Тонирование автомобиля. Ответы на часто задаваемые вопросы
1.Нуждаются ли в специальном уходе тонированные стекла?
Нет, не нуждаются. Необходимо избегать только применения абразивных чистящих порошков и средств, которые содержат нашатырный спирт.
2. Есть ли какие-то ограничения у только что затонированных стекол?
Настоятельно не рекомендуется опускать стекла автомобиля в течение 2-5 дней в зависимости от вида пленки и времени года. За этот период пленка окончательно зафиксируется на стекле Вашего авто. Длительность такого процесса зависит от таких показателей, как температура и влажность воздуха. Также крайне не желательно мыть стекла изнутри автомобиля в данный промежуток времени.
3. Какие пленки прочнее: окрашенные или металлизированные?
Любые пленки таких стран производителей, как Европа и Америка, имеют достаточно высокий уровень прочности.
Окрашенные пленки уступают металлизированным прежде всего в прозрачности изнутри салона Вашего авто и защите от солнечного тепла.
4. Возможно ли затонировать стекла автомобиля самостоятельно?
Да, можно. Купить пленку сейчас не проблема. Если у Вас имеется профессиональный фен, ножи для пленки, скребки, достаточно терпения, аккуратности, много свободного времени и выход в интернет, то можете сделать это самостоятельно. Но, такая тонировка, может в итоге обойтись Вам дороже, да и качество будет похуже, чем у профессионалов.
5. Сколько времени занимает тонировка?
Это все зависит от того, сколько стекол собираетесь затонировать, их размеров и марки автомобиля. Зачастую этот процесс длится около 1,5-2 часов.
6.
С какой стороны стекла необходимо наносить тонировку?
Тонирование автомобиля всегда производится изнутри салона.
7. Есть ли необходимость в снятии обшивки двери (карты) автомобиля в процессе тонировки?
Во время тонировки пленку заводят под дверной уплотнитель. В большинстве случаев это производится без разборки обшивки. Но существуют и такие модели, в которых конструкция уплотнителя не позволяет это сделать. В таком случае обшивку двери необходимо снять.
8. Разрешается ли пользоваться обогревом сразу после тонировки стекол?
Разрешается. Высокая температура помогает ускорить процесс полимеризации клея.
9. Почему не всегда удается затонировать лобовое стекло автомобиля?
За время эксплуатации автомобиля на лобовом стекле появляются маленькие царапинки и микротрещины от летящих с дороги гравия и камней.
Так как при тонировке стекло автомобиля сильно нагревают промышленным феном, существует вероятность, что в таких местах из-за сильного перегрева может лопнуть стекло. Тонирование стекол зачастую проводится для новых автомобилей с небольшим пробегом.
10. Что такое пленка-хамелеон?
Это материал, который меняет свой цвет в зависимости от освещенности. Практически не используется для тюнинга машин из-за своей дороговизны. Широко используется для тонирования линз в очках.
11. Почему тонировочная пленка мутная и под ней видны пузырьки?
Это стандартная ситуация для только что нанесенной пленки. Остатки установочного раствора высыхают постепенно, в зависимости от температуры воздуха. В зимний период этот процесс может длиться около двух недель. Мутность и пузырьки моментально исчезнут, когда пленка окончательно высохнет.
12. Правда ли то, что после тонировки ухудшается видимость в салоне автомобиля?
Если использовать качественный материал, то видимость практически не изменится.
13. Повреждается ли обогрев заднего стекла при тонировании машины?
Грамотный процесс оклейки тонировочной пленкой никаким образом не влияет на нити обогрева автомобиля.
Инструкция тонировки стекол автомобиля своими руками
Тонировка стекол автомобиля своими руками вполне реальна. Для этого надо подготовиться, подобрав необходимый материал, инструмент и технологию, по которой будут производиться тонировочные работы. Информации о том, как затонировать машину самому, очень много, и сегодня выбрать для себя самый подходящий способ не составляет труда. Однако, стоит все же отметить, что полная инструкция по тонировке своими руками может существенно упростить жизнь любителя машин.
