Как застолбить парковочное место во дворе: Как сделать, чтобы твое парковочное место во вдворе никто не занимал — Общество

Как сделать, чтобы твое парковочное место во вдворе никто не занимал — Общество

• Общество
• Социум

Из-за парковочного места во дворе в нашей стране ведутся порой настоящие войны со скандалами, драками, проколотыми покрышками, поцарапанными машинами, а то и откровенной поножовщиной. Но мест для стоянки от этого больше не становится. Что делать, если хочешь быть уверен в том, что найдешь для своего авто клочок земли во дворе, в какое бы время суток ты не вернулся? Портал «АвтоВзгляд» изучил все способы «застолбить» себе местечко под солнцем.

Марина Ведяшкина

Предприимчивые автовладельцы придумывают разные способы раз и навсегда занять место для своей машины: кто-то ставит на «своем» пятачке конусы, кто-то — складные блокираторы, а кто-то перекрывает удобное место второй машиной так, чтобы никто не мог его занять.

Чистой воды самоуправство

Однако все эти методы незаконны и попадают под статью 19.1 КоАП РФ «Самоуправство». Никто не имеет права отчуждать участок земли, которая находится в общем пользовании. Даже если он сам себе его расчистил, засыпал или закатал в асфальт. По-человечески все понятно: человек старался, тратил деньги, но закон не на его стороне. Так что можете сообщить о самозахвате территории участковому и в жилищно-коммунальную службу. Они обязаны принимать меры. И как правило — принимают. Либо, если вы знаете историю появления этого парковочного места, можете проявить уважение к чужому труду и не посягать на него…

Шлагбаумизация

Не так давно Верховный суд РФ вынес решение, что никто не имеет права не пускать собственника квартиры на парковку во двор. Даже если во дворе установлен шлагбаум и все места уже распределены между теми, кто «скидывался». Прецедент: собрание автовладельцев решило лишить соседку права заезжать на парковку во дворе. Но согласно Жилищному кодексу РФ (ст.16 ч.5 и ст.36 ч.2), собственник жилья имеет полное право на пользование общедомовым имуществом.

Фото videoblocks.com

Поменять ракушку на парковку

Пожалуй, единственный законный метод обеспечить себя парковочным местом — это встретиться с собственниками квартир на общем собрании и проголосовать за создание организованной парковки. И просто расчертить места (иногда это помогает увеличить количество парковочных мест на 5—10 слотов), а при возможности — и вовсе сделать аккуратную огороженную парковку. Правда, это будет непросто и небыстро.

Для начала нужно будет подобрать место для будущего «гаража» и заручиться поддержкой ⅔ голосов собственников квартир, согласно ЖК РФ (ст. 36 и 46). После заказываете проект с учетом всех коммуникаций, которые проходят по территории предполагаемой стоянки, и согласовываете его с местными властями. И уже в случае одобрения переходите к приятным хлопотам в виде обсуждения на общем собрании подрядчика и прочих деталей.

Частенько такие аккуратные парковки на несколько десятков машиномест возникают на месте снесенных «ракушек»: владельцы гаражей делали проект, согласовывали размещение с властями и исторически их места остались при них, только теперь без крыши над головой.

• ГАИ
• ПДД

Можно ли без проблем самостоятельно модернизировать головную оптику машины

298194

• ГАИ
• ПДД

Можно ли без проблем самостоятельно модернизировать головную оптику машины

298194

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс. Дзен

парковка

Десять способов «забронировать» место на парковке во дворе

Проблема с парковкой порой вынуждает минчан действовать решительно, отстаивая ценную площадь под подъездом. Кто-то просто кладет на заветное машино-место старую покрышку, кто-то подходит основательно, устанавливая парк-барьер. А бывает, что обращаются и к хитрым способам «бронирования» с помощью прицепа или второй машины. Еще встречаются курьезные варианты, например с коврами. Onliner.by предлагает подборку разных способов «застолбить местечко», использование которых замечено в городе.

