Шипы или липучка — какие шины выбрать на зиму?
Данные опросов показывают, что 50% российских автомобилистов предпочитают использовать зимой шипованную резину. Потребители считают этот вид покрышек эффективным на обледенелой дороге. 25% автовладельцев говорят, что липучка лучше справится на заснеженном дорожном покрытии и льду. Остальная часть опрошенных ставит на свои автомобили всесезонные покрышки или пренебрегает безопасностью и использует летнюю резину.
Любой тип автопокрышек имеет свои плюсы и минусы. На поведение резины также влияют климатические, дорожные условия, качество покрытия дороги, тип привода машины.
В этой статье постараемся выяснить, что лучше: шипы или липучка. Определим достоинства и недостатки каждого типа резины, сделаем обзор популярных моделей.
Зимняя шипованная резина
Покрышки показывают стабильное сцепление с ледяным дорожным покрытием. Качество сцепных свойств изделия практически не зависит от климатических условий, температурных скачков.
- шипы должны иметь определенный размер;
- вес шипованных элементов и их количество строго регламентировано.
Ограничения связаны с тем, что шиповка повреждает дорогу, оставляет на асфальте продольные колеи.
Для обкатки шиповки придется проехать не одну тысячу километров на невысокой скорости, избегая проскальзывания во всех направлениях.
Преимущества шипованных шин:
- Максимальная эффективность на обледенелом асфальте. При движении по асфальту, покрытому ледяной коркой, шипы обеспечивают лучший контакт покрышки с дорогой. Шиповка вгрызается в корку льда и разламывает его.
- Сокращенный тормозной путь. Шиповка препятствует скольжению на ледяной корке и снегу, сокращает время до полной остановки автомобиля.
- Улучшенная управляемость при маневрах и поворотах. В случае заноса на переднеприводном автомобиле допускается нажатие газа для вывода машины из аварийной ситуации. Шиповка даже при пробуксовке разрушит ледяную корку.
На что обратить внимание
- Шипы создают дополнительный шум при движении по ровной твердой дороге. Излишний шум раздражает и заглушает другие звуки, которые указывают на неисправность машины.
- Шипованные покрышки – вариант для снега и льда. Если использовать такую резину на асфальтированной трассе, то шипы быстро износятся. На некачественных автопокрышках ошиповка вылетает, деформируется.
- На сухой чистой дороге рейтинг зимних шипованных покрышек резко падает. Это связано с ухудшением сцепных свойств резины. На чистом и сухом асфальте твердым стальным элементам не за что цепляться, тормозной путь увеличивается.
- На толстом снежном покрове шипы также бесполезны. Пятно контакта забивается снегом, зацеп колеса ухудшается.
Рейтинг популярных моделей зимних шипованных шин:
- Nokian Hakkapeliitta 9;
- Continental IceContact 2;
- Hankook Winter iPike RS2;
- Nokian Nordman 7;
- Goodyear UltraGrip Ice Arctic.
Зимняя резина липучка
Нешипованные покрышки – фрикционные автошины, которые цепляются за ледяную поверхность специальными кромками. Острые элементы образуются множеством ламелей.
Фрикционная резина подходит для эксплуатации при температуре -25 градусов на сухом асфальте, обледенелой и заснеженной дороге. При нулевой температуре такие изделия теряют свои тягово-сцепные свойства.
Для обкатки нешипованных шин потребуется активно ездить. Допускаются продольные и поперечные проскальзывания. Это необходимо для лучшего раскрытия протектора, удаления смазки в глубине канавок и спекшейся резины.
Преимущества резины липучки:
- Низкий уровень шума. Авторезина обеспечивает комфортную бесшумную езду. Причина – отсутствие в протекторе стальных элементов.
- Устойчивое поведение на талом или мокром снегу. Протектор надежно вдавливается в мокрый снег, а эффект сцепления усиливается за счет нагрузки на колеса.
- Медленный износ протекторного рисунка. Резина липучка – лучший вариант для езды по сухому ровному асфальту. Протектор изнашивается меньше, отличается устойчивостью к абразивному износу.
- Максимальный контакт с чистой сухой дорогой. Покрышки прилипают к сухому дорожному покрытию, что обеспечивает хорошие тягово-сцепные свойства и сокращает тормозной путь.
На что обратить внимание
- Липучка не может похвастаться хорошим зацепом на льду. На ледяной поверхности такой покрышке нечем цепляться, и при боковом заносе она не сможет обеспечивать автомобилю дополнительное сцепление.
- При торможении липучка может проскальзывать на снегу и льду. Это приводит к увеличению тормозного пути. Автомобиль может пойти юзом.
- При старте на скользкой дороге возможна пробуксовка колес. Липучка не может разломать ледяную корку и проскальзывает.
Какая резина липучка лучше: топ-5
- Bridgestone Blizzak VRX;
- Continental ContiVikingContact 6;
- Goodyear UltraGrip Ice 2;
- Michelin X-Ice XI3;
- Pirelli Ice Zero FR.
Подведем итог
Выбор шипов или липучки зависит от дорожно-климатических условий эксплуатации:
- Шипы. Вариант для заснеженной, обледенелой дороги. Ошиповка популярна в северных регионах, для езды за городом, по малозагруженным автомагистралям. В условиях города, где дороги часто чистят, обрабатывают реагентами, или загруженных автотрасс от шипов лучше отказаться.
- Липучка. Подходит для сухой чистой дороги (допустимо использование на промерзшей трассе). Липучку устанавливают на переднеприводные автомобили, машины с системой ABS. Такую резину можно эксплуатировать в городе и на оживленных трассах.
Шипы или липучка? Что же все-таки выбрать?
В прошлом году мы провели тест на наших Pajero 4, замерив тормозной путь на шипованной резине и на липучках -см. Шипы или липучка? Тест резины на Pajero 4
Итог был для всех участников несколько неожиданным — липучка оказалась лучше, чем шипы! Конечно, это была одна из самых топовых липучек, тем не менее такого результата мы не предполагали.
После проведенного эксперимента стал изучать подробнее тему и нашел объяснение случившемуся «феномену» — оказывается на сильном морозе липучка действительно начинает работать более эффективно, чем шипованная резина. Чем ниже температура, тем крепче становится лед/наст и шипам сложнее зацепиться за него. Грубо говоря лед начинает себя вести как чистый асфальт, по которому, как известно, на шипах скользишь. Липучка же наоборот работает эффективнее, так как на морозе лед не тает, коэффициент трения растет да и ламели протектора не забиваются снежной кашей.
Однако, с повышением температуры, шипы отыгрывают свои позиции. Причем, в случае с шипованной резиной, тормозной путь изменяется почти прямо пропорционально и не очень значительно подвержен влиянию температуры. Более того, с повышением температуры (до -5 градусов) тормозной путь сокращается. Липучка же ведет себя совсем по другому. Рост температуры приводит к существенному, почти экспоненциальному росту тормозного пути на мокром асфальте, в снежной каше или на льду.
Исходя из графика можно отметить еще один плюс шипованной резины — большая предсказуемость, т.е. почти независимо от изменений внешней температуры тормозной путь останется привычным для водителя, изменяясь не более чем на 30%.
Вот этот график:
Мы проводили эксперимент, когда температура окружающего воздуха была -15-20 градусов, это как раз та зона, в которой липучка выигрывает. Теперь нужно найти время, место и желающих и повторить эксперимент, но уже в более теплых условиях, чтобы подтвердить (или опровергнуть) экспертное заключение авторитетного издания на собственном опыте. Кстати, вроде как буду в Усть-Каменогорске в конце месяца.
Какую же резину в итоге выбрать? Тут решать каждому водителю самостоятельно, учитывая среднесезонную температуру, характер дорожного покрытия и другие факторы. Но я бы от себя добавил следующее — как мы все понимаем ремень безопасности, запасной парашют или горнолыжная защита под курткой нужны далеко не каждый день.
Зимняя резина. Шипы или липучка: что лучше
Зимой на дорогах водители чувствуют себя менее уверенно. Это связано с тем, что гололед и снежная «каша» усложняют маневрирование и, порой, машина ведет себя непредсказуемо. Обеспечивать хорошее сцепление авто с дорогой при любой погоде должны шины. Но тут перед автолюбителями встает сложный выбор, что лучше – шипы или липучка?
Что такое шипованная резина
Самым популярным видом резины зимой остается шипованная. Летом ее не используют, так как на асфальте шипы стираются. Зато зимой благодаря им машина чувствует себя на дороге уверенно в любую погоду.
Это происходит благодаря так называемой силе прокола шипа — усилию, которое необходимо приложить, чтобы шип выступал над поверхностью проектора на оптимальную высоту 0,5 мм.
Кстати, современная авторезина позволяет шипам «прятаться» в проектор, если машина едет по асфальту. А когда авто оказывается на льду, шипы под давлением автомобиля вдавливаются в него. Это происходит из-за разницы плотности между асфальтом и льдом. И тут важную роль играют протектор и расположенные на нем лемали (небольшие тонкие прорези), которые помогают шинам «цепляться» за поверхность.
Шипованная резина: особенности
«Шипы» рекомендуют обувать на авто для поездок по заснеженной или обледенелой дороге. Уверенно управлять машиной с шипованной резиной можно даже на дорогах с большим количеством крутых поворотов и виражей. Также шипы незаменимы во время оттепели, когда лед постоянно подтаивает.
Преимущества «шипов»:
- быстро развивают скорость на обледеневшей дороге
- небольшой тормозной путь
- отличное сцепление автошин с дорогой
- превосходная устойчивость на дороге
- полное отсутствие заносов на поворотах
Недостатки шипованной резины:
- большой уровень шума
- увеличенный расход топлива
- могут «прятаться» в протектор при вождении в мороз ниже -30 градусов
- на сухой или мокрой дороге увеличивается тормозной путь
Что такое «липучки»
Фрикционная резина или просто «липучка» — это всесезонная шина. Ее резинотехнические смеси имеют уникальный химический состав, который позволяет некоторым молекулярным связям ломаться, а затем восстанавливаться. В результате нагревается лишь внешняя кромка резинового края. Именно поэтому «липучки» одновременно мягкие и достаточно жесткие.
Преимуществом данного типа шин является трехзонный протектор. Нижний отвечает за управляемость, центральный и внутренний – за сцепление.
Хорошим сцеплением с поверхностью шины-«липучки» обладают благодаря лемалям. В отличии от шипованной резины, в данном случае тонких прорезей много, и они рассекают поверхность отдельного блока протектора. Именно лемали обеспечивают безопасность на дороге, сохраняя в тоже время управляемость на хорошем уровне.
Кроме того, направленный рисунок протектора позволяет лучше выводить воду, снег и грязь из пятна контакта с дорогой.
Шины-«липучки»: особенности
«Липучка» рекомендуется жителям мегаполисов, которые редко выезжают за город. Автомобиль на таких колесах одинаково хорошо ведет себя на заснеженной проезжей части, на льду и даже на мокрых зимних дорогах в черте города.
«Липучка» рекомендуется жителям мегаполисов, которые редко выезжают за город. Автомобиль на таких колесах одинаково хорошо ведет себя на заснеженной проезжей части, на льду и даже на мокрых зимних дорогах в черте города.
Преимущества «липучек»:
- практически не создают шума при движении автомобиля
- не увеличивают расход топлива
- отлично тормозят на сухом асфальте или дорогах, покрытых снегом
- при температуре ниже -30 градусов сохраняют эластичность и мягкость
- хорошее управление автомобилем практически на любом дорожном покрытии
Недостатки шин-«липучек»:
- низкие характеристики на обледенелых трассах
- в солнечную погоду зимой ухудшается управление за городом
- значительно увеличивается тормозной путь автомобиля, если на дороге есть тонкая пленка воды
Шипы или «липучка»: что лучше
Делая выбор между шипами и «липучками», хорошо подумайте, в каком режиме вы эксплуатируете автомобиль, какой у вас стиль езды, а также обратите внимание на особенности погоды в своем регионе. Так вы сможете сделать правильный выбор. Но помните, что главная задача шин в любое время года – обеспечить безопасность, а значит, хорошо «зацепиться» за дорожное покрытие.
По результатам многочисленных тестов, водители чувствуют себя увереннее на дороге, когда автомобиль едет на шипах. Если для вас важны безопасность, результативность, быстрый разгон и торможение, а также хорошая маневренность на дороге, то свой выбор лучше сделать в пользу шипованных шин.
Что касается «липучек», то езда на них более мягкая, плавная и комфортная. Но по мнению экспертов, на трассе они уступают шипам в скорости разгона и торможения, а также в маневренности. Однако, если автомобиль эксплуатируется в городе, где дороги посыпаны солью, а снег часто сменяется дождем и водитель уверенно чувствует автомобиль, то имеет смыл задуматься о покупке «липучек». Впрочем, выбор всегда за вами!
Раз и навсегда о том, что лучше, шипы или липучка.
И зависит ли это от привода. | СОСЕД ПО ГАРАЖУДа у тебя шипы эти повылетают в первый же месяц…
Мне шипы не нужны — у меня полный привод…
Липучка по голому льду вообще не тормозит…
Большая проблема советов от автомобилистов в том, что они, как правило, строятся на личном опыте, а это недостаточно масштабное исследование! Тем не менее, некоторые постулаты можно подтвердить или опровергнуть простой логикой.
Сразу оговоримся, вы наверняка читали какие-либо исследования и тесты различных покрышек и примерно понимаете в чем шипованная зимняя резина хуже и лучше нешипованной. Вопрос в том, что лучше подходит для рядового автомобилиста, который проживает в большом городе. Выделим несколько постулатов относительно свойств зимних шин, которые многократно доказаны в тестах и не требуют подробных объяснений.
- На льду шипованная резина лучше нешипованной
- На мокром асфальте — наоборот (но разница меньше)
- Шипы постепенно вылетают, но для этого требуется гораздо больше, чем год (определенную категорию водителей в расчет не берем)
- Шипованная резина с вылетевшими шипами не превращается в липучку (привет перекупам хлама)
- Уровень шум от шипованной резины выше, чем от липучки
- На сухом асфальте липучка изнашивается быстрее (она мягче)
Если с этими утверждениями мы согласны (кто-нибудь все равно будет оспаривать — это же интернет), то выходит, что главный вопрос в том, нужна ли шипованная резина в городе, где дороги обычно посыпаны солью (ну хорошо, не так уж и часто). Стоит ли терпеть повышенный уровень шума ради более короткого тормозного пути на голом льду (который еще надо поискать)?
Мой ответ — стоит! Но этот ответ не для всех. Сейчас объясню. Я предполагаю, что человек, который задается вопросом выбора шин для зимы, в первую очередь хочет добиться безопасности и уверенности на зимней дороге. Да, ты будешь ездить на шипах часто по сухому асфальту. Да, будет шумно. Но ты же не попадаешь в ДТП на сухой дороге! Ты будешь ездить всю зиму по очищенным дорогам, а потом не успеешь затормозить где нибудь во дворе на маленьком участке из двух метров отполированного льда! Ну тогда может лучше потерпеть шум? Шипованная резина — это твой пистолет, который хорошо, если вообще не пригодится. Но опасность то возникает нечасто. Может раз в три года на очень узкой ледяной дороге, где в кюветах уже лежит пара автомобилей тебе и пригодятся твои шипы!
Сейчас кто-нибудь скажет, мол, если ездит аккуратно, то и липучки хватит. Конечно хватит! 30 лет назад и летней резины хватало. Собственно, лично я езжу по городу очень медленно. За последние 10 лет у меня не было ни одного ДТП. За это время стояла разная резина, и это не повлияло на мою статистику. Но, скажем, жене я перестраховавшись, все равно буду рекомендовать шипы.
И в конце пара слов про зависимость между выбором шин и приводом. Понятно, что на полном приводе трогаться гораздо легче на любой резине. Если не давить в пол, то даже на какой-нибудь Ниве ты можешь спокойно проездить всю зиму на обычной всесезонке. Но если мы говорим про безопасность и торможение, то справедливы все перечисленные выше доводы.
Кто дочитал, спасибо!
Если понравилась стать, подпишитесь, пожалуйста, на канал. Мне будет понятно, продолжать ли писать на эту тематику.
Зимняя резина: «липучка» или шипы?
«Кому-то нравятся блондинки, кому-то — брюнетки, разницы я лично не вижу: «липучка» или шипы — это кому, как нравится», — поделился с «Моим городом» своим профессиональным опытом руководитель одного из чебоксарских шинных центров Ильдар Акшов
Сам Ильдар ездит зимой на «липучках»: «Мне этот вариант больше нравится. Комфортнее, шума и вибрации меньше. Но моя супруга ездит на шипах, считаю, что новичкам, или женщинам предпочтительнее ездить всё-таки на шипах».