Поэтому в данной статье сгруппированы самые важные факты о тонировании, которые определяют полное руководство с шагами для того, чтобы получить в конце работы профессиональный тюнинг авто в домашних условиях.
Содержание статьи
- 1 Виды пленок
- 2 Как наклеить тонировку самому
- 2.1 Что понадобится
- 2.2 Подготовка авто
- 2.3 Делаем пленку сами
- 2.4 Техника оклейки
- 3 Секреты и советы
- 4 Видео «Технология тонирования транспортного средства»
- 4.1 Похожие статьи
Виды пленок
Первым шагом при тонировке своими руками можно назвать затемнение стекол. В связи с расширением законодательной базы новым законом, ограничивающим допустимое значение затемнения стекла в транспортном средстве, съемная тонировка обретает все большую популярность. А если делать ее самостоятельно, то можно получить существенную выгоду от процесса.
Пленки для затонирования стекла могут быть разных видов.
В чем разница, какого производителя выбрать, какая пленка лучше? Совет прост – лучше всего не экономить на цене, и выбрать проверенного и надежного поставщика. Покупать что попало и пытаться приклеить это на машину – не самая лучшая альтернатива, если вы хотите привести свою машину в прекрасное состояние и придать ей привлекательный внешний вид. Есть определенные фирмы, которые производят пленку давно и проверены временем. Гарантированные показатели по времени эксплуатации и сертификаты есть у следующих фирм:
- SunTek Commonwealth Laminating & Coating, Inc.,
- llumar Courtaulds Performes Films.
- Sun Control продукция Garware Polyester Ltd.,
- Sun-Gard, Glass-Gard и Safe-Gard фирма Film Technologies International, Inc.
- Johnson Window Films.
- MSС/Solar Gard
- Пленки корпорации «3М»
Как наклеить тонировку самому
Наклеивать тонировочное покрытие следует только на чистое стекло. Если работа проводиться в помещении, в нем не должно быть пыли.
Загрязненный воздух – одна из причин появления пузырей. Если выполнять действия не снимая стекла – то салон тоже должен быть чистым.
Чтобы пыли не было гарантировано, заниматься процедурами лучше всего в пасмурный день после дождя. Таким же образом можно обезопасить себя от появления насекомых, которые могут помешать работам на улице.
Если в силу сложности вы хотите отказаться от работы, всегда есть возможность обратиться на сервис. Помимо того, что окно должно быть гладким, следует снять с него все лишнее, например, антенну.
Что понадобится
Перед работой необходимо подготовить инструмент и материал. Среди всего, что может понадобиться, не следует пренебрегать расходными материалами.
- Пленка тонировочная. Количества должно хватить на боковые окна, а также переднее и заднее стекло.
- Шпатель резиновый и пластмассовый скребок.
- Шампунь.
- Пульверизатор.
- Нож канцелярский с выдвижным лезвием.
- Тряпка без ворса, сухая.
- Чистая и теплая вода.
- Домашний или технический фен.
Также перед работой материал необходимо подготовить. Выкройка пленки – не сложная задача, и подразумевает вырезание кусков, которые будут на 2-4 сантиметра больше самого размера тонируемой поверхности.
Подготовка авто
Следующий этап – подготовка самой машины. Для качества работы обязательно помыть автомобиль и рабочее место. Дефекты во время работы могут вызвать даже песчинки, поэтому деталям стоит уделять внимание. Наносить пленку надо только на чистую поверхность и в чистых условиях. Поэтому стекла автомобиля надо предварительно помыть с обеих сторон, используя специальный моющий раствор.
Даже после помывки, вытирая машину мягкой тряпкой надо следить, чтобы на нем не оставалось ворсинок – нельзя клеить тонировочный материал, не приведя покрытие до идеальной чистоты. Работу следует начинать с боковых окон.
Только оклеив их, можно набраться опыта, и приступить к заднему и переднему стеклу.
Делаем пленку сами
Преимущества тонировочной пленки уже детально описаны, постает вопрос – как и из чего она делается? Производство тонировки для автомобилей основывается на материале полиэстер. База для производства обязательно должна быть высокого качества, а производит такой полиэстер очень мало компаний. Классическая пленка состоит из нескольких шаров. Толщина каждого – 20 микрон. Техника изготовления довольно сложная, слои прокатываются под определенной температурой. Очень важно, чтобы при использовании пленка не искажала вид вещей и салона. Для этого отдается много внимания одинаковости физических показателей основы на разных ее участках. Такое свойство позволяет клеить пленку на любые типы стекол.
