Как затонировать фары пленкой: Тонировка фар своими руками пленкой: креатив и безопасность

Разное

Содержание

Как затонировать фары или фонари у автомобиля?

Добро пожаловать!
Фары – это электрическая составляющая часть, автомобиля, поезда, локомотива, самолёта и так далее, фары устанавливаются всегда в передней части автомобиля, взади же идут фонари, они то чаще всего и подвергаются внешним изменениям, кто то ставит фонари совершенно другого производителя, кто их тонирует, некоторые автолюбители вообще красные фары предпочитают, смотрится это очень красиво но не на всех машинах и не при любом цвете, вообще если Вы собрались внести изменение во внешний вид, старайтесь сделать чтобы машина ещё красивее стала выглядеть, к примеру черные фонари вообще не идут чёрным автомобилям, на белых тоже не очень выглядит, но это всё ещё от машины зависит, вот десятому семейству чёрные фонари по нашему мнению вообще не идут, но зато чёрные фары (Они спереди стоят), делают автомобиль довольно таки очень строгим, особенно если машина занижена чуть чуть будет и правильно подобраны диски, то взгляды ей обеспечены на дороге.Как затонировать фары пленкой: Тонировка фар своими руками пленкой: креатив и безопасность

Примечание!
Тонируют фары и фонари только несколькими способами, а именно при помощи покраски, некоторые люди вообще не заморачиваются и просто берут чёрные колготки и при помощи них перетягивают фару, смотрится примерно так же (Как и покрасить их) но очень не практично (Потому что они рвутся от камушков и от всего такого, в основном так только с задними фонарями делают), но из всего этого самый надёжный и лучший способ тонировки это покупка фары изначально с тонировкой, такие фары (Фонари) очень тяжело найти, зато не краска с них не слезает (Вот Вы затонируете фары баллончиком, проедете по трассе и уже обратите внимание на то что краска с них начнёт отколупаться), основные способы перечислил, остались ещё два, которые редко используются, первый это тонировка при помощи плёнки (Спец. плёнка продаётся для этого, её очень тяжело положить ровно, на квадратные фонари от таких автомобилей как ВАЗ 21099 легко, но на приоры и тому подобные машины, с первого раза даже может не получиться её нормально нанести на фару или фонари), ну и второй это накладки на фонари, такие накладки продаются не на все автомобили поэтому им тоже редко пользуются (На девятое семейство такие накладки можно найти, они существуют на эти машины, более подробно что за накладки, смотрите на фото ниже)!

Краткое содержание:

  • Как затонировать фары
  • Дополнительный видео-ролик

Как смотрится автомобиль с тонированными фарами и фонарями?
Стоит ли тонировать или же нет, решать только Вам, но поспешных решений принимать не стоит, а то сделаете и автомобиль наоборот хуже смотреться будет, лично наше мнение такое, автомобили с тонированными фонарями и фарами смотрятся красиво (Не все) но сразу же падает практичность, особенно если тонированы задние фары и в несколько слоёв сразу, то при торможении сзади едущим автомобилям вообще ничего не видно (Особенно в яркую солнечную погоду), при тонировки передних фар свет тоже ухудшается, он рассеивается и становиться чуть чуть темнее (Не сильно правда но всё же ощутимо, особенно для тех автомобилей у которых оптика плохая, там вообще видно практически ничего и не будет), поэтому лучше всего их не тонировать, а брать уже тонированные в магазине, ранее мы уже упоминали что продаются фары и фонари с затемнением, бывают прямо вообще чёрные, для наглядности такие фары показаны на фото ниже (В бездействии и в рабочем состоянии), обратите особое внимание на них и самое главное как свет через них проходит, он практически и неизменён, а это очень хорошо, потому что фары будут точно так же гореть как и на стоке и особой разницы в них не будет (Будет если только фары внутри изменены, изменена у них зеркальная часть, линзы и другое).Как затонировать фары пленкой: Тонировка фар своими руками пленкой: креатив и безопасность

Примечание!
Вообще по закону изменять автомобиль нельзя, так как он будет признан технически неисправным и к фарам и к задним фонарям это безусловно относится, но мало кто за это штрафует и конечно же от места очень сильно зависит, в каком то городе к примеру за это на каждом углу штрафы будут выписывать, а в каком то даже и слова не скажут, поэтому это учитывайте!

