Что означает калильное число свечей зажигания в Калуге: 947-товаров: бесплатная доставка, скидка-66% [перейти]
Партнерская программаПомощь
Калуга
Каталог
Каталог Товаров
Одежда и обувьОдежда и обувь
СтройматериалыСтройматериалы
Текстиль и кожаТекстиль и кожа
Детские товарыДетские товары
Здоровье и красотаЗдоровье и красота
Продукты и напиткиПродукты и напитки
ЭлектротехникаЭлектротехника
Дом и садДом и сад
Мебель и интерьерМебель и интерьер
ПромышленностьПромышленность
Торговля и складТорговля и склад
Все категории
ВходИзбранное
Свечи Patriot, L7R, для двухтактного двигателя, калильное число 7, шестигранник 19 мм, 841102041
В МАГАЗИНСвечи Patriot, L8R, для двухтактного двигателя, калильное число 8, шестигранник 19 мм, 841102051
В МАГАЗИНСвечи PATRIOT CMR7H-B, для 2Т двигателей, шестигранник 16, M14х1.
25, калильное число 7
Свечи PATRIOT F7TC, для 4Т, шестигранник 21 мм, М14х1.25, калильное число Производитель: PATRIOT,
ПОДРОБНЕЕСвечи Patriot, L8R, для двухтактного двигателя, калильное число 8, шестигранник 19 мм, 841102051
ПОДРОБНЕЕСвечи PATRIOT L7T, для 2Т двигателей, шестигранник 19 мм, резьба М14х1.25, калильное число 7
ПОДРОБНЕЕСвечи PATRIOT F7TC, для 4Т, шестигранник 21 мм, М14х1.25, калильное число Тип: свеча зажигания,
ПОДРОБНЕЕСвеча зажигания для 2-х тактных двигателей PATRIOT L7T M14*1,25 резьба 9.5 мм шестигранник 19 мм калильное число 7
ПОДРОБНЕЕСвеча зажигания для 2-х тактных двигателей PATRIOT L7T M14*1,25 резьба 9.5 мм шестигранник 19 мм калильное число 7
ПОДРОБНЕЕСвечи PATRIOT L8RTC-B, для 2Т двигателей, шестигранник 19 мм, М14х1.
25, калильное число 8
Свечи PATRIOT CMR7H-B, для 2Т двигателей, шестигранник 16, M14х1.25, калильное число 7
ПОДРОБНЕЕСвечи PATRIOT F7RTC-B, для 4Т двигателей, шесстигранник 21 мм, M14х1.25, калильное число 7
ПОДРОБНЕЕСвечи PATRIOT CMR7H-B, для 2Т двигателей, шестигранник 16, M14х1.25, калильное число 7
ПОДРОБНЕЕСвеча зажигания DENSO 5345 IKh32 Производитель: DENSO, Размер резьбы: М14, Размер головки под ключ:
ПОДРОБНЕЕСвеча зажигания DENSO FK20HR-A8 (3509) (1 шт.) Производитель: DENSO, Размер головки под ключ: 16
ПОДРОБНЕЕСвеча зажигания NGK BPR6EGP (7084) (1 шт.) Производитель: NGK, Размер головки под ключ: 21 мм,
ПОДРОБНЕЕСвеча зажигания для 2-х тактных двигателей PATRIOT L7T M14*1,25 резьба 9.5 мм шестигранник 19 мм калильное число 7
ПОДРОБНЕЕСвечи зажигания Denso 4603 K16TT (Комплект 4 шт) Денсо для автомобилей Ауди, БМВ, Шевроле, Ситроен, Хонда, хендай, Киа, Уаз, Тойота, Фольксваген
ПОДРОБНЕЕ2 страница из 13
Что означает калильное число свечей зажигания
Калильное число свечей зажигания – особенности выбора
Подбор оборудования для работы вашего автомобиля должен происходить в соответствии с рекомендациями производителя.
Часто водители выбирают неоригинальные запчасти и комплектующие для выполнения ремонтных работ или регулярного обслуживания авто. Но такая экономия нередко оказывается причиной дорогостоящих поломок самых нежных систем вашего автомобиля. Потому лучше регулярно следить за подобными особенностями и покупать идеально подходящие комплектующие. Не обязательно при этом тратить огромные деньги на официальные запчасти от производителя в сертифицированном дилерском центре. Можно найти хорошие аналоговые запчасти.
Одним из примеров серьезности выбора можно привести свечи зажигания. Если вы подберете неверное калильное число свечей зажигания, автомобиль сможет работать, но будет тратить намного больше топлива, просто выливая его в выхлопную трубу. Также повысится износ силового агрегата. Конечно, не обязательно покупать свечи именно той модели и марки, которую рекомендует производитель вашего авто. Но лучше отдать предпочтение хорошим аналогам с такими же техническими характеристиками.
Что означает показатель калильного числа свечей зажигания?
У каждой свечи есть и более важные характеристики, чем калильное число. Тем не менее, при эксплуатации отечественного автомобиля или бюджетной иномарки эта особенность имеет решающее значение. Неправильное калильное число свечи вызовет дополнительные расходы в виде выброса незажженного бензина и быстрого износа деталей двигателя.
Тем не менее, подобный показатель не является самым точным. Ведь даже вариант его измерения на заводах, производящих свечи, не предусматривает установленного цикла действий. Изготовитель в произвольном порядке определяет калильное число с помощью испытаний и определения рабочего давления свечи, при котором топливная смесь воспламеняется. Главные особенности калильного числа следующие:
- эта цифра показывает давление, которое является минимальным для воспламенения топлива в камере сгорания;
- измеряется калильное число свечи без определенных стандартов и требований, это произвольное испытание;
- в свечах заграничных производителей на параметр калильного числа обращается меньше внимания;
- невероятно важен этот показатель для старых двигателей, которые не создают слишком высокого давления в камерах сгорания;
- в случае плохой компрессии многие ставят свечи с меньшим калильным числом, но это ошибка, подобная деталь не будет работать нормально;
- особую важность показатель калильного числа свечи имеет в достаточно суровых условиях эксплуатации оборудования.
Европейские производители свечей часто не указывают в технических характеристиках калильное число. Дело в том, что на современных заводах в Европе и Японии свечи производятся с достаточно простой и скромной маркировкой. Они предназначены для определенных типов двигателей, потому используются только в конкретных автомобилях. Это позволяет компаниям отказаться от испытаний и измерения калильного числа свечей.
Для российских покупателей свечей из Европы эта информация важна, поскольку это делает приобретение заграничных свечей не слишком выгодным процессом. Если вы не знаете калильное число свечки, то далеко не всегда сможете обеспечить ее нормальную работу в тандеме с вашим силовым агрегатом. Именно поэтому часто калильное число становится важным пунктом характеристик свечи.
Подбираем идеальную свечу для российской эксплуатации
Предположим, вы отыскали несколько вариантов свечей с требуемым для вашего автомобиля калильным числом. Это несколько русских предложений, а также моделей ближнего зарубежья, а также пару вариантов из Германии, Кореи и Японии.
Сразу рекомендуем отбросить вариант покупки японских свечей для российских автомобилей или бюджетных европейских моделей. Это станет причиной не слишком экономичной поездки и быстрого износа двигателя.
Немецкие свечи также не все хороши. Если вы считаете, что нынешние свечи Bosch производятся в Германии, вам достаточно купить комплект и поездить в течение 1000 километров пробега. Затем выкрутите свечи и посмотрите на контакты, стержень и прочие элементы свечи. Вы увидите, что этот дорогой прибор очень быстро выходит из строя. Также нужно обратить внимание на такие аспекты выбора свечи:
- подбирайте свечи со стандартным расположением контактов, а не тремя электродами с разных сторон;
- воспользуйтесь инструкцией по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы получить больше информации о стандартах;
- выбирайте только оригинальные свечи зажигания, для которых у продавца имеется нужная документация;
- проведите консультацию со специалистами в магазине или на автомобильном сервисе, узнайте больше о товаре разных производителей;
- пообщайтесь с водителями той же модели автомобиля, что и у вас, получите больше полезных сведений;
- почитайте информацию на форумах, спросите совет у опытных автомобилистов по выбору правильных свечей.
Также можно пойти экспериментальным путем. Подберите несколько полностью подходящих по вашим критериям видов свечей зажигания и купите несколько комплектов разных производителей. Проездите по 1000 километров на каждом комплекте свечей и определите наиболее благоприятное воздействие элементов зажигания на расход топлива, двигатель, тишину поездки, динамику и прочие важные характеристики автомобиля. Такой вариант окажется дорогостоящим, но достаточно точно определит потребности вашего авто.
Применение различных дорогостоящих вариантов свечей далеко не всегда оправдано. Качество топлива, тип двигателей отечественных машин и условия эксплуатации часто делают свечи именитых производителем очень слабым изделием для наших условий использования. Потому порой намного лучше купить простые русские свечи и заплатить за них в разы меньше. Это даст вам возможность использовать элементы зажигания весь межсервисный пробег и получать только удовольствие от эксплуатации машины.
Подводим итоги
Учитывая достаточно сложные условия использования транспорта во многих регионах России, свечи лучше выбирать максимально выносливые. Ведь от качества этого сравнительно недорогого элемента системы зажигания часто зависит здоровье нашего авто, а также долговечность работы двигателя. Также экспериментально доказано, что новые хорошие свечи снижают расход топлива на 5-7 процентов, что обеспечит вам финансовые выгоды от использования действительно хороших автомобильных свечей оригинального производства.
Одним из важных параметров свечей зажигания является калильное число. Пусть некоторые производители и не обозначают его в технических характеристиках свечей, для выбора оборудования этот момент имеет огромное значение.
Чем правильнее будет подобрана свеча, тем проще будет использовать все положительные особенности силового агрегата. Если в вашей практике случались неприятности, связанные с калильным числом свечей зажигания, обязательно расскажите о них в комментариях.
Понравился этот контент? Подпишитесь на обновления!
К списку статей
Социальные комментарии CackleРуководство по всем 4 типам свечей зажигания (и их сравнение)
Связаться с нами Получить предложение
Свечи зажигания являются важной частью системы зажигания в двигателе внутреннего сгорания.
Металл, используемый в электроде свечи зажигания, влияет на ее долговечность и рабочие характеристики, что, в свою очередь, может повлиять на экономию топлива и эффективность использования топлива.
Сегодня вы обычно найдете медные, иридиевые и платиновые свечи зажигания для автомобилей.
Итак, чем отличаются эти типы свечей зажигания
, и можно ли их использовать в вашем автомобиле?Об этом мы и поговорим в этой статье.
Сначала мы объясним, почему металл, используемый в электроде свечи зажигания, важен.
Затем мы рассмотрим распространенные типы свечей зажигания: медные, платиновые, двойные платиновые и иридиевые. И, наконец, мы посмотрим, как эти свечи зажигания сравниваются.
- Почему важен тип электрода свечи зажигания?
- Медные свечи зажигания: стандартные свечи зажигания
- Одинарные платиновые свечи зажигания: идеальное сочетание
- Двойные платиновые свечи зажигания: для систем зажигания отходов
- Иридиевые свечи зажигания: свечи зажигания с длительным сроком службы
- Сравните типы платиновых свечей зажигания?
Начнем.
На кончике свечи зажигания находятся два металлических электрода, называемые центральным электродом и заземляющим электродом. Между этими электродами возникает электрическая дуга, генерирующая искру, которая воспламеняет топливно-воздушную смесь в камере сгорания двигателя.
Большинство свечей зажигания имеют центральный электрод с медным сердечником.
Это потому, что медь является одним из лучших проводников электричества и быстрее передает тепло.
Теперь, когда каждая искра генерирует столько тепла, , представьте, что она делает с электродами?
Помните, что медь мягкая и имеет низкую температуру плавления.
Чтобы уменьшить износ от искр высокого напряжения, для покрытия наконечников электродов используются более прочные металлы, такие как сплав никеля, или драгоценные металлы, такие как платина или иридий.
Использование этих металлов помогает продлить срок службы свечи зажигания и повысить производительность .
Рассмотрим более подробно два фактора, влияющих на работу свечей зажигания:
- Искры любят вылетать из самой острой точки на центральном электроде до самой острой точки на заземляющем электроде. Более твердые металлы с более высокой температурой плавления (например, платина или иридий) дольше сохраняют остроту кромки.
- меньше размера центрального электрода (как на иридиевой свече), меньше напряжение , необходимое для создания искры. Это означает меньшую нагрузку на автомобильный аккумулятор от системы зажигания.
Характеристики свечей зажигания также влияют на топливную экономичность и экономию топлива вашего автомобиля, поскольку неисправные или грязные свечи зажигания могут вызывать такие проблемы, как пропуски зажигания в цилиндрах или частичное сгорание топлива.
Теперь давайте посмотрим на стандартную свечу зажигания.
Медная свеча зажигания Свечи: Стандартная свеча зажиганияКогда люди упоминают стандартную свечу зажигания, они, скорее всего, имеют в виду медную свечу зажигания. Медные свечи зажигания — это самый старый тип свечей зажигания с медным сердечником.
Помните, медь имеет низкую температуру плавления?
Несмотря на название, электроды на медных свечах не полностью медные.
Они имеют сплав никеля с электродами, обычно диаметром 2,5 мм, для увеличения срока службы. это самый большой электрод диаметр всех свечей зажигания , что означает, что медные свечи зажигания потребляют больше тока, чем другие типы, для производства искры.
Сплав никеля на медных свечах не такой твердый, как другие металлы, поэтому он быстрее изнашивается под воздействием высокой температуры и давления в цилиндрах двигателя.
Это в конечном итоге приведет к грязным свечам зажигания, которые не работают оптимально.
Более короткий срок службы означает, что медная вилка обычно требует замены каждые 20 000 миль или около того .
Итак, широко ли используются медные свечи зажигания?
Да. Это самая доступная и дешевая свеча зажигания.
Вы найдете его в старых автомобилях до 1980-х годов с системой зажигания на основе распределителя. А поскольку медная свеча может охлаждаться, обеспечивая при этом достаточную мощность, вы можете найти ее в последних моделях двигателей с турбонаддувом или в двигателях с более высокой степенью сжатия.
Однако не используйте медные свечи в системах зажигания с катушкой на свече или в системах зажигания без распределителя высокой энергии, поскольку они изнашиваются слишком быстро.
Кроме того, если в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля указаны медные свечи зажигания, не переходите на иридиевые или платиновые свечи зажигания.
Далее, что такое платиновые свечи зажигания ?
Одинарная платиновая свеча зажигания аналогична медной свече зажигания, но имеет платиновый диск, приплавленный к центральному электроду, а не сплав никеля.
Платина намного тверже и имеет более высокую температуру плавления, чем никелевый сплав. Это позволяет платиновой свече зажигания намного дольше сохранять острый край (и сопротивляться износу).
Долговечность является ключевым преимуществом платиновых свечей зажигания — обычно их заменяют примерно через 60 000 миль, но они могут прослужить до 100 000 миль. А поскольку платина может работать в диапазоне высоких температур, отложения при сгорании лучше сгорают, предотвращая загрязнение свечей зажигания.
Тем не менее, платина менее проводящая, чем медь , поэтому платиновая свеча зажигания немного уступает в производительности по сравнению с медной свечей зажигания.
Где используется платиновая заглушка?
Платиновые свечи зажигания часто используются в новых автомобилях с системами зажигания с электронным распределителем.
И вот еще что: если ваша штатная свеча зажигания платиновая, не переходите на более дешевые свечи зажигания, такие как медные. Однако вы можете перейти на двойные платиновые или иридиевые свечи зажигания.
Теперь мы знаем о единственной платиновой свече зажигания.
Как насчет двойной платины?
Двойная платиновая свеча зажигания аналогична одинарной платиновой свече, за исключением того, что она имеет платиновый диск на центральном и боковом электродах.
Двойные платиновые свечи зажигания были разработаны для систем «отработанной искры».
В системах с отработанной искрой:
- На такте сжатия искра переходит от центрального электрода к боковому электроду.
- На такте выпуска искра прыгает назад (от земли к центру), возвращая электрический импульс на блок катушек зажигания.
Искра «пропадает зря», потому что на такте выпуска ничего не воспламеняется (поскольку он удаляет продукты сгорания).
Одинарные платиновые свечи зажигания или традиционные медные свечи не подходят для этих систем, поскольку они не предназначены для работы с обратной искрой. Итак, если в вашем автомобиле используются двойные платиновые свечи зажигания, то это лучшая свеча зажигания для вашего автомобиля.
В качестве альтернативы можно использовать комбинированную иридиево-платиновую вилку (с иридиевым центральным электродом и платиновым заземляющим электродом).
Наконец, давайте посмотрим на иридиевую свечу.
Иридиевые свечи зажигания : Свечи зажигания с длительным сроком службы Иридий примерно в 6 раз тверже и в 8 раз прочнее платины, а его температура плавления более чем на 1200°F выше.
Благодаря такому сочетанию характеристик иридиевая свеча может служить на 25 % дольше, чем платиновая свеча зажигания.
Тем не менее, даже иридиевые свечи зажигания не могут сравниться с превосходной проводимостью медных свечей. Однако есть и другие преимущества.
Поскольку иридий дорог, но прочен, производители могут уменьшить диаметр центрального электрода иридиевой свечи зажигания до 0,4 мм. Помимо снижения стоимости, этот центральный электрод из тонкой проволоки на свече также требует меньшего напряжения для создания искры , что повышает эффективность воспламенения.
Иридиевые свечи зажигания легко отличить по их узкому центральному электроду наконечнику . Многие иридиевые свечи зажигания также имеют профильный канал на боковом электроде, который предотвращает гашение высоковольтной искры.
Иридиевая свеча может генерировать более высокое качество пламени, создавая более концентрированную искру .
Это позволяет иридиевой свече зажигания питать двигатели быстрее, чем свечи других типов, и более эффективно сжигать топливо.
На самом деле, единственным реальным недостатком иридиевых свечей зажигания является их стоимость, так как иридий довольно дорог.
Итак, где используются иридиевые свечи зажигания?
Вы часто найдете их в системе зажигания с катушкой на свече (COP). Если для вашего автомобиля требуются иридиевые свечи зажигания, не переходите на более дешевые свечи зажигания, поскольку они не подходят для вашего двигателя.
Если вам интересно, иридиевые свечи зажигания NGK или Bosch — одни из самых популярных иридиевых свечей на рынке.
Примечание: Было бы упущением, не говоря уже о серебряной свече зажигания . Серебряная свеча зажигания является прекрасным проводником тепла, но служит не так долго, как платиновые или иридиевые свечи, поэтому сегодня она широко не используется. Вы найдете серебряные свечи в старых европейских автомобилях или мотоциклах.
Теперь, когда мы изучили основы типов свечей зажигания, давайте теперь посмотрим, как они сочетаются друг с другом.
Как сравнить типы свечей зажигания из меди, иридия и платины ?Давайте сравним медные, иридиевые и платиновые свечи зажигания по трем параметрам — срок службы, производительность и стоимость:
A. Долговечность
Платина тверже меди, но иридий — самый твердый из трех металлов.
Средний годовой пробег владельцев транспортных средств в Америке составляет около 13 476 миль. Ссылаясь на этот номер, можно сказать, что:
- Медные свечи зажигания служат около 20 000 миль, что составляет примерно 1,5 года
- Платиновые свечи зажигания обычно меняются примерно через 60 000 миль — это примерно 4,5 года
- Иридиевые свечи зажигания в среднем проходят около 100 000 миль, что соответствует почти 7,5 годам
Так что, если вы не хотите долго беспокоиться о замене свечей зажигания, вам может подойти иридиевая свеча.
Но если эта дорогая свеча зажигания отпугивает вас, платиновые свечи зажигания могут предложить сбалансированную золотую середину между стоимостью и долговечностью.
B. Производительность
Медная свеча зажигания обеспечивает наилучшие характеристики просто потому, что медь является фантастическим электрическим проводником и работает немного холоднее.
Иридиевая свеча зажигания обеспечивает лучшую производительность, чем платиновая, но на нее влияет высокая стоимость.
И если производительность является для вас важным фактором при выборе, вы можете пропустить раздел о платиновых свечах зажигания.
Примечание: Если вы слышали о горячем или холодная свеча зажигания , это относится к наконечнику изолятора свечи, а не к металлу электрода. Холодная свеча зажигания имеет более короткий наконечник изолятора для быстрого отвода тепла из камеры сгорания. Более горячая свеча имеет длинный наконечник изолятора, поэтому пусковой конец нагревается быстрее.
C. Стоимость
Медные свечи зажигания являются наиболее экономичными и обладают отличными характеристиками, но потребляют большее напряжение батареи, чем другие свечи.
Платиновые свечи зажигания дороже медных, но дешевле иридиевых и имеют хороший жизненный цикл.
Иридиевая свеча зажигания — самая дорогая, но она обладает хорошими характеристиками и большим сроком службы, если цена не имеет значения.
И последнее замечание: всегда проверяйте руководство пользователя или консультируйтесь со своим механиком, если возможно изменить свечи зажигания типы свечей.
ЗаключениеИспользуются ли в вашем автомобиле медные, иридиевые или платиновые свечи зажигания, всегда покупайте качественные свечи зажигания для замены изношенных свечей зажигания.
Свеча OEM — отличный вариант, поскольку она будет соответствовать тому, что уже есть в вашем двигателе, но она, как правило, стоит дороже, чем свеча зажигания вторичного рынка.
Однако, если мысль о новой свече зажигания слишком утомительна, вы всегда можете получить помощь — и RepairSmith находится всего в нескольких кликах!
RepairSmith — это мобильное решение для ремонта и обслуживания автомобилей, доступное круглосуточно и без выходных , будь то замена свечи зажигания, проблема с головкой блока цилиндров или какая-либо другая проблема с автомобилем.
Наши опытные механики не только заменят ваши свечи зажигания, но и позаботятся о том, чтобы провод свечи зажигания был без повреждений, зазор свечи зажигания был правильным, и все было в хорошем состоянии.
Свяжитесь с нами, и наши механики приедут к вам на подъезд, чтобы помочь в кратчайшие сроки!
Поделитесь этой историей:
Мастер по ремонту
RepairSmith приносит вам магазин. Наши мобильные техники доставят качественный ремонт и техническое обслуживание автомобиля прямо к вашему подъезду.
Подпишитесь, чтобы получать советы по техническому обслуживанию, новости и рекламные акции, которые помогут поддерживать ваш автомобиль в отличной форме.
Продолжая, вы соглашаетесь с Условиями обслуживания RepairSmith. и подтвердите, что ознакомились с Политикой конфиденциальности. Вы также соглашаетесь с тем, что RepairSmith может общаться с вами по электронной почте, SMS или телефону.
Коды свечей зажигания | Общее руководство по обслуживанию
Коды свечей зажигания содержат много полезной информации о свечах зажигания, однако каждый производитель свечей зажигания использует разные коды. Вот наиболее распространенные коды свечей зажигания по брендам.
NGK
NGK — крупнейший в мире производитель свечей зажигания для мотоциклов и квадроциклов, которые поставляются в качестве оригинального оборудования на многие автомобили.
Вот пример их основного кода свечи зажигания.
DPR8EA-9
Первая буква кода свечи зажигания NGK (в данном случае «D») указывает размер резьбы свечи зажигания. В настоящее время в мотоциклах и квадроциклах используются свечи зажигания трех размеров. «B» обозначает размер шага 14 мм x 1,25, «D» обозначает размер 12 мм x 1,25, а «C» обозначает размер 10 мм x 1,0. Буква «J» указывает на размер 12 мм x 1,25 с двумя заземляющими электродами.
Буква «P» указывает на конструкцию свечи зажигания с выступающим наконечником, которая перемещает искру глубже в камеру сгорания. Буква «K» в этом месте указывает на размер шестигранника (ключа) 3/8″.
Примечание; Не используйте свечу зажигания с выступающим наконечником там, где это не требуется, так как это может привести к контакту с поршнем и серьезному повреждению двигателя.
Буква «R» указывает на свечу зажигания резисторного типа. Свечи зажигания резисторного типа снижают количество радиочастотных помех (РЧП), которые могут вызывать пропуски зажигания и статическое электричество на радио, если они установлены.
Буква «U» в этом месте указывает на наличие поверхностного разрядного промежутка (без заземляющего электрода).
Первая цифра (8 в данном примере) указывает диапазон нагрева свечи зажигания, чем выше число, тем холоднее диапазон нагрева. Вообще говоря, более холодный температурный диапазон используется в условиях высоких температур, таких как гонки, а более горячий температурный диапазон используется в более холодных климатических условиях. Лучше всего использовать тепловой диапазон, указанный производителем.
Буква «Е» обозначает досягаемость свечи зажигания, то есть длину резьбы. В настоящее время в мотоциклах и квадроциклах используются два размера. «H» означает досягаемость 1/2″, а «E» — досягаемость 3/4″.
Буква «А» указывает на некоторые специальные функции. Буква «B» или «C» в этом месте указывает на свечу зажигания, предназначенную для использования в гонках. Буква «G» указывает на центральный электрод из тонкой проволоки из никелевого сплава. Буквы «GV» обозначают золотой палладиевый центральный электрод.
Буквы «IX» обозначают центральный электрод из иридия. Буква «P» указывает на платиновый центральный электрод. Буква «S» указывает на медный центральный сердечник. Буква «V» указывает на центральный электрод из тонкой проволоки из золота и палладия. Буква «Y» указывает на центральный электрод с V-образной канавкой.
Число после «-» указывает рекомендуемый зазор свечи зажигания в десятых долях миллиметра. -8 должен иметь зазор до 0,8 мм или 0,032 дюйма, -9 должен иметь зазор до 0,9 мм или 0,035 дюйма, -10 должен иметь зазор до 1,0 мм или 0,040 дюйма, а -11 должен иметь зазор до 1,1 мм или 0,044 дюйма. Если в конце кода свечи зажигания нет номера, зазор должен быть 0,7 мм или 0,028″, если иное не указано производителем автомобиля.
Nippon Denso (ND)
Вот пример основного кода свечи зажигания Nippon Denso.
X24EPR-U10
Первая буква кода свечи зажигания ND (в данном случае «X») указывает размер резьбы свечи зажигания. В настоящее время в мотоциклах и квадроциклах используются свечи зажигания трех размеров.
«W» обозначает размер шага 14 мм x 1,25, «X» обозначает размер 12 мм x 1,25, а «U» обозначает размер 10 мм x 1,0.
Число (в данном примере 24) указывает диапазон нагрева свечи зажигания, чем выше число, тем холоднее диапазон нагрева. Вообще говоря, более холодный температурный диапазон используется в условиях высоких температур, таких как гонки, а более горячий температурный диапазон используется в более холодных климатических условиях. Лучше всего использовать тепловой диапазон, указанный производителем.
Буква «Е» обозначает досягаемость свечи зажигания, то есть длину резьбы. В настоящее время в мотоциклах и квадроциклах используются два размера. «F» указывает на вылет 1/2″, а «E» — на 3/4″.
Буква «P» указывает на конструкцию свечи зажигания с выступающим наконечником (выступ 1,5 мм), которая перемещает искру глубже в камеру сгорания. Буква «S» в этом месте указывает на то, что это стандартный тип (не выступающий наконечник), а буква «X» указывает на выступающий наконечник на 2,5 мм.
Примечание; Не используйте свечу зажигания с выступающим наконечником там, где это не требуется, так как это может привести к контакту с поршнем и серьезному повреждению двигателя.
Буква «R» указывает на свечу зажигания резисторного типа. Свечи зажигания резисторного типа снижают количество радиочастотных помех (РЧП), которые могут вызывать пропуски зажигания и статическое электричество на радио, если они установлены.
«-U» означает, что на заземляющем электроде сделана U-образная канавка, обеспечивающая лучшее начальное ядро пламени. Буквы «P» или «V» обозначают платиновый электрод.
Число в конце указывает рекомендуемый зазор свечи зажигания в десятых долях миллиметра. 8 должен иметь зазор до 0,8 мм или 0,032 дюйма, 9 должен иметь зазор до 0,9 мм или 0,035 дюйма, 10 должен иметь зазор до 1,0 мм или 0,040 дюйма и 11 должен иметь зазор до 1,1 мм или 0,044 дюйма. Если в конце кода свечи зажигания нет номера, зазор должен быть 0,7 мм или 0,028″, если иное не указано производителем автомобиля.
Champion
Вот пример основного кода свечи зажигания Champion.
RL82YC
Буква «R» указывает на свечу зажигания резисторного типа. Свечи зажигания резисторного типа снижают количество радиочастотных помех (РЧП), которые могут вызывать пропуски зажигания и статическое электричество на радио, если они установлены.
Вторая буква кода свечи зажигания Champion (в данном случае «L») указывает размер резьбы и радиус действия свечи зажигания. В настоящее время в мотоциклах и квадроциклах используются свечи зажигания с тремя размерами резьбы и двумя диаметрами резьбы. «L» указывает размер шага 14 мм x 1,25 с вылетом 1/2″. «N» означает 14 мм x 1,25 с досягаемостью 3/4 дюйма. «P» означает 12 мм x 1,25 с досягаемостью 1/2 дюйма. «A» означает 12 мм x 1,25 с досягаемостью 3/4″. «Z» означает 10 мм x 1,0 с досягаемостью 1/2 дюйма. «G» означает 10 мм x 1,0 с досягаемостью 3/4″.
Число (в данном случае 82) указывает диапазон нагрева свечи зажигания, чем выше число, тем выше диапазон нагрева (в отличие от свечей зажигания NGK и ND).