Lexus страна производитель: страна производитель лексус – история марки, фото машин, расшифровака вин кода — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

страна производитель лексус – история марки, фото машин, расшифровака вин кода

Страна-производитель автомобилей Лексус или как узнать где производят Lexus

Наверное, многим автолюбителям известно, что страна-производитель Лексус – это Япония. Данный бренд является подразделением известного концерна Тойота и специализируется на выпуске высококлассных машин, предназначенных в основном для американского авторынка. Эти транспортные средства в ровной мере соединили качество и комфорт, и любое фото машины Лексус является тому подтверждением. А на практике они еще и отличаются качественной работой трансмиссии и мотора за счет усовершенствованного механизма подвески, что способствует плавности хода и показывает отличную управляемость.

Страна-производитель Lexus выпустила первый автомобиль под этим брендом в 1989 году, это был авто Лексус LS400. Стоит отметить, что эта первая модель ничего общего не имела с японскими авто, убедиться в этом можно, лишь посмотрев на фото машины Lexus LS 400. В этом ничего странного нет, так как новинка разрабатывалась специально для американцев. Ровно через год после своего появления на рынке, этот роскошный седан был назван американской прессой самым лучшим из импортированных в Америку автомобилей с удачной аэродинамикой, хорошей экономичностью и мощностью.

После первого седана били выпущенные остальные машины, которые смогли укрепиться на рынке и найти своего потребителя. На данный момент модельный ряд Лексус предлагает машины на любой вкус, которые поставляются не только в США, но и в другие страны, в том числе и на отечественные рынки.

Многие автолюбители не знают где производят Лексус так как все автомобилестроительные гиганты открывают в разных странах заводы по сборке своих машин. Но в данном случае вопрос о том, где собирают Лексус, не должен возникать, ведь все модели этого бренда изготавливаются в Японии, что и подтверждает первый символ их VIN-кода – «J» (это маркировка всех транспортных средств японского происхождения).

22.04.2015

Страница не найдена — Club Lexus

HS 1 204

Японский гибридный автомобиль первого поколения. В модельном ряду компании позиционируется, как компактный седан. Впервые

Дилеры Lexus в России 591

Уважаемые клиенты! Мы заботимся о том, чтобы атмосфера в салоне Lexus Астрахань была комфортной

Дилеры Lexus в Казахстане 525

Основные данные дилера Lexus в Актобе Номер телефона: +7 (7132)74 15 15 Адрес: Актобе,

LX 1 198

Рестайлинговая версия полноразмерного внедорожника второго поколения. Автомобиль получил модернизированную силовую установку, улучшенную систему безопасности и

История марки Lexus — CARobka.ru

Lexus — марка, под которой японской компанией Toyota Motor выпускаются роскошные автомобили. Первоначально разрабатывалась для рынка США, однако теперь продается более чем в 70 странах мира. Штаб-квартира находится в городе Нагоя, Япония.

История марки начинается в 1983 году, когда председатель правления Toyota Эйдзи Тойода поставил задачу создать лучший в мире представительский автомобиль. После топливного кризиса, отшумевшего в 70-х, взгляды покупателей вновь были обращены на премиум-сегмент, который демонстрировал стабильный рост год от года. Особенно ярко эта тенденция была выражена в США. Там компания Toyota Motor уже закрепилась в качестве производителя надежных и качественных автомобилей. Однако сегмент люксовых машин охвачен не был, и японская автокомпания не собиралась отказываться от столь привлекательной части рынка.

Перед выводом Lexus на рынок компания занималась масштабными исследованиями рынка и долгим проектированием. При выборе имени мнения в Toyota разделились: одни предлагали выводит роскошные авто под новым брендом, другие видели смысл в сохранении имени Toyota, чтобы привлечь покупателей и к более дешевым моделям.

Японский автопроизводитель провел масштабные исследования рынка роскошных автомобилей. В течение 1985 года дизайнеры и разработчики арендовали дом в Лагуна Бич в Калифорнии, чтобы изучить вкусы и образ жизни покупателей премиальных машин. В результате был сделан вывод, что для успешного продвижения марки необходимы новое имя и новые каналы продаж.

В 1986 году рекламное агентство Saatchi & Saatchi, давний партнер Toyota, создало специальное подразделение Team One, которое занималось созданием и дальнейшим продвижением новой марки. Консалтинговая компания Lippincott & Margulies подготовила список из 219 названий, из которых были выбраны лучшие — Vectre, Verone, Chaparel, Calibre и Alexis. Последний вариант стал ведущим, однако вызывал обеспокоенность в связи с частым использованием в качестве имени людей, а также персонажем популярного сериала «Династия» Алексис Кэррингтон. Тогда его немного преобразовали, получив Lexus.

В 1989 году, после длительных разработок с участием 60 дизайнеров, 24 инженерных команд, 1400 инженеров, 2300 механиков, 220 сотрудников поддержки, выпущенных 450 прототипов и более 1 млрд долларов инвестиций проект был завершен. Результатом был впечатляющий и ни на что не похожий — Lexus LS 400 с уникальным дизайном, новым 4-литровым мотором V8 и задним приводом.

Модель дебютировала в январе 1989 года на автосалоне в Детройте. Автомобиль поступил в продажу в сентябре того же года через сеть, состоявшую из 81 дилера. Запуск Lexus сопровождался многомиллионной рекламной кампанией на телевидении и в печатных СМИ.

Дебютный LS 400 хвалили за управляемость, богатое оснащение, эргономичный интерьер, прекрасную аэродинамику, топливную экономичность, хотя некоторыми автомобильными обозревателями он критиковался за подвеску, которая не обеспечивала ожидаемого для автомобилей этого класса уровня комфорта при езде.

Журнал Car and Driver отметил, что Lexus LS 400 превосходит Mercedes-Benz 420 SEL и BMW 735i с точки зрения плавности хода, управляемости и производительности. Motoring Press Association назвала его лучшим импортным автомобилем года, а J.D. Power and Associates отдала первое место в своем рейтинге. Выход новой марки на американский рынок стал настоящим шоком для немецких автопроизводителей, особенно BMW и Mercedes-Benz, которые потеряли 29% и 19% продаж соответственно.

Lexus LS 400 (1989)

В декабре 1989 года, после жалобы двух клиентов Lexus инициировал добровольный отзыв всех 8000 единиц модели, проданных на то время. Жалобы относились к дефекту электропроводки. Автопроизводитель организовал 20-дневную операцию, в течение которой сотрудники марки сами забирали авто, ремонтировали и привозили владельцам. Компания организовала перелеты и возможность обслуживания даже в отдаленных местах. Отзыв расхвалили в прессе, отметив высокий уровень обслуживания. К концу 1989-го было продано 16 392 единицы LS 400 и ES 250. В следующем году марка реализовала 63 594 автомобиля обеих моделей. В том же году Lexus также начал ограниченный экспорт в Великобританию, Швейцарию, Канаду и Австралию.

В мае 1991 года Lexus представил новую модель — спорткупе SC400, которое получило тот же мотор, что и LS400. Автомобиль разгонялся до 100 км/час за 6,9 секунды. Затем появилось второе поколение седана ES 250 — ES 300. Этот автомобиль стал самым продаваемым представителем марки.

В 1992-м марка отмечена наградами от Car and Driver и Automobile Magazine, которые получили модели SC400 и ES300. Тогда же бренд обгоняет по объемам продаж BMW и Mercedes-Benz и становится лидером среди автокомпаний-импортеров на рынке США. В сентябре выходит переработанный LS400, который получил около 50 изменений.

Январь 1993 года — представлена новая модель GS300, дизайн которой разрабатывал автомобильный дизайнер Джорджетто Джуджаро. Спустя год автопроизводитель повез новинку в Европу и представил на Франкфуртском автосалоне. Модель была основана на платформе Toyota S.

Lexus GS300 (1991)

В 1994 году марка представила второе поколение LS 400, осуществив полный редизайн своего флагмана. В 1995 году Lexus одерживает пятую подряд победу в рейтинге J.D. Power and Associates по уровню удовлетворенности покупателей.

В 1996 году в модельной линейке марки появляется первый внедорожник — LX450. Фактически это был премиальный вариант Toyota Land Cruiser, от которого он перенял прекрасные внедорожные характеристики. Всего за два первых месяца продаж Lexus становится лидером в сегменте люксовых внедорожников, опередив по количеству проданных авто даже Range Rover. Эта модель разрабатывалась быстро, так как власти США намеревались ввести 100-процентную пошлину на премиальные японские автомобили, чтобы защитить местных автопроизводителей. Под пошлину попадал весь модельный ряд Lexus. Однако пошлины не распространялись на внедорожники, которых у бренда не было.

LX 450 был оснащен 4,5-литровым четырехклапанным двигателем, который выдавал 215 л.с. От J80 серии Land Cruiser он отличался другой радиаторной решеткой, боковой облицовкой кузова, улучшенной звукоизоляцией и другими колесами.

Lexus LX450 (1996)

В 1997 году на автосалоне в Детройте компания представила концепт-кар HPS. Он оснащался 4,0-литровым мотором V8 с инновационной системой VVT-i. Это был прототип нового поколения седана GS300. На автосалоне в Чикаго марка продемонстрировала еще одну новинку — концепт-кар SLV, сочетающий в себе внедорожные свойства кроссовера и комфортабельность люксового седана. В 1998 году начинаются продажи его серийного варианта RX300.

Модель комплектовалась 3,0-литровым двигателем V6 и агрегатировалась с четырехступенчатой автоматической трансмиссией. Благодаря сочетанию характеристик внедорожника, универсала и седана он быстро завоевал популярность, став самым продаваемым роскошным кроссовером на рынке. В том же году Lexus дебютировал в Бразилии. В 1999 году на рынке США продан миллионный автомобиль.

В 2000 году Lexus представил новую серию спортивных седанов IS. Он разрабатывался с прицелом на аудиторию, которая желает получить большую производительность от люксовых автомобилей. В 2001-м дебютировал первый кабриолет марки — SC 430, который был переработанным ES 300. Кроме того, в этом году появляется третье поколение LS 430.

В 2002 году представлен среднеразмерный внедорожник GX 470, а в 2003-м — второе поколение RX 330. В следующем году появился первый серийный гибридный внедорожник марки — 400h RX. От моделей RX 330 и RX 350 он отличался радиаторной решеткой, круглыми противотуманными фарами, а также другими светодиодными задними фонарями. Автомобиль использовал систему Lexus Hybrid Drive, которая сочетала бензиновый силовой агрегат и электромоторы, повышающие общую мощность трансмиссии и снижающие уровень выбросов СО2 в атмосферу. В этом же году открывается официальное представительство Lexus в России.

В 2005 году марка запущена на японском рынке, а также завершено ее отделение от материнской компании. До этого в Европе и России Lexus продавали лишь несколько дилеров. Однако сейчас она взяла курс на повышение продаж за счет расширения линейки силовых агрегатов включением гибридных и дизельных установок. Lexus обратил пристальное внимание на развивающиеся рынки, в том числе российский, и объявил о намерении увеличить количество дилеров.

В 2009 году в Северной Америке и Японии марка запустила гибридный седан HS 250h, а также второе поколение гибридного внедорожника 450h RX, который пришел на смену RX 400h. В том же году дебютировало купе Lexus LFA. Он получил двигатель V10 и кузов, сделанный из армированного углеволокна. Его основными конкурентами выступали Lamborghini Gallardo, Ferrari F430, Porsche 911 и Chevrolet Corvette C6 ZR1. Автомобиль комплектовался 4,8-литровым мотором мощностью 560 л.с. Максимальная скорость составляла 325 км/час.

Lexus LFA (2009)

Автомобили Lexus изготавливаются на самом роботизированном и компьютеризированном автомобильном предприятии в мире — заводе Тахара. Все работники, приходя на предприятие, обязательно проходят через воздушный душ, который удаляет всю пыль. На заводе каждые 87 секунд собирается один автомобиль Lexus.

После 2000 года автомобили марки начали изготавливать на других заводах в Японии. Для североамериканского рынка сборка осуществляется в Канаде. Сегодня, как и в самом начале своего пути, марка является одним из лидеров в классе, задавая стандарты качества для всей отрасли.

страна производитель, история марки и фото

Array ( [TAGS] => Производство, Автомобилестроение, Автомобили [~TAGS] => Производство, Автомобилестроение, Автомобили [ID] => 96109 [~ID] => 96109 [NAME] => Где собирают "Лексус": страна производитель, история марки и фото [~NAME] => Где собирают "Лексус": страна производитель, история марки и фото [IBLOCK_ID] => 1 [~IBLOCK_ID] => 1 [IBLOCK_SECTION_ID] => 104 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 104 [DETAIL_TEXT] =>

Компания Toyota Motor под брендом "Лексус" (Lexus) выпускает роскошные автомобили. Первоначально они предназначались для продажи на территории США. Однако в настоящее время поставляются во многие страны мира. Штаб-квартира расположена в Японии в городе Нагоя.

История названия

Пользователи этих престижных автомобилей уверяют, что слово какого-либо значения не имеет, а является просто обозначением роскошной машины. Однако создатели утверждают, что название связано с именем Алексис. Его рассматривали как вариант для названия новой линейки машин от "Тойоты". Прообразом был герой известного сериала «Династия» Алексис Кэррингтон. Но полностью это имя не прошло, было немножко преобразовано, став – "Лексус" (Lexus).

Определение целей, исследование предполагаемых рынков сбыта

В 1983 году руководство "Тойоты" поставило цель – создание наилучшего автомобиля в мире в категории представительского класса. В этот период имелся спрос на машины премиум-класса, особенно в Соединенных Штатах Америки. К тому времени на территории этого государства "Тойота" уже была известна как корпорация, производящая надежные и качественные автомобили. Но ниша автомобилей представительского класса охвачена не была, в связи с чем и было принято решение начать разработку машин этой категории.

Перед началом производства "Тойота" организовала крупномасштабное исследовательское изучение потенциального рынка, которое сопровождалось тщательным проектированием будущих машин. В этих целях были арендованы помещения в Калифорнии, чтобы на месте установить предпочтения потенциальных покупателей.

В 1989 году работы по созданию автомобиля были завершены. По данным корпорации, в разработках оказалось задействовано почти 60 дизайнеров, около 1 400 специалистов-инженеров в различных областях автомобилестроения, более 2 500 механиков. Было выпущено около 450 прототипов автомобиля. А всего в проект вложено больше чем 1 млрд долларов.

Начало производства

Однако итог этой работы был впечатляющим. На рынок вышел уникальный по тем временам "Лексус" LS 400, отличающийся неповторимым дизайном, передовым мотором в V 8, объемом в четыре литра. Японский завод в городе Тахара – место, где собран "Лексус" номер один.

Дебют "Лексус" LS 400 состоялся в начале 1989 года, на автосалоне в Детройте. Уже через 9 месяцев, в сентябре, начались его продажи через созданную торговую сеть на территории США. При этом сам процесс начала продаж был обставлен массированной рекламной кампаний в средствах массовой информации.

