Внимание молодым водителям! | Администрация Городского округа Верхняя Тура
Внимание молодым водителям!
Согласно статистике дорожно-транспортных происшествий, немалая часть аварий и несчастных случаев на дороге происходит по вине молодых водителей. Так на территории обслуживаемой ОГИБДД г. Кушва с начала текущего года зарегистрировано уже два дорожно-транспортных происшествия по вине водителей со стажем вождения меньше двух лет, в результате которых 2 человека погибли и 8 получили травмы, из них два ребенка пассажира.
Так 17 мая 2020г. в районе 12:40 часов на 20 км а/д Кушва-Нижняя Тура произошло дорожно-транспортное происшествие в результате которого 4 человека получили травмы различной степени тяжести. 20 летний мужчина, стаж вождения которого составляет 1 год, управляя автомашиной ВАЗ-21124 двигаясь из города Верхняя Тура по направлению в г.Нижняя Тура, не выбрал скорость обеспечивающую постоянный контроль за движением своего транспортного средства, не справился с управлением, в результате чего совершил столкновение со встречной автомашиной Форд Фокус, под управлением мужчины 1971 года рождения.
Второе ДТП произошло 04 декабря 2020г. около 18:00 на 172 км а/д Екатеринбург – Серов водитель автомашины Киа Рио, 18-летняя девушка, стаж вождения которой составляет 1 месяц, не выбрала скорость, обеспечивающую постоянный контроль за движением, не справилась с управлением допустила выезд на встречную полосу, где произошло столкновение с автомашиной Форд Фьюжен, под управлением 59-летней женщины, стаж вождения которой составляет 4 года, в результате чего Форд отбросило на попутную автомашину Рено Дастер, под управлением 50-летнего мужчины. В результате этого происшествия, от полученных травм погибла 18-летняя водитель автомашины Киа и пассажир автомашины Форд, еще 4 человека получили травмы, из них 2 несовершеннолетних пассажира.
Превышение скорости, резкие маневры, нарушения ПДД, неопытность, и при этом неумение справиться с управлением в экстренной ситуации – вот основные причины ДТП с участием молодых автомобилистов. Сюда же относится халатное отношение, как к своей жизни, так и к жизням других участников дорожного движения.
Помните: автомобиль – источник повышенной опасности и управлять им необходимо, строго соблюдая Правила дорожного движения.
Вот несколько простых советов молодым водителям, следуя которым можно многократно снизить риск возникновения ДТП:
- Не забывайте пользоваться ремнями безопасности.
- Управляйте только технически исправным автомобилем. Следите за чистотой автомобиля, особенно стекол и фар.
- По возможности исключите вождение в ночное время суток. Риск столкновения в темное время суток в 3 раза выше, чем в светлое время суток.
- Ограничьте количество пассажиров. Установлено, что для молодых водителей риск совершения ДТП растет вместе с увеличением числа пассажиров.
- Откажитесь от рискованных маневров, увеличивайте дистанцию и боковой интервал.
- Соблюдайте скоростной режим. Высокая скорость движения повышает вероятность совершения ДТП и тяжесть его последствий.
- Не забывайте быть вежливым и внимательным ко всем участникам дорожного движения, особенно к пешеходам.
При подъезде к пешеходным переходам заблаговременно снижайте скорость и будьте готовы пропустить пешеходов. - зимний период времени года наиболее опасен и требует повышенной внимательности.
При подъезде к пешеходным переходам заблаговременно снижайте скорость и будьте готовы пропустить пешеходов.Госавтоинспекция настоятельно рекомендует водителям, не имеющим достаточного опыта в управлении транспортным средством, отказаться от маневров, подвергающих опасности и риску для жизни, как самого водителя, так и других участников дорожного движения, двигаться со скоростью, позволяющей своевременно среагировать на дорожную обстановку, при совершении поворотов оценивать расстояние до приближающихся автомобилей, а также соблюдать дистанцию до других транспортных средств.