Затонировать автомобиль можно и дома. Однако, создать качественный продукт, который будет отвечать современным нормам, стандартам и требованиям техники эксплуатации, не предоставляется возможным.
Пленка для тонировки делается с применением температуры и химического состава на заводе, воссоздать процесс в быту может оказаться непосильной задачей.
Техника оклейки
Способы наклеивания покрытия на боковое, переднее и заднее стекло мало чем различается. Специалисты советуют начинать с боковушек. Только тогда, набравшись опыта, можно приступить к нанесению покрытия на заднее и лобовое стекло.
Боковые стекла перед началом процедур моются водой и скрепером, после чего вытираются резиновой выгонкой. Кромки протираются салфеткой, а руки перед второй частью работы моются с мылом. Стекло смачивается мыльной водой, а с выкройки снимается защитное покрытие. Раствором смачивается клеящая часть, также как и пальцы. Пленка аккуратно прикладывается к стеклу, проверяется отсутствие зазоров и то, насколько ровно прилегает наносимый материал. Удаляются излишки воды. Слишком жесткая выгонка может поцарапать покрытие. Воду удаляют поступательными движениями от центра до краев.
Верхняя часть пленочного покрытия фиксируется немного позже. Оставшаяся часть также смачивается мыльным раствором. Пленка заправляется под нижний уплотнитель, изломов допускать нельзя. Оставшаяся жидкость удаляется из-под пленки феном и выгонкой. Водяные пузыри после окончания работы должны отсутствовать. Удалить их можно практически сразу после нанесения тонировки, пройдясь по стеклу ветошью или мягкой тряпкой.
Секреты и советы
Плюсы от тонировки своими руками очевидны: экономия денег, поскольку работы осуществляются у вас дома. Нагрев салона уменьшается почти наполовину – особенно это ощутимо в летнее время. 99% вредного излучения задерживается тонировочной пленкой. Если случится несчастье, и стекло в машине разобьется, куски стекла не разлетятся по всему салону. Фары встречного авто или солнечные блики не страшны – затемненное покрытие полностью защитит от лишнего света и излучения.
Спрятать содержимое салона от посторонних является наиболее доступным способом расширить свое личное пространство.
И затонированное стекло в этом может существенно помочь. Панель внутри салона и пластик будут защищены от перегрева, который возможен при попадании прямых солнечных лучей. А если говорить в общем о внешнем виде, то автомобиль с затонированным стеклом смотрится более привлекательно, чем без него.
Очень полезный совет: если вы хотите затонировать автомобиль, а предоставленной информации может быть недостаточно, стоить посмотреть способы тонировки своими руками на видео – яркий пример, который поможет сделать все правильно.
Видео «Технология тонирования транспортного средства»
В этом видео вы сможете узнать все, что вам понадобится для тонирования своего автомобиля.
Стоит ли тонировать лобовое стекло и окна?
Ответ однозначно да.
Единственный вопрос, на который вы должны ответить, — как вы хотите это сделать в рамках законов вашего штата.Нет никаких сомнений в том, следует ли вам защищаться от солнца. Несмотря на всю пользу, которую он дает для обеспечения тепла и витамина D, он также вызывает некоторые серьезные биологические реакции, и когда вы проводите тысячи минут в своей машине каждый год, может показаться, что вы находитесь во власти вредоносного солнца. УФ-лучи. Поэтому защитить себя, покрыв окна и лобовое стекло пленкой, не составляет труда. Однако, когда дело доходит до ветрового стекла, необходимо учитывать несколько дополнительных соображений.
Тонировка ветрового стекла
Поскольку через ветровое стекло вы видите большую часть того, что происходит вокруг вас во время вождения, важно, чтобы обработка ветрового стекла не мешала вашей способности видеть препятствия, знаки и другие транспортные средства— особенно в ночное время.