Первый "Лексус" получил хорошие отзывы за оснащенность, передовую аэродинамику, экономичность. Неплохими отзывами был удостоен и бензиновый двигатель. Цены на машину составляли порядка 38 000 долларов США, что считалось вполне обоснованной суммой. Высоко отмечены и характеристики управляемости. Однако критики отметили жесткость подвески. Она не давала возможности в полной мере насладиться комфортной средой автомобиля.

За первый, 1989 год, на территории США реализовано 16 392 единиц "Лексус" LS 400 и седана ES 250, другой модели компании. В 1990 году продажи еще более возросли, было продано 63 594 машин двух этих моделей. В этом же году произведена поставка небольших партий премиальных авто в Австралию, Великобританию, Канаду и Швейцарию.

Расширение производства

Весной 1991 года на рынок "Лексус" выпустил спортивное купе SC 400, с тем же мотором что LS 400. У него были впечатляющие по тем временам характеристики, за 6,9 секунды он смог разогнаться до 1 000 км/час. Через некоторое время начались продажи седана ES 300 нового поколения от предшественника ES 250. Это машина стала самым продаваемым авто этого бренда.

В следующем, 1992 году, модели "Лексус" SC 400, ES 300 удостоены многих почетных наград автомобильных мировых выставок. Компания по объемам продаж на территории США обогнала корпорации BMW и Мерседес. В сентябре этого же года на рынок выпущен усовершенствованный LS 400, в который было внесено почти 50 модификации.

В январе 1993 года автомобильный дизайнер Джорджетто Джуджаро, нанятый "Лексус" для разработки новаторских и передовых автомобилей, выдал новую модель - GS300. Через год она стала очень заметной новинкой в Европе на Франкфуртском автосалоне. Платформа ее была на базе "Тойота" S.

Первый внедорожник от "Лексуса" - LS 450 разработан в 1996 году. Сразу после него осуществлен выпуск третьего поколения автомобиля GS 300. В 1998 году "Лексус" выпускает кроссовер премиум-класса - RX 300, а также машины нового поколения - GS 300 и GS 400.

Серийный вариант RX300 комплектовался трех литровым двигателем V 6, а также усовершенствованной 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Местом, где собирают "Лексус" РХ остался завод в Тахоре. Вследствие того, что в этой машине были удачно подобраны возможности внедорожника, седана и универсала, она стала очень популярной и самым продаваемым кроссовером премиум-класса на американском рынке. В следующему, 1999 году, "Лексус" продал в США свой миллионный автомобиль.

В этот же период начинается проникновение компании в Южную Америку, стартуют продажи в Бразилии.

Реорганизация

С началом XXI века компания ежегодно поставляла на рынок свои новинки. Это и новая IS линия - продолжение инноваций в классе спортивных седанов. В это же время были созданы: первый кабриолет SC 430, а также новые машины третьего поколения из класса LS 430. Примерно же в это время "Лексус" поставил на поток внедорожник GX 470, а также новое поколение RX 330. 2004 год знаменовался тем, что компания отметила его двухмиллионным проданным автомобилем, а также запуском первого гибридного внедорожника 400h RX.

В 2005 году "Лексус" организационно разделился с прародителем - компанией "Тойота". Ему достались производственный центр, завод, где собирают "Лексус", конструкторские бюро, подразделения дизайнеров. В это же время компания вышла на внутренний рынок Японии, а также существенно расширила свои продажи на глобальных мировых рынках, в том числе Китае.

Экономический кризис 2008 года несколько притормозил развитие продаж. Однако в 2009 году все-таки запущен в производство YS 250 h, предназначавшиеся для Северной Америки Япония гибрид. Был выпущен и внедорожный гибрид 450 h RX.

С 2010 года компания вышла на рынке, в том числе и российский с компактным гибридным хэтчбеком CT 200 h.

С начала 2012 года "Лексус" начал реализацию четвертого поколения GS 350, новых линеек вариантов 450h. В этом же году компания начинает выпуск шестого поколения серии ES.

Где собирают "Лексус"?

Все машины компания разрабатывает и изготавливает на одном из самых передовом автомобильном предприятии в мире, на заводе Тахара. О качестве сборки в этом месте говорит тот факт, что все сотрудники на входе подвергаются обязательному воздушному душу для удаления пыли.

С начала двухтысячных годов "Лексус" начал собирать машины и на других японских заводах. Североамериканский рынок в основном пополняется машинами бренда на собственном сборочном заводе. Канада, город Кембридж – место где собирают "Лексус".

В Российской Федерации "Лексус" предприятий по сборке своих автомобилей не имеет и не планирует их открывать. Это связано с тем, что руководство компании избегает ненужного риска для своей репутации. Практически все машины этого представительского бренда в РФ завозят из Японии – страны, где собирают "Лексус" для России. Те, которые были произведены на североамериканских заводах, у нас крайне редки.

Популярная в нашей стране модель NX разработана компанией исключительно для автолюбителей России и Соединенных Штатов. Где собирают "Лексус" НХ - в Японии. В префектуре Мията, на автомобильном заводе в городе Кюсю.

Лексус NX – кроссовер, компактный, первый раз показан в 2014 году в Пекине, в трех модификациях. За его основу взята платформа "Тойота" RAV4. В продаже с осени 2014 года. На заводе, где собирают "Лексус" NX, идет производство и других моделей - RX, CT 200h.

История автомобилей Lexus (Лексус)

«Лексус» (Lexus) — японская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей. Является подразделением Toyota Motors Corporation Штаб-квартира находится в г. Тоета.

Фирма специализируется на производстве высококлассных автомобилей, главным образом для рынка США. Автомобили Lexus соединяют в равной мере стиль, комфорт и качество. Благодаря качественной работе двигателя и трансмиссии и усовершенствованному механизму подвески модели Lexus отличаются прекрасной управляемостью и плавным ходом.

В июле 1985 года первый Lexus LS 400 сошел «со стапеля». В мае 1986 года он прошел обстоятельные тест-драйвы в Германии и только в январе 1989 года был предъявлен на автосалонах в Детройте и в Лос-Анджелесе. С сентября 1989 года начались продажи этого автомобиля в США.

Внешне «Lexus LS400» — самый первый Lexus — не имел ничего общего с японскими машинами. Его сразу же делали, ориентируясь на американцев. Это наводило на мысль, что к кузову приложил руку кто√то из знаменитых итальянских дизайнеров-карроссеристов. И со временем это нашло свое подтверждение — более поздний Lexus GS300 с обтекаемым корпусом создавал Джорджетто Джуджаро. Одна из наиболее престижных моделей фирмы — спортивный седан GS 300 3T с форсированным двигателем, разработанным кельнским отделением Motosport фирмы Toyota.

В феврале 1990 года американская пресса назвала роскошный седан Lexus LS 400, отличающийся мощностью и одновременно экономичностью благодаря удачной аэродинамике, лучшим импортированным в США автомобилем.

В мае 1991 года в серию пошел второй Lexus с индексом SC 400(купе), экспортный вариант Toyota Soarer для североамериканского рынка. После рестайлинга 1998 внешние различия с Toyota Soarer почти исчезли.

Пятиместный седан Lexus ES 300 был впервые показан летом 1991, особое исполнение Toyota Camry для американского рынка.

В январе 1993 года состоялась премьера Lexus GS 300.

В семействе автомобилей Lexus есть и свой шикарный полноприводный джип Lexus LX 450, соединяющий стиль роскошного представительского автомобиля с достоинствами внедорожника Toyota Land Cruiser HDJ 80. Модель LX 470, большой представительский полноприводный внедорожник, люксовый вариант Toyota Land Cruiser 100, в 1998 году заменила Lexus LX 450.

Осенью 1998 состоялся первый показ модели IS производства японской компании Toyota Motor. Весной 1999 на европейском и американском рынках появилась первая компактная модель Lexus — IS 200.

В 2000 г. достаточно обширный модельный ряд Lexus дополнился двумя новинками: IS300 и LS430. Остальные модели претерпели незначительные изменения. На Lexus GS, LS и LX появилась и стала стандартной система Brake Assist Safety System (BASS), более точно и равномерно распределяющая тормозные усилия по колесам в зависимости от состояния тормозов и условий торможения.

Обновленную версию своего внедорожника RX 300 представила компания Lexus на завершившемся недавно Северо-Американском автосалоне в Детройте. Обновленная модель получила название Lexus RX 330, и имеет большие размеры как по длине, так и поширине кузова. Теперь облик этого внедорожника стал более динамичным и современным. Обновленный RX 330 оснащен 3.3-литровым двигателем V6, мощностью 230 л.с.

Интернет сайт: www.lexus.com

Представительство в России:

страна производитель, история марки и фото Лексус в японии

Практически каждый Lexus имеет своего близнеца под маркой Toyota. Внешне эти автомобили очень схожи, но владельцы Лексусов гордятся своими машинами и с презрением посматривают на аналоги-Тойоты. Хотя корни обеих этих марок из одной и той же страны – Японии.

Определение

Тойота – крупнейший японский автомобильный бренд, выпускающий всемирно известные автомобили с одноименным названием.

Лексус – это подразделение японского концерна «Тойота», производящее автомобили премиум-класса для определенного сегмента мирового рынка.

Сравнение

С одной стороны, Лексус – это и есть Тойота. Lexus является дочерней компанией бренда и изначально был задуман для продвижения продукции на североамериканском рынке.

Все автомобили марки Лексус имеют свои прототипы с шильдиком «Тойота». Однако у Лексуса и Тойоты есть существенные различия, характеризующие особенности автомобилей, выпускаемых этими брендами.

Lexus LX 570

Лексус – это элитные представительские автомашины. Они отличаются от Тойот повышенной комфортностью. Кроме того, Лексусы максимально оборудованы новейшей электроникой и другой полезной начинкой.

Отделка салона Тойот чаще всего из недорогих материалов, а Лексусов – эксклюзивная с использованием натурального дерева и других дорогих составляющих. Эти машины призваны подчеркивать принадлежность своего владельца к элите, выделять его.

Тойоты же ориентированы на средний класс автолюбителей. Целевая аудитория бренда «Лексус» – преуспевающие обеспеченные люди. Цена на любую модель Lexus намного выше, чем на аналогичный автомобиль Toyota.

Выводы сайт

Тойота – известный японский бренд, выпускающий широкую линейку автомобилей среднего ценового сегмента.
Лексус – подразделение концерна Тойота, производящие автомобили элит-класса для обеспеченных клиентов.
Лексус – люксовые автомобили премиум-класса.
Тойота – машины, рассчитанные на среднестатистического покупателя.
Отделка салонов Лексусов отличается роскошью.
Электронная начинка и другой функционал Лексусов максимальны.
Тойота стоит намного дешевле Лексуса.
Покупатели Lexus платят не только за саму машину, но и за престиж, шарм бренда.

История автомобиля «Лексус» берет свое начало с 1983 года в стране, где люди ценят комфорт — в Японии. В то время были востребованы такие марки как BMW, Mercedes-Benz, Jaguar. Японский производитель «Тойота» нисколько не испугался появления этих марок автомобилей. А наоборот, решил встать на конкурентную дорожку. Те, кому удалось разработать всемирно известные автомобили «Тойота», работали также над созданием Lexus. На тот момент в коллективе числилось около 1450 рабочих, среди них были прогрессивные инженеры и талантливые дизайнеры. Разработка и изготовление автомобиля заняли больше пяти лет. Разработчикам удалось составить крупную конкуренцию своим соперникам в 1988 году благодаря появлению шикарного, роскошного и престижного автомобиля Lexus LS400. Более того, он привлек внимание общества не только своим внешним видом, но и идеальными характеристиками мотора. С момента появления ему удалось завоевать сердца многих любителей элитных автомобилей.

«Лексус» в Америке

Однако не только Япония была страной-производителем Lexus. После стремительного повышения спроса на автомобили данной марки в США был построен завод, на котором также стали заниматься производством «Лексуса». Правда, он многим отличается от японской версии. Производство Lexus в Японии было нацелено на сохранение эргономичности и на минимальные затраты, а в США основной упор был сделан на мощность, размеры и комфортабельность.

Первый удачный автомобиль

Страна-производитель Lexus LS400 — Япония. Он был абсолютной противоположностью Дизайнеры создавали его на основе американского производства. Они верили в светлое будущее, что однажды марка должна покорит не только Европу и прилегающие к ней страны, но и все мировые рынки.

Разработка Lexus LS400 была самым смелым шагом в истории японской автомобильной индустрии после выхода марки «Тойота». Он был признан в 1990 году как самый продаваемый и лучший, привезенный в Америку автомобиль. На Lexus SC400 установлен восьмицилиндровый двигатель, который включает в себя 32 клапана. Его объем составляет 4 литра, а мощность 294 лошадиных сил. Также в нем установлена пятиступенчатая коробка передач.

Дальнейшее развитие

Следующим ходом производителя был Lexus GS-300 — его красивый обтекаемый корпус и стильный дизайн сразу привлекли массу заинтересованных покупателей. Американская тематика в производстве мощных автомобилей толкнула фирму «Тойота» на разработку спортивного седана GS 300 3T с форсированным движком от Motosport.

Страны-производители Lexus GS-300 — Япония, США. Он был представлен для Америки в 1991 году вместе с «Тойота Камри», а премьера для всего мира состоялась в 1993 году. Это был автомобиль типа седан, двигатель которого обладает мощностью в 221 л. с. при объеме 3 литра, что соответствовало американскому стандарту. Далее за ним последовал полноприводный внедорожник Lexus LX 450, который поступил в 1996 году на американский рынок. Его производство базировалось на моделях Toyota Land Cruiser 200. Обе модели были похожи и мало чем отличались.

Также в 1991 году был представлен автомобиль Lexus SC 400, который заимствовал дизайн от экспортного варианта Toyota Soarer. А в 1998 году состоялся первый показ автомобиля от Toyota Motor, который включал в себя просмотр модели IS. Так и появился в 1999 году первый усовершенствованный и модифицированный Lexus — IS 200, который широко поставлялся на европейские и американские рынки.

Новое поколение

Затем, в 2000 году, этот ряд пополнили и другие новинки: LS430, IS300. Они заменили устаревшее купе SC 300 и 400. В 2001 году был представлен первый кабриолет Lexus SC430 на выставке автосалона в Женеве. Он отличается красивым, спортивным, непревзойденным дизайном, который привлекает всех встретивших его у себя на пути пешеходов и автомобилистов. Он отличается широкой и низкой формой. Дает водителю совершенное чувство комфорта в движении. Автомобиль шикарно смотрится как с открытым, так и с закрытым видом крыши.

Lexus SC430 имеет задний привод и оснащается восьмицилиндровым V-образным двигателем объемом 4,3 литра, который развивает мощность до 282 л. с., и пятиступенчатой автоматической адаптивной коробкой передач. До «сотни» автомобиль разгоняется всего за 6,4 секунды.

