О компании — Кемпер-Урал — производитель жилых прицепов (кемперов)
Отличительные особенности наших прицепов:
1. Рама оцинкована методом горячего цинкования.
ПРЕДОСТАВЛЯЕМ ГАРАНТИЮ НА РАМУ ПРИЦЕПА ОТ СКВОЗНОЙ КОРРОЗИИ — 15 ЛЕТ!!!
2. Сендвич-панель, заклеенная на промышленном вакуумном столе, двухкомпонентными клеями.
3. Ступицы КНОТТ (Венгрия).
4. Колеса R15 (в базовой комплектации).
5. Задние многофункциональные фонари.
6. Внутренняя отделка стен HPL-пластик.
7. Мебельные фасады с отделкой HPL-пластиком.
8. Окантовка прицепа анодированным алюминиевым уголком.
9. В ПТС прицеп-автодом (не нужно снимать модуль с ПРИЦЕПА ПЛАТФОРМЫ для постановки на учет).
Ну и конечно же опыт постройки прицепов (в т.ч. и спецпроектов для МЧС, Министерства обороны, школ олимпийского резерва и прочих госструктур).
Производство
Наши специалисты применяют собственную технологию производства. Рама для кемпера изготавливается в виде сварной металлической конструкции. Кузов выполняется из прочных сэндвич-панелей. Мы изготавливаем серийные модели и создаем особые конфигурации кемперов по индивидуальному заказу.
Для защиты элементов прицепа применяется метод горячего цинкования, который является очень надежным при создании антикоррозийной защиты и широко распространен. В результате изделие, поверхность которого защищена при помощи горячего цинкования, не нуждается в перекрашивании.
Обслуживание
Наша забота о вас как о наших клиентах не заканчивается продажей мини-кемпера. Мы также предоставляем услуги по обклейке кемпера пленкой, с индивидуальным рисунком или картинкой.
Аксессуары
Базовое оборудование вашего мини-каравана может быть расширено в соответствии с вашими требованиями. Таким образом, кемпинг никак не ограничит ваш комфорт, и у вас будет возможность взять с собой часть своего дома в поездку.
Автодома Individual NEXT | Kemper.ru
Individual NEXT. Комфорт. Качество. Бюджет.
Все модели объединяет одинаково высокое качество материала и ручных работ made by Knaus – вне зависимости от того, какую планировку Вы выберете.
Individual NEXT предлагает:
- Максимальную эргономичность пространства и свободу передвижения
- Инновационный дизайн мебели и оптимизированные мебельные конструкции
- Новую, раздвижную салонную группу сидений с ремнями безопасности и с боковым расширением для увеличения места для сиденья
- Большую душевую/туалетную комнату
- Яркий внешний спортивный дизайн
- Улучшенную тепло и звукоизоляцию, усиление боковин для оптимального комфорта зимой и максимальной безопасности
- Рамные окна Seitz с двойным остеклением во всех моделях
- Широкую сдвижную боковую дверь, обеспечивающую удобный вход в салон
- Пониженную на 85 мм подножку для комфортного входа и выхода
Возможность повседневного использования такого типа автодома – значительно расширяет спектр его применения.
Высокая функциональность, надежность, ресурс и комфорт «ГАЗели NEXT» делают шасси новой серии автодомов Individual NEXT оптимальным выбором для любителей мобильных путешествий.
Новая независимая двухрычажная передняя подвеска NEXT по надежности не уступает рессорной и при этом обеспечивает высокую плавность хода, отличную устойчивость и управляемость при движении на высокой скорости.
Реечный механизм рулевого управления обеспечивает информативность и управляемость на уровне легкового автомобиля.
Просторная кабина NEXT укомплектована комфортабельным водительским сиденьем с анатомической поддержкой, пятью уровнями регулировки и поясничным подпором.
Тормозная система автомобиля спроектирована с двухкратным запасом мощности. Главный цилиндр увеличенного размера, высокоэффективные передние тормозные механизмы и тормозные диски высокой термостойкости позволили снизить усилие на педаль и сократить тормозной путь до 34 м при скорости 80 км/ч – это лучший показатель в классе коммерческих автомобилей.
Увеличенное подкапотное пространство дало возможность установить алюминиевый радиатор большой площади, что исключает перегрев двигателя даже при высокой температуре окружающего воздуха.
