Компрессор для краски – 10 лучших компрессоров для покраски авто

Критерии выбора моделей компрессора для покраски автомобиля

Чтобы определить, какой компрессор нужен для покраски автомобиля в конкретном случае, необходимо рассмотреть предназначение устройства:

• для косметического восстановления. Такой компрессор для покраски автомобиля поможет получить навыки малярного дела. Его предпочитают благодаря невысокой цене и возможности обрабатывать отдельные детали корпуса. Рекомендуется обращать внимание на наличие масляного типа поршня, одноцилиндровый вариант с минимальной эффективностью 130 л/минуту. Полезным оказывается реверс, желательно с мощностью 25 л. Давление на уровне 8–10 бар. С его помощью не получится восстановить всё авто, но для отдельных элементов мощности вполне достаточно;
• с функцией сжатия воздуха. Компрессор воздушный для покраски требует наличие некоторых умений, хотя бы минимальных (окрашивание ранее 1 и больше автомобильных элементов). Рекомендуется предпочесть модель с 1 цилиндром и масляной системой смазки. Предпочтительно наличие ресивера на 100 л и давления около 10 бар, чего достаточно для выпуска 330 л/м. Результат работ более качественный, но он все равно ограничивает пользователя. Полное окрашивание станет затруднительным, так как устройство не набирает должного количества воздуха;
• для качественного и полного окрашивания. Чаще всего предпочитают подобные ременные компрессоры с высокой производительностью, порядка 515 л/м. Ресивер предназначен для 200 л и нагнетания давления до 10 атмосфер. Длительный период работы позволяет окрашивать различные площади рабочей поверхности. Единственным минусом является значительное повышение цены в сравнении с рассмотренными выше моделями;
• профессиональное устройство. Если первостепенной задачей при выборе является профессиональная деятельность, следует покупать более надёжные и качественные модели. Оптимальный вариант – винтовой тип с небольшой мощностью, в пределах 250–620 л/м, и давлением 10 атм. Модели надёжны, обеспечивают экономный расход, способны функционировать долгое время. Цена несколько выше, но установка быстро окупается.

Компрессор нужен для покраски автомобиля

С учётом поставленной цели становится легче разобраться, какой выбрать компрессор для покраски автомобиля. В ассортименте магазинов есть варианты для любой задачи и кармана.

Принципы выбора

Для основательного выбора подходящего устройства всегда учитывают:

• мощность установки;
• давление;
• производительность;
• вместимость ресивера;
• ресурс работы.

Компрессор для покраски автомобиля “Метабо”

Варианты для бытового использования обладают ухудшенными характеристиками, но и цена у них низкая. Наилучшие показатели производительности характерны для профессиональных установок, но за них придётся отдать немалую сумму, которая окупится через несколько заказов.

Многие покупают компрессор для покраски воздушного типа, который больше пригоден для одноразовых работ. Лучше немного доплатить и купить универсальную разновидность, которая пригодится в будущем для других задач.

Рабочие характеристики

Рекомендации по выбору:

• мощность. Основывать выбор стоит на показателях совмещаемой установки. Пневматический инструмент обладает особыми параметрами, компрессор должен как минимум обеспечивать максимальную мощность работы краскопульта. В бытовых условиях оптимально использовать варианты с мощностью 1,5 кВт. Производители часто указывают характеристики в лошадиных силах (hp), тогда следует подбирать вариант с 2 hp. По мере повышения показателя ускоряется нагнетание давления;
• давление. Подавляющее большинство выдают 8–12 бар. Принято указывать максимальное давление, его развивают только в ресивере, а рабочие показатели всегда ниже на 2 бар;
• производительность. Показатель разделяется на 2 группы: на приёме и на выдаче. Производительность на заборе указывается в технической документации, а реальный параметр рассчитывается вручную. Для определения подходящего варианта рассматривают соотношение расхода воздуха пневматического инструмента и компрессора;
• объём ресивера. Предпочтительно – от 50 л;
• питание. Работа от сети 220 В или 380 В, существуют также модели с универсальным подключением. Профессиональные варианты работают от 380 V, соответственно, требуют установку 3-фазной проводки.

Компрессор для покраски “Хюндай”

Производительность – это ключевой параметр, для определенности расчёта стоит использовать параметры приборов:

• краскопульт работает с давлением 3–4 атм., устройство расходует 200–400 л/мин. Коэффициент использования К_и составляет 0,65;
• для шлифовальных устройств давление достигает 6,2 бар, а расход 350–450 л/мин. К_и – 0,65;
• в пистолетах для продувки на выходе 4–6 бар, использует 150–250 л/мин, а К_и – 0,3.

