Когда менять резину на летнюю в 2023 году по закону: советы юристов и автомобилистов
Общие рекомендации, когда менять резину на летнюю, сводятся к следующему — при повышении среднесуточной температуры более +5 С°. В таких условиях смеси, из которых изготовлены летние шины, уже начинают «работать», то есть в полной мере могут выполнять свои функции. Одновременно, по сравнению с зимними шинами, летние экономят своему владельцу не только топливо, но и ресурс. Ведь они тяжелее и сильнее изнашиваются при положительных температурах.
Означает ли это, что менять шины надо сразу как растаял снег? Нет! Важно набраться терпения и дождаться не только устойчивого «плюса» днём, но отсутствия вполне возможных в нашем-то климате ночных (а порой и суточных) кратковременных заморозков. В этом смысле, как говорится, лучше «переездить».
Особенно это касается тех, кто перемещается по загородным второстепенным дорогам (и обледенелым дворам). Ибо городские улицы и магистрали с шоссе активно обрабатывают противогололёдными реагентами.
Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» 018/2011, в частности пункт 5.5, предписывает:
«Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август).
Запрещается эксплуатация транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения в зимний период (декабрь, январь, февраль). Зимние шины устанавливаются на всех колесах транспортного средства.
Сроки запрета эксплуатации могут быть изменены в сторону увеличения региональными органами государственного управления государств — членов Таможенного союза.»
Формально, следуя букве закона, менять зимнюю резину на летнюю в 2023 году обязаны владельцы только ошипованных шин и только с наступлением июня. Однако, учитывая повышенный износ зимних шин при положительных температурах, больший расход топлива и посредственные тормозные качества, переобуть «зиму» на «лето» лучше своевременно.
Машины, оснащённые зимними шинами без шипов могут эксплуатироваться круглый год. Но, по описанным выше причинам, делать этого не советую. Автор этих строк имел печальный опыт. Колеса с остатком протектора в 5-6 мм сносились практически за лето. При этом машина заметно «плавала» на скоростях более 100 км/ч и забортной температуре более +20 С. Конечно ощущения будут разными от управления «четверками» «Жигулей» и БМВ. Хороший автомобиль нивелирует негативные последствия применения несоответствующих сезону шин. Но по моим личным ощущениям правильно подобранная резина позволяет не только обеспечить безопасность, например, на той же «семерке» от АВТОВАЗа, но в полной мере раскрыть потенциал S7 от AUDI, заряженной более чем 400 лошадиными силами.
Но вернемся к срокам замены. В более южном тёплом регионе власти могут запретить использование зимних шин, например, с марта по ноябрь. Или в северных районах — предписать использовать зимние шины с сентября по май. При этом власти на региональном уровне не могут ограничить срок запрета, действующего на «союзной» территории: с декабря по февраль автомобили на всей территории Таможенного союза должны использовать только зимние шины, а с июня по август – только летние.
Таким образом, если исходить строго из сроков, указанных в Техническом регламенте, получается:
| Летние шины (без маркировки М&S) | могут использоваться с марта по ноябрь |
| Зимние ошипованные шины (с маркировкой М&S) | могут использоваться с сентября по май |
| Зимние неошипованные шины (с маркировкой М&S) | могут использоваться круглый год |
Получается в итоге, если у вас колеса с летней и зимней ошипованной шинами, то произвести замену зимних на летние весной потребуется в течение трех весенних месяцев: с марта по май. А перед зимой — с сентября по ноябрь.
Еще много споров вокруг утверждения: «Лучше иметь колеса в сборе, чем каждый сезон осуществлять шиномонтаж»! Возможна деформация бортовую зоны и корда боковины. В теории верно – дешевле, проще и полезней менять колеса в сборе: когда шина смонтирована на колесо (в обиходе – «диск»). На практике мой более чем 20-летний опыт и моих знакомых (6-7 сезонов уже) показал: ничего криминального с шинами не происходит, если сотрудники шиномонтажа имеют необходимый и достаточный опыт.
Кстати, в этом сезоне вы воспользовались такой удобной услугой как выездной шиномонтаж? Напишите, пожалуйста, в комментариях, о вашем опыте. Многим, думаю, будет интересно. Ведь это не только экономит драгоценное время, но и позволяет сохранить здоровье, храня колеса «на складе» поставщика услуги. Колеса современных авто все более увеличиваются в диаметре, достигая величины свыше 20 дюймов. Поднять такие под силу только физически крепкому человеку!