В связи с этим во многих штатах действуют особые правила тонирования окон:
- Как можно затемнить ветровое стекло
- Насколько темным может быть оттенок
- Если это вообще законно
Законность тонировки различается в зависимости от штата
Калифорния позволяет затемнять только «самую верхнюю часть» ветрового стекла, в то время как Колорадо разрешает полную тонировку, если не менее 70% света попадает на водителя.
AAA представляет собой отличное справочное руководство, в котором обобщаются все эти правила штата, которые вы можете найти здесь.
Тонировать или не тонировать
После того, как вы определили, разрешено ли в вашем штате затемнение лобового стекла, и сколько именно пленки можно наносить, возникает простой вопрос: нужно ли? Ответ однозначный да.
На самом деле , любое количество ветровой и оконной пленки обеспечит хоть какую-то пользу в защите вашего автомобиля от следующего:
- Жара
- Чрезмерная яркость
- Внутренний износ, вызванный резкими солнечными лучами
Однако для вас может быть еще лучшее решение: новый вид прозрачных теплоизоляционных пленок для ветрового стекла .
Прозрачные теплозащитные автомобильные пленки
Несмотря на то, что прозрачные теплоизоляционные пленки для автомобильных окон и лобовых стекол существуют уже около десяти лет, они не так хорошо известны, как их более темные, видимые аналоги.
Действуя почти так же, как оконная пленка, прозрачная теплозащитная пленка представляет собой лист из специального пластика , который приклеивается к вашим окнам или лобовому стеклу, отфильтровывая тепло и УФ-излучение, пропуская до 90 процентов видимого света в машину.
Вы можете подумать, что впуск всего этого света не окажет большого влияния на тепло в автомобиле, но, например, пленки 3M Crystalline Window Film блокируют 99,9% всего УФ-излучения (эквивалентно SPF 1700+), и 90 процентов инфракрасного (теплового) излучения, даже пропуская до 86 процентов видимого света.
Поскольку этот новый тип почти прозрачного покрытия блокирует так много вредного воздействия солнца, обеспечивая при этом гораздо большую видимость, даже те, кто не любит тонированные окна, могут получить преимущества, а в некоторых штатах эти преимущества могут быть расширены. вплоть до лобового стекла, завершая защиту вашего автомобиля от солнца.
Это определенно хорошая идея
Нужно ли тонировать окна и лобовое стекло автомобиля? Ответ однозначный да.
Единственный вопрос, на который вы должны ответить, — как вы хотите это сделать в рамках законов вашего штата.
Советы по уходу за автомобилем
Как тонировать окна автомобиля
Как снять тонировку со стекол
Самостоятельные советы по уходу за автомобилем
6 обязательных предметов для набора для чистки мобильного автомобиля
Лучший автомобильный воск
Как удалить древесную смолу из автомобиля
Взлом автомобилей
Нельсон Айресон
Автомобильный внештатный журналист
2023 Проценты легальной тонировки стекол
Тонировка стекол наших автомобилей — это то, к чему мы привыкли. Сегодня это одна из самых популярных модификаций автомобилей. В некоторых штатах это почти необходимо. Современные автомобильные стекла обрабатываются специальным полиэфирным материалом, называемым тонировкой. Он предназначен для защиты пассажиров от ультрафиолетовых (ультрафиолетовых) и инфракрасных (инфракрасных) лучей солнца.
Владельцы автомобилей пользуются преимуществами тонировки стекол, такими как защита от ультрафиолета, уменьшение бликов и конфиденциальность. Даже в качестве функции настройки для улучшения внешнего вида и стиля. Сегодня «черный — это новый черный», а темный оттенок — один из самых любимых цветов людей. Однако, если вы хотите получить дополнительный темный оттенок лимузина, будьте осторожны и сначала ознакомьтесь с законами штата ниже. Во многих штатах действуют законы , запрещающие уровень оттенка, разрешенный . Прокрутите до таблицы правил тонирования , чтобы узнать, насколько темными могут быть тонированные окна.
Оконная пленка может быть нанесена на различные стеклянные поверхности, но многим нравится эстетическая ценность, которую она придает автомобилям, а также уменьшает блики от солнца. Тонированные окна блокируют УФ-лучи, поэтому тепло внутри значительно снижается, а также защищает кожу, сталь, резину, пластик и алюминий.
