Круиз контроль на механике что это такое: контроль — что это такое? Как правильно пользоваться круиз-контролем в автомобиле

как работает на механике и автомате

Круиз-контроль может быть полезным инструментом во время вождения, но он также может быть опасным, если водитель не будет осторожен. Что такое круиз контроль — разберемся в статье.

Важно правильно использовать круиз и соблюдать все правила дорожного движения при его использовании.

Содержание

1. Что такое круиз контроль
2. Как изобрели круиз-контроль
3. Как работает круиз контроль
4. Преимущества использования круиз-контроля
5. Когда использовать круиз контроль
6. Как пользоваться круиз-контролем
7. Как работает круиз-контроль на МКПП и АКП

Что такое круиз контроль

Круиз-контроль — это система в автомобиле, которая позволяет водителю поддерживать заданную скорость без необходимости постоянно нажимать на педаль акселератора.

Система использует датчики для измерения скорости автомобиля и соответствующим образом регулирует положение дроссельной заслонки. Это позволяет водителю расслабиться и убрать ногу с педали, уменьшая износ двигателя и повышая экономию топлива. Круиз-контроль также можно использовать для поддержания безопасной скорости на спусках.

Как изобрели круиз-контроль

В 1948 году изобретатель круиз-контроля Ральф Титор ехал в машине со своим адвокатом. За рулем был адвокат, и Титор не мог поддерживать разговор, потому что машина то ускорялась, то замедлялась. Он понял, что если сможет найти способ поддерживать постоянную скорость, то сможет говорить, не повышая голоса.

Он начал работать над проблемой и придумал систему, в которой использовались шестерни и вакуумные трубки для управления дроссельной заслонкой автомобиля.

В 1958 году Chrysler стала первой компанией, предложившей круиз-контроль в качестве опции для одного из своих автомобилей.

Как работает круиз контроль

Круиз-контроль использует датчики, чтобы определить, насколько быстро движется автомобиль, а затем соответствующим образом регулирует мощность двигателя.

Если автомобиль окажется слишком близко к другому автомобилю или произойдет резкое изменение дорожного движения, круиз-контроль автоматически замедлит автомобиль.

Существуют разные типы систем, но все они так или иначе используют датчики. Некоторые системы используют лазеры или радары для обнаружения других автомобилей на дороге и поддержания безопасного расстояния между ними.

Другие системы используют датчики для измерения скорости автомобиля, а затем соответствующим образом регулируют мощность двигателя.

Антон Вадимович Слесарчук

Автомеханик, стаж 26 лет

Задать вопрос

Круиз-контроль может быть очень полезной функцией, особенно в дальних поездках. Это может помочь вам поддерживать постоянную скорость и избежать усталости от необходимости постоянно нажимать на акселератор.

Это также полезно в холмистой местности, где вам, возможно, придется часто регулировать скорость, чтобы учесть изменения высоты.

Преимущества использования круиз-контроля

Есть много преимуществ использования круиз-контроля в автомобиле.

• Одним из больших преимуществ является то, что это может помочь вам сэкономить деньги на газе. Когда вы используете контроль, вы поддерживаете постоянную скорость, а это означает, что вашему автомобилю не нужно прилагать столько усилий, чтобы поддерживать эту скорость. Это экономит газ и снижает расходы на топливо.
• Еще одним большим преимуществом использования круиз-контроля является то, что он может сделать вождение более безопасным. Когда вы не сосредоточены на постоянном регулировании скорости, вы можете уделять больше внимания дороге впереди и потенциальным опасностям. Это может помочь вам избежать несчастных случаев и оставаться в безопасности во время вождения.
• Наконец, использование контроля также может помочь снизить уровень стресса. Когда вы едете в плотном потоке транспорта или в плохих погодных условиях, необходимость постоянно регулировать скорость часто вызывает стресс.

Когда использовать круиз контроль

Во многих случаях круиз-контроль может пригодиться во время вождения. Например, когда вы находитесь в длительной поездке и хотите немного расслабиться, система может помочь вам поддерживать постоянную скорость.