1. В принципе описав все способы (Читайте их выше) тонировки, уже можно понять как изменить цвет у фар и фонарей на автомобиле, но всё же пару слов про несколько из способов мы скажем, а затронем такие способы как тонировка плёнкой и спец. баллончиком в котором находится для фар и фонарей краска, приступим.

Примечание!
У каждого из двух способов выше есть свои плюсы и минусы, к примеру если говорить о плёнки то её клеить довольно таки проблематично и с одного раза скорее всего не получиться у Вас нормально заклеить фары если Вы новичок, краску же тоже наносить проблематично если Вы в первые красите, потому что могут быть некрасивые потёки, если фару снимать не будете то вообще кузов можете ещё задеть краской и т.Как затонировать фары пленкой: Тонировка фар своими руками пленкой: креатив и безопасность

д., но если не смотреть на сложности работы, а поговорить о том что же будет лучше когда работа будет проделана, то соответственно это плёнка, многие фирмы только при помощи неё изменяют цвет у фар (Мало кто возьмётся красить их баллончиком), а плюсы плёнки по сравнению с краской в следующем: Во-первых после поклейки свет практически и не измениться (Если плёнка качественная будет), во-вторых плёнку легко содрать (Поклеили, Вам не понравилось, Вы её содрали), в-третьих плёнка не сильно затемняет фары, если краской красить, то они сильно будут затемнены и не всегда кстати получается создать одинаковый контраст (В основном при покраске, фары между собой чуть чуть, но отличаются), в-четвёртых плёнка защитит стекло от рассыпания, чего не сделает краска!

2. Начнём с плёнки, плёнка сразу подметим плёнка на фары и фонари идёт не та которой стёкла покрывают, это учитывайте при покупки, просто бывают случаи когда неопытные продавцы, сами того не зная, продают такому же неопытному автолюбителю плёнку для тонировки стёкл (Она гораздо тоньше) и в итоге, проездив некоторое время, такая плёнка просто рвётся, потому что на неё летят все мелкие камушки и другие частички неприятные лакокрасочному покрытию и другим элементам автомобилю.Как затонировать фары пленкой: Тонировка фар своими руками пленкой: креатив и безопасность

Примечание!
Плёнка же которая идёт для фар она совершенно другая, во-первых она толще, она выдерживает камушки и тому подобное, кроме того если в фару что то попадёт (Камень например) то будет очень большая вероятность того что лампа и зеркальная часть фары не повредятся, потому что плёнка сдержит удар ну и конечно же осколки стекла не разлетятся по все дороги, что очень будет неприятно, автомобилям едущим взади или другим, которые потом будут проезжать по тому месту, где было разбито стекло у фары!

3. После покупки хорошей плёнки, которая предназначена именно для фар, приступайте к её нанесению, в начале подгонка, для этого берите в руки рулетку и измеряйте фары или задний фонарь (В ширину и в длину), как только будут известны цифры, основываясь на них, вырежьте плёнку, после чего подцепите защитный слой у плёнки и отделите его от неё (см. фото 1, в основном защитный слой идёт с одной только стороны, но на некоторых плёнках он с двух сторон может быть, если у Вас так то вторую сторону пока не трогайте, а с той с которой защитный слой убрали, нанесите аккуратно на фару как это показано на фото ниже, но перед нанесением не забудьте фару вымыть хорошо и набрызгайте на неё мыльный раствор, при помощи спец.Как затонировать фары пленкой: Тонировка фар своими руками пленкой: креатив и безопасность опрыскивателя для стёкол), после того как плёнка будет нанесена, аккуратно острым ножичком (Иногда прилагается такой в наборе), подрежьте её по краям (см. фото 4), но подрезать нужно не много, потому что плёнка должна ещё будет зайти во внутрь, так как если она останется на краях, то при мойки машины, заденете край фары губкой и всё, пленка отклеиться сразу.

Примечание!
Как мы уже сказали выше, некоторые плёнки идут не с одним, а с двумя защитными слоями, один слой находится на одной стороне, другой же соответственно на другой, так вот если у Вас два слоя, то после поклейки плёнки отклейте его, как это показано на фото ниже и кстати забыли предупредить ещё об одном, при поклейки у плёнки будут складки в некоторых местах, они выгоняются при помощи ракеля (см. маленькое фото), сильные же складки же на плёнки нужно разогревать феном и так же ракелем распрямлять, пока всё это не сделаете, не сдирайте второй слой плёнки (Если он есть), потому что во время такого разглаживания, плёнка царапается как правило и чтобы царапин на ней не было, верхний защитный слой не снимайте во время разглаживания и всё, пленка будет в идеале!