Стулья, коробки, картонки…

Совет в духе Григория Остера: если очень надо, обозначайте «ваше» место любыми подручными средствами. Подойдут старые стулья, коробка из-под бананов, изношенные шины, даже мусорные пакеты и картонка, на которой можно оставить грозное предупреждение соседям.

Обычно чувство собственности у минчан обостряется зимой, когда автовладельцев просят самостоятельно расчищать машино-места. Те, кто поработал несколько минут лопатой, считают, что вправе застолбить «трудовую» площадь. Подобные конфликты не раз заканчивались не просто перебранками, а даже драками с последующей госпитализацией.

Запирающие устройства

Аналогичная ситуация складывается у тех, кто вложился в расширение парковок в общем дворе, то есть финансово поучаствовал в обеспечении дополнительного машино-места. Правда, есть один существенный нюанс: хотя жилец перечислил энную сумму, это не дает ему права собственности на данный земельный участок. А значит, запирать, блокировать или загораживать эту площадь по закону он не вправе.

Минчане в этом случае себя ведут по-разному. Цивилизованный способ — это разместить табличку с вежливой просьбой не парковаться.

А кто-то устанавливает запорные устройства разных форм и размеров. С точки зрения эстетики выглядит это не очень.

Блокиратор

О нескольких случаях, когда автомобилисты устанавливали блокираторы парковок, сообщалось на нашем форуме. Один из таких инцидентов пользователи сайта зарегистрировали два года назад на улице Матусевича. Как сообщали жильцы дома, сначала на машино-месте появился номер квартиры, а затем — механическое устройство.

Однако тут уже возмутились соседи. Как рассказала нам читательница, живущая в этом дворе, в один прекрасный момент блокиратор исчез, а на покрытие нанесли номера нескольких квартир. Судя по реакции «владельца» парковочного места, для него это стало сюрпризом. В итоге он заблокировал припаркованный на «его» месте автомобиль.

Бокс на газоне

Жители столичного микрорайона Кунцевщина пару лет назад обратили внимание на «парковку» на зеленой зоне около местного парка. Как рассказывали участники форума, сначала Citroen с желтым плафоном на крыше просто стоял на газоне. Потом там появились четыре шины и два водоналивных блока. Получился своеобразный бокс, который вполне однозначно намекал, зачем и в каких целях используется этот участок парка.

Прицеп

История из Каменной Горки. На форуме Onliner.by жители одного из домов пожаловались, что востребованное парковочное место занимает прицеп: «Сосед пригнал на парковку старенький прицеп и поставил его впритык к тротуару, чтобы рядом могла поместиться машина. А если кто-то припаркуется там, то водитель говорит, что утром собирается выдвинуться с прицепом за город. Однако же назавтра никуда не уезжает».

Пока жильцы выясняли, законно ли все это, прицеп, простоявший в таком положении три недели (судя по словам пользователей форума), исчез.

Вторая машина

Еще один занятный сюжет рассказал обратившийся в редакцию читатель. По его словам, ВАЗ-2108 использовался для удержания места: «Как я предполагаю, человек заселился и сразу же поставил на парковке эту „восьмерку“. Не видел, чтобы на ней ездили, однако практически ежедневно рядом парковали еще и Audi. Для этого водитель каждый раз чуть пододвигал ВАЗ, заезжая передними колесами на тротуар. Последние два года Audi во дворе не видел. Однако и „восьмерка“ никуда не исчезла».

Ковер

Следующий пример можно воспринимать по-разному, в том числе как шутку, иронию и стеб. Возле одного из домов по улице Тургенева в Минске появился ковер. Некоторое время прямо на нем был припаркован Citroen. Машина уехала, а изделие, которое раньше бережно вешали на стену или клали под ноги, осталось. «Смеялись, что раз район у нас элитный, то и места обозначают интеллигентно — не какими-нибудь покрышками или стульями», — шутили жильцы в чате мессенджера.

