При какой неисправности разрешается эксплуатация ТС и какие поломки не допускаются
Выехав на дорогу, любой водитель не застрахован от поломки во время движения. Хорошо, если это не привело к аварийной ситуации и вы вовремя смогли заметить повреждение. Если нет желания вызывать транспортный эвакуатор, можно самому потихоньку доехать до ближайшей станции технического обслуживания (СТО). Но, начиная движение с обнаруженной неисправностью, вспомните ПДД, пункт 2.3.1, описывающий нарушения в эксплуатации и указывающий, когда категорически запрещается передвижение по дороге и когда можно двигаться с минимальной скоростью.
- При какой неисправности разрешается эксплуатация
- Поломка пробок топливного бака
- Неисправный механизм регулировки положения сиденья водителя
- Не работает устройство обогрева и обдува стёкол
- Неисправность стеклоподъёмников
- Видео: Причины неисправности стеклоподъёмника
- Какие поломки не допускаются законом для эксплуатации
- Неисправность тормозной системы
- Нарушение в работе руля
- Неисправность двигателя
При какой неисправности разрешается эксплуатация
Изучая правила эксплуатации любого транспорта, можно заметить разницу между неисправностями, при которых категорически запрещается движение, и теми, где не разрешается лишь последующая эксплуатация до полного устранения проблемы.
Если неисправность не влияет на работу тормозной системы, рулевое управление, безопасность движения при соблюдении правил транспортировки, но нарушения необходимо устранить, то движение разрешается, но только чтобы доехать до места стоянки или СТО.
Неисправностей, не влияющие на дальнейшую эксплуатацию транспорта, достаточно. С одной стороны, они кардинально не затрагивают проблему безопасности, а с другой, при определённых обстоятельствах, создают неудобства и рассеивают внимание, что недопустимо во время движения автомобиля.
Поломка пробок топливного бака
У каждого автомобиля, передвигающимся на жидком топливе, стоит топливный бак, плотно закрытый пробкой, которая обеспечивает стабильность давления и экологическую безопасность. Она препятствует:
- утечке топлива в детали авто;
- выбросу отработанных паров в атмосферу;
- попаданию топлива во внешнюю среду.
При таких неисправностях дальнейшая эксплуатация будет разрешаться, но с проверкой и ремонтом не стоит затягивать. Если пробка на топливном баке оторвана и отсутствует, или неплотно закрыта, в таком состоянии передвижение запрещается, так как создаётся угроза самовозгорания.Неисправный механизм регулировки положения сиденья водителя
Отрегулированное сиденье водителя — залог благополучной поездки. Его неисправность на движение не влияет, но создаёт неудобство для сидящего за рулём. Неправильная поза может вызвать преждевременную усталость, раздражение и вследствие этого — рассеянное внимание. Прежде чем сесть за руль, водитель должен отрегулировать сиденье, учитывая комплекцию тела и личные предпочтения, чтобы чувствовать себя комфортно.
Не работает устройство обогрева и обдува стёкол
Летом на эту поломку не обратили бы внимание и ездили дальше, не обращаясь на станцию техобслуживания, но с приходом зимы эта проблема становится одной из неудобств, мешающих движению.
В салоне авто как пассажирам, так и водителю будет холодно. Причиной неисправности может быть слетевший трос управления заслонкой. С такой неисправностью в хорошую погоду эксплуатировать автомобиль разрешается, но с последующей постановкой на ремонт.
Отсутствие обдува лобового стекла приводит к его оледенению в плохих погодных условиях и сокращает видимость на дороге. При полном оледенении стоит остановиться и переждать непогоду, а потом, не нарушая правил, добраться к месту ремонта.
Важно! Без стеклоочистителя движение автомобиля невозможно во время дождя или снегопада.