Это также может быть полезно на ветреных дорогах или когда вам нужно уделить внимание чему-то еще в машине, например, вашим детям. Кроме того, если вы управляете большим транспортным средством, таким как грузовик или дом на колесах, использование круиз-контроля может помочь сэкономить на бензине, поддерживая постоянную скорость.

Как пользоваться круиз-контролем

Есть несколько вещей, которые вы должны знать о круиз-контроле, прежде чем использовать его.

1. Во-первых, убедитесь, что ваша машина находится на правильной передаче. Круиз-контроль не будет работать, если вы находитесь в нейтральном положении или паркуетесь.
2. Во-вторых, проверьте свой спидометр, чтобы убедиться, что вы едете с нужной скоростью. В-третьих, используйте эту систему на длинных участках дороги, где вы некоторое время едете с одной и той же скоростью. Это поможет сэкономить бензин и износ вашего автомобиля.
3. В-четвертых, обратите внимание на машины вокруг вас. Если кто-то пытается вас обойти, отпустите его, нажав на педаль тормоза, а затем отпустив ее.
4. Наконец, никогда не используйте круиз-контроль на мокрой или обледенелой дороге.

Как работает круиз-контроль на МКПП и АКП

Круиз-контроль на МКПП работает иначе, чем на АКПП. В ручном режиме система круиз-контроля использует дроссельную заслонку для поддержания заданной скорости. Водитель устанавливает круиз-контроль на желаемую скорость, а затем нажимает на педаль газа. Система круиз-контроля поддерживает эту скорость, управляя дроссельной заслонкой.

На автоматической коробке передач система круиз-контроля использует тормоза для поддержания заданной скорости.

Водитель устанавливает круиз-контроль на желаемую скорость, а затем убирает ногу с педали газа. Система круиз-контроля поддерживает эту скорость, управляя тормозами.

В целом можно сделать вывод, что система круиз-контроль в современных автомобилях имеет много преимуществ. Особенно нравится в дальних поездках, так как позволяет расслабиться и насладиться пейзажем, не беспокоясь о поддержании правильной скорости автомобиля.

Это очень комфортно и удобно, а также позволяет сэкономить кучу вашего времени, потратив его в дороге на более важные вещи, нежели управление транспортным средством.

 

 

Как вам статья?

для чего он нужен и видео о том, как работает адаптивное устройство в машине на механике и на автомате

Круиз-контроль — это такая система в автомобиле, которая используется для поддержания заданной скорости. Она нужна с целью контроля скоростного режима в транспортных средствах, которые часто передвигаются по трассам и загородным дорогам.

Содержание

• 1 Что такое круиз-контроль в автомобиле?
  • 1. 1 Устройство системы круиз-контроль
• 2 Принцип работы круиз-контроля
  • 2.1 Особенности работы круиз-контроля на автомобилях с механической КПП
  • 2.2 Особенности работы круиз-контроля на автомобилях с автоматической КПП
• 3 Типы круиз-контролей
  • 3.1 Адаптивный круиз-контроль
  • 3.2 Пассивный круиз-контроль
• 4 Как пользоваться круиз-контролем?
• 5 Преимущества и недостатки наличия круиз-контроля в автомобиле
  • 5.1 Преимущества
  • 5.2 Недостатки
• 6 Диагностика неисправностей круиз-контроля
• 7 Видео «Руководство по установке круиз-контроля»

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Что такое круиз-контроль в автомобиле?

К основным опциям круиз-контроля относится экономия горючего. Обычно она устанавливается только на премиальные машины Во время движения водитель то увеличивает скорость, то замедляет ее, ориентируясь на показания спидометра. В результате это приводит к тому, что расход горючего будет неравномерный.

Согласно статистике, при движении по трассе с включенной системой круиз-контроля расход топлива в среднем снижается на 4-12%.