«Нечапайка»

Долгое время (да, пожалуй, и до сих пор) у автомобилистов пользовались популярностью так называемые «нечапайки». Наклейки и пропуска под лобовым стеклом, выданные разного рода структурами, вроде как гарантируют непривлечение к ответственности за незначительные нарушения ПДД. ГАИ это категорически опровергает, утверждая, что данные документы во внимание не принимаются.

Любопытный ход предпринял водитель BMW X6, установивший автомобильные рамки с наклейкой «УГАИ ГУВД Мингорисполкома», номером телефона дежурной части и гербом.

«Сразу отметим, что таких мы раньше не видели и нашим сотрудникам никогда не выдавали. Отношения к Госавтоинспекции владелец не имеет. Речь идет о ситуации, аналогичной липовым разрешениям и пропускам, которые крепят под лобовым стеклом. Силы они не имеют и лишь могут использоваться водителями для мнимого устрашения. Фирму, которая сможет изготовить подобную рамку или наклейку, найти несложно. Нарушения в размещении информации на рамке нет, права изымать ее мы не имеем, да это и не нужно. Стоит относиться к ней с юмором. Будем считать, что владельцу просто очень нравится наша служба и он ее таким образом рекламирует — даже номер дежурной части указал, куда можно звонить по поводу нарушений правил парковки», — прокомментировали нам в пресс-службе Минской ГАИ.

Машину — к тросу, трос — к столбу

Оригинальный способ защиты автомобиля от эвакуации выбрал владелец Renault 19. Он пристегнул машину к столбу с помощью троса, а также разместил под лобовым стеклом записку: мол, автомобиль не брошен, проводится капремонт двигателя. Как полагает автор фотографий, владелец испугался, что его Renault примут за автохлам и утащат.

Карусель

На самом деле существуют цивилизованные способы получить парковочное место во дворе. Например, инвестировать в паркинг-лифты. Такой проект стартовал шесть лет назад, и даже был собран первый образец на улице Якуба Коласа. Принцип работы простой: водитель заезжает на площадку, установленную на уровне земли, потом выходит из автомобиля, покидает площадку, нажимает кнопку — автомобиль поднимается вверх.

Проект вызвал неоднозначную оценку со стороны автовладельцев. Одни замечали, что после снегопадов вес конструкции увеличится. Другие обращали внимание на сомнительную эстетическую составляющую и уместность во дворах. Третьи (владельцы тяжелых внедорожников) говорили, что не смогут оставить машину в силу веса и габаритов. Но главное, многих смущали надежность и безопасность.

Тем не менее проект планируется масштабировать. Недавно появилось сообщение, что предприятие сотрудничает с двумя корейскими компаниями по вопросу организации совместного производства таких автопарковок.

Автомобильные пылесосы в каталоге Onliner.by

Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. [email protected]

Как использовать камень для создания парковочной площадки или подъездной дорожки

Если вы ищете привлекательный, но экономичный вариант для создания парковочной площадки или подъездной дорожки к вашему участку, гравий — идеальный выбор. По сравнению с асфальтом, кирпичом или заливным бетоном, гравий дешевле, не требует особого ухода и легко укладывается самостоятельно. Вы сэкономите на материалах, а также на профессиональном дизайне и квалифицированной рабочей силе. Выполните следующие шаги, чтобы создать каменную подъездную дорожку или парковочную площадку.

Шаг 1. Разметьте путь. Используйте колышки и веревку или бечевку, чтобы наметить желаемый путь вашей подъездной дороги от бордюра до выбранной вами конечной точки.

Шаг 2. Удалите траву и верхний слой почвы с выделенной области. Вы можете выполнить этот шаг вручную или арендовать бульдозер и нанять кого-нибудь для его управления.

СООТВЕТСТВУЮЩАЯ СТАТЬЯ: Основные задачи, которые необходимо включить в контрольный список осеннего озеленения

Шаг 3. Рассчитайте, сколько кубических ярдов подъездного камня потребуется для каждого слоя подъездной дорожки. Качественно построенная подъездная дорога из гравия должна состоять из трех слоев: базового слоя из щебня диаметром шесть дюймов, среднего слоя из камней диаметром два или три дюйма и поверхностного слоя из камней размером в четверть.

