История компании Lexus. Как создавался бренд Lexus Какая фирма производит автомобили марки lexus
Компания «Lexus» является отделением японской фирмы «Toyota», созданным для разработки и производства автомобилей класса «люкс». Изначально, модели этой марки были рассчитаны на продажу в Соединенных Штатах, но её популярность позволила расширить рынок сбыта и в других направлениях. Сегодня автомобили Lexus можно купить в большинстве стран мира.
В 1983 году был основан бренд «Lexus», которому предстояло выдержать тяжелую конкуренцию с лучшими автопроизводителями мира, такими как «BMW», «Jaguar» и другие. В материнской компании «Toyota» собрали самых талантливых инженеров, дизайнеров и в 1984 году началась кропотливая работа над «проектом F1». Название расшифровывалось достаточно просто: F — flagship — флагман, 1 — первый среди себе подобных. Руководителями были назначены Итиро Судзуки и Сёидзи Дзимбо. В первую очередь они решили лично посетить США, чтобы, проведя опрос, лично выяснить предпочтения американцев.
Прототип получил название Lexus LS400, и на протяжении всего следующего года он проходил множество испытаний, результаты которых позволяли усовершенствовать те или иные системы автомобиля. В частности, постоянные тесты на автобанах Германии, Канады и Швеции позволили определить необходимость доработки системы управления и дизайна подвески. В мае 1987 года было представлено 8 вариантов дизайна модели, из которых руководство фирмы выбрало окончательный, и уже в январе 1988 года первые ролики с автомобилем были показаны на автошоу в Лос-Анджелесе, а затем и на других выставках. Спустя несколько месяцев, в мае, руководители проекта объявили и список автодилеров, удостоенных чести продавать в будущем автомобили Lexus.
Среди причин успеха машин Lexus на американском рынке можно назвать богатую отделку интерьера, многочисленные престижные компоненты, которые устанавливались в эти авто, мощный и надежный двигатель, а также внешний вид, выполненный в строгих и четких линиях, подчеркивавших элитность марки. В 1990 году Lexus LS400 был назван в журнале «Car & Driver» лучшим импортным автомобилем года и получил 1 место в рейтингах «J.
В мае 1991 года была представлена новая модель — SC400, представлявшая из себя спортивное купе. 4-литровый двигатель с автоматической КПП позволял разогнаться до 100 км/ч за 6,9 секунды. К осени была выпущена бюджетная версия SC300 с 3-литровым мотором, а на смену ES250 пришла более мощная ES300. Кроме того, флагманская модель компании, LS400 подверглась ряду усовершенствований, которые были направлены на увеличение безопасности водителя и пассажира, а также повышали комфортабельность автомобиля. Модель снова заняла первые места в рейтингах ведущих исследователей авторынка, что стало одной из причин того, что в уже 1992 году «Lexus» опередила по объемам продаж «BMW» и «Mercedes-Benz».
В начале 1993 года компания выпустила спортивный седан GS300, облик которого был разработан известным автодизайнером Джорджетто Джуджаро.
В 1994 году модель была представлена на автосалоне во Франкфурте. По результатам 1993 года ряд моделей Lexus снова получают высочайшие оценки экспертных организаций, и в третий раз оказываются на вершине рейтингов «J. D. Power and Associates».
Столь же высоких успехов фирма достигла и в следующем, 1994 году, и в 1995-ом. Однако, министерство США под давлением отечественных производителей едва не ввело 100% пошлины на японские автомобили класса «премиум», к которому относился весь модельный ряд «Lexus». Лишь вмешательство высших чинов Японии позволило достигнуть договоренности и избежать начала торговой войны.
В 1996 году «Lexus» представила модель LX450, ставшую первым люксовым внедорожником. Этот автомобиль сочетал в себе роскошь и комфорт салона с высокой проходимостью и плавным ходом даже по ухабистым дорогам. Также, была выпущена обновленная ES300, ставшая на 6 см длиннее предыдущего поколения.
1997 год стал богатым на обновления. В январе фирма показала на детройтском автосалоне концепт модели HPS, большая часть идей которой была реализована в новом поколении GS300.
В феврале «Lexus» представила еще один концепт, ставший впоследствии спортивным внедорожником RX300. В сентябре вышли обновленные модели SC и GS с 3 и 4 литрами рабочего объема, получившие рестайлинг, а LS400 обзавелся рядом новых опций. Также, в этом году фирма поставила рекорд продаж — почти 100 тысяч автомобилей марки нашли своих владельцев, что превысило прошлогоднюю отметку на 20%.
В марте 1998 года вышло два новых внедорожника компании — имевший 4,7-литровый двигатель LX470 и RX300, оснащенный 3-литровой силовой установкой. Последняя стала хитом продаж, обеспечив взрывной рост статистики «Lexus» и оставив позади всех прочих производителей люксовых авто. А экспертная организация «J.D. Power and Associates» поставила автомобили компании на 1 место в рейтинге удовлетворенности покупателей уже 7-ой раз подряд.
В 1999 году на детройтском автосалоне была представлена заднеприводная модель компании, IS200, продажи которой в Европе начались той же весной и практически удвоили показатели компании «Lexus» по сравнению с предыдущим годом.
А в США марка в пятый удостоилась первого места среди производителей самых беспроблемных автомобилей, благодаря минимальному количеству обращений своих клиентов в сервисные центры после 5 лет эксплуатации. Общее количество проданных Лексусов перевалило за 1 миллион экземпляров.
В 2000 году компания представила вариант IS, оснащенный 3-литровым двигателем и новый флагманский седан LS430, двигатель которого развивал 280 лошадиных сил мощности и имел рабочий объем 4,3 литра. Салон имел шикарную отделку с применением натуральной кожи и орехового дерева, как и предыдущие модели. Также была анонсирована новая модель SC430, кроме того фирма решила перенести сборку RX300 на канадский завод материнской компании «Toyota». В августе этого же года компания установила рекорд продаж среди люксовых брендов — более 20 тысяч машин за месяц.
В начале 2001 года «Lexus» перенесла еще часть производства в Северную Америку, открыв завод по сборке двигателей и подвесок для RX300 в Баффало. На детройтском автосалоне были показаны модели SC430, а также IS300 в 2 вариациях — SportCross, оснащенная рулевым колесом с переключателем передач, и Manual Transmission — с механической КПП.
В 2002 году «Lexus» разрабатывает и выпускает концепт-кар, который стал автомобилем героя Тома Круза в фильме Стивена Спилберга «Особое мнение». А также представляет на автосалоне в Париже обновление IS200, оснащенное рулевым колесом SportCross и двигателем VVT-i. В ноябре был выпущен также люксовый внедорожник GX470 с регулируемой подвеской.
Весной 2003 года компания обновила линейку RX, укрупнив кузов и добавив ряд престижных опций. Американская версия также получила новый 3,3-литровый мотор, европейским покупателям было решено оставить прежний 3-литровый двигатель. Всего через месяц после начала продаж автомобиль стал лидером продаж в своем классе. Также «Lexus» представила в Нью-Йорке прототип HPX, который объединял в себе черты как спорткара, так и внедорожника. В сентябре начал работу завод по производству автомобилей марки в канадском городе Кембридж, а на Франкфуртском автосалоне фирма продемонстрировала обновленный седан LS430.
Следующие несколько лет стали для компании непростыми, в связи с падением продаж в США. Однако, «Lexus» не остановила разработки новых моделей, и даже начала выпускать машины, оснащенные дизельными и гибридными двигателями, в которых применялся ряд современных экологичных технологий. Параллельно фирма начинает готовиться к покорению класса «супер-люкс», планируя конкурировать на равных с такими «монстрами, как «Bentley» и «Rolls-Royce». Первый суперкар компании вышел ограниченным тиражом в 2009 году под названием LF-A.
В 2009 году компания выводит на рынок следующее поколение RX450, которое получило дополнительный индекс h, обозначающий, что на эти автомобили установлены гибридные двигатели, а спустя год представляет более эконономичную модификацию, оснащенную 2,7-литровым мотором.
В 2011 году «Lexus» неожиданно представила модель CT200h, нацеленную на нишу компактных хэтчбеков класса «Люкс» и имевшую довольно небольшую цену. В продажу пошел также седан ES350, впервые представленный годом ранее на Московском автосалоне.
Землетрясение 2011 года, разрушившее часть производственных мощностей «Lexus», заставило компанию скорректировать планы продаж и задуматься о переносе некоторых заводов в Китай по примеру материнской фирмы «Toyota».
В этом же году произошел достаточно существенный спад продаж автомобилей Lexus на территории Соединенных Штатов. Сразу после подведения итогов в «The New York Times» написали: «Одиннадцать лет ношения звания наиболее продаваемой марки класса люкс, закончились в этом году. Компания отдала первенство BMW и Mercedes-Benz». Впрочем, тенденция несколько улучшилась благодаря Европе и Японии, где авто класса люкс стали покупать больше на 40% и 27% соответственно. Впоследствии, председатель Toyota Акио Тойода пообещал восстановить интерес к марке и в дальнейшем увеличить организационную независимость компании, признав, что «… тогда мы рассматривали Lexus не как бренд, а всего лишь как канал сбыта». В результате организационных изменений в главном офисе, старшие менеджеры Lexus впервые в истории этой марки стали подчиняться непосредственно председателю.
Желая реабилитироваться после прошлогоднего спада рейтинга, руководство компании заработало в усиленном темпе. В январе 2012 года марка начала продажи автомобилей четвертого поколения GS, в том числе GS 350 и GS 450h, а также модель GS 250 модель для отдельных рынков. В апреле того же года шестое поколение линейки ES пополняется вариантами ES 350 и ES 300h, дебютировавшими на Нью-Йоркском международном автосалоне.
В августе Lexus представила один из заготовленных сюрпризов — флагманский седан LS. Технически, это была модернизированная и усовершенствованная линейка предыдущей модели. В частности, изменился внешний облик авто, моторы стали гораздо производительнее, а также увеличился опциональный потенциал. Впервые в истории компании флагманский седан получил спортивный опциональный пакет F Sport.
В это же время появилась информация о возобновлении японцами проекта по созданию модели IS-F. Вместе с Lexus IS она должна была стать одной из главных новинок 2014 года.
В октябре 2012 года в Сиднее состоялся дебют Lexus LF-LC.
Автомобиль не стал для зрителей абсолютной новинкой, так как уже был знаком по выставке в Австралии. Однако представители компании уверили, что имеются и существенные различия. Так, в частности, инженеры снизили процент использования в конструкции автомобиля углепластикового волокна. Выставка SEMA, пошедшая спустя неделю в Лас-Вегасе, ознаменовалась презентацией GS 350 F Sport.
В конце 2012 года компания Lexus зарегистрировала в патентных ведомствах США и Австралии новые автомобили. В Америке стало известно о предполагающихся кроссоверах NX 200t и NX 300h, производимых на базе Toyota RAV4. Для Австралии компания подготовила RC 350. Модель основывалась на концепции LF-CC, представленной на Парижском автосалоне.
С первых недель 2013 года Lexus вновь и вновь объявляла о предстоящих новинках и трансформациях, что свидетельствовало о надежде компании вновь вернуть себе лидерские позиции на рынке США. На Женевской автомобильной выставке, прошедшей в феврале были представлены полногибридный IS 300h, обновленный дизайн Lexus LF-LC и усовершенствованная линейка Lexus F SPORT.
Почти сразу стало известно, что автомобили Lexus вновь получили награду «J. D. Power and Associates» как наиболее надежные, и высшие награды по рейтингу компании Kelley Blue Book 2013 года в США по оценке стоимости владения пятилетним автомобилем среди брендов класса «люкс».
Для демонстрации нового полноприводного Lexus GS AWD в марте около Монреаля прошел Lexus Ice Event. Руководство компании самолично отбирало гостей мероприятия, вручив всего 24 приглашение. Весной патентный ряд Lexus пополнился еще одним экземпляром — в США зарегистрировали марку GS F.
Выставка в Шанхае, прошедшая в апреле, была использована руководством Lexus для премьеры гибрида Lexus GS 300h. Автомобиль, по их словам, предназначался для бизнесменов и корпоративных покупателей. Коджи Сато, заместитель главного конструктора компании, отметил, что новинка является также гораздо более экологически чистой, так как в ней значительно снижен по сравнению с другими моделями уровень выброса в воздух СО2. Стремление компании к «чистоте» своей продукции в очередной раз обеспечило ей лидерскую позицию рейтинга «Самый «зеленый» бренд в мире».
Также она стала лучшим автопроизводителем по результатам исследования «Driver Power» 2013 английского автомобильного издания «Auto Express».
На неделе моды Made, прошедшей осенью 2013 года в Нью-Йорке, Лексусом было представлено первое в истории голографическое шоу с Коко Роша в главной роли. Зрелище, состоявшее из спецэфектов, трехмерного моделирования и множества других технических достижений представляло собой захватывающее зрелище, отображавшее историю развития компании со всеми препятствиями и взлетами. На последнем в 2013 году автосалоне, прошедшем в Токио, была представлена последняя версия концептуального кроссовера LF-NX TURBO.
Женевский автосалон 2014 года во всей красе представил зрителям новую линейку RC F, автомобили которой признали наиболее мощными за всю историю Лексус. На выставке показали сразу четыре автомобиля этой модели: купе RC, новый спорткар RC F спортивный F SPORT и гоночный концепт RC F GT3. Не менее обсуждаемой стала и презентация в Детройте. Там, наконец, была представлена достойная альтернатива BMW M4 и Audi RS5, о создании которой говорили уже несколько лет, — купе RC F Coupe.
Желая покорить сегмент среднеразмерных кроссоверов премиум-класса, Lexus презентовала в Пекине модель NX.
Не смотря на то, в 2014 году компания несколько снизила количество разрабатываемых концепций, популярность марки нисколько не уменьшилась, скорее наоборот. Лексус продолжил получать международные награды, свидетельствующие о неизменном качестве автомобилей. Так, Lexus в 12-й раз возглавил список ведущих производителей в британском рейтинге удовлетворенности клиентов от «What Car?»/JD Power. Кроме того, компания была признана автопроизводителем №1 в Великобритании в опросе по надежности автомобилей «Which Car Survey »2014 года. Благодаря этому темпы роста продаж оставались стабильно высокими.
Первой новинкой 2015 года стал седан Lexus GS F 2016. Однако все в нетерпении ожидали главный бестселлер — новое поколение моделей RX. Эта линейка держала лидерские позиции продаж уже много лет. Даже то, что третья коллекция пришлась не по нраву критикам, осуждающим дизайн автомобилей, никак не повлияло на любовь к этой модели.
Стоит отметить, что четвертая коллекция полностью оправдала надежды поклонников. Внешний вид вернул себе прежнее очарование и привлекательность, соединив в себе изысканность линейки NX и плавность очертаний.
Желая расширить границы своего влияния, компания занялась несколькими отвлеченными проектами. Прежде всего, вместе с инженерами и технологами Toyotа специалисты Lexus занялись разработкой новой системы безопасности. Инновация обещает стать не только максимально эффективной, но и доступной. В 2015 году автомобили Lexus подтвердили свой статус самых надежных в мире и не намерены терять это звание и впредь.
Еще одной новостью для поклонников компании стало появление современной летающей доски, испытания которой прошли летом 2015 года. Инновационная технология основан на использовании магнитной левитации. В немалой степени получившемуся эффекту помогло наличие охлаждаемых жидким азотом сверхпроводников и постоянных магнитов.
История Lexus начинается в Японии в городе Тоета.
Toyota Motors Corporation создает свое подразделение “Лексус”, которое направлено на рынок США и Европы, с моделями класса “люкс”. Вся история актомобиля пересекается со словом Люкс, отсюда и название “Лексус”. Главная цель компании была — разработка и выпуск дорогих престижных автомобилей с ведущими характеристиками комфорта, трансмиссии, двигателя, управляемости и плавного хода.
