Колодки тормозные рейтинг: 15 лучших производителей тормозных колодок

Какие тормозные колодки лучше: рейтинг производителей и типов

Покупка запчастей для обслуживания и ремонта вашего автомобиля — это важнейшая часть правильной эксплуатации. Если ремонтировать машину вовремя, проводить профилактические работы, то и служить авто будет дольше, и проблем доставит не так много. А также важно, что стоимость эксплуатации такого автомобиля на порядок снижается. Поэтому обслуживанию сегодня отдается значительное внимание. Нужно помнить, что замена тормозных колодок — это один из этапов качественного обслуживания машины.

С помощью высокой надежности приобретаемых колодок можно достичь высокого уровня безопасности и уверенности поездки. О том, какие тормозные колодки лучше выбрать, можно говорить долго, и у каждого автомобилиста на этот счет будет свое мнение. Кто-то предпочитает оригинальные варианты, другие используют аналоги.

Выбираем подходящий тип и хорошее качество тормозных колодок

Проводить рейтинг этих деталей по каким-то характеристикам и по типам нет смысла, ведь покупать нужно только такие колодки, которые рекомендует производитель.

На заводе существуют определенные стандарты, которые полностью удовлетворяют конкретно ваш автомобиль. Но в рекламных целях изготовители сегодня рекомендуют не просто тип, а бренд и марку колодок.

Покупать именно заводские комплектующие или сертифицированные заводом иногда нецелесообразно из-за высокой стоимости. Потому стоит обратить внимание на более доступные аналоги. Но здесь также у разных владельцев машин будут различные мнения. Кто-то предпочитает отдавать больше денег за запчасти, но ставить только оригинальные детали на свое авто. В таком случае вы получите ряд преимуществ:

• колодки точно подойдут и идеально впишутся в ваш автомобиль без проблем;
• не придется делать обкатку — детали сразу же будут работать максимально точно;
• срок эксплуатации тормозных колодок и дисков будет прогнозируемым;
• детали не выйдут из строя раньше очередного ТО с их заменой;
• автомобиль не снимут с гарантии за использование неоригинальных запчастей;
• никаких неприятных сюрпризов в эксплуатации автомобиля не случится.

Все эти плюсы использования оригинальных комплектующих нивелируются довольно высокой их стоимостью. Чем выше цена, тем сложнее обслуживать машину. Но экономия на тормозных колодках также не приводит к хорошим результатам. Если вы решили покупать колодки, которые завод не сертифицировал к использованию на автомобиле, стоит обладать достаточными знаниями для определения качества запчастей.

Также при покупке обратите внимание, что на упаковке должна присутствовать надпись R90 или 90R, которая свидетельствует о наличии сертификации изготовителя колодок и соответствии запчастей требуемым качествам. Это позволяет определить изначальное качество колодки и спрогнозировать срок ее следующей проверки или замены.

Рейтинг колодок по производителям и брендам

В данном случае рейтинг также весьма условный, ведь некоторые хорошие и уважаемые производители колодок изготавливают запчасти только для конкретной марки машин. Да и нужно признать, что лучшие тормозные колодки делаются на заводе, который производит автомобиль. Тем не менее, экономично обслуживать машину также необходимо, потому на оригинальных колодках останавливаться не стоит.

Можно найти весьма неплохие аналоговые запчасти, изготовленные с надлежащей сертификацией и проверкой качества. Важным условием поиска аналоговых запчастей станет обеспечение высокого качества. Редко удастся отыскать хорошие тормозные колодки дешевле более чем на 30% от стоимости оригинала. Потому покупать самые дешевые варианты не следует. Основные производители, на которых стоит обратить внимание, следующие:

• предложения компаний Lucas и NIBK предназначены для универсальной эксплуатации авто, но они не слишком любят высокие скорости;
• продукция Brembo больше подойдет для любителей спортивных режимов поездки, равно как и колодки Ferodo;
• ATE — тормозные колодки, которые устанавливаются при тюнинге тормозной системы машины, изделия выдерживают максимальный нагрев;
• STS — отечественный бренд, который предлагает неплохое качество колодок, но для обычной городской эксплуатации машины;
• итальянские тормозные колодки Samko являются полностью универсальным вариантом, они не боятся никаких вызовов в эксплуатации;
• некогда лидер рынка, компания Bosch, также предлагает массу вариантов колодок для авто, но их качество сегодня становится спорным.

Немецкий производитель Бош удивил снижением качества своей продукции. Если ранее даже некоторые японские автомобили использовали колодки этой компании в качестве базового оригинального варианта, то сегодня колодки Bosch представлены только в нескольких немецких моделях. Производитель явно несколько снизил темпы развития своего модельного ряда.

Цена зарубежных колодок значительно выше, чем многочисленных предложений, произведенных в России. Тем не менее, из русских брендов лишь STS стоит рассматривать в качестве более или менее неплохого варианта. И только в том случае, если машина у вас бюджетная или отечественная. В ином варианте лучше раскошелиться на более дорогие и эффективные тормозные колодки европейского производства. Предлагаем посмотреть видео о правильном выборе тормозных колодок для автомобиля:

Подводим итоги

Качественные колодки часто означают безопасность поездки. Если неравномерный износ и некачественный стираемый слой сделают поездку автомобиля неконтролируемой в самый ответственный момент, последствия могут быть непредсказуемыми. Если вы берете на себя ответственность за автомобиль, стоит принять ответственность также за жизнь пассажиров и собственное здоровье. Экономить на столь важном узле автомобиля, как тормозная система, не стоит.

Обязательно обзаведитесь полным комплектом качественных колодок, чтобы понимать уровень безопасности эксплуатации автомобиля и отдавать себе отчет во всех сложных ситуациях за рулем. Используйте только лучшие колодки, которые можно установить на вашу модель авто — экономия здесь является не лучшим вариантом. Были ли в вашем опыте неприятные ситуации, связанные с неисправностью тормозной системы?

Лучшие тормозные колодки 2020 — AllVag.

ru

Когда речь идет об элементах технического обслуживания на нашем автомобиле, одним из наиболее важных компонентов, на которые нужно обратить внимание, считаются тормозные колодки.

Наличие высококачественных тормозных колодок может спасти от несчастного случая, и их следует регулярно заменять. К сожалению, покупка тормозных колодок может быть обременительной и утомительной, поскольку на рынке доступны сотни вариантов, охватывающих широкий диапазон цен.

Важно помнить, что даже при покупке самых топовых тормозных колодок для своего любимого автомобиля, важно исключить скрип тормозных колодок, что достигается правильной технологией установки их на ваш атомобиль.

Когда менять тормозные колодки

Как мы уже говорили, тормозные колодки чрезвычайно важны, когда речь идет о безопасности вашего автомобиля. Они являются ключевым компонентом для эффективного и быстрого замедления вашего автомобиля, и вы, вероятно, будете знать, когда пришло время заменить тормозные колодки, потому что эффективность торможения заметно снизится.

К сожалению, нет предопределенных периодов времени, когда ваши тормозные колодки должны быть заменены, так как это, естественно, зависит от режима эксплуатации и стиля вождения, а также типа тормозных колодок. Однако, как правило, большинство компаний рекомендуют проводить замену в течение двух лет.

Мы подобрали самые лучшие тормозные колодки на рынке на 2020 год. Пускай большинство из них стоит недешево, зато они будут гарантом нашей безопасности. К тому же, чем лучше колодка, тем дольше прослужит тормозной диск. А цена тормозного диска явно не соотносится с ценой даже самого дорогого комплекта колодок.

NRS Brakes Galvanized Brake Pads, передние

Это кажется очевидной вещью, но оцинкованная сталь – редкость в мире тормозных колодок. Вот почему мы обратили особое внимание эти оцинкованные тормозные колодки NRS.

Что такое гальванизация и почему это важно для тормозов? Гальванизация — это процесс, который покрывает всю сталь цинком, борясь с коррозией. Современные тормозные колодки, особенно на рынке aftermarket, имеют тенденцию быть окрашенными или вообще никак необработанными. Поскольку вода и пыль беспрепятственно проникает к колодкам, это приводит к их преждевременному износу и может даже привести к полному отслоению, когда фрикционная накладка отсоединяется от опорной пластины.

Оцинкованная сталь NRS Brakes гарантирует, что сталь не изнашивается, и дает фрикционной накладке возможность полностью изнашиваться, что делает ее самой долговечной тормозной колодкой на рынке. NRS Brakes использует запатентованную технологию SHARK-Metal для механического крепления фрикционной накладки к пластине вместо простого клея.

Получаем двойную выгоду: канадские колодки NRS могут пережить традиционные модели, а также обеспечивают более тихую работу и улучшенные характеристики торможения. Более того, компания тестирует все свои колодки за пределами стандартов, требуемых от производителей.

Тормозные колодки Brembo Brake Pads

Brembo остается одним из самых уважаемых и известных брендов в отрасли комплектов для тормозных систем. Поэтому, если вы ищете колодки с наилучшими характеристиками, рекомендуется использовать именно Brembo.

Специализируясь на компонентах тормозных систем, тормозные колодки Brembo спроектированы и разработаны для увеличения тормозного усилия, помогая минимизировать тормозной путь, предлагая тихое и безопасное торможение.

Многие из продуктов компании имеют фирменную красную металлическую основу Brembo ESE (эластомер – сталь – эластомер), так что вы знаете, что получаете фирменные Brembo. Эта технология также помогает смягчить шум и минимизирует вибрации.

Большинство моделей Brembo, которые вы найдете в Интернете, – это керамические тормозные колодки. Они производятся с помощью процесса прямого литья оригинального оборудования для обеспечения точной и правильной подгонки конкретного автомобиля.

Этот процесс предполагает сверхвысокое давление для сжатия фрикционных материалов, обеспечивая сбалансированное сцепление с опорной пластиной. После этого Brembo подвергает свои колодки термическому обжигу, чтобы уменьшить прилипание и вибрации.

ACDelco Advantage Ceramic Rear Brake Pads (14D698CH)

Эти колодки, входящие в линейку керамических тормозных колодок ACDelco Advantage, доступны по цене и обеспечивают отличные характеристики для задних тормозов. Используя керамическую технологию, в которой используется меньше металла, эти колодки обеспечивают качественное торможение в тихом и малопылящем режиме.

Доступные почти для всех марок и моделей, эти колодки используют базовые прокладки, пазы и фаски, чтобы уменьшить шум, вибрацию и резкость при торможении.

Готовые к установке прямо из коробки. Подавляющее большинство владельцев удовлетворены качеством и характеристиками, которые могут предложить эти колодки, особенно по цене. Они относительно тихие, хорошо сидят и практически не шумят. Однако некоторые владельцы отметили растрескивание фрикционной накладки в конце срока службы.

Wagner QuickStop Ceramic Front Brake Pads (ZD465A)

Тормозные колодки могут значительно варьироваться в цене, поэтому, если вы относите себя к рачительным владельцам, вот хороший вариант. Эти передние колодки от Wagner модели QuickStop Ceramic имеют специальную конструкцию, помогающую снизить вибрацию, вызывающую шум.

Они спроектированы, испытаны и сертифицированы на эксплуатационные характеристики европейского образца, изготовлены из керамики с низким содержанием меди согласно правилам, вступающим в действие с 2021 года.

Вся линейка колодок Wagner QuickStop характеризуется 100% последующей термообработкой, обеспечивая более длительное и постепенное отверждение в печи, а не выжигание. Это помогает обеспечить равномерное трение в течение всего срока службы тормозной колодки. Каждая упаковка содержит смазку для монтажа.