Многие специалисты по шинам считают, что «липучка» ничуть не уступает по безопасности вождения шипам, будь то лед или снег. Шипы отличаются от «липучки» тем, что показывают преимущество при старте и резких поворотах. При торможении же главная задача шин отвести из контактного пятна микроводяную пленку. На «липучках» есть водоотводящие ламели, которые и делают езду на льду безопасной.
«Липучки бывают с ненаправленным, ассиметричным рисунком, и направленные. Лично я предпочитаю направленные, хоть они и считаются более шумными, чем ассиметричные, но зато они лучше выгребают снег, у машины лучше курсовая устойчивость. Желательно, чтобы у липучек центральная линия была непрерывной», — говорит Ильдар Акшов.
Продавцы шин рекомендуют не ждать снега, а начинать менять резину уже при температуре +7. Они уверяют, что бояться потерять шипы не нужно. Если езда аккуратная, без разных там пробуксовок и экстренного торможения, то ничего с ними не случится.
Часто о зимней резине у людей складывается чисто субъективное мнение. Например, попал человек в аварию на «липучках» или шипы от агрессивной езды вылетать начали. На это Ильдар замечает, что «всё зависит от головы, если ее нет, то любая резина будет плохой». И нужно помнить, что ни одна резина не даст зимой той уверенности вождения, как летняя в теплую погоду.
Руководитель шинного центра считает, что при выборе зимней резины слушать надо не друзей и знакомых, а специалистов. Им нет никакой разницы — продать зимнюю резину йокогама или «липучку» можно по ссылке http://lester.ua/shiny/c1/filter/season=winter-brand=yokohama. Но они по крайней мере отлично разбираются в шинах, могут посоветовать какому автомобилю, какому водителю, что лучше подойдёт.
На первое место специалисты по шинам ставят не наличие или отсутствие шипов, а известность бренда, так как это все-таки гарантия качества, и мягкость резины, здесь чем мягче, тем лучше. Также «шинные мастера» считают, что шипы — это вообще вспомогательный момент. Хорошая зимняя шина, даже, если шипы вылетят, будет все равно работать, за счет состава резины.
Чувашский автогонщик Евгений Ремизов в вопросе выбора зимних шин более категоричен. Он считает, что в нашей республике, в Чебоксарах в частности, ездить лучше на шипах, так как дороги чистят плохо — везде снег и лед. По его словам, ездить на «липучках» можно в Питере или Москве, там где снега на дорогах всю зиму не увидишь.
«Мой друг, например, купил «липучки», он любит скоростную езду. Но во дворы не заезжает, у нас же во дворах обычно больше снега и льда», — добавляет Евгений.
Спортивный автомеханик Андрей Щукин убежден, что самый оптимальный вариант — иметь три комплекта резины: летнюю, фрикционную (липучка) и шипованную: «Я зимой езжу на шипах, но как только средства будут позволять, приобрету и липучку. На липучке можно ездить прямо сейчас, до снега, на шипах, когда начнется снежная зима». Большинство оиз прошенных нами автомобилистов предпочтение отдают все таки шипам. А в одной из автомоек пошутили, что в наших условиях было бы лучше шипы еще и цепями обматывать.
Информация, найденная нами в интернете, основанная на тест-драйвах показывает: однозначно сказать, что лучше «шипы» или «липучка» нельзя. Большое значение имеет температура воздуха, а также влажный лед, или сухой. В сильный сухой мороз, например, шипы работают хуже, чем липучки. Когда же лед подтает — выигрывают шипы. Если лед подтаял сильно, то и у шипов, и у липучек «зимние» качества примерно одинаково снижаются. Угадать, какой будет зима, морозной, или нет, снежной, или слякотной — сложно, так что, наверное действительно стоит подумать: «А что мне больше нравится?» и приобрести хорошую качественную резину, с шипами, или без, проконсультировавшись со специалистами.
Хотите читать новости в удобном для вас виде?
Что лучше выбрать на зиму: шипы или липучку?
Ещё не прошла летняя жара, но многие автомобилисты уже сейчас начинают задумываться о том, какую резину стоит купить на предстоящую зиму. Разберёмся, что лучше для нашего климата — шипы, липучка или всесезонная.
Что за липучка?
Фрикционную резину российские водители прозвали «липучкой». Многие автомобилисты оценили акустический комфорт от её использования. Она, в отличие от шипованных шин, практически такая же тихая, как и летние покрышки. Липучка не дубеет даже при сильных морозах, прекрасно сохраняя сцепные свойства. Лучше всего себя показывает на промёрзшем, но сухом асфальте и укатанном снегу.
К сожалению, на льду она не настолько хороша, как шипованная. Если вы ездите в основном по городу и в вашем городе хорошо убирают дороги зимой, то смело можно покупать фрикционные шины. А если же ваш двор расчищает от снега только тёплые лучи весеннего солнца, тогда на липучке вам будет некомфортно.
Шипы плюс наклейка
Для России шипованная резина — самый традиционный и привычный вид резины. Да, она шумная, да, она портит асфальт, она увеличивает тормозной путь на сухом покрытии. Но она хорошо тормозит на льду. Если бы у нас в стране лучше чистили дороги и не давали образовываться ледяному накату, то, возможно, многие и перешли на липучку, но пока всё остаётся как есть. Кроме того, тем, кто ездит «по Европам», стоит помнить, что во многих европейских странах использование шипованной резины ограничено или вовсе запрещено.
Резина на все времена
Всесезонная резина — не самая распространённый тип шин у российских автолюбителей, так как на них нельзя нормально ездить ни летом, ни зимой. В летний сезон такие колёса будут шуметь и увеличат средний расход топлива. Зимой же на них вы будете, как на коньках, ведь на морозе она дубеет не хуже летней.
А важен ли полный привод?
Некоторые водители кроссоверов и внедорожников уверены, что привод на четыре колеса у их автомобилей позволит им безопасно ездить зимой хоть на летней резине. Это, конечно же, неправда. По мнению экспертов, самым оптимальным вариантом для езды зимой является передний привод. Именно с ним автомобиль предсказуемо уходит в занос и наиболее легко выводится из него. Естественно, для подобной езды требуется специальный навык, который можно получить в школе контраварийного вождения.
Фото с интернет-ресурсов
Что лучше шипы или липучка на передний – АвтоТоп
Совсем скоро наступит зима, значит пришло самое время начинать подготавливать к ней свой автомобиль. Самая главная подготовка по мнению большинства автомобилистов – выбор зимней резины. Какую выбрать? Резина с шипами на относительно чистом и сухом асфальте никак себя не показывает, зато она изнашивается на таком покрытии быстрее. Зато прекрасно подходит для дорог, покрытых наледью и снегом.
Содержание:
Что такое липучки?
В последние несколько лет на слуху появилось новое понятие – шины-липучки. Конечно они не настолько популярны как шипованная резина, тем не менее с каждым годом продажи фрикционной резины растут. Ее производители утверждают, что она прекрасно подходит для передвижения по городу, как раз когда асфальт практически сухой и чистый.
От обыкновенной не шипованной резины липучки отличаются особым составом, благодаря которому покрышки гораздо быстрее и лучше адаптируются к различным погодным и дорожным условиям. Шины-липучки более мягкие, имеют особый рисунок протектора. Благодаря специальному составу вода с дорожного покрытия впитывается гораздо лучше, то есть покрышка просто прилипает к дороге, а значит увеличивается сцепление с ней. Благодаря такой «липучести» автолюбители и дали такое название данным видам шин.
Еще десяток лет назад считалось, что для зимней дороги нет и ничего не может быть лучше, чем шипованная резина. Однако климат со временем меняется, сейчас уже нет настолько снежных зим, какими они были ранее. Производство тоже не стоит на месте, появляются новые технологии, чтобы улучшить и обезопасить жизнь любого водителя и его пассажиров.
С каждым годом улучшаются показатели фрикционных шин, сейчас они прекрасно ведут себя как на мокром асфальте, так и на сухом, в результате автомобиль едет гораздо увереннее. В случае с использованием фрикционных шин уменьшается тормозной путь на мокрой дороге, шум при движении практически не слышен. Конечно на ледяном и заснеженном покрытии немного лучше себя показывает именно шипованная резина.
Виды липучек
Сейчас на рынке можно встретить европейские и арктические модели, последние часто называют скандинавскими. Для регионов с мягким климатом лучше подойдут именно европейские модели, часто их сравнивают с всесезонной резиной. А вот для северных районов с холодными и снежными зимами, наиболее оптимальным вариантом станут скандинавские модели.
Как выбрать скандинавские шины
Ассортимент в магазинах шин очень широк, причем их можно купить как на рынке, в магазине, так и через Интернет. Начинающим автомобилистам при таком изобилии очень сложно сделать выбор, порой оказывающийся не легким делом даже для водителей с большим стажем. Итак, на что же надо обратить внимание, чтобы сделать самый правильный выбор?
В первую очередь обратите внимание на состав резины, скандинавская будет более мягкой на ощупь в отличие от европейской. Такая шина будет иметь некоторую угловатость, в то время как европейские модели более округлые и твердые.
На асфальте
Для российских зим более актуальны именно скандинавские шины. Если сравнивать поведение шин с шипами и липучками на асфальте, то чаще всего шипованные немного проигрывают. Однако как утверждают эксперты из заснеженной и холодной Финляндии, шипам можно смело доверять, причем неважно какая будет скорость движения (бытует мнение, что на скорости до 80 км/ч они тормозят плохо).
При испытаниях шин от разных производителей с шипами и липучкой, было установлено, что тормозной путь шипов составляет 35-38 метров, в то время как у липучек – 33-41 метр. Причем шипованные покрышки от Бриджстоун показали себя даже несколько хуже более дешевых аналогов от Кама.
Итог испытаний на асфальте: абсолютных победителей не было, то есть сделать однозначные выводы какая резина лучше – не получилось.
Снег и лед
На снежном покрытии испытывали автомобили на скорость разгона с разными видами шин. В итоге оказалось, что до 50 км/ч транспортное средство с липучками разгонялось за 7-9,5 секунд. В то время как с шипами время разгона составило 8-10,5 секунд. В принципе – разница вполне очевидна, то есть можно сказать, что фрикционная резина на заснеженном покрытии ведет себя довольно достойно.
Однако не стоит делать сразу выводы. Наверняка даже не каждый вспомнит такие случаи, когда зимняя дорога просто покрыта тонким слоем снега. Гораздо чаще на дорогах можно увидеть кашу из талого снега. Но в случае с влажной дорогой и талым снегом липучки ведут себя неплохо, дело в том, что если скорость движения составляет более 20 км/ч, то шипованные модели просто теряют сцепление с дорожным покрытием. Потому если вам часто приходится ездить в таких условиях – выбирайте липучку.
А вот на льду все совсем иначе. Безоговорочным лидером движения на дороге, покрытой льдом являются шипы. При скорости 25 км/ч тормозной путь составляет 13 метров, в то время как для липучек он будет около 15 метров.
Если вы любитель тишины в салоне – то липучка издает гораздо меньше шума.
На деле следует отметить, что в сильные морозы резина становится словно каменная, дорожное покрытие тоже промерзает очень сильно. В результате шипы просто вдавливаются в протектор, через какое-то время шины выглядят как будто они просто голые. При температуре воздуха около -40 градусов, шипы просто не могут пробить ледяное покрытие. С липучкой такого не случается, ей пробивать ничего не надо, только давать сцепление с покрытием.
Если температура воздуха ниже чем -15 градусов, то гораздо лучше себя ведут шипы.
Самые лучшие шины-липучки:
- Мишлен, X-Ice
- Нокиан Хаккапелита R2
- Бриджстоун Blizzak WS
- Пирелли Ice Control
- Континенталь ContiViking Contack
В заключение
Даже опытные водители, когда изучает огромное количество литературы и мнений по поводу выбора зимней резины, все равно не могут сделать окончательный выбор в пользу того или иного вида. Но если сказать вкратце, то обязательно перед тем как сделать окончательный выбор, вам следует учесть ваш регион проживания, климат, а также дорогу, по которой вам надо ежедневно ездить.
Если ваш ежедневный путь это дом-работа-дом, и вы ездите только по городу, то смело выбирайте фрикционные шины. Если же вам приходится часто выезжать за город, то есть передвигаться не только по трассе, но еще и по пересеченной местности, где возможны заносы – то лучшим вариантом станут шипы. Также отправляясь за город в зимние снежные дни, не забудьте взять с собой лопату, трос, зарядное устройство для телефона. Если вы застрянете, то можно попробовать откопать колеса самостоятельно, либо звать кого-то на помощь. Колеса с шипами позволят вам выбраться из снежного плена гораздо быстрее, особенно если снег рыхлый. Шипы обеспечивают идеальное сцепление и более уверенное движение.
Если у вас в регионе более мягкий и теплый климат даже зимой, и вы выбрали шипованную резину, но несколько дней в месяц очень сильные морозы, которые приближаются к показателю в -40 градусов, в эти дни лучше отправиться на работу на общественном транспорте. То же самое касается и липучек, если вам надо отправиться куда-то за город, но вы знаете что там возможны снежные заносы, то лучше не стоит отправляться в поездку на своем автомобиле.
Видео
Зима требует от водителя правильной резины для своего авто. И, тут многие задаются логичным вопросом: какие шины выбрать — шипы или липучку? Какой тип покрышек предпочтительней для зимних условий?
Шипованные колеса
Преимущества и недостатки шипованной резины в зимний период эксплуатации
Помимо того, что состав зимней резины отличается от состава летней, в шипованном варианте используется еще более грубая резина. Ее поверхность должна хорошо держать вставки — шипы, а значит, априори, должна быть в определенной степени жесткой. Многие противники шипованных шин приводят тот аргумент, что шипы быстро изнашиваются по асфальту, а кроме того — легко вылетают.
В чем-то они правы, особенно, если рассматривать первые модели шипованных шин. Технологии настолько уверенно идут вперед, что сейчас есть шины, которые могут «втянуть» шипы на асфальте и на снежной трассе или льду — выпустить их. Для этого в салоне автомобиля предусмотрена отдельная кнопка. Правда, это еще концептуальная разработка, но что касается прочности шипов и способа их крепления к шинам, то тут производители шин демонстрируют настоящие успехи.
Если вы часто бываете или живете за городом, то шипы — ваш однозначный выбор. Неочищенная дорога с многочисленными виражами и поворотами с течением времени раскатывается и в некоторых местах обледеневает. Шипованные шины в данном случае будут как никогда кстати.
Достоинства шипованной резины:
- Высокие сцепные свойства и проходимость в глубоком, рыхлом снегу (вперемешку со льдом). Такие колеса подходят для большинства типов дорожного полотна, а потому чаще оправдывают себя в местности, где много снега и льда.
- Стабильный тормозной путь. Шипы обеспечивают надежное замедление.
- Прогнозируемое поведение. Подобная резина значительно уменьшает риск возникновения сносов и заносов, а потому, делает управляемость более безопасной и понятной, в т.ч. на крутых поворотах.
- Быстрый разгон на скользком покрытии.
Недостатки шипованной резины:
- Шум. Гул и клацанье шипов создают определенный акустический дискомфорт. Особенно это заметно при движении по асфальтированному покрытию.
- Повышенное потребление топлива. Это связанно с массой покрышки (толщина+шипы). В некоторых ситуациях колеса создают дополнительную силу трения, что также отрицательно сказывается на расходе.
- Пониженная устойчивость на сухом и мокром твердом покрытии. На асфальте шипы начинают скользить. Это повышает риск возникновения сносов осей и увеличивает тормозной путь.
- Износ резины при езде по асфальту. Разрушается состав и выпадают шипы. Ресурс покрышек уменьшается во многом исходя из скоростного режима − чем выше скорость, тем быстрее износ.
- Понижение эффективности на низких температурах. Ниже -35 градусов, такие шины отвердевают, а шипы не способны бороться с жестким льдом. В результате, утрачивается часть полезных свойств колес.
Нешипованные колеса
Преимущества и недостатки нешипованной резины в зимний период эксплуатации
«Липучка» широко распространена в странах Евросоюза. В Европе запрещается ездить по дорогам общего пользования ша шипованных колесах, ибо это ведет к повреждению дорожного полотна, поэтому иностранцы чаще используют цепи при проезде опасных участков дорог с низким сцеплением. Из этого можно сделать вывод, что «липучки» предпочтительней для жителей крупных городов. И вот почему.
