпланирования.

Массивность протекторных блоков способствует понижению шума в салоне машины во время поездки.

Быстрому износу препятствует наличие полиэфирного корда в каркасе и металлокордовый бреккер.

Максимальная нагрузка на шину не более 900 кг. Подходит для легкового автомобиля, легкого или среднего грузовика.

Размерность. Возможно использовать на дисках размером от 13 до 18 дюймов.

Плюсы GoForm W705

1. Легкая балансировка.
2. Эластичная и мягкая резина не образует «грыж».
3. Нешумная.
4. Не оказывает сопротивления качению.
5. Не пробуксовывает.

Минусы GoForm W705

1. Из-за мягких боковин необходимо качать на 0,2–0,3 атм больше.

 

10 лучших брендов китайских шин

Место

Наименование

Характеристика в рейтинге

ТОП-10 лучших брендов китайских шин

1	Maxxis	Самые популярные шины
2	Sailun	Лучшее соотношение цена/качество
3	Triangle	Экономичные. Натуральное сырье
4	Double Star	Высокая износостойкость
5	Sunny	Отличная управляемость. Надежность
6	Kinforest	Самые тихие шины
7	Antares	Самые практичные шины
8	Goform	Высокое качество резиносмеси
9	Cachland	Легко балансируется
10	Ovation	Лучшие шины для бездорожья

Начав экспансию своей шинной продукции на мировой рынок, Китай вслед за доступными по цене грузовыми покрышками, быстро освоил производство резины для легковых автомобилей и кроссоверов. И если ещё пять лет назад покупка китайских шин рассматривалась исключительно в крайних случаях (при острой нехватке средств), то сегодня шины из Поднебесной медленно, но уверенно теснят на рынке традиционные бренды. Изменилась подготовка сырья, китайское производство стало более современным и технологичным, а цена на шины практически осталась прежней, и если изменилась, то не столь существенно. Такие метаморфозы с китайской продукцией – давно не новость на рынке. Все больше покупателей склоняется в своем выборе к шинам китайского производства, желая платить справедливую цену за товар, а не за его название.

Особенности приобретения китайских покрышек

Основой доступной стоимости, как это ни печально признавать, лежит низкая оплата труда китайских рабочих. И если в других странах при такой оплате сотрудники фирмы будут работать из рук вон плохо, то в Китае — это табу, дисциплина в этой стране всегда была на первом месте.

Китайские шинные заводы, как правило, имеют налаженные каналы сбыта. Обычно это автомобильные дилеры или крупные торговые компании, для которых имидж является очень щепетильным вопросом. Покупка шин в популярных и проверенных интернет-магазинах, автосалонах (сервисных центрах) и т.п. поможет вам избежать массы неприятных сюрпризов. Как правило, такие точки продажи поддерживают гарантию производителя, что придает дополнительную уверенность в качестве приобретаемой продукции.

10. Aeolus AW05 Snow Ace

На десятом месте представлены шины от фирмы Aeolus. Компания находится под внимательным государственным контролем, а потому все изделия проходят полный цикл проверок на соответствие заявленным характеристикам. Это позволило Aeolus AW05 Snow Ace добиться очень высокого качества работы с “белыми” покрытиями:

• Прочное сцепление на снежной и ледяной дороге;
• Эластичная морозостойкая резина;
• Короткий тормозной путь на льду.

Недостатками модели является не самые точные реакции на рулевое управление на ледяной дороге, длинный тормозной путь на снегу и довольно слабая очистка протектора от снега.

Где не стоит покупать китайские шины

При покупке резины китайского производства все еще сохраняется риск приобретения некачественной продукции. Выпускают такие шины небольшие кооперативные артели, использующие при производстве самое дешевое сырье, устаревшее оборудование и ручной труд. Они привлекают нечистоплотных торговцев и без того низкой ценой, а также умело маскируя свой товар под продукцию крупных шинных заводов. В связи с этим большое значение приобретает тот факт, где вы купите китайскую шину. Чем мельче торговая точка, тем больше вероятность приобрести под видом заводской продукции из Китая неликвидный товар.

Sunny NW211

На девятом месте оказалась модель производства Sunny. Шины полностью удовлетворяют стандартам экологичности, что позволяет с успехом их поставлять на европейские конвейеры для комплектации новых машин. Модель отличается большим количеством положительных отзывов и рядом характеристик:

• Стойкостью на льду и снегу;
• Хорошей курсовой устойчивостью;
• Небольшая цена;
• Эффективностью в морозы.

Слабым местом шин является недостатки управления на снежных дорогах и не самая лучшая работа в сугробах.

8. Antares Grip 60 ice

Восьмая строчка за шинами фирмы Antares. За последние годы компания существенно подтянула качество своей продукции, не утратив такого важного преимущества, как доступная цена. Производство шин имеет международные сертификаты соответствия мировым стандартам, в его структуре есть и собственный научно-исследовательский центр. Шины Antares Grip 60 ice имеют свои важные преимущества:

• Уверенное торможение на льду;
• Хорошая работа в сугробах;
• Эффективность в морозы.

Из недостатков отмечают неудовлетворительное торможение в снегу и слабоватый курс на высокой скорости.

Итог

Качественные китайские шины – интересная и при этом довольно дешевая альтернатива более дорогим с точки зрения стоимости моделям из Европы или Японии. Автомобильные шины из Поднебесной, как правило, отличаются качеством используемого при производстве материала, хорошим рисунком протектора, а также надежностью. Некоторые производители этим действительно удивляют.

Если вы думаете о том, купить ли вам бывшую в употреблении автомобильную шину, производителем которой выступал известный японский или европейский производитель, или новую и качественную китайскую шину, то эксперты сайта Obzor-Expert.com советуют вам обратить внимание на второй вариант.

И если вы все же решились на покупку китайской шины, то, во-первых, лучше приобретать продукт у официального дилера (у них можно будет заменить шину при желании), а во-вторых, выбирать стоит продукцию только тех производителей, о которых мы рассказывали ранее.

В целом шины из Поднебесной достойны вашего внимания, с учетом того, какое количество денег уходят на покупку китайских шин и, например, европейских. Этим Китай поистине удивляет.

