Переобуваемся в зимнюю резину вовремя
В осеннее время, в условиях средней полосы, погода может изменяться самым непредсказуемым образом. Незначительные заморозки могут сменяться резкими потеплениями, и наоборот, теплый осенний вечер не может гарантировать того, что утром не будет снегопада. А ведь к поездке в условиях зимней трассы нужно быть подготовленным.
По каким погодным признакам следует выполнять замену летней резины на зимнюю?
Специалисты и производители моделей зимней резины считают, что критерием для перехода на зимнюю резину должен быть показатель среднесуточной температуры воздуха. Если в осеннее время среднесуточная температура воздуха на протяжении определенного количества дней не превышает значения +5 – +7ºС, значит настал момент для смены резины.
Почему именно это значение температуры?
Дело в том, что между выбором резины и температурой окружающего воздуха существует непосредственная связь.
Даже при незначительных заморозках автомобиль с летней резиной на колесах станет неуправляемым. При низкой температуре окружающего воздуха летняя резина теряет эластичность, сцепление с дорогой ухудшается, при этом, тормозной путь может увеличиться в несколько раз. Зимняя резина при температуре окружающего воздуха 10ºС и выше нагревается, ее структура становится более мягкой, что приводит к преждевременному износу.
Более того, движение на зимней резине в теплое время года оборачивается повышенным расходом топлива.
В условиях низких температур зимняя резина обладает достаточной для надежного управления автомобилем эластичностью. В данной ситуации вывод напрашивается только один – сезонная смена покрышек должна быть своевременной.
Несмотря на тот факт, что требования правил дорожного движения допускают эксплуатацию автомобильных покрышек с глубиной протектора более 1,6 мм, эксперты в вопросах безопасности автомобильных перевозок рекомендуют менять зимние шины в тот момент, когда их протектор износился до 4 мм. Если вы приняли решение о замене зимней резины на новую вследствие износа старой, не забудьте, что замене подлежат покрышки всех четырех колес. Автомобиль, на котором установлена резина с разной остаточной глубиной протектора или, хуже того резина от различных производителей, будет вести себя на скользкой дороге непредсказуемо.
После установки новых покрышек автолюбитель обязан учитывать, что им необходимо время для «притирки» к дороге. А это значит, что несколько первых сотен километров передвижения на новых шинах следует выполнять максимально осторожно, не допуская элементов экстремального и агрессивного вождения.
Это, в первую очередь, необходимо для самого водителя, так как какая-либо обкатка шинам вовсе не нужна. Дело в том, что в первое время эксплуатации новые покрышки не отличаются высокими характеристиками сцепления с покрытием дороги. Поэтому владелец автомобиля должен быть максимально осторожен.
Рассказать друзьям:
Следущая новость:
Аренда недорогого автобокса – комфорт для авто путешественника
Предыдущая новость:
О чем говорят надписи и этикетки на шинах
Все новости
Коли міняти гуму відповідно до законодавства України?
Серед усіх глобальних питань, які ставить перед собою людство, одне відрізняється особливою гостротою. Ах, скільки суперечок він викликає, скільки людей тривожить щороку! Це питання – коли міняти гуму на зимову? Давайте спробуємо на нього докладно відповісти, закликавши на допомогу здоровий глузд і чинне українське законодавство.
Міняти чи не міняти? Ось у чому питання!
За часів Гамлета та бідного Йорика люди мали значно менше проблем, ніж зараз. Міняти гуму раніше не дуже хочеться, але й затягувати із заміною, коли холоди підступають, не варто. Проблему вибору часу може вирішити законодавчий акт, який встановлює чіткі рамки, коли змінювати гуму. Цілком можливо, у найближчому майбутньому він набуде чинності.
Для тих, хто цікавиться, повідомимо, що це законопроект №4683 «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України у сфері автомобільного транспорту з метою приведення їх у відповідність до актів Європейського Союзу», який підготовлений урядом та подано до профільного комітету Верховної Ради, та законопроект №5362 « Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо безпеки колісних транспортних засобів».
В останньому є такі терміни: «З 1 листопада до 1 квітня не допускається участь у дорожньому русі транспортних засобів з технічною допустимою загальною масою до 3,5 тонни включно, легкових та вантажопасажирських автомобілів з технічно допустимою загальною масою понад 3,5 тонни, а також автобусів із технічно допустимою загальною масою до 5 тонн, які не обладнані зимовими шинами на всіх колесах транспортного засобу».
