Установка кнопки старт-стоп вместо замка зажигания
Главная » Электрооборудование » Вы читаете статью:по Евгений
Автопроизводители внедряют различные инновации в свои новые модели, обеспечивая больше удобств водителям. Однако владельцы ранее выпущенного транспорта имеют возможность самостоятельно переоборудовать узлы и системы, добавляя в них актуальные опции и внедряя новые элементы.
В последнее время запуск двигателя автомобиля осуществляется не только от поворота ключа. Все больше автомобилей с конвейера оснащается специальной кнопкой, позволяющей выполнить данную операцию, при этом установка кнопки старт-стоп вместо замка зажигания может быть выполнена даже в гаражных условиях.
Содержание
- 1 Характеристики и принцип работы опции
- 2 Применяемые методики
- 3 Способ установки кнопок на автомобиль
- 4 Необходимые расходники
- 5 Монтаж работоспособности
Характеристики и принцип работы опции
Применение специальной кнопки для запуска ДВС не вызывает сложностей.
Ее работа настраивается одинаково как в ТОПовых автомобилях, так и в бюджетных машинах. Принцип работы и последовательность выполняемых операций аналогичны практически для любых моделей.
В первую очередь автомобилист отключает сигнализацию, которая настроена на несанкционированный старт мотора. Устроившись за рулем, необходимо выжать тормоз на машине с «автоматом», а потом жмем на кнопку «Start-Stop». Контактная группа соединена со стартером, таким образом удается обеспечить запуск мотора.
Используется кнопка старт-стоп вместо замка зажигания уже достаточно давно, поэтому выявлено немало преимущество после ее установки, но также имеются недостатки внедрения такого блока. Автовладелец должен самостоятельно принять решение по установке, в результате он получит следующие преимущества:
- запуск осуществляется от легкого нажатия;
- самостоятельно монтировать кнопку мастер может в любом удобном месте салона;
- водителю не нужно носить постоянно с собой ключ;
- в системе используется дополнительная защита в виде иммобилайзера.
При монтаже подобного электрического узла водителю стоит помнить о рисках, получаемых впоследствии. К минусам системы относятся факторы:
- важно помнить о том, что перед нажатием на кнопку необходимо выжимать педаль тормоза;
- в процессе внедрения опции требуется некоторая доработка сигнализации;
- обязательно нужно провести доработку заводского механического блокиратора рулевого колеса, так как в противном случае возникнут сложности со стартом;
- потребуются финансовые затраты на установку электрического узла и переделку сигнализации.
Большинство отрицательных факторов нивелируется получаемыми удобствами от внедрения модной «фишки».
Водитель быстро с ней разбирается и привыкает к ее работе.
Применяемые методики
Кнопка старт стоп вместо замка зажигания, купить которую можно в автомагазаинах, может быть подключена для запуска мотора по одной из систем:
- С классическим ключом. Выбирая такой вариант, автовладелец должен знать, что сработка будет после проворота ключа и последующего нажатия кнопки.
- Без использования ключа. Мотор запускается после нажатия кнопки, но в такой ситуации требуется дополнительный набор систем безопасности, защищающий машину от угона.
- Короткое нажатие кнопки. Система подразумевает нажатие в течение 1–2 секунд, чтобы стартер успел провернуться несколько раз, запустив мотор.
- Долгое нажатие кнопки. Водитель при такой постановке должен удерживать кнопку до тех пор, пока ДВС не запустится.
- Внедряется схема, при которой зажигание можно включить лишь после нажатия кнопки.
- Зажигание может включаться на одну секунду раньше стартера.
Реже применяется сочетания нескольких предложенных вариантов в автомобиле.
Комбинирование связано с некоторыми трудностями внедрения систем.
Способ установки кнопок на автомобиль
Прежде чем приступать к монтажным операциям, необходимо провести подготовительную работу. Процесс и применяемые операции зависят от конкретной марки авто. Чаще всего осуществляется демонтаж старого заводского замка.
Важно знать, что если нет возможности аккуратно и безопасно удалить замок зажигания, то рекомендуем перенести кнопку Start на торпедо.
В некоторых автомобилях имеется резервная кнопка или область на передней панели, где уместно расположить контакты для запуска двигателя. Если таковые места отсутствуют, то выбираем наиболее удобные участки, в которых проделываем осторожно отверстия паяльником или острым ножом. Через полученное отверстие будет предоставлен доступ для вывода проводки.