Пассажиры также будут защищены от вызывающих рак ультрафиолетовых лучей.
Когда вы читаете разбивку различных законов и нормативных актов по тонированию автомобильных стекол по штатам, вы столкнетесь с разными терминами. Понимание этого жаргона и терминологии может помочь вам сделать правильный выбор для вашего автомобиля. Когда вы читаете эти законы, помните, что проценты тонировки окон относятся к количеству пропускаемого света. Это также известно как процент пропускания видимого света (VLT). Законы о тонировке ветрового стекла относятся к количеству ветрового стекла, которое может быть затонировано по закону, или к количеству оттенка, разрешенному для всего ветрового стекла, в зависимости от правил штата.
VLT% : Это означает передачу видимого света. VLT% указывает количество видимого света, которое попадает либо только через пленку, либо через пленку и окно вместе взятые. Чем ниже VLT%, тем темнее будет оттенок.
Более высокий % означает, что оттенок будет светлее.
Тонировка передних стекол % : Уровень тонировки передних стекол не должен превышать VLT%, указанный в таблице. Этот процент выше по сравнению с тем, что разрешено для задних окон, так что полиция все еще может видеть внутреннюю часть автомобиля.
Тонировка задних стекол % : Уровень тонировки задних стекол не должен превышать VLT%, указанный в таблице. Правовой предел будет варьироваться в зависимости от типа транспортного средства — легкового автомобиля или MPV (многоцелевого транспортного средства).
Тонировка заднего стекла % : Это VLT %, разрешенный для вашего заднего стекла.
Ветровое стекло : Информация здесь относится к линейке AS-1, так как лобовые стекла целиком не могут быть тонированы ни в одном штате по закону. Линия AS-1 находится на расстоянии 4–6 дюймов от верхней части ветрового стекла, которое можно тонировать.
Отражательная способность : Отражательная способность оттенка окна — это количество света, которое отражается от окна тонированной пленкой.
Чем ниже коэффициент отражения, тем меньше света блокируется или отражается от окна. Это может помочь уменьшить блики и накопление тепла в автомобиле.
Здесь представлены актуальные законы о тонировании окон, включая самые темные разрешенные проценты тонирования в вашем штате. Вы можете быстро перейти к своему штату, щелкнув любой из штатов, которые чаще всего ищут здесь: Калифорния, Флорида, Джорджия, Иллинойс, Мэриленд, Мичиган, Северная Каролина, Огайо, Пенсильвания, Техас и Вирджиния.
| Государственный | Передние боковые окна | Задние боковые окна | Задние окна | Ветровое стекло | Отражающая способность | Другие ограничения |
| Алабама | 32% | 32% | 32% | 6 дюймов | не более 20% отражающей способности | нет |
| Аляска | 70% | 40% | 40% | 5 дюймов | без металлической или зеркальной тонировки | красный, желтый или янтарный оттенок не допускается |
| Аризона | 33% | любой | любой | тонировка разрешена до верхней строки ас-1 производителя | не более 35% отражающей способности | красный и желтый цвета не допускаются, тонировка заднего стекла требует использования двойных боковых зеркал |
| Арканзас | 25% | 25% | 10% | 5 дюймов | без металлической или зеркальной тонировки | нет |
| Калифорния | 70% | любой | любой | 4 дюйма | светоотражающая способность не выше, чем у стандартного окна | красный, янтарный и синий не допускаются. двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол |
| Колорадо | 27% | 27% | 27% | 4 дюйма | без металлической или зеркальной тонировки | красный и желтый цвета не допускаются, тонировка заднего стекла требует использования двойных боковых зеркал |
| Коннектикут | 35% | 35% | любой | неотражающий оттенок выше линии as-1 | не более 21% отражающей способности | Двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол |
| Делавэр | 70% | любой | любой | неотражающая тонировка над линией as-1 | без металлической или зеркальной тонировки | Двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол |
| Флорида | 28% | 15% | 15% | неотражающий оттенок допускается выше линии as-1 | не более 25% отражающей способности | Двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол |
| Грузия | 32% | 32% | 32% | 6 дюймов | отражающая способность не более 20 % | красный и янтарный не допускаются |