Коли міняти літню гуму на зимову в Україні згідно із законом? Поки законопроекти не ухвалені, у правилах дорожнього руху не прописано конкретних чисел про те, коли міняти колеса на зимові. Так само як немає жодного слова взагалі про заміну гуми в залежності від сезону. У ПДР України прописано мінімальну товщину протектора, обов’язкову відсутність пошкоджень покришок, відповідність розмірності та навантаження. Але якщо акт про обов’язкову заміну буде прийнято, а на це можна розраховувати найближчим часом, то, ймовірно, там будуть дані конкретні вказівки. Традиційно – наприкінці жовтня/початку листопада про заміну гуми обов’язково варто замислитись
Добре чи погано, якщо нам усім вказують, коли міняти зимову гуму з чіткими часовими рамками? Багато що залежить від реалізації закону, але загалом такий законопроект – це благо. Тому що в нашому автосервісі співробітники побачили чимало машин, з плачевними наслідками їзди взимку на літній гумі.
*Ми надаємо послуги ремонту автомобілів та шиномонтажу для своїх клієнтів.
Опис та вартість послуги представлені у кожному відповідному розділі. «Platinum service» є техцентром повного циклу, а значить, крім заміни гуми, Ви можете замовити повний спектр послуг – від банального встановлення автосигналізації до найскладнішого ремонту ходової та трансмісії. Сервіс зручно розташований поряд із центром міста Дніпро. Ми дотримуємось демократичної цінової політики та готові допомогти кожному клієнту.
Чому ми проти їзди взимку на літній гумі? Давайте спочатку визначимо відмінності у покришок, тим більше, що зимову гуму від літньої можна відрізнити навіть візуально:
- на ній більш розвинений та високий протектор;
- малюнок ламелів дрібний і незграбний;
- можуть бути металеві шипи.
Найголовніше — при мінусових температурах зимова гума залишається м’якою, тоді як літня стає схожа на слизький дубовий пластик і не може забезпечувати нормального керування автомобілем. Тож у питанні міняти чи не міняти гуму, відповіддю буде – міняти обов’язково!
Коли міняти?
Поки не ухвалено закон, коли змінювати гуму на зимову Україну, заміну краще проводити при досягненні середньодобової температури рівня +7°С.
Досвід багаторічних спостережень показує, що такий підхід є оптимальним для того, щоб не бути захопленим заморозком зненацька. Але врахуйте — це час, коли змінюють зимову гуму практично все. Черги у шиномонтаж будуть неминучими!
А ті, хто вважають, що ця справа зачекає, з великою ймовірністю відсвяткують «день бляхаря». І підуть на СТО не за заміною шин на зимові, а за кузовним ремонтом. Так що не тягніть літню гуму до самих заморозків, панове водії!
Про заміну зимової гуми на літню. Принцип такий самий — як тільки середньодобова температура досягне +7 градусів, можна знову їхати на шиномонтаж. Коли міняти зимову гуму на літню, водії запитують набагато рідше. Ймовірно, тому що шум шипів по дорожньому покриттю постійно нагадує про необхідність зміни комплекту.
Яку зимову гуму вибрати?
Будь-яка зимова гума за визначенням поводитиметься в умовах холоду краще, ніж літня. Зараз можна вибирати, ставити в холод «липучку» або «шипи». Давайте розберемося з цим питанням, а заразом визначимо, що краще, всесезонка чи зимова гума?
На будь-який сезон, або лише на зиму
Зимова гума чи всесезонка? Всесезонна гума – це середній, компромісний варіант.
Влітку вона поводиться гірше, ніж літня гума, а взимку, відповідно, гірше, ніж зимова. Якщо у Вас тепла зима і температура рідко опускається нижче -5 ° С, якщо Вас не напружує посередня керованість, а автомобіль має повний привід, чому б і ні. Але якщо конкретно відповідати на запитання, яка гума краща за зимову або всесезонку, то відповідь однозначна – зимова гума буде в тисячу разів кращою.
Крім того, якщо згадані на початку статті законопроекти будуть ухвалені, то про те, щоб їздити на всесезонці цілий рік, можна буде забути.
Липучка чи шипи?
Не плутайте липучку із всезезонкою! Липучка – це зимова гума, де немає шипів. Вона розроблена для роботи лише за умов холодного сезону. У таких коліс дуже хитрий склад гуми. Але чи може вона зрівнятися зі своєю шипованою колегою? У деяких випадках може!
Немає нічого кращого за зимову ошиповану гуму при русі по льоду і щільному снігу і температурі від 0 до -15°С. Але є умови, коли шпильки не працюють, насамперед – це чистий асфальт.