Особое внимание при проектировании «ГАЗели NEXT» уделено безопасности автомобиля. В конструкцию силовых элементов кабины заложены программируемые зоны смятия, которые принимают на себя энергию удара при фронтальном столкновении. Телескопический механизм складывания рулевой колонки, возможность установок подушек безопасности, новые ремни безопасности с преднатяжителями обеспечат высокий уровень защиты водителя и пассажиров в случае фронтального удара.
Автомобили нового семейства отличает оригинальный дизайн. В современных обтекаемых формах, строгих линиях кабины, выверенных пропорциях проявляются достоинство, уверенность и внутренняя сила.
Кузов автодома Individual NEXT изготовлен из оцинкованной стали и надежно защищен от коррозии.
Применение нового пластикового топливного бака, объем которого вырос до 80 литров, позволило увеличить запас хода на одной заправке. Изменение конструкции задней подвески повысило устойчивость на дороге и плавность хода автомобиля. Внедренные в раму верхний и нижний усилители позволили повысить прочность и надежность конструкции всего автомобиля.
В базовой комплектации автомобиля установлен предпусковой подогреватель Webasto.
Автомобиль «ГАЗель NEXT» имеет расширенную гарантию – три года или 150 тыс. км пробега. Межсервисный интервал увеличен до 20 тыс. км.
«Легковая» управляемость, высокая маневренность и плавность хода, современные системы активной и пассивной безопасности, эффективная климатическая установка, просторная и удобная кабина — автодома семейства NEXT обеспечат своим владельцам настоящее удовольствие от вождения и отдыха, сохраняя при этом лучшую цену в своём классе.
Кемпер прицеп — функциональные особенности и виды
Продолжая марафон записей, посвященным описанию отдельно взятого вида автодомов или как их еще называют домов-машин мы не могли обойти стороной кемперы.
Как уже говорилось в более ранних записях, в русском понятии кемпер сливается с домом на колесах, а те интегрируются в жилые вагончики и так далее. Но давайте вернемся к его первоначальному понятию и верной трактовке. На языке оригинала camper или как его еще называют автокемпер представляет собой альтернативный виток развития ДНК. В начале двадцатого века, когда культура путешествия на передвижных домах только зарождалась, изобретатели делали деньги на своих изобретениях. У кого-то это были соединенные воедино автодома; кто-то начал развивать идею «кемпер прицеп»; третьи же ставили акцент на палатных трейлерах; а четвертые окучивали идею домов на колесах. Предпоследние эволюционировали в обычные кемперы, сочетающие в себе элементы кемпер прицепов. Отличие между ними небольшое, но все таки имеется. В рамках данной записи мы рассмотрим их первую вариацию.
Кемпер прицеп — это не совсем обычный дом на колесах.
В отличии от ДНК данные прицепы могут сочетать в себе некоторые особенности автодомов, в частности возможность искусственного расширения жилой площади за счет технических вставок и специально расчитанных на это областей. Они обладают схожими функциями, как и все другие категории. Основной задачей кемпер прицепа является обеспечение комфорта во время длительных поездок на автомобиле, с которым у них нет прямой интеграции и крепятся за счет специального крюка.
Кемпер прицепы не обладают функциями палаточного лагеря. То есть у них нет раздвижных технических приспособлений, в разы увеличивающих его площадь. Кемперы прицепы не предназначены для базирования на одном месте длительный период и без дополнительных работ по его переделке представляют собой не лучший тип домов на колесах. Как уже можно было догадаться, данные «кочующие жилища» направляют владельцев все дальше на дорогу, выполняя вложенные первоначальные функции. В отличии от так называемых домов на колесах кемпер прицепы обладают меньшим количеством удобств, не имеют научно-технической классификации и границы между кем.
Обычные же кемперы отличаются тем, что они могут быть интегрированной приставкой для обычного внедорожного автомобиля, вокруг которого образуется микро город или же съемной-несъемной вставкой(наносной кемпер), о которой мы поговорим в следующих записях. Палаточный трейлер(кемпер) — набор функций с определенными удобствами, проявление которых осуществляется во время их разборки. Эдакое развитие палаточных трейлеров. Напомним, что палаточный трейлер представлял собой собранную воедино конструкцию. Там нельзя было спать, пока все не будет развернуто, а раскрыв и расставив все по своим местам образовывалась комфортабельная большая палатка с неким подобием кровати, размещенной в кузовке или прицепе. Набор технических приспособлений и встроенных удобств, которые не располагают к дальнейшему «разворачиванию», расширению или раскладке называется 
С начала двухтысячных годов культура кемпинга начала набирать резкие обороты. Разворачиваемые палаточные городки спокойно умещаются рядом с автодомами и домами на колесах, устанавливаемые на специальных стоянках, именуемые кемпингами. Тавтологично звучит, но обычная стоянка для водителей-дальнобойщиков и кемпинг — две разные вещи. На автомобильных дорогах Российской Федерации для обозначения кемпинга служит дорожный знак 7.10, прикрепленный на изображении ниже.