| Гавайи | 35% | 35% | 35% | дюйм не требуется, должен пропускать 70% света | без металлической или зеркальной тонировки | Двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол |
| Айдахо | 35% | 20% | 35% | тонировка разрешена до верхней строки ас-1 производителя | не более 35% отражающей способности | Двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол |
| Иллинойс | 35% | 35% | 35% | 6 дюймов | должен быть неотражающим | Двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол |
| Индиана | 30% | 30% | 30% | тонировка разрешена до верхней строки ас-1 производителя | не более 25% отражающей способности | нет |
| Айова | 70% | любой | любой | тонировка разрешена до верхней строки ас-1 производителя | чрезмерное отражение не допускается, но не указано | нет |
| Канзас | 35% | 35% | 35% | тонировка разрешена до верхней строки ас-1 производителя | без металлической или зеркальной тонировки | красный, желтый и желтый цвета запрещены и должны иметь двойные боковые зеркала заднего вида для тонированных стекол |
| Кентукки | 35% | 18% | 18% | тонировка разрешена до верхней строки ас-1 производителя | не более 25% отражающей способности | нет |
| Луизиана | 40% | 25% | 12% | тонировка разрешена до верхней строки ас-1 производителя | не более 20% отражающей способности | нет |
| Мэн | 35% | любой | любой | 4 дюйма | должен быть неотражающим | Двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол |
| Мэриленд | 35% | 35% | 35% | 5 дюймов | нет закона | красный, желтый и желтый запрещены и должны иметь двойные боковые зеркала для тонированных задних стекол |
| Массачусетс | 35% | 35% | 35% | 6 дюймов | не более 35% отражающей способности | должны иметь двойные боковые зеркала, необходимые для задних тонированных стекол |
| Мичиган | любой процент, но только 4 дюйма от верхней части окна | любой | любой | 4 дюйма | не более 35% отражающей способности | нет |
| Миннесота | 50% | 50% | 50% | не допускается | отражающая способность не более 20 % | нет |
| Миссисипи | 28% | 28% | 28% | тонировка разрешена до верхней строки ас-1 производителя | не более 20% отражающей способности | нет |
| Миссури | 35% | любой | любой | тонировка разрешена до верхней строки ас-1 производителя | не более 35% отражающей способности | должны иметь двойные боковые зеркала для задних тонированных стекол |
| Монтана | 24% | 14% | 14% | тонировка разрешена до верхней строки ас-1 производителя | не более 35% отражающей способности | нет |
| Небраска | 35% | 20% | 20% | 5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше | не более 35% отражающей способности | неясно на боковых зеркалах, но красный, желтый и желтый цвета не допускаются |
| Невада | 35% | любой | любой | тонировка разрешена до верхней строки ас-1 производителя | нет закона | Двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол |
| Нью-Гэмпшир | тонировка не допускается | 35% | 35% | 6 дюймов | без металлической или зеркальной тонировки | Двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол |
| Нью-Джерси | тонировка не допускается | любой | любой | тонировка не допускается | без металлической или зеркальной тонировки | Двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол |
| Нью-Мексико | 20% | 20% | 20% | 5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше | нет закона | Двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол |
| Нью-Йорк | 70% | 70% | любой | 6 дюймов | без металлической или зеркальной тонировки | Двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол |
| Северная Каролина | 35% | 35% | 35% | тонировка разрешена до верхней строки ас-1 производителя | не более 20% отражающей способности | красный, желтый и желтый цвета запрещены и должны иметь двойные боковые зеркала заднего вида для тонированных стекол |
| Северная Дакота | 50% | любой | любой | не более 70% | без металлической или зеркальной тонировки | Двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол |
| Огайо | 50% | любой | любой | не более 70% | светоотражающая способность не выше, чем у стандартного окна | нет |
Оклахома | 25% | 25% | 25% | 5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше | не более 20% отражающей способности | Двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол |
| Орегон | 35% | 35% | 35% | 6 дюймов | не более 13% отражающей способности | красный, зеленый, желтый, черный и янтарный оттенки не допускаются, и должны быть двойные боковые зеркала для задних тонированных стекол |