Для каждого слоя вы будете умножать длину подъездной дорожки на ширину, чтобы определить площадь подъездной дорожки в квадратных футах. Затем это число будет умножено на желаемую глубину, чтобы рассчитать общее количество кубических футов камня для каждого слоя. Мы рекомендуем от четырех до шести дюймов на слой. Воспользуйтесь калькулятором продукции на нашем веб-сайте , чтобы узнать, сколько тонн щебня вам понадобится, а также порекомендуйте, какой грузовик использовать для доставки.

Шаг 4. Запланируйте доставку гравия. Запланируйте три отдельные доставки для каждого из трех слоев, оставляя несколько дней между каждой доставкой, чтобы у вас было время для разбрасывания гравия. Если вы будете делать это вручную, вам понадобится мощная тачка, крепкая лопата и грабли с металлическими зубьями.

Шаг 5. Подготовьте участок, выровняв землю в отмеченной области. Перед первой доставкой выровняйте участок, на котором будет установлена ​​подъездная дорога. Если вы хотите уложить барьер от сорняков, сделайте это после того, как земля будет сглажена.

СТАТЬЯ ПО ТЕМЕ: Как использовать камни в ландшафте

Шаг 6. Рассыпьте базовый слой гравия. Подъездной камень диаметром шесть дюймов должен быть уложен перекрывающимся слоем, а затем утрамбован. Вы можете сделать это с помощью бульдозера или несколько раз проехать по нему на машине или грузовике. Это упаковывает гравий в почву, чтобы создать прочный фундамент.

Шаг 7. Добавьте средний слой. Следующим укладывается подъездной камень диаметром от двух до трех дюймов , который наш водитель по доставке может сделать для вас. Не забудьте выровнять края проезжей части лопатой и граблями.

Шаг 8. Завершите поверхностным слоем. При укладке подъездного камня размером в четверть размера убедитесь, что камни выровнены таким образом, чтобы этот слой имел вершину посередине и слегка наклонялся вниз по бокам; это облегчит дренаж.

Теперь, когда вы изучили этапы создания подъездной дорожки из гравия, позвоните сегодня по телефону Lammon Brothers , чтобы узнать цену вашего проекта. Наши обученные специалисты имеют 18-летний опыт предоставления лучших услуг по доставке гравия в Толедо, штат Огайо.

4 шага к дизайну парковки

Дизайн парковки и планировка парковки — окупаемость инвестиций и доход от парковки парковочные места?»

Хотя это может показаться простым вопросом, при проектировании парковки учитывается множество переменных.

В этой статье мы познакомим вас с некоторыми из наиболее важных соображений при выборе планировки вашей парковки. Имейте в виду, что Parking BOXX предоставит чертежи схемы вашей парковочной системы, включая размеры острова, расположение парковочных машин и боллардов, а также необходимые кабелепроводы и кабели для этих машин. Однако при проектировании конфигурации вашего парковочного места мы рекомендуем архитектора, строителя, компанию по производству асфальта… или для более простых проектов мы предлагаем следующие варианты программного обеспечения.

Перед тем, как подать заявку на получение разрешений или начать строительство, мы настоятельно рекомендуем вам включить требования к парковочной системе, включая кабелепроводы, кабели и островки (если применимо), в вашу строительную документацию. В конечном итоге это сэкономит вам время и деньги.

Вот четыре рекомендуемых шага для начала проекта планировки парковки!

Шаг №1: Размеры участка

Очень важно знать точные размеры парковки. Вы можете начать со спутникового изображения из Google Maps, а затем провести каждую линию границы. Некоторые юридические описания собственности включают размеры. Обследования также обычно включают все эти измерения. В качестве альтернативы возьмите с собой измерительную ленту, чтобы точно измерить доступное пространство. Имейте в виду, что многое может потребовать отступления от линии собственности. Кроме того, могут быть ограничения на расположение и ширину въездов и выездов для въезда и выезда на парковку.

