Медику вынесли приговор за сбитого пешехода в Бредах Челябинской области, 4 июля 2022 г | 74.ru
Все новостиНа лавочках, в кафе и магазинах: где и как народ смотрел выступление Путина. 17 фотографий со всей страны
Путин перенес дату осеннего призыва. Он начнется на месяц позже
Новый год уже бронируют: сколько стоят корпоративы в Челябинске
ЛДНР — в Россию, Украина — в НАТО: главные новости СВО за 30 сентября
«Молиться и ждать меня». Истории и фотографии мобилизованных со всей страны
В Челябинске прошел митинг-концерт с участием Вики Цыгановой. Фоторепортаж
Что сказал Путин перед присоединением новых территорий: 40-минутная речь президента — короткоУкраина подала заявку на ускоренное вступление в НАТО
Могут ли вписать мое имя в повестку прямо на улице? А что мне будет, если ее не взять?
В Челябинской области приостановили отправку мобилизованных. Но ненадолго
Военком Челябинской области озвучил зарплаты мобилизованных
Подглядываем с воздуха: в объектив дрона попали девять новостроек в Челябинске и за городом
Путин подписал документы о присоединении к России ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областей
Семьям мобилизованных в Челябинской области помогут волонтеры. Куда обращаться
Видеть ясное небо и вечнозеленые макушки сосен: оцениваем Gagarin Residence с высоты птичьего полета
С видом на лес и водохранилище: где продают идеальные загородные квартиры для семей с детьми
В центре Челябинска изменили схему движения на крупном перекрестке
«Твою мать, это же по мне стреляют»: хирург откровенно рассказал о работе в «буйные 90-е»
«Куда придет повестка, если я живу не по прописке?» Объясняем за минуту
Первые мобилизованные прибыли в зону спецоперации
Кремль: удары Украины по присоединенным территориям будут считаться актом агрессии против России
Челябинские депутаты, приглашенные в Кремль, поделились ожиданиями от заявлений президента
«Либо доплачивайте, либо валите». Наплыв русских резко взвинтил цены на аренду квартир в Казахстане
«Юничел» — на берцы, швейные цеха — на форму. Челябинские предприятия готовят к срочному перепрофилированию на нужды армии
Сириец круто изменил жизнь, переехав в Россию 10 лет назад — что он думает сейчас
Предприниматели Челябинска встретятся на бесплатной конференции «Бизнес24» 20 октября
Опубликовано постановление Алексея Текслера об осеннем призыве в Челябинской области
В подземном переходе в центре Челябинска мраморные плиты покрыли краской
Губернатор Челябинской области объявил сбор спальников для мобилизованных
В Челябинске ЗАГСам ввели дополнительные рабочие дни, чтобы регистрировать браки мобилизованных
Все новости
23-летнего Алексея на зебре сбила медик брединской больницы, которая была за рулем ВАЗа. На следующий день парень умер
Коллаж: предоставлено родными погибшего, Полина Авдошина
Поделиться
Брединский районный суд приговорил к году колонии-поселения 66-летнюю сотрудницу местной больницы Александру Пушкареву, которая сбила на «зебре» 23-летнего парня. На следующий день он скончался в реанимации. Родные погибшего считают приговор слишком мягким, при этом сама автомобилистка не признает себя виновной. Подробности трагедии — в материале 74.RU.
В поселке Бреды утром 27 октября 2020 года 23-летний Алексей шел к старшему брату на работу, чтобы помочь ему. Он переходил дорогу по «зебре», и в этот момент его сбил ВАЗ-21120. За рулем находилась пожилая лаборант рентген-кабинета районной больницы.
— Водитель сбила его, потом подошла, помогла подняться. Приехала скорая, его осмотрели, перебинтовали голову, сказали, мол, царапины и затем увезли в ГИБДД, — рассказала 74.RU сестра погибшего Наталья. — То есть никто даже не подумал, что его надо отвезти на обследование в больницу. А он в шоковом состоянии на адреналине ходил с черепно-мозговой травмой. Уже после ГИБДД мы с мужем повезли его в больницу, потому что ему стало плохо. В хирургии ему сделали снимок головы и увезли экстренно в реанимацию. На следующее утро он умер.
После наезда Алексей еще давал показания сотрудникам ГИБДД
Фото: предоставлено родными погибшего
Поделиться
Расследование уголовного дела по части 3 статьи 264 УК «Нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека» длилось почти два года. В апреле 2022-го пенсионерке вынесли приговор, назначив наказание в виде одного года в колонии-поселении. Но медик с этим не согласилась и обжаловала решение суда в апелляционном порядке. Областной суд оставил решение без изменения.
— Вы понимаете, она просила пересмотреть дело, чтобы обвинить в ДТП моего погибшего брата, она оскверняет его память, — со слезами продолжает Наталья. — Но на видео же прекрасно видно, что она виновата. Он прошел полдороги, она сбивает его почти на середине. Она его видела, потому что начинает смещаться влево, не предпринимая торможения. Она всем в поселке говорит, что виноват он.
По части 3 статьи 264 УК «Нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека» предусмотрено максимальное наказание в виде лишения свободы на срок до пяти лет.
— Александра Пушкарева ранее допускала нарушения ПДД, неоднократно привлекалась в связи с этим к административной ответственности, должных выводов для себя не сделала, в очередной раз допустила нарушение, что привело к тяжким последствиям, — говорится в постановлении апелляционной инстанции облсуда. — В ходе судебного заседания осужденная не признала вину, избрала такой способ защиты, при котором пыталась обвинить погибшего в дорожно-транспортном происшествии. Такая позиция свидетельствует о желании уйти от ответственности и об отсутствии какого-либо раскаяния. Пострадавшая отмечает, что после ДТП их семья до сих пор не может прийти в себя, а Пушкарева вместо принесения извинений глумится над памятью погибшего.
В ближайшее время осужденная Александра Пушкарева должна отправиться в колонию. Журналисту 74.RU удалось связаться с ней. В телефонном разговоре медик заявила, что пешеход должен был убедиться в безопасности, прежде чем выйти на дорогу.
— Я не могла предотвратить столкновение из-за того, что очень маленькое расстояние было. Он шел-шел, раз — и резко вышел на дорогу, как на амбразуру бросился на машину. Не посмотрел ни вправо, ни влево, не убедился в безопасности. Виновен пешеход, — обозначила свою позицию Александра Пушкарева.
— Из-за такого ее поведения я буду добиваться ужесточения приговора, слишком мягкое наказание ей дали, — отметила сестра погибшего.
Мы показали видео момента аварии автоюристу Льву Воропаеву, он однозначно говорит о невиновности пешехода.
— Виноват водитель автомобиля, потому что пешеход переходил дорогу по пешеходному переходу. Версия о том, что пешеход не посмотрел по сторонам, обычно не воспринимается сотрудниками ГИБДД и судами в оправдание совершения водителем наезда. Это обязанность водителя убеждаться, что он не осуществит наезд на пешехода на пешеходном переходе. Водитель управляет источником повышенной опасности, поэтому на нем лежит большая ответственность в обеспечении безопасности дорожного движения, особенно при приближении к пешеходному переходу, — заключил автоюрист.
По теме
02 сентября 2022, 12:23
На жительницу Южноуральска, сбившую ребенка на «зебре» 1 сентября, завели уголовное дело28 июля 2022, 14:33
Под Челябинском пьяный подросток на спортивном мотоцикле насмерть сбил пенсионера09 июля 2022, 13:05
«Попал под заднее колесо моей фуры»: в Башкирии южноуралец задавил ребенка, ехавшего на велосипеде03 июля 2022, 18:25
«Ехал из сада в гараж»: внучка 78-летнего челябинца, погибшего в ДТП на Комсомольском проспекте, ищет свидетелей аварии02 июля 2022, 13:43
В ДТП на Комсомольском проспекте в Челябинске погиб водитель ВАЗа, вылетев в лобовое стекло28 июня 2022, 10:55
Пенсионеру вынесли приговор за массовое смертельное ДТП на железнодорожном переезде в Челябинской области24 июня 2022, 11:03
В перевернувшейся на трассе под Челябинском машине пострадали две женщины.ДТП попало на видео
20 июня 2022, 16:52
В ГИБДД рассказали о наказании для водителей экскурсионного автобуса, попавшего в ДТП на М-5 под Ашой
Дарья Дубровских
корреспондент
ДТПМедикПешеходБреды
- ЛАЙК2
- СМЕХ1
- УДИВЛЕНИЕ0
- ГНЕВ43
- ПЕЧАЛЬ9
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
КОММЕНТАРИИ235
Читать все комментарииДобавить комментарийНовости СМИ2
Новости СМИ2
ответственность, статья КоАП РФ, моральный вред пешеходу.
Среди наиболее неблагоприятных последствий от ДТП является вред здоровью или жизни граждан. Однако даже наезд на пешехода без причинения вреда здоровью не означает, что водитель сможет избежать наказания. В этой статье разберем, при каких условиях будет наступать ответственность за наезд без физического вреда, и какие меры воздействия грозят водителю.
Как определяется вред для пострадавших
Наезд на случайного пешехода не обязательно повлечет наказание для автовладельца. Если сам пешеход грубо нарушил правила перехода дороги, проигнорировал красный свет светофора, либо допустил иные противоправные действия, водитель может вовсе избежать ответственности, если его вина не будет подтверждена.
При отсутствии вины пешехода, водителю придется отвечать за наезд, так как автомобиль относится к источнику повышенной опасности, а его владелец обязан компенсировать любой вред. В этом случае будет учитываться, какие меры предосторожности предпринял водитель, чтобы избежать наезда.
Состав мер воздействий, которые могут грозить автовладельцу, будет зависеть от степени вреда пострадавшему гражданину:
- если физические повреждения полностью отсутствуют, может наступать ответственность за нарушение ПДД, а пешеход сможет подать на возмещение морального вреда;
- причинение вреда легкой и средней тяжести карается административными санкциями по КоАП РФ;
- если вред носит тяжкий характер, либо наступил летальный исход, водителя привлеку к ответственности по ст.
264 УК РФ.
Определение степени вреда происходит по результатам медосвидетельствования или судебной экспертизы.
Возмещение морального вреда, причинённого административным правонарушениемНаправление на эту процедуру выдают сотрудники МВД непосредственно после столкновения, либо при обращении пострадавшего. Если повреждения полностью отсутствуют, либо носят незначительный характер, пострадавший может обойтись без обращения на медобследование – это не устраняет возможности подать на моральный вред.
Нужно учитывать, что последствия аварии могут выявляться спустя продолжительный период времени. Поэтому, если водителя уже привлекли к ответственности за наезд без причинения вреда здоровью, впоследствии существует вариант пересмотра дела. Основанием для этого будет являться заключение медицинского специалиста.
Что грозит водителю за наезд без причинения вреда
Если в результате медосвидетельствования у пешехода не выявлены даже незначительные повреждения, по нормам КоАП РФ водитель понесет ответственность только за нарушение конкретного пункта правил дорожного движения. Например, если наезд сопровождался нарушением правил движения на пешеходном переходе, либо водитель превысил скоростной режим при движении в населенном пункте.
Для наказания за нарушение ПДД будет составлен протокол, который позже будет являться доказательством при возмещении морального вреда.
При составлении протокола указываются сведения о водителе и пострадавшем, а также иные обстоятельства инцидента. Копия протокола, а также иные процессуальные документы (например, схема места происшествия) будет представлена в суд при рассмотрении иска о компенсации морального вреда.
Скачать образец искового заявления о возмещении морального вреда
В результате даже незначительного наезда или контакта с автомобилем, пешеход будет испытывать стрессовую и психотравмирующую ситуацию. Возмещение нравственных и психических страданий происходит путем взыскания компенсации морального вреда, для этого применяются нормы ГК РФ, а не КоАП РФ. Компенсация морального вреда не приравнена к штрафу или иной административной санкции, а ее размер может быть определен только на основании всех обстоятельств дела.
Исковое заявление на моральный вред пешеход может подать даже при отсутствии оснований для наказания по КоАП РФ. Рассмотрение таких дел происходит по следующим правилам:
- исковое заявление подается в мировой суд или суд общей юрисдикции;
- истец обязан обосновать степень нравственных и психических страданий, а также размер компенсации для взыскания;
- окончательный размер компенсации определит суд, исходя из всех обстоятельств дела.
Если по факту наезда на пешехода составлялся протокол, и выносилось постановление по КоАП РФ, эти документы будут являться доказательством в гражданском деле. Более того, истцу не придется повторно доказывать факт наезда, а также иные обстоятельства инцидента.
Вид и размер наказания за нарушение ПДД напрямую не влияют на размер компенсации морального вреда. Однако обстоятельства наезда будут учитывать судом:
- если пешеход сам создал аварийную ситуацию, в возмещении морального вреда может быть отказано;
- статус и индивидуальные особенности пострадавшего повлияют на размер компенсации – например, психические и нравственные страдания беременной женщины имеют более опасные последствия, поэтому размер компенсации будет выше;
- если водитель предпринял все меры, чтобы избежать более серьезных последствий и травм, его поведение может повлиять на уменьшение размера компенсации.
Суд вправе самостоятельно определять размер морального вреда, а единых методик расчета законодателем не утверждено.
Читайте: Ответственность за скрытие с места ДТППоэтому указание в исковом заявлении значительной суммы требований еще не означает, что она будет взыскана с автовладельца.
Судебный акт, определивший сумму взыскания, будет исполняться по общим правилам, если автовладелец не выплатит всю компенсацию в добровольном порядке, будет возбуждено исполнительное производство. Принудительное удержание будет осуществляться за счет заработка водителя, либо за счет его имущественных активов.
Моральный вред может быть взыскан и при наступлении легкого, среднего и тяжкого вреда здоровью. В случае смерти пострадавшего, за компенсацией могут обратиться члены его семьи и иные иждивенцы. Рассмотрение таких дел происходит также в гражданском процессе, а приговор или постановление суда о назначении мер наказания будут являться доказательством.
Поделиться ссылкой:
Что делать, если вы сбили человека и какое наказание за это грозит?
Узбекистан
19.04.2018 | 22:08
Фото: Спутник Узбекистан.
Только за 10 месяцев 2017 года по всему Узбекистану произошло около 8000 ДТП. В результате погибло свыше 2000 человек. Такие данные приводил глава государства в ноябре прошлого года в рамках видеоселекторного совещания.
Страшные ДТП, происходящие на дорогах Узбекистана, ежедневно продолжают уносить жизни людей. Одни происходят по вине водителей, другие – из-за неосторожности самих пешеходов. Один из самых резонансных случаев произошел 6-го апреля, когда гражданин США сбил на пешеходном переходе девушку. От полученных травм она скончалась в больнице на следующий день. Спустя несколько часов после ДТП в сети появились кадры аварии, записанные на видеорегистратор. На них видно, что автомобиль действительно ударил девушку, когда она начала идти по пешеходному переходу.
Как действовать при наезде на пешехода?
Согласно статье 266 УК РУз, нарушение правил безопасности движения или эксплуатации ТС, повлекшее повреждение средней тяжести либо тяжкое, наказывается штрафом до 50 МРЗП или исправительными работами до 3 лет. В случае смерти пострадавшего и иных тяжких последствий, вам будет грозить наказание в виде лишения свободы сроком от пяти до восьми лет.
Кроме того, вам грозит до 30 МРЗП, лишение прав сроком на два года и административный арест до 15 суток, если вы скроетесь с места ДТП (согласно статьи 137 Кодекса РУз об Административной ответственности).
Repost обратился в УБДД за комментарием о том, что делать в случае наезда на человека:
1. Первым делом водитель должен оказать помощь пострадавшему. Допускается возможность отправить пострадавшего в больницу попутным автомобилем;
2. Необходимо позвонить в органы внутренних дел и сообщить о случившемся;
3. Водитель может покинуть место ДТП для того, чтобы доставить пострадавшего в больницу, однако обязуется вернуться на место происшествия и дождаться сотрудников УБДД;
УБДД и Repost призывают к соблюдению прав дорожного движения и повышению культуры вождениях в целях снижения ДТП и смертности на дорогах.
Больше срочных новостей в Телеграм-канале @RepostUZ.
Больше новостей в Телеграме Подписаться
Последние новости
«Сейчас мы не можем принять Украину в НАТО» — генсек Столтенберг
30. 09.2022 | 21:29
Шавкат Мирзиёев встретился с вице-президентом Всемирного банка
30.09.2022 | 21:00
США ввели новый пакет санкций против России
30.09.2022 | 19:38
Зеленский заявил о подаче заявки на вступление Украины в НАТО в ускоренном режиме
30.09.2022 | 19:09
Путин подписал договоры о присоединении к России захваченных территорий Украины — видео
30.09.2022 | 17:41
Узбекистанцы задолжали почти 3 трлн сумов по имущественному и земельному налогу
30.09.2022 | 17:17
В Ташкенте задержали граждан, намеревавшихся пополнить ряды террористов
30.09.2022 | 15:54
Узбекистанцам рассказали, каким будет октябрь в плане погоды
30.09.2022 | 15:32
ВОЗ: вспышка холеры уже в 10 провинциях Сирии и распространяется по стране
30. 09.2022 | 15:12
Президент подписал закон об электронной коммерции — главное
30.09.2022 | 14:39
Популярные новости
В ДТП на Юнусабаде погиб один человек – за рулем BMW был солист группы «Уммон» (видео)
30.09.2022 | 06:51
В лондонском аэропорту столкнулись два самолета — видео
29.09.2022 | 11:03
В Навои родителей учащихся наказали за танец, «порочащий узбекские традиции» — видео
29.09.2022 | 19:14
Какая погода ожидает узбекистанцев в начале октября
30.09. 2022 | 11:59
Новости партнеров
Следующая новость
Популярные новости
В ДТП на Юнусабаде погиб один человек – за рулем BMW был солист группы «Уммон» (видео)
30.09.2022 | 06:51В лондонском аэропорту столкнулись два самолета — видео
29.09.2022 | 11:03В Навои родителей учащихся наказали за танец, «порочащий узбекские традиции» — видео
29.09.2022 | 19:14Какая погода ожидает узбекистанцев в начале октября
30.09.2022 | 11:59Новости партнеров
Следующая новость
Наезд на пешехода — law.

Все вопросы | Только с ответами | Только без ответов | Популярные
Найдено вопросов: 17
№ 99202
10.09.2022
Просмотров: 70
Брат сбил мальчика на пешеходном переходе. (Мальчик выбежал на дорогу.) Увезли в больницу, лечение проходит. Лечение оплачивает брат (помимо этого за еду тоже полностью оплачивает). Заявление на нас не писали, но от нас требуют ещё после выхода из больницы провести небольшой праздник ( тулоо ). Вопрос мы должны делать все что они захотят? Что требуется по закону Кыргызской республики?! И какие то расписки или договора нужно подписать чтобы в будущем не поменяли свои слова ( договорённость)?!
1 ответ
наезд на пешехода
№ 99108
05.09.2022
Просмотров: 85
14 мая на меня был наезд с тяжкими телесными повреждениями. Написала отказную после получения денег ( сумма была не та что я хотела), сейчас реабилитация стоит дорого и после хамства виновника хочу чтобы он добавил некоторую сумму. Имею ли я право на это?
1 ответ
наезд на пешехода
№ 98843
22. 08.2022
Просмотров: 246
Вчера на парковке выезжая женщина стояла в чёрной зоне . Водитель не видел, она водителя не видела. Машина ее толкнула , сразу отвезли в больницу. У нее ушиб на ноге и на руке трещина, перелома нет . Договорились, лекарства все оплатили, гипс оплатили. Что может грозить , если вдруг она передумает и напишет заявление? И какую компенсацию она может попросить ? Я работаю один , двое детей , мама и жена в декрете . С финансами туго, на что я…
1 ответ
наезд на пешехода
№ 97955
21.07.2022
Просмотров: 580
Пару дней назад моего старшего брата ночью сбила машина на пешеходном переходе. Брат был в нетрезвом состоянии, но закона не нарушал, а просто переходил дорогу. Водителю 19 лет, он превысил скорость и сбил его, затем доставил в больницу, в тяжёлом состояние, в реанимацию. У брата два перелома в ноге, сломана теменная кость, тяжёлое сотрясение мозга, повреждение внутренних органов и ссадины на теле и лице. Уже пришёл в себя, может говорить, но медленно, вяло, скоро будет операция. Водитель вину признал и…
1 ответ
наезд на пешехода
№ 96931
20.06.2022
Просмотров: 534
13.06.22 сбили моего ребёнка рядом со школой , рядом со знаком пешеход и 10 км. После наезда сам водитель автомобиля с моей сестрёнкой забрали в 3 дет больницу так как я была на работе. Я сразу приехала в больницу, позже водитель и сестренка поехали в гаи , где он прошёл тест на алкоголь он не пил и не употреблял , написал объяснительную где написал что сбил ребёнка , но я это не видела. Сейчас Следователь говорит что я не могу…
3 ответа
наезд на пешехода
№ 89855
06.02.2022
Просмотров: 357
Я сбил девочку на пешеходе. У девочки перелом бедра. Оплачиваю все расходы. Потерпевшая сторона заявление не писали. Хотят написать встречное заявление т.к. я заплатил ту сумму которую они просили. Что будет со мной перед законом КР?
0 ответов
наезд на пешехода
№ 70587
24.01.2021
Просмотров: 378
Был совершен наезд на пешехода, потерпевшего отправили в больницу, водитель был трезвым не пьяный, дтп оформили все. Пострадавшей оплатили больницу, с родственниками договор был чтобы оплатили лекарство и лечение, после месяца выписали из больницы на домашнее лечение, после этого они передумали и хотят судится, если нет требуют 200тыс сом. Как быть виновнику?
2 ответа
наезд на пешехода
№ 68631
03.10.2020
Просмотров: 383
Пару дней назад, в районе жил массива на дороге без разметок сбил пешехода, пешеход был в не трезвом состоянии и выбежал на дорогу неожиданно. Переходил он в не положенном месте. Удар пришёлся в заднюю боковую дверь. Попытался максимально увернуться и выехал на встречную полосу и остановился. Подбежал к нему, он признал свою вину, попросил прощения, с моей стороны было предложено оказание помощи, но потерпевший отказался и своим ходом ушёл в неизвестном направлении. Через пару дней узнаю от следователей, что на…
1 ответ
наезд на пешехода
№ 67933
07.09.2020
Просмотров: 320
Водитель общественного транспорта стукнул человека, транспорт стоял на остановке, вдруг внезапно пешеход специально вылез под машину и водитель при трогании не заметил и немного задел пешехода, который был больным. Потом пешеход встал поднялся и ушёл. Что будет если потерпевший напишет заявление на водителя, Как можно защитить свои права водителю так как была автоподстава, пешеход был больным отсталым человеком который не зная кто он, как можно оспорить это дело что Водитель не виновен?
1 ответ
наезд на пешехода
№ 54668
28.09.2019
Просмотров: 392
Произошел такой случай — задел пешехода на переходе, тем самым он сломал себе ногу, отвёз в больницу, от оплаты лечения не отказался, но родственники пострадавшего требуют больше денег. В ГАИ оформили все. Что мне грозит если дело довести до суда, пострадавшему 15 лет?
4 ответа
наезд на пешехода
№ 44943
18.01.2019
Просмотров: 275
У меня наезд на пешехода, пострадавшему ничего не было здоровый. мою машину поставили на стоянку, меня на наркологии отвезли, там на анализе вышло, что я употребляю марихуану, героин. Меня в тот день отпустили, я им 2000 дал и сказали на завтра прийти. Пришел сегодня, сказал гаи, что отдал все документы на иследователя и он сказал придти завтра. что грозит мне ?
1 ответ
наезд на пешехода
№ 43225
16.12.2018
Просмотров: 279
Был туман и на небольшой скорости на пешеходном переходе сбил человека. Он не сильно пострадал, и требует моральной компенсации. Как мне решить проблему, если у меня заработка не хватает?
2 ответа
наезд на пешехода
№ 34218
04.04.2018
Просмотров: 220
02.03.18 меня на пешеходном переходе сбила машина скорой помощи на высокой скорости, скорую не вызвали. Получается так что он меня посадил в машину с места дтп и отъехал с места дтп и пока я был в шоковом состоянии он оставил меня там и уехал дальше по своим делам. Я обратился в гор гаи там приняли мое заявление сказали что позвонят, виновник дтп не выходил на связь хотя он записал мой номер. После дтп он меня оставил на дороге и уехал по…
2 ответа
наезд на пешехода
№ 28112
02.10.2017
Просмотров: 224
На меня совершил наезд на джипе сзади и переехал через ногу. На многолюдном месте на базаре. Есть перелом, вывих, смещение, швы. Какое ему будет наказание если я напишу на него заявление?
1 ответ
наезд на пешехода
№ 23723
07.04.2017
Просмотров: 223
Вечером шёл дождь. Я совершил наезд на пешехода . Женщина выбежала в неположенном месте. Вызвал скорую. Все анализы оплатил , переломов нету, с головой все нормально. Все лекарства купил. Но она отказывается писать встречное заявление. как быть?
2 ответа
наезд на пешехода
Поиск на сайте
Задать вопрос
Лидеры просмотров
- Брата сбила машина на пешеходном переходе (580)
- ДТП, сбили ребёнка (534)
- Наезд на пешехода на пешеходном переходе, повлекшее перелом ноги (392)
- Автонаезд на пешехода, переходящего в не положенном месте в алкогольном опьянении (383)
- Наезд на пешехода, пострадавшая сторона требует 200 тыс. (378)
- Автонаезд на пешехода, потерпевшая сторона претензий не имеет (357)
- Автонаезд на пешехода, автоподстава (320)
- Наезд на человека, переходящего дорогу в неположенном месте (309)
- Наезд на пешехода, он требует моральной компенсации (279)
- Наезд на пешехода без травм (275)
каждое третье ДТП в Казахстане – наезд на пешехода
Общество
Смертельно опасный способ сэкономить время: каждое третье ДТП в Казахстане – наезд на пешехода
Елена Левкович
Каждое третье ДТП в Казахстане – наезд на пешехода, сообщает Kazpravda.kz.
Смертельный пример
«Предан суду по обвинению в совершении уголовного правонарушения, предусмотренного статьей 345 части 3 Уголовного кодекса Республики Казахстан…» Для кого-то эта фраза (к слову, из реального уголовного дела, к которому мы еще вернемся), снабженная набором цифр, понятна лишь благодаря своей первой части – человек совершил преступление, за что и поплатился. Но что же кроется за статьей 345 и ее третьей частью?
«Нарушение правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств лицами, управляющими транспортными средствами, повлекшее по неосторожности смерть человека» – так звучит полная характеристика уголовной статьи. При этом ключевое словосочетание – «смерть по неосторожности».
То есть, если в общих чертах, то один нарушил правила вождения, а второй стал жертвой этих самых нарушений. Так? Вроде и так, только вот то самое «по неосторожности» смещает акцент с очевидно виноватого. Но давайте разбираться, вернувшись к конкретному делу.
Итак, из материалов дела следует, что подсудимый А. в апреле текущего года около 23 часов 25 минут, следуя на автомобиле по улице Сауран со стороны улицы Достык в сторону улицы Сыганак, допустил наезд на пешехода М., который переходил проезжую часть слева направо по ходу движения транспортного средства в неустановленном месте. Учитывая, что дело дошло до суда и по такой статье, несложно догадаться, что в результате происшествия пешеход от полученных травм скончался.
Что касается подсудимого, то он вину в предъявленном обвинении признал полностью и дал показания. По его словам, было темно и на том участке дороги не было никогда пешеходного перехода. К несчастью, погибший решил пересечь дорогу именно в этом месте, причем бегом. А подсудимый, успев заметить и начав отчаянно тормозить, не смог избежать столкновения…
Сбегать с места происшествия А. не стал. Наоборот, сам вызвал скорую, и когда карета скорой помощи забирала пострадавшего, мужчина, по воспоминаниям обвиняемого, был еще жив. То, что пострадавший скончался, водитель узнал уже позже. Сразу же после ДТП виновный нашел родственников погибшего, взял на себя все расходы по похоронам. В суде заявил: обязуется помогать семье жертвы, просит прощения, просит суд не лишать его свободы – он единственный кормилец в семье, жена-инвалид в положении. Представитель потерпевшего С., будучи дядей погибшего, показал, что подсудимый полностью возместил им материальный и моральный ущерб. Простил виновника ДТП и отец погибшего, направив в подтверждение нотариальное заявление. Таким образом, все родственники простили подсудимого и просили суд учесть его человечность, семейное положение и не применять к нему сурового наказания. «Все произошло случайно», – решила семья.
Согласитесь, звучит весьма резонно. Винить почившего уже нет смысла, он, как бы жестоко ни звучало, уже ответил за свой неразумный поступок. Водитель тем не менее тоже, безусловно, виноват. Вот выдержка из судебных документов: «Согласно комплексной судебной экспертизе обстоятельств ДТП и ТС и судебно-фототехнической экспертизе при сведениях, изложенных в постановлении о назначении экспертизы, водитель автомобиля при скорости движения, указанной в постановлении, а также при движении с фактической скоростью пешехода, определенной по второму вопросу фототехником, располагал технической возможностью предотвратить наезд на пешехода экстренным торможением с остановкой автомобиля до линии движения пешехода с момента, указанного в постановлении».
Наверное, читатели разделятся на два лагеря: одни будут на стороне водителя («Как тут мгновенно сориентироваться?»), другие не преминут его осудить – на то он и водитель, чтобы оценивать потенциальные риски и быть всегда наготове, на дороге все может случиться.
Мы же предлагаем задуматься: а стоит ли экономия времени (перебегают в неположенном месте ведь чаще всего, чтобы сократить путь) тех последствий, которые приведем ниже опять-таки из судебных документов?
«Согласно заключению судебно-медицинской экспертизы, смерть М. наступила от открытой черепно-мозговой травмы, сопровождавшейся многооскольчатым переломом костей черепа с кровоизлияниями под оболочки, в вещество и желудочки головного мозга. При судебно-медицинской экспертизе трупа, кроме следов медицинских манипуляций, были обнаружены следующие телесные повреждения: кровоизлияние в мягкие ткани теменно-височно-затылочной области слева, кровоизлияние в мягкие ткани лобной области справа, многооскольчатый перелом костей свода и основания черепа, кровоизлияние под мягкие мозговые оболочки лобно-теменно-затылочно-височной доли справа, размозжение и кровоизлияние в вещество височной доли справа, кровоизлияния в желудочки головного мозга, ссадина туловища, которые образовались от действия тупых твердых предметов. Возможно, в срок и при обстоятельствах, описанных в постановлении в условиях дорожно-транспортного происшествия и применительно к живым лицам квалифицируются как тяжкий вред здоровью по критерию опасности для жизни и состоят в прямой причинной связи со смертью».
Ну правда, стоят ли эти несколько секунд того, чтобы стать объектом описания судмедэксперта?
Отметим, что, согласно экспертизе, «при химико-токсилогическом исследовании крови и ткани почки обнаружен этиловый спирт в крови 1,49% (промилле), в моче 1,89 (промилле), что применительно к живым лицам квалифицируется как легкая степень алкогольного опьянения в стадии элиминации».
Как бы то ни было, погибшего уже не вернуть, а вот подсудимому пришлось ответить за свое деяние. К слову, преступление, совершенное подсудимым, в соответствии со статьей 11 части 2 УК относится к категории небольшой тяжести. Кроме того, в качестве смягчающих уголовную ответственность и наказание обстоятельств у подсудимого в силу статьи 53 УК суд принял во внимание его признание вины, чистосердечное раскаяние, возмещение материального и морального ущерба потерпевшей стороне. Обстоятельства, отягчающие уголовную ответственность и наказание, не установлены.
В итоге суд признал А. виновным в совершении уголовного правонарушения, предусмотренного вышеозвученной статьей, и назначил ему наказание в виде лишения свободы сроком на 2 года 6 месяцев с лишением права управления транспортными средствами сроком на 5 лет. В соответствии со статьей 63 УК РК наказание считать условным. Но за ним установлен пробационный контроль, и он лишен водительских прав. И все это – смерть одного, наказание для другого – последствия невинного, казалось бы, поступка – перехода дороги в неположенном месте…
А все бегут, бегут, бегут…
История выше – одна из многих. Да, не все дорожно-транспортные происшествия с участием пешеходов оканчиваются гибелью последних, но, согласно печальной статистике, примерно в 95% случаев ДТП, в которых страдают и гибнут пешеходы, ответственность за правонарушение несет исключительно водитель. А ведь возьмись читать новости и комментарии полиции по поводу произошедшего, так ведь минимум в половине случаев оказывается, что спровоцировали ДТП «безлошадные»: перебегали на красный свет, переходили там, где интенсивное движение в 6 полос, тащили за собой детей, верили, что они проворнее мчащегося грузовика.
И даже если пешеход остался, к счастью (и своему, и водителя), жив, скорее всего, именно водитель будет чувствовать свою вину. Приведу пример со слов непосредственной участницы подобного ДТП: бывшая коллега переходила дорогу так, как ей было удобно – напрямую к магазину. И ожидаемо застряла на разделительной полосе оживленной дороги. Простояв несколько минут (пропускать ее никто не захотел), она отважно ринулась вперед, непонятно на что рассчитывая. В итоге пытавшийся объехать гражданку водитель таки зацепил ее боковым зеркалом. И как вы думаете, кто попал под шквал ругани и упреков? Конечно, водитель, которого дама буквально «размазала» претензией, что он ее чуть не убил. Торговались о компенсации морального и физического вреда прямо посреди дороги. Доводы несчастного, что он-то, в отличие от женщины, ехал по правилам, звучали, по мнению коллеги, неубедительно – «надо было смотреть куда рулишь». В итоге предприимчивая мадам осталась ни с чем – за водителя вступились собратья по рулю, пригрозив вызвать полицию по ее душу. Возмущалась коллега ужасно, уверена, по сей день считает себя правой.
И на это есть свои основания, с одной стороны: в отечественном Гражданском кодексе есть статья 917, пункт 1, в котором указано: «вред (имущественный и (или) неимущественный), причиненный неправомерными действиями (бездействием) имущественным или неимущественным благам и правам граждан и юридических лиц, подлежит возмещению лицом, причинившим вред, в полном объеме». Этим активно и пользуются те, кто встает на защиту пострадавших пешеходов, на которых совершили наезд, – ведь все уверены, что виноват априори водитель.
В Казахстане, согласно данным Комитета административной полиции, каждое третье ДТП – наезд на пешехода. Смертность в этом виде правонарушений составляет 58% от общего числа погибших на дорогах. По словам Серика Тусупова, заместителя главы КАП, с начала текущего года выявлено свыше 150 тыс. нарушений правил дорожного движения именно пешеходами. Основными причинами ДТП по вине пешеходов являются переходы проезжей части в неустановленном месте, на запрещающий сигнал светофора, буквально под носом у движущегося транспорта. Все это – показатели низкой дорожной культуры и нежелания соблюдать дисциплину.
А ведь нерадивых пешеходов штрафуют! Согласно статье 615 КоАП РК «Нарушение правил движения пешеходами и иными участниками дорожного движения», пункт 1, «невыполнение пешеходами и иными участниками дорожного движения требований правил дорожного движения влечет штраф в размере двух месячных расчетных показателей». На заметку рецидивистам: действие, предусмотренное частью первой настоящей статьи, совершенное повторно в течение года после наложения административного взыскания, влечет штраф в размере 10 месячных расчетных показателей. Запомните: гражданин-пешеход обязан знать не только свои права, но и быть в курсе своих обязанностей, с коими можно ознакомиться в ПДД, раздел так и называется – «Обязанности пешеходов».
Только, похоже, никого не смущают ни эти штрафы, ни правила. Как не пугают и новости про очередного сбитого пешехода. Недавний случай произошел в самом центре столицы: человек попал под колеса автомобиля на проспекте Республики. По данным столичной полиции, вечером 16 августа 51-летний мужчина переходил проезжую часть в неположенном месте, где его сбил 19-летний водитель.
А в южной столице под колесами мотоцикла оказалась бабушка с внуком, решившая срезать путь. В итоге пожилая женщина скончалась позже в больнице, а мальчику предстоит долгое лечение – у ребенка разорвана печень. Ранее в Алматы же буквально за одну ночь произошло сразу два ДТП с участием пешеходов. Погибли двое: молодая женщина и мужчина 1957 года рождения.
Кстати…
Возвращаясь к мнению, что водитель далеко не всегда виноват в произошедшем, запомните: необходимо провести экспертизу, прежде чем обвинять. Надо сначала выяснить, была ли у водителя возможность избежать столкновения, видел ли подсудимый пешехода… Как помните, в вышеизложенном уголовном деле такая экспертиза была проведена. Доказано, что водитель мог бы избежать наезда. И это, повторимся, обязательное условие расследования подобных дел. Если окажется, что бегущий человек появился внезапно, то нести ответственность водитель не обязан! Сослаться можно на пункт 10.1 Правил дорожного движения: «При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства». Следовательно, если в ситуации ничего не зависело от водителя по объективным причинам, то и винить его нельзя.
Последствия, если вы сбили пешехода своей машиной в Лос-Анджелесе
Вам нужно знать, что произойдет, если вы столкнетесь с пешеходом своей машиной в Лос-Анджелесе, Калифорния? В этой статье вы можете ознакомиться с возможными последствиями наезда автомобиля на пешехода. Подумайте:
- Что делать сразу после наезда на пешехода
- Возможные уголовные обвинения за наезд на пешехода
- Ваши юридические варианты действий при обвинении в наезде на пешехода
Работайте с юридической группой Симмрин, чтобы защитить себя, если вас обвиняют в наезде на пешехода своим автомобилем. Свяжитесь с нашими юристами по нарушениям правил дорожного движения в Лос-Анджелесе по телефону. Мы готовы помочь вам прямо сейчас.
Если вы сбили пешехода в Лос-Анджелесе, можно вызвать полицию
ДТП с пешеходами в Лос-Анджелесе могут быть очень серьезными. У пешеходов нет защиты, если их сбивает автомобиль, а это значит, что они могут сильно пострадать. По закону вы обязаны сообщать о любом дорожно-транспортном происшествии, которое привело к травме.
Вы не должны уходить с места происшествия, если вы сбили пешехода своей машиной. Дождитесь прибытия полиции. Вам также может понадобиться вызвать скорую медицинскую помощь, если пешеход серьезно ранен. Если пешеход в сознании, следует обменяться с ним контактной информацией.
Обратите внимание: рекомендуется как можно быстрее обратиться за юридической помощью, если вы сбили пешехода в Лос-Анджелесе. Вы можете начать получать помощь от юридической группы Симмрин прямо сейчас.
Для бесплатной юридической консультации звоните (310) 928-9347
Не признавать вину
У вас может возникнуть желание извиниться перед пешеходом, если вы сбили его своим автомобилем. Однако это может быть истолковано как признание вины. Независимо от того, виноваты вы в аварии или нет, важно ни в чем не признаваться до того, как вы поговорите с адвокатом.
Простые утешительные слова могут быть искажены и использованы против вас. Когда происходит авария, даже ее участники часто не сразу понимают, что стало причиной столкновения. Вы можете полагать, что несете ответственность, когда на самом деле именно действия пешехода привели к аварии.
От признания вины будет трудно отказаться, если позже вы поймете, что на самом деле не виноваты.
Вы можете быть привлечены к уголовной ответственности за наезд на пешехода в Калифорнии
Вы должны знать, что вам может быть предъявлено уголовное обвинение, если вы столкнетесь с пешеходом своим автомобилем. Во многих случаях вас могут обвинить в неосторожном вождении. Каждый раз, когда водитель управляет автомобилем, демонстрируя безрассудное пренебрежение к безопасности других, может взиматься плата за безрассудное вождение.
Адвокат по безрассудному вождению из Лос-Анджелеса может защитить вас в этой ситуации. Команда Simmrin Law Group может предпринять шаги для расследования вашего дела. Мы можем работать над тем, чтобы установить, что вы управляли своим транспортным средством разумным образом. Обратите внимание, что если вас признают виновным в безрассудном вождении, вам могут грозить:
- Штрафы
- Тюремное заключение
- Испытательный срок
существенно. Будьте готовы разобраться в этой ситуации, позвонив нам.
Нажмите, чтобы связаться с нашими Адвокатами по уголовным делам сегодня
Как можно скорее свяжитесь с адвокатом
Ваша лучшая защита от любых возможных последствий, которые могут возникнуть в результате наезда автомобиля на пешехода, — это связаться с опытным адвокатом, поскольку как можно скорее. Чем раньше ваш адвокат сможет приступить к работе, тем лучше он сможет построить веское дело.
Предъявлено ли вам уголовное обвинение или потенциальный гражданский иск, ваш адвокат может собрать доказательства и поговорить со свидетелями, которые попытаются помочь вам избежать наихудших последствий.
Кроме того, вы можете заинтересоваться подачей собственного иска, если действия пешехода привели к вашей аварии. Столкновение человека с вашим автомобилем может привести к повреждению вашего автомобиля и даже привести к травмам вас или ваших пассажиров. Если виноват пешеход, вы можете потребовать возмещения ущерба.
Заполните форму бесплатной оценки случая сейчас
Если вы сбили пешехода в Лос-Анджелесе, может применяться сравнительная небрежность
Во многих случаях дорожно-транспортных происшествий пешеход может попытаться полностью обвинить вас в происшествии. Тем не менее, пешеход может разделить часть ответственности за столкновение. Например, адвокат может доказать, что пешеход:
- Прошел мимо вас, не глядя
- Вышел на дорогу, отвлекшись на телефон
- Без предупреждения двинулся позади вас на стоянке
Пешеходы обязаны вести себя ответственно в Калифорнии. Если они частично виноваты в аварии, то вступают в силу правила сравнительной небрежности. Сравнительная небрежность может быть использована для разделения ответственности за несчастный случай на разные проценты.
Вам может потребоваться предложить меньшую сумму компенсации пешеходу, если он частично виновен в аварии. Если они несут ответственность более чем на 50%, вы можете ничего им не должны. Фактически, если авария повредит ваш автомобиль, от них может потребоваться возместить вам часть ущерба в зависимости от их доли ответственности.
Ваша страховая компания может помочь, если вы сбили пешехода своим автомобилем
Иногда аварии с пешеходами приводят к относительно легким травмам. В этой ситуации вы можете позволить вашей страховой компании рассмотреть претензию пешехода. Ваша страховка, скорее всего, вырастет, если вы столкнетесь с пешеходом своим автомобилем.
Тем не менее, пешеход может подать на вас иск в гражданский суд о дополнительной компенсации. В этом случае важно, чтобы вы получили профессиональную помощь от адвоката по нарушениям правил дорожного движения в Лос-Анджелесе. Команда Simmrin Law Group может защитить вас прямо сейчас.
Мы можем работать, чтобы показать, что пешеход частично виновен в аварии. Мы даже можем продемонстрировать, что травмы пешеходов не были напрямую связаны со столкновением в некоторых ситуациях. Узнайте больше, связавшись с нами прямо сейчас.
Позвоните юристу, если вы сбили пешехода своим автомобилем в Калифорнии
Что произойдет, если вы столкнетесь с пешеходом своим автомобилем в Лос-Анджелесе, Калифорния? Вы можете столкнуться с уголовными обвинениями, крупными штрафами и другими серьезными последствиями. Получите помощь в продвижении вперед в этой ситуации, связавшись с юридической группой Симмрин, чтобы получить бесплатную первоначальную оценку дела.
Свяжитесь с нашими юристами по нарушениям правил дорожного движения в Лос-Анджелесе, позвонив по телефону или заполнив контактную форму онлайн.
Позвоните или отправьте текстовое сообщение (310) 928-9347 или заполните бесплатную форму оценки случая
Каковы законы Флориды о пешеходах?
Введение В этой статье мы расскажем о законах штата Флорида о несчастных случаях с пешеходами и о том, как они влияют на вашу возможность подать иск о возмещении телесных повреждений после аварии.
Флорида — самый опасный штат в стране для ДТП с участием пешеходов. К такому результату привела совокупность факторов. Флорида развивалась с упором на автомобильный транспорт. Пешеходы составляют меньшинство на дорогах, и водители автомобилей часто недостаточно осторожны, чтобы избежать их. Во Флориде также много трафика, в том числе туристов и посетителей, которые могут не знать, что их окружает. Автомобили движутся на высоких скоростях по сложным перекресткам с несколькими полосами движения. Во Флориде пешеходы в опасности.
В целом, законы Флориды о пешеходах требуют, чтобы пешеходы и транспортные средства были осторожны. Таким образом, пешеходы должны всегда помнить об опасности перехода дорог. Во Флориде также есть специальные законы, разъясняющие правила преимущественного проезда пешеходов. Эти правила подробно обсуждаются ниже. Некоторые из наиболее важных из них связаны с переходом улиц и ходьбой по тротуарам.
Если вас ударит автомобиль или велосипед во время ходьбы, вы, вероятно, получите травму. Вы захотите вызвать скорую помощь или немедленно обратиться за медицинской помощью. Затем вам следует связаться с адвокатом по автомобильным авариям в Гейнсвилле, который занимается ДТП с участием пешеходов. Адвокат может объяснить ваши права и помочь вам получить лучшее финансовое возмещение, чем это возможно, если вы попытаетесь вести дело самостоятельно. Всякий раз, когда вы получили травму по чьей-то вине, лучше всего сосредоточиться на своем физическом восстановлении и позволить личной травме справиться с обострениями, связанными с получением страховыми компаниями и виновником компенсации. Вы можете думать, что справитесь с этим делом самостоятельно, но страховщики попытаются воспользоваться вами.
Некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов, которые мы слышим от пешеходов, касаются законов о преимущественном праве проезда и штрафов за переход улицы в неположенном месте. Продолжайте читать ниже для нашего обсуждения этих горячих тем.
Быстрая навигация
Введение
Понимание законов Флориды о дорожно-транспортных происшествиях с пешеходами: Флорида — самый опасный штат для пешеходов
Закон Флориды о пешеходах 316. 130
Закон Флориды о наезде на пешеходов
3
3
Когда обращаться к адвокату по автомобильным авариям
Понимание законов Флориды о дорожно-транспортных происшествиях с пешеходами: Флорида — самый опасный штат для пешеходов
Согласно недавнему отчету, Флорида является самым опасным штатом в стране для пешеходов. В ходе исследования был рассчитан индекс опасности для пешеходов для каждого штата. Индекс опасности был основан на числе погибших пешеходов в штате, деленном на население штата. При расчете также учитывается, сколько людей в штате обычно ходят на работу пешком.
В период с 2008 по 2017 год во Флориде погибло 5 433 пешехода. В среднем это 2,73 пешехода со смертельным исходом на 100 000 населения. Индекс опасности для пешеходов во Флориде был рассчитан как 182. В среднем по стране индекс опасности для пешеходов составил всего 55,3. Следующий самый опасный штат, Алабама, имел индекс опасности 145.
Города Флориды также составляют восемь из 10 самых опасных для пешеходов городов страны.
- Орландо-Киссимме-Сэнфорд
- Deltona-Daytona Beach-Aormond Beach
- Palm Bay-Melbourne-Titusville
- North Port-Sarasota-Bradenton
- Lakeland-Winter Haven
- Jacksonville
- Bakersfield, CA
- Cape Coral-Coral-Corel-Corel-Korer-Corer-Corevville 6666666666666666637 . Petersburg-Clearwater
- Jackson, MS
Статистика смертельных случаев даже не раскрывает всей истории риска для пешеходов. Есть много пешеходов, которые ранены, но не убиты. Например, в отчете CDC за 2016 г. отмечено, что было 5,987 пешеходов погибли в США. В том же году 129 000 пешеходов обратились в отделения неотложной помощи с несмертельными травмами, связанными с авариями.
Дорожно-транспортные происшествия с участием пешеходов могут быть одними из самых тяжелых дорожно-транспортных происшествий. Это связано с тем, что у пешеходов нет такой защиты, как у водителей автомобилей. Национальная администрация безопасности дорожного движения собирает данные о всех видах дорожно-транспортных происшествий в стране. Они обнаружили, что 21% людей, погибающих в дорожно-транспортных происшествиях во Флориде, являются пешеходами. Пешеходы также заслуживают защиты. У многих людей нет средств на собственный автомобиль. Они вынуждены идти на работу пешком. Другие пешеходы просто пытаются выйти на улицу и наслаждаться жизнью. Важно, чтобы и пешеходы, и водители осознавали повышенный риск для пешеходов.
ДТП с участием пешеходов часто приводят к серьезным травмам. У пешеходов нет никакой защиты. При столкновении с автомобилем они часто получают очень тяжелые травмы. Это еще более актуально сейчас, когда многие водители ездят на больших грузовиках или внедорожниках. Пешеходы могут получить множество различных травм, в том числе:
- Травмы головы
- Травмы спинного мозга
- Травмы внутренних органов
- Травмы таза
- Переломы костей
- Порезы и рваные раны
Поскольку во Флориде так много аварий с участием пешеходов и поскольку травмы пешеходов настолько серьезны, очень важно, чтобы вы понимали свои права пешехода во Флориде.
Во многих случаях пешеходы имеют преимущество перед транспортными средствами. Но это не всегда так.
Понимание своих прав в соответствии с законами Флориды о пешеходах важно для того, чтобы вы могли быть в безопасности, когда идете или бежите рядом с транспортным потоком. Это также важно, если вы получили травму и рассматриваете возможность подачи иска о возмещении ущерба.
Даже имея наилучшую информацию о законах о пешеходах во Флориде, вам следует соблюдать осторожность при ходьбе по Флориде. На дороге много туристов и небезопасных водителей. Они могут не понимать законы о полосе отчуждения так, как вы. Будьте осторожны и наслаждайтесь пребыванием на улице.
Закон штата Флорида о пешеходах 316.130
В соответствии с законами Флориды пешеходы обязаны проявлять разумную осмотрительность и осторожность. Законы Флориды о пешеходах диктуют, как пешеходы должны вести себя в дорожных ситуациях. Единый контроль дорожного движения штата Флорида — это закон, регулирующий дорожное движение. Раздел 316.130 посвящен законам о пешеходах. Вот некоторые из его основных правил:
- Пешеходом считается любое лицо, находящееся в движении. Сюда входят пешеходы, бегуны, скейтбордисты и люди на роликовых коньках или в инвалидных колясках. В него не входят велосипедисты.
- Пешеходы должны подчиняться сигналам светофора, если только полицейский не регулирует движение на этом перекрестке и не говорит им двигаться дальше.
- При отсутствии специальных сигналов светофора для пешеходов пешеходы должны соблюдать другие правила для пешеходов.
- При наличии тротуаров пешеходы должны пользоваться тротуарами, а не идти по проезжей части.
- При отсутствии тротуаров пешеходы могут ходить по обочине или краю дороги. По возможности пешеход, идущий по дороге, должен находиться с левой стороны проезжей части, лицом к встречному транспорту. Это позволяет пешеходу видеть приближающиеся транспортные средства и защитить себя от удара.
- Пешеходы не должны стоять на проезжей части, чтобы выпрашивать у водителей транспортных средств подвозку, работу или бизнес.
- В соответствии с законами о пешеходах во Флориде пешеходы не должны стоять на проезжей части во время парковки транспортных средств или для охраны транспортных средств.
- Водители на перекрестках со светофорами должны уступать дорогу пешеходам, переходящим улицу, когда сигнал светофора указывает на то, что пешеход может перейти дорогу.
- Водители на перекрестках со знаками «стоп» должны остановиться и уступить дорогу пешеходам, переходящим улицу.
- В местах, где нет светофоров и знаков, но есть обозначенный пешеходный переход, транспортные средства должны уступать дорогу пешеходам, переходящим дорогу по пешеходному переходу.
- В местах, где есть пешеходный туннель или надземный пешеходный переход, пешеходы должны использовать предусмотренные переходы или уступать дорогу транспортным средствам при пересечении обычной проезжей части.
- Пешеходы не должны резко покидать бордюр или другие безопасные места и двигаться перед транспортными средствами так быстро, чтобы транспортные средства не успевали остановиться.
- Всякий раз, когда транспортное средство останавливается на любом обозначенном пешеходном переходе или на немаркированном пешеходном переходе на перекрестке, чтобы пропустить пешехода, другие транспортные средства, приближающиеся сзади, не должны обгонять остановившееся транспортное средство.
- Пешеходы всегда должны уступать дорогу транспортным средствам на дороге, за исключением случаев, когда пешеход переходит дорогу по обозначенному пешеходному переходу или в пределах обозначенного или немаркированного пешеходного перехода на перекрестке.
- Пешеход может переходить проезжую часть только на обозначенном перекрестке в местах, где есть перекрестки со светофором с обеих сторон.
- В местах, где разрешается переходить дорогу, кроме обозначенного пешеходного перехода, пешеходы должны переходить дорогу под прямым углом или по кратчайшему пути через дорогу.
- При использовании пешеходного перехода пешеходы должны идти по правой половине пешеходного перехода.
- Пешеход никогда не должен пересекать перекресток по диагонали, если только это не предписано сигналом управления движением.
- Пешеходы не должны ходить по объектам с ограниченным доступом (шоссе или автостраде) или пандусам к объектам с ограниченным доступом.
- Пешеходы не должны обходить сигналы или барьеры на мостах или железнодорожных переездах, указывающие на остановку.
- Пешеходам запрещается прыгать с общественных мостов.
- Нарушение этих правил пешеходами является неуголовным нарушением правил дорожного движения, наказуемым как нарушение правил дорожного движения. Упомянутые пешеходы могут предстать перед официальным лицом или оплатить штраф по почте или лично. Штраф составляет 15 долларов.
- Несмотря на эти законы штата Флорида о пешеходах, транспортные средства обязаны проявлять должную осмотрительность, чтобы избежать столкновения с пешеходами.
Закон штата Флорида о наезде на пешехода
Закон штата Флорида о дорожно-транспортном происшествии о наезде на пешехода гласит, что если водитель виновен, то он или она будет нести ответственность за ущерб, нанесенный пешеходу. Вина определяется общим стандартом небрежности. Флорида является штатом «сравнительной небрежности», что означает, что при определении вины будет учитываться небрежность как водителя транспортного средства, так и пешехода. Например, можно определить, что водитель на 60 % был небрежен или виновен, а пешеход на 40 % виновен. Вывод о сравнительной вине, в конечном счете, должен решать жюри. Пытаясь уладить дело со страховкой водителя, мы будем утверждать, что виноват водитель, а страховая компания попытается сказать, что виноват пешеход. Возможно, оба были частично виноваты. Если это так, мы можем взыскать убытки за процент вины сбившего вас водителя.
Законы штата Флорида о преимущественном праве проезда помогают определить виновного в аварии. В большинстве случаев пешеходы, переходящие дорогу по пешеходным переходам, имеют преимущественное право проезда. В случае столкновения автомобиля на пешеходном переходе виноват будет водитель. В большинстве случаев при переходе без пешеходного перехода и не на перекрестке пешеход должен уступать дорогу транспортным средствам. Тогда виноват будет пешеход. Тем не менее, у автомобилей есть повышенная обязанность избегать пешеходов, когда они знают о них. Таким образом, даже если вас сбили во время пешеходного перехода, мы можем доказать, что машина, которая вас сбила, была частично или полностью виновата.
Часто задаваемые вопросы
Всегда ли пешеходы имеют преимущественное право проезда во Флориде?
Во Флориде запрещено ходить по межштатной автомагистрали?
Можно ли получить билет на пешую прогулку во Флориде?
Какова типичная компенсация за травму пешехода во Флориде
Какие важные советы по безопасности для пешеходов?
Что является причиной большинства дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов?
Когда обращаться к адвокату по автомобильным авариям
Вам следует как можно скорее связаться с адвокатом по автомобильным авариям после того, как вы получили травму. Важно защитить свои права с самого начала. Адвокат по травмам, который занимается травмами пешеходов, объяснит ваши права и поможет вам подать заявку на страховое покрытие и, возможно, подать иск о возмещении ущерба. Обратитесь к юристу на ранней стадии, чтобы не ошибиться в своем заявлении. Например, для адвоката важно начать сбор всех улик заблаговременно до того, как они будут утеряны.
Существует длинный список возможных травм, которые может нанести пешеход, сбитый автомобилем, грузовиком, мотоциклом или велосипедом. Пешеходы не защищены шлемами или ремнями безопасности, и их обычно сбивают жесткие и тяжелые транспортные средства. Типичные травмы пешеходов включают травмы головы, такие как черепно-мозговая травма, травмы спинного мозга, переломы различных костей, вывихи и растяжения, порезы и рваные раны и многое другое.
«Эрик Кем был фантастическим юристом… знающим, терпеливым и добрым. Он помог мне понять закон, узнать свои права и не чувствовать себя идиотом, задавая так много вопросов. У меня был лучший результат, чем у меня. когда-либо ожидал. Я очень рекомендую его !!!»
Crystal DeJesus
Бесплатный справочник
Знайте свои права после автомобильной аварии во Флориде
Узнайте о своих правах после автомобильной аварии и максимизируйте свои права после автомобильной аварии во Флориде.
Да, я хочу!
БЕСПЛАТНОЕ РАССМОТРЕНИЕ ДЕЛА
ЗАПРОСИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ2022 Что произойдет, если я сбил пешехода в Калифорнии?
Главная | Что произойдет, если я сбил пешехода в Калифорнии?
Каждый водитель в Калифорнии должен быть осторожен с пешеходами. Тысячи людей каждый день прогуливаются по оживленным мегаполисам Южной Калифорнии, доверяя близлежащим автомобилистам соблюдать правила дорожного движения и обращать внимание на сигналы светофора. К сожалению, не каждый водитель проявляет должную осторожность в отношении пешеходов, а некоторые пешеходы подвергают себя риску, пренебрегая применимыми законами о переходе.
Если вы случайно сбили пешехода в Калифорнии , важно понимать, что вы виноваты, независимо от того, как произошла авария. Даже если пешеход в последнюю секунду встал перед вашим транспортным средством, водитель всегда обязан следить за тем, чтобы пешеходы не пострадали. Вообще говоря, водитель всегда должен полностью следить за дорогой и уметь вовремя остановиться, чтобы не наехать на пешехода. Однако пешеход может взять на себя ответственность за дорожно-транспортное происшествие, если он встанет прямо перед водителем, и у водителя абсолютно нет ни времени, ни пространства, чтобы избежать столкновения с ним.
Как можно скорее наймите адвоката по пешеходам в Калифорнии
Если вы сбили пешехода своей машиной, вы должны немедленно остановиться и сообщить об этом в полицию. Будьте осторожны с тем, что вы говорите, когда звоните им, и не признавайте вину, если считаете, что пешеход стал причиной аварии, вступив перед вашим автомобилем в последнюю секунду. Постарайтесь выяснить, видел ли кто-нибудь поблизости инцидент, и спросите у них информацию. Вам нужно будет связаться с ними позже, чтобы получить их свидетельские показания, которые могут помочь вам избежать ответственности за халатность пешехода.
Опытный адвокат тщательно оценит все имеющиеся доказательства аварии и поможет вам определить наилучшие способы защиты в ответ на иск пешехода о телесных повреждениях. В Калифорнии истец по делу о телесных повреждениях имеет право требовать компенсации за любой ущерб, причиненный в результате халатности ответчика. Это может включать имущественные потери, медицинские расходы, упущенный доход, а также боль и страдания. Тем не менее, Калифорния также поддерживает закон о сравнительной небрежности в чистом виде. Если вы сбили пешехода своей машиной и считаете, что он виновен в аварии, крайне важно понять, как работает закон штата Калифорния о сравнительной небрежности в чистом виде и как он применяется в вашем случае.
Что такое чистая сравнительная небрежность?
Сравнительная небрежность — это юридический термин, указывающий на то, что истец несет определенную вину за причинение заявленных убытков. В большинстве штатов применяются модифицированные законы о сравнительной небрежности, которые запрещают истцам возмещать убытки, если они на 50% или более виноваты в причинении заявленных убытков. Однако калифорнийский закон о сравнительной небрежности в чистом виде не устанавливает такого порога небрежности истца.
Теоретически истцу может быть 9 лет.9% виновны в причинении заявленного ущерба и по-прежнему имеют право требовать компенсацию. Однако они теряют процент вознаграждения по делу, равный проценту их вины. Следуя предыдущему примеру, истец, признанный виновным в возмещении ущерба на 99%, потеряет 99% присужденной суммы. Предположим, пешеход намеренно встал прямо перед вашим автомобилем, и у вас не было ни времени, ни места, чтобы остановиться. Если это так, истец, вероятно, понесет значительную долю сравнительной небрежности. Некоторые факторы, которые могут поддержать вашу сторону дела, включают:
- Место происшествия . Если истец перешел улицу за пределами обозначенных пешеходных переходов, это является переходом улицы неподобающим образом и, вероятно, приведет к тому, что истец понесет некоторую относительную небрежность в связи с инцидентом.
- Поток трафика . Дождался ли пешеход индикатора пешеходного перехода, показывающего, что переходить улицу безопасно? Если они намеренно вторгаются в движущийся транспорт, ожидая, что автомобилисты остановятся для них, это явный пример относительной небрежности.
- Поведение пешехода . Если пешеход пытался перейти дорогу, когда это было явно небезопасно, или если его было очень трудно увидеть в этом районе, и он внезапно шел впереди водителя, водитель мог сослаться на эти факторы как на признаки сравнительной небрежности.
В конце концов, каждый случай дорожно-транспортного происшествия с участием пешехода уникален, и почти каждый водитель в такой ситуации попытается сослаться на некоторую форму сравнительной небрежности, чтобы минимизировать свою ответственность за нанесенный ущерб. Если вы попали в аварию с пешеходом, лучше всего собрать как можно больше улик и свидетельских показаний с места аварии, прежде чем говорить с адвокатом.
Часто задаваемые вопросы о наезде на пешехода в Калифорнии
Что произойдет, если вы случайно столкнетесь с пешеходом?
Как правило, водитель несет ответственность за ущерб, если он сбил пешехода. Однако сравнительная небрежность может легко проявиться в зависимости от того, как и где произошла авария. Если вы не уверены, несете ли вы ответственность за возмещение ущерба в случае ДТП с пешеходом, необходимо как можно скорее поговорить с адвокатом.
Виновны ли пешеходы в дорожно-транспортных происшествиях?
В дорожно-транспортном происшествии полностью виноват пешеход, в зависимости от его поведения. Хотя такие инциденты случаются редко, пешеход может умышленно вызвать дорожно-транспортное происшествие или пешеход может каким-то образом проявить вопиющую небрежность, что приведет к аварии находящихся поблизости водителей. Например, если пешеход выскочил на улицу прямо перед автомобилем, а водитель свернул, чтобы избежать столкновения, и попал в аварию, пешеход, скорее всего, возьмет на себя некоторую вину за инцидент.
Как наезд на пешехода влияет на страховку?
Любая авария, в которой виноват водитель, может привести к увеличению премии по полису автострахования водителя. В крайних случаях страховщик может лишить водителя права на страховое покрытие в соответствии с условиями их контракта, и водителю необходимо будет получить альтернативный полис автострахования.
Что произойдет, если вы ударите пешехода, переходящего дорогу?
Водители всегда обязаны следить за тем, чтобы не допустить наезда на пешеходов. Однако, если пешеход перешел дорогу, а у вас не было ни времени, ни места, чтобы избежать аварии, он, скорее всего, проявил относительную небрежность в связи с инцидентом.
Поговорите с опытным юристом по ДТП с участием пешехода
Вполне естественно испытывать беспокойство и неуверенность в своей ситуации, когда вы сбили пешехода, но если вы считаете, что он несет ответственность за возникновение аварии, вы имеете право защищать себя. Свяжитесь с опытным адвокатом по ДТП с участием пешеходов как можно скорее после происшествия такого типа, чтобы получить необходимую вам юридическую консультацию.
Что делать после аварии с участием пешехода в Мэриленде
Вы не должны платить за травму, которая была вызвана халатностью другого лица
Быть сбитым автомобилем — не единственная опасность, с которой вы сталкиваетесь, отправляясь на прогулку или пробежку. Да, пешеход может быть травмирован транспортным средством, но есть и другие риски для пешеходов, такие как дефекты дорог и тротуаров и другие проблемы. Вот руководство о том, как вы можете финансово оправиться от поскользнуться и упасть, быть сбитым автомобилем или другим типом травмы пешехода.
Перейти к разделу
- Статистика травм и смертельных случаев среди пешеходов
- Правила дорожного движения Мэриленда, касающиеся пешеходов
- Кто несет ответственность за дорожно-транспортное происшествие с пешеходом в Мэриленде?
- Травмы пешеходов в результате дорожных условий
- Срок давности по несчастным случаям с пешеходами в Мэриленде
- 10 советов по безопасности для пешеходов
- Что делать, если вы пострадали при наезде на пешехода в штате Мэриленд
Транспортный закон штата Мэриленд (TR §21-503(a), Неуступка проезда транспортному средству) гласит:
немаркированный пешеходный переход на перекрестке, пешеход должен уступить право проезда любому транспортному средству.
Другими словами, пешеход не всегда прав.
Но автомобилист обязан ответственно делить дорогу с пешеходами. Пешеход по своей природе является уязвимым участником дорожного движения. При столкновении пешехода с автомобилем вероятность серьезных травм у пешехода выше, чем у водителя и пассажира автомобиля.
Есть два важных аспекта травмы пешехода, если вы водитель. Во-первых, вы можете получить нарушение правил дорожного движения. Во-вторых, пешеход может подать на вас в суд, чтобы возместить расходы на его лечение и другие убытки.
Источник: Национальное управление безопасности дорожного движенияС 2010 года Мэриленд неизменно входит в первую половину штатов с самым высоким уровнем смертности пешеходов на 100 000 жителей. Твитнуть это
Конечно, не каждое ДТП приводит к гибели пешехода. CDC сообщает, что в 2017 году в США в результате дорожно-транспортных происшествий погибло около 6000 пешеходов. В том же году около 137000 человек обратились в отделения неотложной помощи с несмертельными травмами в результате дорожно-транспортных происшествий. (источник)
Почти в половине аварий со смертельным исходом пешеходы были связаны с употреблением алкоголя — либо водителем, либо пешеходом. У трети пешеходов, погибших в авариях, содержание алкоголя в крови (BAC) составляло 0,08% или более, а 17% смертельных случаев среди пешеходов были связаны с водителями, у которых содержание алкоголя в крови составляло 0,08% или выше. В некоторых авариях со смертельным исходом участвовали как пьяные водители , так и пьяный пешеход.
1 из 5 детей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях в 2017 году, в то время был пешеходом.
Факты лицом к лицу В штате Мэриленд в 2018 году более 90 % аварий с участием пешеходов произошло в столичных районах Балтимора и Вашингтона, а в округе Принс-Джордж произошло наибольшее количество аварий со смертельным исходом. (источник)
Законы штата Мэриленд о дорожном движении для пешеходов
Законы о пешеходах | ||
---|---|---|
Правило | Пример | Наказание |
Несоблюдение сигналов светофора | Вы не можете выезжать на проезжую часть, если вы столкнулись с постоянным красным светом | Штраф: от 80 до 500 долларов |
Неподчинение сигналу управления пешеходом | Вы не можете переходить улицу на твердый сигнал «не ходить» или прямо поднятой рукой | Штраф: от 40 до 500 долларов |
Неуступка проезда транспортному средству | Вы должны уступить преимущество транспортному средству, если вы переходите дорогу где-либо, кроме обозначенного пешеходного перехода или немаркированного пешеходного перехода на перекрестке | Штраф: от 40 до 500 долларов |
Несоблюдение правил перехода на сигнальном перекрестке | Вы можете переходить по обозначенному пешеходному переходу только между соседними перекрестками, где есть светофор | Штраф: от 40 до 500 долларов |
Пересечение перекрестка по диагонали | Пересекать перекресток по диагонали разрешается только по указанию устройства управления дорожным движением | Штраф: от 40 до 500 долларов |
Пешеход, незаконно находящийся на проезжей части | Если есть тротуар, вы обязаны пользоваться тротуаром и не имеете права ходить по дороге.![]() | Штраф: от 40 до 500 долларов |
Законы для водителей | ||
Правило | Пример | Наказание |
Неспособность остановиться из-за пешехода на пешеходном переходе | Вы должны полностью остановиться, когда пешеход переходит по пешеходному переходу на вашей половине проезжей части или приближается по пешеходному переходу с соседней полосы на другой половине дороги | Штраф: $80-$500 1 балл на вашей лицензии |
Обгон транспортного средства, остановившегося для пешехода | Вы не можете обгонять транспортное средство, остановившееся для пешехода, будь то на обозначенном или немаркированном пешеходном переходе | Штраф: $80-$500 1 балл на вашей лицензии |
Неуступание полосы отчуждения при включении зеленого сигнала светофора или зеленой стрелки | Если вы едете на зеленый свет, в том числе поворачиваете в любом направлении, вы должны законно уступить дорогу пешеходу на соседнем пешеходном переходе | Штраф: от 90 до 500 долларов 1 балл на лицензию |
Неспособность остановиться у четко обозначенной стоп-линии | Если вы столкнулись с круговым красным сигналом светофора или красной стрелкой, вы должны остановиться перед четко обозначенной стоп-линией или перед въездом на пешеходный переход | Штраф: $140-$500 2 балла за вашу лицензию |
Неспособность уступить пешеходу перед включением красного света | Вы должны остановиться и уступить дорогу любому пешеходу, законно находящемуся на пешеходном переходе, когда вы едете на красный свет светофора | Штраф: от 90 до 500 долларов 1 балл на лицензию |
Несоблюдение должной осторожности во избежание столкновения с пешеходом | Вы должны проявлять должную осторожность, чтобы не наехать на пешехода, в том числе подавать звуковой сигнал, если это необходимо, чтобы предупредить их, и проявлять надлежащую осторожность, если пешеход выглядит сбитым с толку или недееспособным | Штраф: от 70 до 500 долларов 1 балл на лицензии |
Особые опасности для пешеходов | Вы должны снизить скорость и ехать осторожно, когда есть какая-либо особая опасность, связанная с пешеходами | Штраф: от 90 до 500 долларов 1 балл на лицензии |
Кто несет ответственность за дорожно-транспортное происшествие с пешеходом в Мэриленде?
Другими словами. .. кто платит?
Есть несколько аспектов дорожно-транспортного происшествия с участием пешехода, особенно когда оно связано с автомобилем. Водителю может быть предъявлено обвинение в нарушении правил дорожного движения или даже уголовное преследование, если авария связана с безрассудным вождением или вождением в нетрезвом виде.
Если вы пешеход, получивший травму от водителя, вы можете получить некоторое подтверждение того, что водителю предъявлено обвинение в связи с аварией. Однако это не оплачивает ваши медицинские счета.
Существует также гражданский компонент большинства травм пешеходов в результате несчастных случаев — аспект между людьми, который определяет, будет ли и каким образом физическое лицо или страховая компания оплачивать расходы пострадавшего пешехода. Если это не может быть урегулировано, то ответом может быть иск о телесных повреждениях.
Основная концепция закона о телесных повреждениях заключается в том, что в определенных ситуациях у каждого есть обязанности, и невыполнение своих обязанностей является халатностью . Эта обязанность может меняться даже от минуты к минуте, и вот почему:
У вас может быть долг перед кем-то, кого вы даже не знаете.
Например, у водителя есть обязанности перед каждым другим участником дорожного движения. Собственник имущества несет ответственность перед любым, кто законно использует имущество. Каждый обязан избегать причинения вреда другому лицу действием или бездействием.
Если человек получил травму по чьей-либо небрежности, он имеет право на возмещение убытков , которые представляют собой расходы, связанные с травмой. Ущерб может быть связан как с фактическими расходами (т. е. суммами, потраченными на ваше выздоровление, такими как медицинские счета и потерянная заработная плата), так и с неэкономическими расходами, а также с потенциально штрафными санкциями.
Ущерб обычно включает:
- Медицинское лечение (текущее и будущее)
- Реабилитация и другие методы лечения
- Боль и страдания и душевные терзания
- Рубцевание, обезображивание и потеря функции части тела или органа
- Потеря консорциума
- Потеря заработной платы, настоящей и будущей (включая потерю трудоспособности)
Для возмещения ущерба необходимо установить виновника аварии. Часто это водитель, но не всегда.
Это очень важно в Мэриленде, потому что штат следует правилу вины чистой небрежности . Следовательно, если у вас была какая-либо вина за аварию, вы не можете взыскать убытки с другой стороны в судебном процессе.
Запутались?
Мы поняли.
Понимание того, как юридические понятия халатности, ответственности и вины относятся к вашему делу, может быть сложным.
Чтобы было легче понять, вот как это может выглядеть в гипотетическом сценарии:
Водитель не смог полностью остановиться на красный свет перед поворотом направо. Они попали в бегуна, который приближался справа и пересекал перекресток перед автомобилем. Хотя бегун правильно использовал перекресток и переход на зеленый свет, у него также были наушники в обоих ушах, и он смотрел в свой телефон во время пробежки.
В такой ситуации суд может установить, что, хотя в аварии в первую очередь виноват водитель, бегун также несет некоторую ответственность, потому что, если бы он не был в наушниках и не смотрел в свой телефон, он бы увидел, что водитель собирается сделать правый поворот.
В некоторых штатах бегун все еще может возместить ущерб, если его ответственность составляет менее 50% (или 51% в некоторых штатах). Но в Мэриленде истец, который несет любую ответственность за несчастный случай, не может возместить убытки.
Может ли страховка погасить наезд на пешехода?
Не каждая травма доходит до судебного разбирательства. На самом деле, большинство несчастных случаев урегулируются во внесудебном порядке или в ходе переговоров о страховании. Владелец транспортного средства в Мэриленде должен иметь автострахование на сумму не менее 30 000 долларов США на человека в случае аварии. Страховка владельца автомобиля должна покрывать ваши травмы до максимальной суммы, установленной их полисом.
Если у водителя нет страховки или если ее страховки недостаточно для покрытия ваших травм, ваша собственная незастрахованная или недостаточно застрахованная страховка автомобилиста также может предоставить компенсацию ваших расходов. Аналогичным образом, если вы пострадали в результате дорожно-транспортного происшествия, а водитель не идентифицирован, эти правила также распространяются на эту ситуацию.
Травмы пешеходов в результате дорожных условий
Некоторые пешеходы получают травмы, не будучи сбитыми автомобилем. Если вы пострадали из-за выбоины, плохо спроектированной схемы движения, неудачно размещенных поворотников или дорожных знаков, неисправных и неработающих светофоров, светофоров, скрытых деревьями или другими препятствиями, или плохого уличного освещения, вы можете нести ответственность за помещение требовать.
Если вы получили травму на частной территории, вы должны подать иск против владельца собственности. Если вы получили травму на улице или на улице, это может быть сложнее, потому что иск против государственного учреждения отличается от иска против частного лица или компании.
Совет Enjuris: Думаете подать в суд на правительство? Вам следует как можно скорее связаться с адвокатом по травмам в штате Мэриленд, чтобы получить помощь в подаче иска против государственной организации.
Сроки давности по несчастным случаям с пешеходами в Мэриленде
У вас есть
3 года с даты получения травмы, чтобы подать иск о телесных повреждениях в штате Мэриленд.Если вы предъявляете иск государственному служащему, действующему в официальном качестве, или какому-либо государственному учреждению штата (обычно это организация, которая занимается обслуживанием дорог и автомагистралей), вы должны сначала направить письмо с претензией казначею штата Мэриленд, в котором указывается, почему вы считаю, что государство несет ответственность за ваши травмы. Это письмо должно быть отправлено с почтовым штемпелем в течение 1 года после получения травмы.
Если ваш иск направлен против местного органа власти, ваше письмо с претензией должно быть направлено самому местному правительству. Если ваша претензия касается государственного учреждения, юрист лучше всего посоветует вам, куда и как подать претензию.
10 советов по безопасности для пешеходов
- Всегда переходите дорогу на углу или перекрестке и по возможности используйте отмеченный пешеходный переход.
- Уступайте дорогу транспортным средствам, если они пересекают дорогу в местах, где пешеходный переход не обозначен.
- Перед переходом посмотрите налево, затем направо, затем снова налево, чтобы проверить наличие машин.
- Идти навстречу движению транспорта.
- Следуйте сигналам светофора и пешеходным знакам.
- Будьте начеку — не пишите сообщения и не разговаривайте по телефону во время прогулки.
- Если вы носите подслушивающее устройство, либо держите одно ухо «свободным», либо уменьшите громкость до такой степени, чтобы вы могли слышать внешний шум, например шум уличного движения.
- Носите светоотражающую одежду при ходьбе ночью и носите с собой фонарик.
- Избегайте прогулок в состоянии алкогольного опьянения; нарушение может увеличить риск быть сбитым автомобилем.
- Прогулка по тротуару или специально отведенному месту для прогулок, если таковое имеется. Если тротуара нет, держитесь как можно левее.
Что делать, если вы пострадали в результате дорожно-транспортного происшествия с пешеходом в Мэриленде
- Обратите внимание на свое физическое состояние . Позвоните по номеру 911 для получения медицинской помощи. Если вы не можете этого сделать, попросите водителя или прохожего позвать вас.
Важно пройти медицинское обследование как можно скорее, даже если вы считаете, что ваши травмы настолько незначительны, что вам не требуется лечение. Посетите своего врача, центр неотложной помощи или больницу. Симптомы некоторых травм могут не проявляться в течение нескольких дней или недель после аварии, поэтому документирование вашего состояния сразу после аварии имеет решающее значение для урегулирования страхового случая или судебного иска.
- Позвоните в полицию . Полицейский отчет имеет важное значение и должен содержать информацию о водителе, факты аварии, описание места происшествия и другую информацию, которая будет важна для вашего заявления.
Совет Enjuris: Другой водитель может чувствовать себя ужасно из-за того, что произошло, особенно если он виноват. Человек может извиниться и предложить оплатить ваш ущерб из собственного кармана — и, возможно, так и будет. Но вам все равно нужно получить заявление в полицию.
Это не обязательно означает, что человеку будут предъявлены какие-либо обвинения, особенно если он не нарушал никаких правил дорожного движения. Но не позволяйте им убедить вас, что полицейский отчет не нужен. Это ваше право (и для вашей защиты) получить его.
- Получить контактную информацию свидетеля . Свидетели могут быть самым ценным инструментом в судебном иске. Запишите имя каждого свидетеля, номер телефона и адрес электронной почты.
- Задокументировать сцену . Если у вас есть возможность, сфотографируйте дорожные условия, светофоры, любые повреждения автомобиля и другие факторы, которые могли повлиять на аварию.
- Свяжитесь с адвокатом по травмам . У юриста есть доступ к экспертам по реконструкции, финансовым специалистам, медицинским экспертам и другим экспертам, которые могут поддержать ваше требование о возмещении ущерба.
Опытный юрист по ДТП с участием пешехода – ваш лучший ресурс для получения оплаты ваших расходов и издержек, связанных с травмой, нанесенной пешеходом. Справочник адвокатов по травмам Enjuris содержит контактную информацию, с помощью которой вы можете найти квалифицированного, опытного и сочувствующего юриста, который поможет вам получить необходимую компенсацию.
Загрузки:
Бесплатные руководства по травмам для скачивания, печати или сохранения. Посмотреть все загрузки.
Расскажите свою историю:
Расскажите свою историю — Что бы вы хотели, чтобы другие знали? Расскажите нам, что произошло в вашей аварии, и как жизнь изменилась для вас.
Найдите адвоката:
Найдите в нашем каталоге юридические фирмы, специализирующиеся на травмах.
См. наше руководство Выбор адвоката по травмам.
Виновен ли водитель или пешеход в дорожно-транспортном происшествии?
FOR APPOINTMENTS WITH OUR
NEW YORK PEDESTRIAN ACCIDENT LAWYERS
For Manhattan (NYC): Call 212-858-0503
For Westchester: Call 914-574-8330
или напишите нам по электронной почте: [email protected]
Кто оплачивает медицинские счета в случаях дорожно-транспортных происшествий?
Говоря об обязательствах, вы имеете в виду несколько разных вещей, когда пешехода сбила машина. Если кого-то сбила машина, прежде всего, машина, которая его сбила, должна предоставлять так называемые льготы First Party или No Fault. Это означает, что страховая компания автомобиля, который их сбил, должна оплатить их медицинские счета и их потерянную заработную плату. Таков закон штата Нью-Йорк.
Как правило, большинство людей, попавших в подобные аварии, нервничают и боятся, потому что не знают, кто будет оплачивать их медицинские счета и кто несет ответственность. Наши нью-йоркские юристы по несчастным случаям с пешеходами знают, что закон Нью-Йорка гласит, что автомобиль, сбивший пешехода, должен оплатить медицинские счета и потерянную заработную плату. Это преимущества первой партии.
Как правило, ответственную компанию можно найти, просмотрев полицейский отчет о происшествии, поскольку в нем есть код страховой компании. Вот как определить, какая страховая компания несет ответственность за ваши медицинские счета.
Если машина или транспортное средство, которое поворачивало, ударило человека, они, безусловно, несут ответственность и могут быть привлечены к ответственности за любые травмы, которые они причинили. Таких нюансов очень много. Например, вы должны подать уведомление о заявлении на получение пособия по невиновности в течение 30 дней после любого несчастного случая, чтобы получить пособие, то есть сразу же, вы должны выяснить, кто страховая компания, иначе вы можете остаться без каких-либо медицинское страхование при несчастном случае такого типа. Наши юристы по ДТП с участием пешеходов подадут иск об отсутствии вины в тот же день, когда мы встретимся с вами, и наши адвокаты также могут провести удаленные консультации и получить подписанные вами формы через docusign.
Как правило, в случае автобуса или любого другого общественного муниципального транспортного средства они также несут ответственность за выплату компенсации за отсутствие вины, но чтобы иметь возможность подать на них в суд, вам необходимо подать уведомление о претензии в течение 90 дней. То же самое верно для транспортного средства любого государственного органа, такого как санитарный департамент города Нью-Йорка. Liberty Lines в Вестчестере — крупная автобусная компания, поэтому есть много нюансов в отношении того, кто может быть привлечен к ответственности, и процедурных шагов, которые вы должны предпринять, чтобы иметь возможность отстаивать свои права в отношении ответственного водителя.
ЧТО ЕСЛИ ВОДИТЕЛЬ ПОКИНУЛ МЕСТО ПРОИСШЕСТВИЯ
Наши юристы по ДТП с участием пешеходов в Нью-Йорке и Вестчестере, которые занимаются делами о наездах и побегах, знают, что часто автомобили покидают место ДТП. Чаще всего, если кто-то пытается избежать контакта с полицией или боится быть арестованным, потому что у него нет прав или он едет в нетрезвом виде, сбивает кого-то, а затем просто уезжает. В этом случае, если у вас есть транспортное средство со страховкой или вы живете в одной семье с кем-то, у кого есть страховка, вы имеете право на так называемые льготы для незастрахованных автомобилистов, что означает, что ваша собственная страховая компания в основном заменяет эту другую страховую компанию. страховая компания для водителя, который взлетел и предоставляет вам льготы. Вы также можете подать заявку на пособие для незастрахованных автомобилистов, которое представляет собой компенсацию за боль и страдания по вине автомобиля, который фактически сбил вас. Однако вы делаете это через свою собственную страховую компанию, если машина взлетела.
В случаях, когда автомобиль взлетел, что обычно наблюдается в Нью-Йорке, особенно на Манхэттене, где люди не водят машину, существует государственный фонд под названием New York Motor Vehicle Accident Indemnification Corp. Это в основном обеспечивает первую сторону выгоды и займут место и обеспечат минимальную страховку для транспортного средства, которое вылетело или для транспортного средства, которое участвовало в наезде на пешехода. Наши юристы по травмам пешеходов на Манхэттене имеют большой опыт ведения дел о наезде и побеге.
Однако есть много вещей, которые вам нужно сделать, чтобы получить эти преимущества. Вы должны подать заявление, вы должны позвонить в полицию в течение 24 часов после аварии, должен быть отчет, так что это куча маленьких шагов. Так что вам действительно нужен опытный адвокат по автомобильным авариям или адвокат по травмам в Нью-Йорке, чтобы помочь вам, если вы попали в аварию.
МОГУ ЛИ ПОДАТЬ ИСК, ЕСЛИ Я БЫЛ ПЕШЕХОДОМ, КОТОРОГО СБИЛ АВТОМОБИЛЬ
Как правило, если автомобиль, грузовик, автобус или другое транспортное средство наехало на пешехода, обычно они виноваты. Если вы получили травму из-за халатности или вины водителя, вы можете подать в суд на компенсацию за ваши личные травмы. Наши адвокаты по ДТП с участием пешеходов успешно представляли интересы бесчисленного количества пешеходов, получивших травмы из-за того, что их сбила машина. Наши юристы по ДТП с участием пешеходов в Нью-Йорке знают, что если вы были пешеходом, перешедшим улицу по пешеходному переходу со светом в вашу пользу, то вы имеете преимущественное право проезда, а это означает, что автомобиль должен позволить вам закончить переход дороги. Если вы были пешеходом, сбитым автомобилем, в то время как вы находились на пешеходном переходе со светом в вашу пользу, то однозначно виновата машина, и вы можете подать в суд. В Нью-Йорке действуют очень строгие правила, согласно которым наезд водителя на пешехода, переходящего улицу, на самом деле является уголовным преступлением, поскольку водитель не проявлял разумной осторожности, чтобы избежать аварии. Наши юристы по ДТП с участием пешеходов в Нью-Йорке знают, что если вы оказались на пешеходном переходе и вас сбила машина, закон на вашей стороне.
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О СУДЕБНЫХ ИСКАХ О ТРАВМАХ ПЕШЕХОДОВ
Что делать, если пешеход не был на пешеходном переходе и
частично виновен?
Как правило, человек может быть частично виноват только в том случае, если он переходил пешеходный переход не по пешеходному переходу или переходил против светофора. В противном случае, в соответствии с разделом 1146 Закона о транспортных средствах и дорожном движении штата Нью-Йорк, пешеход всегда имеет право преимущественного проезда, а транспортное средство, поворачивающее или выезжающее на проезжую часть, обязано уступить дорогу пешеходу.
В случае, если вы переходите дорогу против света, ситуация немного меняется, потому что пешеход обязан убедиться, что дорога свободна, прежде чем выйти на улицу. Нет технического правила, требующего, чтобы вы ждали смены светофора, но в Нью-Йорке есть правило, согласно которому вы обязаны убедиться, что дорога свободна, прежде чем вы начнете ее переходить.
Если вы этого не сделаете, или перейдете дорогу навстречу светофору, или перейдете дорогу с места, отличного от пешеходного перехода, и встанете прямо на дорогу автомобиля, это часто называют рывком. Если кто-то выскакивает, то автомобиль не обязательно виноват на 100 процентов.
Если вам нужна помощь в установлении Виновника в ДТП с участием пешехода , позвоните юристам по ДТП с участием пешехода в Адвокатском бюро Адвоката Майкла Х. Джозефа, PLLC , чтобы получить бесплатную начальную консультацию. Чтобы связаться с нашими юристами по несчастным случаям с пешеходами на Манхэттене , позвоните нам по телефону 212-858-0503 . Позвоните по номеру (914) 574-8330 нашим юристам по ДТП с участием пешеходов в Вестчестере, , и получите необходимую информацию и юридические ответы.
Аварии с пешеходами и травмы в штате Орегон
К сожалению, аварии с участием пешеходов происходят слишком часто. Каждый является пешеходом (если только вы не находитесь в автомобиле), и с этим возникает некоторая юридическая ответственность в случае аварии между автомобилем и человеком. Ежегодно в среднем 10-15% дорожно-транспортных происшествий приходится на пешеходов. В 2004 году только в штате Орегон более 550 пешеходов получили ранения и 45 человек погибли в автомобильных авариях.
По мере того, как все больше людей приезжает в Орегон и живет в нем, наши улицы стали намного оживленнее, а несчастные случаи с участием автомобилей и людей увеличились. Хотя мы должны помнить, что наши улицы в равной степени используются как водителями, так и пешеходами, понимание нашей ответственности на улицах является приоритетом. В штате Орегон около 75% дорожно-транспортных происшествий с участием автомобилей и пешеходов происходят из-за просчетов водителей, когда они уступают дорогу пешеходу, переходящему улицу.
Вот несколько советов по безопасности для водителей штата Орегон, чтобы предотвратить наезд на пешехода:
- В соответствии с законодательством штата Орегон все перекрестки считаются пешеходными переходами.
- Транспортное средство должно остановиться не менее чем за 30 футов до первой белой линии пешеходного перехода. Это делается для того, чтобы водители вокруг транспортного средства могли видеть пешеходов, переходящих дорогу.
- Никогда не блокируйте перекресток. Это действие заставляет пешехода объезжать машину и подвергает его большей опасности от проезжающих машин.
- Также остерегайтесь детей или животных, покидая место работы.
Большинство подъездных путей проходят через пешеходный переход или пешеходную дорожку. Будьте бдительны, когда едете по пешеходной зоне, например, по торговому центру или парку.
- Дети и животные непредсказуемы. Всегда двигайтесь медленнее, когда чувствуете, что они могут быть поблизости. Помните, что в любой момент они могут выскочить перед вашим автомобилем.
Также следите за своим окружением. Если вы объезжаете такое предприятие, как бар или таверна, будьте внимательны к пешеходам, которые замедляют движение из-за нарушения здравого смысла. - В условиях низкой освещенности будьте бдительны и готовы. При слабом освещении трудно увидеть пешеходов, особенно если они одеты в темную одежду.
- Хороший совет: всегда двигайтесь медленно и ходите осторожно, чтобы не произошло дорожно-транспортных происшествий с участием автомобилей и пешеходов.
Если такое происшествие все же произойдет, обязательно обратитесь за помощью к знающему и опытному адвокату. Это мой лучший совет, поскольку я работал над этими делами в течение последних 20 лет в качестве юриста по несчастным случаям с травмами в Орегоне и Вашингтоне.
Пешеходы со смертельным исходом
Один из тревожных статистических данных из недавнего отчета о безопасности дорожного движения заключается в том, что число погибших пешеходов демонстрирует явную тенденцию к росту: только в 2010 году погибло 4280 человек.
На самом деле, смертность пешеходов из-за автомобилей по сравнению с пешеходами, которые обычно происходят на перекрестках, составляет 13% всех смертей в результате дорожно-транспортных происшествий.
Завершив недавно кампанию нашей фирмы по отвлечению внимания от вождения, стало ясно, что главным виновником дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов и автомобилей является использование мобильного телефона и отправка текстовых сообщений во время вождения.
Травмы пешеходов и дорожно-транспортные происшествия
В предыдущих блогах о травмах я писал об опасностях для людей, пытающихся перейти дорогу по обозначенным или немаркированным пешеходным переходам. Есть еще один аспект опасности, с которым можно столкнуться на пешеходных переходах, а именно наличие полуприцепа, такого как молоковоз, полуприцеп для доставки или полуприцеп для перевозки нефтепродуктов, и все они требуют гораздо большей осторожности при эксплуатации и вождении.
Водители грузовиков в штатах Орегон и Вашингтон будут вызывать больше аварий и травмировать больше людей, если они решат повернуть, не принимая во внимание возможность того, что кто-то может оказаться в их слепых зонах. Учитывая, что грузовики намного крупнее пешеходов, травмы, которые они получают, могут быть намного больше, чем если бы они ехали или ехали в автомобиле. Коммерческие водители в штатах Орегон и Вашингтон предъявляют гораздо более высокие требования к безопасности, чем некоммерческие водители, и должны проходить специальные курсы, которые не требуются для водителей грузовиков.
Претензии в связи с травмами в результате дорожно-транспортных происшествий с участием велосипедистов и пешеходов с участием автобусов TriMet и легкорельсового транспорта Max
Грешему, штат Орегон, повезло, что у него есть много автобусов, легкорельсового транспорта и трамваев, которые улучшают жизнь населения и обеспечивают эффективную транспортную сеть. За это у нас есть много дальновидных политиков, которым мы должны быть благодарны. Эти три варианта путешествия могут доставить вас по всему Портленду и в соседние районы за небольшую плату. Однако на что мы рискуем, когда пытаемся быть образцовым гражданином? Хотя водители автобусов TriMet, TriMet Street Cars и Max Light Rail прошли обучение и курсы по безопасности, ваша безопасность как пешехода всегда является вашей задачей номер один.
Когда вы едете на велосипеде или прогуливаетесь по автобусам, легкорельсовому транспорту и трамваю, возникает множество опасных ситуаций, на которые нужно обращать внимание. Следите за сигналами, знаками уступки и любыми дорожными знаками, которые предупреждают вас об опасности впереди. Эти разные объекты предназначены для защиты тех, кто находится в автобусе, и тех, кто находится рядом с ним. Будьте уверены, как байкер или пешеход, что вы всегда следите за такой опасностью.
Автобусы TriMet в Грешеме, штат Орегон, могут на законных основаниях выезжать на велосипедную дорожку, если они останавливаются, чтобы пропустить кого-то в автобус или выйти из него. Все автобусные операторы в штате Орегон по закону обязаны использовать сигнал поворота, чтобы перестроиться на другую полосу или остановиться. Как байкер, держитесь на приличном расстоянии позади автобуса, чтобы убедиться, что вы видите сигнал. С этой постоянной остановкой никогда не обгоняйте автобус справа. Всегда обходите слева. Если автобус выезжает на велосипедную дорожку, лучше всего подъехать к бордюру как можно дальше. Сойдите с велосипеда и встаньте на бордюр. Таким образом, вы всегда в безопасности от любой опасности автомобиля.
Когда вы собираетесь обгонять автобус, скоростной трамвай или трамвай, постарайтесь установить зрительный контакт с водителем. При необходимости помашите рукой, чтобы они могли вас увидеть и принять правильное решение, основываясь на том, что вы там находитесь.
Всегда обращайте внимание на знаки, которые могут предупредить вас об опасности. Вокруг Rose Quarter и Beaverton Transit Center есть много знаков «Только автобус». Эти знаки для вашей защиты.
Что касается легкорельсового транспорта MAX, то пути легкорельсового транспорта могут быть очень скользкими, даже если они сухие. Лучше всего всегда ходить на велосипеде по дорожкам. Есть гусеницы, по которым движется MAX. Когда вы решите пересечь эти дорожки, убедитесь, что вы едете прямо, а не под углом. Если вы едете под углом, ваши шины могут зацепиться. Дополнительную информацию о безопасности можно найти на сайте www.trimet.org
Совсем недавно велосипедистка в Портленде поскользнулась и упала, когда ехала на велосипеде по трассе MAX, расположенной на I-205 и Бернсайде. Этот байкер теперь пытается убедить TriMet более серьезно взглянуть на их треки и на то, что они используют для предотвращения скольжения пешеходов и велосипедов.
TriMet серьезно относится ко всем вопросам безопасности. Как указано на этом веб-сайте:
http://onlinepubs.trb.org/onlinepubs/circulars/ec058/08_02_Irwin.pdf
«Меры безопасности включали дополнительные вывески, распашные ворота, каналы, обнаруживаемые предупреждения, маркировку «Остановись здесь», звуковые -визуальные предупредительные устройства и автоматические шлагбаумы. Рискованное поведение отслеживалось до и после установки средств безопасности.
Несмотря на то, что это трудно измерить, компания TriMet пришла к выводу, что обработка повышает осведомленность пешеходов о безопасности в некоторых случаях. Это привело к разработке компанией TriMet критериев «Безопасность при пересечении легкорельсового транспорта». Критерии стандартизируют определенные устройства и методы лечения, чтобы они соответствовали
системе легкорельсового транспорта TriMet».
Будьте в безопасности прежде всего. Всегда следите за всеми видами транспорта и следуйте знакам, предупреждающим об опасности. Эти знаки существуют, чтобы помочь защитить вас.
Орегон Законы о пешеходных переходах написаны для предотвращения травматизма пешеходов
Законы штата Орегон о пешеходных переходах были написаны для обеспечения безопасности пешеходов на проезжей части. К сожалению, в любом столкновении с автомобилем проигрывают пешеходы. Исследования показывают, что пешеход, столкнувшийся со скоростью 40 миль в час, имеет 85-процентный шанс умереть в результате автомобильной аварии в штате Орегон.
