Код ошибки p0172: Решение проблемы кода неисправности P0172: расшифровка, причины, сброс

Решение проблемы кода неисправности P0172: расшифровка, причины, сброс

Техническое описание и расшифровка ошибки P0172

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0172 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Для корректной работы, двигатель должен добавлять нужное количество топлива к количеству поступающего воздуха. Правильное соотношение «топливо-воздух» необходимо для оптимальной мощности и топливной экономичности.

Блок управления двигателем (ЭБУ) использует ряд датчиков, для определения количества топлива, которое необходимо добавить. Чаще всего соотношение воздуха и топлива в смеси определяется на основании показаний датчиков кислорода путем расчета количества кислорода и окиси углерода в выхлопных газах.

Самое оптимальное соотношение воздуха и топлива в смеси, подаваемой в цилиндры двигателя, составляет 14,7:1. Именно такое соотношение необходимо для достижения максимальной мощности двигателя и оптимального расхода топлива.

В нормальном режиме работы, ЭБУ следит за балансом между богатой и бедной смесью. Одновременно контролируя краткосрочный и долгосрочный топливный баланс (STFT и LTFT). Обычно корректировка топлива составляет 3% от идеального значения. Зависит это от текущей температуры воздуха, охлаждающей жидкости и нагрузки.

Такие проблемы с двигателем, как высокое давление топлива, искаженный сигнал MAF или неисправный топливный инжектор, могут увеличить потребление топлива. Из-за этих проблем, поступают неправильные данные для подачи воздушного потока, что приведет к насыщенному состоянию.

ЭБУ будет пытаться компенсировать дисбаланс в топливной смеси. Если соотношение топлива превысит 25% от оптимального значения, блок управления определит это как неисправность. Установит диагностический код P0172 – слишком богатая топливная смесь (Банк 1).

Что означает код p0172

Ошибка p0172 появляется как раз, когда образуется слишком богатая смесь. Это системная ошибка, которая может возникать как случайно, так и при реальных сбоях. Случайно она может появиться, когда двигатель только запустился, и несколько раз подряд от датчиков поступили неверные данные. Когда всё приходит в норму, это сообщение пропадает.

Но если это реальная проблема, то водитель и сам может ощутить, что автомобиль ведёт себя не так, как обычно – двигатель «захлёбывается», не держит обороты, слабо тянет, сбоит, и даже может заглохнуть.

Такая ситуация требует немедленного вмешательства – диагностики и регулировки или ремонта.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0172 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
2. Плавающие обороты, двигатель автомобиля может работать неустойчиво.
3. Повышенный расход топлива.
4. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
5. Черный дым из выхлопной трубы.

Степень серьезности ошибки P0172 выше среднего, поэтому рекомендуется как можно скорее устранить проблему. Скорее всего с этой неполадкой поездку продолжить получится, но возрастет расход топлива. А из-за малого содержания O₂ и плохого догорания топлива, возможны проблемы с катализатором в будущем.

Условия сигнализирования об ошибке

Двигатель должен быть запущен и подача топлива происходит с обратной связью с датчиком кислорода (), при этом нет ошибки от датчика ОЖ, датчика температуры всасываемого воздуха, абсолютного давления (MAP — sensor), и датчика . Когда средние суммарное значения краткосрочной и долгосрочной корректировки подачи топлива меньше 33% в течении чуть более 3-х минут из 7 испытательного периода. Сигнальная лампа индикации на панели приборов погаснет лишь в том случае если при трех проверочных циклах диагностика не определить сбой.

Причины возникновения ошибки

Код P0172 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Датчик массового расхода воздуха (MAF) может быть загрязнен или поврежден.
• Воздушный фильтр загрязнен или содержит масло.
• Возможна утечка вакуума.
• Проблема с давлением топлива.
• Повреждение топливной форсунки, что приводит к попаданию слишком большого количества топлива в камеру сгорания.
• Износ свечей зажигания.
• Обратный клапан топливного насоса мог выйти из строя.
• Клапан PCV пропускает или вышел из строя.
• Возможно, клапан EGR заклинило.
• Перед кислородным датчиком (лямбда-датчиком) происходит утечка.
• Утечка клапана паров топлива EVAP.

Возможные причины повлекшие ошибку p0172

Чтобы понять, чем вызвана ошибка богатой смеси нужно составить для себя список причин, пользуясь небольшим алгоритмом:

Обогащения смеси возникает из-за неполного сгорания (чрезмерная подача либо нехватка воздуха):

• когда топливо не сгорает значит плохо работают свечи или катушки;
• когда подается с избытком – виноват датчик кислорода или ;
• не хватает воздуха – дает неправильные данные.

Избыток топлива

достаточно редко может случатся, а вот
недостача воздуха
– типичная проблема. Подача воздуха в топливо происходит на взаимосвязи MAP сенсора и лямбда зонда. Но кроме датчиков проблема также может быть вызвана нарушением тепловых зазоров (двигатели с ГБО), механическое повреждение различных прокладок и уплотнителей, нарушения в работе или недостаточной .

Чтобы разобраться со всеми возможными источниками, повлекшими за собой сбой проверка производится по таким пунктам:

1. Проанализировать информацию со сканера;
2. Сымитировать условия для появления данной неисправности;
3. Проверить узлы и системы (наличие хороших контактов, отсутствие подсоса, работоспособность), которые могут приводить к появлению ошибки р0172.

Исходя из всего выше перечисленного, можно определить основные причины:

1. ДМРВ (расходомер воздуха), его загрязненность, поврежденность, потеря контакта.
2. Воздушный фильтр, его засоренность либо подсос воздуха.
3. Кислородный датчик, его неправильное функционирование (деградация, повреждения проводки).
4. Клапана адсорбера, его неправильное функционирование влияет на улавливания паров бензина.
5. Давление в топливной рампе. Завышенное давление, может быть вызвано неисправным регулятором давления, поврежденной системой обратки топлива.

Как устранить или сбросить код неисправности P0172

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0172:

1. Осмотрите все вакуумные шланги и шланги PCV, при необходимости замените
2. Очистите датчик массового расхода воздуха. Лучше снять его и обработать очистителем для электроники или WD Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик массового расхода воздуха, убедитесь, что он сухой перед обратной установкой.
3. Осмотрите топливопроводы на предмет трещин, утечек или защемлений.
4. Проверите давление в топливной рампе.
5. Проверьте топливные форсунки, возможно, они загрязнены. Используйте очиститель топливных форсунок или попросите их профессионально очистить / заменить.
6. Убедитесь, что нет утечки выхлопных газов перед первым датчиком кислорода.

Коды, связанные с P0172

При диагностике кода неисправности P0172 вы также можете столкнуться с другими ошибками:

• P0170 — нарушено соотношение топливо-воздушной смеси, банк 1.
• P0173 — нарушено соотношение топливо-воздушной смеси, банк 2.
• P0175 — смесь слишком богатая, банк 2.
• P0101 — выходной сигнал датчика расхода воздуха находится вне допустимого диапазона.
• P0104 — прерывистый сигнал с датчика массового расхода воздуха.
• P030x — пропуск зажигания цилиндра случайный или специфический.
• P0171 — смесь слишком бедная, банк 1.
• P0174 — смесь слишком бедная, банк 2.

Диагностика и решение проблем

Загрязнение датчика MAF может исказить измерения забора воздуха и, следовательно, исказить расчеты впрыска топлива. Далее проверьте давление топлива, убедитесь, что оно находится в правильном диапазоне. Избыточное давление, из-за неисправного регулятора давления или сжатой трубки магистрали, приведет к впрыску большего количества топлива, чем ожидал ЭБУ.

Проверьте правильность показаний ECT и IAT (температура воздуха на входе). ЭБУ может улавливать заблокированные датчики, поэтому хорошо проверить, что показания ECT и IAT находятся в пределах нормального диапазона.

Например, если двигатель работает полчаса в жаркий день, ECT должен показывать температуру около 80°С. Если он все еще показывает 0°С, ECU обогатит топливовоздушную смесь для компенсации, что приведет к богатому состоянию.

Снижение давления топлива

При работающем двигателе запишите давление топлива, а затем заглушите двигатель. Давление топлива может слегка упасть, но должно оставаться стабильным в течение как минимум 10 или 15 минут.

Если давление топлива продолжает падать, возможно, у вас протекающая топливная инжекторная форсунка, что приведет к богатому и, возможно, не воспламеняющемуся состоянию.

Блокировка клапана

Неисправный клапан в головке блока, сбрасывает несгоревшее топливо в поток выхлопных газов. Проверьте и устраняйте данную проблему перед тем, как пытаться исправить ошибку богатой топливовоздушной смеси.

Обратите внимание на другие коды неисправностей, которые могут присутствовать одновременно с ошибкой Р0172. Например, для VVT (переменного времени срабатывания клапана) или системы зажигания.

Выхлопные газы

Проверьте систему вывода выхлопных газов на герметичность, особенно перед первым датчиком O₂. Повреждения могут быть механическими, в виде трещин, а также вызванные коррозией.

Попадание атмосферного воздуха до этого датчика, может исказить измерения содержания кислорода. ЭБУ при этом, будет пытаться компенсировать смесь и добавлять топливо.

Как устранить слишком богатую топливовоздушную смесь

Поиск неисправности достаточно сложен, поскольку система проверяется в комплексе. Начиная с простейших проверок, например, замены грязного воздушного фильтра. Потребуется сканер, работающий через диагностический разъём.

1. Проверяется целостность проводки, разъёмов и наличие всех сигналов на колодке контроллера ЭСУД.
2. Оценивается состояние кислородного датчика с помощью специализированных тестов. Сигнал можно наблюдать на сканере или с помощью осциллографа.
3. Проверяется наличие иных кодов неисправностей.
4. Сбрасывается адаптация ЭСУД, контроллер обнуляется.
5. Если видно, что контроллер пытается уменьшить время впрыска, то проверяется свободный проход воздуха, фильтр и патрубки.
6. Анализируются параметры, влияющие на коррекцию, они должны соответствовать табличным данным. Возможно выявление неисправностей датчиков расхода, положения дроссельной заслонки, кислорода, регулятора холостого хода.
7. Внешним манометром контролируется давление в рампе, анализируется баланс форсунок по цилиндрам, возможно потребуется их снятие и проверка на стенде.
8. Проверяется работа клапана продувки адсорбера, чистота его патрубков.

Вполне возможно, что на состав смеси влияют нарушения в механической части двигателя. Придётся проверить его компрессию и правильность установки фаз газораспределения. Свечи, на которых наверняка уже имеется чёрный нагар, стоит сразу же заменить на новые, в крайнем случае прожечь их до нормального цвета изолятора и проверить зазоры.

После вычисления и устранения неисправности будет полезно проверить состояние катализатора с помощью эндоскопа. Иначе возможно появление ошибок, связанных с его загрязнением или перегревом.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0172 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Audi (Ауди а4, Ауди а6)
• BMW (БМВ Х5, F10)
• Cadillac (Кадиллак SRX)
• Chery (Чери Амулет)
• Chevrolet (Шевроле Авео, Круз, Лачетти, Орландо, Реззо, Спарк, Тахо, Трейлблейзер, Эпика)
• Chrysler (Крайслер Вояджер, Пацифика, Себринг)
• Citroen (Ситроен С4, С5)
• Daewoo (Дэу Матиз, Нексия)
• Dodge (Додж Дакота, Интрепид, Караван, Рам, Стратус)
• Fiat (Фиат Альбеа, Добло)
• Ford (Форд Мондео, Фокус, Фьюжн)
• Geely (Джили МК)
• Honda (Хонда Аккорд, Джаз, Одиссей, СРВ, Фит, Цивик)
• Hover
• Hyundai (Хендай Гетц, Туксон, Элантра)
• Jaguar (Ягуар XJ, X-Type)
• Jeep (Джип Гранд Чероки)
• Kia (Киа Рио, Сид, Спектра, Спортейдж, Церато)
• Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер)
• Lexus (Лексус gx470, is250, rx300)
• Lifan
• Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Мазда cx5, Мазда cx7, Мазда RX-8, Фамилия, MPV)
• Mercedes (Мерседес m272, ml350, w164, w203, w204, w211, w212, w221)
• Mitsubishi (Митсубиси Лансер)
• Nissan (Ниссан Альмера, Вингроад, Примера, Санни, Скайлайн, Х-Трейл)
• Opel (Опель Астра)
• Peugeot (Пежо 207, 308, 407, 408, 3008)
• Porsche (Порше Кайен)
• Rover
• Saab
• Skoda (Шкода Йети, Октавия, Рапид, Фабия)
• Ssangyong (Саньенг Кайрон, Рекстон)
• Subaru (Субару Аутбек, Импреза, Трибека, Форестер)
• Suzuki
• Toyota (Тойота Авенсис, Аллион, Аурис, Виш, Гайя, Камри, Королла, Ноах, Приус, Пробокс, Рав4)
• Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта, Кадди, Пассат, Поло Седан, Тигуан)
• Volvo (Вольво s40, s60)
• ВАЗ 2107, 2108, 2110, 2112, 2114, 2115
• Газель Некст
• Лада Веста, Гранта, Калина, Нива, Приора
• Тагаз Тагер
• Уаз Буханка, Патриот, 409

С кодом неисправности Р0172 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0106, P0131, P0132, P0134, P0138, P0151, P0170, P0171, P0175, P0300, P0363, P0420, P0501, P2178, P2188.