Bosch QuietCast Premium Ceramic Rear Brake Pads (BC905)

Если есть необходимость купить задние тормозные колодки на замену, то система Bosch QuietCast Premium должна оказаться в верхней части списка приоритетов. Bosch является одним из самых популярных брендов, когда речь идет об автомобильных запчастях, и часто используется автопроизводителями в качестве поставщика компонентов для оригинального оборудования (OE).

Эти тормозные колодки спроектированы для обеспечения исключительной тормозной способности и бесшумной работы, производя при этом как можно меньше фрикционной пыли.

Помогая обеспечить тихую работу, эти тормозные колодки изготовлены по технологии, предполагающую нагрев и отвердение под давлением между двумя слоями стали, обеспечивая более низкий уровень шума, повышенную прочность и устойчивость к коррозии.

Что касается производительности, в Bosch QuietCast Premium используется тот же сплав на основе алюминия, что и в аэрокосмической технике. Это тормозные колодки без меди, которые уже подпадают под действие закона 2025 года о запрете использования меди в накладках в Европе и США.

ACDelco Professional Ceramic Front Brake Pads (17D1367CH)

Для передних тормозов эксперты рекомендуют профессиональную керамическую линейку колодок ACDelco. Эти тормозные колодки были протестированы в соответствии с SAE J2784 на эффективность торможения, а также тестирование на шум / вибрацию / резкость (NVH) и износостойкость / износ для обеспечения долговечности.

Используя керамические, полуметаллические и органические формулы, эти тормозные колодки обеспечивают безопасность и надежность для широкого спектра применения в любых автомобилях.

Помогая уменьшить шум, вибрацию и резкость при торможении, ACDelco оснастила эти колодки превосходными накладками с пазами и фасками. Они также имеют штампованную опорную пластину, которая обеспечивает правильное перемещение колодки внутри узла суппорта.

Штампованная опорная пластина также помогает снизить шум, вибрацию тормозов и защищает от преждевременного износа. Каждая тормозная колодка имеет свой фрикционный материал формованный к опорной пластине для целостности связи.

 ACDelco является одним из самых надежных брендов в автомобильной промышленности и является поставщиком запчастей на конвейеры General Motors, производящим более 90 000 оригинальных комплектующих для GM.

Akebono ProACT Ultra-Premium Ceramic Brake Pad Set (ACT1089)

Хотя комплекты керамических тормозных колодок Proke Ultra-Premium от Akebono и стоят немного дороже, чем другие варианты в этом списке, это высококачественное предложение, доступное для европейских, американских и азиатских автомобилей.

Akebono является крупнейшим поставщиком оригинальных комплектующих и является лучшим выбором для автопроизводителей в Северной Америке, Европе, Корее и Японии, поэтому вы будете уверены, что получаете продукт оригинального качества, который подходит для большинства владельцев автомобилей.

Наряду с низким уровнем запыления и плавным торможением, эти колодки также улучшат износостойкость, что означает более длительное время между регламентной заменой.

Power Stop Z23 Evolution Sport Front Brake Pads

Если вы ищете мощные колодки для агрессивной езды и готовы заплатить за него хорошую цену, взгляните на тормозные колодки Power Stop Z23 Evolution Sport. Эти колодки имеют керамическую накладку, пропитанную углеродным волокном, для обеспечения превосходного тормозного усилия и производительности.

Опорная пластина с порошковым покрытием помогает продлить срок службы этих тормозных колодок, сопротивляясь ржавчине и коррозии, а высококачественные прорезиненные фрикционные накладки помогают обеспечить бесшумное торможение. Они также обработаны по периметру и имеют прорези, как колодки оригинального поставщика, чтобы помочь уменьшить шум.

Как рабочие тормозные колодки, они будут противостоять выгоранию до гораздо более высоких температур, чем стандартные узлы. Каждый комплект тормозных колодок поставляется с керамической тормозной смазкой, в то время как некоторые комплекты также будут включать в себя набор деталей из высококачественной нержавеющей стали и втулки суппорта.

KFE Ultra Quiet Advanced Premium Ceramic Front Brake Pads (KFE914-104)

KFE поставляет ультра тихие передовые керамические тормозные колодки премиум-класса, подходящие для замены оригинальных запчастей и с пожизненной гарантией качества до полного износа. Эти прокладки обеспечивают высокую производительность при низком уровне шума благодаря двойным резиновым прокладкам, которые значительно снижают шум вибрации. Накладки KFE отличаются минимальным временем срабатывания, поскольку они подвергаются термическому обжигу.

Обеспечивая улучшенные фрикционные характеристики, эти колодки также имеют пазы с длительным сроком службы и скошенными фасками, что также способствует увеличению срока службы и снижению уровня шума. Имейте в виду, однако, что не во всех моделях есть прорези и фаски.

Centric Posi Quiet Ceramic Brake Pads (105.0923)

Тормозные колодки Posi Quiet Ceramic с прецизионными нарезными или отшлифованными опорными пластинами, которые помогают снизить вибрацию и шум. Эти фрикционные накладки изготавливаются с использованием экстремального давления, которое сжимает фрикционный материал, создавая более равномерную плотность материала по всей поверхности. Все накладки Posi Quiet имеют механически прикрепленные противоскрипные пластины, которые также способствуют снижению шума.

Centric уверяет, что эти колодки обеспечивают стабильные фрикционные характеристики в широком диапазоне температур и обеспечивают лучшее торможение при минимальном уровне шума. Компания также использует процесс выжигания на всех накладках Posi Quiet, помогая вытеснять любые примеси из фрикционного материала, в то же время предварительно выжигая колодки для сокращения процесса обкатки.

Какие колодки вы бы не купили, нужно помнить, что это — всего лишь расходный материал. Экономить на них не стоит, как не стоит и экономно жать на педаль тормоза, помня о цене колодок. Безопасность на дороге — прежде всего, а колодки в любой момент можно заменить новыми.

 

Лучшие тормозные колодки на Хендай Солярис

Тормозные колодки являются расходным элементом дисковых тормозов. Они оказывают огромное влияние на безопасность вождения, поэтому их замена крайне важна. Выбор колодок огромен, и вы можете выбрать из фирменных продуктов и более дешевых аналогов. Но остается вопрос, какие колодки поставить на солярис, чтобы ответить на этот вопрос мы составим рейтинг, в котором вы найдете лучшие тормозные колодки на солярис хендай.

Что следует учитывать при покупке новых тормозных колодок?

Прежде чем начать покупать новые тормозные колодки, вам нужно задать себе несколько важных вопросов.

• Для какой части автомобиля нужны тормозные колодки?

Тормоза, используемые на автомобилях, обычно отличаются. Поэтому убедитесь, что вы знаете, для какого типа тормозов вы покупаете колодки, и подберите соответствующий товар.

• Какой тип вождения?

Есть много тормозных колодок, которые сделаны для различных типов и условий вождения. Кто-то, кто ездит по шоссе большую часть времени, захочет, чтобы тормоза плавно и тихо останавливались. Те, кто управляют высокопроизводительными автомобилями, обычно озабочены быстрой остановкой при сильном торможении с использованием колодок, которые не будут быстро изнашиваться.

• Как долго я планирую ездить на своем автомобиле?

Этот вопрос имеет отношение к качеству тормозных колодок, которые вы хотите установить на свой автомобиль. Если у вас есть арендованный Hyundai, который будет возвращен дилеру через 6 месяцев, нет необходимости покупать тормозные колодки высокого класса. Как раз наоборот, если вы собираетесь какое-то время иметь свой текущий автомобиль. Получите лучшие тормозные колодки на солярис, чтобы вам не пришлось беспокоиться о своей безопасности

Рейтинг лучших тормозных колодок для Хендай Солярис

1.

ПРЕМИУМ — ВЕРХНЯЯ РЕЙТИНГОВАЯ ПОЛКА

В эту категорию входят тормозные колодки, которые гарантируют более высокий уровень реакции и действия и имеют дополнительные свойства, которых нет в стандартных продуктах. К ним относятся колодки с гораздо более высокой эффективностью, гарантирующие отсутствие пыли или устойчивость к повышенным температурам.

Для требовательных клиентов, которые готовы тратить больше на гораздо более высокое качество и более долгий срок службы деталей эти тормозные колодки на солярис с повышенным коэффициентом трения и одобрением высокой термостойкости:

• Power Stop
• EBC Brakes (Green, Yellow series)
• Hawk (HPS, серия Super Duty)
• Stoptech (Street)
• Ferodo (DS)

Тормозные колодки с похожими характеристиками, но с более низким коэффициентом пыления:

• ATE (Ceramic)
• Jurid (White)
• Hawk (Ceramic)

Колодки из первой группы содержат смеси, устойчивые к высоким температурам, что гарантирует более высокую эффективность и сокращает тормозной путь. Вторая группа включает тормозные колодки с элементарными свойствами, которые улучшают эффект резкого и тихого торможения, в то время как эффективность торможения может быть хуже.

Стоит отметить, что, хотя описанные продукты нашли свое место в премиум-группе, они могут быть куплены в зависимости от предпочтений как водителей, которые ценят динамичное вождение, так и тех, кто предпочитает комфорт и эстетику. Все вместе они, безусловно, предназначены для тех, кто готов платить более высокую цену за большую эффективность и качество.

2. СРЕДНИЙ КЛАСС – ХОРОШЕЕ КАЧЕСТВО

Здесь собраны тормозные колодки с хорошими свойствами, обеспечивающие достаточную безопасность и комфорт торможения. У них есть свойства, которые можно считать золотой серединой, то есть сочетание удовлетворительных технических качеств, приемлемой долговечности и довольно высокого удобства использования. В этом разделе статьи водитель может найти колодки на хендай солярис по доступной цене.

Ниже приведен список тормозных колодок, соответствующих вышеперечисленным характеристикам, составляющим стандарт OE в этом сегменте автомобильных деталей:

• Textar
• Brembo
• EBC (Ultimax)
• Road House
• TRW
• Ferodo Premiere
• ATE
• Jurid (Standart)
• Zimmermann
• Girling
• Mintex

Различия между этими продуктами трудно найти, только профессионалы могут объяснить чем отличаются ATE и Ferodo или Textar и TRW. Каждый производитель имеет свои собственные патенты и технологии, которые они используют при производстве своих товаров.

3. БЮДЖЕТНЫЕ КОЛОДКИ

Мы поясним сразу — это не NoName продукты и не подделки. В эту категорию входят товары с сертификатами ECE R90, что означает соответствие нормам качества.

Это тормозные колодки, которые гарантируют необходимый уровень торможения и это все, что вы можете от них ожидать. Некоторые из них могут (или не могут) быть более «пыльными», особенно при динамическом торможении, что заставит их быстрее изнашиваться. В эту категорию входят продукты:

• MAXGEAR
• Starline
• LPR
• Vegga
• Steinerhof
• ABE
• Kashiyama

Многие компании из этого списка это дочерние бренды компаний, продающих запчасти. Их отличает всегда привлекательная цена. Если у вас нет высоких требований к качеству, и вы предпочитаете экономить, то что-то из этого списка может вас удовлетворить.

Какие колодки лучше на солярис? Подводя итог мы рекомендуем выбирать колодки из первого рейтинга, что не удивительно, однако, такие кмопании, как Brembo, TRW и MAXGEAR, также произвели очень хорошее впечатление.

Важно, чтобы такие вещи, как популярность и позиционирование собственного бренда, не учитывались, мы исключительно полагаемся на практичность, то есть на сумму параметров торможения и оптимальную цену для этого качества.

Например, ATE в рейтинге ниже, чем Road House, не потому, что ATE имеет более низкую эффективность, а потому, что цены на их продукцию завышены. Бюджетные компоненты Vegga имеют более высокий коэффициент трения, чем Starline, но они являются полуметаллическими и, как следствие, более агрессивными по отношению к диску. При оценке мы учли такие параметры:

• коэффициент трения;
• коэффициент стабильности в диапазоне рабочих температур;
• срок службы;
• пыление;
• способность скрипеть;
• агрессивность к дискам.