В августе 1983 года было проведено секретное совещание совета директоров корпорации Toyota Motors Corporation, где Эйдзи Тойода (Eiji Toyoda) — председатель совета, предложил идею, в которой главной мыслью было создание лучших автомобилей мира. Для того, чтобы у людей никак не возникали ассоциации от Toyota были придуман бренд под названием “Лексус”.
Для разработки первого автомобиля было набрано 1400 лучших дизайнеров и инженеров. Задача перед ними была очень тяжелая: сделать автомобиль класса “Люкс”, лучший по всем характеристикам, и стоить дешевле своих конкурентов. Была создана специальная опрос-группа, у которой была задача выяснить, что все-таки хотят покупатели США.
В июле 1985 года первый Lexus LS 400 сошел “со стапеля”. В мае 1986 года он прошел обстоятельные тест-драйвы в Германии и только в январе 1989 года был предъявлен на автосалонах в Детройте и в Лос-Анджелесе. С сентября 1989 года начались продажи этого автомобиля в США. Внешне Lexus LS400 — самый первый Lexus — не имел ничего общего с японскими машинами. Его сразу же делали, ориентируясь на американцев. Это наводило на мысль, что к кузову приложил руку кто?
Кто из знаменитых итальянских дизайнеров-карроссеристов. И со временем это нашло свое подтверждение — более поздний Lexus GS300 с обтекаемым корпусом создавал Джорджетто Джуджаро. Одна из наиболее престижных моделей фирмы — спортивный седан GS 300 3T с форсированным двигателем, разработанным кельнским отделением Motosport фирмы Toyota.
В феврале 1990 года американская пресса назвала роскошный седан Lexus LS 400, отличающийся мощностью и одновременно экономичностью благодаря удачной аэродинамике, лучшим импортированным в США автомобилем.
В мае 1991 года в серию пошел второй Lexus с индексом SC 400 (купе), экспортный вариант Toyota Soarer для североамериканского рынка. После рестайлинга 1998 внешние различия с Toyota Soarer почти исчезли.
Пятиместный седан Lexus ES 300 был впервые показан летом 1991, особое исполнение Toyota Camry для американского рынка.
В январе 1993 года состоялась премьера Lexus GS 300.
В семействе автомобилей Lexus есть и свой шикарный полноприводный джип Lexus LX 450, соединяющий стиль роскошного представительского автомобиля с достоинствами внедорожника Toyota Land Cruiser HDJ 80. Модель LX 470, большой представительский полноприводный внедорожник, люксовый вариант Toyota Land Cruiser 100, в 1998 году заменила Lexus LX 450.
Осенью 1998 состоялся первый показ модели IS производства японской компании Toyota Motor. Весной 1999 на европейском и американском рынках появилась первая компактная модель Lexus — IS 200.
Начало 2000 года, как уже стало привычным, было отмечено обновлениями.
В январе в Лос-Анджелесе Lexus демонстрирует вариацию на тему быстро ставшей популярной IS200 — IS300, а в Детройте выставляется реинкарнация легендарной для компании модели LS400 — LS430. Новый флагман модельного ряда был оснащен по последнему слову техники и дизайна: система навигации, DVD, кожа и ореховое дерево в салоне, двигатель V8 объемом 4300 сс, 280 лошадиных сил и 417 Nm крутящего момента, разгон до 100 км/ч за 6.7 секунд, 5-ступенчатая АКПП. Ко всему прочему, LS430 имел наименьший коэффициент лобового сопротивления среди автомобилей своего класса. В апреле 2000 года на автошоу в Нью-Йорке Lexus анонсировало скорое появление модели SC430. В этом же месяце компания объявила о том, что к 2003 году RX300 будет выпускаться на автозаводе Toyota в Канаде (до этого Lexus собирал свои автомобили только в Японии). В июне IS300 поступает в продажу, в августе Lexus становится первым в США импортным люксовым брэндом, продавшим более 20000 экземпляров своих автомобилей за месяц, в сентябре на смену GS400 приходит модель GS430.
В октябре пошел в серию LS430. Итоги 2000 года показали, что и в этот раз (уже пятый год подряд) Lexus увеличил свои продажи, опередив все остальные люксовые брэнды на автомобильном рынке США.
В январе 2001 года Toyota объявила о том, что двигатели и подвеска для модели RX300 будет производиться на ее заводе в Буффало. В это же время на Детройтском автосалоне были показаны такие модели, как IS300 SportCross, IS300 Manual Transmission и уже готовящийся к скорому запуску в производство SC430. IS300 SportCross оснащался такой опцией, как кнопки переключения передач на руле, позволяющие вручную, не прибегая к помощи АКПП, манипулировать передачами. IS300 Manual Transmission, как можно понять из названия, вместо автоматической коробки передач оснащался МКПП. В марте стартовали продажи SC430; к этому времени заказы на него уже были расписаны до конца года. Дизайн этого хардтопа, способного за 25 секунд без усилий со стороны водителя превратиться в открытое купе, разрабатывался в Lexus European Design and Development Centre на французской Ривьере.
В августе IS300 SportCross и IS300 Manual Transmission поступили в продажу, а в октябре начинает продаваться полностью обновленное третье поколение ES300 — более люксовое, более просторное, дарящее больше комфорта, стиля и удовольствия от вождения.
В 2002 году у Lexus появился первый официальный дилер в России — им стала компания — «Лексус-Бизнес Кар» в Москве (через год официальных дилеров в Москве стало два). В июне этого же года на экраны США вышел очередной блокбастер от известного мастера этого кинематографического жанра — Стивена Спилберга. Фильм назывался (в русском прокате — ′Особое мнение′), и автомобиль для главного героя разрабатывала компания Lexus. Красный концепт, работающий на топливных ячейках, стал заметным элементом видеоряда. Помимо этого внедрения в область искусства кино, Lexus продолжал разрабатывать новые модификации своих серийных моделей — на Парижском автосалоне появилась IS200 SportCross, оснащенная 2-литровым двигателем с системой VVT-i. А в ноябре 2002 года в США начинает продаваться новая модель — Lexus GX470, охарактеризованный словами ′грубая роскошь′.
Этот внедорожник (продающийся в Японии его аналог — Toyota Land Cruiser Prado последней на момент написания этой статьи модели в кузове 120-ой серии) оснащен подвеской, способной изменяться по высоте в зависимости от стиля езды (полное бездорожье или гладкий автобан) для наиболее оптимального управления машиной.
Весной 2003 года, в марте, на автосалоне в Детройте Lexus представил преемника своей широко известной модели RX300 — более динамичный и современный RX330, оснащенный двигателем с увеличенным до 3300 сс объемом, последними технологическими достижениями, люксовыми опциями, с кузовом, размерами несколько превосходящим кузов предшественника. Эта модель, как и прежде, предназначалась для рынка США. Для Европы же была предусмотрена версия с 3-литровым двигателем, называвшаяся по-прежнему RX300; продажи этой новинки на европейском рынке начались в мае 2003 года и за первый же месяц по числу проданных экземпляров RX300 обогнал всех конкурентов в своем классе. Тогда же, в мае, на автошоу в Нью-Йорке Lexus провел премьеру концепт-кара — HPX (High Performance Crossover).
Этот концепт, сочетающий в себе черты внедорожника и седана — шаг в сторону все более и более активно развивающегося рынка кроссоверов. В сентябре, как и планировалось, началась сборка автомобилей Lexus на заводе Toyota в Кембридже, Канада. Кроме этого, в сентябре на автосалоне во Франкфурте Lexus провел премьеру обновленной версии флагмана своего модельного ряда — LS430.
В планах Lexus на будущее такие идеи, как пополнение линейки своих двигателей дизельными моделями для рынка Европы (где дизели популярны из-за более благоприятного в экологическом плане состава выхлопа) и гибридными — для рынка США, где гибриды набирают все большую популярность; выпуск в 2005 году нового поколения GS430, над которым в данный момент работает совершенно новая команда дизайнеров и конструкторов; продвижение в том же 2005 году своего брэнда на рынке Японии, где он на самом деле мало известен. В 2006 году компания планирует выдвижение на новый уровень — супер-люкс, где господствуют такие гиганты, как Rolls-Royce, Bentlеy и Maybach.
Об этих планах свидетельствует распространенная компанией информация о том, что Lexus планирует выпуск лимузина, который заменит используемый в императорской семье Toyota Century.
В целом же история Lexus продолжается, и продолжается весьма и весьма успешно, причем не ограничиваясь рынком США, для которого изначально и были предназначены ее автомобили. Об этом говорит и масса наград от прессы, и первые места в разнообразных рейтингах (в этой статье перечислены далеко не все победы Lexus, ибо одно только перечисление заняло бы очень много места), и множество хвалебных отзывов об автомобилях этой марки. И они этого, несомненно, заслуживают, сочетая в себе в равной степени отличный комфорт, узнаваемый стиль и непревзойденное японское качество. Немалую роль в успехе Lexus сыграли и взаимоотношения с клиентами, обслуживанию которых изначально уделялось пристальное внимание. Кроме этого, Lexus давно выступает спонсором разнообразных мероприятий, связанных со спортом, искусствами, охраной окружающей среды и т.
д.
Lexus – японская автомобилестроительная компания, которая является одним из лидеров индустрии. Lexus Division (чаще просто Lexus) является официальным подразделением Toyota Motors Corporation. Фирма специализируется на выпуске автомобилей класса Премиум. Основной рынок сбыта продукции – США.
История Lexus: рождение легенды
История марки Lexus берёт своё начало в 1983 году. В то время главой корпорации Toyota был легендарный Эйдзи Тойода. Он стал главным инициатором собрания совета директоров, на котором обсуждался вопрос создания конкурентоспособной модели представительского класса. Начало 80-ых годов ознаменовалось тем, что на мировом рынке наблюдалось медленное, но стабильное повышение спроса на авто люкс-класса, и Тойода решил использовать это для расширения концерна. В результате собрания было принято решение и создании нового бренда.
Стоит отметить, что идея Эйдзи Тойоды сделала японскую компанию одним из лидеров автомобильной индустрии.
Несомненно, это самое важное достижение легендарного руководителя TMC.
Несомненно, это самое важное достижение легендарного руководителя TMC. Внимательные к мелочам японцы начали продумывать все аспекты будущего подразделения. Одним из первых решался вопрос названия бренда. Изначально руководители корпорации планировали продавать новые авто под именем «Тойота». Но маркетинговые исследования показали, что у большинства американцев название «Toyota» ассоциируется с бюджетными пикапами, а не с легковыми машинами, поэтому было принято решение выбрать новое имя — Lexus .
Первый автомобиль компании Lexus LS 400 был продан в 1989 г.В 1986 году рекламное агентство Saatchi & Saatchi, занимавшееся продвижением нового премиального бренда, рассмотрело более 200 названий и выбрало то, которое нам известно сегодня. Поэтому, наверное, правильнее начинать отсчёт истории Lexus именно с 1986-го.
Есть две версии происхождения названия Лексус:
- Оно появилось в результате соединения слов «luxury» и «elegance», которые дословно переводятся, как «роскошь» и «элегантность».
- Вторая теория гласит, что это акроним фразы «luxury exports to U.S.».
История бренда Lexus описана в одной из книг известного историографа японского концерна Джеффри Лейкера.
История моделей Lexus
Ниже представлена основная информация о моделях автомобилей Lexus.
Lexus CT
– гибридный компакт-кар японской компании, который является одной из самых молодых моделей Lexus, так как был представлен публике в 2010 году. Основной рынок сбыта – европейские страны. В 2013 году модель пережила крупный рестайлинг, в результате которого получила новую электронику и модернизированную подвеску. Выпуск продолжается в 2019 году.
Lexus HS
– среднеразмерный гибрид японского концерна. Официальная презентация состоялась в 2009 году. Авто Lexus HS весьма популярен на японском рынке, а вот в США пользуется не очень большим спросом. По мнению специалистов, это связано с несовершенством программного обеспечения из-за чего в 2010 году было отозвано около 18 тысяч единиц авто.
Выпуск продолжается в 2019 году.
Lexus GS
– первый в истории бренда Lexus гибридный седан бизнес-класса. Автомобиль продаётся в Европе с 2006 года. Время разгона с нуля до сотни – 5.9 секунды. Расход топлива в смешанном режиме – 7.9 литров. Применение инновационных наработок в области экологичности, позволило японским разработчикам добиться наименьшего на то время в классе уровня выделения CO 2 .
Lexus IS
– спорткар бизнес-класса, производство которого стартовало в 1998 году. Изначально автомобиль выпускался под названием Toyota Altezza, но после выхода в 1999 году на европейский рынок его стали рекламировать, как Lexus IS. Выпуск продолжается в 2019 году.
Lexus RC
– компактное купе, выпуск которого начался в 2014 году. Параллельно японцы выпускают спортивную версию RC F. Данная модель Lexus демонстрирует высокие показатели продаж и считается одной из самых сильных в техническом плане в своём сегменте.
Lexus ES
– автомобиль бизнес-класса, серийное производство которого стартовало еще в далёком 1989 году.
История Lexus ES насчитывает 7 поколений и богата, как успехами, так и падениями. К примеру, в 2009 году концерн Тойота отозвал с рынка часть автомобилей серии из-за дефекта коврового покрытия, который мог стать потенциальной причиной ДТП. Выпуск продолжается в 2019 году.
Lexus LS
– полноразмерный седан представительского класса, еще один «старожил» японской компании. Выпускается с 1989 года. До 2008 года входил в перечень наиболее продаваемых автомобилей в США, но мировой финансовый кризис снизил уровень продаж на 42%. Выпуск Lexus LS продолжается в 2019 году.
Lexus LX
– полноразмерный внедорожник, в основу конструкции которого легла база Toyota Land Cruiser 200. Автомобиль начал сходить с конвейера в 1996 году. Данная модель Lexus считается одной из самых безопасных в J-сегменте. В 2015 году автомобиль пережил глубокий рестайлинг, в результате которого получил новый интерьер и улучшенную компоновку крыши.
Lexus GX
– среднеразмерный премиальный внедорожник, который является важной частью истории моделей Lexus.
В основе конструкции автомобиля лежит платформа Toyota Land Cruiser Prado. Первое поколение авто было представлено в 2002 году. Выпуск Lexus GX продолжается в 2019 году.
Lexus NX
– компактный премиальный кроссовер, продажи которого стартовали осенью 2014 года. Данная модель Lexus считается одной из самых мощных в классе и может похвастаться высоким уровнем безопасности. Для любителей скоростной езды предлагается пакет F Sport, включающий в себя более обтекаемые элементы кузова и модернизированный амортизаторы.
Lexus RX
– среднеразмерный кроссовер премиум-класса, серийное производство которого стартовало в 1998 году. В 2015 году была представлена модель третьего поколения. Начиная с 2010 года, только на американском рынке было реализовано более 800 тысяч автомобилей Lexus RX.
Lexus UX
– переднеприводный кроссовер класса К1. Автомобиль первого поколения был впервые показан автолюбителям весной 2018 года. Lexus UX является самой молодой моделью Lexus.
Главная задача авто – навязать достойную конкуренцию на европейском рынке BMW X1 и Audi Q3.
Текст-драйв
Модели Lexus: с оптимизмом в будущее
История марки Lexus продолжается и продолжается весьма успешно, что не может не радовать преданных фанатов японской компании. Подразделение Лексус уже давно стало серьёзным игроком на мировом рынке, хотя изначально в этот проект мало кто верил, и большинство экспертов утверждали, что новый продукт вряд ли будет пользоваться спросом за пределами Японии.
У компании Lexus еще все впереди и подтверждают это многочисленные награды, первые места в автомобильных рейтингах и положительные отзывы автолюбителей. Модели Lexus сочетают в себе высокий уровень комфорта, узнаваемый стиль и непревзойдённое японское качество. Если добавить сюда еще и качественное обслуживание клиентов, то мы получим идеальный рецепт достижения успеха. Компания Lexus является спонсором многих спортивных, а также природоохранительных проектов и вся эта активность только укрепляет её позиции на мировом рынке.