Как проявляет себя ошибка P0172

Топливовоздушная смесь может быть переобогащенной по нескольким причинам, в зависимости от чего будет меняться поведение автомобиля. Так, при ошибке P0172 машина может вести себя следующим образом:

• Холодный двигатель будет «захлебываться» до полного прогрева;
• Двигатель будет «захлебываться» в холодном и прогретом состоянии на холостом ходу, при этом начнут «плавать» обороты;
• Повысится расход топлива;
• Автомобиль станет менее резвым.

Симптомы ошибки P0172 могут проявляться совместно или отдельно друг от друга.

Chevrolet P0172 Система корректировки топливоподачи, смесь слишком богатая

Если порог адаптивной коррекции постоянно превышен, отклонение от условий адаптивной коррекции позволяет определить медленно обнаруживающуюся ошибку. Два счетчика (один для обогащенной стороны, другой — для обедненной) увеличивают показания, когда лямбда-контроллер превышает пороговое значение адаптивной коррекции. Ошибка обнаруживается, как только один из счетчиков достигает максимального значения. Целью этой проверки является имитация неисправности, которая вызывает превышение условий адаптивной коррекции. Необходимо создать два типа неисправности.
Отклонение обедненной стороны: P0171
Отклонение обогащенной стороны: P0172
Поэтому, для каждого вида неисправности необходимо определить хороший и плохой предел. Для данной неисправности следует измерить порог токсичности до превышения официальных порогов токсичности. Обратить внимание, что проблема состоит в требуемых порогах токсичности, в системе не так просто создать помехи, превышающие пороги токсичности. Настройка была произведена благодаря целенаправленной калибровке, но, так как такая процедура не допускается официальными правилами, необходимо создать какие-нибудь существенные неисправности (регулятор давления топлива, топливная форсунка, утечка воздуха…).

Условия появления кода DTC

Автомобиль работает в режиме замкнутого контура.
Двигатель работает
Угольный фильтр СУПБ и топливная система работают нормально.
Нет ошибок в датчике ЕСТ, IAT, MAP, CMP, CKP и TP.
Температура охлаждающей жидкости двигателя выше 20°С (68°F).

Условия установки кода неисправности.

Средние значения краткосрочной корректировки топливоподачи плюс долгосрочная корректировка топливоподачи меньше -33% в течение 220 секунд из 450 секунд испытательного периода.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Контрольная лампа индикации неисправности загорается.
Контроллер записывает рабочие условия в момент определения неисправности. Эта информация сохраняется в буфере записей состояния и протоколах неисправностей.
Сохраняется архив диагностических кодов неисправности.

Условия очистки кода неисправности/индикации неисправности

Лампа индикации неисправности выключается по окончании трех циклов проверки подряд, при которых диагностика выполняется без сбоя.
Архивный диагностический код неисправности убирается после 40 циклов нагрева без сбоя.
Диагностический код неисправности может быть очищен сканирующим прибором.

Указания по диагностике

Важно: После ремонта использовать функцию сброса корректировки топливоподачи, чтобы сбросить долгосрочную корректировку топливоподачи до 128 (0%).

Проверить слабый контакт на контроллере ЭСУД. Проверить жгуты проводов на следующее:
Снятые клеммы.
Соединение клемм.
Неисправность замков.
Деформированность.
Повреждения клемм.
Слабое соединение клемм с проводами.
Осмотреть жгут проводов на наличие повреждений. Если жгут проводов кажется исправным, обратить внимание на отображаемое значение датчика кислорода на сканирующем приборе, двигая разъемы и жгуты проводов, относящиеся к двигателю. Изменения на дисплее покажут место нахождения неисправности. 

Ошибка 0172 слишком богатая смесь причины

Ошибка P0172 — значение, симптомы, причины, как исправить

На чтение 7 мин. Просмотров 10.6k. Опубликовано 14. 01.2020 ОБНОВЛЕНО 16.01.2020

P0172 — Слишком богатая смесь, банк 1.

Код ошибки	Место повреждения	Вероятные причины
P0172	Слишком богатая смесь	Заблокирован впуск , клапан продувки адсорбера системы EVAP, давление топлива, система рециркуляции отработавших газов, форсунки, датчик кислорода

Что означает код P0172?

Двигатель должен получить необходимое количество топлива в соответствии с поступающим в него воздухом. Есть оптимальное соотношение воздух-топливо, чтобы обеспечить наилучшую мощность и экономию топлива.

Банк 1 и Банк 2 говорят о том, какой это блок цилиндров, левый или правый, если это V-образный двигатель. Банк 1 всегда содержит цилиндр № 1.

Блок управления двигателем (ЭБУ) использует ряд датчиков, таких как ДМРВ, ДПКВ и ДТ (массовый расход воздуха, положение коленчатого вала и температура охлаждающей жидкости двигателя), чтобы определить, сколько топлива нужно залить.

Используя обратную связь от заднего датчика кислорода (ДК), ЭБУ может точно настроить ширину импульса топливной форсунки, чтобы обеспечить наилучшее соотношение воздух-топливо.

Датчик кислорода

Как следует из названия, датчик кислорода чувствителен к содержанию кислорода (O2) в выхлопе, что напрямую зависит от соотношения топливно-воздушной смеси (ТВС). При сгорании часть кислорода в воздухе используется для окисления топлива, оставляя небольшое количество в выхлопе, которое измеряет ДК, отправляя сигнал обратно в ЭБУ.

Если кислорода много, это означает, что двигатель работает на бедной смеси, то есть впрыснуто недостаточно топлива. И наоборот, если кислорода очень мало, это означает, что двигатель работает на богатой смеси, т. е. впрыскивается слишком много топлива.

При нормальной работе контроллер выполняет циклическое переключение между обогащенной и обедненной ТВС. В это же время ЭБУ изучает значения краткосрочной и долгосрочной корректировки топлива (STFT и LTFT).

Как правило, регулировка топлива будет в пределах 3% от идеального, например, в зависимости от текущей нагрузки, температуры воздуха и охлаждающей жидкости.

Проблемы с двигателем, такие как высокое давление топлива, неисправный сигнал датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) или дефектная топливная форсунка, могут привести к подаче топлива больше, чем требуется. Неверное сообщение о количестве поступающего воздуха тоже может привести к переобогащённой смеси.

Блок управления попытается отрегулировать состав смеси, уменьшив импульс питания форсунки, но если регулировка подачи топлива превышает -25% или около того, ЭБУ интерпретирует это как неисправность, устанавливая диагностический код неисправности P0172 — Топливная смесь слишком богатая (банк 1 ). Загорится контрольная лампа неисправности Check Engine.

Симптомы кода P0172

В зависимости от характера неисправности, P0172 может сопровождаться или не сопровождаться проблемами с управляемостью. По крайней мере, у вас будет повышенный расход топлива, потому что, когда ЭБУ находится в аварийном режиме, он больше не использует обратную связь с датчиков для регулировки смеси.

В тяжелых случаях вы можете заметить грубую работу на холостом ходу, отсутствие мощности при ускорении, даже пропуски зажигания или остановку. Симптомы постепенно ухудшаются по мере прогрева двигателя.

Самые плохие случаи могут сопровождаться черным дымом из глушителя и мигающей аварийной лампочкой, предупреждая вас о возможном повреждении каталитического нейтрализатора.

Вы также можете почувствовать сильный запах топлива и увидеть черную сажу на выхлопной трубе или в задней части автомобиля, что указывает на то, что через выхлопную систему проходит много несгоревшего топлива.

Общие причины ошибки P0172

В зависимости от года выпуска, марки и модели ошибка P0172 может иметь ряд причин. Вот некоторые из наиболее распространенных.

• Toyota / Lexus. Загрязнённый ДМРВ, обычно с фильтрами после замены. Причины этой зависимости не до конца ясны, но многие ДМРВ Тойоты особенно подвержены загрязнению. Очистка обычно безуспешна. Замените старый датчик расхода воздуха и воздушный фильтр двигателя.
  Очистите воздушную камеру, установите новый ДМРВ и воздушный фильтр. Желательно использование оригинальных запчастей. Проверьте уплотнения на воздушной камере.
• Масляные фильтры. Некоторые двигатели, как по конструкции, так и по возрасту, могут пропускать масло в воздушную камеру, а затем в воздушный фильтр и ДМРВ. Кроме того, некоторые воздушные фильтры послепродажного обслуживания требуют масляной обработки для правильной работы, но некоторые автовладельцы могут быть слишком усердными в этом. В любом случае, избыточное масло может загрязнить датчик массового расхода воздуха, что приведет к неправильному измерению воздушного потока. Также убедитесь, что PCV (клапан принудительной вентиляции картерных газов) и трубки находятся в исправном состоянии.
• Грязь. В идеальном мире ваш моторный отсек будет безупречно чистым. Однако со временем грязь и сажа накапливаются, и легко могут проникнуть в двигатель и системы управления. Старые и запущенные автомобили могут легко подвергнуться загрязнению ДМРВ из-за пыли, грязи или плохой герметизации воздуховода.
• Утечки топливных форсунок. Из-за старения или загрязнения топливная форсунка может протекать, выливая топливо в цилиндр, даже если этого не требуется. Проверьте масло на запах топлива, который является хорошим индикатором утечки.
• Утечка в регуляторе давления топлива. Известно, что на некоторых автомобилях вакуумные регуляторы давления топлива протекают изнутри, пропуская неизмеренное топливо непосредственно во впускной коллектор.

Как устранять неисправность P0172

Мониторинг топливной настройки использует датчик кислорода для работы, а это означает, что коды топливной регулировки не являются кодами датчика кислорода.

• Код P0172 совместно с ошибкой P0175 или ошибками по ДМРВ. Если вы одновременно увидите P0172 с кодом P0175 или ошибками, связанными с ДМРВ, вы, скорее всего, сможете исключить проблемы с отдельным цилиндром, зажиганием и топливной форсункой. Вместо этого сосредоточьтесь на системе впрыска топлива и датчике расхода воздуха.
• Загрязнение ДМРВ может исказить измерения воздуха, поэтому изменяются расчеты впрыска топлива. Очистка может решить проблему. Замена датчика, наряду с новым воздушным фильтром и правильной герметизацией воздуховодов, была бы более надежным решением.
• Проверьте давление топлива. Убедитесь, что оно находится в надлежащем диапазоне. Избыточное давление, например, вызванное неисправным регулятором давления или защемлённой обратной линией, приведет к тому, что впрыскивается больше топлива, чем ожидает ЭБУ.
• Проверьте правильность показаний ДТОЖ (датчик температуры охлаждающей жидкости) и датчика IAT (температура воздуха на впуске). Блок управления может не фиксировать неисправные датчики, поэтому полезно проверить, что датчики температуры находятся в нормальных диапазонах. Например, если двигатель работал в течение получаса в жаркий день, значение ДТОЖ должно составлять не менее 80 °C. Если ЭБУ всё ещё считывает 0 °C, он обогатит соотношение ТВС для компенсации, что приведет к переобогащенному состоянию.
• P0172 с другими кодами неисправности Банка 1. Если у вас только код P0172 с одновременными кодами неисправности Банка 1, например, пропуски зажигания в цилиндре, то сфокусируйтесь на блоке цилиндров 1.
• Падение давления топлива. При работающем двигателе запишите давление топлива, затем заглушите двигатель. Давление топлива может немного снизиться, но должно оставаться стабильным в течение не менее 10 – 15 минут. Если давление топлива продолжает падать, у вас может быть негерметичная топливная форсунка, что приведет к обогащенному состоянию и возможным пропуска зажигания.
• Пропуск зажигания в цилиндре. Пропуск воспламенения в цилиндре приведет к выбросу несгоревшего топлива в поток выхлопных газов. Диагностируйте и устраните пропуски, прежде чем пытаться диагностировать богатую смесь. Обратите внимание на сопутствующие коды ошибок, такие как VVT (регулировка фаз газораспределения) или система зажигания.
• Выхлоп. Проверьте выхлоп на утечки между головкой цилиндров и датчиком кислорода. Хотя выхлопная система выглядит как система с избыточным давлением, воздух может проникать в частичный вакуум, создаваемый импульсами давления выхлопных газов. Атмосферный кислород, поступающий до ДК, искажает измерения содержания кислорода.

Коды, связанные с P0172

При диагностике кода неисправности P0172 вы также можете столкнуться с другими ошибками:

• P0170 — нарушено соотношение топливо-воздушной смеси, банк 1.
• P0173 — нарушено соотношение топливо-воздушной смеси, банк 2.
• P0175 — смесь слишком богатая, банк 2.
• P0101 — выходной сигнал датчика расхода воздуха находится вне допустимого диапазона.
• P0104 — прерывистый сигнал с датчика массового расхода воздуха.
• P030x — пропуск зажигания цилиндра случайный или специфический.
• P0171 — смесь слишком бедная, банк 1.
• P0174 — смесь слишком бедная, банк 2.