Согласно пункта 8 «Основных положений по допуску к управлению транспортных средств к эксплуатации», на транспортном средстве под управлением водителя, стаж вождения которого менее двух лет, должен быть установлен знак «Начинающий водитель». Данный знак можно снимать после наступления двухлетнего стажа управления транспортным средством, но если водитель ещё не уверен в себе, то знак можно оставить.
Введение такого знака вызвано тем, что неопытные водители часто становятся участниками ДТП, так как находятся в группе риска. Прислушайтесь к уже накопленному опыту и не экспериментируйте на своем.
Страх и ненависть молодого водителя, или Почему за рулем потеют ладошки
https://sputnik.by/20180316/vpechatleniya-molodogo-voditelya-ot-pervoj-ezdy-po-gorodu-1034243723.html
Страх и ненависть молодого водителя, или Почему за рулем потеют ладошки
Страх и ненависть молодого водителя, или Почему за рулем потеют ладошки
Колумнист Sputnik Ирина Петрович рассуждает о том, почему у большинства молодых водителей учащенно бьется сердце и потеют ладошки, когда они начинают… 16.03.2018, Sputnik Беларусь
2018-03-16T14:52+0300
2018-03-16T14:52+0300
2022-04-21T16:38+0300
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdnn11.img.sputnik.by/img/103424/32/1034243222_0:162:3046:1885_1920x0_80_0_0_45b92d6184580dd2969ae1e0a5500753.
jpg
новости беларуси
минск
Sputnik Беларусь
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2018
Ирина Букас
https://cdnn11.img.sputnik.by/img/103424/24/1034242495_512:0:2487:1975_100x100_80_0_0_6b7ffa226d570fe0588be8637e3e37b3.jpg
Ирина Букас
https://cdnn11.img.sputnik.by/img/103424/24/1034242495_512:0:2487:1975_100x100_80_0_0_6b7ffa226d570fe0588be8637e3e37b3.jpg
Новости
ru_BY
Sputnik Беларусь
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
1920
1080
true
1920
1440
true
https://cdnn11.img.sputnik.by/img/103424/32/1034243222_0:66:3046:1981_1920x0_80_0_0_7a55c4f10b32980bc63b9fd4c176949b.jpg
1920
1920
true
Sputnik Беларусь
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Ирина Букас
https://cdnn11.img.sputnik.by/img/103424/24/1034242495_512:0:2487:1975_100x100_80_0_0_6b7ffa226d570fe0588be8637e3e37b3.
jpg
колумнисты, общество, новости беларуси, минск
колумнисты, общество, новости беларуси, минск
Каждый самостоятельный выезд в город для молодого водителя — это огромный стресс. Не потому что он двоечник и плохо учился в автошколе — даже успешная сдача теории, «площадки» и «города» с первого раза не гарантирует, что он к этому готов. Но все с чего-то начинают. Поэтому, сжав зубы и взяв нервы в кулак, он отважно отправляется в путь, чтобы наработать тот самый пресловутый стаж вождения, который через два года позволит ему снять наклейку «70» — «красную тряпку» для некоторых «опытных водителей» — и стать полноценным участником дорожного движения.
Как разбудить таксиста во время движения: досадные истории из такси
Сдал — не значит готов
Пока ты учишься в автошколе, сдаешь бесконечные тесты и катаешься по городу с инструктором, кажется, что самое страшное — это экзамен в ГАИ. Для большинства стажеров это некая химера, о которой ничего не известно. На все вопросы об экзамене инструкторы обычно отвечают: «Придешь сдавать — увидишь».
И это пугает больше всего.
Этот страх, наверное, самое большое заблуждение молодого водителя. После экзамена ты понимаешь, что бояться было нечего, и сам смеешься над тем, как от волнения потели ладошки. Хотя смешного, на самом деле, мало.