Необходимые расходники
В процессе потребуется набор материалов и инструментов. Нам необходимы:
- заранее приобретенная кнопка, в которой отсутствует фиксатор контакта;
- реле с контактами открытого типа 3 шт.
- реле с пятью контактами закрытого типа 1 шт.;
- реле для противотуманок, вмонтированных сзади;
- комплект с клеммами и несколько отрезков проводки с изоляцией разного цвета;
- для обжимных операций потребуются клещи и небольшие плоскогубцы.
Важно точно следовать порядку использования материалов. В схеме представлен следующий точный план:
- выбираем провод от реле с коричневым изолятором и подключаем его к «плюсу» 12В АКБ;
- контакт «+» разрешающий от реле связываем с плюсовым контактом батареи;
- сборный минус соединяем к «массе»;
- от нагрузочного реле берем рабочий контакт и подводим к плюсу 12В с голубым проводом;
- управляющий сигнал с «—» коммутируем с запускающей кнопкой;
- разрешающий сигнал «+» не используем.
Подобный вариант допускает несколько точек подключения. Это могут быть:
- кабель управления;
- разводка замка;
- концевик педали.
Подобный способ рассчитан на автоматическое отключение стартера после пуска двигателя.
Чаще всего среди автомобилистов рассматривается установка кнопки на отечественные авто, например, ВАЗ.
Монтаж работоспособности
Пошаговый алгоритм установки состоит из нескольких шагов. Они таковы:
- снимаем пластиковый кожух с рулевой колонки и демонтируем замок, избавившись от винтов крепления;
- удаляем механическую блокировку руля;
- размыкаем соединительные разъемы электрических кабелей;
- разбираем корпус контактов и изымаем антенну, задействованную в работе иммобилайзера;
- монтируем кнопку в удобном месте;
- спаиваем провода, используя схему и разделив их термоусадкой;
- удаляем неиспользуемые контакты, изолировав их.
После этого восстанавливаем декор в обратной последовательности. Также нужно вывести зеленый провод от колодки, после нажатия на который будет подаваться напряжение ан концевик педали. Главное — внимательно соединять провода согласно схеме.
Интересное по теме:
загрузка.
..
Установка кнопки «старт/стоп» вместо замка зажигания своими руками — RUUD
17-09-2018 20:26
The content of the article:
- Каким образом работает кнопка
- Преимущества использования кнопки
- Недостатки кнопок
- Основные методики подключения и установки кнопки
- Подключение системы запуска
- Проверка работы кнопки
В статье мы расскажем про установку кнопки «старт/стоп» вместо замка зажигания. Очень часто любители тюнинга делают такую модернизацию, что позволяет немного улучшить использование автомобиля. Запуск двигателя производится при помощи одной лишь кнопки, поворачивать ключ при этом не нужно. Существуют штатные кнопки, которые устанавливаются на заводе-изготовителе. Но если вы захотите самостоятельно поставить такой девайс, лучше всего приобрести универсальный. В статье расскажем о принципах работы, плюсах и минусах устройств бесключевого запуска.
Каким образом работает кнопка
You will be interested:How dangerous is the new coronavirus?
Перед установкой кнопки «старт/стоп» вместо замка зажигания убедитесь, что вам необходим такой тюнинг. Нужно взвесить все преимущества и недостатки такого способа запуска двигателя. Работает система примерно таким образом:
Так как кнопка электронного замка зажигания соединена с цепью питания стартера, то он начинает работать. Чтобы остановить мотор, необходимо снова нажать на педаль тормоза и кнопку. Процедура достаточно простая, но привыкнуть все же нужно.
Преимущества использования кнопки
Стоит заметить, что кнопка запуска двигателя – это далеко не новое изобретение, используется на спортивных автомобилях давно и вполне успешно. Системы, правда, совершенствуются, но некоторые мелочи убрать все же не получается, чтобы сделать их абсолютно идеальными.
Поэтому прежде чем поставить на свой автомобиль такой прибор, взвесьте все плюсы и минусы.
Среди преимуществ кнопки запуска двигателя можно выделить такие:
Недостатки кнопок
Но, как и у всех элементов тюнинга, этот не лишен недостатков. Кнопка Start/Stop Engine обладает такими недостатками:
Подумайте, стоит ли так модернизировать свою машину? Вполне возможно, что автомобиль стоит столько же, сколько сама система – нуждается ли он в таком тюнинге? Это нелепо, глупо, а главное – дешевый автомобиль можно использовать и без таких наворотов. Зато кнопка будет смотреться неплохо при тюнинге более дорогих и новых машин.
