Какой топливный фильтр выбрать: Как выбрать топливный фильтр: советы экспертов, отзывы автомобилистов

Какой лучше выбрать топливный фильтр для любимого авто, ТОП-10 фильтров

Надежность работы двигателя во многом зависит от качества применяемого топлива. Любое горючее в большей или меньшей степени имеет примеси, негативно сказывающиеся на работе ДВС. Поэтому необходима его многоступенчатая очистка. Для этой цели применяются топливные фильтры. Выходят из строя они крайне редко ввиду своей простой конструкции. Однако после прохождения указанного эксплуатационного срока их рекомендуют заменять новыми. А для этого, необходимо знать какие топливные фильтры для каких систем подходят лучше.

Содержание

1. Зачем нужен топливный фильтр
2. Типы фильтров
3. На что обращать внимание при выборе топливного фильтра
4. Рейтинг популярных топливных фильтров ТОП 10
5. MANN
6. BOSCH
7. Filtron
8. Mahle
9. Delphi
10. UFI
11. Sakura
12. Knecht
13. Fleetguard
14. Purflux
15. Как не купить подделку
16. Заключение

Зачем нужен топливный фильтр

Все современные автомобили очень чувствительны к низкому качеству топлива. А продаваемое на заправочных станциях горючее уже имеет посторонние добавки. Помимо этого в бензин либо солярку попадает какое-то количество воды, ржавчины, пыли и грязи. В авто с инжекторной системой посторонние примеси могут привести к преждевременному выходу из строя форсунок или бензонасоса.

В случае несвоевременной замены или при выходе из строя топливного фильтра возможны следующие последствия:

• трудности при запуске мотора;
• появляются засоры в топливопроводе;
• увеличивается износ элементов впрыска топливной системы;
• быстро загрязняется карбюратор;
• увеличивается потребление топлива.

Посредством топливного фильтра удаляется конденсат и загрязнения до попадания топлива в систему, тем самым предотвращая неприятные ситуации. К тому же при работе на очищенном горючем уваливается мощность мотора.

Типы фильтров

Фильтры разделяются по расположению в топливной системе:

1. Погружные – размещаются в бензобаке автомобиля. Выглядят как единая конструкция и включает в себя бензонасос, фильтр-сетку грубой очистки и датчик уровня горючего.
2. Магистральные – располагаются на топливной магистрали между топливным баком и бензонасосом. При наличии в конструкции авто такого фильтра, предварительная очистка горючего проходит в баке (мелкозернистая сетка, задерживает крупный мусор до его попадания в фильтр тонкой очистки).

Также фильтры различаются в зависимости от типа двигателя на который они установлены. Сюда относятся:

• Для карбюраторных систем. Такие моторы не требовательны к качеству топлива, поэтому и топливные фильтры имеют предельно простую конструкцию, задерживающие 60 % и более посторонних частиц не меньше 15 мкм.
• Для инжекторных систем. Чувствительны к чистоте горючего, поэтому конструкция фильтра более сложная с прочным корпусом и возможность задержать мусор в 10 мкм.
• Для дизельных авто. Требуется высокая степень очистки топлива. Фильтры способны задерживать не только самый мелкий мусор, но также и воду, парафины и т. д. Лучшие модели могут отфильтровать 95 % грязи в 5 мкм.
• Фильтры для авто с газобаллонным оборудованием. Необходимы, так как газ тоже не отличается особой чистотой.

По конструкции топливные фильтры также имеют отличия. Так, например, у некоторых ФТО есть три штуцера – впускной, выпускной и возвратный. Последний пропускает топливо обратно в бак при высоком давлении в системе.