После того, как у вас есть размеры участка, вы можете начать с сетки или базовой программы (см. рекомендации ниже), чтобы настроить холст!

Шаг № 2: Размеры парковочных мест и схема парковки

Количество мест, которые вы можете разместить на планировке парковки, частично зависит от размера каждого места. (Хотя, как мы обсудим, есть много других элементов, которые вам нужно будет включить в свой макет — парковочные места — это только один из них.) Обычно на общественной парковке 9 мест.’ x 18’ с крошечными пространствами размером 7,25’ x 15,1’. В зависимости от углов, под которыми паркуются автомобили, проходы для проезда могут быть от 11 до 23 футов. Вот очень полезный ресурс, который поможет вам визуализировать варианты планировки парковочных мест. Вы также можете найти рекомендуемые схемы поворотов или других схем движения в дизайне вашей парковки.

Если вам нужны доступные парковочные места, см. дополнительные указания на стр. 20 этого ресурса. Не забудьте проконсультироваться с местными органами зонирования и планирования, чтобы узнать обо всех правилах, применимых к вашему району.

Шаг №3: Подготовка предварительной схемы парковки

А теперь самое интересное! Используйте программное обеспечение для тестирования конфигураций партий. Если это кажется немного пугающим, есть много архитекторов и консультантов по парковке, которые специализируются на планировке парковок.

Для тех, кто хочет сделать планировку своей парковки своими руками, вот наши рекомендации по программному обеспечению для проектирования парковок.

RoomSketcher

Roomsketcher.com — бесплатное программное обеспечение для 5 проектов. Хотя он предназначен для макетов дизайна интерьера, это быстрый и недорогой вариант, который можно использовать для базовой планировки парковки. А поскольку RoomSketcher работает в облаке, загружать его не нужно.

Использование программного обеспечения для проектирования парковки интуитивно понятно. Создайте новый проект, затем отредактируйте. Нажмите «1. Стены» и используйте параметры «Перегородка» или «Стена» для компоновки. Размеры отображаются по мере удлинения линий. Вы можете создать каждое парковочное место желаемого размера. Нам очень нравится, как легко мы можем быстро создать и визуализировать макет парковки!

ConceptDraw

ConceptDraw.com предлагает бесплатное программное обеспечение Site Plan для планировки парковки в течение 21 дня. Есть более надежные варианты, в том числе добавление шлагбаумов, боллардов, велосипедных стоек, фонарных столбов, деревьев и многого другого.

Транссофт

И, наконец, для более продвинутых пользователей Transoft — отмеченное наградами программное обеспечение для инженеров, архитекторов и застройщиков.

Это программное обеспечение использует ParkCAD для проектирования нескольких парковочных мест за считанные минуты и включает в себя подсчет стойл, заданные размеры площади, редактирование объектов и мощные отчеты. ParkCAD будет запускать комбинации макетов рядов, поворотов и положений для создания оптимального выхода пространства на основе параметров, введенных пользователями. После того, как все итерации будут сгенерированы, их легко просмотреть и выбрать лучший вариант.

Вот еще один подробный ресурс, который поможет вам уточнить схему парковки: Полное руководство по проектированию парковки laneways, давайте посмотрим, какой доход может принести ваша парковка! Для некоторых из вас это на самом деле забавная часть!

Начните с нашего Калькулятора доходов от парковки. Есть два калькулятора: базовый и расширенный. Базовый вариант включает в себя 3 значения: количество парковочных мест в день, средняя стоимость парковки и количество дней в году. 150 парковщиков, платящих 5 долларов за 365 в год, составляют 273 750 долларов дохода!

Если у вас есть ежемесячные парковщики плюс различные временные группы (например, паркующиеся днем, парковщики вечернего мероприятия, парковщики выходного дня и т. д.), вы можете указать эти значения, чтобы рассчитать доход от парковки, который вы считаете.

Сравните цену системы парковки с вашим потенциальным доходом, чтобы определить рентабельность инвестиций, а также время, которое вам потребуется, чтобы окупить систему.