Неисправность стеклоподъёмников
В современном авто предусмотрены электрические стеклоподъёмники, позволяющие быстро опускать и поднимать при необходимости боковые стёкла. Поломка во время такой операции создаст личные неудобства водителю и пассажирам. Например, при жаре нет возможности опустить стёкла, а при непогоде — закрыть. Такая неисправность не влияет на безопасность движения, но влияет на комфорт при вождении.
Все эти неисправности легко устранить самому, даже если вы недавно за рулём, но лучше обратиться к специалисту. Устранение таких поломок не займёт много времени, зато поездка в исправном авто будет приятной.
Видео: Причины неисправности стеклоподъёмника
Какие поломки не допускаются законом для эксплуатации
Прежде, чем выехать на автотрассу, водитель должен провести проверку ТС. Лишь убедившись, что авто готово к эксплуатации, он вправе начать движение. Согласно пункту 2.3.1 Правил, существует перечень поломок, с которыми категорически запрещается движение по дороге:
- Нарушение работы тормозной системы.
- Нарушение в работе руля.
- Неисправность двигателя.
- При плохой видимости во время непогоды, отсутствие света фар или задних габаритных огней.
- Неисправность в сцепном устройстве.
Важно! Начиная с 30 июля 2012 г. на автомобиль выдаётся диагностическая карта, данные которой занесены в единую базу о техосмотре (ЕАИСТО).
Неисправность тормозной системы
Система управления тормозами — важная составляющая машины, отвечающая за безопасность не только тех, кто находится в авто, но и пешеходов. Большинство аварий, связанных с поломкой тормозов, приводит к тяжёлым последствиям. Если поломка тормозной системы произошла неожиданно на трассе, остаётся одно — вызвать эвакуатор.В Основном положении описываются нарушения, при каких категорически запрещено движение:
- параметры тормозной системы не соответствуют требованиям ГОСТа;
- нарушена герметичность приводов на тормозах;
- при стоянке система не держит состояние покоя.
Нарушение в работе руля
Когда производится осмотр рулевого управления, следует внимательно осмотреть детали руля, которые хорошо зафиксированы, а суммарный люфт составляет не больше:
- 10° у легковой машины;
- 20° у автобуса;
- 25° у грузового авто.
Неисправность двигателя
Если при проворачивании ключа в замке зажигания загорелся индикатор с надписью «Проверьте двигатель», или вы услышали во время движения треск, грохот, щелчки, увидели густой дым, выходящий из выхлопной трубы или почувствовали неприятный запах — это всё говорит, что у вас неисправность в двигателе. Движение с неисправным двигателем не разрешается, так как машина может заглохнуть на дороге в любой момент и создать опасную ситуацию, которая может привести к аварии. Обнаружив неполадку в двигателе, обратитесь к квалифицированным специалистам, и пока не будет устранена проблема, за руль садиться нельзя.
Подводя итоги, следует заметить: при любой поломке, даже позволяющей эксплуатировать авто, не стоит затягивать поездку на станцию техобслуживания, чтобы не подвергать себя и окружающих опасности.
Планово проходя техосмотр, вы убеждаетесь в исправности своего автомобиля и уверенно садитесь за руль, а знание правил, запрещающих движение и эксплуатацию транспортного средства, поможет определить возможность дальнейшего передвижения. Поездка в хорошо отлаженном авто всегда доставит удовольствие, обеспечив безопасность и комфорт.
Опасные неисправности автомобиля — Автоцентр «Витебский»
Автомобиль, даже в абсолютно исправном состоянии, является «техническим средством повышенной опасности», а неисправный автомобиль становится просто бомбой замедленного действия. Ряд проблем превращает машину в прямую угрозу для всех участников движения, в том числе для самого водителя и его пассажиров. Именно поэтому в Правила дорожного движения включен список неисправностей, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена. Это неисправности:
- тормозной системы;
- рулевого управления;
- внешних световых приборов;
- стеклоочистителя и стеклоомывателя ветрового стекла;
- колес и шин;
- двигателя;
- прочих элементов конструкции.