В общем, давайте резюмировать запись. Кемпер прицеп — это передвижное жилище, как на миниатюре с зеленым брезентовым чудом. Кемпер или палаточный трейлер — это раскладная его вариация.
Роскошные туристические прицепы SportTrek Touring Edition
Линия роскошных туристических прицепов SportTrek Touring предлагает продуманные новые функции и свежие, элегантные элементы дизайна, вдохновленные людьми, которые любят кемпинг.
Изысканная жилая кухня является изюминкой Touring, с богатой мебелью из орехового дерева, столешницами с твердой поверхностью, встроенной раковиной из нержавеющей стали с выдвижным краном-распылителем и встроенной газовой варочной панелью со стеклянной крышкой для дополнительного рабочего места.
- 9 дизайнов этажей
- 7 140 – 8 830 Гири
- Длина от 31 фута 6 дюймов до 38 футов 2 дюйма
SportTrek Touring Edition отличается современным дизайном фермерского дома 2022 года. Он включает в себя сочетание краснодеревщика — отделки антикварного белого цвета и клена семейной реликвии — наряду с деревенской фурнитурой, задним фартуком и полом в стиле амбарного дерева.- Семейный журнал RVing
Превосходное качество
Venture с гордостью получает награду DSI Quality Circle! Эта награда является отражением Индекса удовлетворенности дилеров (DSI), проводимого Национальной ассоциацией дилеров автофургонов (RVDA), и признанием наших стандартов качества.
Тратьте меньше времени на настройку своего дома на колесах и больше времени на то, чем вы хотите заниматься! LevelMatePRO — это самый простой и удобный способ использовать смартфон для выравнивания буксируемых жилых домов!
Информация о LevelMatePROСистема RV Airflow оптимизирует воздушный поток в вашей системе кондиционирования воздуха, увеличивая воздушный поток в среднем на 40%, что повышает производительность, ускоряет время охлаждения и снижает шум в RV.
Информация о воздушном потоке автофургонаТеперь вы можете управлять своими горками, навесами, освещением, проверять уровень бака и многим другим в своем SportTrek Touring Edition 2022 года с помощью приложения iRV !
Информация об ИВР SportTrek Touring STT333VMI получил награду «Лучший дебют RV 2022» от RV Business.
SportTrek Touring STT343VIB получил награду Bunkhouse Travel Trailer of the Year 2022 от RV News.
Информация о STT343VIBПосмотрите фотографии роскошного туристического трейлера SportTrek Touring Edition.
Посмотреть фотографииПосмотрите видеоэкскурсии по салону и экстерьеру, рассказывающие об особенностях SportTrek Touring Editions.
Посмотреть обзоры продуктов Посмотрите короткие видеотуры по роскошным туристическим прицепам SportTrek Touring Edition.
Посмотреть интерьер туристического трейлера SportTrek Touring Edition 360 виртуальных туров.
Просмотр 360 сек.Ознакомьтесь с основными функциями туристических прицепов SportTrek Touring Edition.
Просмотр функцийПрочная конструкция SportTrek Touring обеспечивает спокойствие и домашний комфорт.
Посмотреть в разрезе Нажмите ниже, чтобы загрузить листовку с планировкой роскошных туристических прицепов SportTrek Touring Edition 2022 года.
Thor Industries анонсировала концепты полностью электрических кемперов и домов на колесах
Производитель транспортных средств для отдыха Thor Industries на прошлой неделе представил концепт электрического прицепа «eStream» с буксировкой под своим брендом Airstream, а также автодом на батарейках с запасом хода до 300 миль ( через Electrek ).