В настоящее время законы штата Орегон о пешеходных переходах таковы: Пешеходный переход расположен на любом перекрестке общественной улицы, отмеченном краской. Пешеходный переход также может быть расположен между перекрестками, но отмечен сплошными белыми линиями.
Будучи водителем в штате Орегон, вы должны помнить, что у вас есть обязанности перед пешеходами.
1. Не забудьте остановиться и оставайтесь на месте до тех пор, пока пешеход не перейдет вашу полосу и, по крайней мере, до 6 футов не перейдет на следующую полосу.
2. Не продолжайте движение по пешеходному переходу, если на нем стоит охранник, и вас просят не продолжать движение.
3. Всегда оставайтесь на месте, если пешеход переходит дорогу слепому. Слепой пешеход будет иметь белую трость или собаку-поводыря для помощи. Не начинайте движение, пока они не достигнут другой стороны пешеходного перехода.
Если пешеход находится в буфере безопасности, когда вы выходите на пешеходный переход, вы можете быть оштрафованы на любую сумму, превышающую 200 долларов США.
Будучи пешеходом в штате Орегон, вы должны помнить, что у вас есть обязанности перед водителями. Соблюдайте все сигналы светофора и сигналы. Никогда не ходите перед легковым или грузовым автомобилем, не посмотрев сначала, что они делают. Хотя легковой или грузовой автомобиль должен остановиться для вас, вы обязаны убедиться, что вы получили разрешение перейти на пешеходный переход по сигналу.
Лучший совет — всегда убеждаться в том, что пешеход находится на другой стороне улицы, прежде чем продолжить движение по пешеходному переходу. Спасение вашей или их жизни стоит пары минут, которые потребуются им, чтобы безопасно перейти улицу.
Учитывая, что пешеходы всегда являются проигравшими, лучше проконсультироваться с опытным юристом по травмам, чтобы определить ваши права и то, как будут покрываться медицинские счета.
Автостоянка – движение задним ходом и травмы пешеходов
Когда автомобиль задним ходом на стоянке или в другом подобном месте (в штате Орегон или штате Вашингтон) сбивает пешехода, в большинстве случаев водитель несет ответственность за полученные травмы. С большим количеством автомобилей гибридного типа, таких как Honda Prius, количество травм может возрасти, поскольку большинство пешеходов привыкли к типичным звукам, издаваемым полностью углеродным бензиновым автомобилем.
Когда автомобиль въезжает в человека, вопрос будет заключаться в том, проявил ли водитель халатность, не обеспечив надлежащее наблюдение. Каждый водитель обязан повернуть голову и посмотреть через плечо перед тем, как дать задний ход. Большинство случаев травмирования пешеходов задним ходом происходит, когда водитель не оглядывается через плечо. С новой эрой вождения, наступающей с гибридными электромобилями и другими автомобилями, не работающими на бензине, пешеход снова сталкивается с, возможно, неопределенным будущим, поскольку автомобили становятся тише и менее шумными.
Травмы пешеходов из-за велосипедистов в Орегоне – Травмы велосипедистов для пешеходов
Мы часто видим неудачную иерархию при проезде в Орегон и обратно – автомобили вместо велосипедов и велосипеды вместо пешеходов. Реальность такова, что автомобили, велосипеды и пешеходы имеют юридические обязательства друг перед другом, но эти обязательства зависят от того, где они находятся в данный момент.
В штате Орегон пешеходы на общественных тротуарах имеют преимущественное право проезда, а велосипедисты должны звонить в звонок или иным образом издавать шум, когда проезжают пешеходы.
Кто имеет преимущественное право проезда между велосипедами и автомобилями в Орегоне? Правила дорожного движения ограничивают скорость велосипедистов «не выше скорости пешехода» при движении перед подъездными путями, пешеходными переходами и подъездными путями.
Байкеры также должны (в соответствии с законодательством штата Орегон) уступать пешеходам, которые пытаются перейти дорогу по пешеходному переходу с разметкой или без нее.
С учетом этих законов пешеход может взыскать с водителя денежную компенсацию за ущерб. Однако получить деньги от велосипедиста зачастую гораздо сложнее, так как у многих байкеров нет страховки, покрывающей такие травмы. Как всегда, лучше обсудить ваше дело с адвокатом по травмам, чтобы выяснить, какие шаги предпринять, если вы попали в аварию.
Травмы пешеходов автомобилями – статистика и изменения в законодательстве
Если вы являетесь пешеходом в штате Орегон и вас сбил автомобиль, грузовик или автобус, такой как Tri Met или C Tran, вы, вероятно, получили серьезную травму мягких тканей или можете столкнуться со сломанными или переломанными руками или ногами. Ситуации, в которых пешеходы получают травмы, могут быть разными – они могут бежать, идти, находиться в инвалидной коляске, а иногда просто стоять на тротуаре или углу улицы.
В Грешеме, штат Орегон, одна треть всех дорожно-транспортных происшествий приходится на пешеходов. По данным Отдела безопасности на транспорте штата Орегон, ежегодно в штате Орегон около 11 пешеходов погибают и более трехсот получают травмы после удара на пешеходном переходе. В 2007 году Сенат штата Орегон рассмотрел законопроект, который требует, чтобы водители штата Орегон останавливались для пешеходов, сигналящих с бордюра. Это уже давно является законом в прогрессивных районах, таких как Торонто, Канада. Цель законопроекта, который наделяет пешеходов полномочиями против автомобилей, состоит в том, чтобы уменьшить опасные догадки, которые часто отмечают общение между людьми на улице и водителями.
Действующий закон штата Орегон об отношениях между пешеходом и автомобилем предусматривает, что водители должны остановиться и оставаться на месте, если пешеход находится на пешеходном переходе. Водители автомобилей в соответствии с действующим законодательством штата Орегон не обязаны останавливаться, если пешеход не находится на пешеходном переходе.
Страховка для велосипедистов и пешеходов
Мало кто знает, что ваша автомобильная страховка покроет вас, если вы получите травму при езде на велосипеде или при ходьбе по улице. Многие в велосипедном сообществе ездят на работу, как я делал это больше года, и отменили страховку на машину.
К сожалению, единственный способ получить авансовую оплату ваших медицинских счетов при травме на велосипеде или во время пешеходного движения — это либо иметь собственную частную медицинскую страховку, либо оплатить полис страхования автомобиля. Хотите верьте, хотите нет, но нет ни одной страховой компании, которая в настоящее время продаст вам страховой полис гражданской ответственности или медицинской страховки от травм (PIP) только для вашего велосипеда.
Велосипедисты или пешеходы с травмами в штатах Орегон и Вашингтон могут получить страховое покрытие, если кто-то, проживающий с ними, имеет полис страхования автомобиля. Лучше уточнить вашу ситуацию у юриста, хорошо разбирающегося в травматизме и велосипедном праве. Во многих серьезных автомобильных авариях, вызванных незастрахованными водителями, лучше перестраховаться, чем сожалеть.
Законы штата Орегон о пешеходных переходах были написаны для обеспечения безопасности пешеходов на проезжей части. Пешеходы, к сожалению, проигрывают при любых столкновениях с автомобилем. Исследования показывают, что у пешехода, сбитого со скоростью 40 миль в час, есть 85% шанс умереть от травмы, полученной в результате автомобильной аварии в штате Орегон.
В настоящее время законы штата Орегон о пешеходных переходах таковы: Пешеходный переход расположен на любом перекрестке общественной улицы, отмеченном краской. Пешеходный переход также может быть расположен между перекрестками, но отмечен сплошными белыми линиями.
Как водитель в штате Орегон вы должны помнить, что у вас есть обязанности перед пешеходами.
1. Не забудьте остановиться и оставайтесь на месте до тех пор, пока пешеход не перейдет вашу полосу и, по крайней мере, до 6 футов не перейдет на следующую полосу.
2. Не продолжайте движение по пешеходному переходу, если на нем стоит охранник, и вас просят не продолжать движение.
3. Всегда оставайтесь на месте, если пешеход переходит дорогу слепому. Слепой пешеход будет иметь белую трость или собаку-поводыря для помощи. Не начинайте движение, пока они не достигнут другой стороны пешеходного перехода.
Будучи пешеходом в штате Орегон, вы должны помнить, что у вас есть обязанности перед водителями. Соблюдайте все сигналы светофора и сигналы. Никогда не ходите перед легковым или грузовым автомобилем, не посмотрев сначала, что они делают. Хотя легковой или грузовой автомобиль должен остановиться для вас, вы обязаны убедиться, что вы получили разрешение перейти на пешеходный переход по сигналу.
Лучший совет — всегда убеждаться в том, что пешеход находится на другой стороне улицы, прежде чем продолжить движение по пешеходному переходу. Спасение вашей или их жизни стоит пары минут, которые потребуются им, чтобы безопасно перейти улицу.
Учитывая, что пешеходы всегда являются проигравшими, лучше проконсультироваться с опытным юристом по травмам, чтобы определить ваши права и то, как будут покрываться медицинские счета.
Стоянка – задним ходом и травмы пешеходов
Когда автомобиль задним ходом на стоянке или в любом подобном месте (в штате Орегон или штате Вашингтон) наезжает на пешехода, водитель в большинстве случаев ответственности за причиненный вред. С появлением большего количества автомобилей гибридного типа, таких как Honda Prius, травмы могут увеличиться, поскольку большинство пешеходов привыкли к типичным звукам, издаваемым автомобилем с полностью углеродистым бензином.
Когда машина врезается в человека, вопрос будет заключаться в том, проявил ли водитель халатность, не внимательно осмотрев. Каждый водитель обязан повернуть голову и посмотреть через плечо перед тем, как дать задний ход. Большинство случаев травмирования пешеходов задним ходом происходит, когда водитель не оглядывается через плечо. С новой эрой вождения, наступающей с гибридными электромобилями и другими автомобилями, не работающими на бензине, пешеход снова сталкивается с, возможно, неопределенным будущим, поскольку автомобили становятся тише и менее шумными.
Травмы пешеходов от велосипедистов в Орегоне – Травмы велосипедистов пешеходам
Мы часто видим неудачную иерархию при перемещении в Орегон и обратно: автомобили важнее велосипедов, а велосипеды важнее пешеходов или пешеходов. Реальность такова, что автомобили, велосипеды и пешеходы имеют равные юридические обязательства друг перед другом, но это зависит от того, где каждый из них находится.
В штате Орегон пешеходы на общественных тротуарах имеют преимущественное право проезда, а велосипедисты должны звонить в звонок или иным образом издавать шум, когда проезжают пешеходы.
Кто имеет преимущественное право проезда между велосипедами и автомобилями в Орегоне? Правила дорожного движения ограничивают скорость велосипедистов «не выше скорости пешехода» при движении перед подъездными путями, пешеходными переходами и подъездными путями.
Байкеры также должны (в соответствии с законодательством штата Орегон) уступать пешеходам, которые пытаются перейти дорогу по пешеходному переходу с разметкой или без нее.
Помня об этих законах, пешеход может взыскать с водителя денежную компенсацию за ущерб, но получить деньги в свой карман может быть сложно, так как многие байкеры не имеют страховки на велосипед, если они кого-то ранят. Как всегда, лучше обсудить ваше дело с адвокатом по травмам, чтобы выяснить, куда вы пойдете после травмы.
Статистика травматизма пешеходов автомобилями и законодательные изменения
Если вы являетесь пешеходом в штате Орегон и вас сбил автомобиль, грузовик или автобус, такой как Tri Met или C Tran, вы, вероятно, получили серьезную травму мягких тканей или можете столкнуться с переломом или переломы рук или ног. Пешеход может бежать, идти или просто стоять на улице или углу.
В Грешеме, штат Орегон, одна треть всех дорожно-транспортных происшествий приходится на пешеходов. По данным Отдела безопасности на транспорте штата Орегон, в штате Орегон около 11 пешеходов погибли и более трехсот получили ранения в результате ударов на пешеходном переходе.
Сенат штата Орегон только что 20 апреля 2007 года принял закон, требующий от водителей штата Орегон останавливаться для пешеходов, сигналящих с тротуара. Будем надеяться, что дом примет его, и губернатор Кулонговски, который является юристом, подпишется, как я думаю, он это сделает. Это уже давно является законом в прогрессивных районах, таких как Торонто, Канада.
Цель законопроекта, который, по словам сенатора Джинни Бердик, наделяет пешеходов полномочиями против автомобилей, состоит в том, чтобы уменьшить количество опасных догадок, которые часто отмечают общение между людьми на улице и водителями автомобилей.
Действующий закон штата Орегон об отношениях пешеходов с автомобилями предусматривает, что водители должны остановиться и оставаться на месте, если пешеход находится на пешеходном переходе. Водители автомобилей в соответствии с действующим законодательством штата Орегон не обязаны останавливаться, если пешеход не находится на пешеходном переходе. Буду держать вас в курсе развития.
Страховка для велосипедистов и пешеходов
Мало кто знает, что ваша автомобильная страховка покроет вас, если вы получите травму при езде на велосипеде или при ходьбе по улице. Многие в велосипедном сообществе ездят на работу, как я делал это больше года, и отменили страховку на машину.
К сожалению, единственный способ получить авансовую оплату ваших медицинских счетов, если вы получили травму на велосипеде или в то время, когда вы являетесь пешеходом, — это либо иметь собственную частную медицинскую страховку, либо оплатить полис страхования автомобиля. Хотите верьте, хотите нет, но ни одна страховая компания в настоящее время не продаст вам полис страхования гражданской ответственности или медицинской страховки от травм (PIP) только для вашего велосипеда.
Велосипедисты или пешеходы с травмами в штатах Орегон и Вашингтон могут получить страховое покрытие, если кто-то, проживающий с ними, имеет полис страхования автомобиля.