Когда менять резину на зимнюю в волгограде: Когда волгоградцам лучше менять резину

Переобувка на лето | remont-diskov.ru

МЕНЯТЬ ИЛИ НЕ МЕНЯТЬ РЕЗИНУ?

Менять. На сухом, прогретом асфальте зимняя резина уступает летней по всем характеристикам: обладает худшей управляемостью, имеет больший тормозной путь, низкую топливную экономичность и худший разгон.

Перед заменой оцените износ шины и убедитесь, что высота протектора шины составляет не менее 1,6 мм. Высота протектора жестко регулируется законом, и каждый водитель должен соблюдать установленные требования на износ шин.

Протектор шины – единственная её часть, которая находится в контакте с дорожным покрытием. Качество резины шины и глубина протектора напрямую влияют на показатели сцепления автомобиля с дорогой. Изношенная шина подвергается большему риску прокола и аквапланирования.

ЧТО НУЖНО ПРОВЕРИТЬ ПОСЛЕ ВЫЕЗДА ИЗ ШИНОМОНТАЖА?

Правильное давление

Уровень давления в шинах должен соответствовать рекомендациям автопроизводителя. Уровень влияет на скорость износа резины, качество управления транспортным средством, безопасность езды и расход топлива.

Схема накачки колес обычно размещена на шильдике в торцах дверей или на лючке бензобака. 

Осмотр и проверка покрышек

Попросите осмотреть ваши колеса. Опытный шиномонтажник укажет на дефекты, незаметные обычному глазу. Чем раньше вы о них узнаете, тем безопаснее будет ваша дорога.
Правильная установка шин

Большинство производителей дорожных шин выпускают шины с асимметричным и направленным рисунком протектора, поэтому важно отследить правильность установки:

• Направленный рисунок протектора подразумевает правильную работу протектора шин только в одном направлении. На боковине колеса производитель указывает направление движения (Rotation), а стрелки указывают, куда должна катиться шина при движении вперед.
• Ассиметричный рисунок протектора различается на внутренней и наружной части беговой дорожки. Обычно обозначаются надписями на боковине колеса: для внешней – Outside, Facing Out, и Inside, Side Facing Inwards — для внутренней.

Проверьте, чтобы все колесные болты были на месте и их невозможно было провернуть рукой.

За рекомендациями производителей шин следят работники шиномонтажа, но они устают и могут ошибаться.

Первые километры

Отключите музыку и прислушайтесь к ощущениям и звукам. Возможные плохие симптомы – странный шум, необычное биение и вибрация. Возвращайтесь в шиномонтаж!

Если вы сменили покрышки на новые, обратите внимание на рекомендации производителей шин, которые не рекомендуют экстремальную эксплуатацию в первые несколько километров. «Обкатка» шин никак не влияет на ресурс шин, она необходима для максимально безопасного и эффективного достижения покрышками своих рабочих характеристик.

Новым покрышкам требуется некоторое время, чтобы полностью сесть на обод колеса и принять его форму. Именно поэтому мы рекомендуем пройти повторную балансировку после 2000 км пробега на новой резине. 

Шиномонтаж в Волгограде — Колеса Даром

От качества шиномонтажа зависит степень безопасности Вашего авто на дороге. Быстро и качественно справиться с данной задачей под силу высококвалифицированным специалистам сервисного центра Колеса даром.

В перечень наших услуг входит:

• демонтаж-монтаж сезонной резины;

• круглогодичное хранение покрышек;

• устранение различного рода механических повреждений;

• измерения давления в покрышках;

• балансировка колес.

Когда следует менять шины  в Волгограде?

Конкретной даты смены сезонности резины не существует. К тому же, если климат позволяет, можно использовать всесезонные шины круглый год. Однако в столице, климатические условия не позволяют экономить. Менять покрышки с летнего варианта на зимний следует при ночной температуре ниже +5-7 ⁰С, и наоборот, если ртутный столбик начинает подыматься выше указанного диапазона. Ведь протектор и состав резины рассчитан под определенные климатические условия.

Где дешево переобуть авто?

Найти сервисный центр, который бы занимался шиномонтажем  в Волгограде, не проблема. Однако далеко не на каждом СТО данный вид услуг осуществляется качественно, что может стать причиной аварийной ситуации на дороге. Проверенный временем сервисный центр Колеса даром предоставляет широкий спектр работ по низкой стоимости.

Наш коллектив сформирован только высококвалифицированными специалистами. Сервис оснащен только качественным и современным монтажным, а так же балансировочным оборудованием, исправность которого регулярно контролируется.

Все цены указаны в прайсе, размещенном в соответствующем разделе сайта. Так же выяснить, сколько стоит шиномонтаж для Вашего авто, Вы можете у нашего менеджера, связавшись с ним по указанному контактному номеру телефона.

Какие выбрать зимние шины? | Независимая Экспертиза Волгоград

Какие выбрать зимние шины?

Приход зимы для автомобилистов – это не только снег и мороз. Эта ещё и извечная суматоха – подготовка автомобиля к неблагоприятному времени года.

Насколько уверенно будет держаться автомобиль на заснеженной дороге или при гололеде во многом будет зависеть от зимних шин. Конечно, можно всю зиму проездить и на летней резине, но при этом рискуя и собственной машиной, и представляя опасность для других участников дорожного движения. В то же время разнообразные модели зимних шин совершенно по-разному ведут себя в тех или иных условиях. Какие выбрать зимние шины? Определиться, остановить свой выбор на конкретном комплекте зимней резины довольно непросто. Зачастую, чтобы понять, что лучше будет для Вас и Вашего автомобиля, приходится опираться на многолетний опыт и приобретать уже зарекомендовавшую себя продукцию. Тем более, что выбор зимней резины зависит от погодных условий, преобладающих в Вашем регионе. Поэтому однозначно сказать, что какие-то одни зимние шины лучше других нельзя. Но всё же какие-то общие рекомендации по выбору зимней обуви для Вашего авто сделать можно.

Шипованная или нешипованная ( фрикционная ) резина

По поводу того, шипованную или нешипованную резину брать на зиму, ответ неоднозначен. С теоретической точки зрения шипы должны обеспечивать более высокий коэффициент сцепления колес с дорогой, что особенно важно в гололед. Но порой нешипованная зимняя резина ведет себя на скользкой дороге на порядок выше шипованных моделей покрышек. В чем же дело?

Поведение автомобиля на дороге зависит не только от наличия/отсутствия шипов. Определяющими факторами также являются химический состав резины, рисунок протектора.

Давайте попробуем разобраться, что же будет лучше в конкретных условиях?

Шипованные зимние шины

В условиях гололеда или накатанного снега с помощью шипов достигается увеличение коэффициента сцепления зимних шин с дорогой.

Существует два варианта либо Вы сразу приобретаете шипованные зимние шины, либо производите ошиповку обычной зимней резины. Понятно, что чем больше будет шипов на шине, тем лучше будет вести себя машина ( сократится тормозной путь, снизится вероятность пробуксовки ). А для большей эффективности шипы должны располагаться не на одной линии, а хаотично разбросаны по поверхности шины. Только помните, что ошиповать можно не каждую резину – уточняйте этот вопрос с продавцом.

Нешипованные зимние шины

При езде по глубокому снегу на управляемость автомобиля влияет не только наличие шипов, но и рисунок протектора зимней резины. Как правило, наиболее эффективны оказываются зимние шины с множеством прямоугольных шашечек, расположенных в шахматном порядке. Важна также и глубина рисунка – у большинства моделей этот параметр составляет от 9 до 10 мм. На сцепление с дорогой влияет и наличие мелких полосок ( ламелей ) на протекторы шин. За счет них и шипованные, нешипованные зимние шины лучше держатся за дорогу.

На Ваших дорогах большую часть зимы лежит мокрый снег или даже напрочь отсутствует, тогда надо задуматься о покупке нешипованных зимних шин. Во-первых, шипованные будут малоэффективны при разгоне и торможении на асфальтной дороге. Во-вторых, из-за шипов уменьшается пятно контакта колеса с дорогой, что приводит к уменьшению коэффициента сцепления и, как следствие, ухудшению управляемости автомобилем. В-третьих, при езде по асфальту шипованные зимние шины будут служить дополнительным источником шума.

На что же обратить внимание при выборе нешипованных зимних шин.

На мокром снегу лучшее поведение автомобиля обеспечивает резина с направленным рисунком протектора, который способствует отводу слякоти из-под колеса. Рисунок таких зимних шин схож с летними дождевыми, в которых строение протектора напоминает елочку.

Общие рекомендации как выбрать зимние шины

Зимние шины в среднем служат 2-4 сезона. Когда они истираются – глубина протектора становится меньше 4 мм – приходит пора их замены.

Состав резиновой смеси для зимних шин подбирается таким образом, что колесо как бы «прилипает» к скользкому покрытию. Поэтому для езды в заснеженных условиях или при гололеде больше подходят более мягкие зимние шины. На асфальтном покрытии в зимнее время мягкие шины будут также эффективны, но быстрее изнашиваются – нужны более твердая резина. На ощупь этот фактор определить тяжело, но что-то конкретное может посоветовать продавец ( на основании отзывов покупателей ).

Более эффективными зачастую оказываются зимние шины с ассиметричным рисунком протектора. При этом, например, наружная часть шины отвечает за движение по асфальтному покрытию, внутренняя – по заснеженному. Следует, только правильно устанавливать такие шины, согласно нанесенной на ней маркировке.

Размер зимних шин

Размеры зимних шин ( впрочем, как и летних ) стоит выбирать из тех, что рекомендованы автопроизводителем. Если брать намного больше по ширине, то пятно контакта колеса с дорогой, естественно, увеличится. Но при этом масса автомобиля распределится таким образом, что сцепление шины с поверхностью дороги уменьшится.

Если уже не оказалось необходимого размера, то лучше выбрать немногим меньшую по ширине модель зимних шин, но при этом большую по высоте профиля.

Эксплуатация зимних шин

Многие «обувают» свой автомобиль в зимние шины только после выпадения первого снега и появления гололеда на дорогах. Это зачастую становится причиной увеличения количества аварий в начале зимы. В общем случае рекомендуется менять резину на зимнюю уже при температуре 7 градусов.

Причем зимние шины как шипованные, так без них требуют бережной эксплуатации на первых нескольких сотнях километров. Обкатку без резких торможений, с плавными разгонами и аккуратными вхождениями в повороты рекомендуется для того, чтобы шины сохранили свои свойства на долгое время. Особенно это повлияет на то, сколько продержатся шипы в резине.

Многих интересует, можно ли поставить зимнюю резину только на ведущие колеса, и таким образом сэкономить. Такое решение повлияет на поведение машины, но не всегда лучшим образом. Естественно, при трогании с места почувствуется заметное изменение в положительную сторону, но в поведении автомобиля на дороге могут возникнуть несколько неприятных моментов. Например, на заднеприводных авто при торможении масса переносится на передние колеса, в итоге, получается польза от зимней резины на задних колесах невелика. Или при входе в поворот автомобиль с задним приводом с шипованной резиной только задних колесах на обледенелой дороге будет также плохо слушаться руля. И такой проблемы не лишены и переднеприводные авто. Зимние шины только на передних колесах позволят быстрее трогаться. Но при торможении, и даже при сбрасывании скорости задние колеса пойдут юзом. Поэтому если покупать, то уже полный комплект зимней резины. Конечно, если выдерживать спокойный темп езды, то в принципе Вы моежете и не почувствовать разницы. Но в неожиданных ситуациях ( экстренном торможении, заносе ) Ваш автомобиль будет более уверенно держаться на дороге при комплектации одинаковой зимней резиной. И тем легче Вам будет им управлять.

Если Вы купите шипованную зимнюю резину, но из-за изменчивой погоды придется «выгнать» авто на асфальт, то придется более аккуратно. Резкий старт и экстренное торможение недопустимы, если не хотите за один раз растерять все шипы. Также не забывайте наклеивать на свой автомобиль знак «Ш» – остальные водители будут иметь в виду, что у Вас будет более короткий путь торможения, и, соответственно, будут держать большую дистанцию.

Как выбрать зимние шины

1-ый шаг. Определение типа зимних шин — шипованные или нешипуемые

Если автомобиль предполагается эксплуатировать за пределами Российской Федерации, то обязательно уточните возможность эксплуатации шипованных или нешипуемых зимних шин в требуемой стране. Например, в Германии запрещено использование зимних шипованных шин.

Для определения подходящего для Вас вида зимних шин приведем таблицу плюсов и минусов видов зимних шин относительно друг друга. В данной таблице представлено примерное соотношение общих характеристик каждого из видов, не основанное на какой-либо одной определенной модели.

Характеристики зимних шин
Характеристика	Шипованные шины	Нешипуемые шины
Поведение на льду и гололедице	+	—
Тяговое усилие на обледенелых поверхностях	+	—
Выезд из сугробов, снежных навалов	+	—
Шумность	—	+
Поведение на сухом и мокром асфальте	—	+
Поведение на «каше» (смесь снега и воды)	—	+
Эксплуатация в межсезонье	—	+
Поведение на укатанном снеге	=	=

Выберите тот вид зимней шины, в котором у Вас получилось больше плюсов относительно требуемых для Вас характеристик шины.

2-ой шаг. Определение рекомендованных размеров шин и дисков

Для начала ознакомьтесь с описанием размеров шин и размеров дисков:

а) Определение рекомендованного размера по сервисной книжке или по информации официального дилера автомобильного производителя.
Обычно в конце сервисной книжки указываются размеры шин и дисков (описание вариантов чуть ниже). Если Вы не нашли полной информации о размерах шин и дисков, то Вы можете позвонить официальному дилеру производителя Вашего автомобиля и узнать эту информацию у него. Будьте внимательны — желательно позвонить двум дилерам, так как мы не исключаем случайного предоставления неверной информации.