Определить, какой компрессор нужен для покраски авто, помогут дополнительные параметры:

• защита. Обозначается в виде индекса из букв и цифр. Является отображением степени защиты электрической системы в устройстве. Отражает риск пропуска тока в случае повреждения предметами, засорения или заливания компрессора;
• диапазон температур. Указывает на рекомендуемые условия работы, гарантирующие исправность и соответствие заявленным характеристикам;
• максимальное давление. При высоком показателе к аппарату можно подключать другие устройства. Покраска требует 3–4 атм.;
• обороты мотора.

Вспомогательные характеристики компрессора для покраски авто не влияют на качество лакокрасочного покрытия, но обеспечивают универсальность, комфорт и долговечность установки.

Безмасляный компрессор Remeza СБ4-100.OLD15T

Виды конструкции

Альтернативный вариант, как выбрать компрессор для покраски автомобиля – это основываться на типе конструкции. Классифицируют модели по:

• смазывающей системе – с маслом или без него;
• конструкции привода – прямой или ременной;
• количеству степеней нагнетания давления – 1-, 2- или многоступенчатые;
• методу сжатия – поршневой, мембранный.

Безмаслянные

Автопокраска чаще всего производится безмаслянными разновидностями установок. Они активно применяются для покрасочных работ с минимальным количеством масла в составе краски (до 0,01 мг/м³). Разновидность устройств улучшает качество покраски и создаёт идеальный внешний вид. В конструкции устанавливается осушитель адсорбционного типа.

Они отличаются надёжностью, лёгкостью использования и эксплуатации. Недостатки: немного функций и подверженность износу.

Масляные

В системе предусмотрено разбрызгивание смазки компрессорной установкой. Для разновидности характерно попадание масла в краску, его заливают в насос. Для предотвращения смешивания жидкостей устанавливаются фильтры.

Компрессор масляный коаксиальный KAC 50L

Смесь помогает создавать плёнку, которая защищает от контакта между металлическими изделиями. Масло снижает степень износа и выделение тепла. Производительность от подобного решения не страдает.

Главным минусом является сложность запуска в мороз. Масляные разновидности дополнительно разделяются на 2 группы: с прямым и ременным приводом.

С прямым приводом (коаксиальные)

Для соединения двигателя и кривошипа используется муфта, она объединяет обе части в цельную конструкцию. Модели простые и компактные, но ухудшается отвод тепла.

С ременным приводом

Компрессор для автопокраски, чаще он разработан по стандартной схеме – ремень соединяет вал мотора и шкив. Обладает качественным охлаждением, повышенной производительностью, минимальным шумом и долговечностью. В свою очередь, ременные типы имеют несколько категорий по ступеням сжатия: 1, 2 и больше.

Поршневые

Этот тип обеспечивает должный уровень качества распыления, сохраняя простоту и надёжность. Для активации поршня используется коленвал и шатун. Создаваемое давление приводит к закрытию или открытию клапанов для впуска и выпуска. В конструкции может устанавливаться 1-2 цилиндра с линейным, W- и V-образным расположением. Чаще нужный результат достигается 2-ступенчатым сжатием.

Поршневой компрессор KCTD 420-100

Винтовые

До поступления краски на распылитель в компрессоре вращается несколько роторов с параллельным расположением. Во время движения формируются ячейки, они уменьшаются в размерах и повышают давление. В конструкции стандартно устанавливается система защиты, управления и мониторинга состояния. Взаимодействие с электрической установкой происходит просто, переключение режима выполняется одной рукой. Винтовой тип способен долго работать без перегрева.

Плюсы:

• минимальное энергопотребление;
• бесшумная работа;
• не создаёт вибраций;
• качественный воздух на выходе;
• надёжное устройство;
• устойчивость к износу.

Чаще используются на профессиональных, больших СТО.

Мембранные

Самый дешёвый и слабый вид инструмента, используется в бытовых условиях. Характеризуется умеренной производительностью и повышенным давлением.

Мембранный компрессор автомобильный

Производительность

Является ключевым фактором при выборе. Независимо от того, будет выбран воздушный или безвоздушный тип, компрессия воздуха непосредственно влияет на качество распыления. Измерение производится на основании способности сжимать воздух за 1 минуту, определяется в литрах. Расход воздуха на нанесение одинакового количества краски у различных краскопультов существенно отличается.

Давление

В зависимости от модели, максимум в ресиверах – 8–12 атм. При достижении порога установка отключается. Включение происходит при падении давления до 6 атм., агрегат работает до восстановления рабочего показателя. Порог активации пользователь устанавливает самостоятельно. Для защиты от перегрева рекомендуется покупать модели с термореле.