Рекомендации для Hyundai Solaris по выбору тормозных колодок

Чтобы получить лучшие тормозные колодки на солярис хендай, вам нужно взглянуть на следующие важные особенности тормозных колодок:

Размер

Конечно, само собой разумеется, что набор тормозных колодок должен соответствовать автомобилю, на который вы собираетесь их поставить. Поэтому при покупке тормозных колодок вы должны иметь информацию о марке, модели и году выпуска вашего автомобиля. Большинство производителей выпускают таблицу или список типов автомобилей, которые подходят для их тормозных колодок. Вам нужно будет сопоставить вашу информацию с информацией на этих графиках.

Если вы не видите свой автомобиль в списке производителей, то эти тормозные колодки не подойдут вашему автомобилю. Вы можете проконсультироваться с магазином автозапчастей или производителем, если не уверены, что набор тормозных колодок подходит.

Тип тормоза

Вы также должны знать, какой тип тормозов установлен на вашей машине. Вот два основных:

Качество

Как и большинство продуктов, тормозные колодки также предлагаются в широком ассортименте. Некоторые из них не такие дорогие и более низкого качества, а другие могут быть очень качественными и дорогостоящими. Многие факторы влияют на качество комплекта тормозных колодок: толщина, состав, основа и многое другое. Также имейте в виду, что качество ваших тормозных колодок вносит огромный вклад в безопасность при движении.

Материал

В наши дни есть три основных типа материалов, из которых сделаны тормозные колодки.

Они являются наименее распространенным типом тормозных колодок на автомобилях.

• Полуметаллические

Они являются наиболее распространенным типом тормозных колодок на автомобилях.

Это лучший вариант из-за их долгого срока службы и низких характеристик пыления.

Снижение тормозной пыли

Одним из побочных эффектов использования тормозов на вашем автомобиле является то, что это действие производит пыль в области вашего колеса. Это не очень хорошая вещь.

Пыль может накапливаться и вызывать проблемы с тормозами и другими находящимися поблизости рабочими частями автомобиля. Это также может привести к вибрации шин и появлению шумов при применении. Вот почему производители сделали все возможное, чтобы разработать тормозные колодки, которые выделяют очень мало пыли. Керамические тормозные колодки, как правило, вызывают наименьшее накопление тормозной пыли.

Сертификаты

Некоторые новые тормозные колодки поставляются с сертификатами, которые дают вам определенные гарантии. Это включает в себя сертификацию оригинальных сменных прокладок, которые сохраняют действующие гарантии производителей. Другие сертификаты, такие как Дифференциальный анализ эффективности (D3EA) и Процедуры оценки эффективности торможения (BEEP), обозначают качественные тормозные колодки, которые были тщательно протестированы на работоспособность.

Гарантия

Некоторые производители тормозных колодок уверены в своих продуктах, поэтому они предоставляют гарантию на товары, которые они продают.

Комплект

Он обычно включает в себя такие вещи, как специальная смазка, пружины, фаски и прокладки. Если вы приобретете, колодки с комплектом для замены тормозных колодок, это упростит процесс установки. Он также избавит вас от необходимости идти в магазин автозапчастей и искать эти товары самостоятельно. Поэтому убедитесь, что вы знаете, что продается с вашими новыми тормозными колодками, кроме самих колодок.

Сравниваем тормозные колодки для автомобилей Hyundai/Kia

Тормозные колодки являются важным элементом безопасности любого автомобиля. Сравнительный анализ поможет выбрать самые качественные и приемлемые по цене расходники.

В данном обзоре будут сравниваться колодки фирм Hyundai/KIA и других изготовителей, пользующихся популярностью среди автомобилистов. Вы сможете решить, стоит ставить оригинал или можно заменить его продукцией другой компании.

Обзор оригинальных тормозных колодок Hyundai/KIA

Это известная корейская компания, выпускающая не только автомобили, но и комплектующие к ним. Колодки изготавливаются из высококачественных материалов, они надежны, обеспечивают быстрое торможение, срабатывают мягко, износ наступает к 60 тысячам пробега. Компания выпускает большое количество разнообразной оригинальной продукции, известной под торговой маркой Mobis.

Артикул	Название	Применимость
0K2FA3328Z	Колодки тормозные передние Hyundai/KIA	Hyundai i30, KIA Carens, KIA Cee’d, KIA Cerato, KIA Sportage
583052PA10	Колодки тормозные Hyundai/KIA	Hyundai Santa Fe II, KIA Sorento II
581014HA10	Комплект тормозных колодок с накладками (4шт) Hyundai/KIA	Hyundai Starex, Hyundai Box, Hyundai Cargo, Hyundai Travel, KIA Carnival

 

Обзор тормозных колодок Sangsin

Компания Sangsin — это крупный южнокорейский производитель, часть продукции которого выпускается в Китае. Тормозные колодки Sangsin используются на конвейерах Hyundai, Daewoo, KIA. Самая распространенная линейка — классическая керамическая для установки на легковые авто (бренд Hi-Q). В ассортименте встречаются кевларовые колодки, но они выпускаются под другой торговой маркой — Hardron.

Кроме этого, компания выпускает тормозные колодки для других фирм, в том числе MANDO, SPEED MATE, CARPOS, BOSCH. Колодки работают без хруста, обеспечивают надежное и мягкое торможение, при работе не появляется пыли.

Артикул	Название	Применимость
SP1399	Колодки тормозные передние Sangsin	Hyundai Solaris, KIA RIO
sp1401	Тормозные колодки задние дисковые Sangsin	Hyundai Solaris, Hyundai Sonata, KIA Soul
sp1196	Колодки тормозные дисковые передние Sangsin	Hyundai I40, KIA CARE

 

Обзор тормозных колодок Mando

Mando — производитель, часто размещающий заказы на других более мелких заводах. Это позволяет сэкономить на производстве. Продукция только упаковывается Mando, однако колодки могут быть изготовлены как мелкими предприятиями в Китае, так и довольно известными в Корее, такими, как Sangsin. Качество зачастую зависит от страны-производителя. Китай может обеспечивать не лучшие характеристики, если колодка нагреется, она ходит несколько меньше корейского аналога, который качеством намного выше.

Артикул	Название	Применимость
MPh55	Колодки тормозные задние Mando	Hyundai Genesis, Hyundai Santa FE, KIA Sorento
MPh48	Колодки тормозные передние Mando	Hyundai Santa FE II
MPh56	Колодки тормозные передние Mando	Hyundai Solaris, KIA Rio

 

Обзор тормозных колодок HSB

HSB — это надежный корейский производитель, продукция которого отличается следующим:

• Чувствительность к нажатию педали тормоза.
• Устойчивость к повышенной температуре.
• Эффективное торможение и длительный срок службы.
• Тихая работа.
• Отсутствие абразивной пыли.

Это не самые дешевые расходники, однако они отлично зарекомендовали себя в тестовых режимах, показали достаточно высокие результаты в сравнении с конкурентами других компаний.

Артикул	Название	Применимость
HP0047	Колодки тормозные HSB	Hyundai Veloster, Hyundai I30, KIA Cee`D
HP0046	Колодки тормозные HSB	Hyundai Grandeur, Hyundai Solaris, Hyundai Veloster, Hyundai I10, Hyundai I30, Hyundai I40, KIA Optima, KIA Rio III
HP0038	Колодки тормозные HSB	Hyundai Grandeur, Hyundai Solaris, Hyundai Veloster, Hyundai I10, Hyundai I30, Hyundai I40, KIA Optima, KIA Rio III

 

Обзор тормозных колодок Hankook Frixa

Компания является корейским производителем, поставляющим свою продукцию для гоночных авто. Больше бренд известен по выпуску шин, но это не единственный тип выпускаемой им продукции. Фирма имеет свой научно-исследовательский центр, где разрабатывает специально смеси для колодок, которые в итоге показывают высокую надежность и эффективность, способны служить около 60 тысяч км пробега даже при агрессивной езде. Продукция выпускается в Корее, за ее качеством тщательно следят. Для создания продукции применяются современные технологичные компоненты, получаемые с использованием волокон кевлара. Такая продукция на 30% эффективнее серийной и выпускается для авто, участвующих в гонках.

Артикул	Название	Применимость
FPH01	Колодки тормозные передние Frixa	Hyundai Coupe, Hyundai Elantra, Hyundai E, Hyundai Lantra , Hyundai Tiburon, Hyundai Tuscani, KIA Cerato, KIA Forte, KIA K3, KIA Spectra, Nissan Bluebird, Nissan Maxima
S1h30	Колодки тормозные (дискового тормоза) Premium S1 Frixa	KIA Orte, KIA Forte, KIA Carens, KIA Cee’d, KIA Cerato, KIA Pride, KIA Citra
S1h37	Колодки тормозные передние Frixa	Hyundai Solaris, KIA Rio

 

Обзор тормозных колодок NiBK

Продукция фирмы отличается высоким качеством, доступной ценой и популярностью, именно поэтому при покупке стоит соблюдать осторожность и приобретать тормозные колодки NiBK только в проверенных местах, так как их активно подделывают. Не стоит бояться разноцветной продукции, так как официально ее выпускают в четырех цветах:

• Черный: изготовленные до 2012 года.
• Красный. Такие колодки рассчитаны на высокую нагрузку, предназначены для спортивных авто, в том числе ставятся с завода на Subaru WRX STI, Mitsubishi Lancer, Nissan Skyline
• Коричневый: изделия для грузовых машин.
• Фиолетовый оттенок — стандартный цвет после 2012 года.

Продукция отличается долговечностью, надежным и мягким срабатыванием без пыли и скрипов.

Артикул	Название	Применимость
PN0052	Колодки тормозные дисковые NIBK	Hyundai I35, KIA Carens, KIA Sportage
PN0446	Колодки тормозные передние NIBK	Hyundai Santa Fe, KIA Sorento, Ssangyong Actyon, Ssangyong Korando
PN0436	Колодки тормозные дисковые NIBK	Hyundai Accent, Hyundai I30, KIA Cee’d, KIA Cerato, KIA Picanto, KIA Rio, KIA Sportage

 

В интернет-магазине автолига74. рф вы можете подобрать колодки оригинального качества по доступной стоимости. Цены на колодки у нас меньше на 15% по сравнению с другими магазинами Челябинска. Адрес нашего магазина автозапчастей: Челябинск, ул. Академика Королева, 3.

Как правильно выбрать передние и задние тормозные колодки. Советы специалистов

Нормальное функционирование тормозной системы во многом зависит от правильности подбора колодок. И в вопросе о том, как выбрать тормозные колодки для автомобиля, не так много переменных, как может показаться на первый взгляд. Поэтому рассмотрим ключевые характеристики колодок и основы подбора.

Содержание:

1. Главные характеристики тормозных колодок
2. Как правильно выбрать тормозные колодки

Главные характеристики тормозных колодок

Среди характеристик тормозных колодок выделяются две, которые оказывают наибольшее влияние на эксплуатационные качества всей системы:

• материал изготовления;
• коэффициент трения.

Геометрические параметры, наличие датчика износа, количество проточек для охлаждения и отвода продуктов износа, а также другие второстепенные характеристики в меньшей степени сказываются на эффективности торможения.

В России наиболее популярны следующие типы колодок:

• органические,
• полуметаллические,
• керамические.

Причем эта классификация весьма условная, а тот или иной материал фрикционных накладок относится к какому-либо типу на основании превалирующего компонента. Как выбрать тормозные колодки в таких условиях и не ошибиться? Рассмотрим детальнее характеристика каждого материала.