Надеюсь, мне в полной мере удалось раскрыть тему весенней замены шин. Остается только пожелать вам угадать с прогнозом погоды и всегда иметь возможность кому-то перепоручить поднимать ваши все увеличивающиеся в диаметре и весе колеса.
Когда менять резину на зимнюю в Казахстане: советы, ошибки и закон: 27 октября 2022, 14:45
Фото Tengrinews.kz/Турар Казангапов
27 октября 2022, 14:45
10
При какой погоде стоит менять шины на зимние, какие покрышки лучше подходят для города и магистралей, есть ли штраф за шины не по сезону — на эти вопросы Tengri Lifestyle ответили эксперты.
Специалисты рекомендуют менять резину тогда, когда среднесуточная температура опускается ниже нуля. Это происходит, когда максимальная дневная температура не превышает пяти градусов тепла и держится на такой отметке около 5-7 дней. При такой погоде ночные температуры стабильно уходят в минус.
«Очень опасно, особенно неопытным водителям, ездить на летней шине в период неустойчивой погоды. Поменять шины необходимо до заморозков. К сожалению, многие водители ждут снега, чтобы поехать менять шины с летней на зимнюю. К примеру, в Петропавловске люди уже начали переобувать свои машины, сезон в разгаре», — отмечает владелец шиномонтажного сервиса в Петропавловске Данияр Баскунов.
Своим мнением поделился и КМС по автоспорту, владелец столичной службы эвакуации Даулет Жумабаев.
Какие шины использовать зимой«При температуре плюс 5 и ниже на машине с летними шинами уже не так комфортно ездить, сложнее управлять, тормозить.
Многие ждут снега, но я считаю, что это неправильная позиция. Не стоит забывать и про гололед. У резины в зависимости от сезона есть свой температурный режим. Летняя шина обычно из более твердых сортов резины, и она при низких температурах дубеет, становится как пластмасса. Поэтому на ней тормозить в холодную погоду довольно сложно», — предупреждает он.
Многие ждут снега, но я считаю, что это неправильная позиция. Не стоит забывать и про гололед. У резины в зависимости от сезона есть свой температурный режим. Летняя шина обычно из более твердых сортов резины, и она при низких температурах дубеет, становится как пластмасса. Поэтому на ней тормозить в холодную погоду довольно сложно», — предупреждает он.Эксперты отмечают, что шипованные шины являются более шумными, особенно на твердом покрытии, но современные европейские «шиповки» с малым количеством шипов работают гораздо комфортнее. С другой стороны, лучшие образцы «липучек» по сцепным свойствам на льду уже приближаются к хорошим «шиповкам».
«Если вы передвигаетесь только по городу, то «липучки». Если по трассе, за городом, то лучше на шипах. Новая шина на одно колесо стоит минимум 25 тысяч тенге. Работа мастера на одну машину стоит примерно от 8 тысяч тенге», — отмечает Баскунов.
В свою очередь Жумабаев отмечает, что каждый выбирает тот вариант, который ему комфортен.
«Зависит от производителя шин, от манеры вождения. А так, кто чаще ездит на трассах, то лучше шипы, кто по городу — «липучки». Знаю по своим знакомым, которые живут в Алматы, многие выбирают шипы, потому что там им так удобнее», — говорит он.
Жумабаев напомнил автовладельцам о необходимости подкачать колеса в холодный период.
Штраф за летнюю резину«Очень важно следить за давлением своих шин. При понижении температур давление в шинах падает. У нас не принято периодически заезжать в шиномонтажный сервис и подкачивать колеса. Люди обычно, как переобули машину, так и катаются до теплой весны. Важно об этом не забывать», — добавляет Жумабаев.
В МВД отмечают, что в связи с наступлением зимнего периода движение транспорта на дорогах требует особого внимания.
«В соответствии с законодательством с 1 декабря — в зимний период — запрещается эксплуатация транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами», — напомнили в министерстве.
За использование покрышек не по сезону согласно статье 590 части 5 Кодекса об административных правонарушениях «Управление транспортными средствами, не отвечающими требованиям технических регламентов, национальных стандартов, а также при наличии неисправностей или условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, за исключением случаев, указанных в части 6 настоящей статьи» влечет штраф в размере 5 МРП — почти 16 тысяч тенге.
Нужен ли знак «Шипы»В результате принятия постановления Правительства РК знак «Шипы» с 2017 года устанавливается на автомобиль по желанию водителя.