Совершенный автомобиль

Следующий автомобиль, который является популярным и по сей день — Lexus RX 300. Этот совершенно новый внедорожник был представлен в 2001 году в Северо-Американском автосалоне в городе Детройте. Автомобиль обладает внушительными габаритами. После успешного выпуска производители решили его обновить и окрестили обновленную версию выпуска Lexus RX 330. Изменения заключались в увеличении длины и ширины автомобиля, а также в оснащении модели 3.3 литровым v-образным шестицилиндровым движком с мощностью в 230 лошадиных сил.

Позже, в 2009-м, появилась модель автомобиля марки Lexus RX 350. Этот внедорожник обладает мощностью в 271 лошадиную силу при объеме 3.7 литра, а также 188 л. с. при 2.4 литра. Вскоре эту модель преобразовали в RX 450 h, добавив ей спортивный вид и оснастив двигателем с мощностью в 300 л. с. Любители кроссоверов были впечатлены его креативным дизайном и мощным мотором, без внимания не осталась и шестиступенчатая коробка передач.

Виды моделей

Страной-производителем этой престижной марки выпущено четыре поколения автомобиля. Они включают в себя следующий ряд моделей:

компактные — IS HS;
среднего размера — GS;
кроссоверы — LX, SUV, LX:
купе — LFA, SC

В 2018 году производителем LEXUS был представлен автомобиль нового поколения класса седан — LEXUS ES 2019, кроссовер Lexus UX -2018, Lexus LF-1 Limitless Concept. Япония является страной производителя Lexus. Его штаб квартира находится в компании «Тойота».

Выпускает роскошные автомобили. Первоначально они предназначались для продажи на территории США. Однако в настоящее время поставляются во многие страны мира. Штаб-квартира расположена в Японии в городе Нагоя.

История названия

Пользователи этих престижных автомобилей уверяют, что слово какого-либо значения не имеет, а является просто обозначением роскошной машины. Однако создатели утверждают, что название связано с именем Алексис. Его рассматривали как вариант для названия новой линейки машин от «Тойоты». Прообразом был герой известного сериала «Династия» Алексис Кэррингтон. Но полностью это имя не прошло, было немножко преобразовано, став — «Лексус» (Lexus).

Определение целей, исследование предполагаемых рынков сбыта

В 1983 году руководство «Тойоты» поставило цель — создание наилучшего автомобиля в мире в категории представительского класса. В этот период имелся спрос на машины премиум-класса, особенно в Соединенных Штатах Америки. К тому времени на территории этого государства «Тойота» уже была известна как корпорация, производящая надежные и качественные автомобили. Но ниша автомобилей представительского класса охвачена не была, в связи с чем и было принято решение начать разработку машин этой категории.

Начало производства

Однако итог этой работы был впечатляющим. На рынок вышел уникальный по тем временам «Лексус» LS 400, отличающийся неповторимым дизайном, передовым мотором в V 8, объемом в четыре литра. Японский завод в городе Тахара — место, где собран «Лексус» номер один.

Дебют состоялся в начале 1989 года, на автосалоне в Детройте. Уже через 9 месяцев, в сентябре, начались его продажи через созданную торговую сеть на территории США. При этом сам процесс начала продаж был обставлен массированной рекламной кампаний в средствах массовой информации.

Расширение производства

В январе 1993 года автомобильный дизайнер Джорджетто Джуджаро, нанятый «Лексус» для разработки новаторских и передовых автомобилей, выдал новую модель — GS300. Через год она стала очень заметной новинкой в Европе на Платформа ее была на базе «Тойота» S.

В этот же период начинается проникновение компании в Южную Америку, стартуют продажи в Бразилии.

Реорганизация

Примерно же в это время «Лексус» поставил на поток внедорожник GX 470, а также новое поколение RX 330. 2004 год знаменовался тем, что компания отметила его двухмиллионным проданным автомобилем, а также запуском первого гибридного внедорожника 400h RX.

С 2010 года компания вышла на рынке, в том числе и российский с компактным гибридным хэтчбеком CT 200 h.

Сначала 2012 года «Лексус» начал реализацию четвертого поколения GS 350, новых линеек вариантов 450h. В этом же году компания начинает выпуск шестого поколения серии ES.

Где собирают «Лексус»?

С начала двухтысячных годов «Лексус» начал собирать машины и на других японских заводах. Североамериканский рынок в основном пополняется машинами бренда на собственном сборочном заводе. Канада, город Кембридж — место где собирают «Лексус».

В Российской Федерации «Лексус» предприятий по сборке своих автомобилей не имеет и не планирует их открывать. Это связано с тем, что руководство компании избегает ненужного риска для своей репутации. Практически все машины этого представительского бренда в РФ завозят из Японии — страны, где собирают «Лексус» для России. Те, которые были произведены на североамериканских заводах, у нас крайне редки.

Лексус NX — кроссовер, компактный, первый раз показан в 2014 году в Пекине, в трех модификациях. За его основу взята платформа «Тойота» RAV4. В продаже с осени 2014 года. На заводе, где собирают «Лексус» NX, идет производство и других моделей — RX, CT 200h.

Страна-производитель «Лексусов» — Япония (город Тоета). Подразделение Lexus входит в японский концерн Toyota Motors Corporation, и в основном оно занимается производством элитных автомобилей для рынка США и Европы, а в Японии преимущественно продаются машины Toyota. Основное направление компании — создание элитных дорогих машин с ведущими характеристики комфорта для водителя и пассажира, надежными двигателями, трансмиссиями, инновационными системами плавного хода.

Создание марки

Япония, как страна-производитель «Лексусов», славится уникальными технологиями и инновациями в области машиностроения. У нее были ранее и есть сейчас все ресурсы для создания лучших в мире автомобилей. Именно поэтому в 1983 году на секретном собрании директоров компании «Тойота» была предложена идея о создании новой марки, под которой будут выпускаться лучшие в мире машины. Чтобы у потребителя не возникало ассоциаций с «Тойотой», было придуман новый бренд «Лексус».

Планы и позиционирование

Для создания первого автомобиля пригласили 1400 лучших инженеров, дизайнеров. Перед ними стояла достаточно тяжелая задача — создать по-настоящему хорошую машину класса люкс, которая бы превосходила конкурентов и стоила дешевле. Для этого была даже создана опрос-группа, которая выясняла, что именно желают покупать в США. И хотя Япония — страна-производитель, «Лексусы» в первую очередь были направлены на американского потребителя, так как в то время рынок Японии и так почти полностью принадлежал «Тойоте».

Первый автомобиль

Самая первая машина была создана в 1985 году. Это была модель Lexus LS400, которая в 1986 году прошла тест-драйвы в Германии, а на рынке США появилась в 1989 году. С сентября этого года начались продажи автомобиля. Внешне он не имел ничего общего с японскими машинами и выглядел как типичный «американец». Дизайнеры постарались на славу, так как эта модель хорошо была воспринята американской публикой. Уже тогда потребители начали интересоваться, что это за страна-производитель и чей бренд «Лексус».

Последующие модели

Вторую машину «рисовал» Джорджетто Джуджаро. Речь идет о модели Lexus GS300 с обтекаемым кузовом. Наиболее удачной была модификация Lexus GS300 3T с форсированным мотором, созданным кельнским отделением Motosport, принадлежащим компании «Тойота».

Спустя год после появления на рынке США американская пресса назвала седан Lexus LS400 лучшим импортированным автомобилем. Впрочем, удивляться здесь особо нечему, так как машина при своей высокой мощности имела невысокий расход топлива из-за удачной аэродинамики.

В мае 1991 года на рынке появился новый автомобиль — Lexus SC400 Coupe. Он очень сильно напоминал Toyota Soarer не только по внешнему виду, но и по характеристикам. Однако после 1998 года различия между этими машинами исчезли в ходе рестайлинга.

В 1993 году был также показан пятиместный седан Lexus ES300, который представлял собой некий аналог Toyota Camry на рынке США.

Также в семейство машин от «Лексус» входит шикарный джип с полным приводом LX450. Он вобрал в себя комфорт представительского автомобиля и достоинства популярного в Японии внедорожника Toyota Land Cruiser HDJ 80. Еще немного позже появилась улучшенная версия полноприводного джипа — Lexus LX470.

1998 год в истории компании запомнился показом первого автомобиля с индексом IS. Весной следующего года на американском рынке появилась первая модель IS200 от «Лексус». Форма кузова и технические характеристики машины позволили сделать из него гоночную модель.

В стране-производителе «Лексус» достаточно быстро развивался из-за высокого потребительского спроса этих автомобилей в США. В начале 2000 года ожидаемо появились обновления. Сначала в Лос-Анджелесе был показан автомобиль IS300, а затем в Детройте все увидели удачную реинкарнацию модели LS400 — LS430. По сути, это флагман среди автомобилей, который имел самые инновационные технологии, систему навигации, дорогой кожаный салон, а также мощный двигатель V8 с мощностью в 280 лошадиных сил. Он мог разгоняться до 100 км/ч всего за 6.7 секунды. При всем этом у него был минимальный коэффициент лобового сопротивления.

В этом же году в Нью-Йорке компания «Лексус» анонсировала появление модели SC430, а также поделилась планами на 2003 год. Предполагалось, что через 3 года машины Lexus RX300 будут выпускаться на заводе Toyota в Канаде. Отметим, что до этого страной-производителем автомобилей «Лексус» считалась только Япония.

Пик продаж

В июне поступил в продажу IS300, в августе «Лексус» становится в США первым люксовым брендом-импортером, которому удалось продать свыше 20000 автомобилей за месяц. Улучшение существующих марок идет при этом полным ходом — в на смену GS400 приходит усовершенствованный автомобиль GS430, который успешно пошел в серию. Результаты 2000 года показали, что пятый год подряд «Лексус» увеличивает свои продажи, с легкостью опережая другие люксовые бренды на территории США. В это время уже американские потребители прекрасно знают, кто выпускает «Лексус», страна-производитель в целом пользуется доверием, и даже другие марки японских автомобилей хорошо воспринимаются покупателем.

В 2001 году «Тойота» объявляет о том, что подвеска и моторы для машин RX300 будут изготавливаться на ее предприятии в Буффало. Спустя немного времени после этого в Детройтском автосалоне демонстрируются модели IS300 SportCross (с кнопкой переключения передач на руле), IS300 Manual Transmission (с механической коробкой передач), а производство новых SC430 готовится к запуску. В марте машина была готова, однако ко времени старта продаж заказы на этот автомобиль уже были расписаны.

Приход в другие страны

К 2002 году данный бренд уважали во всем мире и понимали, чья страна — производитель «Лексусов». Первый официальный дилер в России появился в 2002 году. Им стала компания «Лексус-Бизнес Кар». Спустя год дилеров стало два.

В 2003 году в Детройте представили известную модель RX300 и более динамичную RX330. Последняя обладала люксовыми опциями и инновационными технологическими решениями. На дорогах России и Европы эту машину можно увидеть достаточно часто. В своем классе RX300 обогнал всех конкурентов. В этом же году началась сборка машин на заводе в Канаде и Германии. И хотя разрабатываются автомобили марки «Лексус» в стране-производителе Японии, изготовлением и сборкой занимаются в разных точках планеты, в том числе и в России.

Планы на будущее

В компании заявляли, что планируют пополнить свои линейки дизельными автомобилями для Европы, ведь там дизельные силовые установки пользуются большей популярностью из-за менее вредного для окружающей среды выхлопа. Также в планах разработка гибридных машин для рынка США, где гибриды приобретают популярность. Впрочем, такие автомобили уже есть даже сегодня.

«Тойота», чья марка «Лексус» в стране-производителе Японии не пользуется высокой популярностью, также планирует занять большую часть своего родного рынка. Впрочем, это не удивительно, ведь «Лексус» в первую очередь был ориентирован на другие страны, так как Япония и так вовсю покупала автомобили марки «Тойота». Новый бренд для этого не был нужен совершенно.

Заключение

Некогда неизвестный бренд стал очень популярным, и сегодня все знают, где производят «Лексусы». Страна-производитель благодаря данной марке (и не только ей) создала себе отличную репутацию надежного производителя автомобилей. Однако стоит понимать, что большая часть заслуги успешности бренда принадлежит компании «Тойота», ведь «Лексусы» создавали не с нуля, а на базе существующих и передовых на то время технологий. Так что нужно помнить, кто выпускает «Лексусы» в стране-производителе. Это японский концерн «Тойота» — гигант автомобильной промышленности, который сегодня является одним из лидеров отрасли не только в Японии, но и во всем мире.

Под этим брендом выпускает автомобили класса «люкс» компания Toyota Motors Corporation . Изначально они ориентировались на рынок США, на который и по сей день делается основной упор. Идея экспансии «люксовой» доли рынка зародилась у руководства Toyota еще в начале 80-х годов. Работы начались в 1983 году. Однако, японцы прекрасно давали себе отчет в том, что их автомобили воспринимаются на Западе как исключительно практичные и надежные, но вовсе далеко не как самые престижные. Так что создание нового бренда было наиболее оптимальным решением.

В обстановке глубочайшей секретности был запущен так называемый «Проект F1» (от сокращения «Flagship №1» — «Флагман №1» ). Под ним разрабатывался исключительно престижный заднеприводной автомобиль, способный составить конкуренцию в своем классе американским и европейским моделям.

Самое оригинальное состоит в том, что в то время и другие японские компании начинают действовать в том же направлении: Honda в 1986 году запускает Acura , Nissan в 1989 году разродилась Infiniti . Пыталась не отстать от них и Mazda , работающая над брендами Amati для США и Xedos для Европы, которые должны были быть запущены в 1993 году (по ряду некоторых причин этого так и не произошло).

Результатом стараний инженеров Toyota в июле 1985 года появился автомобиль Lexus LS 400. Несколько лет он проходил «обкатку» на дорогах Европы и Америки. Ошибки были недопустимой роскошью и модель проходила самые суровые испытания, дорабатываясь и совершенствуясь. Широкой публике ее представили лишь несколько лет спустя — 2 января 1988 года. Тогда же была представлен и сам новый бренд со своим логотипом. Раскруткой и разработкой его занималось знаменитое агентство Saatchi & Saatchi . Согласно общепринятой легенде, слово «lexus» — это видоизмененное латинское слово «luxus» («роскошь, пышность» ). Согласно другой, столь же достоверной информации, название бренда родилось из объединения слов «luxury» и «elegance» . Всего, со стороны Toyota было задействованно несколько тысяч человек и потрачено около миллиарда долларов.

Продажи Lexus LS 400 начались в сентябре 1989 года. Внешне эта машина куда больше походила на своих европейских или американских собратьев, нежели на «японца». Ее изначально и разрабатывали такой, по понятным причинам. Изначально продажи принесли лишь разочарования. Шли они достаточно вяло, да и технических проблем избежать не удалось — пришлось отзывать около 8 тысяч уже проданных машин из-за дефектов в электропроводке. Но неудачное начало не погубило новый бренд. За 1989 год было реализовано 16 тысяч машин. Эта модель «не дотягивала» еще по уровню до тех же Mercedes , зато и была более доступной и отличалась отличной управляемостью.

