Куда ставить подкатной домкрат: Куда лучше ставить подкатной домкрат при смене колес?

Куда лучше ставить подкатной домкрат при смене колес?

Zheka147 › Блог › КАК ПРАВИЛЬНО ПОДДОМКРАТИТЬ МАШИНУ

Куда ставить домкрат Только для замены колес служит домкрат. Перед постановкой на домкрат автомобиля следует обязательно разгрузить автомобиль. Не стоит никогда поднимать загруженный автомобиль. Установите на горизонтальную поверхность транспортное средство и заблокируйте хорошо колеса. Не поднимайте ни в коем случае машину, не заблокировав предварительно колеса. Если будет вы поддомкрачивать передние колеса, то подлежат блокировке задние, и, наоборот, в процессе поднятия задних колес, передние должны быть заблокированными.
Прежде чем воспользоваться домкратом, включите заднюю или первую передачу и зажмите ручной тормоз (если вы поддомкрачиваете передние колеса). Устанавливать домкрат следует только в специально предназначенные места таким образом, чтобы в упоре его выемка вошла в ребро порога ближе к меняемому колесу. На порогах специальными подштамповками отмечены места для правильной установки домкрата.

Если имеются боковые накладки на автомобиле, то просто удалите их. Нажмите для этого на кромку и вытащите накладки. Располагайте бамперные накладки как можно к колесу ближе, приблизительно в 30 сантиметрах от конца бампера.

Обязательно находиться должен домкрат в вертикальном положении относительно точки упора в сам кузов.

Если требуют предполагаемые работы установки домкрата в нестандартное место, то необходимо проследить, чтобы было оно прочным, для удержания веса автомобиля. Не ставьте нигде, таким образом, инструмент, чтобы находился вес машины на чем-нибудь, что может сломаться или погнуться. При возникновении в затруднении выбора места для домкрата, его следует установить так, чтобы упирался он в балку, которая поддерживает переднюю подвеску, около оси задних колес или кузов.

Поднимайте плавно при помощи домкрата машину, без резких движений.

Если вы располагаете страхующими подпорками, то разместите их вместе, где в автомобиль упирается домкрат. Их поднимите на необходимую высоту и заблокируйте. Домкрат опустите, чтобы на подпорки стало авто.

Приподнимайте машину при помощи домкрата плавно, без резких движений.

При наличии страхующих подпорок разместите их в месте, где домкрат упирается в автомобиль. Приподнимите их на необходимую высоту и заблокируйте. Опустите домкрат, чтобы авто стало на подпорки.

Как правильно домкратить джип

Тем не менее, мы не просто так взялись за освещение данной темы. В этом, на невооруженный взгляд, примитивном деле, существует весьма значимый нюанс и его знает далеко не каждый юный джиповод. Потому что необходимость в запасном колесе в нашей городской жизни возникает весьма редко. У джипов колеса большие, глубокий протектор, плюс распространенность шиномонтажных центров и наличие компрессоров – и шансы городского джиповода достать домкрат стремительно падают практически до нуля.

Но случаются редкие случаи, когда выезжаете вы на природу и вдруг…

Мы ориентируемся в своей жизни на опыт прошлых лет. А у юного джиповода – это, как правило, опыт использования легкового автомобиля или, в крайнем случае, паркетника. Своеобразный недоджип.

И подсказывает нам этот самый опыт, что необходимо делать. А делать необходимо достаточно простую вещь – открутить со спущенного колеса гайки, поддомкратить транспортное средство, установить запасное колесо, опустить автомобиль и, перемазавшись отчаянно, продолжать свой путь.

Уже знают опытные товарищи, о чем пойдет сейчас речь и, думаю, сдержать не могут своей улыбки.

Пойдем по нашему «легковому» алгоритму внимательно, применительно к джипу.

Шаг второй: поддомкрачиваем автомобиль. Тут и появится первая сложность. Скорее она психологического плана, так как джипы по массе превосходят легковые автомобили, поэтому оснащаются гидравлическими непривычными домкратами. Тем не менее, проста технология их работы – установил, рычажком покачал, и вверх пошла машина.

Вот именно здесь и кроется сама суть проблемы. Кое-кто, дойдя до максимума, обнаруживает с удивлением, что вышел весь домкрат, достаточно высоко поднят джип, а колесо на земле продолжает стоять, при этом плотно прижатым. И нет никакой возможности снять его. Обманул производитель с домкратом?!

Что делать, если столкнулись вы с подобной ситуацией? Существует всего несколько вариантов:

Если есть в округе что-то довольно прочное и больше, то можно это что-то подложить под ваш домкрат и попытку повторить. Если стоите вы не на асфальте, то под спущенным колесом вырыть можно яму достаточной глубины, чтобы снять его. Можно на колесо плюнуть и до точки назначения поехать на спущенном колесе. И, в конце концов, прочитать можно инструкцию. Вполне возможно, что существуют еще какие-либо экзотические варианты, мы перечислили только те, с которыми на практике встречались.

Заключается вся проблема в нашем опыте. Водители, которые пересели с легкового автомобиля, начинают по привычке домкратить корпус джипа. Забывая при этом, что одним из главных преимуществ этих боевых коней являются «длинные хода подвески». Что означает это на практике? А это означает, что если мы поднимать будем джип, то будут его колеса стоять гораздо дольше на земле, чем на легковом автомобиле.

Или по-другому – колесо при поднятом джипе опуститься намного ниже, чем у легкового автомобиля. Это дает нам главное преимущество при передвижении по пересеченной местности. Там, где беспомощно у паркетника колесо в воздухе провисает, теряя при этом контакт с дорогой, мы свободно продолжаем двигаться, от поверхности отталкиваясь всеми ногами-колесами.

Но играют с нами злую шутку подобные геометрические параметры, когда мы домкратить начинаем корпус автомобиля. Чтобы от земли оторвать колесо, очень высоко следует поднять корпус и невозможно выполнить это штатным домкратом! Мы корпус поднимаем, а колесо все еще остается на земле до тех пор, пока не упрется шток стойки в ее нижний конец. Это расстояние на легковом автомобиле измеряется единицами сантиметров, а на джипе опускается колесо больше чем на полтора десятка.Поэтому домкратят джиповоды само колесо, а не корпус автомобиля.

Opel Insignia Hatchback ♦Gran Turismo♦ › Бортжурнал › Куда упирать подкатной домкрат?

Купил я себе где-то пол-года назад вот такой подкатной домкрат (AJ-3F-390P

):

Грузоподъемность 3 тонны, высота подъема 390мм.

Но суть не в этом. После покупки возник вопрос: а куда упирать его «лапку» при подъеме? Гуглил, но однозначного ответа так и не получил, народ изгаляется как может

от установки до спуска (инструкция по эксплуатации)

Оснащенные гидравликой подкатанные домкраты сводят к минимуму усилия человека, но при этом требуют внимательного к себе отношения. Например, регулярная проверка уровня масла, очистка, диагностика неисправностей. Также не стоит забывать и технических моментах. Опорный элемент у подъемников этого типа сильно отличается от базовой (винтовой) модели, приспособленной к упорным точкам на кузове авто. Установка и работа с подкатным домкратом проходит по определенным правилам, нарушение которых может привести к порче кузова и самого подъемника.

Устройство подкатного домкрата 

Подробное описание и расположение деталей подкатного домкрата приводится в паспорте изделия. К основным элементам, напрямую задействованным в поднятии грузов, относятся следующие:

1. Рукоятка. Ручной рычаг, приводящий в движение насос.
2. Поршневой насос. Перекачивает масло в цилиндр под поршень, который под давлением масла начинает двигаться.
3. Клапаны (нагнетательный и впускной). Контролируют движение масла в системе.
4. Силовая часть, основу которой составляет гидроцилиндр.
5. Резервуар для масла.
6. Опорная площадка. Главная рабочая поверхность, упираемая в груз.

Независимо от используемой модели, принцип работы подкатного домкрата остается примерно одинаковым:

• Масло нагнетается в цилиндр и поднимает поршень;
• Одновременно с этим клапан блокирует отток жидкости из цилиндра, что позволяет добиться необходимого давления;
• Под давлением масла, плунжер «уходит» вверх, поднимая груз, установленный на опорную площадку.

В зависимости от модификации могут меняться только некоторые детали, рабочая среда (масло/воздух) и принцип ее нагнетания. Однако общие особенности, характерные для подкатных домкратов остаются неизменными:

• Независимо от поднимаемой массы, усилия со стороны человека остаются минимальными.
• Горизонтальное положение цилиндра обеспечивает высокие показатели грузоподъемности.
• Подъем и спуск грузов происходит плавно, без рывков.

Подкатные домкраты имеют устойчивую опору, но устройство отличается низкой скоростью работы, что особенно заметно при поднятии машин с высоким клиренсом. Впрочем, у более профессиональных моделей с двумя плунжерами, этот показатель не критичен.

Также стоит учесть, что гидравлические модели не рекомендуется использовать при сильно низких температурах. Кроме того, нельзя оставлять домкрат на длительное время в поднятом состоянии без дополненных упоров. Так как при падении давления в цилиндре устройство может дать просадку.

Как пользоваться подкатным домкратом

Работа с подкатными домкратами не требует специализированных знаний, но чтобы в процесс эксплуатации не возникало проблем, рекомендуется соблюдать определенные правила:

1. При использовании любых модификаций, следует подобрать площадку, куда ставить подкатной домкрат будет не сложно и безопасно. В идеале это должно быть ровное, твердое основание: бетонный пол, асфальт и т.д. С подкатным домкратом обычно не работают за пределами мастерских или гаражей, но если есть такая необходимость, придется тщательно подбирать место установки. Использовать его на продавливаемых поверхностях (рыхлая почва, грунтовая дорога поле дождя) — запрещено. Это может привести к смещению подъемного механизма, в результате чего машина сорвется или получит повреждения.
2. Соблюдение режима грузоподъемности является основным правилом при работе с подкатным домкратом. Если работы производятся с автомобилем, то нужно учитывать не только массу авто, но и наличие груза в багажном отделении или салоне.  По возможности транспортное средство должно быть пустым.
3. После поднятия машины или другой техники на необходимую высоту устанавливаются страховочные подставки (специальные или пеньки), а сам домкрат убирается. Только после этого можно приступать к выполнению ремонтных работ.

Часто возникает вопрос о том куда упирать подкатной домкрат, опорная площадка которого отличается от подъемной лапки штатного домкрата. В некоторых случаях, при незначительном весе и непродолжительном подъеме, упирать подкатной домкрат можно в ребра жесткости (только в специально помеченных местах). Но точный ответ на этот вопрос лучше поискать в руководстве по эксплуатации, где указаны места на днище кузова для установки в передней и задней частях автомобиля.

А вот чего делать не рекомендуется:

• В целях экономии времени при замене сразу двух колес подставлять подкатной домкрат по центру порога. Может и не с первого раза, но порог обязательно изомнется.
• Использовать домкрат без плотной резиновой подушки (прокладки). Мало кто из производителей вносит прокладки в базовую комплектацию, но это не значит, что они не нужны.
• Домкратить машину под багажник. Несмотря на визуальную прочность порога по всей протяженности, усилен он только в помеченных местах. Поднятие машины за задним колесом неизбежно приведет к вмятинам и неустойчивому положению домкрата. 

Чтобы спустить поднятую технику, выпускной клапан открывается, и процесс протекает в обратном порядке. Но перед тем как опустить домкрат подкатной, нужно убедиться, что все детали закреплены, а груз или машина после спуска примет устойчивое положение.

Советы по эксплуатации

Чаще всего домкраты в бытовых целях используются автолюбителями. Поэтому отдельным пунктом нужно рассмотреть вопрос о том, как ставить подкатной домкрат под машину. Правила установки в данном случае ничем не отличаются от классических рекомендаций. Однако особого внимания заслуживают некоторые моменты:

• Прежде чем домкратить машину, ее необходимо поставить на ручник.
• Автомобиль во время работы с домкратом не должен стоять на наклонной плоскости.
• Гайки на колесах следует «сорвать» до начала подъема на домкрат. Иначе от рывка машина может соскочить с подпирающего устройства.

Также при самостоятельной работе не стоит забывать, что под упор подъемника следует подложить плотную подушку (адаптер) из плотной резины. Это защитит корпус машины от повреждений и преждевременной коррозии. Под колеса автомобиля рекомендуется подставлять упорные шпильки, железные башмаки или другие предметы.

Обслуживание и уход

Подкатные домкраты надежны и долговечны, но и они рано или поздно выходят из строя. Чаще всего владельцы сталкиваются с такими проблемами, как:

• Шток не поднимется.
• Домкрат не держит нагрузку.
• На корпусе появились масляные подтеки.