Езда по дороге при постоянном скоростном режиме положительно отражается на изнашивании деталей и компонентов, а также применении расходных жидкостей. В соответствии с подсчетами специалистов, финансовые затраты на обслуживание могут быть снижены на 2%. Современные системы контроля скорости выполняют множество дополнительных функций. Они позволяют сканировать свободное пространство перед машиной и сообщают водителю о препятствиях на пути.

Нижний скоростной предел для функционирования круиз-контроля составляет около 30-50 км/ч. Верхний скоростной предел зависит от производителя авто, но обычно он 200-220 км/ч. Если скорость передвижения невысокая, к примеру, в условиях пробок, то водитель будет просто управлять рулевым колесом. Система автоматически увеличивает или снижает скорость езды, регулируя положение педалей тормоза и газа.

Устройство системы круиз-контроль

Схематическое расположение элементов системы на авто

Конструктивные составляющие системы контроля скорости движения:

1. Блок управления или контрольный модуль. Эта часть выполнена в виде микропроцессорного компьютера, расположенного в моторном отсеке.
2. Привод дросселя. В зависимости от типа системы устройство может быть электрическим либо пневматическим. Привод соединяется с дроссельным узлом.
3. Переключательное устройство. Данный элемент выводится на руль, центральную консоль либо в область расположения контрольного щитка. Предназначен для активации и деактивации системы.
4. Контроллеры. Число датчиков будет разным в зависимости от производителя и марки авто. Это могут быть контроллеры скорости вращения колес, скорости движения авто, дросселя, расстояния и т. д.

Если транспортное средство оснащено круиз-контролем, то узел интегрирован в систему управления машиной.

Если рассматривать устройство круиз-контроля более детально, то контроллер позволяет определить расстояние до впереди идущей машины. Некоторые девайсы производят замер скорости передвижения. В качестве таких контроллеров могут применяться радары либо лидары. Основу лидара составляет инфракрасный луч или лазер. Такой тип контроллеров стоит дешевле радарных устройств, но он обладает не такой широкой функциональностью.

Действие контролера при определении расстояния до впереди идущей машины

При плохих погодных условиях, во время дождя, снега или тумана показатели лидара будут неточными. Поэтому на премиальных моделях авто устанавливаются радары. Такой контроллер не использует лазер, а определение скорости и расстояния выполняется посредством излучения электромагнитных волн. Волны подаются на автомобиль и отражаются от него, импульс переходит обратно на датчик. Скорость движения транспортного средства определяется в соответствии с частотой, которой отражаются волны.

Расстояние оценивается в соответствии с временным промежутком, за который импульс возвращается на контроллер. Полученная информация преобразуется в электронный импульс, подающийся на микропроцессорный модуль. Контроллер расстояния монтируется на передней части автомобиля, как правило, на решетке радиаторного устройства либо бампере. На практике наибольший радиус работы радара составляет в районе 200 метров при условии прямой видимости.

Более совершенные версии систем АСС включают в себя два контроллера. Первый используется для определения скорости и расстояния на длинной дистанции, а второй — на короткой. Длительный диапазон функционирует на скорости движения до 30 км/ч, а короткий обеспечивает возможность езды машины до ее остановки. Наличие контроллеров позволяет расширить функциональность системы и обеспечивает ее применение при движении на различных скоростях.

Микропроцессорный модуль предназначен для приема и обработки информации, поступающей с контроллеров и прочих дополнительных узлов, позволяющих определить:

• угол проворачивания рулевого колеса;
• радиус кривой;
• скорость езды машины;
• ускорение транспортного средства на поворотах;
• расстояние, а также скорость движения автомобиля, идущего спереди.

Принцип работы круиз-контроля

Принцип действия системы на механике и на автомате идентичен, но есть определенные нюансы. При простейшем устройстве конструкция включает в себя сервопривод, подключенный к механизму регулировки дросселя. Этот элемент отвечает за поступление газа в инжекторную либо карбюраторную установку. Сам сервопривод представляет собой устройство с минусовой обратной связью, использующееся для управления механическим узлом.