Основные методики подключения и установки кнопки
Всего можно выделить три метода установки кнопки «старт/стоп» вместо замка зажигания:
В одной системе все варианты можно комбинировать, так как у всех разные предпочтения. При установке кнопки навыков больших не нужно, главное – это разобраться со схемой.
Подключение системы запуска
Стоит обратить внимание на то, что на многих современных автомобилях используется чип-ключ, который не позволяет злоумышленникам угнать его. Поэтому придется либо демонтировать такую защиту, либо обходить. Алгоритм установки простейшей системы запуска с кнопки следующий:
Необходимо, чтобы напряжение появлялось только при включении зажигания.При таком варианте предусматривается три точки подключения:
Такая схема подключения может использоваться как на отечественных, так и на импортных автомобилях. Но не забывайте про чип-ключ, его необходимо отключить в настройках ЭБУ, если не планируете использовать в системе запуска.
Проверка работы кнопки
После установки кнопки «старт/стоп» вместо замка зажигания можно приступить к ее проверке, для этого:
Как мы говорили ранее, чтобы остановить двигатель, нужно нажать педаль тормоза и кнопку «старт/стоп». Если все работает по такой схеме, то вы собрали систему правильно и без ошибок.
Источник
Автор: Лада Симонова
Похожие статьи
Стоит ли покупать автомобиль с кнопкой запуска?
В начале 2000-х производители роскошных автомобилей начали выпускать автомобили, в которых чего-то не хватало — ключа.
Как и многие функции, впервые появившиеся в роскошных автомобилях, кнопочный запуск на приборной панели теперь используется в более доступных моделях, и его популярность продолжает расти.
Согласно данным, опубликованным Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA), в 2002 году было выпущено всего 5000 автомобилей с запуском без ключа; Ward’s Auto сообщила, что к 2013 году это число подскочило до 4,4 миллиона и продолжает расти.
Хотя запуск автомобиля упрощается, система, стоящая за кнопкой, довольно сложна.
Как работают системы запуска с помощью кнопки?
В автомобилях с кнопкой запуска используется система зажигания без ключа. Хотя системы отличаются от одной модели к другой, они похожи тем, что заменяют традиционный металлический ключ на брелок. Брелок должен находиться внутри автомобиля, чтобы компьютерная система автомобиля могла подключиться к нему, позволяя водителю завести автомобиль простым нажатием кнопки.
Брелок представляет собой передатчик, который посылает низкочастотный сигнал в автомобиль. Этот идентификационный сигнал уникален для данного автомобиля; как только брелок находится внутри автомобиля и вы нажимаете кнопку, автомобильный приемник улавливает сигнал и подает питание для запуска двигателя.
В дополнение к удобству доступа без ключа также был реализован с прицелом на сокращение автомобильных краж. Поскольку автомобиль распознает сигнал только от этого брелока, угон вашего автомобиля становится более сложным. В качестве меры безопасности автомобиль должен стоять на стоянке, а нога водителя должна быть на тормозе, чтобы автомобиль завелся.
В то время как нажатие этой кнопки, безусловно, является крутым фактором, который часто интегрируется с современным дизайном приборной панели, похожим на кабину, отраслевые наблюдатели также выразили обеспокоенность по поводу систем запуска без ключа, что побудило производителей автомобилей ввести новые меры безопасности.
Плюсы и минусы запуска автомобиля с кнопки
Как и в случае со всеми новыми формами технологий, внедрение бесключевого запуска автомобилей имеет свои преимущества и недостатки. Хотя последняя итерация появилась только в начале 2000-х годов, автомобили с кнопочными кнопками впервые появились еще в 1919 году.
12, когда Cadillac представила электрический кнопочный стартер, заменивший рискованную и неудобную ручную рукоятку. Но затем пришли ключи и заменили кнопки запуска, которые обычно располагались на полу или приборной панели.
Что отличает современный пусковой механизм, так это, конечно, технология. Хотя это делает его более сложным и простым в использовании, это также вызывает беспокойство у некоторых водителей и отраслевых наблюдателей. Некоторые из аргументов за и против кнопочных пускателей включают:
Плюсы:
- Смарт-ключ может оставаться в кармане или сумочке водителя при запирании, отпирании и запуске автомобиля, поскольку датчики в автомобиле взаимодействуют напрямую с брелоком.