Рекомендуемые инструменты для исправления P0172

Есть несколько важных инструментов, которые помогут вам исправить код неисправности P0172. Эти инструменты включают в себя:

ошибка слишком богатой смеси. Причины и устранения кода р0172 богатая смесь

Ошибка p0172 означает слишком богатая смесь (или system too rich). Таким образом в цилиндры сгорания подается переобогащенная топливная смесь. Как и код P0171, ошибка богатой смеси — системная. То есть не указывает на явную неисправность датчиков, но параметры количества топлива выходят за предельное значение.

Диагностический код ошибки (DTC) P0172 стандарта OBD II.

В зависимости от причины, которая вызвала появления такого кода ошибки, поведения автомобиля тоже бывает разным. В некоторых случаях появится заметный расход топлива, а в некоторых только захлебывание на холостых или плавание оборотов либо на горячем двигателе, либо когда он еще холодный.

Условия сигнализирования об ошибке

Двигатель должен быть запущен и подача топлива происходит с обратной связью с датчиком кислорода (лямбда-зонд), при этом нет ошибки от датчика ОЖ, датчика температуры всасываемого воздуха, абсолютного давления (MAP — sensor), ДПРВ, ДПКВ и датчика положения дроссельной заслонки. Когда средние суммарное значения краткосрочной и долгосрочной корректировки подачи топлива меньше 33% в течении чуть более 3-х минут из 7 испытательного периода. Сигнальная лампа индикации на панели приборов погаснет лишь в том случае если при трех проверочных циклах диагностика не определить сбой.

Возможные причины повлекшие ошибку p0172

Чтобы понять, чем вызвана ошибка богатой смеси нужно составить для себя список причин, пользуясь небольшим алгоритмом:

Обогащения смеси возникает из-за неполного сгорания (чрезмерная подача либо нехватка воздуха):

• когда топливо не сгорает значит плохо работают свечи или катушки;
• когда подается с избытком – виноват датчик кислорода или форсунки;
• не хватает воздуха – датчик расхода воздуха дает неправильные данные.

Избыток топлива достаточно редко может случатся, а вот недостача воздуха – типичная проблема. Подача воздуха в топливо происходит на взаимосвязи MAP сенсора и лямбда зонда. Но кроме датчиков проблема также может быть вызвана нарушением тепловых зазоров (двигатели с ГБО), механическое повреждение различных прокладок и уплотнителей, нарушения в работе ГРМ или недостаточной компрессией.

Чтобы разобраться со всеми возможными источниками, повлекшими за собой сбой проверка производится по таким пунктам:

1. Проанализировать информацию со сканера;
2. Сымитировать условия для появления данной неисправности;
3. Проверить узлы и системы (наличие хороших контактов, отсутствие подсоса, работоспособность), которые могут приводить к появлению ошибки р0172.

Исходя из всего выше перечисленного, можно определить основные причины:

1. ДМРВ (расходомер воздуха), его загрязненность, поврежденность, потеря контакта.
2. Воздушный фильтр, его засоренность либо подсос воздуха.
3. Кислородный датчик, его неправильное функционирование (деградация, повреждения проводки).
4. Клапана адсорбера, его неправильное функционирование влияет на улавливания паров бензина.
5. Давление в топливной рампе. Завышенное давление, может быть вызвано неисправным регулятором давления, поврежденной системой обратки топлива.

Устранение ошибки слишком богатая смесь

Следовательно, чтобы найти виновный узел или систему потребуется проверить мультиметром датчики MAF, ДТОЖ и лямбда-зонд. Затем проверить свечи, вв провода и катушки. Замерить давления топлива манометром. Проверить метки зажигания. А также проверить соединения на впуске воздуха и на выпускном коллекторе на наличие подсоса воздуха.

Устранив проблему потребуется сделать сброс корректировки подачи топлива, дабы сбросить долгосрочную корректировку до 0%.

Выполнив все рекомендации вам наверняка удастся справится с некорректной работой двигателя и установкой кода ошибки P0172 как на ВАЗе так и на иномарках вроде Toyota или Мерседес, а так же других авто с электронным управлениям. Хотя зачастую все пункты выполнять не приходится, в большинстве случаев промывкой либо заменой ДМРВ или кислородного датчика.

Автор: Иван Матиешин

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Ошибка P0172 — Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1

Определение кода ошибки P0172

Ошибка P0172 указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил, что в топливовоздушной смеси содержится слишком большое количество топлива.

Для достижения максимальной мощности двигателя и оптимального расхода топлива соотношение воздуха и топлива в смеси, подаваемой в цилиндры двигателя, должно составлять около 14,7:1.

 

Что означает ошибка P0172

Ошибка P0172     указывает на то, что в топливовоздушной смеси содержится слишком много топлива. Модуль управления двигателем (ECM) контролирует соотношение компонентов топливовоздушной смеси, основываясь на данных, полученных от датчика массового расхода воздуха, датчиков кислорода и датчика абсолютного давления в коллекторе.

Чаще всего соотношение воздуха и топлива в смеси определяется на основании показаний датчиков кислорода путем расчета количества кислорода и окиси углерода в выхлопных газах. Самое оптимальное соотношение воздуха и топлива в смеси, подаваемой в цилиндры двигателя, составляет 14,7:1. Именно такое соотношение необходимо для достижения максимальной мощности двигателя и оптимального расхода топлива.

ECM автомобиля может слегка отрегулировать соотношение компонентов топливовоздушной смеси, если смесь является богатой. Однако если в смеси содержится слишком много топлива и недостаточно кислорода, появляется ошибка P0172.

 

Причины возникновения ошибки P0172

• Загрязнение датчика массового расхода воздуха
• Неисправность датчика кислорода
• Повреждение топливной форсунки, что приводит к попаданию слишком большого количества топлива в камеру сгорания
• Неисправность регулятора давления топлива
• Утечка вакуума
• Наличие неисправности в системе охлаждения, например, заклинивание термостата или неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
• Износ свечей зажигания

 

Каковы симптомы ошибки P0172?

• Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля
• Увеличение расхода топлива
• Появление черного дыма из выхлопной трубы

 

Как механик диагностирует ошибку P0172?

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

• Проверит давление топлива
• Проверит импульсы на топливных форсунках, используя световой индикатор
• Выполнит тщательную проверку на предмет утечки вакуума
• Проверит датчик массового расхода топлива и датчики кислорода
• Проверит герметичность системы впуска воздуха

 

Частые ошибки при диагностировании кода P0172

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0172 является пренебрежение проверкой датчика температуры охлаждающей жидкости и системы охлаждения. Если двигатель холодный, в топливную смесь подается больше топлива, чтобы двигатель мог нагреться до необходимой температуры. Если датчик температуры охлаждающей жидкости работает ненадлежащим образом, он отправляет ошибочный сигнал на ECM автомобиля, который, в свою очередь, может предположить, что двигатель постоянно находится в холодном состоянии. Это может привести к чрезмерному обогащению смеси.

 

Насколько серьезной является ошибка P0172?

• При сохранении кода ошибки P0172 в памяти компьютера и загорании индикатора Check Engine автомобиль, скорее всего, не сможет пройти проверку на токсичность отработавших газов.
• Если в топливовоздушной смеси содержится слишком большое количество топлива, из выхлопной трубы может выходить черный дым, что приводит к загрязнению окружающей среды.

 

Какой ремонт может исправить ошибку P0172?

• Устранение всех присутствующих утечек
• Замена поврежденной топливной форсунки, неисправного топливного насоса или регулятора давления топлива
• Замена засоренного воздушного фильтра
• Замена термостата или датчика температуры охлаждающей жидкости
• Замена свечей зажигания
• Очистка или замена датчика массового расхода воздуха и датчиков кислорода

 

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0172

При появлении данной ошибки необходимо обязательно проверить свечи зажигания, а также датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.

 

Нужна помощь с кодом ошибки

P0172?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Что означает ошибка слишком богатая смесь p0172 и как её исправить

Поступающая в цилиндры двигателя топливная смесь должна иметь строго определённые пропорции содержания топлива и воздуха. Если их количество меняется в какую-либо сторону, получается или обедненная смесь, с низким содержанием топлива и высоким – воздуха, или обогащенная, в которой топлива слишком много.

Когда в камеру сгорания подаётся слишком много топлива – бензина или дизельного, с недостаточным количеством воздуха, это приводит к неправильной работе двигателя.

Происходит неполное его сгорание, так как кислорода недостаточно. Поэтому остатки выбрасываются через выпускные клапаны и далее в выхлопную трубу. В итоге возникает сразу несколько неприятностей:

• Догорание топлива происходит вне камеры сгорания, что приводит к быстрому износу клапанов и прочих элементов.
• Двигатель потребляет слишком много топлива, но мощность его при этом только падает, да и работает он с перебоями, может не завестись или заглохнуть.

Поэтому слишком богатая смесь вовсе не благо для автомобиля, как и слишком бедная. Её состав должен строго контролироваться, и в современных авто имеются различные датчики, которые помогают выдерживать нужные пропорции в разных ситуациях.

Водитель же при разных сбоях может видеть предупреждения на экране бортового компьютера.

Что означает код p0172

Ошибка p0172 появляется как раз, когда образуется слишком богатая смесь. Это системная ошибка, которая может возникать как случайно, так и при реальных сбоях. Случайно она может появиться, когда двигатель только запустился, и несколько раз подряд от датчиков поступили неверные данные. Когда всё приходит в норму, это сообщение пропадает.

Но если это реальная проблема, то водитель и сам может ощутить, что автомобиль ведёт себя не так, как обычно – двигатель «захлёбывается», не держит обороты, слабо тянет, сбоит, и даже может заглохнуть.

Такая ситуация требует немедленного вмешательства – диагностики и регулировки или ремонта.

Возможные причины, повлёкшие ошибку p0172

Система, формирующая топливную смесь, работает на основе данных от пары основных датчиков:

• Лямбда-зонд, расположенный в выпускном коллекторе, измеряет количество несгоревшего кислорода. Когда смесь содержит одну часть топлива и 14.7 частей воздуха, датчик возвращает значение 1, то есть состав оптимален. Иначе он возвращает другие значения, на основе которых производится корректировка состава. Это работает как обратная связь.
• МАР-датчик измеряет абсолютное давление во впускном коллекторе, помогает рассчитать плотность воздуха в этом месте и его расход.

Кроме того, используется информация и от других датчиков – положения распредвала и коленвала, температуры воздуха и положения дроссельной заслонке. Учитываются разные условия, в том числе зазоры в разных температурных режимах – на холодном и горячем двигателе, в летних или зимних условиях. Всё это позволяет корректировать состав смеси.

Если какой-нибудь из датчиков передаёт неверное значение, это может означать как опасную ситуацию в конкретном блоке, так и неполадки в самом датчике. И это может привести к появлению ошибки p0172 – слишком богатая смесь. Она на самом деле может образовываться из-за неверных исходных данных.

Устранение ошибки слишком богатая смесь

Топливная смесь состоит всего из пары компонентов – топлива и воздуха. Пропорции х контролируются с помощью различных датчиков. Поэтому причины появления ошибки переобогащённой смеси могут быть такими:

• Неполадки в системах, отвечающих за очистку и подачу воздуха.
• Неполадки в системах, отвечающих за подачу топлива, например, бензонасоса, системы регуляции.
• Неисправность какого-либо датчика, передающего неверную информацию.

Причиной может быть и неисправность форсунок, когда они даже в зарытом виде продолжают пропускать топливо в камеру сгорания. Из-за этого оно там оказывается в повышенной концентрации.

Выявление этих проблем требует времени. Можно начать с простейших действий, например, проверить подачу воздуха. Иногда визуально можно заметить загрязнение воздушного фильтра, и если он забит пылью, маслом, его нужно обязательно заменить. Иногда это решает проблему.

Полезно потестировать датчики и посмотреть их показания. Неисправный лямбда-зонд можно быстро выявить, а он часто является виновником данной проблемы. Неисправный узел можно заменить.

Некоторые автовладельцы самостоятельно регулируют инжектор, допуская ряд ошибок. В итоге может формироваться богатая смесь, хотя все узлы исправны. Это нужно устранить как можно быстрее, не дожидаясь поломки двигателя.

Ошибка может появляться из-за нарушений тепловых зазоров или повреждениях уплотнительных материалов, когда недостаточная компрессия или нарушена работа ГРМ. Это обычно требует обращения к специалистам.

Бывают и сложные проблемы, например, связанные с неисправностью блока управления. Самостоятельно это обнаружить и устранить очень сложно, лучше обратиться к специалистам.