«В соответствии с изменениями, внесенными в правила дорожного движения, опознавательные знаки «Шипы» устанавливаются на транспортное средство по желанию водителя», — напомнили в МВД.
Правда ли, что вы никогда не должны менять шины на обочине шоссе?
Спущенная шина – одна из самых частых поломок автомобиля.
Будь то тягач или дом на колесах, квартира — это опыт, который почти каждый водитель испытает за свою жизнь. Из-за этого важно подумать, что вы собираетесь с этим делать и какие варианты вам доступны.
Шину необходимо заменить, но место ее прокола будет определять, как вы будете выполнять эту работу. Если шина спустилась на подъездной дорожке к вашему дому, то можно позвонить кому-нибудь или поменять ее самостоятельно. Это также безопасное место для работы с вашим автомобилем. Не пытайтесь отремонтировать на обочине, если вы прокололись на какой-либо проезжей части или на крупном шоссе, таком как 401. Замена шины на обочине оживленной дороги или шоссе имеет опасно высокий уровень смертности, который убил многих, кто пытался это сделать, независимо от того как искусно.
Статистические данные, ранее предоставленные Министерством транспорта Канады, показывают, что уровень смертности в результате дорожно-транспортных происшествий составляет один каждые четыре часа. Они также добавляют, что большинство этих смертей происходит на дорогах, где ограничение скорости выше 60 км в час.
Поскольку количество дорожно-транспортных происшествий со временем увеличилось, эта статистика может быть еще более смертоносной на момент написания этой статьи. Это число представляет собой все случаи смерти в результате дорожно-транспортных происшествий. Тем не менее, это хорошо задокументированный факт, что автомобили с ограниченными возможностями, припаркованные на обочине дороги, имеют чрезвычайно высокий уровень столкновений. Смертность также высока, поскольку починка автомобиля или даже ожидание снаружи означает, что вы лишитесь защиты, которую он предлагает от других транспортных средств.
Избегайте такого поведения! Исследования показали, что некоторые водители бессознательно сосредотачиваются на застрявшем транспортном средстве. В результате в него въезжают просто потому, что руки, находящиеся на руле, естественно следуют за линией вашего взгляда.
Этот тип аварии часто происходит, когда автомобилисты пытаются заменить спущенное колесо на оживленной трассе. Выход за пределы автомобиля по любой причине является рискованным поведением, даже если он полностью лежит на плече с мигающими сигнальными огнями.
Это было незадолго до 4 часов дня. ясным солнечным днем недалеко от Диксон-роуд в Торонто, Онтарио. 53-летний мужчина, ехавший в одиночку по западным полосам шоссе 401, остановился, чтобы заменить шину со стороны водителя. Когда мужчина закончил закреплять домкрат под автомобилем, другая машина съехала с дороги и сбила мужчину. Приехавшие на место медики вскоре констатировали его смерть.
Представитель OPP, говоря об этом инциденте, сказал: «Таких смертей можно легко избежать, если люди просто остаются в своих машинах, когда их останавливают на шоссе. Иногда у [водителей] нет выбора, чтобы остановиться». Он добавил: «Но им не следует выходить из машины».
Он предложил водителям и их пассажирам оставаться в машине. В то же время вызовите на помощь полицию или эвакуатор, добавив: «Всегда хорошо оставаться в своем автомобиле, пока не прибудет помощь». Если вы не чувствуете себя в безопасности в своем автомобиле, лучше всего полностью съехать с дороги и перебраться на другую сторону канавы или ограждения во время ожидания.
Замена колеса на любой улице может быть опасна, но на шоссе это практически самоубийство. В случае квартиры припаркуйтесь как можно дальше от оживленных дорожек и немедленно вызовите помощь. Оставайтесь в своем автомобиле или, если вы чувствуете себя небезопасно, выйдите из него. Убедитесь, что вы находитесь над ограждением и стоите далеко от шоссе. Этот план действий является рекомендацией полиции.
Лично я считаю, что если машина все еще относительно безопасна для поездки на небольшое расстояние, сойдите с дороги на ближайшем съезде. Да еще и со спущенной шиной. Включите аварийные огни. Убедитесь, что вы стоите рядом или на обочине и осторожно уходите с шоссе, даже если это разрушит шину. Цена новой шины и обода может быть небольшой ценой, которую вы платите за спасение своей жизни.