Самое страшное начинается тогда, когда ты понимаешь, что в автошколе тебя готовили к экзамену, а не к реальной жизни. Это главный огрех нынешней системы обучения, в которой очевиден перекос в сторону теории — 170 часов против 50 часов вождения. Кто-то скажет: раньше практических занятий было и того меньше. Возможно. Однако даже 50 часов не хватает, чтобы уверенно почувствовать себя на дороге.
Выживет сильнейший
Но дело не только во времени. А в том, что рядом сидит инструктор, который заинтересован, чтобы ты сдал внутренний экзамен в автошколе и, если повезет, в ГАИ, а не в том, чтобы ты через какое-то время появился на дороге. Поэтому он постоянно подсказывает, что делать, принимает решения за тебя — никакой самостоятельности.
В итоге, садясь за руль своей машины, ты непроизвольно ждешь, что кто-то подскажет и поможет. Ведь так было всегда. И очень сложно убрать этот рефлекс, выработанный за несколько месяцев обучения.
Бесправников смогут арестовывать в Беларуси
Отдельного внимания заслуживает вождение на автодроме. За пять занятий ученик должен до автоматизма отработать разные виды парковки, «змейку», «тещин дворик» и заезд на эстакаду. И если с последними тремя пунктами в дальнейшем не возникает никаких проблем, то с парковкой они очевидны. Каждый мой одногруппник, который получил права, признается, что прилично припарковаться в городе сначала просто невозможно. Вместо стоек, обозначающих парковочное место, вокруг другие машины, которые можно повредить при одном неловком движении.
И тут есть два варианта развития событий: кто-то решает, что вождение не для него и бросает это дело, а кто-то, как те мыши, плачет, колется, но продолжает грызть кактус. Можно сказать, это естественный отбор: на дороге выживет только сильнейший.
Но к чему это? Кажется, для того чтобы отбить у молодого водителя желание водить машину. Кто знает, захочется ли мне появиться на дороге снова после того, как меня обсигналит или подрежет очередной «опытный водитель», желающий «научить».
Проклятие «70»
Те, кто не первый год за рулем, часто в шутку называют молодых водителей «сектой семидесятников» и говорят, что у них свои правила: они еще ездят по ПДД, а не по дорогам. Если нет проблем с самоиронией, молодой водитель с этим соглашается, но временами страдает от своей «правильности».
Большинство опытных водителей лояльно относятся к «семидесятникам». Где-то пропустят, где-то спокойно объедут. Никто ведь не смеется над ребенком, который только научился ходить. И уж тем более никто не начинает его прессовать, потому что он ходит медленнее, чем хотелось бы, и неуверенно.
Но, к сожалению, неадекватов на дороге, как и в жизни, хватает. «Крутой» водитель видит знак «70» на борту и реагирует на него, как бык на красную тряпку.
Его не устраивает скорость 60 километров в час в городе вместо 69, за которые еще не штрафуют, его раздражают маневры молодого водителя, да и просто он сам. Он хочет «научить»: подпирает сзади, не держа дистанцию, совершает резкие перестроения без «поворотников» или намеренно подрезает. Мол, я тебе сейчас покажу Кузькину мать. А ты испытываешь дополнительный стресс, смотришь на это все и видишь другое — недисциплинированного и потенциально опасного для всех участников дорожного движения психопата. И обещаешь себе никогда таким не стать.
Ведь если каждый водитель будет помнить, как он сам начинал, и будет уважительно относиться к новичкам, им станет немного проще: уже не будет так учащенно биться сердце, перестанут потеть ладошки, и быстрее появится чувство уверенности.
BMV: Лицензии, разрешения и удостоверения личности: Водительское удостоверение с испытательным сроком
Водительское удостоверение с испытательным сроком — это срок, присваиваемый водительским удостоверениям, выдаваемым заявителям моложе 21 года.
Срок действия водительских прав с испытательным сроком истекает через 30 дней после того, как вам исполнится 21 год. Вы можете продлить свои водительские права с испытательным сроком после того, как вам исполнится 21 год, но не раньше.