Электропитание

С каждым увеличением давления на 1 бар установке придётся задействовать на 8% больше энергоресурсов. Причина в потере степени сжатия в процессе эксплуатации. Для экономии электроэнергии рекомендуется точно определять мощность и эксплуатировать пневматический распылитель в этом режиме.

Винтовой компрессор Abac

Правильный расчет производительности

Указываемая производительность не является отражением фактического показателя. На упаковке указывается характеристика всасывания, а на выходе показатель будет на 20–25% меньше. Рекомендуется подбирать производительность под пневмоинструмент с запасом (бывают существенные отклонения расхода воздуха) приблизительно 5–10%.

Как правильно эксплуатировать

Хорошо покрасить авто возможно только при соблюдении условий использования, так как при неумелом обращении даже качественная установка не даст позитивного результата или быстро износится.

Рекомендации:

• установка должна периодически включаться и выключаться, иначе делают вывод о недостаточной мощности компрессора;
• в холодные периоды картер для залива масла прогревают феном;
• регулярная замена фильтра;
• периодическая чистка устройства. Минимально следует выполнять 1 раз в полгода.

Советы специалиста

При выборе следует ориентироваться на несколько основных советов:

• покупать профессиональное устройство для разовой работы нерационально. Выбор делают на основании задачи;
• обращайте внимание на необходимое напряжение в сети;
• отзывы и репутация бренда помогут купить долговечное устройство;
• высокие показатели производительности и мощности помогут использовать компрессор с другими устройствами;
• лучше покупать вариант с осушителем, он предотвращает проникновение влаги в раствор;
• в ресивере накапливается вода, её следует сливать 1 раз в неделю для предотвращения коррозии;
• воздушный фильтр регулярно промывают и продувают, по необходимости просто меняют;
• до включения уточняйте уровень масла. При недостатке его подливают, периодически масло полностью сливают и меняют;
• болты на головке цилиндров, состояние ремня, подшипников и двигателя проверяют раз в 4 месяца;
• натяжение ремня выполняют 1 раз на 200 часов эксплуатации.

Компрессор быстро окупается как в бытовых, так и в специализированных условиях. Чрезмерно экономить на нём не стоит. Сделать правильный выбор помогут технические характеристики, определение подходящего типа и использование советов.

stroyka.ahuman.ru

какой краскопульт с пульверизатором выбрать для разных составов, как красить электрическим краскопультом

До недавнего времени механизированная покраска считалась возможной в строительстве только в огромных масштабах производства. Однако совершенствование метода постепенно вытесняет методы окрашивания кистью или валиком в пользу специального оборудования, позволяющего быстро и качественно распылять не только краску, но и грунтовку, антикоррозийные составы, шпаклевку.

Что такое механический способ покраски поверхностей краской

Механизированное нанесение краски предполагает использование специального аппарата-распылителя. Краскопульт чаще всего используется для обработки поверхностей большой квадратуры.

Механический способ применяется при окрашивании и грунтовании поверхностей в квартирах, домах, ангарных и складских помещениях, офисах, парковках. Особо оправдывает себя этот метод при обработке хозяйственных построек, фасадов зданий, заборов и других крупных объектов.

Краскораспылитель — дорогостоящее оборудование, которое требует определенных навыков управления, поэтому при выборе этого способа покраски лучше прибегнуть к услугам профессионалов.

Преимущества

Механизированная покраска обладает целым рядом достоинств:

• высокая скорость обработки — до 150 м2 в час;
• экономичный расход краски — примерно на четверть меньше, чем при любом другом способе;
• равномерность получаемого покрытия — тщательное прокрашивание без разводов или пропущенных мест;
• отсутствие труднодоступных мест — распыляемая краска отлично заполняет любые формы.

Недостатки

Минусы применения краскопульта:

• шум работающего аппарата;
• высокая стоимость покупки или аренды оборудования, целесообразная лишь при необходимости покрасить большую площадь поверхностей;
• работа от электричества, что может стать помехой в новостройке с нестабильной сетью или вынужденными отключениями.

Механизированная покраска: чем наносят краску

Аппараты механизированного окрашивания различаются по методу распыления:

1. Пневматическое распыление. Суть устройства — дробление струи краски на мельчайшие капли потоком воздуха. Воздушные краскопульты этого вида подразделяются на три типа международных обозначений:

• HP (High Pressure), или конвенциональный, переносит на поверхность 30-45% лакокрасочного материала при оседании остального на пол. Интернациональная маркировка — белый или серебристый цвет.
• HVLP (High Volume Low Pressure) переносит краситель в количестве около 70%, маркируется зеленым цветом.
• LVLP (Low Volume Low Pressure) представляет собой аппарат с улучшенными характеристиками рабочего давления и производительности компрессора, что позволяет ему переносить до 90% краски на поверхность. Маркировка — синий цвет.