В некоторых случаях сбои в работе можно устранить смазав подвижные элементы или долив масло в систему. Кстати, для повышения эксплуатационных характеристик прибора, производители рекомендуют периодически менять масло. Интервалы между сменой рабочей жидкости зависят от интенсивности использования домкрата.

Если масло не менялось несколько лет, после его слива, рекомендуется провести промывку системы. Выполняется она следующим образом:

1. В отверстие для заливки масла наливают специализированную промывочную жидкость для домкратов. Приобрести ее можно в строительных магазинах или магазинах автозапчастей.
2. Для распределения жидкости по системе приводят в действие рычаг.
3. Затем снова доливают жидкость и двигают рычаг. Процедура повторяется до тех пор, пока шток не займет верхнее положение.
4. Поворачивают выпускной клапан и возвращают поршень в исходное положение. После чего сливают жидкость для очистки.
5. Если в жидкости присутствуют следы загрязнений, систему снова наполняют жидкостью и производят промывку еще раз. 

После окончательной промывки системы, промывочная жидкость полностью сливается, а конструкция собирается. Затем можно приступать к «прокачке гидравлики» — заливке рабочего масла.

Агрегат заполняется маслом по схеме, описанной выше: масло доливается в наливное отверстие (оно остается открытым для отвода воздуха), а шток с помощью рычага поднимается вверх. Когда упор будет выдвинут на максимум, открывают выпускной клапан и спускают его в исходное положение. Избыток жидкости при этом выливается. Наливное отверстие закупоривается, с корпуса домкрата обтирается лишнее масло. После этого прибор готов к работе.

При более серьезных неисправностях проверка работоспособности деталей и их ремонт производятся в следующей последовательности:

1. Через отверстия для наполнения в подготовленную емкость из аппарата сливается масло, а конструкция разбирается.
2. После разбора нужно осмотреть поршни. При наличии налета или ржавчины детали очищают ветошью смоченной бензином, соляркой или уайт-спиритом.
3. На следующем этапе нужно проверить клапаны. Засоренность говорит о необходимости прочистки или замены детали.

Чтобы продлить период эксплуатации подткатного домкрата, необходимо:

• Вовремя менять уплотнительные элементы. Об их износе говорят подтеки жидкости на корпусе.
• Следить за уровнем масла в системе.
• Проверять шток и направляющие на предмет коррозийных процессов.
• Смазывать консистентной смазкой все подвижные элементы.
• Следить за соблюдением норм грузоподъемности.
• Следить за чистотой прибора, протирая его мягкой ветошь.
• Не использовать домкрат в качестве подпорного механизма. Домкрат любой модели предназначен для поднятия, а не удержания груза.
• Хранить прибор нужно в сухом месте с опущенной пятой и втянутым штоком.

Облегчить процесс эксплуатации поможет правильный выбор прибора. В первую очередь необходимо подбирать модели, грузоподъемность которых соответствует рабочему весу. Также важными параметрами являются минимальная высота дорожного просвета и максимальная высота подъема.

Сохраните эту страницу в своей соц. сети и вернитесь к ней в любое время.

ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ

Как домкратить машину подкатным домкратом

Как пользоваться гидравлическим домкратом

Для грамотного и нетравматичного подъёма грузов удобно применять домкрат. Как пользоваться гидравлическим подъёмным устройством, описано далее (на примере легковых или грузовых автомобилей). В первую очередь следует выяснить, соответствует ли грузоподъёмность имеющегося гидравлического устройства массе поднимаемого авто.

Ещё одним важным параметром является высота подхвата. Учтите, что для машин с низкой посадкой (например, Porsche и Lamborghini) нужно подбирать домкрат с минимальной высотой подхвата – от 65 мм. Также учитываются цели, с которыми вы собираетесь осуществлять подъём машины: для замены колеса достаточно меньшей высоты подъёма, чем для осуществления ремонта автомобиля.

В багажнике большинства транспортных средств предусмотрено специальное отделение для домкрата. Чтобы получить к нему доступ в легковом автомобиле, нужно просто поднять крышечку отсека для инструментов, расположенную в багажном отделении.

Как устанавливать гидравлический домкрат

Когда может понадобиться домкрат? Вот автолюбители возят его с собой, чтобы можно было отремонтировать внезапно сломавшееся авто, приподняв его. В большинстве случаев устройство становится полезным, когда требуется поменять колесо.

Как поднимать

Теперь разберём, как домкратить машину, если устройство удачно установлено под кузов авто? Сначала произведите несколько плавных перемещений ручки домкрата вверх-вниз, чтобы немного поднять автомобиль. После этого обязательно нужно проверить, не произошёл ли перекос самого устройства или автомобиля в сторону. При подъёме машины с помощью подкатного домкрата помните, что с подъёмом плунжера одновременно должно происходить постепенное подкатывание устройства под днище автомобиля.

Когда вы убедились, что всё стоит крепко и ровно, произведите подъём машины на нужную вам высоту. Так как работать с машиной, которая стоит на домкрате, категорически не рекомендуется, поставьте кузов на опоры и убирайте гидравлическое устройство.

Если у вас пневмогидравлическая разновидность домкрата, кроме рабочей жидкости, в нём также должен присутствовать сжатый воздух, подачу которого необходимо правильно организовать. В таком случае используется дополнительное оборудование – компрессор. Рекомендуется изолировать клапан всасывания воздуха от пыли и мелких инородных тел.

Как опускать гидравлический домкрат

Из нижеизложенной информации вы узнаете, как опустить гидравлический домкрат. Если все предыдущие действия выполнялись по правилам безопасности и колодки были подставлены под авто, следует начать с первого шага и взять домкрат. Поднимите гидравлическое устройство на высоту, которая позволит вам вытащить страховочные колодки или иные подставки, используемые для поддержки части машины.

Чтобы безопасно опустить поршень домкрата после удаления подставок, нужно повернуть перепускной клапан. Распознать этот винт просто: у него круглая головка с выступающими плечами (похожими на своеобразный кран), а рычаг для подъёма как раз имеет на торце соответствующее гнездо, предназначенное для его откручивания. При ослаблении винта, устройство опустится без особых усилий.

Запорный клапан гидравлического домкрата – это такой клапан, который в закрытом состоянии накачивает масло в поршень. Для любого другого гидравлического домкратного механизма, чтобы его опустить, нужно найти запорный клапан. Для возврата домкратного механизма в исходное состояние, нужно открыть этот клапан.

Устройство, особенности применения домкрата бутылочного типа

На иллюстрации видно, из каких компонентов состоит гидравлический подъемник.

Вся конструкция умещается внутри резервуара с рабочей жидкостью. Подъемный шток в нижнем положении полностью утоплен в корпусе. Рукоятка-рычаг съемная, и в транспортном положении не занимает много места. Поэтому домкраты такого типа легко умещаются в багажнике автомобиля.

Приспособление, способное поднять солидный внедорожник (усилие 5 тонн) – имеет размеры (с учетом отстегнутой рукоятки) не больше бутылки вина объемом 0,7 литра. Управиться с таким домкратом может один человек.

• Простота в эксплуатации и обслуживании;
• Высокий КПД – до 80%;
• Малое усилие на рабочей рукояти;
• Плавная работа за счет применения жидкости;
• Возможность контролировать высоту подъема с высокой точностью;
• Высокая надежность по причине отсутствия вращающихся и трущихся с усилием деталей;
• Продолжительность срока эксплуатации – кроме уплотнительных колец, в бутылочном домкрате нечему изнашиваться;
• Хороший показатель безопасности в работе – при поломке исключено резкое падение поднимаемого предмета или отбрасывание в сторону части инструмента;
• Широкие возможности применения, не ограниченные эксплуатацией лишь в автомобилях.

• Высота корпуса домкрата практически равна высоте подъема. Это характерно для одноштоковых конструкций, телескопические (многоштоковые) варианты лишены этого недостатка. Частично эта особенность компенсируется выкручивающимся из штока винтом – удлинителем.Из-за подобного недостатка, начальная высота подъема начинается от 20-25 см. Это ограничивает габариты применения устройства;
• Медлительность. Один цикл работы нагнетательного насоса обеспечивает подъем на незначительную высоту. Чем выше грузоподъемность – тем больше движений рукояткой надо сделать для подъема;
• Невозможность точно контролировать высоту опускания груза;
• Работа только в вертикальном положении. В наклоненном или горизонтальном состоянии, в гидросистему попадет воздух, и ее придется прокачать;
• Большая масса приспособления, с учетом рабочей жидкости;
• Высокая стоимость изделия.

Для работы с малыми начальными высотами (например, легковые автомобили с низкой посадкой) применяют подкатной домкрат. Он работает по рычажной схеме, а в качестве движущей силы применяется гидроцилиндр, как в обычном бутылочном домкрате.

Техника безопасности

При установке домкрат-подъёмника, его использовании и удалении из-под капота машины следует придерживаться простых правил безопасности, а также учитывать нюансы применения каждого конкретного типа подъёмного устройства.

Для автолюбителя, который заботится о долговечности своего домкрата и грамотном ремонте (замене колеса) машины важно следить за сохранностью гидравлического подъёмного устройства. Для этого достаточно использовать домкрат осторожно, поднимая машину не рывками, а постепенно. Также не стоит допускать загрязнения устройства, которое может привести к снижению работоспособности домкрата. Всегда следите за чистотой приспособления до, во время и после использования.

Источник

Ремонт подкатного домкрата

Перед тем как перейти непосредственно к вопросам ремонта необходимо определиться с возможными неисправностями и причинами, которые могут привести к ним. Итак, к неисправностям относится:

• полный выход из строя устройства, который заключается в том, что невозможно поднять или опустить рабочий шток;
• некорректная работа (чаще всего, подклинивание) при подъеме;
• самопроизвольное опускание домкрата под нагрузкой;
• полная или частичная утечка рабочей жидкости (масла).

Ремкомплект подкатного домкрата

Ремонт подкатного домкрата можно выполнить своими руками. Однако для этого необходимо купить ремкомплект или отдельные запасные части в зависимости от того, что сломалось. Чаще всего выходят из строя различные прокладки, из-за чего масло начинает просачиваться наружу. Для ремонта нужен соответствующий ремонтный комплект.

В любом случае необходимо выполнить разборку устройства и слить из него масло. Делать это нужно аккуратно, а масло сливать в предварительно приготовленную емкость. Для повторного использования оно вряд ли будет пригодно. Лучше заменить его на новое. Марку масла вы найдете в инструкции по эксплуатации к домкрату. Однако в большинстве случаев подходит стандартное моторное (например, марки 5W-40) или гидравлическое масло. Оно не разъедает резину, не вредит поверхности поршня, обладает средней консистенцией и безвредно для человека.

Способы поддомкратить автомобиль правильно

Каждый водитель, который часто перемещается не только по трассе, но и по городу, знаком с ситуацией – пробитое колесо. Очень повезёт тем владельцам, чьи «четырёхколёсные» друзья оснащены «запаской» и иными инструментами для замены колеса: первое место из которых занимает домкрат. Ведь без него, даже имея запасное колесо, осуществить замену прямо на дороге уж наверняка не удастся!

подкатной домкрат и пластик на днище!

1Likes

1. 28.10.2012, 06:31 #1

   подкатной домкрат и пластик на днище!

   друзья,подскажите-куда ставить подкатной домкрат на а5 под передние колеса чтоб не повредить пластиковый кожух днища

   Ответить с цитированием

   ---

2. ---

3. 28.10.2012, 12:25 #2

   Сообщение от инспектор

   друзья,подскажите-куда ставить подкатной домкрат на а5 под передние колеса чтоб не повредить пластиковый кожух днища

   Туда же, куда и родной домкрат. Купи хоккейную шайбу, по середине вырежи щель, это и будет спец прокладка между кузовом и площадкой не родного домкрата.

   Ответить с цитированием

   ---

4. 06.11.2012, 18:51 #3

   спасибо,брат

   Ответить с цитированием

   ---

5. 04.05.2013, 19:05 #4

   ну хорошо а как подемником ее тогда подымать

   Ответить с цитированием

   ---

6. 04. 05.2013, 19:16 #5

   Вообщето есть спец точки для подъема, см. документацию. Они глубже под порогам на против тойже метки, что и под штатный домкрат.

   Ответить с цитированием

   ---

7. 06.05.2013, 11:28 #6

   Сообщение от Zoric80

   Вообщето есть спец точки для подъема, см. документацию. Они глубже под порогам на против тойже метки, что и под штатный домкрат.