Ошибка Р0172 — Система топливоподачи слишком богатая

Ошибка Р0172 связана с тем, что в цилиндры подается слишком богатая смесь. Это сопровождается следующими симптомами:

• Двигатель словно захлебывается. При нажатии на педаль газа двигатель набирает обороты с задержкой, в салоне чувствуется вибрация.
• На свечах зажигания образуется черный нагар.
• Увеличивается расход топлива, т.к. часть топлива не детонирует и уходит в выхлопную трубу.
• Динамика автомоболя уменьшается, это особенно ощущается при обгонах и трогании с места.
• Плавают холостые оборты

Для решения проблемы необходимо проверить:

ДМРВ

В первую очередь проверьте датчик массового расхода воздуха — ДМРВ. Как проверить датчик с помощью мультиметра читайте в статье по ссылке.

Велика вероятность, что датчик передает не верные данные, из-за чего в цилиндры подается богатая смесь. Особенно важно обратить внимание на датчик, если имеется еще и ошибка P0102.

Датчик давления MAP

Датчик MAP так же может быть причиной ошибки Р0172. Проверьте датчик:

• Проверьте соединение контактов к датчику.
• Проверьте контакт на массу.
• Идеальный вариант — временно поставить рабочий датчик MAP от другой машины.

Подсос воздуха

Проверьте, нет ли подсосов воздуха после датчика ДМРВ. Часто подсосы бывают из-за не до конца закрученной гофры, ресивера. Рекомендуется побрызгать мыльным раствором по тем частям, где проходит воздух. Места, где проходит воздух станут заметны. Если подсос воздуха устранен, сбросьте ошибки. Р0172 больше не должна появляться.

Топливные форсунки

Слудующее, что следует проверить — топливные форсунки. Первоначально проверьте, подается ли напряжение на каждую из них. Для проверки форсунок существуют специальные стенды, но как правило не в каждом городе их можно найти.

Воздушный фильтр

Проверьте и вслучае необходимости замените воздушный фильтр.

Дроссельная заслонка

Проверьте датчик дроссельной заслонки. Для этого

1. Выключите двигатель
2. Отключите провода, которые подходят к датчику положения дросельной заслонки. Там будет три провода: питание, масса и сигнальный провод.
3. Заведите даигатель и определите тестером, массу и сигнальный провод (исключите провод, в котором напряжение 5 Вольт на массу — это питание и сейчас он не нужен).
   
4. Замерьте СОПРОТИВЛЕНИЕ между массой и сигнальным проводом. Сопротивление должно быть в пределах 0,8 — 1,2 кОм.
5. Затем полностью откройте дроссельную заслонку и снова замерьте сопротивление. Оно должно быть в пределах 2,3 до 2,7 кОм.

Если сопротивление отличается, необходимо заменить ДПДЗ.

Клапан абсорбера

Клапан адсорбера управляется ЭБУ. клапан мог открыться и подвиснуть в таком положении, что создавет лишний подсос воздуха, что приводит к Р0172

.

Ошибка «Система топливоподачи слишком богатая» чаще всего появляется в автомобилях ВАЗ, в частности Калина, приора. А так же в ряде других: Форд, опель, мерседес

Другие ошибки OBD2

Теги:

Р0172

ВАЗ

Шевроле

Нива

Приора

Калина

2014

Гранта

Веста

почему возникает и как исправить

Ошибка P0172 считается одной из самых распространённых проблем, с которой сталкиваются владельцы автомобилей на электронном управлении. Часто её можно встретить в процессе эксплуатации машин завода АвтоВАЗ, а также на зарубежных моделях Toyota, Mazda, Mercedes и других. Данная ошибка сообщает водителю о том, что в камеру сгорания поступает слишком обогащённая смесь, вследствие чего наступают сбои в работе двигателя и увеличивается расход топлива.

Как проявляет себя ошибка P0172

Переобогащённость топливовоздушной смеси может случиться по нескольким причинам, в зависимости от этого она будет по-разному сказываться на работе автомобиля.

При ошибке P0172 могут проявиться следующие проблемы:

• холодный двигатель будет «захлёбываться» до тех пор, пока полностью не прогреется;
• «захлёбывания» будут происходить и в холодном и в прогретом состоянии во время холостого хода, также обороты начнут «плавать»;
• увеличится расход топлива;
• резвость автомобиля уменьшится.

Перечисленные симптомы могут проявлять себя как совместно, так и отдельно друг от друга.

При каких условиях возникает

Чтобы электронное управление опознало ошибку P0172 и сообщило о ней водителю, должны появиться сигналы на некоторых датчиках. Диагностику следует выполнять при заведённом двигателе. Также нужно проследить, чтобы работала подача топлива с обратной связью с лямбда-зондом. Во время испытательного цикла общее значение долгосрочной и скорой корректировки подачи топлива составляет менее 33% за 3 (и более) из 7 минут.

С датчиков на приборной панели должна поступать следующая информация:

• о положении коленчатого вала;
• о положении распределительного вала;
• о положении дроссельной колонки;
• об абсолютном давлении;
• о температуре всасываемого воздуха;
• об охлаждающей жидкости.

Почему возникает ошибка P0172

Ошибка P0172 может появиться, если топливовоздушная смесь стала излишне обогащённой по причине подачи слишком большого количества топлива, либо очень малого количества воздуха. За этот процесс несут ответственность датчики кислорода и абсолютного давления.

Если датчики исправны, причина возникновения ошибки может быть в следующем:

• плохая компрессия;
• ошибки и перебои в процессе работы системы, отвечающей за газораспределение;
• дырки, трещины и другие повреждения прокладок или уплотнителей;
• нарушение тепловых зазоров.

Кроме этого, ошибка может появляться из-за переобогащения смеси от плохого сгорания. Данная проблема появляется из-за неправильной работы катушек зажигания или свечей.

Но в первую очередь следует проверить именно датчики кислорода и расхода воздуха. Обычно после этого проблема исчезает.

Что делать

Чтобы быстро определить причину ошибки, необходимо проверить данные, которые передаются диагностическим сканером во время имитации появления ошибки. Если сделать это сразу не получается, лучше поступить по следующей схеме.

1. Внимательно проверьте датчик массового расхода воздуха. Чтобы добраться до него, откройте капот и найдите деталь, расположенную между воздушным фильтром и воздушным парубком, который направлен к дроссельной заслонке. Если на нём обнаружены сколы, окисления, потери контакта и другие повреждения, значит проблема найдена.
2. Тщательно осмотрите воздушный фильтр и при необходимости проведите его замену. Не забывайте о том, что фильтр следует менять через каждые 10-15 тысяч километров, то есть одновременно с маслом.
3. Проверьте датчик кислорода. Он также может потерять работоспособность по причине обрыва проводов, образования коррозии или появления сколов.
4. Также смотрите датчик температуры охлаждающей жидкости на предмет появления повреждений (коррозия, обрывы), он представляет собой термистор. Если с ним возникли серьёзные проблемы, можно заменить на новый.
5. Проверьте клапаны адсорбера, при их неправильной работе прекратится поимка паров бензина.
6. Замерьте давление в топливной рамке. Если окажется, что его уровень превышает нормальные показатели, проверьте заодно и регулятор давления.
7. Обратите внимание также на свечи и катушки зажигания. Не забывайте, что свечи следует менять через каждые 10-15 тысяч километров дороги. Эта процедура займёт всего несколько минут.
8. Диагностируйте соединение на выпускном коллекторе и впуске воздуха. Для этого установите наличие или отсутствие подсоса воздуха.
9. Проверьте метки зажигания. Зазор на свечах может быть разным, чтобы не ошибиться при проведении замеров, сверьте информацию с техническим паспортом на автомобиль.

После выполнения всех рекомендаций по устранению некорректной работы двигателя ошибка должна исчезнуть. Не забывайте, что обычно проверять все перечисленные системы не приходится, достаточно лишь промыть или заменить ДМРВ, либо кислородный датчик.

После того, как была устранена неисправность, которая стала причиной возникновения ошибки, обязательно сбросьте корректировки подачи топлива. Это необходимо для обнуления досрочной корректировки. Выполнение всех рекомендаций позволит исправить некорректную работу двигателя как на отечественных, так и на зарубежных автомобилях.

Система слишком богатая, банк 1 (симптомы, причины и способы устранения)

Последнее обновление: 11 июня 2020 г.

Воздух и топливо являются основой процесса внутреннего сгорания. Для успешного зажигания в камеру внутреннего сгорания должно поступать необходимое количество воздуха и топлива. В противном случае вы можете столкнуться с ситуацией, когда ваш двигатель потребляет слишком много топлива или работает недостаточно эффективно.

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

Блок управления двигателем (ЭБУ) обычно регулирует поток воздуха и топлива в камеру. Это центральный компьютер, который управляет практически всеми внутренними функциями автомобиля, включая количество впрыскиваемого топлива в камеру сгорания.

Но если компьютер откажет или возникнут другие проблемы в системе впрыска топлива, то это может привести к тому, что двигатель получит больше топлива, чем необходимо для поддержания требуемой мощности транспортного средства. Это заставляет ECU выдавать код неисправности P0172.

Что означает код P0172?

Код неисправности OBD-II P0172 Описание

Система слишком богатая (банк 1)

Блок управления вашим двигателем постоянно контролирует и обменивается данными с датчиками вашей системы впрыска топлива. Если блок обнаруживает, что в камере сгорания слишком много топлива, трансмиссия генерирует диагностический код неисправности (DTC) P0172.

Есть несколько датчиков и приборов, используемых для определения количества топлива в выхлопных газах камеры.К ним относятся датчик абсолютного давления в коллекторе, датчик массового расхода воздуха и датчики кислорода. Когда топлива слишком много, это означает, что не хватает кислорода.

Термин «ряд 1» относится к области двигателя, которая имеет первый цилиндр, который технически является цилиндром №1. Датчики кислорода измеряют количество кислорода в выхлопных газах, находящихся в этом цилиндре.

Если датчики обнаруживают, что кислорода очень мало, это означает, что соотношение воздуха и топлива не там, где оно должно быть.

Нормальное соотношение 14,7: 1 для большинства бензиновых двигателей. Это гарантирует, что двигатель вырабатывает максимальную мощность с минимальным количеством топлива. Если блок управления двигателем определяет, что цилиндр ряда 1 «слишком богат», это означает, что в нем слишком много топлива и недостаточно кислорода.

Симптомы кода P0172

Симптомы кода неисправности P0172 обычно совпадают с симптомами работы двигателя на обогащенной смеси. Обычно лампа проверки двигателя горит (если только лампа не перегорела).Но в дополнение к этому есть некоторые дополнительные симптомы:

• Сильный запах топлива или тухлых яиц из выхлопных газов
• Низкая экономия топлива
• Двигатель не решается
• Осечки двигателя
• Недостаток мощности при ускорении
• Неровная работа на холостом ходу

Причины появления кода P0172

Эта проблема может существовать по нескольким причинам. Наиболее частые причины включают неисправный датчик кислорода или загрязненный датчик массового расхода воздуха (MAF). Кроме того, вот еще несколько причин выброса кода PO172.

• Неисправные топливные форсунки, утечка топлива в камеру сгорания
• Неисправные свечи зажигания
• Неисправный датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP)
• Неисправный датчик положения дроссельной заслонки
• Грязный или забитый воздушный фильтр
• Утечка вакуума
• Неисправный ECU (или Модуль PCM)
• Неисправен регулятор давления топлива
• Неисправный термостат (застрял в открытом положении)
• Модернизированная система охлаждения (например: термостат снят, вентилятор работает напрямую и т. Д.)
• Засоренный или поврежденный топливопровод

Как исправить

Поскольку причин кода неисправности P0172 может быть очень много, диагностика и окончательное устранение проблемы может оказаться сложной задачей. Рекомендуется всегда начинать с самых простых вариантов.

Сначала проверьте и очистите датчик массового расхода воздуха и воздушный фильтр, а затем постарайтесь устранить самые простые (и дешевые) причины.

Некоторые часто автоматически предполагают, что им необходимо заменить либо датчик O2, либо датчик воздуха / топлива, но это распространенная ошибочная диагностика.

.Код

Значение, причины, симптомы и технические примечания (с видео)

Уровень важности ремонта: 3/3

P0172 Возможные причины

• Неисправность переднего датчика кислорода с подогревом
• Неисправные свечи зажигания
• Неисправность датчика массового расхода воздуха (MAF)
• Утечки выхлопных газов
• Пропуски зажигания
• Неправильное давление топлива
• Неисправные топливные форсунки

Как ремонт кода P0172?

Начните с проверки «Возможных причин», перечисленных выше. Осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, изогнутые, выдвинутые или корродированные контакты разъема.

Технические заметки

Видео, отправленное пользователем

Сколько стоит диагностика кода P0172

Трудозатраты: 1.0

Стоимость диагностики кода P0172 составляет 1,0 час труда. Расценки на ремонт автомобилей сильно различаются по стране и даже в пределах одного города.Большинство автомастерских берут от 75 до 150 долларов в час. Что вы знаете об автомобилях?

Пройдите автомобильные тесты AutoCodes.com и получите новые знания по ремонту автомобилей.

Играть сейчас

Когда обнаруживается код?

— Система впрыска топлива не работает должным образом.
— Величина компенсации соотношения компонентов смеси слишком велика. (Соотношение компонентов слишком богатое.)

Возможные симптомы

• Горит индикатор двигателя (или предупреждение о скором обслуживании двигателя

.