Достоинства липучек:
- Большое пятно контакта с дорогой. На твердом покрытии (мокрое, сухое, небольшой слой снега, но не лед) сцепление «липучек» значительно выше шипованных колес благодаря равномерной площади соприкосновения с полотном и отсутствию металлических элементов (ухудшают сцепление). В результате этого, улучшается управляемость и уменьшается тормозной путь.
- Акустический комфорт. Автомобиль с такими колесами можно назвать тихим − понижен гул от дороги в результате мягкого состава резины.
- Высокая эластичность. Мягкая резина не становится твердой даже при значительных отрицательных температурах (-35 и ниже), что позволяет эксплуатировать ее в условиях крайнего севера.
- Приемлемый расход топлива. Аппетит мотора чуть выше, чем на летних, но ниже чем на шипованных колесах. Связано это с массой колеса.
- Плавность хода. Мягкие колеса неплохо поглощают мелкие неровности и стыки дороги, что положительно сказывает на ездовом комфорте.
Недостатки липучек:
- Протектор меньшей, чем у шипованных шин глубины.
- На укатанном снегу, льду и обледенелом асфальте их сцепление хуже.
- Более длинный тормозной путь на льду.
- Продуктивность в глубоком снегу — хуже.
Вердикт: так что же покупать?
Нельзя однозначно сказать, что тот или иной тип шин лучше. Выбирая резину, проанализируйте, где вам чаще всего приходится передвигаться и климатические условия вашего региона. Например:
- Длительные зимы со снегом и приличными морозами, северный регион и загородное проживание — однозначно рекомендуются шипы.
- Короткие малоснежные зимы со слякотью и околонулевой температурой, проживание в крупном городе или в южных регионах — оптимальный вариант для зимы фрикционные шины.
Шипованная резина более универсальная и обеспечивает стабильное поведение автомобиля на дороге. Недостатки можно назвать несущественными при условии правильной эксплуатации и соблюдений мер предосторожности. «Липучки» более комфортабельны, но не приспособлены к передвижению на льду − больше подходят для городской эксплуатации по относительно чистым дорогам.
Можно ли купить самые дешевые шины на зиму?
Важный момент — качество резины. Можно купить дешевый « китай » и растерять шипы на первых ста километрах. Или же купить «липучку», которая дубеет при слабом морозе и теряет сцепление.
Покупайте шины, которые на слуху. Не нужно брать покрышки, руководствуясь только соображениями цены. Если вы человек экономный, и ищите бюджетный, но в то же время качественный вариант, то обратите внимание на дочерние бренды крупных производителей, например: Барум, Тигар, Фулда, Унироял, Нордман, Клебер, Матадор и т.д.
Выбирая между липучкой и шипами, автолюбителю стоит ознакомиться с достоинствами и недостатками каждого из типов зимних колёс.
Разумнее начать с перечисления плюсов шипованных шин, как наиболее распространенных в нашей стране:
- высокий уровень сцепления на льду при разгоне и при повороте или торможении;
- быстрая остановка по льду в сравнении с альтернативой;
- высокий уровень проходимости по большому снегу.
- повышенный уровень шума на асфальтовом покрытии из металлических вставок;
- уменьшение сцепления на влажном асфальте из-за сужения зоны контакта, вызванного наличием шипов;
- снижение сцепления при температурах ниже 20 градусов мороза из-за повышенной прочности льда;
- повышенный расход топлива из-за грубости резины;
- вибрация руля из-за высокого протектора;
- стачивание шипов;
- срок службы резины не больше четырёх-пяти сезонов.
Минусов много. Для многих автолюбителей все недостатки перевешивает высокий уровень надёжности такой резины. Они готовы смириться с шумами, вибрацией руля и стиранием шипов.
Плюсы и минусы есть и у липучки:
- отсутствие шумов;
- меньший, чем на шипованной резине, расход топлива благодаря более тонкому материалу;
- вибрации тоже отсутствуют;
- повышенная устойчивость на мокром дорожном покрытии;
- срок эксплуатации до семи лет.
- проблемы с управляемостью на ледяном или снежном покрытии;
- более долгое торможение на льду;
- меньшая проходимость на большом снегу.
В следующих разделах мы разберёмся на основании всех данных о шинах, какие же из них на самом деле лучше.
Чем отличается шипованная резина от липучки
Эта борьба продолжается уже не первый год. Поклонники каждого решения выявляют у своего фаворита множество достоинств, а у конкурента – недостатков. Но отличия между типами действительно существенны и продиктованы конструкцией и химическим составом резины.
Разница между любыми зимними и летними шинами базируется на том, что первым необходимо служить в тяжёлых погодных условиях. Резина для них делается грубее, чем для летних. На этом схожесть заканчивается и появляются различия в материалах и форме.
Главная конструктивная особенность шипованных колёс – наличие пресловутых шипов. Именно они подвергаются частой критике со стороны потребителей из-за своей склонности стираться или отпадать. В современных моделях предусмотрена возможность прятать шипы, когда авто находится на чистой асфальтированной поверхности. Это происходит благодаря избыточному давлению. Как только последнее исчезает – шина опять превращается в шипованную.
Принцип работы и конструкция липучки – принципиально другие. Это связано с тем, что основные задачи, решаемые ею:
- удержание автомобиля на льду;
- сохранение управляемости на мокром покрытии.
Какая резина лучше на зиму
Сегодня на отечественном рынке представлена как липучка, так и шипованная резина. Оба типа зимних колёс нашли своего покупателя и это объясняется тем, что у каждого из них есть как свои недостатки, так и специфические преимущества. Сравнение шин должно учитывать, что они предназначены для разных условий эксплуатации. Выбор между ними во многом зависит от места проживания автовладельца.
Для начала развенчиваем мифы, сложившиеся вокруг шипов – будто это прошлый век и на современные авто их лучше не ставить. Если автолюбитель использует шины размера 215х65х16 и живёт за городом или в небольшом населённом пункте, то только шипованные колёса и никакие другие – лучший выбор для него. Ведь только они смогут справиться с глубоким снегом или снежной кашей, которая так часто встречается на улицах российских городов, посёлков и деревень.
Бывает, что владелец машины живёт в крупном городе или в южных регионах, где постоянный лёд или глубокий снег – редкость. Зато зимой часты осадки в виде замерзающего дождя, а отметка термометра переходит через ноль. В подобных условиях липучка способна показать свои лучшие стороны, в то время как шипы не нужны. Последние скорее продемонстрируют свои минусы вместо плюсов. Особенно, что касается продолжительности жизни.
Передний привод
Задний привод
В большинстве случаев применяется на авто с мощным двигателем или на классических немецких моделях. Для них лучше всего подходят шипованные шины, способные обеспечить лучшее сцепление массивной машины.
Полный привод
На первый взгляд зимним решением для подобных моделей будут шипы. Но стоит учитывать, что внедорожники способны отключать полный привод для экономии топлива. В подходящих условиях можно одновременно ездить как на липучках, так и на шипованных колёсах. Первые используя в городе, а вторые – на бездорожье.
Можно ли ставить на одну ось шипы, а на другую — липучку
Да, можно ставить разные типы покрышек, но только в том случае, если машина — передне- или полноприводная. Не рекомендуется это делать, если речь о транспортном средстве без АБС.
Одно дело техническая возможность, а другое — ПДД. Последние пунктом 5.5 запрещают ставить не такую же зимнюю резину, как уже стоит на другой оси.
Тест: шипы против липучек
- управляемость:
- скорость, с которой авто тормозит;
- длину тормозного пути;
- разгон;
- сцепление.
Статистику собирают на основании проверки параметров на льду, снегу, на загородных и внутригородских трассах. При этом используют наиболее популярные марки машин — это и Нива Шеви, и Газель, если речь идёт о внедорожниках. Помимо кроссоверов, шины тестировали на популярных легковушках.
Полученные в результате тестов данные — лучшая пища для анализа. Они позволяют автовладельцу поставить разные модели друг против друга и увидеть все достоинства или недостатки без липы.
На льду
Как показали автотесты, в ситуации гололеда лучше всего себя показывают колеса с металлическими зацепами. На чистом льду всем шипованным моделям для остановки на скорости в четверть сотни км/час необходимо не больше 13 метров. В то время, как из липучек такими результатами может похвастать лишь продукция Nokian и Pirelli. Для других тормозной путь составил от 13,1 до 14,8 метров.
Наглядные результаты показало тестирование на заледеневших трассах, в частности – прохождение кольца со льдом и извилистой дороги. Тут важны показатели времени, указывающие на способность шин развивать как можно большую скорость. А чем больше скорость – тем безопаснее прохождение поворота. Показатели покрышек на ледяном кольце:
- 25,8-29,8 секунд для шипованных;
- 34,3-38,3 для липучек.
На извилистой трассе:
- максимум 88,3 секунды для первых;
- от 96 секунд для вторых.
В целом, совпадают результаты тестов, проведённых специалистами отечественного «Авторевю» и финского Tekniikan Maailma.
По снегу
Тесты, проведённые на снежных трассах, которые чаще всего можно встретить зимой в нашей стране, с другой стороны, показали высокую конкурентоспособность фрикционных колёс. В частности, они опередили конкурентов с шипами по времени разгона до скорости 50 км/час:
- 7,7-9,5 секунд у первых;
- 8,7-10,5 – у вторых.
Разница наметилась и в скорости прохождения автотрассы с извилинами:
Показанное тестами – именно фрикционные модели покрышек идеальны для каши, так часто встречающейся на улицах отечественных городов.
На трассе
Главным недостатком шиповок традиционно считаются проблемы с торможением на мокром асфальте. На загородных трассах – современные модели покрышек мало уступают по этому показателю своим фрикционным конкурентам. Торможение для них составило от 35,3 до 38,7 м при скорости 80 км/ч. В то же время показатели липучек – от 33 до 41. Хотя у лучших из них тормозной путь короче, сам разброс показателей больше. Неожиданно показала себя шипованная Кама Euro-519, которая обошла резину таких марок, как Yokohama и Bridgestone.
Почти не показали разницы образцы и при прохождении так называемого «лосиного теста» на сухом асфальте.
Подробнее — на видео.
В городе
Тестирование в условиях населённого пункта не выявило особой разницы с тестированием за городом. Результаты полностью идентичны и зависят от типа покрытия.
Что выбрать
Собственнику машины стоит выбирать зимние шины исходя из своих потребностей. Необходимо учесть:
- климат региона;
- загородные или городские условия;
- тип покрытия, по которому чаще всего приходится ездить.
Можно ли шиповать липучку
Технологически, да. Некоторые производители — японские и финские, могут похвастать наличием подобных моделей. Но установка шипов на фрикционную резину не стала популярной по нескольким причинам:
- большая стоимость;
- необходимость сочетать два вида резины;
- неравномерный износ разных участков одного колеса.
Отзывы реальных владельцев
Брал как те, так и другие покрышки. Ну что сказать? У меня часто в регионе встречается гололёд, поэтому больше подошли шиповки. Но моё мнение такое, что служат они в городе не очень.
Для каши из снега, которая стоит большую часть года в столице, ничего лучше фрикционных колёс не нашёл. Но жил бы за городом — брал бы шипованные. Видел как друг, который ездит зимой на дачу, страдал с первыми.
Жилет для защиты собак от ястреба и койота — ЖИЛЕТ ДЛЯ СОБАКИ С ШИРОМ
ЧАСТЬ ВАШЕЙ ПОДДЕРЖКИ НАПРЯМУЮ В МЕСТНОЕ ПРИЮТ ДЛЯ ЖИВОТНЫХ
Все, что вы покупаете, скачиваете или транслируете, помогает домашнему животному, у которого нет дома. Давайте начнем процесс защиты вашего питомца с небольшого чтения.
ПОДКЛАДКИ ДЛЯ АДСОРБЕНТА ДАВЛЕНИЯ
ЗВОНИТЕ 888-656-BITE (2483) ПО ОБЩИМ ВОПРОСАМ
Защита от раздавливания
Одним из наиболее распространенных типов травм, вызванных укусами собак, является раздавливание. Американский колледж врачей неотложной помощи определяет раздавливание как «сжатие конечностей или других частей тела, которое вызывает отек мышц и / или неврологические нарушения в пораженных участках тела». Травма раздавливания может привести к серьезным повреждениям, и к ней нельзя относиться легкомысленно.
Раздавливание, повреждение
Одним из таких источников давления могут быть сильные челюсти собаки. В среднем челюсть взрослой собаки может оказывать давление в 200 фунтов на квадратный дюйм, чего более чем достаточно, чтобы раздавить артерию или даже кость.Многие люди, получившие травмы от укусов собак, даже не знают полной степени нанесенного ущерба, поскольку травмы от раздавливания могут возникать без повреждения кожи. Травмы раздавливания могут вызвать внутреннее кровотечение, глубокие синяки, инфекцию, повреждение нервов и даже синдром компартмента.
5. 0 из 5 звезд
Лучше перестраховаться, чем потом сожалеть!
12 февраля 2017 г.
Никогда в своих самых смелых мечтах я не думал, что мне понадобится купить этот жилет …. Я живу в городе ради Пита … но засуха заставила койотов бродить еще дальше. найти еду, и когда запаникованный сосед постучал в нашу дверь, чтобы сказать нам, что на их собаку напали в их собственном заднем дворе, перелезая через кирпичную стену, я знал, что должен что-то сделать, чтобы защитить своего щенка. К счастью, мои исследования указали мне на колючий укус.Этот жилет сделан очень хорошо. Ткань толстая и прочная. Встроенные шипы на шее и на спине не кажутся хрупкими или ломкими, когда вы на них нажимаете. Липучка и пряжки надежно удерживают жилет на месте. Есть даже крючок, к которому можно привязать поводок, чтобы я мог гулять с собакой в жилете. Владелец Джон тесно сотрудничал с нами, чтобы правильно подобрать размер, потому что меньше всего мне хотелось бы недостаточной защиты. Не дай бог, чтобы койот когда-либо напал на мою собаку …. но этот жилет дает мне душевное спокойствие, когда мы дома один.Как я уже сказал, лучше перестраховаться, чем сожалеть. Я рекомендую это.
НИККИ
5,0 из 5
звезд Обожаю!
26 января 2016 г.
Это отличный жилет. Я получил это для моего 8-фунтового ши-тцу. Я живу в парке дома для пожилых людей, и койоты — большая проблема днем и ночью.Мы потеряли кошек и собак! Я заказал жилет, и когда он пришел, он оказался маловат. Владелец, Джон, пришел ко мне домой, взял жилет и переделал его, чтобы он соответствовал моей собаке. Очень впечатляющий сервис. Я так рада, что могу спокойно гулять с моей собакой !!
П. ДЖЕЙНС
5.0 из 5 звезд I
люблю обеих собак, и мы не хотели отдавать…
20 октября 2016Моя самая большая собака укусила мою меньшую, для нас это был шок! Я начал искать защитный жилет и спасибо Spike bite я нашел тебя! Они помогли мне с измерениями, и теперь моя маленькая собака носит его, когда рядом находится моя большая собака. Это дает мне душевное спокойствие, зная, что мой маленький парень в безопасности, я люблю обеих собак, и мы не хотели отдавать большую собаку. Маленькая собачка не возражает против жилета, я кладу под него футболку, чтобы жилет не забивался шерстью, так как он много линяет, он носит их в основном днем.Спасибо за отличный продукт. Я живу в городе, но моя маленькая собачка свекровь живет недалеко от Сакраменто, и ее собаку убил койот, держу пари, что этого не произошло бы, если бы у него был жилет.
ЭВЕЛИНА
Добавьте отзывы и характеристики, чтобы продемонстрировать довольных покупателей вашего магазина.
Имя автора
Используйте стрелки влево / вправо для навигации по слайд-шоу или проведите пальцем влево / вправо при использовании мобильного устройства
Обувь Puma, которая перевернула Олимпиаду 1968 года и угрожала Adidas
(Коджиро Кинно)
Большую часть 1968 года Томми Смит и Джон Карлос были всего двумя спринтерами из колледжа; Саммит Эха был просто анонимным участком калифорнийского леса; а так называемый «ботинок для щетки» был просто бездоказательной идеей в воображении какого-то немецкого сапожника. Все изменилось 12 сентября.
За предыдущие недели официальные лица Олимпийских игр США спустились на удаленный лесной пик возле озера Тахо и вырезали массивные круги на полях в нетронутой лесной местности, проложив прорезиненную всепогодную дорожку среди них. 200-футовые сосны. Высота Echo Summit 7 382 фута была почти такой же, как и в Мехико, принимающем предстоящие Летние Игры, и поэтому здесь USOC будет проводить свои испытания.