   спасибо ,надо глянуть , просто нагибался смотрел смотрел нихрена не увидел (

   Ответить с цитированием

   ---

8. 06. 05.2013, 17:08 #7

   У меня брусочек есть, как раз по размеру окошечек в пластиковой защите

   Skoda Octavia 2012 г.; 1,8 TSI + 6МКПП; комплектация Elegance

   Ответить с цитированием

   ---

9. 06.05.2013, 20:22 #8

   Сообщение от Raptor

   У меня брусочек есть, как раз по размеру окошечек в пластиковой защите

   сфоткай плз где эта ниша под домкрат

   Ответить с цитированием

   ---

10. 08. 05.2013, 19:13 #9

    Завтра сфотаю

    Вот на что натолкнулся http://forum.skoda-club.ru/viewtopic…40248&start=45
    http://www.octavia-forum.de/forum/vi…hp?f=4&t=31509

    Последний раз редактировалось Raptor; 08.05.2013 в 19:26.

    Skoda Octavia 2012 г.; 1,8 TSI + 6МКПП; комплектация Elegance

    Ответить с цитированием

    ---

11. 09.05.2013, 13:27 #10

    так что получается под эти резинки надо ставить домкрат и их еще покупать отдельно ?

    Ответить с цитированием

    ---

Куда подставлять домкрат — Ходовая, кузов, салон, рулевое и тормоза

18. 04.2007, 11:26 #1

Куда подставлять домкрат

С машиной шел какой-то ублюдочный. Пользоваться страшно. А куда подставлять подкатной домкрат? Просто под порог?

---

---

18.04.2007, 11:34 #2

Куда подставлять домкрат

да. на домкрате должна быть пята из мягкого материала с прорезью — чтобы ребро жесткости под порогом не замять.

---

18.04.2007, 11:38 #3

Куда подставлять домкрат

Посмотри на порог в районе передней двери ближе к крылу есть желобок вот под этим желобком на сварном шве есть место куда вставлять родной домкрат, а другие просто на ровную площадку или же через родное место под желобком. .

---

18.04.2007, 16:20 #4

Куда подставлять домкрат

С машиной шел какой-то ублюдочный. Пользоваться страшно. А куда подставлять подкатной домкрат? Просто под порог?

ну не знаю домкрат нормальный,, ты наверно штатный от Газели не видел, вот с тем проще машину руками поднять
вот места выемки на шелобках куда ставится домкрат

---

19.04.2007, 10:44 #5

Куда подставлять домкрат

Спасибо!

---

05. 06.2007, 01:05 #6

Куда подставлять домкрат

А кто-нить пользует гидравлические подкатные домкраты? Куда их ставить под машину и что проставлять между головой домкрата и кузовом?? Под плоскую часть порога не получается — там до меня было промято. Начал поднимать под выпирающий шов ( или как там его?) без проставки — порог замялся, подставил деревяшку — порог ещё больше замялся!! >И куда только не пробовал домкрат поставлять… Такое ощущение, что кузов картонный, а не металлический…

---

05.06.2007, 01:08 #7

Куда подставлять домкрат

Не знаю, не знаю, у меня конечно все ребро жесткости замято, но так чтобы порог промять это жестоко. .. Я знаю человека которому в шиномонтажке при замене колес кузов продавили так что под коврами просто бугры появились, вот это ваще жесть…

---

05.06.2007, 01:11 #8

Куда подставлять домкрат

ДПГ. домкрат подкатной гидравлический,решение всех проблем. и желательно резиновую проставку между кузовом и домкратом ставить. (можно за раз, два колеса задрать )

---

06.06.2007, 15:47 #9

Куда подставлять домкрат

Обычная хоккейная шайба — отличная проставка! Только по диаметру чуток уменьшить надо.

---

06.06.2007, 16:27 #10

Куда подставлять домкрат

Обычная хоккейная шайба — отличная проставка! Только по диаметру чуток уменьшить надо.

Кстати тема! 5 баллов! Только не очень ли она жёсткая? Ребро жёсткости порога не переломает её??

---

Подкатной домкрат: устройство, использование, обслуживание

09.02.2022

Подкатные домкраты, оснащенные гидравликой, разработаны, чтобы при минимуме прилагаемых человеком усилий обеспечить удобный подъем грузов. Но при этом эксплуатация таких домкратов сопряжена с определенными сложностями. Они требуют тщательного и регулярного ухода, внимательного отношения ко всем техническим нюансам. Также необходимо строго придерживаться определенных правил при эксплуатации этого вида домкратов, чтобы предотвратить их поломку и повреждение поднимаемого автомобиля. 

Устройство подкатных домкратов

Практически любой подкатной домкрат состоит из нескольких основных элементов, которые и обеспечивают поднятие и опускание грузов:

• Рукоятка. Ручной рычаг, приводящий в движение насос.

• Поршневой насос. Перекачивает масло в цилиндр под поршень, который под давлением масла начинает двигаться.

• Клапаны (нагнетательный и впускной). Контролируют движение масла в системе.

• Силовая часть, основу которой составляет гидроцилиндр.

• Резервуар для масла.

• Опорная площадка. Поверхность, которая упирается в груз.

При работе (качании рычага) масло нагнетается в цилиндр и поднимает поршень, который поднимает плунжер, а вместе с ним и груз. Это позволяет свести к минимуму усилия, прилагаемые к рычагу человеком, и поднимать огромные грузы без особого напряжения. За счет того, что поднятие груза обеспечивается давлением масла, подъем или спуск груза в любом случае остается плавным, без рывков.

К минусам гидравлических подкатных домкратов можно отнести маленькую скорость работы, особенно при поднятии автомобилей с высоким клиренсом. Также не рекомендуется использовать такие домкраты при очень низких температурах во избежание загустевания масла и оставлять надолго с поднятым плунжером. 

Использование подкатного домкрата

Подкатные домкраты ничем по принципу использования не отличаются от прочих типов домкратов и не требуют специальной подготовки для эксплуатации. Но все же есть определенные нюансы, которые облегчат работу с такими домкратами.

• Перед началом работы нужно выбрать подходящую площадку для работы. Особенно это актуально, если работать с домкратом приходится не в гараже, в асфальтированном дворе или автомастерской, а в менее пригодных для этого условиях. Нужно подобрать ровную, твердую, достаточно большую по площади поверхность, которая не будет продавливаться. Несоблюдение этих условий может привести к смещению при подъеме и, как следствие, повреждению машины.

• Необходимо строго соблюдать режим грузоподъемности вашего подкатного домкрата. К примеру, при работе с автомобилем нужно учитывать не только массу автомобиля, но и возможный груз в багажнике или в салоне.

• После того, как автомобиль был поднят на нужную высоту, необходимо установить страховочные подставки, после чего убрать домкрат. Только после этого следует начинать необходимые ремонтные или технические работы.

Также при работе необходимо избегать нежелательных действий: например, нельзя ставить домкрат по центру порога для замены одновременно двух колес или поднимать автомобиль с упором под багажник. В таком случае на не усиленных местах порога появятся вмятины, а домкрат будет стоять неустойчиво, что может привести к смещению.

При использовании в быту для обслуживания автомобиля стоит соблюдать определенные правила:

• Ставить автомобиль на ручник перед поднятием домкратом;

• Перед поднятием поставить автомобиль на ровную твердую, не наклонную поверхность;

• Под упор домкрата необходимо положить адаптер из плотной резины;

• Под колеса автомобиля стоит положить упорные шпильки или другие блокирующие предметы.

Когда все необходимые ремонтные работы произведены, нужно открыть выпускной клапан для плавного опускания автомобиля. Однако, прежде чем открывать клапан, стоит убедиться, что опущенный автомобиль займет устойчивое положение. 

Обслуживание и уход за подкатным домкратом

Даже самая надежная и долговечная конструкция в идеальных условиях и с соблюдением всех правил эксплуатации рано или поздно выйдет из строя. Подкатные домкраты также довольно часто после длительной эксплуатации начинают приносить своим владельцам проблемы. Чаще всего могут сигнализировать о необходимости проведения ремонта такие неполадки, как то, что шток домкрата не поднимается или не держит нагрузку, допустимую согласно техническим характеристикам. Также о проблемах с домкратом могут свидетельствовать и маслянистые подтеки на корпусе.

В самом лучшем случае такие неполадки не являются следствием серьезных поломок, и их можно устранить самостоятельно. Иногда помогают смазка подвижных элементов или долив масла в систему. Идеально, если замена масла будет проводиться не с появлением неполадок, а периодически, раз в несколько месяцев. Частота замены зависит от того, как часто используется домкрат. Если устройство работает каждый день, замену масла и промывку системы необходимо проводить раз в месяц.

Также для продления срока службы подкатного домкрата необходимо выполнить ряд действий:

• Вовремя менять уплотнительные элементы. Когда они изнашиваются, на корпусе домкрата появляются подтеки жидкости.

• Следить за уровнем масла в системе, за отсутствием в нем пузырьков воздуха.

• Проверять элементы системы на отсутствие ржавчины, коррозии.

• Регулярно очищать и смазывать все подвижные элементы.

• Не давать на прибор нагрузку больше допустимой.

• Не использовать домкрат в качестве подпорки – только для поднятия грузов.

• Храниться подкатной домкрат должен в теплом и сухом помещении, строго вертикально, с опущенной пятой и штоком.

При появлении неполадок в работе подкатного домкрата некоторые действия, чтобы восстановить работоспособность устройства, можно выполнить самостоятельно.

После слива старого масла в систему необходимо залить промывочную жидкость, которую можно найти практически в любом строительном магазине. Прокачивая жидкость через систему несколько раз, добиваются промывки всех элементов. При этом при уменьшении количества промывочной жидкости необходимо периодически ее доливать. После промывки можно слить жидкость, собрать домкрат и залить рабочую жидкость – любое масло.

Если же неполадки в приборе более серьезные, также можно попробовать разобраться самостоятельно. Для этого обычно достаточно слить рабочую жидкость, разобрать корпус домкрата и осмотреть элементы системы на предмет повреждений. Все элементы необходимо промыть от налета или ржавчины керосином, соляркой, бензином или

Как безопасно поднять грузовик — подробное руководство

Хотите научиться безопасно и надежно поднимать грузовик? Вот как это делают профессионалы!

Вы недавно перешли с обычного автомобиля на полноразмерный грузовик? Это большой шаг вперед (в буквальном смысле), но главное преимущество в том, что он позволит вам ехать дальше, выше, куда маленькие транспортные средства не могут даже мечтать, и все это с гораздо большим количеством снаряжения. Тем не менее, грузовики с кузовом на раме значительно тяжелее и построены иначе, чем обычные автомобили с цельным кузовом, поэтому поднять их не так просто, как, например, поднять обычную Toyota Yaris.

Более того, просто купить мощный домкрат и покончить с этим не получится, так как есть несколько других факторов, которые следует учитывать при подъеме грузовика или более крупного внедорожника. В конце концов, когда у вас над головой парит от пяти до семи тонн, нет права на ошибку (не то чтобы сбросить Yaris было бы лучшей идеей, но вы меня поняли). К счастью, чтобы помочь вам безопасно поднять свой грузовик, независимо от типа домкрата, который вы используете, или грузовика, которым вы управляете, мы разработали подробное пошаговое руководство и обязательно добавили пару приемов и хитростей. советы, которые вы можете узнать только после многих лет работы в этой области.

Проще говоря, независимо от того, нужно ли вам установить зимние шины на свой внедорожник, не выходя из гаража, или починить сломанную шаровую опору на поднятом домкратом Jeep Wrangler, который разгоняется до 35 секунд посреди бездорожья, мы обеспечим вас!

Необходимые инструменты

Прежде чем мы перейдем к тому, как это сделать, давайте сначала рассмотрим некоторые инструменты, которые вам понадобятся, чтобы поднять грузовик. Конечно, мы упомянули лишь обобщенный список инструментов, а требования могут меняться в зависимости от конкретных ситуаций.

1. Домкрат

Дух.

Да, я знаю, ты знаешь, что тебе понадобится домкрат, чтобы поднять грузовик, лол. Тем не менее, в настоящее время на рынке доступно несколько типов домкратов, и не все из них подходят для подъема таких тяжелых автомобилей, как грузовик (а некоторые из них просто сложны в использовании). Поэтому мы подумали, что нам следует начать с разговора о различных домкратах и ​​нескольких указателях, на которые следует обратить внимание при покупке.

При подъеме грузовика вы можете использовать либо напольный, либо бутылочный домкрат, и, честно говоря, оба типа работают нормально, если вы не превышаете максимальный вес.

Тем не менее, по возможности, лучше всего использовать высококачественный напольный домкрат, так как он более устойчив, чем бутылочный домкрат, и более чем способен поднимать такой большой вес. Домкраты с гидравлической системой с двумя насосами особенно удобны благодаря своей легкой подъемной силе в сочетании с исключительной надежностью.

Подробнее: 7 лучших напольных домкратов для подъемных внедорожников и грузовиков

С другой стороны, напольные домкраты обычно оснащены довольно маленькими металлическими роликами и поэтому могут работать только на ровной поверхности. Конечно, есть парочка «внедорожных домкратов» (взгляните на Pro Eagle Kratos 3 ), но они довольно редкие и несколько дорогие. Тем не менее, если вы в основном работаете в жилом гараже с цементным полом, подойдет и обычный домкрат.