Разберем подробнее каждый пункт – при каких конкретно проблемах, согласно ПДД, запрещено выезжать на дорогу на легковом автомобиле. Такие моменты, как неправильная установка или отсутствие государственных регистрационных знаков, отсутствие аптечки и огнетушителя, неправомерная установка «мигалок», нанесение определенных цветографических схем, и тому подобное, тоже относятся к этому списку, но в качестве неисправностей мы их сейчас рассматривать не будем.
Тормозная система
- Нормы эффективности торможения рабочей тормозной системы не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001.
- Нарушена герметичность гидравлического тормозного привода.
- Нарушение герметичности пневматического и пневмогидравлического тормозных приводов вызывает падение давления воздуха при неработающем двигателе на 0,05 МПа и более за 15 минут после полного приведения их в действие. Утечка сжатого воздуха из колесных тормозных камер.
- Не действует манометр пневматического или пневмогидравлического тормозных приводов.
- Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние:
- транспортных средств с полной нагрузкой — на уклоне до 16 процентов включительно;
- легковых автомобилей в снаряженном состоянии — на уклоне до 23 процентов включительно.
Рулевое управление
Суммарный люфт в рулевом управлении превышает 10 градусов.
- Имеются не предусмотренные конструкцией перемещения деталей и узлов. Резьбовые соединения не затянуты или не зафиксированы установленным способом. Неработоспособно устройство фиксации положения рулевой колонки.
- Неисправен или отсутствует предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления.
Внешние световые приборы
- Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.
- Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.
- Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
- На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
- На транспортном средстве установлены:
спереди — световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
сзади — фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.
Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового стекла
- Не работают в установленном режиме стеклоочистители.
- Не работают предусмотренные конструкцией транспортного средства стеклоомыватели.
Колеса и шины
- Остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более 1,6 мм.
Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками «M+S», «M&S», «M S» (при отсутствии индикаторов износа), во время эксплуатации на указанном покрытии составляет не более 4 мм.
- Шины имеют внешние повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины.
- Отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины диска и ободьев колес, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий.
- Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства.
- На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.
На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.Двигатель
- Содержание вредных веществ в отработавших газах и их дымность превышают величины, установленные ГОСТом Р 52033-2003 и ГОСТом Р 52160-2003.
- Нарушена герметичность системы питания.
- Неисправна система выпуска отработавших газов.
- Нарушена герметичность системы вентиляции картера.
- Допустимый уровень внешнего шума превышает величины, установленные ГОСТом Р 52231-2004.
Прочие элементы конструкции
- Количество, расположение и класс зеркал заднего вида не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001, отсутствуют стекла, предусмотренные конструкцией транспортного средства.
- Не работает звуковой сигнал.
- Не работают предусмотренные конструкцией замки дверей кузова или кабины, запоры бортов грузовой платформы, запоры горловин цистерн и пробки топливных баков, механизм регулировки положения сиденья водителя, спидометр, противоугонные устройства, устройства обогрева и обдува стекол.
- Отсутствуют предусмотренные конструкцией грязезащитные фартуки и брызговики.
- Отсутствуют ремни безопасности и (или) подголовники сидений, если их установка предусмотрена конструкцией транспортного средства или Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
- Ремни безопасности неработоспособны или имеют видимые надрывы на лямке.
- Не работают держатель запасного колеса, лебедка и механизм подъема — опускания запасного колеса. Храповое устройство лебедки не фиксирует барабан с крепежным канатом.
- Нарушена герметичность уплотнителей и соединений двигателя, коробки передач, бортовых редукторов, заднего моста, сцепления, аккумуляторной батареи, систем охлаждения и кондиционирования воздуха и дополнительно устанавливаемых на транспортное средство гидравлических устройств.
Неисправности могут возникать по причине естественного износа узлов и деталей, из-за производственных дефектов или из-за неправильной эксплуатации автомобиля.
Для того, чтобы предотвратить серьезные проблемы, надо просто вовремя проводить техническое обслуживание и заменять изношенные детали, обращать внимание на изменения в поведении машины и при первых признаках неисправности обращаться в автосервис. Квалифицированные специалисты СТО Автоцентра «Витебский» всегда готовы прийти вам на помощь: выполнить все виды диагностики, провести все необходимые работы по обслуживанию автомобиля, заменить изношенные детали, отремонтировать неисправные узлы и механизмы, выполнить шиномонтажные работы. Звоните и приезжайте!
Простое техническое обслуживание автомобиля может предотвратить распространенные проблемы | Статья
1 / 4 Показать заголовок + Скрыть заголовок – Джонатан Хопкинс проверяет аккумулятор своей машины в Центре автомобильных навыков Family and Morale, Welfare and Recreation, 13 декабря 2017 года, на авиабазе Шьевр, Бельгия.
В центре предусмотрены рабочие места для членов сообщества, которые хотят выполнить ремонт и обслуживание…
(Фото предоставлено армией США)
ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ
2 / 4
Показать заголовок +
Скрыть заголовок –
Джонатан Хопкинс проверяет под своей машиной возможные проблемы в Центре автомобильных навыков «Семья и мораль», «Благополучие и отдых», 13 декабря 2017 года, на авиабазе Шьевр, Бельгия. Центр предоставляет рабочие места для членов сообщества, которые хотят…
(Фото предоставлено армией США)
ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ
3 / 4
Показать заголовок +
Скрыть заголовок –
Том Корбитт, руководитель программы «Семья и мораль», «Социальное благополучие и отдых» в Центре автомобильных навыков, показывает области, на которые водители должны смотреть во время технического обслуживания, осматривая автомобиль в центре 13 декабря 2017 года, на авиабазе Шьевр, Бельгия.
(Фото предоставлено армией США)
ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ
4 / 4
Показать заголовок +
Скрыть заголовок –
Автомобиль поднят на рабочем месте в Центре автомобильных навыков Family and Morale, Welfare and Recreation, 13 декабря 2017 года, на авиабазе Шьевр, Бельгия. Члены сообщества могут использовать рабочие отсеки в центре для выполнения работ по ремонту и техническому…
(Фото предоставлено армией США)
ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ ШЬЕВРЕ, Бельгия. Проблемы с автомобилем никогда не бывают легкими. Будь то разряженный аккумулятор, спущенная шина, изношенные тормоза, неисправный двигатель или другая неисправность, с этими неожиданными проблемами трудно справиться, особенно в зимние месяцы.
Однако простой уход за автомобилем может предотвратить некоторые из этих проблем.
«Лучший способ не оказаться в затруднительном положении, потому что вам нужен быстрый старт или, что еще хуже, застрять и столкнуться с огромными счетами за ремонт из-за треснувшего блока двигателя, — это регулярно проводить тщательную проверку технического обслуживания», — сказал он. Том Корбитт, руководитель программы Центра автомобильных навыков «Семья и мораль», «Благополучие и отдых» на авиабазе Шьевр, Бельгия.
Вот несколько советов по уходу за автомобилем в зимние месяцы:
ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ
Ужасная система контроля давления в шинах, или TPMS, может загораться, когда система определяет низкое давление в шинах. Некоторые системы могут быть чувствительны при резких изменениях температуры. Когда загорается индикатор, водители должны немедленно проверить давление, а затем долить воздуха по мере необходимости, чтобы соответствовать рекомендованному производителем давлению в шинах.
На многих заправочных станциях есть машины, где люди могут накачать шины за символическую плату. Однако имейте в виду, что давление в шинах в Европе измеряется иначе, чем в США. В то время как американцы привыкли заправлять шины в фунтах на квадратный дюйм или PSI, европейцы вместо этого используют килопаскали или кПа. Проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы убедиться, что вы используете правильные измерения для правильного накачивания.
Также важно, чтобы на вашем автомобиле были подходящие шины для езды по Европе. По словам Корбитта, всесезонные радиальные шины, которые обычно имеют на боковине символ «M+S», обозначающий грязь и снег, приемлемы во всех европейских странах, где в настоящее время обязательны зимние шины. В Бельгии и Нидерландах этого правила нет. Однако близлежащие страны, такие как Германия и Люксембург, делают это в дополнение к другим странам Европы. В некоторых регионах, например в горах, могут потребоваться настоящие зимние шины или цепи противоскольжения.
Как правило, эта потребность в зимних шинах действует с 1 ноября до середины апреля.
ЗАПОЛНЯЙТЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ
Профилактическое техническое обслуживание автомобиля, такое как проверка жидкостей, может помочь вам избежать застревания или дорогостоящих счетов за ремонт. Основными жидкостями, которые необходимо проверить, являются моторное масло, охлаждающая жидкость, жидкость для гидроусилителя руля, тормозная жидкость, трансмиссионная жидкость и жидкость для омывания ветрового стекла. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля должны быть указаны сроки замены жидкостей по месяцам или по пробегу.
Для охлаждающих жидкостей Corbitt рекомендует использовать соответствующую смесь антифриза, состоящую наполовину из воды и наполовину из антифриза. Соотношение оптимизирует точки замерзания и кипения жидкости радиатора. Не заливайте в радиатор чрезмерное количество жидкости, так как это не поможет быстро прогреть двигатель.
ПРАВИЛЬНО ПРОГРЕВАЙТЕ АВТОМОБИЛЬ
В холодные дни может возникнуть соблазн завести автомобиль и подождать, пока он прогреется, оставаясь в помещении.
Однако, по словам Корбитта, этот метод не обеспечивает эффективного прогрева двигателя и не одобряется. С 2014 года в Бельгии запрещено оставлять двигатель включенным, когда ваш автомобиль припаркован, и нарушители могут быть оштрафованы. «Самый эффективный способ прогреть двигатель и тем самым заставить теплый воздух дуть в салон — это вести машину», — сказал Корбитт.
Еще одна вредная привычка, которой следует избегать, – это обливание автомобиля горячей водой, чтобы разморозить окна и ветровые стекла. Это может привести к разбитию стекла, особенно если на окне уже есть царапина или трещина. Вместо этого Корбитт рекомендует накрыть лобовое стекло куском картона, солнцезащитным козырьком или старой простыней, чтобы на автомобиле не образовывался иней, лед или снег.
«Имейте в виду, всегда лучше полностью очистить все окна перед тем, как садиться за руль, из соображений прямой видимости и безопасности», — сказал Корбитт.
НЕ ЖДИТЕ ДО ПОСЛЕДНЕЙ МИНУТЫ
Никогда не стоит ждать до последней минуты, чтобы выполнить ремонтные работы, особенно если кто-то другой выполняет работу или если необходимо заказать запчасти.
общая проблема, которую мы видим в Auto Skills Center с точки зрения отказов при техническом обслуживании, — это тормоза, которые слишком долго игнорировались», — сказал он. «Как правило, это одни и те же клиенты, запрашивающие проверку тормозов за один или два дня до отъезда в эпическое путешествие по Европе». Как указывалось выше, выполнение профилактического обслуживания является ключевым моментом, и не следует пренебрегать такими деталями, как тормоза.
Если у вас есть вопросы или опасения по поводу вашего автомобиля, сотрудники Auto Skills Center всегда готовы помочь. «Персонал всегда готов выслушать, посмотреть, оценить и порекомендовать», — сказал Корбитт. Персонал может выполнять ремонтные и профилактические работы. Кроме того, люди работают на своих автомобилях, арендуя рабочие места, инструменты, машины и диагностическое оборудование за символическую плату.