В дальнейшем последовали другие модели, более или менее удачные. Некоторые из них удостаивались довольно престижных наград. Но самое главное состоит в том, что бренд стал уважаемым и добился признания. На сегодняшний день модельный ряд компании представлен уже несколькими моделями, в том числе и внедорожником. Многие полушутя-полусерьезно называют Lexus «японским Мерседесом». Эти автомобили продаются практически повсеместно. А с 2005 года доступны и на внутреннем японском рынке.

Штаб-квартира подразделения находится в городе Тоета, округ Аичи, Япония (Toyota, Aichi, Japan).

полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Lexus (Лексус)

По-русски: Лексус
Категория бренда: Японские автомобили
Год основания:: 1983
Основатели:: Эйдзи Тойода
Количество моделей:: 18
Принадлежит:: Toyota Motor Corporation
Новостей на сайте:: 281 перейти
Наших тест-драйвов:: 101 перейти

Автомобили Lexus

CT
2 поколения, 2010 — сегодня
ES
3 поколения, 2009 — сегодня
GS
4 поколения, 1997 — сегодня
GS F
1 поколение, 2016 — сегодня
GX
4 поколения, 2003 — сегодня
IS
5 поколений, 1999 — сегодня

LC
2 поколения, 2016 — сегодня
LFA
1 поколение, 2010 — сегодня
LS
6 поколений, 2000 — сегодня
LX
4 поколения, 1998 — сегодня
NX
2 поколения, 2014 — сегодня
RC
2 поколения, 2015 — сегодня

RC F
1 поколение, 2015 — сегодня
RC F Sport
1 поколение, 2014 — сегодня
RX
7 поколений, 2003 — сегодня
RX F-Sport
1 поколение, 2016 — сегодня
SC
1 поколение, 2001 — 2010
UX
1 поколение, 2019 — сегодня

О Lexus

Компания Lexus является крупнейшим предприятием Японии по производству престижных авто. Изначально этот бренд был создан специально для американского рынка, чтобы под его именем представлять исключительно люксовые модели концерна Toyota. И сейчас Лексус представляет собой филиал корпорации Toyota Motors Corporation. Основные производственные заводы расположены в Японии. На секретном совещании руководства корпорации в 1983 году председатель Эйдзи Тойода внес предложение о создании люксового бренда. Первая машина марки Лексус увидела свет в 1985 году. Ей стала модель Lexus LS400. За время существования компания Lexus приобрела авторитет производителя исключительно дорогих и престижных австомобилей класса люкс, в основном для американских потребителей. Однако автомобили этого бренда довольно быстро стали популярными во всем мире. Кроме легковых машин, фирма выпускает внедорожники и кроссоверы, оснащенные бензиновыми моторами. Также компания выпускает «гибриды» — автомобили с бензиноэлектрическими установками.

Все модели Lexus

Кто производит Lexus? | Из какой страны Lexus?

Кто производит Lexus? | Из какой страны Lexus? Сохраненные автомобили

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном:

Из какой страны Lexus? Lexus берет свое начало в Японии.Lexus принадлежит Toyota? Да! Toyota Motor Corporation создала бренд Lexus в качестве сегмента роскошных автомобилей, начиная с 1980-х годов, но во многих отношениях Lexus работает независимо от Toyota. Изучите происхождение и производство Lexus в Ray Catena Lexus из Freehold, а затем обратитесь к местному авторизованному дилеру Lexus, чтобы назначить тест-драйв недалеко от Холмдела!

Новый каталог Lexus Свяжитесь с нами
Где производятся модели Lexus?
Большинство автомобилей Lexus производится в Японии в регионах Тюбу и Кюсю.Однако в 2003 году завод в Онтарио, Канада, построил первый Lexus за пределами Японии — Lexus RX 330. Сейчас модели Lexus производятся в нескольких местах в Японии, Канаде и США:
Тахара, Япония — LS, GS, IS, GX, RX и NX
Toyota City, Япония — ES, LX, LFA и LC
Китакюсю, Япония — CT, HS и RX
Миявака, Япония — ES, IS, RX, NX и UX
Сусоно, Япония — SC
Кембридж, Онтарио, Канада — RX и RXh
Джорджтаун, Кентукки, США — ES
Когда была основана компания Lexus?
Хотя Toyota является материнской компанией Lexus, у люксового бренда есть отдельная штаб-квартира в Нагое, Япония, а с начала 2000-х годов он начал управлять собственными центрами проектирования, разработки и производства.Как возникла марка Lexus?
1983 — Toyota запустила проект F1 (сокращенно от Flagship One), цель которого — построить лучший в мире автомобиль, основываясь на задаче, поставленной председателем правления Эйдзи Тойодой.
Этот проект длился несколько лет и включал исследование рынка в Лагуна-Бич, Калифорния, изучение образа жизни богатых американцев.
1989 — Завершение проекта F1 привело к запуску Lexus, нового люксового бренда Toyota, ориентированного на международные рынки, и сети из 81 нового дилерского центра Lexus в Соединенных Штатах.
, январь 1989 г. — Lexus LS 400 дебютировал на Североамериканском международном автосалоне в Детройте с 4,0-литровым бензиновым двигателем V8 и задним приводом, и его выпуск потряс рынок роскошных седанов. Критиков впечатлили качество, характеристики, аэродинамика, комфортный салон и многое другое.
2019 — После дебюта многих других автомобилей и преодоления бурь международной рецессии и многих других, продана десятимиллионная модель Lexus.
Приобрести новый роскошный автомобиль или внедорожник в собственность
Когда вы решили, что готовы к новому роскошному автомобилю, положитесь на Ray Catena Lexus из Freehold возле Colts Neck и Old Bridge Просмотрите наш инвентарь, чтобы найти новый Lexus для продажи или качественный подержанный Lexus для продажи в Ray Catena Lexus of Свободное владение, и вы получите ответы на больше вопросов о покупке автомобиля, например о том, стоит ли вам покупать или арендовать Lexus и какие модели Lexus сегодня оснащены полным приводом!
Больше от Ray Catena Lexus of Freehold
2021 Lexus NX Цвета
Lexus NX — популярный внедорожник среднего размера с тщательно продуманным дизайном кроссовера.Благодаря мощным двигателям, роскошным функциям и знаменитой системе безопасности Lexus Safety System + это отличный вариант для любого водителя Holmdel, ищущего более высококлассный пригородный транспорт. Одно из важнейших решений, которое вам придется принять при покупке внедорожника…
Подробнее
Lexus RX 350 2021 года Цвета
Ваш следующий роскошный внедорожник должен выглядеть наилучшим образом. Рядом с Холмделом нет лучшего способа сделать это, чем с помощью Lexus RX 350 2021 года. Обширный выбор смелых и ярких цветов с уникальной металлической и жемчужной отделкой, а также выбор между несколькими дизайнами кабины, гарантируют, что вы сможете найти…
Подробнее
2021 Lexus ES Обзоры
Если вы искали недорогой роскошный седан среднего размера в Холмделе, Lexus ES 2021 года предлагает одну из самых высоких ценностей в отрасли.Посмотрите, что говорят критики в своих обзорах Lexus ES 350, затем заполните предварительное одобрение и обратитесь к Рэю Катене Lexus из Freehold, чтобы назначить тест-драйв. Посмотреть…
Подробнее
Поиск
Поиск по ключевому слову
Поиск по фильтрам
Год изготовления модели
ИДТИ
Сохранено
СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
У вас нет сохраненных машин!
Ищите эту ссылку в избранном:

Водители из Порт-Вашингтона в Рослин часто посещают Rallye Lexus, чтобы задать массу различных вопросов об этом легендарном люксовом бренде. Кто производит Lexus? Lexus принадлежит Toyota? Когда был основан Lexus? Не нужно больше удивляться! Штаб-квартира бренда Lexus находится в Японии, и, хотя она принадлежит Toyota Motor Corporation, она также действует как самостоятельная независимая организация.Погрузитесь глубже в предысторию Lexus с Rallye Lexus и посетите наш дилерский центр в Глен Коув, чтобы лично увидеть этот невероятный модельный ряд!
Toyota действительно владеет модельным рядом Lexus, но эти два бренда работают независимо со штаб-квартирами в разных городах. Штаб-квартира Toyota находится в Тойота-Сити, а Lexus остается в Нагое. Lexus имеет собственное дизайнерское, инженерное и производственное оборудование с 2000-х годов. Как начинался Lexus?
1989 : После многих лет исследований рынка в районе Лагуна-Бич и других, проект F1 привел к запуску люксового бренда Lexus с сетью из более чем 80 дилерских центров в США.S. Lexus LS 400 с большим успехом дебютировал с 4,0-литровым двигателем V8.
Бренд Lexus в основном базируется в Японии с крупными производственными заводами в Тюбу и Кюсю. Тем не менее, Lexus RX 330 был первым Lexus, построенным за пределами Японии с производством в Онтарио, Канада, с 2003 года. Где еще вы можете найти Lexus по всему миру?
Если вы готовы познакомиться с брендом Lexus в районе Манхассет, то Rallye Lexus поможет вам сесть за руль автомобиля своей мечты! Если вы хотите поближе познакомиться с интерьером Lexus RX 350 2020 года, цветами Lexus ES 350 2020 года или узнать, где производятся модели Lexus, посетите наш дилерский центр в Глен Коув, чтобы изучить Lexus вместе с нашими экспертами.Свяжитесь с нами, чтобы начать! Вы можете положиться на превосходство инженерной мысли Lexus, отправляясь на экскурсию по трем штатам, и чувствовать себя уверенно на дороге.
Есть обзоры Lexus GX 2021 года, и они полны похвал за интерьер и возможности этой модели. Но не верьте нам на слово! Rallye Lexus собрал несколько наших любимых отрывков из недавних обзоров, чтобы показать вам, что делает этот роскошный внедорожник особенным.Читайте дальше, чтобы узнать больше о том, что…
Сервисный центр Базовая комплектация Lexus ES 350 предлагает передний привод, мощный двигатель V6 с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Независимо от того, являетесь ли вы владельцем ES 350 Roslyn новой или подержанной модели, регулярное техническое обслуживание является ключевым моментом. Сервис Rallye Lexus поможет ответить на вопросы о вашем графике обслуживания Lexus ES 350. Узнайте об обслуживании Lexus ES 350…
Для водителей в Порт-Вашингтоне или Рослине, которые ищут надежный роскошный внедорожник, который также является стильным и современным, Lexus RX 2020 года — это то, что нужно.Даже с базовым уровнем отделки салона Lexus RX 350 он выделяется на фоне таких конкурентов, как Toyota Highlander, и вам не нужно идти на компромисс с цветами Lexus RX, будь то …
Где производятся автомобили Lexus? | Лексус Черри Хилл Сохраненные автомобили
СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
У вас нет сохраненных машин!
Ищите эту ссылку в избранном:

Как ваш Lexus ES или Lexus RX пробился на дороги Вурхиза? Многие покупатели задаются вопросом, откуда родом Lexus и кому принадлежит компания. И хотя автомобили производятся в основном в Японии, вы можете быть удивлены тем, сколько моделей производится в Северной Америке! От Фукуоки до Онтарио и Джорджтауна — узнайте происхождение вашего Lexus.
Возможно, вы знаете, что Lexus известен потрясающим стилем и разработкой мирового класса, но какой компании принадлежит Lexus? Toyota является владельцем Lexus , хотя они остаются отдельными брендами с разными точками зрения. Штаб-квартира Toyota находится в городе Тойота, а Lexus — в основном в Нагое.Но у Lexus также есть операционные центры от Брюсселя, Бельгия, до Плано, Техас. Фактически, вы можете найти автомобили Lexus в более чем 70 странах и территориях по всему миру. Японские водители составляют самый большой процент продаж Lexus во всем мире, но американские водители занимают второе место.
Теперь, когда вы знаете, где производятся автомобили Lexus, посетите Lexus в Cherry Hill, чтобы опробовать невероятный дизайн и инженерные решения, которые принесли бренду международный успех.Если вы хотите заглянуть в интерьер Lexus RX 350, узнать о том, кто производит модели Lexus, или опробовать модели Lexus AWD, наша команда может помочь вам найти в Lexus of Cherry Hill именно тот автомобиль, который вам нужен. Не стесняйтесь обращаться к нам с любыми вопросами или заглядывать в дилерский центр для тест-драйва!
Lexus — это бренд роскошных автомобилей компании Toyota Motor. Lexus был впервые представлен в 1989 году в США и сейчас продается более чем в 70 странах. Lexus — самый быстрорастущий производитель среди ведущих брендов автомобилей класса люкс. В 2012 году Lexus продал 476 566 автомобилей, что на 18% больше, чем в 2011 году. Самый быстрый рост наблюдался на Ближнем Востоке (50%), затем в Северной Америке (22%).В ежегодном исследовании, проведенном J.D. Power & Associates, автомобили Lexus были признаны самыми надежными из новых автомобилей за последние два года ».
«История Lexus
1980-е: проект F1
В 1983 году председатель Toyota Эйдзи Тойода поставил задачу построить лучший в мире автомобиль. Этот вызов побудил Toyota приступить к сверхсекретному проекту под кодовым названием F1 («Флагманский»). Проект F1, конечным продуктом которого стал Lexus LS 400, был нацелен на разработку флагманского седана, который расширил бы продуктовую линейку Toyota, обеспечив ей точку опоры в премиальном сегменте и предлагая как давним, так и новым клиентам высококачественный продукт.Проект F1 последовал за успехом спортивного автомобиля Toyota Supra и премиальных моделей Toyota Cressida. И Supra, и Cressida были заднеприводными автомобилями с мощным рядным шестицилиндровым двигателем 7M-GE / 7M-GTE . Самым большим седаном, построенным Toyota в то время, был ограниченный выпуск Toyota Century 1960-х годов, его отечественный флагман-лимузин ручной сборки и единственная модель с двигателем V8, за которым последовал рядный шестимоторный седан премиум-класса Toyota Crown. Century был консервативно разработан для японского рынка и, как и Crown, не намечен на экспорт, несмотря на то, что в 1982 году был полностью реставрирован.Дизайнеры F1 нацелили свой новый седан на международные рынки и начали разработку нового двигателя V8.
Возможность для японских производителей экспортировать более дорогие модели выросла в 1980-х годах из-за добровольных ограничений на экспорт, согласованных правительством Японии и торговыми представителями США и ограничивающих массовые продажи автомобилей. В 1986 году Honda запустила свою марку Acura в США, что повлияло на планы Toyota по созданию роскошного подразделения; Первоначальная модель Acura была экспортной версией Honda Legend, которая сама была выпущена в Японии в 1985 году в качестве конкурента Toyota Crown, Nissan Cedric / Gloria и Mazda Luce.В 1987 году Nissan обнародовал свои планы относительно бренда премиум-класса Infiniti и пересмотрел свой флагманский седан Nissan President со стандартной колесной базой для экспорта как Infiniti Q45, который был выпущен в 1990 году. В 1988 году Mazda начала продавать Luce как Mazda 929. в Северной Америке, а позже начали планировать разработку высококлассной марки под названием Amati, но ее планы не осуществились.
исследователя Toyota посетили США в мае 1985 г. для проведения фокус-групп и исследования рынка потребителей предметов роскоши.В то время несколько дизайнеров F1 сняли дом в Лагуна-Бич, Калифорния, чтобы наблюдать за образом жизни и вкусами американских потребителей высшего класса. Тем временем инженерные группы F1 провели испытания прототипа в разных местах, от немецких автобанов до дорог США. Исследование рынка Toyota показало, что для презентации своего нового флагманского седана необходимы отдельный бренд и канал продаж, и были запланированы планы по развитию новой сети дилерских центров на рынке США.
Развитие бренда
В 1986 году давнее рекламное агентство Toyota Saatchi & Saatchi сформировало специализированное подразделение Team One, которое занималось маркетингом нового премиального бренда.Имидж-консалтинговая компания Lippincott & Margulies была нанята для составления списка из 219 потенциальных имен; Вектре, Вероне, Чапарель, Калибр и Алексис были выбраны лучшими кандидатами. ^[19] Хотя Алексис быстро стал лидером, возникли опасения, что это имя относилось к людям больше, чем к автомобилям (ассоциировалось с персонажем Алексис Кэррингтон из популярной драмы 1980-х годов « Династия »), и, как результат, первым буква была удалена, а буква «i» заменена на «u», чтобы преобразовать название в Lexus.
Этимология названия Lexus объясняется сочетанием слов «роскошь» и «элегантность», а другая теория утверждает, что это аббревиатура от «экспорта предметов роскоши в США». Согласно интервью Team One, название бренда не имеет определенного значения и просто обозначает роскошный и технологичный имидж. Незадолго до выпуска первых автомобилей служба базы данных LexisNexis получила временный запрет на использование названия Lexus, поскольку, по их утверждениям, это может вызвать путаницу.Судебный запрет грозил отложить запуск подразделения и маркетинговые усилия. Поразмыслив, апелляционный суд США отменил судебный запрет, решив, что путаница между двумя продуктами мала.
Оригинальный слоган Lexus, разработанный после того, как представители Team One посетили дизайнеров Lexus в Японии и отметили огромное внимание к деталям, стал « The Relentless Pursuit of Perfection. ”Логотип Lexus был разработан компаниями Molly Designs и Hunter Communications.Окончательный дизайн логотипа Lexus представлял собой стилизованную « L » в овале и, согласно Toyota, был визуализирован с использованием точной математической формулы. Первые рекламные тизеры с названием и логотипом Lexus, разработанные Team One, появились на автосалонах в Чикаго, Лос-Анджелесе и Нью-Йорке в 1988 году.
Запуск
В 1989 году, после расширенного процесса разработки с участием 60 дизайнеров, 24 инженерных групп, 1400 инженеров, 2300 техников, 220 вспомогательных рабочих, примерно 450 прототипов и затрат на сумму более 1 миллиарда долларов США, проект F1 был завершен.^[27] Получившийся флагман, Lexus LS 400, имел уникальный дизайн, не имеющий общих черт с предыдущими автомобилями Toyota, с новым 4,0-литровым бензиновым двигателем V8 и задним приводом. LS 400 дебютировал в январе 1989 года на Североамериканском международном автосалоне в Детройте и официально поступил в продажу в сентябре следующего года в сети из 81 нового дилерского центра Lexus в США. LS 400 продавался вместе с меньшим братом, Toyota Camry. на базе ES 250. Запуск Lexus был ознаменован многомиллионной рекламной кампанией как на телевидении, так и в печатных СМИ.
На момент своего дебюта LS 400 получил широкую похвалу за бесшумность, хорошо оборудованный и эргономичный интерьер, характеристики двигателя, качество сборки, аэродинамику, экономию топлива и стоимость, хотя некоторые автомобильные обозреватели критиковали его за производный стиль и подвеску. как слишком компромисс в управлении для комфорта езды. LS 400 дебютировал в США по цене 38000 долларов США (на некоторых рынках он был оценен по сравнению с шестицилиндровыми моделями Mercedes-Benz и BMW среднего размера) и был оценен журналами Car и Driver как лучше, чем Mercedes за 63000 долларов США. -Benz 420 SEL и BMW 735i за 55 000 долларов США с точки зрения плавности хода, управляемости и производительности.LS 400 также получил основные автомобильные награды таких изданий, как Automobile Magazine и Wheels Magazine . Несмотря на то, что Lexus был новичком, он мгновенно завоевал лояльность клиентов, и его дебют в целом расценивался как серьезный шок для первоклассных роскошных марок. Показатели продаж BMW и Mercedes-Benz в США упали соответственно на 29% и 19%, при этом руководители BMW обвиняют Lexus в демпинге на этом рынке, в то время как 35% покупателей Lexus обменяли Lincoln или Cadillac, чтобы совершить покупку.
В декабре 1989 года Lexus инициировал добровольный отзыв всех 8000 LS 400, проданных на сегодняшний день, на основании двух жалоб клиентов на дефектную проводку и перегретый стоп-сигнал. В ходе масштабной 20-дневной операции по замене деталей на всех затронутых автомобилях Lexus направил технических специалистов для бесплатного забора, ремонта и возврата автомобилей клиентам, а также прилетел с персоналом и арендовал место в гараже для владельцев в удаленных местах. Этот ответ получил высокую оценку в публикациях средств массовой информации и помог завоевать раннюю репутацию марки в области обслуживания клиентов.
К концу 1989 года за четыре месяца после запуска в США было продано 16 392 седана LS 400 и ES 250. Хотя продажи начались более медленными темпами, чем ожидалось, окончательные итоги совпали с целевым показателем подразделения в 16 000 единиц на тот год. Вслед за первоначальными моделями планировалось добавить спортивное купе вместе с переработанным седаном ES.
1990-е: рост и расширение
В 1990 году, в течение первого полного года продаж, Lexus продал 63 594 седана LS 400 и ES 250 в США.S., подавляющее большинство из которых — модель LS. В том же году Lexus также начал ограниченный экспорт в Великобританию, Швейцарию, Канаду и Австралию. В 1991 году Lexus выпустил свое первое спортивное купе SC 400, которое сочетало двигатель V8 от LS 400 и конструкцию заднего привода. За ним последовал седан ES 300 второго поколения, который пришел на смену ES 250 и стал лидером продаж Lexus. К концу 1991 года Lexus стал самым продаваемым импортным автомобилем премиум-класса в США, с общим объемом продаж 71 206 автомобилей.В том году Lexus впервые занял первое место в исследованиях J.D. Power and Associates, касающихся первоначального качества автомобилей, удовлетворенности клиентов и продаж. Марка также начала повышать цены на модели в США по сравнению с аналогичными американскими премиальными моделями, но все еще ниже дорогих европейских моделей; к 1992 году базовая цена LS 400 выросла на 18% и составила почти 45 000 долларов США.
В 1993 году Lexus выпустил на рынок спортивный седан среднего размера GS 300, основанный на Toyota Aristo с использованием платформы Toyota «S» от Toyota Crown, которая за два года до этого продавалась в Японии.GS 300 продавался по цене ниже LS 400 в линейке этой марки. В том же году Lexus также стал одной из первых марок, которая представила сертифицированную программу подержанных автомобилей с целью улучшения стоимости моделей с возможностью обмена. В 1994 году марка представила второе поколение LS 400, полностью переработав свою флагманскую модель. В мае 1995 года продажам угрожало предложение правительства США о 100% тарифах на высококлассные японские автомобили в ответ на увеличивающийся торговый дефицит между США и Японией. Внедорожники были освобождены от предложенных санкций.Обычные продажи возобновились к концу 1995 года, когда японские автопроизводители коллективно согласились на более крупные американские инвестиции, и тарифы не были приняты.
В 1996 году Lexus представил свой первый внедорожник LX 450, за которым последовал седан ES 300 третьего поколения. Планы марки по разработке модели внедорожника ускорились во время переговоров по тарифам между США и Японией в 1995 году. В 1998 году Lexus добавила первый кроссовер класса люкс, RX 300, а также седаны GS 300 и GS 400 второго поколения.Кроссовер RX был нацелен на покупателей из пригородов, которые хотели получить элитный внедорожник, но не нуждались в внедорожных возможностях LX; он был особенно успешным, став самой продаваемой моделью марки, опередив ES 300. В том же году Lexus дебютировал в самой густонаселенной стране Южной Америки, начав продажи в Бразилии. В 1999 году Lexus зарегистрировал свой миллионный автомобиль, проданный на рынке США, и был признан самым продаваемым производителем автомобилей премиум-класса в США в целом.
2000-е годы: глобальная реорганизация
В 2000 году Lexus представил линейку IS, новую серию спортивных седанов начального уровня.В 2001 году марка представила свой первый кабриолет SC 430, обновленный ES 300 и LS 430 третьего поколения. В 2002 году дебютировал среднеразмерный внедорожник GX 470, а в 2003 году — RX 330 второго поколения. , Lexus зарегистрировал двухмиллионную продажу автомобиля в США и представил первый серийный гибридный внедорожник класса люкс — RX 400h. В этом автомобиле использовалась система гибридного привода Lexus, сочетающая бензиновые и электродвигатели для повышения мощности, топливной экономичности и снижения выбросов по сравнению с аналогами, работающими только на бензине.
В 2005 году Lexus завершил организационное отделение от материнской компании Toyota, создав специализированные центры проектирования, разработки, обучения и производства, работающие исключительно на это подразделение. Эти усилия совпали с запуском Lexus на внутреннем рынке Японии и расширением глобального выхода бренда на основные мировые рынки, такие как Китай. Руководители стремились увеличить продажи Lexus за пределами его крупнейшего рынка в США. В дополнение к этому расширению автомобили Lexus следующего поколения были переработаны в «глобальные модели» для выпуска на международном уровне.На европейском рынке, где Lexus долгое время сталкивался с трудностями в продажах из-за низкой узнаваемости бренда, небольшого числа специализированных дилерских центров и импортных квот 1990-х годов, марка объявила о планах по внедрению гибридных и дизельных силовых агрегатов, увеличению числа дилерских центров Lexus и расширению операций в развивающихся странах. такие рынки как Россия.
Появление Lexus на японском рынке в июле 2005 года ознаменовало собой первое появление японской марки автомобилей премиум-класса на внутреннем рынке. Модели LS, IS, ES, GS и RX нового поколения впоследствии стали доступны в Японии вместе с SC 430, что положило конец внутренним продажам моделей Toyota под фирменными знаками Celsior, Altezza, Windom, Aristo, Harrier и Soarer соответственно.Altezza и Aristo ранее были эксклюзивными для японских каналов розничных продаж Toyota под названием Toyota Vista Store, Windom был эксклюзивным для Toyota Corolla Store, Celsior и Harrier были эксклюзивными для Toyopet Store, а Soarer ранее был доступен как в Toyota Store, так и в Toyopet Store. локации. Модели Lexus, продаваемые в Японии, отличались более высокими техническими характеристиками и более высокой ценой (от 1 миллиона иен и выше) по сравнению с аналогами Toyota, производство которых прекращено. Продажи в первом полугодии были медленнее, чем ожидалось, из-за сокращения внутреннего автомобильного рынка и роста цен, но улучшились в последующие месяцы с расширением модельного ряда.
В середине 2000-х Lexus добился успехов в продажах в Южной Корее и на Тайване, став в 2005 году самой продаваемой импортной маркой на обоих рынках; марка также хорошо продавалась на Ближнем Востоке, где она занимала первое или второе место среди конкурентов в нескольких странах, и в Австралии, где Lexus занял третье место по продажам автомобилей класса люкс в 2006 году. Руководители подразделения в 2006 году объявили о цели расширения с 68 стран до 76. к 2010 году во всем мире. К концу десятилетия это расширение привело к официальным запускам в Малайзии и Южной Африке в 2006 году, Индонезии в 2007 году, Чили в 2008 году и на Филиппинах в 2009 году.
Гибриды и модели F
В 2006 году Lexus начал продажи GS 450h, седана с гибридным двигателем V6, и запустил флагманскую линейку LS четвертого поколения, включающую как стандартные, так и длиннобазные V8 (LS 460 и LS 460 L) и гибридные (LS 600h и LS 460 L). LS 600h L) версии. ES 350 пятого поколения также дебютировал в том же году. Впоследствии LS 600h L поступил в продажу как самый дорогой седан, когда-либо производившийся в Японии, по ориентировочной цене около 125 000 долларов США. К концу 2006 года годовые продажи Lexus достигли 475 000 автомобилей по всему миру.В январе 2007 года Lexus объявил о создании нового подразделения Performance марки F, которое будет производить версии своих спортивных моделей, вдохновленные гонками. Первый из этой линейки, IS F, дебютировал на Североамериканском международном автосалоне 2007 года в сопровождении концепта суперкара LF-A.
В октябре 2007 года Lexus впервые представил модель IS F на выставке Ассоциации рынка специального оборудования в США и анонсировал уровень отделки салона F-Sport и линейку аксессуаров, одобренных заводом-изготовителем.Автомобильные обозреватели отметили повышенное внимание Lexus к спортивным моделям как попытку укрепить репутацию марки и нацелиться на конкурентов из подразделений Mercedes-Benz AMG и BMW Mdivisions. В то время как предыдущие модели Lexus, такие как SC 400 и GS 400, получили положительную реакцию со стороны покупателей спортивной роскоши, другие модели Lexus были охарактеризованы как предпочтительные по комфорту, а не по спортивным ощущениям на дороге и управляемости по сравнению с европейскими конкурентами. К концу 2007 года годовые продажи Lexus во всем мире превысили 500 000 автомобилей, и эта марка впервые стала самым продаваемым импортным автомобилем премиум-класса в Китае.Крупнейшими рынками сбыта в 2007 году были США, Япония, Великобритания, Китай, Канада и Россия.
В 2008 году, на фоне рецессии конца 2000-х и ослабления мирового автомобильного рынка, мировые продажи упали на 16% до 435 000, причем на таких рынках, как США и Европа, поставки упали на 21% и 27,5% соответственно. В 2009 году марка выпустила HS 250h, специальный гибридный седан для Северной Америки и Японии, RX 450h, гибридный внедорожник второго поколения, пришедший на смену более раннему RX 400h, а позже в том же году дебютировал экзотическое купе LFA стоимостью 375000 долларов США.В конце 2009 года, сославшись на более высокие продажи гибридных моделей по сравнению с их бензиновыми аналогами, Lexus объявил о планах стать торговой маркой только для гибридных автомобилей в Европе. К концу десятилетия Lexus занял четвертое место в мире по объему продаж автомобилей премиум-класса и был лидером продаж в США в течение десяти лет подряд.
2010-е: Последние разработки
В 2010 году продажи Lexus в Северной Америке и Азии постепенно восстановились, поскольку бренд сосредоточился на добавлении гибридов и новых производных моделей.Продажи в США оставались стабильными, несмотря на отзывы автомобилей Toyota в 2009–2010 годах, некоторые из которых включали модели Lexus. ES 350 и некоторые модели IS пострадали из-за отзыва из-за потенциально заклинивающих ковриков, в то время как материнская компания Toyota приняла на себя основной удар негативной огласки. среди расследований серии отзывов продукции и количества проблем, связанных с автомобилем. Модернизированный GX 460 также был добровольно отозван в апреле 2010 года для обновления программного обеспечения, через неделю после того, как Consumer Reports выпустил рекомендацию не покупать внедорожник, сославшись на возможный риск опрокидывания из-за медленной реакции системы стабилизации на высокоскоростной аварийный поворот. .Хотя изданию не было известно об инцидентах, о которых сообщалось, GX 460 получил обновленное программное обеспечение для контроля устойчивости.
В конце 2010 — начале 2011 года Lexus начал продажи CT 200h, компактного четырехдверного гибридного хэтчбека, разработанного для Европы, на нескольких рынках. Также были расширены продажи региональных моделей с меньшим объемом двигателя, начиная с ES 240 в Китае, а затем за RX 270; Япония, Россия и Тайвань были среди рынков, которые получили варианты моделей, предназначенные для снижения выбросов или налогов на импорт.В марте 2011 года землетрясение и цунами в Тохоку нанесли серьезный ущерб производственным линиям Lexus в Японии, что поставило под угрозу краткосрочные перспективы продаж марки. Руководители Lexus в США заявили, что из-за нехватки автомобилей на фоне жесткой конкуренции со стороны BMW, Mercedes-Benz и Audi эта марка не останется самой продаваемой маркой автомобилей премиум-класса в стране. Суммарные результаты продаж за 2011 год показали падение продаж на 14%. Рынок США, вместе с увеличением продаж на 40% и 27% в Европе и Японии, соответственно, с общим объемом продаж 410 000 единиц.Одиннадцать лет подряд Lexus как самой продаваемой марки класса люкс в США закончился в том же году, и титул достался BMW, а затем Mercedes-Benz. В 2011 году, в то время как 45 процентов продаж Lexus в США приходилось на роскошный кроссовер-внедорожник RX, самым продаваемым предложением Mercedes-Benz стал седан среднего класса люкс E-Class, который стоит значительно дороже. Впоследствии председатель Toyota Акио Тойода пообещал восстановить страсть к этой марке и еще больше повысить ее организационную независимость, признав, что «… тогда мы рассматривали Lexus не как бренд, а как канал сбыта».В результате организационных изменений Toyoda, впервые в истории марки высшие менеджеры Lexus подчиняются непосредственно председателю правления.
В январе 2012 года марка начала продажи линейки GS четвертого поколения, включая варианты GS 350 и GS 450h, а также модель GS 250 с меньшим рабочим объемом для некоторых рынков. В апреле 2012 года линейка ES шестого поколения, включающая варианты ES 350 и ES 300h, дебютировала на Международном автосалоне в Нью-Йорке ».
* Информация от Forbes.com и Wikipedia.org
** Видео опубликовано на YouTube компанией «LexusWebTv»
История Lexus
С тех пор, как Lexus вышел на мировую арену в 1989 году, мы постоянно развиваем наш бизнес. Начав с продажи всего двух моделей исключительно в США, мы постоянно расширяли как ассортимент нашей продукции, так и глобальный охват.
Уже через год с момента запуска мы открыли присутствие в 17 разных странах, в том числе в Европе, в то время как сегодня их число превышает 90, что делает нас брендом класса люкс с подлинным международным признанием.
