Комплект проводов для подключения фаркопа: Универсальный комплект электропроводки фаркопа

Сечение провода для прицепа легкового автомобиля

Виды разъемов распиновка и схема подключения для авто типа Лада Веста, Рено Дастер

Разъем фаркопа иногда называют обычным штекером. При помощи этого устройства можно соединить электропроводные элементы транспорта с прицепом. Имеется несколько разновидностей разъемов:

1. Тринадцатиконтактная розетка используется в основном в России.
2. Американский или Европейский стандарт имеет 7 пин, то есть 7 пиновых разъемов.
3. Также выпускается специальный разъем.

Распиновка
фаркопа на 7 контактов предполагает применение нескольких поводков. Их толщину должна равняться 1,5 мм или 2 мм. Используются 6 проводов по 1,5 мм и один провод в 2 миллиметра.

1. «L» обозначает провод, направляющийся к левой стороне автомобиля — поворотник.
2. «54G». Предназначается для подключения к задней противотуманной фаре.
   
3. «31» — провод – «минус». Он имеет толщину в 2,5 мм.
4. «R» подключается к правому поворотнику.
   
5. «58 R». Идет на правый габарит и подсвечивает номерной знак автомобиля.
6. «54» отвечает за стоп-сигналы.
7. «58». Это левая сторона габаритов.

Установка на автомобиле

Основной порядок действий

Сначала снимите бампер и отсеките проушины. Сверлите отверстия, если в этом есть необходимость и делайте сварку креплений.

Вот как осуществляется подключение фаркопа прицепа на автомобиле:

1. Нам потребуется смотровая яма на эстакаде либо в гараже, на которую мы загоняем наше транспортное средство.
2. Теперь отключаем питание с электросети, отбросив клемму «минус» с аккумулятора.
3. Установка фаркопов потребует вынуть все из багажника и снять его обивку.
4. Само устройство нужно приложить к тому месту, где планируется его крепления и сделать необходимую разметку.
5. В месте крепления сверлятся дрелью с обеих сторон отверстия, которые лучше обработать антикоррозийным средством, чтобы продлить срок службы;
6. Как подсказывает фото к данной статье, мы можем производить затяжку сцепного устройства, используя гайки, шайбы и болты, а также ключ подходящего размера.
7. Теперь потребуется снять нагрузку с рамы автомобиля и обеспечить более надежное крепление. Для этого мы делаем пару отверстий, внизу лонжерона и изнутри багажного отделения с установкой усиливающих накладок.
8. Затягиваем все нужные болты ключами.

Закрепление на раме авто

Использование схемы подключения

Готовый фаркоп, как правило, обладает уже всеми необходимыми отверстиями для крепления, о чем позаботились производители фаркопов. Теперь мы можем приступить к подключению сцепного устройства.

Нам не обойтись без розетки, которая соединяет электрическую часть проводки автомобиля и прицепа. Схема розетки фаркопа, как правило, идет в комплекте. Что касается электрооборудования сцепного устройства, то оно представляет собой штепсельную розетку с комплектом проводов.
Цвет проводки может не совпадать с цветом проводов на фото

Закрепленная болтами на кронштейне, розетка подключается к основной проводке. При подключении нужно смотреть на цвета проводов согласно схемы. Подключать нужно в стандартный разъем, который может быть 7-жильным и 13-жильным (только на иностранных авто).

Монтаж на авто

Ниже предлагается инструкция, при помощи которой мы сможем осуществить подключение фаркопа к электронике машины:

• Нам понадобится отверстие, расположенное в днище багажника для соединения розетки с остальной проводкой. В том случае, когда сцепное устройство изготовлено самостоятельно, придется сверлить отверстия самому. Продумайте место будущего размещения;
• После того, как розетка на фаркоп установлена, протянем провод через отверстие в багажнике и подключим к розетке.

Определенную помощь может оказать схема подключения на Ларгус, если вы являетесь обладателем именно этой модели

• Во время подключения проводку нужно подключать таким образом, чтобы не перепутать порядок. При несовпадении проводов по количеству приобретите переходник для розетки. Защитить электропакет от внешних повреждений и короткого замыкания поможет специальная трубка, в которую нужно пропустить комплект проводки в сборе;
• Закрепите провода на стенках багажника, аккуратно заложите их обивкой.
• Можно подсоединять прицеп, проверять, какова высота от земли, и работоспособны ли его стоп-сигналы, повороты и ходовые огни.

Фаркоп можно установить на любой автомобиль. Точки установки указаны в инструкции к изделию

Электроработы

Электрическое оборудование для сцепно-тяговых устройств является другой сферой, нежели изготовление фаркопов. При выборе приспособления подбирайте его таким образом, чтобы он не закрывал номерной знак автомобиля. Иногда с этой целью приходится срезать часть бампера.

На фото – процесс установки на ВАЗ девятого поколения

Может возникнуть и обратная ситуация, когда в сцепном устройстве нет необходимости. Например, владелец приобрел транспортное средство с установленным фаркопом, но желает его снять. В этом случае потребуется проделать обратную работу, чтобы разъединить всю собранную вместе проводку.

1. Точно так же, как происходило подключение розетки фаркопа, таким же образом мы отключим ее.
2. Механически можно демонтировать его с помощью специального ключа.
3. Если его нет – то придется срезать болты или сварочные швы. Такую работу лучше поручить опытным слесарям и электрикам.

О способах подключения и видах разъёмов прицепа

Для транспортировки грузовых прицепов используется специальное тяговое сцепное устройство выполненное из мощной силовой стальной конструкции, крепится сзади на стальную платформу автомобильным механизмом.

Требуется схема подключения фаркопа, которая обеспечит безопасность и соблюдение правил ДТП. Многие автомобили предусматривают в дополнительных опциях к автомашине разъёмный узел: розетку фаркопа и электрические провода соединяющие питание, управление машиной с дополнительным тяговым устройством.

В основном автотранспортные механизмы оснащаются данными устройствами как дополнительный сервис при приобретении авто. Розетка фаркопа может быть подключена самостоятельно к автомобилю, распиновка розетки фаркопа и монтаж электрической проводки выполнить своими руками не представляет большого труда. Рассмотрим схемы подключения прицепа распиновку розетки фаркопа.

Существуют следующие схемы подключения розетки фаркопа:

• Обычный Российский стандарт с розеткой на семь групп соединительных контактов;
• Европейский и Американский стандарт на тринадцать разъемных соединений;
• Специальный разъём.

Кстати, в России и Америке тоже применяют на семь и тринадцать разъёмов способ на подключение фаркопа. Тринадцать соединений применяют в основном присоединении электропроводки в перевозных домах-прицепах.

При проведении монтажа и соединения цепи управления задними габаритными приборами автомашины следует соблюдать правила подключения розетки для прицепа легкового автомобиля, правильность и последовательность операций при включении.

Не следует выполнять такие операции методом «тыка» в контакты световых приборов, может произойти КЗ или срабатывание автоматики защиты блока управления автомобилем. И нельзя соединять проводники методом скрутки, может некачественное соединение создать не верную команду, и устройства будут заблокированы на включение.

Современные схемы автомобиля комплектуются разными электронными приборами, которые в работе использует электронику, модули, блоки согласования. Поэтому в комплектность устройств включается ещё дополнительный особенный разъём.

В распиновке розетки прицепа грузового автомобиля используются проводники из проводников сечением 1,5 или 2мм, точнее по 1,5мм всего будет — 6 проводников, по 2мм будет один провод.

Розетка фаркопа на семь разъёмов имеет состав распиновки следующий:

1. сигнал на левый поворот;
2. задний ход;
3. масса 12В;
4. сигнал на правый поворот;
5. правый габаритный сигнал;
6. Стоп сигнал;
7. левый габаритный сигнал.

Разъёмная розетка фаркопа на тринадцать пинов состоит из следующей комплектации:

1. указатель левого поворота;
2. противотуманные задние фонари;
3. масса в цепи 1,2,4-8;
4. указатель правого поворота;
5. сигнал правый габаритный;
6. Стоп сигнал;
7. сигнал левый габаритный;
8. сигнал заднего хода;
9. +12 В постоянно;
10. +12В при включении зажигания;
11. масса в цепи 10;
12. Резервный пин;
13. масса в цепи 9.

Для разъёмов из 13 контактов характерно присутствие дополнительных контактов с минусовой и плюсовой полярностью, позволяющие соединять дополнительные приборы к примеру камеры, осветительные приборы и прочее.

Разъёмное подключение электропроводов фаркопа на семь и тринадцать разъёмных соединений состоит из двух соединительных узлов: розетка «мама» и вилка «папа». Розетка фаркопа монтируется на автомобиле рядом с местом крепления фаркопа.

Вилка для прицепа устанавливается с удлинённым жгутом из соединительных проводников на прицепе с целью создания свободной стыковки прицепа и свободного монтажа электропроводки.

В случаях применения специального разъёма в машинах с бортовым компьютером и прочими электронными устройствами, лучше в монтаже электрической части сигнального управления прицепного механизма применять электронный блок согласования, в других же случаях можно провести монтаж ручной электросети для прицепа.

Схемы подключения розетки прицепа легкового автомобиля

Схемы подключения и способ подсоединения электророзетки по цветам контактов своими руками к электрике зависит от типа разъема. Чтобы электрооборудование функционировало правильно, необходимо обязательно подключить все провода.

Распиновка российской и европейской розетки

В РФ и Европе преимущественно используются 7-пиновые колодки.

7-контактная розетка РФ и Европы

Описание пинов на этом типе электророзеток представлено в таблице:

Выход	Место подключения	Маркировка
Желтый	На левую поворотную фару	L
Положительный контакт	К заднему противотуманному фонарю	54G
Серый	Это отрицательный контакт, заземление	31
Зеленый	Сигнал для подключения правой поворотной фары	R
Коричневый	Предназначен для подключения правой габаритной фары, а также подсветки номерного знака.	58R
Красный	Стоповые огни	54
Черный	Сигнал левой габаритной фары	58L

Распиновка американской розетки

Основная особенность распиновки этого типа разъема заключается в его исполнении. Американская розетка оснащается 7 контактами, но в отличие от российского и европейского варианта, эти элементы плоские.

Схема американской 7-контактной розетки

Распиновка 13 контактного разъема

Описание распиновки 13-ти контактного разъема выглядит так:

1. Контактный элемент желтого цвета. Предназначен для подсоединения левого поворотного борта, а также световой сигнализации.
2. Синий. Используется для подключения заднего противотуманного фонаря. Применяется, если данным типом оптики оснащен прицеп.
3. Белый. Используется для подключения заземления. Он должен быть соединен с кузовом автомобиля, прицепа либо соответствующим болтом массы.
4. Зеленый. Предназначен для установки контакта от правой поворотной фары и аварийной сигнализации.
5. Коричневый пин, необходим для подключения к левой габаритной фаре. Также он используется для подачи освещения на номерной знак прицепа.
6. Красный контакт, применяется для подключения к фарам стоповых огней. Не допускается эксплуатация прицепного оборудования, если данный выход не задействован.
7. Черный контакт. Применяется для соединения с правым габаритным фонарем. Он также должен быть соединен с системой освещения номера.
8. Выход розового цвета. Используется для подачи питания на фары заднего хода.
9. Оранжевый контакт. Предназначается для соединения с батареей автомобиля.
10. Серый. Используется для подключения к выключателю зажигания. Это позволит активировать работу габаритных огней при включении основного освещения.
11. Контакт черно-белого цвета. Масса или заземление, подключается к кузову транспортного средства.
12. Бело-синий. Применяется как запасной — к нему можно подсоединить сигнальный кабель.
13. Еще один контакт для заземления.