Требования к испытательным водительским правам
Для получения испытательных водительских прав, вы должны:
- , получив разрешение учащегося в Индиана в течение 180 дней (приблизительно шесть месяцев) и
- . Соответствующие возрастные требования:
- не по крайней мере) — по крайней мере,
- . 16 лет и 90 дней (приблизительно 16 лет и три месяца) с успешным завершением программы обучения водителей,
ИЛИ
- Быть не моложе 16 лет и 270 дней (приблизительно 16 лет и девять месяцев) без успешного завершения программы обучения водителей
Не знаете, когда ваш возраст соответствует требованиям для подачи заявления на получение водительских прав с испытательным сроком?
Посмотреть этот график рождения
Подача заявления на получение водительского удостоверения на испытательном сроке
Чтобы подать заявление на получение водительского удостоверения на испытательном сроке, вы должны:
- Посетить отделение лицензирования и представить подписанный журнал контролируемого вождения и доказательство успешного прохождения курса обучения вождению (инструктаж в классе и позади- обучение рулю), если применимо,
AND - Вы должны пройти проверку зрения и экзамен по вождению (если поставщик услуг по обучению водителей не предлагает отказ от прохождения теста на квалификацию).
ПРИМЕЧАНИЕ. Тест на знание (письменный) также требуется, если у вас есть какие-либо баллы в вашем водительском удостоверении.
Если вы моложе 18 лет, когда вы подаете заявление на получение водительских прав, у вас должен быть один из родителей, законный опекун или другой взрослый, который готов взять на себя наложенные обязательства, подписать соглашение о финансовой ответственности. Совершеннолетний, подписывающий соглашение о материальной ответственности, должен предъявить документы, удостоверяющие личность и возраст.
Соглашение о финансовой ответственности
Отказ от обучения водителей
- Если у вас есть водительское удостоверение и вы участвуете в утвержденной программе обучения вождению, вы можете сдать экзамен по вождению у своего поставщика услуг по вождению после прохождения программы обучения вождению или при подаче заявления на получение водительского удостоверения с испытательным сроком в отделении.
Вы должны сдать экзамен по вождению в отделении в любом из следующих случаев:
- Вы получили неудовлетворительную оценку 79процент или ниже либо обучения в классе, либо обучения вождению в вашей программе обучения водителей; или
- Ваш поставщик услуг по обучению вождению не может проводить экзамен по вождению в рамках программы отказа от экзамена на навыки вождения BMV.
Ограничения для водительских прав с испытательным сроком
Телекоммуникационные устройства
Вы не можете использовать какие-либо телекоммуникационные устройства во время вождения, кроме как для вызова службы экстренной помощи 911.
Ограничения вождения
Вы не можете садиться за руль с 22:00 до 22:00. и 5 утра в течение 180 дней после получения лицензии.
После 180 дней вождения и до достижения 18-летнего возраста вы не можете управлять автомобилем в следующие часы:
- В субботу и воскресенье с 1:00 до 5:00
- С понедельника по пятницу до 5:00
Вы можете водить машину в любое время, если вы едете на работу или с работы, на школьное мероприятие или религиозное мероприятие; или если вас сопровождает лицо на переднем сиденье автомобиля с действующими правами на вождение в возрасте не менее 25 лет или супруг(а) с действительными правами на вождение в возрасте не менее 21 года.
Вождение с пассажирами
Вы не можете управлять автомобилем с пассажирами в течение 180 дней после получения испытательного удостоверения, если только вас не сопровождает на переднем сиденье лицензированный инструктор, лицо с действующими водительскими правами, стаж которого не менее 25 лет. возраста или супруга, которому не менее 21 года. Вы можете перевозить своего ребенка, приемного ребенка, брата или сестру, сводного или сводного брата или сестры или супруга в часы, разрешенные законом, без другого сопровождающего лица.