Органические колодки чаще обладают повышенной мягкостью и изнашиваются быстрее других. В то же время они щадяще влияют на тормозной диск или барабан и имеют неплохой коэффициент трения.

Полуметаллические занимают золотую середину в этом списке. Средние эксплуатационные характеристики и относительно невысокая цена определили их большую популярность.

Керамические колодки дороже других. Они обладают, как правило, высокими коэффициентами трения и повышенной твердостью материала накладок. Из-за этого ускоряется износ дисков, но увеличивается срок службы самих колодок. Современная дорогая керамика менее агрессивна по отношению к металлу дисков.

Коэффициент трения указывается на самих колодках в виде двух заглавных букв латинского алфавита. Первая буква характеризует коэффициент трения «на холодную», второй — после разогрева системы. Ниже приведена расшифровка по стандарту SAE J661:

• C — менее 0,15,
• D — 0,15–0,25,
• E — 0,25–0,35,
• F — 0,35–0,45,
• G — 0,45–0,55,
• H — 0,45–0,8.

Чем выше коэффициент трения, тем эффективнее сцепление колодки с диском или барабаном.

Как правильно выбрать тормозные колодки

Процедура выбора сводится к подбору качественных колодок от проверенного производится с параметрами, максимально отвечающими условиям эксплуатации авто и стилю вождения. При этом к вопросу о том, как выбрать передние тормозные колодки, следует подходить более щепетильно. Например, на современных авто есть система распределения тормозных усилий, и на переднюю ось ложится наибольшая нагрузка.

Для легковых автомобилей при спокойной манере вождения преимущественно в режиме трассы вполне подойдут органические колодки: они истираются немного быстрее других и довольно зависимы от температуры, но в то же время благоприятно сказываются на ресурсе недешевых тормозных дисков и барабанов.

Полуметаллические идеально подходят для городских условий, где тормоза применяются часто. Этот тип неплохо справляется с перегревом и обладает хорошим коэффициентом трения, однако повышенная твердость негативно сказывается на дисках.

Часто колодки при своей работе издают характерные скрипы. Отчасти нивелировать раздражающее действие любых посторонних звуков можно, установив дополнительную защиту, увеличивающую звуконепроницаемость салона. Для получения хорошего эффекта важно подобрать лучшие материалы для шумоизоляции авто.

Современная керамика, особенно из премиум-сегмента, имеет высокий коэффициент трения, долговечна и почти не зависит от температуры. Но важно помнить, что чем выше коэффициент трения, тем быстрее колодки протачивают барабаны и диски. Например, колодки FF снизят отзывчивость тормозов, но продлят жизнь барабанам. В то же время твердые колодки класса HG или HH улучшат тормозные характеристики.

Выбрать задние тормозные колодки, как правило, легче — к ним требования ниже. И на многих авто сзади устанавливаются барабанные тормоза. А на барабанные тормоза в основном делают колодки из более простых материалов: металла и органики.

Не стоит гоняться за так называемым оригиналом. Единичные автопроизводители занимаются выпуском собственных тормозных колодок. Основная масса закупает их у известных производителей, штампует свой логотип и использует на конвейерах.

В интернет-магазине TopDetal.ru всегда есть в наличии тормозные колодки от известных и проверенных временем производителей. Приобретайте тормозные колодки в нашем магазине и обеспечьте эффективную и предсказуемую работу тормозной системы своего автомобиля!

Страница не найдена

вид спортаБегВелосипедыЙогаКоньки ледовыеКоньки роликовыеЛыжи беговыеЛыжи горныеСамокатыСёрфингСкейтбордыСноубордыТуризм

категорияснаряжениеодеждаобувьоптиказащитааксессуарызапчастиинструменты

товарная группаадаптер для заправки картриджаадаптерыадаптеры для крепления чехлаадаптеры для накачки колесаамортизаторы задние для велосипедааптечкибагажники автобагажники для велосипедабазыбалаклавыбаллоны газовые туристическиебаллоны для накачки колесабанданыбанданы многофункциональныебатареи аккумуляторныеблины вратаряблоки для йогиболты комплектботинки внутренниеботинки для беговых лыжботинки для горных лыжботинки для сноубордаботинки зимниеботинки с кошкамиботинки треккинговыебрюкибрюки короткиебрюки легкиебрюки спортивныебрюки термобельебрюки утепленныеварежкиварежки с подогревомвёдра складныевелосипеды BMXвелосипеды беговелывелосипеды горныевелосипеды горные с электроприводомвелосипеды круизерывелосипеды прогулочныевелосипеды прогулочные с электроприводомвелосипеды складныевелосипеды складные с электроприводомвелосипеды шоссейныеверевки динамическиеверевки статическиевёсла для сапсерфингавизоры для шлемавизоры игрокавилкивилки для велосипедавинтывинты комплектвкладыши для спального мешкавтулки для велосипедавтулки комплектвыжимки для цепивыносы рулягамакигамашигерметики для колёсгермоупаковкигетрыгидраторыгиророторыгорелки туристическиегребёнкидатчики для велокомпьютерадатчики сердцебиениядатчики скорости педалированиядержателидержатели для велокомпьютеровдержатели для велосипедовдержатели для флягидержатели для щеткидержатели переключателядержатели ручки переключателядержатели тормозовдетали для крепленийдиски для балансадиски для крепленийдиски тормозные для велосипедадоски тренировочная для скалолазаниядоски тренировочныедоски тренировочные для скалолазаниядуги комплект ремонтныйдуши походныеемкости для водыжилетыжилеты защитныежилеты с подогревомжилеты спасательныезаглушки рулязажимы для верёвкизажимы для самокатовзакладки альпинистскиезаклепкизамкизамки для велосипедазамки для цепизатяжки для коньковзацепки комплектзацепки подвесныезащита голенизащита голеностопазащита грудизащита для втулкизащита дна палаткизащита звездызащита коленазащита колена и голенизащита комплектзащита локтязащита на запястьезащита на палкизащита перазащита плечзащита подбородказащита предплечьязащита рамы комплектзащита спинызащита шатуназащита шеизвезды для велосипедазвонкиинструменты комплекткабели для велокомпьютеровкамеры для велосипедакамни абразивныекамусы для лыжкамусы для сплитбордовканторезыкарабины альпинистскиекаретки для велосипедакарманы дополнительные для палаткикартриджи комплект для заправкикартриджи многоразовыекассетыкассеты для велосипедакастрюликедыкепкиклинья для фиксации ремешкаклипсыключиключи комплектключи комплект для велосипедаклюшки хоккейныековрики для йогиковрики комплект ремонтныйковрики надувныековрики туристическиекозырек для шлемакозырьки для шлемаколёса велосипедныеколёса велосипедные комплектколёса для лонгборда комплектколёса для лыжероллеровколёса для роликовых коньков комплектколёса для самоката комплектколёса для самокатовколёса для скейтборда комплектколодки тормозные дисковые велосипедныеколодки тормозные ободныеколонки рулевые велосипедаколышкикольца для палоккольца для пилатесакольца проставочныекомплект ремонтныйкомплекты для йогикомплекты для накачки колесакомплекты для пилатесакомплекты для сплитбордовкомплекты мячиков для терапии руккомплекты ремонтныекомплекты трансмиссии для велосипедакомплекты тросиков и рубашек тормозакомпьютеры для велосипедаконьки мягкиеконьки роликовыеконьки фигурныеконьки хоккейныекорзины для велосипедакосметика велосипедная комплекткостюмыкостюмы гоночныекостюмы для плаваниякостюмы спортивныекофтыкофты термобельекофты флисовыекошелькикошки ледовыекрепежи для плавниковкрепления для беговых лыжкрепления для горных лыжкрепления для сноубордакрепления для сплитбордакрепления для сплитбордовкрепления для шлема на рюкзаккрепления для экшн-камерыкровати надувныекроссовкикружкикрылья велосипедныекрылья велосипедные комплекткрылья комплекткрышки для кассетыкрышки для рулевой колонкикупальники пляжныекурткикуртки ветрозащитныекуртки защитныекуртки легкиекуртки пуховыекуртки с подогревомкуртки утепленныелампа туристическаялапки для палоклеггинсыледобуры альпинистскиеледорубы альпинистскиелезвие для коньковлезвия для коньковленты для клюшекленты ободныелесенкилинзы для очков маскалинзы для солнечных очковлипучкилишиложкилонгбордылонгборды минилопаты лавинныелыжероллерылыжи беговыелыжи беговые комплектлыжи горныелыжи горные комплектмагнезия для скалолазаниямагниты для велокомпьютерамази лыжныемайкимаскимаски ветрозащитныемасла для амортизаторовмасла для вилокмасла для тормозных системмебель кемпинговая комплектмешки для магнезиимешки компрессионныемешки спальныемешки универсальныемискимолотки скальныемонтажкимонтажки комплектмячи для балансанакидки от дождянакладки для скольжениянакладки защитные для шлеманакладки сменные для подошвынаконечники для палокнаконечники рубашки переключателянаконечники рубашки тормозанаконечники тросика переключателянаконечники тросика тормозанапильникинарукавникинасоснасосынасосы для велосипеданатяжители цепиниппелиноскиноски с подогревомобмотки руляобода для велосипедаоселки для коньковосиоси для втулкиоси комплектотверткиоттяжки альпинистскиеоттяжки для палаткиочистителиочистители для велосипедаочистители для цепиочки маскиочки солнцезащитныепалатки туристическиепалки для беговых лыжпалки для горных лыжпалки для лыжероллеровпалки для скандинавской ходьбыпалки треккинговыепегипедали для велосипедапереключатели скоростей велосипедаперчаткиперчатки велосипедныеперчатки для беговых лыжперчатки с подогревомперчатки хоккейныепетли страховочныеплавкиплавникипластыриплатформы для крепленийплатьяплиты газовые туристическиеповязки на лобподножки для велосипедаподушки туристическиеподшипники комплектпокрышки для велосипедаполиролиполотенцаполотенца для коврикапосуда для туризма комплектприборы столовые для туризма комплектпропитки водоотталкивающиепропитки дезодорантыпропитки комплектпрофили для беговых лыжпружины заднего амортизаторапряжкиразвескирамы велосипедныерамы для роликовых коньковрастиркарастиркиремешкиремешки для гамашремешки для ковриковремешки для ледового инструментаремешки для палокремниремни для креплениярепшнурырога на рульроликироллы для терапии мышцроллы для терапии стопрубашкирубашки переключателярубашки с коротким рукавомрубашки тормозарули для велосипедаручки дистанционного управленияручки для палокручки переключателяручки руляручки тормозарюкзакирюкзаки для роликовых коньковрюкзаки лавинныесалфетки для очковсамокатысандалиисанки ледянкисвязки для беговых лыжседла для велосипедасетка для крепления багажасетки для лампсетки москитныесиденья для перевозки детейсиденья надувныесиденья пенныесистемы страховочныесистемы шнуровкискакалкискейтбордыскребкисланцысмазки для цепи велосипедасмазки консистентныесмывкисноубордыспицы для велосипедасплитбордыспреи против запотеваниястаканыстаканы хоккейныестекла для лампСтелькистельки с подогревомстенды для сборки велосипедастенды для сборки колесастойки для тентастолы туристическиестропы универсальныестулья туристическиестяжки эксцентриковыестяжки эксцентриковые комплектсумкисумки для аптечкисумки для ботиноксумки для веревкисумки для коньковсумки на багажниксумки на пояссумки на рамусумки на рульсумки подседельныесумки хоккейныетенты туристическиетермобелье комплекттермосытопытормоза дисковые для велосипедатормоза для коньковтормоза для крепленийтормоза ободныетрещоткатрещоткитросики гиророторатросики переключателятросики тормозатрубкитрусы термобельетрусы хоккейныетуфли велосипедныетуфли скальныеудлинители ремня для очковуплотнители для визораупоры для ледового инструментаупоры резиновые для крепленияуспокоители цепиустройства для чистки цепиустройства зарядныеустройства переговорные комплектустройства страховочныеутюгиутяжелители для рукфиксаторы для карабиновфиксаторы для колецфиксаторы для палокфляги питьевыефонарифонари для велосипедафонари туристическиефутболкифутболки с воротникомфутболки с длинным рукавомфутболки термобельехомуты подседельныецепи для велосипедачайникичехлы для беговых лыжчехлы для велосипедачехлы для горных лыжчехлы для коврикачехлы для лыжероллеровчехлы для очковчехлы для рюкзакачехлы для сноубордачехлы для телефоначехлы для шлемачехлы на ботинкичехлы на велотуфличехлы на лезвия коньковшайбышайбы хоккейныешапкишапки для плаванияшарфышатунышатуны комплектшезлонгишипы для обувишипы для обувных насадокшипы для педалей комплектшкуркишлемышлемы велосипедныешлемы для катания на роликовых конькахшлемы хоккейныешнур для дугшнуркишнурки для коньковшнурки для очковшнурок для очковшортышорты велосипедныешорты защитныештыри подседельныещеткищетки комплектыщиткищупы лавинныеэкраны ветрозащитныеэкшн-камерыэлементы питанияэспандерыюбкиякоря