За рівних умов на чистому асфальті липучка переможе ошипування: за керованістю та довжиною гальмівного шляху вона не поступиться, а за комфортом руху та безшумності перевершить. Тому якщо у Вас взимку дороги вкриті льодом та снігом, беріть ошипування. Якщо Ви більшу частину часу пересуваєтеся в місті, де дороги регулярно чистять і упорядковують, спробуйте липучку.
Підсумки у діалозі
Міняти літню гуму на зимову чи ні? — Обов’язково міняти, і не вигадуйте собі відмовок!
Коли міняти колеса на зимові? — З першого листопада це вже краще зробити, і дивіться за ухваленням останніх законопроектів, щоб не потрапити на штраф.
Зимова гума чи всесезонка? – Однозначно зимова! Всесезонка — це просто спроба заощадити, яка не завжди працює.
В який автосервіс приїхати, коли міняти колеса на зимові настане час? — Ця відповідь найпростіша – однозначно на СТО «Platinum service». Ми маємо бокси з високотехнологічним обладнанням і висококваліфікованим персоналом.
Якщо Вас турбує в автомобілі ще щось, то наше комп’ютеризоване діагностичне та відновлювальне обладнання дозволить визначити проблему, а також виявити її на ранніх стадіях і запобігти. Ми чекаємо на Вас за адресою Дніпро, вул. Лазаряна, 3.
Зимние шины: Когда переходить с летних шин
УХОД И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ШИН
Зимние шины (также называемые зимними шинами) являются важной частью вождения в тех частях страны, где холодная и ненастная погода затрудняет управление автомобилем. Эти шины являются сезонными шинами и разработаны специально для обеспечения сцепления с дорогой, когда температура окружающей среды падает до точки замерзания, поэтому их нельзя использовать круглый год. Для большинства сезонных шин температура окружающей среды 45 ° F указывает на то, что вам следует задуматься о смене сезонных шин.
Примечание. Перед заменой шин всегда ознакомьтесь с ограничениями и рекомендациями по замене шин, установленными производителем автомобиля, и соблюдайте их.
Когда лучше менять летние или всесезонные шины на зимние (зимние) шины?
Как правило, летние или всесезонные шины могут стать менее эффективными, когда температура опускается ниже 45°F. Таким образом, когда температура начинает постоянно падать ниже 45 ° F, если вы планируете использовать зимнюю шину, пришло время перейти на новую. Соответственно, многие люди в США уже давно используют эмпирическое правило использования зимних или зимних шин с Дня благодарения до налогового дня — в основном, с ноября по апрель. Конечно, это зависит от вашего местного климата.
В качестве альтернативы смене шин можно также выбрать всесезонную шину премиум-класса Goodyear Assurance® WeatherReady® в качестве круглогодичного варианта в зависимости от того, что подходит вам и ваших условий вождения.
Важное замечание о рекомендуемой температуре 45°F — учитывайте время суток, в которое вы обычно едете. Для большинства людей, отправляющихся на работу рано утром, это будет одно из самых холодных периодов дня, поэтому, хотя дневные максимумы могут быть теплее, обратите внимание на температуру в ночное время и в ранние утренние часы, когда вы обдумываете лучшее время для того, чтобы отправиться в путь.
Почему стоит перейти на зимние шины?
Зимние шины специально созданы для работы при более низких температурах – летние шины имеют тенденцию становиться более жесткими и негибкими при более низких температурах окружающей среды, что снижает сцепление с дорогой в зимние месяцы.
И наоборот, летние шины лучше всего работают при более высоких температурах, так как они имеют рисунок протектора с более мелкими канавками, которые являются более жесткими, что обеспечивает лучшую управляемость на сухом и теплом асфальте. Резина летней шины рассчитана на более высокие температуры, чем резина зимней шины.
Чем отличается зимняя шина?
Зимние шины изготавливаются из резиновой смеси, специально разработанной для того, чтобы оставаться более эластичными при низких температурах. Кроме того, они имеют глубокий протектор и ламели, которые улучшают сцепление на снегу и льду. Такой глубокий протектор помогает пятну контакта шины проникать в скользкие зимние дорожные покрытия и сцепляться с ними.
Важно отметить, что зимние шины в идеале всегда должны использоваться в полном комплекте из четырех шин. Наличие шин с разным уровнем сцепления может резко ухудшить управляемость автомобиля и привести к потере контроля.
Стоит ли использовать зимние шины на полноприводном внедорожнике?
Хотя полный привод дает преимущество перед приводом на два колеса в отношении сцепления при трогании с места, он не дает преимущества в отношении сцепления при торможении, поскольку тормозят все четыре колеса независимо от того, является ли автомобиль передним, задним или полным. Установив зимние шины на свой полноприводный автомобиль, вы улучшите сцепление при торможении, а также улучшите сцепление с дорогой при трогании с места и прохождении поворотов.