13-контактный вариант розетки для прицепа

Распиновка 15 контактного разъема

Описание элементов распиновки 15 контактного разъема:

1. Желтый выход. Предназначен для подключения левого поворотного огня.
2. Зеленый контакт. Используется для соединения с электроцепью правого поворотника.
3. Выход голубого цвета. Предназначен для подключения противотуманных фар.
4. Белый контакт. Это заземление или масса. Соединяется с кузовом автомобиля.
5. Выход черного цвета. Предназначен для подключения к левой габаритной фаре.
6. Коричневый контакт. Используется для соединения с электроцепью правого габарита.
7. Выход красного цвета. Подключается к стоповым фарам.
8. Розовый контакт. Используется для подключения к фарам заднего хода.
9. Оранжевый выход. 24-вольтное напряжения, предназначен для подключения к аккумулятору автомобиля.
10. Серая цоколевка. Должна соединяться с электроцепью передачи аварийных сигналов от контроллеров, которые расположены на тормозных колодах.
11. Черно-белый контакт. Предназначен для подключения к контроллерам давления пружинных тормозов.
12. Сине-белый выход. Используется для соединения с электроцепью управления системой подъема моста.
13. Красно-белый контакт. Должен подключаться к электроцепи обмена информационными сигналами.
14. Зелено-белый выход. Используется для подключения к CAN-H шине.
15. Коричнево-белый контакт. Должен подключаться к интерфейсу CAN-L.

15 пиновая схема электророзетки для прицепа

ООО Торговый Дом «СаранскСпецТехника»: прицепы, удобные в использовании

Наши прицепы радуют покупателей простотой конструкции: как правильно подключить автоприцеп, так и безопасно эксплуатировать его может даже новичок! К тому же, компания «СаранскСпецТехника» не только выпускает, но и разрабатывает прицепы: у нас есть собственное конструкторское бюро, часть решений которого запатентована и применяется на производстве. Срок службы наших прицепов для легковых автомобилей, а также их стоимость вас приятно удивят! На ваши вопросы мы готовы ответить по номеру 8 (800) 100 55 90.

Производственное предприятие ООО Торговый дом «СаранскСпецТехника» г. Саранск, ул. Строительная, д. 11, этаж 2

Возможность присоединить прицеп к легковушке ест у всех моделей. Но его мало просто прикрепить к фаркопу, необходимо интегрировать в общую электросхему транспортного средства, чтобы не нарываться на санкции автоинспекторов.

Электронный блок согласования

Если речь идет о современном автомобиле со сложной электронной начинкой, первый вариант подключения прицепа будет не самым лучшим выбором. Блок управления тестирует заднюю оптику. Когда он определит, что она потребляет больше тока, то выдаст сообщение об ошибке. В таких случаях используют так называемый «блок согласования». Его также применяют в случае передачи сигналов управления посредством мультиплексной шины.

Проводку соединяют с сигнальными цепями, только в этом случае сигналы на светотехнику буксируемого устройства поступают не с машины, а с блока согласования, а его присутствие электроникой не воспринимается. Дополнительно блок необходимо подключить к б/с авто.

Распиновка розетки фаркопа на 7 pin

Распиновка розетки прицепа (от англ. pin – «вывод, ножка») – это схема разводки электрических разъемов, необходимая для самостоятельного подключения автоприцепа к автомобилю. Подключение требуется для обеспечения безопасной эксплуатации несамоходной прицепной техники. Соединение происходит с использованием розетки (расположена у фаркопа) и соответствующего штекера, подключенного к проводке прицепа. Используя соединительные разъёмы, можно объединить электрические схемы технических средств: электрический ток, подаваемый от автомашины, будет задействовать поворотные сигналы, габаритные огни и подсветку номерного знака автоприцепа. Также может потребоваться смарт-коннект, согласующий работу проводки автомобиля с прицепом (на некоторых современных автомобилях с электронными схемами управления).

Схема подключения розетки 7 к 7

Наиболее распространённая на данный момент схема подключения с «вилкой» на 7 контактов («европейский» разъем). Она применяется при подсоединении большинства прицепов для легковых машин. Схема подключения изображена ниже:

Обратите внимание: приемная и ответная часть устройства имеют гнезда обоих типов («папа» и «мама»). Такое решение – залог безопасности при соединении круглого разъема в условиях плохой видимости: взаимное расположение гнезд исключает вероятность их неверного соединения или коротких замыканий. Разъемы продаются в любых автомагазинах, а для их подсоединения используют медные многожильные кабели с различными цветами проводов

Для безопасной и длительной эксплуатации контакты рекомендовано промазать солидолом или литолом, а место ввода кабеля в розетку обработать герметиком

Разъемы продаются в любых автомагазинах, а для их подсоединения используют медные многожильные кабели с различными цветами проводов. Для безопасной и длительной эксплуатации контакты рекомендовано промазать солидолом или литолом, а место ввода кабеля в розетку обработать герметиком.

Распиновка розетки фаркопа 7 пин в легковых автоприцепах

Для синхронизации световых сигналов необходима распиновка розетки прицепа 7 пин и ее подключение к электропроводке машины. Оптимальные места для расположения розетки – технологические проемы для смены ламп (в них есть доступ к колодкам). Если на фаркопе установлен подрозетник, на который выведены все сигналы, достаточно купить «вилку» на 7 контактов, соединив в соответствии со схемой разъема, обозначенной в руководстве по эксплуатации. Указанный метод называется штатным. В противном случае используют универсальный способ подключения: проводку подсоединяют прямо к сигнальным цепям при отсутствии в автомобиле бортового компьютера. Провода, идущие от разъема, соединяют с электроцепями задних фонарей.

Универсальный метод подключения разъема прицепа и распиновки

Для подключения универсальным способом, используя разъем фаркопа, поочередно соединяют провод левого поворотного сигнала машины с левым поворотником прицепа, задний противотуманный огонь авто и противотуманку прицепной техники и т.д. Внимательно изучите схему проводки машины, чтобы безошибочно найти нужные цепи (для проверки используйте тестер).

Подключая провода через разъем фаркопа, примените обжимные клипсы или спаяйте провода, предварительно зачистив изоляцию. Для подключения к машине с бортовым компьютером необходима не только вилка прицепа 7 pin, но и блок согласования – устройство, подключаемое к бортовой схеме и не воспринимаемое компьютером. Даже при увеличенном потреблении тока ввиду работы светового оборудования автоприцепа бортовой компьютер не будет сигнализировать о неисправностях.

Распиновка 7-контактной розетки прицепа: важные особенности

Упрощенная схема подключения розетки 7 к 7 предполагает самостоятельное определение трассировки проводов, а наибольшую трудность вызывает определение места включения соответственных проводников. Настоятельно не рекомендуется делать это наугад, последовательно соединяя разъемные контакты автоприцепа с индикаторной лампой – при наличии цифровых схем управления световыми приборами такой метод небезопасен.

Перед подключением проверьте электронные цепи в разъеме прицепа на предмет отгнившей проводки в зоне паек и контактов, на короткие замыкания на участках трущихся элементов. После этого составьте схему трассировки с обозначением цветов, способов и мест соединения проводов. Если электрические соединения расположены вне салона, их следует покрыть термоусаживаемым кембриком (специальным изолятором), а по завершении работ проверить электросвязи мультиметром, удостоверившись в отсутствии замыканий.

Материалы для подключения

В комплекте с фаркопом для автомобиля должны присутствовать и все необходимые элементы для подключения. Однако некоторые призводители не предусматривают подобный комплект. Его необходимо собрать самому, исходя из перечня:

• Фиксатор;
• Пластина для крепежей;
• Собственно, розетка для прицепа;
• Комплект проводов с оптимальными разъемами;
• Схема выполнения всех этапов процесса и распиновки фаркопа.

В любом случае самостоятельно подготовьте набор инструментов:

• Набор гаечных ключей;
• Отвертки всех мастей;
• Инструменты для подгонки бампера;
• Дрель и сверла при отсутствии специального отверстия;
• Соединительные клеммы – если нет в комплекте или понадобятся запасные;
• Изолента;
• Паяльник.

Теперь, как говорят, по мотивам инструментов. Если самостоятельно подбираете комплект проводов, желательно брать многожильные с сечением не менее 1,5 квадратных миллиметров. Позаботьтесь об обесточивании сети выключением аккумуляторных клемм, а также подготовьте защитное снаряжение, особенно для глаз и лица.

Обратите внимание

Для автомобилей ГАЗ 20, ГАЗ 21, ГАЗ 24 паять ничего не нужно. Здесь в арках имеются распределительные колодки, от которых уже идут провода к фонарям. Соответственно, просто обжимаем концы новых проводов клеммами-колечками под винт и прикручиваем их к соответствующим контактам колодок. У ГАЗ 20 и ГАЗ 21 сигнал торможения и поворота подается одной и той же нитью лампы. Соответственно, вам придется или проложить провода только для стопов и смириться с тем, что сигналы поворота прицеп будет подавать лампами в стопсигналах, а поворотники останутся незадействованными, или проложить провода от передних указателей поворотов.

Типы соединительных разъемов

Наибольшее распространение для легковых автоприцепов как в России, так и за рубежом – прежде всего в Европе, получили 7-контактная (7-pin) и 13-контактная (13-pin) схемы подключения.

На прицепах отечественного производства, как правило, применяется разъем 7-pin

, поэтому вместе с фаркопом резонно приобретать и соответствующую розетку с семью контактами.

Разъем 13-pin

традиционно используется в прицепах-дачах (кемперах), в которых требуется дополнительное питание для освещения и других потребителей. Кроме того, розеткой 13-pin обычно оснащаются оригинальные заводские фаркопы зарубежных автомобилей.

Впрочем, если у вас окажется иномарка с оригинальным фаркопом с розеткой 13-pin, а у приобретаемого в нашей компании прицепа разъем 7-pin, то это не проблема – существуют переходники

, как для подключения 7-контактного штеккера прицепа к 13-контактной розетке, так и наоборот.

В США, Японии и Австралии свои стандарты и, например в американском, помимо физической разницы в разъемах, которых существует несколько типоразмеров, есть важный нюанс – в ряде случаев питание для указателей поворотов и стоп-сигналов подаются по одним и тем же проводам. Поэтому, если у вас «американец» с оригинальным разъемом, имеет смысл полностью перейти на европейский разъем, добавив необходимые реле или блок согласования.

У тебя разъем какой? Вот плоский

Вот круглый

Сложность в том, что сигналы поворотников и стопов идут по одним проводам. Для установки «европейского» разъема существует два варианта: 1) Самый простой, но как-бы, нелегальный вариант – использовать провода «американского» разъема.(у Тахо, обычно, пристегнут слева внутри заднего бампера) Это вариант для тех, кто нечасто пользуется прицепом. Можно выбрать: стопы и мигалки завести на стопы прицепа (Мигать будет красными фонариками) или на поворотники (стоп оранжевый) или дублировать и то, и другое.

2) Сложный, но правильный вариант: Полность протягивать проводку уже под «европу». На примере Тахо: нужно найти «чистые» сигналы поворотников и стоп-сигнала, сняв щиток приборов и через три реле (. т.к. эти провода не силовые) тянуть их через весь салон к фаркопной фишке.

Стоп, в принципе, можно брать с дополнительного стоп-сигнала

На американцах провод массы обычно белый, в отличие от европейцев.

Ну и до кучи европейский (стандартный)

Читать также: Шланг резиновый для компрессора

розетка

вилка

№ Код Сигнал Провод 1 L левый поворот 1.5 mm2 2 54G 12В ((+) опция) 1.5 mm2 3 31 Земля (-) 2.5 mm2 4 R правый поворот 1.5 mm2 5 58R правый габарит и подсветка номера 1.5 mm2 6 54 стопы 1.5 mm2 7 58L левый габарит 1.5 mm2

Бум перевозок, захлестнувший страну в 90-е годы, привёл к повышению производства прицепной техники. Путешествия с домами на колёсах популярны, как и водные виды транспорта. Это привело к созданию новых прототипов тягово-сцепных устройств, которые как и розетка прицепа на машине не поменяли своё назначение.

Недавно схема подключения вилки прицепа легкового автомобиля в силу своей простоты и выполнения не вызывала у автолюбителей вопросов. Решить распиновку одноцветных проводников в те времена помогали тестеры с нагрузочной лампочкой. Хотя нынешний производитель использует цветную маркировку проводников и водители вооружаются недорогими китайскими мультиметрами, схема подсоединения прицепа к легковому автомобилю не прекращает собирать вокруг себя мнения и факты.