4.Как затонировать фары пленкой: Тонировка фар своими руками пленкой: креатив и безопасность Ну и всё пленка поклеена, в дополнение к этому посмотрите наглядный пример, в ролике ниже человек в первые пробует клеить данную плёнку и делает это всё правильно, по инструкции, следуя нашей статье и этому ролику, Вы так же удачно сможете поклеить плёнку, особенно будет хорошо если у Вас будут удобные фонари или фары (К таким относятся задние фонари от автомобиля ВАЗ 21099, там плёнку вообще клеить легко и быстро можно справиться и самое главное, их снимать не придётся с автомобиля) и тогда проблем с поклейкой у Вас точно не возникнет.

5. С плёнкой закончили, теперь поговорим про краску, на самом деле сложно в этом нет ничего и расписывать мы не видим смысла, скажем в двух словах, если собрались красить фонари либо же фары, обязательно покупайте баллончик который приспособлен для этого, затем подготовка, подготовка заключается в следующем, нужно либо снять фару и вымыть её и положить в помещение (Почему в помещение спросите Вы, да потому что там нет пыли и краска лучше сядет, вообще абсолютно всё лучше красить в помещении, чем где то ещё, а иначе с краской потом будут проблемы), либо не снимая, обклеить скотчем автомобиль, вымыть фару и приступать к покраске, сразу говорим прежде чем наносить краску попробуйте её нанести на чём ни будь другом, на картонке к примеру, так Вы поймёте приблизительно как наносить краску без потёков и ещё кой что, если всё же нанесли краску но с явным подтёком, не в коем случае не пытайтесь убрать его тряпкой или же рукой, получиться очень не красиво, в таком случае берите тряпку смоченную водой и сразу же краску стирайте, если возьмёте растворитель (Это на случай если краска хорошо прилипла уже к фаре) то помните об том, что им Вы повредите стекло у фары (Оно станет мутнее), но зато очень быстро удалите краску, поэтому перед тем как краску наносить, обязательно произведите эксперимент как мы уже сказали на картонки или на каком ни будь стекле, потому что краска на картонку и на стекло ложиться совсем по другому (На картонку хоть весь баллончик избрызгайте, вероятность того что потечёт краска не большая, но вот на стекло, чуть-чуть нанесли краску и уже скорее всего она потечёт, поэтому если есть стекло то на нём и экспериментируйте), наглядно увидеть процесс нанесения краски на фары, Вы можете в видео-ролике, который мы закрепили чуть ниже:

Примечание!
При покупки баллончика не экономьте на нём, это самое главное, потому что дешёвые баллончики очень быстро стираются, да и вообще их не хватает на долгое время, кто ни будь цапанёт рукой фару или пальцем потрёт и уже краска слезет, кроме этого после покупки ознакомьтесь с инструкцией которая написана на нём, там способ применения должен быть расписан от и до, написано должно быть сколько выдержать нужно краску, между повторным нанесением, вообще краска в баллончике может наноситься в несколько слоёв, как правило первый слой это лёгкое затемнение, второй это среднее и третий, это вообще фары внутри не будет видно, так вот перед каждым нанесением дополнительного слоя, должна быть выдержка минут 15-20, а иначе краска потечёт, если её сразу же после нанесения первого слоя наносить будете!

Дополнительный видео-ролик:
В дополнение, закрепим ещё один ролик, в котором показан процесс полировки фар при помощи спец.Как затонировать фары пленкой: Тонировка фар своими руками пленкой: креатив и безопасность инструмента, возможно Вы тоже самое захотите сделать перед нанесением лёгкой плёнки или же перед покраской и тогда фара будет выглядеть после проделанной работы очень симпатично.

Тонирование оптики. Зачем, для кого и как это делается?

  • Главная
  • Статьи
  • Тонировочные пленки
  • ТОНИРОВАНИЕ ОПТИКИ.Как затонировать фары пленкой: Тонировка фар своими руками пленкой: креатив и безопасность ЗАЧЕМ, ДЛЯ КОГО И КАК ЭТО ДЕЛАЕТСЯ?

Изменение цвета оптики в наше время является достаточно популярной процедурой у любителей тюнинга. Насколько это целесообразно, как задуманное становится реальностью, какая бывает пленка для этих целей? Ответы на эти и подобные вопросы интересуют многих автовладельцев, поэтому рассмотрим все нюансы и особенности тонировки фар детально.

Функции, преимущества и недостатки тонировочной пленки для оптики

Прежде всего, разумеется, оклейка пленкой задних фонарей или передней оптики подразумевает изменение экстерьера автомобиля, то есть внешний тюнинг. Казалось бы, незначительные на фоне площади кузова, преобразования фар, способны существенно обновить облик машины в целом. Они могут стать более красивыми «женскими глазками» у автомобиля Daewoo Matiz, к примеру, или своим затемнением добавить брутальности «взгляду» практически любой модели BMW.Как затонировать фары пленкой: Тонировка фар своими руками пленкой: креатив и безопасность Также весьма эффектно смотрится как в жизни, так и на фото, оптика в цвет кузова машины.

​

Но не только визуальным обновлением экстерьера способны обеспечить автовладельца пленки для оптики. Качественная пленка защищает стекло или пластик фар и фонарей от агрессивного физического влияния извне. Естественный «пескоструй» на дорогах, гравий на обочинах, гранотсев, посыпаемый при гололеде – все это способствует постепенному износу пластика световых приборов, чему препятствует пленка для оптики. Более того, качественная тонировочная пленка в состоянии скрыть мелкие потертости, царапины и прочие незначительные дефекты оптики после длительной ее эксплуатации без такой защиты.

В то же время, подобная тонировка может иметь и недостатки, если не в меру увлечься этим тюнингом:

  • сильное затемнение снижает светопропускаемость стекла, что не лучшим образом влияет на качество освещения, а стало быть, и безопасность в целом;
  • по этой же причине могут возникнуть разногласия с дорожной полицией.Как затонировать фары пленкой: Тонировка фар своими руками пленкой: креатив и безопасность

Вместе с тем, в крайнем случае, пленку несложно удалить с фары, если диалог с блюстителем порядка окажется непродуктивным.

Подготовительные работы

Процесс поклейки нельзя назвать слишком уж сложным. Вся процедура вполне доступна и новичкам в этом деле, но в то же время требует определенной сноровки и комфортабельных для работы условий. Рассмотрим все чуть более подробно.

Помещение для предстоящего творчества должно быть чистым, хорошо освещенным и теплым (оптимальная температура 20–22оС). Безусловно, для начала необходимо подготовить инструмент и материалы:

  • Распылитель с мыльным раствором.
  • Фен промышленный или бытовой.
  • Ракеля, различной конфигурации, выбор которых зависит от формы оптики.
  • Ножницы и острый нож, лучше специальный для подобной деятельности.
  • Маркер, рулетка, безворсовые салфетки.Как затонировать фары пленкой: Тонировка фар своими руками пленкой: креатив и безопасность
  • Спиртосодержащий раствор

Как затонировать фары пленкой?

Процесс тонировки фар пленкой включает в себя следующие этапы: 

  • Замеры и выкройка пленки по габаритам фары.
  • Мойка и обезжиривание оптики.
  • Снятие с пленки подложки, смачивание поверхностей оклейки.
  • Закрепление пленки на фаре, выгонка воды.
  • Прогрев пленки по контуру и ее фиксация.
  • Обрезание излишков и снятие верхнего защитного слоя.

Уход за тонированной оптикой

Содержание машины с «новыми» фарами или задними фонарями тоже не доставит владельцу особых сложностей. Только первое время после поклейки следует проявлять осторожность. В частности, летом около 5 дней нужно воздержаться от автомойки, в холодное время года лучше не мыть машину примерно 2 недели. А в дальнейшем не использовать щелочные моющие средства, по возможности предохранять оптику от попадания на нее бензина, растворителей и прочих агрессивных химических веществ.Как затонировать фары пленкой: Тонировка фар своими руками пленкой: креатив и безопасность
​Таким образом, без особых капиталовложений и кардинальных видоизменений, автомобиль становится более стильным и ярким за счет тюнинга фар. Это можно сделать самостоятельно или заказать работу у специалистов, стоимость которой отличается в зависимости от региона Украины и уровня мастера. А дополнительным «бонусом» будет сохранность оптики от естественного износа со временем и защита от механического воздействия на дорогах. Берегите свой автомобиль и, в частности, оптику, пользуйтесь преимуществами тюнинга и удачи на дорогах.