На что обращать внимание при выборе топливного фильтра

Выбор топливного фильтра не самая сложная задача, особенно для опытного автовладельца. Чтобы избежать приобретения некачественного или неподходящего товара, следует обратить внимание на несколько параметров. Сюда относится:

1. Показатель фильтрации. Здесь можно выделить три основных уровня:

• Средний – могут задержать 60 % от общего количества загрязнения указанного размера. Есть смысл устанавливать только при заправке высокооктанового топлива (мамки 95 и выше).
• Номинальный – имеет высокий уровень очистки приближенный к 95 %. Относятся к универсальным, поэтому устанавливаются на любые авто независимо от их возраста.
• Абсолютный – фильтры с самой высокой степенью очистки порядка 99.97 % всех примесей. Эксплуатационный срок полностью зависит от качества заливаемого горючего.

2. Качество фильтрующего элемента. Без опыта в этом вопросе сложно определить добротный агрегат, однако можно попробовать оценить качество бумаги на ощупь. Слишком мягкий или шелушащийся материал говорит о ненадежности продукта.
3. Плотность намотки. От этого параметра зависит как топливный фильтр будет справляться со своей работой. Насколько плотная бумага можно определить визуально или пощупав. Фильтрующий элемент не должен просвечиваться и иметь дефекты поверхности. Хороший фильтр имеет достаточную плотность.
4. Размер. Сменный фильтр-картридж должен точно подходить под стакан. Не допускается даже миллиметровое отклонение от нормы.

Если во время езды не возникало проблем, тогда лучше воспользоваться моделью фильтра который был установлен до этого. В противном случае можно посмотреть рекомендации автопроизводителя в техпаспорте машины.

Рейтинг популярных топливных фильтров ТОП 10

Ниже приведен список наиболее популярных брендов выпускающих топливные фильтры как для бензиновых автомобилей, так и дизелей. Это не реклама каких-то конкретных марок или устройств, ТОП создан на основе отзывов автовладельцев, чтобы помочь с выбором собрату и уберечь от покупки некачественных товаров и подделок.

MANN

Расходники Mann-Filter изготавливаются немецкой компанией, крупнейшим производителем фильтрующих элементов в странах ЕС. Выпускаются для большинства самых известных марок автомобилей. По результатам многочисленных независимых тестов фильтры являются одними из лучших на сегодня для любых типов двигателей. Имеют длительный эксплуатационный срок даже при использовании некачественного топлива. Плотная бумага обеспечивает надежную очистку, а качественная сборка долговечность оборудования.

Из недостатков следует отметить только высокую их стоимость. Однако длительный срок службы компенсирует затраты.

BOSCH

Известный одноименный бренд также занимается и выпуском топливных фильтров для дизельных и бензиновых машин. Следует упомянуть, что часто в коробки BOSCH пакуют продукцию Mann-Filter. Но их качество немного хуже чем у MANN. Зато и стоимость немного ниже. Также качество агрегатов от «Бош» сильно зависит от страны производителя. Самые лучшие это выпущенные на территории Европы, что обусловлено жестким контролем стандартов. К тому же на продукцию часто встречаются подделки, так что будьте осторожны при выборе.

Тесты с разборкой запаянных элементов показали, что топливные фильтры имеют отличного качества плотную бумагу в количестве соответствующем заявленному. Отличаются также хорошей сборкой.

Filtron

Известный во всем мире производитель топливных фильтров из Польши. Их продукция используется крупнейшими европейскими автопроизводителями. Агрегаты от «Фильтрон» соответствуют стандарту качества ISO/TS 16949.

Фильтрующий элемент отличного качества – бумага плотная, аккуратно уложена. К преимуществам относится широкий ассортимент продукции, компания выпускает товар на все типы двигателей.

Но есть и пара недостатков: это высокая стоимость товара и наличие подделок.

Mahle

Топливные фильтры от этого бренда очень популярны среди автовладельцев, благодаря качеству продукции. Выпускаются для установки на все типы двигателей как легковых автомобилей, так и коммерческого транспорта. Многие автопроизводители монтируют их при сборке как оригинальные. Компания имеет производственные мощности о всему миру – есть заводы в Европе, Америке, Азии.

Главное отличие фильтров «Махле» – это применение гофрированного фильтрующего элемента. Эта технология предотвращает слипание пластин и обеспечивает более качественную очистку топлива. Большое количество бумаги и надежная сборка делают его одним из лидеров по продажам.