Дополнительные соображения по планировке парковки

В дополнение к вышеперечисленным шагам следует учитывать ряд других соображений при оценке вариантов планировки парковки.

Ключевые вопросы, которые следует задать при проектировании планировки парковки

Существует ряд вопросов, которые вам необходимо задать, когда вы модернизируете существующую парковку, расширяете ее или проектируете совершенно новую парковку.

Ваша первая планировка парковки включает в себя следующее:

• Какой тип трафика будет использовать парковку? (Какова цель лота?)
• Какая конфигурация пространств вам понадобится?
• Каковы размеры помещений, которые вам нужны?
• Как настройка ограничивает ваши решения по компоновке?
• Где вы расположите въезд и выезд?
• Какой тип парковочной системы будет установлен — со счетчиком или с воротами?

Консультанты по парковке помогут вам решить эти вопросы по планировке парковки. Но некоторые владельцы участков хотят сделать дизайн своими руками. Другие, которые решили нанять консультанта, хотят понять схему парковки, чтобы они могли принимать наиболее обоснованные решения о дизайне участка.

Разным типам клиентов требуются разные схемы парковки

Правильная планировка для одной парковки может быть совершенно неправильной для другой, и во многом это зависит от цели.

• Какие транспортные средства будут использовать ваш участок?
• Какие типы парковочных мест им нужны?
• Есть ли требования или стандарты, которые необходимо учитывать?

К оживленным торговым и коммерческим парковкам предъявляются другие требования, чем к участкам с низкой проходимостью или рабочим транспортом. Но учтите, что ваш участок может иметь смешанное использование. Предприятиям розничной торговли может потребоваться приспособить клиентов, а также поставщиков, которые по-разному используют парковки.

Как получить точную картину использования вашего участка?

Если участок еще не застроен, проконсультируйтесь с близлежащими предприятиями, застройщиками или градостроителями.

Если участок уже существует и вы обновляете или расширяете его, вы также можете провести исследование трафика, наблюдая за тем, как люди уже используют участок. Спросите клиентов, что работает, а что нет.

Каким образом информация о том, как будет использоваться ваша парковка, повлияет на ее планировку?

Частично то, что вы узнаете об использовании парковок, будет определять тип мест и их местонахождение. Например:

• Если вам потребуются места для погрузки отправлений, вам придется учесть их при проектировании парковки.
• Если ваша парковка предназначена для размещения покупателей с тележками или загрузки крупных предметов в свои автомобили, вам может потребоваться более широкое парковочное место.
• Если автобусы будут пользоваться вашей стоянкой, где они будут разгружаться и парковаться?
• Если на вашей парковке предусмотрен проезд, учтите пространство для дополнительной полосы движения и подумайте, как сделать так, чтобы этот трафик не пересекался с другим транспортом на парковке и пешеходами.

Назначение парковки также может указывать на углы ваших парковочных мест или слотов, о чем мы поговорим ниже. Парковки с высокой посещаемостью обычно имеют места под углом от 45 до 60 градусов. Труднее припарковаться в пространстве под углом 90 градусов, поэтому они обычно предназначены для парковки на целый день или на ночь.

Кроме того, имейте в виду, что в некоторых отраслях есть требования к парковке или стандартные рекомендации, основанные на расчетах потребности в парковке. (например, отели.)

Вам также необходимо знать требования доступности для вашей парковки и их значение для планировки. Ознакомьтесь с последними строительными нормами, законами штата/провинции и федеральными законами для получения информации о требуемом местоположении, размере и количестве парковочных мест для инвалидов.

Короче говоря, знание требований — это первый шаг к оптимизации планировки парковки. (Кстати, глубокое понимание требований также является первым шагом Parking BOXX, когда мы консультируемся с владельцами парковок по поводу их потребностей в парковочной системе и оборудовании.)

Настройка схемы парковки для обеспечения безопасности и удобства пешеходов

Планировка парковки с учетом пешеходного движения важна для безопасности и удобства клиентов.