товарная группа

бренд30 seven360 DegreesActive LeisureAdidasAlexrimsAll TerraAlpinaAreaArisunAsicsATIAtomicAvidAxiomBakodaBataleonBauerBickertonBionBlackspireBladerunnerBlizzardBluesportBorealBraveBrikoBrooksBuddy ChatBuffBulaBulletBurtonCane CreekCannondaleCarreraCCMChanexChargeChilliChinookCicloCleaveClimb XClimbing TechnologyCloudveilCodebaCombatCorratecCouloirCraghoppersCrankBrothersCrowCSTCycledesignD2bDalbelloDCDia-CompeDiamondDiatechDRDrakeDT SwissDuffsDynastarE ThirteenEagleEasternEastonEclatEclipticEdeaEiderEmmegiEndeavorEnduraEskaEurotrailEVFExelFabricFatboyFerlandFirst StrideFischerFive TenFlashFOXFOX ShoxFreetimeFSAFunnFunscooFuseGaiamGarmontGlobeGonsoGordiniGoSystemGroovstarGTHADHayesHeadHell is for HeroesHuckeHugerIcebreakerIndependentIndianaInnesIo BioIzjevskie KovrikiJamisJoytechK2KarrimorKEDKefasKendaKermaKidneykarenKMCKoreL1LafumaLangeLazerLekiLelumiaLevelLicornLineLobsterLolёLookLooplineLowaMaceMach 1MadridMammutMangoManitouMankindMarkerMarzocchiMDCMedalistMerinopowerMetoliusMetropolisMichelinMicroSHIFTMilletMKMongooseMons RoyaleMotorexMRPNecoNHSNikeNirveNitroNomisNorcoNordicaNorthcapeNorthwaveO-SynceObermeyerOktosONE IndustriesOne WayOntarioOptiwaxOrageOsirisOutleapPallasPillarPOCPowderhornPranaPremiumPrinceton TecPro FeetPro WheelPromaxPumaPure FixQloomRace FaceRadioRaidenRaveltikRebel KidzReebokRegattaReverseRexRichmanRideRiedellRisportRitcheyRockRockShoxRodeRoecklRollerbladeRome SDSRossignolRottefellaRPMRSTRustySalomonSaltSamoxSauconySaxifragaSchoeffelSchwalbeScreamerSDGSea to SummitShimanoSinnerSixSixOneSkullcandySlegarSlideSmithSnoliSombrioSpeed StuffSportalmSPRISpringyardSpyderSR SuntourSramStarStencilStormSun RingleSun ValleySunRaceSunringleSuper. NaturalSupraSwitchbackSwixTakeyaTechnineTektroTempestaTevaThawTiogaTokoTorspoTrailsideTravelSafeTrekkoTrial-SportTruvativTSGTurtle FurTwentyTyroliaUbikeUFOUSD ProVansVettaVokulVPWall ActiveWarriorWASPcamWellgoWestbeachWeThePeopleWoodmanWTBX-FusionXposureYokoZeropointZippZootZycle FixZZYZX

бренд

сезон20212020/202120202019/202020192018/201920182017/201820172016/201720162015/201620152014/201520142013/201420132012/201320122011/201220112010/201120102009/201020092008/200920082007/200820072006/200720062005/200620052004/200520042003/200420032002/200320022001/200220012000/200120001999/20001999

сезон

5 лучших тормозных колодок [Рейтинг]

Самые популярные марки автомобилей

По данным Telegraph, это самые популярные марки автомобилей:

• Alfa Romeo
• Alpina
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• BMW
• Citroen
• Dacia
• DS
• Ferrari
• Fiat
• Ford
• Honda
• Hyundai
• Infiniti
• Jaguar
• gh Jeep Robo
• Kia
• Maserati
• Mazda
• McLaren
• Mercedes
• MG
• Mini
• Mitsubishi
• Nissan
• Peugeot
• Porsche
• Renault
• 0008
• 000 Smart
• SK
• SK
• Subaru
• Suzuki
• Тесла
• Toyota
• Vauxhall
• Volkswagen
• Volvo

Самые популярные модели автомобилей

По словам Эдмундса, это «самые исследованные» модели автомобилей:

• Honda Accord
• Honda Civic
• Toyota Highlander
• Challenger
• Jeep Wrangler
• Ford F-150
• Toyota Camry
• Toyota Tacoma
• Jeep Grand Cherokee
• Mazda CX-5
• Honda Pilot
• Toyota RAV4
• Rogue
Subaru Subaru
• Subaru Forester
• Ford Mustang
• Subaru Crosstrek
• Honda Odyssey
• Chevrolet Traverse
• Jeep Cherokee
• Ford Explorer
• Volkswagen Tiguan
• Honda HR-V
Camaro
• Jeep Compass
• Nissan M Урано
• Toyota 4Runner
• Hyundai Tucson
• Chrysler Pacifica
• Hyundai Sonata
• Toyota Corolla
• Dodge Charger
• Volkswagen Atlas
• Toyota Tundra
• Hyundai
• Elantra
• Ford Edge
• Chevrolet Equinox
• BMW X3
• Lexus RX 350
• Chevrolet Colorado
• Audi Q5
• Kia Sorento

Reddit Feedback

Чтобы предоставить Reddit высококачественную информацию, мы постарались предоставить Reddit высококачественную информацию. изучить множество различных тем, связанных с выбором наиболее эффективных и экономичных тормозных колодок.В частности, мы изучили такие вещи, как Napa Auto Parts, тормозные колодки Hawk, роторы, суппорты, качество Advanced Auto Care, керамические опции, органические стили, марки Akebono, Murray’s, Bosch, StopTech, автозапчасти Carquest.

Разница между дешевыми и дорогими

Один из лучших постов, которые мы видели на Reddit, ставил под сомнение различие между более дорогими и популярными тормозными колодками, такими как Brembos, и более дешевыми качественными вариантами. Автолюбитель увлекся техническим обслуживанием автомобилей и только что научился менять моторное масло, а также заменять фары, но теперь, когда он хотел произвести замену тормозов, он задавался вопросом, какие были лучшие варианты.

Один из самых популярных ответов пришел от автомобильного эксперта, который сказал, что, хотя на некоторые автомобильные запчасти можно пойти дешево, вы не хотите экономить, когда речь идет о механике торможения в вашем автомобиле. Один из наиболее важных моментов, которые он сделал, заключался в том, что когда дело доходит до прокладок премиум-класса, они могут не понадобиться, если у вас нет особых требований.

Критерии производительности

В приведенном им примере, если вы выполняете автокросс или имеете действительно крутые холмы в вашем районе, что требует более мощных и чувствительных возможностей торможения, это может быть тот случай, когда вам нужно заплатить больше, чтобы получить более высокий уровень — качество.

Он рекомендует поискать OEM-модель, необходимую для вашего автомобиля, определить среднюю цену, которая даст вам конкурентный базовый уровень, а затем поискать в Интернете, чтобы найти снижение цен на таких сайтах, как eBay.

Другой плакат предоставил некоторую подробную информацию, в которой говорится, что если вы купите колодки Street, они не прослужат так долго, если вы выступаете на гоночной трассе или занимаетесь автокроссом. Напротив, более агрессивные прокладки обеспечивают повышенную стойкость к выцветанию, особенно при использовании в сочетании с более качественной жидкостью.

Не ходи дешево

Другой плакат посоветовал избегать недорогих, небрендовых прокладок с eBay. Он говорит, что если они действительно дешевые, то, скорее всего, они скоро изнашиваются из-за дешевой смеси, используемой в их конструкции. Лучше всего использовать опционы крупных брендов. Известные количества iPhone с меньшей вероятностью приведут к катастрофическому отказу из-за дешевой и некачественной конструкции.

Он, в частности, рекомендует следующие бренды: Pagid, Textar, Jurid, ATE и Brembo.

Другой плакат рекомендовал избегать полуметаллических колодок, потому что они имеют тенденцию генерировать огромное количество тормозной пыли, которую трудно удалить с ваших колес. С другой стороны, водитель Fiat с белыми колесами на своей машине говорит, что полуметаллические колодки обеспечивают удивительную тормозную способность, но обесцвечивают его колеса.

Другие плакаты согласны с тем, что для липких шин, используемых на автокроссе, гоночных трассах и даже в горных поездках, высокопроизводительные опции того стоят, но если вы просто городской гонщик, вам не нужно что-то столь же эффективное.

Auto Mechanic Advice

В разделе рекомендаций для механиков один пользователь искал рекомендации по тормозным колодкам и автомобильным аксессуарам для своего Kia Optima.

Механик порекомендовал керамические варианты, потому что они малошумны и не пылятся. Но они не обеспечивают такого же уровня производительности, как у полуметаллических колодок. Напротив, полуметаллические варианты питания повышают производительность, но производят больше шума и пыли.

Другой вариант — керамические подушечки Centric Posi-Quiet.Это действительно сводится к вашим критериям производительности — хотите ли вы наилучшего тормозного усилия, минимального пылеобразования, максимального срока службы или минимального шума.

5 признаков того, что вам нужны новые тормозные колодки

Есть много автовладельцев, которые не считают обслуживание тормозов своим приоритетом, пока что-то не пойдет не так. Не делайте этой ошибки. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, срабатывает сложная сеть деталей. Чтобы система продолжала нормально функционировать, некоторые детали необходимо заменять через регулярные промежутки времени.Среди этих компонентов вы, вероятно, будете чаще всего менять тормозные колодки.

Что такое тормозные колодки и как они работают?

В большинстве современных автомобилей два передних колеса имеют тормозное устройство, которое зависит от так называемых роторов: металлических дисков позади каждого колеса. Над каждым из них находится устройство в виде зажима, называемое штангенциркулем. Когда вы нажимаете педаль тормоза, суппорты начинают закрываться, сжимая роторы с обеих сторон. Это действие вызывает трение, которое заставляет колеса вращаться медленнее до полной остановки.

Тормозные колодки — это съемные поверхности, которые суппорты используют для контакта с роторами во время этого процесса. Эти тормозные колодки не вечны. (Ни одна автомобильная деталь не подходит.) Упомянутое ранее трение со временем неизбежно изнашивает их. Если тормозные колодки станут слишком тонкими, тормоза не будут работать так эффективно, как должны. В целях безопасности обязательно устанавливайте новые тормозные колодки при первых признаках неисправности.