Но, как и у большинства хорошей продукции, их недостаток это высокая цена.

Delphi

Широко известный бренд среди автовладельцев всего мира, имеет производства на территории 33 стран. Есть линейка моделей для легкового, грузового и общественного транспорта. Ассортимент топливных фильтров очень широк. Отзывы о товаре от пользователей только положительные.

Качество фильтрующей бумаги очень высокое, уложена аккуратно и плотно, что обеспечивает высокую степень очистки топлива. Рекомендуется устанавливать, как в виде оригинального фильтра, так и при постгарантийном обслуживании.

Единственный недостаток это наличие большого числа поддельного товара. Однако компания надежно защищает свой товар качественной упаковкой и наличием QR-кода.

UFI

Фирма занимается производством топливных фильтров для большинства известных автопроизводителей. Основное производство находится в Италии, однако есть заводы расположенные на территории других стран ЕС и в США. Продукция UFI имеет очень высокое качество с надежной сборкой. Топливные фильтры бренда используются на гонках Формула-1 в болидах Ferrari, что лишний раз подтверждает хорошую степень очистки.

Продукция бренда используется многими автопроизводителями в качестве оригинальной на выпускаемых авто. Отзывы пользователей только положительные, нареканий на работу нет. Ассортимент фильтров очень большой, производится продукция для всех типов двигателей и марок автотранспорта.

Как и большинство популярных изделий, имеет два недостатка – высокая стоимость и наличие подделок. Борьба с поддельным товаром идет постоянно и фирма все время совершенствует защиту своей продукции, о чем можно узнать на их официальном портале компании.

Sakura

Относится к индонезийской компании ADR Group и производит около 10 миллионов всевозможных фильтров, по большей части для азиатского автопрома. Главным преимуществом производителя является отличная сборка и высокое качество фильтрующего элемента. Продукция имеют прекрасные технические показатели при относительно низкой стоимости в сравнении с товаром от европейских производителей.

Единственный их недостаток это наличие большого числа поддельного товара. Поэтому во время приобретения, важно тщательно осмотреть коробку. Наличие качественной двухцветной печати, штрих-кода и номера продукта говорит об оригинальном товаре.

Knecht

Компания работает совместно с известным немецким брендом выпускающим автокомплектующие Mahle. Средняя стоимость топливного фильтра от Knecht выше чем у большинства аналогов. Однако завышенный ценник компенсируется высоким качеством фильтрующей бумаги и сборки продукта.

Топливные фильтры имеют огромный эксплуатационный ресурс – 20 – 25 тыс. км. Надежная работа клапанов убережет топливную систему от чрезмерной нагрузки. Ассортимент в основном ориентирован на европейского и азиатского автопроизводителя, однако компания производит фильтры на все известные марки, в том числе для отечественных автомобилей.

Единственный недостаток продукции это ее чрезвычайно высокая стоимость, которая и отпугивает покупателей.

Fleetguard

Под маркой бренда производятся топливные фильтры для легкового транспорта, грузового, коммерческого, внедорожников и др. Основа работы компании заключается в доработке имеющихся технологий и внедрение новых. Широкую известность Fleetguard принесла система материала StrataPore. Это полностью синтетический многослойный фильтр, он обеспечивает многоступенчатую очистку горючего и имеет высокую абсорбирующую емкость.

Несмотря на широкий ассортимент товара, основное направление, это фильтры для дизельных двигателей. Исследования проводятся главным штабом Cummins Inc, в итоге у бренда оказался целый цех в качестве испытательной площадки. Благодаря этому продукция компании имеет очень высокие эксплуатационные качества.

Единственный недостаток – компания вообще не производит фильтры для бензиновых двигателей.

Purflux

Продукция от компании стоит значительно дешевле, чем у конкурентов, но при этом не отстает по эксплуатационным характеристикам. Плотный фильтрующий элемент достаточного количества обеспечивает надежную очистку топлива и имеет большой срок эксплуатации. Один фильтр рассчитан на пробег в 25 тысяч километров.