К стартовой линии перед финальным забегом на 200 метров в тот сентябрьский полдень в паре гладких красных Пумы шел 23-летний Карлос, которого в этом же месяце журнал представит как «бородатую бородавку из трущоб. парень из Гарлема, который помнит свой район как место, где дети пили дешевый скотч, и который считает, что, по крайней мере, часть его жизненной миссии — указать на значение этого факта для истеблишмента.Находясь на дорожке 4, Карлос носил туфли, которые выглядели идентичными тем, что Смит, 24 года, носил на дорожке 1. Та же вишнево-красная замша, такая же зауженная белая полоса Puma на боках, та же новая система застежки — космическая эра. Замена шнурков под названием Velcro. Но вместо традиционных четырех шипов на подошвах Смита в туфлях Карлоса в тот день было 68 колосков — крошечных стальных зубцов пираньи, выровненных, как щетина, под подушечками его ног. Puma выбрала 68 как дань летним Играм, где месяц спустя ботинок со щетками дебютировал на Олимпийских играх вместе с ржавой губчатой поверхностью трека, названной Tartan, с которой обувь была разработана для взаимодействия.
Смит, находясь на внушающей страх внутренней полосе, левым плечом почти касаясь возвышающихся вечнозеленых растений, все еще стоящих на приусадебном участке, пробовал чистку в предыдущие дни и «ей понравился из-за устойчивости», — вспоминает он. Но он воздерживался от гонок в нем, боясь неизвестного. «Эта обувь напугала меня, — говорит он.
Чтобы продемонстрировать преимущество щеточной обуви, Стив Уильямс, самый быстрый человек в мире в начале 1970-х годов, просит вас рассмотреть возможность расчесывания афро-щетины щеткой с четырьмя щетинками по сравнению с щеткой с 68 щетинками. Первый будет упорно двигаться по волосам. Последний вообще не сдвинется с места. «В этом башмаке для щетки, — говорит он, — когда вы опускаете ногу на изгиб, он цепляется за резиновую гусеницу и не смещается слева направо».
Как и в случае с ограниченным тиражом Porsche, было выпущено всего 500 пар. Около 100 из них были отправлены из штаб-квартиры Puma в Германии на сайт, который дал бы обуви ее розничное название, Tahoe, даже если они никогда не появятся на полках магазинов или иным образом не будут выставлены на продажу.
Деревья на Echo Summit закрывали начало гонки от зрителей, которые находились около финиша. Через несколько секунд после стартового пистолета Карлос выскочил из леса, объезжая поворот, гонка, по сути, уже закончилась. Он преодолел ленту с ошеломляющим преимуществом в два шага, впервые в своей карьере победив Смита, показав первые 200 в истории менее 20 секунд: 19,7.
Годы спустя Смит напишет в своей книге « Silent Gesture »: «Карлоса не могли избить в тот день ни я, ни кто-либо другой. . . . Это был бы его мировой рекорд, но мы сказали ему не носить эти туфли ».
***
На овале Summit за пределами Тахо Карлос (выигравший 200-е место) и другие опробовали кроссовки Puma № 296 и показали рекордные результаты. (Джерри Кук)
Возможно, эпический забег Карлоса не вызвал бы пристального внимания, если бы товарищ по команде США Винс Мэтьюз не носил туфельку, побив мировой рекорд на 400 метров двумя неделями ранее. Или если бы новый результат Мэтьюса не был побежден Ли Эвансом, тоже в чистке, в финале 400.(Мэтьюз вернулся к традиционным шипам перед этим финалом и финишировал четвертым; а за день до того, как Карлос пробежал свои 19,7 балла, он пробежал почти на полсекунды медленнее, надев стандартную Puma с четырьмя шипами.) Но давние рекорды падали как деревья, которые когда-то покрывали Вершину Эха, и свидетельства говорят о том, что к этому имеют какое-то отношение малиновые велюровые хотроды Пумы. Загадочность обуви была закреплена, когда на фотографии Карлос после победы в финале 200-х годов запечатлел в руках туфлю с кисточкой, как король Артур с Экскалибуром.
«Мир захватил мир штурмом», — говорит Арт Симбург, бывший главный представитель Puma в США среди атлетов, который в 24-летнем возрасте с густыми волосами доставил щетки на Echo Summit. «А потом это исчезло».
История щеточной обуви началась не в том овале, созданном руками человека в лесу, а 70 с лишним лет назад, на другом конце света, когда в маленьком немецком городке с громким именем Херцогенаурах родились два брата.
Старшим из двух мальчиков Дасслера был Рудольф (или Руди), который стал дерзким бизнесменом, столь же громким, как его младший брат Адольф (Ади) был тихим.Ади стал мастером-сапожником — на самом деле художником — одержимым спортом и идеей о том, что обувь может улучшить характеристики. Когда ему было за 20, он изобрел одну из первых ботинок с шипами, металлические шипы которой выковал кузнец, отец его друга.
Братья Дасслер вступили в нацистскую партию в 1933 году, через три месяца после того, как Адольф Гитлер был назначен канцлером. На Олимпийских играх 36 года Ади набрался храбрости и передал пару своих трековых шипов американскому спринтеру по имени Джесси Оуэнс, который в итоге показал в них неплохие результаты.Обувная фабрика братьев Дасслер была запущена, и Руди играл роль продавца.
За семь месяцев до Игр 36-го у Ади и его жены Кейт родился сын по имени Хорст, который однажды возглавит компанию через эпоху ошеломляющего роста и международного влияния и сыграет заметную роль в ее творчестве. краткая биография обуви. Но сначала была война.
Руди служил в офисе на восточном фронте. Ади не стал, так как ему посоветовали остаться дома и делать стволы для противотанковых ружей для нацистов.После Второй мировой войны союзники преследовали Руди за его верность Рейху и заключили его в тюрьму на год. Ади был оштрафован, а затем оправдан. Руди обвинил своего брата в том, что он выдал его за приверженца Гитлера, чтобы Ади мог взять на себя больший контроль над их растущим обувным бизнесом.
Отношения братьев не растворились так сильно, как они были прожжены кислотой. Ади и Руди и их семьи по-прежнему жили вместе на одной вилле, но их жены ненавидели друг друга, а их детям едва разрешалось стоять рядом с их двоюродными братьями и сестрами.В 1948 году Руди покинул компанию, чтобы основать конкурирующую обувную мастерскую на другом берегу реки Аурах. В конечном итоге этот наряд будет называться Puma. Тем временем Ади переименовал свой бизнес в Adidas для Adi DAS-sler.
В течение двух десятилетий между этим расколом и появлением обуви для чистки Адольф и Рудольф не обменялись «ни одним словом, кроме юридических вопросов», — писал в 1969 году Джон Андервуд из SI. «Они регулярно предъявляют друг другу иски. . . . Братские дома отчуждены абсолютно, злоба не утихает.В результате их производство обуви является непревзойденным ».
К концу 60-х их сыновья взяли на себя руководство двумя предприятиями. Армин подчинялся своему властному отцу Рудольфу во всех вопросах, Puma, в то время как Хорст, воодушевленный доверием отца, сделал Adidas своим.
Самой большой составляющей огромного успеха Хорста Дасслера было его гостеприимство и дружелюбие. Уильямс назвал его «непревзойденным хозяином»; он знал всех ». Он также вел записи обо всех — о каждом спортсмене, каждом промоутере, каждом МОК и руководителях легкой атлетики.Он знал имена их детей, дни рождения их жен. . . . Он знал о них и другие подробности.
«Не переходи его», — смеется Дэвид Джонс, призер Олимпийских игр 1960 года в Великобритании и бывший торговец кроссовками, который в 79 лет представляет себя «одним из немногих людей, когда-либо работавших на обе группы Дасслера и остававшихся в живых. рассказать сказку ».
Среди множества книг, рассказывающих историю Хорста Дасслера, появляется портрет человека почтительного и теплого, такого же комфортного для городского спринтера, как Джон Карлос, и для испанца правящего класса, такого как будущий президент МОК Хуан Антонио. Самаранч.Мудрец, с которым невозможно не разговаривать и не смеяться. Человек такой же конкурентоспособный и неуверенный в себе, как лучшие спринтеры планеты. «Официально [Хорст] был всего лишь производителем спортивных товаров, — сказал спортивный социолог из Чикагского университета Джон Макэлун после смерти Хорста от рака в 1987 году, — но за кулисами он был самым влиятельным человеком в международном спорте и, вероятно, единственным самый влиятельный человек со времен [бывшего президента МОК] Эйвери Брандейджа ».
«Хорст стал марионеточным мастером спортивного мира, дергая за ниточки, чтобы добиться масштабных изменений», — сказал его доверенный деловой партнер Патрик Налли в книге « Властелины колец » 1992 года.«Хорст получил огромное удовольствие от управления и манипулирования».
К 1968 году он построил самый мощный в мире обувной бренд. «Adidas был номером один, номер два не было, а Puma — номером три», — говорит 89-летний Дик Банк, бывший дистрибьютор Adidas и аналитик по телевидению. До восхождения Nike оставалось еще десять лет. Большинство лучших спортсменов мира получали от Хорста зарплату, будь то «под столом» (как в случае с «любительскими» олимпийцами) или за ним (как в случае со звездой профессионального тенниса Стэном Смитом). Когда летом 1968 года была представлена новая прорезиненная гусеница Tartan, мир спринта предположил, что Adidas, когда-либо являвшаяся новатором, уже имела для нее идеальную обувь.
Но Puma точно рассчитала стартовую пушку. Башмак для щетки был шансом Руди заглянуть в будущее. Если бы Puma смогла овладеть связью между ногой человека и этими новыми синтетическими гусеницами и внедрить эту технологию на ноги самых быстрых людей в мире, Руди мог бы наконец сломать монополию своего брата.
Puma в течение нескольких месяцев хранила свой дизайн в секрете, вспоминает Симбург, «так что это было бы большим сюрпризом и как можно более взрывным воздействием». Единственным очевидным препятствием была книга правил Международной ассоциации легкой атлетики-Федерации, написанная десятилетиями ранее для грунтовых треков, которая постановила, что обувь не может иметь более восьми шипов.«Чего Puma надеялась достичь, — говорит Симбург, — так это то, что каждый ряд колосков — а их было шесть — считался одним колосом».
Джонс подозревает, что известный дизайнер обуви помог Puma разработать то, что компания назвала bürstenschuhe . Однако босс это оспаривал. Новые удары были «моей идеей», — сказал Руди SI в 1969 году между затяжками своей вездесущей сигары.
На что Банк, такой же соленый, как и 50 лет назад, возражает: «Рудольф Дасслер ничего не изобретал!»
***
Вскоре после того, как спортсмены прибыли на Echo Summit в 1968 году, Симбург, человек Puma на сцене, появился в их бараках «весь взволнованный, сказав, что Puma сделала новую обувь и они хотят меня и Томми [Смит] ], чтобы проверить это », — вспоминает 72-летний Ли Эванс.
Визуальная эстетика сначала поразила Эванса. «Это были красивые туфли, они мне сразу понравились». А на трассе? «Фантастика. Обувь была легче по весу. Было определенно лучшее сцепление с поверхностью трассы. Не было никаких острых ощущений под ногами, которые вы могли бы испытать с помощью обычных шипов. Я сразу понял, что буду бежать быстрее ».
До самых широко транслируемых по телевидению Олимпийских игр в истории оставались считанные дни. Самые быстрые люди в мире устанавливали рекорды в обуви, разработанной заклятым врагом Adidas.В нем тренировались другие спринтеры, говорили об этом. Американская команда по легкой атлетике, по-прежнему считавшаяся величайшей из когда-либо существовавших, собирала чемоданы для Мексики. Puma была готова извлечь выгоду, когда начали сыпаться золотые медали.
Они были уверены, что ИААФ не будет стоять на пути обуви. «И на мгновение, — вспоминает Симбург, — это действительно так показалось».
Затем, 28 сентября, за две недели до церемонии открытия, министр финансов ИААФ Дональд Пейн объявил, что разослал уведомление по всей Олимпийской деревне: «Ни одно техническое правило не может быть изменено в течение олимпийского года, и правило соблюдается. обувь теперь требует максимум восьми шипов.
У Puma был убедительный аргумент в пользу того, что 68 булавок длиной всего четыре миллиметра каждая — примерно длина ядра попкорна — не следует приравнивать к полдюжине плотницких гвоздей, торчащих из подошв другой обуви. Но это ни к чему не привело Puma. «Правило в отношении этого таково, как оно есть, — заявил Пейн, — и это определенная вещь». Множество рекордов, которые были установлены в башмаке, были стерты из книг.
Ходили и до сих пор ходят слухи, что Хорст Дасслер сыграл важную роль в исчезновении щеточной обуви.Эванс, например, сказал автору Track in the Forest Бобу Бернсу, что Хорст «запретил эту обувь, потому что знал, что если бы он этого не сделал, то все бы ее носили».
Карлос сказал своим биографам, что обувь исчезла, потому что «Adidas размахивал кучей денег перед ИААФ».
Недавно на вопрос, не оказывала ли Adidas чрезмерное давление на ИААФ в отношении обуви для щёток, Джон Боултер, двукратный олимпиец и давний руководитель Adidas, ответил прямо: «Конечно.Это самоочевидно «.
Собственный журнал сотрудников Puma, Puma CATchup , утверждал в 2014 году, что мировые рекорды, установленные на Echo Summit, были просто «непосильны для Adidas. Они сильно вмешались. . . . [Неназванный сотрудник Adidas], как сообщается, заплатил в общей сложности 75 000 немецких марок официальным лицам ИААФ ».
Но это наименее правдоподобное объяснение исчезновения щеточного башмака. Американский эквивалент 19000 долларов в немецких марках 1968 года не вызвал бы даже удивления у лорда Берли.Тогдашний президент ИААФ Берли, также известный как маркиз Эксетер, возглавил совет таких же обеспеченных людей, в основном британцев, которые могли бы выкопать 19 тысяч с задних сидений своих роллс-ройсов.
Нет, для того, чтобы убедить ИААФ принять решение в пользу Adidas на 11-м часу по вопросу, который должен был создать менее значимую Олимпиаду — если бы такая убедительная попытка действительно была предпринята, — потребовалось бы нечто иное, кроме мешка денег.
***
Ади Дасслер в 1973 году.(Brauner / ullstein bild / Getty Images)
Отсюда мы попадаем в шале Хорста Дасслера во французской сельской местности. Вот где Стив Уильямс говорит, что однажды вечером в июле 1975 года он очутился в своей тонкой раме 6 футов 4 дюйма на кожаном диване в офисе большого человека. , вспоминает несколько таких встреч в поместье Хорста под Страсбургом, «сидя в подвале и распивая 300-летний коньяк« Наполеон »стоимостью 1000 долларов за бутылку.«В тот день, — говорит Уильямс, Дасслер предложил американцу гаванские сигары. Когда Уильямс возразил, «Хорст сказал:« Я исправлю это для вас ». Он вырезал его и воткнул гашиш в наконечник». Уильямс смеется над воспоминанием. «Мне был 21 год!»
Следует отметить, что к этому моменту, по словам Уильямса, немецкий магнат средних лет и быстроногий парень из Бронкса были толстыми ворами. Он говорит, что Хорст предоставил ему личные чеки, включая ежемесячную стипендию в колледже; Porsche с дорогой стереосистемой Blaupunkt; международные поездки для него и его близких; и, по крайней мере, однажды, парижская проститутка.Они даже начали вместе конструировать обувь — это то, что они обсуждали в логове Хорста, когда «он спросил меня, какая у меня самая любимая обувь всех времен».
Спринтер не колебался. «Башмак для щетки, конечно».
«Он лукаво улыбается мне, — говорит Уильямс, делая паузу для эффекта. «После еще нескольких напитков он продолжает говорить мне ясно, как колокол:« Мы шантажировали трех официальных лиц ИААФ, чтобы они вынесли свое решение. Один парень был геем, другой был замешан в каком-то финансовом преступлении — в то время я никогда не слышал слова malfeasance ! — а другой парень изменял своей жене.’”
Согласно пересказу Уильямса, эти трое джентльменов не хотели, чтобы их личные дела были преданы огласке, и, таким образом, были мотивированы выполнить приказ Хорста. «Он сказал мне:« В [правлении ИААФ] было шесть парней. Двое были на нашей стороне, и мы шантажировали троих, поэтому мы выиграли решение. Стрела — вот так ».
Похоже, никто, кроме Уильямса, не слышал эту историю.