Если вы заметили любой из этих пяти красных флажков, обратитесь в автомастерскую с просьбой как можно скорее заменить старые тормозные колодки.

Признаки того, что вам нужны новые тормозные колодки

1. Вы слышите визг.

Представьте себе: вы едете с выключенным радио и закрытыми окнами. В относительной тишине вы слышите слабый скрип, визг или жужжание. Вы также замечаете, что всякий раз, когда вы нажимаете на тормоз, этот загадочный шум уходит, а затем снова возвращается, как только ваша нога отрывается от педали тормоза. Что тут происходит?

Сегодня большинство, но не все тормозные колодки производятся со встроенными индикаторами износа.«Единственная цель этих вещей — издать тот неприятный визг, который вы только что услышали. Индикаторы износа — это металлические выступы, расположенные в верхней части обычных тормозных колодок. Когда сама тормозная колодка изнашивается до опасной степени, индикатор будет царапать ротор. Это создает характерный решетчатый шум, который предупреждает водителя о том, что его или ее нынешние тормозные колодки могут полностью разрушиться.

2. Вы слышите щелкающий звук.

В некоторых автомобилях тормозные колодки плотно прилегают к специальному держателю.Другие автомобили удерживают их с помощью зажимов, болтов или штифтов. В любом случае, общая цель этих конструкций — предотвратить раскачивание тормозных колодок. Если они каким-то образом ослабнут (возможно, после того, как часть окружающего оборудования будет повреждена), они начнут дребезжать. В результате возникает щелкающий звук, который раздается при нажатии или отпускании педали тормоза.

3. На остановку автомобиля уходит больше времени, чем раньше.

У этой проблемы есть название «затухание тормоза».«Чаще всего это прямой результат преднамеренного нажатия на педаль тормоза на большом расстоянии без полной остановки автомобиля. Время от времени такой маневр может потребоваться, особенно при движении по склону горы или по извилистой дороге. Однако, если это то, что вы делаете часто — скажем, если вы живете в холмистой местности, где вам необходимо регулярно спускаться с горы, — это со временем негативно скажется на вашем тормозном механизме. Принуждение тормозных колодок к контакту с роторами в течение длительного непрерывного периода приводит к нагреву обоих компонентов.При этом их способность создавать необходимое трение друг о друга со временем снижается. В результате вы обнаружите, что ваша машина не остановится так быстро, как раньше.

4. Нос автомобиля тянется в сторону при торможении.

Тормозные колодки вашего автомобиля не всегда изнашиваются с одинаковой скоростью. Иногда те, что на одной стороне, становятся тоньше быстрее, чем их коллеги на другой стороне. В этом случае автомобиль может слегка потянуть влево или вправо после нажатия на тормоз.Не решайте проблему, и вы создадите ненужную нагрузку на рулевую рейку (а также на шаровые опоры вашего автомобиля, поворотные кулаки и ступичные подшипники). Не рискуйте: попросите механика немедленно исследовать проблему.

Обратите внимание, что тормозные колодки не обязательно могут быть причиной этого конкретного симптома. Это также может быть связано с такими другими проблемами, как неравномерное давление в шинах, неисправный ступичный подшипник или неисправный тормозной суппорт. С учетом сказанного, если причиной действительно являются неравномерно изношенные тормозные колодки, необходимо установить два новых комплекта за один сеанс.

5. Педаль тормоза вибрирует при нажатии.

Педаль тормоза сильно трясется, когда вы на нее наступаете? Ваши тормозные колодки могут быть причиной проблемы. Тормозные колодки обычно скрепляются связующей смолой. По мере износа каждой тормозной колодки этот клей нагревается и размазывается по ротору. В идеальных условиях он образует слой, который равномерно распределяется по поверхности диска. Но если тормозная колодка перегревается, смола может распределиться неравномерно.Механики называют эту проблему «остеклением», и это может вызвать вибрацию педалей тормоза.

Пульсирующая педаль тормоза не заслуживает доверия. Если эта проблема не будет устранена, ваша способность безопасно тормозить может быть поставлена ​​под угрозу. Когда дело доходит до обслуживания тормозных колодок, будьте осторожны и не откладывайте на потом.

---

Сломка никогда не делает день веселым. Экстренная придорожная служба GEICO может помочь в случае поломки вашего автомобиля, если вы заперли ключи в автомобиле, если у вас спустило колесо, или в любой из ряда чрезвычайных ситуаций.Добавьте его в свой полис, начиная всего с 14 долларов в год за автомобиль, для спокойствия в дороге.

Следующая статья: 7 автомобильных шумов, которые нельзя игнорировать

Как выбрать лучшие тормозные колодки для мотоциклов

24 Октябрь 2014

24 октября 2014 г.

Как выбрать лучшие тормозные колодки для мотоциклов

EBC только что опубликовал последнюю техническую статью о том, как выбрать лучшие тормозные колодки для мотоциклов.Удобное руководство, которое поможет вам решить, какие тормозные колодки лучше всего подходят для вашего мотоцикла.

EBC производит лучшие тормозные колодки для всех типов мотоциклов, включая обычный уличный мотоцикл для шоссе , для внедорожного мотокросса и квадроцикла, использующие тормозные колодки или для шоссейных гонок . Также включены несколько полезных советов по установке новых тормозов.

Вот ссылка на статью:

/ статьи / лучшие тормозные колодки для мотоциклов /

Эта и другие подобные статьи также доступны для просмотра в разделе статей на веб-сайте EBC здесь или на сайте EBC Pinterest здесь: EBC pinterest — Технические статьи EBC Brakes

Вот некоторые сведения о лучших тормозных колодках для мотоциклов EBC, упомянутых в статье:

Органические тормоза мотоциклов EBC

EBC Organic тормозные колодки для мотоциклов — первая и единственная в Европе тормозная колодка, одобренная ECE R90.Эти тормозные колодки, произведенные по методу EFI в Бристоле, работают так же хорошо, как и любые спеченные колодки, что подтверждается соответствием R90. Эта серия «арамидных» теперь была переименована в «Неасбестовые органические» или NAO и создается из арамидного волокна в сочетании с другими высокотехнологичными современными волокнами. Если вам нужна универсальная замена тормозных колодок с хорошим соотношением цены и качества, тогда серия NAO — идеальный выбор для мотоциклов всех уровней и очень популярна среди многих гонщиков, которые предпочитают «ощущение» органических колодок.

Подробнее о Органические тормоза для мотоциклов EBC здесь!

Колодки для туристических велосипедов EBC V-Pads ™ Semi-sintered ™

Изготовленные из органического материала, не содержащего асбест, Semi-sintered ™ V-Pad ™ разработан для путешествий и тяжелых условий эксплуатации на мотоциклах.Благодаря среднему уровню трения эти тормозные колодки обеспечивают эффективное торможение независимо от рабочей температуры.

Этот материал обеспечивает минимальный износ колодок и ротора, стабильное торможение и очень низкое пылеобразование колес. V-образная прокладка ™ , содержащая 30% меди, сочетает в себе преимущества и «ощущение» органической прокладки, а также отличается низким тепловыделением и заеданием ротора, присущими органике, со сроком службы спеченной прокладки.

Подробнее о Колодки EBC V-Pads ™ Semi-sintered ™ для туристических велосипедов здесь!

EBC Double-H Superbike Pads ™
EBC Double-H колодки ™ — лучший выбор уличных тормозных колодок, которые можно купить для лучшего сцепления.

Изготовленные из спеченного медного сплава, эти тормозные колодки обладают высочайшим коэффициентом трения HH для максимальной тормозной способности. EBC Double-H Superbike pads ™ идеально подходят для торможения в любых условиях катания, будь то мокрые, сухие, горячие или холодные. При необходимости устанавливаются уникальные пластины радиатора из нержавеющей стали, чтобы уменьшить передачу тепла гидравлической системе мотоцикла. Двухсегментная вентилируемая конструкция совершенно уникальна, она поддерживает охлаждение колодок и предотвращает их сопротивление, перегрев или выцветание.

Узнайте больше о колодках EBC Brakes Double-H Superbike Pads ™ здесь!

Колодки EPFA Sintered Fast Street и Trackday
Тормозные колодки EBC Extreme Pro , также известные как тормозные колодки EPFA, являются выбором гонщиков для гонок супербайков, а также отлично подходят для уличного использования! Эти тормозные колодки отлично подходят для гонок на мотоциклах, поскольку состав, из которого они сделаны, содержит дополнительные стабилизирующие трение присадки, которые полностью улучшают эффект торможения при тепловом цикле.

Подробнее о тормозных колодках EPFA можно узнать здесь!

Тормозные колодки GPFAX, только спеченные дорожки

Новые колодки GPFAX Formula Sintered Race являются прямой заменой серии GPFA. Эта новая формула имеет еще более высокое трение и создана специально для использования только на асфальтовых покрытиях, например, на гоночных трассах. Из-за превосходных характеристик, которые они обеспечивают, эти тормозные колодки становятся все более популярным выбором среди гонщиков супербайков.

Еще одним преимуществом нового спеченного материала GPFAX является то, что он теперь обладает еще большей способностью к циклическому нагреву, позволяя тормозным колодкам двигаться, охлаждать и снова двигаться.

Подробнее о тормозных колодках GPFAX здесь !

Тормозные колодки EBC Carbon X или TT

Также известные как колодки формулы Carbon Enduro, эти тормоза обладают уникальным преимуществом, заключающимся в более низкой теплоотдаче и тепловыделении, хотя их срок службы не такой, как у тормозных колодок из спеченной меди.

Подробнее о тормозных колодках Carbon X или TT можно узнать здесь!

Спеченные тормозные колодки ATV серии или ‘R’ являются одним из таких продуктов EBC, которые разработаны из спеченного медного материала высокой плотности, который обеспечивает очень высокую прочность и высокую устойчивость к воде, грязи, песку и отлично справляется со всеми видами в условиях бездорожья, как в гонках на квадроциклах.

Узнайте больше о спеченных гоночных колодках для квадроциклов здесь!

Чтобы узнать, где купить продукты EBC Brakes, перейдите по этой ссылке : / where-to-buy-ebc-products /

Тормозные колодки

Performance | Керамический и металлический, уличный, гусеничный, Heavy Duty

Когда проектируется большинство легковых и грузовых автомобилей, фрикционная смесь тормозных колодок рассчитана на «среднего» водителя, управляющего транспортным средством в «нормальных» условиях вождения.Но если вы энтузиаст производительности, вы, конечно, не средний, и если вы использовали хот-род для агрессивного уличного вождения или гоночной трассы, или улучшили свой грузовик для буксировки, буксировки или 4-х колесной езды, вы можете обнаружили, что эти тормозные колодки не подходят для использования вашего автомобиля. Если вам нужно больше тормозной мощности, ознакомьтесь с огромным выбором тормозных колодок на этой странице.

Тормозные колодки в оригинальном оборудовании, как правило, подходят для спокойных путешествий, поездок на работу и выполнения поручений по городу, но они не соответствуют требованиям динамичного вождения по извилистым дорогам, буксировки и перевозки тяжелых грузов или высоких скоростей и интенсивного использования на дорогах. гоночная трасса.Этот тип использования генерирует много тепла, создаваемого трением, необходимым для замедления и остановки транспортного средства на скорости или для остановки большого, сильно загруженного транспортного средства, и это может привести к перегреву и выцветанию оригинальных колодок с последующим увеличением тормозного пути.