Отличительной особенностью данных топливных фильтров является их конструкционное решение. В металлическом корпусе размещается картридж с фильтрующим элементом, занимающий все свободное пространство, ввиду этого имеет большую рабочую площадь. Качественная плотная бумага обеспечивает отсеивание загрязнений до 95 %.

Единственный недостаток в том, что их сложно найти на российских рынках.

Как не купить подделку

Уже давно ни для кого не секрет, что на большинство известных производителей расходных материалов существует много суррогатного товара. К тому же подделки встречаются не только на дорогую продукцию, но и на средний и недорогой ценовой сегмент. Чаще поддельную продукцию изготавливают на территории Китая, а иногда даже РФ. Чтобы избежать покупки некачественных топливных фильтров при выборе важно обращать внимание на следующие параметры:

1. Внешний вид товара. Хороший производитель заботится о качестве корпуса и фильтрующего элемента. Поэтому перед покупкой стоит внимательно осмотреть сам топливный фильтр. На корпусе не должно быть вмятин, зазубрин, трещин и других дефектов. Желательно, чтобы на нем была техническая информация, гравировки или штамповка, логотип компании и т.д.
2. Внешний вид коробки. Хороший производитель никогда не станет экономить на упаковке своей продукции. Соответственно коробка на оригинальном товаре будет иметь качественную печать с явными краями рисунков и четким не размытым тексом. Наличие в описании грамматических ошибок или непонятных символов, также иероглифов говорит о том, что перед Вами суррогатный товар. Эмблема производителя на коробке должна соответствовать.
3. Присутствие в коробке прокладок. У оригинальной продукции в упаковке всегда присутствуют прокладки, необходимые при установке, для обеспечения герметичности топливопровода. Они изготавливаются из специального материала устойчивого к агрессивной среде. Хотя это больше зависит от конкретного производителя, следует проверять комплектацию указанную в документации приложенной к товару.
4. Стоимость топливного фильтра. Не стоит отдавать предпочтение максимально дешевому товару, такие фильтры могут быть либо очень низкого качества, либо попросту поддельными. Стоит остановить свой выбор на товарах среднего или высокого ценового сегмента. Особенно это важно для инжекторных автомобилей бизнес-класса либо дизельных типов двигателей, так как здесь необходима высокая степень очистки горючего. Сэкономив на топливном фильтре впоследствии можно столкнуться с дорогостоящим ремонтом элементов двигателя или топливной системы.
5. Торговая точка. Чтобы уберечь себя от приобретения некачественного товара, покупку лучше осуществлять в проверенных магазинах, у которых есть все документы дающие им право на проведение торговой деятельности. В идеале будет, если эта торговая точка является официальным представителем той или иной компании занимающейся производством и распространением автокомплектующих.

Большинство современных изготовителей топливных фильтров стараются защитить свою продукцию применяют современные технологии. Есть много способов определить оригинальность товара, начиная с отправки СМС-сообщения с номером указанным на коробке, до идентификации продукции через QR-код. Такие меры защиты сводят приобретение подделок практически к нулю.

Заключение

При выборе топливного фильтра в первую очередь следует изучить рекомендации автопроизводителя. Следующий важный параметр – это фирма изготовитель. И последний – стоимость товара – не следует покупать откровенно дешевую продукцию, она явно некачественная.

6 лучших производителей топливных фильтров — Рейтинг 2023

Все водители знают, что топливный фильтр — это сердце топливной системы. Несомненно, каждый ответственно подходит к его выбору. Рассмотрим лучших производителей топливных фильтров, а также несколько советов по их выбору.

Содержание:

1. Mahle
2. Bosch
3. BIG FILTER
4. Mann
5. Knecht
6. DELPHI

Лучшие производители топливных фильтров

Ниже приведен топ компаний-производителей высококачественных фильтрующих элементов. Рейтинг основан исключительно на опыте и отзывах автовладельцев.