Большинство напольных домкратов могут поднять ваш грузовик примерно на 25 дюймов, что достаточно для стандартного внедорожника или пикапа. Тем не менее, чтобы поднять грузовики, вам понадобится специальный напольный домкрат или домкрат, оснащенный специальными навесными приспособлениями для высокого подъема, в зависимости от высоты вашего грузовика.

Между тем, бутылочные домкраты больше подходят тем, кто планирует использовать свои грузовики по назначению — на бездорожье. Домкраты не будут катиться по грязной, каменистой и неровной тропе, и их может быть сложно правильно расположить. И наоборот, бутылочные домкраты намного меньше, но одинаково мощные, поэтому их легко разместить под грузовиком. Кроме того, есть еще вопрос портативности; большинство напольных домкратов довольно большие и тяжелые и займут значительное место в вашем грузовике (оставлять его в кузове вашего грузовика было бы такой же плохой идеей). С другой стороны, бутылочные домкраты гораздо более портативны благодаря более компактной конструкции и легко помещаются под передними сиденьями.

Кроме того, из-за своей вертикальной конструкции бутылочные домкраты обычно имеют гораздо большую грузоподъемность и будут творить чудеса для автофургонов, двойных грузовиков, груженых грузовых фургонов и почти всего остального, независимо от того, насколько он тяжелый (некоторые бутылочные домкраты могут поднимать до 30 тонн, так что…)

Как правило, используйте напольный домкрат при работе в гараже или на любой гладкой поверхности, используйте бутылочный домкрат для более тяжелых грузовиков и в чрезвычайных ситуациях. Чтобы выполнить сложный ремонт на тропе, вы также можете держать в своем грузовике два домкрата для бутылок, чтобы вы могли поднимать сразу весь борт, а в некоторых случаях и все целиком.

2. Домкратные стойки

Домкратные стойки необходимы для обеспечения безопасности при работе под грузовиком. Обычно они изготавливаются из стали промышленного класса и работают с использованием механизма стопорного штифта, чтобы ваш грузовик оставался там, где вы хотите: высоко.

Никогда не забирайтесь под грузовик для выполнения ремонта, особенно на грязной дороге, без использования домкратов. Никогда.

Большинство домкратов гидравлические, и утечка может привести к тому, что грузовик рухнет на ваше тело. Правда, такое случается нечасто (за 15 лет я ни разу не видел, чтобы протекающий домкрат падал), но чтобы исключить даже малейший риск получения травмы вами или вашими близкими, мы рекомендуем всегда использовать подставки для домкрата.

Подробнее: 9 лучших подставок для автомобилей, внедорожников и грузовиков

Единственным исключением из этого правила может быть ситуация, когда вы поднимаете свой грузовик, чтобы заменить спущенное колесо на обочине дороги. Конечно, если вы не планируете наклоняться туда, риск значительно снижается. Однако, если вы решите выбрать этот маршрут (или вынуждены), держите руки или любую другую часть тела подальше от колеса грузовика.

Лично я задвигаю снятую шину под грузовик, как только могу. Если грузовик упадет, вы можете повредить колесо, но, по крайней мере, у вас будет около 10 дюймов дополнительного пространства для маневра.

3. Противооткатные упоры

Для тех, кто не в курсе, противооткатные упоры представляют собой небольшие клиновидные резиновые детали, предназначенные для предотвращения скатывания грузовика по наклонной поверхности. Вы перемещаете клинья перед и за одним или несколькими колесами, и специально разработанный резиновый состав будет сцепляться с асфальтом и удерживать ваш грузовик на месте.

Руководство по покупке противооткатных колодок отсутствует, так как вы не ошибетесь, выбрав любой из них. Просто убедитесь, что колодки пропорциональны по размеру колесу вашего грузовика, чтобы они могли обеспечить достаточное сопротивление, и все готово.

Да, вы также можете подсунуть туда кусок 2X4 или большой камень, но это не «рекомендуется».

Как безопасно поднять грузовик домкратом — пошаговое руководство

Теперь, когда у вас есть все инструменты, необходимые для подъема грузовика, мы наконец-то можем перейти к шагам, которые вам необходимо выполнить. Конечно, чтобы быть максимально кратким, приведенная ниже пошаговая процедура описывает процесс с использованием напольного домкрата. Если вы собираетесь использовать бутылочный домкрат, обратите внимание на отдельный абзац в конце этой статьи. Тем не менее, большая часть процесса очень похожа на оба типа.

1. Найдите подходящее место для парковки грузовика

Первое правило домкрата — найти ровную площадку с достаточным рабочим пространством. Ваш гараж — идеальное место, но если вы находитесь в дороге, подойдет любая другая твердая и ровная площадка.

Конечно, вы не должны носить с собой уровень везде, где бы вы ни находились, поэтому вот простой трюк, чтобы проверить наличие небольших уклонов, подвергающих вас риску. Остановите свой грузовик в нужном месте, включите нейтраль и медленно уберите ногу с педали тормоза; если он начинает катиться в любом направлении, найдите более ровное место.

Кроме того, если вам нужно остановиться на обочине дороги с проезжающими автомобилями, обязательно припаркуйтесь как можно дальше от дороги, особенно если вам нужно снять колесо с левой стороны вашего грузовика.

С другой стороны, если вы находитесь посреди тропы, далеко в лесу, очень маловероятно, что вы найдете где-нибудь поблизости твердую землю. В этом случае я бы предложил использовать квадратный кусок дерева под домкратом. Большая поверхность сделает его намного более устойчивым и предотвратит его погружение в грязь. Просто убедитесь, что вы выбрали кусок дерева, достаточно большой, чтобы выдержать вес вашего грузовика, и все будет готово.

2. Вставьте противооткатные упоры

После того, как вы нашли безопасное и ровное место для парковки, можно безопасно поднять грузовик. Сначала поставьте грузовик на стоянку и включите аварийный тормоз. Затем осторожно поместите противооткатные упоры вокруг одного или нескольких колес, которые останутся на земле, пока ваш грузовик поднят домкратом. Например, если вы поместите домкрат рядом с передним колесом со стороны водителя, поместите противооткатные упоры вокруг колеса со стороны заднего пассажира.

Конечно, если поставить машину на стоянку и затянуть ручной тормоз, передние и задние колеса должны быть заблокированы нормально, так зачем вам противооткатные колодки? Должен признаться, что, поддомкрачивая легковые и грузовые автомобили в своей мастерской, я сам редко пользуюсь противооткатными клиньями. Земля идеально ровная, и маловероятно, что она куда-нибудь покатится. Однако на улице вы никогда не будете полностью застрахованы от отказа компонента (например, вы никогда не знаете, когда может оборваться трос стояночного тормоза), и вы всегда лучше перестраховываетесь, чем сожалеете, особенно на трассе.

И даже если вы найдете достаточно ровную площадку для парковки, мы все равно рекомендуем использовать противооткатные упоры в качестве дополнительной меры безопасности. Если у вас их нет, вы также можете использовать кирпичи или большие куски дерева — они особенно хорошо работают на грязной местности.

3. Выбор подходящей точки для установки домкрата

Выбор подходящей точки для установки седла напольного домкрата имеет решающее значение, поскольку одно неверное решение может привести к необратимому повреждению кузова грузовика или дорогостоящих компонентов. К счастью, независимо от марки или модели, все производители предоставят специальные точки для домкрата. если вы не знаете где, вы всегда можете найти эту информацию в руководстве по эксплуатации вашего грузовика. Если руководства нет, лучше всего попытаться найти эти точки визуально; обычно они отмечены стрелкой или небольшой выемкой под клавишной панелью.

Поскольку ваш грузовик представляет собой автомобиль с кузовом на раме, а не модель с цельным кузовом, вы также можете разместить домкрат практически в любом месте на раме (однако следите за ржавчиной) и под поперечными рычагами, если ваш грузовик оснащен независимая подвеска. Более того, если вы хотите поднять над землей всю ось, вы также можете разместить домкрат под дифференциалами.

4. Поддомкратьте

После выбора правильной точки подъема и установки напольного домкрата в нужном месте можно приступать к откачиванию. В среднем вам понадобится от 12 до 15 насосов, чтобы поднять грузовик достаточно высоко, чтобы получить доступ к днищу кузова. Как только грузовик окажется там, где вы хотите, осторожно поместите подставку домкрата рядом с седлом и медленно поворачивайте ручку домкрата, пока гидравлическая система не сбросит достаточное давление, чтобы установить грузовик на подставку. Будьте осторожны, поддомкрачивайте грузовик немного выше требуемой конечной высоты, так как вы потеряете пару дюймов при установке его на подставки.

Перед установкой подставок убедитесь, что выбрана соответствующая высота и надежно зафиксируйте стопорный штифт. Как только грузовик окажется на подставках, осторожно выдвиньте напольный домкрат и уберите его с дороги. Возможно, вы захотите хорошенько покачать грузовик, чтобы убедиться, что он надежно удерживается, прежде чем залезть под него — если он вот-вот упадет, лучше упасть, пока вас нет под ним.

5. Опускание грузовика

Установите домкрат под грузовик и начните откачку. Если вам повезет, некоторые напольные домкраты оснащены функцией быстрого подъема (обычно это педаль), которая поднимает седло на максимальную высоту за 4-5 нажатий. По мере того, как седло приближается к точке подъема, отрегулируйте положение домкрата, чтобы убедиться, что он соприкасается там, где вы хотите. Как только вы почувствуете некоторое сопротивление на рукоятке, сделайте несколько дополнительных нажатий, чтобы очистить подставку и снять ее. Отодвиньте подставку для домкрата, прежде чем медленно опустить грузовик обратно на колеса.

Как поднять грузовик с помощью бутылочного домкрата

Бутылочные домкраты имеют другую конструкцию, но описанная выше процедура практически не изменилась. Просто имейте в виду, что бутылочные домкраты имеют гораздо меньшую площадь основания, из-за чего они легче погружаются в мягкую почву. Их также значительно легче опрокинуть — я бы определенно не стал раскачивать грузовик, стоящий на бутылочном домкрате, но, конечно, именно поэтому вы должны использовать подходящие подставки для домкрата.

Остальное почти то же самое: найдите подходящую точку подъема, засуньте туда домкрат, поднимите грузовик, установите подставки и все!

Просто, правда?

Last Words

Большинство людей не понимают разницы между подъемом семейного хэтчбека и 7000-фунтового автомобиля. пикап, пока у них его нет. Если это ваш случай, мы надеемся, что эта статья побудит вас выполнить базовый ремонт или модификацию самостоятельно, вместо того, чтобы тратить целое состояние на оплату труда. В конце концов, работа над любимым грузовиком — это лучший способ провести выходные, и это то, чем мы занимаемся здесь, в GarageSpot.

Однако имейте в виду, что подъем грузовика по своей природе более опасен, чем подъем любого другого автомобиля, поэтому мы рекомендуем вам принимать как можно больше мер предосторожности и всегда быть внимательными, работая под ним.

Будьте осторожны, вы все!

Как правильно поднять Porsche 911 (996, 997, 991)

Если вы планируете самостоятельно проводить техническое обслуживание и ремонт своего Porsche 911, вам неизбежно потребуется поднять автомобиль над землей. Это удобно для плановых работ по техническому обслуживанию, таких как замена масла, замена свечей зажигания и замена различных жидкостей. При подъеме Porsche 911 на домкратах не сложно, это требует специальной процедуры.

Прежде чем приступить к работе, посмотрите это обучающее видео от Car Fanatic:

Инструменты, которые вам понадобятся

	com/product/esco-10499-low-profile-performance-jack-stand-pair/» data-sheets-hyperlinkruns=»{"1":73,"2":"https://ecarguides.com/product/esco-10499-low-profile-performance-jack-stand-pair/"}{"1":102}»> 4 домкрата: Вам понадобятся 4 высококачественных домкрата. Мы рекомендуем подставку ESCO 10499 Shorty Jack Stand, поскольку ее уникальная конструкция с плоской верхней частью идеально подходит для Porsche 911.
	harborfreight.com%2F15-ton-aluminum-rapid-pump-racing-floor-jack-64545.html&cjsku=64545″ data-sheets-hyperlinkruns=»{"1":196,"2":"https://www.dpbolvw.net/click-100210997-14370540?url=https%3A%2F%2Fwww.harborfreight.com%2F15-ton-aluminum-rapid-pump-racing-floor-jack-64545.html&cjsku=64545"}{"1":228}»> 2 напольных домкрата: Если вы собираетесь поднимать свой Porsche 911 на четыре подставки, мы настоятельно рекомендуем использовать два напольных домкрата, таких как этот алюминиевый домкрат Torin. Хотя вы можете использовать только один напольный домкрат, при неправильном выполнении автомобиль может соскользнуть с домкрата.
	to/3dfYG9o"}{"1":129}»> 4 противооткатных упора: При подъеме автомобиля вам понадобятся подобные противооткатные упоры, чтобы предотвратить скатывание автомобиля.