Пример.
Рекомендованные шины:
195/65 R15 91H
205/60 R15 91H
205/55 R16 91V
225/45 R17 91V

Рекомендованные диски:
6×15 ET42
6,5×15 ET37
7×16 ET37
7,5×17 ET35

3-ий шаг. Выбор правильного размера зимних шин для Вашего автомобиля

Для эксплуатации автомобиля в зимних условиях обычно рекомендуется устанавливать более узкие шины с допущением понижения индекса скорости. ( Для микроавтобусов следует устанавливать размер заводской комплектации ).

а) Вы хотите поменять только шины.
Для этого определите радиус дисков, установленных на Ваш автомобиль. Просто посмотрите на боковину шины. Числовое значение после буквы R говорит о радиусе диска. Если R17, то диск 17-го радиуса. Из вышеприведенного примера жирным шрифтом выделены более подходящие размеры зимних шин:

195/65 R15 91H
205/60 R15 91H
205/55 R16 91V
225/50 R16 91V
225/45 R17 91V
245/40 R17 91V
225/40 R18 91V
245/35 R18 91V

Примечание: Если на Вашем автомобиле установлены разно-широкие шины на передней и задней оси, то следует устанавливать шины точно таких же размеров (в большинстве случаев более узкая шина не встает на задний диск).

Рекомендованные размеры диска находятся в диапазоне ширины рекомендованной шины.

Если на Ваш автомобиль не были до Вас установлены диски с превышающей шириной, то Вы выбираете данный размер шины: 195/65 R15 91H, только ИНДЕКС СКОРОСТИ «Н» говорит об ограничении скорости до 210 км/ч – это летний показатель. Для зимних условий эксплуатации можно понижать ИНДЕКС СКОРОСТИ. Например, 195/65 R15 91Q, где ограничение по скорости до 160 км/ч. Приведем часто встречаемые буквенные показатели индекса скорости:

Q – 160 км/ч
R – 170 км/ч
S – 180 км/ч
T – 190 км/ч
H – 210 км/ч
V – 240 км/ч
W – 270 км/ч
Y – 300 км/ч

б) Вы хотите поменять шины с дисками.
В данном случае нужно определиться с радиусом. Чем меньше радиус, тем выше ПРОФИЛЬ шины, и она менее подвержена повреждениям. Но при этом ухудшается маневренность за счет большей мягкого КАРКАСА шины. В принципе, в зимних условиях особо не поговоришь о скоростной езде, но все-таки существует еще межсезонье, когда днем плюсовая ТЕМПЕРАТУРА, а ночью минусовая.

Чем больше радиус, тем лучше курсовая устойчивость и гораздо лучше становится вид автомобиля, но при этом ширина шины больше ( меньше удельное давление на поверхность ), да и общая стоимость шин и дисков увеличивается.

Исходя из данного примера:
195/65 R15 91H
205/60 R15 91H
205/55 R16 91V
225/45 R17 91V

Если у Вас установлен на автомобиль минимально рекомендованный радиус, то увеличивать радиус дисков и шин следует для летнего комплекта – это более целесообразно.

4-ый шаг. Определение модели зимней шины.

Вы уже определились с видом и размером зимних шин.
Теперь одна оговорка:
— существуют такие размеры шин, которые производиться только в летнем и зимнем нешипуемом варианте, а так же существуют такие размеры шин, которые могут производиться только в летнем варианте.

Самые распространенные основания для выбора модели шины

а) результаты тестов,
б) советы друзей,
в) консультация продавца,
г) личная симпатия ( обычно к производителю шин ).

а) Результаты тестов.
Специфика проведения независимых тестов ограничена следующими важными факторами:

• размером тестируемых шин и моделью автомобиля,
• относительной независимостью.

В первом случае лучшее поведение определенного размера шин на определенном автомобиле не может быть гарантированно для другого размера, а тем более для другого автомобиля, так как разные технические показатели ( нагрузка на оси, схождение и развал колес, привод, индексы нагрузки и скорости самой шины и т.п. ) могут оказывать серьезное влияние на результат.

Во втором случае независимость тестов может быть подвергнута сомнению по следующим причинам:

1. Отсутствие коммерческого интереса тестирующей компании в продвижении определенного продукта, а еще хуже – навязываемой точки зрения.
2. Отсутствие личной привязанности журналистов, основанного на личном опыте.
3. Независимость каналов предоставления шин для тестов. Если шины для теста предоставляет производитель шин, то можно просто аннулировать все результаты, так как для тестов могут произведены шины высочайшего класса  по специальным технологиям с изменением состава шины. Шины для тестов должны приобретаться на вторичном рынке.
4. Отсутствие эффекта новинки. Первое время производитель может выпускать для вторичного рынка, рассчитывая на результаты независимых тестов, шины повышенного качества, а далее – стандартного с наименьшей себестоимостью.

Вывод: Шанс, что модель шины, выбранная по результатам тестов, окажется достойной, достаточно велик, но все же может быть поставлен под сомнение ( особенно основанный на результатах российских тестов).

Совет: На основании тестов выбирайте сразу несколько моделей, так как чего-то могут не производить в Вашем размере, а чего-то не будет в наличии.

б) Советы друзей.
Глубоко субъективная точка зрения, основанная на частном водительском опыте с использованием определенных марок автомобилей – это в наименьшей степени основание для выбора модели шины. В таком случае разговоры, обычно, идут о производителе шин, а не о модели, а это еще хуже.

Вывод: Один из самых плохих способов выбора модели шины.

в) Консультация продавца.
С одной стороны квалифицированный продавец – это человек, имеющий опыт продаж и знающий отзывы клиентов, но с другой стороны – это лицо коммерчески заинтересованное в продаже присутствующих на складе шин, плюс некоторые производители вводят программы по денежной мотивации именно продавцов, а не владельцев точек продаж. В дополнение к этому можно наложить еще личную точку зрения, о чем уже говорилось выше. Конечно, в процессе общения можно определить квалификацию и мотивацию продавца. Так же можно сделать несколько звонков в разные магазины. Множество точек зрения могут даже помешать сделать выбор. В конце концов, Вы склонитесь к точке зрения более грамотного продавца, а он всегда продает то, что нужно продать, а не то, что подходит Вам.

Вывод: Не самый лучший способ выбора модели шины.

Совет: Стоит выслушать мнение нескольких специалистов, чтобы сформировать свое.

г) Личная симпатия.
Личная симпатия – это тот вариант, когда Вы больше доверяете производителю шин или собственной интуиции. Вы можете не угадать с эксплуатационными характеристиками той или иной модели шины, но Вы точно угадаете с точки зрения сглаживания негативных эмоций типа от неполучения того, что хотели, а порой даже не обратите на какие-то мелочи внимания.

На наш взгляд не существует универсальных моделей шин, и к каждой отдельной модели все равно придется привыкать. Если шина чуть хуже тормозит на одном из покрытий дорожного полотна, Вы просто будете «держать» дистанцию между автомобилями. Поэтому Ваше личное отношение – это хороший фактор в приспособлении Вашей манеры вождения к поведению выбранной модели шины.

Вывод: На наш взгляд – это предпочтительный способ выбора модели шины, хоть и немного рискованный.

Совет: Если нравится производитель шин, то выберите модель шины исходя из класса шины ( городские условия, суровые условия, универсальная и т. п. ).

Если Вы решили купить шины у нас, то при покупке не забудьте ознакомиться с нашим делением зимних шин на классы. Для Вашего удобства приведем  это деление ниже:

• Зимняя универсальная – ЗИМНЯЯ ШИНА, предназначенная для эксплуатации как в суровых ( нордических ) зимних условиях, так и в городских (преимущественно влажных) зимних условиях.
• Зимняя суровые условия — ЗИМНЯЯ ШИНА, предназначенная для использования в районах с суровым ( нордическим ) зимним климатом. Обычно наиболее ламелизированные и соответственно более шумные шины.
• Зимняя городские условия — ЗИМНЯЯ ШИНА, предназначенная для использования в преимущественно влажных зимних условиях, с постоянным чередованием оттепели и заморозков.

Можно ли устанавливать зимние шины только на ведущую ось?

У многих автолюбителей возникает такой вопрос. Ведь можно сэкономить покупая только две зимних покрышки и ставя их на одну ось, а на другой оставлять всесезонные или летние. Однако это может приводить к ухудшению управляемости автомобиля.

Зимние и всесезонные ( или летние ) шины имеют разные показатели сцепления с дорогой. При движении по прямой эта разница будет не очень заметна, однако при прохождении поворотов и торможении разница в сцеплении и тяговых усилиях будет иметь большую роль. В такой ситуации может возникнуть как недостаточная, так и избыточная поворачиваемость, что может приводить к заносу автомобиля. Электроные системы, помогающие в управлении машиной, могут работать некорректно, если на ней установлены разные типы резины.

Также не рекомендуется устанавливать на одну ось нешипованные, а на другую шипованные шины.

Параметры дисков

Основные обозначения технических параметров диска будут описаны на основании следующего примера:

8 J 17 h3 5×112 ET35 *57,1
8 – обозначение ширины ОБОДА в дюймах (на схеме – 1),
J – обозначение конструкции закраин дисков (на схеме – 7),
17 –обозначение диаметра ( монтажного ) диска в дюймах (на схеме – 2),
h3 – обозначение количества хампов на ободе диска для бескамерных шин (на схеме – 8).
В данном случае, ОБОД с двумя хампами.
5×112 – обозначение количества крепежных отверстий (в данном случае 5шт.) и диаметра в миллиметрах между центрами
крепежных отверстий (на схеме – 5, в данном случае диаметр равен 112мм.).
ET35 – Обозначение величины вылета (иногда встречается выноса) диска.

Вылет – это расстояние между привалочной плоскостью (плоскостью прилегания диска к тормозному диску или барабану автомобиля) и продольной плоскостью симметрии ОБОДА, проходящей через середину ширины ОБОДА диска (на схеме – 3).
Вылет измеряется в миллиметрах и бывает положительный, отрицательный и нулевой.
Нулевой вылет – это совпадение привалочной плоскости с продольной плоскостью симметрии ОБОДА. Обозначается – ЕТ0.

Положительный вылет – это вылет, при котором привалочная плоскость смещена от плоскости продольной симметрии ОБОДА в сторону лицевой части диска. Положительный вылет встречается почти на всех серийных легковых автомобилях. Обозначается, например – ЕТ35 ( как в данном случае ).
Отрицательный вылет — это вылет, при которой привалочная плоскость смещена от плоскости продольной симметрии ОБОДА в сторону тыльной части диска. Такая конструкция часто встречается на внедорожниках и называется «тарелкой», т.е. лицевая сторона диска имеет углубленную форму. Обозначается, например – ЕТ-15.

*57,1 – обозначение диаметра ступичного отверстия диска (на схеме – 4). Зачастую для универсальности на литых дисках используются переходные кольца под ступицу автомобиля. Диск с одинаковыми параметрами может устанавливаться на нескольких моделях автомобилей, при чем у всех этих автомобилей могут быть разные ступицы, что и подразумевает использование переходных колец под ступицу. В большинстве случаев переходные кольца под ступицу используются для удобства установки диска на автомобиль, а не для центрирования колеса. Центрирование происходит в большинстве случаев за счет крепежных гаек или болтов.

Полезная информация для любителей играть с шириной шин и дисков:

1. Зачастую при глобальном увеличении ширины шины и при любом увеличении ширины диска следует консультироваться со специалистом, так как зачастую в таких случаях следует изменять вылет в сторону увеличения. Это действительно для отступления от вылета дисков первичной комплектации автомобиля. В нашей базе уже указаны вылеты, рекомендованные заводами производителями литых дисков, зачастую уже с увеличенной шириной диска и увеличенным вылетом. При затруднениях в выборе – звоните нам или задавайте вопросы в конференции.

2. При намеренном и существенном увеличении колеи за счет существенного увеличения вылета (например, с ЕТ40 до ЕТ-5) помните о том, что в данном случае Вы конструктивно меняете «радиус обкати», что крайне негативно может сказаться на безопасности. В данном случае запредельно могут возрасти плечевые силы ( или утягивающие силы ), которые при экстремальном торможении могут привести к заносу автомобиля. КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещается значительно увеличивать вылет на машинах с диагональным распределением тормозов.

Штампованные или литые ( кованные ) диски лучше эксплуатировать зимой?

Бытует мнение, что для эксплуатации автомобиля в зимних условиях лучше подходят штампованные диски, так как литые диски больше подвержены коррозии и теряют внешний вид. На наш взгляд — это неверно. Литой диск — технологически более сложная деталь, чем штампованный диск. В результате:

• во-первых, окрас литого диска более высокого качества и соответственно менее подвержен коррозии,
• во-вторых, геометрия вращения литого диска намного лучше, что оказывает более благоприятное влияние на подвеску, и,
• в-третьих, с точки зрения дизайна автомобиля литой диск обеспечивает более достойный вид.

Поэтому, мы рекомендуем для эксплуатации в зимних условиях литые диски, а приобретение штампованных дисков оправдано только с точки зрения экономии средств, а не правильности выбора.

Как выбрать автомобильную шину

Специалисты организации Независимая Экспертиза готовы помочь как физическим, так и юридическим лицам в определении различных видов оценки, экспертизы.

Если же после изучения данного  раздела у Вас останутся нерешенные вопросы или же Вы захотите лично пообщаться с нашими специалистами или заказать независимую экспертизу качества шин, всю необходимую для этого информацию можно получить в разделе «Контакты».

Веруться: экспертиза

Вернуться: полезная информация

С нетерпением ждем Вашего звонка и заранее благодарим за оказанное доверие

Экспертиза качества шины проводится

г. Волгоград, ул. Иркутская, 7 (остановка ТЮЗ, отдельный вход с торца здания). 400074

Заключение независимой экспертной организации имеет статус официального документа доказательного значения и может быть использовано в суде.

