Какой предохранитель: Как выбрать предохранитель?

Как выбрать предохранитель?

Несмотря на то, что сегодня повсеместно применяются автоматы защиты, в ряде случаев требуется установка плавкого предохранителя – классического устройства, применяемого электротехниками для защиты электрической сети от перегрузки, короткого замыкания.

Можно сказать, что для некоторых устройств именно установка предохранителя является вариантом более предпочтительным, а то и незаменимым, выполняя роль важного звена в электроцепи в:

• автомашинах;
• бытовой электронике и прочей аппаратуре;
• системах энергетического снабжения;
•  промышленных электрических установках.

В народе предохранители называют чаще всего пробками, и они по-прежнему работают в огромном числе распредщитков в домах, оставшихся от советского периода застройки. Недорогие, маленькие по размеру, они популярны, потому что их просто заменить, к тому же, они хорошо справляются со своей задачей.

Что такое предохранитель и как он работает

Предохранитель защищает от перегрузок тока посредством компонента, который называется плавкой вставкой. При определенных параметрах проводник расплавляется, и электрическая цепь размыкается. Вставки бывают одноразовыми, а предохранитель – это своего рода их многоразовый держатель.

В разных предохранителях используются разные вставки. Так, вставка может быть в виде тонкой проволоки, которые применяются в электронике. В цепях, где ток превышает тысячу ампер, применяются массивные пластины. В любом случае срабатывание происходит через несколько ступеней:

• компонент разогревается;
• происходит расплавление металла и его испарение;
• возникает электродуга;
• происходит ее гашение.

После этого наступает отключение.

Как выбрать предохранитель

Все предохранители отвечают единым параметрам:

• номинальное рабочее напряжение – это одна из главных характеристик предохранителя. В продаже можно найти устройства, предназначенные для тока переменного в 230, 400, 55 и 690 В, тока постоянного от 24 до 1000 В. При этом в сети напряжение должно быть меньшим или равным тому, что является номинальным напряжением. Если же в предохранителе номинал меньше, чем в сети, то вероятно возникновение короткого замыкания;
• номинальный ток вставки – это обозначение тока, который допустим для плавкой вставки. Вставка перегорит при превышении предельно допустимого номинального тока. Проводники, которые устанавливаются в корпусе предохранителя, могут быть рассчитаны на разные номинальные токи. При этом в одном предохранителе допустимо устанавливать вставку от десяти до сотни А, как, например, в модели ПН-100. Немаловажно то, что если наступают кратковременные или малозначительные перегрузки, то вставка должна оставаться целой, как, например, при запуске электродвигателя. Вообще время наступления расплавления вставки должно наступать не ранее чем после 1 часа при превышении на 25 процентов тока от номинального. Однако при превышении на 60 процентов в течение часа вставка должна плавиться;
• номинальный ток предохранителя.

В целом говорить о выборе предохранителя вряд ли корректно. Выбирать тут нечего, нужно искать именно тот предохранитель, который бы отвечал конкретным условиям. Главным условием можно назвать следующее: плавкая вставка предохранителя должна иметь номинальный ток со значением, превышающим номинальный ток цепи, которую защищает предохранитель. При этом напряжение данного предохранителя должно совпадать с сетевым напряжением.

Предохранители выбирают разных типов. Так, для сельских сетей низкого напряжения используются внутри помещения предохранители трубчатого и пробочного типа с нормированными по особой шкале номинальными токами – от 4 до 300 А.

Установку предохранителей производят в местах уменьшения сечения проводника в направлении мест энергопотребления, в местах ввода в сооружения и на головном участке сети. Если случится авария, то перегореть должен только тот предохранитель, который находится ближе прочих к месту повреждения. Этого можно достичь, если в каждом предохранителе плавкая вставка будет иметь номинальный ток с уменьшением в сторону от источника питания.

Предохранители автоматические

Кроме плавких предохранителей, существуют автоматические. Принято различать несколько типов:

• автоматические выключатели, именуемые также электромеханическими предохранителями;
• автоматы электронные;
• самовосстанавливающиеся автоматы.

Наибольшее распространение в настоящее время получили автоматические выключатели. Популярность их объясняется тем, что, в отличие от плавких предохранителей, они не требуют столь частой замены и более функциональны. Так, автомат можно без проблем и очень быстро включить повторно, а управлять им – на расстоянии, дистанционно.