| Пенсильвания | 70% | 70% | 70% | не допускается | без металлической или зеркальной тонировки | Двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол |
| Род-Айленд | 70% | 70% | 70% | тонировка разрешена до верхней строки ас-1 производителя | нет закона | нет |
| Южная Каролина | 27% | 27% | 27% | тонировка разрешена до верхней строки ас-1 производителя | должен быть неотражающим | красный, желтый и желтый запрещены и должны иметь двойные боковые зеркала для тонированных задних стекол |
| Южная Дакота | 35% | 20% | 20% | тонировка разрешена до верхней строки ас-1 производителя | без металлической или зеркальной тонировки | нет |
| Теннесси | 35% | 35% | 35% | тонировка разрешена до верхней строки ас-1 производителя | без металлической или зеркальной тонировки | нет |
| Техас | 25% | 25% | любой | 5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше | не более 25% отражающей способности | красный, янтарный и синий не допускаются. двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол |
| Юта | 43% | любой | любой | тонировка разрешена до верхней строки ас-1 производителя | без металлической или зеркальной тонировки | Двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол |
| Вермонт | тонировка не допускается | любой | любой | тонировка разрешена до верхней строки ас-1 производителя | без металлической или зеркальной тонировки | Двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол |
| Вирджиния | 50% | 35% | 35% | тонировка разрешена до верхней строки ас-1 производителя | не более 20% отражающей способности | красный, желтый и желтый запрещены и должны иметь двойные боковые зеркала для тонированных задних стекол |
| Вашингтон | 24% | 24% | 24% | 6 дюймов | не более 35% отражающей способности | красный, зеленый, желтый, черный и янтарный оттенки не допускаются и должны иметь двойные боковые зеркала заднего вида для тонированных стекол |
| Вашингтон, округ Колумбия | 70% | 50 процентов для легковых автомобилей, 35 процентов для многоцелевых транспортных средств | 50 процентов для легковых автомобилей, 35 процентов для многоцелевых транспортных средств | 5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше | нет закона | нет |
| Западная Вирджиния | 35% | 35% | 35% | 5 дюймов | 20% отражающий | красный, желтый и желтый цвета запрещены и должны иметь двойные боковые зеркала заднего вида для тонированных стекол |
| Висконсин | 50% | 35% | 35% | тонировка разрешена до верхней строки ас-1 производителя | нет закона | Двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол |
| Вайоминг | 28% | 28% | 28% | 5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше | не более 20% отражающей способности | Двойные боковые зеркала необходимы для задних тонированных стекол |
Для получения более подробной информации Международная ассоциация оконных пленок предлагает сводную таблицу информации о законодательстве штата о тонировке послепродажного обслуживания.
В 2018 году штат Нью-Йорк обновил свой закон об оттенках. Чтобы узнать больше об этих конкретных изменениях, посетите нашу страницу законов штата Нью-Йорк об оттенках 2018 года.
Законы о тонировке по карте штата
Почему тонировка окон незаконна в некоторых штатах? Хотя тонировка окон дает много преимуществ, в большинстве штатов тонировка окон запрещена из соображений безопасности. Тонировка ограничивает количество света, попадающего в машину, но может затруднить обзор улицы. Огромным недостатком является плохая видимость для водителей, если тонировка слишком темная. Ограниченное зрение приводит к повышенному количеству аварий на дороге. Другая причина, по которой тонировка может быть незаконной, — это общественная безопасность, когда речь идет о полиции и других федеральных агентствах. Правоохранительные органы и полиция не могут заглянуть внутрь вашего автомобиля, если ваш оттенок слишком темный. Чрезвычайно темный оттенок может мешать расследованию и опасен во время остановок и других происшествий.
В каждом штате есть законы о тонировке стекол, которые определяют, сколько тонировки разрешено для каждого окна вашего автомобиля. Эти законы штата позволяют водителям использовать тонировку стекол и обеспечивать безопасность окружающих.