Электропроводка, спрятанная под обшивку салона и дно прицепа, открыто показывается в месте под названием фаркоп. В сторону буксира, начиная с розетки, она уходит под бампер и тянется до аккумулятора, приборной панели, световых и сигнальных приборов. В сторону буксируемого устройства, начиная с вилки, проводка крепится пластиковыми или металлическими хомутами на дышле и идёт понизу до панели фонарей прицепа.

Нельзя сказать точно, с чего начинать при сборке автопоезда. Коммутация узлов без разрешительных документов не самая удачная идея, прохождение ТО без рабочего освещения тоже. Отсутствующий световой элемент может быть причиной претензий со стороны ДПС, а неправильно разведённый контакт поворотника повлечь ДТП. Первоначально необходимо вникнуть в стандарты разъёмов и особенности, определиться в своём варианте, затем грамотно подключать.

Установка на автомобиле

Основной порядок действий

Сначала снимите бампер и отсеките проушины. Сверлите отверстия, если в этом есть необходимость и делайте сварку креплений.

Вот как осуществляется подключение фаркопа прицепа на автомобиле:

1. Нам потребуется смотровая яма на эстакаде либо в гараже, на которую мы загоняем наше транспортное средство.
2. Теперь отключаем питание с электросети, отбросив клемму «минус» с аккумулятора.
3. Установка фаркопов потребует вынуть все из багажника и снять его обивку.
4. Само устройство нужно приложить к тому месту, где планируется его крепления и сделать необходимую разметку.
5. В месте крепления сверлятся дрелью с обеих сторон отверстия, которые лучше обработать антикоррозийным средством, чтобы продлить срок службы;
6. Как подсказывает фото к данной статье, мы можем производить затяжку сцепного устройства, используя гайки, шайбы и болты, а также ключ подходящего размера.
7. Теперь потребуется снять нагрузку с рамы автомобиля и обеспечить более надежное крепление. Для этого мы делаем пару отверстий, внизу лонжерона и изнутри багажного отделения с установкой усиливающих накладок.
8. Затягиваем все нужные болты ключами.

Закрепление на раме авто

Использование схемы подключения

Готовый фаркоп, как правило, обладает уже всеми необходимыми отверстиями для крепления, о чем позаботились производители фаркопов. Теперь мы можем приступить к подключению сцепного устройства.

Нам не обойтись без розетки, которая соединяет электрическую часть проводки автомобиля и прицепа. Схема розетки фаркопа, как правило, идет в комплекте. Что касается электрооборудования сцепного устройства, то оно представляет собой штепсельную розетку с комплектом проводов. Цвет проводки может не совпадать с цветом проводов на фото

Закрепленная болтами на кронштейне, розетка подключается к основной проводке. При подключении нужно смотреть на цвета проводов согласно схемы. Подключать нужно в стандартный разъем, который может быть 7-жильным и 13-жильным (только на иностранных авто).

Монтаж на авто

Ниже предлагается инструкция, при помощи которой мы сможем осуществить подключение фаркопа к электронике машины:

• Нам понадобится отверстие, расположенное в днище багажника для соединения розетки с остальной проводкой. В том случае, когда сцепное устройство изготовлено самостоятельно, придется сверлить отверстия самому. Продумайте место будущего размещения;
• После того, как розетка на фаркоп установлена, протянем провод через отверстие в багажнике и подключим к розетке.

Определенную помощь может оказать схема подключения на Ларгус, если вы являетесь обладателем именно этой модели

• Во время подключения проводку нужно подключать таким образом, чтобы не перепутать порядок. При несовпадении проводов по количеству приобретите переходник для розетки. Защитить электропакет от внешних повреждений и короткого замыкания поможет специальная трубка, в которую нужно пропустить комплект проводки в сборе;
• Закрепите провода на стенках багажника, аккуратно заложите их обивкой.
• Можно подсоединять прицеп, проверять, какова высота от земли, и работоспособны ли его стоп-сигналы, повороты и ходовые огни.

Фаркоп можно установить на любой автомобиль. Точки установки указаны в инструкции к изделию

Электроработы

Электрическое оборудование для сцепно-тяговых устройств является другой сферой, нежели изготовление фаркопов. При выборе приспособления подбирайте его таким образом, чтобы он не закрывал номерной знак автомобиля. Иногда с этой целью приходится срезать часть бампера.

На фото – процесс установки на ВАЗ девятого поколения

Может возникнуть и обратная ситуация, когда в сцепном устройстве нет необходимости. Например, владелец приобрел транспортное средство с установленным фаркопом, но желает его снять. В этом случае потребуется проделать обратную работу, чтобы разъединить всю собранную вместе проводку.

1. Точно так же, как происходило подключение розетки фаркопа, таким же образом мы отключим ее.
2. Механически можно демонтировать его с помощью специального ключа.
3. Если его нет – то придется срезать болты или сварочные швы. Такую работу лучше поручить опытным слесарям и электрикам.

Как подключить розетку фаркопа

Подключение розетки фаркопа не представляется сложной задачей, особенно при наличии такого универсального составляющего элемента, как разъем фаркопа. Удобно, когда розетка и вилка имеют соответствующее количество разъемов. Розетка состоящая из 7 гнезд соответствует 7-ми контактной вилке фаркопа, а разетка с 13 гнездами — 13-ти контактной распайки евро.

В этом случае с наличием специального разъема подключение фаркопа состоит в обычном совмещении гнезда и соответствующей ему розетки. Предварительно стоит ознакомиться с расположением и внешним видом подключаемых разъемов. Если визуально они совпадают, можно пробовать присоединить одно к другому.

Качественная розетка фаркопа имеет крышку, предохраняющую от внешних воздействий в то время, пока автофаркоп не присоединен к прицепу.

Упрощенное подключение

Сделать подключение электрики можно более простой процедурой. Для этого следует лишь объединяя некоторые проводки в группы, составить более результативный симбиоз подачи электросигналов. Итак, можно срастить попарно контакты двух фар заднего хода, 2-х стоп-сигналов, габаритных огней и противотуманок, так как они всегда при использовании загораются синхронно. Выполняйте крепление кронштейнами, если это необходимо для навешивания дополнительной розетки.

Альтернативный вариант подключения

Следующим способом подключить ТСУ является внесение изменений в электросистему машины. Изменения эти заключаются в соединении одних проводов, ведущих к задней световой, сигнальной электрике прицепа автомобиля, с проводами от сцепного устройства. Если на вашем автомобиле — более сложная электрическая схема, на подключение проводки вашего фаркопа придется потратить чуть больше времени, чем в предыдущем случае.

Если световые и сигнальные лампы вашего авто функционируют без участия специального микропроцессора, подойдет вариант подключения семиканального (имеющего 7 контактов) фаркоп-разъема. Перед началом процедуры проверьте, есть ли нужное количество проводов достаточного, но не избыточного сечения. При необходимости можно изготовить элементы проводки самостоятельно, взяв медные двух- или трехжильные 1,5-миллиметровые провода с маркировкой «ПВС».

Для подключения следует подать по одному одножильному проводу на поворот-сигналы, «стопы», фары противотуманные и габаритные, освещение номерного знака. Кроме этого, следует подсоединить 2 провода, которые называют «на массу», и на фару заднего хода (при наличии такой). Все перечисленные 11 жил составляют проводку фаркоп-розетки.

Включение с помощью блока согласования

Современный электронный блок управления требует при подключении ТСУ наличия переходника, то есть блока согласования между элементами электроники автомобиля, фаркопа и прицепной части транспортного средства. При таком включении световые задние сигналы авто, фонари заднего хода и другие электрически зависимые элементы машины будут гармонично сочетаться и работать бесперебойно.

Включение электроники фаркопа автотранспортного средства предполагает факт использования прицепа, который должен оповещать о возможных маневрах сзади идущих участников движения световыми сигналами. Правильность присоединения электроконтактов будет влиять на возможность дальнейшей эксплуатации авто с прицепом согласно правил.

Все современные прицепы в обязательном порядке оснащаются световым электрооборудованием, дублирующим сигналы световых приборов автомобиля, который буксирует прицеп. Схемы подключения прицепа к бортовой сети авто стандартизованы, что позволяет единожды установив фаркоп с розеткой, использовать их потом с любым прицепом.

Электрика фаркопа

Электрика фаркопа

• Главная »
• Фаркопы и сцепки »

• Электрика фаркопа

Тестер диагностический проводки фаркопа

CAR-TRAILER-TESTER

Тестер диагностический проводки фаркопа.
В комплекте тестер и 2 переходника с 7 пин на 13 пин.
Необходим для проверки электрических цепей на правильность подключения розеток и вилок фаркопа.
Размеры: 19,7×5,3×4,3 см
Материал: АБС + медь
Цвет: черный
Питание тестера 12в (Батарейка Крона) в комплект не входит.

• Цены и наличие
• Фотогалерея
• Купить в один клик или задать вопрос

В наличии на складе
Код товара	Производитель	Наличие	Цена, руб	Качество	Корзина
CAR-TRAILER-TESTER	HorseWinch	3	5360

Ваше имя *

Телефон для связи *

Электронный адрес для связи *

Я хочу приобрести данный товар. Прошу вас связаться со мной для согласования дальнейших действий по покупке

Комментарий к запросу *Артикул для запроса: CAR-TRAILER-TESTER, Наименование товара: Тестер диагностический проводки фаркопа

Разъем фаркопа 7pin

STC4286

Разъем фаркопа 7pin

• Цены и наличие
• Фотогалерея
• Купить в один клик или задать вопрос

В наличии на складе
Код товара	Производитель	Наличие	Цена, руб	Качество	Корзина
STC4286	BRITPART	Ожидается	628

Поставка на заказ
Срок, поставки	Код товара	Производитель	Цена, руб	Качество	Код поставки	Корзина
45 дней, EU	STC4286	BRITPART	874		STC4286_BRT
На складе	STC4286	HorseWinch	1376		TOW-WIRE-SOCKET-7PIN_HOW
На складе	STC4286	HorseWinch	752		TOW-SOCKET-7PIN-SIL_HOW

Ваше имя *

Телефон для связи *

Электронный адрес для связи *

Я хочу приобрести данный товар. Прошу вас связаться со мной для согласования дальнейших действий по покупке

Комментарий к запросу *Артикул для запроса: STC4286, Наименование товара: Разъем фаркопа 7pin

Проводка фаркопа с розеткой 7 пин, универсальная, комплект

TOW-WIRE-SOCKET-7PIN

Проводка фаркопа с розеткой 7 пин, универсальная, комплект

В комплект входит:

-розетка 7-контактная,
-прокладка уплотнительная,
-ответвитель,
-жгут проводов,
-соединители ножевого типа,
-подрозетник,
-винты, для крепления розетки к подрозетнику,
-инструкция по подключению.

• Цены и наличие
• Фотогалерея
• Купить в один клик или задать вопрос

В наличии на складе
Код товара	Производитель	Наличие	Цена, руб	Качество	Корзина
TOW-WIRE-SOCKET-7PIN	HorseWinch	> 10	1376

Ваше имя *

Телефон для связи *

Электронный адрес для связи *

Я хочу приобрести данный товар. Прошу вас связаться со мной для согласования дальнейших действий по покупке

Комментарий к запросу *Артикул для запроса: TOW-WIRE-SOCKET-7PIN, Наименование товара: Проводка фаркопа с розеткой 7 пин, универсальная, комплект

Розетка фаркопа 7 пин (силумин)

TOW-SOCKET-7PIN-SIL

Розетка фаркопа 7 контактная с пыльником и разветвителем, силуминовая
Основные характеристики:

Напряжение: 12В,
Количество контактов: 7,
Материал корпуса: силумин,
Тип закрытия корпуса: винты,
Тип крепления провода: винты.

• Цены и наличие
• Фотогалерея
• Купить в один клик или задать вопрос

В наличии на складе
Код товара	Производитель	Наличие	Цена, руб	Качество	Корзина
TOW-SOCKET-7PIN-SIL	HorseWinch	> 10	752

Ваше имя *

Телефон для связи *

Электронный адрес для связи *

Я хочу приобрести данный товар. Прошу вас связаться со мной для согласования дальнейших действий по покупке

Комментарий к запросу *Артикул для запроса: TOW-SOCKET-7PIN-SIL, Наименование товара: Розетка фаркопа 7 пин (силумин)

Комплект вилки и розетка к фаркопу 7 пин (алюминий)

TOW-SOCKET-7PIN-KIT

• Цены и наличие
• Фотогалерея
• Купить в один клик или задать вопрос

В наличии на складе
Код товара	Производитель	Наличие	Цена, руб	Качество	Корзина
TOW-SOCKET-7PIN-KIT	HorseWinch	> 10	1592

Ваше имя *

Телефон для связи *

Электронный адрес для связи *

Я хочу приобрести данный товар.