Пошаговые инструкции

1. Припаркуйте автомобиль на плоской и ровной поверхности.

При работе с автомобилями абсолютно необходимо парковать автомобиль на плоской и ровной поверхности. Это поможет предотвратить скатывание или соскальзывание автомобиля с домкрата. Кроме того, перед началом движения обязательно включите стояночный тормоз.

2. Снимите клинья с колес

Теперь приступим к процедуре. Чтобы предотвратить скатывание автомобиля, начните с блокировки колес на стороне, противоположной той, которую вы будете поднимать первой. Установите противооткатные колодки перед каждым колесом и за ним.

3. Установите подставки на нужную высоту

Установите все подставки на одинаковую желаемую высоту, чтобы вам не приходилось возиться с ними, пока автомобиль находится в воздухе. Убедитесь, что все стойки домкрата установлены на одинаковую высоту, чтобы автомобиль поднимался равномерно.

4. Поддомкратьте одну сторону автомобиля, используя заднюю точку домкрата

. Найдите заднюю точку домкрата прямо перед задним колесом и вдоль нижней части кулисы. Поскольку автомобиль очень жесткий, вы можете поднять всю его сторону с помощью задней точки домкрата. Поднимите заднюю часть, пока вы не сможете установить подставку под переднюю точку домкрата. Чтобы улучшить сцепление и предотвратить повреждение точки домкрата, используйте хоккейную шайбу, подушку домкрата или кусок дерева.

5. Опустите автомобиль на переднюю подставку домкрата

Когда автомобиль будет поднят достаточно высоко, поместите подставку домкрата под точку переднего домкрата, расположенную вдоль нижней части балансира и за передним колесом. Опускайте автомобиль, пока он не встанет на переднюю подставку домкрата, затем заблокируйте напольный домкрат, чтобы поддерживать заднюю часть автомобиля.

6. Поддерживайте заднюю часть с помощью напольного домкрата

Не опускайте напольный домкрат полностью. Вместо этого используйте домкрат, чтобы поддерживать заднюю часть на той же высоте, что и переднюю. Это облегчит установку задней стойки домкрата.

7. Поднимите заднюю часть автомобиля с помощью заднего подрамника

Поскольку основной домкрат находится под задней точкой домкрата, нам нужно будет поднять заднюю часть автомобиля, используя альтернативную точку. На Porsche 911, как показано на рисунке, на заднем подрамнике есть прочная деталь, которую мы можем использовать. Поднимите заднюю часть в этой конкретной точке и используйте домкрат, хоккейную шайбу или кусок дерева, чтобы предотвратить повреждение. ЗАПРЕЩАЕТСЯ поднимать заднюю часть автомобиля с помощью каких-либо других компонентов.

8. Опустите автомобиль на задний домкрат

.Выдвиньте основной домкрат, затем сдвиньте подставку домкрата под заднюю точку домкрата. Опускайте автомобиль, пока он не встанет на задний домкрат.

9. Повторите описанные выше шаги с другой стороны автомобиля.

Теперь у вас есть одна сторона автомобиля, поддерживаемая домкратами. Чтобы поднять другую сторону автомобиля на домкраты, просто повторите предыдущие шаги с другой стороны автомобиля. Как только ваш автомобиль окажется на всех четырех домкратах, сильно толкните его, чтобы убедиться, что он надежно закреплен. Мы также рекомендуем бросить запасные колеса под автомобиль в качестве дополнительной меры предосторожности.

10. Опустите автомобиль

Когда вы закончите работу с автомобилем, вы можете опустить его обратно на землю, выполнив предыдущие шаги в обратном порядке.

Заключение

Как видите, процесс установки Porsche 911 на домкраты немного сложнее из-за наличия только четырех точек домкрата. Однако, как только вы изучите этот процесс, вы без труда сможете поставить Porsche 911 на четыре домкрата. Здесь, в eCarGuides, наша цель — помочь владельцам автомобилей принимать наилучшие возможные решения, когда речь идет об обслуживании их автомобилей. Чтобы получить дополнительные советы, ознакомьтесь с нашими подробными руководствами «Сделай сам» или найдите ближайшего к вам механика Porsche с высоким рейтингом.

Часто задаваемые вопросы

Могу ли я просто поддерживать свой автомобиль с помощью напольных домкратов?

НИКОГДА! Домкраты предназначены для подъема, а не для длительной поддержки. Никогда не забирайтесь под транспортное средство, которое не поддерживается должным образом автомобильным подъемником, домкратами или пандусами. Если вы не знаете, как правильно поддерживать свой автомобиль, мы рекомендуем вам обратиться к профессионалу.

Какие домкраты вы рекомендуете?

Поскольку в Porsche 911 используются плоские точки домкрата, подставка ESCO с плоским верхом работает лучше всего. Встроенная резиновая накладка также увеличивает сцепление и предотвращает повреждение точек подъема. Другими распространенными подставками для домкрата являются храповые и алюминиевые гоночные модели. Мы не рекомендуем эти другие типы домкратов, потому что их конструкция седла не идеальна для плоских точек домкрата Porsche 911. Поэтому на нашем сайте мы продаем только домкраты ESCO.

Что, если я просто хочу установить переднюю часть на домкратах?

Поставить только переднюю часть Porsche 911 на домкраты стало еще проще. Начиная с одной стороны, поддомкратьте эту сторону автомобиля, используя заднюю точку домкрата. Вставьте подставку домкрата под переднюю точку домкрата и опустите автомобиль вниз, пока передняя часть не будет опираться на подставку домкрата. Повторите это с другой стороны, и все готово!

Что делать, если я просто хочу установить заднюю часть на домкратах?

Снимите противооткатные упоры перед передними колесами. Затем поднимите заднюю часть автомобиля, поддомкратив одну сторону заднего элемента подрамника. Поместите подставку под заднюю точку домкрата, а затем опустите напольный домкрат, пока автомобиль не окажется на подставке. Повторите это с другой стороны.

Как: Поддомкратить автомобиль с помощью напольного домкрата

шаги будут иметь некоторую близость к безопасной практике — первый шаг — это тонкий пример. Перед тем как поднять автомобиль домкратом, найдите максимально выровнять / выровнять рабочую зону. Это важно, как вы не хотите, чтобы автомобиль наклонялся при поднятии на домкрате стоит. Если вы не можете найти почти ровную рабочую зону, не пытайтесь поднимите автомобиль!	[щелкните, чтобы увеличить изображение] рисунок 1
[щелкните, чтобы увеличить изображение] рис. 2	Как только ваше безопасное положение для домкрата будет обеспечено, переместите автомобиль в рабочее положение. Начните с блокировки колес незадействованная ось. То есть, вы должны положить пепел блоки, блоки 4 x 4 или аналогичные большие клинья спереди и сзади колеса, которые останутся на земле во время первоначального подъема процесс. Если вы сначала поднимаете переднюю часть автомобиля, обязательно задействуйте стояночный тормоз в сочетании с блокировкой задние колеса. Если автомобиль заднеприводный, поместите автомобиль на 2-й передаче.
Если вы поднимаете заднюю часть автомобиля домкратом, обязательно заблокировать передние колеса. Кроме того, если транспортное средство передний привод, включите заднюю передачу (или припаркуйтесь на случае с автоматом). Базовая концепция с блокировкой + блокировкой колеса (тормоза) для предотвращения смещения или скатывания транспортного средства во время процедуры домкрата и на протяжении всей услуги процедура.	[щелкните, чтобы увеличить изображение] рис. 3
[щелкните, чтобы увеличить изображение] рисунок 4	После того, как вы предотвратили скатывание автомобиля вперед или назад, и вы уверены, что сюжет рабочее место, которое вы выбрали, является ровным, установите напольный домкрат в утвержденное местонахождение завода. Обязательно поместите домкрат в доступное место, свободное от помех шасси любого автомобиля части. Дважды проверьте, что вы позиционируете домкрат в в одобренной заводом зоне, так как вес автомобиля будет сосредоточен на точка поддомкрачивания.
В нашем примере автомобиль, который мы используем в этом «как к» является RWD (задний привод) Mazda MX-5 Miata. Завод одобрены следующие точки установки домкрата: корпус заднего дифференциала также известный как «тыква»	[щелкните, чтобы увеличить изображение] рисунок 5
[щелкните, чтобы увеличить изображение] рис. 6	В качестве подсказки при работе на рабочей площадке с мягкой поверхностью Например, на асфальтированном подъезде мы рекомендуем размещать МДФБ толщиной 1/4 дюйма или больше. (древесноволокнистая плита средней плотности) или фанера под домкрат и домкраты, чтобы распределить вес автомобиля по большему След, чтобы не испортить поверхность. Неспособность защитить вашу рабочая поверхность от предельно локальных давлений может необратимо повредить изнашиваемую поверхность, что обойдется вам немного дороже в долгосрочной перспективе. лучше, чем кусок фанеры размером 4 х 4 фута толщиной 1/2 дюйма.
Начните поднимать автомобиль с помощью напольного домкрата. Будьте очень осторожны при подъеме автомобиля – следите за смещение, повреждение точки (точек) подъема и любых других точек беспокойство. Именно здесь происходит больше всего несчастных случаев.. так что, как уже упоминалось, возьмите ваше время и всегда думайте о безопасности! Не находиться под транспортное средство, в котором ваши конечности или туловище могут быть раздавлены если автомобиль соскользнет с домкрата. Если вы действительно должны поставить навредить себе, чтобы поднять автомобиль домкратом, вы делаете Что-то не так.	[щелкните, чтобы увеличить изображение] рис. 7
[щелкните, чтобы увеличить изображение] рис. 8	Как только автомобиль будет достаточно поднят, поместите подставки под утвержденные заводом-изготовителем точки поддомкрачивания. в случае нашей Миаты, это усиленные «точки домкрата» [эти «точки домкрата» подходят только для аварийного домкрата типа «ножницы». и не должен использоваться с напольным домкратом. Точки домкрата подчеркнуты двумя «выемками» в металле вдоль нижней стороны шасси автомобиля.
Если точка подъема не видна с ближняя сторона автомобиля, вот еще перспектива (глядя через днище автомобиля). Фабрика точкой поддомкрачивания является пространство между стрелками. Еще раз, сделайте не используйте домкрат в этих точках, так как они могут быть согнуты и перекошены — эти точки домкрата предназначены только для ножничного типа джек. Однако они являются приемлемыми точками опоры домкрата.	[щелкните, чтобы увеличить изображение] рис. 9
[щелкните, чтобы увеличить изображение] рис. 10	Убедитесь, что всегда используйте не менее двух поддомкрачиваться при подъеме передней или задней части автомобиля, т. е. сказать, что ты должен никогда не опрокидывать автомобиль только на одну угол, как будто вы устанавливаете аварийное запасное колесо. Поступая так, вы, ваши ближайшие родственники и расширенные семья убита автомобильными богами. Нет, правда, это такой плохой идея.
Как только домкраты будут установлены, вы можете медленно опустите автомобиль на домкраты. Обязательно посмотрите оба домкрат-подставки для помех частями шасси и т.д..а если запустить проблемы, поддомкратьте автомобиль и переместите или перепланируйте ваша последовательность домкрата. Возможно, вам потребуется изменить положение домкратов во время этой процедуры обязательно опустите управляемый автомобиль в все время. Если вам нужно отрегулировать положение подставки домкрата, не делайте этого из-под зоны раздавливания автомобиля (т. е. из любого места, где вы или ваши конечности были бы раздавлены, если бы вы опустили автомобиль).	[щелкните, чтобы увеличить изображение] рисунок 11
[щелкните, чтобы увеличить изображение] рис. 12	Как только домкраты примут на себя вес автомобиля, прекратите опускание домкрата и снова поднимите его на одну «метку». Считать напольного домкрата в качестве дополнительной страховки — если домкрат стоит каким-то образом потерпите неудачу, у вас есть по крайней мере один кусок металла, мешающий вам превращается в малиновое варенье. Если нельзя оставить домкрат на заводе утвержденное место установки домкрата, рассмотрите возможность его перемещения в другое место. Если вам необходимо переместить домкрат, расположите его под рамой автомобиля, но не поднимайте опору домкрата, чтобы она прижалась к раме — просто оставьте его в качестве резервного.
Если вы уверены, что автомобиль надежно опираясь на домкрат и подставки, сделайте шаг назад и осмотри все. Никогда не вслепую поднимать автомобиль и сразу подлезть под него. После того, как вы все перепроверили, слегка подтолкните автомобиль, чтобы убедиться, что силы, которые вы усилие во время механических процедур вызовет , а не автомобиль становится неустойчивым и падает с домкрата, что приводит к гибели себе, своим ближайшим родственникам и расширенным родственникам, как указано выше.	[щелкните, чтобы увеличить изображение] рис. 13
[щелкните, чтобы увеличить изображение] рис. 14	Когда вы удовлетворены тем, что все сделали в ваших силах сделать рабочее место максимально безопасным, у вас есть завершили подъем вашего автомобиля. Поздравляем! Когда речь идет о безопасности на рабочем месте, всегда полезно быть более подготовлено больше, чем нужно — никогда не упускать из виду важность безопасность!
Если вы считаете, что эта статья была вам полезна, подумайте поддержать сайт, сделав небольшое пожертвование. Для получения дополнительной информации просто нажмите на значок «Сделать пожертвование» и вы попадете на страницу информации о пожертвовании. Спасибо!