1. Безвоздушное распыление. Процесс происходит за счет перепада давления на выходе краски из сопла. Безвоздушные краскопульты дают самый высокий процент переноса краски на поверхность, однако требуют дорогостоящих комплектующих (насосная станция, шланги, сопла), их тщательного и трудоемкого промывания.
2. Комбинированное распыление. Наиболее равномерно распределяет краску, сочетая безвоздушное дробление и дозированную подачу воздушной струи при низком давлении. Плюсы метода — меньшая потеря красящих веществ и большая гибкость распылителя, однако существенным минусом выступает дороговизна необходимых компрессоров — поршневого и воздушного.

Как выбрать краскопульт для покраски

Ассортимент покрасочных пистолетов невероятно широк, предоставляет вниманию пользователей множество моделей, различных по цене, способу применения и техническим характеристикам. Любителям сложно определиться с конкретным механизмом, поэтому стоит обратиться за помощью к консультанту, обрисовав предполагаемый фронт работ как можно четче. Основным различием распылителей выступает тип компрессора.

Объемные компрессоры

Механизм работы объемного компрессора заключается в нагнетании фиксированной порции (объема) газа с последующим его вытеснением. Мощность таких механических устройств зависит напрямую от частоты совершения манипуляций заполнения и выкачивания газа.

Динамические компрессоры

Ориентированы на постоянный рабочий процесс «в динамике» по перекачке непрерывного потока газа. Движение осуществляется за счет функционирования лопаточной машины с ротором, ответственным за мощность компрессора, получаемую на выходе.

По типу приводного механизма: электрический или механический

Электрический краскопульт, оснащенный упрощенной системой использования прибора, становится частым выбором новичков.

Простота схемы работы аппарата позволяет освоить покрасочный пистолет в кратчайшее время. Основным минусом электрического распылителя является работа от сети, что требует четкого соблюдения правил техники безопасности при использовании горючих лакокрасочных материалов.

Механический распылитель предполагает ручное нагнетание давления в насосе специальным рычагом. За счет этой особенности механизм покраски не отличается точностью, и применяется либо для грунтовочного слоя, либо отделки без требований к гладкости и точности покрытия.

Производительность

Параметр производительности показывает, сколько краски аппарат наносит на поверхность за единицу времени. Производительность тем выше, чем больше распыляющая способность и, соответственно, быстрота окрашивания. Краскопульты разных систем работают на компрессорах разной производительности, поэтому подобрать универсальный не получится.

Даже компрессор максимально возможной производительности не подойдет для всех покрасочных систем без исключения.

При покупке компрессора стоит сделать выбор по расчету «максимальное потребление краскопульта + 20%», что составит минимум желательной производительности.

Тип охлаждения

Распылители делятся на приборы с жидкостным или воздушным типом отвода теплоты. Регулирование работы аппарата по охлаждению зависит от наличия у краскопульта:

• предохранительных клапанов манометра;
• функции автоматического отключения при перегреве;
• встроенных вентиляторов и фильтрационных систем.

Краскопульт по области применения

Возможность применения распылителя во многом зависит от расположения емкости для краски, которое напрямую влияет на качество подачи жидкости. Так, красконаливной стакан для водоэмульсионной краски крепится на сам окрасочный пистолет. При использовании более густого лакокрасочного материала оправдывает себя верхнее расположение контейнера, при котором красящее вещество течет за счет собственной тяжести.

Для водоэмульсионки

Краскопульт для водно-дисперсионных составов должен отвечать следующим требованиям:

1. Бачок для краски и сопла лучше выбрать выполненные из металла (алюминия, нержавейки, латуни).
2. Во избежание разрушения уплотнительных прокладок под действием растворителей, содержащихся в водной эмульсии, необходимо убедиться, что они выполнены из устойчивого материала (например, тефлона).

Для эмалевых красок

Распылитель для эмали должен иметь специальную маркировку, свидетельствующую о возможности прибора работать с вязкими веществами, к которым также можно отнести лаки и краски-металлики. Эмаль будет распыляться ровным слоем только при наличии высокого давления в покрасочном пистолете. Кроме того, необходимо учитывать тяжесть частиц эмали при нанесении на стену.

Оптимальное расстояние между краскопультом и стеной не должно выбиваться из диапазона в 30-40 см.

Как красить краскопультом

Технология применения краскораспылителя состоит из нескольких последовательных операций:

1. Подготовительный этап (защита мебели и пола пленкой, расклеивание малярного скотча по границам нанесения, выбор защитных средств для человека — костюма, очков, респиратора, перчаток и др.).
2. Вторым этапом является пробное нанесение, необходимое для проверки состояния аппарата на герметичность креплений и отсутствие протечек.
3. Контейнер краскопульта заполняется красящим составом на две трети, при необходимости краска доливается в процессе.
4. По окончанию работ необходимо пропустить через систему растворитель для удаления остатков краски и избежание слипания.