Шины Yokohama — официальный сайт японского производителя шин Йокохама

Оригинальная комплектация

A349A

от 3 332 ₽

Купить

Оригинальная комплектация

A460

от 4 224 ₽

Купить

Оригинальная комплектация

E70N

от 6 165 ₽

Купить

Оригинальная комплектация

A460J

от 4 356 ₽

Купить

Оригинальная комплектация

A349G

от 2 478 ₽

Купить

Оригинальная комплектация

E70JA

от 9 619 ₽

Купить

Оригинальная комплектация

E70D

от 6 861 ₽

Купить

Оригинальная комплектация

V551V

от 4 224 ₽

Купить

Оригинальная комплектация

E70BZ

от 5 163 ₽

Купить

105114571013192021222325272829313537426465666768717273747580838486888992991011021031041061081091161171463210711362

Зимние и летние шины

Фольксваген Арконт

Официальный дилер автомобилей Volkswagen в Волгограде

Зимние и летние шины для Volkswagen

Даже самые лучшие шины могут гарантировать высокий уровень безопасности только в тот сезон, для которого они предназначены. Ведь им приходится непосредственно взаимодействовать с дорогой, покрытие которой может быть либо очень холодным, либо, наоборот, очень горячим.

Оригинальные комплекты летних и зимних колёс в сборе

Колёса, на которые можно положиться

Информация о продукте

Хорошее сцепление с дорогой, уверенный разгон, контролируемая динамика движения — колеса автомобиля отвечают за это больше, чем любая другая деталь. А еще от них зависит как будет выглядеть ваш Volkswagen на дорогах.

• Безопасность
  Лучше сцепление с дорогой. Короткий тормозной путь.
• Срок службы
  В зависимости от эксплуатации до 45 000 кг.
• Выше остаточная стоимость при перепродаже
  Влияют на стоимость продажи вашего Volkswagen.
• Дизайн
  Дизайн колёс Volkswagen может быть как спортивным, так и элегантным.
• Практично и экономично

Популярные вопросы

Зимние шины изнашиваются быстрее?

На сколько быстро изнашивается зимняя резина, зависит только от пройденных ею километров, как и летняя. В среднем срок службы зимней резины составляет 4 сезона или 35 000 км.

Снега нет. Зимняя резина не нужна?

Даже если в вашем регионе снег бывает редко, замена летней резины на зимнюю являтеся обязательной. Ведь зимняя резина рассчитана не только на лёд и снег, но и на температуру ниже 7 °C.

Достаточно ли заменить 2 шины?

Обязательно нужно менять сразу все 4 шины. Если заменить только 2 передних ведущих колеса, то машина конечно лучше будет трогаться, но значительно хуже будет сцепление с дорожным покрытием при прохождении поворотов и торможениях.

Температура ниже 7 °C?

Время для зимней резины

Хорошее сцепление. Короткий тормозной путь

Снижение риска возникновения ДТП
Почему следует переходить на зимние шины? Всё просто. Они улучшают сцепление с дорожным полотном, сокращают тормозной путь и, как следствие, уменьшают вероятность ДТП, когда температура окружающего воздуха падает ниже 7 °C, и неважно, идёт ли при этом снег или дождь.

Тормозной путь со скорости 40 км/ч на заснеженной дороге. Условия испытания: температура — ниже 0 °C.

Тормозной путь со скорости 90 км/ч на мокрой дороге. Условия испытания: температура — ниже 10 °C.

Зимние шины. Разработаны для снега и льда

В холодное время года зимние шины — гарантия безопасной поездки и спокойствия водителя. Они отводят воду из пятна контакта, обеспечивают сцепление с заснеженным дорожным полотном и не теряют гибкости даже на давно замёрзшей дороге.

Резиновая смесь протектора

Мягкая даже в холодную погоду. Благодаря значительной доле природного каучука в составе резиновая смесь не затвердевает при снижении температуры окружающего воздуха.

Протектор

Безопасное движение на зимних дорогах. Рисунок протектора отводит воду из пятна контакта и обеспечивает уверенное прохождение поворотов. Снег задерживается в широких канавках.

Ламели

Улучшенное сцепление на обледенелом и заснеженном покрытии. При трогании с места мельчайшие насечки превращаются в большое количество кромок, сцепляющихся с покрытием. В них задерживается снег, а, как известно, снег лучше сцепляется именно со снегом.

Маркировка зимних шин

Маркировка M + S

Маркировка M + S, M/S или MS расшифровывается в переводе как «Грязь и снег». Использовать её может любой производитель без каких-либо минимальных ограничений. Она содержит информацию о зимних свойствах шины.

Символ снежинки

Неофициальный знак качества, который всё чаще и чаще применяется шинными производителями. Наносится только на шины, успешно прошедшие соответствующее испытание.

Летние шины. Жара нипочём

Безусловно, переходить на зимние шины нужно обязательно. Они повышают уровень безопасности, но делают это только зимой. Когда температура окружающего воздуха поднимается выше 7 °C, наступает время летних шин. Почему? Вот несколько причин.

Оптимальный для лета рисунок протектора

Летние шины разрабатываются для движения по сухим и мокрым дорогам в тёплое время года.

Повышенный уровень безопасности в жаркую погоду

Специальная резиновая смесь летних шин не размягчается даже при температуре асфальта выше 50 °C. В таких условиях она улучшает курсовую устойчивость, гарантирует более уверенное прохождение поворотов и сокращает тормозной путь.

Сниженный расход топлива

Летние шины отличаются меньшим сопротивлением качению, а значит, снижают расход топлива.

Любая информация, содержащаяся на настоящем сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не может быть расценена как предложение заключить  договор (публичная оферта). Фольксваген Россия не дает гарантий по поводу своевременности, точности и полноты информации на веб-сайте, а также по поводу беспрепятственного доступа к нему в любое время. Технические характеристики и оборудование автомобилей, условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации  автомобилей, указанные на сайте, приведены для примера и могут быть  изменены в любое время без предварительного уведомления.

Как правильно менять шины на зимние

Ежегодная замена шин на зимние, как правило, проходит по похожему сценарию – с наступлением заморозков, первым снегом и гололедом, водители достают с балконов или из гаражей свои зимние шины и массово направляются в шинные центры или просто ближайшие пункты шиномонтажа. 

Зима уже совсем скоро! Самое время подготовиться к ней правильно.  

Но будут ли работы, выполненные в безымянном сервисе, качественными и безопасными? Как правильно менять летние шины на зимние?

Зимние шины Nokian Tyres и первый снег  

Ниже приведены советы от экспертов Vianor, следуя которым вы сможете быть уверены в том, что сделали все необходимое для безопасного движения по зимним дорогам!
 

1.

Не дожидайтесь холодов

Водители, столкнувшиеся с потерей контроля над автомобилем в условиях гололеда или снегопада – частые клиенты автосервисов. Как шиномонтажных, так и кузовных. Вместе с тем, зимние шины не требуют менять их только при наступлении заморозков. Конструкция зимних шин такова, что они начинают эффективно работать уже при среднесуточной температуре в плюс 7 градусов Цельсия. А летние шины при такой температуре уже начинают работать неправильно: резиновая смесь твердеет и не обеспечивает должного сцепления с дорогой.

Не ждите снега и меняйте шины заранее, исходя из среднесуточной температуры.  

И пусть вас не смущают улыбки соседей или коллег, отложивших замену шин на последний момент – мол, «рано еще». Все это еще в Древней Греции описал легендарный Эзоп в своей басне «Жук и муравей», известной нам по переводу И.А. Крыловым ее ремейка от Жана Лафонтена (в русской версии – «Стрекоза и Муравей»). «Лето красное пропела; Оглянуться не успела, Как зима катит в глаза. »
Лучше заранее записаться в шинный центр Vianor, и вас примут в оговоренное время и без необходимости тратить драгоценное время в очереди.

 

2. Проверьте состояние зимних шин перед заменой

В шинных центрах Vianor мастера тщательно проверяют состояние привезенных клиентом зимних шин перед началом замены. В некоторых случаях мы рекомендуем заменить шины на новые. В некоторых шиномонтажах, к сожалению, зачастую ставят на автомобиль привезенные клиентом шины практически не глядя – только деньги плати. Это небезопасно! Ведь есть целый набор признаков того, что шины уже выработали свой ресурс и могут серьезно подвести вас на дороге – вплоть до полного разрушения шины с последующим ДТП и прочими печальными последствиями.

Самый первый параметр износа шин – остаточная высота протектора. Согласно российскому законодательству, у зимних шин она должна составлять не менее 4 мм. Проверить это можно не только штангенциркулем, но и простой спичкой, высота серной головки у которой составляет 3-4 мм. При погружении спички между ламелями протектора, серная головка должна полностью скрываться из вида.

Индикатор износа на шинах Nokian Tyres. Если стирается снежинка, значит высота протектора снизилась до 3 мм и такую шину уже нельзя эксплуатировать в зимний период ни по закону, ни с точки зрения здравого смысла.  

У большинства современных шин есть встроенные индикаторы износа. У шин Nokian Tyres, например, на центральном блоке протектора размещен индикатор износа DSI (Driving Safety Indicator), показывающий значение остаточной высоты протектора шины в миллиметрах. Изначальная высота протектора у новых зимних шин марки Nokian Tyres составляет в среднем 8-9 мм.

Высота протектора – не единственное, на что необходимо обратить внимание. Такие повреждения, как расслоение или растрескивание протектора, грыжи или другие повреждения на боковине шины однозначно указывают на необходимость ее замены. А вот если между блоками протектора внезапно обнаружился саморез, это можно будет с легкостью починить. Исключение составляют шины Run Flat, большинство производителей которых исключают возможность ремонта.

Ваше внимание должен привлечь и неравномерный износ протектора – когда плечевая зона изношена намного сильнее центральной и наоборот. В такой ситуации возможны варианты с неправильным давлением в шинах либо «уехавшими» углами установки колес – может потребоваться сход-развал.

В центрах Vianor, при наличии такой услуги, вам всегда помогут сделать качественный сход-развал  

Эксперты Nokian Tyres, впрочем, подчеркивают, что небольшая разница в характере износа протектора допустима, ведь у шин на ведущей оси больше изнашивается центральная часть протектора, а у свободно вращающихся – плечевая. Вот почему в компании рекомендуют переставлять колеса с одной оси на другую каждые 8 тысяч километров. Еще одна рекомендация от Nokian Tyres состоит в том, что шины в лучшем состоянии (с наименьшим износом) всегда должны устанавливаться на заднюю ось автомобиля, а не на переднюю, даже если у вашего автомобиля передний привод. Финские специалисты объясняют это тем, что в экстренной ситуации это поможет избежать связанного с потерей сцепления заноса задней оси, который значительно опаснее сноса передней оси.

На шипованных шинах следует обратить внимание на количество вылетевших шипов. Например, по мнению экспертов шинного НТЦ «Кама», выпадение более 10% шипов противоскольжения, тем более, на одном участке протектора, уже не позволит шине продемонстрировать изначальные характеристики. Такие шины в компании рекомендуют заменять на новые. Похожие рекомендации есть и у других производителей.
 

3. Меняйте шины правильно

Шиномонтажный процесс выглядит простым, но это только на первый взгляд – тут есть большое количество нюансов, учесть которые может только профессионал своего дела. «На глазок» определить работоспособность шиномонтажного оборудования или квалификацию мастера обычному человеку непросто. Поэтому мы покажем вам, как происходит обычная замена шин на зимние в одном из шинных центров Vianor.

  Шинный центр Vianor в Москве на Варшавском шоссе, 150

Первым делом, автомобиль устанавливается на гидравлическом подъемнике с использованием высоких резиновых буферов для исключения повреждения элементов днища автомобиля. Использование подкатных домкратов, конечно же, намного дешевле для сервиса, но небезопасно и неудобно.

В шинных центрах Vianor используется современное оборудование  

Мастера при помощи пневматического инструмента отворачивают колеса, передавая их на участок мойки.

Мойка шин. В наиболее крупных шинных центрах Vianor на один подъемник приходится своя индивидуальная мойка, шиномонтажный и балансировочный станок, а также полный набор инструмента. Это значит, что работа может проходить одновременно на нескольких постах.  

Специализированные автоматические мойки, в которых используется специальный шампунь, позволяют очистить колесо от реагентов и других загрязнений – так и летние шины у клиента будут чистыми, и диски будут максимально подготовлены для шиномонтажных работ. Даже небольшой кусочек прилипшей грязи или битума может негативно повлиять на балансировку шины.

Демонтаж летней шины  

После мойки колеса просушиваются сжатым воздухом и передаются на шиномонтажный станок. Колесо бережно разбортируется. Вентиль меняется на новый – это делают далеко не во всех шиномонтажах, вместе с тем, плохое состояние вентиля особенно часто является причиной «внезапной» потери давления в шине.

Замена вентиля на новый  

Мы рекомендуем менять вентили при каждой смене резины – это совсем не дорого. К слову, замена вентиля иногда включена и в услугу бесплатного шиномонтажа, которую мы предлагаем клиентам в период действия акции, при покупке ряда моделей шин.

Следующий этап: на диск устанавливается новая шина с учетом направления ее вращения, если шина направленная.

Установка зимней шины на диск  

Затем собранное колесо направляется на балансировочный станок. В шинном центре Vianor на Варшавском шоссе, самые современные и эффективные станки – точные и удобные в работе.

Современные балансировочные станки в шинном центре Vianor  

В зависимости от конструкции колесного диска, а также имеющегося дисбаланса, мастер устанавливает грузы необходимого типа и массы.

Балансировка колеса  

Контактная поверхность спицы и шпильки очищаются и смазываются специальной смазкой. Она защищает соединение между ступицей и диском от коррозии и «прикипания». Колеса предварительно закручиваются при помощи пневмоинструмента.

Так называемая медная смазка защищает соединение ступица-колесный диск от коррозии  

В шинах устанавливается рекомендованное производителем автомобиля давление. Обратите внимание, что некоторые производители зимних шин советуют увеличивать давление в шинах в зимний период – рекомендуют поддерживать в зимних шинах давление на 0.2 Бар (20 кПа) больше, чем в летних. Замер давления всегда необходимо выполнять на холодных шинах.

Установка давления в шинах в центрах Vianor производится при помощи высокоточного манометра  

Последний этап, если не брать в расчет аккуратную упаковку летних шин в фирменные пакеты и затем в багажник клиента, это финальное затягивание колесных гаек. Этот процесс выполняется на стоящем на полу цеха автомобиле строго при помощи динамометрического ключа, отрегулированного на правильный момент затяжки.

Ручная затяжка всех колесных гаек динамометрическим ключом очень важна.  

Это исключает сразу две возможные серьезные проблемы – перетягивание шпилек, и, наоборот, недостаточную затяжку резьбового соединения. Первый вариант может привести к срыву шпильки, второй – к потере колеса на ходу. При выполнении шиномонтажных работ в шинных центрах Vianor с подобными проблемами вы не столкнетесь.

 

4. Эксплуатируйте новые шины бережно

Для продления жизни установленных на автомобиль новых зимних шин, мы рекомендуем первые 500 километров избегать резких разгонов, торможений и поворотов, а также движения с высокой скоростью. Особенно это важно при использовании «шиповки» – посадочные места под шипы на большинстве таких шин сконструированы таким образом, что для финальной «посадки» шипа шины обязательно нужно «прикатывать», чтобы избежать преждевременной потери шипов.

Попасть в ДТП на скользкой дороге можно и на хороших шинах, если не учитывать снижение уровня сцепления с поверхностью, превышать скорость, не соблюдать дистанцию и делать опасные маневры. Мы призываем к аккуратной езде круглый год.  

Аккуратная езда после шиномонтажа несет в себе еще один скрытый смысл – адаптация стиля вождения к изменившимся после похолодания дорожным условиям. Большинство так называемых «дней жестянщика» происходит по двум причинам – откладывание водителем момента смены шин на последний момент, и потеря навыка зимней езды, подразумевающей значительно меньший базовый уровень сцепления с поверхностью.

 

5. Храните летние шины правильно

К сожалению, далеко не все автовладельцы задумываются, что хранение зимних шин на балконе – не самая лучшая из возможных идей. Перепады температуры, прямой солнечный свет и хранение демонтированных шин в стопке способны довольно быстро привести в негодность даже самые лучшие шины.

Правильное хранение шин выглядит так: шины без дисков хранятся на стеллаже или специальной деревянной подставке; раз в две недели их необходимо поворачивать на 90 градусов (четверть оборота) для защиты от деформации. Длительное хранение шин в стопке или подвешенном виде недопустимо. Колеса в сборе, наоборот, нельзя хранить стоя – только в стопке или подвешенном виде. При хранении в стопке, шины необходимо раз в месяц перекладывать местами.

Шины должны храниться чистыми, допускается применение специального консерванта для шин. Шины должны храниться в сухом прохладном месте при температуре от 0 до 15 градусов Цельсия. Исключается воздействие прямого солнечного света и влаги, размещение шин вблизи радиаторов отопления. Для достижения оптимальных условий и соответственно максимального срока службы шин, вы можете воспользоваться услугой сезонного хранения шин, предлагаемой в центрах Vianor. Кстати, у нас вы найдете не только шины, но и все самое необходимое для эксплуатации автомобиля в зимний период.

Ассортимент товаров в центре Vianor  

Меняйте шины на зимние правильно вместе с Vianor, и ваше зимнее вождение будет стабильным и безопасным!

Фотографии сделаны в шинном центре в городе Москва, Варшавское шоссе, д. 150

Когда по закону менять резину на зимнюю — что требует технический регламент

Юридическая консультация > Административное право > ДТП, ГИБДД, ПДД > Когда по закону менять резину на зимнюю — все тонкости и советы опытных автомобилистов

Для автомобилистов, постоянно эксплуатирующих транспорт вопрос безопасности всегда стоял на первом месте, ведь за соблюдением простых правил всегда стоят людские жизни. Во многом и вопрос, когда по закону менять резину на зимнюю как нельзя точно определяет профессионализм водителя, его умение предвидеть ситуацию на дороге и правильно выполнить маневр, правда если действительно автошины соответствуют погодным и дорожным условиям.

Когда по закону можно использовать зимнюю резину (шипованную и нешипованную)

Своевременная смена резины необходима для обеспечения безопасности на дороге.

Законодательно использовать сезонную автомобильную резину для зимнего периода эксплуатации автомобилистам вменено в обязанность относительно недавно. Да и собственно это правило оговорено не в законе, а в Тех. Регламенте Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».

Регламент обязывает всех участников дорожного движения обеспечить эксплуатацию автомобилей в зависимости от сезона зимней или летней автомобильной резиной.

Важно при этом знать, что в регламенте нет понятия всесезонная авторезина. Такое положение дел ставит за рамки закона покрышки советского периода, когда не то что о зимней резине, о втором комплекте мечтать не приходилось.

Следующим моментом для использования именно зимних типов авторезины является запрет на их эксплуатацию в летний период. Именно с июня по август запрещено использовать все виды зимней резины. Требования безопасности для этого периода времени года не позволяют использовать покрышки с шипами из мягкой резины.

Когда можно использовать летнюю резину

Тот же технический регламент, а именно пункт 5.5 четко указывает, что транспорт должен иметь резину для зимних условий в обязательном порядке с декабря по февраль, то есть все зимние месяцы года. Само же требование и заложенное в законодательство запрещает эксплуатацию транспортных средств без зимней авторезины, то есть с летней или всесезонной маркировкой авторезины зимой ездить запрещено.

Использовать исключительно летнюю резину можно в теплое время года, при этом законодательно предписано ездить на летней резине в июне-августе. Впрочем, детальное изучение регламента открывает одну очень интересную деталь — запрет касается:

• На использование летней резины зимой с указанием именно зимних месяцев;
• Зимней резины — только летом, и здесь точно указаны именно летние месяца.

Таким образом, выбор на какой резине ездить автомобилистам весной и осенью дается на рассмотрение местным органам власти, что вполне соответствует здравому смыслу — для одних регионов в марте начинается посевная, а для других и в апреле снежные заносы на дорогах обычное явление.

Когда по закону пора менять резину

И хотя законодательно введено в действие только запрет на использование отдельных видов покрышек, четкого указания на сроки смены автопокрышек в законодательстве нет.

Однако, такое положение дел не дает право автомобилистам пренебрегать безопасностью на дороге и менять автомобильную резину строго 31 мая и 30 ноября.

Зимнюю на летнюю

Для определения срока смены зимней резины на летнюю ориентируйтесь на погодные условия.

Заблаговременно сменить зимнюю резину на летнюю для многих автомобилистов подсказывает опыт и рекомендации производителей.

В этом вопросе все довольно просто — как советуют производители, при повышении среднесуточной температуры до +7-10 градусов Цельсия с уверенностью можно переобуваться на летнюю резину. Правда при езде на летней резине первое время следует быть внимательным:

• Летняя резина более жесткая, поэтому тормозной путь будет меньше, а сам процесс интенсивнее;
• Летние покрышки, особенно с протектором небольшой глубины будут плохо держать дорогу в утренние часы, когда после ночных заморозков покрытие может покрываться слоем льда;
• В период заморозков и выпадения снега или образования наледи ранней весной на летней резине лучше не выезжать вообще.

Летнюю на зимнюю

Смена летней резины так же, как и зимней не регламентирована общероссийским законодательством, правда, здесь в силу вступает дополнение, разрешающее местным органам власти устанавливать сроки перехода в зависимости от условий.

Для регионов где есть такое понятие, как календарная осень, сделать это нужно в период начала глубокой осени, когда температура снижается ночью до +10 градусов. Там, где осень — это 2-3 недели относительного тепла с дождем и ветром, менять резину лучше сразу, не исключено что начавшийся дождь не сменится снегом и вьюгой.

Сменив покрышки, сразу придется и менять режим езды:

• Снизить скоростной режим;
• Повороты рулем делать плавно;
• Не делать резкого ускорения и торможения.

Как правильно менять колеса на легковом автомобиле

Для лучшей сохранности колес необходимо менять их правильно!

Использовать автомобильную резину несколько сезонов поможет правильная схема замены автомобильных колес. При переходе на зимний режим эксплуатации покрышки в обязательном порядке нужно идентифицировать — отметить на каком колесе она отходила сезон.

При переобувании снова рекомендуется:

1. Проверить балансировку колес и в случае повышенного износа протектора сделать диагностику ходовой части автомобиля;
2. Поменять покрышки с задних колес на передние;
3. Сменить покрышки, стоявшие на правых колесах на те, что были на колесах слева.
4. Во время осмотра если покрышка имеет повышенный износ предусмотреть возможность ее использования в качестве запасного колеса.

Как правильно сменить колеса на грузовом автомобиле

Для грузовиков, смена покрышек должна соответствовать не только регламентным срокам, но и порядку замены колес. Традиционно замена покрышек проводится с заменой мест расположения колес, для продления срока безопасной эксплуатации машины.

Схема замены пар покрышек описывается в техническом руководстве к автомобилю. На практике, такая замены осуществляется:

• Передние колеса меняются с задними;
• Колесо, стоявшее справа на передней оси меняется на левую сторону;
• Правое переднее колесо устанавливается слева.
• Если у автомобиля три оси или сдвоенные задние колеса смена производится по дополнительной схеме.

Чем грозит нарушение сроков смены зимней резины

На сегодняшний день законодатели не внесли поправок в административный кодекс относительно нарушения сроков замены резины.

С другой стороны, этот недостаток законодательства вполне компенсируется другими способами призвать водителей купить зимнюю резину — инспектор может указать на изношенный протектор или ему будет плохо виден номерной знак, и в каждом случае это будет увязываться с отсутствием на шине маркировки в виде трех горных пиков со снежинкой.

Смотрите советы автоинструктора:

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Поделиться

ВКонтакте

Класс

WhatsApp

Telegram

    

expander. close}} — {{/ expander.close}}

{{/children.length}} {{/ href}} {{# children.length}} {{/children.length}} {{/дети}} {{/children.length}} {{/.}}

404 Страница не найдена / Nokian Tyres

404 Страница не найдена / Nokian Tyres FacebookInstagramLinkedInPinicon-playscroll-downsearchTwitterWhatsappYouTube {{#дети.expander.close}} — {{/ expander.close}}

{{/children.length}} {{/ href}} {{# children.length}} {{/children.length}} {{/дети}} {{/children.length}} {{/.}}

Извините, страницы, которую вы искали, нет в этом месте; он мог быть перемещен, удален или не существует.Также возможно, что на сайте возникли технические проблемы, или вам может потребоваться изменить настройки вашего браузера. В любом случае, пожалуйста, сделайте еще один поворот.

Последние выпуски и статьи

городов-героев России — Волгоград, Москва и Санкт-Петербург

День 1

Четверг — Волгоград

Прибытие в Волгоград.Трансфер в гостиницу

В аэропорту Волгограда наш водитель встретит вас в секторе прилета с вывеской Go Russia, откуда вы отправитесь в отель.

День 2

Пятница — Волгоград

Обзорная экскурсия по Волгограду. Посещение Мамаева кургана

В Волгограде, более известном как Сталинград, 1943 год стал поворотным моментом во Второй мировой войне. После ожесточенного сражения, продолжавшегося более 200 дней, русские войска одержали победу, и Германия начала отступление из России.Наша экскурсия по городу начинается на улице Мира, первой части города, которая была восстановлена ​​после войны. Среди других достопримечательностей — площадь Павших героев, Аллея героев и река Волга. Мы также посетим поразительную скульптуру «Родина-мать» на вершине Мамаева кургана, откуда открываются невероятные виды на город.

День 3

Суббота — Волгоград — Москва

Государственный музей-панорама Сталинградской битвы

Обязательно посетите Музей Сталинградской битвы в Волгограде.Посетители могут узнать о событиях 1942-43 годов в восьми выставочных залах музея. Обширная коллекция содержит всевозможные артефакты, документы и фотографии, среди которых самая большая живописная панорама в России, известная как «Разгром фашистских армий в Сталинграде», и уникальная портретная галерея советских военачальников. Рядом со зданием музея вы увидите руины мельницы. Это пятиэтажное здание осталось нетронутым как ужасное напоминание будущим поколениям о том, что произошло в Волгограде в 1942 году.Позже наш водитель с табличкой Go Russia встретит вас в холле отеля, чтобы отвезти в аэропорт на рейс в Москву; другой представитель будет ждать на другом конце, чтобы доставить вас к месту вашего проживания в Москве.

День 4

Воскресенье — Москва

Экскурсия по Москве. Посетите Красную площадь, храм Василия Блаженного, Мавзолей Ленина. Музей Вооруженных Сил

Сегодняшний день начнется с поездки по красивым улицам Москвы, чтобы сориентироваться. Мы остановимся несколько раз, чтобы вы могли поближе познакомиться с некоторыми из его наиболее известных достопримечательностей, включая главный русский православный собор Христа Спасителя и один из старейших и самых красивых женских монастырей в городе, Новодевичий женский монастырь с его очаровательное кладбище.После того, как мы сделаем панораму с одной из наших любимых точек обзора с видом на город, мы вернемся на Красную площадь, чтобы увидеть восхитительный собор Василия Блаженного XVI века вблизи. Пока мы там, мы не позволим вам пропустить Мавзолей Ленина или огромный универмаг ГУМ. Наша последняя остановка сегодня — Центральный музей Вооруженных Сил России. Во время нашего визита с гидом будет представлена ​​обширная коллекция знамен Советской армии и армии Третьего рейха, а также личные вещи советских и нацистских лидеров, включая генерала Жукова и Адольфа Гитлера.

День 5

Понедельник — Москва

Территория Кремля и Оружейная палата. Московский метрополитен

Ни один визит в Москву не будет полным, если вы не увидите Кремль, и сегодня мы проведем вас за его величественные стены, чтобы открыть для себя его прекрасный интерьер. Кремль когда-то был резиденцией царей, а ныне президента России. Соборная площадь до сих пор сохраняет ауру ранней царской России, где преобладают духи Ивана Грозного, Бориса Годунова и первых Романовых.Его Оружейная палата датируется 16 веком, а теперь она является музеем и хранит почти огромную коллекцию сокровищ, от яиц Фаберже до старинного оружия. Напоследок мы проводим вас до Московского метрополитена. Необычная система метро: его богато украшенные станции великолепно украшены мрамором, мозаикой, витражами и скульптурами — если бы не частые поезда, вы бы вообще забыли, что были на станции.

День 6

Вторник — Москва

Поклонная гора и парк Победы.Музей холодной войны. Выезд в Санкт-Петербург

Поклонная гора, одна из самых высоких точек Москвы, знаменует победу России в Великой Отечественной войне. Парк Победы и Площадь Победителей являются частью музея под открытым небом, где вы найдете увлекательную коллекцию танков и других транспортных средств, использованных во время Второй мировой войны. Оттуда мы направимся в Музей холодной войны, новейший музей Москвы. Посетители проходят 65 метров под землей на скоростном лифте к тому, что когда-то было сверхсекретным военным объектом, командным центром Вооруженных сил России.Во время экскурсии вы пройдете по секретным туннелям, увидите образцы оборудования связи и огнестрельного оружия, а также узнаете, как это место когда-то функционировало. Вернувшись в отель, наш водитель встретит вас с табличкой Go Russia, готовый отвезти вас на вокзал, где вы сядете на ночной поезд до Санкт-Петербурга. Помимо путешествия вторым классом, вы можете перейти на более высокий класс роскошных вагонов Гранд Экспресса, достойных царя. Больше похоже на отель на колесах, в просторных купе есть все, что только можно пожелать, от душа до телевизора.

День 7

Среда — Санкт-Петербург

Обзорная экскурсия по Санкт-Петербургу

По прибытии в Санкт-Петербург наш водитель встретит вас с вывеской Go Russia в конце платформы и после завтрака в местном кафе вас отвезут в отель. Позже мы проведем для вас экскурсию по городу, который мы считаем одним из самых изящных и элегантных городов мира — Санкт-Петербургом. Вы посетите все основные достопримечательности, получившие прозвище «Северная Венеция» за обширную сеть каналов, в том числе Петропавловскую крепость, собор Св.Исаакиевский собор и Церковь Воскресения Христова (Спаса Крови). Вы также увидите корабль, пушка которого по приказу Ленина подала сигнал о начале Великой социальной революции более 90 лет назад.

День 8

Четверг — Санкт-Петербург

Эрмитаж. Музей обороны и блокады Ленинграда

Сегодня мы предлагаем программу, основанную на двух очень разных музеях. Они не намного известны, чем Зимний дворец в Эрмитаже с его невероятной коллекцией произведений искусства, включая все, от Леонардо да Винчи до французских импрессионистов.Рядом с всемирно известными картинами находятся ценные иконы, старинные монеты и изысканные украшения, которые когда-то принадлежали царю. Государственный музей обороны и блокады Ленинграда по сравнению с ним крохотный, но его тематика делает его зрелищным. Движущиеся экспозиции, посвященные исторической блокаде и обороне Ленинграда во время Второй мировой войны, демонстрируют разрушенный голодом город и героические усилия, приложенные для того, чтобы каким-то образом доставить туда продовольствие из-за блокады. Во время блокады погибло более миллиона человек.Их жертва и необычайная выносливость оставшихся в живых остается источником огромной гордости и глубокой печали.

День 9

Пятница — Санкт-Петербург

Посещение Петродворца. Музей политической истории России

Сегодня мы отправимся в пригород Санкт-Петербурга, чтобы посетить один из самых великолепных летних дворцов — Петродворц, также известный как Петергоф. Основанный императором Петром Великим в начале 18 века, он имеет великолепный парк с элегантными фонтанами, а также сам дворец.Мы перейдем в Музей политической истории России, где наша экскурсия раскроет историю революции. Созданный в 1919 году видными деятелями большевистской партии, членами народнического (народнического) движения и представителями интеллигенции, он был первым в стране музеем, занимавшимся историческими и революционными проблемами. По сей день она остается интересной коллекцией, и наш тур поможет вам понять, как развивалась современная Россия.

День 10

Суббота — Св.Санкт-Петербург

Отправление в аэропорт

Когда придет время трансфера в аэропорт, наш водитель встретит вас с вывеской Go Russia в холле отеля.
Даты и цены тура Забронируйте сейчас Все наши отели были тщательно отобраны и лично протестированы командой разработчиков продуктов Go Russia. Они были выбраны из-за их центрального расположения, доступных удобств, со вкусом оформленных интерьеров, вежливого обслуживания и отзывов клиентов. Обратите внимание, что все наши отели рекомендованы на Tripadvisor и имеют рейтинг выше среднего.Во всех наших городских турах мы также предлагаем ужин и возможность раннего / позднего выезда в отелях, а также дополнительные ночи.

Отель Марриотт Кортъярд 4 *

Кортъярд Марриотт Москва Сити Центр — это новый отель с полным спектром услуг, но при этом безопасный, тихий и жилой, расположенный в самом центре города между Тверской и Никитской улицами, в окружении жилых домов и Музыкальной консерватории им. П.И. Чайковского. Это идеальное место для проживания как по делам, так и на отдыхе, так как отель находится всего в 10 минутах ходьбы от Кремля, Красной площади, мэрии и Старого Арбата; все основные бизнес-центры Москвы и несколько посольств находятся в пределах легкой досягаемости.Узнать больше

Отель Петро Палас Санкт-Петербург 4 *

Петро Палас — это новый, улучшенный 4-звездочный отель в Санкт-Петербурге, основанный в 2005 году. Он предлагает лучшее расположение и превосходные удобства. Он занимает здание, имеющее историческое и культурное значение, бывшую резиденцию барона фон Штааля. Отель славится своим центральным расположением, всего в нескольких шагах от основных достопримечательностей города: Эрмитажа и Исаакиевского собора. Все стандартные номера оформлены в современном стиле и оснащены кроватями размера «queen-size», «king-size» или двумя односпальными кроватями.Номера оснащены кондиционером, интернетом, телефоном, интерактивным и спутниковым телевидением, сейфом и мини-баром. Плавательный бассейн бесплатно: с 07:00 до 11:00, в другое время — за дополнительную плату. Узнать больше

Гостиница Интурист Волгоград 3 *

Гостиница «Интурист Волгоград», построенная в классическом стиле, является памятником архитектуры 20 века. Он расположен в культурно-административной части центра города и всего в 5 минутах ходьбы до набережной реки Волги. В отеле 100 номеров, включая стандартные, улучшенные и люксы.В каждом номере есть система отопления, кондиционер, спутниковое телевидение, телефон, холодильник и сейф. В отеле есть ресторан, прачечная, салон красоты, парикмахерская, бизнес-центр, пункт обмена валюты, автостоянка.Подробнее

Москва Ибис Центр Бахрушина 3 *

Входящий в коллекцию Ibis, Москва Центр Бахрушина — отличный выбор, если вы ищете недорогой отель с удобствами, которым можно доверять. Он расположен в меандре Москвы-реки, в центре города, в получасе ходьбы от Красной площади или Кремля и недалеко от станции метро «Павелецкая».Узнать больше

Гостиница Невский Гранд Санкт-Петербург 3 *

Гостиница Невский Гостиница Гранд идеально расположена в центре Санкт-Петербурга, в нескольких минутах ходьбы от знаменитых достопримечательностей Санкт-Петербурга, таких как Эрмитаж; Казанский, Исаакиевский и Спасский соборы на Крови; Русский музей. Отель отличается элегантным интерьером и уютной домашней атмосферой. 135 номеров и 5 люксов отеля оформлены в современном стиле с элементами старины и дополнены технологическими удобствами, включая телефон, бесплатный Wi-Fi, интерактивное спутниковое телевидение, сейф и систему кондиционирования воздуха.На каждом этаже есть холл с прохладительными напитками, кофе и чаем, открытый 24 часа в сутки.Подробнее

М-Отель Санкт-Петербург 3 *

3-звездочный М-Отель расположен в районе Золотого треугольника, недалеко от многих достопримечательностей Санкт-Петербурга, в том числе всего в 20 минутах ходьбы от Эрмитажа. Кроме того, он хорошо связан с остановками общественного транспорта; Ближайшая станция метро, ​​Невский проспект, находится всего в двух минутах ходьбы. Номера и люксы отеля светлые и просторные, обставлены удобной мебелью.Wi-Fi предоставляется на всей территории отеля без дополнительной оплаты.Подробнее

Лучшее время для посещения Волгограда, Россия с точки зрения погоды, безопасности и туризма

Лучшее время для посещения Волгограда при идеальной погоде —

.

30 апреля — 8 июля

или

13 августа — 7 октября

на основе средней температуры и влажности от NOAA (Национальное управление океанических и атмосферных исследований). Читайте ниже, чтобы узнать больше о погоде и поездках.

---

Другое Волгоград Туристическая информация

Погода в Волгограде

Температура

Средние температуры в Волгограде сильно разнятся.Учитывая влажность, примерно половину года температура кажется низкой, а в остальном — приятной, с очень низкой вероятностью дождя или снега в течение всего года. В этом районе умеренный климат — 50-й процентиль для приятной погоды — по сравнению с туристическими направлениями по всему миру. Выше указаны недели с идеальной погодой. Если вы ищете самое теплое время для посещения Волгограда, то самые жаркие месяцы — июль, август, а затем июнь. См. Средние месячные температуры ниже. Самое теплое время года — это, как правило, начало августа, когда максимумы обычно составляют около 91. 1 ° F (32,8 ° C), а ночью температура редко опускается ниже 18,4 ° C (65,2 ° F).

Волгоград температуры (по Фаренгейту)

Ключ

Высокая

Среднее

Низкая

Волгоград Температуры (Цельсия)

Ключ

Высокая

Среднее

Низкая

«По ощущениям» Температура

То, как мы воспринимаем погоду, зависит не только от температуры. Более высокие температуры влияют на нас гораздо больше при более высокой влажности, а более низкие температуры ощущаются пронизывающими при сильном ветре.Наша воспринимаемая температура учитывает влажность и холодный ветер, чтобы лучше представить, насколько жарким или холодным кажется день для человека.

Волгоград Воспринимаемая температура (F)

Ключ

Высокая

Среднее

Низкая

Волгоград Воспринимаемая температура (C)

Ключ

Высокая

Среднее

Низкая

Средние температуры Волгограда по месяцам

Дневные максимумы (усредненные за месяц) обычно лучше всего показывают погоду. Значительно более низкие средние и низкие значения обычно означают, что ночью становится холоднее.

По Фаренгейту

Месяц	Ср. Высокая (° F)	Ср. Среднее (° F)	Ср. Низкая (° F)
янв.	24	19,1	12,4
фев	25,3	19,6	12,4
мар	40,2	32,6	24.2
апр	59,9	49,5	38,1
май	75,6	64,4	51,7
июн	84,7	73,1	59,7
июл	89,1	77,4	64,1
август	87,3	75,6	62,2
сен	72,5	61.9	50,8
окт	56	46,9	37,2
ноя	41,2	35,1	28,4
декабрь	30,1	25,4	19,7

Показать по Цельсию

Месяц	Ср. Высокая (° C)	Ср. Среднее (° C)	Ср. Низкая (° C)
янв.	-4.4	-7,2	-10,9
фев	-3,7	-6,9	-10,9
мар	4,6	0,3	-4,3
апр	15,5	9,7	3,4
май	24,2	18	10,9
июн	29,3	22,8	15,4
июл	31.7	25,2	17,8
август	30,7	24,2	16,8
сен	22,5	16,6	10,4
окт	13,3	8,3	2,9
ноя	5,1	1,7	-2
декабрь	-1,1	-3,7	-6,8

Осадки (дождь или снег)

Если вам нужна сухая погода, то месяцы с наименьшей вероятностью значительных осадков в Волгограде — это август, июль, а затем февраль. Обратите внимание, что в этом разделе мы определяем «значительные осадки» как 0,1 дюйма или более. Наименьшая вероятность дождя или снега приходится на конец января — начало февраля. Например, на неделе 29 января в среднем нет дней с осадками. Напротив, в конце января наиболее вероятно выпадение дождя или снега, а в неделю с 22 января выпадает в среднем 1 день со значительными осадками.

Когда в Волгограде появляется снег? Метеостанции сообщают о большом количестве снега, который, вероятно, будет наиболее глубоким в районе февраля, особенно в период с начала до середины февраля.Лучшее время для катания на лыжах (если оно вообще есть) в Волгограде — это примерно 17 декабря, когда свежий порошок наиболее глубок. Обратите внимание, что значение 0 для снега на графике ниже может означать, что снега не было , или , что снега не зарегистрировано .

Возможны осадки

График ниже показывает вероятность дождливых и снежных дней в Волгограде в%.

Ключ

Дней с осадками

Снег на земле

На графике ниже показано среднее количество снега на земле в Волгограде (дюймы).

Ключ

Высота снежного покрова

Среднее количество дождя и снега по месяцам

Показать дюймы

Месяц	Ежедневно возможен дождь	Средняя высота снежного покрова (дюймы)	Всего осадков (дюйм)
янв.	10%	4,6	0,8
фев	3%	7,8	0,3
мар	6%	6	0.5
апр	3%	1,2	0,3
май	4%	0	0,5
июн	5%	0	0,8
июл	2%	0	0,2
август	1%	0	0,1
сен	5%	0	0,7
окт	5%	0. 4	0,4
ноя	3%	1,9	0,2
декабрь	5%	5,2	0,8

Показать Сантиметров

Месяц	Ежедневно возможен дождь	Средняя глубина снега (см)	Всего осадков (см)
янв.	10	11,7	2
фев	3	19.8	0,8
мар	6	15,2	1,3
апр	3	3	0,8
май	4	0	1,3
июн	5	0	2
июл	2	0	0,5
август	1	0	0.3
сен	5	0	1,8
окт	5	1	1
ноя	3	4,8	0,5
декабрь	5	13,2	2

Влажность и ветер

В Волгограде есть несколько очень влажных месяцев и несколько засушливых месяцев в противоположное время года. Наименее влажный месяц — август (относительная влажность 30,8%), а самый влажный — январь (84,3%).