Porsche 911 Точки домкрата своими руками

Порше

• 16.08.18
• Чтение за 4 минуты
• Автор: Хосе Мартинес

Porsche 911 с воздушным охлаждением — очень нетрадиционный спортивный автомобиль. У него плоский пол, торсионная подвеска и двигатель, свисающий за задними колесами. Почти все процедуры обслуживания сильно отличаются от типичного автомобиля с передним расположением двигателя. Даже такие простые задачи, как установка автомобиля на домкрат, могут быть чрезвычайно сложными. Если вы не будете осторожны, вы можете повредить автомобиль или, что еще хуже, поставить под угрозу собственную безопасность. Приведенные ниже шаги помогут вам поднять переднюю, заднюю часть или весь автомобиль целиком над землей и поставить на домкраты как можно быстрее и безопаснее.

Примечание: Эта процедура предназначена только для подъема с помощью напольного домкрата и домкратных стоек. Это не относится к любому гаражному или магазинному подъемнику.

Осторожно: Не поднимайте домкратом, установленным где-либо на ровном полу, так как это может привести к образованию вмятин, повреждению маслопроводов или трубопроводов кондиционирования воздуха, проходящих под автомобилем.

Годы выпуска модели

Все модели Porsche 911 до 1989 г.

Необходимые инструменты

• Домкрат (желательно низкопрофильный, грузоподъемность не менее 2 тонн)
• Адаптер домкрата
• Резиновая прокладка или небольшой деревянный брусок (дополнительно)
• Противооткатный упор (1 или 2, в зависимости от того, поднимаете ли вы переднюю часть автомобиля, заднюю или обе)
• Подставки для домкрата (2 или 4 в зависимости от того, поднимаете ли вы один конец автомобиля или оба; грузоподъемность не менее 3 тонн)

Процедура

Шаг 1. Установка рабочего места и автомобиля

Начните с парковки автомобиля на ровной горизонтальной поверхности. Заглушите двигатель и включите стояночный тормоз. Убедитесь, что вы оставили достаточно места с обеих сторон, чтобы можно было легко использовать напольный домкрат. Если вы поднимаете переднюю часть автомобиля, заблокируйте заднее колесо, чтобы предотвратить скатывание назад. Если вы поднимаете заднюю часть автомобиля или поднимаете весь автомобиль, заблокируйте одно переднее и одно заднее колесо с одной и той же стороны, чтобы предотвратить скатывание в любом направлении.

Шаг 2: Поднимите автомобиль

2A: Подъем только передней части

Найдите передние торсионы под передними колесами. Они направлены вперед и назад и проходят внутрь через А-образные рычаги. Мы будем поднимать прямо под крепление торсиона сзади А-образного рычага. Мы будем размещать домкрат прямо под креплением торсиона в передней части каждого А-образного рычага.

Вкатите напольный домкрат из-за переднего колеса и поместите подушку домкрата под крепление заднего торсиона. Здесь можно использовать резиновую прокладку или деревянный брусок, чтобы защитить нижнюю часть крепления торсиона от задирания подушкой домкрата, но это не обязательно.

Медленно поднимите домкрат и переднюю часть автомобиля, пока не будет достаточно свободного места под обеими опорами торсиона в передней части А-образных рычагов. Вставьте стойки домкрата на место и медленно опустите на них автомобиль. Закругленные крепления торсиона должны хорошо входить в U-образные вершины большинства домкратов.

Убедитесь, что заднее колесо все еще заблокировано. Желательно оба задних колеса. Перейдите к шагу 3.

2B: Подъем только задней части

Этот пример из 911 имеет по одной точке заводского домкрата с каждой стороны автомобиля. Эта точка домкрата заставит всю сторону автомобиля подняться одновременно. Это было сделано специально, чтобы вы могли использовать одну точку домкрата, чтобы заменить переднее или заднее спущенное колесо с одной и той же стороны. Расположение точки домкрата кажется странным, пока вы не вспомните, что большая часть веса автомобиля смещена к задней части из-за расположения двигателя.

Примечание: Не используйте заводской домкрат для подъема автомобиля на подставки. Он несколько нестабилен и должен использоваться только в экстренных случаях на дороге.

Найдите точку заводского домкрата вдоль нижнего края автомобиля, прямо под дверью, прямо перед задним колесом. Если на месте есть пластиковая крышка разъема, снимите ее, и вы увидите квадратную розетку для заводского разъема.

Отсюда мы будем поднимать с помощью напольного домкрата и адаптера домкрата.

Найдите заднюю крышку торсиона в нише заднего колеса, прямо перед задним колесом. Здесь мы будем размещать наши домкраты.

Убедитесь, что оба колеса заблокированы со стороны, противоположной той, которую вы будете поднимать первой.

Вставьте переходник домкрата в квадратное заводское гнездо домкрата круглой пластиной вниз.

Используйте домкрат, чтобы медленно поднять автомобиль с помощью адаптера домкрата. Вы увидите, как обе шины с этой стороны начнут отрываться от земли.

Сделайте паузу на минуту и ​​убедитесь, что противооткатные башмаки по-прежнему на месте. Поднимите автомобиль ровно настолько, чтобы под заднюю крышку торсиона можно было поставить домкрат. Медленно опустите автомобиль на домкрат, убедившись, что закругленная крышка торсиона входит в U-образную верхнюю часть стойки. Осторожно продолжайте опускание, пока переднее колесо с той же стороны не коснется земли. Автомобиль будет немного вращаться вокруг стойки домкрата, когда переднее колесо опустится.

Снимите адаптер опоры домкрата и перекатите напольный домкрат на противоположную сторону. Медленно и осторожно повторите тот же процесс, чтобы поднять другую сторону и опустить ее на вторую подставку. Сейчас самое время переместить клинья заднего колеса, чтобы теперь они поддерживали оба передних колеса. Перейдите к шагу 3.

2C: Подъем автомобиля целиком

Примечание: Пожалуйста, прочтите описанные выше процедуры подъема передней или задней части автомобиля, прежде чем переходить к выполнению этого раздела.

Убедитесь, что оба колеса заблокированы колодками со стороны, противоположной тому, которое вы будете поднимать первым.

Поднимите одну сторону автомобиля с помощью адаптера домкрата, вставленного в гнездо заводского домкрата. Поднимите достаточно высоко, чтобы сдвинуть переднюю и заднюю стойки домкрата на место. Используйте те же самые передние и задние подставки, которые уже упоминались в предыдущих двух процедурах. Осторожно опустите автомобиль на обе подставки, убедившись, что каждое опорное место надежно входит в верхнюю часть каждой подставки.

Аккуратно повторите процедуру с другой стороны и уберите противооткатные упоры. Перейдите к шагу 3.

Шаг 3. Проверка устойчивости домкратов

Убедитесь, что все домкраты ровно стоят на земле. Убедитесь, что вершины каждой подставки расположены по центру и полностью поддерживают соответствующие места под автомобилем. Если вы подняли только один конец, убедитесь, что противооткатные упоры надежно закреплены. Сильно толкните или встряхните автомобиль, чтобы убедиться, что он стабилен и не упадет и не перевернется.

Теперь вы готовы к рывку!

---

Автор:

Хосе Мартинес

Изучив области аэрокосмической промышленности, производства электроэнергии, послепродажного обслуживания автомобилей и разработки концептуальных автомобилей, я теперь работаю инженером-разработчиком в Mazda North America. В свободное время вы можете найти меня крутящим что угодно, но в основном автомобили с воздушным охлаждением. @joe_engineer

---

Другие статьи по теме

Ауди

• 23.09.22
• Чтение за 20 минут
• Автор: Кристиан Шефер

Универсал резко потерял популярность в США из-за роста продаж кроссоверов. Вот все оставшиеся европейские универсалы для продажи в США.

Мерседес

• 08.07.22
• 6 мин Чтение
• Автор: Антонио Альвендиа

Было время, когда инженерам Porsche поручили построить Mercedes-Benz W124. Результатом стал заводской широкофюзеляжный 500E с двигателем V8.

Ауди

• 23.06.22
• 14 мин Чтение
• Автор: Кристиан Шефер

Мир электромобилей быстро расширяется. Ознакомьтесь с этой разбивкой всех последних европейских моделей, чтобы узнать, может ли какая-то из них подойти вам.

БМВ

• 16.06.22
• 15 минут Чтение
• Автор: Кристиан Шефер

Европейские внедорожники не были первыми, кто появился на сцене, но они оказались очень способными. Это внедорожники, которые вы захотите возить не только своей семьей.

Ауди

• 09. 06.22
• 8 мин Чтение
• Автор: Натан Браун

В то время как Audi установила стандарт для систем полного привода для повседневных автомобилей, другие автопроизводители быстро догнали его. Это 7 подержанных полноприводных автомобилей, которые мы рекомендуем.

Ауди

• 26.05.22
• Чтение за 10 мин
• Автор: Натан Браун

Кажется, что в вашем гараже всегда есть одна машина, которую вы любите, но она не отвечает вам взаимностью. Это 5 автомобилей, которые, как известно, доставляют много хлопот, но их все равно любят.

Порше

• 07.04.22
• 8 мин Чтение
• Автор: Кристиан Шефер

Насколько легко превратить старый Cayenne в идеальное буксировочное устройство? Следуйте вместе с FCP Euro, поскольку мы делаем именно это с одной или двумя заминками на этом пути.

БМВ

• 11. 03.22
• 6 мин Чтение
• Автор: Кристиан Шефер

Если у вас есть 25 000 долларов, которые вы можете потратить на подержанный автомобиль, вы можете купить удивительное количество автомобилей от Porsche, BMW, Jaguar и Volkswagen.

Ауди

• 25.02.22
• 5 мин Чтение
• Автор: Натан Браун

Покупка подержанного автомобиля может быть пугающей для некоторых, особенно когда речь идет о покупке подержанного немецкого автомобиля. Мы рекомендуем эти четыре в зависимости от ваших потребностей.

Еще статьи по теме

Требования безопасности (не только советы) при использовании напольных домкратов и домкратов

Rob Siegel

После набора трещотки и торцевых головок, торцевых ключей и отверток наиболее часто используемыми автомобильными инструментами для самостоятельной сборки, вероятно, являются напольный домкрат и набор домкратных стоек. Меняете ли вы спущенную шину, заменяете ли тормозные колодки и роторы или выполняете работы под автомобилем, требующие его поднятия для обеспечения клиренса или комфорта, важно понимать, что функции напольного домкрата и домкрата тесно переплетены.

То есть вы используете напольный домкрат, чтобы поднять нос или хвост автомобиля (или, возможно, только одно колесо), затем вы устанавливаете его на домкратные подставки, чтобы безопасно удерживать его в воздухе.

В прошлом году производитель недорогих инструментов Harbour Freight отозвал несколько своих домкратов из-за того, что стойки проскальзывали под движущейся нагрузкой. Это выдвинуло вопрос безопасности домкрата на передний план автомобильных СМИ, что, безусловно, является положительным моментом. Я решил поделиться с вами своей точкой зрения здравого смысла на безопасность напольных домкратов и подставок.

Старая штампованная трубчатая подставка с металлическими штифтами

Прежде чем я углублюсь в механику проскальзывания подставок Harbour Freight, нам нужно перейти к Wayback Machine. Если вы разводили 30 лет назад, вы, вероятно, использовали подставки для домкратов, которые имели конструкцию, состоящую из двух скользящих штампованных металлических трубок, подобных тем, что изображены ниже. Нижняя часть внешней трубы была прорезана в трех местах, и получившиеся секции были согнуты наружу, чтобы создать три ножки, к нижней части которых были приварены металлические полосы, чтобы предотвратить их дальнейшее расширение под нагрузкой.