Размышляя о том, где людям, естественно, придется проходить через вашу парковку и вокруг нее, помните о следующих принципах:

Если вы выровняете ряды парковочных мест перпендикулярно объекту, вы сведете к минимуму количество пешеходных переходов ( в идеале)

• Обеспечьте множество точек доступа и пешеходных переходов от парковок до входов в помещения
• По возможности отделяйте пешеходные дорожки от проходов для парковки
• Свести к минимуму количество проходов, которые должны пересекать пешеходы
• Чтобы пешеходы могли безопасно ходить в проходах, ширина парковочных проходов должна быть шире для двустороннего движения; ширина меняется при односторонней парковке в зависимости от угла парковки
• Доступные парковочные места должны располагаться как можно ближе ко входу в учреждение. Если имеется более одной точки доступа (например, когда ваша парковка обслуживает несколько зданий), доступные парковочные места должны быть доступны рядом с каждым входом.
• Старайтесь оставлять парковочные места в пределах 250 футов от входа в здание. Близость особенно важна для парковки клиентов или посетителей.

После того как вы определили основные факторы, влияющие на пешеходов, давайте поговорим о планировке парковки, чтобы максимально эффективно использовать пространство.

Конфигурация парковочного места для повышения эффективности и безопасности водителя

То, как вы планируете свои парковочные места, также влияет на эффективность использования пространства и на то, как транспортные средства могут лучше маневрировать на вашем участке.

Основными передовыми методами являются:

• Устранение тупиковых парковочных зон, чтобы движение транспорта всегда проходило вдоль проходов (полосы движения облегчают доступ к парковочным местам)
• Расположение проходов и рядов парковки параллельно длинному измерению площадки
• Восточная парковка по обеим сторонам прохода

Три основные конфигурации парковки: параллельная, перпендикулярная (90 градусов) или под углом к ​​проходу (30, 45 или 60 градусов).

Параллельная парковка хорошо работает в узких, линейных местах, которые также экономят пространство. Но, как известно большинству водителей, сложно маневрировать в параллельных пространствах и могут возникнуть проблемы с движением.

90-градусная парковка (перпендикулярная) вмещает значительно больше транспортных средств, чем угловая парковка (например, 30-градусная) и работает с односторонними или двусторонними проходами. Чем ближе к перпендикуляру, тем меньше площади вам понадобится для каждого транспортного средства в вашем макете, поэтому он более эффективен и экономичен. Однако некоторым водителям может быть сложно маневрировать при перпендикулярной парковке, что может вызвать проблемы с обзором.

Размеры парковочных мест и планировка вашей парковки

Количество мест, которые вы можете разместить на вашей планировке парковки, частично зависит от размеров каждого места. (Хотя, как мы обсудим, есть много других элементов, которые вам нужно будет включить в свой макет — парковочные места — это только один из них. )

Стандарты размеров парковочных мест различаются в зависимости от региона, отрасли и даже строительных норм. Прежде чем приступить к макету, убедитесь, что вы знаете о существующих стандартах.

Как правило, вам потребуется 387 квадратных футов на транспортное средство для размещения въезда, проезда и парковки. Из них стандартные парковочные места общего пользования составляют 9×19 футов.

Однако эта цифра является достаточно общей для планирования и калькуляции. Зная тип парковочных мест, которые вам понадобятся, и конфигурацию вашей парковки, вы сможете спланировать планировку с большей точностью.

Планировка парковки в зависимости от обстановки, погоды и других факторов

Конечно, расположение каждой парковки зависит от местности. Вам нужно будет учитывать окружающую местность, сезонную погоду, поток пешеходов, безопасность и многое другое.