Ветер в Волгограде обычно умеренный . Самый ветреный месяц — февраль, за ним следуют март и декабрь. Средняя скорость ветра в феврале около 11,2 узла (12,9 миль в час или 20,8 км / ч) считается «умеренным бризом». Максимальные устойчивые ветры (максимальная скорость в течение дня, длящаяся более нескольких мгновений) достигают максимума в середине декабря, когда средняя максимальная скорость достигает 18.5 узлов, что считается свежим ветерком.

Относительная влажность (%)

На графике ниже показан средний% влажности по месяцам в Волгограде.

Ключ

Ср. Относительная влажность

Ветер

На графике ниже показана скорость ветра (максимальная и средняя) в узлах.

Ключ

Макс.устойчивый ветер

Среднесуточный ветер

Средняя скорость ветра

Показать скорость ветра

Все скорости ветра указаны в узлах. 1 узел = 1,15 миль / ч или 1,85 км / ч.

Месяц	Ср. Ветер	Ср. Чувство ветра	Продолжительный сильный ветер	Ощущение сильного ветра
янв.	10,5	Легкий ветерок	15,8	Сильный ветерок
фев	11,2	Сильный ветерок	16,6	Сильный ветерок
мар	10.9	Легкий ветерок	17	Сильный ветерок
апр	9,9	Легкий ветерок	16,4	Сильный ветерок
май	9,1	Легкий ветерок	15,3	Сильный ветерок
июн	8,9	Легкий ветерок	15,6	Сильный ветерок
июл	8. 5	Легкий ветерок	14,9	Сильный ветерок
август	8,4	Легкий ветерок	14,3	Сильный ветерок
сен	8,9	Легкий ветерок	14,7	Сильный ветерок
окт	9,1	Легкий ветерок	14,5	Сильный ветерок
ноя	9.7	Легкий ветерок	15	Сильный ветерок
декабрь	10,9	Легкий ветерок	16,6	Сильный ветерок

Показать относительную влажность по месяцам

Месяц	Ср. Относительная влажность
янв.	84,3%
фев	82,1%
мар	72.5%
апр	48,1%
май	43%
июн	34,6%
июл	32,3%
август	30,8%
сен	45,4%
окт	59,7%
ноя	77%
декабрь	84,2%

Безопасно ли ехать в Волгоград?

Наши лучшие данные показывают, что эта область в некоторой степени безопасна, но с дополнительными предупреждениями в нескольких регионах. По состоянию на 7 октября 2019 г. существует предупреждений о поездках и региональных рекомендаций для России; проявляйте повышенную осторожность и избегайте некоторых участков. Проверьте эту страницу на предмет недавних изменений или регионов, которых следует избегать: Рекомендации для путешественников и советы. Этот совет последний раз обновлялся 22 августа 2019 г.

Самые загруженные и наименее загруженные месяцы

Самый загруженный месяц для туризма в Волгограде, Россия, — июнь, за ним следуют июль и май. Цены на отели и авиабилеты будут самыми высокими в эти месяцы, хотя вы можете сэкономить, если сделаете покупку заранее.В ноябре туристы вряд ли приедут в Волгоград. Те, кто желает приехать в это время, скорее всего, сочтут этот месяц наименее дорогим.

Прогноз туризма по месяцам

Самые популярные месяцы для посещения

Ключ

Туристы в поисках жилья

График туризма основан на результатах поиска в Google услуг, используемых туристами, по сравнению с остальным периодом года. Данные о туризме для этой области экстраполируются на основе близлежащих областей.Отображаемые данные рассчитаны на относительно пика , поэтому оценка 47,5 в ноябре означает 47,5% туристов по сравнению с июнем.

Общий опыт путешествий по Волгограду по сезонам

Весна (с марта по май)

Сочетание влажности и температуры делает в этом сезоне умеренно холодным. Максимальные значения колеблются от 80,8 ° F (27,1 ° C) до 32,2 ° F (0,1 ° C) с гораздо более высокими температурами в последние месяцы. Дожди бывают редко, с 1-2 днями выпадения значительных осадков в месяц.Весна — вторая по загруженности для туризма, поэтому это хорошее время для тех, кто ищет чем заняться.

Лето (с июня по август)

В среднегодовые месяцы очень комфортная погода с высокими температурами, которые довольно теплые. В эти месяцы наблюдается наименьшее количество осадков: от 0 до 2 дней в месяц. Июнь — август — самый загруженный сезон для туризма в Волгограде, поэтому проживание и другое жилье могут стоить дороже, чем обычно.

Осень (с сентября по ноябрь)

Падение

дневных максимумов колеблется от 77.9 ° F (25,5 ° C) и 37,1 ° F (2,8 ° C), при влажности и ветре будет холодно. Обычно идет дождь или снег: примерно 1 день в месяц. Туризм в эти месяцы идет довольно медленно из-за погоды, поэтому цены на отели могут быть ниже.

Зима (с декабря по февраль)

Погода в Волгограде в это время года слишком холодная, чтобы порадовать путешественников в теплую погоду. Средний максимум в течение этого сезона составляет от 34,7 ° F (1,5 ° C) до 20,3 ° F (-6,5 ° C). В среднем идет небольшой дождь или снег: от 1 до 3 раз в месяц.Это время года самое медленное для туристов.

Лучшее время для путешествий ›Восточная Европа› Волгоград, Россия

Похожие направления

• Волжский, Россия
• Камышин, Россия
• Элиста, Россия
• Волгодонск, Россия
• Энгельс, Россия
• Саратов, Россия
• Астрахань, Россия
• Шахты, Россия
• Ставрополь, Россия
• Пенза, Россия

Механик меняет колесо во время вызова помощи на дороге, чтобы помочь водителю в аварийной ситуации после прокола Stock fénykép 192422447 Shutterstock

Мужчина меняет запасное колесо, заменяя оригинальное колесо с фиксированным проколом, затягивая гайки гаечным ключом для колеса

Молодой человек меняет проколотую шину на своем автомобиле, ослабляя гайки гаечным ключом, прежде чем поднимать автомобиль

Волгоград, Россия. Май 2019г. Замена в гараже колес с зимней шипованной резиной на диски с летней резиной. Ремонт дисков на Опель Инсигния

Красивая девушка в белой футболке и черном комбинезоне сидит возле черной машины снимает колесо на СТО

Красивая брюнетка в белой футболке и черном комбинезоне сидит возле черной машины, снимая колесо на СТО

Мужчина-механик в гараже ремонтирует колесо

Кланг, Малайзия — 3 августа 2017 г . : механик вскрывает заднюю шину мотоцикла, подлежащую ремонту в мастерской / выборочно.

Молодой человек в повседневной одежде выбирает электромобиль в салоне роскошных автомобилей. Концепция покупки экологичных и современных автомобилей

Кавказский мужчина в синей куртке счастливо улыбается с закрытыми глазами, обнимая свой новый автомобильный консьюмеризм покупатель покупатель владелец за рулем транспортного средства образ жизни.

Молодой человек, проблема с разбитой машиной, не может заменить колесо, устала

Мужчина-механик в полный рост ремонтирует шину автомобиля в мастерской

Мужчина меняет колесо в машине

Сотрудник автосервиса полирует диски, нанося полироль

Женщина-механик откручивает гайки на колесе для замены шины

Молодой человек изо всех сил пытается сменить автомобильную шину, когда он борется с гаечным ключом, чтобы ослабить гайки на ступице, стоя, вкладывая свой вес в силу

Волгоград, Россия. Май 2019г. Замена в гараже колес с зимней шипованной резиной на диски с летней резиной. Ремонт дисков на Опель Инсигния

Молодой человек меняет колесо своей машины на дороге.

Азиатский человек осмотр автомобиля Измерьте количество Надутые резиновые шины автомобиля.Крупным планом рука шины и синий автомобиль для измерения давления в шинах для автомобилей, автомобилей Изображение автомобильной промышленности

Привлекательный красавец, осматривающий двигатель нового автомобиля в салоне автосалона Copyspace, транспортный автомобиль, владение автомобилем, аренда, розничная торговля, водитель, путешествующий, сила жизни.

Мотоциклист ремонтирует болты крепления колес с моторизованными колесами.

Зимняя резина на Лада Ларгус какая лучше. Размер зимних и летних шин для Lada Largus и микроавтобуса Largus. Установка зимней резины

Ошибка 404 — запрошенная вами страница не найдена

Алтайский край

Амурская область

Архангельская область

Астраханская область

Башкортостан

Белгородская область

Брянская область

000 Вологодская область

0002 Владимирская область

000 Владимирская область

0003

Владимирская область

Воронежская область

Дагестан

Еврейский АОБл

Забайкальский край

Ивановская область

Ингушетия

Иркутская область

Кабардино-Балкарская

Калининградская область

Калининградская область

Калининградская область

Карачаево-Черкес

Кемеровская область

Кировская область

Корякское АО

Костромская область

Краснодарский край

Красноярский край

Курганская область

Курская область

Курская область

Курская область

Курская область

Курская область

Курская область

Курская область

Мордовия

Московская область

Мурманская область

Ненецкий автономный округ

Нижегородская область

Новгородская область

Новосибирская область

Омская область

Оренбургская область

ors

Оренбургская область

Орловская область

000 Пензенская область

Пензенская область Край

Псковская область

Ростовская область

Рязанская область

Самарская область

ул. -Петербург

Саратовская область

Саха / Якутия /

Сахалинская область

Свердловская область

Северная Осетия Алания

Смоленская область

Ставропольский край

Таймырский

0003

Таймырский автономный округ

0003

Таймырский автономный округ

Тверская область

Томская область

Тульская область

Тюменская область

Удмуртская

Ульяновская область

Хабаровский край

Ханты-Мансийский автономный округ — Югра

000 Челябинск

000 Челябинск

000 Челябинск

000 Челябинск Автономный округ

Ямало-Ненецкий автономный округ

Ярославская область

самоходофф.ru

Колеса на Ларгус Кросс 16

С начала серийного производства Лада Ларгус в кузове универсал прошло много времени. И, наверное, в процессе длительной эксплуатации этого автомобиля многие водители столкнулись с необходимостью замены дисков, особенно при движении по российским дорогам . .. Но при поиске варианта замены не всегда удается купить диск. что строго соответствует заводским стандартам. Поэтому важен ответ на вопрос: как без вреда для автомобиля установить альтернативный тип колес, отличный от заводских.

Вернуться к содержанию

Критерии соответствия линейных размеров

Диски диаметром 16 дюймов входят в стандартную комплектацию Largus Cross при заводской установке. А если обод поврежден до состояния, не подлежащего восстановлению, АвтоВАЗ рекомендует заменить диск Поврежденный диск, точно соответствующий заводским параметрам: шестнадцатидюймовый, потому что размеры и форма колеса были рассчитаны на максимально безопасную и беспроблемную езду

Не все автомобилисты соблюдают это правило.Многие руководствуются своим внешним видом и покупают более красивый обод, не всегда учитывая его разницу в диаметре, ширине и т. Д. Рассмотрим более подробно параметры, которые можно или нельзя изменить при установке нового диска.

Каждый производитель рекомендует определенные характеристики колес . .. Они указываются в паспортных данных автомобиля в виде формулы. Например, 6J15PCD4-98et35DIA58.6, где 6J15 — ширина и диаметр обода в дюймах, числа 4 и 98 соответственно представляют количество отверстий для болтов и расстояние между болтами в мм.Et — «вылет диска» (глубина выдавливания относительно оси обода). Этот параметр может быть положительным, отрицательным или нулевым. 58,6 — диаметр центрального отверстия в мм.

Покупка колеса, отличного от заводского по указанным выше размерам, влияет:

• на качество использования ходовой части машины;
• период износа подвески;
• безопасность движения;
• риск отказа в гарантийном обслуживании.

Чем больше диаметр обода, тем меньше должен быть профиль шины.Профиль также называют высотой шины. Это расстояние по вертикали от места, где обод приземляется на шину, до самой выступающей части протектора. Вот что мы получаем, увеличивая обод. Колесо становится легче за счет уменьшения того же профиля шины, автомобиль становится более управляемым, лучше сцепляется с дорогой и, соответственно, становится более устойчивой.

Но увеличивая диаметр, вы снижаете степень проходимости неровностей, например, при движении по пересеченной местности.А еще из-за того, что между ободом и дорогой меньше резины, ее легче повредить. Нет смысла уменьшать профиль от паспортного размера, если вы едете по некачественному дорожному покрытию.

Диаметр центрального отверстия может быть немного больше диаметра ступицы (центральной детали, на которой установлен диск). В этом случае для монтажа и балансировки используется дополнительное переходное кольцо.

Если диаметр отверстия меньше диаметра ступицы, такой обод не подходит: его просто нельзя закрепить.

Вернуться к содержанию

Методы производства и другие факторы

Линейность — не единственный решающий фактор. Некоторые также предпочитают заменять материал, из которого сделан диск. Это важный момент — материал, из которого будет изготовлен покупаемый диск, а также технология его изготовления. Чаще всего на рынке представлены диски из стали, алюминия, магния и титана.

Эта строка расположена в порядке возрастания значений.При этом стальные диски самые тяжелые, но гибкие. Легкие детали изготавливаются из сплавов алюминия и магния. Это, безусловно, значительно снизит расход топлива. Но эти диски довольно легко повредить. Но титан дает самую высокую прочность. За это нужно платить больше всего.

Но некоторым водителям не нужно ждать повреждения, чтобы «сменить машину». Это касается любителей тюнинга. Но вот что нужно знать при выборе диска по цвету и внешнему виду, который изготавливается по-разному.Диски бывают штампованные, литые и кованые. Итак, технология изготовления влияет на возможность получения определенного цвета и разнообразия фасонов. Штампованные и кованые диски в силу особенностей технологии не могут быть представлены покупателям в эстетическом разнообразии. И бросить — легко. Они представлены на рынке в наибольшем количестве позиций.