Прошу вас связаться со мной для согласования дальнейших действий по покупке

Комментарий к запросу *Артикул для запроса: TOW-SOCKET-7PIN-KIT, Наименование товара: Комплект вилки и розетка к фаркопу 7 пин (алюминий)

Розетка фаркопа 13 пин (пластик)

TOW-SOCKET-13PIN

Розетка к фаркопу 13 pin

Основные характеристики:

Напряжение: 12В,
Количество контактов: 13,
Материал корпуса: пластик,
Тип закрытия корпуса: винты,
Тип крепления провода: винты.

• Цены и наличие
• Фотогалерея
• Купить в один клик или задать вопрос

В наличии на складе
Код товара	Производитель	Наличие	Цена, руб	Качество	Корзина
TOW-SOCKET-13PIN	HorseWinch	> 10	752

Ваше имя *

Телефон для связи *

Электронный адрес для связи *

Я хочу приобрести данный товар. Прошу вас связаться со мной для согласования дальнейших действий по покупке

Комментарий к запросу *Артикул для запроса: TOW-SOCKET-13PIN, Наименование товара: Розетка фаркопа 13 пин (пластик)

Адаптер — переходной разъем — с розетки фаркопа 7 пин на вилку 13 пин

ADAPTOR-7-TO-13

Адаптер для фаркопа с 7 пин на 13 пин.
Если розетка Вашего фаркопа имеет 7 контактный разъем (упрощенный разъем), а вилка прицепа имеет 13 контактов, для подключения потребуется данный адаптер.

При этом необходимо понимать, что дополнительные функции, характерные для 13 пиновой (13 контактной) проводки — работать не будут. Однако, все подключения, имеющиеся в 7 контактном разъеме, будут осуществлены.

• Цены и наличие
• Фотогалерея
• Купить в один клик или задать вопрос

В наличии на складе
Код товара	Производитель	Наличие	Цена, руб	Качество	Корзина
ADAPTOR-7-TO-13	EUROSPARE	1	2991
ADAPTOR-7-TO-13	EUROSPARE	> 10	752

Ваше имя *

Телефон для связи *

Электронный адрес для связи *

Я хочу приобрести данный товар. Прошу вас связаться со мной для согласования дальнейших действий по покупке

Комментарий к запросу *Артикул для запроса: ADAPTOR-7-TO-13, Наименование товара: Адаптер — переходной разъем — с розетки фаркопа 7 пин на вилку 13 пин

Переходник — адаптер проводки фаркопа с 13 пин на 7 пин

ADAPTOR-13-TO-7

Переходник — адаптер проводки фаркопа с 13 пин на 7 пин

• Цены и наличие
• Фотогалерея
• Купить в один клик или задать вопрос

В наличии на складе
Код товара	Производитель	Наличие	Цена, руб	Качество	Корзина
ADAPTOR-13-TO-7	EUROSPARE	> 10	1200

Ваше имя *

Телефон для связи *

Электронный адрес для связи *

Я хочу приобрести данный товар. Прошу вас связаться со мной для согласования дальнейших действий по покупке

Комментарий к запросу *Артикул для запроса: ADAPTOR-13-TO-7, Наименование товара: Адаптер — переходной разъем проводки фаркопа с 13 пин на 7 пин

12N/12S DOUBLE TO 13 PIN ADAPTOR

DA5025

12N/12S DOUBLE TO 13 PIN ADAPTOR

• Цены и наличие
• Фотогалерея
• Купить в один клик или задать вопрос

В наличии на складе
Код товара	Производитель	Наличие	Цена, руб	Качество	Корзина
DA5025	BRITPART	3	4924

Поставка на заказ
Срок, поставки	Код товара	Производитель	Цена, руб	Качество	Код поставки	Корзина
45 дней, EU	DA5025	BRITPART	3778		DA5025_BRT

Ваше имя *

Телефон для связи *

Электронный адрес для связи *

Я хочу приобрести данный товар. Прошу вас связаться со мной для согласования дальнейших действий по покупке

Комментарий к запросу *Артикул для запроса: DA5025, Наименование товара: Адаптор-переходник для розетки фаркопа с 13-пин на 2 разъема 7-пин (12N/12S)

12N/12S DOUBLE TO 13 PIN ADAPTOR

DA5025-SHORT

12N/12S DOUBLE TO 13 PIN ADAPTOR

• Цены и наличие
• Фотогалерея
• Купить в один клик или задать вопрос

В наличии на складе
Код товара	Производитель	Наличие	Цена, руб	Качество	Корзина
DA5025-SHORT	EUROSPARE	1	4847

Ваше имя *

Телефон для связи *

Электронный адрес для связи *

Я хочу приобрести данный товар. Прошу вас связаться со мной для согласования дальнейших действий по покупке

Комментарий к запросу *Артикул для запроса: DA5025-SHORT, Наименование товара: Адаптор-переходник для розетки фаркопа с 13-пин на 2 разъема 7-пин (12N/12S) короткий

Вилка розетки фаркопа 7 пин

TOW-PLUG-7PIN

Вилка прицепа 7 пин, пластик

Напряжение: 12В,
Количество контактов: 7,
Материал корпуса: пластик,
Тип закрытия корпуса: защёлка,
Тип крепления провода: винты.

• Цены и наличие
• Фотогалерея
• Купить в один клик или задать вопрос

В наличии на складе
Код товара	Производитель	Наличие	Цена, руб	Качество	Корзина
TOW-PLUG-7PIN	HorseWinch	> 10	354

Ваше имя *

Телефон для связи *

Электронный адрес для связи *

Я хочу приобрести данный товар. Прошу вас связаться со мной для согласования дальнейших действий по покупке

Комментарий к запросу *Артикул для запроса: TOW-PLUG-7PIN, Наименование товара: Вилка розетки фаркопа 7 пин

Вилка розетки фаркопа 7 пин

TOW-PLUG-7PIN-SIL

Вилка прицепа 7 пин, силумин

Напряжение: 12В,
Количество контактов: 7,
Материал корпуса: силумин,
Тип закрытия корпуса: защёлка,
Тип крепления провода: винты.

• Цены и наличие
• Фотогалерея
• Купить в один клик или задать вопрос

В наличии на складе
Код товара	Производитель	Наличие	Цена, руб	Качество	Корзина
TOW-PLUG-7PIN-SIL	HorseWinch	> 10	752

Ваше имя *

Телефон для связи *

Электронный адрес для связи *

Я хочу приобрести данный товар. Прошу вас связаться со мной для согласования дальнейших действий по покупке

Комментарий к запросу *Артикул для запроса: TOW-PLUG-7PIN-SIL, Наименование товара: Вилка розетки фаркопа 7 пин

Вилка розетки фаркопа 13 пин

TOW-PLUG-13PIN

Вилка прицепа 13 пин, пластик

Напряжение: 12В,
Количество контактов: 13,
Материал корпуса: пластик,
Тип закрытия корпуса: защёлка,
Тип крепления провода: винты.

• Цены и наличие
• Фотогалерея
• Купить в один клик или задать вопрос

В наличии на складе
Код товара	Производитель	Наличие	Цена, руб	Качество	Корзина
TOW-PLUG-13PIN	HorseWinch	> 10	752

Ваше имя *

Телефон для связи *

Электронный адрес для связи *

Я хочу приобрести данный товар. Прошу вас связаться со мной для согласования дальнейших действий по покупке

Комментарий к запросу *Артикул для запроса: TOW-PLUG-13PIN, Наименование товара: Вилка розетки фаркопа 13 пин

Адаптер — удлинитель с розетки фаркопа 13 пин на вилку 13пин

ADAPTOR-13-TO-13

Адаптер — удлинитель с розетки фаркопа 13 пин на вилку 13 пин.
Данный адаптер необходим если не хватает штатной длины провода фаркопа для соединения вилки с розеткой 13пин
Максимальная длина кабеля 3м, рекомендуемая рабоча длина 2м
Кабель витой (гармошка).

• Цены и наличие
• Фотогалерея
• Купить в один клик или задать вопрос

В наличии на складе
Код товара	Производитель	Наличие	Цена, руб	Качество	Корзина
ADAPTOR-13-TO-13	EUROSPARE	1	7095

Ваше имя *

Телефон для связи *

Электронный адрес для связи *

Я хочу приобрести данный товар. Прошу вас связаться со мной для согласования дальнейших действий по покупке

Комментарий к запросу *Артикул для запроса: ADAPTOR-13-TO-13, Наименование товара: Адаптер — удлинитель с розетки фаркопа 13 пин на вилку 13пин

Кабель тягач-прицеп 2 вилки 7 пин

ADAPTOR-7-TO-7-P

Спиральный кабель освещения тягач-прицеп 7 pin. Предназначен кабель для передачи от тягача к прицепу электрических сигналов.
Максимальная длина кабеля 3м, рекомендуемая рабоча длина 2м
Кабель витой (гармошка).

• Цены и наличие
• Фотогалерея
• Купить в один клик или задать вопрос

В наличии на складе
Код товара	Производитель	Наличие	Цена, руб	Качество	Корзина
ADAPTOR-7-TO-7-P	HorseWinch	2	3173

Ваше имя *

Телефон для связи *

Электронный адрес для связи *

Я хочу приобрести данный товар. Прошу вас связаться со мной для согласования дальнейших действий по покупке

Комментарий к запросу *Артикул для запроса: ADAPTOR-7-TO-7-P, Наименование товара: Кабель тягач-прицеп 2 вилки 7 пин

Разъем фаркопа 7pin

579408

Разъем фаркопа 7pin

• Цены и наличие
• Фотогалерея
• Купить в один клик или задать вопрос

В наличии на складе
Код товара	Производитель	Наличие	Цена, руб	Качество	Корзина
579408	EUROSPARE	> 10	490

Поставка на заказ
Срок, поставки	Код товара	Производитель	Цена, руб	Качество	Код поставки	Корзина
45 дней, EU	579408	BRITPART	644		579408_BRT

Ваше имя *

Телефон для связи *

Электронный адрес для связи *

Я хочу приобрести данный товар. Прошу вас связаться со мной для согласования дальнейших действий по покупке

Комментарий к запросу *Артикул для запроса: 579408, Наименование товара: Вилка розетки фаркопа 7 пин

схема и распиновка розетки прицепа

Установка фаркопа на автомобиль является обязательным условием для получения возможности использовать автоприцеп. В свою очередь, кроме обеспечения самой сцепки прицепа, также предельно важна безопасность при использовании прицепной техники.

Другими словами, прицеп не только должен быть  надежно присоединен, но также подключен к автомобилю для того, чтобы могли работать поворотники, стоп-сигналы прицепа и т.д.

Для  того  чтобы  подключить прицеп правильно,  должна быть  заранее изучена схема подключения прицепа, распиновка розетки фаркопа, а также отдельное внимание следует уделить некоторым тонкостям и нюансам.  Далее мы рассмотрим, что представляет собой схема подключения прицепа и как правильно выполнить подключение фаркопа.

Распиновка и подключение розетки фаркопа

Начнем с того, что соединение прицепа и автомобиля осуществляется при помощи розетки, которая находится возле фаркопа, а также штекера (вилки), который подключен к проводке прицепа.

При этом распиновка розетки прицепа фактически представляет собой схему электроразъемов, чтобы владелец мог безошибочно подключить прицеп к машине и безопасно эксплуатировать технику.

Схема подключения розетки фаркопа предполагает несколько типов разъемов:

• cемиконтактные 7 pin разъемы европейского типа,
• разъемы американского типа 7 пин,
• разъемы 13 pin,
• особые разъемы.

При этом на территории СНГ зачастую используются 7-контактные разъемы, тогда как 13-контактные часто встречаются на европейских и американских авто. Основное отличие – наличие нескольких дополнительных контактов, чтобы получить возможность включить противотуманные фары, а также допоборудование, которое используется в домах-прицепах.