Расширение продолжается и сегодня, не только в автомобильном мире, но и с нашей приверженностью к роскоши, творчеству и инновациям во многих различных областях, от дизайна фильмов и продуктов до океанских яхт и потрясающего образа жизни.
1983
БРЕНД
, август 1983 года. На секретной встрече в Японии председатель Toyota доктор Эйдзи Тойода поставил перед командой стратегов, инженеров и дизайнеров задачу: «Можем ли мы создать роскошный автомобиль, чтобы бросить вызов самому лучшему?»
МАШИНЫ
Построено более 400 прототипов автомобилей, 100 прошли краш-тесты и более 4.3 миллиона тестовых километров проехали в Японии, США и Европе.
ИННОВАЦИИ
Более 1400 инженеров и 2300 техников справятся с задачей Тойода-сан.
В проекте «F1» задействовано 60 проектировщиков, 24 команды инженеров и 220 вспомогательных работников. Каждая деталь была тщательно продумана — допуски сборки были как минимум вдвое точнее, чем у конкурентов.
1987
МАШИНЫ
В мае 1987 года, после четырех лет разработки и многих полноразмерных глиняных моделей, руководители Lexus подписали окончательный дизайн LS.
1988
БРЕНД
Торговая марка Lexus олицетворяет роскошь и высокие технологии. (Ранние предложения включали Алексис и Лексис.)
1989
БРЕНД
Рождение бренда Lexus.
МАШИНЫ
Выпущен первый LS 400, включающий сотни новых патентов и устанавливающий новые стандарты качества и ценности. Почти 3000 продано в первый месяц после запуска.
ИННОВАЦИИ
На заводе Lexus Tahara в Японии процесс сварки LS 400 полностью автоматизирован, благодаря чему сварные швы в 1,5 раза прочнее, чем на автомобилях с традиционной сваркой.
1990
БРЕНД
Lexus запускается в Европе с единственным модельным рядом: LS 400.
ИННОВАЦИИ
На LS 400 из соображений аэродинамики нижняя часть автомобиля имеет гладкий днище и несколько специальных обтекателей для направления воздушного потока.Это дает LS 400 лучшую в классе аэродинамику днища.
1991
БРЕНД
Lexus начинает доминировать в исследованиях удовлетворенности клиентов JD Power в США, став первым брендом, завоевавшим «тройную корону» удовлетворенности продаж, начального качества и получившего общий рейтинг среди лучших брендов по степени удовлетворенности клиентов.
Lexus становится лучшим импортным брендом роскоши в США, опережая по продажам BMW и Mercedes-Benz.
МАШИНЫ
На американский рынок выводится новое купе SC 400.Его дизайн разработан центром CALTY в Калифорнии.
1993
МАШИНЫ
Новый Lexus GS 300 представлен в Европе на автосалоне во Франкфурте.
1995
МАШИНЫ
Выпущено второе поколение LS 400. Философия неуклонного развития автомобилей Lexus была очевидна в его дизайне.
ИННОВАЦИИ
Lexus LS 400 второго поколения также является первым серийным автомобилем с складной рулевой колонкой.Эта запатентованная инновация отличается гофрированной муфтой вала для поглощения первичных и вторичных ударов в случае столкновения.
1997
ИННОВАЦИИ
В концептуальном автомобиле HPS используется 4,0-литровый двигатель V8 с VVT-i. Эта интеллектуальная клапанная технология революционизирует эффективное, но при этом высокопроизводительное вождение.
1998
БРЕНД
Lexus впервые становится самым продаваемым люксовым брендом в США, опережая отечественных производителей Cadillac и Lincoln.
МАШИНЫ
RX 300 запускается, создавая совершенно новый сегмент рынка — роскошный внедорожник.
ИННОВАЦИИ
RX 300 4×4 оснащен 3,0-литровым двигателем VVT-i V6 и автоматической коробкой передач с режимами Power, Normal и Snow.
LS 400, отвечающий европейским спецификациям, становится первым автомобилем в мире, оснащенным спутниковой навигацией в стандартной комплектации.
1999
МАШИНЫ
Представлен компактный спортивный седан IS 200; первая модель Lexus, специально разработанная для европейского рынка.
ИННОВАЦИИ
IS 200 сочетает в себе лучшее из инноваций и инженерных разработок Lexus, включая алюминиевые педали управления и приборы в стиле хронометра, а также первые светодиодные задние фонари.
2000
МАШИНЫ
RX 300 первого поколения поступает в продажу в Европе.
ИННОВАЦИИ
Пневматическая подвеска дебютирует на новом LS 430 в системе, которая поддерживает дорожный просвет автомобиля независимо от количества пассажиров или уровня нагрузки.Его можно поднять на 20 мм для неровных дорог и автоматически опустить на высоких скоростях для улучшения аэродинамики.
2001
БРЕНД
Lexus получает свою первую золотую награду JD Power & Associates в Великобритании.
МАШИНЫ
Европейский модельный ряд Lexus расширился до пяти автомобилей с выпуском купе-кабриолета SC 430. Его гладкие линии и классический стиль были созданы Европейским центром дизайна Lexus (ED²) на юге Франции.
ИННОВАЦИИ
SC 430 оснащен элегантной всепогодной жесткой алюминиевой крышей, которую можно убрать за 25 секунд.
2002
БРЕНД
В Германии седан IS получил индекс удовлетворенности клиентов 86%, что является самым высоким показателем среди всех автомобилей, перечисленных в исследовании JD Power.
В этом году Стивен Спилберг просит Lexus помочь спроектировать автомобиль для Тома Круза в его блокбастере Minority Report, действие которого происходит в 2054 году.
МАШИНЫ
Без поддержки Акио Тойоды, президента и члена правления Toyota Motor Corporation, легендарный суперкар Lexus LFA, возможно, никогда бы не был построен. В 2002 году Тойода-сан обратился за поддержкой к создателям автомобиля, главному инженеру Харухико Танахаши и покойному мастеру пилота Хирому Нарусэ. Он быстро стал главным чемпионом LFA.
2003
МАШИНЫ
Совершенно новый RX 300 поступает в продажу в Европе.
К июню 2003 года Акио Тойода, главный инженер Харухико Танахаши и покойный главный пилот Хирому Нарусэ уже тестировали прототипы LFA.
ИННОВАЦИИ
Технологии RX 300 второго поколения включают пневматическую подвеску, интеллектуальное адаптивное переднее освещение, автоматическую заднюю дверь и систему помощи при парковке.
2004
БРЕНД
Lexus представляет дизайнерское направление L-finesse, вдохновленное традиционными японскими эстетическими ценностями.
МАШИНЫ
Концепт LF-C дебютирует на автосалоне в Нью-Йорке, устанавливая отличительные черты нового направления дизайна Lexus, проницательную простоту и передовые технологии.
ИННОВАЦИИ
Выпущен RX 400h — первый в мире роскошный гибридный внедорожник. Трансмиссия с гибридным приводом Lexus обеспечивает такие же показатели расхода топлива и выбросов, как у гораздо меньшего по размеру компактного автомобиля.
2005
БРЕНД
В этом году бренд Lexus был запущен в Японии и сразу стал успешным.На внутреннем рынке Lexus успешно развил сеть из 143 новых дилерских центров и обучил 2000 высокопроизводительных сотрудников, от продавцов в цехах до инженеров.
МАШИНЫ
Философия дизайна L-finesse компании Lexus применяется к новым серийным автомобилям — седанам IS второго поколения и GS третьего поколения.
ИННОВАЦИИ
Lexus IS второго поколения становится первым в мире автомобилем, оснащенным двухкамерной подушкой безопасности переднего пассажира, предназначенной для большей защиты шеи и плеч при ударе.
2006
МАШИНЫ
LS 460, четвертое поколение флагманского седана Lexus, выпущен на рынок и оснащен первой в мире восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Новый RX 350, пришедший на замену RX 300, предлагает большую экономию топлива, ускорение и улучшенную динамику движения.
ИННОВАЦИИ
Выпуск первого в мире высокопроизводительного роскошного гибридного седана. GS 450h предлагает уникальное сочетание производительности, экономичности и низкого уровня выбросов.
Четыре новинки в мире в области передовых технологий безопасности представлены с новым LS: усовершенствованная система обнаружения препятствий, система экстренного рулевого управления, задняя система безопасности перед столкновением и система контроля водителя.
2007
БРЕНД
LS 460 признан «Мировым автомобилем года 2007».
МАШИНЫ
Новый IS F, первый автомобиль Lexus марки F, представлен в Европе на Женевском автосалоне.
ИННОВАЦИИ
LS 600h и LS 600h L выводят технологию гибридного привода Lexus с двигателем V8 на рынок лимузинов супер-премиум-класса.
2009
МАШИНЫ
Lexus представляет свой гибридный концепт-кар LF-Ch на автосалоне во Франкфурте, демонстрируя свою заинтересованность в запуске своей первой модели для конкуренции на европейском рынке C-premium.
Lexus представляет RX 350 и RX 450h третьего поколения, заново изобретая автомобиль, создавший рынок роскошных внедорожников.
Совершенно новый кабриолет IS 250C с жесткой крышей и совершенно новый GS 460 третьего поколения поступают в продажу.
ИННОВАЦИИ
Команда LFA берет свой прототип суперкара V10 на Нюрбургринг в Германии и участвует в легендарной 24-часовой гонке на выносливость, «чтобы получить больше отзывов о серийном автомобиле», как говорит Акио Тойода.LFA, финишировавшая впечатляющим 18-м местом в гонке, сразу вскружила голову и вызвала всеобщее признание.
2010
МАШИНЫ
Мировая премьера гибридного люксового компактного автомобиля CT 200h на Женевском автосалоне.
2011
БРЕНД
Уникальный полногибридный автомобиль Lexus LS 600h L Landaulet с цельной прозрачной крышей из поликарбоната служит официальным автомобилем Королевской свадьбы по случаю свадьбы Его Светлости принца Монако Альберта II.
МАШИНЫ
Первый серийный автомобиль с двигателем LFA V10 прибывает в Европу, это один из 500 суперкаров ручной сборки, которые запланированы к производству.
CT 200h, первый в мире полностью гибридный автомобиль класса «люкс», становится пятым гибридом Lexus, поступающим в продажу в Европе.
ИННОВАЦИИ
Легкий, сбалансированный, мощный и потрясающий в управлении суперкар Lexus LFA имеет усовершенствованную конструкцию из армированного углеродным волокном пластика (CFRP) для шасси и кузова, что обеспечивает легкую, невероятно прочную и ударопрочную конструкцию.
2012
БРЕНД
Окончательный Lexus LFA будет завершен 14 декабря 2012 года, в результате чего серия суперкаров составит 500 единиц.
МАШИНЫ
Мировая премьера концептуального автомобиля LF-LC в Детройте, который был назван лучшим концептуальным автомобилем на ежегодной премии EyesOn Design Awards на Североамериканском международном автосалоне в Детройте.
Знаковая новинка дизайна Lexus — спортивная сетка фирменной решетки радиатора Lexus — смелое визуальное выражение, которое теперь является определяющим элементом бренда на каждом Lexus.Эта функция впервые представлена в седане GS, создавая новый, стильный и провокационный образ для Lexus.
2013
БРЕНД
Отель INTERSECT BY LEXUS расположен в фешенебельном токийском районе Аояма. Он выходит за рамки традиционного автосалона и дает посетителям возможность окунуться в образ жизни бренда Lexus, не садясь за руль.
МАШИНЫ
Выпущен седан IS третьего поколения.
2014
БРЕНД
Lexus сотрудничает с многогранным и талантливым сайтом will.i.am в рамках кампании Striking Angles для нового кроссовера NX. Музыкант-художник создает уникальную версию автомобиля, которая будет представлена на Неделе моды в Париже.
В Великобритании Lexus занимает первое место в рейтинге «Какой автомобиль?» / J D Power вот уже 12 лет.
МАШИНЫ
Выпуск кроссовера Lexus NX и высокопроизводительного купе RC F.
На автосалоне в Женеве Lexus также демонстрирует переливающийся радугой гоночный автомобиль RC F GT 3.
ИННОВАЦИИ
Дифференциал с вектором крутящего момента Lexus (TVD) — первая в мире система управления крутящим моментом с передачей крутящего момента, устанавливаемая в спортивное купе с передним расположением двигателя и задним приводом. TVD увеличивает тягу и управляемость, обеспечивая исключительный уровень управляемости и производительности.
2015
БРЕНД
Lexus в партнерстве с экспертами в области сверхпроводниковых технологий создает один из самых передовых ховербордов из когда-либо разработанных.Этот проект является частью международной кампании бренда Amazing in Motion.
Lexus становится первым автопроизводителем, получившим награду «Лучшее развлечение» на Milano Design Awards за свою выставку «Lexus — Путешествие чувств» на Миланской неделе дизайна.
МАШИНЫ
Выпущено RX четвертого поколения.
ИННОВАЦИИ
Lexus представляет пакет расширенных функций активной безопасности Lexus Safety System +, призванный помочь предотвратить несчастные случаи и уменьшить последствия столкновения.Особенности включают систему предупреждения о столкновении, предупреждение о выезде с полосы движения и адаптивную систему дальнего света.
Дальновидный концепт Lexus LF-FC (Lexus Future-Flagship Car / Fuel Cell) дает представление о дизайне и технологиях, которые рассматриваются для будущего флагманского седана, который может выйти на рынок примерно в конце десятилетия.
2016
БРЕНД
Lexus создает творческое сотрудничество с актером Джудом Лоу для запуска фильма «The Life RX».Международная рекламная кампания призвана подчеркнуть достоинства и привлекательность нового роскошного внедорожника Lexus RX 2016 года.
МАШИНЫ
Представлена серийная версия LF-LC, Lexus LC.
ИННОВАЦИИ
Lexus разрабатывает многоступенчатую гибридную систему для купе LC 500h и флагманского седана LS 500h, технологию трансмиссии нового поколения, разработанную специально для высокопроизводительных автомобилей.
2017
БРЕНД
Концепт спортивной яхты Lexus был запущен в Майами-Бич, США, а вскоре за ним последовал футуристический Lexus Skyjet в научно-фантастическом фильме «Валериан и город тысячи планет», действие которого происходит в 28 веке.
МАШИНЫ
Совершенно новый Lexus LS воплощает в себе японские ремесленные формы «Такуми», такие как граненное стекло Kiriko для внутренней отделки и ручная работа Origami для плиссированных вручную дверных панелей. Изысканный маркетри, вырезанный лазером, усовершенствован для украшения «Art Wood» на новом флагманском седане.
ИННОВАЦИИ
Впечатляющие новые технологии, такие как новая многоступенчатая гибридная система и усовершенствованная система безопасности Lexus + A, представлены в новом флагманском седане Lexus LS.К элементам безопасности относятся система предупреждения столкновений с предупреждением пешеходов и активным усилителем рулевого управления, система Lexus Co-Drive (система отслеживания полосы движения с динамическим радарным круиз-контролем) и система предупреждения о перекрестном движении спереди.
2018
БРЕНД
Lexus открывает новые горизонты с рекламным роликом Driven by Intuition для нового ES, первой в мире рекламой, полностью созданной с помощью искусственного интеллекта (AI).
THE LOFT от Lexus и Brussels Airlines открывается в аэропорту Брюсселя, что знаменует собой новую веху для бренда роскошного образа жизни Lexus.
МАШИНЫ
Вдохновленный дизайном флагманского седана LS и роскошного купе LC, вызывающий, но элегантный новый представительский седан ES — первый представитель ES, представленный в Западной и Центральной Европе.
Новый компактный кроссовер UX, специально разработанный для европейских горожан, демонстрирует свежий, но динамичный подход к современной роскоши, а концепция LF-1 Limitless исследует будущее дизайна и инноваций роскошных внедорожников Lexus.
ИННОВАЦИИ
UX 250h и ES 300h запускаются с самозарядными гибридными силовыми агрегатами Lexus четвертого поколения.Оба гибрида имеют невероятно эффективный бензиновый двигатель, новую гибридную трансмиссию, новую компактную батарею и новый блок управления мощностью. Оба они также способны работать в режиме с нулевым уровнем выбросов до 50% времени.
2019
БРЕНД
Отмечая тридцать лет удивительного опыта, в феврале Lexus объявляет о продаже 10-миллионного автомобиля. Ключом к этому росту является самый широкий в мире ассортимент электрифицированных роскошных гибридных автомобилей. С 2005 года было продано более 1,6 миллиона самозарядных гибридов Lexus.
МАШИНЫ
Новое купе RC F Track Edition на 55 кг легче стандартного RC и отличается эксклюзивным дизайном из углеродного волокна, вдохновленным автоспортом. Он дебютирует в Европе на Женевском автосалоне вместе с новым концептуальным кабриолетом LC.
ИННОВАЦИИ
Новаторский новый роскошный внедорожник RX предлагает лучший в сегменте уровень безопасности, обеспечиваемый первой в мире системой адаптивного дальнего света (AHS) типа BladeScan и новейшей системой безопасности Lexus +.
страна происхождения и история бренда. История марки Lexus. Элитный клуб Lexus история
История автомобиля Lexus началась в 1983 году в стране, где люди ценят комфорт — в Японии. В то время востребованы были такие марки, как BMW, Mercedes-Benz, Jaguar. Японский производитель Toyota нисколько не испугался появления этих марок автомобилей. Напротив, я решил встать на путь конкуренции. Над созданием Lexus работали и те, кому удалось разработать всемирно известные автомобили Toyota.На тот момент коллектив насчитывал около 1450 человек, среди которых были прогрессивные инженеры и талантливые конструкторы. На разработку и изготовление автомобиля ушло более пяти лет. В 1988 году разработчикам удалось посоревноваться со своими соперниками, представив шикарный, роскошный и престижный Lexus LS400. Причем привлекал внимание общества не только своим внешним видом, но и идеальными характеристиками мотора. С момента своего создания он сумел завоевать сердца многих любителей роскошных автомобилей.
Lexus в Америке
Однако Япония была не единственной страной, производившей Lexus. После стремительного роста спроса на автомобили этой марки в США был построен завод, который также стал заниматься производством Lexus. Правда, он во многом отличается от японской версии. Производство Lexus в Японии было направлено на поддержание эргономичности и при минимальных затратах, тогда как в США упор делался на мощность, размер и комфорт.
Первый успешный автомобиль
Страна-производитель Lexus LS400 — Япония.Все было наоборот. Дизайнеры создали его на основе американского производства. Они верили в светлое будущее, что однажды бренд должен покорить не только Европу и соседние страны, но и все мировые рынки.
Разработка Lexus LS400 была самым смелым шагом в истории японской автомобильной промышленности с момента запуска бренда Toyota. В 1990 году он был признан самым продаваемым и лучшим автомобилем, привезенным в Америку. Lexus SC400 оснащен восьмицилиндровым двигателем с 32 клапанами.Его объем составляет 4 литра, а мощность — 294 лошадиные силы. Также он имеет пятиступенчатую коробку передач.
Дальнейшее развитие
Следующим шагом производителя стал Lexus GS-300 — его красивый обтекаемый корпус и стильный дизайн сразу же привлекли внимание заинтересованных покупателей. Американская тема в производстве мощных автомобилей подтолкнула Toyota к разработке спортивного седана GS 300 3T с форсированным двигателем от Motosport.
Страны-производители Lexus GS-300 — Япония, США. Он был представлен в Америке в 1991 году вместе с Toyota Camry, а мировая премьера состоялась в 1993 году.Это был автомобиль типа седан, двигатель которого имел мощность 221 л.с. из. объемом 3 литра, что соответствовало американскому стандарту. За ним последовал полноприводный внедорожник Lexus LX 450, который вышел на американский рынок в 1996 году. Его производство базировалось на моделях Toyota Land Cruiser 200. Обе модели были похожи и мало чем отличались.
Также в 1991 году был представлен Lexus SC 400, который позаимствовал дизайн у экспортной версии Toyota Soarer. А в 1998 году состоялся первый показ автомобиля от Toyota Motor, на котором был представлен анонс модели IS.Так в 1999 году появился первый улучшенный и модифицированный Lexus — IS 200, который широко поставлялся на европейский и американский рынки.
Новое поколение
Затем, в 2000 году, к этой линейке добавились и другие новинки: LS430, IS300. Они пришли на смену устаревшим купе SC 300 и 400. В 2001 году на Женевском автосалоне был представлен первый кабриолет Lexus SC430. Он имеет красивый, спортивный, непревзойденный дизайн, который привлекает всех пешеходов и автомобилистов, встречающих его на своем пути.Имеет широкую и низкую форму. Обеспечивает водителю идеальный комфорт при вождении. Автомобиль шикарно смотрится как с открытой, так и с закрытой крыши.
Lexus SC430 имеет задний привод и оснащен 4,3-литровым двигателем V-8, который развивает мощность до 282 л.с. с., и пятиступенчатой автоматической адаптивной трансмиссией. Автомобиль разгоняется до «сотни» всего за 6,4 секунды.
Идеальный автомобиль
Следующий автомобиль, популярный по сей день, — Lexus RX 300. Этот совершенно новый внедорожник был представлен на Североамериканском автосалоне 2001 года в Детройте.Автомобиль имеет внушительные габариты. После успешного запуска производители решили обновить его и окрестили обновленную версию Lexus RX 330. Изменения заключались в увеличении длины и ширины автомобиля, а также в оснащении модели 3,3-литровым шестицилиндровым двигателем. мощностью 230 лошадиных сил.
Позже, в 2009 году появилась модель Lexus RX 350. Этот внедорожник имеет мощность 271 лошадиную силу при объеме 3,7 литра, а также 188 литров. из. на 2,4 л.Эта модель вскоре была преобразована в RX 450 h, придав ей спортивный вид и двигатель мощностью 300 л.с. из. Энтузиасты кроссоверов были впечатлены его креативным дизайном и мощным двигателем, и шестиступенчатая коробка передач не осталась незамеченной.
Типы моделей
Страна-производитель этой престижной марки выпустила четыре поколения автомобилей. Среди них следующий модельный ряд:
compact — IS HS;
средний — GS;
кроссоверы — LX, SUV, LX:
купе — LFA, SC
В 2018 году производитель LEXUS представил седан нового поколения — LEXUS ES 2019, кроссовер Lexus UX-2018, Lexus LF-1 Limitless Concept.Япония — родина Lexus. Штаб-квартира находится в Toyota.
«Лексус» — детище концерна «Тойота», то есть страной-производителем в данном случае является Япония. Однако у Lexus есть и не характерная буква «Т», состоящая из двух овалов. Дело в том, что когда Toyota разрабатывала линейку дорогих автомобилей, местные специалисты провели опрос и выяснили, что бренд вызывает у людей ассоциации с доступными товарами. Для автомобиля премиум-класса такое восприятие равносильно провалу еще до того, как он появится на рынке.Поэтому компания запустила новый лейбл и начала его активно продвигать, не слишком рекламируя свою принадлежность к уже известному бренду.
Изначально машину хотели назвать «Алексис», но это намекало на персонажа популярной в то время американской теленовеллы, и в результате этого названия слово трансформировалось в «Лексус».
Японцы успели представить свою новую машину как раз вовремя — дорогие автомобили стали набирать популярность в Штатах. Позже марка продавалась по всему миру, и компания открыла филиал в Канаде, чтобы собирать автомобили на другом континенте и не завышать их стоимость, которая и без того немалая.
«Лексус» японской сборки
В Японии есть несколько крупных заводов Toyota Motors, на которых собирают автомобили Lexus:
Модели GS300 / 400/430 LS430 производятся на производственных предприятиях, расположенных в провинции Айти.
Модель Lexus ES300 сходит с конвейера завода, расположенного в городе Тойота (весьма символично, что город и концерн, где собирают автомобили Тойота, носят одноименное название).
Модели RX330 и ES300 производятся в наших мастерских в Осаке.