Трейлер Airstream eStream может быть похож на любой другой кемпер, который вы буксируете, но его можно отсоединить и дистанционно перемещать по кемпингу. Это упростит маневрирование и повысит безопасность. Хотя это может показаться похожим на такие уловки, как функция удаленной парковки Tesla, электрическая силовая установка eStream обеспечивает другие преимущества, такие как возможность синхронизации с буксирующим транспортным средством, чтобы увеличить расстояние между подзарядками.
youtube.com/embed/rUvIpUygzaY?rel=0″ allowfullscreen=»» scrolling=»no» allow=»accelerometer; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture;»/>
В настоящее время у электромобилей увеличен запас хода, но если вы когда-нибудь пробовали буксировать прицеп за Tesla, вы могли обнаружить, что он значительно теряет запас хода.eStream может стать серьезным улучшением для тех, кто ищет полностью электрический образ жизни на открытой дороге.
Многие кемпинги предлагают 240-вольтовую сеть, где можно подзарядить eStream и дополнительный электромобиль. Когда eStream не подключен к сети, он также имеет солнечные батареи, которые могут восстанавливать питание аккумуляторной системы кемпера на 80 кВтч (дизельные генераторы больше не питают кемперы).
Thor Industries также представила концепт Thor Vision Vehicle — фургон Ford Transit, переоборудованный в электромобиль, с футуристическим, наполненным технологиями салоном, а также большой информационно-развлекательной системой в стиле планшета с планированием поездки и другими функциями, подключенными к Интернету, которые можно увидеть во многих современных электромобилях.
Thor Vision также оснащен солнечными панелями, но его неожиданным источником питания является топливный элемент, который может заряжать батареи в течение продолжительных периодов сухого похода. Другие функции включают в себя голосовое управление с помощью Alexa, которое может делать что угодно, от определения состояния зарядки до регулировки освещения и температуры.
Winnebago — еще одна компания, работающая над полностью оборудованным электрическим фургоном на колесах (также построенным на базе Ford Transit). И хотя эта концепция кажется реально готовой к производству, ее дальность действия в 125 миль кажется очень слабой для варианта использования по сравнению с целью Thor Vision в 300 миль.
Как и в случае со всеми концептами, еще неизвестно, когда и будут ли запущены в производство кемпер eStream и автомобиль Thor Vision, так что пока не слишком расстраивайтесь из-за этого полностью электрического образа жизни вне сети.
Alto F1743 может быть той доступной, функциональной и автономной средой обитания, которую вы ищете
Один из таких трейлеров вполне может быть спрятан под названием Alto F1743, автономная среда обитания ни от кого иного, как Safari Condo. Хм, почему это имя звучит знакомо? Ну, потому что autoevolution уже несколько раз показывали их работу.Если вы впервые слышите название Safari Condo, эта статья поможет вам получить четкое представление о том, чего может достичь эта канадская команда. Несмотря на то, что эта команда не производила мобильные жилые помещения так долго, как другие культовые производители домов на колесах, такие как Winnebago и Airstream, единицы, которые они предлагают будущим владельцам, помогли им выжить в довольно жестокой отрасли.
Что касается F1743, этот туристический трейлер подходит для размещения до четырех человек (с дополнительной кроватью), имеет внутреннюю кухню и ванную комнату, а цены начинаются от 48 169 канадских долларов, что составляет около 38 330 долларов США (по текущему обменному курсу).
Пришло время посмотреть, как все это достигается и что еще вы получите за эти деньги.
Затем добавляются алюминиевая рама и пол, а стены формируются из изоляции, зажатой между двумя внутренними и внешними алюминиевыми листами.Крыша также выполнена из цельного куска, чтобы элементы не попадали в вашу среду обитания. В целом, сухой вес кемпера составляет 1742 фунта (790 кг), в зависимости от добавленных функций. Это дает вам около 1000 фунтов (453 кг) для экспериментов.
Каким бы опрятным ни казался внешний вид, на самом деле важно, что внутри. Я упомянул, что в этой среде обитания могут спать до четырех гостей, и это предлагается зоной спальни / гостиной, расположенной в одном конце кемпера, и модульной столовой в другом конце.
Эти зоны расположены под большими окнами, откуда открывается фантастический вид на мир снаружи.
Когда вы выходите из бани, напротив двери находится камбуз. Safari Condo оснащает F1743 такими вещами, как плита с двумя конфорками, раковина и откидной кран для всех четырех гостей.Все смонтировано заподлицо, так что не беспокойтесь о месте на столешнице. Холодильник стоит сам по себе и достаточно большой, чтобы хранить продукты, необходимые в поездках.