Что касается стандарта, на обычном прицепе для легковых машин  должны работать сигналы поворота и стопы. При этом схема подключения розетки прицепа зависит не только от того, сколько имеется  контактов, но и от стандартов конкретной страны. На деле, прицеп с европейской 13- пин разводкой  без доработок к розетке 7 пин  не подключить.

Так или иначе, благодаря наличию соединительных разъемов удается объединить электрические схемы автомобиля и прицепа. В двух словах, распиновка прицепа нужна для того, чтобы электрический ток от  сети автомобиля подавался на сеть прицепа. При этом должна быть реализована возможность синхронно использовать поворотники, стопы, а также включить габариты и подсветку номера прицепа.

Розетка фаркопа 7 пин

Итак, хотя на авто могут быть разные типы подключения, сегодня самым распространенным решением является схема подключения, когда вилка имеет 7 контактов. Это так называемый евроразъем 7 pin. Кстати, еще на авто с электронными схемами и блоками управления встречается вариант типа смарт-коннект, который согласует работу проводки машины с прицепом.

Если же говорить об упомянутом выше евроразъеме, такое решение используется для подавляющего большинства прицепов легковых машин. При этом важно учитывать, что приемная, а также ответная часть имеют гнезда двух типов, то есть гнездо «папа» и гнездо «мама». Данное решение необходимо для безопасности, чтобы исключить возможные ошибки при подключении таких разъемов. Также расположение гнезд предотвращает короткое замыкание.

Подобные разъемы можно приобрести в автомагазине или на авторынке. Чтобы выполнить соединение, обычно используются медные кабели с несколькими жилами, которые имеют провода разного цвета.

Еще добавим, чтобы разъемы служили как можно дольше,  контакты нужно намазать литолом. Также рекомендуется всегда использовать защитные пластиковое крышки-колпачки, чтобы вода и грязь не попадали внутрь тогда, когда прицеп отсоединен.

• Идем далее. Чтобы синхронизировать световые сигналы, нужна особая распиновка розетки прицепа (обычно это 7 пин), а также подключение такой розетки к проводке автомобиля. Получается, на машине стоит розетка фаркопа (розетка прицепа), куда и вставляется вилка проводки прицепа.

Лучше ставить розетку в различные проемы для замены ламп, так как в таких областях наиболее удобный доступ к колодкам. Еще добавим, если на самом фаркопе есть розетка с выведенными на нее сигналами, можно приобрести 7-и контактную вилку. Такова штатная схема подключения фаркопа.

Если же такой розетки нет, тогда стоит прибегнуть к универсальному подключению, когда проводку можно соединять напрямую с сигнальными цепями, однако только на автомобилях без БК. Провода от разъема также соединяются с цепями на задние фонари. Давайте рассмотрим подключение более подробно.

Розетка прицепа: схема подключения

 Начнем с того, что распиновка 7 контактной розетки следующая:

• поворотник левый,
• фонарь заднего хода,
• земля,
• поворотник правый,
• подсветка номера и правый габарит,
• стоп-сигналы,
• левый габарит,

Если все разъемы совпадают, тогда достаточно вставить вилку прицепа в розетку автомобиля. Однако часто такого совпадения нет. В этом случае есть другие доступные способы подключения.  Например, чтобы реализовать подключение универсальным способом через разъем фаркопа, сначала по очереди нужно соединить провод левого поворотника авто с левым поворотником прицепа, затем задние ПТФ (противотуманный фонарь)  машины с ПТФ прицепа и так далее.

Главное, изучить схему проводки автомобиля, чтобы правильно подобрать необходимые цепи. Для исключения ошибок можно использовать мультиметр. Далее, при подключении проводов через разъем фаркопа, потребуется использовать клипсы для зажима. Также провода можно паять, после чего тщательно изолируется место пайки.

Чтобы подключить фаркоп или подсоединить прицеп,   заранее нужно приготовить материалы для монтажа и подключения. Речь идет о корпусе розетки для фаркопа с крышкой и резиновым кольцом для уплотнения. При выборе нужно обращать внимание на то, чтобы все детали корпуса прилегали, не было люфтов, запрессованные латунные контакты не должны болтаться. Еще нужно проверять состояние резьбы, а также крепежных винтов на клеммах.

Еще понадобиться качественный провод с одной жилой с сечением провода, как минимум 1.5 мм2. Параллельно следует заготовить соединительные колодки (лучшими будут вариан6ты с гнездами для предохранителей). Отдельно стоит заготовить гофрированный шланг, чтобы изолировать жгут проводов, а также хомуты для фиксации проводки. Дополнительно могут потребоваться силиконовые прокладки.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как установить Вебасто на машину своими руками. Из этой статьи вы узнаете о подключении Webasto, инструкции при таком подключении, а также на какие тонкости и нюансы следует обращать внимание при монтаже.

Обратите внимание, если же машина имеет БК, напрямую подключаться нельзя. Потребуется вилка прицепа 7 pin, а также блок  управления (блок согласования). Это позволит безболезненно подключиться к бортовой сети, при этом подключение не будет восприниматься основным блоком управления автомобиля как поломка или ошибка.

Электронный блок согласования необходим  для подключения  прицепа к машине со сложной электроникой. Блок управления на таких авто обычно тестирует все системы, оптику и т.д. Если будет выявлено большое потребление тока, контроллер уведомит об ошибке.

В свою очередь, блок согласования нужен, если передача управляющих сигналов происходит по мультиплексной шине. Проводку  следует соединить с сигнальными цепями, при этом сигналы на светотехнику прицепа будут идти не с машины, а с указанного блока согласования. При этом его наличие в цепи БК  автомобиля никак не определяет.

Другими словами, даже при условии того, что после подключения прицепа тока будет потребляться больше (электричество нужно для работы светотехники прицепа), БК автомобиля не будет зажигать индикаторы ошибок на панели приборов.

Советы и рекомендации

Простая схема подключения розетки 7 пин предполагает, что нужно определить трассировку проводов. Наиболее трудным моментом является необходимость определить места включения проводников. При этом наугад осуществлять поиск не рекомендуется.

Получается, лучше не пытаться последовательно соединять контакты автоприцепа с индикаторной лампой. Дело в том, что при наличии цифровых схем управления светотехникой данный способ может привести к поломкам и сбоям.

Еще рекомендуется перед самим подключением выполнять проверку электроцепей в разъеме прицепа (особенно в области контактов и пайки). Важно, чтобы контакты не были окислены или отгнили. Также контакты прозваниваются на предмет короткого замыкания, особенно в подвижных местах.

По окончании проверок нужно составить схему трассировки, распределив провода по цветам. Также нужно определиться с методом соединения проводов, местами их соединения и т.д. В случае, когда соединения вынесены за пределы салона машины, используется термоусадка для защиты и герметизации соединений. После того, как соединение проводки выполнено, выполняется финальная проверка мультиметром на предмет возможных замыканий или плохого контакта.

Подведем итоги

С учетом вышесказанного становится понятно, что подключить прицеп к фаркопу проще всего в том случае, если сам фаркоп уже соединен с проводкой автомобиля и имеет соответствующую розетку. Также в машине может иметься отдельная розетка для прицепа или фаркопа. В этом случае сначала фаркоп соединяется с розеткой, а уже затем прицеп можно подключить к фаркопу.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как выполняется подключение автомагнитолы своими руками. Из этой статьи вы узнаете, как подключить магнитолу в автомобиле правильно, а также что нужно учитывать при таком подключении. Задача усложняется в том случае, если таких готовых соединений нет. В этом случае оптимально сначала вывести розетку для прицепа на машине или фаркопе, а уже затем подключать прицеп. При этом нужно отдельно учитывать распиновку и т.д. Напоследок отметим, что если осуществляется подсоединение проводки, такое соединение должно быть выполнено надежно и качественно. Также для авто с электронными контроллерами может отдельно потребоваться блок согласования.

Техническая библиотека RV — проводка буксирного автомобиля

 

Популярность буксировки автомобиля за домом на колесах резко возросла за последние 10-15 лет. К сожалению, «гремлины», связанные с подключением двух транспортных средств друг к другу, процветают еще больше.

Как многие из вас знают, работа с автомобильной проводкой, особенно с двумя автомобилями, действительно может терпение даже самых опытных специалистов. Компания Blue Ox собрала и создала несколько наиболее распространенных проводок. схемы и советы по устранению неполадок, связанных с проводкой автомобиля, буксируемого на четыре колеса вниз.

Прежде всего, мы должны кратко остановиться на юридических вопросах, связанных с проводкой буксируемого автомобиля. Каждый штат и Канада провинция требует освещения в задней части буксируемого транспортного средства, которое управляется буксирующим транспортным средством. Это включает задние фонари, стоп-сигналы и поворотники. Эти законы о освещении очень похожи по своей природе на законы о буксировке прицепов.

Существует три основных способа подключения автомобиля для буксировки. Первый способ реализации заднего освещения – это световая полоса (BX8834). Это устройство, содержащее лампы с красными линзами, которые обычно привязываются или прикрепляются магнитом. верхняя часть или багажник буксируемого автомобиля, который жестко подключен к электрической системе автодома. Эта система редко используется сегодня из-за неудобного характера его конструкции. Самый популярный метод, использованный за последние несколько лет заключается в использовании диодов (BX8847 и BX8811) для сопряжения проводных платформ двух транспортных средств. Самый чистый, наименее Интрузивный и самый быстрый метод выращивания называется «лампочка и розетка» (BX8869).

Диоды

«Что, черт возьми, такое диод и зачем мне с ними возиться?» — очень распространенный вопрос. диод ни о чем больше, чем односторонний клапан, который позволяет электричеству течь в одном направлении. При объединении двух транспортных средств систем электропроводки вместе очень важно защитить оба автомобиля от возможности электрической обратной связи, особенно в современных высокотехнологичных автомобилях с компьютерным управлением и контролем.

В автомобильной электропроводке существуют две основные платформы: 4-проводная система и 5-проводная система. 4-проводная система, наиболее обычно используется в течение многих лет в Соединенных Штатах, имеет комбинированный трос левого поворота/тормоза, комбинированный трос правого поворота/тормоза и провод заднего фонаря. Все задние фонари в этой системе обычно красного цвета. 5-проводная система, распространенная среди импортных транспортных средств, имеет провод левого поворота, провод правого поворота, провод заднего фонаря и тормозной провод. Сигналы поворота обычно горят желтым в цвете. На этих двух платформах можно встретить следующие 4 основные комбинации:

4-проводная система для автодома и 4-проводная система для буксируемого автомобиля.
4-проводная система для автодома и 5-проводная система для буксируемого автомобиля.
5-проводная система автодома к 5-проводной системе буксируемого автомобиля.
5-проводная система для автодома и 4-проводная система для буксируемого автомобиля.

Правильный выбор розетки

(См. рис. 1) Сначала вы должны определить, сколько проводов вам нужно, чтобы соединить два автомобиля вместе для правильного подключения. безопасная буксировка. Некоторые транспортные средства, буксируемые сегодня, можно буксировать прямо с завода. Минимальные требования к ним представляет собой 4-контактную розетку. Для тех транспортных средств, которые нельзя буксировать, может потребоваться смазочный насос для циркуляции трансмиссионной жидкости. во время буксировки. Для смазочных насосов требуются два дополнительных штифта на гнезде. Большинство дополнительных тормозных систем имеют световой индикатор или выключатель, установленный в зоне водителя автодома, чтобы точно предупредить водителя, когда буксируемый включаются тормоза автомобиля. Для этого требуется еще один штифт в розетке. По отдельности это хорошие кандидаты для 6-контактной розетки. Blue Ox предлагает пару 4- и 6-контактных розеток со спиральным электрическим кабелем BX8861. и BX8862 соответственно. Если используются смазочный насос и дополнительные тормоза, вы должны перейти на 7-контактную розетку. доступны в большинстве дилерских центров RV. Показанный 7-контактный провод подключен к стандартным цветовым кодам прицепа, так что буксируемое транспортное средство можно отсоединить и подключить лодку или другой прицеп без переделки.

За исключением систем от 5 до 5, все комбинации без смазочных насосов и дополнительных тормозов могут использовать 4-ходовая розетка.