Если машина передвигается при постоянном скоростном режиме, педаль газа располагается под определенным фиксированным углом. При активации системы круиз-контроля микропроцессорный модуль запоминает положение педали, что позволяет зафиксировать конкретную скорость. Во время езды скорость транспортного средства может снизиться, в частности, при движении на подъеме. Тогда микропроцессорный модуль передает команду на сервоприводное устройство, в результате чего последнее меняет угол наклона педали, возрастает подача горючего.

Схема принципа действия

При движении на спуске скорость езды транспортного средства будет расти. Тогда микропроцессорное устройство подает импульс на сервоприводный узел о необходимости изменения положения угла педали газа, подача горючего падает. Такие действия происходят до появления механического упора на холостых оборотах. Это способствует торможению автомобиля двигателем.

Программа, установленная в модуле, позволяет сравнить полученную информацию с той, которая была задана водителем. В соответствии с обработанными данными определяется алгоритм управления автомобилем. Импульсы будут подаваться на бортовой компьютер, который позволит изменить скоростной режим либо остановить авто.

Особенности работы круиз-контроля на автомобилях с механической КПП

Если система установлена на машине с «механикой», то возможен упор сектора в ограничительный элемент. Тогда пользователю машины следует самостоятельно перевести рычаг управления КПП на пониженную скорость. В автомобилях с механической трансмиссией водителям надо самостоятельно жать на тормоз, если в этом есть необходимость.

Особенности работы круиз-контроля на автомобилях с автоматической КПП

В случае с АКПП водителю не нужно переключать передачи, все будет происходить автоматически. При достижении скоростного режима до определенного уровня, заданного водителем, сервоприводное устройство прекращает движение. Сектор положения угла педали газа остается зафиксированным. Если транспортное средство оборудовано системой адаптивного круиз контроля, то процедура торможения машины выполняется в автоматическом режиме.

Peter Miller представил отзыв потребителя об управлении круиз-контролем на автомобиле с МКПП.

Типы круиз-контролей

Система контроля скорости работает по-разному в зависимости от типа. На автомобиле может использоваться один из видов круиз-контроля — адаптивный либо пассивный.

Комплектация адаптивной системы круиз-контроля Комплектация пассивной системы круиз-контроля

Адаптивный круиз-контроль

АСС является более усовершенствованной версией системы круиз-контроля. Ее наличие позволяет не только держать определенную скорость езды на указанной отметке, но и контролировать ситуацию на дороге. Для выполнения этой функции система оборудуется дополнительными контроллерами, камерами и радарными устройствами. Активировав АСС, потребитель может точно «привязать» машину к транспортному средству, идущему впереди. Система будет контролировать скорость езды впереди идущей машины и менять свою скорость при необходимости, удерживая соответствующую дистанцию.

Для реализации этой функции устройство круиз-контроля дополняется камерами и датчиками. Отдельные системы на разных автомобилях могут оценивать дорожную разметку. Такие девайсы контролируют движение и не позволяют автомобилю перейти из одной полосы в другую.

Некоторые типы адаптивных круиз-контролей обеспечивают возможность изменения скорости езды. Процедура регулировки скоростного режима выполняется пошагово с интервалом от 1 до 2 километров в час.

При реализации данной функции системе неважно, как сильно загружена машина и движется она по склону либо подъему. Если во время езды возникнет аварийная ситуация, круиз-контроль адаптивного вида предупредит водителя. Для оповещения используются звуковые либо визуальные сигналы (диодные индикаторы). Оповещение может осуществляться одновременно посредством звука и визуальных эффектов.

Адаптивный тип системы всегда функционирует в паре с антиблокировочным устройством и системой ESP. Если одна из них не функционирует, то активация круиз-контроля не произойдет. Использование адаптивного типа систем актуально за городом, где нет интенсивного движения. Для большей безопасности включать круиз-контроль рекомендуется в условиях езды, когда все авто передвигаются примерно на одной скорости.