«Лексус» японской сборки может носить и другие названия (это связано с описанными выше причинами — создание отдельного бренда для американской публики), что вызывает у потребителей значительное недоумение:
IS 200/300 — Toyota Alteza;
GS 300/400 — Toyota Aristo;
LS 400 — Toyota Celsior;
LX 470 — Toyota Zignus;
RX 300 — Toyota Harrier;
SC 300/400 — Toyota Soarer;
ES 300 — Toyota Windom.
Японские фабрики ориентированы в первую очередь на внутренний рынок, а также на Азию, Россию и Европу. Особенности производства и оснащения зависят от разных стран, в которые автомобили экспортируются. Кроме того, есть модификации с левым или правым рулем — в зависимости от правил, принятых в той или иной стране.
«Лексус» для теплых стран Азии и Ближнего Востока
Данная модификация не имеет функции подогрева сиденья, АКПП оснащена рычагом ручного переключения передач.
Автомобильные зеркала заднего вида складываются, нет защиты от замерзания и конденсации при низких температурах. изготовлен из дышащего материала.
Встроенная магнитола поддерживает разные носители, а также радио, которое не ловит российские и большинство европейских радиостанций, так как нацелено на другой частотный диапазон. Нет противоугонной системы.
Lexus для Европы и стран холодной Азии
Здесь есть подогрев сидений, окон и даже дворников.Работает противоугонная система, коробка настроена таким образом, что можно начинать движение со второй скорости, минуя первую (это удобно в холодное время года).
Систему подвески можно регулировать по своему усмотрению в зависимости от характеристик дороги.
Практически все модели, выставленные на продажу на североамериканском континенте, собираются в Канаде, за исключением Lexus HX 200.