Электропроводка автомобиля для буксировки

Обратите внимание, что 9-контактный диодный блок Blue Ox, содержащий все три диода (рис. 2), можно заменить для отдельных диодов, показанных на рисунках с 3 по 6. Blue Ox предлагает следующие комплекты проводки со всеми необходимыми проводка и фурнитура в комплекте. BX8811-9-клеммная диодная колодка, BX8847-три отдельных диода, BX8869-комплект лампы и гнезда.

4-проводная система для автодома и 4-проводная система для буксируемого автомобиля.

1. Установите стандартный 4-жильный жгут на буксируемом автомобиле от области переднего бампера до задней части автомобиля, где существующий жгут проводов питает задние фонари и указатели поворота. На большинстве автомобилей он находится внутри багажника. зона со стороны водителя. Обязательно защитите привязь, пройдя через раму, под защитными пластинами или с помощью пластикового жгута проводов.
2. Установите 4-, 6- или 7-контактную розетку на передней части тягача, как было выбрано ранее. Главное, чтобы помните, что розетка на буксируемом транспортном средстве будет подключена точно так же, как и розетка на автодоме. Обязательно найдите хорошее твердое заземление, так как это обычно является причиной 90% всех проблем с проводкой. Присоедините белый провод сюда, используя обжим на круглой клемме.
3. Формованные диодные модули, такие как проиллюстрированные Blue Ox, имеют две входные клеммы и одну выходную клемму. Определите имеющиеся провода правого поворота/тормоза, левого поворота/тормоза и провода задних фонарей буксируемого автомобиля в багажнике с помощью тестер непрерывности. Каждый из них будет отрезан по одному, установлены лепестковые клеммы и подключены к диодным блокам. как показано на рис. 3. Убедитесь, что отрезанные провода не питают также центральный третий стоп-сигнал. Если вы привяжете к ним это будет мигать с одним из сигналов поворота.
4. Оставшиеся 3 провода из 4-проводного жгута, установленного ранее, затем нужно будет подключить к каждому блоку диодов. с лепестковыми клеммами, как показано на рисунке.

4-проводная система для автодома и 5-проводная система для буксируемого автомобиля.

Выполните действия, описанные в инструкциях по переходу с 4-проводного на 4-проводный, со следующими исключениями. На третьем шаге вы должны идентифицировать два разных провода, а также провод заднего фонаря, левый тормоз и правый тормоз, в багажнике с помощью тестера непрерывности. Каждый из них будет отрезан по одному, установлены лепестковые клеммы и подключены к диоду. блоков, как показано на рис. 4. Иногда необходимо использовать дополнительный провод для удлинения существующих проводов, чтобы облегчить лучшее расположение диодного блока и более легкий монтаж. Янтарные указатели поворота отделены от стоп-сигнала. сигналов и не будет использоваться. ПРИМЕЧАНИЕ. Использование задних желтых указателей поворота на буксируемом автомобиле не запрещено законом. автомобиль, если таковой оборудован.

5-проводная система для автодома и 5-проводная система для буксируемого автомобиля.

Мы рекомендуем установить преобразователь задних фонарей Blue Ox Max-Lite, чтобы изменить дом на колесах с 5 на 4 провода. как показано на рис. 6. Тогда это так же просто, как подключить ее, как 4-проводную к 5-проводной схеме, игнорируя отдельные желтые указатели поворота на буксируемом автомобиле.

Если вы решите подключить эту систему как есть (5-проводная к 5-проводной), вы снова выполните те же шаги для 4-проводной к 4-проводной со следующим исключением. На третьем шаге вы должны определить четыре провода в буксируемом автомобиле. Эти провода правого поворота, левого поворота, заднего фонаря и стоп-сигнала в багажнике с помощью тестера целостности цепи. При идентификации тормозной провод убедитесь, что это провод, который питает как левый, так и правый стоп-сигнал.

Каждый из них будет обрезан по одному, лепестковые клеммы установлены и подключены к диодным блокам, как показано на рис. рис. 4. Необходимо добавить дополнительный провод для заземления, так как в жгуте проводов всего четыре провода. ПРИМЕЧАНИЕ. Если при использовании 9-контактного диодного блока для этой конфигурации необходимо добавить дополнительный диод. Левый, правый и задние фонари могут идти через 9-контактную колодку, а тормоз через дополнительный диод.

Установка преобразователя задних фонарей Max-Lite. (BX88163)

1 Max-Lite используется для преобразования существующей 5-проводной системы автодома в 4-проводную. Проверьте каждый провод сзади розетке автодома, чтобы определить, какой провод несет каждый сигнал. Отметьте каждый из пяти проводов как левый, правый, Хвост, Тормоз и Земля. Отсоедините провода от розетки и присоедините их к 5 проводам, идущим к заднему фонарю. преобразователя, следуя рисунку на рис. 6.
2 Найдите подходящее место для крепления преобразователя Max-Lite, скрытое от глаз, в задней части автодома, чтобы четыре выходящие провода находятся в пределах досягаемости буксирной розетки. Присоедините эти четыре провода по одному из рисунков показано на рис. 1, в зависимости от того, какая розетка установлена ​​на вашем автодоме.

Установка комплекта проводки лампы и патрона. (BX8869)

Этот метод, безусловно, является самым простым и быстро развивающимся способом буксировки автомобиля. Лампочка и патрон были разработан Blue Ox для Jeep Grand Cherokee, потому что у него есть VIC (центр информации о транспортном средстве), который позволяет водителю знать, когда задние фонари или сигналы поворота не работают должным образом. Добавление диодов в эту систему даст ложные индикация перегоревшей лампочки. С момента своего развития популярность ламп и розеток выросла, поскольку технические специалисты ставят их во все, во что они могут вписаться из-за их упрощенной процедуры установки. я видел несколько красивых изобретательные техники, когда дело доходит до отказа от диодных установок.

Для установки лампы и патрона необходимо сначала определить, есть ли место в существующем корпусе заднего фонаря для дополнительную розетку, сняв узел заднего фонаря с автомобиля и осмотрев его. На рис. 7 показана луковица Синего Быка и разъем. Для установки требуется около 3/4 дюйма зазора. отражающий материал, существующая проводка и печатные платы, залитые в корпус заднего фонаря. Один раз Ваше местоположение было определено, просверлите однодюймовое отверстие в корпусе с помощью кольцевой пилы и вставьте гнездо с лампочка.
Выполните шаги 1 и 2 в разделе диодов для систем с 4 по 4. Это доставит вам 4-проводной жгут и розетку. устанавливается на буксируемое транспортное средство. Используя рисунок 8, подключите розетки к 4-проводному жгуту и ​​заземлите их должным образом, используя прилагаемые саморезы.

«Охота на гремлинов» (Устранение неполадок)

Говорят, милые пушистые гремлины не любят ни воды, ни яркого света, и их нельзя кормить после полуночи или они превращаются в противных свирепых маленьких тварей, как было доказано в 1984 фильм. Помните об этих ценных советах, когда охота на гремлинов в вашей электрической системе.

Вода. Это не может быть правдой, так как вода действительно может усугубить проблемы с электричеством из-за коротких замыканий и коррозии. особенно соленая вода. Во время процесса подключения вы должны проявлять особую осторожность, чтобы не надрезать или не порезать какой-либо провод. жгут, который может подвергаться воздействию элементов. Все электрические соединения должны быть защищены от влаги с помощью с помощью термоусадочного покрытия или диэлектрической смазки. Изоленту можно использовать, но ее следует часто проверять так как это не длится вечно. 3M предлагает очень прочную изоляционную ленту, которая служит дольше, чем большинство других, и устойчива к атмосферным воздействиям. доказательство. Он называется 3М 33+.

Яркий свет. Да, это обязательно. При работе с проводкой яркий рабочий свет отпугнет многих гремлинов. Техники должен быть в состоянии четко различать цветовые схемы проводки и возможные оголенные провода. Определение этих вещей прямо в время установки может сэкономить вам часы мучительных поисков источника электрических проблем.

Что касается третьего вопроса……..Я ожидаю, что если вы все еще не спите после полуночи; ваш проект проводки не идет так хорошо. Не поддавайтесь маленьким тварям. Выспитесь и попробуйте некоторые из следующих советов по охоте на гремлинов. утром……Удачной охоты.

Подходы к устранению неполадок

Существует два подхода к устранению неполадок. Первый основан на знании того, что не так. Это можно описать как Подход «Я видел эту проблему раньше». Поиск наиболее вероятной проблемы — самый простой способ устранения неполадок, но не всегда работает. Что произойдет, если вы поменяете лампочку, а проблема не исчезнет? Вы бы изменили розетка, светильник или полностью переделывать проводку? Часто именно этот следующий шаг приводит нас к неприятностям, когда самый простой способ не работает. Мы начинаем «Flock-Shooting» или просто меняемся. Это может отнять много времени и стоить мало денег. Это также может быть источником индуцированных сбоев, которые действительно усугубляют проблему. В случае, если вы не знакомый с этим термином, индуцированный сбой — это когда вы что-то ломаете, пытаясь починить что-то другое. Мы все были там раньше.

Второй подход основан на знании того, что хорошо. Например, правый задний поворотник перестает работать на буксируемое транспортное средство. Вы проверяете сигнал, выходящий из розетки автодома, и обнаруживаете, что его там нет. я предпочитаю использовать тестер непрерывности с подсветкой с игольчатым щупом и проводом для заземления. Если лампочка загорается, когда подключены, у вас есть напряжение и ток, а ток заставляет лампочку светиться.
Таким образом, вы исключили буксируемый автомобиль как проблему. Затем вы проверяете сигнал поворота автодома и обнаружить, что он работает правильно. Следовательно, вы делаете вывод, что основная проводка автодома исправна. Ты помнишь другой фары на буксируемом автомобиле работали исправно. Следовательно, вы делаете вывод, что заземляющий провод исправен. В этот этапе, вы заключаете, что осталось проверить только один провод, и, вероятно, проблема заключается в том, что провод питания указатель поворота к розетке.

Этот второй подход к устранению неполадок является наилучшим при возникновении сложной проблемы. Систематически идти на вещи и продолжайте сужать область, в которой может быть проблема — устраняйте то, что хорошо известно. Не думай что-либо; доказать, что все хорошо. Слишком часто то, что мы считаем хорошим, приходит и кусает нас. Да, у гремлинов есть зубы!!

Проводка автодома

Когда что-то выходит из строя с фарами на буксируемом автомобиле, люди автоматически предполагают, что проблема в буксируемое транспортное средство. Однако реальность иногда говорит нам другое. В большинстве случаев проблема заключается в дом на колесах. Если подход «Я видел эту проблему раньше» не решает проблему, начните с автодома. Убедиться все огни работают правильно на автодоме. Как только это проверится, проверьте розетку в задней части дом на колесах. Докажите себе, что автодом подает правильные сигналы на правильные контакты разъема. Опять же, я предпочитаю использовать тестер непрерывности с подсветкой, игольчатым наконечником и проводом для заземления.

Чтобы проверить сигналы в розетке, включите задние фонари, а затем подключите тестовую лампу между белый провод и коричневый провод. Контрольная лампа должна загореться. Прикоснитесь к другим контактам в розетке, по одному за время и убедитесь, что на другом контакте нет сигнала. Выключите задние фонари, а затем повторите этот базовый тестовый подход. для каждого сигнала поворота и стоп-сигналов. Помните, всегда подсоединяйте измерительный провод к контакту белого провода (земля) и смотрите что на других пинах. Контрольная лампа должна загораться только тогда, когда вы находитесь на правильном контакте. Также имейте в виду, когда при проверке тормозов контрольная лампочка должна загореться как на желтом, так и на зеленом контакте провода.

Общие проблемы автодома

Если проблема в розетке заключается в том, что контрольная лампа никогда не загорается, то проблема, вероятно, в нарушении заземления. провода или плохое заземление. Проследите белый провод от розетки до места, где он соединяется с автомобилем. Рамка. Если он не соединяется с рамой автомобиля, подключите его там. Для хорошего соединения требуется обжим наконечник (круглый наконечник) на конце провода, металлический винт или болт и самоконтрящаяся гайка и звездообразная шайба. Точка соединения рамы должна быть голым блестящим металлом. Чтобы проверить эту точку подключения, включите двигатель автомобиля. фары и подключите контрольную лампочку между этой точкой на раме и штырем коричневого провода автомобильного домкрата. Если это точка соединения исправна, затем проверьте, не оборван ли или оборван провод заземления.