Внутренняя регулируемая по высоте труба имела люльку наверху, чтобы удерживать любую часть автомобиля, под которой она находилась, а также несколько отверстий, которые можно было совместить с отверстием во внешней трубе и зафиксировать металлическим штифтом, который был диаметр карандаша. Такие подставки были недорогими и легкими, но штампованный металл был довольно тонким, шаг регулировки по высоте отверстиями обычно был довольно грубым, а использование подставок означало подкладывать их под домкратимую машину, поднимать камеры, опускать их. до тех пор, пока одно отверстие не совместится с отверстием во внешних трубках, и вручную вставьте штифты. На самом деле штифты выполняли три отдельные функции — выбор высоты, фиксация этой высоты на месте и поддержка веса автомобиля — но на самом деле это не превозносилось как преимущество.

Это то, чем мы все когда-то пользовались. Предоставлено thebirminghamlister

Новая конструкция стойки с храповым механизмом

Штампованная трубчатая стойка с металлическими штифтами была постепенно заменена сварной конструкцией с храповым механизмом. Вместо двух скользящих штампованных металлических трубок, положение которых фиксируется штифтом, храповая конструкция имеет стойку с зубьями, которая скользит вверх и выходит из середины. Этот храповик работает как знакомый храповик в гаечном ключе, за исключением того, что он линейный, а не круговой. Зубья на стойке имеют форму пилообразного прямоугольного треугольника с коротким краем, параллельным земле. Когда штифт поднимается, «собачка» — изогнутый стержень в форме брови — имеет один конец, который поворачивается, а другой конец скользит под той частью зуба, которая параллельна земле, что позволяет тянуть штифт. вверх, но его нельзя опустить, не откинув защелку. Его немного быстрее развернуть под домкратом, чем под приколотой подставкой.

Стандартная трещотка с круглыми зубьями. «Собачка» (#2) скользит под плоской частью зуба и предотвращает его скручивание назад. Роб Сигел Зубчатая стойка, собачка и рычаг расцепления на подставке с храповым механизмом. Rob Siegel

Помимо самого храповика, конструкция подставки для храповика тяжелее и толще штыревой штампованно-металлической трубчатой. Как правило, толстая металлическая пластина сгибается в четырехстороннюю форму, приваривается сама к себе по шву и приваривается вверху к центральному корпусу, в который вставлена ​​зубчатая стойка. Если вы случайно наткнетесь на трубчатую подставку из штампованного металла, скорее всего, вы сплющите ее или, по крайней мере, согнете ножки. Напротив, если вы случайно наедете на подставку с храповым механизмом, есть вероятность, что вы повредите ходовую часть автомобиля.

Сварной шов (нижняя стрелка) и место крепления к кузову (верхняя стрелка) на трещоточном стенде. Роб СигелСварной шов хорошо виден на нижней стороне подставки. Роб Сигел

И на этом фоне давайте поговорим о …

Отзыв подставки для домкратов Harbour Freight

В мае 2020 года производитель недорогих инструментов Harbour Freight отозвал 1,7 миллиона трехтонных подставок под брендом Pittsburg (шт. 56371) и шеститонных клетей (поз. 61196 и 61197) в связи с сообщениями о случаях проскальзывания клетей под нагрузкой. Вы можете найти видеоролики на YouTube, где люди демонстрируют это в контролируемых условиях. Это видео о разобранной подставке домкрата довольно хорошо показывает механику проблемы — конец собачки не так надежно прилегает к зубьям, как должен. А на этом сайте вы можете увидеть фотографии, на которых кто-то нанес белую краску на собачку, и удивительно малое количество краски перешло на один из зубцов на валу, что демонстрирует небольшое перекрытие собачки под зубьями.

Основная причина проблемы, как сообщается, связана со старением инструментов на одном из заводов производителя, Jiaxang Golden Roc Tool Company, что, как сообщается, затронуло около 5 процентов производимых там домкратов. Сообщается, что в результате аварии пострадали 11 человек, ни один из них не угрожал жизни.

К сожалению, при замене отозванных трехтонных стендов (изделие 56373) компанией Harbour Freight возникла другая проблема — случаи растрескивания сварного шва под нагрузкой. Их тоже вспомнили. Вы можете найти видео этого «срыва молнии» сварного шва на YouTube. В совокупности отзывы создавали впечатление, что любая подставка для домкратов Harbour Freight убьет вас.

Реакция

Непреднамеренной, но вполне разумной реакцией на фиаско со стойкой домкрата Harbour Freight стало резкое возрождение интереса к трубчатым стойкам домкрата, где толстый и хорошо заметный штифт используется для установки высоты, фиксации стойки и поддерживать вес автомобиля. Несмотря на то, что дешевая легкая конструкция из штампованного металла осталась в прошлом (и это правильно), продажи подставок со штифтами, таких как Torin T43004, с двумя скользящими алюминиевыми трубками и привинчиваемым алюминиевым основанием, резко выросли. В дополнение к стопорному штифту вместо защелки, навинчивающееся основание означает, что эта конкретная конструкция не имеет сварных швов, которые не удались во время второго отзыва Harbour Freight.

Одна из трубчатых домкратов со штифтами последнего поколения. Однако Rob Siegel

Подставки для домкратов с храповым механизмом никуда не делись. Отнюдь не. Фактически, многие, если не большинство новых стоек с храповым механизмом претерпели изменения, получив предохранительный штифт, вставляемый вручную, который обеспечивает избыточную нагрузку на собачку храпового механизма. Если вы хотите купить новые стойки с храповым механизмом, вам, вероятно, придется приложить все усилия, чтобы найти ту, у которой или нет этой функции «двойной блокировки».

Пример недавнего домкрата с храповым механизмом с двойной фиксацией и предохранительным штифтом. Это Torin T43002A, но вы можете найти много других. Роб Сигел

НАСТОЯЩИЕ вопросы безопасности

Очевидно, что отзыв подставок для домкратов Harbour Freight является очень серьезной проблемой, и если у вас есть подставки для домкратов Harbour Freight из одной из отозванных партий, вы должны их вернуть. Но стоит ли выбрасывать свои нынешние стойки с храповым механизмом в мусорную корзину и покупать одну из более новых трубчатых стоек со шпильками или подставку с храповым механизмом с избыточным штифтом? Если вы никогда не почувствуете себя в безопасности, работая под машиной, если вы этого не сделаете, конечно. Но если это все , которые вы делаете, вы все равно не будете в такой же безопасности, как могли бы.

С учетом сказанного, я чинил свои машины 40 лет и писал об этом 35 лет, и, по моему мнению Hack Mechanic, основные проблемы безопасности при работе под автомобилем, и они остаются этими, даже после замены домкрата Harbour Freight:

Всегда, всегда, «двойной домкрат» автомобиля. Я не могу писать это достаточно часто или говорить достаточно сильно. Самое важное, что вы можете сделать, чтобы сделать работу под автомобилем максимально безопасной, это то, что после того, как вы использовали домкрат, чтобы поднять автомобиль и поставить его на подставки, оставьте домкрат на месте в качестве запасного варианта. Это буквально нулевая дополнительная работа и ничего вам не стоит. Я понимаю, что иногда напольный домкрат может мешать, но подумайте о том, чтобы подойти к той части, над которой вам нужно работать, под другим углом.

Это «двойной поддомкрачивание» автомобиля — оставление напольного домкрата на месте после того, как вы позволили автомобилю остановиться на подставках. Сделай это. Каждый раз. Роб Сигел

Всегда поднимайте автомобиль на ровной поверхности, а не на уклоне. Можно подумать, что нужно быть склонным к суициду или идиотом, или и тем, и другим, чтобы поднять машину на холме, но люди иногда делают неверный выбор в пылу момента. В колледже я изучал физику, и у меня был профессор механики — это «механика» при изучении сил, действующих на движущиеся и неподвижные объекты, — который погиб, когда на него упала его машина. Спустя месяцы после того, как это случилось, я посмотрел на его подъездную дорожку и был поражен ее крутизной. Что заставило его это сделать, я не знаю. Лучшее, гладкое, ровное и безопасное место для подъема автомобиля — это бетонный пол гаража. Может быть, в его гараже уже стояла машина, и все, чего он хотел, это побыстрее сменить масло. Кто знает. То, что профессор механики мог ошибиться настолько, что погиб, не дает мне покоя по сей день.

Не поднимайте автомобиль на асфальте, особенно в жаркий день. Асфальт никогда не бывает таким твердым, как бетон, и по мере повышения его температуры он может стать настолько мягким, что напольный домкрат и стойки домкрата могут погрузиться прямо в него, в результате чего автомобиль опрокинется. Объедините это с поверхностью, которая не является лазерным уровнем, и все может пойти вбок очень быстро. Я никогда не забуду проверить машину, которую собирался купить. С продавцом я познакомился на стоянке CVS в июле. Я взял с собой алюминиевый домкрат и использовал его, чтобы поднять нос машины в воздух, чтобы быстро раскачать передние колеса и проверить наличие люфта. Я не «поддомкратил» машину, потому что даже не тянул колеса. Я не воспринимал парковку как наклонную, но это было так, и наклон был под прямым углом как к машине, так и к домкрату, и это, в сочетании с жарой и мягким асфальтом, заставило домкрат утонуть и машина опрокинулась, нос резко подпрыгнул на одну ногу в мою сторону. Мое тело никогда не было под машиной, но оно напугало до чертиков и меня, и продавца, и я никогда его не забывал. Если у вас нет другого места, кроме асфальта, чтобы поднять автомобиль, и у вас нет другого выбора, я настоятельно рекомендую убедиться, что он абсолютно ровный, и подложить металлические пластины под напольный домкрат и все стойки домкрата.

После установки проверьте стойки домкрата. После того, как вы ослабили давление на напольном домкрате и опустили автомобиль на подставки, проверьте подставки как сверху, так и снизу. Убедитесь, что часть автомобиля, с которой соприкасается люлька (в верхней части подставки), находится посередине и стоит ровно, а также убедитесь, что все четыре ножки основания подставки надежно закреплены на земле. Это особенно важно, если вы пытаетесь поднять все четыре колеса автомобиля в воздух, так как поддомкрачивание одного конца автомобиля может легко привести к тому, что стойки уже на другом конце опрокинутся вперед.

Не перегружайте домкрат или стойки. Ниже я расскажу о грузоподъемности, но в общем, не будьте идиотом и поднимайте грузовик маленьким домкратом, а затем устанавливайте его на маленькие подставки.

Не качайте колыбель. Как только автомобиль окажется на подставках, толкните его несколько раз со всех четырех сторон. Любое движение должно быть едва заметным. Колебаться точно не должно. (Обратите внимание, однако, что некоторые владельцы штифтовых подставок сообщают, что из-за этого круглого штифта они раскачиваются больше, чем подставки с храповым механизмом, где собачка опирается на прямоугольный зуб). Однако, как только вы окажетесь под машиной, сделайте , а не . На удивление легко настроить резонансное гармоническое движение, если вы много толкаете, например, при установке трансмиссии и попытке выровнять шлицы и посадить входной вал в направляющий подшипник.

Номинальная грузоподъемность подставки домкрата

Подставки домкрата, изготовленные после 2015 года, должны оцениваться парами. То есть пара трехтонных домкратов вместе должна безопасно выдерживать 6000 фунтов. Рейтинги предоставлены Американским национальным институтом стандартов (ANSI) и Американским обществом инженеров-механиков (ASME). Вы можете увидеть стандарты, называемые ASME PALD (Портативные автомобильные подъемные устройства) и ANSI PASE (Портативное автомобильное сервисное оборудование). Стойки, изготовленные в соответствии с этими стандартами, испытываются при 200-процентной номинальной нагрузке в течение 10 минут и испытывают деформацию менее 1/8 дюйма. Однако обратите внимание, что тестирование проводится производителем, а не ANSI или SAME, и оно просто позволяет производителю заявлять о сертификации линейки продуктов. Это не поточное тестирование каждого комплекта стендов.

Если вы посмотрите вес вашего автомобиля в руководстве по эксплуатации или в Интернете и разделите его на два, теоретически это минимальная грузоподъемность , необходимая для пары подставок домкрата для поддержки передней или задней части автомобиля. Однако: 1) как для безопасности, так и для спокойствия, вы, вероятно, не хотите использовать минимум, и 2) вес — это только один из факторов. Стойки домкрата также должны доставать до днища автомобиля и устойчиво поддерживать груз, и чем выше выдвинуты стойки, тем сильнее может раскачиваться автомобиль. Например, половина веса 6000-фунтового грузовика составляет 3000 фунтов, и на бумаге даже небольшая пара двухтонных (4000-фунтовых) опор превышает этот показатель, но двухтонные опоры домкрата обычно короткие и не могут достигать лонжеронов рамы грузовика даже в полностью выдвинутом состоянии.

Итак, проявите здравый смысл и используйте маленькие двухтонные подставки для небольших легковых автомобилей, трехтонные подставки для средних и больших автомобилей или внедорожников среднего размера, а настоящие пяти- или шеститонные подставки для грузовых автомобилей полноразмерный грузовик или внедорожник.