История автомобиля «Лексус» берет свое начало с 1983 года в стране, где люди ценят комфорт – в Японии. В то время были востребованы такие марки как BMW, Mercedes-Benz, Jaguar. Японский производитель «Тойота» нисколько не испугался появления этих марок автомобилей. А наоборот, решил встать на конкурентную дорожку. Те, кому удалось разработать всемирно известные автомобили «Тойота», работали также над созданием Lexus. На тот момент в коллективе числилось около 1450 рабочих, среди них были прогрессивные инженеры и талантливые дизайнеры. Разработка и изготовление автомобиля заняли больше пяти лет. Разработчикам удалось составить крупную конкуренцию своим соперникам в 1988 году благодаря появлению шикарного, роскошного и престижного автомобиля Lexus LS400. Более того, он привлек внимание общества не только своим внешним видом, но и идеальными характеристиками мотора. С момента появления ему удалось завоевать сердца многих любителей элитных автомобилей.
«Лексус» в Америке
Однако не только Япония была страной-производителем Lexus.
После стремительного повышения спроса на автомобили данной марки в США был построен завод, на котором также стали заниматься производством «Лексуса». Правда, он многим отличается от японской версии. Производство Lexus в Японии было нацелено на сохранение эргономичности и на минимальные затраты, а в США основной упор был сделан на мощность, размеры и комфортабельность.
Первый удачный автомобиль
Страна-производитель Lexus LS400 — Япония. Он был абсолютной противоположностью японских автомобилей. Дизайнеры создавали его на основе американского производства. Они верили в светлое будущее, что однажды марка должна покорит не только Европу и прилегающие к ней страны, но и все мировые рынки.
Разработка Lexus LS400 была самым смелым шагом в истории японской автомобильной индустрии после выхода марки «Тойота». Он был признан в 1990 году как самый продаваемый и лучший, привезенный в Америку автомобиль. На Lexus SC400 установлен восьмицилиндровый двигатель, который включает в себя 32 клапана.
Его объем составляет 4 литра, а мощность 294 лошадиных сил. Также в нем установлена пятиступенчатая коробка передач.
Дальнейшее развитие
Следующим ходом производителя был Lexus GS-300 — его красивый обтекаемый корпус и стильный дизайн сразу привлекли массу заинтересованных покупателей. Американская тематика в производстве мощных автомобилей толкнула фирму «Тойота» на разработку спортивного седана GS 300 3T с форсированным движком от Motosport.
Страны-производители Lexus GS-300 — Япония, США. Он был представлен для Америки в 1991 году вместе с «Тойота Камри», а премьера для всего мира состоялась в 1993 году. Это был автомобиль типа седан, двигатель которого обладает мощностью в 221 л. с. при объеме 3 литра, что соответствовало американскому стандарту. Далее за ним последовал полноприводный внедорожник Lexus LX 450, который поступил в 1996 году на американский рынок. Его производство базировалось на моделях Toyota Land Cruiser 200. Обе модели были похожи и мало чем отличались.
Также в 1991 году был представлен автомобиль Lexus SC 400, который заимствовал дизайн от экспортного варианта Toyota Soarer. А в 1998 году состоялся первый показ автомобиля от Toyota Motor, который включал в себя просмотр модели IS. Так и появился в 1999 году первый усовершенствованный и модифицированный Lexus — IS 200, который широко поставлялся на европейские и американские рынки.
Новое поколение
Затем, в 2000 году, этот ряд пополнили и другие новинки: LS430, IS300. Они заменили устаревшее купе SC 300 и 400. В 2001 году был представлен первый кабриолет Lexus SC430 на выставке автосалона в Женеве. Он отличается красивым, спортивным, непревзойденным дизайном, который привлекает всех встретивших его у себя на пути пешеходов и автомобилистов. Он отличается широкой и низкой формой. Дает водителю совершенное чувство комфорта в движении. Автомобиль шикарно смотрится как с открытым, так и с закрытым видом крыши.
Lexus SC430 имеет задний привод и оснащается восьмицилиндровым V-образным двигателем объемом 4,3 литра, который развивает мощность до 282 л.
с., и пятиступенчатой автоматической адаптивной коробкой передач. До «сотни» автомобиль разгоняется всего за 6,4 секунды.
Совершенный автомобиль
Следующий автомобиль, который является популярным и по сей день — Lexus RX 300. Этот совершенно новый внедорожник был представлен в 2001 году в Северо-Американском автосалоне в городе Детройте. Автомобиль обладает внушительными габаритами. После успешного выпуска производители решили его обновить и окрестили обновленную версию выпуска Lexus RX 330. Изменения заключались в увеличении длины и ширины автомобиля, а также в оснащении модели 3.3 литровым v-образным шестицилиндровым движком с мощностью в 230 лошадиных сил.
Позже, в 2009-м, появилась модель автомобиля марки Lexus RX 350. Этот внедорожник обладает мощностью в 271 лошадиную силу при объеме 3.7 литра, а также 188 л. с. при 2.4 литра. Вскоре эту модель преобразовали в RX 450 h, добавив ей спортивный вид и оснастив двигателем с мощностью в 300 л. с. Любители кроссоверов были впечатлены его креативным дизайном и мощным мотором, без внимания не осталась и шестиступенчатая коробка передач.
Виды моделей
Страной-производителем этой престижной марки выпущено четыре поколения автомобиля. Они включают в себя следующий ряд моделей:
- компактные – IS HS;
- среднего размера – GS;
- кроссоверы — LX, SUV, LX:
- купе — LFA, SC
В 2018 году производителем LEXUS был представлен автомобиль нового поколения класса седан — LEXUS ES 2019, кроссовер Lexus UX -2018, Lexus LF-1 Limitless Concept. Япония является страной производителя Lexus. Его штаб квартира находится в компании «Тойота».
История автомобиля «Лексус» берет свое начало с 1983 года в стране, где люди ценят комфорт — в Японии. В то время были востребованы такие марки как BMW, Mercedes-Benz, Jaguar. Японский производитель «Тойота» нисколько не испугался появления этих марок автомобилей. А наоборот, решил встать на конкурентную дорожку. Те, кому удалось разработать всемирно известные автомобили «Тойота», работали также над созданием Lexus. На тот момент в коллективе числилось около 1450 рабочих, среди них были прогрессивные инженеры и талантливые дизайнеры.
Разработка и изготовление автомобиля заняли больше пяти лет. Разработчикам удалось составить крупную конкуренцию своим соперникам в 1988 году благодаря появлению шикарного, роскошного и престижного автомобиля Lexus LS400. Более того, он привлек внимание общества не только своим внешним видом, но и идеальными характеристиками мотора. С момента появления ему удалось завоевать сердца многих любителей элитных автомобилей.
«Лексус» в Америке
Однако не только Япония была страной-производителем Lexus. После стремительного повышения спроса на автомобили данной марки в США был построен завод, на котором также стали заниматься производством «Лексуса». Правда, он многим отличается от японской версии. Производство Lexus в Японии было нацелено на сохранение эргономичности и на минимальные затраты, а в США основной упор был сделан на мощность, размеры и комфортабельность.
Первый удачный автомобиль
Страна-производитель Lexus LS400 — Япония. Он был абсолютной противоположностью Дизайнеры создавали его на основе американского производства.
Они верили в светлое будущее, что однажды марка должна покорит не только Европу и прилегающие к ней страны, но и все мировые рынки.
Разработка Lexus LS400 была самым смелым шагом в истории японской автомобильной индустрии после выхода марки «Тойота». Он был признан в 1990 году как самый продаваемый и лучший, привезенный в Америку автомобиль. На Lexus SC400 установлен восьмицилиндровый двигатель, который включает в себя 32 клапана. Его объем составляет 4 литра, а мощность 294 лошадиных сил. Также в нем установлена пятиступенчатая коробка передач.
Дальнейшее развитие
Следующим ходом производителя был Lexus GS-300 — его красивый обтекаемый корпус и стильный дизайн сразу привлекли массу заинтересованных покупателей. Американская тематика в производстве мощных автомобилей толкнула фирму «Тойота» на разработку спортивного седана GS 300 3T с форсированным движком от Motosport.
Страны-производители Lexus GS-300 — Япония, США. Он был представлен для Америки в 1991 году вместе с «Тойота Камри», а премьера для всего мира состоялась в 1993 году.
Это был автомобиль типа седан, двигатель которого обладает мощностью в 221 л. с. при объеме 3 литра, что соответствовало американскому стандарту. Далее за ним последовал полноприводный внедорожник Lexus LX 450, который поступил в 1996 году на американский рынок. Его производство базировалось на моделях Toyota Land Cruiser 200. Обе модели были похожи и мало чем отличались.
Также в 1991 году был представлен автомобиль Lexus SC 400, который заимствовал дизайн от экспортного варианта Toyota Soarer. А в 1998 году состоялся первый показ автомобиля от Toyota Motor, который включал в себя просмотр модели IS. Так и появился в 1999 году первый усовершенствованный и модифицированный Lexus — IS 200, который широко поставлялся на европейские и американские рынки.
Новое поколение
Затем, в 2000 году, этот ряд пополнили и другие новинки: LS430, IS300. Они заменили устаревшее купе SC 300 и 400. В 2001 году был представлен первый кабриолет Lexus SC430 на выставке автосалона в Женеве.
Он отличается красивым, спортивным, непревзойденным дизайном, который привлекает всех встретивших его у себя на пути пешеходов и автомобилистов. Он отличается широкой и низкой формой. Дает водителю совершенное чувство комфорта в движении. Автомобиль шикарно смотрится как с открытым, так и с закрытым видом крыши.
Lexus SC430 имеет задний привод и оснащается восьмицилиндровым V-образным двигателем объемом 4,3 литра, который развивает мощность до 282 л. с., и пятиступенчатой автоматической адаптивной коробкой передач. До «сотни» автомобиль разгоняется всего за 6,4 секунды.
Совершенный автомобиль
Следующий автомобиль, который является популярным и по сей день — Lexus RX 300. Этот совершенно новый внедорожник был представлен в 2001 году в Северо-Американском автосалоне в городе Детройте. Автомобиль обладает внушительными габаритами. После успешного выпуска производители решили его обновить и окрестили обновленную версию выпуска Lexus RX 330. Изменения заключались в увеличении длины и ширины автомобиля, а также в оснащении модели 3.
3 литровым v-образным шестицилиндровым движком с мощностью в 230 лошадиных сил.
Позже, в 2009-м, появилась модель автомобиля марки Lexus RX 350. Этот внедорожник обладает мощностью в 271 лошадиную силу при объеме 3.7 литра, а также 188 л. с. при 2.4 литра. Вскоре эту модель преобразовали в RX 450 h, добавив ей спортивный вид и оснастив двигателем с мощностью в 300 л. с. Любители кроссоверов были впечатлены его креативным дизайном и мощным мотором, без внимания не осталась и шестиступенчатая коробка передач.
Виды моделей
Страной-производителем этой престижной марки выпущено четыре поколения автомобиля. Они включают в себя следующий ряд моделей:
- компактные — IS HS;
- среднего размера — GS;
- кроссоверы — LX, SUV, LX:
- купе — LFA, SC
В 2018 году производителем LEXUS был представлен автомобиль нового поколения класса седан — LEXUS ES 2019, кроссовер Lexus UX -2018, Lexus LF-1 Limitless Concept. Япония является страной производителя Lexus.
Его штаб квартира находится в компании «Тойота».
Автомобили Lexus | Авто Волгограда
История автомобилей Lexus
Японская автомобильная компания Лексус является специалистом по производству легковых машин. Эта компания относится к концерну Toyota Motors Corporation, штаб-квартира которой расположена в городе Тоета.
Лексус производит автомобили повышенной комфортности, в основном для автомобильного рынка Америки. В этом автомобиле сочетаются такие основные характеристики как, комфорт, качество и стиль. К тому же модели этой марки очень удобны в управлении и оборудованы мягкой подвеской.
Самый
первый Lexus LS 400 был разработан в 1985 году. Весной следующего года его ожидал серьезный тест-драйв в
Германии. И только после этого в 1989 году его представили публике в Детройте и Лос-Анжелесе.
Осенью
этого же года американцы могли приобрести этот автомобиль.
Внешний вид первого Лексуса ничем не показывал своих азиатских корней, так как он разрабатывался непосредственно для американских потребителей. Такой дизайн подталкивал на то, что за ним стоял кто-то из итальянцев. Подтвердилось это со вторым поколением модели, когда выяснилось, что его дизайн разрабатывал Джорджетто Джуджаро. Чуть ли не самая престижная модель GS 300 3T оборудованная форсированным мотором была создана отделением Motosport фирмы Toyota в Кельне. В начале 1990 года американские СМИ называли автомобиль Lexus LS 400 лучшим среди импортированных в США. Все благодаря мощному и при этом экономичному мотору.
В 1991 году в Америке появился новый Лексус SC 400 в кузове купе, который является модернизацией Toyota
Soarer.
После того как этот автомобиль был модернизирован в 1998 году отличия с его заокеанским братом
практически пропали.
Новый седан Lexus ES 300 был представлен в 1991 году. По сути это представительская версия Тойоты Камри
предназначенная для рынка Америки.
Концепт Lexus LS+ — Видео
В 1993 году публике был представлен новый Лексус GS 300.
Среди Лексусов присутствует также и представительский внедорожник Lexus LX 450 с полным приводом. В нем
сочетается богатый стиль и характеристики джипа Toyota Land Cruiser HDJ 80. Но в 1998 году эта модель
была заменена более шикарным и значительно лучшим LX 470, который является представительской версией
Toyota Land Cruiser 100.
Модельная ветка IS была представлена публике в 1998 году, а уже весной следующего года в мир вышел новый компактный Лексус IS 200.
В начале тысячелетия Лексус обзавелась новыми автомобилями IS300 и LS430. Все остальные модели были
несколько изменены. На всех автомобилях линеек GS, LS и LX начали устанавливать систему Brake Assist
Safety System (BASS), которая способна максимально точно распределять тормозное усилие на каждое колесо
отдельно.
На Североамериканском международном автосалоне была представлена новая версия полно приводного
внедорожника RX 300. Этот автомобиль отличается внушительными габаритами, но при этом кузов просто
выделяет динамичность и современность. Главным обновлением автомобиля являлся 230-сильный V6 объемом 3,3
литра.
Моторное масло Mobil™для Lexus — узнать рекомендации для автомобиля Лексус
На основании ваших предпочтений, касающихся файлов cookie, вам могут быть доступны не все функции веб-сайта. Нажмите здесь, чтобы обновить настройки.
В широком ассортименте моторных масел Mobil™ можно подобрать продукты для различных моделей Lexus, в том числе для автомобилей с бензиновыми и гибридными двигателями.
Важно использовать для Вашего автомобиля подходящее масло, которое соответствует спецификациям производителя. Применение наиболее подходящего продукта Mobil вместе с регулярным техническим обслуживанием в соответствии с руководством пользователя Вашего автомобиля Lexus не повлияет на предоставление гарантийных условий от производителя.
Купить моторное масло для Lexus
Купить моторное масло Mobil Вы можете в рекомендованных местах покупки и замены*, список которых Вы найдете здесь.
Приобретение продуктов Mobil в рекомендованных розничных точках, онлайн магазинах и у официальных дилеров, а также замена масла в сети станций Mobil 1 Центр℠ обеспечивает высокое качество и оригинальность покупаемой продукции.
Обязательно следуйте инструкции по эксплуатации к Вашему автомобилю и рекомендуемым интервалам замены масла в соответствии с оказываемыми на двигатель нагрузками.
*Список не является исчерпывающим, регулярно обновляется и отражает розничные точки продаж, оригинальность продукции Mobil 1™ в которых проверяется.
-
Синтетические масла
Правильно подобранное моторное масло решает многое. Mobil 1™ – полностью синтетическое моторное масло призвано обеспечить непревзойденную защиту и превосходные рабочие характеристики Вашего двигателя.
Узнайте как.
