Когда надо менять ремень грм: ТрансТехСервис (ТТС): автосалоны в Казани, Ижевске, Чебоксарах и в других городах

Когда менять ремень ГРМ – советы бывалых водителей

ВестаМетки: Двигатель22.12.2018

В обзоре вы узнаете, для чего нужен ремень ГРМ, через сколько его менять, периодичность замены. Когда вы поедете менять ремень ГРМ в автосервис, то будете знать некоторые тонкости этой операции.

Для чего служит ремень ГРМ

Этот элемент газораспределительного механизма гарантирует эластичное соединение коленчатого вала с распределительным валом. Также он обеспечивает закрытие и открытие клапанов в соответствии с работой поршней. Его задача заключается во вращении распредвала со скоростью, в два раза меньшей скорости коленчатого вала.

Ремень ГРМ изготавливается из эластичного материала с зубчатой поверхностью

Надежность этого элемента необходима в моторах, где клапана и поршни могут встретиться друг с другом. Это возможно при нарушении синхронности работы. В таких силовых агрегатах они движутся в одном пространстве. Их траектории движения пересекаются. Но ремень ГРМ обеспечивает синхронность их движения, чтобы поршни никогда не встретились с клапанами.

Ремень ГРМ Гейтс — оригинал и подделка

Если ремень порвется, то поршень ударит в головку клапана и загнет его. В результате потребуется дорогостоящий ремонт.

Когда производить замену

Многие автовладельцы спрашивают, через сколько менять ремень ГРМ? На многих современных автомобилях при обрыве ремня загибает клапана. Тогда приходится отправлять машину в ремонт и платить за него немалые деньги. Поэтому за состоянием этого эластичного и важного элемента двигателя необходимо следить, и вовремя заменять.

Специалисты-ремонтники в автосервисе рекомендуют проводить замену ремня ГРМ после пробега не более 50 тысяч километров.

Периодичность этой важной операции зависит от марки авто, которая указана в паспорте технического средства.

Если вы не знаете, когда была проведена прошлая замена, откройте крышку, которая закрывает ремень. Посмотрите на состояние ремня. Если видны следы износа, трещины, куски корда и другие повреждения, ремень ГРМ необходимо срочно менять.

 

Производители иномарок рекомендуют менять ремни через 120 тысяч км пробега. А официальные дилеры в автосалонах настоятельно советуют делать замену на 90 тысячах километров. Это связано с тяжелыми дорожными условиями.

Самые популярные модели Крайслер

Нюансы замены

Неправильно будет думать, что при наличии на ремне мелких трещин он быстро порвется. Такой ремень может прослужить еще несколько тысяч километров, внутри него находятся прочные волокна корда. Они служат для повышения прочности изделия при нагрузках во время работы, и срока службы.

Натяжение ремня ГРМ от износа может ослабнуть, если на двигателе нет автоматического натяжителя. Это можно почувствовать по динамике движения автомобиля — повысится шум мотора, труднее станет его запуск.

Специалисты по ремонту автомобилей рекомендуют менять ремень ГРМ совместно с натяжным роликом и водяной помпой.

Как заменить ремень ГРМ на автомобилях ВАЗ

Если все это делать отдельно, то обойдется дороже, а совместный ремонт и замена будет дешевле. В продаже можно найти комплекты для ремонта. В набор обычно входит ремень ГРМ, помпа и натяжной ролик. Например, такие комплекты можно без труда приобрести на автомобили ВАЗ Лада Веста, Калина или Гранта.

Для некоторых марок авто производят усиленные ремни ГРМ, которые обладают повышенным сроком службы. Если вы начали ремонтировать автомобиль, поменяйте ремни привода кондиционера (при его наличии) и генератора.

Как на машине быстро определить износ ремня ГРМ

 

Метки: Двигатель

Как поменять ремень ГРМ | Автомолл

Ремень газораспределительного механизма (далее – ГРМ) является важной деталью автомобиля. Он обеспечивает связь между коленвалом и распредвалом, то есть нужен для передачи крутящего момента и синхронной работы валов.

Газораспределительный механизм сам по себе играет не менее важную роль, так что за его работой нужно внимательно следить. Алгоритм замены ремня ГРМ четко описан в инструкции к автомобилю. Однако многие владельцы машин предпочитают доверять эту процедуру мастерам, хотя все можно сделать в обычном домашнем гараже своими руками. Надо только разобраться в том, как поменять ремень ГРМ – когда это нужно сделать, в какой последовательности выполняют работы.

Kak pomenyat remen GRM

Когда нужно менять ГРМ

Если изначально лента ГРМ была низкого качества, если она эксплуатировалась с нарушениями правил, если на ее поверхности появились пятна технических жидкостей – это может привести к обрыву ремня. 