Sailun Ice Blazer WST1

На третьем месте шины Sailun. К подготовке первых моделей покрышек компания привлекла многочисленных экспертов отрасли, в том числе и зарубежных специалистов. За годы своего существования на рынке Sailun сумел запатентовать 9 собственных разработок, многие летние и зимние шины получили высокую оценку на международном уровне. Сегодня Сайлун является крупнейшим в КНР. Среди зимних моделей сразу выделяется Sailun Ice Blazer WST1, ведь она обладает:

• Качественным сцеплением с ледяным и укатанным снежным полотном;
• Эластичностью в морозы;
• Износостойкостью;
• Низкой ценой;
• Плавным ходом.

Но недостатки все равно присутствуют, которые не позволило им подняться выше. Это в первую очередь излишне мягкая резина и не самый короткий тормозной путь на снегу.

Ведущие производители

Для начала о том, кем сейчас выпускается лучшая и наиболее качественная китайская резина. В Поднебесной рынок уже успел во многом сформироваться. И можно выделить фирмы, которым удалось завоевать доверие и уважение не только внутри страны, но и далеко за её пределами.

В топ среди производителей китайских автомобильных шин вошли следующие предприятия:

• Trianglel.
• Dunlop.
• Jinya.
• Sailun.
• Landsail.
• Ovation.
• Comforser.
• Maxiss.
• Kinforest и пр.

На вопрос о том, какая китайская автомобильная резина в итоге будет лучше, ответить сложно. Есть множество хороших вариантов, которые идеально подойдут для тех или иных ситуаций. Но назвать однозначного фаворита невозможно.

Взглянув на топ среди китайских производителей автомобильных легковых шин, можно переходить непосредственно к самому рейтингу.

Рейтинг во многом даст понять, какие китайские новые шины будут лучше по эксплуатационным характеристикам, а также по качеству. Их объединяет одно — это доступная цена.

Для удобства рейтинг будет разделён на несколько подкатегорий. А именно:

• оптимальные по цене-качеству;
• летние;
• зимние.

В итоге каждый сможет подобрать для себя оптимальный вариант на авто и решить, какая китайская новая резина окажется лучшая конкретно под индивидуальные требования.

Важно добавить, что все китайские авто шины, попавшие в итоговый топ, — это покрышки хорошего качества. Но и тут нельзя исключать производственный брак. Увы, он остаётся одной из главных слабых сторон производителей из Поднебесной. Поэтому рекомендуем обращаться в надёжные и проверенные магазины.

5. Goodride SW608

Китайские покрышки Goodride добились признания в США, Бразилии и, конечно, в России. Компания выпускает по 17 млн комплектов шин ежегодно. В ассортименте есть покрышки для легковых машин, кроссоверов, мотоциклов, велосипедов и некоторых видов спецтехники. Зимой водители отдают предпочтение шинам Goodride SW608, которые обладают следующими полезными свойствами:

• Отличным управлением и торможением на снежной дороге;
• Хорошим очищением от снега и слякоти;
• Стабильным курсом;
• Низким уровнем шума.

Слабости шин заключаются в не самом лучшем сцеплении на ледяной дороге и низким уровнем стойкости к износу.

Лучшие грузовая прицепная резина

В эту категорию входят шины, рекомендованные к установке на прицепы или оси, которые не являются ведущими или рулевыми. Такая резина не испытывает больших нагрузок на скручивание, но, как правило, принимает на себя большую часть веса перевозимого груза.

Hankook Th41 385/65 R22.5 160K

5

★★★★★

оценка редакции

97%

покупателей рекомендуют этот товар

Грузовые шины Hankook предназначены для установки на прицепной оси. Протектор покрышки отличается широкой беговой частью, постоянно пребывающей в контакте с дорожным покрытием. Благодаря этому (а также за счет укрупненных жестких ребер), автомобиль более устойчив на дороге, а резина изнашивается медленно и равномерно.

Достоинства:

• низкий риск аквапланирования;
• высокая курсовая устойчивость;
• увеличенная ширина пятна контакта;
• длительный срок службы.

Недостатки:

• цена больше 27 тысяч.

Покрышки Hankook используют в автомобилях, выполняющих магистральные и региональные грузоперевозки. Форма канавок модели и переменный угол их наклона не дают застревать камням в протекторе, а z-образные ламели повышают сцепляемость с поверхностью на мокрой дороге.

7. Landsail Ice Star IS37

Шины Landsail впервые появились на рынке с 2009 года в китайском городе Циндао. С самого момента основания был выбран курс на наращивание темпов производства шин, что дало положительный результат — к сегодняшнему дню шины Landsail представлены в 100 странах мира. Шипованная модель Ice Star IS37 полюбилась водителям благодаря следующим преимуществам:

• Хорошей управляемостью на ледяной и снежной дороге;
• Низкому уровню шума;
• Износостойкостью.

Однако ошиповка не очень хорошо держится и при неаккуратной езде есть высокая вероятность растерять шипы. К тому же, авторы отзывов говорят, что не вполне удовлетворены ее прочностью боковин и торможением на снежной дороге.

4. Doublestar DW02

Рынок сбыта Double Star охватывает 140 стран, в числе которых и Россия. Сама компания существует с 1921 года, но популярность пришла лишь во второй половине 90-х гг., когда производство вошло в десятку лучших в Китае. Зимой большой популярностью пользуются покрышки Doublestar DW02, которые:

• Стабильно тормозят на ледяном и снежном полотне;
• Эластичны на морозе;
• Очищаются от снега и слякоти, препятствуя эффекту аквапланирования и слэшпленингу.

Минусы шин: шумные и довольно грубые. Также некоторые водители в отзывах утверждают, что они плохо держат курс на высокой скорости.