Mahle

Описание. Эту продукцию ценят за высокое качество. Фильтрующий элемент данного производителя обеспечивает подачу топлива непульсирующим потоком. Он эффективно очищает топливо от воды и посторонних частиц. Степень очистки достигает 99,9% за счет использования основы Micro-STAR. Деталь остается герметичной даже в экстремальных условиях. Фильтр защищает двигатель от коррозии.

Виды. Mahle изготавливает фильтры для легковых и грузовых автомобилей, тягачей, экскаваторов, колесных погрузчиков и коммерческого транспорта. Элементы способны работать даже в условиях низких температур. Прямоточный фильтр тонкой очистки для дизельных двигателей изготовлен в форме чаши. В нижней части скапливается вода. Здесь предусмотрен клапан, через который можно слить загрязненную жидкость, развоздушить систему или закачать топливо.

Срок службы. Mahle изготавливает предварительные топливные фильтры для грубой очистки и финишные — для тонкой. Срок службы топливных фильтров Mahle составляет не более 2-х лет. При условии тяжелой эксплуатации длительность использования следует сократить в два раза.

Плюсы Mahle

1. Герметичная сборка (прозрачный герметик на швах).
2. Доступная стоимость.
3. Правильные размеры.

Минусы Mahle

1. Неудобный процесс замены.

 

Bosch

Описание. Они задерживают частицы размером до 0,01 мм. Многослойную фильтрующую защиту составляет целлюлоза, специальная смоляная пропитка, полиэфирное волокно и микропористая бумага.

Эффективность фильтра составляет 99,9%. Элемент способен набрать 15,34 г загрязнений при давлении в 0,7 Бар. Фильтры Bosch пропускают в 6 раз меньше частиц по сравнению с дешевыми аналогами. Размер пор элемента составляет 0,006 мм. Материалы выдерживают высокое давление и постоянную пульсацию.

Виды. В производстве топливных фильтров используются только экологически чистые материалы. Bosch изготавливает фильтрующие элементы оптимальных размеров для разных моделей авто. Здесь выпускаются фильтры для бензиновых и биодизельных двигателей, инжекторов и карбюраторов. Среди продукции Bosch можно найти разборные или неразборные элементы грубой и тонкой очистки.

Производитель предлагает линейки фильтров для бензиновых двигателей и высокотехнологичные модели для дизельного впрыска Common Rail. Эта модификация задерживает частицы диаметром 0,003-0,005 мм.

Срок службы. Срок эксплуатации топливного фильтра Bosch — свыше 10 000 км пробега.

Плюсы Bosch

1. Герметично уложенные волокна.
2. Достаточный объем.
3. Эффективная очистка.

Минусы Bosch

1. Защелки изготовлены из пластика.

 

BIG FILTER

Описание. Элемент для карбюраторов и дизелей изготавливается из очень прочного, негорючего и нерастворимого в бензине пластика. Это герметичные и прочные детали, прошедшие испытания. Благодаря прозрачному корпусу, легко отследить степень загрязнения фильтра. Оптимальные размеры позволяют устанавливать элемент на разные модификации машин. Диаметр трубки малотоннажных авто составляет 6 мм, а микроавтобусов — 8мм. Для изношенного шланга рекомендуются фильтры размером 7х9 мм. На качество очистки не влияет наклон или неполное заполнение элемента.

Виды. Российская компания выпускает топливные фильтры для карбюраторов, инжекторов и дизеля. Корпус элементов изготавливается из пластика или металла. Инжекторные детали делаются из алюминия, нержавеющей стали и пластика. Это узконаправленный производитель, поэтому все мощности направлены на улучшение качества фильтров. Компания расширяет ассортимент сменных топливных фильтроэлементов.

Срок службы. Нормативный срок службы фильтров BIG FILTER — 15 000-20 000 км пробега.

Плюсы BIG FILTER

1. Дешевая цена.
2. Не подвержен коррозии.
3. Очень прочный пластиковый корпус.

Минусы BIG FILTER

1. Тонкий слой фильтрующей бумаги.