Срочная замена ремня ГРМ производится в таких случаях: 

• на поверхности ленты появляются трещины и выпуклости, другие следы износа,
• наличие надрывов, масляных пятен и т.д.  
• расслоение ленты, обтрепавшиеся торцы. 

Вместе c ремнем газораспределительного механизма меняют и ролики. Если на поверхности ленты есть масляные пятна, то, скорее всего, придется менять и сальники тоже. 

Периодичность плановой замены ремня ГРМ указана в технической документации к автомобилю и зависит от конкретной марки. Некоторые специалисты рекомендуют заменять ремень ГРМ ВАЗа каждые 50 тысяч км пробега. 

Как заменить ГРМ автомобиля своими руками 

Перед началом работ стоит посмотреть видео, чтобы узнать, как выглядят все детали, с которыми придется иметь дело. Также следует учесть, что двигатель может иметь как 16, так и 8 клапанов. Там, где установлен 16-клапанный двигатель, имеется два распредвала. Ремень у такого двигателя больше, чем у 8-клапанного, поскольку он еще проходит через направляющий ролик.

Kak zamenit remen GRM

Для того, чтобы сменить ГРМ, используется такой алгоритм: 

1. Выключают ключ в замке зажигания, поднимают капот и снимают клемму аккумулятора на «минус». Есть модели, в которых отсоединять клеммы нельзя. Тогда придется работать без отключения, но осторожнее.
2. Для обеспечения свободного доступа к нужным деталям, снимают колесо, ремень генератора и крышку мотора. В некоторых моделях придется еще снять бачок жидкости ГУР, воздухозаборник или другие детали. 
3. Используя шестигранник, откручивают винты крепления кожуха, который защищает ремень.
4. Если в машине установлен датчик положения коленвала, его нужно демонтировать. 
5. Снимают натяжной ролик ленты ГРМ и направляющий ролик. 
6. Демонтируют старую ленту ГРМ. 
7. Проверяют положение меток на распредвалах двигателя в сравнении с положением меток на корпусе привода. Если они не совпадают, их выставляют в соответствующее положение. 
8. Необходимо сменить ремень на новый. Ленту ГРМ набрасывают на шестеренку коленвала и заводят на опорный ролик, а затем на шестерню распредвала и помпы. Все время проверяют метки. 
9. Устанавливают натяжной ролик, но болт до упора не затягивают. Проверяют, ровно ли установлен ремень, а уже затем затягивают болт до упора.  
10. Устанавливают обратно все снятые детали.

zamena remnya grm

Когда все будет установлено, двигатель запускают для проверки работы. Если все сделано правильно, никаких посторонних звуков не будет.

Теоретически ничего сложного в замене ленты ГРМ нет. Просто нужно действовать аккуратно, не пропуская важных этапов. Но если владелец автомобиля сомневается в своих навыках, тогда лучше обратиться к специалистам.

Когда следует заменить ремень ГРМ

Когда дело доходит до вашего двигателя, время решает все. Даже микросекунда может прервать процесс сгорания в двигателе. К счастью, ваш автомобиль оснащен ремнем или цепью ГРМ, чтобы убедиться, что все приходят вовремя, даже если вы не успеваете. Ремень ГРМ управляет распределительными валами в двигателе, открывая и закрывая клапаны в нужное время для бесперебойной работы. Большинство людей не знают, когда менять ремень ГРМ. Для начала на ремне ГРМ есть канавки, которые поворачивают распредвал в такт коленвалу. Коленчатые валы вращаются со скоростью, равной половине скорости распределительного вала. Два оборота коленчатого вала равны одному обороту распределительного вала.

Ремни ГРМ — это не универсальные пони. Они также приводят в действие другие компоненты, включая водяной насос, уравновешивающий вал, промежуточный вал, ТНВД и масляный насос. Для эффективной работы ремень ГРМ должен иметь определенное натяжение, контролируемое натяжителем ремня ГРМ. В старых автомобилях эти натяжители потребуют регулировки, если ремень ГРМ ослабнет, но современные автомобили оснащены автоматическим натяжителем ремня ГРМ, который не требует регулировки. Если ремень ГРМ ослабнет, он может пропустить зуб, что приведет к выходу за пределы нормального диапазона.

Ремень ГРМ и цепь ГРМ

В некоторых легковых и грузовых автомобилях используется цепь ГРМ, которая более долговечна, но требует масла для предотвращения трения металла о металл. Ремни ГРМ сделаны из резины и работают тише, но со временем изнашиваются. Цепь ГРМ может служить столько же, сколько и двигатель, и редко требует замены.

Когда менять ремень ГРМ

Срок службы большинства ремней ГРМ составляет от 60 000 до 90 000 миль. В руководстве по эксплуатации указаны идеальные сроки замены ремня в вашем автомобиле. Однако имейте в виду, что в Аризоне с нашим сухим и жарким климатом срок службы вашего ремня ГРМ может сократиться задолго до того, как это будет рекомендовано. Ошибаться на стороне раньше, чем позже.