Лучший совет по безопасности — всегда профилактика, чтобы вы и ваш автомобиль не попали в такую ситуацию. Все владельцы знают, что их автомобили, грузовики и внедорожники ездят на шинах, но по большей части игнорируется основной компонент: резина.
Учтите, что исследования показали, что большинство канадских водителей постоянно используют по крайней мере одну шину с недостаточным давлением. Почему? Поскольку так много других вещей занимают наши умы, и часто шины не получают того внимания, которого они заслуживают, и требуют безопасного вождения.
Это правда, что шины часто повреждаются во время эксплуатации и спускаются из-за дорожных опасностей и мусора. Однако другой наиболее распространенной причиной проколов является езда на изношенных шинах, давно не нуждающихся в замене.
Шины также следует часто подвергать визуальному осмотру. Замените шины с неровностями, выпуклостями, сучками, оголенным протектором и порезами боковины, достаточно глубокими, чтобы обнажить корд. Справочник по безопасности дорожного движения Онтарио рекомендует заменять шины, когда глубина протектора составляет менее 1,5 мм или когда индикаторы износа протектора касаются дороги. Автомобили, масса которых превышает 4500 кг, должны заменять передние шины, когда глубина протектора составляет менее 3 миллиметров.
Вот интересный факт о зимних или всесезонных шинах, о котором вы, возможно, не знали:
Несмотря на то, что закон не требует использования зимних или всесезонных шин в большинстве провинций (за исключением Квебека), они обеспечивают наилучшее сцепление с дорогой зимой сезон и дальнейшая защита от квартир. В то же время, если вы используете четыре зимние шины, не забудьте снять их на лето. Материал, обеспечивающий сцепление зимних шин, представляет собой более мягкую и липкую резину, которая изнашивается намного быстрее, чем летние шины. Эксплуатация их в течение всего года также может привести к тому, что вы останетесь на обочине дороги, и наша цель — обеспечить безопасность вас и вашего автомобиля в любое время года.
Как узнать, когда менять шины?
«Когда менять шины на вашем автомобиле?» частый вопрос в поисковых системах. Итак, вы знаете знаки, говорящие вам о замене шин?
Давайте посмотрим, на что нужно обратить внимание! Мы расскажем вам все, что вам нужно знать об износе протектора шин, его причинах и о том, что вам нужно сделать, чтобы максимально продлить срок службы шины.
Следите за износом протектора шин
Возникает вопрос: когда менять автомобильные шины? На самом деле существует логическая числовая оценка, которой вы можете следовать. Видите ли, автомобильные шины обычно изготавливаются со стартовым протектором 10/32 дюйма (у других шин может быть и больше), и они считаются изношенными, когда глубина протектора достигает 2/32 дюйма.
Сложность заключается в том, чтобы добраться до изнашиваемых планок на уровне 2/32 дюйма, что является допустимым пределом в большинстве штатов США. Могут возникнуть проблемы, приводящие к неравномерному и преждевременному износу, что сокращает срок службы шин.
вся шина, точнее весь след, должен иметь одинаковый характер износа протектора.На это могут влиять внешние факторы и в результате протектор изнашивается странным образом.От пятнистого износа и купирования до одностороннего износа, способ износа шины даст Вы получаете представление о различных проблемах, связанных с шинами и транспортными средствами, благодаря характеру износа шин.
0003
Шины, которые достигают износных планок и имеют неравномерный износ, подлежат замене. Они больше не будут обеспечивать сцепление на дорожном покрытии или в различных условиях бездорожья, в зависимости от типа шин.
Таблица ожидаемого срока службы протектора шин:
Пройдут ли ваши шины тест на пенни?
Другой вопрос, который могут задать водители, — когда покупать новые шины. Знание того, как долго шины годны, имеет решающее значение. Поэтому вам нужно знать, как измерить глубину протектора.
Вы можете пойти по дорогому пути и купить измеритель протектора шин. Они дадут вам более точное чтение. Однако, если вы не хотите заморачиваться с ним, лучшим вариантом для вас может быть тест шин на копейки.
Копеечный тест шин, или просто копеечный тест, нужен только… ну копейка. Голова Линкольна станет вашим ориентиром и измерительным инструментом!
Этот метод чтения протектора предполагает, что вы поместите пенни в канавку протектора вверх ногами.
Пока протектор покрывает голову Линкольна, ты в порядке. Но, если протектор доходит только до шляпки, значит протектора на шинах недостаточно.
Как понять, что вам нужны новые шины, легко понять, если вы знаете, как измерить глубину шины.