«Я был очень близок с Хорстом», — вспоминает Дик Бэнк. «Он не сказал мне всего, но я ничего такого не слышала.Банк, тем не менее, вспоминает взрыв пластинок на Echo Summit и пару ботинок, которые он отправил с того места к себе домой в Лос-Анджелесе. «Я получил туфли, — говорит он, — отправил их Хорсту Дасслеру, и мы забанили их быстрее, чем можно было бы сказать Puma ».
Сегодня Adidas не дал ответа ни на что из этого — в конце концов, прошло 50 лет. Семья Дасслер, которая продала Adidas в 1990 году, тоже не сделала этого. Но история с шантажом Уильямса действительно создала прискорбную сцену, действие которой происходит в наше время, когда американский журналист средних лет сидел и рассматривал черно-белую фотографию всего совета ИААФ. в ту эпоху — 11 бледных на высоких каблуках мужчин, каждый в костюмах и галстуках, каждый из которых умер, — гадающих, кто из них был геем, кто мошенником, а кто — беловоротничковым мошенником.
Указанный журналист просмотрел старые новости о руководстве ИААФ и изучил некрологи в микрофишах в поисках подробностей. Между тем поддерживающий пресс-секретарь ИААФ сказал, что записи экипировки с того времени «не особенно подробны» и не содержат «никаких указаний на то, кто именно решил, что насадки для щеток не соответствуют техническим правилам».
Дэвид Джонс, болтливый британский сценарист, сравнивает эту тайну шантажа со старой настольной игрой Clue — «которая, кстати, была разрушена в Америке.(Можно сказать то же самое о щеточной обуви.) Джонс и его давние друзья по легкой атлетике, британские спортсмены мирового класса 50–60-х годов, десятилетиями натирали локти с представителями высшего совета ИААФ. Они уверены, что знают троих якобы скомпрометированных участников. Или были. Но они, джентльмены, предпочли бы не говорить.
Несмотря на все свои протесты по поводу законности обуви со щетками, Adidas без колебаний воспользовался этой технологией. «Adidas хотел запретить это, потому что считал это незаконным, — говорит Ральф Серна, элитный бегун на длинные дистанции, ставший историком и дизайнером спортивной обуви, — но они также работали над его версией.
В выпуске Track and Field News , который был опубликован за девять дней до Игр в Мехико, появилось сообщение о том, что Adidas разработал «экспериментальную» обувь для спринта «Quill» с 42 мини-шипами в передней части стопы, немного новостей, которые наверняка вызвали некоторые избранные немецкие эпитеты изнутри штаб-квартиры Puma. Ни Adidas, ни Puma, конечно же, не касались трассы ни на Играх, ни на каких-либо других соревнованиях ИААФ после них. Во всяком случае, не по закону.
Что касается Олимпийских игр 1968 года, то рекорд Ли Эванса на дистанции 400 метров с Echo Summit был бы побит 43-м.86 он бежал по Мехико в традиционных шипах. Это был новый мировой рекорд, но, тем не менее, «я считаю, что в щеточной подошве я бы бегал быстрее», — вспоминает Эванс. «Все в олимпийской сборной хотели бегать в этой обуви».
Ни Карлос, ни Смит не носили его во время долгожданного матча-реванша в финале на 200 метров. Первые 120 метров Карлос пробежал 12,2 секунды — стремительную скорость, которую он не смог выдержать. Смит промчался мимо Карлоса — оба в традиционных пумах с четырьмя шипами — когда они вышли из поворота и ускорили финишную прямую, скользнув к вершине медальной стойки, где эти двое мужчин вошли в совершенно иную историю.
Мы помним их поднятые кулаки в черных перчатках и опущенные головы, но мало кто заметил единственные черные кроссовки Puma, лежавшие у ног каждого человека, когда играл национальный гимн. В то время Смит сказал СИ, что они с Карлосом просто «не хотели оставлять туфли, чтобы кто-то их украл». Спустя пятьдесят один год он стал более откровенным: «Puma была для меня семьей. Товарищеские отношения между мной и Puma заключались не только в обуви ». Они помогали кормить его жену и ребенка в то время, когда олимпийцы зарабатывали молнию.Симбург, его контактное лицо в Puma, не только помогло в этих усилиях, но и вылетело обратно в Район залива со Смитом и Карлосом после их протеста на подиуме и вместе с ними отогнал угрозы смерти.
***
Хорст Дасслер (справа) получает олимпийский орден от президента МОК Хуана Антонио Самаранча (слева) в 1984 году. (Riethausen / picture alliance / Getty Images)
В рекламе на всю страницу есть что-то меланхоличное. Зарезервировано до Мехико, но опубликовано сразу после него, и в октябре того же года оно появилось в Track and Field News .В рекламе было объявлено о прибытии «Мировые победители, ЧУДЕСНАЯ обувь Puma». У них все еще не было имени; вместо этого Puma назвала их «нет». 296. . . кроссовки завтрашнего дня, которые Puma делает сегодня ».
Но по большей части их день уже прошел.
Стив Уильямс носил их постоянно в начале 70-х в штате Сан-Диего, где чиновники колледжей были более снисходительны к патрулированию подошв. Он тренировался в них тоже после того, как его международная карьера в конце того десятилетия взлетела, — и каждый раз, когда он натягивал эти липучки на плюсневые кости, он думал о секрете, которым Хорст Дасслер поделился в своем французском особняке.В частности, Уильямс размышлял о гонке, которую он провел за месяц до того, как он сказал, что услышал историю о шантаже Хорста, когда он и Дон Куорри побили 200 рекордов, установленных Смитом в Мехико — «рекорд, которого там не должно было быть», Уильямс говорит: «Из-за игр Хорста Дасслера».
К концу 70-х пластиковые шипы заменили металлические в качестве промышленного стандарта, что отменило правило ИААФ о стальных шипах. «Это был первый законный способ обойти это», — говорит Серна. Тем не менее, короткая, захватывающая жизнь щеточного башмака — 60-метровый поток слухов и рекордов — оставила след гораздо более глубокий, чем дыры, которые он проделал в синтетической дорожке Echo Summit.Знаменитый дизайнер Nike Нельсон Фаррис, признанный авторитет в таких вопросах, говорит, что щеточная обувь «открыла дверь для творческого мышления о будущем в гоночных шипах». Он представляет Tahoe как мост между снаряжением Джесси Оуэнса и керамическими композитными шипами, которые покрывают современные подошвы, как сталактиты на потолке пещеры.
В конечном счете, Серна считает, что поспешное изгнание щеточной обуви помешало ее изучению и совершенствованию. «Подумайте, как [обувные компании] могли разработать свой лучший продукт за последние 50 лет», — говорит он.«Сегодняшний [всплеск трека] был бы тем, о чем мы бы никогда не мечтали».
Что случилось с О.Г. чистить туфли, которые остались от первоначальных 500 пар? Томми Смит подарил его музею в Техасе. Однако, по словам представителя Puma, подавляющее большинство было «уничтожено после запрета». В наших архивах еще есть несколько пар ».
Ральф Серна вспоминает, как в середине 70-х годов, когда он был школьным феноменом дальнобойности, нашел декорации среди кучи остатков в голливудском гараже Симбурга.Он сравнил это с открытием бейсбольной карточки Бэйб Рут. Тридцать лет спустя, приближаясь к среднему возрасту, но все еще будучи одержимым обувью ребенком в душе, он рылся в мусорном ведре в задней части магазина секонд-хенд в Бостоне, когда обнаружил еще одну пару красных колючих окаменелостей. Он говорит: «Я спросил этого парня, стараясь сохранять хладнокровие и не проявлять интереса, -« Сколько это стоит? »
« Пять баксов ».
Несмотря на все свои предания и интриги — нацисты, братская ненависть, хашиш — единственное, чего когда-либо не хватало легенде о кистях, было твердое доказательство того, что обувь давала бегунам преимущество.Затем в этом году обнаружилось малоизвестное исследование 1972 года, проведенное в Университете Огайо, что мало чем отличается от находки Серны в благотворительном магазине.
Единственный экземпляр, переплетенный в твердую коричневую обложку и озаглавленный «Экспериментальное испытание обуви с шипами Puma № 296», содержит записи о сотнях 45-метровых спринтов, проведенных шестью подопытными — членами местных команды по легкой атлетике из колледжа и старшей школы — в 1970 году. Каждый испытуемый работал как в обуви с щеткой, так и в традиционной паре шипов, после чего автор исследования Дональд У.Вуд определил, что пять из шести испытуемых бегали быстрее в запрещенной обуви. Вуд написал, что сожалеет о проведении испытаний на таком коротком расстоянии и без поворота. Тем не менее, «эти результаты, как правило, в пользу обуви со щеточными шипами в плане улучшения характеристик бега на короткие дистанции».
Джон Карлос был более лаконичен в моменты, последовавшие за его ярким 200 на Echo Summit, когда закрался первый скептицизм по поводу его странной новой обуви. Что касается неофициального рекорда
, который он только что установил, в то время превзойденный за 28 лет, он сказал любознательным репортерам: «Вы это видели, и вы это напишете.”
Бобовых листьев не дайте клопам укусить с помощью крошечных колющих шипов | Наука
Тысячи лет люди делили свои кровати с кровососущими паразитами. Древние греки жаловались на клопов, как и римляне. Когда сегодня гаснет свет для тех, кто страдает от этого паразитарного заражения, из-под матраса или из-за кровати выползает до 150 000 насекомых размером с рисовое зерно (хотя в среднем заражение составляет около 100 насекомых).Хотя клопы являются одними из немногих паразитов, которые живут в тесном контакте с людьми, но не передают серьезных заболеваний, они действительно вызывают неприятные красные высыпания у некоторых из своих жертв, не говоря уже о психологическом ужасе от осознания того, что ваше тело становится буфетом для ползающих кровососов. после наступления темноты.
К 1940-м годам этот многовековой паразит был почти полностью уничтожен в домах и гостиницах в развивающихся странах. Но примерно в 1995 году волна клопов снова изменилась.Заражения начали вспыхивать с удвоенной силой. Специалисты по борьбе с вредителями и ученые не уверены, что именно произошло, но, возможно, это было связано с тем, что люди больше путешествовали, что увеличивало их шансы встретить клопов в заброшенных мотелях или зараженных квартирах; клопов, усиливающих их устойчивость к обычным пестицидам; и о людях, просто теряющих бдительность против незнакомых теперь паразитов.
Крупные города, такие как Нью-Йорк, особенно пострадали от этого возрождения.С 2000 года газета New York Times опубликовала десятки статей, документирующих продолжающуюся эпидемию клопов, с такими заголовками, как «Даже министерство здравоохранения не застраховано от клопов» и «Принесите свой собственный пластиковый чехол для сиденья в кино».
Как выяснили многие незадачливые жители Нью-Йорка, обнаружение незаметных клопов — лишь первый шаг того, что обычно превращается в долгую, отчаянную битву за искоренение. Большинству людей приходится комбинировать пестициды и нехимические методы очистки квартир.Помимо обливания квартиры и ее содержимого пестицидами, это включает в себя выброс всей мебели, на которой живут насекомые (придорожные матрасы в Нью-Йорке с надписью «BEDBUGS!», Нацарапанной на них, не являются чем-то необычным) , физически удаляя тела отравленных клопов, подвергая дом воздействию сильной жары или холода, или даже нанимая собаку, вынюхивающую клопов. Иногда, после стольких бессонных ночей и дней, проведенных в тщательном расчесывании щелей между матрасом и простынями или поисках подушек дивана, жители просто вскидывают руки, уходят и начинают свою жизнь заново.
Осознавая эту постоянную проблему, исследователи постоянно пытаются найти новые методы быстрого и эффективного уничтожения вредителей. Последняя техника, описанная сегодня в журнале Королевского общества Интерфейс , берет намек от природы и истории матери. В течение многих лет жители Балканского региона Восточной Европы знали, что листья фасоли улавливают клопов, что-то вроде натуральной бумаги от мух. В прошлом люди, страдающие заражением, разбрасывали листья на полу вокруг своей кровати, а затем утром собирали заросшую клопами зелень и уничтожали ее.В 1943 году группа исследователей изучила это явление и связала его с микроскопическими растительными волосками, называемыми трихомами, которые растут на поверхности листьев и связывают ноги клопов. Они описали свои выводы в статье «Действие листьев фасоли против клопов», но Вторая мировая война отвлекла от работы, и в итоге они не получили должного внимания к своей работе.
Открывая заново этот забытый исследовательский драгоценный камень, ученые из Калифорнийского университета в Ирвине и Университета Кентукки решили более точно задокументировать, как бобы создают эту естественную ловушку для клопов и, возможно, как ее можно использовать для улучшения очистки от клопов.«Мы были заинтересованы в том, чтобы определить основные особенности механизма улавливания листьев фасоли, которые помогут нам разработать и изготовить биомиметические поверхности для улавливания постельных клопов», — пишут они в своей статье.
Изображения ног постельных клопов (желтые) на поверхности листьев фасоли с крючковатыми трихомами (зеленые). (Фотография, полученная с помощью сканирующего электронного микроскопа Королевского общества)Они использовали растровый электронный микроскоп и видео, чтобы визуализировать, как трихомы на листьях останавливают клопов на их голодных следах.Похоже, что вместо того, чтобы запутываться в виде липучки, как предполагали авторы 1943 года, листья втыкаются в ноги насекомых, как гигантские шипы, физически проникая в них.
Зная это, исследователи задались вопросом, могут ли они улучшить этот метод как способ лечения заражения клопами, потому что листья высыхают и не могут быть увеличены до большего размера. «Эта физическая ловушка является источником вдохновения для разработки новых и устойчивых методов борьбы с растущим числом клопов», — пишут они.
Они использовали свежие листья бобов в качестве шаблона для изготовления поверхностей, точно имитирующих листья. Для этого они создали отрицательную форму листьев, а затем влили полимеры, имеющие аналогичный состав материала клеточных стенок живого растения.
Изготовление биомиметических поверхностей (d и e) из листьев фасоли (b и c). (1–3) Отрицательный формовочный материал заливается на поверхность листа и прикладывается давление. (4–6) Лист удаляется, и отрицательная форма заполняется материалом положительной копии.(7) Отрицательная форма удаляется, оставляя копию. (Изображение из Королевского общества)Затем команда позволила клопам пройти по их синтетическим листьям, чтобы проверить их эффективность по сравнению с реальной. Изготовленные листья действительно зацепляли насекомых, но они не препятствовали передвижениям насекомых так же эффективно, как живые растения. Но эти первые результаты не отпугнули исследователей. Они планируют продолжить работу над проблемой и улучшить свой продукт, более точно учесть механические свойства живых трихом.Оптимистичный вывод:
В условиях стремительного роста популяций клопов во всем мире и повсеместного распространения устойчивости к пестицидам, методы микротехнологии с применением биоинспираторов могут использовать способность естественных поверхностей листьев улавливать клопов чисто физическими методами.