Узнайте как.страна производитель, история марки и фото
Страна-производитель «Лексусов» — Япония (город Тоета). Подразделение Lexus входит в японский концерн Toyota Motors Corporation, и в основном оно занимается производством элитных автомобилей для рынка США и Европы, а в Японии преимущественно продаются машины Toyota. Основное направление компании — создание элитных дорогих машин с ведущими характеристики комфорта для водителя и пассажира, надежными двигателями, трансмиссиями, инновационными системами плавного хода.
Создание марки
Япония, как страна-производитель «Лексусов», славится уникальными технологиями и инновациями в области машиностроения. У нее были ранее и есть сейчас все ресурсы для создания лучших в мире автомобилей. Именно поэтому в 1983 году на секретном собрании директоров компании «Тойота» была предложена идея о создании новой марки, под которой будут выпускаться лучшие в мире машины.
Чтобы у потребителя не возникало ассоциаций с «Тойотой», было придуман новый бренд «Лексус».
Планы и позиционирование
Для создания первого автомобиля пригласили 1400 лучших инженеров, дизайнеров. Перед ними стояла достаточно тяжелая задача — создать по-настоящему хорошую машину класса люкс, которая бы превосходила конкурентов и стоила дешевле. Для этого была даже создана опрос-группа, которая выясняла, что именно желают покупать в США. И хотя Япония — страна-производитель, «Лексусы» в первую очередь были направлены на американского потребителя, так как в то время рынок Японии и так почти полностью принадлежал «Тойоте».
Первый автомобиль
Самая первая машина была создана в 1985 году. Это была модель Lexus LS400, которая в 1986 году прошла тест-драйвы в Германии, а на рынке США появилась в 1989 году. С сентября этого года начались продажи автомобиля. Внешне он не имел ничего общего с японскими машинами и выглядел как типичный «американец». Дизайнеры постарались на славу, так как эта модель хорошо была воспринята американской публикой.
Уже тогда потребители начали интересоваться, что это за страна-производитель и чей бренд «Лексус».
Последующие модели
Вторую машину «рисовал» Джорджетто Джуджаро. Речь идет о модели Lexus GS300 с обтекаемым кузовом. Наиболее удачной была модификация Lexus GS300 3T с форсированным мотором, созданным кельнским отделением Motosport, принадлежащим компании «Тойота».
Спустя год после появления на рынке США американская пресса назвала седан Lexus LS400 лучшим импортированным автомобилем. Впрочем, удивляться здесь особо нечему, так как машина при своей высокой мощности имела невысокий расход топлива из-за удачной аэродинамики.
В мае 1991 года на рынке появился новый автомобиль — Lexus SC400 Coupe. Он очень сильно напоминал Toyota Soarer не только по внешнему виду, но и по характеристикам. Однако после 1998 года различия между этими машинами исчезли в ходе рестайлинга.
В 1993 году был также показан пятиместный седан Lexus ES300, который представлял собой некий аналог Toyota Camry на рынке США.
Также в семейство машин от «Лексус» входит шикарный джип с полным приводом LX450. Он вобрал в себя комфорт представительского автомобиля и достоинства популярного в Японии внедорожника Toyota Land Cruiser HDJ 80. Еще немного позже появилась улучшенная версия полноприводного джипа — Lexus LX470.
1998 год в истории компании запомнился показом первого автомобиля с индексом IS. Весной следующего года на американском рынке появилась первая модель IS200 от «Лексус». Форма кузова и технические характеристики машины позволили сделать из него гоночную модель.
В стране-производителе «Лексус» достаточно быстро развивался из-за высокого потребительского спроса этих автомобилей в США. В начале 2000 года ожидаемо появились обновления. Сначала в Лос-Анджелесе был показан автомобиль IS300, а затем в Детройте все увидели удачную реинкарнацию модели LS400 — LS430. По сути, это флагман среди автомобилей, который имел самые инновационные технологии, систему навигации, дорогой кожаный салон, а также мощный двигатель V8 с мощностью в 280 лошадиных сил.
Он мог разгоняться до 100 км/ч всего за 6.7 секунды. При всем этом у него был минимальный коэффициент лобового сопротивления.
В этом же году в Нью-Йорке компания «Лексус» анонсировала появление модели SC430, а также поделилась планами на 2003 год. Предполагалось, что через 3 года машины Lexus RX300 будут выпускаться на заводе Toyota в Канаде. Отметим, что до этого страной-производителем автомобилей «Лексус» считалась только Япония.
Пик продаж
В июне поступил в продажу IS300, в августе «Лексус» становится в США первым люксовым брендом-импортером, которому удалось продать свыше 20000 автомобилей за месяц. Улучшение существующих марок идет при этом полным ходом — в на смену GS400 приходит усовершенствованный автомобиль GS430, который успешно пошел в серию. Результаты 2000 года показали, что пятый год подряд «Лексус» увеличивает свои продажи, с легкостью опережая другие люксовые бренды на территории США. В это время уже американские потребители прекрасно знают, кто выпускает «Лексус», страна-производитель в целом пользуется доверием, и даже другие марки японских автомобилей хорошо воспринимаются покупателем.
В 2001 году «Тойота» объявляет о том, что подвеска и моторы для машин RX300 будут изготавливаться на ее предприятии в Буффало. Спустя немного времени после этого в Детройтском автосалоне демонстрируются модели IS300 SportCross (с кнопкой переключения передач на руле), IS300 Manual Transmission (с механической коробкой передач), а производство новых SC430 готовится к запуску. В марте машина была готова, однако ко времени старта продаж заказы на этот автомобиль уже были расписаны.
Приход в другие страны
К 2002 году данный бренд уважали во всем мире и понимали, чья страна — производитель «Лексусов». Первый официальный дилер в России появился в 2002 году. Им стала компания «Лексус-Бизнес Кар». Спустя год дилеров стало два.
В 2003 году в Детройте представили известную модель RX300 и более динамичную RX330. Последняя обладала люксовыми опциями и инновационными технологическими решениями. На дорогах России и Европы эту машину можно увидеть достаточно часто.
В своем классе RX300 обогнал всех конкурентов. В этом же году началась сборка машин на заводе в Канаде и Германии. И хотя разрабатываются автомобили марки «Лексус» в стране-производителе Японии, изготовлением и сборкой занимаются в разных точках планеты, в том числе и в России.
Планы на будущее
В компании заявляли, что планируют пополнить свои линейки дизельными автомобилями для Европы, ведь там дизельные силовые установки пользуются большей популярностью из-за менее вредного для окружающей среды выхлопа. Также в планах разработка гибридных машин для рынка США, где гибриды приобретают популярность. Впрочем, такие автомобили уже есть даже сегодня.
«Тойота», чья марка «Лексус» в стране-производителе Японии не пользуется высокой популярностью, также планирует занять большую часть своего родного рынка. Впрочем, это не удивительно, ведь «Лексус» в первую очередь был ориентирован на другие страны, так как Япония и так вовсю покупала автомобили марки «Тойота». Новый бренд для этого не был нужен совершенно.
Заключение
Некогда неизвестный бренд стал очень популярным, и сегодня все знают, где производят «Лексусы». Страна-производитель благодаря данной марке (и не только ей) создала себе отличную репутацию надежного производителя автомобилей. Однако стоит понимать, что большая часть заслуги успешности бренда принадлежит компании «Тойота», ведь «Лексусы» создавали не с нуля, а на базе существующих и передовых на то время технологий. Так что нужно помнить, кто выпускает «Лексусы» в стране-производителе. Это японский концерн «Тойота» — гигант автомобильной промышленности, который сегодня является одним из лидеров отрасли не только в Японии, но и во всем мире.
Lexus – японская автомобилестроительная компания, которая является одним из лидеров индустрии. Lexus Division (чаще просто Lexus) является официальным подразделением Toyota Motors Corporation. Фирма специализируется на выпуске автомобилей класса Премиум. Основной рынок сбыта продукции – США.
История Lexus: рождение легенды
История марки Lexus берёт своё начало в 1983 году.
В то время главой корпорации Toyota был легендарный Эйдзи Тойода. Он стал главным инициатором собрания совета директоров, на котором обсуждался вопрос создания конкурентоспособной модели представительского класса. Начало 80-ых годов ознаменовалось тем, что на мировом рынке наблюдалось медленное, но стабильное повышение спроса на авто люкс-класса, и Тойода решил использовать это для расширения концерна. В результате собрания было принято решение и создании нового бренда.
Стоит отметить, что идея Эйдзи Тойоды сделала японскую компанию одним из лидеров автомобильной индустрии. Несомненно, это самое важное достижение легендарного руководителя TMC.
Внимательные к мелочам японцы начали продумывать все аспекты будущего подразделения. Одним из первых решался вопрос названия бренда. Изначально руководители корпорации планировали продавать новые авто под именем «Тойота». Но маркетинговые исследования показали, что у большинства американцев название «Toyota» ассоциируется с бюджетными пикапами, а не с легковыми машинами, поэтому было принято решение выбрать новое имя — Lexus .
В 1986 году рекламное агентство Saatchi & Saatchi, занимавшееся продвижением нового премиального бренда, рассмотрело более 200 названий и выбрало то, которое нам известно сегодня. Поэтому, наверное, правильнее начинать отсчёт истории Lexus именно с 1986-го.
Есть две версии происхождения названия Лексус:
- Оно появилось в результате соединения слов «luxury» и «elegance», которые дословно переводятся, как «роскошь» и «элегантность».
- Вторая теория гласит, что это акроним фразы «luxury exports to U.S.».
История бренда Lexus описана в одной из книг известного историографа японского концерна Джеффри Лейкера.
История моделей Lexus
Ниже представлена основная информация о моделях автомобилей Lexus.
Lexus CT
– гибридный компакт-кар японской компании, который является одной из самых молодых моделей Lexus, так как был представлен публике в 2010 году. Основной рынок сбыта – европейские страны.
В 2013 году модель пережила крупный рестайлинг, в результате которого получила новую электронику и модернизированную подвеску. Выпуск продолжается в 2019 году.
Lexus HS
– среднеразмерный гибрид японского концерна. Официальная презентация состоялась в 2009 году. Авто Lexus HS весьма популярен на японском рынке, а вот в США пользуется не очень большим спросом. По мнению специалистов, это связано с несовершенством программного обеспечения из-за чего в 2010 году было отозвано около 18 тысяч единиц авто. Выпуск продолжается в 2019 году.
Lexus GS
– первый в истории бренда Lexus гибридный седан бизнес-класса. Автомобиль продаётся в Европе с 2006 года. Время разгона с нуля до сотни – 5.9 секунды. Расход топлива в смешанном режиме – 7.9 литров. Применение инновационных наработок в области экологичности, позволило японским разработчикам добиться наименьшего на то время в классе уровня выделения CO 2 .
Lexus IS
– спорткар бизнес-класса, производство которого стартовало в 1998 году.
Изначально автомобиль выпускался под названием Toyota Altezza, но после выхода в 1999 году на европейский рынок его стали рекламировать, как Lexus IS. Выпуск продолжается в 2019 году.
Lexus RC
– компактное купе, выпуск которого начался в 2014 году. Параллельно японцы выпускают спортивную версию RC F. Данная модель Lexus демонстрирует высокие показатели продаж и считается одной из самых сильных в техническом плане в своём сегменте.
Lexus ES
– автомобиль бизнес-класса, серийное производство которого стартовало еще в далёком 1989 году. История Lexus ES насчитывает 7 поколений и богата, как успехами, так и падениями. К примеру, в 2009 году концерн Тойота отозвал с рынка часть автомобилей серии из-за дефекта коврового покрытия, который мог стать потенциальной причиной ДТП. Выпуск продолжается в 2019 году.
Lexus LS
– полноразмерный седан представительского класса, еще один «старожил» японской компании. Выпускается с 1989 года. До 2008 года входил в перечень наиболее продаваемых автомобилей в США, но мировой финансовый кризис снизил уровень продаж на 42%.
Выпуск Lexus LS продолжается в 2019 году.
Lexus LX
– полноразмерный внедорожник, в основу конструкции которого легла база Toyota Land Cruiser 200. Автомобиль начал сходить с конвейера в 1996 году. Данная модель Lexus считается одной из самых безопасных в J-сегменте. В 2015 году автомобиль пережил глубокий рестайлинг, в результате которого получил новый интерьер и улучшенную компоновку крыши.
Lexus GX
– среднеразмерный премиальный внедорожник, который является важной частью истории моделей Lexus. В основе конструкции автомобиля лежит платформа Toyota Land Cruiser Prado. Первое поколение авто было представлено в 2002 году. Выпуск Lexus GX продолжается в 2019 году.
Lexus NX
– компактный премиальный кроссовер, продажи которого стартовали осенью 2014 года. Данная модель Lexus считается одной из самых мощных в классе и может похвастаться высоким уровнем безопасности. Для любителей скоростной езды предлагается пакет F Sport, включающий в себя более обтекаемые элементы кузова и модернизированный амортизаторы.
Lexus RX
– среднеразмерный кроссовер премиум-класса, серийное производство которого стартовало в 1998 году. В 2015 году была представлена модель третьего поколения. Начиная с 2010 года, только на американском рынке было реализовано более 800 тысяч автомобилей Lexus RX.
Lexus UX
– переднеприводный кроссовер класса К1. Автомобиль первого поколения был впервые показан автолюбителям весной 2018 года. Lexus UX является самой молодой моделью Lexus. Главная задача авто – навязать достойную конкуренцию на европейском рынке BMW X1 и Audi Q3.
Текст-драйв
Модели Lexus: с оптимизмом в будущее
История марки Lexus продолжается и продолжается весьма успешно, что не может не радовать преданных фанатов японской компании. Подразделение Лексус уже давно стало серьёзным игроком на мировом рынке, хотя изначально в этот проект мало кто верил, и большинство экспертов утверждали, что новый продукт вряд ли будет пользоваться спросом за пределами Японии.
У компании Lexus еще все впереди и подтверждают это многочисленные награды, первые места в автомобильных рейтингах и положительные отзывы автолюбителей. Модели Lexus сочетают в себе высокий уровень комфорта, узнаваемый стиль и непревзойдённое японское качество. Если добавить сюда еще и качественное обслуживание клиентов, то мы получим идеальный рецепт достижения успеха. Компания Lexus является спонсором многих спортивных, а также природоохранительных проектов и вся эта активность только укрепляет её позиции на мировом рынке.
Страна производитель: Япония
«Лексус» (Lexus) — японская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей. Является подразделением Toyota Motors Corporation Штаб-квартира находится в г. Тоета.
Фирма специализируется на производстве высококлассных автомобилей, главным образом для рынка США. Автомобили Lexus соединяют в равной мере стиль, комфорт и качество. Благодаря качественной работе двигателя и трансмиссии и усовершенствованному механизму подвески модели Lexus отличаются прекрасной управляемостью и плавным ходом.
В июле 1985 года первый Lexus LS 400 сошел «со стапеля». В мае 1986 года он прошел обстоятельные тест-драйвы в Германии и только в январе 1989 года был предъявлен на автосалонах в Детройте и в Лос-Анджелесе. С сентября 1989 года начались продажи этого автомобиля в США.
Внешне «Lexus LS400» — самый первый Lexus — не имел ничего общего с японскими машинами. Его сразу же делали, ориентируясь на американцев. Это наводило на мысль, что к кузову приложил руку кто√то из знаменитых итальянских дизайнеров-карроссеристов. И со временем это нашло свое подтверждение — более поздний Lexus GS300 с обтекаемым корпусом создавал Джорджетто Джуджаро. Одна из наиболее престижных моделей фирмы — спортивный седан GS 300 3T с форсированным двигателем, разработанным кельнским отделением Motosport фирмы Toyota.
В феврале 1990 года американская пресса назвала роскошный седан Lexus LS 400, отличающийся мощностью и одновременно экономичностью благодаря удачной аэродинамике, лучшим импортированным в США автомобилем.
В мае 1991 года в серию пошел второй Lexus с индексом SC 400(купе), экспортный вариант Toyota Soarer для североамериканского рынка. После рестайлинга 1998 внешние различия с Toyota Soarer почти исчезли.