Вот почему возраст шин имеет значение
Время замены шин также зависит от номера DOT шины. Когда вы спрашиваете производителей шин, как часто менять шины, они ответят: каждые шесть лет. Однако для этого вам нужно знать, когда были изготовлены шины.
Дата истечения срока годности шины или номер DOT указан на боковине шины. Это многозначное число, но вам нужны только последние четыре цифры. Они показывают неделю и год изготовления шины. Итак, если на ваших шинах указан номер 2121, это означает, что они были изготовлены на 21-й неделе 2021 года.0003
Имейте в виду, что часто требуется несколько месяцев, чтобы шины попали на рынок сменных шин. Таким образом, при замене шин вам не нужно искать текущий год.
Изношенные шины и безопасность вождения
Когда вам нужно заменить шины, вы заметите ухудшение характеристик автомобиля.
Изношенный рисунок протектора вызовет проблемы во время движения. От сцепления с дорогой до эффективности использования топлива и других факторов, замените шины, когда заметите эти проблемы.
Потеря сцепления
Всесезонные, зимние и даже летние шины теряют сцепление с дорогой по мере износа протектора. Износ шин влияет на сцепление следа с дорожным покрытием. По мере того, как ламели и другие элементы протектора изнашиваются, шины сначала теряют сцепление на льду и снегу, а затем не обеспечивают сцепление на мокрой дороге.
Их устойчивость к аквапланированию также пострадает. Когда автомобиль начинает буксуть на мокрой дороге, пора менять шины. Это также относится к сцеплению с различными дорожными условиями, включая вседорожные и грязевые шины. Поэтому будьте осторожны, измените свои привычки вождения и подумайте о замене шин.
Вялое рулевое управление и плохое торможение
Чем меньше протектор остается на шине, тем хуже ее управляемость. Протекторы шин находятся в постоянном контакте с дорогой и отвечают за оптимизацию управляемости и производительности автомобиля.
Если вы заметили, что шины плохо реагируют на команды рулевого управления, пришло время заменить шины. Кроме того, тормозной путь также может страдать, когда шины изнашиваются. Это связано с тягой, так как изношенное пятно не может обеспечить необходимое сцепление с дорогой.
Большая проблема в том, что это сильно повлияет на ваш стиль вождения. Если вы привыкли к быстрой и резкой реакции, более медленное управление шиной может легко привести к аварии.
Повышенная уязвимость к проколам
Помимо отсутствия сцепления на снегу и мокрой дороге, шины также будут более уязвимы к внешним повреждениям. Дорожные препятствия, включая выбоины, гвозди и стекло, будут иметь более легкий доступ к корпусу шины, что приведет к повреждению. Спущенная шина будет неизбежна.
Наиболее заметные повреждения можно устранить, но проблемы возникают, когда повреждения не бросаются в глаза. Опасны также проколы боковин, более крупные порезы и медленные утечки. Вам потребуется замена шины, когда любое повреждение нанесет вред шине.
Вибрации дороги также будут более постоянными во время его работы. Когда глубина протектора достигает планки износа, комплект шин больше не сможет обеспечить комфортную езду.
Факторы, ускоряющие износ протектора шин
Несмотря на то, что срок службы большинства шин определен, существуют и другие внешние факторы, которые могут значительно сократить срок их эксплуатации. Некоторые из них можно предотвратить, так как они зависят от технического обслуживания шин, но с другими ничего не поделаешь.
Опасность на дороге
Опасность на дороге — это большая проблема. К сожалению, часто, если у вас нет запаски, вы окажетесь на обочине дороги. Ущерб от дорожных опасностей включает выбоины, препятствия, гвозди, стекло, лежачих полицейских или повреждение бордюра. Пока это случайные ситуации, но когда они случаются на медленных скоростях, тяжелая работа будет не такой серьезной.
Проблемы с автомобилем
Пренебрежение перестановкой шин, балансировкой шин и выравниванием автомобиля сократит срок службы шины.
Они приведут к ускоренному и неравномерному износу. Таким образом, различные проблемы с автомобилем приведут к тому, что вам придется менять комплекты шин раньше. При замене шин не забудьте и о запасном колесе.
Стиль вождения
Вам необходимо быстро заменить шины, если вы ведете себя безрассудно. Агрессивное ускорение, крутые повороты и резкое торможение стирают след. Наезд на лежачих полицейских на высоких скоростях или вождение на высоких скоростях в течение длительного времени также значительно увеличивает скорость износа протектора.