 

 

Mann

Описание. Встраиваемые элементы являются частью топливной системы. Корпус модуля изготавливают из пластмассы или металла. Такой фильтр оснащен дополнительными функциями — контролем давления и предварительным нагревом топлива. При производстве применяется технология, предотвращающая складывание пластин между собой.

Плотная бумага не деформируется при нажатиях и не контактирует с соседними слоями. Волокна эффективно очищают топливо от частиц грязи, механических примесей, продуктов износа системы.

Виды. Mann-Filter выпускает продукцию для систем, работающих с альтернативными видами топлива, такими как биодизель. Компания предлагает навинчиваемые и встраиваемые фильтры. Навинчиваемая цельная модификация состоит из самого элемента и корпуса.

Существуют варианты для работы под высоким давлением. Наиболее современным решением Mann-Filter стала модульная система очистки топлива PreLine®. Она обеспечивает фильтрацию от воды на 93%.

Срок службы. Срок службы фильтра Mann составляет 10 000-15 000 км пробега.

Плюсы Mann

1. Более длительный срок эксплуатации по сравнению с аналогами.
2. Некачественное топливо не влияет на эффективность фильтра.
3. Полная герметичность.

Минусы Mann

1. Забивается от частиц ржавчины.

 

Knecht

Описание. Степень очистки топливных фильтров Knecht составляет 99,9%. Элементы не боятся воздействия низких температур. При изготовлении фильтров Knecht применяется специальная технология гофрирования, препятствующая соприкасанию бумажных складок. Производитель гарантирует герметичность корпуса даже в аварийных ситуациях.

Фильтры Knecht характеризуются низким сопротивлением потоку воздуха, благоприятствуя быстрому запуску холодного двигателя. Предохранительный клапан отвечает за безопасную подачу топлива, даже в условиях вязкого масла или чрезмерного загрязнения. Обратный запорный клапан прекращает работу фильтра при выключении мотора.

Виды. Немецкая компания производит фильтры грубой и тонкой очистки для грузовых и легковых автомобилей, экскаваторов и тягачей. Основу составляет особый материал Micro Star, изготовленный из целлюлозы, хорошо пропускающей топливо и задерживающей частицы грязи.

Срок службы. Рекомендовано заменять топливный фильтр вместе с моторным маслом каждые 10 000-15 000 км пробега.

Плюсы Knecht

1. Металлический корпус.
2. Складывание бумаги улиткой в дизельных модификациях.
3. Значительно снижает расход топлива.

Минусы Knecht

1. От фильтрующей бумаги отделяются хлопья.

 

DELPHI

Описание. Мощности компании расположились в 33 странах мира, что позволяет делать детали на разные модели авто. Они задерживают частицы до 2 микрон. Корпус очистителей может быть полимерным или пластмассовым.

DELPHI специализируется на производстве фильтров-сепараторов. Это элементы с водоотделителем, работающие с тяжелыми видами топлива, такими как дизель. Фильтр собирает воду в прозрачную емкость, после чего она может быть откачана. Вес такой детали составляет 0,96 кг. Максимальная скорость работы — 45 литров/час.

Уникальная разработка производителя предназначена для новых систем Common Rail. Такой элемент задерживает частицы размером до 2-5 микрон, работает под очень высоким давлением (2 500 атмосфер) и удерживает 98% загрязнений, включающих эмульсии и воду. Фильтр оснащен многослойным наполнителем, отводным клапаном и системой прохождения воздуха. У него высокая пропускная способность, большая грязевая емкость и тонкий уровень фильтрации.

Виды. Компания DELPHI предлагает 36 наименований топливных фильтров для грузового и легкого транспорта, а также внедорожников.

Срок службы. Рекомендуемый срок службы — 15 000 км пробега. В условиях тяжелой эксплуатации транспорта, фильтр заменяется чаще.

Плюсы DELPHI

1. Мелкая гофра.
2. Длительный срок службы.
3. Качественная сборка с плотной бумагой.

Минусы DELPHI

1. Много подделок.

 

Какой топливный фильтр купить

Зачастую, качество топлива оставляет желать лучшего, поэтому оно нуждается в хорошей очистке. На рынке представлено множество вариантов фильтрующих элементов. Однако, как узнать, какой из них лучше? Ведь они все запаяны и внутрь никак не заглянуть. Рассмотрим несколько факторов, на которые стоит обратить внимание при выборе топливного фильтра.

Уровень отсева

По данному критерию фильтры делятся на три вида:

1. Средние — задерживают 50% включений. Их применение актуально вместе с высокооктановым топливом (качество выше 95).
2. Номинальные — это универсальные элементы, подходящие на разные автомобили. Очищают 95% частиц.
3. Абсолютные — высококачественные очистители, задерживающие до 99,97% примесей. Длительность эксплуатации сильно зависит от топлива.

Работа при низких температурах

Эта характеристика особенно важна для дизельных систем топлива. Дело в том, что при низкой температуре парафин в дизеле кристаллизуется и забивает фильтрующие слои. Если в элементе не предусмотрен контроль температуры топлива, он очень быстро засорится и выйдет из строя.

Тип фильтровальной бумаги

К сожалению, не в каждом фильтре можно проверить качество бумаги. Однако, если деталь не запаяна, попробуйте материал на ощупь. Складки не должны деформироваться. От них не должны отваливаться ворсинки или хлопья, иначе это все окажется в топливной системе. Качественные складки не просвечиваются и не имеют прорывов.

Высота элемента

Фильтрующая вставка должна плотно вставляться в чашу. Небольшой люфт приведет к изнашиванию форсунок.

Стоимость

Остерегайтесь слишком дешевых товаров. Если ценник уменьшился в два раза по причине акции в праздник, скорее всего, это подвальная подделка. Обратите внимание, что качественные фильтры от производителя всегда оснащены уплотнительными элементами в местах подсоединения шлангов. Их форма должна быть правильной.

Как определить, какой топливный фильтр вам подходит – Snake Eater Performance

{{@if(it.product.soldBadgeText)}}

{{ it.product.soldBadgeText | сейф }}

{{/если}} {{@if(it.product.saleBadgeText)}}

{{ it.product.saleBadgeText | сейф }}

{{/если}} {{@if(it. product.savingBadgeText)}}

{{ it.product.savingBadgeText | сейф }}

{{/если}}

Брэд Адэр 22 декабря 2021 г.

Фильтрация является важным фактором при замене карбюраторной топливной системы на EFI.

 

Многие старые OEM-фильтры не рассчитаны на давление систем EFI. Большинство сменных фильтров OEM не рассчитаны на давление топливной системы с наддувом. Убедитесь, что вы выбрали фильтр послепродажного обслуживания, который соответствует вашим потребностям.

 

Топливные фильтры рассчитаны на фильтрацию по среднему размеру пор фильтрующего элемента. 100 микрон отлично подходит для предварительного накачивания, но для некоторых новых насосов потребуются более мелкие частицы, например 80 микрон.

 

Крайне важно выбрать фильтр с подходящим элементом. Не все материалы фильтрующих элементов могут выдерживать более высокое давление топлива, этанол или гоночные газы.

 

Лучшие фильтрующие элементы из нержавеющей стали и микростекла. Однако наиболее распространена целлюлоза. Целлюлозный фильтр не рекомендуется использовать с топливом на основе этанола, поскольку оба топлива содержат органические соединения. Это может создать биошлам, который нанесет ущерб компонентам топливной системы, расположенным ниже по потоку.

 

Для топливных форсунок с многоточечным впрыском топлива (MPFI) требуются 10-микронные фильтры, расположенные после насоса, а для бензиновых форсунок с непосредственным впрыском (GDI) требуются 5-микронные фильтры.

 

Ни один производитель топливных форсунок не рекомендует топливный фильтр размером более 10 микрон.

 

Многие OEM-приложения MPFI не имеют топливного фильтра после насоса. В этих приложениях обычно не используются фильтры мельче 100 микрон. OEM-приложения обычно используют большинство жестких линий и не имеют топливных насосов с чрезвычайно высоким расходом, поэтому им не нужен 10-микронный фильтр, и они полагаются на крошечную корзину фильтра над топливной форсункой для защиты форсунки. Этого недостаточно для топливных систем с высоким расходом.

 

Высокопроизводительные OEM-автомобили будут иметь топливную систему с 5–10-микронным постнасосом с фильтром и предтопливной рампой. Одним из примеров является Chevy Corvette C6 и выше.

 

При добавлении насоса с более высокой производительностью и форсунок крайне важно соответствующим образом обновить топливный фильтр. Более высокий объем потока, а также увеличенное всасывание насосов означают более высокую вероятность того, что загрязняющие вещества в вашем баке или трубопроводах могут попасть в ваши топливные форсунки и вызвать отказ.

 

Неисправная топливная форсунка может привести к катастрофическому повреждению двигателя!

 

Для топливных форсунок MPFI требуются 10-микронные топливные фильтры с элементом, соответствующим топливу, которое вы собираетесь использовать.

 

Топливные форсунки GDI впрыскивают непосредственно в камеру сгорания и имеют более точные внутренние допуски. Для этого требуется более тонкая фильтрация. 5 микрон является стандартным.

Ссылки на дилеров запчастей

 

Топливные насосы в баке

High Performance Fuel Pumps

 

Модернизация топливных баков

https://www.holley.com/search/?q=retro%20fit%20fuel%20tank

 

Фильтры и фитинги

https://www.snakeeaterperformance.com/collections/fuelpump-fittings-and-filters

 

Топливные форсунки

https://www.snakeeaterallperformance.com/0collections/3

 

Нужна помощь?

Мы готовы ответить на все ваши вопросы!

Напишите нам по адресу: [email protected]

Позвоните нам по телефону (808) 262-5928

Хотите получить дополнительную помощь в проектировании ВСЕЙ топливной системы? Загрузите нашу бесплатную электронную книгу, которая была написана, чтобы помочь вам в этом. Эта бесплатная электронная книга объемом более 50 страниц содержит все, что вам нужно знать при проектировании топливной системы, в том числе, где купить лучшие детали!

Это электронная книга объемом более 50 страниц, которая была написана, чтобы помочь начинающим и продвинутым механикам-любителям заняться одним из самых сложных и трудоемких вопросов при сборке гоночного автомобиля или замене двигателя EFI!

Ссылка скопирована

← Предыдущее сообщение Новая запись →

Как правильно выбрать топливный фильтр?

Поиск по ключевым словам

Объяснение номиналов в микронах и типов элементов

Топливные форсунки, карбюраторы и электрические топливные насосы могут быть повреждены относительно мелкими частицами. Чтобы ваш автомобиль работал с максимальной производительностью, вам нужно выбрать фильтр с правильным рейтингом в микронах и типом элемента.

Характеристики в микронах

Микрон настолько мал, что его нельзя увидеть невооруженным глазом. Рейтинг фильтров в микронах обычно находится в диапазоне от 2 до 100. Чем меньше число, тем меньшие частицы фильтр надежно отфильтрует. Вам не всегда нужен самый низкий микронный фильтр, который вы можете получить, потому что он может засориться. Следуйте этим рекомендациям в зависимости от того, где находится фильтр и какой у вас тип топливной системы.

• 100-микронные фильтры обычно используются в качестве предварительных фильтров для защиты топливных насосов и предотвращения засорения постнасосного фильтра крупным мусором. Они могут быть установлены в линию перед насосом или в баке. Предварительные фильтры в баке часто называют «носочными фильтрами» или «топливными фильтрами» 9.0139 Фильтры
• 40 микрон обычно используются для карбюраторных двигателей после топливного насоса. Рекомендуется использовать их вместе с предварительным фильтром на 100 микрон даже с механическим топливным насосом.

  No related posts.