2. Triangle PL01

Серебро у компании Triangle. Она тщательно следит за соблюдением качества, использует для изготовления резины только натуральное сырье (каучук), что делает продукцию экологичной. Производство оснащено целым комплексом диагностического оборудования, которое осуществляет проверку рентгеном, ультразвуком, тестирует уровень балансировки. Это позволяет исключить риск поступления в продажу бракованных изделий. Благодаря столь жесткому контролю покрышки Triangle с успехом прошли сертификацию ISO, DOT, ECE. Шины Triangle PL01, которые не нужно шиповать. Судя по отзывам также обладает целым рядом преимуществ:

• Прекрасное сцепление с ледяным и снежным полотном;
• Быстрое торможение на снегу;
• Стойкость к российским температурным условиям;
• Экономия топлива;
• Низкое сопротивление качению;
• Прочность и износостойкость.

До первого места им не хватило немного: стабильности торможения на ледяном полотне и тишины хода.

Приобретаем смело

И так, прочитав эту статью, вы всё же решились приобрести китайские автошины грузовые, или любые другие автомобильные шины производства восточных изготовителей.

Если совсем недавно, приобретение шинной продукции для грузовых автомобилей известных марок, было сопряжено с непомерными, сточки зрения покупателей, затратами, то в данный момент эта проблема с успехом решается с появлением на рынке доступной, высококачественной, выполненной в полном соответствии с выдвигаемыми требованиями, продукции китайских производителей авторезины.

Любой грузовик, бороздящий просторы нашей страны, может быть «обут» в качественную, недорогую автомобильную обувку.

Приобретая такую продукцию как автомобильная шина, следует помнить о том, что цена всё-таки имеет значение, самая низкая стоимость, не значит, что будет лучше – будет только экономнее. Стоит подумать и о собственной безопасности. Приобретайте автомобильные шины проверенного дистрибьютора, соответствующие сезону.

Оперативность же реагирования китайского промышленника на конъектуры рынка стала притчей во языцех – если клиенты требуют вещь, на неё вырастает спрос, то китайцами уже разработана, и внедряется в производство линейка этой продукции.

На грузовых автомобилях шины изнашиваются гораздо быстрее, чем на легковушках. Это связано с увеличенной нагрузкой и постоянной эксплуатацией. Поэтому резину владельцам грузовиков приходится менять чаще чем тем, кто ездит на леговушках.

Но с учетом того, что и стоят такие покрышки дороже, обслуживание транспортного средства бьет по карману. Разумеется, всегда есть возможность выбрать недорогие запчасти грузовых машин, но при дорогой резине сэкономить все равно трудно.

Соответственно, многие владельцы рассматривают к покупке китайские покрышки, так как стоят они дешевле европейских, а качество иногда даже лучше, чем у всемирно известных производителей. Рассмотрим наиболее популярные китайские модели для грузовиков.

6. Kinforest Winter Force

На шестом месте модель Kinforest, которая всегда отличалась серьезным контролем качества. Перед отправкой на продажу вся продукция проходит проверку однородности структуры и балансировочный тест. Это позволило модели Kinforest Winter Force стать особо эффективной по своим характеристикам:

• Короткий тормозной путь на снежной дороге;
• Курсовая устойчивость на высокой скорости;
• Плавный ход.

Недостатками шин является высокий уровень шума, недостатки управления на ледяной трассе и слабые боковины.

Народное голосование

Шины какого китайского производителя порекомендуете к приобретению вы?

Triangle

41.18 % ( 14 )

Sailun

11.76 % ( 4 )

Goodride

5.88 % ( 2 )

Doublestar

5.88 % ( 2 )

Wanli

0.00 % ( 0 )

Aeolus

5.88 % ( 2 )

Maxxis

8.82 % ( 3 )

Sunny

0. 00 % ( 0 )

Firenza

5.88 % ( 2 )

Infinity

8.82 % ( 3 )

Про выбор шин – на что обратить внимание

Информации о китайских шинах, увы, не так уж много, а это значительно усложняет выбор такой продукции. Но мы расскажем, на что обращать внимание при покупке.

Выбор, в целом, такой же, как и в случае с шинами от других производителей. Поэтому мы напомним, что нужно делать – обратить внимание на три параметра, которые определят ваше конечное решение.

Расскажем об этих параметрах ниже в форме таблицы

Критерий	Описание
Размер	Первый критерий, который нужно обязательно учесть, ведь если взять не тот размер, то шина просто не налезет на колесо или автомобиль будет плохо ехать. Поэтому стоит заранее узнать размер колеса, чтобы в дальнейшем не ошибиться в выборе
Стиль вождения	Существуют самые разные типы шин для разного стиля вождения – шоссейные, городские, внедорожные. Каждый из них обладает своими особенностями, плюсами и минусами, которые нужно учесть. Если выбрать шины не по своему стилю вождения, то они будут быстрее изнашиваться.
Климат	Важно выбирать шины, учитывая еще и климат. В таком случае различают зимнюю, летнюю, а также всесезонную резину. Каждый тип обладает своими характеристиками и особенностями, которые проявляются при использовании.

Важно! Нужно иметь два комплекта автомобильных шин, и лучше пусть это будет зимняя и летняя вариация. Почему не всесезонная? Дело в том, что она хуже себя покажет зимой.

Определенный климат по-разному может влиять на автомобильную шину
Ещё шины могут отличаться дополнительными параметрами, такими как:

• качество материала;
• тип рисунка;
• наличие шипов.

Много параметров следует учесть, прежде чем выбрать конкретную модель

Китайская «всесезонка» против зимних шин: есть ли риск убиться?

Идея возникла во время планерки, где мы дружно гнобили Юру Гладчука за то, что на свою Tesla он купил китайские (!) всесезонные (!!!) шины. Дурак, мол, убьешься. Он в грудь себя бил, что резина – огонек. Мы не верили, а потому решили сравнить их с зимними шинами, установленными на машинах коллег.

Это вам не шинный тест!

По-хорошему для проведения полноценного сравнительно теста нужен специально оборудованный и подготовленный полигон, измерительное оборудование, а все комплекты шин надо проверять на одном и том же автомобиле. Но у нас не шинный тест – мы просто хотим проверить, как мощная, но заднеприводная и тяжелая Tesla на китайской «всесезонке» будет разгоняться, тормозить и поворачивать в сравнении с автомобилями с ДВС на правильных, то есть зимних, шинах.