implus yaktrax spikes
О компании Implus International. О компании Implus International. UPC 096506086013. Шипы длиннее, чем у микросхем.поверхности, такие как мощеные жабы »из K3htcola, spiltes thrive tetrain, Ceause the Мы предлагаем различные стили, от шипов до катушек и продуктов на основе цепей, чтобы вы могли найти правильное сцепление с любой скользкой поверхностью, которую бросает вам мать-природа. Мне нравится, и я был использовали Micro Spikes, но когда-нибудь пытались опробовать ледяные ножки Korker, чтобы увидеть, есть ли большая разница между двумя брендами. Yaktrax отлично подходят для снежного порошка или утрамбованного снега. Их легко надевать и снимать, с регулируемыми лямки на передней части стопы для действительно надежной посадки.Вы экономите: 10,02 $ (33%) В список желаний В сравнение. Рейтинг тестера: 4.5. Обзор: сочетание карбидных шипов и стальных катушек позволяет уверенно ходить в зимнюю погоду. В отличие от традиционной Yaktrax Walk, у которой есть горизонтальные пружины, контактирующие с ледяной поверхностью, Summit имеет шипы диаметром 12 3/8 дюйма на четырех пластинах из нержавеющей стали под ногой. Идеально подходящие для ходьбы по обледенелым тротуарам, парковкам и проездам, Yaktrax® Spikes оснащены семью шипами из карбида вольфрама, которые обеспечивают агрессивное сцепление.12,99 долларов США. Сменные шипы от плоских до 5/8 ”Eden Prairie (952) 944-7386 Maple Grove (763) 746-0378 Store Cell (952) 239-5351 … Тяговое устройство Yaktrax Spikes $ 20,00 Yaktrax Traverse — универсальный тяговое устройство для обуви для использования на льду и снегу. Сменные стойки и крепления для Sport-Brella, Sport-Brella XL, Sport-Brella Premiere, Sport-Brella Premiere XL. Yaktrax представила свое самое современное тяговое устройство на сегодняшний день: Summit, предназначенное для путешествий по бездорожью до и за линией деревьев.IMPLUS FOOTCARE Щетка для ботинок, черная щетина; Zoro #: G6032402 Номер производителя: 02161; Щетка для ботинка, полипропиленовая щетина, черный цвет щетины, габаритные размеры 9-1 / 2 дюйма (длина) x 9-1 / 2 дюйма (ширина) x 7-1 / 4 дюйма (высота), включая крепежные винты Подтвержденная покупка. Съемный ремешок и внешний ремешок из натурального каучука обеспечивают гибкую и надежную посадку. Ходовая часть из нержавеющей стали и прочные резиновые ремни выдерживают нагрузку на стройплощадке, замерзших озерах, тротуарах и тропах. Думайте о Yaktrax как о зимних шинах для беговых кроссовок: резиновые шипы со стальными шипами и ремешок на липучке, который… Приходите в наш магазин и ознакомьтесь с нашими предложениями.В зависимости от марки и модели длина шипов различается. Implus с гордостью объявляет о приобретении компанией Kako ICEtrekkers, ведущего поставщика тяговых устройств для тяжелой обуви, включая линии ICEtrekkers Spikes, Chains и Diamond Grip. Знай свой снег. В список желаний Добавить для сравнения. Каждую неделю что-то новое! В большинстве случаев, чем больше шипов у пары шипов, тем лучше они обеспечивают сцепление в зимнюю погоду. Но носки хорошо себя зарекомендовали. Поставляется с ремешком на липучке для дополнительной безопасности и небольшой нейлоновой сумкой для хранения.бренды. Balega, ведущий производитель носков с высокими эксплуатационными характеристиками на рынке специальных товаров для бега, является разработчиком и производителем носков с высокими техническими характеристиками и входит в семейство брендов Implus. Яктрак делает шипы для обуви. Путешествуйте все дальше и дальше с нашими STABILicers Hike XP, идеально подходящими для выходных на тропе. 1. Бегите естественно по утрамбованному снегу и льду с комбинацией съемных шипов и стальных катушек Yaktrax Run, обеспечивающей непревзойденное сцепление с дорогой на 360 °. Шипы для сцепления на льду Tingley 1150 Winter-Tuff®; L Подробнее… MPN: 1150L | NPN: ИНН 1150Л | UPC: 081138115033 Кол-во: Мин. Наши сотрудники готовы помочь вам преодолеть все трудности. Это сработало очень хорошо. Тяговое устройство Yaktrax Spikes. Снег на дорогах тает и замерзает, превращаясь в толстую глыбу льда, что делает прогулку опасной! Идеально подходящие для ходьбы по обледенелым тротуарам, парковкам и проездам, Yaktrax® Spikes оснащены семью шипами из карбида вольфрама, которые обеспечивают агрессивное сцепление. У Spikecross есть шипы для сцепления со льдом, а у Peregrine Ice есть кусочки в резиновой шляпе, обеспечивающие дополнительное сцепление со льдом…. Yaktrax Quick Trax — это быстрое и простое решение для опасностей, связанных с ходьбой в скользких ледяных условиях. Implus Footcare Shoe Goo. UPC 096506086051. Уникальные кошки Yaktrax Summit разработаны с новой храповой системой Boa для более быстрого и легкого крепления к ботинкам или ботинкам. Южный Дейтон. Yaktrax® Run — это единственное тяговое устройство, анатомически разработанное для удовлетворения потребностей бегунов, которые не боятся зимних погодных условий. Каждый набор гусеничных шипов Sof Sole® Steel Pyramid Track Spikes включает 14 шипов и… Углеродные нано-шипы диаметром 3/8 дюйма, обеспечивающие отличное сцепление с дорогой и более легкие в использовании.Вау! Trigger Point Charge Vibe. Киттери Торговый Пост Розничный магазин. Установлено около 20 на загрузку. Бегите естественно по утрамбованному снегу и льду с помощью комбинации съемных шипов и стальных катушек Yaktrax Run, обеспечивающих непревзойденное сцепление с дорогой на 360 °. 817-933-7578. Issuu — это цифровая издательская платформа, которая упрощает публикацию журналов, каталогов, газет, книг и многого другого в Интернете. Yaktrax® Run — это единственное тяговое устройство, анатомически разработанное для удовлетворения потребностей бегунов, преодолевших зимние погодные условия…. yaktrax — это спортивная сторона материнской компании implus, а Ice Trekkers — промышленная сторона. Мы владеем и работаем в местном масштабе, у нас есть хороший ассортимент кроссовок, одежды и аксессуаров. Не все пробежки по снегу созданы равными. Компактная форма Superfeet Big Support. От нашего выбора качественных брендов и продуктов до знаний и личного обслуживания наших сотрудников, мы постоянно стремимся поддерживать ваше доверие и доверие. Магазин Lifestyles Sports, Robinhood Workwear и LI Scrubs в одном месте; 1901 Wantagh Avenue Wantagh, NY, 11793; 516.781.8070; Сравнивать ; Корзина Быстрая доставка. Для безграничных, безграничных и тех, кто путешествует дальше, есть снежные и ледяные клинья STABIL icers ®. … шипы яктракса. Сообщит всем, хорошо ли они работают. 18,99 долларов США. Yaktrax Diamond Grip: обеспечивает агрессивное сцепление в любых условиях зимней ходьбы, запатентованные бусины ромбовидной формы имеют сотни режущих кромок, захватывающих во всех направлениях. Изготовленные из закаленной стали и натянутые на стальной трос авиационного класса, они чрезвычайно прочны и надежны. идеально подходит для тех, кто часто сталкивается с переходными поверхностями, такими как камни, гравий, грязь и голый бетон.Эти шипы yaktrax — мой любимый аксессуар для ходьбы по снегу и льду! Идеально подходит для поездок на работу, выполнения поручений и в случае непредвиденной погоды. Направления. С более чем 1,6 млн продуктов и круглосуточной службой поддержки клиентов, у нас есть материалы и решения для каждой отрасли. 18,99 долларов США. Шипы Yaktrax для ходьбы по льду и снегу (1 пара) Шипы STABILicers для ходьбы по снегу и льду (1 пара) Шипы для обуви Yaktrax Quick Trax с шипами (1 пара), черные. 11,99 долларов США. 5,99 долларов США. Я сам попросил их несколько праздничных сезонов назад, когда решил, что хочу продолжать бегать на свежем воздухе зимой.Семь шипов из карбида вольфрама, расположенные под подушечкой и пяткой стопы, обеспечивают агрессивное сцепление даже в условиях слепящего льда. yaktrax.implus.com Выйди на улицу и поиграй До сих пор была холодная зима. Легкие спиральные захваты для обуви. Мы знаем, каково это — бежать изо всех сил, бежать из худших и все, что между ними. Обувь. Это последнее дополнение к семейству брендов Implus напрямую дополняет линейку Yaktrax и рынки, которые она обслуживает. Yaktrax была приобретена в 2006 году компанией Implus и с момента своего создания в 2001 году занимает лидирующие позиции на рынке со своими устройствами Walker и Pro.Заказ … Implus Corporation 08615 Yaktrax® Pro Ice Tracti Подробнее … MPN:… От работы к отдыху найдите лучшие зимние шипы в STABIL. Продолжайте тренировки зимой с той же стабильностью, к которой вы привыкли на сухих поверхностях. Ищете тяговое устройство, мужское, 13, PR? В компании Ann Arbor Running Company мы используем свой опыт, чтобы выбирать только лучшие доступные продукты и те, которые мы действительно… 29,99 долларов США. Мой обзор: главным отличием здесь является… Снег. Привет Выберите свой адрес Всем Привет, Авторизуйтесь.Spiral-Schuhspanner Red-Cedar Herren 44/45. Sportsohlen Einlegesohlen Sport Einlage Sohlen Fußbett Schuh Einlagen. В субботу, 9 января, на сайте будет проводиться плановое техническое обслуживание. Продолжайте свое обучение во время… Более 1,6 млн продуктов и круглосуточная служба поддержки клиентов предлагают расходные материалы и решения для каждой отрасли. бренды. Бегите естественным образом по утрамбованному снегу и льду с комбинацией съемных шипов и стальных катушек Yaktrax Run, обеспечивающей беспрепятственный бег на 360 ° IMPLUS FOOTCARE YAKTRAX. Сортировать по. Если вместо этого вы сместите центр тяжести на переднюю ногу… Это последнее дополнение к семейству брендов Implus напрямую дополняет линейку Yaktrax и рынки, которые она обслуживает.6 июля 2016 г., 2:08 # 22. Первые три — это продукты с резиновым каркасом, который вы надеваете на подошву беговой обуви, в том числе популярный Implus Yaktrax PRO, который имеет усиленные стальные катушки для лучшего сцепления, Implus YakTrax RUN со съемными шипами из твердосплавной стали и NANOspikes от Kahtoola. Yaktrax RUN — единственное тяговое устройство, анатомически разработанное для удовлетворения потребностей бегунов, преодолевших зимние погодные условия. Шипы для подъема Yaktrax для прогулок по бездорожью обеспечивают агрессивное сцепление на снегу, льду, ледниках и другой зимней местности.Сверхмощные универсальные тяговые шипы Yaktrax Traverse для снега и льда, черные, средние (1 пара): Amazon.com.au: Спорт, фитнес и активный отдых В компании Gazelle Sports мы активно поддерживаем, поощряем и приветствуем здоровый образ жизни. Просто поставьте носок на переднюю часть кроссовок и натяните Yaktrax вокруг пятки обуви, отрегулируйте передний ремешок на липучке, чтобы зафиксировать Yaktrax на месте, и вы готовы выйти на улицу и покататься по снегу и льду. Сменные стойки и крепления для Sport-Brella, Sport-Brella XL, Sport-Brella Premiere, Sport-Brella Premiere XL.Восемь из них ориентированы на переднюю часть стопы, обеспечивая больший захват передней точки, чего нет на микрошипах. Найдите его на Grainger.com®. Вместо шипов в Pro используется устойчивая к истиранию стальная катушка, обеспечивающая сцепление на 360 градусов. Авторизованный дилер Yaktrax и зимних ходовых ледяных шипов Мы продаем новые, оригинальные Yaktrax и зимние прогулочные ледяные шипы, а также тяговые приспособления для обуви, приобретенные непосредственно у Implus и Winter Walking. Мы продаем кроссовки, одежду для Бостонского марафона, товары Boston Strong и аксессуары для бега.Комбинация съемных шипов и стальных катушек Yaktrax Run обеспечивает непревзойденное сцепление на 360 °. Кошки, иногда называемые шипами, микрошипами, ледяными захватами или тяговыми устройствами, являются аксессуарами, которые носят поверх зимних ботинок. ООО «Имплюс» объявляет о новом генеральном директоре по информационным технологиям. Шипы и гоночные балетки. 5-13, весит 0. Шипы для подъема Yaktrax для прогулок по бездорожью обеспечивают агрессивное сцепление с дорогой на снегу, льду, ледниках и другой зимней местности. Изготовленные из стальных спиралей толщиной 1,4 мм, Yaktrax Pro отличаются прочностью и абразивностью.Этот шаг упростит историю бренда Yaktrax и обмен сообщениями… Спираль — Schuhspanner Zeder Herren Gr.44-45. Посмотреть варианты доставки. Implus Yaktrax. Бесплатная доставка при заказе от 89 $. Yaktrax была приобретена в 2006 году компанией Implus и с момента своего создания в 2001 году занимает лидирующие позиции на рынке со своими устройствами Walker и Pro. Yaktrax Spikes — SM / MED. 24,99 доллара США. Sof Sole Мгновенное чистящее средство для обуви. Прогулки на снегоступах. TC Running Company — главный специализированный магазин города-побратима. Тяговое устройство Yaktrax Pro. ДОМ; САНТЕХНИКА.13,99 долларов США. IMPLUS — Yaktrax Quick Trax теперь со скидкой 25%. Yaktrax была приобретена в 2006 году компанией Implus и с момента своего создания в 2001 году занимает лидирующие позиции на рынке со своими устройствами Walker и Pro. Другой вариант — ледяные шипы. Сегодня у нас есть 1 код купона Yaktrax, подходящий для скидок на yaktrax.implus.com Покупатели экономят в среднем 25,6% на покупках с купонами на yaktrax.implus.com, при этом самая большая скидка на сегодняшний день составляет 40% от вашей покупки. Наша последняя промо-акция Yaktrax код был добавлен 30 апреля 2021 года. Шипы sm / med легко и плотно прилегают к моим женским Merrills 7 размера.Легкий возврат, возврат и обмен. Ознакомьтесь с политикой возврата. Сверхмощные тяговые шипы Yaktrax Ascent с 16 шипами из нержавеющей стали, синие, большие (1 пара): Amazon.sg: Спорт, фитнес и отдых на природе Держите руки и тело в тепле всю зиму. Участник. Ремешки для обуви с шипами Yaktrax Quick Trax, черные, один размер (1 пара): Amazon.com.au: Спорт, фитнес и отдых на свежем воздухе Посмотреть варианты доставки. 2604 полковник Гленн Хви Фэйрборн, Огайо 45324 937-995-5005 Dealspotr.com DA: 13 PA: 31 MOZ Ранг: 45. 8970 Кингсридж доктор Дейтон, Огайо 45448 937-424-8840.Fairborn. IMPLUS FOOTCARE-YAKTRAK DIV Yaktrax 423311 Medium Yaktrax Pro — Черный. Гоночные квартиры; Трековые шипы; Шипы для бега по пересеченной местности; Аксессуары. NEWS MOVERS & SHAKERS Dorel Industries объявила об уходе Роберта П. Байрда, президента группы и главного исполнительного директора компании. Система закрытия Boa Closure System обеспечивает надежную посадку, которую легко снимать и снимать, а треугольный шип… 39-42) Spiral — Schuhspanner Buche Herren Gr.42-43. Это последнее дополнение к семейству брендов Implus напрямую дополняет линейку Yaktrax и рынки, которые она обслуживает.Yaktrax — Высокоэластичная внешняя лента с язычком на пятке легко снимается и снимается с обуви; идеально подходит для пешеходов, профессионалов и пожилых людей. О Implus International Ice и Implus являются домом для более чем 20 брендов аксессуаров для обуви, чулочно-носочных изделий, специализированных беговых, уличных, фитнес и медицинских категорий. Размеры собранного продукта (Д x Ш x В) 7,48 x 5,91 x 1,97 дюйма. Yaktrax анатомически разработан и очень прост в использовании. Солнцезащитные Очки; Пакеты для гидратации; … YAKTRAX (2) Подробнее.Легкий возврат, возврат и обмен. Ознакомьтесь с политикой возврата. 19,99 долларов США. Найдите его на Grainger.com®. Шипы Yaktrax® отлично подходят для передвижения по обледенелым тротуарам, парковкам и проездам. Кто-нибудь может порекомендовать хорошие ледяные шипы для маленьких ног? Идеально для: бега без скольжения по заснеженным дорогам и тротуарам. Yaktrax® Run — это единственное тяговое устройство, анатомически разработанное для удовлетворения потребностей бегунов, преодолевших зимние погодные условия. Implus с гордостью объявляет о приобретении компанией Kako ICEtrekkers, ведущего поставщика тяговых устройств для тяжелой обуви, включая линии ICEtrekkers Spikes, Chains и Diamond Grip.