Давление в шинах
Неправильный уровень давления воздуха также приведет к неравномерному износу. Правильное давление воздуха, необходимое шине, указано на боковине, а также в руководстве по эксплуатации автомобиля. При чрезмерном накачивании шины изнашивается центральный протектор, а при недостаточном накачивании изнашиваются плечевые зоны. Поддерживайте правильное давление в шинах, чтобы оптимизировать пятно контакта с поверхностью.
Использование неправильных шин
Использование шин с превышением допустимой скорости, использование зимних шин летом, использование туристических шин для бездорожья и т. д. – ни одна из этих идей не является хорошей идеей. Когда шины не используются в условиях, для которых они не предназначены, у них ускоряется износ протектора. Замените свои шины и используйте те, которые обеспечивают характеристики, необходимые вашему автомобилю для обеспечения его долговечности.
Видимые признаки износа шины
Частота замены шин во многом зависит от их качества. Визуальный осмотр — отличный способ заметить, что шины больше не обеспечивают необходимого сцепления и производительности. Существуют определенные признаки, указывающие на необходимость замены шин. Итак, какие они?
Признаки износа шины:
- Неравномерный износ протектора
- Пузыри, выпуклости и другие повреждения шин
- Вибрация на дороге
- Проблемы с автомобилем
Неравномерный износ протектора
Визуальный осмотр — отличный способ определить, неравномерно ли изнашивается протектор.
Тем не менее, вам также необходимо проверить глубину протектора. Все, что больше 2/32 дюйма, прекрасно, просто следите за этим. Поэтому регулярно проверяйте глубину протектора и характер износа, чтобы обеспечить безопасность вождения. Обязательно проверяйте запасные шины. и другие повреждения
Различные виды повреждений делают шины непригодными для использования Пузыри и выпуклости на боковинах являются видимыми признаками внутреннего отказа Порезы и трещины могут значительно сократить срок службы шины, вызывая ее выход из строя К сожалению, дорожные опасности могут внезапно сокращают пригодность шины к эксплуатации.Однако эти проблемы могут возникнуть со временем или внезапно, но оба типа делают шины непригодными для использования.
Вибрация на дороге
Неровный и низкий протектор приводит к чрезмерному уровню вибрации, ощущаемой в кабине автомобиля. Когда такие проблемы становятся заметными, и проблема не связана с автомобилем, замените шины, поскольку это означает, что срок их службы подходит к концу.
Проблемы с автомобилем
Развал-схождение, перестановку и балансировку шин следует проверять в шиномонтаже. Они могут значительно сократить срок службы шины, поскольку вызывают неравномерный износ по всему пятну контакта. Поврежденные колпачки клапанов также могут вызвать медленную утечку воздуха, что приводит к недостаточному накачиванию шин. это также приведет к попаданию влаги, грязи и мелкого мусора в шину, что приведет к ее повреждению изнутри.
Как выбрать новые шины для вашего автомобиля?
При покупке новых шин необходимо учитывать различные факторы.
Где будут использоваться шины? Что вы ожидаете от шин? Какой размер шин вам нужно предложить для вашего автомобиля?
Это все вопросы, которые вам нужно задать. Вы должны убедиться, что шины соответствуют вашим потребностям. Вам нужно будет выбрать между летними, зимними и всесезонными шинами, а также их характеристиками на бездорожье. Туристические, шоссейные, внедорожные и рабочие шины также являются категориями, о которых вам нужно подумать.
Обязательно проверяйте DOT-код шин при покупке. Хотя более старый номер DOT не обязательно означает, что шина плохая, он может быть решающим фактором при выборе двух моделей шин. Более новые номера DOT означают, что шины прослужат дольше, по крайней мере, согласно рекомендациям NHTSA.
Следует ли заменять сразу все четыре шины?
Хотя технически нет необходимости менять все четыре шины одновременно, это рекомендуется. Шины, установленные на одном транспортном средстве, будут изнашиваться аналогичным образом, поэтому их срок службы заканчивается примерно в одно и то же время.
Однако, если вы не хотите менять четыре шины, замена двух шин вместе также является хорошим вариантом. Установите новые шины на заднюю ось, чтобы получить наилучшие характеристики и сцепление с дорогой. Просто имейте в виду, что желательно оставить четыре шины одной марки, даже если вы не меняете их все.
Часто задаваемые вопросы
Когда вам нужны новые шины?
Вам потребуются новые шины, когда глубина протектора достигнет 2/32 дюйма.