Часть 1 — Устранение неисправностей P0172 и P0175 (Ford 4.6L, ​​5.4L)

Эта статья поможет вам диагностировать диагностические коды неисправностей P0172 (System too Rich Bank 1) и / или P0175 (System too Rich Bank 2).

Я подробно расскажу, что означают эти коды неисправностей и как подтвердить, что PCM действительно что-то заставляет устанавливать эти коды. Я также предложу вам стратегию тестирования, чтобы найти их первопричину.

Хотя вы можете применить эту информацию к любому автомобилю Ford с двигателями V6 или V8, эта информация сосредоточена на Ford 4.Двигатели V8 объемом 6 и 5,4 л.

Важные предложения и советы

СОВЕТ 1: Для проверки диагностических кодов неисправностей P0172 и P0175 необходим диагностический прибор с функцией Live Data.

Вам не нужен дорогой сканирующий прибор профессионального уровня технического специалиста (который стоит от 2 до 5 тысяч долларов [США]). Подойдет простой универсальный инструмент сканирования с Live Data (у вас нет инструмента сканирования? Нужен инструмент сканирования? Ознакомьтесь с моей рекомендацией: Actron CP9580 Scan Tool ).

СОВЕТ 2: Некоторые из моих предложений по тестированию включают тесты при работающем двигателе, это означает, что вы в напряжении и готовы к работе.Все время думайте о безопасности.

СОВЕТ 3: Перед тем, как начать тестирование, ознакомьтесь с разделом: P0172 и P0175 Essentials и, что более важно, как PCM узнает, что существует расширенное состояние ?. Эти два раздела помогут вам понять, что необходимо для устранения этих двух кодов

P0172 и P0175 Essentials

Одна из самых важных вещей, которую вам нужно знать, это то, что эти два кода неисправности не обвиняют датчики кислорода в отказе.По сути, они не обвиняют какой-либо конкретный компонент в отказе.

Они сообщают о непрерывном состоянии богатых , которое заставляет PCM (модуль управления трансмиссией = компьютер впрыска топлива) сокращать количество топлива, впрыскиваемого в двигатель, до предельного количества.

Итак, чтобы эффективно диагностировать проблему, которая вызывает это состояние rich , вам необходимо понять, как PCM точно регулирует количество топлива, впрыскиваемого в работающий двигатель.Вам также необходимо знать, что означают такие термины, как rich , Lean , Bank 1, Bank 2, Fuel Trim, O2S11 и O2S21.

Не волнуйтесь, все это сложно для понимания, и в этой статье я объясню все на простом английском языке.

Оба кода означают, с точки зрения непрофессионала, что PCM (модуль управления трансмиссией = компьютер впрыска топлива) уменьшает количество топлива, которое он впрыскивает в двигатель, и что он больше не может точно настраивать воздушно-топливную смесь.

Это сокращение расхода топлива доведено до крайности, потому что «что-то» заставляет топливно-воздушную смесь превращаться в тяжелую топливную смесь.

В частности, это то, что означает каждый код:

Диагностический код неисправности P0172:

1. Сообщает вам, что проблема возникла в банке 1. Блок 1 — это блок двигателя, в котором находятся свечи зажигания цилиндров 1, 2, 3 и 4.
2. PCM корректирует воздушно-топливную смесь до максимального обедненного предела. Это означает, что он сокращает количество топлива, которое может впрыснуть до минимума в этот блок цилиндров.

Диагностический код неисправности P0175:

1. Сообщает вам, что проблема возникла у банка 2.Блок 2 — это блок двигателя, в котором находятся свечи зажигания цилиндров 5, 6, 7 и 8.
2. PCM корректирует воздушно-топливную смесь до максимального обедненного предела. Это означает, что он сокращает количество топлива, которое может впрыснуть до минимума в этот блок цилиндров.

.Код

Значение, причины, симптомы и технические примечания

Уровень важности ремонта: 3/3

P0172 BMW Возможные причины

• Неисправность переднего датчика кислорода с подогревом
• Неисправные свечи зажигания
• Неисправность датчика массового расхода воздуха (MAF)
• Утечки выхлопных газов
• Пропуски зажигания
• Неправильное давление топлива
• Неисправные топливные форсунки

Как ремонт кода BMW P0172?

Начните с проверки «Возможных причин», перечисленных выше. Осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, изогнутые, выдвинутые или корродированные контакты разъема.

Сколько стоит диагностика кода BMW P0172

Рабочая сила: 1.0

Стоимость диагностики кода BMW P0172 составляет 1,0 час труда. Расценки на ремонт автомобилей сильно различаются по стране и даже в пределах одного города. Большинство автомастерских берут от 75 до 150 долларов в час. Что вы знаете об автомобилях?

Возьмите автокоды.com автомобильные тесты и турбонаддув ваши знания по ремонту автомобилей

Играть сейчас

Когда обнаруживается код?

— Система впрыска топлива не работает должным образом.
— Величина компенсации соотношения компонентов смеси слишком велика. (Соотношение компонентов слишком богатое.)

Возможные симптомы

• Горит индикатор двигателя (или предупреждающий сигнал о скором обслуживании двигателя)
• Чрезмерный расход топлива

P0172 BMW Значение

С помощью самообучающегося управления соотношением смеси воздух / топливо фактическое соотношение смеси можно приблизить к теоретическому соотношению компонентов смеси на основе сигнала обратной связи по соотношению смеси от нагретых датчиков кислорода 1.Модуль управления двигателем ( ECM, ) вычисляет необходимую компенсацию для корректировки смещения между th.

P0172 Система слишком богатая, банк 1 (с видео)

Уровень важности ремонта: 3/3

Ремонт Уровень сложности: 3/3

P0172 Возможные причины

• Неисправность переднего датчика кислорода с подогревом
• Неисправные свечи зажигания
• Неисправность датчика массового расхода воздуха (MAF)
• Утечки выхлопных газов
• Пропуски зажигания
• Неправильное давление топлива
• Неисправные топливные форсунки

Как исправить код P0172?

Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше.Осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, изогнутые, выдвинутые или корродированные контакты разъема. Что вы знаете об автомобилях?

Пройдите автомобильные тесты AutoCodes.com и получите новые знания по ремонту автомобилей.

Играть сейчас

Технические заметки

Видео, отправленное пользователем

Стоимость диагностики кода P0172

Работа: 1.0

Стоимость диагностики кода P0172 составляет 1,0 час труда. Стоимость ремонта автомобиля зависит от местоположения, марки и модели вашего автомобиля и даже от типа двигателя. Большинство автомастерских берут от 75 до 150 долларов в час.

Когда обнаруживается код?

— Система впрыска топлива не работает должным образом.
— Величина компенсации соотношения компонентов смеси слишком велика. (Соотношение компонентов слишком богатое.)

Возможные симптомы

• Горит индикатор двигателя (или предупреждающий индикатор неисправности двигателя)
• Чрезмерный расход топлива

P0172 Описание

С помощью самообучающегося управления соотношением смеси воздух / топливо фактическое соотношение смеси можно приблизить к теоретическому соотношению компонентов смеси на основе сигнала обратной связи по соотношению смеси от нагретых датчиков кислорода 1.Модуль управления двигателем ( ECM ) вычисляет необходимую компенсацию, чтобы скорректировать смещение между фактическим и теоретическим отношениями.
В случае, если величина компенсации слишком велика (фактическое соотношение смеси слишком бедное), модуль ECM определяет состояние как неисправность системы впрыска топлива и зажигает контрольную лампу MIL (логика обнаружения за 2 поездки).

Информация по производителям

.Код

Значение, причины, симптомы и технические примечания

Уровень важности ремонта: 3/3

P0172 MERCEDES-BENZ Возможные причины

• Неисправность переднего датчика кислорода с подогревом
• Неисправные свечи зажигания
• Неисправность датчика массового расхода воздуха (MAF)
• Утечки выхлопных газов
• Пропуски зажигания
• Неправильное давление топлива
• Неисправные топливные форсунки

Как ремонт кода P0172 MERCEDES-BENZ?

Начните с проверки «Возможных причин», перечисленных выше.Осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, изогнутые, выдвинутые или корродированные контакты разъема.

Технические заметки

Mercedes Benz Code = 0338 Самоадаптация смесеобразования на обогащение при частичной нагрузке для правого ряда цилиндров ниже допустимого предела. (P0172)

Сколько стоит диагностика кода MERCEDES-BENZ P0172

Трудовые отношения: 1.0

Стоимость диагностики кода MERCEDES-BENZ P0172 составляет 1.0 час труда. Расценки на ремонт автомобилей сильно различаются по стране и даже в пределах одного города. Большинство автомастерских берут от 75 до 150 долларов в час. Что вы знаете об автомобилях?

Пройдите автомобильные тесты AutoCodes.com и получите новые знания по ремонту автомобилей.

Играть сейчас

Когда обнаруживается код?

— Система впрыска топлива не работает должным образом.
— Величина компенсации соотношения компонентов смеси слишком велика.(Соотношение компонентов слишком богатое.) .

P0172 — Значение, причины, симптомы и способы их устранения

Код P0172 Определение

В банке 1 топлива больше, чем должно, или недостаточно воздуха.

Что означает P0172?

Двигатели внутреннего сгорания работают наиболее эффективно, когда они поддерживают соотношение воздух-топливо 14,7 частей воздуха на 1 часть топлива. Когда верхний кислородный датчик обнаруживает, что в топливовоздушной смеси содержится менее 14,7 частей воздуха на 1 часть топлива, существует состояние богатой смеси.Чтобы двигатель работал нормально, модуль управления трансмиссией (PCM) пытается компенсировать богатое состояние, впрыскивая меньше топлива в смесь, чтобы поддерживать надлежащее соотношение воздух-топливо 14,7: 1. Когда эти настройки становятся слишком большими, срабатывает код P0172.

Каковы симптомы P0172?

• Проверьте, горит ли свет двигателя
• Недостаточная мощность двигателя
• Неровный холостой ход
• Двигатель колеблется
• Пропуски зажигания в двигателе
• Сильный запах топлива из выхлопа

В чем причина ошибки P0172?

• Грязный или неисправный датчик массового расхода воздуха (MAF)
• Неисправен датчик кислорода
• Неисправность датчика топливовоздушного отношения
• Негерметичные топливные форсунки, пропускающие слишком много топлива в цилиндры сгорания
• Свечи зажигания изношены
• Застрял регулятор давления топлива
• Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости
• Неисправен термостат охлаждающей жидкости

Насколько серьезен код P0172? — Умеренный

Можно управлять автомобилем с кодом P0172 в течение короткого периода времени, но вождение с этим кодом в течение длительного периода времени может вызвать внутреннее повреждение двигателя и выход из строя каталитического нейтрализатора.

Код P0172 Общие ошибки диагностики

При диагностировании P0172 важно завершить весь процесс диагностики. Многие люди заменяют датчик воздух-топливо или датчик O2, как только получают плохие показания, но основной причиной часто является грязный или неисправный датчик массового расхода воздуха (MAF) или утечка вакуума, что приводит к появлению O2 или A / F. датчик читать иначе для компенсации. Чтение и анализ топливных корректировок и данных стоп-кадра является ключом к правильной диагностике P0172.

Инструменты, необходимые для диагностики, код P0172:

Как диагностировать код P0172?

Сложность диагностики и ремонта — 3 из 5

1. Используйте FIXD для сканирования вашего автомобиля, чтобы убедиться, что P0172 — единственный существующий код.Если присутствуют другие коды, их нужно адресовать в первую очередь.
2. Осмотрите коробку воздухозаборника и воздухозаборную трубу на предмет любых препятствий, которые могут препятствовать достаточному потоку воздуха в двигателе. Осмотрите воздушный фильтр, чтобы убедиться, что он не загрязнен и правильно установлен.
3. Снимите датчик массового расхода воздуха (MAF) и очистите датчик с помощью очистителя массового расхода воздуха. Установите на место датчик массового расхода воздуха (MAF) и отключите контрольную лампу двигателя с помощью FIXD. Если индикатор проверки двигателя снова загорится с кодом P0172, продолжите процесс диагностики.
4. Если после проверки системы впуска воздуха и очистки датчика массового расхода воздуха (MAF) проверьте световой код двигателя с кодом P0172, выполните проверку давления топлива. Если какие-либо компоненты топливной системы вышли из строя, при необходимости замените их. Обратите особое внимание на регулятор давления топлива и топливные форсунки. Если регулятор давления топлива заклинивает, это может привести к богатой смеси из-за высокого давления. Если топливные форсунки неисправны, они могут просачивать топливо в цилиндры, а не доставлять точное количество, необходимое для соотношения воздух-топливо.
5. Убедитесь, что датчик температуры охлаждающей жидкости и термостат охлаждающей жидкости работают нормально (см. Шаги 3 и 4 в P0128). Если какой-либо из них не функционирует должным образом, автомобиль останется в режиме «разомкнутого цикла» и продолжит подачу фиксированной богатой смеси.
6. Если после этого диагностического процесса индикатор проверки двигателя не исчезает, скорее всего, пришло время заменить кислородный датчик (и) и / или датчик A / F. Вы можете проверить датчик кислорода, чтобы убедиться, что это исправление. Вот отличное видео, наглядно объясняющее этот процесс!