На сверхвысокую точность не претендуем, но сравнение весьма жизненное. Вот в одном потоке едут автомобили с разными шинами (и по моделям, и по размерности, и по состоянию – насколько большой будет разница при попытке изменить скорость или направление движения на льду или снегу?

Местом проведения испытаний стал трековый стадион спорткомплекса РСТЦ ДОСААФ в Прилесье. Разгон и торможение будем выполнять на ледяной дорожке трекового стадиона, а повороты – на снежно-ледяном покрытии на его внутренней площадке.

Теперь о технике и шинах. На Tesla Model S установлен новый комплект Imperial All Season Driver размерности 245/45 R19.

На красном Ford Focus III стоят Nokian Nordman RS2 205/55 R16, купленные осенью 2021 года, то есть это их первый сезон.

Наконец, на серебристом Ford Focus II – шины Kleber Krisalp HP3 205/55 R16, которые выпущены в Румынии в 2019-м и трудятся уже третий сезон. Поэтому и остаток протектора уже всего лишь 5 мм против 7-8 мм у соперников. 

Разгон

Производим его с места на дистанции 50 м. Почему не больше? Потому что под колесами лед, до 100 м наши автомобили будут разгоняться целую вечность, а им потом еще тормозить, но прямик стадиона не бесконечный.

И вообще все самое сложное происходит на первых метрах дистанции, когда даже при аккуратном обращении с педалью «газа» колеса срываются в букс, и лишь затем, когда автомобиль слегка разгонится, уже можно говорить о тяге, выборе передач и прочем.

За рулем всех машин – один и тот же водитель, и он делает несколько попыток, лучшая из которых идет в зачет (попутно смотрим на плотность показываемых результатов). А еще Focus III и Tesla оснащены системой стабилизации с возможностью отключения трэкшн-контроля – пробуем разгоняться с ним и без него.

Так вот, на льду лучшие результаты оказываются как раз с включенной системой, которая гасит вредные пробуксовки. А в случае с Tesla еще и не дает автомобилю уходить в занос: с отключенным трэкшн-контролем автомобиль больше ехал боком, чем по прямой.

Ну а каковы результаты? Быстрее всех 50-метровой отметки достиг Focus III со свежим комплектом Nordman – 8,18 секунды. Focus II с подношенными шинами Kleber отчаянно шлифовал на старте, и в отсутствие ESP этот процесс приходилось ограничивать самостоятельно, в итоге лучшая попытка – 9,55. Ну a Tesla, пробуксовывая даже с включенным трэкшн-контролем, затем отыгрывалась при куда более стремительном дальнейшем разгоне и смогла достичь контрольного створа за 9,14 секунды. Что важно, менее удачные попытки демонстрировали точно такую же расстановку сил.

Торможение

Его производим со скорости 40 км/ч вплоть до полной остановки. На всех машинах тормозим с работающей ABS. Причины выбранной начальной скорости все те же: скользко! Чтобы разогнаться до 60 км/ч и выровнять скорость перед началом торможения, пришлось бы стартовать чуть ли не с противоположной стороны стадиона. Но ведь еще и остановиться как-то надо.

Вот и Focus III на Nordman, претендующий на лидерство, замирает на месте только через 14,05 м после начала торможения. И это лучшая попытка на этом автомобиле – и вообще лучший результат испытаний. Так, Focus II на Kleber перекатывает на метр, показав 15,10 м в лучшей попытке. Но тут снова вспомним про малую исходную скорость. Если бы начинали с 60 км/ч, разница была бы куда большей. Но нас интересует, как остановится Tesla на своей китайской «всесезонке». И тут снова сюрприз – 14,83 м, то есть второй результат.

Это даже несколько неожиданно. Ладно, на разгоне электромобилю могла помочь отменная тяга, а при торможении должна была мешать приличная масса (снаряженная порядка 2100 кг у Tesla против 1200 кг у Focus II и 1300 кг у Focus III). С другой стороны, шины у электрокара – 19-го диаметра и шириной 245 мм, а на льду большая площадь протектора имеет значение. Вот на снегу эти «лапти» могли бы сработать и в минус…

Круг

Проверив, как работают шины в продольном направлении, посмотрим, как они справятся с поперечными нагрузками. Для этого выставляем круг диаметром 35 м. На каждом автомобиле проезжаем 7-8 кругов и берем лучшее время. Да, по мере проездов покрытие раскатывается, вскоре под колесами вместо снега уже лед.

Но ведь можно слегка корректировать траекторию, цепляясь за снег то левыми, то правыми колесами. А еще Focus II управляется исключительно в ручном режиме, тогда как Focus III и Tesla едут с включенной ESP – и на них больше шансов показать стабильный результат.

Не многовато ли условий для погрешности измерений и, как следствие, результата сравнения? Но и на этот раз Focus III показывает лучший результат прохождения круга – 15,42 секунды. Focus II, который открывал этот вид испытания и первые круги нарезал преимущественно по снегу, показал лишь 16,27. А Tesla, которая ехала уже больше по ледяному покрытию, а для выхода на снег приходилось увеличивать радиус поворота, прошла свой лучший круг за 16,43 секунды.

Что в итоге?

Выводов несколько. Первый, он же самый важный: хорошо поездившие зимние шины запросто уступают новым всесезонным, даже на льду. И отрыв свежих зимних покрышек от конкурентов тут также показателен. Проигрыш новой «всесезонки» зимним шинам как раз предсказуем, а вот настоящим сюрпризом стало то, что старые зимние шины в целом оказались хуже.

При этом порадовала относительная плотность результатов: откровенных провалов ни у одного участника испытаний не было, а значит, у коллег есть шансы выжить на зимней дороге. Однако вновь вернемся к параметрам упражнений: разгон на дистанции 50 м, торможение с 40 км/ч, круг диаметром 35 м. Будь эти цифры раза в два больше, разброс результатов был бы соответствующим.