- Технология обеспечивает удобство дистанционного запуска для владельцев автомобилей, что может быть отличным способом прогреть автомобиль, пока он все еще заперт и припаркован на подъездной дорожке.
- Технология определяет, находится ли ключ в машине, что делает практически невозможным запирание ключей в машине.
Минусы:
- Замена утерянных брелоков намного дороже, чем замена традиционных ключей.
- Некоторые водители не были должным образом обучены тому, как выключать автомобили с кнопочным зажиганием, что приводит к тому, что люди забывают выключить их и оставляют машину включенной или ставят их в «парковку» перед выходом из машины.
- В настоящее время отраслевой стандартизации не существует, поэтому работа брелков отличается от одной машины к другой.
- Если батарея брелка разрядится, водителю необходимо знать, как обойти систему и найти/использовать аппаратный ключ, который производитель спрятал в устройстве, или вызвать техпомощь на дороге.
Как и в случае с большинством технологий и достижений в автомобильной промышленности, в системах зажигания без ключа можно найти то, что нравится – и что не нравится. Но по мере того, как они становятся отраслевым стандартом, каждому водителю важно научиться правильно их использовать.
Узнайте больше об автомобильных технологиях, которые меняют стиль вождения.
Бесключевой доступ и кнопка запуска/остановки
Почти каждый современный автомобиль оснащен такими функциями, как вход без ключа и кнопка запуска/остановки. За исключением автомобилей абсолютного начального уровня, клиенты ожидают этих удобств в автомобилях любого сегмента. Есть много веских причин, по которым автомобили должны иметь эти функции, и несколько причин, по которым их не должно быть. В этом посте мы подробно обсудим эти факторы, чтобы вы знали об удобствах, связанных с этими функциями, а также о некоторых проблемах. Итак, давайте углубимся в это.
Также читайте: Вы все это время неправильно водили автомобили с механической коробкой передач?
Кнопки запуска и остановки Как следует из названия, функция доступа без ключа позволяет войти в автомобиль без необходимости вставлять ключ вручную, чтобы отпереть дверь. Раньше нужно было вставить ключ, а затем открыть другие замки для пассажиров.
Как и следовало ожидать, это было не самым удобным занятием. Бесключевой доступ позволяет открыть все четыре двери одним нажатием кнопки. Тогда после посадки в машину не нужно вставлять ключ для запуска зажигания. Вы можете держать ключ в кармане и запускать или останавливать машину нажатием кнопки. Эти вещи позволяют автовладельцам чувствовать комфорт, как никогда раньше.
Читайте также: Технология подвески ClearMotion — работа и преимущества!
Еще одним преимуществом наличия этих функций является операция загрузочной магистрали. Много раз вы, должно быть, оказывались с большим количеством сумок в руках после шоппинга. Когда вы добираетесь до машины, вы должны были держать их внизу, садиться в машину и открывать багажник изнутри или ключом. Теперь, как только вы подходите к автомобилю или разблокируете его дистанционно, багажник автомобиля тоже разблокируется, что делает его мегаудобным.
Также читайте: Работа карбюратора объясняется с помощью прозрачного блока!
В-третьих, современные ключи поставляются с идентификатором аутентификации, который считывается компьютером вашего автомобиля, и только после этого автомобиль разблокируется для запуска.
Это отличное решение для предотвращения угона, поскольку машина не будет двигаться, пока в машине не окажется правильный ключ, который не будет прочитан компьютером. Поскольку постоянно происходит так много краж, это гораздо более безопасный способ избежать таких сценариев.
Читайте также: Что такое двигатель внутреннего сгорания Hyrdorgen – плюсы и минусы!
Недостатки
Несмотря на то, что система доступа без ключа и кнопка старт/стоп имеют много преимуществ, есть и несколько недостатков. Например, стоимость этой технологии высока и добавляется к первоначальной стоимости покупки автомобиля. Кроме того, если он поврежден или нуждается в замене, стоимость ремонта, обслуживания или замены деталей является дорогостоящей и требует много времени. Если он по какой-то причине не работает, вы не сможете отвезти его к механику, потому что без ключа машина не поедет. Принимая во внимание, что с традиционными ключами вам просто нужно сделать новый ключ.
Также читайте: Типы датчиков в автомобиле — детонации, воздуха, температуры, парковки и многое другое!
Также многие хакеры могут запрограммировать новый ключ и подключить его к вашему компьютеру, который сможет распознать ключ.