Техники нанесения безвоздушным способом

Безвоздушное окрашивание происходит параллельно поверхности стены с соблюдением следующих правил:

• быстрое перемещение для защиты от образования потеков;
• перекрывание предыдущей полосы на 50% во избежание проплешин цвета;
• регулярное очищение сопла от засоров поворотом на 180°.

Быстрая покраска своими руками

Самостоятельная покраска с помощью краскопульта будет качественной при предварительной тренировке на ненужной поверхности (остатках гипсокартона, хозяйственной стене и др.).

Отработать наилучшую технику нанесения краски можно при условии правильно работающего оборудования, тогда процесс не займет много времени. Оптимальный способ для использования распылителя в первый раз представляет собой четко ограниченную поверхность, распылять красящий состав на которую нужно с расстояния в 15-20 см.

Особенные требования

Особенности работы краскораспылителем для новичков заключаются в соблюдении рекомендаций по экономичности расхода, так как именно в этом аспекте ошибки приводят к чрезмерному увеличению финансовых расходов.

Перед началом работ необходимо сделать пробный выкрас, который поможет избежать образования пятен слишком толстого нанесения и необходимости перекрывать неравномерное покрытие дополнительным слоем.

Советы и рекомендации

Выбор правильного инструмента — залог легкой и качественной работы, поэтому при подборе краскораспылителя стоит учесть наиболее важные показатели:

• компактность набора;
• наличие кофра для хранения и транспортировки;
• соответствие стоимости имеющимся функциям;
• простота контроля подачи краски;
• полнота комплектации.

Таким образом, механизированное нанесение лакокрасочных материалов с помощью краскопульта прочно вошло в список основных ремонтных технологий, которые продолжают совершенствоваться и становятся доступными не только профессионалам, но и любителям.

Полезное видео

otdelkasten.com

Красим своими руками с помощью компрессора | Школа ремонта

Современный набор инструмента существенно облегчает задачи, которые ставят перед собой начинающие, и не только, ремонтники — отделочники. Решив заняться лакокрасочными работами, вы наверняка столкнетесь с проблемой качества. Скорее всего, для вас будет проблемно положить плотный слой лака или краски, да так, чтобы еще при этом не осталось разводов от ворса кисти, а также пузырьков воздуха и других неприятных мелочей. Справиться со всеми задачами вам поможет пульверизатор и компрессор.

Самым главным рабочим органом, конечно же, является компрессор. Он представляет собой балон, который наполняется сжатым воздухом. Естественно, сам по себе балон не является единственным составляющимконструкции устройства. Углубляться в подробности механики мы не будем. Важно понимать, что главная задача компрессора – подача воздуха под давлением.

Второе звено, которое необходимо для покраски – это пульверизатор. Говоря простым языком – это пневматический краскораспылитель. Пульверизатор или, как его сокращенно называют в народе, пульвер состоит из трех основных частей: рукоять, емкость с краской, рабочее распылительное сопло.

Важно подобрать правильный компрессор для работы. В продаже их имеется огромное множество. Они классифицируются по виду сжимаемого газа. Вам потребуется воздушный компрессор. Воздушный бывает с использованием масла и без. Второй тип используется для таких банальных вещей, как подкачка колес и т.п. Мы собираемся красить, поэтому необходимо использовать масляный воздушный компрессор.

Что касается пульверизатора: можно использовать практически любой, но лучше всего это, конечно же, качественное изделие в металлическом корпусе и с бачком под краску из аналогичного материала. Бачок не должен быть слишком маленьким, так как неудобно будет каждый раз подливать в него краску, но и не слишком большим, чтобы не создавались трудности использования устройства. Одним словом, подбирайте золотую, по вашему мнению, середину.

Все, что от вас требуется для самостоятельной покраски изделия – это контроль правильной работы компрессора, фильтрование краски, настройка пульверизатора и, конечно же, техника окрашивания.

В качестве примера разберем окраску деревянных стеллажей для кладового помещения.

1) Первым делом подключаем компрессор в розетку питания 220V. И ждем, пока он накачает полный балон воздуха. У того вида компрессора, который используется в данном примере объем составляет 8атм. На полную закачку уходит буквально 5 минут.

2) С помощью специального шланга для компрессора, имеющего стандартные переходные насадки, производится подключение пульверизатора. Для проверки, что все в порядке, нажмите спусковой курок. После этих действий из сопла пульверизатора должен пойти закаченный ранее в компрессор воздух.

3) Готовим ЛКП (лакокрасочное покрытие). Обязательно пропустите краску через марлю. Процеженный материал избавится от всех комочков и тем самым устранится возможность засорения пульверизатора во время работы, что в свою очередь облегчит вам труд и улучшит качество «на выходе».

4) На 4-ом этапе в емкость для краски на пульверизаторе заливается ЛКП. Доверху наливать не стоит, так как краска может измазать резьбу на крышке, что значительно усложнит пользование инструментом. Застывшая краска будет препятствовать открытию и закрытию бочонка с краской на пульвере.

5) Осуществляется проверка и настройка мощности и направления распыления краски. Для этого лучше всего использовать ненужную черновую поверхность, которую не жалко измазать краской или лаком. Регулирование осуществляется путем вращения головки сопла пульверизатора. Подобрав удобный для себя режим работы можно приступать к окраске выбранного объекта.

6) В нашем случае была возможность наносить ЛКП, уложив деревянный стеллаж на стол и направив на него яркий свет. В таких условиях работать проще всего, так как имеется хороший доступ ко всем уголкам, а хорошее освещение помогает контролировать плотность слоя и его качество. Так что, если у вас есть такие же возможности, как и в описываемом примере, обязательно воспользуйтесь ими.

7) Завершив все приготовления, вы можете приступить к покраске, но прежде позаботьтесь о технике безопасности! Распыленная краска легко попадает в органы дыхания, что естественно не является полезным. Поэтому для сохранения своего здоровья обязательно пользуйтесь средствами защиты органов дыхания! Глаза закрывать не обязательно, однако одеть строительные защитные очки все же никто не запрещает. Если по каким-либо причинам краска все-таки попадет вам в глаза, обязательно промойте их водой. Для комплексной защиты используется специальный малярный костюм, через который красочная пыль не пройдет.

8) Покраска осуществляется следующим образом: нажав на спусковой курок, вы запускаете подачу сжатого воздуха в пульверизатор, где в этот же момент начинается подача краски. Смешиваясь с воздухом, она превращается в пыль. Плавными движениями поэтапно проводите по всей закрашиваемой области. Расстояние от пульверизатора до окрашиваемой поверхности должно быть примерно 30-40см. Так или иначе, старайтесь держать руку на постоянной высоте. Время от времени компрессор будет автоматически включаться, чтобы подкачать воздуха в балон. Для того, чтобы добиться плотности слоя, не старайтесь за один раз «залить» поверхность краской. Напылив тонкий слой покрытия, дайте ему подсохнуть, после чего наносите новый и так до тех пор, пока не добьетесь желаемого результата.

9) Завершив работу, окрашенное изделие оставьте на просушку в сухом непыльном месте. Не отключая пульверизатор от компрессора, промойте его водой. После этого компрессор можно отключить от розетки.

Важно: в процессе работы компрессора происходит нагрев! Система охлаждения не допускает критического повышения температуры, однако, если вы используете компрессор в холодном помещении или же на улице в холодное время года, может произойти выделение конденсата, который образуется прямо в балоне со сжатым воздухом. Этот конденсат нужно в обязательном порядке слить, используя специальный кран внизу балона! В противном случае влага пойдет вместе с воздухом, попадет в пульверизатор и, смешавшись с краской, наделает некрасивых, сильно заметных пятен на окрашиваемой поверхности. Чтобы устранить такие пятна придется поверху положить еще не один слой ЛКП, что в некоторых случаях не представляется возможным.

Окраска в домашних условиях с пульверизатором, подключенным к воздушному масляному компрессору – это несложный вид работы, который под силу качественно выполнить даже человеку, не имеющего много опыта. Главное в этом деле – это знание дела и аккуратность.

homemasters.ru

Краскопульт какой бывает и какой выбрать? — DRIVE2

Без компрессора, ни один пневматеческий краскопульт работать не будет. Поэтому сначала необходимо определиться, какой у нас компрессор и его характеристики. Остановимся подробнее на компрессорах.
Посмотрим на среднестатистический компрессор. Как правило мы увидим в магазинах такие варианты: 25 (или 24) литров объем ресивера, мощностью от 1,1 до 1,8кВт, давление до 8 бар, и самое главное – производительность 206 литров в минуту. Такого же плана можно купить изделие с ресивером 50литров, в остальном характеристики будут такими же.

Остановимся на отдельным пунктах поочередно:
1.Объем ресивера (бачка) – у бюджетных моделей мы встретим от 24 до 50 литров. Другие модели с более вместительными ресиверами (100л., 200л., 500л.) будут стоить в разы дороже, и характеристики у них будут в разы выше. Ресивер нужен для накопления воздуха, и для создания определенного давления на выходе. В большинстве компрессоров есть резьбовой разъем для присоединения более вместительной емкости (баллона, бачка).
2. Мощность двигателя – как правило мы найдем модели у которых мощность будет около 1,1-1,3кВт. Это будет более правдивая информация указанная производителем товара. Так как мы можем увидеть фантастические данные производителей, которые намеренно завышают мощность двигателя для улучшения продаж, и для большей мотивации покупателя. Как правило, это ложная информация, вводящая покупателя в заблуждение, так как даже внешне модели двигателей абсолютно идентичны, не говоря уже о том, что лишнему 0,5 – 0,9 кВт взяться попросту неоткуда… На этом хотят заработать только продавцы данного бренда. И вот здесь уже переплачивать точно ни к чему. Так как за мнимые 0,5кВт с Вас захотят взять не так уж мало, а в самой работе этой разницы Вы точно не увидите. Быстрее качать воздух компрессор не будет. Это уловка производителя.
3. Давление. В большинстве случаев, давление ограничивается 8 барами. При достижении данного давления, автоматика отключает компрессор. При этом, когда давление падает до 6бар (во время использования пневмоинструмента) компрессор автоматически включается и начинает докачивать недостающий объем воздуха. В этом компрессоры идентичны. У более дорогих и мощных моделей порог отключения может стоять на 10бар и выше.
4. Производительность – самое главное, что нас интересует, при выборе краскопульта. Да, и компрессора и краскопульта тоже.
Производитель всегда указывает производительность на входе (т.е. количество забора или же всасывания воздуха в минуту в литрах). На выходе из ресивера эта цифра разительно отличается в виду потерь воздуха при его сжатии. И это важнейшая часть нашего изучения компрессора. На выходе потери составляют до 35%. Итого получаем:
206л/мин. х 0,65 = 133,9л/мин
Реальная производительность компрессора 133,9 л/мин. Как видим она кардинально отличается от заявленной, но к продавцу не подкопа

www.drive2.ru

Самопальный компрессор для покраски авто — logbook Lada Oka 2005 on DRIVE2

Давно у меня было желание заиметь себе воздушный компрессор. Но покупать не мой формат) Интереснее было собрать что то самому.

Тёща решила выкинуть древний маленький холодильничек. Мною из него сразу был конфискован компрессор со всей электрикой. Сгонял в магазин по автоэмалям, взял регулятор давления войлет какой то, сразу с тройником, кучу штуцеров и собрал вот такую штуку:

а теперь подробнее)
В состав входят:
1) Компрессор от холодильника со слитым фреоном. Масло пока ещё не заменил

Сам компрессор.

регулятор давления, все соединения на фум ленте)

давление при этом падает с 3-х атмосфер до 2.5. Для меня это терпимо. Например покрасить пороги, дверь или капот я смогу спокойно. Да и всю машину если нужно покрашу, главное набраться терпения)
4) Фильтр-влагомаслоотделитель)

Есть у меня войлетовский влагоотделитель, посмотрел я на него, и что то принципиальных отличий от обычного топливного карбового фильтра не отметил. Нет, они конечно есть, элементарно топливный фильтр не выдержит давления скажем в 5 атмосфер, но столько мне и не надо. Главное максимально дешево.
5) Краскопульт

Ну и конец всей моей конструкции — краскопульт войлет 990G, которым я обливал машину.

www.drive2.com

Компрессор для покраски авто, металла, дерева

• Каталог продукции
  • Компрессоры
    • Поршневые электрические компрессоры
      • Стационарные на 220 В
      • Стационарные на 380 В
        • Компрессоры Ceccato (Италия)
          • Компрессоры Ceccato серии AGRE MKK (0,17 — 0,19 м3/мин)
          • Компрессоры Ceccato серии AGRE MGK (0,18 — 0,7 м3/мин)
          • Компрессоры Ceccato серии AGRE MEK (0,3 — 0,6 м3/мин)
          • Компрессоры на 380В с ресивером Ceccato (0,26 — 1,21 м3/мин)
          • Компрессоры на 380В на раме Ceccato (0,43 — 1,21 м3/мин)
        • Компрессоры Atlas Copco (Швеция)
        • Компрессоры АСО Бежецк (Россия)
        • Компрессоры REMEZA (Беларусь)
        • Компрессоры Fini (Италия)
        • Компрессоры ABAC (Италия)
        • Компрессоры ПКС (Украина)
        • Компрессоры Fiac (Италия)
        • Компрессоры RENNER (Германия)
      • Передвижные на 220 В
      • Передвижные на 380 В
    • Поршневые дизельные и бензиновые компрессоры
    • Винтовые электрические компрессоры
      • Компрессоры Ceccato (Италия)
        • Серия CSL (0,22 — 1,63 м3/мин)
        • Серия CSM (0,24 — 4,3 м3/мин)
        • Серия CSA (0,49 — 2,00 м3/мин)
        • Серия CSC (3,48 — 7,80 м3/мин)
        • Серия CSD (7,08 — 11,5 м3/мин)
        • Серия DRB (1,95 — 6,1 м3/мин)
        • Серия DRC (4,25 — 8,2 м3/мин)
        • Серия DRD (7,20 — 12,5 м3/мин)
        • Серия DRE (11,67 — 20,02 м3/мин)
        • Серия DRF (18,1 — 52,3 м3/мин)
        • Серия IVR с частотным приводом (0,3 — 52,3 м3/мин)
          • Серия CSC IVR (1,3-7,78 м3/мин)
          • Серия DRA IVR (0,27-2,29 м3/мин)
          • Серия DRB IVR (0,78-6,36 м3/мин)
          • Серия DRC IVR (1,45-7,87 м3/мин)
          • Серия DRE IVR (3,68-19,08 м3/мин)
          • Серия DRF IVR (5,5-52,3 м3/мин)
          • Серия DRD IVR PM (1,8-13,2 м3/мин)
      • Компрессоры Atlas Copco (Швеция)
      • Компрессоры MARK (Италия)
      • Компрессоры RENNER (Германия)
      • Компрессоры COMPRAG (Германия)
      • Компрессоры REMEZA (Беларусь)
      • Компрессоры Fini (Италия)
      • Компрессоры ЗИФ (Россия)
      • Компрессоры BERG (Германия)
      • Компрессоры DALI (Китай)
      • Компрессоры Abac (Италия)
    • Винтовые дизельные и бензиновые компрессоры
    • Безмасляные компрессоры
      • Компрессоры Ceccato (Италия)
      • Компрессоры Atlas Copco (Швеция)
      • Компрессоры RENNER (Германия)
        • Безмасляные компрессоры RENNER серия RSW с прямым приводом
        • Безмасляные компрессоры RENNER серия RSW F с прямым приводом и частотным преобразователем
        • Безмасляные спиральные компрессоры RENNER серия SCROLL
          • Безмасляные спиральные компрессоры RENNER серия SL-S 1,5 – 7,5 кВт
          • Безмасляные спиральные компрессоры RENNER серия SLK-S 1,5 – 7,5 кВт с осушителем
          • Безмасляные спиральные компрессоры RENNER серия SLD-S 1,5 – 7,5 кВт на ресивере 90 и 250 л
          • Безмасляные спиральные компрессоры RENNER серия SLDK-S 1,5 – 7,5 кВт с осушителем на ресивере 90 и 250 л
          • Безмасляные спиральные компрессоры RENNER серия SLM-S 7,5 – 30,0 кВт
          • Безмасляные спиральные компрессоры RENNER серия SLKM-S 7,5 – 22,0 кВт с осушителем
          • Безмасляные спиральные компрессоры RENNER серия SLDM-S 7,5 – 15,0 кВт на ресивере 500 л
          • Безмасляные спиральные компрессоры RENNER серия SLDKM-S 7,5 – 11,0 кВт с осушителем на ресивере 500 л
          • Безмасляные спиральные компрессоры RENNER серия SLD-S 1,5 – 7,5 кВт на ресивере 90 и 250 л
          • Безмасляные спиральные компрессоры RENNER серия SLDK-I 1,5 – 7,5 кВт с осушителем на ресивере 90 л и 250 л
          • Безмасляные спиральные компрессоры RENNER серия SLKT 1,5-7,5 кВт на поворотных колесах и с ручкой для перемещения
          • Безмасляные спиральные компрессоры RENNER серия SL-I 1,5-7,5 кВт
          • Безмасляные спиральные компрессоры RENNER серия SLK-I 1,5-7,5 кВт с осушителем
      • Компрессоры DALGAKIRAN (Турция)
      • Компрессоры REMEZA (Беларусь)
      • Компрессоры Garage (Россия)
      • Компрессоры Fubag (Германия)
      • Компрессоры Fini (Италия)
      • Компрессоры ABAC (Италия)
    • Дожимные компрессоры (бустеры)
    • Компрессоры для пневмотранспорта
    • Компрессоры для электротранспорта
    • Воздуходувки
  • Подготовка сжатого воздуха и газов
  • Ресиверы
  • Генераторы
  • Тепловые пушки и тепловентиляторы
  • Окрасочное оборудование
  • Пескоструйное оборудование
  • Пневмо, электро и ударный инструмент

aerocompressors.ru