Говоря о хранении, не только внутренняя часть изодрана множеством шкафов, стеллажей и платяных шкафов, но и снаружи F1743 также имеет место для хранения любого снаряжения, которое вы можете взять с собой. Удочки? Без проблем.
Снаряжение для походов и кемпинга? Действуй.
О чем-либо еще вам придется поговорить с Safari Condo или дилером в вашем районе. Солнечные панели и инверторы будут стоить вам дополнительно, но F1743 справится.
В целом, это не будет стоить вам руки и ноги, чтобы купить, и в нем есть почти все, что вам нужно для чистой и комфортной мобильной жизни и подходит для семьи из четырех человек.Звучит как туристический трейлер, который стоит рассмотреть, если вы когда-нибудь ищете способную мобильную среду обитания.
Airstream Electric Camper устраняет досадные проблемы с буксировкой Производитель RV представил концепцию, которая движется сама по себе, экономя топливо или запас хода на электротяге, которые будут потеряны при буксировке.
Возможно, еще круче тот факт, что вы можете припарковать машину с помощью дистанционного управления.Если эта концепция кажется вам знакомой, то это потому, что вы слышите о ней не в первый раз. Еще в августе прошлого года я писал о Dethleffs E.Home, немецком туристическом прицепе с собственными батареями и электродвигателями. Он представлял собой решение проблемы того, как буксировка прицепа съедает экономию топлива автомобиля внутреннего сгорания и заряд электромобиля. Сообщается, что тогда Airstream работала над собственной интерпретацией. Эта концепция уже выпущена, и она даже круче кемпера Dethleffs.
Если вы когда-либо буксировали прицеп, вы знаете, сколько ударов выдерживает ваш радиус действия. Независимо от того, питается ли ваша поездка мертвыми динозаврами или электронами, тяжелый прицеп может сократить ваш запас хода вдвое. Это означает, что вы сможете снять больше наличных из своего кошелька на заправочных станциях или больше времени на зарядке.
Технологии электромобилей могут оказать здесь влияние.
Фото: Airstream
Airstream eStream — это самостоятельный электромобиль. Аккумуляторная батарея на 80 кВтч питает пару электродвигателей, которые в сумме развивают мощность 242 лошадиных силы и крутящий момент 132 фунт-фут.Целью является создание прицепа, который может тянуть собственный вес ровно настолько, чтобы уменьшить нагрузку на тягач, тем самым экономя топливо или заряд.
Конечно, когда вы доберетесь до своего кемпинга, та же батарея и 900-ваттная солнечная батарея могут использоваться для питания дома.
Фото: Airstream
Это может дать вам до двух недель автономной работы.
Но настоящим хет-триком здесь является система, которую Airstream называет Move. Используя приложение на телефоне, вы можете дистанционно управлять прицепом в узком месте для парковки, объезжать препятствия или с легкостью подгонять дышло к буксировочному транспортному средству.
Скриншот: Airstream
Больше никаких глупых инцидентов, связанных с задним ходом в заборы или другие кемперы.
Думайте об этом как об автопарке Теслы, но для туристического трейлера.
К сожалению, Airstream eStream на данный момент является лишь концепцией. Airstream не говорит, сколько будет стоить что-то подобное, но не ожидайте, что это будет дешево. Тем не менее, я хотел бы увидеть это в производстве, потому что это решает столько неприятностей, связанных с буксировкой туристического прицепа, в одном устройстве.
Трейлер-кемпер Raptor XC вытягивает шею, чтобы сделать спальню больше
Hunter Nature Raptor XC – интригующий туристический трейлер с выдвижной задней частью, которая увеличивает жилое пространство, не заставляя покупателя покупать физически более крупный грузовик.Название происходит от того факта, что кемпер немного похож на одноименного динозавра, когда выдвижная часть находится в полном сочленении.
Выдвижная секция увеличивает спальную зону с 15,7 футов (4,8 метра) до 22,6 футов (6,9 метра). Стандартно владельцу приходится выдвигать эту часть вручную, а электродвигатель не является обязательным и может выдвигать ее нажатием кнопки на пульте дистанционного управления.
12 Фотографии
Внешняя и внутренняя панели Raptor XC изготовлены из алюминия с изоляцией между ними.Через большие окна и панорамную стеклянную панель на крыше, размерами 3,35 фута (102 сантиметра) на 5,18 фута (158 сантиметров), поступает много естественного света.