Пятиместный седан Lexus ES 300 был впервые показан летом 1991, особое исполнение Toyota Camry для американского рынка.
В январе 1993 года состоялась премьера Lexus GS 300.
В семействе автомобилей Lexus есть и свой шикарный полноприводный джип Lexus LX 450, соединяющий стиль роскошного представительского автомобиля с достоинствами внедорожника Toyota Land Cruiser HDJ 80. Модель LX 470, большой представительский полноприводный внедорожник, люксовый вариант Toyota Land Cruiser 100, в 1998 году заменила Lexus LX 450.
Осенью 1998 состоялся первый показ модели IS производства японской компании Toyota Motor. Весной 1999 на европейском и американском рынках появилась первая компактная модель Lexus — IS 200.
В 2000 г. достаточно обширный модельный ряд Lexus дополнился двумя новинками: IS300 и LS430.
Остальные модели претерпели незначительные изменения. На Lexus GS, LS и LX появилась и стала стандартной система Brake Assist Safety System (BASS), более точно и равномерно распределяющая тормозные усилия по колесам в зависимости от состояния тормозов и условий торможения.
Обновленную версию своего внедорожника RX 300 представила компания Lexus на завершившемся недавно Северо-Американском автосалоне в Детройте. Обновленная модель получила название Lexus RX 330, и имеет большие размеры как по длине, так и поширине кузова. Теперь облик этого внедорожника стал более динамичным и современным. Обновленный RX 330 оснащен 3.3-литровым двигателем V6, мощностью 230 л.с.
Имеющая на сегодня большой успех. Она производится компанией Toyota, которая создаёт продукцию класса люкс. Они по карману немногим, но обладать автомобилем такого уровня — это показатель статуса и отличного вкуса владельца.
Начало пути
Изначально производство этих автомобилей было ориентировано на продажу в Соединённых Штатах Америки.
Но успех оказался настолько велик, что компания расширила продажи на большинство стран мира. Более чем 70 регионов оценили премиум-сегмент, который характеризуется высоким качеством продукции.
История началась в 1983 году. Перед этим компания занималась длительными исследованиями рынка и активным проектированием. Специалисты Toyota составляли конкуренцию уже продвинутым на то время компаниям вроде BMW. Над производством первого прототипа «проект F1» работали лучшие инженеры и дизайнеры. Флагман разрабатывали Сёидзи Дзимбо и Итиро Судзуки, которые исследовали предпочтения и спрос жителей США для своей модели.
Первое признание
В мае 1985 года проект был готов к показу. Он носил название Lexus LS400 и, пройдя через множество испытаний в Швеции и Германии, был представлен в восьми вариантах в 1987 году. всячески расхваливал журнал Car and Driver как совмещение удобной управляемости и продуманного дизайна. Значение эмблемы автомобиля — буква L, вписанная в овал — определяется как роскошь, богатство.
После непродолжительного затишья в 1991 году компанией Toyota была представлена новая модель — SC400. Это спортивное решение имело двигатель на 4 литра и автоматическую коробку передач. Производство новинки было направлено на повышение безопасности водителя и комфорта его поездки. Именно поэтому в 1992 году Lexus во многом опередила Mercedes-Benz и BMW по количеству продаж. 1993 год ознаменовался выпуском спортивного седана GS300, над обликом которого работал дизайнер Джорджетто Джуджаро. Он продемонстрировал автомобиль на Франкфуртском автосалоне. Этот год запомнила как время своих лучших оценок.
Новые модели и обновление уже существующих
Успех продолжился и на 1995 год, но правительство США планировало ввести госпошлину на японский автотранспорт, что происходило под давлением отечественных производителей. К счастью, высшие чины Японии урегулировали этот вопрос. Ровно через год в модельном ряду фирмы можно заметить марку LX450. Это премиальный автомобиль, который имел качества внедорожника.
Популярность активно росла, оставив позади даже Range Rover. В автомобиле была реализована хорошая звукоизоляция, двигатель на 4,5 литра и облицовка высокого уровня.
Период глубоких обновлений застал компанию «Лексус» в 1997 году. В январе был представлен концепт для модели HPS. Основой для него послужила модель GS300, которая уже имела хорошую репутацию. В феврале новинкой производства стал флагман в виде внедорожника RX300, который получил много дополнительных функций. В этот же год фирма продемонстрировала новый рекорд в 100 тысяч автомобилей — это на 20% больше прошлогодних продаж. RX300 удосужилась первого места в рейтинге организации J.D. Power and Associates в 1998 году.
1999 год стал дебютом для заднеприводной модели IS200. Её продажи удвоили показатели компании, а Lexus стал самым надёжным автомобилем за последние пять лет. Данные были выведены, ориентируясь на статистику центров поддержки компании. В этом же году был продан миллионный автомобиль.
Большой успех и новые сегменты
Начало нового тысячелетия представилось для компании Lexus особым успехом.
Модель IS была оснащена двигателем на 3 литра, который имел мощность в 280 лошадиных сил. Затем модель LS430 была презентована в отличной отделке с использованием натуральной кожи и дерева (орех). После этого предложение добавилось моделью SC430. Более чем 20 тысяч автомобилей успешно продались в этот год.
В начале 2001 года часть производства компании Lexus решили перенести в Северную Америку. При этом в Буффало был открыт завод для подвесок и двигателей к модели RX300. На автосалоне же в Детройте бренд представил автомобили IS300 и SC430. Линейку SportCross оснастили механическим КПП. В этом же году к общему числу продаж добавилась модель ES300, которая взяла себе всё лучшее от .
На этом успех компании не заканчивается. Автомобили от Lexus успели даже стать участниками киносъёмок. Так, в 2002 году дизайнеры разработали особый флагман, который стал автомобилем Тома Круза в фильме «Особое мнение». В этом же году вышло обновление для IS200, которое имело в своём составе рулевое колесо SportCross и двигатель VVT-i.
Его появление сопровождалось выпуском люксового внедорожника GX470, имеющего регулируемую подвеску.
В 2003 году была обновлена линейка RX, в которой было решено укрупнить кузов, а также расширить возможности опций. Для американской версии этого автомобиля мотор увеличили до 3,3 литра, а европейским пользователям было решено оставить 3 литра. Было достаточно лишь месяца, чтобы продажи взлетели на первые строчки. Lexus не обошла стороной и выставку в Нью-Йорке, она представила флагман HPX, в котором объединила качества внедорожника и спорткара. В известном городке Кембридже в сентябре 2003 года стали изготавливать седан LS430 на заводе компании.
Временные трудности
Но не всё шло гладко. Так, в последующие несколько лет компания Lexus ощутила на себе общее падение продаж в США. Но производство не убавило хода, поэтому новые модели снова увидели свет. Особое внимание стали привлекать двигатели, оснащённые новыми гибридными и дизельными технологиями. Экологические автомобили только начали набирать популярность.
Компания решила не останавливаться на достигнутом, поэтому намерилась покорить класс «суперлюкс». Первой моделью этой линейки в 2009 году стал автомобиль LF-A.
2009 год ознаменовался для компании массовым производством гибридных автомобилей. Такой моделью стала RX450, к названию которой был добавлен индекс h. Спустя некоторое время она была заменена на более экономичный вариант, оснащённый мотором в 2,7 литра.
Никто не ожидал, что в 2011 году Lexus выпустит автомобиль CT200h, который ориентировался на нишу небольших хетчбэков класса люкс. Цена была более доступной для рядового покупателя, чем остальная линейка транспортных средств.
В 2011 году случилось большое землетрясение, которое затронуло производственные мощности компании. Многие элементы производства были разрушены, поэтому руководство задумалось о переносе месторасположения заводов в Китай.
Этот же год создал большие проблемы для продаж автомобилей. Основной спад наблюдался на территории Соединённых Штатов Америки.
На эту тему даже написали в The New York Times, где сообщалось о конце первенства компании на рынке и что она отдала свои позиции конкурентам Mercedes-Benz и BMW. Правда, сбыт недолго оставался в таких показателях — он улучшился на 40% в Японии и Европе.
Представители Toyota официально заявили, что приложат все усилия, для того чтобы восстановить интерес покупателя к компании. Тогда случился настоящий переворот в маркетинговой стратегии бренда, фирма стала прилагать усилия в работе не над сбытом продукции, а над качеством предложения.
Собраться с силами
В Lexus всерьёз решили заняться продажами. Они поставили себе за цель вывести компанию из кризиса и вновь сделать её лидером. Специально для этого в 2012 году началось производство автомобилей класса GS. Этот ряд включал модели GS 450h, GS 250 и GS 350, которые быстро были оценены почитателями бренда.
Этот же год представил покупателю седан линейки LS. Многие заметили, что это была лишь улучшенная модель на основе предыдущих выпусков, но её качество заслуживало особого внимания.
В этот период «реабилитации» Lexus производит автомобили с мотором увеличенной мощности, приумножая общий потенциал транспортного средства. Этот же седан впервые в истории компании получил опциональный пакет спортивного характера F Sport. Тогда среди пользователей ходил слух о возобновлении проекта концерна и разработке IS-F. Его выпуск рассматривался как одно из самых важных явлений в автомобильной индустрии за весь будущий период.
Яркие моменты бренда
Одним из самых запоминающих дебютов Lexus в 2012 году было представление в Сиднее. LF-LC не была чем-то совершенно новым, но в ней реализовывались многие нововведения. Это касается инженерной части, где был понижен вес автомобиля за счёт применения углепластикового волокна. Через неделю в Лас-Вегасе состоялась выставка SEMA, на которой зрителям представили модель GS 350 F Sport.
Весь этот год характеризовался для компании как время новых патентов. Так, активно проходил слух о производстве моделей NX 300h и NX 200t.
В этом году специально для Австралии был подготовлен автомобиль RC 350. Основой для его создания была модель LF-CC, что успешно представилась на автовыставке Парижа.
В 2013 году компания активно объявляла о нововведениях и дополнениях к уже существующим линейкам. Одним из этапов по возвращению позиций лидерства в США стало присутствие на выставке в Женеве, где был представлен автомобиль IS 300h. Эта гибридная модель и её аналоги сразу же удосужились награды от J.D. Power and Associates. Это значило признание продуктов Lexus в качестве показателей высокого качества и надёжности в классе люкс. В этот же период прошёл Lexus Ice Event, который презентовал всем полноприводный Lexus GS AWD. На этом мероприятии присутствовало всего 24 гостя.
Апрель запомнился прошедшей выставкой, на которой состоялась премьера гибрида модели GS 300h. По словам представителей компании, автомобиль идеально подходит спортсменам и корпоративным покупателям. Эта новинка отличалась своей экологической чистотой, ведь она выбрасывала мизерное количество СО 2 в воздух.
Бренд Lexus официально удостоился признания как самый «зелёный» производитель автомобилей. В 2013 году Driver Power отметил компанию лучшей в своём роде, по версии публикации от Auto Express. Подобные отметки компания получала и на неделе моды Made, что в Нью-Йорке.
Во время представления на Женевском автосалоне в 2014 году фирма проявила себя в полную силу, презентуя новинку RC F. Эта линейка отличалась большой мощностью, такой раньше не наблюдалось в производстве Lexus. Конечно, этот год не был столь богатым на новинки, но компания не потеряла своих продаж. Она в очередной раз доказала, что достойна звания лидера автопрома. Это подтверждает первое место по версии британского издательства What Car, которое бренд удерживает уже долгое время.
Рост вне времени
В 2015 году вышла первая новинка Lexus GS F 2016. Но его популярность несравнима с ожидаемым флагманом RX, который должен совместить в себе лучшие технологические нововведения и решения дизайнеров. В этот период компания начинает заниматься второстепенными проектами, чтобы расширить границы своего влияния, а именно системами безопасности.
Они должны стать одними из самых эффективных и доступных на рынке. Также к интересным ответвлениям Toyota можно отнести летающую магнитную доску, прототипом для которой стала модель со всем известного фильма «Назад в будущее».
В наши дни компания решила снизить цены на популярные линейки ES и NX, чтобы повысить их сбыт. Она также разрабатывает проект перехода моделей седанов LF-FC на водородную основу. Lexus не собирается останавливаться. После долгих годов активной работы лучшее ещё впереди. Появление характерного значка Lexus на популярных автовыставках уже знаменуется успехом.
Конечно, сегодня складывается не лучшее экономическое положение для активного сбыта и создания новых моделей имиджевого класса, но бренд уже показал, что способен удержать позиции лидера, в каком бы положении ни был рынок.
Автомобили Lexus всегда заслуживали особого внимания. Они автоматически повышают имидж своего владельца. Пусть цена на эти авто и может показаться достаточно высокой, но они наилучшим образом подчеркнут ваш вкус и стиль.
Сегмент автомобилей класса «Премиум» похож на элитарный клуб, в который принимают только избранных. Для того, чтобы стать его членом нужна соответствующая родословная, однако компании Lexus удавалось войти в этот клуб без всяких титулов и регалий.
В 1983 году руководство компании Toyota, во главе с председателем совета директоров Эйдзи Тойода, приняло решение о создании нового бренда, под которым планировалось выпускать машины класса «Премиум» для рынка США, призванные составить конкуренцию продукции Cadillac, BMW, Jaguar, Lincoln и Mercedes-Benz (Audi в число «премиальных» марок тогда не входила). Начало этому проекту положила разработка самого бренда. Задача была непростой, поскольку работу пришлось вести с «чистого листа».
Маркетологам необходимо было придумать такое слово, которое бы ассоциировалось с богатством и роскошью, легко запоминалось, и при этом было благозвучным. Из всех предложенных вариантов совет директоров Toyota утвердил «синтетическое» название Lexus, которое ничего не означало, но зато было созвучно слову «Люкс».
Новый бренд был представлен в 1988 году на авто-шоу в Лос-Анджелесе, а в 1989-м на детройтском автосалоне состоялась мировая премьера первых моделей Lexus – LS 400 и ES 250 (буквы в названиях этих машин означали Luxury Sedan и Executive Sedan, а цифры – рабочий объем двигателя: 400 – 4,0 литра, 250 — 2,5 литра). Благодаря отличным потребительским качествам, богатству оснащения, высочайшей надежности и привлекательной цене, автомобили Lexus довольно быстро завоевали успех на рынках США и Канады, отправившись покорять остальной мир. Пример Toyota оказался заразительным – вскоре ему последовали и другие японские автопроизводители. Так в 1989 году у компании Nissan появился бренд Infiniti, а у Honda – Acura.
1989 Lexus ES 250
1989 Lexus LS 400
Заняв нишу «премиальных» седанов, компания Lexus решила двигаться дальше, и расширять модельный ряд. Так в 1991 году в свет вышел купе-кабриолет SC с жесткой складной крышей. Для продвижения этой модели японцы использовали не только привычные рекламные ресурсы: в 2003 году на экраны вышел блок-бастер «Терминатор-3», где Lexus SC (уже второго поколения) «сыграл» одну из ролей.
Затраты окупились с торицей: после того, как фильм прошел в кинопрокате, продажи купе-кабриолета ощутимо выросли. Вдохновившись успехом, японский премиум-бренд продолжил сотрудничество с американским кинематографом, «засветив» в различных кинолентах не только серийные модели, но и концепты – в частности Lexus 2054, на котором уходил от погони Том Круз в фантастическом боевике «Особое мнение».
2001 Lexus SC 430
Lexus 2054
Вслед за выпуском купе-кабриолета, парни из Lexus решили взяться за автомобили класса SUV, стремительно набиравших популярность в Америке. Изобретать велосипед не пришлось – первым спортивно-утилитарный «Лексусом», вышедшим на рынок в 1996 году под индексом LX, стал немного видоизмененный внедорожник Toyota Land Cruiser 80 (с 4,5-литровым бензиновым мотором, богатой отделкой салона и обширным перечнем опций). А всего через год компания Lexus дебютировала в нише кроссоверов с моделью RX 300, построенной на шасси Toyota Camry.