Судебные диверсионные программы
Вы не имеете права на участие в программах судебного отклонения.
Остались вопросы?
Отправьте нам электронное письмо о получении пробной лицензии.
Пишите нам
Service Nova Scotia — Реестр транспортных средств
Введение
1 октября 1994 года в Новой Шотландии была введена система дипломированных водительских прав.
Система Graduated Driver License состоит из трех отдельных этапов. На каждом этапе новый водитель подчиняется ограничениям и условиям вождения. Чтобы перейти к следующему этапу, водитель должен успешно пройти ряд этапов. Это позволяет новому водителю постепенно набираться опыта и наращивать навыки, вместо того, чтобы сразу сталкиваться с целым рядом проблем и ситуаций вождения.
Три этапа системы дипломированных водительских прав:
- Этап лицензии учащегося.
- Фаза новой лицензии.
- Ограниченная индивидуальная фаза.
После того, как новый водитель успешно завершит все три этапа, все ограничения, связанные с поэтапным лицензированием водителей, будут сняты, и водитель будет считаться полностью опытным водителем.
Водители легковых автомобилей
Фаза лицензии учащегося
Рабочие условия на этом этапе включают:
- Пассажиры отсутствуют, за исключением контролирующего водителя, который не зарегистрирован в системе Graduated Driver License.
- Нулевой уровень алкоголя в крови для обучающегося водителя.
Чтобы перейти к следующему этапу, водитель должен пройти минимальный период практики и успешно сдать экзамен по вождению.
Минимальный период практики 12 месяцев. Период практики может быть сокращен как минимум до 9 месяцев, если водитель проходит признанную программу обучения или подготовки водителей. Отстранения задерживают переход на новую водительскую стадию на период времени, равный минимальному периоду практики.
После успешного завершения дорожного теста учащийся становится водителем с новой лицензией на минимум от двух лет.
Фаза нового лицензированного водителя
Рабочие условия включают:
- Нулевой уровень содержания алкоголя в крови для водителей, получивших новые права.
- Только один пассажир на переднем сиденье и пассажиры на заднем сиденье ограничены количеством доступных ремней безопасности.
- Не допускается повышение квалификации, кроме водительского удостоверения 5-го класса.
- Запрещается управлять автомобилем с полуночи до 5:00, если только он не освобожден от ночного комендантского часа в целях трудоустройства или если водитель с новой лицензией не находится в сопровождении водителя, осуществляющего надзор.
Водитель, недавно получивший лицензию, может подать заявление на освобождение от комендантского часа вождения в ночное время в целях трудоустройства. Водитель должен выбирать самый прямой маршрут на работу и с работы, и ему не разрешается перевозить пассажиров в автомобиле.
Заявление по форме APP33 об освобождении от комендантского часа вождения в ночное время должно быть надлежащим образом заполнено, подписано и отправлено в отдел регистрации транспортных средств с уплатой соответствующей пошлины.
Чтобы закончить этап водительского удостоверения, водитель должен успешно пройти 6 часов Безопасное вождение или пройдите признанный курс обучения водителей (25 часов теории, 10 часов вождения). Копия аттестата об окончании обучения должна быть предоставлена лично или по почте в любой офис Регистрации транспортных средств для регистрации. Если свидетельство об окончании не предоставлено в Реестр транспортных средств, водитель останется на этапе получения новой лицензии на неопределенный срок.
Приостановка действия лицензии приведет к задержке перехода на ограниченный индивидуальный этап на 2 года с даты восстановления лицензии.
Система штрафных баллов останется в силе для новых водителей, получивших лицензию.
Эти водители будут подвергаться действиям по улучшению драйверов намного раньше, чем в случае с опытными водителями.
Индивидуальный этап с ограничениями
На индивидуальном этапе с ограничениями на водителя распространяется специальное ограничение вождения, называемое «условие 47».
Рабочие условия включают:
- Нулевой уровень содержания алкоголя в крови для лиц с ограничениями.