Если контрольная лампа не загорается на одном контакте, возможно, у вас есть обрыв провода, идущий к розетке. Восстановить верните провод к точке подключения и убедитесь, что провод не сломан. Также проверьте, есть ли у него очистка; механический надежное соединение, защищенное от погодных условий. Если сомневаетесь, повторите подключение.

Если контрольная лампа загорается при слишком большом количестве контактов автомобильного домкрата, возможно, провода замкнуты между собой. где-то. Проведите провода обратно к их точкам соединения и найдите места, где два или более провода зажаты. вместе. Если провода в порядке, убедитесь, что точки соединения не закорочены. Если соединения физически рядом друг с другом, разделите их на пару дюймов, чтобы избежать короткого замыкания. Если тест лампочка загорается не на том контакте, значит, провода, вероятно, подключены не к тем точкам подключения. Проследите провода к точкам соединения и снова правильно соедините их.

Основы поиска и устранения неисправностей буксируемых транспортных средств

Наиболее важной частью устранения неполадок с буксируемым транспортным средством является тщательный визуальный осмотр. Проверьте все основания соединения и убедитесь, что они являются чистыми, прочными механическими соединениями, защищенными от непогоды. Исследовать все лампочки и светильники вблизи. Одной из самых распространенных проблем с проводкой буксируемого автомобиля является плохое заземление. связь. При устранении неполадок буксируемого автомобиля не соединяйте буксировочное устройство между двумя автомобилями и не подсоедините предохранительные цепи или тросы. Они могут дать ложное основание для буксируемого автомобиля. Единственная связь между двух транспортных средств должно быть электрическое соединение штепсельной вилки.

Странные проблемы с буксируемым транспортным средством

Очень трудно заставить людей проверить заземление, хотя плохое заземление, вероятно, вызывает большую часть проблемы с проводкой. Вот некоторые из странных симптомов плохого заземления: огни на неправильной стороне заводится буксируемый автомобиль; огни с одной стороны ярче; свет горит, но тускло. Вот что происходит, когда появляются такие симптомы.

Некоторые лампы на буксируемом автомобиле имеют две нити накала. Одна нить на задний фонарь; другой для поворотник/стоп-сигнал. К каждой нити подходит провод. Обе нити используют один и тот же возврат, т.е. соединены с рамой автомобиля или землей. В нормальных условиях ток течет от плюсовой клеммы батарея, через провод к нити, через нить, через базу, через землю, через раму автомобиля обратно к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.

Что произойдет, если заземление плохое? Ну, ток течет от плюсовой клеммы батареи, через провод к нити, через нить, через базу. Хорошо, он не может выйти из-под земли, потому что земля Плохо. Итак, что происходит? Ну, он возвращается от основания через другую нить, через провод к лампочке на с другой стороны буксируемого автомобиля, через эту нить, через это основание, через этот грунт, через автомобиль рамку обратно к минусовой клемме аккумуляторной батареи. Когда все это произойдет, на нити не будет полного напряжения. их, поэтому они будут тусклее, но с одной стороны могут быть зажжены две нити, и это должно казаться ярче, если только другая сторона нити является тормозной нитью. Хорошо, вы поняли картину. Когда вещи начинают казаться действительно странными, начните смотреть на эти соединения с землей.

Таким образом, проблемы с проводкой могут показаться сложными. Однако системный подход, основанный на устранении которые доказали свою эффективность, могут помочь вам сосредоточиться на реальной проблеме. Если вы помните что-нибудь из этой статьи, пожалуйста, помните, когда начинают происходить странные вещи, проверьте эти основания!

Марк Пенлерик
Руководитель инженерной группы
Blue Ox Towing Products

 

Представлено Майком Сандбергом — 28 марта 2006 г.

Техническая библиотека RV предоставлена ​​вам сетью TiffinRV

Абсолютно никакой связи между этой группой и Tiffin Motor Homes Inc или Allegro Club не существует. Этот сайт ни одобряет или препятствует использованию или покупке продуктов Tiffin. Все ссылки, предложения, комментарии и т. д., содержащиеся здесь, являются мнение/опыт плакатов, а не мнение Tiffin Motor Homes Inc. или администраторов веб-сайта.

электрика — Есть фаркоп, но нет электричества для прицепа

Задавать вопрос

Спросил 9 лет, 3 месяца назад

Изменено 8 лет, 5 месяцев назад

Просмотрено 6k раз

У меня Toyota Camry 2004 года. Когда я только купил ее, я заметил, что у нее есть шаровая опора. На самом деле я не собирался его использовать, но теперь он действительно может помочь мне перевезти несколько вещей с трейлером, который я могу одолжить у друга. Дело в том, что когда я начал подключать его к машине, я понял, что нет розетки для прицепа (та, которая используется для питания света на прицепе), поэтому мне некуда воткнуть вилку прицепа. к… Я был очень удивлен, так как был уверен, что если есть фаркоп — должна быть и розетка. Думаю, я ошибся здесь. Вот что я хотел спросить:

1. Может я не там ищу? Я просканировал всю заднюю часть машины и попытался нащупать ее рукой, прячущейся под машиной. Я даже в багажник заглянул. Неудачно.
2. Если такого штекера все-таки нет, то можно ли его установить?
3. Если это возможно установить, это может быть проект DIY или это сугубо профессиональный бизнес?

• электрика
• тягач
• прицеп

Многие старые автомобили с фаркопом не имели электрической розетки — раньше правила не были такими строгими в отношении добавления фар к прицепам и т. д.

Многие современные автомобили либо имеют розетку, либо имеют возможность ее добавления на заводе. Как правило, у Camry примерно 97 или 98 года есть панель, которую нужно снять внутри багажника. Это немного различается между версиями, но это видео довольно типично. Подробности смотрите в руководстве производителя. Определенно можно сделать самостоятельно с небольшим опытом DIY.

Самые новые автомобили на самом деле имеют параметры настройки, которые не только дают вам электрику для освещения, но и изменяют настройки ECU, чтобы справиться с дополнительной массой позади автомобиля. Это должно сделать жизнь еще проще, но, как правило, безопаснее в заводской модификации.

2

Следующее относится к проводке основных задних фонарей для прицепа без тормозов.

Подключить электропроводку фаркопа довольно просто, если у вас есть несколько инструментов, даже если в автомобиле нет специального разъема для подключения фаркопа. Вам также не обязательно знать цветовую схему проводки автомобиля. Каждый штырек на вилке фаркопа идет непосредственно к положительному проводу соответствующего фонаря. Также есть заземление.

Вам понадобится:

• Стандартный набор инструментов с отвертками, головками, плоскогубцами и ножницами.

• Плоские соединители для надежного соединения двух проводов

• Контрольная лампа (электрическая отвертка с шипом и зажимом типа «крокодил» на другом конце для крепления к точке заземления)

• Комплект электрики фаркопа (в основном шаровая вилка, на одном конце которой будет 7-жильный кабель).

• Друг, который поможет вам.

Ларри, кстати, написал хороший ответ об электрике фаркопа: как подключить фары для прицепа?

Основной цветовой код кабеля, выходящего из вилки:

• Желтый — левый индикатор
• Зеленый — правый индикатор
• Черный — левый задний фонарь
• Коричневый — Правый задний фонарь
• Синий — Противотуманные фары
• Красный — стоп-сигналы

• Белый — заземление

  1. Начните с установки заглушки рядом с шаровой опорой. Хорошая заглушка включает в себя металлическую пластину, которая устанавливается между рамой и шаровой опорой. Затем вы должны провести кабель в задней части автомобиля. На задней части автомобиля должна быть втулка, которую можно снять, чтобы пропустить кабель.

  2. К счастью, в моей Honda CRV был разъем, разработанный специально для фаркопа, так что я смог снять его и обжать жилы напрямую от разъема. Если ваш автомобиль не имеет этого, вы должны найти жгут проводов, который ведет к задним фонарям. Это может быть за внутренней обшивкой, поэтому удалите ее, где это применимо. Руководствуйтесь здравым смыслом, двигаясь вперед от источников света, чтобы определить местонахождение ткацкого станка. Как только вы нашли ткацкий станок, ослабьте его, сняв липкую ленту.

  3. Подключите отрицательный конец контрольной лампы к хорошему заземлению (например, к металлической точке на шасси). Обратите внимание, что в автомобиле шасси соединено с землей на аккумуляторе. В ткацком станке также должен быть заземляющий провод. Обычно он толще и окрашен в черный или коричневый цвет — запомните это, так как вы соедините его позже.

  4. Попросите вашего друга включить левый индикатор, а затем с помощью острого положительного конца контрольной лампы проткните отдельные провода в жгуте до тех пор, пока контрольная лампа не начнет мигать последовательно с указателем поворота. Попросите их выключить индикатор и убедитесь, что контрольная лампа перестала мигать. Вы определили левый индикатор. Соедините желтую жилу от вилки с этой жилой скотчем: поместите обе жилы в скотч-замок и закройте его плоскогубцами.

  5. Повторите вышеуказанный шаг, чтобы найти правильный индикатор. Для стоп-сигналов попросите вашего друга нажать на педаль, затем, как только вы найдете правильный провод (контрольная лампа горит), он должен нажать на педаль для подтверждения и сделать то же самое для задних фонарей. Подсоедините соответствующие провода в соответствии с приведенной выше таблицей цветов.

  6. Наконец, подсоедините провод заземления к белой жиле вилки.

  7. Подсоедините трейлер и попросите вашего друга включить все огни, пока вы наблюдаете за трейлером, чтобы убедиться, что все работает.

2

фаркопы/фаркопы|опорные плиты|для буксируемых транспортных средств|денвер|литлтон|колорадо|сцепной уголок

индекс карта сайта расширенный поисковая система от бесплатная находка

Принадлежности для буксировки Тормоз, электрический и проводка Аксессуары для сцепки Сцепные устройства для прицепов 5-й Колесные сцепки и аксессуары Сцепки на «гусиной шее» и Аксессуары Буксирные крюки и опорные плиты

Открытый и грузовой менеджмент Удлинитель кровати/крыши Управление грузами Крепления для велосипедов сцепки Сцепка для грузовых автомобилей Замки и тросы Перевозчик Держатель мотоцикла Рампы Аренда велосипедных стоек и багажников Крепления для велосипедов на крыше Багажник на крышу Багажник для лыж Держатель мусорного бака

Дополнения для автомобилей продукты подвеса воздуха Крепления для кемперов Внешние надстройки и аксессуары для автомобиля Внутренние надстройки и аксессуары автомобиля Решения для хранения для фургонов Управление платформой грузовика Снегоочистители Стандартные подвесные изделия

Прицепы и аксессуары для прицепов Грузовые прицепы Камеры заднего вида Муфты D-образные кольца и крепежные кольца Ножничные ступени GlowStep и Revolution Домкраты для прицепов Фары прицепа Заглушки для прицепа Цепи безопасности прицепа Компоненты тормозов и осей прицепа Рампы Буксирные тележки Противооткатные колодки, выравниватели и опоры

Аксессуары для жилых автофургонов Маркизы и аксессуары для маркиз Генераторы Аксессуары для жилых автофургонов Спутниковые системы Солнечные продукты Изделия для утепления домов на колесах

Специальные предложения и товары со скидками Предметы распродажи Еженедельные и ежемесячные специальные предложения Ежемесячные специальные предложения производителя

Специфика компании О нас Свяжитесь с нами Расположение и карта Информация о заказе и политика Предлагаемые услуги Отзывы Часто задаваемые вопросы Фото Галерея Возможности трудоустройства Звенья

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ВСЕХ МОДЕЛЕЙ BLUE OX, DEMCO & ROADMASTER ОСНОВНЫЕ ПЛИТЫ И ПРИЦЕПЛЕНИЯ ПОИСК ОСНОВНОЙ ПЛАСТИНЫ — Нажмите здесь, чтобы найти подходящую опорную плиту для вашего автомобиля. Это также позволит вам приобрести предмет онлайн.