Сметная стоимость ремонта

Для кода ошибки P0172 может потребоваться один или несколько из указанных ниже ремонтов для решения основной проблемы.Для каждого возможного ремонта сметная стоимость ремонта включает стоимость соответствующих деталей и стоимость труда, необходимого для ремонта.

• Фильтр воздушный $ 20
• Чистый MAF $ 100
• Регулятор давления топлива $ 200- $ 400
• Датчик уровня топлива или кислорода 200-300 долларов США
• Термостат 200-300 $
• Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя $ 150- $ 200

Как исправить код P0172 ❤️ «System too Rich (Bank 1)»

Если вы ищете, как исправить код P0172, этот код указывает на то, что ваш ряд двигателей 1 работает с слишком большим количеством топлива.Слишком много топлива может быть связано с большой подачей топлива или недостаточной подачей воздуха. Независимо от причин, все, что вам нужно сделать, это подтвердить проблему с помощью сканера OBDII, а затем либо очистить датчик массового расхода воздуха, либо заменить датчик кислорода. Если ни один из этих двух методов не решит вашу проблему, вы должны посетить ближайшую ремонтную мастерскую, чтобы решить проблему.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Предупреждающие огни очень серьезны, даже если они связаны с незначительными проблемами.Игнорирование этих огней не может усложнить проблему и привести к нежелательным последствиям. Поэтому автомобильные эксперты никогда не рекомендуют игнорировать сигнальную лампу.

Как водитель, вы должны знать некоторые из распространенных сигнальных ламп и кодов ошибок в вашем автомобиле. Например, код P0172 — это критический код ошибки, связанный с воздушно-топливной смесью вашего двигателя.

В этой статье вы найдете все, что вам нужно знать о понимании кода P0172, а также о распространенных причинах и симптомах кода P0172.Мы также даем вам приблизительную оценку того, во сколько вам обойдется устранение проблемы самостоятельно или посещение механика.

Что такое определение кода P0172?

По мнению экспертов, коды P0172 означают «слишком богатая система (банк 1)». Если у вас нет определенного уровня навыков в области механики, вам может быть чрезвычайно сложно понять, что это означает, когда вы просто читаете определение кода P0172.

Таким образом, для вас крайне важно понять, как работает топливная система в вашем автомобиле, обратившись к основам, которые мы рассмотрим в следующем разделе.

Воздушно-топливная смесь и ее связь с кодом P0172

В любом транспортном средстве система сгорания должна получать определенное количество воздуха к топливу на основе определенного соотношения, указанного в руководстве производителя вашего транспортного средства. Любое нарушение этого соотношения может повлиять на общую производительность двигателя.

Например, если двигатель получает больше топлива, чем необходимо, это означает, что автомобиль слишком богат. С другой стороны, когда в двигатель не хватает топлива или он получает слишком много воздуха, возникает ситуация, когда вы имеете дело с некачественным топливом.

В любом случае это повлияет на общую производительность вашего автомобиля. Некоторые из них могут также вызвать нарушение общей экономии топлива транспортного средства, в то время как другие могут в некоторой степени повлиять на производительность двигателя и управляемость автомобиля.

Каждый раз, когда это происходит, компьютер двигателя посылает сигнал на компьютер автомобиля, который включает контрольную лампу двигателя. Когда вы видите, что загорается индикатор проверки двигателя, это не обязательно означает, что это и единственная проблема, связанная с воздушно-топливной смесью, может быть связана с множеством других причин.

В следующих разделах мы покажем вам, как определить, связана ли контрольная лампа двигателя с проблемой с кодом P0172 или нет.

Каковы основные причины кода P0172?

Код P0172 может быть вызван по разным причинам, в том числе:

• Проблемы с загрязнением моторного масла
• Проблемы с течи топливной форсунки
• Проблемы с высоким давлением топлива могут повлиять на поток топлива в трубках
• Проблемы с упаковкой топливного бака, приводящие к накоплению насыщенного угля в адсорбере
• Засорение любого из компонентов выхлопной системы, включая глушитель, выхлопную трубу и каталитический нейтрализатор.
• Проблемы с датчиком кислорода
• Утечки в выхлопной системе
• Проблемы с PCM, который требует обновления программного обеспечения в большинстве сценариев

Как узнать, что это код P0172? Симптомы кода P0172

Когда у вашего автомобиля есть проблема, связанная с P0172, есть четкие симптомы, за которыми вы можете следить, чтобы помочь вам обнаружить проблему раньше, в том числе:

• Проверить включение огней двигателя
• Автомобиль едет неровно
• Проблемы с уменьшением расхода топлива
• Отчетливый запах топлива, особенно вблизи выхлопной системы
• Пропуски зажигания в двигателе
• Уменьшение мощности двигателя

Имейте в виду, что все упомянутые симптомы могут быть связаны с множеством других проблем.Следовательно, вы не можете просто полагаться на горящий индикатор двигателя, чтобы сказать, что ваша проблема связана с кодом P0172. Точно так же пропуски зажигания в двигателе не всегда являются проблемой из-за проблемы с кодом P0172.

Поэтому, прежде чем пытаться разрешить код P0172, вам необходимо подтвердить проблему, и самый быстрый и точный способ сделать это — использовать сканер OBDII.

P0172 код диагностики

Хорошей новостью является то, что код P0172 можно легко диагностировать из дома, поэтому вам действительно не нужно идти к механику и много платить, чтобы понять, есть ли у вас код P0172 или нет.

Для этого вам необходимо использовать сканер OBDII. Этот инструмент представляет собой сканер для подключения к автомобилю и считывания кодов ошибок с компьютера автомобиля. Обычно их код отображается на экране в виде кода и небольшого текстового описания. В некоторых расширенных инструментах OBD ​​вы можете даже получить некоторую информацию о вариантах ремонта и стоимости ремонта.

Как мы всегда говорим, вам не нужно покупать самый дорогой сканер OBDII, потому что он вам не понадобится часто по сравнению с профессиональным механиком, который будет использовать его ежедневно.

После подтверждения ошибки это в основном указывает на то, что в блоке на одной стороне двигателя много топлива, а топлива больше, чем воздуха. Это также может означать, что на этой стороне в топливовоздушной смеси недостаточно воздуха.

Как исправить ошибку P0172?

К счастью, есть несколько домашних мастеров, которые вы можете попробовать дома, чтобы исправить код P0172. Иногда эти методы могут работать успешно. Однако они могут не решить проблему полностью, и именно тогда вам нужно посетить ближайшую ремонтную мастерскую, чтобы решить проблему.

По мнению экспертов, вот два общих типа DIY, которые вы можете попробовать, когда имеете дело с кодом P0172:

Датчик массового расхода воздуха может быть причиной появления кода P0172. Следовательно, вам нужно найти датчик, обычно расположенный между воздушным фильтром и корпусом дроссельной заслонки. Если вам не удается его легко найти, вы всегда можете обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, где подробно расскажут, где найти датчик массового расхода воздуха.

Осторожно снимите датчик массового расхода воздуха и используйте очиститель датчика массового расхода воздуха, чтобы очистить любые засорения или ветерок, застрявший в датчике.Очень важно очистить датчик, когда вы держите его вертикально, чтобы брызги упали на пол и повредили датчик.

Когда датчик массового расхода воздуха полностью высохнет, вы можете переустановить его. Проверьте свой автомобиль и посмотрите, остался ли у вас код P0172. Имейте в виду, что код не будет очищен сам по себе, и вы должны использовать сканер OBDII для проверки любых ошибок, потому что воздух все еще будет там, даже если он не активен.

• Осмотрел датчик кислорода

Второе, что нужно проверить с помощью кода P0172, — это датчик кислорода.Обычно он располагается рядом с выпускным коллектором. Если у вас все еще есть проблемы с его поиском, вы всегда можете обратиться к руководству по эксплуатации транспортного средства, чтобы получить подробное описание того, где он должен быть расположен. Вы также можете посмотреть любые видео на YouTube или поискать изображения в Интернете, чтобы узнать, как найти датчик кислорода в вашем автомобиле.

Однажды вы нашли кислородный датчик, отсоединив его от каталитического нейтрализатора, и обратились к своему производителю, чтобы получить идентичный кислородный датчик.Установите новый датчик и протестируйте свою фигуру. Посмотрите на ошибки автомобиля и посмотрите, активен ли код P0172 или нет.

Сбросится ли код P0172?

К сожалению, код P0172 не удаляется сам по себе после устранения проблемы, как любой другой код ошибки. Поэтому вам нужно использовать сканер OBDII и подключить его к транспортному средству. После подключения к автомобилю попросите сканер повторно просканировать автомобиль. Вы должны увидеть неактивную ошибку P0172.Вы можете пойти дальше и попросить инструмент устранить эту ошибку, чтобы вы могли избавиться от нее навсегда.

Опять же, попросите инструмент просканировать автомобиль, чтобы убедиться, что нет других проблем, или подтвердите, что вы устранили проблему с кодом P0172.

Могу ли я водить машину с кодом P0172?

К сожалению, при срабатывании кода P0172 вы не сможете водить машину на большие расстояния.

Несмотря на то, что вы все еще будете водить машину на короткие расстояния, игнорирование и откладывание ремонта может привести к серьезным повреждениям одной из самых дорогих частей вашего автомобиля — каталитического нейтрализатора.

Любая причина, мешающая вам исправить код P0172, не должна быть так важна, как ремонт каталитического нейтрализатора. Знаете ли вы, что стоимость замены католического преобразователя на некоторых автомобилях может достигать 3000 долларов, а то и больше? Кто хочет с этим разобраться?

Таким образом, сразу же после того, как вы заметили какой-либо из симптомов кода P0172, вы должны отвезти свой автомобиль к профессиональному механику, чтобы решить проблему, если ни один из перечисленных в этой статье самодельных устройств не помог вам.

Сколько стоит устранение ошибки P0172?

Конечно, ответ на этот вопрос во многом зависит от основной причины срабатывания кода P0172. В большинстве случаев проблема обычно связана с датчиком кислорода, что не является сложной проблемой. Обычно стоимость замены датчика не должна превышать 60 долларов США.

Однако, если проблема была оставлена ​​на более длительный период времени, вы могли бы ввести их в каталитический нейтрализатор, который может легко стоить вам до 3000 долларов, если не больше, в более современных автомобилях.

Те, мы всегда рекомендуем всякий раз, когда вы замечаете симптомы кода P0172, решать проблему самостоятельно или посетив профессионального механика.

Имейте в виду, что исправление кода P0172 связано с затратами на рабочую силу, которые могут значительно отличаться, когда вы идете в автосалон, по сравнению с тем, когда вы идете в небольшую ремонтную мастерскую. Иногда владельцы современных автомобилей предпочитают обращаться в автосалон, даже если это будет стоить им дороже, потому что они будут более уверены в том, что продвинутые и опытные механики будут работать над решением их проблемы.Следовательно, вероятность возникновения серьезных проблем с каталитическим нейтрализатором или любыми окружающими его компонентами очень ограничена.

Заключение

Код P0172 указывает на то, что в блоке с одной стороны двигателя больше топлива, чем воздуха. Для правильной работы вашего автомобиля важно иметь правильное соотношение воздух-топливо.

Для вас, как водителя, важно незамедлительно позаботиться о расценке на P0172, чтобы избежать серьезных затрат на ремонт, которые могут принести вам до 3000 долларов, если не более того, что нам потребуется заменить каталитический нейтрализатор.

Эта статья предоставила вам все, что вам нужно знать о коде P0172, включая основные причины, симптомы, а также предлагаемый ремонт и ожидаемые затраты на ремонт.

Если вы заметили, что код P0172 связан с серьезной проблемой, такой как проблемы с каталитическим нейтрализатором, возможно, сейчас самое подходящее время, чтобы оценить, стоит ли продавать свой автомобиль покупателю Cash Cars.

Cash Cars Buyer — одна из самых популярных компаний по перевалке автомобилей в стране, которая гарантирует выплату максимальной суммы в долларах и бесплатную буксировку, несмотря на то, что вы проживаете в США.

Самое лучшее в Cash Cars Buyer — это то, что наш процесс очень прост и не занимает больше пары дней, чтобы безопасно и с минимальными затратами получить ваш автомобиль.

Чтобы узнать больше о нашем процессе и нашей команде, вы можете связаться с нами по телефону 866-924-4608 или посетить нашу домашнюю страницу, щелкнув бесплатное мгновенное онлайн-предложение.

P0172 Код неисправности OBD2 — Почему мой двигатель работает на разогретой смеси !?

Значение кода P0172

Техническое определение кода P0172: System Too Rich in Bank 1

Подобно коду P0171, который указывает, что система работает на слишком бедной смеси, код P0172 является полной противоположностью, и двигатель работает на слишком богатой смеси (слишком много топлива) .Этот код возникает, когда ЭБУ обнаруживает слишком много бензина в соотношении воздух-топливо.