Мы предлагаем высокопроизводительные тормозные колодки, разработанные для удовлетворения потребностей энтузиастов вождения; гонщики; трудолюбивые владельцы грузовиков; правоохранительный и аварийный персонал; и операторы автопарка. Они доступны в широком ассортименте фрикционных смесей, созданных ведущими производителями тормозных колодок, поэтому вы можете получить колодки, которые лучше всего подходят для вашего применения.Эти запатентованные составы включают керамику, низкометаллические, полуметаллические и соединения, которые также могут включать такие ингредиенты, как арамидные волокна и углеродное волокно. Каждый набор колодок был разработан для обеспечения особого сочетания характеристик, поэтому независимо от того, хотите ли вы улучшить тормозную способность для повседневного водителя, периодически проводите трек-дни, ездите по бездорожью на внедорожнике или вам нужно сочетание тормозной мощности и долговечности для коммерческий грузовик, колодки у нас есть.

С нашими высокопроизводительными тормозными колодками вы получите желаемое тормозное усилие без компромиссов, которые, к сожалению, типичны для некоторых высокопроизводительных тормозных колодок — чрезмерного износа, шума и вечно грязных колес.На наших цифровых полках вы найдете высокопроизводительные тормозные колодки, которые также не пылятся, поэтому вы можете дольше наслаждаться блеском своих нестандартных колес между стирками. Некоторые рабочие колодки могут обеспечить хороший прикус при высоких температурах, но за счет ускоренного износа ротора. У нас есть колодки, которые бережно относятся к роторам, но при этом обеспечивают отличную тормозную способность. И хотя некоторые рабочие колодки хорошо работают при высоких температурах, они могут не обеспечивать большого трения, когда колодки холодные. В нашем ассортименте вы найдете прокладки, которые хорошо работают в широком диапазоне температур.

В дополнение к вышесказанному, у большинства наших тормозных колодок есть скошенные кромки для облегчения прилегания и предотвращения шума, а также прорези для удаления мусора и расширения для предотвращения трещин. Многие колодки обгорели или имеют поверхностное покрытие, обеспечивающее быструю и эффективную приработку колодок. Новое оборудование, такое как прокладки, зажимы и пружины, имеет решающее значение для правильной установки и функционирования колодки, а также для бесшумной работы. Многие из наших высокопроизводительных тормозных колодок поставляются с этими важными компонентами, но у нас также есть обширный выбор оборудования, чтобы вы могли выполнить работу и получить максимальную производительность от своей покупки.

Руководство по покупке тормозных колодок BMW

Как и при выборе тормозных дисков BMW, ответ на этот вопрос зависит от вашего стиля вождения.

Это наша страница описания и руководства по покупке тормозных колодок BMW. Мы продаем тормозные колодки практически для любой дорожной ситуации, будь то дорога или трасса. Для улицы нам нужна колодка, которая останавливается так же хорошо, как и стоковая (или лучше!), Работает тихо и производит минимальное количество пыли. На треке нам нужны колодки, которые обладают отличной тормозной способностью даже при горячих тормозах и не слишком абразивны для поверхности ротора.Выбор подходящей тормозной колодки всегда зависит от вашего стиля вождения. Использование подушки, не подходящей для дорожной ситуации, может привести к множеству компромиссов и потенциально небезопасно. Это наши предложения колодок, разбитые на типы Street и Track. Пад, который идеально подходит для обоих, во многом является мифом — всегда есть компромисс. Мы будем рады вашим вопросам и отзывам о тормозах — позвоните или напишите нам!

** Для любой тормозной колодки требуется надлежащая приработка! **

BMW Street Pads

У нас очень простые цели для уличных подушек:
+ отличное тормозное усилие (не хуже стокового)
+ тихая работа (без визга и стона)
+ всепогодное исполнение
+ стопроцентный минимум тормозной пыли
+ отличное ощущение (начальный прикус), особенно на автомобилях M

В конечном счете, наша идеальная колодка — это колодка, которая останавливается лучше, чем стоковая, и не оставляет следов тормозной пыли.Также он должен быть тихим и работать при любых погодных и температурных условиях (для уличного использования). Стандартные колодки BMW, особенно на моделях M, имеют много начального укуса (обидчивые или чувствительные тормоза), из-за чего тормоза кажутся более мощными, чем они есть на самом деле. BMW подверглась большой критике за то, что не предлагает многопоршневые тормоза в своих автомобилях M (например, Porsche), даже если они слишком подходят для уличного использования. В ответ BMW усилили реакцию штатной тормозной смеси. Вы получаете отличные ощущения и обратную связь, но за 1/3 стоимости замены деталей многопоршневого тормоза.Мы хотим сохранить это спортивное ощущение и мгновенную реакцию стандартных тормозов M, но также предлагаем колодки, которые намного меньше пылят и, возможно, лучше останавливаются.

Уличные тормозные колодки имеют рейтинг коэффициента трения при испытании Министерством транспорта США (в Европе также есть система рейтингов). Система DOT «оценивает» характеристики колодки при низких и высоких температурах, и производитель может затем проштамповать заднюю часть колодки с этим рейтингом. Практически все уличные тормозные колодки BMW имеют коэффициент CF от 0,35 до 0,45 при обеих температурах, что дает оценку «FF».Для сравнения, гоночные колодки начинаются с при CF = 0,55, но не оцениваются DOT, потому что они не предназначены для использования на улице. Однако сравнения в пределах одной и той же оценки затруднены, поскольку оценки имеют очень широкий диапазон, и одна прокладка может быть ближе к другой оценке, чем другая. Наш собственный опыт подсказывает нам использовать оценки DOT только как приблизительную оценку того, как пэд будет работать. Мы комбинируем оценки DOT с нашим собственным опытом, чтобы предложить вам колодку, которая наилучшим образом соответствует вашим условиям вождения.

Вот тормозные колодки BMW, которые мы предлагаем, включая примечания и комментарии по каждому типу:

Подлинные марки BMW и OEM для замены — Textar, Pagid, Jurid и т. Д.

	тяжелая тормозная пыль всепогодное, всесезонное исполнение долгий срок службы колодок и роторов дорого обычно очень хороший начальный прикус низкий уровень шума
	Комментарий: Стандартные колодки OEM очень хорошо работают для 90% владельцев — они достаточно хорошо останавливаются, тихие и обычно очень прямолинейны.Но большинство наших клиентов ищут подушку, которая справится со всем этим, но с меньшим количеством пыли. В некоторых случаях мы предлагаем колодки OEM, но мы также много работали над созданием качественных альтернатив, которые были бы такими же хорошими или лучше, чем заводские колодки.

Centric Posi-Quiet

	очень низкий уровень тормозной пыли всепогодное, всесезонное исполнение долгий срок службы колодок и роторов недорого по сравнению с OEM колодками умеренный начальный прикус низкий уровень шума
	Комментарий: Подушечки Posi-Quiet предлагают все, что вам нужно на улице.Они работают так же, как колодки OEM, но с гораздо меньшим количеством пыли. Это означает, что вам не придется чистить колеса каждые три дня! Это полуметаллический состав с очень хорошим ощущением и укусом для уличной подушки. И они идут по ценам намного ниже заводских колодок.

Hawk HPS 5.0

	немного пыли всепогодное, всесезонное исполнение долгий срок службы колодок и роторов недорогая рабочая колодка по сравнению с OEM немного шума
	Комментарий: The Hawk High Performance Street 5.0 созданы на основе их очень успешной линейки HPS, но с большим крутящим моментом и начальным усилием. Это дорожные подушки премиум-класса, которые лучше всего работают при агрессивном вождении. Они были разработаны для обеспечения исключительной тормозной способности на улице без недостатков гоночных колодок.

StopTech Street Performance

	немного пыли всепогодное, всесезонное исполнение отличные рабочие характеристики и удобство повседневного использования долгий срок службы колодок и роторов сопоставимо или меньше со стоимостью колодок OEM очень хороший начальный прикус немного шума
	Комментарий: В композитных тормозных колодках StopTech Street Performance используется новый запатентованный состав, обеспечивающий отличное торможение на улице с некоторой возможностью использования на легкой трассе или автокроссе.Они также хорошо работают в качестве высокопроизводительной повседневной драйверной панели. Что хорошего в этих колодках, помимо их производительности, так это цена — они такие же или меньше заводских колодок OEM!

Pagid Sport

	немного пыли всепогодное, всесезонное исполнение требует немного тепла для работы на полную мощность долгий срок службы колодок и роторов дороже колодок OEM немного шума
	Комментарий: Колодки Pagid Sport — это очень агрессивные дорожные накладки, наиболее близкие к гусеничной смеси, которую мы продаем как дорожные колодки.Для справки, производители суперкаров, такие как Porsche, Ferrari и Bugatti, использовали спортивные колодки Dark Blue в качестве стандартного оборудования. Их можно использовать в повседневной работе, но для их полной работоспособности требуется нагревание и резкая остановка.

Колодки для гусениц / гонок BMW

Гусеничные подушки похожи на гусеничные шины: спросите о них 10 человек, и вы получите 10 разных ответов. Чтобы освоить трекпад, потребуется немного практики и опыта работы с разными типами. Мы знаем инструкторов, которые используют Pagid Yellows, в то время как другие используют Hawk HP Plus — разные крайности, но эти колодки подходят для этих водителей.Ясно только одно: гусеницы для эффективной работы требуют тепла. Черные металлы в гоночных тормозных колодках требуют более высоких температур, иначе они станут очень абразивными для поверхности ротора. Вот почему вы не хотите использовать трекпад на улице. Но если после нескольких резких остановок накапливается немного тепла, они становятся феноменальными. Колодки гусеницы различаются по составу — составу используемых материалов, диапазону температур, в котором они работают, и порогу крутящего момента. Большая часть этого конфиденциальна для самих производителей колодок, но они предоставляют вам некоторые данные для общих сравнений и принятия решений о покупке.

Ниже представлены предлагаемые нами гусеницы BMW в порядке от наименее к наиболее агрессивному:

Hawk HP Plus

	умеренная пыль всепогодные, более высокие температурные характеристики требует немного тепла для работы на полную мощность безопасен для использования при низких температурах и может использоваться на улице длительный срок службы колодок и удобство работы с роторами (по сравнению с другими гоночными колодками) недорого (по сравнению с другими гоночными колодками) средний-высокий уровень шума хороший прикус и модуляция
	Комментарий: Самая «мягкая» гусеничная накладка — разработана, чтобы доставить вас на трассу и с нее, а между ними можно проехать целый день.Эти колодки обладают стабильным выходным крутящим моментом в широком диапазоне температур, включая ситуации с низкими температурами, когда колодки других гонок не создают трения. Это делает эти колодки идеальными для новичков или водителей, которым не нужны универсальные колодки, предназначенные только для гонок. Их любят и новички, и ветераны!

Hawk «Street-Race»

	сильная пыль более высокая температура требует тепла для работы на полную мощность умеренно-высокотемпературное трение длительный срок службы колодок и легкий износ роторов высокая цена высокий уровень шума отличный прикус и модуляция высокий крутящий момент
	Комментарий: Состав Street Race такой же, как и мягкая гоночная площадка Hawk DTC-30, но с некоторыми изменениями, чтобы сделать ее более «удобной для улиц».Один из ключей к этому пэду — насколько он «управляем». Начальный прикус не слишком высокий, как на других гоночных колодках, а модуляция крутящего момента делает эту колодку простой для использования в группах начинающих бегунов, которые больше привыкли к полноценным уличным колодкам.