Кроме того, при установке специальных зимних шин мы рекомендуем их устанавливать на все четыре колеса. Установка двух зимних шин с высоким сцеплением только с одной стороны автомобиля может привести к нарушению управляемости.
Это относится к переднеприводным, заднеприводным или полноприводным автомобилям.
Однако, если установлены только 2 зимние шины, они должны быть размещены на задней оси, чтобы свести к минимуму нестабильность управления. Чтобы узнать больше о том, почему рекомендуется устанавливать две новые шины на заднюю ось, ознакомьтесь с рекомендациями по установке
Можно ли использовать зимние шины круглый год?
Когда погода начнет нагреваться, дополнительный глубокий протектор не понадобится для сохранения сцепления на снегу. А поскольку резина, используемая в зимних шинах, должна быть гибкой при более низких температурах, это приведет к повышенному износу на сухих, теплых дорогах. Кроме того, сочетание глубокого протектора и мягкой резины может привести к ухудшению характеристик зимних шин в теплую погоду.
Когда переходить на летние или всесезонные шины?
Если вы решили использовать зимние шины, то после того, как температура окружающей среды начнет постоянно оставаться выше 45°F в течение ночи, пришло время подумать о переходе на всесезонные или летние шины.
В чем разница между зимними шинами и шипованными шинами?
Зимние шины, такие как Goodyear WinterCommand® Ultra , представляют собой высокопроизводительные шины, предназначенные для работы в снегу, слякоти, льду и ледяном дожде, с глубокими формованными канавками и направленным рисунком протектора, помогающим отводить воду от поверхности шины. на мокрой и слякотной дороге.
В некоторых регионах, где езда по плотно утрамбованным снегом и покрытым льдом дорогам является обычным явлением, хорошим выбором может быть выбор зимней шины, которая может быть снабжена штифтами (шипованными) шипами для сцепления со льдом, такими как Goodyear WinterCommand .
В шипованных шинах используются пластиковые или металлические шипы для лучшего сцепления с утрамбованным снегом или льдом. Однако эти шипы не предназначены для дорог, не покрытых снегом или льдом, и могут повредить дорожное покрытие.
Как хранить сезонные шины в межсезонье?
Надлежащее хранение имеет решающее значение для продления срока службы шин из сезона в сезон. Если вы переходите с летних или всесезонных шин на зимние или зимние, вам необходимо правильно хранить эти летние шины, чтобы они были готовы, когда солнце снова будет готово светить. По возможности лучше всего хранить шины в помещении — в прохладном, сухом месте, вдали от прямых солнечных лучей. Узнайте больше о сезонных советах по хранению шин и как правильно хранить шины.
Как всегда, местные дилеры Goodyear Tire готовы помочь, если у вас возникнут вопросы. Дружелюбные сервисные писатели и технические специалисты живут в вашем районе, поэтому они знают, каковы ваши сезонные условия вождения. Позвоните или зайдите, и Goodyear с радостью обсудит, что лучше для вас и вашего автомобиля.
Когда ставить зимние шины
Не только жаркое солнце вредно влияет на шины, с наступлением зимы шины нужно рассматривать более внимательно, при необходимости следует менять шины. Как правило, когда все задаются вопросом, самое подходящее время для перехода на зимние шины. В этом посте мы напоминаем о многих преимуществах зимних шин и важных критериях, чтобы знать, когда их надевать.
Что такое зимняя резина?
Зимние шины обеспечивают повышенную производительность в зимних условиях. Многие страны, такие как Германия, в течение нескольких лет ввели установку этих шин зимой. То же самое и для некоторых высокогорных регионов, таких как долина Аоста в Италии. Езда на летних шинах в этих странах, где требуются зимние шины, означает штраф, иммобилизацию автомобиля или даже уголовное преследование в случае аварии.
По сравнению с летними шинами, зимние шины имеют резиновую смесь, которая может сохранять мягкость при низких температурах. Кроме того, зимние шины имеют более глубокие вырезы для оптимальной работы в холодных условиях (сухих, мокрых, заснеженных или обледенелых).
Эти шины можно узнать по специальной маркировке, такой как «M+S» или логотип 3PMSF. Шины с маркировкой «M+S» не участвуют в каких-либо обязательных эксплуатационных испытаниях. Таким образом, производительность шин с маркировкой «M+S» не гарантируется. Напротив, шины с маркировкой 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) являются зимними шинами, которые были сертифицированы в ходе нормативных испытаний для обеспечения надлежащего уровня производительности в зимних условиях. Известная компания по производству автомобильных шин Michelin рекомендует зимой использовать шины 3PMSF.