И на этом японцы не успокоились: в 1998 году на смену LX 450 пришел более современный и мощный LX 470, созданный на базе Toyota Land Cruiser 100. А еще четыре года спустя компанию большому LX составил внедорожник меньших размеров – GX, имевший более скромную модификацию в лице Toyota Land Cruiser Prado. Кстати, именно SUV-модели позволили компании Lexus добиться успеха на российском рынке.
1996 Lexus LX 450
1997 Lexus RX 300
1998 Lexus LX 470
2002 Lexus GX 470
На сегодняшний день марка Lexus присутствует во всех наиболее важных сегментах класса «Премиум», и в будущем линейка моделей будет расширяться. Так в первоочередных планах компании значится выпуск компактного кроссовера, который встанет на ступеньку ниже Lexus RX. Прототип такого автомобиля впервые был показан в сентябре 2013 года на автосалоне во Франкфурте, и до шоу-румов дилеров он доберется не раньше чем через пару лет.
На смену седанам Lexus ES и GS придет одна модель — Авторевю
Недавние слухи о том, что нынешнее поколение седана Lexus GS может оказаться последним, подтверждаются. Как сообщил Авторевю один из европейских дилеров марки, на смену моделям ES и GS придет один автомобиль. Причем он уже почти готов: этот седан выведут на рынок Старого Света в 2018 году.
Напомним, что нынешние модели GS и ES имеют почти одинаковые размеры и оснащение, но если GS создан на заднеприводной платформе, то Lexus ES построен на более простой переднеприводной «тележке» от Camry и стоит заметно меньше. И если Lexus GS в прошлом году нашел в Штатах 15 тысяч покупателей, то результат модели ES — 58 тысяч клиентов! Причем спрос на обе модели падает. C российского рынка седан GS и вовсе убрали (осталась только «заряженная» версия GS F), сделав ставку на модель ES.
Нынешний Lexus GS
Впрочем, переднеприводный Lexus ES представлен далеко не везде.
Например, этот седан не продается в Европе и даже в Японии: там честь марки в среднеразмерном сегменте закрывает только GS. Но если у себя на родине он относительно востребован (6540 машин в прошлом году), то на всю Европу продано лишь 2023 экземпляра. Если учесть, что Lexus ES не только популярнее своего собрата в мировом масштабе, но еще и дешевле в разработке и производстве (из-за унификации с Camry), то решение компании «зарезать» GS выглядит справедливым.
Новый Lexus LS должен встать на конвейер в конце этого года
По информации Авторевю, новый Lexus ES сохранит родство с Camry, но уже нового поколения: модель построят на переднеприводной платформе TNGA, а внешне она будет очень напоминать новый флагманский Lexus LS, представленный в январе. Начало производства намечено на июль 2018 года, для Европы подтверждена только гибридная модификация ES 300h. Однако на других рынках, включая США и Россию, будут и чисто бензиновые версии. А самое любопытное то, что новый Lexus ES может получить российскую прописку! Пока что решения нет, но один из вариантов предусматривает поставку на европейский рынок автомобилей с завода Toyota в Санкт-Петербурге.
Lexus представляет концептуальный автомобиль с водородным двигателем для бездорожья
Японский производитель автомобилей Lexus разработал концепт внедорожника для отдыха с двигателем внутреннего сгорания, работающим на водороде вместо бензина.
Багги обладает многими отличительными чертами обычного внедорожника для отдыха (ROV), включая открытую подвеску и коренастые шины, но при этом оснащен первым водородным двигателем Lexus.
Концепт-кар Lexus ROV отличается темно-бронзовым кузовом и трубчатой черной решетчатой рамой.
По заявлению бренда, ROV Concept генерирует «почти нулевые выбросы» за счет использования водорода в качестве альтернативного топлива.
Он хранится в баке высокого давления в задней части автомобиля, который защищен гладким черным защитным кожухом и легким корпусом из темной бронзы.
Автомобиль оснащен водородным двигателем внутреннего сгорания.
В отличие от концептуального автомобиля Lexus LF-FC 2015 года выпуска, который представляет собой электромобиль на топливных элементах (FCEV), работающий на водороде, в концепте ROV водород впрыскивается прямо в камеру сгорания литрового двигателя, который работает точно так же, как и традиционный. транспортное средство, работающее на ископаемом топливе.
Стремясь привлечь внимание сторонников автомобильной чистоты, Lexus заявляет, что это сохраняет тон двигателя и мгновенную отзывчивость, которые могут быть потеряны с автомобилем с батарейным питанием.
«Важно отметить, что новый водородный двигатель производит почти нулевые выбросы, при этом во время движения сжигается лишь незначительное количество моторного масла», — сказал Lexus.
ROV Concept разработан для движения по любой местности.
Бренд не объявил, когда аналогичный водородный двигатель может быть интегрирован в его реальный парк.
В настоящее время на рынке уже представлены два автомобиля на водородных топливных элементах от крупных автопроизводителей — Hyundai Nexo и Toyota Mirai.
У ряда других брендов есть аналогичные автомобили в разработке, от Land Rover Defender до BMW iX5 Hydrogen.
Однако большая часть водорода, производимого сегодня, производится из природного газа, ископаемого топлива, очистка которого требует больших затрат энергии и при этом выделяет «значительные» количества CO2.
Аналоговый счетчик сохраняет намерение вождения
В будущем этот углерод можно будет улавливать и хранить под землей, чтобы создать продукт, который газовая промышленность продает как «голубой водород».
Но недавнее исследование показало, что, хотя это снижает выбросы углерода, образующийся водород по-прежнему оставляет на 20 процентов больше выбросов парниковых газов, чем просто сжигание природного газа или угля для получения тепла.
Единственный способ получить водород с нулевыми выбросами — использовать возобновляемую энергию для разделения воды на водород и кислород в процессе, называемом электролизом.
На этот так называемый «зеленый водород» в настоящее время приходится менее одного процента мирового производства, и его трудно масштабировать из-за огромного количества зеленой энергии, необходимой для этого процесса.
Для того, чтобы обеспечить таким образом все сегодняшнее производство водорода, потребуется больше возобновляемой энергии, чем ежегодно производится Европейским Союзом.
Сиденья оснащены пятиточечными ремнями безопасности и интегрированной подвеской для плавной езды.
«Если я сравню количество электричества, необходимое для питания автомобиля с аккумулятором или водородного автомобиля, вам нужно в три раза больше электричества, чтобы заставить автомобиль двигаться на водороде», — сказал профессор инженерных наук Кембриджского университета Джулиан Олвуд во время недавней конференции RIBA по климату.
«Это было бы хорошо, если бы у нас был избыток неизлучающего электричества для производства этого водорода. Но у нас его нет, у нас его мало».
В результате большинство экспертов предлагают использовать водород для декарбонизации только тех отраслей, которые сложно электрифицировать.
Это включает в себя грузовые перевозки на дальние расстояния и авиацию, а также Airbus и Hybrid Air Vehicles среди ряда компаний, которые разработали концепции самолетов, работающих на водороде.
На его каркасе садится небольшая черная крыша.
Ряд производителей автомобилей недавно подписали многостороннее соглашение, предложенное на COP26 в прошлом месяце, о переходе на автомобили и фургоны с нулевым уровнем выбросов. Однако из пяти крупнейших мировых производителей автомобилей — Toyota, Volkswagen, Daimler, Ford и Honda — владелец Lexus — подписал только Ford.
В интервью Dezeen глава BMW по стратегии устойчивого развития Томас Беккер назвал отсутствие инфраструктуры зарядки электромобилей в менее развитых странах причиной задержки перехода на электромобили, утверждая, что более бедные страны должны сначала «правильно выполнять свою работу». .
Как Lexus продолжает получать столько наград за надежность?
Навигационные ссылки
- Автомобили класса люкс
- Тематическая статья
Есть несколько причин, но большая часть из них сводится к культуре минуту чтения • Присоединяйтесь к беседе Фото Lexus
Содержание статьи
Есть определенная поэзия в том, что автомобильный бренд неоднократно побеждал в исследованиях надежности.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание артикула
Надежность проявляется в ее надежности. Это мета-зависимость.
Речь идет о бренде Lexus, который, заняв первое место в исследовании надежности транспортных средств США, проведенном J.D. Power в 2019 году, претендует на первенство в этом рейтинге восемь лет подряд.
Кажется, в наши дни люди редко что-то делают восемь лет подряд, не говоря уже о том, чтобы постоянно быть лучшими в этом деле.
В исследовании 2019 года владельцы трехлетних автомобилей Lexus и внедорожников сообщили о 106 проблемах на 100 автомобилей за предыдущие 12 месяцев. В этих автомобилях 2016 модельного года это на 30 баллов выше, чем в среднем по отрасли, и на целых 143 балла выше, чем у Fiat, худшей марки, с 249 зарегистрированными проблемами на 100.
В тех же результатах Lexus ES считается самым надежным компактным автомобилем премиум-класса, а Lexus GX лидирует в категории среднеразмерных внедорожников премиум-класса.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Между тем, Consumer Reports назвал Lexus самым надежным брендом в своем рейтинге 2019 года, а седан среднего размера Lexus GS, компактный внедорожник NX и вышеупомянутый GX вошли в десятку самых надежных автомобилей издания. 2020. Lexus поменялся местами с Toyota за первое место в этом рейтинге за последние семь лет.
Все это соответствует действительности, но есть еще кое-что: J.D. Power также оценивает сборочные предприятия по производству автомобилей, а в 2019 году Toyota Motor Manufacturing Canada получила награду Platinum Plant Quality Award. Это лишь косвенно связано с Lexus: эта награда присуждается заводу Cambridge North, который в настоящее время производит Toyota RAV4. Именно компания Cambridge South производит Lexus RX, и в прошлом году это предприятие получило бронзовую награду. Тем не менее, ранее он завоевал несколько золотых наград, и любое признание в этом рейтинге считается достижением.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
И, по сути, это свидетельство для TMMC, что автомобили Lexus в первую очередь производятся в Кембридже: это был первый сборочный завод за пределами Японии, которому доверили производство автомобилей Lexus, когда он приобрел производство RX в 2003.
Последнее заявление начинает проливать свет на то, почему бренд так последовательно обеспечивает надежность: роскошная рука Lexus является тщательно охраняемым сокровищем для материнской компании Toyota.Полная картина, однако, несет в себе гораздо больше нюансов.
Объем обучения, который Lexus требует от работников, поражает воображение
Самые и наименее надежные бренды на 2019 год, рейтинг Consumer Reports
Когда он начинает объяснять, Стивен Макнейл, генеральный менеджер производства Lexus на TMMC, ссылается на японский термин monozukuri .
Это термин, который трудно перевести: хотя его буквальное значение — «изготовление вещей», на родном языке этот термин подразумевает уровень заботы и стремления к совершенству, которые воплощены в процессах, преданность мастерству и гордость за конечный продукт. без учета влияния на прибыль компании.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
«Это, по сути, воспринимаемая покупателем ценность, которая способствует улучшению общества или опыту, который люди получают от вождения своих автомобилей», — сказал МакНил Driving.ca. «Исходя из этого фундаментального принципа, отправной точкой является то, что у нас есть очень четко определенная спецификация продукта, которая напрямую связана с тем, что клиент ожидает от бренда Lexus и, таким образом, с опытом работы с Lexus.
Хотя по понятным причинам взгляды МакНила в основном сосредоточены на производстве Lexus в Канаде, принципы, которые он выделяет, объясняют, как Lexus сохраняет стабильность, добиваясь стабильного и расчетливого роста, некоторые из которых, по его словам, применяются на производственных предприятиях Lexus по всему миру.
Внимание к деталям
Реклама
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Гордость за мастерство, особенно когда речь идет о монодзукури , означает, что нужно уделять время тому, чтобы детали не были замазаны.По словам Макнейла, важно уделять внимание мелочам, равно как и сообщать о их важности.
«Раньше нам говорили, что у нас обсессивно-компульсивное расстройство, когда речь идет не только о дизайне, но и о нашей подготовке, а затем о нашей эффективности и качестве, когда мы переходим к массовому производству», — сказал он. «Независимо от того, следим ли мы за чистотой окружающей среды, чтобы пыль не попала в двигатели, или закручиваем ли мы точную спецификацию для каждого болта, наша мотивация состоит в том, чтобы сделать все в соответствии с этой спецификацией, чтобы удовлетворить требования клиента.”
Интенсивное обучение
Обеспечение того, чтобы новые сотрудники могли работать в соответствии со строгими спецификациями, требует высоких стандартов обучения, сказал Макнейл.
«Мы отправляем их на базовые модули навыков, такие как затяжка, соединители, прокладка шлангов или покраска, независимо от навыков, и они тренируются до тех пор, пока не овладеют навыками», — пояснил он. «Затем мы отправляем их на линию, где руководитель группы берет на себя ответственность и совершенствует их навыки обучения. А затем мы идем и следим за тем, чтобы убедиться, что они соответствуют этим требованиям.”
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Приносим свои извинения, но это видео не удалось загрузить.
youtube.com/embed/M2uRHYNEjAY?embed_config={‘relatedChannels’: [],’autonav’:true}&autoplay=0&playsinline=1&enablejsapi=1″> Это только начало. На производственных предприятиях Lexus в Японии, безусловно, высококвалифицированных сотрудников называют мастерами Takumi . Слово Takumi примерно переводится как «ремесленник», и эти мастера выбираются за их уровень навыков и утонченные чувства.Говорят, что человеку требуется 10 000 часов практики, чтобы стать экспертом в своем деле; Мастера Такуми тренируются в течение 60 000 часов, чтобы заработать титулы, подтверждающие их статус мастер-тренеров. Одним из стандартов, которым они должны соответствовать, является способность сложить оригами-кошку неведущей рукой за 90 секунд. (Да, это реальная вещь.)
В TMMC пока нет мастеров Takumi , говорит Макнейл, но это стандарт, над которым предприятие активно работает.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
«У них, вероятно, 30-летний опыт работы с Lexus», — сказал он. «Мы еще не совсем там. Но мы создаем команду, которая может тренироваться в соответствии с этими стандартами».
Быстрое внесение изменений на основе отзывов клиентов
Макнейл сказал, что бренд Lexus считает, что постоянное реагирование на отзывы клиентов является неотъемлемой частью постоянного стремления бренда к совершенствованию.
«Мы выезжаем в поле и навещаем наших дилеров, — сказал Макнейл. «У нас есть личные беседы, и мы получаем немедленную обратную связь от наших клиентов. И для каждого комментария или каждого взаимодействия мы приносим это обратно на завод и смотрим, как мы можем вернуть эти изменения через спецификацию продукта.
«В автомобиле с нашими клиентами они сообщают, что, возможно, ему нужно немного больше мощности, или есть недостаточная поворачиваемость крутящего момента, или есть задержка переключения на этой передаче. Мы берем эту информацию и передаем ее обратно, чтобы увидеть в производственном процессе, что мы можем сделать.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
«В случае разницы в смене мы сообщали об этом проектировщикам и меняли программное обеспечение. Иногда это может занять много времени в процессе разработки, но в процессе производства мы видим, что мы можем сделать, чтобы как можно быстрее внедрить это программное обеспечение на следующем автомобиле. Иногда мы вводим временные контрмеры, чтобы поддержать клиента, пока окончательная программа не попадет в ECU у поставщика.Это один из примеров, когда у нас были бы очень быстрые действия».
Тщательные и повторяющиеся испытания
Макнейл говорит, что Lexus остается последовательным и тщательным в том, как детали и готовые автомобили тестируются, чтобы убедиться, что они соответствуют требованиям качества.
«(Мы) проводим 100-процентные испытания всех наших двигателей всухую и мокрых испытаний всех трансмиссий», — сказал Макнейл. «Некоторые OEM-производители больше этого не делают.