Синий Бык Альфа II Складывается до тягача, когда он не используется Ножки складываются и выдвигаются, чтобы зафиксироваться для легкого подсоединения Самоустанавливающаяся конструкция позволяет сцепку сцепки одному человеку Эксклюзивные подпружиненные рычаги расцепления обеспечивают быстрое и простое прицепление и расцепление одним человеком Изготовлен из стали, рассчитан на 6500 фунтов. Включает страховочные тросы 6500 фунтов 38 фунтов. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА BX7380…$ 1022,00
Голубой бык в наличии
Очарование голубого быка 10 000 фунтов. тяговой способности Игольчатый крюк и регулируемые ножки облегчают соединение и разъединение Хранить прямо на тягаче, когда он не используется Превосходная управляемость на пересеченной местности Небольшой радиус поворота — отлично подходит для производственных или заводских применений Удлинение ноги 46 дюймов, разведение ног 34,63 дюйма Сборка не требуется Включает: Соединение вилкой, изготовленное по спецификации заказчика Три года гарантии Страховочные тросы в комплекте БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА BX7460P… 1 264,00 $
Восхождение Голубого Быка

Крепления Curt

Курт Рамблер Запатентованные замки без заеданий для легкого открывания на неровной поверхности Автоматический механизм блокировки без помощи рук обеспечивает готовность к буксировке Увеличенная длина рычага для большего радиуса соединения и зазора Весит менее 40 фунтов, что упрощает работу и установку Тщательные физические испытания для подтверждения безопасности и производительности Три положения для хранения во избежание препятствий и максимальной универсальности Активное сопротивление скольжению обеспечивает улучшенный контроль при вытягивании рук Полимерные изолирующие шайбы уменьшают трение, обеспечивая плавную работу без дребезга Полностью герметичная конструкция и резиновые манжеты защищают от грязи и мусора Текстурированная черная отделка премиум-класса для долговечной защиты от коррозии и износа Конструкция из высокопрочной стали Рассчитан на 7500 фунтов. полная масса буксируемого автомобиля Стандартный хвостовик подходит для приемных труб тягово-сцепного устройства размером 2 x 2 дюйма. Два отверстия для штифта сцепки для регулировки длины и дополнительного зазора по мере необходимости Включает тягово-сцепное устройство, страховочные тросы, сцепной штифт и зажим Совместимость с базовыми пластинами CURT или Blue Ox (продаются отдельно) БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА Curt_Rambler(70001)…$859,99

Буксировочные устройства Demco

Демко Командир Складывается для буксировки автомобиля, когда он не используется Ножки складываются и выдвигаются, чтобы зафиксироваться для легкого подсоединения Самоустанавливающаяся конструкция позволяет сцепку сцепки одному человеку Кронштейны из нержавеющей стали Страховочные тросы в комплекте Рассчитан на 6000 фунтов. Весит 41 фунт. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА Демко_Коммандер…$859,99
Демко Экскалибер II Наибольшая тяговая способность среди всех тягово-сцепных устройств, установленных на рынке. Складывается для буксировки автомобиля, когда он не используется Ножки складываются и выдвигаются, чтобы зафиксироваться для легкого подсоединения Самоустанавливающаяся конструкция позволяет сцепку сцепки одному человеку Кронштейны из нержавеющей стали Страховочные тросы в комплекте Номинальная нагрузка 10 500 фунтов. Весит 46 фунтов. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА Демко_Excaliber_II… 1099,00 $
Демко Доминатор Самая высокая тяговая способность среди всех алюминиевых тягово-сцепных устройств на рынке на рынке Складывается для буксировки автомобиля, когда он не используется Ножки складываются и выдвигаются, чтобы зафиксироваться для легкого подсоединения Самоустанавливающаяся конструкция позволяет сцепку сцепки одному человеку Страховочные тросы в комплекте Рассчитан на 7500 фунтов. Весит 30 фунтов. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА Демко_Доминатор… 1 199,00 $

Фаркопы Roadmaster

Roadmaster Falcon All Terrain Складывается до тягача, когда он не используется Самоустанавливающаяся конструкция позволяет сцепку сцепки одному человеку Защелка свободы отключится даже во время Тяжелая Связывание Выход за пределы уровня не является проблемой при отцеплении Изготовлен из стали, рассчитан на 6000 фунтов. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА RM_522… $999,99
Roadmaster Blackhawk 2 All Terrain Складывается до тягача, когда он не используется Самоустанавливающаяся конструкция позволяет сцепку сцепки одному человеку Защелка свободы отключится даже во время Тяжелая Связывание Выход за пределы уровня не является проблемой при отцеплении Встроенный канал для прокладки страховочных тросов и проводки Изготовлен из стали, рассчитан на 10 000 фунтов. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА RM_422…$ 1139,99
Roadmaster Sterling All Terrain Складывается для буксировки автомобиля, когда он не используется Самоустанавливающаяся конструкция позволяет сцепку сцепки одному человеку Защелка свободы отключится даже во время серьезной привязки Изготовлен из алюминия, весит 35 фунтов, включая страховочные тросы и проводку. Номинальная нагрузка 6000 фунтов. Включает в себя амортизирующие рычаги, смягчающие толчки и сотрясения, вызывающие усталость Другой алюминий Бары и значительно снижает износ кронштейнов и рамы автомобиля Поставляется в комплекте со страховочными тросами и четырехжильным круглым электрическим шнуром БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА RM_585…$ 1250,99
Непривязываемое фаркоп Roadmaster NightHawk Nighthawk с ослепительными рядами светодиодных фонарей — это фаркоп нового поколения, созданный из необработанной стали и алюминия и ставший лучшим фаркопом на планете. Складывается для буксировки автомобиля, когда он не используется Самоустанавливающаяся конструкция позволяет сцепку сцепки одному человеку Защелка свободы отключится даже во время серьезной привязки Изготовлен из алюминия, весит 35 фунтов, включая страховочные тросы и проводку. Номинальная нагрузка 8000 фунтов. Включает в себя амортизирующие рычаги, смягчающие толчки и сотрясения, вызывающие усталость Другой алюминий Бары и значительно снижает износ кронштейнов и рамы автомобиля Поставляется в комплекте со страховочными тросами и четырехжильным круглым электрическим шнуром БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА RM_676… $1399,99

Универсальные тяги

Универсальное дышло

Проводка фаркопа

Буксируемые соединители Быстро и просто Запрещено резать, сращивать или склеивать лентой Просто подключите разъем T-One, и вы готовы к буксировке Простые инструкции «Сделай сам» в каждой упаковке Поставляется с 4-контактной плоской заглушкой и кронштейном для передней Щелкните здесь для просмотра всех буксируемых соединителей Curt & Demco
Диоды Hy-Power
Комплект проводки заднего фонаря с лампочками
Универсальный комплект проводки от Roadmaster Содержит компоненты, необходимые для подключения автомобилей или грузовиков, буксируемых за домом на колесах Предотвращает обратную связь и защищает электрические системы обоих автомобилей. В комплект входят: Пошаговые инструкции 30 футов литого 4-проводного кабеля с разъемами 6-футовый литой 4-жильный провод с разъемами 3-футовый станок для пластиковой проволоки Кольцевая клемма, соединители проводов и кабельные стяжки 4 диода Hy-Power RM_154_Wiring_Kit… $86,95
Катушка-удлинитель FLEXO-COIL
7-ходовой с плоскими штифтами на грузовике до 5-ходовой плоский на прицепе с 8-футовым спиральным проводом DT787196… 42,95 $
7-контактный с плоскими штифтами на грузовике до 5-контактный плоский на прицепе с 4-футовым спиральным проводом DT787195. .. 28,00 $
Магнитные фонари Можно прикрепить к любой металлической поверхности Особенно полезен при буксировке автомобилей Поставляется с 4-контактной плоской вилкой для Easy Hook-Up Магнитный_17929… 59,95 $
Фары для крепления на багажнике Заглушки внутри ствола Особенно полезен при буксировке автомобилей Поставляется с 4-контактной плоской вилкой для Easy Hook-Up Trunk_Mount_Lights… $39,95

Аксессуары фаркопа

Универсальные вкладки Blue Ox Для фаркопов Blue Ox Фундамент для создания собственной опорной плиты Может крепиться непосредственно к бамперу, если бампер достаточно прочный, чтобы тянуть автомобиль, Особенно полезно для старых Jeep Wrangler и серии CJ BX88230. .. $109.95
Адаптер бампера для бездорожья Blue Ox для вторичного рынка бамперов с проушинами
Страховочные тросы Blue Ox
64-дюймовые прямые страховочные тросы 7000 фунтов С усиленным крюком из штампованной стали на обоих концах гальванизированных стальных плетеных кабеля с виниловым покрытием Длина 64 дюйма DEMCO_9523055 (пара)… 79,99 $
86-дюймовые спиральные страховочные тросы 7000 фунтов С усиленным крюком из штампованной стали на обоих концах гальванизированных стальных плетеных кабеля с виниловым покрытием Длина 86 дюймов DEMCO_9523003 (пара). .. 84,99 $
Синий Бык KarGard Для фаркопов Blue Ox Полиэтиленовый щит защищает буксируемый автомобиль от дорожного мусора. Монтажное оборудование из алюминия, предназначенное для быстрой и легкой установки. Складывается для удобства хранения БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА BX8870… 505,00 $
Защитник прицепа Roadmaster Защитное одеяло от бампера к бамперу! Всепогодный сверхпрочный экран Tow Defender отбрасывает камни, гравий и дорожный мусор вниз и в сторону, защищая ваше транспортное средство. отделка буксируемого автомобиля, фар и лобового стекла от сколов и вмятин. Сетка с виниловым покрытием пропускает воздух, удерживая его низко над дорогой. В полностью выдвинутом состоянии оба Tow Defender обеспечивают защиту площадью 20 квадратных футов и удерживаются на месте с помощью амортизирующих газовых амортизаторов. Когда вы доберетесь до места назначения, сверните Tow Defender, застегните эластичные ремни на каждом конце и положите его рядом с домом на колесах. Быстрая установка и снятие Легкий и компактный — весит всего 14,5 фунтов, диаметр рулона — до четырех дюймов. Стальные опоры с порошковым покрытием и сверхпрочные газовые стойки для максимальной прочности, поддержки и гибкости на поворотах Усиленные швы и ластовицы для увеличения срока службы Подходит для фаркопов Blue Ox с кронштейнами Blue Ox, фаркопов Demco с кронштейнами Demco и всех фаркопов ROADMASTER, устанавливаемых на автодомах. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА RM-4750…$505,00
Крышки фаркопа Держите фаркоп в чистоте Крышка для фаркопов Demco Демко_9523042. .. 58,00 $ Чехол для фаркопов Aventa LX, Aventa II, Aladdin, Alpha и Alexus BX8875… 58,00 $ Чехол для фаркопов Avail, Ascent и Apollo BX88309… 59,99 $ Крышка для фаркопа Acclaim BX88156… 58,00 $ Крышка для фаркопа StowMaster 052 ринггита… $58,00 Крышка для фаркопа StowMaster All Terrain RM052-2…$70,00 Крышка для фаркопа Falcon 2 055 ринггитов… 70,00 $ Чехол для Falcon 2 All Terrain Towbar RM055-2…$70,00 Крышка для фаркопа Sterling 057 ринггитов. .. 70,00 $ Крышка для фаркопа Blackhawk 058 ринггитов… 70,00 $ Чехол для вездеходного фаркопа Blackhawk RM058-2…$70,00
Ресиверы Разработан для обеспечения ровного фаркопа, но также может использоваться с креплениями для велосипедов, багажниками и т. д. Только для ресивера 2 дюйма

Тележки

Буксирные тележки

Вспомогательные тормозные системы

У нас есть тормозные системы RVI Brake, BrakeBuddy, Blue Ox Patriot II и вспомогательные тормозные системы SMI Вспомогательная тормозная система для буксируемого автомобиля Чтобы установить любой из них: Прикрепите подпружиненную скобу к педали тормоза Вставьте шнур питания в розетку 12 В буксируемого автомобиля и нажмите кнопку автоматического запуска на панели управления. No related posts. Ответить Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт