Какой пробег считается большим: Какой пробег считается нормальным для машины? — Рамблер/авто — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Какой пробег считается нормальным для машины? — Рамблер/авто

Ответить на вопрос «Какой пробег будет нормальным для машины?», бывает очень сложно, так как состояние транспортного средства не всегда зависит от количества оставленных позади километров. Тем не менее, на вторичном рынке этим показателем очень сильно манипулируют, и если у автомобиля небольшой пробег, значит, его цена может быть как у нового. Ниже мы попытаемся разобраться, какой пробег должен быть у бу машины, как это может отобразиться на ее состоянии и к чему приводит «подкрутка» показателей пробега.

Можно ли четко ответить на вопрос, от чего зависит «норма»?Как приблизительно рассчитать нормальный пробег при покупке авто?Как определить реальный пробег автомобиля?Зависит ли состояние автомобиля только от пробега?

Можно ли четко ответить на вопрос, от чего зависит «норма»?

Понятие «нормальный пробег», для автомобиля является очень размытым, поскольку определить, какой пробег для иномарки считается большим, очень сложно. Сложность возникает в связи со следующими факторами:

Важно! Пробег автомобиля определяется не по спидометру (в народе ходит фраза «подкрученный спидометр»), а по одометру. Ведь спидометр определяет скорость движения автомобиля, а вот на одометре, который может находиться непосредственно возле стрелки спидометра, зачисляются километры пробега.

Где «бегала» машина? Если за рубежом, где дороги относительно качественные, а автовладельцы хорошо следят за авто и вовремя проводят замену всех расходных элементов – то даже если авто наматывало 20 тыс. км за каждый год, это не скажется на ее общем состоянии. Но если речь идет об иномарке, которая с салона выехала на отечественные дороги, то даже если средний пробег автомобиля за год будет составлять 2 тыс. км., это не сможет обещать отличного состояния такого автомобиля.

Сколько лет автомобилю? Чем старше авто, и чем больше его пробег, тем оно будет стоить ниже, так как эти показатели указывают на износ машины и ее деталей. Тем не менее, даже у очень старого автомобиля может быть очень маленький пробег.

О каком типе автомобиля идет речь? Если это небольшое легковое авто для города, то у него за год может набегать около 20-30 тыс. км пробега, если внедорожник, используемый исключительно для выезда за город – вряд ли он за год сможет намотать и десятку тысяч, а если большегрузное авто, которое находилось в постоянной эксплуатации, то 10 тыс. км оно может наматывать даже в течение 1 месяца.

Таким образом, нормальный пробег для автомобиля стоит рассчитывать как математическую формулу, в которой кроме пробега стоит соотносить происхождение автомобиля, его возраст, количество владельцев, наличие случаев ДТП, тип автомобиля и его общее состояние.

Знаете ли Вы? При определении пробега автомобиля необходимо взять показатель на его одометре, и разделить на возраст машины (или время, которое она была в собственности у продавца).

По сути, понятие большой/маленький пробег появилось на авторынках, где владельцам автомобилей с небольшим пробегом выгодно акцентировать на этом внимание, пытаясь доказать покупателям, что его автомобиль максимально новый и практически не был в эксплуатации. Но если вы собрались покупать подержанное авто, на все эти рассказы о «норме» пробега не стоит обращать особенного внимания.

Какой средний пробег за год считается нормальным?

Средний пробег автомобиля за год и его норма, опять же, понятия достаточно размытые. Оптимальный пробег для б/у авто должен составлять примерно 20-30 тыс. км в год, и то, если автомобиль регулярно эксплуатировался. Если же он использовался от случая к случаю, многие водители в год накручивают не более 5 тыс. км.

В любом случае, при покупке автомобиля, вы должны максимально детально расспросить продавца о машине и о том, как он ее эксплуатировал, после чего соотнести эти данные с показателями на одометре. Если, в целом, картина выглядит логично и у вас не возникает сомнений в наличие обмана – значит, перед вами действительно нормальный пробег.

Что же касается того, какой пробег у автомобиля считается большим, то дать точный ответ на этот вопрос невозможно по описанным в предыдущем разделе причинам. Для каждого типа автомобилей высчитывается свой пробег, и, например, в случае с большегрузными авто, чрезмерно большим пробегом не будут считаться даже 200 тыс. км в год.

Но в случае, если вы собираетесь продавать свое легковое авто, то автомобиль с пробегом более 30 тыс. км в год будет выставляться по более низкой цене, так как такой километраж для него является достаточно большим. Если, допустим, речь идет о пятилетнем городском автомобиле, то у него на одометре должен стоять показатель от 80 до 120 тыс. км. Чем больше будет километраж такого авто, тем ниже будет его цена.

Как приблизительно рассчитать нормальный пробег при покупке авто?

При определении пробега авто, стоит объективно оценивать состояние автомобиля. Если он выглядит достаточно подержанным, а пробег при этом минимален, у вас должны возникнуть дополнительные вопросы к продавцу: «Правильный ли пробег показывает одометр?», «Является ли продавец первым владельцем этого автомобиля?», «Попадала ли машина в аварии, и какой ремонт она при этом перенесла?».

Чтобы приблизительно вычислить какой пробег будет нормальным для конкретного автомобиля, следует узнать у его продавца следующую информацию: «Сколько лет машине?» и «Как интенсивно она эксплуатировалась?».

К примеру, если машину продает таксист, то даже 5-летняя иномарка может иметь пробег более 200 тыс. км. И этот показатель для данного автомобиля будет нормальным. Если же авто продает семейная пара, которая использовала его только для редких выездов на дачный участок, то в таком случае даже для 20-летнего автомобиля не будет удивительным километраж всего в 100 тыс. км.

Также стоит понимать, что для повышения стоимости своего автомобиля на рынке, многие автомобилисты прибегают к незаконным манипуляциям, таким как подкрутка показателей одометра. К сожалению, сфальсифицировать показатели можно как на механическом устройстве, так и на электронном. Если у вас возникли сомнения в правдивости пробега, о котором заявляет продавец, не лишним будет его проверить.

Как определить реальный пробег автомобиля?

Для того чтобы «докопаться до истины» и узнать, сколько же в действительности набегал предлагаемый вам для покупки автомобиль, в первую очередь, стоит проверить на предмет вмешательства одометр.

Если речь идет об механическом устройстве, то увидеть признаки вмешательства в его целостность можно по состоянию тросика привода спидометра, который крепится к коробке передач. Если заметно, что он недавно демонтировался и заново прикручивался – вы можете предъявить продавцу обоснованные обвинения в махинации.

Еще одна подсказка – положение цифр на одометре. Если они выставлены ровно в одну полосу – скорее всего их подкручивали, поскольку если бы устройство действительно считало километры, цифры появлялись бы на циферблате постепенно.

Вычислить обман на электронном одометре намного сложнее, поскольку вмешательство в ЭБУ автомобиля очень трудно определить. Как минимум вам придется обратиться на сервисный центр, где специалисты смогут это сделать при помощи специального оборудования.

Знаете ли Вы? В Америке за попытку обмануть покупателя и подкрутить показатели на одометре, автовладелец может быть приговорен к уголовному наказанию.

Подсказать вам реальный пробег автомобиля могут и сервисные работники, которые в последний раз осуществляли замену масла на авто (если, конечно, бывший владелец обращался на сервисный центр). Согласно существующими правилам, мастера обязательно оставляют на автомобиле наклейку с датой последней замены и пробегом, который в тот момент был у автомобиля.

Подсказкой к тому, что автомобиль действительно старый, какой бы пробег не стоял у него на одометре, будет и состояние салона. Почему салона? Потому что, зачастую, при ремонте, восстанавливается именно кузов – для придания новизны его можно просто перекрасить и покупатель вряд ли догадается, что авто было в серьезной аварии. А вот салону обычно уделяется меньше внимания, поэтому его состояние и сможет вам многое рассказать, как бывший владелец относился к своему «четырехколесному другу» и сколько он еще протянет. В частности:

Посмотрите, как работают петли на дверях автомобиля – не провисают ли они и не создаются ли люфты при открывании.

Оцените состояние водительского сидения. При пробеге в 100 тыс. км., вы 100% увидите изношенное сидение. Если пробег превысил 200 тыс. км, то кожа на водительском сидении обязательно будет покрыта трещинами, если оно тканевое – может быть уже полностью порвано.

Оцените состояние лобового стекла. При действительно большом пробеге, на нем будут присутствовать глубокие сколы и царапины, которые не удастся устранить даже полировкой.

Ремень ГРМ – еще один, очень верный показатель пробега. Если на одометре показана совсем незначительная цифра, а при демонтаже ремня вы видите, что он уж очень сильно изношен, скорее всего, цифры были подкручены. А вот если ремень полностью новый, значит пробег у машины настолько большой, что владельцу уже приходилось его менять. Осмотрите также радиатор с его фронтальной части. Если авто имеет пробег более 100 тыс. км, то на ней будут присутствовать множественные повреждения от ударов камней и песка.

Важно! Узнать реальный пробег автомобиля, который был завезен в страну из-за рубежа можно благодаря специальным анкетам на сервисах продажи автомобилей. Если машина «приехала» из Японии, найти ее вы сможете на одном из аукционов, где обязательно будут присутствовать аукционные листы. Если речь идет об американском авто, попробуйте найти машину в базе данных Autocheсk или Carfax.

Чем больше пробег, тем сильнее будет менять свой цвет и выхлопная труба, становясь все более рыжей. Отсутствует подобный признак только если авто имеет пробег до 50 тыс. км. Обратите внимание и на цвет выхлопного газа. Если он сизый или черный – значит есть проблемы с двигателем, что в свою очередь свидетельствует о большом пробеге.

Еще один способ узнать о реальном пробеге – обратиться в официальный сервисный центр. Но опять же, этот вариант возможен только в том случае, если речь идет об иномарке, которую водитель обслуживал по гарантии.

Важно! Если вы не будете знать достоверного пробега автомобиля, то не сможете своевременно осуществлять замену расходных материалов, что в свою очередь может привести к аварии.

Ну и, в конечном счете, сравните показатель на одометре с состоянием автомобильных протекторов. Если на авто действительно ездили много – они будут сильно стерты, хотя зачастую, перед продажей, многие автовладельцы ставят на авто новые протекторы (понятно, что делается это исключительно для того, чтобы продать авто подороже).

Зависит ли состояние автомобиля только от пробега?

На самом деле нет, и ответить на вопрос, «Какой пробег критичен для автомобиля?», в каждом отдельном случае можно по-разному. Автомобиль даже с самым минимальным пробегом может быть изношен настолько, что уже после выезда со стоянки он рассыпется на части. Нередко это связано со стилем вождения, и с условиями езды – бездорожье всегда оставляет отпечаток на машине.

Но если владелец вовремя прибегал к сервисному обслуживанию, и менял все износившиеся детали только на оригиналы, то даже самый огромный показатель пробега не сможет рассказать о реальном состоянии авто.

Поэтому, при покупке подержанного автомобиля всегда обращайте внимание на его техническое состояние, и по возможности договоритесь с продавцом о том, чтобы провести независимую экспертизу в сервисном центре или любом СТО. Так вы сможете узнать не только о том, сколько уже проездил автомобиль, но и предположить, сколько он в действительности еще сможет проездить и стоит ли его покупать.

Таким образом, к показателю на одометре не стоит относиться как к окончательному вердикту состояния автомобиля. Этот показатель имеет значение только в осуществлении сервисного обслуживания, которое рекомендуется проводить после определенного количества намотанных километров.

С каким пробегом автомобиль лучше вообще не покупать — Российская газета

Подбирая себе подержанный автомобиль, мы смотрим прежде всего на дату выпуска и пробег на одометре. Справедливо считается, что эти факторы позволяют оценить техническое состояние машины. Однако даже если пробег «честный», следует обратить внимание на ряд моментов. Давайте разберемся — каких именно.

Важно сочетание пробега и возраста

Пробег в чистом виде в наши дни не является абсолютным критерием и стимулом к покупке. Фактически вас должны предостеречь как слишком большой, так и подозрительно маленький километраж. К примеру, если вы покупаете Renault Logan и видите на одометре 10 тыс. км пробега после трех лет эксплуатации машины, есть повод задуматься.

Как вариант, пробег может быть «отмотан» или машина долгие месяцы, а может и все пару лет стояла без движения. Последнему обстоятельству, к слову, не следует особенно радоваться, поскольку при длительном простое различные фракции моторного масла могут выпасть в осадок, сальники, освобожденные от защиты масла, пересыхают и теряют эластичность.

Топливо в бензобаке также с годами может подвергаться распаду присадок и окислению, а аккумулятор в состоянии покоя имеет свойство разряжаться и сокращать свой ресурс. Если же машина простаивала на улице, потерять свои свойства из-за прямых лучей солнца могут также шины. Отсюда логичный вывод. Если вы покупаете, к примеру, «трехлетку» — подбирайте автомобиль с пробегом порядка 50 тыс. — 60 тыс. км. Ведь, как известно, среднестатистический водитель проезжает в год от 15 тыс до 20 тыс. км.

Также стоит держать в уме, что проблемы с двигателями у бюджетных машин обычно начинаются после 150 тыс. км, а у автомобилей более дорогого сегмента — после 200-250 тыс. км. Так что такие машины лучше обходить стороной. Впрочем, естественно, у каждого правила есть исключения.

Как скручивается пробег

Фото: iStock

Примеров, когда вам хотят продать автомобиль со скрученным пробегом, к сожалению, очень и очень много. «Умельцы» навострились «отматывать» назад механические спидометры отечественных транспортных средств.

Для этого демонтируется панель приборов, разбирается механизм подсчета километров, производится установка цифрового поля на необходимое значение, после чего деталь со скрученным пробегом устанавливается обратно в щиток приборов. В бюджетных иномарках снимается «приборка», борткомпьютер подключается к ноутбуку, на который установлено соответствующее программное обеспечение, или специальному прибору — программатору.

Электронные счетчики дорогих машин скрутить еще легче, нужен лишь специальный прибор для выполнения отмотки назад электронного счетчика.

Как выявить скрученный пробег при электронной «приборке»

Фото: iStock

Знайте, что при скрученном пробеге у автомобилей с электронной «приборкой» мошенников можно поймать за руку. Дело в том, что ряд датчиков (в частности устройств, которые устанавливаются на вале коробки передач или непосредственно на колесе транспортного средства) и другие элементы, завязанные на борткомпьютер, могут рассказать о настоящем пробеге после подключения к диагностическим устройствам на сервисной станции.

По мнению экспертов, наиболее сложно скрутить километраж на современных моделях BMW, где предусмотрено с десяток точек резервного хранения информации о пробеге. Даже если мошенники прошлись по всем узлам и подчистили информацию, определить подвох можно, просмотрев события, зафиксированные борткомпьютером. Как вариант, сервисмены могут считать информацию об ошибке системы на 100 тыс. км при фальшивых 50 тыс. километрах на одометре. Кроме того, факт регламентных работ при определенном пробеге (ТО) должен быть зафиксирован в сервисной книжке автомобиля.

Какие признаки выдают высокий пробег

Фото: iStock

Реальные пробег автомобиля вполне можно определить по состоянию кузова и салона. Возраст и эксплуатацию на износ (например, при работе машины в такси) выдают прежде всего состояние лакокрасочного покрытия фронтальной части автомобиля (чем больше здесь сколов и вмятин, тем сильнее должны быть ваши подозрения), износ тормозных дисков, затертое лобовое стекло, замызганный брелок и люфт водительской двери.

В салоне нужно смотреть в первую очередь на состояние обода рулевого колеса, паза, из которого подается ремень безопасности, состояние тканевой части самих ремней, рукоятки рычага коробки передач и накладок педалей. Хотя в теории в ходе предпродажной подготовки эти элементы могут быть мастерски обновлены. Поэтому ищем также и менее очевидные признаки перепробега. У новеньких машин навряд ли будут продавлены сиденья, поцарапаны подлокотники, протерта площадка у педального узла, изношены тканевые вставки на дверях около ручек, потерты подрулевые переключатели и надписи на управляющих кнопках и прежде всего, шайбе регулировки громкости магнитолы.

Как избежать проблем при покупке машины с пробегом

Фото: iStock

При покупке автомобиля с пробегом следует придерживаться нескольких правил. Прежде всего, не нужно выбирать автомобиль, ориентируясь только на указанный пробег и только на внешний вид — и то и другое может быть «доведено до ума» продавцами.

Не рассматривайте самые дешевые и самые дорогие предложения. Изучите личность хозяина или хозяев, если покупаете автомобиль у частника. Личная беседа с ним многое прояснит о состоянии машины. Наконец, через ряд порталов и сервисов (многие из них платные) можно узнать, какой пробег указывался у автомобиля в предыдущих объявлениях.

Введение новых платных парковок в Москве:

какой самый большой пробег автомобиля? :: Autonews

Для большинства автолюбителей понятие «большой пробег» начинается с отметки в 100 тыс. км, прожить действительно долгую жизнь способен не каждый современный автомобиль. А вот американцу Ирвину Гордону отлично удавалось поддерживать машину в рабочем состоянии на протяжении более чем полувека.

В 2013 году его двухдверное купе Volvo P1800S официально признали автомобилем с самым большим пробегом. Двигаясь по шоссе Сьюард в штате Аляска, 74-летний пенсионер преодолел отметку в 3 млн миль — это почти 5 млн км.

После двух капитальных ремонтов заводской мотор P1800S по-прежнему работает. Радио, шасси и трансмиссия в машине тоже оригинальные. А вот кондиционера в салоне как не было, так и нет.

Фото: Wikimedia.org

Ирвин Гордон купил ярко-красный автомобиль в июне 1966 года «с нуля». За машину пришлось заплатить $4,15 тыс. Такая сумма была эквивалентна его средней годовой зарплате. Молодой школьный учитель отдал все свои накопления, одолжив часть средств у отца. Вскоре ежедневные 200-километровые поездки на работу из Лонг-Айленда в Манхэттен и обратно стали для Гордона доброй традицией. В свободное время он успел побывать не только во всех американских штатах, но и в Канаде, Мексике, Нидерландах, Германии и Швеции. Первый рекорд был установлен в 1998 году. К тому моменту житель Лонг-Айленда «намотал» 2,7 млн км. Его достижения привлекли внимание не только тысяч автолюбителей по всему миру, но и представителей Volvo. Компания не раз дарила неугомонному рекордсмену автомобильные новинки. Например, купе Bertone 780 — подарок за преодоление миллионной отметки.

Самое длинное путешествие Гордона — поездка из Нью-Йорка в Ванкувер. Даже в таких автокруизах машина никогда его не подводила и заводилась независимо от погодных условий. По словам пенсионера, секрет успеха — регулярная замена масла и изношенных деталей, четкое следование заводской инструкции и безопасная езда. Техническое обслуживание Ирвин всегда проводил самостоятельно. Каждую неделю он проверял уровень жидкости, ремни и шланги. А еще рекордсмен никогда никому не позволял сидеть за рулем P1800S. «Я не делюсь своими игрушками», — объяснял он. Выйдя на пенсию, Гордон продолжал принимать участие в многочисленных автошоу и выставках. Он не раз говорил, что его знаменитое купе переживет своего хозяина. Так и произошло — Ирвин Гордон умер в ноябре прошлого года в возрасте 78 лет. Одометр его машины остановился на отметке 5,25 млн км.

топ-5 автомобилей INFINITI с пробегом

1. INFINITI FX37 – это кроссовер престижного класса, который занимает среди опрошенных автовладельцев второе место. Больше всего владельцам нравится внешний вид, характеристики силовой установки, трансмиссионной системы, комфортность салона и эргономичность дизайна. Кроме того, некоторые автовладельцы довольны износостойкостью важнейших элементов и деталей. Кроссовер Инфинити FX – это автомобиль спортивного типа, о чем свидетельствует специальная подвеска с устройством изменения степени жесткости, функциональное рулевое колесо. В качестве минуса отмечается слабая проходимость по заснеженным трассам.

INFINITI FX37 – лидер рейтинга. Он набрал, по мнению 589 опрошенных, 9,3 балла. По опросам владельцев к преимуществам Инфинити FX37 относится безупречный внешний вид, премиальная оснащенность салона и рабочий ресурс двигательной установки, простота и доступность обслуживания. Общее мнение – это отличный спортивный кроссовер. Даже авто с пробегом пользуется популярностью, поскольку при длительном эксплуатационном сроке сохраняется надёжность автомобиля и эстетика салона. А главное, мотор и трансмиссия долго сохраняют оптимальный рабочий ресурс.

Покупка поддержанной Инфинити

Судя по популярности автомобилей японской марки, подержанные машины Инфинити покупать выгодно, поскольку даже автомобили с большим пробегом сохраняют важнейшие технические характеристики в пределах установленного рабочего ресурса. Кроме того, Инфинити, как премиальный бренд, выпускает автомобили повышенного уровня комфорта. Это обеспечивает задел автомобилю на будущее, за счёт которого автомобили остаются востребованными. Покупка японского внедорожника или седана, бывшего в употреблении, станет экономичнымм вариантом, а автомобиль прослужит еще долго и несильно потеряет в стоимости.

Для выгодной покупки подержанных автомобилей японской марки Инфинити нужно обращаться в автосалоны официального дилера INFINITI «У Сервис+». В дилерский центр чаще всего автомобили попадают из Trade-In. Это и объясняет востребованность покупки авто с пробегом у официального дилера. Обслуженный автомобиль, небольшой пробег, с одним собственником — такие автомобили редко найдёшь среди объявлений сайтов-агрегаторов.

Есть ли у дизеля ещё пробег?

Во втором эпизоде трёхсерийной истории Delphi Technologies анализирует недавний спад продаж дизельных автомобилей и объясняет, почему, вопреки распространённому мнению, дизельные автомобили остаются привлекательными как для автопроизводителей, так и для потребителей.

Как мы уже писали ранее, последствия многочисленных скандалов по поводу выбросов дизельного топлива в последние годы продолжают влиять как на отношение потребителей к дизельному топливу, так и на его использование в автопроизводстве. Тем не менее это чистое, эффективное топливо остаётся ключевым фактором для многих автопроизводителей в их стратегиях по сокращению выбросов CO₂. Действительно, ведущие бренды, такие как Ford, General Motors, BMW, Volkswagen и Mercedes недавно заявили о своей приверженности дизелю, твёрдо веря в то, что он будет сосуществовать с бензиновыми и электрическими силовыми агрегатами в течение многих лет.

Ford, например, недавно представил дизельный двигатель для Ford Ka+ и новый 1,5-литровый дизель для EcoSport. General Motors — новый рядный шестицилиндровый турбодизельный двигатель в Chevrolet Silverado 1500 и GMC Sierra 1500. А компания Mercedes-Benz выпустила новое поколение дизельных двигателей для своих моделей A, E и S-класса, инвестировав при этом три миллиарда евро в исследования и производство.

Хотя «дизельгейт» (Dieselgate scandal) Volkswagen, возможно, вызвал применение суровых мер в отношении дизельных двигателей, которые также подтвердили важность дизельного топлива для своей линейки продукции. В 2018 году Volkswagen представили EA288 Evo, который обладает всеми преимуществами прошлых двигателей TDI без жёстких выбросов. Этот недавно разработанный четырёхцилиндровый 2,0-литровый турбодизель, также совместимый с «мягкой» гибридной установкой, будет питать будущие модели VAG, включая Volkswagen, Audi, Skoda и Seat.

Снижаются ли продажи дизельных автомобилей?

В то время как дизель является и будет являться важной технологией для многих производителей транспортных средств, невозможно уйти от влияния, которое «дизельгейт» оказал на продажи новых дизельных автомобилей. Всего за несколько лет дизель превратился из самого популярного вида топлива, занимающего более 50 % европейского рынка в 2015 году, в не самый популярный, с долей на рынке, равной 32 % в 2019 году.

Это всё ещё треть рынка, но уже его самый низкий показатель с начала 2000-х годов, когда дизельное топливо только начинало набирать популярность. Эта тенденция наблюдается и в большинстве других стран, хотя и в разной степени.

Возьмём, к примеру, рынки большой пятёрки. Ещё в 2010 году показатели продаж на французском рынке составляли более 70 % (намного выше, чем в среднем по ЕС). К 2019 году эти показатели резко снизились до 34 % в 2019 году во многом вследствие того, что французское правительство сделало одинаковыми налоги на дизельное и бензиновое топливо. Эффект в Испании и Великобритании был схожим, хотя и менее выраженным: количество новых регистраций дизельных авто упало до 28 % и 25 %, соответственно.

Впрочем, не все новости такие уж и плохие. Дизельный парк в Италии остаётся сильным — на уровне 40 % — в 2019 году, и мы видим, что самый большой рост происходит в Центральной и Восточной Европе. Оставаясь относительно нетронутой до 2017 года, когда показатели продаж дизельных автомобилей упали до минимума в 32 % с почти 50 %, доля дизельных автомобилей в Германии демонстрирует признаки стабилизации с конца 2019 года. Добавьте к этому тот факт, что в 2019 году в Европе было зарегистрировано 4,5 миллиона новых дизельных автомобилей, и станет ясно, что, несмотря на негативную прессу, новые дизельные автомобили продолжают появляться на европейских дорогах!

Источник: ACEA

Растущие возможности вторичного рынка для легкового дизельного автопарка

Новости для вторичного рынка становятся всё лучше и лучше. И хотя падение продаж новых дизельных автомобилей, возможно, было внезапным, а в некоторых случаях и значительным, влияние этого факта не будет так сильно ощущаться. Кроме того, повышаются и сервисные возможности. Почему? Конечно, многое зависит от того, насколько сильно произошла перемена. И поскольку это было так быстро, быстрее, чем многие ожидали, вам не нужно заглядывать слишком далеко назад, чтобы увидеть рекордные цифры: всего несколько лет назад количество автомобилей на дизельном топливе составляло более половины продаж всех новых автомобилей.

С учётом того, что средняя продолжительность жизни дизельных автомобилей в настоящее время превышает 13 лет, а средний возраст дизельных автомобилей сегодня составляет 6,7 года, основные годы использования автомобиля впереди. В сочетании с тем фактом, что дизельные автомобили являются относительно новыми и всё ещё покупаются сегодня, дизельный парк, как ожидается, не исчезнет с вторичного рынка в ближайшее время. По прогнозам Parc data, к 2024 году на дорогах Европы будет более 113 миллионов дизельных легковых автомобилей.

Источник: IHS Markit

Сегодня на дорогах Европы по-прежнему насчитывается более 15 миллионов дизельных автомобилей возрастом менее 3 лет. По мере того, как эти более молодые транспортные средства стареют, они будут требовать всё большего и большего ремонта, что открывает значительные возможности для тех, кто их обслуживает. Например, поскольку новейшие форсунки common rail выполняют многократные впрыски и впрыскивают топливо в двигатель при гораздо более высоких давлениях через значительно меньшие зазоры, они намного более подвержены износу, что приводит к достаточно сложному и дорогостоящему ремонту.

Но это не только компоненты впрыска дизельного топлива. Автомобили с дизельными двигателями в среднем имеют большие пробеги, чем автомобили на бензиновых двигателях, что создаёт дополнительные возможности для ремонта изношенных узлов и агрегатов, спрос на который будет только повышаться по мере увеличения размера парка дизельных автомобилей.

Вполне очевидно, что это создаёт больше возможностей для обслуживания на более длительный срок. Когда вы добавите в растущий парк среднетоннажную и тяжёлую технику, где дизельное топливо всё ещё сохраняет основную долю рынка, это обеспечит огромные перспективы дизельного бизнеса для вторичного рынка, по крайней мере, в течение последующих 20 лет и далее. Таким образом, хотя средства массовой информации могут заставить вас поверить в то, что это конец пути для дизеля, реальность далека от этого.

С каким пробегом машину лучше вообще не покупать?

При приобретении подержанной машины возникает вопрос, какой пробег считается нормальным для б/у авто. Продавцы учитывают пройденный километраж при определении стоимости транспортного средства (ТС) – если он небольшой, цена выше. Однако на практике не всё так идеально. Два автомобиля с одинаковым пробегом могут иметь совершенно разное техническое состояние.

Блок: 1/8 | Кол-во символов: 369
Источник: https://1avtoyurist.ru/kuplya-prodazha/kuplia/kakoj-probeg-schitaetsya-normalnym.html

Существует ли определённая норма по пробегу машины

Для начала разберёмся, что такое пробег автомобиля. Под этим термином подразумевается общее количество пройденного машиной расстояния с момента выхода с завода до настоящего времени. Измерение осуществляется с помощью прибора под названием одометр, который подключается к трансмиссии ТС. Подсчёт километров ведётся без учёта дорожных условий и даже во время пробуксовки колёс и езды задним ходом.

Какой оптимальный пробег для б/у авто считается нормой, с уверенностью сказать сложно. При регулярной эксплуатации автомобиль может проехать 20-30 тысяч километров в год, а при работе в такси общее расстояние легко достигает 100 тысяч.

По всей стране можно найти немало водителей, использующих свой автомобиль только для поездок на работу, по магазинам и на дачу летом. У них годовой пробег в среднем находится в диапазоне 5-10 тысяч километров. Однако таким водителем может оказаться белый воротничок, передвигающийся исключительно по городу, лесник, использующий машину на пересечённой местности, или рабочий, который каждый день проезжает по ямам и ухабам в промзоне города с инструментом в багажнике. При одинаковом километраже износ их автомобилей будет разным.

Блок: 2/8 | Кол-во символов: 1216
Источник: https://1avtoyurist.ru/kuplya-prodazha/kuplia/kakoj-probeg-schitaetsya-normalnym.html

Кузов

Материалы по теме

Кузов всегда считался главным узлом автомобиля. Хотя раньше на отечественных машинах существовала такая процедура, как «замена кузова». Причем кузов можно было купить как голый — то есть все те элементы, которые покрашены на заводе в основной цвет, так и «обитый» — такому нужны были только двигатель с коробкой и мосты, чтобы стать полноценным автомобилем. Практически это был кузов, снятый со сборочного конвейера перед процедурой «женитьбы» — объединения кузова с ходовкой. Те времена безвозвратно ушли.

Теперь поговорим о том, как кузов изнашивается от пробега и как от времени.

Многое зависит от того, отечественный перед нами автомобиль или «иностранец». Многолетняя практика показывает, что кузовные детали отечественных машин гниют достаточно быстро. Поэтому для наших годы страшнее пробега. А вот большинство иномарок даже в возрасте 10–15 лет почти невосприимчивы к коррозии, если только в результате технологического просчета не «зацветает» одна-две детали. А вот если машина побывала в аварии, то вероятность коррозионных повреждений кузова выше, несмотря на самый распрекрасный дилерский ремонт.

Возраст этого автомобиля, который эксплуатировался на острове Крит, приближается к двадцати годам. А пробег меньше 100 тыс. км. По острову много не накатаешь…

А что же дает, вернее, забирает у кузова большой пробег. Кузов сделан, в основном, из мягких и пластичных сталей — недаром же он изготовлен холодной штамповкой. Тем не менее многие тысячи километров пробега приводят к усталостным трещинам как сварных соединений, так и массива деталей, особенно в местах сосредоточенных нагрузок и концентраторов напряжений.

Трещина чашки кузова говорит о чрезмерных нагрузках и усталости металла.

Трещины в верхней части проема багажника вызваны или регулярными перегрузами, или некачественным кузовным ремонтом.

Материалы по теме

Большой пробег можно определить по состоянию передней части автомобиля. Камешки из-под колес едущих впереди автомобилей оставляют следы на любых лакокрасочных покрытиях, а иногда возникают даже небольшие вмятины. Чем их больше, тем больше дорог повидал автомобиль.

Рассматривать для приобретения следует только автомобили, у которых нет трещин силовых элементов каркаса кузова. Автомобили с такими трещинами опасны в эксплуатации, ремонт, если только вы не сварщик, довольно сложен и дорог, а перегретый при сварке металл станет очагом новых коррозионных повреждений. Кстати, имейте в виду, что корродирует кузов, когда машина стоит, а трескается — исключительно от пробега.

Конечно, больше изнашиваются кузова автомобилей, которые эксплуатируются с полной нагрузкой. О такой эксплуатации свидетельствует наличие тягово-сцепного устройства, сильно затертые поверхности багажного отделения, да и тип кузова расскажет о многом. Например, кузов универсал в большинстве случаев берут, чтобы много возить. Такие «грузовики» с пробегами более 150 тыс. км я бы точно не рассматривал для покупки.

Блок: 2/5 | Кол-во символов: 3317
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/911564-s-kakim-probegom-luchshe-voobshche/

Можно ли четко ответить на вопрос, от чего зависит «норма»?

Важно! Пробег автомобиля определяется не по спидометру (в народе ходит фраза «подкрученный спидометр»), а по одометру. Ведь спидометр определяет скорость движения автомобиля, а вот на одометре, который может находиться непосредственно возле стрелки спидометра, зачисляются километры пробега.

• Где «бегала» машина? Если за рубежом, где дороги относительно качественные, а автовладельцы хорошо следят за авто и вовремя проводят замену всех расходных элементов – то даже если авто наматывало 20 тыс. км за каждый год, это не скажется на ее общем состоянии. Но если речь идет об иномарке, которая с салона выехала на отечественные дороги, то даже если средний пробег автомобиля за год будет составлять 2 тыс. км., это не сможет обещать отличного состояния такого автомобиля.

• Сколько лет автомобилю? Чем старше авто, и чем больше его пробег, тем оно будет стоить ниже, так как эти показатели указывают на износ машины и ее деталей. Тем не менее, даже у очень старого автомобиля может быть очень маленький пробег.

• О каком типе автомобиля идет речь? Если это небольшое легковое авто для города, то у него за год может набегать около 20-30 тыс. км пробега, если внедорожник, используемый исключительно для выезда за город – вряд ли он за год сможет намотать и десятку тысяч, а если большегрузное авто, которое находилось в постоянной эксплуатации, то 10 тыс. км оно может наматывать даже в течение 1 месяца.

Знаете ли Вы? При определении пробега автомобиля необходимо взять показатель на его одометре, и разделить на возраст машины (или время, которое она была в собственности у продавца).

Блок: 2/5 | Кол-во символов: 3988
Источник: https://auto.today/bok/5589-kak-rasschitat-probeg-pri-pokupke-avtomobilya.html

Салон

Все, с чем соприкасаются водитель и пассажиры автомобиля во время поездки, принято называть общим понятием «салон». Очевидно, что чем дольше происходит это взаимодействие, тем больше будет износ и хуже состояние. А поскольку в машине обычно не живут, то износ будет пропорционален пробегу. Недаром даже не очень опытные покупатели знают, что смотреть в первую очередь нужно на состояние оплетки рулевого колеса, рукоятки рычага коробки передач и накладок педалей. Но об этом знают и продавцы и довольно часто жульничают с этими элементами. Руль «сновья» — в чехол, накладки педалей стараются заменить перед продажей, а ручку КП меняют на тюнинговую. На сиденьях — само собой — чехлы. В результате на рынке появляется относительно недорогой, к примеру, седан-двухлетка, с пробегом 25 тыс. км. А на самом деле это машина из такси с пробегом за 200 тыс. км.

Под оплеткой зачастую скрывается вот такое затертое рулевое колесо.

На ключе зажигания стерты кнопки и изношено жало — пробег больше 100 тыс. км.

Салон после курильщика долго придется приводить в порядок.

Как скоро уйдет запах из такого салона?

Поэтому салон нужно осматривать более тщательно. Просиженные ли сиденья, каков износ замков дверей и состояние ключа зажигания. Посмотреть следует состояние порогов, карт дверей, ремней безопасности, затерты ли кнопки на панели приборов и подрулевые переключатели.

Материалы по теме

Внимательный осмотр салона многое может рассказать о пробеге автомобиля, и только вам решать, хотите ли вы прокуренный салон и прожженные сиденья.

Прислушайтесь к внутреннему голосу. Что для вас важнее: внешний вид, мощный мотор или состояние салона? Внешность автомобиля видят те, кто снаружи. Ураганный движок последнее время обеспечивает ураган штрафов. Ну а салон наблюдаете только вы.

Сиденья с обивкой из кожи выглядят лучше, чем тканевые, при малых и средних пробегах, а если машина старая, то кожа может трескаться. А чехлы, которые рано или поздно придется надеть на сиденья, лучше держатся на тканевых обивках. Салон сохраняет пристойный вид у бюджетных моделей до 150–200 тыс. км, а у более дорогих автомобилей способен сохранять достойный вид и после 300 тыс. км.

Блок: 3/5 | Кол-во символов: 2419
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/911564-s-kakim-probegom-luchshe-voobshche/

Особые случаи — смотрим на самые важные моменты в машине

Пробег для каждой модели и для каждой модификации транспорта будет иметь разные особенности. Возьмите для примера Volkswagen Passat B6 с возрастом 10 лет. С двигателем 1.8 TSI этот автомобиль начинает показывать проблемы уже на 120 000 км, что для немца довольно мало. Зато дизельные агрегаты без проблем выхаживают до 300 000 км пробега на механике и до 220-250 тысяч км на автомате. Первой ломается именно АКПП. Поэтому на пробег машины смотреть стоит следующим образом:

обязательно учитывайте марку и модель, так как именно эти показатели чаще всего определяют привлекательность транспорта на вторичном рынке, сам по себе пробег ничего не значит;
если машина обслуживалась очень хорошо, то даже большой пробег не будет преградой для покупки, но при плохом сервисе и неправильных жидкостях лучше вообще отказаться от приобретения;
механические коробки ходят дольше, но не на всех машинах, к примеру, на Ford, произведенных 7-10 лет назад, механические коробки были менее надежные, чем гидротрансформаторы;
стоит учитывать возможность скручивания пробега и обязательно проверять на этот фактор автомобиль, иначе вы можете получить серьезные неприятности в эксплуатации вашего авто;
обязательно осматривайте кузов, даже если пробег небольшой, стоит внимательно изучить очаги коррозии, посмотреть на теоретические проблемы с металлическими деталями, это очень важно.

Порой пробег ставят во главу угла при выборе машины. Но это не всегда правильно. Можно купить Motsubishi Lancer с 200 000 на одометре и накатать еще 100 000 км без значительных проблем. Можно же выбрать такую же машину с пробегом 60 000 км, но полностью убитую. Состояние авто сильно зависит от отношения водителя, качества сервиса и прочих важных деталей. Помните об этом, чтобы не попасть в неприятную ситуацию.

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 1922
Источник: http://avto-flot.ru/blog/s-kakim-probegom-mojno-pokupat-mashinu-na-vtorichnom-ryinke.html

Компьютерная диагностика

В современных автомобилях пробег фиксируется в электронных блоках управления каждого отдельного агрегатного узла. В ЭБУ ведется так называемый лог — журнал отчета о работе и ошибках. Любой сбой, ошибка или отклонение от нормальной работы электроники блока будут отражены в логе с указанием пробега на момент записи. Грамотный диагност увидит признаки скрученного пробега по расхождениям данных на одометре и в логах ЭБУ. Если ошибки отсутствуют, то, скорее всего, они были стерты. Истину откроет только детальное сканирование каждого блока по отдельности.

Недостатки:

• далеко не все диагносты могут увидеть хорошо скрытый пробег;

• основная масса автосервисов использует универсальные сканеры, которые просто считывают стандартные ошибки. Диагностика с профессиональными мультимарочными приборами имеет соответствующий ценник.

Когда мы искали BMW X5 2010 года выпуска для тест-драйва Авторевю, столкнулись с огромным количеством машин со скрученным пробегом. У трех из всех проверенных автомобилей пробег был смотан «кустарным способом» — только на одометре (98000/85000/55000 километров). Остальные электронные блоки сразу показали реальные цифры (150000/130000/125000).

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 1208
Источник: https://autoreview.ru/articles/avtomama-probeg/avtomama-probeg

Зависит ли состояние автомобиля только от пробега?

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 1345
Источник: https://auto.today/bok/5589-kak-rasschitat-probeg-pri-pokupke-avtomobilya.html

Выводы

Материалы по теме

Реальным ограничением жизни автомобиля является состояние кузова. Кузов страдает как от времени эксплуатации, так и от пробега. Трещины на кузовах недорогих автомобилей могут появляться к 150 тыс. км пробега, а у автомобилей более высоких классов и именитых производителей ресурс этого главного элемента автомобиля может превышать 300 тыс. км. И, конечно, значительное повреждение кузова коррозией также снижает его прочность. При аварии автомобиль не защитит водителя и пассажиров так, как рассчитывали конструкторы. Такой автомобиль тоже нельзя рекомендовать к покупке.

Остальные элементы автомобиля можно заменить и ездить дальше, вопрос только в вашем терпении и наличии финансов. Ездить ли в салоне с запахом «из-под покойника», на автомобиле, жрущем масло, с коптящим двигателем и «хрюкающей» коробкой передач? Или все это починить? Или лучше выбрать другую машину?

В комментариях поделитесь тем, видели ли вы трещины на кузове своих автомобилей. С каким самым большим реальным пробегом приходилось покупать автомобили?

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 1059
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/911564-s-kakim-probegom-luchshe-voobshche/

Подводим итоги

В российских условиях очень сложно говорить, на каком пробеге стоит покупать автомобиль. В большинстве случаев этот показатель неоригинальный, перекупщики активно скручивают одометр и стараются выручить больше денег за транспорт. Но в целом не стоит покупать машину при показателях километража свыше 200 000 км. Чаще всего такая покупка окажется не самой удачной. Некоторые машины вполне могут ездить и дальше, но здесь все индивидуально. Если все это 200 тысяч авто получало прекрасный сервис и уход, то значительных проблем может и не возникнуть. Но вы никогда не узнаете реальной истории автомобиля.

Поэтому лучше доверить свои деньги более молодым и менее заезженным транспортным средствам. Иногда и переплатить в такой ситуации лишним не будет. Также обязательно разузнайте все о детских болезнях вашего авто. Иначе при покупке вы получите ряд неприятных сюрпризов. Некоторые машины не стоит покупать и при достижении показаний одометра 100 000 км. Особенно осторожно стоит вести себя с маленькими двигателями 1.0-1.3 литра, они крайне часто вообще не ремонтируются и доставляют массу проблем покупателю на вторичном рынке. Обязательно получите максимум информации о машине перед тем, как отдавать за нее свои средства.

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 1244
Источник: http://avto-flot.ru/blog/s-kakim-probegom-mojno-pokupat-mashinu-na-vtorichnom-ryinke.html

Заключение

Как видите, пробег не всегда может играть определяющую роль при выборе подержанного автомобиля, хотя и требует пристального внимания. Наряду с показаниями одометра немаловажное значение имеют условия эксплуатации машины и качество заводской сборки. Для оценки примерного беспроблемного срока службы ТС можно прочитать отзывы автовладельцев на различных форумах.

Блок: 7/8 | Кол-во символов: 373
Источник: https://1avtoyurist. ru/kuplya-prodazha/kuplia/kakoj-probeg-schitaetsya-normalnym.html

С каким пробегом лучше брать машину

Покупку б/у авто можно назвать лотереей – повезёт-не повезёт. Чтобы свести к минимуму неприятный исход следует сопоставить возраст транспортного средства и его пробег.

Возраст не более 3 лет, пробег до 50 тыс. км

Визуально такое транспортное средство практически не отличается от такого же, находящегося в автосалоне. Но это при условии, что машина не являлась участником ДТП. Обычно еще действует гарантия производителя на некоторые узлы. Что касается ресурса, произошло его исчерпание на 1/3. Это указывает на возможность бесперебойной работы на протяжении ещё нескольких лет. Возможные риски – скрученный пробег, изношенные детали подсветки, нюансы с документами, если авто в кредите, залоге, аресте. С таким пробегом можно приобрести хорошее авто.

Возраст 5-7 лет, пробег 50-100 тыс. км

Внешне выглядит свежо, но следы эксплуатации также присутствуют. Речь идет о незначительных повреждениях, царапинах на капоте, немного потускневших фарах, износе руля, накладок педалей. Можно встретить машины, которые ещё имеют ограниченные гарантии. После приобретения такого авто потребуется глобальное ТО, замена ремней, фильтров, жидкости, дисков, узлов подвески, аккумулятора. Обращая внимание на данную категорию авто, важно знать не только статистические данные пробега, возраст транспорта, но и бережливость бывшего хозяина. Хороший уход даёт шансы, что машина может прослужить без каких-либо сильных капризов в течение нескольких лет.

Возраст около 10 лет, пробег 100-150 тыс. км

Этот диапазон указывает, что машина уже не находится под гарантией. Визуально виден износ многих деталей, сколы, царапины, небольшие вмятины, может быть неисправное электрооборудование, топливная аппаратура, автоматическая коробка передач, климатическая установка. Если владелец поставил высокую стоимость на неё, это вовсе не говорит о хорошем состоянии автомобиля. Покупая машину, рекомендуется пройти диагностику у проверенной СТО. При этом нужно понимать, что не обо всех дефектах таким способом можно будет узнать. Такое приобретение — это риск, поэтому требуется повышенная внимательность, грамотная проверка.

Возраст более 10 лет, пробег более 200 тыс. км

Внешне и внутренне старое авто не выглядит привлекательно. Решив купить данное транспортное средство, необходимо готовиться к замене крупных узлов, капитальному ремонту двигателя, АКПП и прочему. Всё это принесет немалые расходы.

Не стоит «вестись» на дешёвую цену, необходимо основательно подойти к покупке поддержанного автомобиля. Помните поговорку: скупой платит дважды!

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Кредит 6,5% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салоне

Мас Моторс

Блок: 7/7 | Кол-во символов: 2814
Источник: https://drivertip. ru/zhizn/kakoy-probeg-normalnyy-dlya-poderzhannogo-avtomobilya.html

Стоит ли покупать авто с пробегом 100 – 150 тысяч: Видео

кспертов для конкретных моделей.

Блок: 8/8 | Кол-во символов: 216
Источник: https://1avtoyurist.ru/kuplya-prodazha/kuplia/kakoj-probeg-schitaetsya-normalnym.html

Кол-во блоков: 25 | Общее кол-во символов: 37561
Количество использованных доноров: 6
Информация по каждому донору:

https://auto.today/bok/5589-kak-rasschitat-probeg-pri-pokupke-avtomobilya.html: использовано 3 блоков из 5, кол-во символов 6772 (18%)
https://drivertip.ru/zhizn/kakoy-probeg-normalnyy-dlya-poderzhannogo-avtomobilya.html: использовано 2 блоков из 7, кол-во символов 4615 (12%)
https://1avtoyurist.ru/kuplya-prodazha/kuplia/kakoj-probeg-schitaetsya-normalnym.html: использовано 5 блоков из 8, кол-во символов 2651 (7%)
http://avto-flot. ru/blog/s-kakim-probegom-mojno-pokupat-mashinu-na-vtorichnom-ryinke.html: использовано 5 блоков из 6, кол-во символов 9043 (24%)
https://autoreview.ru/articles/avtomama-probeg/avtomama-probeg: использовано 4 блоков из 5, кол-во символов 7685 (20%)
https://www.zr.ru/content/articles/911564-s-kakim-probegom-luchshe-voobshche/: использовано 3 блоков из 5, кол-во символов 6795 (18%)

Какой пробег для машины считается нормальным? Для бу автомобиля

На чтение 4 мин.

Дать точный ответ на этот вопрос достаточно сложно, потому что состояние автомобильного транспорта зависит не только от пройденного километража. Однако на авторынке таким показателем сильно манипулируют, и при небольшом пробеге назначают завышенную цену.

Попробуем понять, какой пробег для машины считается нормальным, каким образом он отображается на общем состоянии, что влечет за собой «подкручивание» спидометра.

Что для ежегодного пробега считается нормой?

Конкретного ответа не существует, но принято считать, что такой показатель должен быть менее 30 000 км, хотя исключения допускаются. Приобретая автомобиль, следует уточнить у владельца максимальный объем информации об условиях эксплуатации транспорта, сравнить ее с данными приборов. Если противоречий нет, о состоянии авто можно сделать определенные выводы.

Определить оптимальный пробег, покупая автотранспорт, возможно, используя следующие советы:

когда внешне ТС доверительного отношения не вызывает, но данные спидометра незначительны, выясните, как эксплуатировался транспорт, не приходилось ли ему участвовать в аварии;
постарайтесь представить, чем занимался водитель. Если он работал таксистом, то большой пробег считается нормальным. Нет ничего странного и в том, когда относительно старое ТС прошло 50 – 60 тысяч, потому что пользовались им редко;
до оформления сделки уточните год выпуска автомобиля, его марку и модель. Сделайте акцент на достоинствах и недостатках, слабых местах и имеющейся гарантии изготовителя. С помощью этих сведений можно понять, не скручивали ли одометр;
при явном завышении либо занижении стоимости необходимо проявить бдительность.

В каких случаях можно заключать сделку?

Приобретение машины часто сравнивают с лотереей. Продавец старается скрыть проблемные места, усложняя процесс выбора. Чтобы минимизировать риски, узнайте, какой пробег у машины считается нормальным, и сравните его с возрастом транспортного средства.

До 60 000 – 3 года

Внешне такую машину не отличить от моделей из автосалонов. На основные узлы ее продолжается действие гарантии, и вам не страшны частые посещения СТО. Есть только несколько рисков – проблема с документами, отматывание километража, изношенность подвески либо арест. Чтобы не допустить ошибку, проверьте покупку по указанным параметрам.

60 000 – 100 000 – 4 – 7 лет

Машина все еще сохранила свежесть своего внешнего вида, но тщательный осмотр поможет выявить некоторые нюансы, наиболее распространенными из которых считаются мелкие царапинки, тусклость фарных стекол, потертая обшивка, небольшие дефекты на бамперах. Машину старой не считают, приобретение ее повлечет за собой замену расходных элементов и жидкостей.

При покупке такого транспорта вам пригодится информация о его владельце, в частности, насколько бережно он относился к машине.

100 000 – 150 000 – от 8 до 10 лет

Гарантийный срок на такой автомобиль уже не распространяется, вмятины и другие проблемные места заметны сразу. Зачастую на эти машины владельцы назначают завышенную цену, рассчитывая на то, что вероятный клиент судит по стоимости о качестве товара.

Прежде, чем купить такую машину, проверьте ее на СТО, но и это не гарантирует выявление всех проблемных мест. Покупка старой машины всегда связана с риском, исключить который помогут внимательность и тщательность в осмотре.

От 250 000 – от 10 лет

Решившись на эту покупку, приготовьтесь к переборке мотора, коробки скоростей и подвески. Подбирайте машину с таким расчетом, чтобы стоимость ее ремонта не превысила стоимости аналога поновее.

Частыми неисправностями транспорта с большим пробегом считаются:

сильный люфт в руле;
изнашивание сайлентблоков и других элементов, из которых состоит подвеска;
повышенный расход масла;
нестабильность в работе ДВС, снижение мощности;
отсутствие на корпусной части заводского блеска.

Помимо указанных недостатков, у автотранспорта могут быть проблемы, связанные с работоспособностью топливной магистрали и электроники.

Как установить, что километраж «отмотан»?

Если у машины панель с приборами электронная, отматывание пробега определяется при помощи датчиков. Их устанавливают на вал коробки скоростей либо на колесо, и полученная информация пересылается на бортовой компьютер. Если воспользоваться оборудованием для диагностики, имеющемся на СТО, уменьшение пробега определяется легко.

Обращаем внимание, что изменять данные пробега труднее всего на машинах от немецкого производителя: информация о пройденном пути сохраняется более чем в десятке мест.

Насколько тщательно не проводилась бы чистка, один случайно пропущенный датчик сохраняет всю информацию и выдает ее на компьютер.

Что считается большим пробегом для подержанного автомобиля

Итак, вы хотите купить новую машину, но хотите купить хорошую подержанную машину. Вы нашли нужную модель — и одна указана по отличной цене — но затем вы смотрите на пробег и спрашиваете себя: не слишком ли много миль на этой подержанной машине?

Ответ сложен — конечно, это звучит для нас как отговорка, но это правда — поскольку не все автомобили созданы одинаково. Но давайте сначала посмотрим на чистый пробег: в среднем человек проезжает около 12 000 миль в год.Если вы видите подержанный автомобиль, которому всего два года, а на одометре уже 40 000 или 50 000, это немного красный флаг, так как он показывает, что автомобиль ездил гораздо больше, чем другие образцы в том же году, марки и модель.

Тем не менее, число 12 000, хотя и является хорошим практическим правилом, не является безошибочным. Если вы находитесь в очень большой части страны, средний пробег в год для большинства водителей может быть немного выше, чем это число в 12 000. Климат также может кардинально изменить воздействие этих 12 000 миль.

Автомобиль, проехавший 9000 миль в год, скажем, в северном Мичигане, с сильным холодом, выбоинами и дорожной солью, вероятно, имеет больший износ, чем автомобиль, проехавший 15000 миль в основном по шоссе в более теплом климате Техаса. Видите, вопрос «это подержанная машина с большим пробегом?» Может быть сейчас слишком узким?

Но все это также без учета другого важного фактора: марки и модели. Такие автомобили, как Toyota Camry, Honda Accord, как правило, служат долго и много миль, и являются популярными повсюду автомобилями, которые можно обслуживать без затрат руки и ноги.Если вам нужен элитный подержанный автомобиль, такой как BMW или Mercedes, помните, что отдельные компоненты дороже, и эти бренды не имеют такой же надежной репутации, как Honda или Toyota.

Другими словами, если загорается сигнальная лампа, вы должны знать, что можете отремонтировать ее, не истощая свои сбережения.

При этом самый важный фактор для любой подержанной машины — это не пробег, а предыдущий владелец (и). История автомобиля может показать вам, были ли у автомобиля проблемы с авариями, техническим обслуживанием или чем-то еще.И в большинстве случаев модификации могут быть большим красным флажком. Вы действительно хотите доверять предыдущему владельцу, которого вы никогда не встречали, с настройкой ECU на машине, которую вы покупаете? Или купить подержанный спорткар, такой как Subaru WRX, у того, кто его гонял? Неа.

Итак, хотя отметка в 12 000 миль в год — довольно хорошее начало для определения того, имеет ли подержанный автомобиль слишком большой пробег, есть множество других факторов, которые вы должны проверить, прежде чем принимать решение о покупке.

Сделайте этот автомобиль дольше с продуктами Berryman!

Что нужно знать об автомобилях с большим пробегом

Что считать большим пробегом?

Обычно пробег автомобиля от 12 000 до 15 000 миль в год считается «средним».«Автомобиль, на котором ездят больше, считается с большим пробегом. При надлежащем техническом обслуживании ожидаемый срок службы автомобилей может составлять около 200 000 миль. Но независимо от того, достигнете ли вы этого через два или 10 лет, это не обязательно означает конец жизни вашего автомобиля.

Большой пробег — это плохо?

Короче — не обязательно. (Хотя некоторые водители говорят, что это отношения любви и ненависти.)

Фактически, автомобиль с большим пробегом может указывать на более высокие стандарты и технологии в автомобильной промышленности.Водители чувствуют себя более уверенно, управляя своими автомобилями дольше, потому что автопроизводители создают более прочные автомобили.

В 1960-х и 1970-х годах на одометрах транспортных средств отображалось только 99 999 миль, прежде чем они снова «переключались» на ноль. Теперь многие владельцы транспортных средств могут просматривать расстояние за 100 000 миль и продолжать движение.

Стоит ли покупать машину с большим пробегом?

Если автомобиль более новой модели с большим пробегом, возможно, вам будет лучше. Более новый автомобиль, независимо от пробега, обычно имеет более современные технологии и функции безопасности.(Примечание: вот почему покупатели новых автомобилей предпочитают иметь это небольшое дополнение к своему полису автострахования.)

Есть преимущества для обеих сторон. В то время как автомобили с небольшим пробегом часто имеют меньший износ, автомобиль с большим пробегом показывает, что он все еще работает без сбоев, несмотря на то, сколько он пробыл в дороге.

Когда вы покупаете автомобиль, помните, что автомобиль — это не только его мили. В конечном итоге вам нужен автомобиль, который лучше всего соответствует вашему образу жизни, который определяется не только показаниями одометра.

Какие проблемы могут возникнуть у автомобилей с большим пробегом?

Ваш лучший источник информации по обслуживанию автомобилей — это проверенный механик. Однако общие знания о повседневном износе помогут вам чувствовать себя более уверенно в дороге. Надежные организации, такие как Consumer Reports и Car Care Council, являются отличными источниками информации, которые помогут вам принимать правильные решения по обслуживанию автомобилей.

Вот краткий обзор тех случаев, когда профессионалы по уходу за автомобилем говорят, что вам следует ожидать замены некоторых из наиболее важных компонентов автомобиля:

Автоматическая коробка передач Ремонт редко, и большинство из них просто заменяется, что стоит тысячи долларов.Сбой трансмиссии более вероятен, когда транспортное средство преодолевает отметку в 100 000 миль. Однако из-за отсутствия надлежащего обслуживания коробка передач может выйти из строя раньше.
Аккумулятор обычно составляет около четырех лет, независимо от того, сколько миль вы проехали на своем автомобиле.
Тормозные колодки легко услышать, когда пришло время для новых. Но Мили не могут точно предсказать, когда прозвучит этот громкий визг. То, как часто вы ездите и как вы едете, влияет на износ ваших тормозных колодок.Резкое торможение и частое вождение в пробках приведет к более быстрому износу тормозных колодок. Попросите вашего механика проверять тормоза во время каждого технического обслуживания, чтобы выявить изношенные колодки до того, как ваши роторы или подшипники будут повреждены.
Шины могут изнашиваться в зависимости от ваших привычек вождения, дорожных условий, типа шин и даже типа автомобиля. Большинство шин поставляются с классом износа протектора и гарантией, которая оценивает средний пробег, который может продержать шина, но то, как вы водите, также может повлиять на это число. Попробуйте этот быстрый трюк, чтобы проверить свои протекторы: Вставьте пенни, головой президента Линкольна вперед, в канавку протектора. Если вы видите какую-либо часть его головы, пора установить новые шины. Из соображений безопасности и производительности лучше всего покупать новые. Использованные шины могут представлять угрозу безопасности из-за их плохого состояния.
Топливный насос Отказ обычно возникает, если вы часто ездите на низком уровне бака, что может привести к повреждению насоса. В противном случае топливный насос обычно прослужит весь срок службы вашего автомобиля.Замена топливного фильтра каждые 50 000 миль может помочь сохранить его.
Водяной насос отказ может произойти между 60 000 и 90 000 миль. Если он начнет ухудшаться, будет течь охлаждающая жидкость, что может подвергнуть ваш двигатель риску перегрева. Большинство механиков заменяют ремень ГРМ и водяной насос одновременно.
Ремни ГРМ не предупреждают об опасности перед разрывом, но могут вызвать повреждение вашего двигателя. В качестве профилактического процесса механики часто предлагают заменить ремень на расстоянии от 60 000 до 100 000 миль.
Замена масла должна быть частью вашего регулярного технического обслуживания. Но как только автомобиль проезжает 75 000 миль, двигатель часто начинает глючить, что вызывает утечку масла и грохот двигателя. Переход на масло с большим пробегом может помочь «подтянуть» двигатель.

Как продлить срок службы автомобиля с большим пробегом

Если у вас нет денег на покупку нового автомобиля — или вы искренне любите автомобиль, который у вас уже есть — тогда вы, вероятно, заинтересованы в том, чтобы сохранить свой нынешний автомобиль как можно дольше насколько возможно.Будьте готовы к предстоящей дороге, следуя этим советам:

Немедленно устраняйте любые проблемы. Не игнорируйте этот индикатор двигателя или любую другую проблему, которая возникает с вашим автомобилем с большим пробегом. Проблемы не исчезают просто так — на самом деле они обычно усугубляются. Как только вы почувствуете, увидите или услышите что-то необычное, немедленно отнесите машину к механику в ремонт.
Выбирайте качественные запасные части. Когда дело доходит до автозапчастей, вы обычно получаете то, за что платите.Если вы хотите сохранить свою машину в дороге, убедитесь, что все изношенные детали заменены на качественные.
Следуйте руководству пользователя по обслуживанию. Это означает своевременную замену масла, проверку давления в шинах, вращение шин и уход за жидкостями. Игнорирование регулярного технического обслуживания в молодом возрасте приведет к большим проблемам в будущем.
Содержите в чистоте. Помимо очистки от насекомых и грязи, очистка автомобиля может помочь предотвратить коррозию как на поверхности, так и под ней.Если вы едете по снегу, вы должны знать, какой вред дорожная соль может нанести вашей машине — это может вас удивить!
Двигайтесь осторожно. Чем лучше вы обращаетесь со своим автомобилем с большим пробегом, тем дольше он прослужит. Не нажимайте на тормоза или газ; делать постепенные повороты; и избегайте выбоин или других неровных дорог, которые могут вызвать нагрузку на ваш автомобиль.
Получите правильное автострахование. Мы считаем, что ваше автострахование должно быть на высоте — так же, как и ваша надежная поездка.Узнайте больше о встроенных дополнительных услугах, которые поставляются с каждым автомобильным полисом ERIE, или найдите местного агента ERIE, который поможет вам выбрать подходящее покрытие для ваших потребностей и бюджета.

Что считается большим пробегом для подержанного автомобиля? И безопасно ли его покупать?

Если вы ищете подержанный автомобиль, вы услышите, как много людей говорят о пробеге, то есть о расстоянии, которое автомобиль проехал за свой срок службы. В частности, вы снова и снова будете слышать, что вам следует избегать покупки автомобиля с большим пробегом.

Но что в первую очередь считается большим пробегом для подержанной машины? И действительно ли важен для ?

В этой статье мы собираемся взглянуть на все, что вам нужно знать о пробеге, от среднегодового пробега до проблем, которые начинают возникать с автомобилем с большим пробегом. Мы также рассмотрим некоторые другие важные факторы, которые следует учитывать при покупке подержанного автомобиля.

Какой хороший пробег для автомобиля?

Большинство профессиональных механиков скажут вам, что 12 000 миль в год — это точная оценка для автомобиля, который не был перегружен и считается имеющим большой пробег.Следовательно, автомобиль, эксплуатируемый в течение 10 лет, будет иметь приемлемый пробег в 120 000 миль.

Сколько пробега — это слишком много?

Перейдем к делу! Средний пробег в год составляет около 24000 километров.

Чтобы увидеть, находится ли пробег автомобиля в разумных пределах, просто умножьте 24000 на возраст автомобиля и посмотрите, больше или меньше показание пробега на одометре. Вы также можете просто разделить показания одометра автомобиля на его возраст, чтобы получить среднее значение.

В то время как большинство людей любят сравнивать пробег автомобилей со средним показателем за год, другие считают, что любого числа, прошедшего через 160 000 км, независимо от возраста автомобиля, должно быть достаточно, чтобы заставить покупателя проявить осторожность.

Как узнать, проехал ли автомобиль слишком много миль?

Хотя 160,00 км считается большим пробегом для автомобилей, существуют дополнительные факторы, которые могут повлиять на то, будет ли автомобиль проехать слишком много миль. Одна из самых важных вещей, которую следует учитывать, — это то, где и в каком состоянии ведется машина, чтобы накопить такой большой пробег.Когда вы думаете о покупке подержанной машины с большим пробегом, обязательно спросите, как они водили машину, в основном это по шоссе или по городу?

Пробег по шоссе: если у ухоженного автомобиля есть пробег 160 000 км, но он в основном ездит по шоссе и в малонаселенных районах, то ему определенно было легче жить. Зона с меньшим количеством светофоров и знаков остановки также означает, что функции автомобиля используются реже, чем при движении по плотной местности.
Городской пробег. Движение по густонаселенному городу означает частые остановки, большое количество холостых оборотов, постоянное ускорение и замедление, прохождение лежачих полицейских и езда по неровному асфальту. Эти более суровые условия могут означать более высокий износ тормозов, двигателя и подвески автомобиля.

Многие автовладельцы ездят в обоих условиях, поэтому важно спросить, в каком районе они чаще всего путешествуют. Например, у автомобиля может быть большой пробег, потому что он едет в город на работу по шоссе.В этом случае их автомобиль может подвергнуться меньшему износу, так как большая часть движения проходит по устойчивому пути. С другой стороны, если у машины такой же пробег, но она в основном используется для езды по городу, то она может быть в худшем состоянии. Мили — это важный фактор, который необходимо учитывать, но не менее важны возраст автомобиля, состояние и уход за автомобилем, а также то, как он использовался предыдущим владельцем.

Всегда ли большой пробег автомобиля помеха для сделки?

Короткий ответ: нет .

Хотя некоторые люди являются сторонниками малого пробега на подержанной машине, это не значит, что вы должны списывать со счетов каждую прилично выглядящую машину с большим пробегом. Раньше одометры старой школы «переворачивались» или возвращались к отметке 000 миль / км, как только они достигли определенного порога (99 999 миль). Вероятно, именно так люди пришли к числу 160000 км, которое примерно преобразуется в чуть менее 100000 миль.

Согласно Forbes, в наши дни «автомобилисты держатся за свои машины дольше, чем когда-либо».В то время как автомобиль, произведенный в 30-х годах, мог прослужить немногим более шести лет, современные автомобили могут проехать до 400 000 километров. Это благодаря всем потрясающим технологическим достижениям, которые позволили производителям автомобилей создавать долговечные автомобильные детали по доступным ценам.

Плюсы покупки автомобиля с большим пробегом по сравнению с автомобилем с малым пробегом

Когда вы собираетесь приобрести подержанный автомобиль с большим пробегом, хорошо подумайте о преимуществах и недостатках, чтобы лучше понять, что вам нужно.Многие покупатели считают, что автомобили с большим пробегом зачастую менее желательны, однако у них есть несколько больших преимуществ.

Лучшая цена: Если для вас важна цена, то вам может подойти автомобиль с большим пробегом. Поскольку они дешевле, они являются более экономичным вариантом.
Регулярно ездит: Большой пробег указывает на то, что автомобиль часто используется его владельцем. Машины требуют движения и упражнений.Если они не используются регулярно, их части и компоненты могут заржаветь или стать хрупкими. В этом случае небольшой пробег может указывать на дорогостоящий ремонт, потому что они слишком часто остаются в гараже.

Минусы покупки автомобиля с большим пробегом по сравнению с автомобилем с малым пробегом

Автомобиль с небольшим пробегом имеет очевидные преимущества по сравнению с автомобилем с большим пробегом. Некоторым может казаться, что состояние автомобиля намного важнее, в то время как некоторым людям может потребоваться небольшой пробег.Однако можно с уверенностью сказать, что автомобили с небольшим пробегом определенно могут быть более привлекательными.

Больше износа: Автомобиль с небольшим пробегом потенциально может означать меньший износ. Это может указывать на то, что автомобиль может прослужить дольше, так как он не получил серьезных повреждений. Конечно, состояние автомобиля также может зависеть от того, как владелец обращается со своим автомобилем.
Меньшая стоимость при перепродаже: После определенного пробега трансмиссия и характеристики автомобиля ухудшаются, что значительно снижает их стоимость при перепродаже.С другой стороны, меньший пробег может привести к более высокой стоимости при перепродаже, если вы решите обменять его или продать. Это связано с тем, что у автомобиля больше миль, и он может прослужить дольше после покупки.

Что еще следует учитывать при покупке подержанного автомобиля, помимо пробега?

Пробег — не единственное, на что следует обращать внимание на подержанные автомобили. Вот пять не менее важных вопросов, которые вы должны задать себе, глядя на подержанные автомобили:

Для чего использовалась машина?

Даже если у автомобиля большой пробег, это мало что значит, если вы не знаете, как эти цифры были достигнуты.Некоторые условия вождения для автомобилей более жесткие, чем другие, и я говорю не только о пересеченной местности и плохой погоде.

Пробки с остановками не только раздражают, но и очень вредны для двигателя автомобиля в долгосрочной перспективе. Это связано с тем, что автомобилю не дается достаточно времени для охлаждения, что приводит к накоплению нагара, который может разрушить двигатель. Движение с постоянными остановками также плохо сказывается на тормозах и, в конечном итоге, изнашивает тормозную систему автомобиля.

Таким образом, даже если предыдущий владелец использовал свою машину только для 20-минутной поездки в город по будням, движение могло сильно повлиять на двигатель и тормозную систему автомобиля.

В этом случае большой пробег может быть показателем меньшего износа! Если бы автомобиль активно использовался для длительной езды по пересеченной местности, двигатель и тормозная система могли бы быть в лучшем состоянии, чем городской автомобиль.

Как часто ремонтировали автомобиль?

Этот вопрос абсолютно важен для всех, кто интересуется подержанными автомобилями, и особенно важен для тех, кто рассматривает автомобили с показаниями пробега в сотни тысяч.

Покупка подержанного автомобиля означает рассмотрение как отложенного, так и предстоящего технического обслуживания.Отложенное обслуживание относится к любому содержанию и ремонту, которые должны были быть выполнены, но были проигнорированы предыдущим владельцем. Предстоящее техническое обслуживание, с другой стороны, относится ко всем типичным проблемам, возникающим в автомобилях с пробегом около 160 000 км и более.

Итак, как часто нужно обслуживать машину? Некоторые эксперты считают, что автомобили должны проходить техническое обслуживание на отметках 5 000 км, 10 000 км, 20 000 км, 25 000 км, 50 000 км, 70 000 км, 90 000 км и 160 000 км. Всегда не забывайте спрашивать об истории технического обслуживания автомобиля И запрашивать записи о техническом обслуживании, чтобы вы могли перепроверить, говорит ли продавец правду.

Помимо обслуживания, вам также следует спросить продавца о регулярном уходе, например о мойке, хранении автомобиля во время проливных дождей и снегопадов, а также о подкраске краски. Хотя эти вопросы кажутся поверхностными, грязь, пыль и грязь могут привести к выцветанию фар и к ржавчине некоторых деталей.

Сколько лет подержанному автомобилю?

Еще раз повторю: по мере того, как технологии становятся все более продвинутыми, производители автомобилей могут предлагать более качественные материалы и снижать износ новых автомобилей с течением времени.Таким образом, даже если новый автомобиль проехал много километров за короткий промежуток времени, можно ожидать, что он по-прежнему будет в лучшем состоянии, чем некоторые из старых автомобилей на участке. Подробнее о покупке нового и подержанного автомобиля здесь.

Если вы смотрите на автомобили старше 10 лет, вы можете ожидать увидеть некоторые детали, которые начинают изнашиваться. Наиболее подверженными износу частями являются рычаги подвески, шаровой шарнир, рулевая рейка, водяной насос, ступичные подшипники, топливный насос, маховик, инжектор и автоматическая коробка передач.Резиновые детали, такие как дворники, зубчатые ремни, втулки и шланги, также склонны к сухой гнили, особенно в более умеренном климате.

Был ли автомобиль когда-либо серьезно поврежден?

Вне зависимости от того, попал ли автомобиль в аварию, пожар или наводнение, дилер по продаже подержанных автомобилей должен быть прозрачным и выявлять любые серьезные повреждения, нанесенные автомобилю. В зависимости от серьезности происшествия любое существенное повреждение может повлиять на характеристики и безопасность автомобиля и должно снизить его стоимость при перепродаже.

Если вы заметили некоторые подозрительные признаки повреждения, которые не соответствуют истории продавца, вы всегда можете загрузить отчет CARFAX Canada. В этом отчете указывается идентификационный номер транспортного средства и сообщается о любых существующих залогах и повреждениях, нанесенных автомобилю в прошлом.

Какая у машины марка и модель?

Как бы люди ни ненавидели это признавать, эти два фактора действительно влияют на надежность автомобиля с течением времени. Двумя самыми прочными и надежными брендами являются Toyota и Honda.Большинство подержанных автомобилей этих марок по-прежнему исправно работают, несмотря на годы, прошедшие с их отставанием, а их запчасти почти всегда легко найти.

Какие проблемы мы видим с подержанными автомобилями с большим пробегом?

Перед тем, как купить подержанный автомобиль, который вы присматривались, не забудьте взять с собой механика, когда вы встретитесь с дилером или частным продавцом и возьмете его на тест-драйв. Ваш механик должен быть в состоянии помочь вам определить проблемы на их ранних стадиях и рассказать, к чему готовиться в ближайшем будущем.

Вот некоторые из наиболее распространенных проблем, которые мы наблюдаем с подержанными автомобилями, которые показывают более высокие показания одометра.

Повреждение топливного насоса

Если предыдущий владелец часто ездил на подержанном автомобиле с низким баком или позволял ему полностью закончиться, он рисковал в конечном итоге повредить топливный насос автомобиля. Спросите продавца, случалось ли подобное когда-либо раньше, чтобы знать, собираетесь ли вы в ближайшее время отремонтировать топливный насос.

Изношенные тормозные колодки

Как я уже упоминал, частая езда в транспортном средстве с остановками приведет к износу тормозных колодок быстрее, чем при поездке на большие расстояния.Тем более, когда вы живете в районах с большим количеством крутых холмов. Обязательно спросите продавца, каковы были его предыдущие условия вождения, а затем проверьте тормоза как можно больше во время тест-драйва, чтобы увидеть, придется ли вам в ближайшее время заменять тормозные колодки. Однако помните, что тормозные колодки — одно из самых дешевых исправлений, которые вы можете сделать на своем автомобиле, поэтому не позволяйте этому отвлекать вас от идеального подержанного автомобиля.

Обрыв ремня ГРМ

В зависимости от конфигурации ГРМ вашего двигателя нерешенные проблемы с ремнем ГРМ могут привести к серьезным повреждениям вашего двигателя в долгосрочной перспективе.Если ваш двигатель интерференционного типа, ремень ГРМ предназначен для предотвращения столкновения клапана и поршня. Если ваш ремень ГРМ щелкает и они врезаются друг в друга, это может повредить клапан, головку поршня и даже стенку цилиндра.

Чтобы всего этого не происходило, предлагается заменить ремень ГРМ подержанных автомобилей примерно на 100 000 км.

Отказ автоматической коробки передач

Часто проблемы с трансмиссией связаны с трансмиссионной жидкостью.Если трансмиссия на подержанном автомобиле кажется жесткой или если передача переключается неуклюже, вам, возможно, придется своевременно проверять и заменять трансмиссионную жидкость.

Утечка водяного насоса

В автомобилях установлены водяные насосы для подачи охлаждающей жидкости к двигателю. Это предохраняет машину от перегрева. Хотя водяные насосы нелегко ломаются, прокладки и уплотнения со временем изнашиваются, что приводит к утечке. Если вы не хотите справляться с дымом, выходящим из капюшона посреди теплой пробки, не забудьте проверить водяной насос на герметичность.

Батарея разряжена

Срок службы аккумулятора зависит не столько от того, сколько километров пробегает автомобиль, сколько от того, как часто вы им пользуетесь. Батареи обычно служат от 5 до 6 лет, поэтому автомобили старше этого возраста определенно подлежат замене в ближайшем будущем.

Поврежденные шины

Езда на изношенных шинах — огромный риск, особенно когда идет дождь или снег. Вы можете закончить аквапланирование, потерять контроль над тормозами и стать более восприимчивыми к пробоям шин.Изношенные шины также могут быстрее терять давление воздуха, что снижает управляемость при рулевом управлении и торможении. Если вы смотрите на автомобиль с большим пробегом, всегда проверяйте шины, чтобы убедиться, что они не изношены. Если можете, просто купите новые шины. Лучше быть в безопасности, чем потом сожалеть!

Как ухаживать за автомобилями с большим пробегом

Вот простое двухкомпонентное решение для ухода за автомобилями с большим пробегом:

Бережно обращайтесь с автомобилем. Это означает, что нужно следить за тем, куда вы едете, избегать неровных дорог и не нажимать слишком сильно на тормоза.Чем лучше вы заботитесь о своем автомобиле, тем меньше вероятность того, что он сломается.
Регулярно очищайте. Мусор, сажа, ржавчина, помет животных. Все это может медленно повредить окраску наших автомобилей и вызвать повреждение и коррозию.

Как мне обслуживать мою машину после 100 000 км / миль?

Многие владельцы транспортных средств хотят получить свои деньги за свои деньги. Независимо от того, приобрели ли вы автомобиль с большим пробегом или в настоящее время владеете им, вы можете обдумывать способы обслуживания автомобиля.Чаще всего обслуживание после 100 000 километров может быть дорогостоящим. Однако капитальное обслуживание и ремонт могут продлить срок службы вашего автомобиля. Вот способы обслуживания вашего автомобиля на 100 км км:

Жидкости: Жидкости в вашем автомобиле чрезвычайно важны для вашего автомобиля. Жидкости могут со временем потерять эффект и, возможно, накапливать грязь. Замените в автомобиле масло, трансмиссионную жидкость, жидкость для гидроусилителя руля, охлаждающую жидкость и тормозную жидкость. Важно отметить, что не все жидкости нуждаются в замене, поскольку некоторые жидкости могут быть полностью закрыты и не потребуют замены.
Ремень ГРМ. Если вы путешествуете по стране с суровыми погодными условиями, например, в Канаде, вам, вероятно, придется проверить наличие замены ремня ГРМ. Когда ваш пробег превысит 100 000 км, вполне вероятно, что ремень ГРМ претерпел множество повреждений. Подумайте о замене ремня ГРМ, потому что обрыв ремня ГРМ может повлиять на ваш двигатель.
Водяной насос: Многие водяные насосы расположены за крышкой привода ГРМ. Поэтому, когда вы заменяете ремень ГРМ, механик может также предложить вам заменить и водяной насос.
Тормоза: проверьте колодки, чтобы убедиться в наличии достаточного количества материала. Проверьте, правильно ли работают роторы ваших дисковых тормозов. Пятно на любой износ. Вы можете поручить механику осмотреть роторы и колодки на предмет необходимости их замены.
Шины: проверьте износ автомобильных шин. Убедитесь, что они накачаны на должном уровне, а гусеницы не изношены.

Заключение

Хотя подержанные автомобили с большим пробегом обычно считаются непрактичными и ненадежными, это немного устаревшее мышление, когда речь идет о современных автомобилях.Пока вы покупаете автомобиль, выпущенный после 2000 года, автомобиль с большим пробегом не должен нарушать условия сделки.

В любом случае, когда вы смотрите на подержанные автомобили, всегда берите с собой механика, чтобы проверить возможные проблемы и признаки износа. Вы также должны быть как можно более внимательными к продавцу, вы хотите убедиться, что покупаете безопасный автомобиль, который прослужит вам долгие годы.

Сколько миль получается при покупке подержанных автомобилей?

Независимо от того, хотите ли вы купить свой первый автомобиль или у вас было много автомобилей, велика вероятность, что вы учли достоинства покупки подержанного автомобиля, подержанного автомобиля или автомобиля, которого уже давно любили.В конце концов, подержанные автомобили дешевле, меньше изнашиваются и, как правило, дешевле в обслуживании и ремонте.

С другой стороны, подержанные автомобили, в общем, «подержанные», что означает, что часть их жизни была использована еще до того, как вы когда-либо получили возможность протестировать их. Поскольку вы не владели им с первого дня, может быть сложно судить, через что он прошел, регулярно ли обслуживался или какие детали и расходные материалы использовались для обслуживания и ремонта. Часто единственные реальные подсказки, которые мы можем получить относительно состояния подержанного автомобиля, основаны на пробеге, внешнем виде и управляемости.

Общие правила пробега при покупке подержанных автомобилей

Для двух автомобилей одного года выпуска, марки и модели может показаться очевидным, что тот, который проехал 50 000 миль, ценится выше, чем тот, который проехал 200 000 миль. Достаточно ли одного пробега, чтобы принять правильное решение о подержанном автомобиле? К сожалению, слишком легко предположить, что чем меньше миль — тем выгоднее, но не все так просто. Автомобили с большим и малым пробегом не обязательно являются полярными противоположностями.

В общем, неплохо было бы предположить, что типичный водитель проезжает около 12 000 миль в год, что может быть хорошим ориентиром для определения стоимости потенциального подержанного автомобиля.У среднего десятилетнего автомобиля на одометре должно быть около 120 000 миль, что-либо значительно большее или меньшее может указывать на назревающую проблему. Вот несколько примеров того, как один лишь пробег может ввести в заблуждение при оценке стоимости подержанного автомобиля:

Например, двухлетний пассажир-одиночка может проехать 50 000 миль, большую часть из которых составляет шоссе. Эти автомобили, а также автомобили агентов по недвижимости и разъездных торговых представителей, как правило, содержатся в хорошем состоянии и содержатся в хорошем состоянии.Никто не должен отказываться от подобной подержанной машины, особенно если есть хорошие записи о регулярном техническом обслуживании.
, как правило, можно за меньшие деньги, но с большим пробегом. К лучшему, арендованные автомобили, как правило, содержатся в хорошем состоянии и, как правило, более новых годов выпуска. Покупка ранее арендованного автомобиля, который был должным образом отремонтирован, может дать лучшую цену, которую можно найти на рынке подержанных автомобилей. Кстати, если вы хотите купить подержанный автомобиль, узнайте больше о предыдущих арендованных автомобилях как о подержанных автомобилях.
С другой стороны, седан десятилетней давности после четырех владельцев и 90 000 миль может быть сдан в металлолом. Некоторые люди просто не заботятся о своих машинах, довольные, что они получили от них пользу, но недоумевают, почему их ремонт стоит так дорого, когда что-то ломается. Вам будет сложно найти записи о техническом обслуживании такой машины, а это явный знак, что вам следует держаться подальше.
Кроме того, есть еще одна десятилетняя «бабушка»-машина одного владельца, того же года, марки и модели, что и другие, но с пробегом всего 30 000 миль, всего 3 000 миль в год.Такие автомобили обычно хранятся в гараже, тщательно чистятся и обслуживаются и, вероятно, выглядят так, как будто только что приехали из автосалона. Из-за возраста такие вещи, как сухая гниль, засохшие сальники и ослабленный аккумулятор, становятся реальной угрозой долговечности этого автомобиля, но с ними легко справиться и отремонтировать.

Учитывая все это, все еще может быть трудно судить о похожих транспортных средствах с разными показаниями одометра. Сколько миль — это слишком много? На самом деле, это зависит от множества факторов, но, если сомневаетесь, стремитесь к средней скорости 12 000 миль в год.Даже в этом случае не бойтесь автомобилей, которые находятся за пределами этого диапазона, при условии, что рассматриваемый подержанный автомобиль содержится в хорошем состоянии и есть записи, подтверждающие это.

Состояние подержанного автомобиля

Конечно, значение имеет не только пробег, и состояние подержанного автомобиля может многое сказать вам о том, насколько хорошо за ним ухаживают и как долго он должен прослужить. Хорошая идея — пройти независимый осмотр подержанного автомобиля перед покупкой. В следующий раз, когда вы заглянете в дилерский центр подержанных автомобилей, местные или онлайн-автомобили для продажи, или даже если вы увидите подержанный автомобиль на обочине дороги с надписью «Продается» в окне, вам действительно стоит воспользоваться пора действительно подумать, как он выглядит и работает.Не все разбираются в механике, поэтому обратитесь за помощью к другу или поручите проверку подержанной машины независимой третьей стороне.

Обычно у специалиста по подержанным автомобилям или инспектора по подержанным автомобилям есть контрольный список вещей, которые нужно проверить, и способы их проверки. Хороший осмотр подержанного автомобиля будет включать общий обзор транспортного средства, комплектацию и отделку кузова, фонарей, зеркал и стекол, а также, например, состояния шин, тормозов и двигателя. Сканирование системы управления транспортного средства позволит технику узнать, обнаруживает ли транспортное средство какие-либо проблемы в своих программах самотестирования, и обычно достаточно тест-драйва, чтобы дать ему хорошее представление об общем состоянии транспортного средства.

Поскольку технический специалист имеет опыт, часто специализирующийся на конкретной марке или семействе марок, он может сказать, когда что-то не так, но что, если вы не разбираетесь в технике и не имеете опыта работы с автомобилями? В этом случае вы, как правило, предоставляете собственное усмотрение относительно внешнего вида автомобиля, сигнальных ламп на приборной панели и интерпретации результатов тест-драйва. Конечно, вы заметите одну вещь — это пробег, а затем вопрос о том, сколько пробега действительно влияет на стоимость, надежность и долговечность подержанного автомобиля.

Советы по покупкам пробега подержанной машины

Помните, что средний возраст автомобиля в Соединенных Штатах составляет около 12 лет, что означает, что средний пробег составляет около 144000. Покупая подержанные автомобили, не думайте столько о том, сколько у них пробега прямо сейчас, а о том, сколько миль вы получите от этого.

Если автомобиль, на который вы смотрите, проехал 50 000 миль, это в основном означает, что вы можете проехать на нем еще 90 000 миль, даже не дойдя до среднего.Если автомобиль проехал 100 000 миль, это еще почти четыре года езды, чтобы добраться до среднего. В некоторых случаях вы можете быть в порядке, купив подержанный автомобиль с пробегом 150000 или даже 200000 миль, потому что техническое обслуживание помогает им прослужить намного дольше, чем многие люди привыкли ожидать.

Рассматривая пробег на подержанной машине, не принимайте его за чистую монету. Изучите историю автомобиля, кому он принадлежит, где он управлялся, как управлялся и насколько хорошо он поддерживался на протяжении многих лет.Мы видели более 500 000 миль на автомобилях еще в 1970-х годах. Если вы готовы начать с хорошего подержанного автомобиля, даже если он проехал много миль, хороший план технического обслуживания и быстрый ремонт должны увидеть вас в далеком будущем.

Next: Узнайте, как продлить срок службы вашего автомобиля, следуя нескольким простым советам.

Сколько миль может прослужить автомобиль?

Большинство современных автомобилей на дорогах могут легко преодолеть отметку в 200 000 миль без каких-либо серьезных проблем.Однако прогнозируемая долговечность предполагает, что рассматриваемые автомобили находятся в хорошем состоянии и регулярно обслуживаются.

Тем не менее, вы можете найти идеальный подержанный автомобиль в своем бюджете только для того, чтобы понять, что его пробег намного превышает 100 000 миль. Вы должны уйти? Автомобиль, проехавший 100 000 миль, автоматически доживает до последнего? Когда дело доходит до автомобилей с большим пробегом, следует учитывать несколько моментов.

Сколько миль может продержаться машина? Вот посмотрите, сколько миль — это слишком много, когда дело доходит до подержанных автомобилей, чтобы определить срок их службы.

Общие правила

Когда вы сравниваете два похожих автомобиля, за исключением того, что один имеет 50 000 миль, а другой — 150 000 миль, кажется разумным предположить, что автомобиль с малым пробегом стоит больше и находится в лучшем состоянии. Поэтому вполне вероятно, что автомобиль с меньшим пробегом более предпочтителен.

Достаточно ли меньшего количества миль, чтобы склонить чашу весов в пользу этого автомобиля? К сожалению, с автомобилями с большим пробегом все не так просто.

Не все мили равны.Например, ухоженный автомобиль с пробегом 100 000 миль может быть в целом в лучшем состоянии, чем такой же автомобиль или грузовик с пробегом 50 000 миль, который ранее был взят в аренду или имел много владельцев и вел тяжелую жизнь.

Циклы технического обслуживания имеют значение

Транспортные средства находятся в состоянии постоянного износа и ухудшения качества. Однако, как и нам, людям, необходимо регулярно посещать врача, автомобили требуют регулярного обслуживания (а иногда и замены компонентов, которые заставляют их работать). Этот процесс помогает удерживать автомобили на дороге.

Сегодняшние производители создают двигатели, которые могут (в лучшем случае) проработать сотни тысяч миль. Но это происходит только в том случае, если компоненты, из которых состоят двигатели, находятся в хорошем рабочем состоянии. Фактор регулярного обслуживания и пробега имеет меньшее значение для жизнеспособности автомобиля. Автомобиль с пробегом в 70000 миль с пятью владельцами и неполной историей технического обслуживания может быть такой же, как и автомобиль с пробегом 100000 миль с одним владельцем со всеми его записями о техническом обслуживании. Последний, вероятно, лучший выбор, и вы, вероятно, потратите меньше денег на ремонт во время вашего владения.

Абсолютно с автомобилем с большим пробегом, чтобы получить отчет об истории транспортного средства, например, предлагаемые Carfax и AutoCheck. Многие дилеры предоставляют их бесплатно. Эти компании считают 15 000 миль в год средним показателем для автомобиля по стране. Поэтому, если вы смотрите на транспортное средство, которому около 10 лет, вполне разумно, чтобы на нем было от 100 000 до 150 000 миль. Если их намного больше или намного меньше, вы можете провести дополнительное расследование относительно того, почему.

Хорошее состояние и записи о техническом обслуживании

Пробег — не единственное, что нужно учитывать при поиске подержанного автомобиля.Состояние автомобиля и полнота записей о техническом обслуживании могут быть неоценимыми индикаторами того, является ли автомобиль удачной покупкой.

Начнем с общего состояния автомобиля. Автомобиль, за которым хорошо ухаживают, должен проявлять это как внутри, так и снаружи. С другой стороны, плохое состояние интерьера и экстерьера может указывать на то, что владелец не приложил много усилий для поддержания автомобиля в хорошем состоянии.

Тщательно ухоженный интерьер и экстерьер может свидетельствовать о том, что владелец поддерживает автомобиль в хорошем состоянии и, вероятно, также выполнил техническое обслуживание в соответствии с графиком.

Владелец этого типа может также вести более тщательные записи о техническом обслуживании, в том числе о том, какой ремонт был завершен и когда. Кроме того, изучите интервалы обслуживания для выбранной модели, чтобы определить, что каждая услуга включает в определенное время.

Наконец, проверьте, есть ли на автомобиль гарантия, которую можно передать вам. Такие бренды, как Hyundai, предлагают новому владельцу автомобиля обширную гарантию, но определенные условия для последующих владельцев могут сократить покрытие.

Вы можете использовать их как контрольный список, когда разговариваете с владельцем и просматриваете записи о техническом обслуживании.На интернет-сайтах и форумах также может быть список общих проблем для этого конкретного автомобиля, поэтому обязательно спросите владельца об этих типичных проблемах.

Некоторые компоненты, вызывающие особую озабоченность при уходе за автомобилем в хорошем состоянии, включают:

Тормоза. Колодки следует менять каждые 30 000–70 000 км. Тормозные диски могут длиться до 120 000 миль.
Цепь и ремень привода ГРМ. Обычно автомобили нуждаются в новых каждые 100 000–150 000 миль.
Трансмиссия. Хотя ожидается, что пробег составит от 150 000 до 200 000 миль, регулярное обслуживание в значительной степени может определить, достигнет ли автомобиль этого рубежа.Это включает в себя жидкость для автоматических трансмиссий, иногда маркируемую как «пожизненно герметичную».
Замена масла. Масло — это жизненная сила любого транспортного средства, а грязное масло может нанести ущерб компонентам двигателя. В сервисных записях всегда следует указывать замену масла через рекомендуемые производителем интервалы.
Поддержание жидкостей. Правильное обслуживание должно включать долив (и при необходимости замену) всех жидкостей, включая охлаждающую жидкость автомобиля и моторное масло.
Горящая лампочка «проверьте двигатель» тоже вызывает недоумение.Хотя это может быть вызвано множеством причин, стоит выяснить причину.

Сколько миль осталось?

Еще одно соображение при взгляде на автомобиль с большим пробегом — это выяснить, сколько миль осталось. Например, если вы смотрите на автомобиль с пробегом 100 000 миль, который находится в хорошем состоянии и от марки, автомобили которой, как известно, преодолевают отметку в 200 000 миль, то у вас может остаться до 100 000 миль на этом транспортном средстве. Если вы проезжаете менее 10 000 миль в год, это может означать как минимум 10 лет жизни.

Не все автомобили с большим пробегом равны

Некоторые автомобильные бренды более известны, чем другие, благодаря тому, что сохраняют свою ценность даже при большом количестве миль. Например, Toyota, Volvo и Honda известны как бренды с моделями, которые могут проехать 200 000 или более миль при регулярном техническом обслуживании. Высокие баллы исследований, проведенных такими изданиями, как Consumer Reports и J.D. Power, обычно показывают, что владельцы Toyota или Honda с пробегом более 100000 миль имеют несколько лет без проблем.Вот почему эти бренды обычно получают больше денег на рынке подержанных автомобилей, чем другие с аналогичным пробегом.

Toyota заявляет, что на дорогах много грузовиков Tacoma, внедорожников 4Runner и седанов Camry с пробегом более 100 000 миль, а многие — более 200 000 миль, и энтузиасты могут сказать вам, что 100 000 миль на одном из них — это только начало.

В недавнем исследовании у Toyota было шесть из десяти моделей, которые с наибольшей вероятностью преодолеют отметку в 200 000 миль, у General Motors — три, а у Ford — одна.Точно так же Honda и Subaru также могут похвастаться тем, что многие их автомобили, такие как Accord, Civic и Outback, имеют чрезвычайно высокий процент экземпляров, которые все еще находятся на дорогах.

Пригородные автомобили могут иметь большой пробег, но они часто имеют меньший износ, чем аналогичные автомобили с аналогичным пробегом, но используются в основном для езды по городу. С другой стороны, автомобили, которые начинали как прокатные, скорее всего, прожили гораздо более тяжелую жизнь, чем средний автомобиль, находящийся в частной собственности.

Не все автомобили с малым пробегом равны

На автомобиле также может быть слишком мало миль.Транспортное средство, проезжаемое всего пару тысяч миль в год, отличается от автомобиля, проехавшего пару тысяч миль за все время своего существования.

Для правильной смазки компонентов двигателя и трансмиссии необходимо движение. Таким образом, даже в автомобиле, который заводился и запускался каждую неделю и в котором регулярно меняли масло, но который был припаркован на долгое время, могут быть повреждены уплотнения и другие детали или которые требуют немедленной полной замены.

Аналогичным образом, если автомобиль не проехал достаточно с топливом в системе, это может привести к дорогостоящему ремонту.Подобно так называемой «амбарной находке», автомобиль с чрезвычайно малым пробегом, вероятно, будет иметь больше проблем, чем ухоженный автомобиль с пробегом 100 000 миль.

Что убивает автомобили?

Есть несколько вещей, которые не позволяют автомобилям достигать большого пробега. Ржавчина, аварии и поломки могут преждевременно закончить жизнь автомобиля.

Но все эти проблемы сводятся к точной основной причине. Когда стоимость обслуживания или ремонта автомобиля приближается к стоимости перепродажи этого автомобиля, больше не имеет финансового смысла платить больше за поддержание работоспособности автомобиля, чем покупать более новый, более надежный автомобиль, если они этого хотят.

Советы по покупке подержанных автомобилей

В конечном счете, покупатели автомобилей не всегда могут рассчитывать пробег на подержанном автомобиле за чистую монету. Необходимо учитывать слишком много дополнительных факторов, помимо цифр на одометре.

Ниже приведены некоторые важные советы при покупке подержанного автомобиля:

Получите больше отдачи от вложенных средств. Скорее всего, вы получите больше информации и более выгодную сделку, если купите у частного продавца, особенно если у вас есть наличные.
Выбери свой путь к экономии.Всегда ищите как можно больше недостатков при тест-драйве и осмотре автомобиля с большим пробегом. Вы можете использовать их как точки переговоров, особенно с дилерами. Более низкие цены, основанные на этих недостатках, ограничивают ваш риск и оставляют немного денег на возможный ремонт.
Загляните в историю автомобиля. Задавайте вопросы и пытайтесь получить записи об обслуживании или квитанции. Проверяйте отзывы на таких сайтах, как safercar.gov, и получите отчет об истории автомобиля. Если вы серьезно интересуетесь конкретным автомобилем, они покажут, сколько владельцев у него было, и, вероятно, документальный след из записей о техническом обслуживании и ремонте.
Немного поработайте. Обязательно изучите марку и модель перед покупкой, чтобы вы знали, какие проблемы нужно искать и какие услуги кто-либо оказывал на них на определенных этапах. Замена ремня ГРМ, которая для многих автомобилей требует около 100 000 миль для некоторых автомобилей, является услугой, которой обычно пренебрегают. Это относительно дорогая работа, поэтому замена, внесенная в сервисную историю, — хороший знак.
Обратите внимание на профессионалов.Перед тем, как подумать о покупке, обратитесь к квалифицированному механику для осмотра автомобиля.
Запросите записи об обслуживании. Если вас беспокоит большой пробег, изучите выбранный вами автомобиль и определите, сколько миль вы можете рассчитывать получить, если он будет в хорошем состоянии. Далее спросите владельца, какой пробег на автомобиле, например, по городу или по шоссе. Помните, что хорошо обслуживаемый автомобиль потребует меньше обслуживания в целом, а также может предложить улучшенную экономию топлива по сравнению с автомобилем с сомнительной историей обслуживания.

Как продлить срок службы вашего автомобиля

После того, как вы приобрели новый автомобиль, есть несколько способов убедиться, что вы используете как можно больше пробега и что автомобиль не изнашивается преждевременно. Сознательный выбор ухоженного автомобиля ничего не значит, если вы не будете продолжать такой же надлежащий уход и техническое обслуживание в будущем. Кроме того, есть несколько простых вещей, которые вы можете сделать, чтобы продлить безотказную жизнь вашего автомобиля.

Предотвращение аварий — важная составляющая сохранения вашего автомобиля на дороге.Современные автомобили с активными функциями помощи водителю, такими как автоматическое торможение, могут помочь избежать и предотвратить аварии. Избегайте отвлекающих факторов во время вождения, например, убирая телефон, также может уменьшить количество аварий. Но также стоит взглянуть на историю ремонта в солидных мастерских. Такие системы, как подушки безопасности, ремни безопасности и эти расширенные функции помощи водителю, необходимо правильно переустановить, чтобы снова работать правильно.

В некоторых частях страны, особенно на Среднем Западе, суровые зимние условия требуют применения химического растапливания льда на дорожных покрытиях.Эти химические вещества могут вызывать значительную ржавчину, сводя автомобили с дороги в лучшие годы. Избегайте коррозии, регулярно мойте автомобиль, включая тщательную промывку ходовой части и компонентов подвески. Мытье автомобиля — это часть регулярного технического обслуживания.

Соблюдайте график технического обслуживания, описанный в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Замените масло, осмотрите и замените расходные детали, такие как тормозные колодки, и вовремя выполняйте капитальное обслуживание, например, обслуживание ремня ГРМ.Эти работы стоят денег, но поддерживать транспортное средство намного дешевле, чем оплачивать счета за ремонт, вызванный пренебрежением. Кроме того, один изношенный компонент вызывает каскадный эффект повреждения других деталей, что приводит к более высоким счетам за ремонт.

Как правило, не беспокойтесь о своем автомобиле. По возможности избегайте выбоин или бордюров. Перед резким ускорением дайте автомобилю прогреться до рабочей температуры. Буксировка или другое тяжелое вождение может ускорить график технического обслуживания, особенно при техническом обслуживании трансмиссии, поэтому обратитесь к руководству пользователя для получения информации.Сегодняшние автомобили способны на довольно впечатляющие подвиги, но они все же не являются несокрушимыми.

Относитесь серьезно ко всем сигнальным лампам на приборной панели. Не думайте, что из-за того, что автомобиль работает нормально, он не нуждается в ремонте.

Развивайте отношения с механиком. Трудно найти хорошего механика, поэтому поспрашивайте, прежде чем вам понадобится серьезное обслуживание или ремонт. Узнайте, где ваши друзья или семья берут свои машины и каковы их впечатления. Проверьте механика с мелким ремонтом или техническим обслуживанием, чтобы подтвердить свое исследование.Когда ваша машина вышла из строя, доставить ее в обычный гараж гораздо проще, чем искать механика постфактум.

Итог

При покупке подержанных автомобилей большой пробег не обязательно делает автомобиль препятствием для сделки. При должной осмотрительности вы можете найти автомобили с большим пробегом, в которых осталось много жизни.

Сколько миль — это слишком много для подержанного автомобиля? | Новости

Количество миль на одометре имеет большое значение для определения ценности и желательности подержанного автомобиля.Чем выше число, тем ниже значение и, вероятно, меньше покупателей заинтересуются.

Связанный: Найдите подержанные автомобили на продажу до 10 000 долларов США

Поскольку часто бывает сложно, а то и невозможно, узнать полную историю автомобиля, показания одометра по умолчанию становятся ключевым фактором наряду с внешним видом автомобиля.

Сколько миль должно быть у подержанного автомобиля?

В зависимости от того, кого вы спросите, среднее количество миль, проезжаемых в год, составляет от 10 000 до 15 000, причем наиболее распространенным критерием является около 12 000 миль (большинство договоров аренды допускают 12 000 миль в год).

Итак, если вы смотрите на внедорожник 5-летней давности с пробегом в 124 000 миль, должно ли это вызвать тревогу? Да, потому что стоимость любого подержанного автомобиля определяется тем, сколько миль осталось , осталось . Более того, если одометр уже делает свой второй круг, это означает, что осталось менее половины полезных миль — может быть, на намного меньше на .

Однако при регулярном техническом обслуживании и небольшой удаче автомобили могут надежно проработать более 200 000 миль, поэтому показания одометра сами по себе не могут рассказать всей истории.

Ухоженный автомобиль, который проезжает 20000 миль в год по шоссе и в малонаселенных районах, где меньше светофоров и знаков остановки, как правило, ведет более легкую жизнь, чем аналогичный автомобиль, который пробегает вдвое меньше миль, но выдерживает ежедневные шлифование тихоходной городской езды. Частые остановки, частый холостой ход и постоянные удары по рыхлому асфальту увеличивают износ. Для сравнения, путешествие по открытой дороге похоже на жизнь на Easy Street.

Точно так же автомобиль, которому 8 лет и который проехал всего 50 000 миль, звучит как беспроигрышный вариант.Но если владелец меняет масло только раз в два года и пренебрегает другим текущим обслуживанием и ремонтом, двигатель и другие компоненты могут оказаться в гораздо худшем состоянии, чем показывает одометр.

Ещё с сайта Cars.com:

Сколько миль — это слишком много для подержанного автомобиля?

Итог: мили сказываются на общем состоянии и сроке службы транспортного средства, но также влияют на возраст, небрежность, ржавчину, а также на то, где и как на нем ездили.

Если квалифицированный механик проведет тщательный осмотр подержанного автомобиля перед покупкой, это может дать более значимую оценку того, не слишком ли много миль у него, чем просто показания одометра.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Покупка подержанного автомобиля: что важнее, пробег или возраст?

Покупаете подержанный автомобиль? Факторами, определяющими ценность, являются пробег, возраст и состояние.Но в мире подержанных автомобилей вы можете найти несколько сюрпризов, которые заставят вас почесать голову.

Вот два сценария:

Сценарий 1: Допустим, вашей семье нужен второй или третий автомобиль, и вы натолкнулись на невероятно экономичный кремовый слой. Машина выглядит почти новой, на одометре всего 35000 миль, а седану восемь лет. Цена подходящая, вы чувствуете, что выиграли в лотерею, но вам интересно, какие проблемы могут возникнуть позже из-за возраста автомобиля.

Сценарий 2: Возможно, вы покупаете подержанный автомобиль, оснащенный новейшими технологиями, такими как адаптивный круиз-контроль и камеры, обеспечивающие круговой обзор окружающей среды. Вы не можете позволить себе двухлетнюю модель со средним пробегом, но у дилера есть машина вашей мечты, и она на тысячи меньше. Есть одна проблема: у этой двухлетней модели более 100 000 миль. Стоит ли держаться подальше?

Вот несколько советов, которые помогут выбрать одну из этих машин.

Первое, что нужно сделать с любым автомобилем, — это зайти в Интернет и изучить историю этой модели. Проверьте, нет ли повторяющихся проблем, таких как серьезные (и дорогостоящие) проблемы с трансмиссией, усилителем рулевого управления, электрической системой и двигателем. Например, замена цепи привода ГРМ двигателя может стоить от 2000 до 3000 долларов.

Очень важно знать историю автомобиля. Попросите дилера показать вам данные, которые включают ремонт автомобиля, график технического обслуживания, отзывы и, в некоторых случаях, даже замену масла.Carfax или AutoCheck являются хорошими источниками этой информации, и вы можете купить отчет о подержанной машине примерно за 40 долларов. Как правило, транспортное средство, которое находилось в хорошем состоянии, должно иметь более длительное и потенциально безотказное будущее по сравнению с транспортным средством, которое игнорировалось.

СВЯЗАННЫЙ: 10 лучших подержанных автомобилей до $ 15 000

«Показания одометра в 200 000 миль — это ничто, на самом деле ничто», — сказал один из дилеров по продаже новых автомобилей на Среднем Западе. «Эти поздние модели автомобилей просто работают, бегут, бегают, пока вы меняете масло и обслуживаете их», согласно руководству владельца.Итак, в случае сценария 2 эта машина с большим пробегом может быть хорошей покупкой.

У гораздо более старого автомобиля, такого как восьмилетняя модель в Сценарии 1, есть компоненты, которые ржавеют в течение более длительного периода времени. Перед покупкой следует осмотреть нижнюю часть автомобилей из штатов, которые используют соль для таяния снега, чтобы определить, безопасны ли тормозные магистрали и системы подвески. Кроме того, если не выполнялось плановое техническое обслуживание, скорее всего, потребуется замена амортизаторов, тормозных дисков и колодок, шин и других компонентов.Если шины старые, они, вероятно, имеют сухую гниль, в основном трескающуюся из-за возраста, что делает их опасными.

К другим компонентам, связанным с возрастом, относятся радиатор и сердцевина обогревателя. Например, сердцевина нагревателя может стать слабой и внезапно перегореть. Что ж, вы исправляете сердечник нагревателя, и радиатор может выйти из строя, потому что вы внезапно увеличиваете давление в системе до требуемого.

СВЯЗАННЫЕ С НАМИ. Проверьте, не было ли отозвано приобретаемое вами транспортное средство.

«Фактор риска существует всегда», — сказал дилер.«Вы можете сказать, что я купил эту восьмилетнюю машину по хорошей цене, она того стоит. И если вы купили автомобиль с большим пробегом, вы можете сказать, что если он проехал столько миль, он, вероятно, пойдет намного дальше, потому что они поддерживали его ».

В любом случае осмотрите автомобиль перед покупкой. Alliance Inspection Management (AiM) представила новый способ избавиться от хлопот при проверке подержанного автомобиля, предназначенный как для покупателей, так и для продавцов. AiM, подразделение Cox Automotive, материнской компании Kelley Blue Book, является ведущей в стране компанией по техосмотру транспортных средств, которая ежегодно оценивает более 13 миллионов автомобилей.Компания запустила новый веб-сайт AiMCertify.com, чтобы предоставить простой и удобный способ узнать о состоянии любого легкового или грузового автомобиля, находящегося в США, перед его покупкой или выставлением на продажу.

Какой пробег считается нормальным для машины? — Рамблер/авто

С каким пробегом автомобиль лучше вообще не покупать — Российская газета

какой самый большой пробег автомобиля? :: Autonews

топ-5 автомобилей INFINITI с пробегом

Покупка поддержанной Инфинити

Есть ли у дизеля ещё пробег?

Растущие возможности вторичного рынка для легкового дизельного автопарка

С каким пробегом машину лучше вообще не покупать?

Существует ли определённая норма по пробегу машины

Кузов

Можно ли четко ответить на вопрос, от чего зависит «норма»?

Салон

Особые случаи — смотрим на самые важные моменты в машине

Компьютерная диагностика

Зависит ли состояние автомобиля только от пробега?

Выводы

Подводим итоги

Заключение

С каким пробегом лучше брать машину

Возраст не более 3 лет, пробег до 50 тыс. км

Возраст 5-7 лет, пробег 50-100 тыс. км

Возраст около 10 лет, пробег 100-150 тыс. км

Возраст более 10 лет, пробег более 200 тыс. км

Стоит ли покупать авто с пробегом 100 – 150 тысяч: Видео

Какой пробег для машины считается нормальным? Для бу автомобиля

Что для ежегодного пробега считается нормой?

В каких случаях можно заключать сделку?

Как установить, что километраж «отмотан»?

Что считается большим пробегом для подержанного автомобиля

Что нужно знать об автомобилях с большим пробегом

Что считать большим пробегом?

Большой пробег — это плохо?

Стоит ли покупать машину с большим пробегом?

Какие проблемы могут возникнуть у автомобилей с большим пробегом?

Как продлить срок службы автомобиля с большим пробегом

Что считается большим пробегом для подержанного автомобиля? И безопасно ли его покупать?

Какой хороший пробег для автомобиля?

Сколько пробега — это слишком много?

Как узнать, проехал ли автомобиль слишком много миль?

Всегда ли большой пробег автомобиля помеха для сделки?

Плюсы покупки автомобиля с большим пробегом по сравнению с автомобилем с малым пробегом

Минусы покупки автомобиля с большим пробегом по сравнению с автомобилем с малым пробегом

Что еще следует учитывать при покупке подержанного автомобиля, помимо пробега?

Для чего использовалась машина?

Как часто ремонтировали автомобиль?

Сколько лет подержанному автомобилю?

Был ли автомобиль когда-либо серьезно поврежден?

Какая у машины марка и модель?

Какие проблемы мы видим с подержанными автомобилями с большим пробегом?

Повреждение топливного насоса

Изношенные тормозные колодки

Обрыв ремня ГРМ

Отказ автоматической коробки передач

Утечка водяного насоса

Батарея разряжена

Поврежденные шины

Как ухаживать за автомобилями с большим пробегом

Как мне обслуживать мою машину после 100 000 км / миль?

Заключение

Сколько миль получается при покупке подержанных автомобилей?

Общие правила пробега при покупке подержанных автомобилей

Состояние подержанного автомобиля

Советы по покупкам пробега подержанной машины

Сколько миль может прослужить автомобиль?

Общие правила

Циклы технического обслуживания имеют значение

Хорошее состояние и записи о техническом обслуживании

Сколько миль осталось?

Не все автомобили с большим пробегом равны

Не все автомобили с малым пробегом равны

Что убивает автомобили?

Советы по покупке подержанных автомобилей

Как продлить срок службы вашего автомобиля

Итог

Сколько миль — это слишком много для подержанного автомобиля? | Новости

Покупка подержанного автомобиля: что важнее, пробег или возраст?

Ответить Отменить ответ