Когда пришло время Время для замены ремня ГРМ

Ремень ГРМ находится под крышкой ГРМ в передней части двигателя. Часто проверяйте ремень или делайте это самостоятельно, ища любые повреждения, такие как трещины, выбоины, насыщение маслом от двигателя или другие признаки износа. Если ремень ГРМ не заменить, он может порваться, что является плохой новостью. Если ремень ГРМ оборвется, двигатель не заведется. Когда ремень ГРМ выходит из строя, распределительный вал перестает вращаться, в результате чего клапаны остаются открытыми, когда они не должны. Между тем, коленчатый вал продолжает вращаться, что позволяет поршням продолжать двигаться вверх и вниз, заставляя их сталкиваться с открытыми клапанами, повреждая компоненты двигателя, включая погнутые или сломанные клапаны, поврежденные поршни, поврежденные головки цилиндров и блок цилиндров.

Признаки неисправности ремня ГРМ

• Автомобиль не заводится — Если ремень ГРМ отсоединился или порвался иным образом, двигатель не заведется. Если ремень ГРМ отсоединяется при работающем двигателе, существует риск внутренних повреждений.
• Неравномерный холостой ход – Впускные и выпускные клапаны не могут открываться и закрываться в нужное время, что приводит к пропускам зажигания или затруднениям при ускорении, а также к вибрации двигателя при проскальзывании ремня.
• Осечки – Скорость сгорания может быть под угрозой из-за изношенного ремня. Если ремень ГРМ соскользнет с шестерен и упадет на распределительный вал, цилиндры не смогут открываться и закрываться в нужное время.
• Включение индикатора «Проверить двигатель» — Неисправный ремень ГРМ может привести к включению индикатора «Проверить двигатель» из-за изменения производительности из-за увеличения выбросов.

Стоимость замены ремня ГРМ

Средняя стоимость замены ремня ГРМ может составлять от 250 до 700 долларов США, однако эта цифра может варьироваться в зависимости от размера, марки, модели и года выпуска вашего автомобиля. Хотя стоимость самого ремня не слишком высока, трудозатраты, необходимые для замены ремня, довольно интенсивны, и некоторые автомобили могут затруднить доступ к нему, чем другие.

Рекомендуется заменить водяной насос примерно одновременно с заменой ремня ГРМ, поскольку они находятся в одном месте. Хотя вам придется заплатить немного больше за водяной насос, вы сэкономите на дополнительных трудозатратах, чем если бы вы заменили его позже.

5 предупреждений пора заменить

Перейти к содержимому

Предыдущий Следующий

• Посмотреть увеличенное изображение

Ремни ГРМ обеспечивают работу двигателя вашего автомобиля. Они отвечают за синхронизирует систему вращения распределительного и коленчатого валов двигателя , чтобы клапаны двигателя открывались и закрывались в нужное время.

На эти детали автомобиля воздействуют большие силы внутри двигателя автомобиля. По этой причине каждый автомобиль, оснащенный ремнем ГРМ, в какой-то момент жизни потребует замены ремня ГРМ. Без полностью исправного ремня ГРМ двигатель автомобиля не сможет работать должным образом.

 

Когда вам нужен новый ремень ГРМ?

 

Ремни ГРМ прочны и высокоэффективны, но постоянные нагрузки и работа в условиях высокой температуры делают их невечными. Однако водители часто забывают о регулярной замене ремней ГРМ.

Во многом зависит от производителя и модели каждого автомобиля, поэтому первое, что нужно сделать, это проверить руководство пользователя для получения конкретных рекомендаций.

Во многих случаях может отсутствовать явный признак износа ремня ГРМ. Часто просто ломается. Вот почему, когда дело доходит до ремней ГРМ, профилактика, безусловно, является лучшим решением.

 

 

Материалы по теме: Совет специалиста: когда следует производить замену ремня ГРМ автомобиля

 

 

5 предупредительных знаков, указывающих на неисправность ремня ГРМ

 

Есть несколько предупреждающих знаков, которые могут помочь вам определить, когда вам нужен новый ремень ГРМ, но важно помнить, что 9Предотвращение 0007 является ключом к оптимальному обслуживанию автомобиля , поскольку нет определенных признаков, указывающих на изношенный ремень, который может быть близок к разрыву.

Ниже перечислены пять основных признаков , о которых следует знать и которые могут помочь вам определить, пора ли проверить и приобрести новый ремень ГРМ.

 

1. Пропуски зажигания двигателя

 

Ремни ГРМ проходят через систему шкивов, которые приводят в действие как распределительный вал, так и коленчатый вал. Зубья, которые они используют для этого, предназначены для захвата и плавного перемещения , но если ремень ГРМ начинает изнашиваться, он может издавать повторяющиеся щелчки или тиканье, исходящие изнутри двигателя.