Пассивный круиз-контроль

Пассивный вариант системы представляет собой более простое устройство, в частности, речь идет о конструктивных особенностях. Пассивный круиз-контроль обеспечивает исключительно возможность поддержания определенной скорости езды. Такие системы не включают в себя датчики для определения расстояния до впереди идущего авто.

Принцип действия пассивного варианта достаточно простой. При выборе необходимого скоростного режима водитель активизирует работу системы, после чего микропроцессорный модуль фиксирует эту информацию. В момент фиксации дроссельная заслонка устанавливается в конкретное положение и больше не двигается. Если условия езды изменяются, когда машина идет на подъем либо спуск, об этом предупреждают контроллеры. Микропроцессорный модуль открывает или закрывает дроссель, чтобы скорость передвижения не менялась.

Как пользоваться круиз-контролем?

Системы круиз-контроля не предназначены для использования в пробках или других сложных условиях, это небезопасно.

Алгоритм использования системы в целом состоит в следующем:

1. Водитель разгоняется на автомобиле до определенного момента. Надо определиться со скоростью езды. Многие системы позволяют выполнить активацию минимум при 40 км/час.
2. Производится активация работы устройства. Для этого используется специальная кнопка, расположенная на руле либо центральной консоли. Обычно на клавише имеется индикатор в виде тахометра либо стрелочки. После активации на контрольном щитке появится соответствующий значок.
3. Чтобы ввести работу системы контроля скорости в действие, кликается клавиша Set. Для активации может использоваться специальный рычаг.
4. Производится активация работы системы. Символ на контрольном щитке должен изменить свой цвет с белого на зеленый.
5. Если система позволяет произвести регулировки скоростного режима, для этого применяются специальные клавиши. Обычно на них нанесены символы «+» и «-».

Элементы управления системой на руле

Преимущества и недостатки наличия круиз-контроля в автомобиле

Работа системы позволяет обеспечить более удобное управление машиной, но круиз-контроль имеет не только плюсы, но и минусы.

Преимущества

Плюсы использования круиз-контроля:

1. У водителя есть возможность отдохнуть во время движения. Полезно для тех, кто часто передвигается на авто на большие расстояния.
2. Установка круиз-контроля возможна на любые типы авто, трансмиссия не играет роли. Готовые системы могут быть рассчитаны на функционирование с любым типом силового агрегата.
3. При желании потребитель может установить круиз-контроль самостоятельно.
4. Если скорость движения стабильная, расход топлива будет меньше.
5. Сама по себе система является эффективным вариантом обеспечения пассивной безопасности. Адаптивные варианты круиз-контроля позволяют держать нужную дистанцию между машинами, чтобы не допустить возможного столкновения.

Недостатки

Основные минусы системы:

1. При неисправности система может функционировать некорректно. Если вышел из строя один из контроллеров или засорился датчик расстояния, ЭБУ расценит это как езду на небезопасной дистанции. Скорость движения может резко снизиться, в некоторых случаях машины останавливаются прямо на дороге. Резкая остановка может привести к ДТП.
2. При постоянном использовании круиз-контроля водитель становится менее бдительным. Это может отразиться на безопасности автовладельца и пассажиров.

Канал Carster рассказал о принципе действия и недостатках круиз-контроля.

Диагностика неисправностей круиз-контроля

Для проверки работы системы делается следующее:

1. Производится диагностика предохранительного устройства. Если элемент вышел из строя, он подлежит замене. Предохранитель располагается в общем монтажном блоке либо в моторном отсеке. Если он находится под капотом, то на компоненте должна быть надпись Fuse Box.
2. Выполняется проверка вакуумного устройства. На запущенном моторе на него должен поступать вакуум. Подача вакуума осуществляется посредством специального тонкого патрубка.
3. Производится диагностика герметичности патрубка, который идет от вакуумного устройства к педали тормоза. Эта трубка необходима для деактивации системы при выжатом тормозе. Диагностика выполняется посредством отключения шланга и выкачки воздуха из системы. Если диафрагменный элемент не держит, это свидетельствует об уходе вакуума.
4. Для проверки следует выполнить диагностику целостности проводки. Речь идет об электролиниях, которые идут к клавишам управления либо рычагу. Для проверки выполняется прозвонка цепи. Можно оценить визуально, целые ли провода.
5. Производится диагностика контактных элементов системы управления. Окисление контактов приведет к потере сигналов. Рекомендуется выполнить очистку и смазать элементы.
6. Производится проверка концевого выключательного устройства на электроцепи, подведенной к тормозу.
7. Выполняется диагностика правильности работы и исправности вакуумного насосного устройства.

На практике причины поломки системы обычно обусловлены повреждением изоляционного слоя на кабелях либо утечкой вакуума из системы. Некоторые модели авто позволяют выполнить самодиагностику функционирования устройства.

Процедура самодиагностики на примере внедорожника Honda:

1. Выполняется включение системы зажигания.
2. Активируется работа круиз-контроля, для этого кликается кнопка On.
3. Если световой индикатор после нажатия на контрольном щитке загорелся, диагностика продолжается.
4. Кликается кнопка Resume Accel на руле автомобиля. Ее надо зажать на три секунды.
5. При отсутствии неисправностей световой индикатор активируется на три секунды, а затем на две секунды погаснет. Если поломки имеются, то лампочка выдаст коды неисправностей посредством мигания.
6. Для деактивации самодиагностического режима надо начать движение и разогнаться до 16 км/ч. Допускается отключение системы посредством клика по клавише Off.

Видео «Руководство по установке круиз-контроля»

Ильдар Live подробно показал процедуру самостоятельного монтажа системы круиз-контроля.

5 важных фактов о круиз-контроле вашего автомобиля

5 основных фактов о круиз-контроле вашего автомобиля | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Круиз-контроль не работает Стоимость проверки

Место обслуживания

$145,99 — $170,00

Диапазон цен для всех автомобилей

Круиз-контроль в вашем автомобиле также известен как контроль скорости или автокруиз. Это система, которая регулирует скорость вашего автомобиля за вас, в то время как вы сохраняете рулевое управление. По сути, он берет на себя управление дроссельной заслонкой, чтобы поддерживать постоянную скорость, заданную водителем. Например, если вы установите круиз-контроль на 70 миль в час, автомобиль будет двигаться со скоростью 70 миль в час прямо, вверх или вниз по склону и останется, пока вы не нажмете на тормоз.

Дальние поездки

Функция круиз-контроля чаще всего используется при длительных поездках, поскольку она повышает комфорт водителя. Через час или два в дороге ваша нога может устать или у вас может возникнуть судорога, и вам нужно будет двигаться. Круиз-контроль позволяет безопасно двигать ногой, не нажимая и не отпуская газ.

Ограничения скорости

Еще одна приятная функция круиз-контроля — вы можете установить ограничение скорости, чтобы не беспокоиться о штрафах за превышение скорости. Многие водители непреднамеренно превышают скоростной режим, особенно в дальних поездках. Имея круиз-контроль, вам не придется беспокоиться о случайном превышении скорости на шоссе или проселочных дорогах.

Включение круиз-контроля

Найдите кнопку круиз-контроля на вашем автомобиле; у большинства автомобилей он находится на руле. Достигнув нужной скорости, удерживайте ногу на педали газа. Установите круиз-контроль, нажав кнопку включения/выключения круиза, затем уберите ногу с педали газа. Если вы поддерживаете ту же скорость, ваш круиз-контроль был активирован.

Отключение круиз-контроля

Чтобы выключить круиз-контроль, нажмите педаль тормоза. Это вернет вам контроль над педалью газа и тормоза. Другой вариант — снова нажать кнопку включения/выключения круиза, пока ваша нога находится на педали газа.