Как устроен предохранитель-автомат

Каждый из автоматов работает, обеспечивая электромагнитную и тепловую защиту. При тепловой защите расцепитель представляет собой биметаллическую пластину, пропускающую через себя электроток, который ее и нагревает. Когда же ток доходит до максимально допустимой величины порога, срабатывает защита – благодаря деформированию самой пластины. Размеры минимального тока связаны с типом предохранителя. Удобство такого устройства в том, что, остывая, пластина вновь приобретает прежний вид и становится пригодной к дальнейшей эксплуатации.

Как выбрать предохранитель-автомат

При выборе автомата нужно, в первую очередь, принимать во внимание такой показатель, как номинальный ток. Его максимальное значение не должно быть больше максимальной нагрузки в проводке – более того, нагрузка проводки должна быть больше на 15 процентов. Только в этом случае возможна ее защита.

Вторым критерием отбора является выбор предохранителя, наиболее близкого по стандартному ряду.

Наконец, выбор следующего параметра – тока срабатывания –  зависит от того, для чего приобретается аппарат. Так, в доме или квартире можно установить сразу несколько предохранителей-аппаратов, в каждом из которых выбор номинала зависеть будет от той нагрузки, что несет каждая линия. Разумеется, при разработке электросхемы не нужно забывать и о селективности, то есть о том, что аппараты, расположенные в разноуровневых местах, должны работать по очереди – низший уровень раньше верхнего.

На вводе обычно ставят перед счетчиком автомат основной и двухполюсный, после чего производится подключение однополюсных автоматов по каждой из отдельных электролиний. Существуют также автоматы дифференциальные, предназначенные для работы в виде собственно автомата и УЗО.

Если главный ввод вы планируете как трехфазный, то стоит установить четырехполюсный предохранитель автоматического типа, распределив всю нагрузку на все линии равномерно. Когда требуется установить газовые котлы, станки с электродвигателем, применяют трехфазный ввод с соответствующим автоматом четырехполюсного типа и номиналом, который меньше главного, расположенного на входе.

Для основных однофазных потребителей применяются три типа предохранителя:

• тип силовой, или D – их используют при установке, к примеру, стиральной машины;
• освещение, или В;
• для хозпомещений, или С – имеется в виду обустройство подвала или гаража.

Электронные предохранители

Они бывают самовосстанавливающимися, сигнализирующими о наступлении аварии, восстанавливающими питание посредством внешнего вмешательства

Ваш браузер устарел рекомендуем обновить его до последней версии
или использовать другой более современный.

Обратная связь

ФИО * 

Ваш E-mail * 

Мобильный телефон * 

Сообщение: 

Прикрепите файл

&nbsp Согласие на обработку персональных данных
в соответствии с Политикой конфиденциальности

Корзина заказов

Корзина пуста.

Расположение предохранителей на схеме для ВАЗ 2110, 2111, 2112

Сегодня рассмотрим расположение предохранителей в автомобилях ВАЗ десятого семейства, а именно моделей 2110, 21102, 21103, 2111, 2112. Также покажем где находятся предохранители и реле на схеме и посвятим о назначении каждого из них и способах замены предохранителей своими руками. Коснемся и самых частых проблем с предохранителями у владельцев этих автомобилей, методов диагностики и замены.

Хотелось бы сказать, что электрика автомобилей в частности предохранители и реле в ВАЗ 2110, 21102, 21103, 2111, 2112 вполне надежны. Срок службы зависит от условий эксплуатации и своевременной диагностики и замены на качественные комплектующие.

Давайте разберемся вообще для чего нужны предохранители в автомобиле. Прежде всего они отвечают за безопасность проводки и других систем машины. Важно понимать, что каждый конкретный предохранитель отвечает только за свою задачу и при замыкании или выходе из строя возгорание практически исключено. Перегорает конкретный предохранитель и это не вызывает цепного выхода из строя других систем.

В зависимости от проблемы выхода из строя какого либо узла или детали автомобиля, за который отвечает электрика, необходимо понимать: можно ли эксплуатировать автомобиль с этой неисправностью или нет. В правилах дорожного движения написан перечень неисправностей, имея которые нельзя эксплуатировать авто. Если вы обнаружили например, что отказали фары или вообще не работают дворники — следует немедленно исправлять проблему. Ну, а с неработающими стеклоподъемниками водить машину можно. Итак…

Содержание

1. Схема расположения предохранителей ВАЗ 2110, 2111, 2112
2. Расположение дополнительных предохранителей и реле
3. Схема соединения предохранителей
4. Вопрос/ответ по предохранителям на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Схема расположения предохранителей ВАЗ 2110, 2111, 2112

На фото изображены предохранители ВАЗ 2110, 2111, 2112

Как видим, каждый предохранитель пронумерован соответствующим индексом.

На вышеуказанном рисунке блок находится с левой стороны рулевой колонки и встроен в панель приборов. Ниже приведены значения конкретного предохранителя в данном монтажном блоке.

Таблица значений предохранителей ВАЗ 2110, 2111, 2112.

Предохранитель, №	Сила тока, Ампер	Значения
F1	5	Лампы освещения регистрационных номеров, пространства багажного отделения, всей левой части габаритного освещения автомобиля, а также приборная подсветка габаритов и приборов.
F2	7,5	Ближний свет левой фары
F3	10	Дальний свет левой фары
F4	10	Передняя правая противотуманная фара
F5	30	Электро стеклоподъемники в дверях
F6	15	Прикуриватель/лампа переносная
F7	20	Клаксон, вентилятор радиатора двигателя
F8	20	Обогрев заднего стекла
F9	20	Омыватель и стеклоочиститель(дворники) ветрового стекла
F10	20	Резервный
F11	5	Габаритный свет правого борта машины
F12	7,5	Ближний свет правой фары
F13	10	Дальний свет правой фары
F14	10	Передняя левая противотуманная фара
F15	20	Подогрев сидений
F16	10	Левые и правые поворотники, аварийный сигнал поворотников
F17	7,5	Свет в салоне, подсветка замка зажигания, стоп сигналы, подсветка часов, компьютера
F18	25	Подсветка бардачка, отопительных регулировок, прикуривателя
F19	10	Лампы заднего хода, индикация приборов, компьютера, часов, исправность стоп сигналов, блокировка дверей
F20	7,5	Задние противотуманные фонари

Для наглядности понятен принцип параллельного расположения некоторых предохранителей: F1-F3 отвечают за электрику левого борта автомобиля, а расположенные напротив F11-F13 соответственно правой части машины. Остальные отвечают за другие функции автомобиля.

Расположение дополнительных предохранителей и реле

На рисунке ниже видим как добраться к дополнительным предохранителям автомобиля. Находятся справа от центральной панели, шурупы скручиваются и крышка легко снимается.

Снятие крышки для диагностики и замены дополнительных предохранителей и реле

Ниже видим сами предохранители, их 6 штук по 15 Ампер каждый.

 

Расположение дополнительных предохранителей

1. Контроллер зажигания,
2. Датчики кислорода, расхода воздуха, расчета скорости,
3. Топливный насос и реле, форсунки,
4. Вентилятор,
5. Бензонасос,
6. Зажигание.

Напоминаем, что F1-F20 являются так называемыми плавкими предохранителями. Это значит что перемычки и другие «хитрости» не приемлемы при работе. Если вы замените такой предохранитель своими руками на перемычку, то рискуете отказом системы.

Схема соединения предохранителей

На рисунке ниже изображен порядок подключения штекеров в монтажном блоке.

Рисунок подключения штекеров в соответствующие колодки монтажного блока.

На рисунке ниже показана полная схема с обозначениями монтажного блока.

Из этой схемы не сложно разобраться с порядком подключения штекеров.

Значение реле:

• К1 — исправность ламп,
• К2 — очиститель лобового стекла,
• К3 — поворотники, аварийка,
• К4 — ближний свет,
• К5 — дальний свет,
• К6 — дополнительное реле,
• К7 — обогрев заднего стекла,
• К8 — не используемое реле на моделях ВАЗ десятого семейства.

Видео по снятию блока и замене предохранителей

Вопрос/ответ по предохранителям на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Отвечаем на некоторые присланные вопросы по теме.

Подскажите, ваз 2110 перестал работать левый указатель поворота и дальний свет фар в чем может быть причина?
Откройте блок предохранителей и реле, возможно отошел контакт, пошевелите провода, посмотрите и проверьте и если надо замените предохранители своими руками.

Подскажите пожалуйста уже замучился, замыкает моторчик омывателя, свет в салоне с часами и перегорает при этом предохранитель F17?
Ставьте лампочку вместо предохранителя, отключайте все приборы, которые на этом предохранителе висят. Включайте зажигание. Если лампа не горит — поочередно подключайте все обратно. На каком загорится, там и проблема. Если горит сразу — короткое в проводке.

Подскажите что может быть, тускло горят огни заднего хода, если одну лампочку убрать, то вторая начинает гореть нормально, ставишь на место обе горят в пол силы. Стоп сигналы на этой же плате горят нормально.
Эта проблема связана с плохим контактом массы.

Почему плавится предохранитель F8?
Посмотрите под ополиком с водительской стороны. Если забивался катализатор, то тогда провода которые идут на обогрев переломились.

Почему печка выключена, а горячий воздух поступает?
Если горячий воздух, а стоит переключатель на холодном, то закис электро привод крана.

Машина заводится только периодически включаю зажигание приборы горят. Завожу на прямую стартер и заводится. Подскажите в чем проблема?
Поставьте между замком и стартером реле, не поможет — то замок зажигания.

Какой предохранитель предназначен для подсветки приборной панели (РУКОВОДСТВО)

Вы когда-нибудь задумывались, почему не горят лампочки приборной панели автомобиля?

Если подсветка приборной панели внезапно перестала работать, причиной может быть предохранитель подсветки приборной панели, и вам может потребоваться его замена.

Это руководство предоставит пошаговые ответы о том, как определить и заменить предохранитель освещения приборной панели, не выходя из дома, а также объяснит некоторые другие способы устранения неисправности подсветки приборной панели, если замена предохранителя не поможет. работа.

Какой предохранитель предназначен для освещения приборной панели

Предохранитель освещения приборной панели расположен в блоке предохранителей, который находится либо под капотом автомобиля, либо под приборной панелью, либо рядом с перчаточным ящиком. Поскольку в коробке есть несколько предохранителей, вы можете проверить под ним или в руководстве по эксплуатации автомобиля схему, на которой указан предохранитель «приборные огни» или «световые приборы».

Освещение приборной панели — важная часть системы безопасности вашего автомобиля, и их правильное функционирование необходимо для хорошего самочувствия вашего автомобиля.

Эти плавкие предохранители обычно представляют собой пластинчатые плавкие предохранители с малым током (от 5 до 7 ампер), предназначенные для защиты проводки от коротких замыканий и других электрических проблем с перегрузкой по току.

Если предохранитель не работает, подсветка приборной панели может выйти из строя, в результате чего она будет тусклее, чем обычно, или вообще не будет работать.

Неисправные индикаторы приборной панели могут быть опасны, так как они могут привести к невозможности определить проблемы с вашим автомобилем или даже к авариям.

Регулярная замена перегоревшего предохранителя обеспечивает хорошее рабочее состояние ламп на приборной панели.

Как починить индикаторы на приборной панели

Хотя замена предохранителя является обычным ответом на не горящие индикаторы на приборной панели, до и после замены необходимо выполнить определенные действия.

• Осмотр переключателя диммера
• Заменить предохранитель
• Вручную Замена лампочек на приборной панели

Осмотр переключателя диммера

Осмотр переключателя освещения избавит вас от необходимости замены предохранителя или даже непосредственно от ламп на приборной панели.

Диммер позволяет либо уменьшить яркость подсветки приборной панели, либо полностью отключить ее. Проблема в том, что вы или другой водитель могли случайно выключить свет.

1. Включите фары

При включении фар автомобиля автоматически включается подсветка приборной панели.

Поскольку для этого вам не нужен работающий двигатель, поверните ключ зажигания в положение «включено» или «аксессуары», а затем включите фары.

2. Найдите переключатель управления диммером

Переключатель управления, диск или ручка обычно расположены на консоли рядом с рулевым колесом, а иногда они могут быть частью переключателя фар. Это то, с чем вы хотите взаимодействовать.

3. Регулировка диммера

Просто поверните переключатель диммера в сторону увеличения яркости подсветки приборной панели и проверьте, устранена ли проблема. Если у вас горит свет, вам не нужно предпринимать никаких других шагов.

Однако, если свет не загорается, возможно, у вас перегорел предохранитель или сломалась лампочка, и вам необходимо перейти к другим шагам. Кроме того, переключатель может быть неисправен и его необходимо заменить.

Замена предохранителя приборной панели

Если поворот выключателя света не сработал, следующим шагом будет замена предохранителя. Для этого выполните следующие действия.

1. Найти предохранитель

При выключенном автомобиле найдите предохранитель, который регулирует подачу питания на подсветку приборной панели.

Как упоминалось ранее, предохранитель находится в блоке предохранителей, и расположение этого блока зависит от автомобиля. Некоторые автомобили даже имеют несколько блоков предохранителей.

Проверьте под капотом автомобиля, под приборной панелью и рядом с бардачком на наличие каких-либо признаков блока предохранителей.

После того, как вы нашли блок или блоки предохранителей, снимите крышку и найдите предохранитель с надписью «приборные огни» или просто «огни».

Эта этикетка находится либо непосредственно на предохранителе, либо на схеме в нижней части блока предохранителей, либо указана в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Иногда предохранитель может иметь общую маркировку, например ACC или Dome Light.

2. Проверьте предохранитель на наличие неисправностей

После того, как вы нашли правильный предохранитель, вы можете приступить к проверке, перегорел ли он или нет.

Во время этой проверки вы проверяете предохранитель на наличие темных следов ожога, указывающих на то, что он перегорел, или проверяете предохранитель с помощью мультиметра для большей точности.

Для визуального осмотра снимите предохранитель, защищающий лампы приборной панели, с помощью съемника предохранителей, а если у вас нет съемника предохранителей, вы можете извлечь предохранитель с помощью острогубцев.

Затем вы исследуете металлическую полосу в нем, чтобы увидеть, не сломана ли она (для прозрачных предохранителей) или осмотрите предохранитель на предмет почернения.

Если предохранитель находится в хорошем рабочем состоянии, вы можете проверить его с помощью мультиметра, чтобы убедиться. С помощью мультиметра вы проверяете непрерывность между двумя концами лезвия предохранителя.

3. Замена предохранителя приборной панели

Здесь вы просто заменяете предохранитель на новый, если он перегорел. Убедитесь, что новая замена такая же, как у старого перегоревшего предохранителя с точки зрения номинального тока и напряжения.

Ожидается, что эта информация о номинальных характеристиках будет напечатана на предохранителе, поскольку предохранители обычно имеют номер и цветовую маркировку для облегчения идентификации.

Следует отметить, что использование предохранителей с другими номиналами может привести к поражению электрическим током, что еще больше повредит ваши принадлежности.

Получив новый предохранитель, вставьте его в соответствующий слот до щелчка. Установите на место крышку блока предохранителей, затем проверьте подсветку приборной панели, включив автомобиль и фары.

Ожидается, что в этот момент загорятся индикаторы на приборной панели.

Замена лампочек на приборной панели

Если лампочки не загораются, значит проблема не в предохранителе и можно переходить к замене лампочек на приборной панели.

1. Отключите питание в автомобиле

Первое, что вы должны сделать, это отключить питание, чтобы избежать поражения электрическим током или короткого замыкания.

Выключите автомобиль, выньте ключ из замка зажигания, и вы также можете сделать дополнительный шаг, чтобы отсоединить провода от отрицательной и положительной клемм аккумуляторной батареи.

2. Снимите облицовку приборной панели.

Процедура снятия обивки зависит от автомобиля. В общем, вы начинаете с того, что снимаете нижнюю панель обшивки и продолжаете оттуда.

С помощью отвертки выкрутите винты, удерживающие каждый элемент отделки, затем снимите отделку с приборной панели.

Для доступа к обшивке некоторых автомобилей может потребоваться снять радио.

Следите за всеми винтами и храните их в безопасном месте, чтобы вы могли заменить их, когда закончите.

3. Снимите переднюю панель с комбинации приборов.

Лицевая панель защищает приборную панель на приборной панели вашего автомобиля и удерживается на месте застежками с пружинными зажимами, которые должны легко отсоединяться.

Нажмите на защелки, чтобы отсоединить переключатели, элементы управления и кабели на задней стороне лицевой панели, затем снимите лицевую панель с приборной панели.

При этом не используйте отвертку, так как она может легко поцарапать или повредить приборную панель.

4. Удаление лампочек

Поверните каждую лампочку против часовой стрелки и осторожно вытащите ее из патрона. Чтобы не разбить стекло, не поворачивайте и не тяните лампу слишком сильно.

5. Вставьте новые лампы

Как и в случае с предохранителями, вы заменяете лампочки новыми блоками с такими же характеристиками и характеристиками.

Прикасаться к новым лампочкам руками не рекомендуется, поэтому лучше надеть перчатки или тряпку для защиты пальцев.

Даже если некоторые лампочки все еще работают, лучше заменить их все сразу, чтобы не повторять весь процесс заново.

6. Проверка новых ламп

Убедившись, что все лампочки правильно закреплены, вы проверяете их работоспособность.

Замените переднюю панель и отделку, снова прикрепите аккумулятор, затем включите автомобиль и фары, чтобы сделать это.

Ожидается, что на этом этапе подсветка приборной панели будет работать, особенно если вы отрегулировали регулятор яркости и заменили предохранитель и лампочки на приборной панели.

Если после всего этого проблема не устранена, возможно, проблема связана с проводкой приборной панели, и для ее ремонта требуется еще более высокий уровень знаний.

Типы лампочек на приборной панели

В приборной панели используются два основных типа лампочек. Это лампы накаливания и светодиодные лампы.

Лампы накаливания являются более распространенными из двух, они используются в качестве стандартного применения в старых и даже новых моделях автомобилей.

Светодиодные лампы — это более модернизированные лампы, которые поставляются с новыми моделями автомобилей высокого класса.

Когда дело доходит до замены ламп, эти светодиодные фонари мешают неподготовленному человеку заменить их дома.

Здесь вы можете найти более подробную информацию о принципе работы предохранителя.

Часто задаваемые вопросы

Есть ли предохранитель для подсветки приборной панели?

Да. Как и во всех автомобильных электрических системах, в подсветке приборной панели есть предохранитель, который перегорает и отключает цепь, когда в систему подается слишком много энергии.

Где находится предохранитель приборной панели?

В большинстве автомобилей предохранитель приборной панели расположен в блоке предохранителей либо под капотом автомобиля, либо под приборной панелью. Точный предохранитель указан на схеме в инструкции к вашему автомобилю или под коробкой.

• ОБ АВТОРЕ

Автор

Алекс Кляйн — инженер-электрик с более чем 15-летним опытом работы. Он является ведущим YouTube-канала Электроуниверситета, у которого тысячи подписчиков.

Где предохранитель комбинации приборов? – ISS Automotive Solutions

Проблемы с приборной панелью могут иметь несколько причин. Некоторые вещи могут быть более очевидными, чем другие. Однако, когда ничего не работает, есть большая вероятность, что кластер не получает питания. Самая частая причина потери мощности — перегоревший предохранитель.

Как найти предохранитель комбинации приборов

Если вы подозреваете, что предохранитель комбинации приборов перегорел, первым делом определите и проверьте правильный(е) предохранитель(и). Имейте в виду, что на работу комбинации приборов может влиять более одного предохранителя. Перегоревший предохранитель может привести к полному или частичному отказу функций комбинации приборов. Помните, что перегоревший предохранитель может указывать на основную электрическую проблему. Возможно короткое замыкание в проводке или внутри кластера.

Легковые и грузовые автомобили обычно имеют два основных блока предохранителей. Один часто находится под капотом, а другой обычно в нижней части приборной панели. Лучше всего обратиться к руководству пользователя, чтобы определить точное расположение блоков предохранителей. Обратитесь к схеме предохранителей в руководстве пользователя, чтобы определить предохранители с маркировкой «IC» или «Комбинация приборов». Если неясно, какой предохранитель питает комбинацию приборов, может потребоваться некоторое онлайн-исследование.

Определив предохранитель (или предохранители), снимите его и осмотрите на наличие повреждений. Предохранители полупрозрачны, внутри видна тонкая проволока. Если провод оборван, предохранитель необходимо заменить. Всегда заменяйте предохранитель на предохранитель того же номинала. Предохранители рассчитаны на ампер. Например, если предохранитель комбинации приборов рассчитан на 10 ампер (10 А), замените его предохранителем на 10 ампер. Слишком низкий номинальный ток может привести к перегоранию предохранителя при нормальной работе. Слишком высокое значение силы тока может привести к пожару и вызвать повреждение блока предохранителей или проводки. Никогда не заменяйте предохранитель на предохранитель с более высоким номиналом.

Что делать, если предохранитель не перегорел?

Если предохранитель в порядке, могут быть другие проблемы, вызывающие неработоспособность комбинации приборов, в том числе:

• Внутренняя неисправность комбинации приборов
• Обрыв цепи питания кластера
• Обрыв цепи заземления или плохое заземление
• Ослабленный разъем или электрический контакт на комбинации приборов

Если вы определили, что приборная панель неисправна, вы можете отправить ее в ISS для ремонта или замены.

No related posts.