Когда переходить на зимние шины?
Большое заблуждение, что водители до сих пор думают, что нужно ждать наступления зимы, чтобы ставить зимнюю резину. Но идеальное время — когда температура опускается ниже 7 градусов по Цельсию. При низких температурах резина летних шин твердеет и теряет сцепление с дорогой. Таким образом, это может подвергнуть вас риску. Мы рекомендуем устанавливать зимние шины с октября и заменять их на летние примерно в середине апреля.
Зимние шины должны быть в отличном состоянии, а именно иметь канавки глубиной не менее 2/32 дюйма. Мы даже рекомендовали заменить их новым комплектом шин, когда глубина канавок меньше 4/32 дюйма. Таким образом, шины сохраняют все свои сцепные качества.
Как правило, производительность шины прямо пропорциональна количеству тепла, получаемого шиной. Между тем, зимние шины часто имеют более высокое содержание кремнезема в резине, чем летние шины. Это означает, что они могут удерживать тепло, а также гибкость шины лучше, чем летние шины, при тех же условиях низкой температуры. Таким образом, зимние шины – идеальный выбор для того, чтобы сцепление автомобиля всегда было на безопасном уровне в условиях резкого понижения температуры, ниже 7 градусов Цельсия.
Преимущества зимних шин
Зимние шины характеризуют два элемента: особый дизайн и более мягкая резина. Зимняя шина действительно имеет специальный рисунок протектора с большим количеством сторон и канавок.
Производитель разработал их с протекторами и внутренней структурой для обеспечения оптимальной работы в зимних условиях.
Кроме того, при понижении температуры наружного воздуха резина твердеет даже ниже 7 градусов. Благодаря специальной смеси резины, такой как смесь натурального каучука, масел и кремнезема, зимние шины сохраняют свою гибкость в холодную погоду. Это позволяет автомобилю оставаться в контакте с дорогой даже при низких температурах. Шины гарантируют отличное сцепление на мокрой или даже обледенелой дороге. Фазы торможения более эффективны благодаря максимальной тяге и управляемости. Это снижает риск несчастных случаев и повышает вашу безопасность.
Наконец, зимняя шина — ваш лучший союзник в борьбе с аквапланированием и гололедом. Действительно, зимой риск аквапланирования почти постоянный из-за тонкой пленки воды, регулярно присутствующей на дорогах. Особый профиль зимних шин позволяет более эффективно отводить воду и значительно снижает риск аквапланирования.
Зимние шины или всесезонные шины?
Можно ли использовать всесезонные шины зимой? Что ж, для тех, кто ищет компромисс между летней и зимней резиной, всесезонная резина тоже подойдет. Благодаря своему особому составу резина этой шины устойчива к высоким и низким температурам.
Но, как и любой компромисс, он не обеспечивает такой же абсолютной производительности. Например, тормозной путь всесезонных шин короче летних. Но это все равно меньше половины зимней резины. По этой причине эксперты всегда рекомендуют переходить с летних шин на зимние, так как они лучше всего подходят для экстремальных условий.
Разница между передней и задней шиной?
В то время как правительство запрещает установку летних шин на зимние шины (летнюю переднюю и зимнюю заднюю), но вы можете установить новые шины на уже использованные шины.
Кроме того, наименее изношенные (или новые) шины рекомендуется устанавливать сзади, а не спереди. Это связано с тем, что водитель не контролирует потерю сцепления с задними колесами.
Установка более новых сзади уравновешивает сцепление между двумя осями и, таким образом, повышает безопасность. Действие рулевого колеса управляет передней осью, в то время как задние колеса выигрывают от оптимального сцепления, обеспечиваемого новыми шинами.
Должен ли я устанавливать зимние шины на все колеса?
При оснащении автомобиля зимними шинами обязательно замените все четыре шины, чтобы сохранить управляемость и устойчивость автомобиля при любых обстоятельствах, особенно на льду. Ведь если вы установите зимнюю резину только на переднюю ось своего автомобиля, вы рискуете столкнуться с полной потерей управляемости. Безусловно, установка зимней резины на переднюю ось позволяет улучшить сцепление спереди. И наоборот, установка зимних шин только сзади увеличивает сцепление с дорогой сзади, но может привести к недостаточной поворачиваемости.
Заключение
В наши дни зимние шины почти так же удобны, как и летние, и изнашиваются не намного быстрее благодаря технологиям, которые сделали резиновую смесь более стойкой.