- Ограниченное лицо не может быть контролирующим водителем для другого водителя.
Водитель останется в индивидуальном заезде с ограничениями на 2 года. По истечении двухлетнего периода вождения все ограничения, связанные с системой Graduated Driver License, снимаются, и водитель считается полностью опытным водителем.
Водители мотоциклов
Лицензия учащегося мотоцикла Этап
Чтобы получить водительское удостоверение мотоциклиста, новый водитель должен:
- Получить водительские права учащегося (7 класса) или 8 класса.
- Успешно пройти тест правил мотоцикла.
- Успешно пройти тест на практические навыки.
Условия эксплуатации включают:
- Пассажиров нет.
- Вождение только в светлое время суток (от получаса до восхода солнца до получаса после захода солнца).
- Нулевое содержание алкоголя в крови.
Чтобы перейти к следующему этапу, водитель должен пройти минимальный период практики и успешно пройти тест на практические навыки.
Минимальный период практики составляет 3 месяца, если пройден утвержденный курс мотоциклистов, и 6 месяцев, если нет. Отстранения задерживают переход на новую водительскую стадию на период времени, равный минимальному периоду практики.
Стадия водителя мотоцикла с новой лицензией
Рабочие условия включают:
- Нулевой уровень содержания алкоголя в крови для водителей, получивших новые права.
- Не допускается повышение квалификации, кроме водительского удостоверения класса 5А.
- Запрещено вождение автомобиля с полуночи до 5:00, если только вы не освобождены от ночного комендантского часа в целях трудоустройства.
Водитель, недавно получивший лицензию, может подать заявление на освобождение от комендантского часа вождения в ночное время в целях трудоустройства. Водитель должен выбрать самый прямой маршрут на работу и с работы. Заявление по форме APP33 об освобождении от комендантского часа вождения в ночное время должно быть правильно заполнено, подписано и отправлено в отдел регистрации транспортных средств с уплатой соответствующей пошлины.
Чтобы получить новую лицензию водителя, водитель должен успешно пройти признанную программу обучения мотоциклам или 6-часовой курс Безопасное вождение . Копия аттестата об окончании обучения должна быть предоставлена лично или по почте в любой офис Регистрации транспортных средств для регистрации.
Если свидетельство об окончании не предоставлено в Реестр транспортных средств, водитель останется на этапе получения новой лицензии на неопределенный срок.
Приостановка действия лицензии приведет к задержке перехода на ограниченный индивидуальный этап на 2 года с даты восстановления лицензии.
Система штрафных баллов останется в силе для новых водителей, получивших лицензию. Эти водители будут подвергаться действиям по улучшению драйверов намного раньше, чем в случае с опытными водителями.
Индивидуальный этап с ограничениями
Находясь на индивидуальном этапе с ограничениями, водитель мотоцикла подлежит специальному ограничению вождения, называемому «условие 47».
Рабочие условия включают:
- Нулевой уровень содержания алкоголя в крови для лиц с ограничениями.
- Ограниченное лицо не может быть контролирующим водителем для другого водителя.
Водитель останется в индивидуальном заезде с ограничениями на 2 года. По истечении двухлетнего периода вождения все ограничения, связанные с системой Graduated Driver License, снимаются, и водитель считается полностью опытным водителем.
Повышение квалификации до водительского удостоверения мотоциклиста для владельцев прав обычного класса:
Лицензия на мотоцикл Подтверждение:
Для владельцев прав обычного класса, которые , а не подпадают под действие системы градуированных водительских прав, водитель с действующими правами (класс 1-5) может получить права учащегося мотоцикла, успешно пройдя тест правил и тест практических навыков. После успешного завершения необходимых тестов выдается бумажное удостоверение мотоциклиста, которое необходимо иметь при себе вместе с удостоверением личности с фотографией.
Условия эксплуатации такие же, как и для водительского удостоверения мотоциклиста (начальное удостоверение).