Pro Tip

Код неисправности P0172 OBD2 — непростая задача для работы. Если у вас автомобиль с гибким топливом, измерьте содержание алкоголя и сбросьте уровень топлива. В противном случае вы захотите проверить свой массовый расход воздуха, воздушный фильтр и поискать утечки вакуума.

Идеальное соотношение воздух-топливо составляет 14,7 (воздух) к 1 (топливо). Если кислородный датчик обнаруживает, что слишком много бензина в выхлопных газах, ЭБУ попытается компенсировать это, отрегулировав соотношение воздух-топливо.Однако, если ECU обнаруживает больший, чем обычно, запас в показаниях датчика, он активирует контрольную лампу двигателя и код P0172.

Эрик из South Main Auto Repair LLC проделал большую работу по устранению неисправности этого кода на Chevy Silverado 2006 года, где он закончил повторное изучение топливных планок, чтобы исправить это. Если вы владелец Chevy или у вас двигатель Flex Fuel, обратите на него внимание!

Каковы причины появления кода P0172 OBD-II?

Давайте сначала разберем этот общий код неисправности:

P0172 — Система слишком богата в банке 1

Первая буква кода неисправности указывает на семейство диагностического кода неисправности.В данном случае Трансмиссия:

• P = трансмиссия (двигатель или трансмиссия)

Первая цифра в коде ошибки будет означать, является ли код общим или специфичным для производителя:

Вторая цифра означает специальные коды для:

• 0, 1 и 2 = смесь воздух / топливо

Третье число помогает сузить причину:

Это означает, что в двигатель подается слишком много топлива, и это может появиться по разным причинам!

Если вы видите этот код, значит, есть много ошибок!

Часто этот код вызван использованием дешевого топлива, такого как E85, или даже заправкой всего нескольких галлонов за раз.Это во многом зависит от автомобиля и двигателя, над которым вы работаете.

Код неисправности P0172 может быть вызван многими другими факторами. Первое, что я люблю проверять, это датчик массового расхода воздуха или массового расхода воздуха . Грязь или масло в датчике массового расхода воздуха могут привести к завышению количества воздуха, поступающего в камеру сгорания, что ЭБУ определяет, давая команду инжекторам впрыснуть больше топлива. В конечном итоге этот тип состояния приводит к чрезмерно богатому режиму работы.

Но код P0172 также может указывать на неисправный или неисправный датчик O2 .Это также может быть вызвано неисправными или негерметичными форсунками, неисправным топливным регулятором или неисправностью системы охлаждения. Однако изношенные или загрязненные свечи зажигания также могут стать причиной разогрева двигателя.

В зависимости от автомобиля, с которым вы работаете, простой сброс корректировки топливоподачи может решить проблему (как показано Эриком на видео выше).

Наконец, код P0172 также может быть вызван утечкой вакуума, что требует опыта профессионального механика или использования дымовой машины.

Вот наиболее распространенных причин ошибки P0172 DTC , с которыми мы столкнулись:

• Грязный или неисправный датчик массового расхода воздуха (MAF)
• Грязный или неисправный датчик кислорода O2
• Утечка вакуума

Каковы симптомы кода неисправности P0172?

Хорошей новостью является то, что неисправность P0172 не вызовет множества проблем с управляемостью. Первым признаком является то, что загорелся индикатор двигателя, а затем из выхлопной трубы пошел черный дым.Транспортным средством можно управлять, несмотря на код, но вы можете заметить значительное увеличение расхода топлива и сильный запах выхлопных газов.

Вот наиболее распространенных симптомов кода неисправности P0171:

• Падение экономии топлива
• Черный или синий дым выхлопных газов
• Плохое ускорение

В худшем случае продолжение работы может привести к накоплению углерода внутри двигателя. Если не контролировать это состояние, это может привести к серьезному повреждению двигателя или ускоренному износу внутренних компонентов.

Сколько стоит устранение неисправности P0171?

Стоимость исправления кода P0171 будет отличаться.

Вообще говоря, вы можете рассчитывать потратить 100 долларов или меньше, если проблема связана с неисправным датчиком массового расхода воздуха или неисправным датчиком O2. Большая часть денег, которые вы потратите, в основном вы потратите на диагностику и работу механиков. Tim . Поскольку код неисправности может быть вызван многими факторами, консультации с опытным механиком, который использует правильные инструменты и процедуры, не обойдутся дешево.То же самое верно, если проблема вызвана негерметичными форсунками или забитым топливопроводом.

Но если вы пытаетесь сэкономить деньги, очистки датчика массового расхода воздуха, воздушного фильтра и сброса топливных планок и, возможно, даже слива топлива из бака и заправки топлива высокого качества (, не E85, ) обычно достаточно для решения проблемы. . Механик также должен проверить наличие каких-либо признаков утечки выхлопных газов, чтобы исключить проблему с датчиком. Утечки вакуума можно также дешево устранить, заменив резиновые шланги и соединители.

-Майк

Как исправить код ошибки P0172? — Mvorganizing.org

Как исправить код ошибки P0172?

Какой ремонт может исправить ошибку P0172?

1. Устранение течи вакуума.
2. Замена неисправной топливной форсунки, топливного насоса или топливного регулятора.
3. Замена воздушного фильтра с чрезмерным зазором.
4. Замена термостата или датчика температуры охлаждающей жидкости.
5. Замена свечей зажигания.

Что вызывает слишком богатую систему?

Эта проблема может существовать по нескольким причинам. Наиболее частые причины включают неисправный датчик кислорода или загрязненный датчик массового расхода воздуха (MAF). Кроме того, вот еще несколько причин выброса кода PO172. Модернизированная система охлаждения (например: термостат снят, вентилятор работает напрямую и т. Д.)

Могу ли я водить машину с кодом P0172?

Можно управлять автомобилем с кодом P0172 в течение короткого периода времени, но вождение с этим кодом в течение длительного периода времени может вызвать внутреннее повреждение двигателя и выход из строя каталитического нейтрализатора.

Что означает «слишком богатый банк 1»?

Система слишком богатая, банк 1 означает, что датчик кислорода в банке 1 определил богатую ситуацию (наличие недостаточного количества кислорода в выхлопе). Обнаружение слишком большого количества топлива означает недостаток кислорода. Ряд 1 технически представляет собой цилиндр 1, который является областью двигателя транспортного средства с первым цилиндром.

Что такое банк 1 и банк 2 на машине?

Ряд 1 и банк 2 просто относятся к любой стороне двигателя.Чаще всего в блоке 1 находится самый передний цилиндр цилиндра 1 двигателя, а в блоке 2 находится противоположная сторона двигателя.

Может ли загрязненный воздушный фильтр вызвать код обеднения?

Датчик массового расхода воздуха находится за воздушным фильтром, поэтому, если фильтр заблокирован, датчик массового расхода воздуха будет считывать меньше воздуха, и компьютер будет использовать меньше топлива для компенсации. Это называется «неизмеряемым воздухом» и является основной причиной работы двигателя на обедненной смеси в современных автомобилях с впрыском топлива.

Можно ли ехать с кодом P0171?

Можно управлять автомобилем с P0171 в течение короткого периода времени, но вождение с этим кодом в течение длительного периода времени может привести к перегреву двигателя и вызвать внутреннее повреждение двигателя.

Сколько стоит исправить код P0171?

Сколько стоит устранение кода P0171? Этот код потребует диагностической проверки, которая будет стоить около 100 долларов в зависимости от времени, необходимого для обнаружения проблемы. Поскольку существует обширный список причин, по которым двигатель работает на обедненной смеси, средняя цена за ремонт будет сильно различаться.

Что означает System Too Lean Bank 1 and 2?

Датчик кислорода предупреждает вашу систему, когда состояние слишком бедное, что означает слишком много кислорода в выхлопных газах.Датчики вашего банка 1 или банка 2 будут называться «датчиком 1» или «датчиком 2». Датчик 1 относится к датчикам «выше по потоку» или датчикам, расположенным рядом с двигателем и перед каталитическим нейтрализатором.

Можете ли вы водить машину с наклоном?

просто не разгоняйся сильно, и все будет в порядке. Автомобиль с наклонным движением будет подвержен детонации / звуку, который может быстро его разрушить.

Как определить, богатый ты или худой?

Когда автомобиль работает на богатой смеси, это означает, что двигатель получает слишком много топлива и слишком мало воздуха.Ваш автомобиль по-прежнему будет заводиться и ехать, если он разогнан, но вы, скорее всего, будете испытывать такие симптомы, как низкий расход бензина, медленное ускорение и сильный запах бензина (особенно на холостом ходу).

P0172 — Система слишком богатая, банк 1 — TroubleCodes.net

Код неисправности	Местоположение неисправности	Вероятная причина
P0172	Система слишком богатая, банк 1	Впуск заблокирован, клапан продувки адсорбера СУПБ, давление топлива, система рециркуляции ОГ, форсунка (и), датчик кислорода

Мы рекомендуем Torque Pro

Что означает код P0172?

Ваш двигатель должен заправлять правильное количество топлива, соответствующее количеству поступающего в него воздуха, то есть правильному соотношению воздух-топливо, чтобы обеспечить максимальную мощность и экономию топлива.ЭБУ (блок управления двигателем) использует ряд датчиков, таких как MAF, CKP и ECT (массовый расход воздуха, положение коленчатого вала и температура охлаждающей жидкости двигателя), чтобы определить, сколько топлива нужно залить. Использование обратной связи от HO ₂ S, AFR (датчик кислорода с подогревом или датчик состава топливовоздушной смеси) или лямбда-зонд, ЭБУ может точно настроить ширину импульса топливной форсунки (IPW) для обеспечения наилучшего соотношения воздух-топливо.

Как следует из названий, HO ₂ S чувствителен к содержанию кислорода (O ₂ ) в выхлопных газах, что имеет прямое отношение к соотношению воздух-топливо.При сгорании часть кислорода в воздухе используется для окисления топлива, оставляя небольшое количество в выхлопе, которое измеряет датчик HO ₂ S, отправляя сигнал обратно в ЭБУ.

Если кислорода много, это означает, что двигатель работает на обедненной смеси, то есть было впрыснуто недостаточно топлива. И наоборот, если кислорода очень мало, это означает, что двигатель работает на богатой смеси, что было впрыснуто слишком много топлива. При нормальной работе ЭБУ переключается между богатым и обедненным соотношением воздух-топливо, одновременно изучая значения краткосрочной коррекции топлива и долгосрочной коррекции топлива (STFT и LTFT).Как правило, корректировка топливоподачи будет в пределах 3% от идеальной, например, в зависимости от текущей температуры воздуха и охлаждающей жидкости и нагрузки.

С другой стороны, проблемы с двигателем, такие как высокое давление топлива, искаженный сигнал массового расхода воздуха в салоне или неисправная топливная форсунка, могут сбрасывать больше топлива, чем требуется, или неверно сообщать о количестве поступающего воздуха, что приводит к богатому состоянию. ЭБУ попытается компенсировать это за счет уменьшения IPW, но если корректировка топливоподачи превысит -25% или около того, ЭБУ интерпретирует это как неисправность, установив DTC (диагностический код неисправности), DTC P0172 — Топливная система слишком богатая (банк 1 ) и загорается MIL или CEL (индикатор неисправности или индикатор проверки двигателя).

Каковы общие причины кода P0172?

В зависимости от года выпуска, марки и модели код неисправности DTC P0172 может иметь ряд причин. Вот некоторые из самых распространенных.

• Toyota / Lexus — Загрязненный MAF, обычно с послепродажными фильтрами. Причины этой корреляции не ясны, но многие автомобили Toyota Hotwire MAF особенно восприимчивы к загрязнению. Очистка обычно не бывает успешной. Выбросьте старый MAF и воздушный фильтр двигателя. Очистите воздушный короб и установите новый MAF и воздушный фильтр, желательно с использованием оригинальных деталей, убедившись, что воздушный короб должным образом уплотняется.
• Масляные фильтры — Некоторые двигатели с большим количеством прорывов, обусловленных конструкцией или возрастом, могут пропускать масло в воздушный короб, а затем в воздушный фильтр и MAF. Кроме того, некоторые вторичные воздушные фильтры требуют обработки масла для правильной работы, что некоторые владельцы могут слишком усердно применять. В любом случае чрезмерное количество масла может загрязнить MAF, что приведет к искажению измерений расхода воздуха. Также убедитесь, что PCV и трубки находятся в надлежащем рабочем состоянии.
• Dirt — В идеальном мире моторный отсек был бы безупречным.Однако со временем грязь и сажа накапливаются, и они могут легко попасть в двигатель и системы управления. Старые и заброшенные автомобили могут легко пострадать от загрязнения MAF из-за чрезмерной пыли и грязи или плохо герметичной воздушной коробки.
• Утечка в топливной форсунке — Возраст или загрязнение могут вызвать протечку топливной форсунки, выливание топлива в цилиндр даже при отсутствии команды. Проверьте масло на запах топлива, который является хорошим индикатором утечки топлива.
• Утечка из регулятора давления топлива. Известно, что некоторые автомобили с вакуумными регуляторами давления топлива имеют внутреннюю утечку, пропускающую неизмеренное топливо непосредственно во впускное отверстие.