Быстрая доставка. Выстоять до зимы. Implus приобрела Kako ICEtrekkers, поставщика тяговых устройств для тяжелой обуви, в том числе линейки ICEtrekkers Spikes, Chains и Diamond Grip. Комбинация съемных шипов и стальных катушек Yaktrax Run обеспечивает непревзойденное сцепление на 360 °. Варежки вверх (да, пальцы вверх) В суровых зимних условиях вам нужны агрессивные шипы, чтобы идти в ногу с вашим планом тренировок. Покупайте онлайн или в магазине! Бутсы Yaktrax Walker для снега и льда. Yaktrax обеспечивает отличное сцепление на льду и утрамбованном снегу.Легкий, гибкий и легко снимаемый и надеваемый, YakTrax Pro обязательно пригодится в те зимние месяцы. Yaktrax implus.com. Implus, материнская компания Yaktrax и ICEtrekkers, объявила сегодня, что Yaktrax расширит свой ассортимент за счет добавления трех тяговых устройств ICEtrekkers: Diamond Grip, Chains и Spikes. Новый продукт предложит потребителям Yaktrax более полный выбор тяговых устройств для более широкий спектр использования. Часто они состоят из эластичного резинового кольца, которое облегает ваш ботинок.Бегите естественно по утрамбованному снегу и льду с помощью комбинации съемных шипов и стальных катушек Yaktrax Run, обеспечивающих непревзойденное сцепление с дорогой на 360 °. IMPLUS (1) Показать все. 49,99 долларов США. Yaktrax … 13 Yaktrax добавляет шипы к катушкам, чтобы расширить свою точку опоры в ранней 14 Boots e mbrace v ersatility Фотография любезно предоставлена Danner. UPC 096506086419. Мне нужно было пополнить запас дров для нашей печи в подвале, но было слишком холодно, чтобы использовать тачку. Ремешки для обуви с шипами Yaktrax Quick Trax протягиваются через переднюю часть стопы обуви или ботинок так, чтобы шипы были обращены к земле.Отзывы клиентов. Ответ 1 из 16: Эти шипы я купил в Stabil до https: /… стабильн-трекк. Вы экономите: $ 27.00 (90%) … В список желаний Добавить для сравнения. Никогда не теряйте сцепление с дорогой на льду или снегу с нашими шипами, шипами и захватами. Если вместо этого вы сместите центр тяжести на переднюю ногу… Для получения дополнительной информации посетите: www.p65warnings.ca.gov) Сделано Implus Footcare, LLC (Заводской номер 10829-XL) Продолжайте тренироваться во время зима с той же стабильностью, к которой вы привыкли на сухих поверхностях.S (38-40) | Sehr billig Yaktrax Walker Gr. Благодаря 16 шипам из нержавеющей стали на каждой ноге, длина которых варьируется от 3 / 8-1 / 2 дюйма, шипы обеспечивают надежную опору на крутых склонах и траверсах. Yaktrax — это легкие, прочные тяговые устройства, обеспечивающие сцепление на льду и снегу. Implus Yaktrax. Шипы для сцепления на льду Tingley 1150 Winter-Tuff®; L Подробнее … MPN: 1150L | NPN: ИНН 1150Л | UPC: 081138115033 Кол-во: Мин. Избранные категории. (Представлено Implus Canada) Приходите в наш магазин и ознакомьтесь с нашими текущими сделками.5-7, весит 0. Yaktrax® Run — это единственное тяговое устройство, анатомически разработанное для удовлетворения потребностей бегунов, которые не боятся зимних погодных условий. 5,99 долларов США. Так что комфорт не должен быть проблемой. Выстоять до зимы. Гусеничные шипы Sof Sole® Steel Pyramid Track Spikes идеально подходят для использования на всех поверхностях. В компании Ann Arbor Running Company мы используем свой опыт, чтобы выбирать только лучшие из доступных продуктов и те, которые мы действительно … Этот шаг упростит историю бренда Yaktrax и обмен сообщениями … Система сцепления ICEtrekkers Diamond Grip легко прикрепляется к различной обуви для улучшения , агрессивная тяга на зимних прогулках, походах и приключениях с лопатой.(ПРИМЕЧАНИЕ. Этот продукт содержит химические вещества, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак или наносят вред репродуктивной системе. STABILicers® Run отличается прочными шипами и прочным протектором, которые в сочетании обеспечивают вам маневренность и сцепление, необходимые для преодоления дистанции всю зиму. Бутылка для воды Gear West 22 унции … IMPLUS. Просмотреть варианты доставки. Учетная запись и списки Возврат и заказы учетной записи. ЭТО НОВЫЕ МОДЕЛИ С ПЕРЕСМОТРЕННЫМ РУКОВОДСТВОМ РАЗМЕРОВ .. Yaktrax ‘WINTERTRAX’ — универсальный размер.Благодаря 16 шипам из нержавеющей стали на каждой ноге, длина которых варьируется от 3 / 8-1 / 2 дюйма, шипы обеспечивают надежную опору на крутых склонах и траверсах. Шипы легкие и портативные, они легко помещаются в бардачок, сумочку, портфель или спортивную сумку, обеспечивая тягу в пути. Думайте о Yaktrax как о зимних шинах для беговых кроссовок: резиновые шипы со стальными шипами и ремешок на липучке, который затягивается вокруг верхней части стопы. Крючок. Implus Yaktrax Pro позволяет вам ходить или бегать по снегу и льду так же легко, как и по сухой поверхности.Протектор ботинка Yaktrax. Мгновенная смена размеров У Yaktrax Run есть съемные шипы и стальные катушки, которые обеспечивают сцепление на 360 градусов для уверенного шага. yaktrax.implus.com Шипы для льда и снега, Утеплители для тела | Яктракс. Думайте о Yaktrax как о зимних шинах для беговых кроссовок: резиновые шипы со стальными шипами и ремешок на липучке, который… Компактные и легкие, Yaktrax Spikes растягиваются, подходят для большинства типов обуви и удобно хранятся в любом кармане пальто. ЭТО НОВЫЕ МОДЕЛИ С ПЕРЕСМОТРЕННЫМИ РАЗМЕРАМИ.. Yaktrax ‘WINTERTRAX’ — универсальный размер. Sneaker Balls Deodorizer 2 Pack. Они великолепны и не слишком раздражают, когда просматривается тротуар. 19,99 долларов США. Implus. Spikes für Schuhe, schwarz (10 шипов Krallen) Größe L (ок. Длина шипов тоже важна. Кошки марки Yaktrax надеваются поверх обычной обуви или ботинок для дополнительного сцепления на скользких поверхностях. Dagosa. Yaktrax was приобретена в 2006 году компанией Implus и с момента своего создания в 2001 году занимает лидирующие позиции на рынке со своими устройствами Walker и Pro.Yaktrax® Quick Trax — это удобное в использовании тяговое решение со стальными шипами, которое легко растягивается по любому типу обуви, обеспечивая дополнительную уверенность, когда тротуар покрыт снегом или скользко. Balega, ведущий производитель носков с высокими эксплуатационными характеристиками на рынке специальных товаров для бега, является разработчиком и производителем носков с высокими техническими характеристиками и входит в семейство брендов Implus. Бутсы Yaktrax Walker для снега и льда, черные, малые. Ледяные шипы с более длинными шипами обычно обеспечивают лучшее сцепление во время пеших прогулок. suttace делает vdiifetenw.Срна1 самый прочный для быстрой он. Вау! для многих из них меньше 20 лет. Balega, ведущий производитель носков с высокими эксплуатационными характеристиками на рынке специальных товаров для бега, является разработчиком и производителем носков с высокими техническими характеристиками и входит в семейство брендов Implus. Корзина все. IMPLUS (1) Показать все. 19 марта 2020 года. Will Lipman Photography / Implus. Установлены шипы, используемые для снегоходных гусениц. Yaktrax практически исключает необходимость во второй паре зимней обуви с прочными резиновыми проушинами на подошве, что немаловажно — хорошие кроссовки могут стоить более 150 долларов.29,99 долларов США 19,97 долларов США. Легкие спиральные захваты для обуви. Ботинки Sof Sole 60 » со шнурками. 28 сентября 2020 г. — Implus LLC, лидер на рынке аксессуаров для спорта, фитнеса и активного отдыха, объявила сегодня о назначении Гвен Мойланен-Коллар на должность директора по информационным технологиям. yaktrax® a Division of implus footcare, llc umap список применимых моделей с 16 марта 2020 г. товар # описание upc map / msrp diamond grip series 08530 diamond grip — small — black 096506085306 $ 45.00 08531 diamond grip — medium — чёрный 096506085313 $ 45.00 В этом году я иду другим путем на ботинках с Микки Маусом. Легкая в использовании система сцепления YakTrax Walkers предназначена для ношения поверх подошвы обуви или ботинок, чтобы предотвратить скольжение по снегу и льду во время обычных повседневных занятий в эти ледяные зимние месяцы. Эта полоса крепится на цепях и шипах к подошве вашего ботинка. Домены Home.com; Yaktrax.implus.com; Сервер Yaktrax.implus.com использовал время отклика ping 52.179.23.72 (США) Размещено в Microsoft Corporation. Зарегистрируйте доменные имена в GoDaddy Corporate Domains, LLC.Этот домен был создан 20 лет, 159 дней назад, оставшиеся 205 дней. Вы можете проверить 6 веб-сайтов и IP-адреса в черном списке на этом сервере. , специальности бег, открытый спорт, фитнес и медицинские категории. ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИ ВНИМАНИЕ; НАШ СНАРЯЖЕНИЕ — ПОДЛИННЫЙ SNOWTRAX, СДЕЛАННЫЙ YAKTRAX / IMPLUS, И ИСПОЛЬЗУЕМ ТАКУЮ ЗАПАТЕНТОВАННУЮ КОНСТРУКЦИЮ КАТУШКИ, КАК НА МОДЕЛЯХ WALKER И PRO … Кто-нибудь может порекомендовать хорошие ледяные шипы для маленьких ног? 4 доллара.99. Думайте о Yaktrax как о зимних шинах для беговых кроссовок: резиновые шипы со стальными шипами и ремешок на липучке, который затягивается вокруг верхней части стопы. Сверхмощные универсальные тяговые шипы Yaktrax Traverse для снега и льда, черные, средние (1 пара): Amazon.sg: бренды для спорта, фитнеса и активного отдыха. Вдохновленная гималайским шерпом, оригинальная модель Yaktrax имеет конструкцию катушки без шипов, которая захватывает лед и снег при каждом шаге. Приобретайте ведущие в отрасли ролики из пеноматериала, массажные мячи и портативные массажные инструменты TriggerPoint для повседневного восстановления и двигательных потребностей.Implus Yaktrax Pro. Сортировать по. О компании Implus International. Перейти к основному контенту. Они имеют прочную и прочную резину, которая надежно удерживает их на месте и помогает им соответствовать любым типам… Implus, ведущая компания по производству товаров для фитнеса, активного отдыха, спортивных товаров и средств ухода за ногами, приобрела ICEtrekkers и изменила бренд Diamond Grip, чтобы вписаться в их Yaktrax. продуктовый портфель. Доступно в REI, 100% гарантия. S (38-40) | Bester Preis fü Носите на обуви шипы или шипы, например Yaktrax, чтобы снизить риск падения на лед.Захваты Yaktrax Walk Ice & Snow для ходьбы, эластичный резиновый ремешок и стальные катушки 1,2 мм, обеспечивают сцепление на льду и снегу, черный 4,5 из 5 звезд 484 1 предложение от 17,10 фунтов стерлингов Ответ 1 из 16: Я покупал эти шипы у Stabil раньше https: /… стабильн-трекк.
Как играть на виртуальном рабочем столе Payday 2 Vr, Бетти Уайт Артур Дункан справится с этим, Павильон 2 в парке Джорджа Буша, Рецепт сплава андезита, Фурри Конвенция 2021 Рядом со мной, Состав участников парада Macy’s в честь Дня благодарения 2020, Сколько денег у Манчестер Юнайтед в 2020 году, Персеполис Трансфермаркт, Испания: городские выходы в 2021 году, Образец описания критического инцидента,
404 Not Found — Официальный магазин бейсбольной низшей лиги
Служба поддержки
Получите ответы на свои вопросы
Аккаунт и заказ
Получите необходимую информацию
Познакомьтесь с MiLB
Узнайте о нас больше
Подписывайтесь на нас
Часы работы • П — П | 9: 00–17: 00 (восточноевропейское стандартное время)
О нас
Добро пожаловать в официальный интернет-магазин бейсбольной низшей лиги.Товары для Официального магазина MiLB предоставляются с целью предложить самый широкий выбор официально лицензированных продуктов Малой бейсбольной лиги в Интернете.
По вопросам, касающимся конкретных товаров для команды и статуса заказа, обращайтесь напрямую в команду. По всем остальным вопросам звоните (727) 822-6937. Спасибо за поддержку Малой бейсбольной лиги.
Принятые платежи
- Амазонка
- American Express
- Apple Pay
- Откройте для себя
- Эло
- Google Pay
- Mastercard
- PayPal
- Магазин Pay
- Venmo
- Виза
© ООО «Компания по защите прав бейсбольного Интернета, 2021» («БИРКО»).Все права защищены. Следующие товарные знаки или знаки обслуживания организаций Малой бейсбольной лиги могут использоваться только с разрешения Baseball Internet Rights Company, LLC или соответствующей организации Малой бейсбольной лиги: Малая бейсбольная лига, MiLB, силуэтный логотип с изображением теста, The Road to the Show , Pro Debut, а также имена, прозвища, логотипы, дизайн униформы, цветовые комбинации и слоганы, обозначающие клубы, лиги и организации Малой бейсбольной лиги, а также их соответствующие талисманы, мероприятия и выставки.
Торговая площадка MiLB на платформе Snow Commerce, Inc.
Продажи шипастых доспехов для маленьких собак резко возросли после столкновений с дикой природой в метро Ванкувера
Изобретатели специальной шлейки с шипами для маленьких собак наблюдают всплеск продаж после серии наблюдений и нападений на пум и койотов в метро Ванкувера. Сотрудники ветеринарной клиникиNorth Shore Элисон Коламбус и Дженис Вот разработали свои защитные ремни для маленьких собак еще в 2019 году.Колумб работает техником, а Вот — ассистентом в клинике Северного Ванкувера.
Пара изобрела шлейку PredatorBWear после того, как были разочарованы количеством маленьких собак, которые, как они заметили, приходили на лечение после нападений со стороны более крупных угроз, таких как койоты, еноты и даже более крупные собаки.
Несмотря на эстетику панк-рока, устройство было популярно среди владельцев собак, когда оно было выпущено несколько лет назад, сказал Вот.
Но продажи действительно выросли за последние месяцы после случаев, когда койоты кусали людей и маленьких собак в парке Стэнли в Ванкувере, а также после нескольких наблюдений и нападений на пум в районе Три-Ситис.
Ранее на этой неделе в Порт-Муди была усыплена пума после того, как охранники заявили, что она ведет себя неестественно и слоняется во дворах и возле школы в светлое время суток.
Полиция также предупредила владельцев домашних животных Порт-Муди о необходимости проявлять бдительность после пяти нападений пумы на собак в Кокитламе, Порт-Муди и Анморе, в том числе двух нападениях, в результате которых были убиты дворняги, о которых сообщалось чуть более чем за последний месяц.
«Наши продажи резко выросли — это плохо для собак, которые получили травмы, но я думаю, что это также заставило людей узнать об их окружении», — сказал Вот.«Мы продолжаем наблюдать эти нападения. Нам нужно было найти что-нибудь, чтобы помочь этим маленьким ребятам ».
Не для игр в парке для собак
Шлейка на липучке использует серию твердых, полых и закругленных пластиковых шипов, предназначенных для того, чтобы хищник не схватил питомца челюстями или когтями, по словам Вотта.
Шлейка лучше всего подходит для маленьких и средних собак, которые могут быть старше, слепыми или глухими, выздоравливающими после операции или травмы, асоциальными, живущими недалеко от лесной местности или сопровождающими своего человека-компаньона в походах по лесу, сказала она.
«Мы не одобряем посещение собачьего парка в таких вещах. Наше намерение состоит в том, чтобы какое бы существо ни пыталось укусить или схватить питомца, оно почувствовало эти шипы на верхней части рта и отпустило », — сказал Вот, отметивший шлейку. использует полые пластиковые шипы, чтобы атакующее существо не травмировалось.
Недавно Колумб и Вот подарили одну из своих шлейок PredatorBWear игрушечному пуделю по имени Себастьян, с которым дуэт установил связь после того, как дважды лечил собаку в своей клинике за последние несколько лет.
Себастьян потерял ногу после того, как три года назад на него напала более крупная собака, а прошлым летом снова получил травму после того, как более крупная порода повредила его грудную клетку и шею.
«Этому бедному псу ужасно повезло, — сказал Вот.
Защитники дикой природы не стали особо комментировать шлейку с шипами, но сказали, что владельцам собак важно уделять пристальное внимание своему окружению при прогулке по лесным угодьям.
«У нас есть рыси и пумы, которые регулярно пересекают Северный берег без происшествий, но есть вещи, которые мы всегда должны делать, когда выводим наших питомцев на тропы», — сказала Люси Кэдман, исполнительный директор Общества черных медведей Северного берега.
Кэдман сказал, что шуметь во время прогулки по сельской местности и держать собаку на поводке может быть эффективным сдерживающим фактором для маленькой собаки, наткнувшейся на более крупное дикое животное.