Испытание	Ford Focus III Nokian Nordman RS2	Ford Focus II Kleber Krisalp HP3	Tesla Model S Imperial All Season Driver
Разгон на дистанции 50 м	8,18 с	9,55 с	9,14 с
Торможение 40-0 км/ч	14,05 м	15,10 м	14,83 м
Круг диаметром 35 м	15,42 с	16,27 с	16,43 с

Наконец, обратим внимание и на работу систем активной безопасности – ABS и ESP. Если их ранние версии работали достаточно грубо и их мог переиграть водитель со специальной подготовкой, то свежие модификации работают куда как эффективнее, особенно если учитывать специфику их работы. Впрочем, это хорошая тема для отдельного материала. 

Сейчас же ограничимся тем, что с этими электронными помощниками как минимум можно рассчитывать на более стабильный результат, особенно если при управлении вручную водитель не знаком с автомобилем или работает органами управления слишком грубо. 

Редакция выражает благодарность руководству РСТЦ ДОСААФ за помощь в организации съемок

Ассоциация защиты автомобилей | Рейтинг APA 2021-2022 зимних шин для компактных внедорожников и легковых автомобилей, а также седанов среднего класса

Мишель Пуарье-ДефуаЖан-Франсуа Гуэ

Тестирование проводилось Мишелем Пуарье-Дефуа и Жаном-Франсуа Гуэ в регионах Лаврентия и Утауэ за пределами Монреаля, Квебек. В качестве тестовых автомобилей использовались Nissan Rogue и Honda CR-V. Всего с 2005 года испытательная группа провела около 30 испытаний шин. Шины были испытаны в размере 225/65R17, самом популярном размере на рынке Северной Америки. Тесты включали сцепление при ускорении, торможении и прохождении поворотов. Шум шин оценивали с помощью сонометра. Испытания проводились на различных поверхностях, включая твердый грунт, рыхлый снег, лед, чистое и мокрое покрытие второстепенных дорог и автомагистралей. Субъективные наблюдения за комфортом езды завершали оценку каждой шины. Шины перечислены от лучших к худшим в рейтинговых группах. Шины первых трех групп — это разумный выбор, отвечающий требованиям большинства водителей. На поставки и цены на шины повлияли сбои в цепочке поставок, а высокая стоимость доставки способствовала значительному росту цен. Санкции против торговли с Россией могут повлиять на поставки шин от производителей шин с крупными сборочными предприятиями в этой стране, включая Nokian и Pirelli. Рейтинги зимних шин 2019–2020 гг. — пикапы, средние и большие внедорожники Рейтинги всесезонных шин 2019–2020 гг.

 

Тестирование проводилось в январе-марте 2020 года и феврале-марте 2021 года.
Размер шин: 225/65R17

1. Нокиан	Hakkapeliitta 10 и 10 SUV
	Резиновая смесь протектора обновлена ​​по сравнению с Hakka 9. . Безупречны на льду и снегу. Очень хорошее боковое сцепление. Доступны со сложными шипами, установленными на заводе. Версия SUV имеет более жесткие боковины и рассчитана на более тяжелые нагрузки. Дорогой.
2. Нокиан	Внедорожник Hakkapeliitta R3
	Самая производительная нешипованная зимняя шина. Тормозной путь на снегу и льду был короче, чем у некоторых шипованных шин. Дорогой.
3. Бриджстоун	Близзак WS90
	Последняя модель в линейке Blizzak. Отличное торможение на снегу и льду, мягкая езда. Менее отзывчивы на поворотах, чем шины Nokian. Средний срок службы шин. Доступно в Костко.
4. Тойо	Обратите внимание на GSi6 / GSi6 HP / GSi6 LS
	Очень хороший универсал, предлагаемый в широком диапазоне размеров шин. Эта шина заменила GSi-5 и Garit в линейке Toyo.
4. Мишлен	Икс-Лед Снег
	Превосходное ускорение и торможение на льду. Самая тихая протестированная шина, мягкая езда.
6. Континенталь	Викинг Контакт 7
	Направленная шина, отлично зарекомендовавшая себя на снегу, в слякоть и на обледенелых поверхностях. Реакция на повороты на сухой дороге могла бы быть более четкой. Тихо, комфортно. Хорошая цена.
7. Бриджстоун	ДМВ-2
	Уже седьмой год выпуска DMV-2 по-прежнему представляет собой очень хорошую цену с современными характеристиками. Хороший выбор для более тяжелых и мощных внедорожников.
8. Йокогама	IceGuard G075
	Хороший универсал. Длительное ношение.
9. Нордман	7 Внедорожник
	Ответвление старой Hakkapeliitta 7. Superior в глубоком снегу. Доступен с установленными на заводе шпильками. Довольно шумно. Длительное ношение.
9. Пирелли	Ледяной Зеро FR
	Хорошо проходит повороты и тормозит, предсказуемо. Длительное ношение. Хорошая цена за предоставленную производительность.
11. Гудиер	WinterCommand Ультра
	Общая производительность немного ниже, чем у старого Goodyear Ultra Grip Ice WRT.
12. Общие шины	Альтимакс Арктик 12
	Ответвление Gislaved NordFrost 100. Долговечность.
13. Тойо	Соблюдать G3 ICE
	Зимняя шина Toyo начального уровня. Хороший выбор для покупателей, которые ищут зимнюю резину с заводскими шипами.
14. Данлоп	ВинтерМакс SJ8
	Стабильная производительность, эта шина присутствует на рынке уже несколько лет и, скорее всего, ее заменят в следующем или двух сезонах. Сделано в Японии по высочайшим стандартам.
15. Мотомастер	Зимний край
	Достойная универсальная производительность и долговечность. Сделано Cooper для собственного бренда Canadian Tire.
16. Нитто	СН2
	Nitto — второй бренд Toyo. SN2 предлагает хорошую производительность по цене. Ограниченное распространение.
17. Фалькен Эспия	Внедорожник EPZ II
	Хороший дизайн, сделанный в Японии Sumitomo. Подходит к концу жизненный цикл продукта. Ограниченное распространение.
18. ГТ Радиал	АйсПро 3
	Лучшая из шин бюджетного бренда китайского производства для рынка Канады.
19. БФ Гудрич	Зимний Т/А Ksi
	Современный рисунок протектора, но общие характеристики ничем не примечательны. Сделано в Китае для BF Goodrich компанией Nankang Rubber Tire.
20. Ханкук	РВ-11
	Предсказуемое прохождение поворотов, но тяга при разгоне и торможении была ничем не примечательна.
21. Келли	Зимний доступ
	Второй бренд Goodyear. Базовая шина с базовыми характеристиками               .
22. Унироял	Лед и снег 3
	Основные характеристики. Сделано в Китае для BF Goodrich, второго бренда Michelin.
23. ГТ Радиал	Зимний Про 2
	Недорогая шина начального уровня от GiTi.
Большинство приведенных ниже шин продаются через ограниченную дистрибьюторскую сеть, и их может быть сложно подобрать, если вам требуется только одна шина после прокола. Шины в этой рейтинговой группе не соответствуют стандарту, требуемому в некоторых договорах аренды, если вы сдаете автомобиль с установленными зимними шинами. Шины этой группы быстро изнашиваются.
24. Сайлун	Ледяной блейзер WST-1
	Красивый дизайн, но производительность разочаровала. Быстрый износ..
25. Звездный огонь	RS W 5.0
	Суббренд Cooper. Сделано в Китае
26. Вандербильт	Полярный коготь
jpg»>	Устаревшая шина с устаревшими характеристиками.
27. Инфинити	Эскай Зима
	Низкая производительность.
28. Западное озеро	WS-606
	Низкая производительность, дешево.
29. Макстрек	Трек М7
	Незаметно на снегу, хуже на льду.
30. Лауфенн	Ай-Фит Айс
	Суббренд Hankook. Разочаровывает.
31. ЭкоВижн	В606
	Избегать, производительность неприемлема.