Каковы симптомы кода P0172?

В зависимости от характера неисправности диагностический код неисправности P0172 может сопровождаться или не сопровождаться проблемами управляемости. По крайней мере, вы испытаете плохую экономию топлива, потому что, когда ЭБУ находится в «аварийном режиме», он больше не обращает внимания на датчики HO ₂ S и AFR для обратной связи.

На противоположном конце шкалы вы можете отметить грубую работу на холостом ходу, недостаточную мощность при ускорении, даже пропуски зажигания или остановку двигателя, которые имеют тенденцию к ухудшению по мере прогрева двигателя.В особо тяжелых случаях может сопровождаться черный выхлопной дым и мигающий индикатор MIL, предупреждающий о возможном повреждении каталитического нейтрализатора. Вы также можете почувствовать сильный запах топлива и увидеть черную сажу в выхлопной трубе или в задней части автомобиля, что свидетельствует о том, что через систему проходит много несгоревшего топлива.

Как вы устраняете неисправность, код P0172?

Совет

Pro: перед диагностикой проблем корректировки топливоподачи следует отметить, что монитор корректировки топливоподачи не будет запускать , если только мониторы HO ₂ S не запустятся и не пройдут проверку первыми.Монитор коррекции топлива использует датчик кислорода для работы, что означает, что коды коррекции топлива не являются кодами датчика кислорода .

• P0172 с кодами неисправности P0175 или MAF — Если вы отметите и P0172 и P0175, или одновременные коды DTC, связанные с MAF, то вы, вероятно, сможете исключить проблемы отдельного цилиндра, зажигания и топливной форсунки. Вместо этого сосредоточьтесь на системе впрыска топлива и MAF.

• Загрязнение MAF может исказить измерения на впуске воздуха, что приведет к искажению расчетов впрыска топлива.Очистка может решить проблему. замена, наряду с новым воздушным фильтром и должным образом герметичным воздушным коробом, была бы более надежным решением.
• Проверьте давление топлива, убедившись, что оно находится в надлежащем диапазоне. Избыточное давление, например, вызванное неисправным регулятором давления или защемлением возвратной линии, приведет к впрыскиванию большего количества топлива, чем ожидает ЭБУ.
• Проверить правильность показаний ECT и IAT (температуры воздуха на впуске). ЭБУ может или не может улавливать застрявшие датчики, поэтому полезно проверить, что ECT и IAT находятся в нормальном диапазоне.Например, если вы работали на двигателе в течение получаса в жаркий день, ECT должен показывать не менее 175 ° F. Если он по-прежнему показывает 32 ° F, ЭБУ обогатит AFR для компенсации, что приведет к богатому состоянию.
• P0172 с другими кодами неисправности банка 1 — Если вы отметили только код неисправности P0172, возможно, одновременные коды неисправности банка 1, такие как пропуск зажигания в цилиндре, обратите внимание на банк 1.
  • Падение давления топлива — При работающем двигателе запишите давление топлива, затем выключите двигатель. Давление топлива может немного упасть, но должно оставаться стабильным не менее 10-15 минут.Если давление топлива продолжает падать, у вас может быть утечка из топливной форсунки, что приведет к богатой смеси и возможным пропускам зажигания.
  • Cylinder Misfire (Пропуски воспламенения в цилиндре) — При пропуске зажигания в цилиндре несгоревшее топливо попадет в выхлопной поток. Диагностируйте и устраняйте пропуски зажигания в цилиндре, прежде чем пытаться диагностировать богатую смесь. Обратите внимание на одновременные коды неисправности, например, относящиеся к VVT (изменение фаз газораспределения) или системе зажигания.
  • Выхлоп — Проверьте выхлоп на герметичность между головкой блока цилиндров и датчиком кислорода.Хотя выхлопная система похожа на систему с избыточным давлением, воздух может входить в частичный вакуум, создаваемый импульсами давления выхлопных газов. Кислород из атмосферы, поступающий до HO ₂ S, приведет к искажению измерений содержания кислорода.

Коды, относящиеся к P0172

При диагностике кода неисправности P0172 вы также можете встретить следующие коды неисправности:

• P0170 — Неисправность корректора топливной системы (банк 1)
• P0173 — Неисправность корректировки топливоподачи (банк 2)
• P0175 — Топливная система слишком богатая (банк 2)
• P0101 — Массовый расход воздуха в цепи вне диапазона рабочих характеристик
• P0104 — Прерывистый сигнал цепи массового расхода воздуха
• P030x — Случайный или специфический пропуск зажигания в цилиндре

По тем же линиям, но на противоположном конце шкалы, другие коды неисправности топливной системы могут включать:

• P0171 Слишком бедная топливная система (банк 1)
• P0174 — Топливная система слишком бедная (банк 2)

Обсуждения BAT Team для P0172

• 99 Malibu DTC P0172
  Я размещал это несколько раз, но без всякой помощи.Несмотря на то, что я работаю над автомобилями очень долгое время, этот заставляет меня выдергивать волосы. Я даже отнес его в магазин моего приятеля, и он был у него на пару недель. Вот некоторая информация. 1999 Chevy Malibu LS, 3.1L, Auto …
• Honda 2000 Odyssey 0172-0170-1491-030 … коды
  Это продолжается уже давно. теперь есть 107000 миль Как правило, коды неисправности P0172: система слишком богатая (ряд 1) (один вызывает замораживание рамки) и P0170 Топливная отделка (ряд 1), а иногда и 1491 Датчик подъема клапана рециркуляции ОГ обнаружен недостаточный поток. Если я отпущу его достаточно долго, я начинаю получать коды P0300-04 -05…
• Неисправность двигателя Volvo
  Я продолжаю получать следующие коды на моем 97 Volvo 850 V01002-MAF без турбонаддува без турбонаддува или низком входном сигнале цепи VAF; P0440- Неисправность системы контроля за выбросами испарителя; B0300 Случайный пропуск зажигания в цилиндре; P0172 — Sys too rich Bank 1. Поменял свечи, провода Крышка распределителя и ротор. Сначала холостой ход, но сглаживается …
• 98 Accord выкидывает коды …
  У моего друга HONDA ACCORD EX 1998 года, 2.3L L4 SFI OHV, VIN 1HGCG565XWA099150 с 150K на нем, и он выдает следующие коды: P0172 P1457 P0170 Он сказал мне, что парень из Аризоны упомянул, что все они были связаны с топливом.Я посмотрел их, но действительно не знаю, с чего начать. Может ли кто-нибудь указать мне на правую сторону …
• 2000 Honda Accord
  У меня есть Honda Accord 2 2000 года выпуска. 3L 4cyl, который иногда с трудом работает на холостом ходу, и при нажатии на дроссель двигатель спотыкается и кажется почти глохнет при попытке двигаться. Во время движения двигатель иногда немного спотыкается. Это происходит последние несколько лет …

P0172 Диагностический код неисправности — что вам нужно знать

Техническое описание

Двигатель работает на обогащенной смеси на ряду 1, что означает, что соотношение воздух-топливо смещено в сторону топлива.

Что на самом деле означает P0172

По мере того, как ваш двигатель со временем изнашивается, ломаются детали или если измерительные датчики выходят из строя, компьютер может вносить коррективы, сокращая время, за которое топливные форсунки нагнетают смесь. Этот код также может сопровождаться кодом P0175, который идентифицирует банк 2 как богатый. Идеальное стехиометрическое соотношение составляет 14,7 частей воздуха на 1 часть топлива, что обеспечивает хорошее сочетание экономии топлива, производительности и низких выбросов. Компьютер может корректировать это состояние до определенного момента, сокращая время включения топливных форсунок.

Каковы симптомы кода P0172?

Мы сразу заметим запах серы и черный выхлоп. Это два наиболее распространенных симптома, которые указывают на то, что несгоревшее топливо перегружает каталитический нейтрализатор. В отличие от бедного кода, где проблема может заключаться либо в недостаточном количестве топлива, либо в слишком большом количестве воздуха, богатые коды обычно указывают на проблему с чрезмерной заправкой: топливные форсунки не герметичны должным образом и утечка топлива в цилиндр, регулятор давления топлива неисправен и утечка топлива во впускной патрубок или неисправный датчик, заставляющий компьютер полагать, что в двигатель поступает больше воздуха, чем есть на самом деле.

Получите оценку диагностики P0172 в ближайших магазинах

Какова серьезность кода P0172?

Значительный. Автомобиль следует осматривать своевременно, но если в автомобиле не возникают перебои в зажигании или мигает индикатор проверки двигателя, можно назначить встречу в удобное для вас время.

Какой тип ремонта требуется для устранения кода P0172?

Требуется диагностическая проверка с привлечением квалифицированного механика для точного определения проблемы. Существует приличный список причин, по которым двигатель будет работать на полную мощность.Есть несколько обычных подозреваемых топливных форсунок, регуляторов давления топлива, а также датчиков массового расхода воздуха и кислорода.

Имейте в виду, что цены будут зависеть от региона, а также марки и модели вашего автомобиля. Сэкономьте время и деньги, используя Openbay, чтобы сравнить цены и записаться на прием в сервисный центр в вашем районе.

Сервисная статья, написанная техническим специалистом ASE

Получите оценки в ближайших магазинах

Toyota Prius P0172: Fuel System Rich — Bank 1

Типичный код неисправности Toyota Prius — P0172 .Этот кодовый номер ссылается на номер, который выдается вам, когда вы подключаете свой автомобиль к сканеру OBDII. Это не самый сложный код неисправности OBDII для диагностики. Это также один из самых распространенных. Это означает, что двигатель работает на богатой смеси.

Prius P0172 Code Defined

P0172 выдается, когда кислородные датчики обнаруживают, что топливовоздушная смесь слишком богата. Ряд 1 относится к богатой смеси, обнаруживаемой на стороне двигателя цилиндра 1 .

Богатое состояние означает, что в топливовоздушной смеси слишком много топлива или недостаточно воздуха. Это будет противоположностью обедненной смеси, при которой будет выдан P0171.

Prius Симптомы кода P0172

Код P0172 на Toyota Prius часто появляется, если система впрыска топлива не работает должным образом. Обычно код запускается богатым условием в движке.

Обычно нет проблем с управляемостью, связанных с P0172.Для большинства людей первым признаком того, что что-то не так, является то, что вскоре загорится индикатор обслуживания.

Вот типичные симптомы того, что что-то не так, когда у вас есть код P0172.

• Пробег- может пострадать или не пострадать в зависимости от того, насколько изменилась воздушно-топливная смесь.
• Осечка — Если топливовоздушная смесь слишком далеко от заводских спецификаций, это может привести к пропуску воспламенения в Prius.
• Проблемы, связанные с холостым ходом — При изменении топливно-воздушной смеси автомобиль может работать хаотично, поскольку компьютер компенсирует работу двигателя.
• Запах / цвет выхлопных газов — В зависимости от того, насколько богатый двигатель работает, может быть некоторый запах выхлопных газов или изменение цвета.
• Загрязнение свечей зажигания — Свечи зажигания могут засоряться, если двигатель работает на очень богатой смеси в течение достаточно длительного периода времени.

Это видео на YouTube — отличный ресурс для диагностики кода неисправности P0172 в вашем Prius.

Основные причины Toyota Prius P0172

Вот наиболее частые причины P0172:

• Утечки вакуума — В Toyota Prius одной из наиболее частых причин появления кода P0172 является вакуум утечка.Осмотритесь и посмотрите, сможете ли вы найти утечку вакуума. Вот отличное видео на YouTube о том, как найти утечку вакуума.
• Датчик кислорода — Коды P0172 выдаются, когда датчик (и) кислорода не регистрирует правильное количество кислорода в выхлопных газах. Если датчик кислорода неисправен, это может привести к ошибочным показаниям и срабатыванию кода. Компьютер по-прежнему будет корректировать топливно-воздушную смесь для компенсации. Это заставит Prius разбогатеть. Toyota Prius O2 Sensor
• Датчик массового расхода воздуха — Датчик массового расхода воздуха рассчитывает объем воздуха, поступающего в двигатель.Если он испортился, воздушно-топливная смесь будет отключена, и отобразится код P0172.
• Неисправные топливные форсунки — Если у вас есть одна или несколько топливных форсунок, которые вышли из строя, это, безусловно, может привести к ухудшению топливно-воздушной смеси.
• Топливный насос / топливный фильтр — Современные двигатели с впрыском топлива нуждаются в большом давлении топлива для правильного распыления газа. Если давление топлива выключено, распыление не происходит должным образом и не достигается оптимальная топливно-воздушная смесь.
• Воздушный фильтр — Хотя это не самая распространенная причина выдачи кода P0172, забитый воздушный фильтр, безусловно, может вызвать выдачу кода. И если это так легко проверить, почему бы не взглянуть?

Удачи в выяснении, что не так с вашим Prius. Если есть что-то, что, по вашему мнению, могло бы улучшить статью, не стесняйтесь оставлять комментарии или сообщения.

No related posts.