Степень повреждения и расход топлива также зависят от способа изготовления диска. Штампованные — при ударе гнутся, но не трескаются.Их можно восстановить. А из-за большого веса машины расходы на бензин увеличиваются. Также их недостатком является подверженность коррозии, чего нельзя сказать о литых изделиях. Но в случае появления трещин литой диск ремонту не подлежит. Но самый дорогой тип диска — кованый. Деформировать при небольшом весе очень сложно.

Даже в рекомендациях производителя указано, каким должно быть оптимальное давление в шинах. Ведь бывает, что при смене машины водители по привычке накачивают колесо до одного уровня, и он оказывается либо слишком низким, либо слишком высоким.Оба плохие. На низком уровне резина на диске повреждается, а на высоком высока вероятность пробить аппарель или повредить катушку.

При выборе оптимального варианта диска следует учитывать многие параметры соответствия автомобилю и не забывать о безопасности.

Вернуться к содержанию

Какой диск подходит для Lada Largus Cross

Как известно, приставка Cross в названии модели Lada означает, что это автомобиль внедорожного типа. Одно из самых значительных отличий версии Cross от предшественницы Lada Largus — увеличенная колесная база. На обычном Ларгусе по умолчанию установлено четыре 15-дюймовых диска. В Cross диаметр увеличили до отметки 16. Кстати, в отличие от многих автопроизводителей, указывающих на возможные вариации диаметров колес, АвтоВАЗ четко прописал единственно приемлемый вариант размера диаметра диска.

Но, несмотря на это, остается задача: выяснить, какой диск еще можно поставить на эту машину.Поскольку стандартная Lada Largus находится на рынке уже давно, есть смысл обратиться к отзывам ее водителей. Их мнение: на версию с 15-дюймовыми колесами при замене чаще всего устанавливаются шины с диаметром обода 14 единиц.

На эту машину, как уже было сказано выше, с завода идут 4 стандартных 16-дюймовых диска. И делать их на дюйм меньше в диаметре не имеет смысла. Потому что тогда машина хотя бы по параметрам колес превратится в обычный универсал.

АвтоВАЗ указывает не только диаметр, но и другие рекомендуемые параметры.

Также указывается рекомендуемое давление в шинах. Последний подбирается каждым водителем индивидуально, в зависимости от стиля вождения и личных предпочтений. Завод АвтоВАЗ рекомендует довести давление до 2,4 атмосфер на передних колесах и 2,6 атмосферы на задних колесах (разница связана с тем, что машина заднеприводная).

А вот водители универсала Лада Ларгус на собственном опыте утверждают, что эти параметры указаны только для заводских шин.Реально, если поменять шины при таком значении, качество езды ухудшится, и отметку придется снизить до 2,1–2,2 атм. Также следует напомнить, что зимние шины должны иметь давление в шинах на 0,2 атм выше. То есть в случае с Largus Cross он будет 2,6 и 2,8 атм соответственно.

Ширина обода Лады может иметь отклонения в 1-1,5 дюйма (это допустимое отклонение для диска диаметром 15). Такая же ширина должна быть на 25-30% меньше ширины профиля шины.Подобные отклонения от заводского варианта диска теоретически допустимы при замене колеса на Лада Ларгус Кросс.

Помните, что при установке диска с измененными параметрами, особенно диаметром, АвтоВАЗ имеет полное право прекратить гарантийное обслуживание автомобиля.

expertvaz.ru

Шины и диски на Lada Largus Cross, размер диска на Lada Largus Sross

Шины и диски на Lada Largus Cross Другие модели Lada: Lada 110, Lada 111, Lada 1111 Oka, Lada 112, Lada 1200 , Lada 1200DL, Lada 1300, Lada 1300SL, Lada 1500, Lada 2104, Lada 2105, Lada 2107, Lada 21099, Lada 4X4, Lada 4×4 Urban, Lada 4×4 Urban, Lada Classics, Lada Fora, Лада Гранта, Лада Ларгус Кросс, Лада Надежда, Лада Нива, Лада Нива II, Лада Нива II, Лада Нова, Лада Приора, Лада Рива, Лада Самара, Лада Тайга, Лада Веста, Лада XRay, Лада Калина, Лада Калина Кросс, Лада Ларгус, Лада Ларгус Кросс, PCD 4×100 диаметром от 16 до 16, шириной от 6 до 6 и профилем от ET50 до ET50, как у Hyundai i20 Размер шин от до, ширина от до и профиль от до. Минимальный размер резины: 205 / 55R16, максимальный: Подбор шин и дисков для Лада Ларгус Кросс Автоматический подбор шин и дисков, предлагаемых нашим покупателям на автомобиль Лада Ларгус Кросс, решает проблему совместимости и соблюдения рекомендаций производителей автомобилей. Ведь они имеют огромное влияние на значительную часть эксплуатационных свойств. Автомобиль, прежде всего, по управляемости, топливной экономичности и динамическим качествам. Кроме того, большое значение имеют шины и диски как элементы активной безопасности… Именно поэтому к их выбору нужно подходить максимально ответственно, то есть со знанием ряда параметров этих компонентов. К сожалению или, наоборот, к счастью, значительная часть автомобилистов предпочитает не изучать досконально техническое устройство собственного автомобиля. В этом случае полностью автоматическая система подбора — практически единственный способ избежать неправильного выбора при покупке шин и дисков. И выбирать есть из чего, благодаря широчайшему ассортименту такой продукции, представленной в интернет-магазине Мосавтошина.

mosautoshina.ru

Как выбрать диски на Ларгус

Выбор шин, дисков влияет не только на внешний вид автомобиля, но и на поведение автомобилей на дорогах. Производители автомобилей указывают допустимые размеры. Подумайте, какие диски можно установить на Ларгус, какие лучше для повышения ходовых качеств.

Большинство водителей меняют стандартные диски на более привлекательные.

Особенности Lada Largus

В инструкции Ларгуса указан допустимый размер — 185 / 65R15.Модель адаптирована для российских условий на базе Dacia Logan 2006 года выпуска. В технических характеристиках Dacia Logan указан такой же размер колес.

Заводы ставят штампованные диски на 15 на Ларгус. Помимо заявленного производителем типоразмера, автомобилисты ставят покрышки на 14 дюймов диаметром 185 / 70R14, указанные в таблице давления в шинах, 165 / 80R14, менее популярные, выбирая подходящие диски для Lada Largus. Среди 15-дюймовых шин выбирают шины 195 / 5R15, реже 205 / 60R15, 195 / 60R15.Автолюбители, предпочитающие резину больших размеров, ставят 205 / 55R16, 195 / 60R16. R17 встречаются реже: 215 / 50R17, 205 / 50R17, очень эксклюзивная версия — 215 / 40R18, 215 / 35R18.

R в маркировке означает радиальность шин, цифра — размер в дюймах.

Влияние габаритов на технические характеристики

Увеличение диаметра диска

Диаметр влияет на стиль автомобиля, увеличивая его, улучшается устойчивость на дороге, точность рулевого управления, но снижается комфорт на проблемных дорогах.

Увеличение ширины

При установке более широких изделий точность рулевого управления и курсовая устойчивость улучшатся, но возрастет расход топлива.

Увеличение ширины шины

Увеличение ширины самих шин также положительно скажется на удержании дороги, на точности управления автомобилем, улучшится сцепление с дорогой на сухой дороге, а движение по неровной дороге станет более сильным. комфортный. Однако сопротивление аквапланированию ухудшится, повысится шум, увеличится расход топлива, а резина будет быстрее изнашиваться.

Magnetto Wheels

Автомобиль укомплектован оригинальными 15-дюймовыми деталями производства Magnetto Wheels. На Lada Largus параметры имеют 6 × 15/4 × 100 D60.1 ET50:

ширина
• — 6 дюймов;
• Межцентровое расстояние — 4х100;
• стандартный диаметр 15 дюймов;
• Диаметр центрального отверстия — 60,1 мм;
• свес 50 мм.

По словам автовладельцев, продукция Renault Logan 5.5 × 14/4 × 100 D60.1 ЕТ43, однако требуются шины 185 \ 70R14.

Lada Cross

16-дюймовые диски заводской сборки на Largus Cross легкосплавные. У них уникальные параметры:

• ширина 6 дюймов;
• сверление (расстояние между болтами) — 4х100;
• вылет — ЕТ50;
• CO — D60.1.

Заявленный размер деталей Lada Cross соответствует шинам 205 / 65R16. АвтоВАЗ поставляет шины Continental Premium Contact с низким профилем (55% ширины).

Можно ли устанавливать нестандартные диски на стандартные 15-дюймовые?

У многих водителей остались 14-дюймовые колеса от предыдущих автомобилей. Они хотят заменить необходимые 15-дюймовые, чтобы сэкономить. К тому же штамповка тяжелая, в зимнее время это кажется практичным.

При установке нестандартных деталей возникают проблемы в кронштейне суппорта, который сильно выступает относительно плоскости контакта со ступицей.

При установке дисков 14 дюймов люфта нет; диск не вращается при затяжке гаек.Нестандартный 15-дюймовый тоже не крутится, а трутся о выступающий кронштейн. А 16-дюймовые образуют необходимый зазор.

Есть изделия с меньшим вылетом, при их установке колеса будут шире, это приведет к изменению нагрузки на подшипники, по борту автомобиля будет разлетаться дорожная грязь. Если поставить 6,5-дюймовую машину со смещением 45, колесо коснется. При наличии гарантии на автомобиль рекомендуется использовать сертифицированную продукцию K&K.

Так что, конечно, можно сэкономить и установить нестандартные, неоригинальные детали, но ходовые качества автомобиля теряются.Приобретая оригинальные запчасти, решая, какие диски подходят для Ларгуса, также нужно обращать внимание на диаметр, ширину, выбирая наиболее подходящий вариант, учитывая плюсы и минусы каждого типа.

larguscenter.ru

Треугольник TE301205 / 55 R16 94V ОСТАЛОСЬ 46 ШТ.

На данный момент на Мосавтошине существует 1183 модификации шин для Lada Largus Cross со средней оценкой 4.3 / 5. Добавьте свой отзыв.

Другие модели Lada: Lada 110, Lada 111, Lada 1111 Oka, Lada 112, Lada 1200, Lada 1200DL, Lada 1300, Lada 1300SL, Lada 1500, Lada 2104, Lada 2105, Lada 2107, Lada 21099, Lada 4X4, Lada 4×4 Urban, Lada 4×4 Urban, Lada Classics, Lada Fora, Lada Granta, Lada Largus Cross, Lada Nadezhda, Lada Niva, Lada Niva II, Lada Niva II, Lada Nova, Lada Priora, Lada Riva, Лада Самара, Лада Тайга, Лада Веста, Лада XRay, Лада Калина, Лада Калина Кросс, Лада Ларгус, Лада Ларгус Кросс,

Ремонтная служба:

Подбор шин и дисков на автомобиль Лада Ларгус Кросс 2017 1.

6i B0

Подбор шин и дисков для автомобиля Лада Ларгус Кросс 1.6i B0 2017 позволяет практически до минимума свести к минимуму возникновение различных сложностей, связанных с тем, что многие автовладельцы при самостоятельном выборе такой продукции часто ошибаются. Как правило, это связано с отсутствием актуальных знаний о ряде параметров, которые необходимо учитывать. Именно по этой причине возникают различные трудности при установке шин и колесных дисков, а кроме того, многие узлы подвески и рулевого управления подвергаются повышенным нагрузкам.Автоматизированная система подбора колесных дисков и шин, используемая на сайте интернет-магазина Мосавтошина, содержит массу технических характеристик практически всех современных грузовых и легковых автомобилей … Для полноценного использования пользователю достаточно знать марку, модель, год выпуска и доработка собственного автомобиля.

Шина — это не просто резина, смягчающая неровности, но функциональная конструкция со сложной структурой. Обеспечивает сцепление колес с любым дорожным покрытием, эффективные тормозные и тяговые характеристики двигателя.Шины влияют на проходимость автомобиля, расход топлива и уровень шума, производимого автомобилем.

Размеры колесных дисков Лада Ларгус

Размер колес влияет не только на внешний вид автомобиля, но и на то, как он будет вести себя на дороге. АвтоВАЗ указывает только один размер колес для Lada Largus — 185/65 R15. Параметры колес:

• 6Jx15;
• ЕТ (вылет) — 50;
• расстояние между отверстиями под крепеж (болты) — 4х100.

Точно такой же размер указан для Рено Логан, у которого большая часть узлов и деталей позаимствована для Ларгуса. Кроме этого размера допускается установка других:

• 185 / 70R14;
• 195 / 65R15;
• 205/55 R16;
• 205 / 50R17.

При выборе следует учитывать, что размер колеса не должен существенно отличаться от стандартного. Установка увеличенных колесных дисков и шин может отрицательно сказаться на работе систем aBS и ESP, их калибровка выйдет из строя.

Вес колес влияет на характеристики разгона и сцепления — чем ниже это значение, тем быстрее автомобиль будет разгоняться и лучше держать дорогу.

Иная ситуация с Lada Largus Cross в кузове фургона. На заводе данная модель комплектуется колесами с радиусом R16, все остальные параметры (вылет, разболтовка) аналогичны.

Подбор шин для Лада Ларгус

АвтоВАЗ оснащает базовую комплектацию континентальными шинами Premium Contact, но обычно только летом.По этой причине у владельцев возникает вопрос, как выбрать для своей машины летнюю, зимнюю или всесезонную резину.

Выбор летних шин

Шины должны быть того же размера, что и обод. При выборе учитывается скоростной и весовой индекс, марка и рисунок протектора. Важную роль играет дата производства шин — если они произведены более 5 лет назад, от такой покупки лучше отказаться.