Допустимая нагрузка напольного домкрата

Есть несколько способов определить номинальную нагрузку напольного домкрата. Напольный домкрат, сертифицированный ASME PASE 2014, должен быть испытан производителем на 150 процентов от его номинала, поэтому, как и в случае с домкратными стойками, имеется встроенный коэффициент безопасности. Он также должен иметь перепускной клапан, который не позволит вам продолжать подъем, если он перегружен. (Совет по безопасности: если он получает очень тяжело продолжать накачивать домкрат, вы, вероятно, близки к его перегрузке.) Однако, как и в случае со стойками домкрата, если вы неправильно посмотрите на номинальные нагрузки, вы можете обмануть себя, заставив делать вещи, которые не безопасны. Важно понимать, что физический размер домкрата, вероятно, так же важен, как и номинальная грузоподъемность, поскольку большой домкрат просто более стабилен, чем маленький.

Показательный пример: если вы используете домкрат только для того, чтобы поднять одно колесо, чтобы сменить прошивку, и хотите учесть, что колесо может находиться в тяжелой части автомобиля, где находится двигатель, предположим, что домкрат должен безопасно поднять 33 процента веса автомобиля. Для большого транспортного средства, такого как 6000-фунтовый грузовик, одна треть веса составляет 2000 фунтов, поэтому на бумаге даже самый маленький 1,5-тонный (3000-фунтовый) тележковый домкрат имеет адекватный рейтинг. Но, как и в случае с приведенным выше расчетом подставки для домкрата, это настолько вводит в заблуждение, что небезопасно, поскольку домкрат должен достичь точки подъема, поднять автомобиль достаточно высоко в воздух, чтобы поднять шину с земли и позволить установить подставку. под раму, и все это делать стабильно. Я просто не верю, что маленький домкрат с узким основанием может повторять и безопасно делать это на большом транспортном средстве, независимо от того, что говорит номинальная грузоподъемность.

По этой причине часто цитируемое эмпирическое правило, цитируемое Томом и Рэем Маглиоцци («Щелкни и щелкни» из знаменитой серии Car Talk ), заключается в том, что напольный домкрат подходящего размера должен иметь номинал не ниже 75. процентов от веса автомобиля. Итак, 6000-фунтовый автомобиль 4500-фунтовый (2 1/4-тонный) домкрат. Это все еще кажется мне немного легким, но в рекомендации действительно говорится « по крайней мере ».

Мой вариант состоит в том, что, как и в случае с домкратными подставками, вы должны руководствоваться хорошей дозой здравого смысла и использовать только узкий маленький домкрат для тележки, чтобы поднять одно колесо небольшого автомобиля, используйте как минимум двухтонный домкрат для повторных — гаражный подъем большинства автомобилей, для внедорожников используйте как минимум трехтонный домкрат, а для подъема настоящего грузовика используйте настоящий домкрат.

Куда поднимать, где поддерживать

Это может быть целая колонна сама по себе. Обращение к руководству по эксплуатации не всегда помогает, так как оно, вероятно, только скажет вам, где находятся точки заводского домкрата для хлипкого маленького домкрата, который идет в комплекте с автомобилем. Веб-форум энтузиастов, вероятно, лучшее место для поиска. Носовая часть старого автомобиля обычно приподнимается над серединой переднего подрамника, а стойки домкрата обычно размещаются либо под подрамником, либо под лонжеронами рамы, но на более новых автомобилях эти места могут быть скрыты под обшивкой, а пластиковый домкрат подкладки на панелях коромысла или под ними могут быть лучшими. Будьте предельно внимательны к ситуации с ржавчиной на вашем автомобиле, поскольку автомобильный мир полон историй о домкратах, пробивающих ржавые рельсы рамы.

У тебя больше одной отвертки, верно?

В определенной степени, с напольными домкратами и подставками, чем больше , тем лучше , так как больше обычно означает большую грузоподъемность, большую устойчивость и большую подъемную силу, но это также означает, что он тяжелее, а это противоречит портативности. Если вы ищете напольный домкрат на всякий случай и стойки, которые можно положить в багажник для поездки, вам нужны легкие и подходящие размеры.

Один подстановочный знак заключается в том, что если у вас очень низкая машина с точкой подъема, которая находится далеко внизу и труднодоступна, вам нужен низкий напольный домкрат с большим вылетом, но причудливый компромисс заключается в том, что даже если они большие и тяжелые, чтобы иметь структурную жесткость, необходимую для достижения большого вылета, сама конструкция означает, что они не имеют такой высокой грузоподъемности, как у домкрата для грузовиков такой же тяжести.

В настоящее время у меня есть четыре напольных домкрата. Самым большим из них является AC Hydraulics DK13HLQ, который был и остается лучшим среди низкоэтажных напольных домкратов с большим вылетом и имеет безумно низкий 3,15-дюймовый профиль. Они очень дорогие, но лет 10 назад я нашел б/у на месте и побаловал себя. Для достижения точки домкрата моего BMW M Coupe или игры в лимбо с передним стабилизатором поперечной устойчивости моего заниженного Lotus Europa ничто другое из того, что у меня есть, не подойдет. Однако из-за большой досягаемости его рейтинг составляет всего 29.00 фунтов. Домкрат Harbour Freight 2 1/4 тонны пинал по гаражу с тех пор, как он все еще назывался «Harbour Freight and Salvage». 1,5-тонный алюминиевый напольный домкрат Pittsburgh помещается в багажник для дорожных поездок. Он немного больше, чем маленький желтый домкрат, который раньше выполнял эту функцию, но это делает его более устойчивым. В настоящее время у меня нет настоящего домкрата для грузовиков, но опять же, у меня сейчас нет настоящего грузовика.

Галерея напольных домкратов моего мошенника. Роб Сигел Лимбо ниже… как низко ты можешь опускаться… Роб Сигел

Стойки, три комплекта, все стойки с храповым механизмом. Есть набор высоких шеститонных подставок для грузовиков, которые я купил почти 20 лет назад, когда мне нужно было поднять заднюю часть Porsche 911SC высоко в воздух, чтобы опустить двигатель. Есть старый набор трехтонных стендов Harbour Freight, которые до сих пор используются чаще всего. И есть набор алюминиевых подставок, которые бросают в багажник вместе с алюминиевым домкратом для дорожных поездок. Все они достаточно старые, чтобы ни у кого из них не было новой избыточной английской булавки с «двойной блокировкой», но, поскольку я всегда «двойным домкратом» делаю машину, я не теряю сон из-за этого. Я проверяю сварные швы на всех трех комплектах на наличие признаков растрескивания.

И их родные братья. Rob Siegel

Если вы не будете чувствовать себя в безопасности, работая под автомобилем, пока у вас не будет самых лучших и дорогих подставок, обязательно взгляните на D41609 от US Jacks или подставки ESCO 10498. Но если они у вас есть, помните все, что я сказал выше: всегда поднимайте машину на два домкрата, работайте только на ровной бетонной поверхности, не перегружайте стойки и не раскачивайте машину.

Поднимайтесь безопасно, друзья!

***

Роб Сигел ведет колонку ( The Hack Mechanic ™) для журнала BMW CCA Roundel на протяжении 34 лет и является автором семи автомобильных книг. Его новая книга «Хроники лотоса: грязная история одного человека о страсти и безумии, воскресившем 40-летний мертвый Lotus Europa Twin Cam Special » теперь доступна на Amazon (как и другие его книги), или вы можете заказать лично. подписанные копии с веб-сайта Роба, robsiegel.com.

Как пользоваться автомобильным домкратом — теперь от Nationwide

Если у вас когда-либо спустило колесо на открытой дороге, вы знаете, что автомобильный домкрат может быть лучшим другом водителя. Если вам посчастливилось избежать этой напасти, вам может быть интересно, что такое автомобильный домкрат?

Автомобильный домкрат — это приспособление, используемое для частичного подъема автомобиля с земли, обычно для снятия и замены одной из его шин. Большинство автомобилей поставляются с автомобильным домкратом, входящим в комплект запасного колеса, поскольку он является неотъемлемой частью процесса замены шины.

Типы автомобильных домкратов

Поддомкрачивание автомобиля не является универсальной операцией. Для автомобилей разного размера требуются домкраты разных типов, и некоторые домкраты предпочтительнее просто из-за простоты их использования по сравнению с другими.

Большинство людей, которые использовали автомобильный домкрат, использовали ножничный домкрат, легкий переносной домкрат, который приводится в действие с помощью рукоятки. Размер и простота ножничного домкрата делают его идеальным для хранения рядом с запасным колесом в автомобилях малого и среднего размера. Есть также несколько различных видов гидравлических домкратов, автомобильные домкраты, которые используют гидравлические системы для подъема автомобиля. Домкраты тележки, иногда называемые напольными домкратами, представляют собой большие гидравлические домкраты, часто используемые механиками. Бутылочные домкраты представляют собой меньшую разновидность гидравлических домкратов, которые часто используются владельцами грузовиков из-за их простой конструкции и способности поднимать более высокие и тяжелые автомобили.

Автомобильные домкраты также бывают разной грузоподъемности, часто классифицируемые как 2-тонные или 3-тонные (в зависимости от того, какой вес они могут безопасно поднять). ¹

Существуют также пневматические домкраты, использующие сжатый воздух для выработки механической энергии, необходимой для подъема автомобиля. ²

Советы по безопасному использованию домкрата

Поддомкрачивание автомобиля — простая и обычная процедура, которую каждый может выполнить самостоятельно, однако это не делает ее менее рискованной. Пока эта машина поднимается, тысячи фунтов металла только и ждут, чтобы снова упасть на землю. Чтобы свести к минимуму вероятность того, что ваш домкрат соскользнет или ваш автомобиль скатится с домкрата, всегда разумно принять некоторые меры предосторожности.

Всегда проверяйте, припаркована ли ваша машина, прежде чем поднимать ее домкратом. Домкрат может приложить огромную восходящую силу, но он не сможет сильно остановить вашу машину от скатывания. В идеале вы даже должны использовать кирпич или кусок дерева, чтобы заклинить шину, чтобы убедиться, что она никуда не денется. Поместите джем под шину, которая находится в противоположном углу от той, над которой вы работаете. При размещении домкрата всегда следите за тем, чтобы он располагался прямо под точкой подъема автомобиля, чтобы он не наклонялся. ³

Как поднять автомобиль на домкрате

Наличие домкрата и запасного колеса в автомобиле не принесет вам много пользы, если вы не знаете, как поднять автомобиль на домкрате. Вам нужно знать, куда ставить домкрат при замене колеса, где находятся точки домкрата на автомобиле и где поддомкратить автомобиль, когда вы находитесь в дороге. К счастью, процесс гораздо более пугающий, чем сложный.

1. Для начала найдите безопасное место, чтобы остановить автомобиль. Вы должны попытаться уйти как можно дальше от пробок.
2. Защитите свой автомобиль, поставив его на стоянку и заблокировав колесо в противоположном углу от колеса, с которым вы работаете. Это означает, что если вы меняете переднее правое колесо, вы хотите заблокировать заднее левое.
3. Найдите домкрат, который обычно находится под напольным покрытием багажника с запасным колесом. Затем найдите точки домкрата на вашем автомобиле. Обычно они расположены сразу за передними колесами и прямо перед задними колесами. Если вы не можете найти точки поддомкрачивания, обратитесь к руководству пользователя.
4. Установите домкрат под точку опоры. Возможно, вам придется повернуть домкрат вниз, чтобы опустить его достаточно низко.
5. Медленно поворачивайте рукоятку домкрата по часовой стрелке, пока шина, которую вы заменяете, не поднимется над землей. Всегда следите за тем, чтобы домкрат оставался надежно закрепленным вверх и вниз, пока вы делаете это, чтобы он не наклонялся.
6. Закончив замену колеса, просто поверните рукоятку против часовой стрелки, чтобы опустить автомобиль обратно на землю. Замените домкрат в багажнике, снимите блокировку с шины, и вы готовы к работе. ³

Если ваш автомобиль сломался на шоссе, и проблема не так проста, как спущенное колесо, программа помощи на дорогах Nationwide всегда к вашим услугам. Также всегда полезно быть застрахованным, чтобы вы были защищены, что бы ни случилось на вашем пути. Получите бесплатное предложение по страхованию автомобиля от Nationwide сегодня или изучите дополнительные ресурсы по автострахованию.

¹ https://rxmechanic.com/types-of-jack/, по состоянию на ноябрь 2021 г.
² https://www.trenchlesspedia.com/definition/3464/pneumatic-jack, по состоянию на ноябрь 2021 г.
³ https://www.caranddriver.com/features/a27274655/how-to-jack-up-car/, по состоянию на ноябрь 2021 г.

Отказ от ответственности:
Приведенная информация предназначена только для информационных целей.

No related posts.