Вернуться к началу | Вернуться на главную страницу зимних шин

Зимние шины: пристальный взгляд на новинки

Времена конных экипажей давно прошли! Исследовательские и конструкторские группы производителей шин с каждым годом продолжают придумывать новые инновации. От интеллектуальных шипов до шин с уменьшенным воздействием на окружающую среду технологические достижения постоянно повышают безопасность и эксплуатационные характеристики летних и зимних шин. Узнайте ниже о самых примечательных инновациях, а также о том, что нас ждет в будущем.

 

Интеллектуальные шипы

 Без сомнения, дороги Квебека не из самых гладких. Зимой асфальтовые покрытия подвергаются циклическим дождям, сильным холодам, потеплениям и полярным ветрам, которые превращают дороги в катки. Но даже в зимних условиях Квебека использование цепей противоскольжения не является решением из-за того, что их довольно сложно установить и они непрактичны. На самом деле цепи подходят только для самых экстремальных условий, таких как, например, при вождении в Скалистых горах. К счастью, шипы довольно хорошо работают на обледенелых или заснеженных дорогах. В самых суровых зимних условиях шипованные шины обеспечивают оптимальное сцепление с дорогой, предотвращая занос при торможении и пробуксовку при ускорении, не говоря уже о том, что колеса остаются устойчивыми при прохождении поворотов. Вы также должны знать, что шипованные шины менее шумные и более экономичные, чем модели прошлого.

Мы предлагаем: Pirelli Ice Zero Шипованные

Ламели

В дождливую или снежную погоду небольшие канавки на протекторе шины, называемые ламелями, улучшают сцепление при торможении или трогании автомобиля с места. Toyo предлагает шину с ламелями в форме паутины, то есть шину, которая значительно увеличивает количество ламелей по окружности протектора для обеспечения оптимального сцепления с дорогой. Большое количество ламелей по всей поверхности протектора более эффективно, чем концентрация ламелей на ограниченных участках протектора. В целом ламели-пауки спроектированы таким образом, чтобы обеспечивать максимальное сцепление при контакте со льдом и снегом и, таким образом, лучше сцепляться с дорогой зимой.

Мы предлагаем: Toyo Observe GSI-5

Экологические проблемы

 

Производители шин остро осознали экологическую озабоченность своих клиентов в отношении приобретаемых ими шин. Тем не менее, все еще есть скептики, которые считают, что экологические шины просто не могут конкурировать с «обычными» шинами, когда речь идет о производительности. Тем не менее технологии в настоящее время настолько развиты, что большинство экологически чистых шин также обеспечивают пониженное сопротивление качению, т. е. большую способность преодолевать сопротивление между протектором шины и дорогой, чтобы ваш автомобиль двигался. Таким образом, уменьшенное сопротивление качению приводит к снижению выбросов CO2 и повышению эффективности использования топлива автомобилем. Несколько компаний в настоящее время продвигают технологии шин, основанные на возобновляемой биомассе. Например, Bridgestone разработала синтетический каучук, полученный из биомассы, вместо того, чтобы полагаться на обычные компоненты на основе нефти. Другим примером является русский одуванчик, из которого можно получить соединение с такими же свойствами, как у натурального каучука. Другие компании также экспериментируют с производством синтетического каучука (полученного из органических веществ или сельскохозяйственных отходов). Шины на 100 % подлежат вторичной переработке и могут служить сырьем для многих целей или топливом на предприятиях по производству энергии. Фактически, экологически чистые переработанные шины могут использоваться в качестве чистого наполнителя или звукоизоляционного материала, а также в качестве ключевых компонентов в производстве железнодорожных шпал, дренажных материалов и синтетических покрытий для игровых площадок и парков. Несколько заводов в Квебеке, в частности в Шербруке, перерабатывают шины в ковры для сельскохозяйственного сектора. В Сен-Матье-дю-Парк в регионе Ла-Мориси есть даже семья, которая построила дом, используя более 1000 использованных шин.

Стабильность

 Чтобы получить улучшенные характеристики управляемости, производители шин обнаружили, что все более и более крупные шины повышают устойчивость и производительность автомобиля. С 2012 года все новые автомобили должны были быть оснащены электронной системой контроля устойчивости, чтобы избежать лобовых столкновений. Электронная система контроля устойчивости позволяет сохранить контроль над автомобилем в случае заноса в зимнюю погоду, когда дороги покрыты снегом, слякотью и льдом. Роль шин очень важна в отношении этой системы устойчивости, поскольку шины являются единственным контактом автомобиля с дорогой. Для оптимальной управляемости шинам просто необходимо обеспечить отличное сцепление с дорогой. Электронная система контроля устойчивости просто не работает, если шины не в хорошем состоянии или имеют чрезмерный износ.