Есть три типа рисунков: асимметричный, направленный и симметричный. Последний является наиболее популярным, так как считается универсальным и подходит для большинства автомобилей. это лучший вариант для повседневной езды по городу — без гонок, эксплуатации по бездорожью. Подоплека выбора такого рисунка — доступная цена … Шины на Lada Largus с симметричным рисунком дешевле всех остальных. У такой резины тоже есть недостатки — плохая управляемость на большой скорости и мокрый асфальт, проблемы с прохождением крутых поворотов.

Направленный рисунок протектора хорошо справляется с умеренными условиями бездорожья и имеет хороший водоотвод, показывает нормальную управляемость и устойчивость на мокром дорожном покрытии.Из недостатков отмечается чрезмерная шумность, их нельзя разместить по разным сторонам из-за строгой направленности, мягкие края протектора снижают курсовую устойчивость.

Асимметричный рисунок демонстрирует лучшие характеристики: хорошая курсовая устойчивость, сниженный риск аквапланирования, колеса при необходимости можно менять местами, улучшенная управляемость на высокой скорости. Единственный недостаток — высокая цена.

Высота профиля

Если нет возможности заменить колеса, рекомендуется установить шины стандартного размера.Многие владельцы стремятся улучшить внешний вид автомобиля. Самый очевидный способ сделать это — установить диски увеличенного размера, для чего потребуется соответствующая резина с низким профилем.

При высоте профиля более 60% использовать машину на трассе нецелесообразно — такая шина подходит для плохого дорожного покрытия, смягчает все неровности. Для езды по асфальту лучше использовать низкопрофильную резину, так как она помогает улучшить динамические характеристики и управляемость. Но комфорт езды снижается — каждая неровность отправляется на подвеску.

Зимняя резина

При выборе зимних шин многое зависит от бюджета, ведь на рынке есть европейские, японские, китайские, российские бренды, производящие шины в разных ценовых сегментах. Для Lada Largus рекомендуется использовать зимние стандартные шины, рекомендованные производителем. Осталось выбрать между шипами и не шипами.

На управляемость при движении по снегу вообще влияет не наличие шипов, а рисунок протектора.Резиновый узор без шипов должен содержать много прямоугольных блоков, расположенных в шахматном порядке. Немаловажна и глубина протектора — она ​​должна быть не менее 8 мм. Ламели обеспечивают хорошее сцепление с дорогой на зимних дорогах. Нешипованный каучук часто называют липучкой. Это идеальный вариант для регионов с мягкой зимой, где лед и температура ниже 5 градусов являются скорее исключением. Шина с направленным рисунком протектора подходит для мокрого снега, так как хорошо отводит воду. Преимущества бесшипной резины:

• подходит для использования на мокром и сухом дорожном покрытии;
• не шумит;
• не оказывает негативного воздействия на дорожное покрытие;
• устойчив к высоким температурам и не ухудшает управляемость.

Главный недостаток нешипованных шин — непригодность для эксплуатации в условиях гололеда. Шипованные шины незаменимы на льду и утрамбованном снегу.

Чем больше шипов на поверхности протектора, тем лучше сцепление на зимней дороге — уменьшится скольжение и значительно сократится тормозной путь. Но у этих шин есть и недостатки:

• не подходит для мокрого снега;
• на сухом или мокром асфальте увеличивается тормозной путь, выше риск заноса;
• не помогут машине выехать на рыхлый снег, а наоборот — еще больше закопают;
• повышенный шум на асфальте;
У
• немного увеличивается расход топлива.

Несмотря на большое количество недостатков, именно шипованные шины на Lada Largus получили наибольшую популярность в средней полосе и на севере, где погодные условия не позволяют использовать другие типы шин.

Выбор всесезонных шин

Нишу универсальных шин занимают всесезонные шины … В большинстве случаев эти шины выпускаются с асимметричным рисунком протектора. Внутренняя сторона имеет прямоугольный рисунок и подходит для езды по снегу, что дополнительно увеличивает сцепление с дорогой на обледенелой дороге. Внешняя сторона имеет V-образный протектор, который эффективно удаляет воду из пятна контакта шины с дорогой. «Всесезонные» бывают разных видов. Самыми популярными являются шины, адаптированные для использования на асфальте летом, но для зимних гусениц это не лучший вариант … Рассматривать внедорожную резину нет смысла — на Ларгусе она не подойдет, хотя и считается универсальной. для зимы и лета.

На всесезонных шинах можно встретить две аббревиатуры — All seasons или M + S (Mud + Snow — грязь + снег).Но эти обозначения не являются официальным подтверждением возможности использования в разных условиях. К преимуществам «всесезонного» можно отнести:

• экономия — не нужно покупать летний и зимний комплект шин, особенно актуально, если автомобиль не используется круглый год;
• цена ниже, чем у специализированных шин для конкретного сезона;
• в мягких зимних условиях они показывают лучшие характеристики, чем специальные комплекты.

На этом плюсы заканчиваются, минусов у таких колес намного больше. Их главный недостаток в том, что они одинаково функциональны и летом, и зимой, проигрывая сезонным продуктам по многим параметрам. Большинство этих шин не рекомендуются для езды на высоких скоростях, что снижает проходимость в различных условиях.

Всесезонный комплект быстро изнашивается, покупка нового комплекта каждые два года является стандартной практикой. Летние и зимние комплекты могут длиться 3-4 года, а при размеренном движении — и того больше.

В условиях суровой зимы и гололеда ездить на таких колесах небезопасно, повышается риск попасть в аварию.

Автомобиль LADA Largus довольно уверенно покорил сердца любителей отечественной марки. Во многом за счет хорошей сборки, надежности агрегатов и значительной вместимости не только в салоне, но и в багажном отделении … Обслуживание машины несложное, в частности, ассортимент зимних шин для Lada Largus вас приятно удивит. с множеством производителей и широким модельным рядом. В данной статье будет подробно рассмотрена эта тема с несколькими рекомендациями по выбору шин.

Чего следует избегать

Климат на территории России редко отличается мягкими зимами. Обычно в это время стоит сухой или мокрый снег, иногда идет дождь, из-за чего на дороге образуется лед. Многие автолюбители стараются сэкономить на зимней резине, заменяя ее всесезонным аналогом. Но, как показала практика, это сомнительный метод. Всесезонная абсолютно не адаптирована к холодному влажному климату, практически не обеспечивающему необходимого сцепления с ледяной поверхностью.К тому же это чревато аварийной ситуацией. Автомобильные эксперты сошлись во мнении — резина на Ларгус должна быть зимней.

Какие шины выбрать?

Не секрет, что размер и тип дисков влияет на управляемость автомобиля. На Волжском автозаводе при выходе Lada Largus рекомендовали тип колес и максимальный размер … В мануале Largus указан только вариант: 185 / 65R15. Однако этот автомобиль предназначался для российских климатических условий, поэтому следующие варианты для возможны зимние шины для Ларгуса, в том числе модели Cross:

• минимальный размер колес от 14 дюймов — 185 / 70R14 или 165 / 80R14;
• обычная копия с 15 дюймов и две популярные модели — 185 / 65R15 и 195 / 65R15;
• более объемных аналогов от 16 размера — 195 / 60R16 или 205 / 55R16;
• также возможна установка 17-дюймовых дисков — 205 / 50R17 или 215 / 50R17;
Исключительные представители
• 18-е — 215 / 35R18 и 215/40/18.

Примечание! На модель Lada Largus резина ставится с учетом полного диаметра колес, не сильно отклоняясь от параметров стандартного образца. Обозначения: R — радиальность шины (не радиус), цифры — показатель диаметра диска (дюйм). Также стоит учитывать ширину обода в зависимости от размера шины.

Установка зимней резины

С установкой резины на LADA Largus проблем нет. Однако в некоторых случаях, когда автовладелец желает установить достаточно большие образцы зимней резины, может потребоваться регулировка колесных арок.Также необходимо учитывать фактор габаритов: объемные модели колес могут выпирать или тереться при максимальном повороте руля, например, при движении задним ходом. Важным моментом станет размер шин и дисков. Если колесо меньше, машина лучше держит дорогу, быстрее разгоняется и становится менее прожорливой. Выбранная зимняя резина для Ларгус Кросс должна соответствовать рекомендованным параметрам, описанным выше.

Важно! Громоздкие шины могут вызывать проблемы, связанные с работой систем ESP и ABS, что приводит к некорректному обслуживанию последних.

Подборка дисков

Иногда вместе с резиной требуется замена колесных дисков. Заводская версия представлена ​​в виде 16-дюймового образца и устанавливается абсолютно на всю автомобильную гамму марки. Если вам нужно заменить, например, новую резину на Ларгус Кросс или вышедший из строя (поврежденный) диск, рекомендуется установить аналогичный размер. Параметры должны быть точными, что продлит жизнь не только самого диска, но и защитит драйвер.

Не все автолюбители следуют этому правилу, стараясь устанавливать диски по принципу эффектного, внешнего вида.Ходовых качеств транспорту не прибавит, но проблем точно вызовет. Итог — это заводские спецификации, которые настраиваются для каждой части машины. это допустимая ширина обода, диаметр, количество отверстий под болты, а также расстояние между последними. Несоблюдение этого правила может вызвать такие проблемы, как:

• изношенная подвеска автомобиля;
• риск неполучения гарантийного обслуживания;
• проблемы в шасси;
• Безопасность и управление транспортными средствами.

Таким образом, если на автомобиле Лада Ларгус Кросс зимняя резина требует замены, стоит позаботиться и о колесных дисках … Выбирать стоит исходя из параметров и технических данных, а не по внешнему эффекту привлекательного. В противном случае это может привести к ряду неисправностей, аварийной ситуации на дороге и, как следствие, к денежным затратам на ремонт.

Подводя итоги

Покупка и установка зимней резины на Ларгус или Ларгус Кросс позволяет сохранить управляемость автомобиля зимой на максимум.Конечно, даже самые качественные зимние шины не гарантируют отличной езды по льду. Выбирать шины на зиму нужно исходя из следующих параметров:

1. Устойчивость на льду.
2. Аквапланирование.
3. Скоростные качества.
4. Стоимость.
5. Бренд.

Представленные критерии помогут выбрать наиболее удачный экземпляр на Lada Largus. Зимой шины должны помогать управляемости, хорошо справляться с слякотью и не попадать в бюджет. Марка резины особого значения не имеет, в связи с постоянным обновлением продуктовой линейки.

В России всегда очень холодно?

«А вы из России? Вы, должно быть, действительно привыкли к холоду! »

Да, холодно, и поэтому мы всегда носим эти забавные меховые шапки.

Знаменитая русская меховая шапка — «шапка-ушанка»

; ssl = 1 768w «/> Зимний лес в России

На самом деле зима здесь действительно долгая.А в некоторых частях страны температура действительно резко повышается. Пока я пишу этот текст, в Якутске -47 C (-53 F). Weather.com говорит, что на самом деле кажется -47C. Я рада за местных, что не становится холоднее. Но можете ли вы представить, как себя чувствует -47 ° C? Я не могу.

Что касается Москвы — с мая по август погода действительно хорошая, теплая и солнечная, но и зима здесь долгая и довольно холодная. Начиная с сентября, с каждым днем ​​становится все холоднее. Ноябрь — март — обычно холодные месяцы. Но обычно зимой очень холодно (-25C или -13F) всего на пару недель.В остальное время температура колеблется от +5 до -10C (41F-14F), часто колеблется около нуля по Цельсию (32 F).

Иней у меня на балконе

Однако холод — вовсе не самая большая проблема нашего климата. Живя в городе, вы не сильно страдаете от холода. Квартиры и офисы очень хорошо отапливаются, в вашей машине есть отличная система обогрева и подогрева сидений. Если вы живете в России, вы умеете хорошо одеваться — вы носите зимние сапоги, утепленные мехом, шубы или пуховики и шапки, шарфы и перчатки.У нас есть пословица, что нет плохой погоды, только плохая одежда. К холоду нельзя привыкнуть, но можно научиться хорошо одеваться. Кроме того, Москва — это совсем НЕ ветреный город, поэтому, в отличие от Чикаго, снежинки падают медленно, вместо того, чтобы попасть вам в лицо параллельно Земле и с большой скоростью.

Зимой обычно много снега (кроме этой зимы, которая кажется нетипичной во всем мире). Первый снег — это всегда приятно, но уже через пару месяцев он начинает действовать на нервы. В большинстве многоквартирных домов нет крытых гаражей, поэтому ваш день на улице начинается с 10-15 минут интенсивной тренировки по вырубке машины из снега.

Ездить по снегу тоже неинтересно. Большинство людей действительно хорошо умеют ездить по глубокому снегу, и все автомобили меняют зимние шины, но движение очень медленное, и на дорогах бывает много аварий.

И все же снег — не самая большая проблема здесь. Самая большая проблема — отсутствие солнца.Солнце исчезает в октябре, а в следующий раз вы увидите его в конце марта. Не то чтобы у нас в Москве полярная ночь, мы не так уж далеко на севере. Но большую часть времени небо затянуто облаками, и темнеет очень рано. Это стало особенно остро в последние 2 года, после того как Медведев решил избавиться от перехода на летнее / зимнее время. Сейчас зимой еще ночь в 9 утра. Решение не менять время сомнительно, но решение остаться на летнее время было идиотским!

Солнечный зимний день в Москве

Солнце зимой можно увидеть только в те очень холодные дни, когда высокое атмосферное давление.И нам очень нравятся те дни, хрустящие, холодные и солнечные, а центр города выглядит великолепно. Но мы не относимся к этой погоде как к чему-то особенному. Только в этом году, прожив в Москве несколько десятилетий, я научился трюку выливать кастрюлю с кипящей водой и наблюдать, как она мгновенно превращается в снежный порошок. Мои друзья из Чикаго выложили много видео на эту тему. Мне этот трюк кажется интересным, но довольно опасным. Особенно в ветреном городе, таком как Чикаго.

Но зимой мы тоже творим сумасшедшие вещи.Все россияне считают абсолютно нормальным есть зимой на природе мороженое. А многие россияне купаются в замерзших озерах либо раз в год во время религиозных праздников, либо регулярно.

Типичный бассейн для зимнего плавания

Связанные

.

No related posts.