Hawk DTC-30

	сильная пыль более высокая температура требует тепла для работы на полную мощность умеренно-высокотемпературное трение длительный срок службы колодок и легкий износ роторов высокая цена высокий уровень шума отличный прикус и модуляция высокий крутящий момент
	Комментарий: DTC-30 — это гоночная колодка для начинающих с более высоким крутящим моментом и большей мощностью, чем у HP Plus начального уровня.Мы считаем DTC-30 «мягкими» гоночными колодками с более низкими рабочими температурами, чем более агрессивные гоночные колодки. Один из ключей к этому пэду — насколько он «управляем». Начальный прикус не слишком высокий, как на других гоночных колодках, а модуляция крутящего момента делает эту колодку простой для использования в группах начинающих бегунов, которые больше привыкли к полноценным уличным колодкам.

Hawk 9012 Синий

	сильная пыль более высокая температура требует тепла для работы на полную мощность высокотемпературное трение Средний срок службы колодок и износ роторов (меньше в холодном состоянии) по умеренной цене высокий уровень шума отличный прикус и модуляция очень высокий крутящий момент
	Комментарий: Очень агрессивная гоночная подушка.Синие выдают много крутящего момента на более высоких температурах. Модуляция до полного крутящего момента происходит быстро, к чему нужно привыкнуть. Но если подняться до температуры и с опытной ногой, то эффективность торможения не имеет себе равных. Давний фаворит клубных гонщиков BMW CCA, SCCA и NASA.

Pagid RS4-4 Оранжевый

	сильная пыль более высокая температура требует тепла для работы на полную мощность хорошее трение при низких температурах колодки с увеличенным сроком службы (популярны среди гонщиков на выносливость) хороший износ роторов высокая цена высокий уровень шума хороший прикус и модуляция средний крутящий момент
	Комментарий: Компаунд Orange является одной из базовых гусениц Pagid.Если вы хотите перейти от Hawk HP Plus, это было бы отличным обновлением. Они достаточно просты в обращении с роторами и создают трение при более низких температурах, чтобы вы могли ограниченно использовать их на улице. Оранжевые колодки часто используются, чтобы уравновесить проблемы смещения тормозов на гоночных трассах (обычно сзади с более агрессивным передом).

Pagid RS14 Черный

	сильная пыль более высокая температура требует тепла для работы на полную мощность высокотемпературное трение Средний срок службы колодок и износ роторов высокая цена высокий уровень шума сильный прикус и модуляция средний-высокий крутящий момент
	Комментарий: RS14 представляет собой смесь со средним и высоким коэффициентом трения, используемую в качестве более агрессивной колодки, чем Pagid Orange.В основном он используется в качестве передней подушки для туристических автомобилей или клубных гонщиков. Поскольку они не создают большого крутящего момента при низких температурах, вы не захотите использовать их на улице.

Hawk DTC-60 и DTC-70

	сильная пыль высокотемпературное исполнение требует тепла для работы на полную мощность трение при очень высоких температурах Более короткий срок службы колодок при более агрессивном износе роторов высокая цена высокий уровень шума отличный прикус и модуляция высокий крутящий момент
	Комментарий: DTC-60 и -70 представляют собой составы для полной гонки с очень высоким крутящим моментом и начальным сцеплением.Они предназначены для серьезных гонщиков, которым требуется высокая скорость замедления в очень короткие промежутки времени (например, с прижимной силой). Пэды DTC-70 немного агрессивнее, чем -60, с большим начальным прикусом. Эти два соединения можно использовать вместе на противоположных осях, чтобы уравновесить смещение тормозов и блокировку.

Pagid RS19 Желтый

	сильная пыль более высокая температура требует тепла для работы на полную мощность высокотемпературное трение (менее RS14) длительный срок службы колодок и легкий износ роторов (очень популярны в командах по выносливости) высокая цена высокий уровень шума отличный прикус и модуляция средний-высокий крутящий момент
	Комментарий: см. RS29 ниже

Pagid RS29 Желтый

	сильная пыль более высокая температура требует тепла для работы на полную мощность высокотемпературное трение длительный срок службы колодок и легкий износ роторов (очень популярны в командах по выносливости) высокая цена высокий уровень шума отличный прикус и модуляция высокий крутящий момент — эволюция RS19 Yellow с более высокой начальной скоростью и более высоким крутящим моментом
	Комментарий: Желтые компаунды RS19 и RS29 представляют собой гоночную компаунду со средним и высоким коэффициентом трения, которая обеспечивает великолепный крутящий момент и простую в использовании модуляцию.Эти составы являются фаворитами тест-пилотов BMW Motorsport на Нюрбургринге, где сильное и постоянное торможение имеет решающее значение для тестирования. Команда Turner Motorsport Race Team также использует составы Pagid Yellow. Он основан на высокофрикционной резиновой смеси RS14, но с большим контролем и простотой использования в температурных пределах. Он настолько прост в использовании, что многие водители BMW используют его для проезда на трассу и обратно (шум и пыль будут чрезмерными при обычном использовании на улице).

Hawk HT-10

	сильная пыль более высокая температура требует тепла для работы на полную мощность высокотемпературное трение Средний срок службы колодок и износ роторов по умеренной цене высокий уровень шума отличный прикус и модуляция высокий крутящий момент
	Комментарий: Эта гоночная колодка является одним из наиболее агрессивных компаундов Hawk с высоким крутящим моментом в диапазоне высоких температур.У него более стабильный крутящий момент, чем у Hawk 9012 Blue, что упрощает использование и снижает износ ротора.

Hawk HT-14

	сильная пыль очень высокотемпературное исполнение требует много тепла для работы на полную мощность трение при очень высоких температурах Короткий-средний срок службы колодок и умеренный износ роторов по умеренной цене высокий уровень шума агрессивный прикус и модуляция высокий крутящий момент
	Комментарий: HT-14 является преемником чрезвычайно популярных колодок 9012 Blue.По мере того, как с годами автомобили становились быстрее, с более гладкими гоночными шинами и прижимной силой, тормозные характеристики также должны были развиваться. В то время как Hawk Blues отлично подходят для клубных и умеренно быстрых групп, HT-14 делает шаг вперед для автомобилей с прижимной силой с очень высокими темпами замедления и очень коротким временем торможения.

Тормозные колодки для мотоциклов | Гальфер США

Galfer USA с гордостью предлагает широкий ассортимент тормозных колодок для мотоциклов, квадроциклов и многого другого.Galfer USA производит несколько различных составов тормозных колодок для всех типов стилей катания и использования. За более чем 60 лет производства и исследований фрикционных материалов мы выяснили, что одно соединение не всегда помогает во всех отношениях. Если вы просто ищете замену тормозной колодки OEM или высокопроизводительную тормозную колодку для гонок, мы вам поможем!

Полиметаллический углерод (1054)

• Отличные ощущения и плавность хода при замене тормозных колодок OEM.
• Долговечные тормозные колодки и очень низкий износ ротора.
• Хорош во влажных и / или сухих условиях.
• В целом очень универсальный состав для тормозных колодок практически для любых нужд.
• Универсал, Performance street, Motocross, Enduro, Dual Sport
• GG Оценка.

HH Спеченный (1396/1397)

• Для умеренно агрессивного бездорожья и квадроциклов.
• Усовершенствованные керамические композитные тормозные колодки, способные выдерживать более высокие температуры, чем обычные полуметаллические карбоновые тормозные колодки.
Составы с рейтингом трения
• HH обеспечивают отличное ощущение и плавность хода.
• Разработан для различных условий.
• Очень агрессивная тормозная колодка с хорошим начальным сцеплением и продолжительной мощностью.
• 1396: Motocorss, Enduro \ 1397: Большой квадроцикл и тяжелые квадроциклы.

HH Спеченный (1370/1371)

• Для умеренно агрессивной повседневной езды и спортивной уличной езды.
• Усовершенствованные керамические композиты, способные выдерживать более высокие температуры, чем обычные полуметаллические углеродные тормозные колодки.
Составы с рейтингом трения
• HH обеспечивают отличное ощущение и плавность хода.
• Отличная рекуперация тепла и легкость в обращении с дисками ротора.
• Агрессивная улица, спортивная езда и тяжелые велосипеды.
• 1370: Передние приложения \ 1371: Задние приложения

HH спеченная керамика (1375)

• Для умеренно агрессивны каждый день и спорт улица ездой с керамическим покрытием опорной пластины, чтобы помочь с управлением температурой и рассеивают тепло.
• Усовершенствованные керамические композиты, способные выдерживать более высокие температуры, чем обычные полуметаллические углеродные тормозные колодки.
Составы с рейтингом трения
• HH обеспечивают отличное ощущение и плавность хода.
• Способен справиться практически с любым типом катания, которое вы им бросаете.
• Колодки тормозные не выгорают.
• Performance street, трек-дни, катание по каньонам, любительские гонки

Спеченный керамический состав HH (1375R)

• Разработан для быстрой смены температуры во время гонок на супербайках от поворота к повороту.
• Быстрое восстановление после длительных и тяжелых торможений в условиях гонок.
• Сильные, стабильные ощущения и плавность хода во время гонки.
• Легкость в обращении с роторами, отсутствие чрезмерного накопления материала или износа ротора.
Состав
• HH с керамическими и углеродными спеченными волокнами.
• Только для гонок, не подходит для уличного использования или отдыха.
• Протестировано и используется спортсменами Moto GP и MotoAmerica.

---

УЗНАЙТЕ НАШИ СОЕДИНЕНИЯ

КАК ВЫБРАТЬ СОЕДИНЕНИЕ

Сортировка по количеству износа тормозов игра

Уважаемый Car Talk:

Я сдал на замену шины моего Лексуса 2002 года у дилера. Они проверили мои тормоза и сказали мне, что передняя левая была только 2, но все остальные колодки / тормоза (правая передняя, ​​обе задние) были в порядке, на 7.Поэтому я отнес свою машину в другой гараж, чтобы посмотреть, смогу ли я получить лучшую цену на работу переднего тормоза. Они провели полную проверку тормозов и сказали мне, что мне нужны не только передние тормоза, но и задние тормоза, так как все мои колодки были на 3. Очень сбивает с толку. Я вернулся к дилеру. Он попросил другого механика осмотреть машину. Этот второй механик сказал мне, что да, передние тормоза следует заменить (что я знал)… а затем сказал мне, что мои левые задние колодки были 4, а мои задние правые были 7.Как могут быть такие расхождения между двумя гаражами относительно размеров моих задних тормозных колодок? Исправили только передние тормоза. Должен ли я сделать и тыл? Дилер сказал мне, что я, вероятно, мог бы подождать еще 10 000 миль, прежде чем задействовать задние тормоза. —Robinson

Уважаемый Робинсон:

Причина, по которой цифры могут быть разными, в том, что все они субъективны. Например, какая-то девушка на пляже могла видеть моего брата в тот день и сказать: «Ему 10.”

Вообще-то, это плохой пример. Никто никогда этого не говорил. Лишь дважды в жизни он когда-либо получал оценку выше полутора. И он женился на обеих этих девушках. Но ты получил идею.

Цифры представляют количество оставшихся наработок тормозных колодок. Но это всего лишь оценки, сделанные механиком, который использует свои зрачки, а не космическим телескопом Хаббла.

Итак, 5 означает, что, по оценке механика, у вас осталось около 50 процентов ресурса колодок. В этом случае заменять их не нужно.

Принимая во внимание, что если у вас 1 или 2, то есть у вас осталось от 10 до 20 процентов ресурса колодок, значит, пришло время заменить колодки.

Итак, ваш дилер был прав в том, что, поскольку ваша передняя левая была 2, пришло время заменить передние колодки.

А вот что меня беспокоит, так это несоответствие колодок передних левых и правых передних. Если левый передний был 2, а правый передний был 7, это наводит на мысль, что что-то не так с левым передним тормозом.

Что-то удерживает левый передний тормоз включенным, даже когда ваша нога не нажата на педали тормоза.Это может быть заедание поршня суппорта, заедание колодок в кронштейне суппорта или обжатие тормозной магистрали. Но это нужно проверить.