«Лексус» канадской сборки
Они производятся на заводе Toyota Motor Manufacturing Canada (TMMC) в Онтарио, который на протяжении многих лет является постоянным филиалом японского производства и чей опыт сборки автомобилей не подлежит сомнению со стороны материнской компании.

В России часто критикуют канадскую сборку и хвалят японскую, но на самом деле они выполняются по одним стандартам, просто североамериканские модификации ориентированы на местные условия.
Канадские модели Lexus не оборудованы указателями поворота крыльев. Также отсутствует парковочный радар, который поможет вам лучше маневрировать, когда вам нужно припарковать машину в четких границах обозначенной зоны.
Зеркала заднего вида не складываются. Коробка полностью автоматическая: в ней можно настроить режим запуска со второй скорости, но управлять процессом вручную не получится. Спидометр показывает скорость в милях в час, но есть еще и километровая шкала.
Радио тоже не ловит русские радиостанции.
Lexus для российского потребителя
В нашей стране нет заводов по производству автомобилей Lexus, только автосалоны, где можно купить готовые, а также авторынки, где представлены подержанные варианты.Таким образом, для России стоимость перевозки добавляется к стоимости Lexus.
И если официальные дилеры могут порекомендовать вам модель подходящей сборки и комплектации, то частные продавцы могут предложить только то, что есть, а это чревато неприятными сюрпризами. Перед покупкой нужно внимательно осмотреть автомобиль и проверить все его функции, а еще лучше — сначала отвезти его на СТО и узнать мнение профессионала.
Несколько лет назад в России тоже хотели открыть производство Lexus, но потом был принят закон, контролирующий чиновников и чиновников премиум-класса.А поскольку Lexus относится к этой категории и пользуется спросом у состоятельных людей, объем его продаж оказался слишком маленьким для открытия сборочных цехов.
Страна производитель: Япония
Lexus (Lexus) — японская автомобильная компания, специализирующаяся на производстве легковых автомобилей. Это подразделение Toyota Motors Corporation со штаб-квартирой в Toyota.
Компания специализируется на производстве автомобилей высокого качества, в основном для рынка США.В автомобилях Lexus в равной мере сочетаются стиль, комфорт и качество. Модели Lexus обеспечивают отличную управляемость и плавность хода благодаря качественным характеристикам двигателя и трансмиссии, а также улучшенным механизмам подвески.
В июле 1985 года со стапеля сошел первый Lexus LS 400. В мае 1986 года он прошел обширные тест-драйвы в Германии и только в январе 1989 года был представлен на автосалонах в Детройте и Лос-Анджелесе. С сентября 1989 года начались продажи этой машины в США.
Внешне «Lexus LS400» — самый первый Lexus — не имел ничего общего с японскими автомобилями.Сделали это сразу, ориентируясь на американцев. Это наводило на мысль, что к кузову приложил руку кто-то из известных итальянских дизайнеров-карроссер. И со временем это подтвердилось — более поздний Lexus GS300 с обтекаемым кузовом создал Джорджетто Джуджаро. Одна из самых престижных моделей компании — спортивный седан GS 300 3T с форсированным двигателем, разработанный отделом мотоспорта Toyota в Кельне.
В феврале 1990 года американская пресса назвала роскошный седан Lexus LS 400, мощный и экономичный благодаря хорошей аэродинамике, лучшим автомобилем, импортируемым в США.
В мае 1991 года был запущен в производство второй Lexus с индексом SC 400 (купе), экспортная версия Toyota Soarer для рынка Северной Америки. После рестайлинга 1998 года внешние отличия от Toyota Soarer практически исчезли.
Пятиместный седан Lexus ES 300 впервые был показан летом 1991 года как специальная версия Toyota Camry для американского рынка.
В январе 1993 года состоялась премьера Lexus GS 300.
В семействе Lexus также есть собственный роскошный внедорожник Lexus LX 450, сочетающий стиль роскошного представительского автомобиля с преимуществами внедорожника Toyota Land Cruiser HDJ 80.Модель LX 470, большой представительский внедорожник, роскошная версия Toyota Land Cruiser 100, пришла на смену Lexus LX в 1998 году 450.
Осенью 1998 года состоялся первый показ модели IS японской компании Toyota Motor. . Весной 1999 года первая компактная модель Lexus IS 200 вышла на рынки Европы и Америки.
В 2000 году довольно обширный модельный ряд Lexus пополнился двумя новинками: IS300 и LS430. В остальном модели претерпели незначительные изменения.На Lexus GS, LS и LX появилась и стала стандартной системой Brake Assist Safety System (BASS), которая более точно и равномерно распределяет тормозные усилия на колеса в зависимости от состояния тормозов и условий торможения.
Обновленная версия своего внедорожника RX 300 была представлена Lexus на недавно завершившемся Североамериканском автосалоне в Детройте. Обновленная модель получила название Lexus RX 330 и имеет большие габариты как по длине, так и по ширине кузова. Теперь облик этого внедорожника стал более динамичным и современным.Обновленный RX 330 оснащен 3,3-литровым двигателем V6 мощностью 230 л.с.
Lexus — подразделение компании Toyota Motor Corporation по производству автомобилей класса люкс. Представленный в 1989 году в США, Lexus в настоящее время доступен в более чем 70 странах мира и стал самым продаваемым брендом премиум-класса в Японии. Штаб-квартира Lexus находится в Нагое, Япония. Весь модельный ряд Lexus.
История
По словам создателей, звучание и написание бренда не имеют особого смысла и просто обозначают роскошный автомобиль.
Lexus возник в результате секретного проекта Toyota, который возник за шесть лет до Lexus LS. Впоследствии линейка Lexus пополнилась седаном, купе, кабриолетом и внедорожником. Изначально автомобили Lexus производились в Японии. Производство первого Lexus RX 330, построенного за пределами страны, на заводе в Онтарио (Канада) началось в 2003 году.
2000-е годы ознаменовались экспансией бренда на другие рынки, помимо традиционных, для Японии и Северной Америки.Он дебютирует в Юго-Восточной Азии, Латинской Америке, Европе и других регионах экспорта. Модельный ряд Lexus расширен с учетом региональных особенностей.
Работает
Команде сотен профессионалов потребовалось шесть лет и почти миллиард долларов, чтобы успешно запустить продажи бренда. После своего дебюта LS 400 получил множество положительных отзывов. Покупатели оценили бесшумность в салоне, эргономичный интерьер, производительность нового четырехлитрового бензинового двигателя V8, аэродинамику, экономию топлива и доступные в США 38 000 долларов.Несмотря на то, что бренд Lexus появился словно «из ниоткуда», у него практически сразу появилось много преданных поклонников.
Рост производства
В первый год следующего десятилетия Lexus продал в США 63 594 единицы моделей LS 400 и седанов ES 250. В том же году компания начала экспортировать свою продукцию в Великобританию, Швейцарию, Канаду и Австралию. 1991 — Lexus начал продавать свое первое спортивное купе SC 400 и в конце того же года стал самым продаваемым импортным автомобилем премиум-класса в Соединенных Штатах.
Три года спустя началось производство среднеразмерного спортивного седана GS 300 на платформе Toyota «S». Уже в 1994 году было представлено следующее поколение флагмана LS 400.
В 1996 году дебютировал первый внедорожник LX 450, за которым последовал седан ES 300 третьего поколения. Два года спустя Lexus добавил к своей линейке первый роскошный кроссовер RX 300 и седаны GS 300 и GS 400 второго поколения. В том же году компания дебютировала в самой густонаселенной стране Южной Америки, когда начались продажи в Бразилии.
Реорганизация
С 2000 года компания ежегодно радует потребителей новинками: в этом году представлена линейка IS — новая серия спортивных седанов начального уровня. А позже, с интервалом в год, были показаны: первый кабриолет — SC 430, доработанный ES 300 и LS 430 третьего поколения.
В следующем году появился среднеразмерный внедорожник GX 470, а годом позже — второе поколение RX 330. В следующем году Lexus зарегистрировал свой двухмиллионный проданный автомобиль и выпустил первый роскошный гибридный внедорожник 400h RX.
В 2005 году было завершено организационное разделение с материнской компанией Toyota, Lexus получил независимые инженерные, конструкторские отделы и производственные центры. Эта работа совпала с запуском Lexus на внутреннем японском рынке и расширением глобальных продаж бренда на основных мировых рынках, таких как Китай.
F модели и гибриды
Вторая половина 2000-х началась с продаж гибридного седана GS 450h. А в начале 2007 года Lexus анонсировал новую линейку моделей F, которая будет состоять из мощных автомобилей, стилизованных под спорткары.Первым из этой линейки стал IS F, который дебютировал на Североамериканском международном автосалоне 2007 года.
В связи с экономическим кризисом 2008 года продажи компании заметно упали. Несмотря на это, в 2009 году были запущены гибридный седан HS 250h, предназначенный для Северной Америки и Японии, и 450h RX, второе поколение гибридного внедорожника, а в том же году было выпущено экзотическое купе.
Компания выпускает элитные автомобили под этой маркой. Тойота Моторс Корпорейшн … Изначально они ориентировались на рынок США, на который до сих пор в центре внимания. Идея расширения доли рынка «люкс» возникла у руководства Toyota еще в начале 80-х годов. Работа началась в 1983 году. Однако японцы прекрасно понимали, что их автомобили воспринимаются на Западе как чрезвычайно практичные и надежные, но далеко не самые престижные. Так что создание нового бренда было самым оптимальным решением.
В атмосфере строжайшей секретности стартовал так называемый «Проект F1» (из сокращения «Флагман №1 « — » Флагман № 1 «). Под ним был разработан чрезвычайно престижный заднеприводный автомобиль, способный в своем классе конкурировать с американскими и европейскими моделями.
Самым оригинальным было то, что на тот момент в том же направлении стали действовать и другие японские компании: Honda 1986 запускает Acura , Nissan 1989 года рождения Infiniti … Я старался не отставать от них и Mazda работала над брендами Amati для США и Xedos для Европы, которые должны были быть запущены в 1993 г. (по ряду причин этого не произошло).
Результатом усилий инженеров Toyota , в июле 1985 года появился автомобиль Lexus LS 400. Несколько лет он был «обкаткой» на дорогах Европы и Америки. Ошибки были непозволительной роскошью, и модель прошла строжайшие испытания, доработки и улучшения. Широкой публике он был представлен лишь несколько лет спустя — 2 января 1988 года. При этом сам новый бренд был представлен с собственным логотипом. Его продвигало и разработало известное агентство Saatchi & Saatchi … Согласно распространенной легенде, слово «Lexus» представляет собой модифицированное латинское слово «Luxus» ( «Роскошь, великолепие» ). По другой, не менее достоверной информации, название бренда родилось от сочетания слов «Luxury» и «Elegance» … Итого, со стороны Toyota было задействовано несколько тысяч человек и около миллиарда долларов. был потрачен.
Продажи Lexus LS 400 начались в сентябре 1989 года. Внешне этот автомобиль больше походил на своих европейских или американских собратьев, чем на «японца».Изначально он был разработан таким образом по понятным причинам. Поначалу продажи были неутешительными. Шли довольно вяло, и технических проблем не избежать — пришлось отозвать около 8 тысяч уже проданных машин из-за дефектов проводки. Но неудачный старт не испортил новый бренд. В 1989 году было продано 16 тысяч автомобилей. Эта модель «не дотянула» до уровня того же Mercedes , но была более доступной и имела отличную управляемость.
Позже последовали и другие модели, более или менее успешные.Некоторые из них удостоены весьма престижных наград. Но самое главное, что бренд стал уважаемым и получил признание. На сегодняшний день модельный ряд компании представлен несколькими моделями, включая внедорожник. Многие полушутя-полусерьезно называют Lexus «японским мерседесом». Эти автомобили продаются практически везде. А с 2005 года они доступны на внутреннем японском рынке.
За значком: происхождение названия и логотипа Lexus
Добавлено 10 апреля, 2015 г. Колесо новостей название бренда, история названия бренда, логотип автомобиля, название автомобиля, эмблема, эмблема Lexus, история Lexus, логотип Lexus, происхождение Lexus, анализ логотипа, история логотипа, значение логотипа
1 Комментарий
Вы видите автомобильные эмблемы, украшающие решетки и багажники автомобилей каждый день, но задумывались ли вы, откуда они?
Последнее исследование из серии «За значком» раскрывает увлекательную историю названия Lexus и его связи с логотипом Lexus.Читайте дальше, чтобы узнать что-нибудь новое о своем любимом люксовом бренде!
[wptab name = ’История Lexus’]
Как зародился бренд Lexus?
Lexus — все еще относительно молодой бренд. Его зарождение началось в 1983 году, когда руководители Toyota встретились, чтобы обсудить возможность производства конкурентоспособного автомобиля класса люкс. Вскоре после этого Honda запустила свою роскошную марку Acura, а Nissan — премиальную марку Infiniti.
Таким образом, Toyota быстро двинулась вперед, создав свой первый автомобиль премиум-класса для своей линейки автомобилей класса люкс: седан LS400.Эта модель Lexus была впервые представлена в США и Канаде в 1989 году. Сегодня Lexus стал одним из самых продаваемых в Японии люксовых брендов, который продается в 40 странах и сохраняет высокую рыночную стоимость.
ДАЛЕЕ: Вы думаете, что это логотип Lexus?
[/ wptab]
[wptab name = ’Значение логотипа’]
Что такое логотип Lexus?

Lexus имеет легко узнаваемую эмблему, которая была доработана летом 1987 года и обнаружена в 1988 году.Пропитанный простотой и утонченностью логотип Lexus представляет собой стилизованную букву «L», окруженную овалом с серой стальной отделкой. Цвет символизирует творчество, совершенство, изысканность и современность. Интересно, что форма буквы «L» не соответствует шрифту, используемому в полном названии бренда.
Согласно заявлению компании, логотип должен был состоять из плавных овальных изгибов, которые отражали «округлые аэродинамические качества автомобилей Lexus». Форма логотипа предположительно также следует точной математической формуле.Он был разработан компаниями Molly Designs и Hunter Communications.
Хотя происхождение эмблемы Lexus довольно неинтересно, настоящим сюрпризом является то, как появилось это название.
ДАЛЕЕ: названия Lexus почти не существовало!
[/ wptab]
[wptab name = ’Name Origin’]
Как Lexus получил свое название?
Базирующаяся в Нью-Йорке консалтинговая компания Lippincott & Margulies была заказана Team One, рекламным подразделением Toyota для ее нового люксового бренда, которое было заказано в 1986 году, чтобы придумать подходящее название.
Вы можете быть удивлены, узнав, что «Lexus» не было первым названием, разработанным группой. Фактически, Lippincott & Margulies представила Toyota список из 219 предполагаемых имен , а «Lexus» даже не было в этом списке! В то время лидером был Alexis, который в итоге был сокращен до Lexis и, наконец, Lexus. Этот титул обошел таких участников, как Verone, Chaparel, Vectre и Caliber.
До сих пор существуют две основные теории относительно значения названия Lexus: это аббревиатура от «экспорта предметов роскоши в США» и сочетание слов «роскошь» и «элегантность».Однако, согласно Team One, имя никогда не имело особого значения.
Тем не менее, веб-сайт Lexus утверждает, что это комбинация корневых слов. «Среди них латинское« luxus »и французское« luxe »для элегантности и роскоши, а также греческий« лексикон »для языка и слов». На веб-сайте объясняется, что в результате получилось свежее, отчетливое слово, передающее роскошь на любом языке.
Нравится узнавать о Lexus? Ознакомьтесь с остальной частью нашей серии «За значком»!
Источники: FamousLogos.
No related posts.