Hunter Nature понимает, что люди отправляются в походы, чтобы насладиться природой, поэтому на прицепе установлены шины BF Goodrich All-Terrain, обеспечивающие сцепление на бездорожье. Стандартная подвеска представляет собой амортизатор и пружину для каждого колеса, но пневматическая подвеска является дополнительным обновлением.
Интерьер включает в себя кухню с раковиной, варочной панелью с двумя конфорками и холодильником с 19.Объем 81 галлон (75 литров). Там есть стол с Г-образной зоной отдыха вокруг него. Это пространство можно преобразовать в дополнительную кровать размером 2,95 фута (90 см) на 6,23 фута (190 см). В ванной комнате есть туалет и душ.
Raptor XC оснащен баком для пресной воды на 31,7 галлона (120 литров) и баком для сточной воды на 26,42 галлона (100 литров).
На крыше есть гелевая батарея на 120 ампер-часов и солнечная батарея на 160 Вт.
Hunter Nature еще не разместила на своем сайте информацию о ценах или наличии Raptor XC.Компания находится в Германии, поэтому продажи в Северной Америке кажутся маловероятными. Бизнес планирует показать трейлер на различных выставках в Германии в течение 2022 года, поэтому на этих мероприятиях может появиться больше подробностей.
Airstream смотрит в будущее с электрическим прицепом для кемпинга eStream
Airstream представляет очень интересный экспонат на выставке RV SuperShow 2022 во Флориде под названием eStream Travel Trailer Concept.
Буква «e» в названии является явной отсылкой к электрификации, поскольку этот прицеп для кемпинга настолько же современен, насколько и скрыт под его блестящим полированным алюминиевым корпусом в ретро-стиле.Thor Industries, материнская компания Airstream, говорит, что eStream — это « будущее электрифицированных путешествий, », что может быть намеком на то, что рассматривается серийная версия.
Описанный как первый в своем роде концепт, eStream построен на эксклюзивной буксируемой платформе Thor, которая объединяет высоковольтную чисто электрическую трансмиссию, разработанную совместно с ZF, которая приводит в движение колеса прицепа. Из-за этого он берет на себя часть нагрузки буксирующего транспортного средства, повышая его эффективность — независимо от того, соединен ли он с бензиновым или (особенно) электрическим транспортным средством.
Концепт-трейлер оснащен двумя независимыми двигателями (по одному на каждое колесо), общей мощностью 242 л.с. и крутящим моментом 132 фунт-фут (179 Нм). Двигатели питаются от двух литий-ионных аккумуляторных батарей общей емкостью 80 кВтч. Он должен весить значительно больше, чем традиционный прицеп, учитывая автономную электрическую трансмиссию, поэтому мы не можем не задаться вопросом, какая часть электрического наддува компенсируется дополнительным весом.
«Наша запатентованная технология направлена на решение главной проблемы пользователей электромобилей — ограничение запаса хода.
Исследования установили, что электромобили испытывают значительную потерю запаса хода даже при буксировке небольшого прицепа. Технология, которую мы совместно разработали, создает синхронизированную связь между прицепом и тягачом, позволяя прицепу двигаться синхронно с тягачом, уменьшая тяговое усилие, требуемое от тягача. Это, в свою очередь, резко увеличивает возможный диапазон комбинации. По сути, мы превратили трейлер в электромобиль. Эта технология меняет правила игры для нашей отрасли и других.»
Йозеф Хьельмакер, директор по инновациям Thor
Исследования установили, что электромобили испытывают значительную потерю запаса хода даже при буксировке небольшого прицепа. Технология, которую мы совместно разработали, создает синхронизированную связь между прицепом и тягачом, позволяя прицепу двигаться синхронно с тягачом, уменьшая тяговое усилие, требуемое от тягача. Это, в свою очередь, резко увеличивает возможный диапазон комбинации. По сути, мы превратили трейлер в электромобиль. Эта технология меняет правила игры для нашей отрасли и других.»11 фотографий
Мы, вероятно, узнаем об этом больше, когда (мы надеемся, что не будет «если») eStream превратится в серийную модель, но до тех пор вы следует знать, что электрическая трансмиссия также обладает способностью заряжаться намного быстрее, чем низковольтные альтернативы, обеспечивая более быструю подзарядку, которую требуют потребители электромобилей. «Однако характеристики зарядки не предоставлены.