Они ждут, пока он сядет в машину, прежде чем тестировать. Но мы по-прежнему тщательно следим за тем, чтобы трансмиссия соответствовала всем спецификациям, прежде чем устанавливать ее в машину.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
«После установки в автомобиль мы проводим тест-драйв каждого автомобиля на испытательном треке. Мало того, что (они) проходят испытания на конвейере на заводе, мы вывозим их на улицу и гоняем на испытательном курсе, проверяя шум, вибрацию, жесткость, мощность и тому подобное».
Здоровая доза конкуренции
Эти J.D. Награды за качество электростанций очень много значат для Lexus — настолько много, что заводы Lexus считают себя конкурентоспособными в глобальном масштабе, чтобы выиграть как можно больше. TMMC находится всего в одной награде от своего родственного завода Toyota Motor Kyushu в Японии, получившего наибольшее количество наград за качество на планете.
По словам Макнила, это становится фактором, помогающим добиваться постоянного улучшения.
«Мы боремся за то, чтобы быть лучшими в мире», — сказал Макнейл. «Конкуренция за звание лучшего в мире по качеству — это здорово.И, в конце концов, здесь выигрывает покупатель».
Поделитесь этой статьей в своей социальной сети
Подпишитесь на получение информационного бюллетеня Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам
отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Постмедиа Сеть Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300Спасибо за регистрацию!
Приветственное письмо уже в пути.Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.
Следующий выпуск журнала Driving.ca «Мониторинг слепых зон» скоро будет в вашем почтовом ящике.
Мы столкнулись с проблемой при регистрации. Пожалуйста, попробуйте еще раз
Комментарии
Postmedia стремится поддерживать живой, но вежливый форум для обсуждения и призывает всех читателей поделиться своим мнением о наших статьях.
Комментарии могут пройти модерацию в течение часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными.Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы будете получать электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, появится обновление ветки комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, прокомментирует. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.
Кто производит автомобили Lexus?
Lexus — один из самых популярных брендов роскошных автомобилей в США. Они были созданы в Японии и в настоящее время продаются более чем в 70 странах, что также делает их одним из самых дорогих брендов класса люкс.Lexus производит седаны, кроссоверы, купе, гибридные автомобили, а также несколько более спортивных версий. Напрашивается вопрос: кому принадлежит Lexus? Кто делает их автомобили? Мы исследовали, чтобы ответить на этот вопрос и многое другое.
Lexus — подразделение Toyota класса люкс. Toyota производит и продает автомобили Lexus под маркой Lexus, поэтому под капотом Toyota и Lexus очень похожи.
Продолжайте читать ниже, поскольку мы больше говорим о брендах Lexus, Toyota и отвечаем на более распространенные вопросы, связанные с брендами.
Лексус и Тойота это одна и та же компания?
Да. Lexus — подразделение зонтичной компании Toyota. По сути, Toyota производит и продает все под маркой Lexus.
Когда вы начинаете смотреть на то, что заставляет Lexus работать, вы начинаете видеть, что они невероятно похожи на автомобили Toyota. Toyota Land Cruiser — один из самых дорогих автомобилей, которые они продают. Это внедорожник с роскошными акцентами. Lexus GX имеет очень похожий стиль. По сути, это одно и то же транспортное средство, если его разобрать.
Является ли Lexus хорошей маркой автомобиля?
Абсолютно. Бренд Toyota является одним из самых надежных автомобильных брендов в мире, поэтому вполне логично, что его люксовый бренд Lexus будет таким же надежным.
Хотя Lexus считается роскошным автомобилем, технологии и функции, которыми он обладает, не обязательно являются передовыми. Хотя вы могли бы подумать, что это недостаток, это важная причина, по которой Lexus так надежен, как он есть. Основная функция автомобиля — доставить вас туда, куда вам нужно.Toyota всегда рассматривает этот принцип в первую очередь, прежде всего, потому что они медленно добавляют технологии и функции, если это потенциально может поставить под угрозу то, насколько хорошо машина может работать.
Это важная причина, по которой люди покупают автомобили Lexus и Toyota. Они знают, что получат качественный и надежный автомобиль.
Сохранит ли Lexus свою стоимость?
Lexus сохранит свою стоимость намного лучше, чем любой другой автомобиль. Аргументация связана с их репутацией, надежностью и долговечностью.Известно, что Lexus служит дольше, чем любой другой автомобиль, прежде чем потребуется значительный ремонт, например, трансмиссии, двигателя и т.
д.
По этой причине люди хотят покупать Lexus. Это заставляет их сохранять свою ценность. В среднем коробка передач Lexus служит от 200 000 до 300 000 миль и более. Люди хотят купить машину, в которую им не придется вкладывать деньги, и они готовы платить за нее вперед.
Дорого ли обслуживать Lexus?
Когда вы покупаете роскошный автомобиль, вы также покупаете его дорогостоящие детали.Роскошные автомобили, как правило, обходятся в год дороже, чем обычная Toyota или Mazda.
Однако Lexus, как правило, дешевле в обслуживании по сравнению с другими автомобилями того же калибра. Средняя стоимость обслуживания BMW в течение десяти лет составляет чуть более 17 000 долларов США, в то время как стоимость обслуживания Lexus в течение десяти лет составляет около 7 000 долларов США. Эта драматическая разница снова связана с решением Lexus отложить внедрение новых технологий до тех пор, пока не будет доказана их надежность.
Что насчет гибридов?
Люди часто думают, что ремонт гибрида обходится дорого.
Это может быть правдой, если вы посмотрите на каждую конкретную стоимость. Цена новой гибридной батареи в Lexus может составлять от 6000 до 7000 долларов. Как правило, если вы посмотрите на стоимость владения более десяти лет, она намного ниже. Почему? Потому что Toyota и Lexus также производят невероятные и надежные гибридные автомобили. Скорее всего, вам никогда не придется заменять гибридную батарею. Кроме того, другие виды ремонта требуются редко. Вы можете заплатить значительную сумму за решение одной проблемы, но надеюсь, что в течение десяти лет вам придется делать это только один или два раза.
Где лучше всего отдать свой Lexus на ремонт?
Говоря о ремонте или техническом обслуживании, дилерские центры часто предлагают своим автовладельцам бесплатные услуги, такие как замена масла, детализация и т. д. Они могут быть более дорогими, когда речь идет о более серьезном ремонте, но вы также получаете гарантию марки Lexus, что автомеханики знают, что делают. Часто это самые надежные места, где можно взять автомобиль, даже если стоимость выше.
Какой Lexus лучше купить?
Lexus RX — один из самых популярных роскошных автомобилей в США. Новая модель 2020 года имеет невероятный экран, совместимый с Apple CarPlay и Android Auto, а также множество других технологий. Это фантастический внедорожник, вмещающий до 5 человек с достаточным пространством. Он также достигает до 30 миль на галлон в смешанном цикле, что делает его одним из самых экономичных внедорожников на рынке.
Lexus RX также выпускается в гибридной версии. Гибридная технология Toyota является лучшей в мире и идеально работает с двигателем, так что вы даже не почувствуете переключения между ними.Это еще один замечательный выбор, если вы хотите еще больше сэкономить на бензине и испытать, каково это — управлять гибридом.
Если вы хотите купить седан, Lexus LS — их лучшая модель. У него 416 лошадиных сил, а расход топлива составляет 30 миль на галлон. Этот спортивный автомобиль надежен во всех отношениях без ущерба для скорости и стиля.
Он разгоняется до сотни за 4,6 секунды.
Резюме
В общем и целом, бренд Lexus является самым совершенным роскошным автомобилем на рынке. Они служат дольше, чем любой другой автомобиль, потому что их изготавливает надежная команда инженеров и механиков Toyota.Если вы находитесь на рынке, чтобы купить новый автомобиль, то вы не ошибетесь, выбрав Lexus RX, LS, гибрид или любую другую модель, которую они предлагают.
Хотите узнать, где производятся Lexus и Toyota? Прочтите наш пост «Где производится Toyota Highlander?»
Вопросы о том, как работают гибридные автомобили? Узнайте больше в нашей статье «Как зарядить гибридный автомобиль?»
Consumer Reports: Lexus производит самые надежные автомобили; Lincoln the Least
Кто производит самые надежные новые автомобили? Согласно Consumer Reports , японские автопроизводители доминируют в области надежности.Восемь из десяти первых мест в ежегодном рейтинге надежности принадлежат островному государству.
Среди отечественных марок в лидеры попал только Buick. Рейтинги на основе отчетов участников Рейтинги CR отличаются от большинства отраслевых рейтинговых систем, поскольку они основаны на опросах членов CR . Компания опрашивает участников о проблемах, с которыми они столкнулись со своими новыми автомобилями, и сравнивает данные по другим моделям того же производителя, чтобы получить прогнозируемый показатель надежности по шкале от нуля до 100.Это может привести к исключению некоторых моделей из рейтинга, если у членов CR их недостаточно, чтобы оправдать оценку.
В этом году в CR отмечается: «Чтобы бренд был оценен, у нас должно быть достаточно данных опроса для двух или более моделей». Автопроизводители продают автомобили под более чем четырьмя десятками шильдиков в США. CR заняли место 28 брендов в этом году.
Автомобили более надежны, чем внедорожники, за исключением американских марок Несколько тенденций выделяются из рейтинга.
Средний балл по отрасли был от 41 до 60. Азиатские бренды набрали в среднем 62 балла. Европейские бренды отстали от них на 44 балла. Отечественные автопроизводители в среднем набрали всего 42 балла.
В целом автомобили оказались более надежными, чем грузовики или внедорожники. Легковые автомобили — седаны, хэтчбеки, универсалы, купе и кабриолеты — набрали в среднем 57 баллов. Внедорожники набрали в среднем 50 баллов. Грузовики и минивэны в среднем набрали 43 балла.
Отечественные бренды, однако, воспротивились этой тенденции. Внедорожников американского производства было в среднем 45, а грузовиков — 41.Тем временем отечественные автомобили оказались ниже среднего — 38,
. Надежность EV может быть мифом Электромобили содержат меньше движущихся частей, чем автомобили с бензиновым двигателем, что заставляет многих думать, что они будут более надежными. Это не то, что нашел CR . Электрические внедорожники, в частности, показали плохие результаты — худшая категория в опросе.
Это может быть, как предполагает CR , потому что «автопроизводители продолжают добавлять новые технологии в эти передовые модели». Большинство зарегистрированных проблем не касались трансмиссии.
Это явление частично объясняет предпоследнюю оценку Теслы. Владельцы Tesla чаще всего сообщали о проблемах с электроникой салона, отмечает CR .
Самым надежным автомобилем в опросе был внедорожник Lexus GX, который получил высшую оценку 100. Chevy Tahoe и GMC Yukon, у которых практически все детали одинаковые, заняли последнее место… с двумя баллами.
Рейтинги:
| Рейтинг | Торговая марка | Оценка |
| 1 | Лексус | 76 |
| 2 | Мазда | 75 |
| 3 | Тойота | 71 |
| 4 | Инфинити | 69 |
| 5 | Бьюик | 66 |
| 6 | Хонда | 66 |
| 7 | Субару | 66 |
| 8 | Акура | 64 |
| 9 | Ниссан | 63 |
| 10 | Мини | 60 |
| 11 | Хендай | 56 |
| 12 | Крайслер | 54 |
| 13 | Порше | 52 |
| 14 | Шевроле | 48 |
| 15 | Ауди | 47 |
| 16 | Кадиллак | 47 |
| 17 | БМВ | 45 |
| 18 | Форд | 44 |
| 19 | Киа | 43 |
| 20 | Вольво | 42 |
| 21 | Баран | 40 |
| 22 | ГМС | 37 |
| 23 | Мерседес-Бенц | 34 |
| 24 | Фольксваген | 31 |
| 25 | Бытие | 30 |
| 26 | Джип | 26 |
| 27 | Тесла | 25 |
| 28 | Линкольн | 18 |
Кто производит автомобили Lexus? история лексус
- Знание — сила
- Будущее возможного
- Фанаты «Хибс» и «Росс Каунти» в финале
- Совет дня: снова этот человек
Кто производит автомобили Lexus? Отличные характеристики делают хорошо спроектированные автомобили весьма привлекательными.
Однако их эффективность и комфорт делают их более привлекательными. Благодаря Lexus на рынке появились крупные автосалоны. Вот почему вы можете захотеть узнать, кто производит Lexus.
Многие автолюбители согласны с тем, что Lexus — это бренд, предлагающий высококачественные автомобили и роскошные впечатления. Они также являются экологически чистыми из-за их качества. А это значит, что машина этой марки станет прекрасным вариантом для долгой веселой езды.
Обратите внимание, что Lexus кажется очень надежным брендом для людей, которые скептически относятся к нему.Таким образом, автомобилей Lexus в хорошем состоянии, будь то новые или подержанные, представляют собой отличное соотношение цены и качества.
Краткая история автомобиля Lexus Примерно в то же время, когда автомобили Acura и Infiniti произошли от Honda и Nissan, родился бренд Lexus. У Toyota появилась мотивация разрабатывать и производить лучшие в мире автомобили после проекта Flagship One (F1) в 1983 году.
Эйдзи Тойода, председатель Toyota, изложил проект, который длился некоторое время и включал в себя различные исследования рынка в Калифорнии (Лагуна-Бич).Исследователи отметили, что многие американцы вели богатый образ жизни.
В компании работало 60 проектировщиков, а также 1400 инженеров, 2300 техников и 220 вспомогательных рабочих. После запуска Lexus проект F1 завершился в 1989 году. В результате японское правительство наложило некоторые ограничения на тогдашний экспорт в Соединенные Штаты.
Таким образом, японские автопроизводители получали большую прибыль, просто экспортируя свои дорогие автомобили в США.Люксовый бренд Toyoda Lexus занял прочные позиции на международном рынке после того, как стал новым люксовым брендом компании. С 81 дилерским центром Lexus в США новая дилерская сеть имела огромный успех.
В 1989 году Lexus представил Lexus LS 400 на Североамериканском международном автосалоне. На этом мероприятии стало известно, что новая модель Lexus будет оснащена 4,0-литровым бензиновым двигателем V8 и задним приводом.
Главный ключ, не попадайтесь в ловушку, оставайтесь сосредоточенными.Это самые близкие вам люди, которые хотят, чтобы вы потерпели неудачу. Еще один. Важно использовать масло какао. Это ключ к большему успеху, почему бы не жить спокойно? Зачем жить грубо? Ключ к успеху — держать голову над водой, никогда не сдаваться. Следите за своей спиной, но что более важно, когда вы выходите из душа, вытирайте спину насухо, снаружи холодно.
Характеристики, качество, аэродинамика, характеристики комфорта и аэродинамика автомобиля поразили большинство автолюбителей и даже критиков.Эта автомобильная марка дебютировала еще несколько раз, а в 2019 году был продан десятимиллионный автомобиль.
Кто производит Lexus?
Бренд Lexus, принадлежащий Toyota Motor Corporation, начал свою деятельность в 2000-х годах. Японский многонациональный производитель автомобилей, основанный Киичиро Тойодой, Toyota известен как один из ведущих мировых производителей.
В области производства и продажи высокоэффективных гибридных электромобилей и водородных топливных элементов Toyota является мировым лидером на рынке.
Lexus занимается разработкой высококачественных автомобилей с момента основания компании и считается одним из самых привлекательных вариантов на рынке. Помимо Японии, следующим удивительным и самым большим рынком для бренда Lexus стали США. Помимо Lexus, в число других подразделений Toyota входят Gazoo Racing, Hino, Ranz, TRD и Scion.
Lexus выглядит лучше, чем Toyota?
Автомобиль Lexus кажется привлекательным, прочным и удобным, поскольку он принадлежит бренду Toyota.Большинство людей считают такие автомобили одними из лучших автомобилей класса люкс. У известного производителя и дистрибьютора автомобилей Toyota также есть и другие выдающиеся бренды.
Вы заметите, что другие автотовары Toyota не обладают такими специфическим качествами, как Lexus, но все равно обеспечивают плавную и комфортную езду.
Вы также можете найти различные роскошные бренды, предлагаемые Subaru и GMC.
Между Lexus и Toyota, у кого более дорогие расходы на техническое обслуживание?