 

2. Дым после запуска двигателя автомобиля

 

Износ и растяжение ремня повреждает катализатор, так как топливо не полностью сгорает в камерах из-за неправильного состава топливной смеси. Это означает: все топливо, которое не было израсходовано, направляется в выхлопную систему. Если вы слышите щелкающий звук при запуске двигателя и видите черный дым, идущий из выхлопной трубы автомобиля, это свидетельствует о неправильном составе топлива, что может быть связано, в том числе, с повреждением ремня ГРМ.

 

3. Затрудненный запуск

 

Изношенный ремень ГРМ влияет на скорость запуска двигателя, так как он прикреплен к шкивам, приводящим в движение коленчатый вал. В конце концов, ремень может проскальзывать на приводе распределительного вала, вызывая открытие и закрытие цилиндра двигателя в неподходящее время.

Растяжение или износ ремня ГРМ приводит к тому, что он пропускает один или несколько зубьев, в связи с чем удлиняется зажигание двигателя, кроме того, как мы уже упоминали, скачки или проскальзывания ремня вызывают рассинхронизация двигателя.

 

4. Внешний вид ремня

 

Если мы осматриваем наш автомобиль или собираемся посетить гараж, первым признаком того, что ремень изношен, является его внешний вид. По всему изделию можно увидеть небольшие трещины. Если трещины расширены, то можно увидеть внутреннюю резьбу трещин. Кроме того, еще одним признаком является отделение мелких кусочков или фрагментов материала ремня, которые в конечном итоге попадут внутрь всего двигателя.

 

5. Потеря напряжения

 

Другим признаком повышенного износа ремня является сильное удлинение. Когда это происходит, происходит потеря натяжения, что уменьшает силу прогиба ремня. Это приведет в первую очередь к проскальзыванию ремня или, что еще хуже, к проскальзыванию ремня во время работы двигателя. Проскальзывание или пропуск ремня приведет к рассинхронизации двигателя, что может привести к столкновению поршня с кулачком, что приведет к катастрофическому отказу двигателя.

 

СОВЕТ DOLZ:

 

Ремни ГРМ должны быть в хорошем состоянии, чтобы ваш автомобиль мог нормально заводиться. Если ваш ремень был поврежден, вы, скорее всего, услышите срабатывание стартера при повороте ключа, но двигатель не запустится.

Если ремень ГРМ порвется внутри, двигатель не сможет запуститься, так как ремень ГРМ зацепляет коленчатый вал и распределительный вал, он не провернется. Если это происходит в дополнение к любому из вышеперечисленных предупредительных признаков, вероятно, проблема связана с обрывом ремня ГРМ.

Единственным разумным решением здесь является обращение к профессионалу за консультацией. Если проблема связана с ремнем ГРМ, велика вероятность, что это приведет к повреждению других отсеков двигателя, поэтому ситуация может быть довольно серьезной.

 

 

Продолжайте читать: На что обратить внимание при выборе комплекта ремня ГРМ

 

 

Комплект ремня ГРМ Dolz, лучший вариант замены

 

Замена водяного насоса или ремня ГРМ — две наиболее распространенные операции в гараже. По нашему опыту, гораздо выгоднее и безопаснее заменить их в профилактических целях, чем ждать, пока они сломаются и вообще перестанут работать.

Кроме того, заменив эти два компонента вместе, вы сэкономите трудозатраты, уменьшите количество посещений мастерской и повысите как качество, так и безопасность вмешательства.

DOLZ предлагает зубчатые ремни премиум-класса ; 100% протестирован и эквивалентен оригинальному оборудованию:

• Зубчатый ремень: устойчив к изменениям температуры, воды и масла, что обеспечивает оптимальную долговечность.
• Натяжные ролики: высококачественное сырье и смазка для обеспечения максимальной эффективности.
• Водяной насос: изготовлен с уплотнением из карбида кремния. Он разработан в соответствии с оригинальными спецификациями
.

Вам нужно заменить ремень ГРМ? А водяной насос? Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о наших полных комплектах ремней ГРМ, они включают все необходимые компоненты для оптимальной замены ремня ГРМ.

 

Поиск

Поиск:

Последние записи

• Водяной насос двигателя: что он делает и почему он является ключевым компонентом 24 октября 2022 г.
• Распространенные причины и симптомы неисправности вторичного водяного насоса 19 октября 2022 г.
• Электромагнитные водяные насосы для грузовика 30 сентября 2022 г.
• Расширение ассортимента: 7 новых ссылок на комплекты цепей привода ГРМ Dolz 27 сентября 2022 г.
• Дольц, успех на Automechanika 2022 22 сентября 2022 г.

Архивировать по дате

Архивировать по датеВыбрать месяц Октябрь 2022 г.