Airstream отмечает, что дом на колесах можно дистанционно припарковать в режиме движения без буксирующего транспортного средства, что избавляет от стресса, связанного с прицепом и задним ходом в кемпинг.
Излишне говорить, что аккумуляторная батарея также делает eStream « отличным автономным транспортным средством, », согласно Airstream. Он оснащен солнечными панелями мощностью 900 Вт, которые питают аккумуляторы и другие бортовые устройства, что позволяет пользователям жить вне сети до двух недель.
Говоря об удобствах, говорят, что eStream обеспечивает технологию умного дома и надежную цифровую связь. ». В Airstream говорят, что подключение позволяет осуществлять удаленный мониторинг систем RV и мгновенную онлайн-диагностику при возникновении проблемы.
Пользователи также могут планировать свое путешествие с помощью цифровых инструментов на базе технологии Roadpass Digital, которые оптимизируют запас хода автомобиля и помогают пользователю ориентироваться в своем путешествии.
Например, цифровые инструменты позволяют пользователям видеть, сколько миль осталось до следующей зарядки, и находить зарядные станции со своего телефона.
Все, что нам нужно сейчас от Airstream, — это дата начала производства электрического прицепа для кемпинга eStream, потому что никто не тратит столько усилий на разработку концепции, не имея производственного плана.
Туристический трейлер Winnebago Hike 100: самый маленький кемпер Винни
Компания Winnebago пополнила свою линейку туристических трейлеров забавным размером. Он называется Hike 100, физически небольшой трейлер для кемпинга (это самый маленький Winnebago!) со многими большими удобствами. Hike 100 может буксироваться грузовиками среднего размера и внедорожниками — черт возьми, он может даже отставать от компактного грузовика, такого как Maverick от Ford или Santa Cruz от Hyundai. Это делает мини-Винни действительно желанным туристическим прицепом, который можно использовать практически со всем, что уже находится на подъездной дорожке.
Большие грузовики, конечно, даже не знали бы, что он там.
При внешней длине корпуса 15 футов 9 дюймов модель Hike 100 на несколько футов короче модели Winnebago Hike, длина которой составляет 20 футов 7,5 дюймов. Ширина его узкого кузова такая же, как у Hike, — 7,0 футов 9,0 дюймов, а его полная высота — 10,0 футов 2 дюйма. Его сухой вес составляет 2700 фунтов, а его полная масса составляет 4200 фунтов (с учетом около 1500 фунтов материала, что довольно быстро складывается).
Просмотреть все 18 фотографий Нет ничего постыдного в приключениях в небольших туристических трейлерах.На самом деле, это разумно — их компактность упрощает хранение на месте, даже на подъездных дорожках рядом с тягачом. Поскольку прицепы меньшего размера, как правило, легче, их можно буксировать уже существующим семейным внедорожником вместо специальной «буксировочной установки», которая менее экономична в повседневном использовании. Маленькие кемперы проворны на дороге, легче маневрируют в кемпингах и допускают больше спонтанности, чем большие трейлеры.
Чем больше трейлер, тем меньше вариантов кемпинга. Небольшие прицепы просто выполняют свою работу с меньшим напряжением и меньшими сопутствующими затратами (техническое обслуживание, хранение, топливо, оснащение и т. д.).). Более чем в нескольких случаях владельцы больших трейлеров молча признавали, что большие, просторные трейлеры — это большие PITA.
Hike 100 имеет 31,0 галлона пресной воды, 4,75 галлона черной воды и 25,0 галлона сточных вод. Нам нравится, что серая вода выделяется больше, чем черная, поскольку серые резервуары почти всегда заполняются быстрее. Он имеет небольшой водонагреватель на 6,0 галлонов, печь на 18 000 БТЕ, низкопрофильный кондиционер на крыше на 13,5 К, стандартную 190-ваттную солнечную панель (с возможностью добавить второй портативный блок) и стандартную 20.Баллон с пропаном 0 фунтов. Hike 100 оснащен 16-дюймовыми внедорожными шинами Goodyear Endurance и рекламирует подъем оси для хорошего клиренса.
Посмотреть все 18 фото Hike 100 предлагает пять различных внутренних планировок, обеспечивающих спальное место для 2-3 человек и предоставляющих клиентам различные варианты сна, сидения, обеда, хранения и доступа сзади.