«У вас есть возможность выполнять техническое обслуживание и ремонт ваших личных автомобилей с помощью инструментов и оборудования профессионального качества в дополнение к квалифицированной и опытной помощи, вне зависимости от погодных условий и за небольшую часть того, что было бы стоить для экономики, чтобы иметь его сделано для вас», — добавил он.
Центр автомобильных навыков MWR расположен в корп. 20186 на авиабазе Шьевр, Бельгия. Центр открыт для всех держателей карт США, Министерства обороны США и НАТО. Для получения дополнительной информации о часах работы и услугах центра посетите сайт www.chievres.armymwr.com/programs/autoskills или позвоните по телефону DSN 361-5796 или +32(0)68-275796.
Армия США в Европе
Гарнизон армии США Бенилюкс
Семья армии США и MWR: Центр автомобильных навыков в Шьевре и прокат оборудования
USAG Бенилюкс Facebook
Командование управления установками армии США
Механические неисправности, приводящие к автомобильным авариям и потенциальным судебным искам | Юридический центр автомобильных аварий
Многие автомобильные аварии происходят из-за небрежности, но иногда авария вызвана механической неисправностью или неисправностью. Механическая неисправность может быть единственной причиной автомобильной аварии, а может быть просто сопутствующим фактором, превращающим незначительную аварию в катастрофическое событие.
Что считается механической неисправностью? К возможным неисправностям относятся неработающие ремни безопасности, отказавшие тормоза, травмирующие подушки безопасности, дефектные шины или неисправные акселераторы, которые могут непреднамеренно сработать. Ремень безопасности может выйти из строя по разным причинам. Он может не затянуться должным образом или неожиданно разблокироваться. Неисправность ремня безопасности или любая другая механическая неисправность может быть результатом дефекта изделия.
Для получения дополнительной информации о законе об ответственности за качество продукции, в том числе о механических неисправностях, посетите страницу Justia о дефектах автомобилей в Центре ответственности за качество продукции.
Если вы пострадали частично или полностью из-за механической неисправности вашего автомобиля, может быть уместно подать в суд на производителя или продавца вашего автомобиля. Механические неисправности могут быть результатом производственного брака или несовершенства конструкции изделия.
Конструкторский дефект — это проблема, которая может быть обнаружена во всей линейке продуктов, тогда как производственный дефект возникает во время конструирования или производства, как правило, только в одном конкретном продукте или в ограниченном количестве из них.
Большинство штатов разрешают использовать несколько различных теорий для возмещения убытков, когда человек пострадал от дефектного продукта. Независимо от того, какая из этих теорий используется, адвокату истца, вероятно, потребуется нанять эксперта для дачи показаний относительно дефектов продукта и причинно-следственной связи. Эксперту, возможно, также потребуется дать показания о подходящей альтернативной конструкции, которая была доступна ответчику-изготовителю.
Теория строгой ответственности требует, чтобы истец доказал, что дефектная деталь находилась в дефектном или необоснованно опасном состоянии, когда она вышла из-под контроля производителя или продавца, и что дефект стал причиной несчастного случая.
Продукт считается бракованным, если он небезопасен для человека, который использует его в обычном режиме. Товар считается необоснованно опасным, если он представляет большую опасность, чем можно было бы ожидать от обычного потребителя. Нюансы этих принципов варьируются от штата к штату.
Небрежность — еще одна теория, которая может быть выдвинута в случае ответственности за качество продукции, возникающей в результате автомобильной аварии. Потерпевший, пострадавший в автокатастрофе, должен показать, что ответчик был обязан проявлять осторожность, ответчик нарушил свой долг, фактическую и непосредственную причинно-следственную связь и что жертва понесла фактические убытки из-за нарушения.
Часто, поскольку нет необходимости устанавливать, что действия производителя не соответствовали определенному стандарту, строгую ответственность может быть легче доказать, чем халатность. Однако в случаях, вызванных недостатками или дефектами конструкции автомобиля, может быть более эффективным и уместным заявить о халатности.