 Мы предлагаем: BFGoodrich Winter Slalom KSI

  Где производятся шины

 Было время, когда шины, произведенные в Азии, не пользовались уважением на рынке. Общественное мнение могло сложиться так, что такие шины имеют привлекательную цену, но плохого качества. Однако совсем недавно азиатские производители шин разработали шины, которые в настоящее время конкурентоспособны на международном уровне. Об этом свидетельствует тот факт, что китайские шины, как и их североамериканские конкуренты, в настоящее время достигают уровней производительности, установленных контролирующими органами, проводящими испытания, которые применяют международные контрольные показатели, связанные с регистрацией M/S. Проще говоря, азиатские шины дешевле, но уже не из-за сомнительного качества. Но как азиатским производителям удается производить шины на 20-50% дешевле, чем шины, произведенные где-либо еще? Во-первых, эти производители получают меньше прибыли от шин, не говоря уже о том, что они не тратят на крупные маркетинговые кампании почти столько же, сколько их конкуренты. Более того, производственные затраты просто ниже на производственных предприятиях, работающих в Китае. Однако важно уделить время изучению отзывов клиентов или проконсультироваться со специалистом по шинам, прежде чем покупать китайские шины. Дело в том, что шины некоторых китайских брендов имеют тенденцию слегка вибрировать на дороге, поскольку их сложнее сбалансировать. Если вы набираете много километров, особенно зимой, вам лучше покупать европейские или североамериканские бренды. Важно понимать разницу в качестве, предлагаемом китайскими шинами, поскольку они представляют модели «премиум», которые часто рассматриваются как обеспечивающие средний или обычный уровень качества.

 

Резиновые смеси

 Новые резиновые смеси улучшают сцепление на покрытых снегом или льдом поверхностях без ущерба для ожидаемого срока службы шин и экономии топлива. Силикагель является основным компонентом зимних шин, который помогает резине сохранять значительную эластичность даже в сильные морозы. Эта характеристика кремнезема важна, так как зимние шины должны оставаться гибкими даже при понижении температуры до -40 градусов, чтобы обеспечить безопасное управление автомобилем, экономию топлива и снижение шума без ущерба для ожидаемого срока службы шин.

 Мы предлагаем: Michelin X-ICE XI3

Шины будущего?

Шины Goodyear на основе соевого масла считаются одним из самых многообещающих направлений исследований в будущем. Разработка этой технологии позволит снизить долю масел на нефтяной основе, используемых при производстве шин, и снизить потребление энергии на производственных предприятиях.

 

Компания Michelin представила концепцию безвоздушных, биоразлагаемых и перезаряжаемых шин Vision. Вам больше не придется менять шину… никогда! Шины рассчитаны на то, чтобы служить столько же, сколько и автомобиль.

Однако самой значительной революцией в шинных технологиях, безусловно, стал электронный чип, вставленный в шины. Этот чип уже используется в шинах Pirelli, но только для самых роскошных автомобилей, таких как Ferrari и Lamborghini. Но производители более доступных автомобилей также должны использовать эту технологию лет через десять, так как со временем она станет экономичной и доступной на автомобилях любой категории и позволит водителю контролировать износ своих шин в режиме реального времени.

Обзор шин Nexen | Десять лучших отзывов

Вердикт по десяти лучшим отзывам

Предлагая солидный ассортимент, Nexen Tyres доказывает, что иногда можно получить больше за меньшие деньги. К сожалению, когда дело доходит до удовлетворенности клиентов, Nexen не совсем подходит, особенно в последние годы. Тем не менее, как Aria, так и Roadian предлагают отличное соотношение цены и качества и впечатляющие характеристики.

Шины

Nexen представлены в широком ассортименте стилей, подходящих для любой местности и погодных условий. Некоторые попадают в точку, другие не достигают цели, но в целом Nexen производит хорошие шины по конкурентоспособной цене, и их всегда стоит учитывать, когда вам нужна свежая резина.

Мы тщательно изучили весь ассортимент Nexen и представили в этом обзоре лучшие шины Nexen. Мы объясняем, для чего они лучше всего подходят и как они соотносятся с лучшими брендами шин . Мы также собираем отзывы пользователей и мнения экспертов, чтобы оценить каждый диапазон и определить, какие модели выбрать. Вот наш обзор шин Nexen.

1. Nexen Aria AH7: всесезонные легковые автомобили и внедорожники

Изображение 1 из 3

Nexen Aria AH7 (Изображение предоставлено Nexen)

Nexen Aria AH7 (Изображение предоставлено Nexen)

Nexen Aria AH7 (Изображение предоставлено Nexen)

Основные характеристики

— Цена: от 60 до 91 доллара США (открывается в новой вкладке)
— Ограниченная гарантия до 80 000 миль
— Увеличение жесткость блока
— Распределение шума 5-оптимальное расположение шага
— Единая конструкция центра для облегчения износа и управляемости

Плюсы:

• Универсальность, всесезонность
• Долговечный протектор
• 0 Недорогой37

Минусы:

• Может предложить лучшее сопротивление качению

Aria необычна, потому что это всесезонная туристическая шина, которая действительно хорошо работает в все сезоны : она отлично тормозит на снегу и льду, доставляет груз как в сухую, так и в мокрую погоду, хорошо управляется, тихий и комфортный, экономичный, устойчивый к аквапланированию и все это почти за половину стоимости Michelin Defenders. Наконец, он бывает разных размеров, поэтому, если вы владелец семейного автомобиля, скорее всего, они подойдут вам. Достаточно сказано.