«Собаки без поводка могут выйти на тропу и потревожить отдыхающего медведя. Или они могут потревожить семью койотов, и эта собака будет считаться угрозой для этих животных », — сказал Кэдман.
Columbus и Voth сейчас заняты выполнением международных заказов на свою подвеску PredatorBWear.
«Я думаю, всем просто нужно знать, что происходит», — сказал Вот. «Это просто, чтобы помочь, чтобы быть сдерживающим фактором».
Лучшие зимние кроссовки 2021
То, что на улице холодно, снежно, дождливо или просто метель, не означает, что беговая дорожка — ваш единственный вариант. Есть много зимних кроссовок, которые могут похвастаться защитой от атмосферных воздействий и помогут вам кататься по любимым маршрутам на открытом воздухе в течение всего сезона. Едете ли вы по слякотным тротуарам, по дороге, покрытой черным льдом, или по замерзшим одиночным гусеницам, заваленным снегом и грязью, — есть обувь, которая обеспечит вам необходимое сцепление и защиту.
Ознакомьтесь с краткой информацией о пяти лучших протестированных кроссовках ниже, затем прокрутите страницу дальше, чтобы увидеть еще больше вариантов, а также дополнительные советы по покупке от наших экспертов по снаряжению и ссылки на полные обзоры.
Самая мягкая амортизация
Hoka One One Challenger ATR 6
Непревзойденное сцепление
Самый доступный
Zero Drop
Quick Lacing
Холодные температуры, горячие характеристики
При покупке зимней обуви следует иметь в виду одну вещь: не допускать промокания носков до того, как они приведут к замерзанию ног.Многие бренды создают версии своей самой популярной обуви «GTX», например Brooks Ghost или Nike Pegasus, с водонепроницаемой мембраной Gore-Tex на верхней части, чтобы кроссовки могли выдерживать дождь, снег и грязь. Еще одна особенность, на которую следует обратить внимание при выборе зимней беговой обуви, — это надежная подошва с цепкими выступами. Если вы с трудом пробираетесь по любой погодной местности, которую подготовила для вас мать-природа, подошва с ярко выраженными выступами защитит от скольжения и скольжения.
Чтобы добавить свои собственные проушины, обратитесь в строительный магазин за винтами с шестигранной головкой # 10 x 3/8 дюйма.Просверлив самые толстые части подошвы, добавьте шесть на переднюю часть стопы и четыре на пятку.Тревор Рааб
X-Talon G 235 от Inov-8 уже имеет агрессивные 8-мм выступы; есть еще множество вариантов для серьезного сцепления, если вы не хотите ломать подошву.Лакота Гэмбилл
Наконец, конечно, вы хотите, чтобы ваша зимняя обувь согревала ноги. Обувь со встроенным трикотажным носком и прочной верхней сеткой с накладками обеспечит тепло и дополнительную защиту.Многие из представленных ниже туфель даже имеют встроенные гетры (потому что никому не нравится попадать снег в их обувь). Если вы знаете, что вам предстоит бегать по глубокому снегу, выберите «средний» стиль ваших любимых кроссовок или кроссовок для быстрого пешего туризма, если он доступен. Более высокий разрез позволит вам прикрыть щиколотку.
Как мы выбирали эту обувь
Каждая обувь в этом списке была проверена или протестирована нашими редакторами на сайте Runner’s World или членами нашей опытной команды по тестированию на износ .В дополнение к нашему собственному исследованию мы поговорили с представителями брендов и инженерами по продуктам, ознакомились с отзывами и отзывами пользователей, а также использовали наш собственный обширный опыт как в индустрии беговой обуви, так и в индустрии беговой обуви. Мы также анализируем данные нашей лаборатории обуви RW и механических испытаний, где мы проверили и повторно проверили возврат энергии каждой обуви, измерили мягкость и гибкость межподошвы и оценили ее характеристики устойчивости. Мы выбрали каждую пару ниже на основе стоимости, тестовых впечатлений, рекомендаций экспертов и, что наиболее важно, того, как обувь в целом работает при низких температурах и зимних условиях.
Nike Air Zoom Pegasus 37 Shield
Air Zoom Pegasus 37 Щит
- Такая же мягкая и отзывчивая межподошва, что и у обычного Pegasus 37 Версия
- Shield с более цепкой подошвой и водонепроницаемым верхом
- Каблук кажется свободным для некоторых тестеров
Когда Nike выпускает новый Pegasus, поверьте, в него вложено много мыслей.Межподошва полностью новая, с упругой пеной React — вместо Cushlon ST — и более крупным воздушным блоком в передней части стопы (герметичный карман сжатого воздуха, плотно обернутый трикотажными волокнами), что помогает Peg обрести известную энергичную езду. Это также экономит вес, поэтому кроссовки по-прежнему кажутся легкими, даже несмотря на то, что у Pegasus 37 теперь на 2 мм больше пены под стопой, чем у 36. Получившаяся обувь попадает в золотую середину, к которой стремятся многие кроссовки. «Поездка удобная, отзывчивая и быстрая», — сказал один из тестировщиков.«Обычно вы не получаете все три из обуви». В версии Shield передняя часть стопы водонепроницаема, а всепогодная подошва имеет небольшие канавки, которые обеспечивают лучшее сцепление и отводят воду из-под стопы.
Купить для мужчин Купить для женщин
Brooks Divide
Разделить
Brooks zappos.com100,00 долл. США
- Подошва TrailTack обеспечивает отличное сцепление с сухими и влажными поверхностями
- Эластичный верх для суровой влажной погоды
- Жестче и тяжелее, чем другие модели Brooks
Divide — это недорогие кроссовки Brooks для трейлранспорта с легкой каменной пластиной в межподошве и подошвой TrailTack.Хотя рисунок протектора менее агрессивен по сравнению с другими предложениями бренда, такими как Caldera и Cascadia, липкие выступы и широкая устойчивая пятка Divide сделали его на удивление надежным и надежным для наших тестеров. «У этой обуви было отличное сцепление с дорогой, но она не казалась громоздкой», — сказал один из них. «Переходы с дороги на тропу казались безупречными, и она хорошо работала как на мокрой, так и на сухой поверхности».
Полный обзор Купить для мужчин Купить для женщин
Topo Athletic Ultraventure Pro
Ультраприключение Pro
Топо Атлетик zappos.ком145,00 долларов США
- Подошва Vibram Megagrip для превосходного сцепления на пересеченной местности
- Прочный верх с защитными накладками
- Не такой мягкий, как у оригинального Ultraventure
Новый Pro обладает многими функциями, которые были удостоены награды «Выбор редакции» в оригинальном Ultraventure в 2018 году, но эта модель лучше подходит для всего, что Джек Фрост может предложить этой зимой.Зубастая подошва Vibram Megagrip обеспечивает отличное сцепление как с ухоженной, так и с пересеченной местностью, а более прочный верх обеспечивает дополнительную защиту и плотно прилегает к средней части стопы. Дренажные порты, насадки для гетры, каменная пластина для передней части стопы и задник из ТПУ (который обеспечивает защиту от обледенелых пятен) завершают список функций, которые делают Ultraventure Pro мастером трейла. «Эти Topos настолько хороши, насколько это возможно, — сказал один из тестировщиков. «Выступы передней части стопы расположены под углом для сцепления при подъеме, в то время как выступы пятки сужаются напротив для сцепления на спуске.Большой носок и прочная, достаточная амортизация делают их достаточно удобными, чтобы их можно было надеть во время моей следующей длинной трейловой гонки, возможно, до 100 км ».
Купить для мужчин Купить для женщин
Merrell Nova 2 / Antora 2
Нова 2
Меррелл dickssportinggoods.com109,99 долл. США
- Резина Vibram и рок-пластина остаются универсальными для использования в дороге
- Пяточная чашка кажется некоторым тестерам немного шаткой
Merrell создает разные мужские и женские модели, чтобы учесть физиологические нюансы мужчин и женщин.Для женской Antora это означало добавление стабилизирующей стойки под сводом стопы и размещение более мягкой пены под медиальной пяткой и боковой стороной передней части стопы. (Это препятствует чрезмерному боковому движению между касанием и отрывом.) Поскольку это движение менее распространено среди бегунов-мужчин, в Nova используется более гибкая межподошва, которая усиливает ощущение земли. Тем не менее, в обеих ботинках есть все необходимое для прохождения сложных погодных условий: прочные каменные пластины передней части стопы, износостойкий текстиль и верх из термопласта, а также цепкая подошва Vibram с глубокими липкими 5-миллиметровыми выступами.«Я бы оценил сцепление как лучшее, что я испытал», — сказал один из тестировщиков. «Я пробежал восемь сложных технических миль по Аппалачской тропе и никогда не беспокоился о ступеньках по камням, грязи или травянистым одиночным трассам».
Полные обзоры Купить Antora Купить Nova
VJ XTRM
XTRM
- Великолепное сцепление в грязи
- Верх с высокой степенью защиты
- Тонкая подошва обеспечивает устойчивость на твердом грунте
Один взгляд на XTRM показывает, для чего он предназначен — для самых сложных и грязных трасс, которые только можно найти.«Эта обувь определенно оправдывает свои претензии на лучшее сцепление с дорогой на Земле», — говорит один из тестировщиков, который носил ее на заснеженных, скользких и крутых участках Аппалачской тропы. «От снега до перехода через ручей и прыжков в боулдеринг — сцепление никогда не подводило меня, независимо от того, что я в него бросал». Благодарим за зубастую подошву из твердой и прочной резины, которая крепко впивается в мягкий грунт. VJ сделал XTRM отличным при движении по грязи и распознаванию текста, поэтому неудивительно, что 6-миллиметровые выступы широко расставлены, чтобы проливать грязь при движении. (Если вы знаете, что этой зимой столкнетесь с большим количеством льда на дорогах и тропах, обратите внимание на Xero 5 для мужчин и женщин.)
Полный обзор
Icebug Pytho 5
Pytho5
Ледяной жук amazon.com
- Встроенные стальные шпильки обеспечивают исключительное сцепление на льду
- Водостойкий верх сохраняет ноги сухими в слякоть и снег
- Не универсален для круглогодичного использования
- Дорого
Благодаря отличительным твердосплавным шипам Pytho 5 обеспечивает хорошее сцепление с дорогой даже на льду.«Сцепление на этой обуви определенно лучше, чем на любой обуви, которую я когда-либо носил, и придало уверенности моему бегу», — сказал один тестировщик, который использовал обувь на достаточно высоких пиках, чтобы летом шел снег. Хотя обувь хорошо показала себя на мягких поверхностях, звук металлических шипов о камень (или тротуар) был немного скрежетом, хотя, похоже, это не повлияло на сцепление. Умеренно мягкая межподошва обеспечивает достаточную мягкость и амортизацию под ногами, а водостойкий верх сохранял наши ноги поджаренными во время длинных пробежек в середине января.
Купить для мужчин Купить для женщин
Inov-8 TerraUltra G 270
TerraUltra G 270
Инов-8 zappos.com160,00 долл. США
- Отличное сцепление со скользким дорожным покрытием
- Новая пена межподошвы улучшает амортизацию
- Некоторым тестерам не понравилась платформа с нулевым падением
Тонкий слой резины подошвы Inov-8 с пропиткой графеном и 4-миллиметровые выступы, диспергирующие воду, позволяют TerraUltra справиться со всеми замороженными помоями, с которыми вы столкнетесь на улицах после снежной бури.Хотя верхняя часть не включает прочный баллистический нейлон — тот же материал, который используется в конструкции пуленепробиваемых жилетов, — как и материал X-Talon G 235 бренда, он не испытывает недостатка в прочности. Его гладкие резиновые накладки быстро сбрасывают любые брызги слякоти, которые могут вас утяжелить, а более легкая сетка AdapterFit с расширенным носком обеспечивает более удобную носку на больших расстояниях. Вы также найдете под ногами стопку более мягкой пены PowerFlow Max толщиной 3 мм, которая более упругая на неумолимой инейной грязи и гравии.«Эта обувь предлагает идеальное сочетание сцепления походных ботинок с плавной, прочно амортизирующей ездой дорожной обуви», — сказал один из тестировщиков.
Купить для мужчин Купить для женщин
Salomon Sense Ride 3 GTX
Чувство езды 3 GTX
Salomon amazon.com
- Превосходное сцепление с мокрой поверхностью как по тропе, так и по дороге
- Более тяжелая, плотная амортизация
- Шнурки очень длинные
Salomon прикрепляет полностью защитную водонепроницаемую мембрану Gore-Tex к своей самой популярной обуви для беговых лыж, оригинальной Sense Ride 3, для большего количества брызг мокрого снега и снега с соответствующей погодоустойчивой шнуровкой.Прочные шнурки в виде шнура ослабляются и затягиваются на регулируемом ремне, который надежно фиксируется, а затем легко хранится в кармане на язычке обуви. Под ногами прочная каменная плита защищает от льда и мусора, а ромбовидные выступы нацелены на переднюю часть стопы и пятку обуви для сцепления, которое упирается при приземлении и удерживается при отрыве.
Купить для мужчин Купить для женщин
La Sportiva Bushido II
La Sportiva Bushido II
130 долларов.00 amazon.com
- Защитный экран из термополиуретана верха защищает и стабилизирует
- Исключительно цепкая и прочная
- Некоторым тестерам требовался более широкий носок
Bushido II имеет усиленную ткань из ТПУ, которая защищает верх и добавляет легкости, а формованная под давлением межподошва из ЭВА прочна от пятки до резинового подноска.Два отчетливых протектора завершают броню обуви под стопой, с зубчатыми разнонаправленными штифтами в центре и скошенными выступами, которые поднимаются вверх и над ободом подошвы. Комбинация позволяет Bushido преодолевать крутые подъемы, резко тормозить на спусках и закрепляться при боковых скольжениях по льду и снегу.
Полный обзор Купить для мужчин Купить для женщин
Saucony Peregrine ICE +
Сапсан ЛЕД +
Saucony амазонка.ком149,95 долл. США
- Отличное сцепление
- Легче, чем Xodus ISO 3
- Водонепроницаемость, но не водонепроницаемость
Хотя ICE + еще не получил новую упругую пену PwrRun от Saucony, он по-прежнему обладает такими же способностями к измельчению межподошвы, что и Peregrine ISO.Полноразмерная верхняя подошва на основе TPU в сочетании с толстой пеной EVA придает обуви прочную, защитную езду, которая не теряет чувствительности, когда ртуть опускается ниже нуля. Тестеры обнаружили, что более гладкий, водостойкий верх хорошо держится при преодолении тропы по свежему снегу, а также помогает сохранять ноги в тепле. Резина Vibram Arctic Grip на подошве захватывает ледяные пятна намного лучше, чем стандартная резина, но не так хорошо, как подошва с шипами. Плюс в том, что при переходе на ровные участки дороги вы действительно оцените отсутствие шипов.
Купить для мужчин Купить для женщин
Hoka One One Challenger ATR 6
Challenger ATR 6
Hoka One One hokaoneone.com130,00 долл. США
- Амортизация межподошвы на ощупь мягкая, легкая и отзывчивая
- Верх теперь включает переработанные материалы и шнуровку
- Некоторые тестеры отметили ранний износ подошвы
Благодаря липким 4-миллиметровым проушинам, обеспечивающим сцепление в снегу и грязи, Challenger ATR выделяется в зимних условиях своей универсальностью.«Во время одного пробега я двигался по камням, корням, листьям, а затем по полям и длинному участку дороги», — сказал один из тестировщиков. «Эта обувь хорошо себя зарекомендовала во всех условиях». Хотя верх не является водонепроницаемым, вы можете выбрать версию GTX как для мужчин, так и для женщин. Однако в сочетании с толстым шерстяным носком мы обнаружили, что даже модель без GTX обеспечивает надежное тепло и защиту при любых температурах, кроме холодных. Высокая плюшевая межподошва на ощупь мягкая, но не мягкая, при этом ваши ноги держатся подальше от холодной земли. Speedgoat 4 — еще один фаворит Hoka среди наших тестеров, но им понравилось, что Challenger выпускается на целую унцию легче.
Купить для мужчин Купить для женщин
Altra King MT 2
Альтра
Король MT 2
АЛЬТРА
- Агрессивные проушины и резиновая подошва Vibram
- Новый верх более дышащий
- Stone Guard защищает, но на ощупь прочный
Эти чрезвычайно удобные туфли готовы к любым зимним помоям, а ремешок на липучке в средней части стопы означает, что обувь остается на ней независимо от того, насколько липкая грязь.