Повторное включение круиз-контроля

Если вы нажали на педаль тормоза и хотите снова включить круиз-контроль, нажмите кнопку включения/выключения круиз-контроля, и вы почувствуете, как автомобиль возобновляет скорость, с которой вы были раньше.

Если ваш круиз-контроль не работает должным образом, специалисты YourMechanic могут проверить ваш круиз-контроль. Функция круиз-контроля не только делает вашу поездку более комфортной, но и помогает вам оставаться в пределах установленной скорости, поддерживая постоянную скорость.

---

Следующий шаг

Расписание Круиз-контроль не работает Проверка

Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи — Круиз-контроль не работает Осмотр. После того, как проблема будет диагностирована, вам будет предоставлена ​​предварительная стоимость рекомендуемого исправления и скидка в размере 20 долларов США в качестве кредита на ремонт. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И ПЛАН

---

Советы по вождению

Вождение по шоссе

Круиз-контроль

Приведенные выше утверждения предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимыми экспертами. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования для более подробной информации

Отличные рейтинги авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.

Отличный рейтинг

---

Резюме рейтинга

См. Обзоры рядом с ME

Петр

44 года опыта

1397 Обзоры

Запрос Peter

Peter

44 -летний опыт работы

Запрос Peter

44 -летний опыт работы

. BMW X5 L6-3.0L — Круиз-контроль не работает — Гилберт, Аризона

Питер был вовремя, профессионален и помог в своем объяснении. С нетерпением ждем совместной работы снова.

Мелисса

Chevrolet Monte Carlo — Круиз-контроль не работает — Buckeye, Arizona

Было бы пять, но он не смог решить проблему. Не его вина. Это проблема дилера. Я очень благодарен ему за хорошую информацию, которую он мне дал, я воспользуюсь этой услугой снова, если это необходимо, и порекомендую ее своим друзьям. Хорошая работа!

Мэтью

34 года опыта

1438 отзывов

Запрос Мэтью

Мэтью

34 года опыта

Запрос Мэтью

Келли

Volkswagen Routan V6-3.6L — Круиз-контроль не работает — Норфолк, Вирджиния

Мэтью прибыл вовремя и очень хорошо объяснил проблемы с моим автомобилем.

Ральф

Ford Fiesta — Круиз-контроль не работает — Вильямсбург, Вирджиния

Очень профессиональный, очень компетентный, пришел рано, потому что он был доступен. он слушал меня очень внимательно. Он хотел бы решить мою проблему, но без электрической схемы он не смог мне помочь.

Sebastian

6 лет опыта

254 Обзоры

Запрос Sebastian

Sebastian

6 -летний опыт

Запрос Sebastian

от Dennis

FORD Escape Escape L4-2.5L -CORTER -CORTER -CORTER -CROISE — Не работа — не работает. Норт-Палм-Бич, Флорида

Отлично; Себастьян был очень хорошо осведомлен и профессионален. Он сразу приступил к работе, диагностировал проблему и оставил меня с полным пониманием того, что нужно делать дальше.

Роберто

13 лет опыта

354 Обзоры

Запрос Роберто

Роберто

13 -летний опыт

Запрос Roberto

By Georgann , Техас

Я получил только оценку, но он был очень вежлив и профессионален. Он также позаботился о том, чтобы объяснить, в чем заключаются проблемы и что необходимо сделать.

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Как управлять автомобилем с механической коробкой передач без использования сцепления

В механических коробках передач есть сцепление, которое позволяет переключать передачи при необходимости. Может наступить момент, когда ваше сцепление выйдет из строя, пока вы находитесь в дороге.

Как водить машину в городе, если вы из сельской местности

Вождение в городе может быть проблематичным, если вы привыкли к сельской местности. Спланируйте свой маршрут заранее и используйте хорошие методы вождения, чтобы сделать вашу поездку проще.