• Купить шины Nexen Aria AH7 в Walmart

Изображение предоставлено: Nexen. , сцепление на сухой дороге и в поворотах

Pros:

• Excellent for traction on snow
• Good ice braking
• Resistant to hydroplaning

Cons:

• Average wet braking
• High rolling resistance
• Average handling 

The Nexen Ассортимент Winterguard включает шесть вариантов (три шипованных и три нешипованных), но наш лучший выбор — Nexen Winguard Sport 2 — относится к категории нешипованных и считается одной из лучших зимних шин на рынке, уступая только Vredstein Wintrac Pro. Однако шины Nexen дешевле, что делает их разумным вариантом для тех, кто следит за денежными потоками.

Отличаясь превосходными показателями торможения на льду, шума и устойчивости к аквапланированию, они устанавливают эталон для других шин линейки Winguard. Остальные работают хорошо, но варьируются от отличного до плохого в одной и той же шине. Например, Winspike (зимняя шина с шипами) выдающаяся на снегу, но плохая при торможении на мокрой дороге. Та же история и с нешипованной моделью Ice-Plus: плохая, когда речь идет о торможении на мокрой дороге и управляемости, выдающаяся на снегу, торможении на льду, плавности хода и шуме.

• Купить шины Nexen Winguard в Walmart (открывается в новой вкладке)

3. Nexen Roadian: шины повышенной проходимости для легких грузовиков и внедорожников

Изображение 1 из 3

(Изображение предоставлено Nexen)

(Изображение предоставлено : Nexen)

(Изображение предоставлено Nexen)

Основные характеристики

— Цена: от $102,93 до $157,75 (открывается в новой вкладке)
— Ограниченная гарантия до 70 тыс. миль
— 36-месячная помощь на дороге
— Three-Peak Mountain Snowflake сертифицирован
— Улучшенный дренаж для предотвращения аквапланирования
— Рассмотрен для сопротивления износу

Pros:

• Низкий шум
• длинный срок службы протектора с гарантией
• Hydroplane Resistant

Cons: 935

. Ассортимент довольно широкий церковный. С одной стороны — непритязательный GTX, предназначенный для «туризма» CUV/SUV, с другой — два массивных комплекта резины для «грязной местности», MTX и MT, которые выглядят так, как будто созданы для тотальной войны. Пробел заполняет всесезонный «уличный спортивный грузовик» HP для клиентов высокого класса, а также HTX и RT для «дорожной местности» или «вездехода» соответственно. Мы сосредоточимся на последних двух, поскольку они предлагают наилучшие всесторонние характеристики.

Несмотря на то, что они физически различны, оба принадлежат к одной и той же школе мысли и одинаково похожи по своим характеристикам и способностям. Для вездеходной шины обе очень хорошо прошли испытания на шум и устойчивость к аквапланированию и хорошо себя зарекомендовали во всех категориях, хотя при торможении на мокрой дороге AT показала лишь умеренные возможности. Еще раз, если это сводится к стоимости, это отличный вариант, и они поставляются с гарантией срока службы протектора в 70 000 миль — здесь они сравнимы с шинами Continental , но дешевле. Тем не менее, любящая вездеход AT-шина бесполезна, если вы не едете по бездорожью.

• Купить шины Nexen Roadian в Walmart

Другие шины Nexen, которые стоит рассмотреть

Nexen вносит свой вклад в летний класс сверхвысоких характеристик, выпустив модель Nfera SU1 . На бумаге он может работать так же хорошо, как Bridgestone Potenza, но всего за две трети стоимости. Единственная шина в этом классе, которая превосходит Nfera по цене, — это превосходная шина Champiro HPY от GT Radial. Как и его современники, его комфорт при езде невелик, хотя и не так плохо, как у некоторых (например, у Potenza), но ему еще есть куда стремиться, чтобы соответствовать впечатляющим характеристикам Michelin Pilot 4. По нашему мнению, шины Michelin (opens in new tab ) сейчас лучшие в мире.

Шины Nexen: отзывы пользователей

JD Power (открывается в новой вкладке) оценил Nexen только в категории легковых автомобилей, довольно низкое 11-е место, которое настолько далеко в списке, что не имеет значения. Тем не менее, в 2017 году дела у Nexen были намного лучше, так что пока еще далеко от того, чтобы сдаться.

По данным Consumer Reports (открывается в новой вкладке), Nexen чувствует себя лучше. Она занимает пятое место в отчетной карточке бренда шин вместе с шинами Goodyear и Bridgestone (открывается в новой вкладке) с показателем 65%. Michelin занимает первое место с 71%, впереди Continental 70%, General 69%.%, а Пирелли 66%.

В целом — Стоит ли покупать шины Nexen?

Nexen производит полный спектр шин, не все достойны внимания, но те, которые, как Aria AH7, хорошо выдерживают своих современников и часто уступают им по цене. Можно утверждать, что это сильная сторона Nexen. У него нет производственных мощностей в США, и они новенькие в этом районе, причем иностранные, на рынке, где доминируют известные имена с отечественными растениями.

Принимая во внимание, что компания Nexen является относительно новой компанией, она добилась огромных результатов за короткий промежуток времени, и мы не сомневаемся, что, несмотря на некоторое затишье в недавних рейтингах, крупным производителям шин следует с наибольшей осторожностью относиться к этому производителю. . Если вам нужны дополнительные советы по автомобилям, ознакомьтесь с нашим руководством по лучшему автострахованию (откроется в новой вкладке) в 2020 году.

Шины Nexen — отличный бюджетный вариант (Изображение предоставлено Nexen)

Шины Nexen: история компании

Основанная в 1942 году как компания Heung-A Tire Company, компания Nexen (название изменено в 2000 году) сравнительно поздно начала заниматься шинами. Его бизнес действительно начался в 1985 году со специального завода в Янсане, Южная Корея, по производству радиальных шин (изобретенных Мишлен). Шесть лет спустя, объединившись с OHTSU Tire & Rubber в Японии, компания сосредоточилась на улучшении своего ассортимента шин.

В 2005 году компания Nexen получила патент на технологию производства нанокомпозитных шин из силиката каучука. После разработки популярных шин для внедорожников в 2006 году Nexen открыла завод в Циндао, Китай, и продажи резко выросли, и сегодня Consumer Reports назвал Nexen шиной с самым высоким рейтингом без специального завода-производителя в США.

No related posts.