Иногда. Это полностью зависит от состояния, в котором человек находится, и законов, которые управляют этим состоянием. Многие штаты легализовали некоторую степень тонировки. Тонировка, выполненная в соответствии с этими законами, разрешена, чтобы вас не остановили. Если действующие законы о тонировке не соблюдаются, вас могут остановить. В других штатах тонировка полностью незаконна. Любая форма незаконной тонировки привлечет негативное внимание правоохранительных органов. Вы должны понимать и соблюдать законы вашего штата, поскольку они различаются.
Законен ли оттенок лимузина (черный оттенок)? В США законы о тонировке варьируются от штата к штату, определяемому Департаментом транспортных средств в каждом регионе.
Например, в штате Калифорния правила разрешают тонировать переднее пассажирское стекло только до 70%. Это означает, что эти окна должны пропускать через себя не менее 70% видимого света. Это означает, что на этих окнах запрещена «лимузиновая тонировка».
Как правило, круглый год солнечно, поэтому автомобили в Калифорнии обычно имеют тонировку. Калифорнийская тонировка окон должна соответствовать определенным требованиям в соответствии с законодательством штата.
Вот законы, которые вы должны соблюдать в штате Калифорния:
- Используйте оттенок зеленого, серого или нейтрального дымчатого цвета.
- Иметь коэффициент пропускания света не менее 70%. Законный VLT% в Калифорнии составляет 70% VLT.
- Не должен увеличивать отражательную способность передних и задних стекол.
Узнайте больше на нашей странице с законами о тонировке окон в Калифорнии.
«Бровь» (небольшая полоска на лобовом стекле автомобиля, официально называемая линией AS-1) также разрешена, если она соответствует законам вашего штата. Эти небольшие тонировочные полоски на передних стеклах обеспечивают водителю достаточную видимость окружающей обстановки. Находясь в дороге, вы можете получить некоторую защиту от солнца. Законы некоторых штатов также запрещают установку не тонированных окон, что приводит к определенной степени отражения света. Законы о тонировке передних стекол различаются в зависимости от штата, поэтому, пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать, разрешено ли это в вашем штате.
В чем разница между 35%, 20% и 5% оттенка? Ограничения количества видимого света, проходящего внутрь автомобиля, определяются и измеряются в процентах. Эти различные проценты являются минимальным количеством света, которое должно проходить через стекло. Более высокий процент означает, что оттенок светлее.
Более низкий процент оттенка означает, что оттенок темнее. Законный процент варьируется от штата к штату, а также для разных окон автомобиля.
5% VLT разрешен для легковых автомобилей с задним расположением только в следующих штатах. Эти состояния допускают любой VLT %.
- Арканзас
- Калифорния
- Колорадо
- Делавэр
- Айова
- Мичиган
- Миссури
- Северная Дакота
- Нью-Джерси
- Невада
- Огайо
- Юта
- Вермонт
Эти законы «наклонены» для людей с заболеваниями, которые делают их более чувствительными к свету, чем средний человек.
Прекрасным примером могут быть люди с альбинизмом, которым необходимо всегда защищаться от солнца. Другие заболевания, такие как псориаз, могут поражать людей. В то время как солнечный свет может принести пользу некоторым людям с псориазом, есть люди, которые негативно реагируют на УФ-излучение. Люди с розацеа также могут получить освобождение по медицинским показаниям. Розацеа может вызвать повышенную чувствительность (особенно к солнцу) и воспаление лица. Если у вас есть какое-либо из этих состояний, получите медицинскую справку от своего врача. Держите его в машине для правоохранительных органов и полиции.
Как и все законы, правила, касающиеся тонировки стекол вашего автомобиля, предназначены для вашей безопасности и безопасности окружающих. Всегда обязательно ознакомьтесь с законами вашего штата, прежде чем применять тонировку окон.
Тонировочная пленка рядом с вами Если вы покупаете тонировочную пленку для своего автомобиля, убедитесь, что вы работаете с компанией, которая понимает эти правила тонировки стекол или процентное соотношение тонировки и то, как они влияют на тонировку стекол вашего автомобиля.