Признаки того, что вам нужны новые автомобильные шины

Автомобильные шины могут протекать, изнашиваться неравномерно и терять контакт с дорогой, что делает вождение небезопасным. Меняйте автомобильные шины и регулярно осматривайте их.

Похожие вопросы

Что означает индикатор Cruise Main?

Индикатор Cruise Main расположен на приборной панели. Когда вы нажимаете кнопку Cruise, чтобы включить круиз-контроль, загорается индикатор Cruise Main.

Как отключить противобуксовочную систему и систему курсовой устойчивости (VSC)?

Противобуксовочная система и система контроля устойчивости автомобиля (VSC) являются ключевыми функциями безопасности, которые помогают безопасно управлять автомобилем в плохую погоду. Однако в некоторых случаях (например, когда вы застряли в грязи или снегу) противобуксовочная система и…

Как ускориться при использовании круиз-контроля?

Если вы используете систему круиз-контроля, но вам нужно ускориться, вы можете сделать это, не отключая круиз-контроль. Круиз-контроль будет отключен, если вы нажмете педаль тормоза, но не если вы нажмете газ.

..

Просмотрите другой контент

Города

Техническое обслуживание

Услуги

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать часто задаваемые вопросы

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

---

Руководство по изучению круиз-контроля для студентов, обучающихся ремонту автомобилей

Круиз-контроль — это система автоматического поддержания заданной скорости автомобиля. Для длительных поездок по прямым дорогам, когда рядом нет слишком много других водителей, это может быть невероятно полезно. Вместо того, чтобы постоянно контролировать и точно регулировать свою скорость, водитель может просто сосредоточиться на рулевом управлении и позволить круиз-контролю поддерживать желаемую скорость в километрах в час.

Хотя некоторые версии круиз-контроля можно найти на автомобилях еще в Wilson-Pilcher в 1900 году, современная система круиз-контроля восходит к 1948 году, когда она была изобретена инженером-механиком Ральфом Титором. С тех пор система стала обычным явлением, особенно на американских автомобилях. Вот еще немного информации для интересующихся!

Что должны знать студенты, изучающие авторемонт, о круиз-контроле

Системы круиз-контроля могут различаться в зависимости от автомобиля, но у них есть много общих черт. Все системы имеют переключатель включения / выключения, хотя его включение фактически не включает круиз-контроль. Для этого водителю необходимо фактически установить желаемую скорость, обычно нажав кнопку или двигая подрулевой переключатель. После настройки круиз-контроль будет поддерживать текущую скорость автомобиля. Водитель также может регулировать заданную скорость, обычно с помощью кнопок, которые могут повышать или понижать ее с шагом в 1 км/ч.

Прикосновение к педали тормоза обычно отключает систему круиз-контроля, но не выключает ее. Нажав кнопку «возобновить», водители могут повторно включить систему на последней установленной скорости.

Круиз-контроль обычно управляется кнопками на рулевом колесе или переключателем рядом с ним

Круиз-контроль использует бортовой компьютер для поддержания заданной скорости водитель делает: регулируя дроссельную заслонку.

Однако при включенном круиз-контроле дроссельная заслонка управляется не обычным кабелем, подсоединенным к педали газа, а вторым кабелем, подсоединенным к приводу, управляемому бортовым компьютером. Этот компьютер принимает сигналы, относящиеся к текущей скорости автомобиля, и использует их для постоянной регулировки дроссельной заслонки и поддержания желаемой скорости.

Одна вещь, которую должны знать учащиеся авторемонтной школы , это то, что эти системы круиз-контроля не могут управлять тормозной системой автомобиля, и поэтому уклоны на спуске могут быть проблемой, так как транспортное средство может быть не в состоянии замедлить себя, если оно превышает желаемую скорость.

Круиз-контроль лучше всего подходит для особенно длинных и прямых участков дороги

Адаптивный круиз-контроль может поддерживать заданную дистанцию ​​с впереди идущим автомобилем

Студенты автомобильного колледжа также могут столкнуться с адаптивным круиз-контролем при работе с новыми автомобилями.