Если вы сравниваете затраты на техническое обслуживание Lexus с затратами на техническое обслуживание Toyota, вы должны знать, что марка автомобилей Lexus является частью подразделения Toyota класса люкс.Поэтому обслуживание и ремонт кажутся довольно дорогими по сравнению с другими моделями Toyota.
Вы можете быстро оценить техническое обслуживание Lexus, если ранее использовали автомобили марки Toyota, так как они будут казаться похожими.
Является ли Lexus дорогой Toyota?Lexus — это люксовый бренд, предлагаемый Toyota, заставляющий многих думать, что цена на него завышена, хотя это не так. Эти автомобили имеют отличные технологии и изготовлены из высококачественных материалов для плавной езды, поэтому их стоимость оправдывает затраты.
Многие люксовые марки конкурируют с этой маркой автомобилей на рынке.
Lexus по-прежнему превосходит некоторые из этих конкурирующих брендов благодаря различным выдающимся характеристикам.
В чем основные отличия двигателей Lexus и Toyota?
Toyota Motor Corp., похоже, является компанией, стоящей за Lexus, поэтому двигатель должен выглядеть так же, как у других марок Toyota
Lexus
Toyota Motor Corp., похоже, является компанией, стоящей за Lexus, поэтому двигатель должен выглядеть так же, как и у других марок Toyota.Однако двигатель от этой компании имеет некоторые уникальные особенности.
Независимо от значка автомобиля, в разных моделях автомобилей используются разные двигатели. Следовательно, 3,5-литровый двигатель v6 по-прежнему будет использоваться в Camry, Highlander и Lexus RX.
Детали Lexus можно использовать на Toyota?
Многие модели автомобилей Toyota имеют общие механические компоненты с Lexus. Таким образом, в некоторых автомобилях Toyota, таких как Toyota Avalon, двигатель V6 легко помещается в Lexus ES 350.
При рассмотрении частей кузова автомобиля это может быть другой скачок, поскольку они могут выглядеть по-разному. Однако в автомагазинах можно приобрести множество автомобильных запчастей Lexus, и при необходимости вы можете произвести подходящую замену.
Какой Лексус самый надежный?
Понятно, что Lexus известен как один из самых надежных автомобильных брендов в мире, и в рейтинге компактный внедорожник NX, среднеразмерный седан GS, а также модели GX входят в число самых надежных и любимых автомобилей.
Большинство автолюбителей восхищаются Lexus GS среди автомобилей этой марки. Владельцам Toyota нравятся надежные характеристики этого автомобиля, поскольку он неизменно демонстрирует роскошь Toyota.
Кем производятся двигатели Lexus?
Производитель двигателей Lexus, Toyota, поставляет эту роскошную линейку автомобилей с компактными и средними двигателями. Двигатели без наддува и предлагают отличную производительность.
Используя рядный 4-цилиндровый двигатель, эти двигатели обеспечивают невероятную топливную экономичность.Эти двигатели также доступны с турбонаддувом.
Toyota может обслуживать автомобили Lexus?
Toyota Motor Corp. является материнской компанией Lexus, поэтому вы можете обслуживать свой автомобиль Lexus в любом дилерском центре Toyota. Таким образом, этот автомобиль может использовать некоторые детали двигателя совместно с другими автомобилями Toyota.
Благодаря большому количеству общих механических компонентов вы можете найти опытных автомехаников, которые могут работать с вашим автомобилем Lexus. Для гарантийного обслуживания вам, возможно, придется обратиться в дилерский центр Lexus вместо Toyota.
Список популярных моделей Lexus с ценами
МоделиLexus выпускаются в различных вариантах дизайна с превосходными и стильными характеристиками. Проверьте некоторые из лучших ниже.
- Lexus LX 570 (двухрядный)
В салон этого автомобиля встроена четырехзонная система климат-контроля.
Также доступна система памяти для сиденья водителя и переднего пассажира (оба с подогревом).
На этом автомобиле также есть алюминиевые рейлинги на крыше, дворники с датчиками дождя и люки с электроприводом.
Привлекателен ряд функций, таких как голосовое управление, возможность подключения USB/Bluetooth, высококачественные аудиодинамики (9) и 12,3-дюймовый мультимедийный дисплей. Помимо экстерьера и интерьера, а также колес, модели Lexus LX 2021 года кажутся впечатляющими.
Внутренняя отделка NuLuxe размещена на основе кнопки старт/стоп внутри этого великолепного автомобиля. Этот автомобиль доступен с двигателем In-line 4 и, следовательно, работает с мощностью 241 лошадиных сил при рабочем объеме около 2.0л. Его лучшие сверхнизкие выбросы делают его самым привлекательным транспортным средством.
Таким образом, водители могут выбрать разгон от 0 до 60 миль в час почти за 6,9 секунды в этом автомобиле, максимальная скорость которого составляет 143 мили в час.
Сиденье водителя можно отрегулировать в десяти различных положениях, а подголовники регулируются в четырех направлениях.
Внутри этого автомобиля находятся замысловатые автомобильные фары, в том числе дневные ходовые огни, фары (двухсветодиодные) и задние фонари (светодиодные). Некоторые люди предпочитают выбор режима движения автомобиля и его отличную мультимедийную систему, включая 8.0-дюймовый цветной дисплей.
Пользователи этого автомобиля могут установить переднее сиденье в 10 разных положений. Кроме того, внутренняя отделка NuLuxe перфорирована и оснащена датчиком смога, внутренним воздушным фильтром и очистителем воздушного фильтра. Таким образом, ES 250 AWD приводится в движение 2,5-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем, и при этом он может похвастаться максимальной скоростью 131 миль в час.
Лексус UX 200 F Спорт
Автомобиль оснащен 2,0-литровым двигателем Inline 4, а его максимальная скорость составляет 118 миль в час.
Кроме того, он имеет сертификат Ultra-Low Emission Vehicle (ULEV), что делает его экологически безопасным. Этот автомобиль имеет складывающееся заднее сиденье в пропорции 60/40, а также передние сиденья с подогревом и вентиляцией.
Есть также алюминиевые рейлинги на крыше, светодиодные задние фонари, би-светодиодные фары, голосовое управление, мультимедийный дисплей с цветным дисплеем, десять стандартных подушек безопасности и отличное автоматическое торможение (интуитивная помощь при парковке).
Заключение
Ценность автомобилей Lexus как автомобилей класса люкс делает их привлекательным вариантом для покупателей подержанных автомобилей.Тем не менее, следует учитывать текущее состояние автомобиля и убедиться, что дорогостоящий ремонт автомобиля не сделает его пустым.
Кроме того, они долговечны и прочны благодаря использованию высококачественных материалов. Таким образом, они служат дольше и эффективно выполняют свою функцию, не вызывая никаких проблем.
Автомобиль является надежным и самым надежным транспортным средством, поэтому вы можете добавить его в свой список.
Оставайтесь на связи с bowllic.com
Lexus выводит персонализацию на новый уровень с «эмоционально интеллектуальной» рекламой
Краткое описание погружения:
- Согласно пресс-релизу, Lexus запустил так называемую «эмоционально интеллектуальную рекламу» для продвижения своей новой модели автомобиля ES Self-Charging Hybrid.
- Разработанная совместно с The&Partnership и MorphCast кампания автопроизводителя «Почувствуй себя лучше» использует распознавание лиц, чтобы читать и адаптироваться к эмоциям зрителей во время просмотра. Эта технология позволяет изменять рекламу в режиме реального времени в зависимости от воспринимаемого зрителем эмоционального состояния, наблюдаемого через камеру зрителя, и изменять темп ролика, музыку, интенсивность цвета и монтаж, всего 3125 возможных комбинаций. Другие элементы кампании включают в себя традиционный телевизионный ролик, OOH и размещение в социальных сетях.
- Новый рекламный ролик Lexus предназначен для показа рекламы, персонализированной в соответствии с настроением зрителя в данный момент, и направлен на то, чтобы зритель чувствовал себя более позитивно, согласно объявлению.
Другие элементы кампании включают в себя традиционный телевизионный ролик, OOH и размещение в социальных сетях.Понимание погружения:
Lexus выводит персонализацию на новый уровень благодаря «эмоционально интеллектуальному» месту для самозаряжающегося гибрида ES.
«Поскольку потребители ищут более персонализированный опыт от брендов, мы хотели изучить использование ИИ для создания рекламы, которая реагирует на зрителя.Это первый шаг, чтобы показать, как небольшие изменения в рекламе в режиме реального времени могут оказать положительное влияние на ваше самочувствие», — сказал в своем заявлении Спирос Фотинос, директор Lexus Europe.
Рекламный опыт на основе искусственного интеллекта также согласуется с показанным автомобилем, который оснащен «интеллектуальными функциями», которые распознают водителя и реагируют на него, такими как автоматическая регулировка обогревателей сидений и вентиляции, а также датчики для определения влажности и изменения температуры окна, чтобы уменьшить туман.
30-секундный ролик в рамках кампании «Почувствуй себя лучше» был разработан с психологами и исследователями для информирования дизайна видео, основанного на эмоциях.
Маркетологи разных категорий работают над тем, чтобы бороться с меняющимися способами отслеживания потребителей в Интернете и предоставления персонализированного опыта с учетом конфиденциальности. Проблемы связаны с изменениями Apple в отслеживании мобильных устройств и предстоящим прекращением поддержки Google сторонних файлов cookie. Новейшая кампания Lexus теперь позволяет потребителям взаимодействовать с интересным фирменным контентом и пробовать персонализированный опыт, хотя для участия зрители должны включить отслеживание на основе файлов cookie на сайте.
У Lexus был напряженный год, связанный с поиском новых способов взаимодействия с потребителями в Интернете.В январе он обратился к сообществу прямых трансляций Twitch для краудсорсинга версии своего седана IS 2021 года, разработанного геймерами и для них.
Партнерство с популярным стримером Fuslie было частью инициативы автопроизводителя «Все включено», направленной на то, чтобы охватить людей, которые «полностью вовлечены» в свои увлечения.
Кроме того, в феврале Lexus обратился к сообществу сникерхедов, спонсировав документальный видеофильм о том, как группа дизайнеров создала пару кроссовок, вдохновленных брендом роскошных автомобилей. В сентябре Lexus выпустил оригинальную песню и видеоклип, вдохновленные творческим влиянием своего автопарка.Песня была частью более широкой кампании под названием «Эмоциональные искры» — потенциальный намек на дебютную в этом месяце рекламу, которая подстраивается под эмоции зрителя.
Lexus самые надежные в обзоре Consumer Reports; Buick входит в первую десятку
Buick был единственным американским брендом, который вошел в десятку лучших в ежегодном рейтинге автомобильной надежности Consumer Reports в этом году, но отечественные модели заняли лидирующие позиции в семи категориях автомобилей, которые издание охарактеризовало как «необычайно сильные».
показывает.
Отчет о надежности автомобилей за 2021 год, который был представлен в четверг на онлайн-конференции с Ассоциацией автомобильной прессы, основан на данных, собранных от членов публикации, которые рассказывают о своем опыте эксплуатации более 300 000 автомобилей, говорится в пресс-релизе Consumer. Отчеты.
Опрос ранжирует как бренды, так и отдельные модели в рамках этих брендов.
Cadillac, например, поставил одну из самых надежных моделей XT5.
Однако среди самых надежных марок доминировали азиатские автопроизводители.Lexus возглавил список, за ним следовали Mazda, Toyota, Infiniti, Buick, Honda, Subaru, Acura, Nissan и Mini.
Согласно пресс-релизу, все модели Lexus были средними или выше по надежности.
Lincoln, Tesla, Jeep, Genesis, Volkswagen, Mercedes-Benz, GMC, Ram, Volvo и Kia заняли последние 10 мест.
«Учитывая рекордно высокие цены на новые автомобили и нехватку автомобилей на дилерских площадках, как никогда важно учитывать надежность, когда вы инвестируете в что-то новое», — Джейк Фишер, старший директор по тестированию автомобилей в Consumer Reports.
, — говорится в сообщении.«Покупка надежного автомобиля может помочь вам отправиться в путь, когда вам это нужно, и не беспокоиться о том, что вы застрянете в ожидании запчастей для ремонта».
Buick Envision (роскошный компактный внедорожник), Chevrolet Trailblazer (малолитражный внедорожник), Chevrolet Silverado 2500 Heavy Duty и GMC Sierra 2500 Heavy Duty (полноразмерные пикапы), Chrysler 300 (автомобиль среднего/большого размера), Ford Bronco Sport ( компактный внедорожник), Ford Mustang Mach-E (электрический внедорожник) и Ford Ranger (пикап среднего размера) были отечественными моделями, которые лидировали в соответствующих категориях автомобилей.По данным Consumer Reports, отечественные бренды заняли первое место в семи из 17 категорий, выбранных в опросе.
Чтобы попасть в рейтинг, члены Consumer Reports весной и летом заполнили онлайн-опросы. Согласно релизу, прогнозы надежности основаны на общей надежности за последние три модельных года.
Было отмечено, что проблемы, о которых сообщали владельцы, включали все: от трансмиссии, требующей замены всего через 5000 миль, и дисплеев, требующих замены оборудования, до смещенных задних дверей и дверей.
Подробнее: Stellantis отзывает более 246 000 грузовиков Ram Heavy Duty для замены топливных насосов
Подробнее: Dodge называет Porsche самым привлекательным брендом
Подробнее:
Опрос также выявил:
- «Гибриды и автомобили с подключаемым модулем являются одними из самых надежных моделей». простые силовые агрегаты.Сложная электроника — их ахиллесова пята, по крайней мере, на данный момент».
- «Некоторые модели Hyundai, Kia, Subaru и Toyota по-прежнему имеют проблемы из-за технологически продвинутых и сложных трансмиссий».
Связаться с Эриком Д. Лоуренс: [email protected]. Следуйте за ним в Twitter: @_ericdlawrence. Станьте подписчиком.
Рейтинги бренда *
Недостаточно данных для ранжирования Alfa Romeo, Dodge, Fiat, Rover, Pod, Jaguar, Mitsubishi Потребительские отчеты.
Самые надежные модели *
- Lexus GX
- Kia Niro EV
- Toyota Prius Prime
- Toyota Prius
- Cadillac XT5
- Mazda MX-5 Miata
- Honda Insight
- Toyota Highlander
- Subaru Crosstrek
- Mazda cx-9
наименее надежных моделей *
*Consumer Reports 2021 Auto Reliability Report
Новый Lexus Отзывы, Цены, Фото
Рекомендуемая производителем розничная цена 40 800–51 080 долларов США
миль на галлон 22 / 44
Рекомендованная производителем розничная цена$55 625–65 135 $
миль на галлон 15 / 19
Рекомендуемая производителем розничная цена 38 775–67 400 долларов США
миль на галлон 17 / 31
Рекомендованная производителем розничная цена от 93 050 до 101 100 долларов США
миль на галлон 15 / 34
Рекомендуемая производителем розничная цена 76 000–79 600 долларов США
миль на галлон 18 / 29
Рекомендуемая производителем розничная цена 86 900–126 000 долларов США
миль на галлон 17 / 22
Рекомендуемая производителем розничная цена 37 950–56 900 долларов США
миль на галлон 22 / 37
Рекомендуемая производителем розничная цена 42 470–101 095 долларов США
миль на галлон 16 / 31
Рекомендуемая производителем розничная цена 45 570–57 660 долларов США
миль на галлон 18 / 28
Рекомендуемая производителем розничная цена 33 000–39 900 долларов США
миль на галлон 29/38
{{formatCurrency price}}{{#if_eq per_click compare=1}}{{/if_eq}}
{{#if_eq new_flag compare=1}}Новый {{else}}Б/у {{/if_eq}}{{year}}{{#unless_eq make_id compare=»10020″}} {{make}}{{/unless_eq} }{{#unless_eq model_id compare=»0″}} {{model}}{{/unless_eq}}
Пробег: {{formatMileage mileage new_flag}}
.