Хорошая планировка парковки зависит от контекста, помните об этих общих принципах:

• Будьте хорошим соседом : Если ваш участок окружен жилыми районами, подумайте, как вы можете ограждать участок забором, деревьями, живой изгородью и земляными насыпями по периметру парковки.
• Учитывать окружающую среду : Как вы можете сохранить или улучшить природную среду на вашей стоянке и вокруг нее? Избегайте излишнего удаления зрелой растительности или снижения устойчивости почвы.
• Держите линии обзора свободными : подумайте о том, как озеленение или ориентиры (существующие или запланированные) повлияют на линию обзора водителей. Например, если на вашем участке есть островки для парковки, держите их подальше от высоких препятствий.
• Будьте готовы к погоде : Когда идет дождь, ваша парковка нуждается в хорошем дренаже. Когда жарко, вам понадобится тень. И если вы проектируете парковку в любом месте, где идет снег, вам также придется подумать о снегоочистителях и снежных сваях. Как разместить участки для вспашки и удержания снега, не загораживая парковочные места и поток транспорта?

Как видите, многое зависит от дизайна парковки. И нам все еще нужно учитывать въезды и выезды.

В идеале планируйте свою парковку так, чтобы въезды и выезды располагались вдали от оживленных общественных перекрестков и пешеходных переходов. Подъездные пути должны находиться на расстоянии не менее трех футов от таких препятствий, как уличные фонари, столбы электропередач и пожарные гидранты

К другим факторам, которые следует учитывать, относятся:

• расположение отдельных границ собственности и доступный фасад
• требования внутреннего дизайна сайта
• количество и тип транспортных средств, которые предполагается использовать на подъездных путях (включая транспортные средства доставки и обслуживания)

Вам также необходимо учитывать любое оборудование для парковки, расположенное на въезде или выезде с парковки, как мы обсудим ниже.

Для разных систем парковки требуются разные схемы парковки

Для закрытой системы требуются бетонные островки на въезде и выезде. Для сравнения, Smart Parking Meter не работает.

Мы провели тщательный анализ парковочных решений а также плюсы и минусы парковочных систем со шлагбаумами по сравнению с системами интеллектуальных парковочных счетчиков. Примите во внимание эти факторы при проектировании планировки парковки и рассмотрении систем управления парковкой.

Вам также необходимо подумать об островках для парковочного оборудования.

Как правило, цементный островок для парковки имеет размеры 2 x 13 футов для одного направления или 2 x 17 футов для двунаправленного островка по центру. Хотя это общее правило, окончательные размеры будут зависеть от парковочного оборудования, выбранного для проекта.

Какие еще элементы дизайна парковки вам нужны, чтобы сделать парковку удобной?

Хорошая планировка парковки также влияет на то, как вы можете помочь клиентам и пешеходам безопасно передвигаться по ней. Например:

• Какое освещение вам понадобится и как оно повлияет на доступное пространство?
• Какие полосы и указатели вы будете использовать для обозначения обычных мест и мест для инвалидов?
• Как четко обозначить направление транспортного потока?
• Какие визуальные средства потребуются клиентам, чтобы быстро найти парковочное оборудование?
• Какие барьеры вам понадобятся для безопасного размещения автомобилей на своих местах и ​​защиты имущества? (Рассмотрите барьеры для колес вдоль переднего конца парковочных мест, бордюр вдоль края парковки и барьеры вокруг оборудования парковки)

Удобная планировка парковки включает в себя соображения доступности.

Учитывайте легкий доступ из доступных мест к дорожкам.

Не забудьте включить пандусы в схему парковки. Бордюры или лестницы, конечно же, следует избегать на доступном входном пути. Доступные маршруты должны быть не менее трех футов шириной и нескользкими.

Просмотр схемы парковки с точки зрения пользователей поможет вам заранее выявить любые проблемы с удобством использования.

Продуманная планировка парковки увеличивает прибыль несколькими способами

Важнейшим фактором при планировании парковки всегда является рентабельность. Естественно, оптимизация планировки вашей парковки для размещения максимального количества парковочных мест увеличивает ваш потенциал для получения прибыли. Эффективное использование места на парковке — один из способов максимизировать доходы от парковки.

Удачная планировка парковки также рассчитана на удобство использования, поэтому ваша парковка более безопасна, требует меньше обслуживания, что приводит к более высокому удовлетворению клиентов.

Хорошо спроектированная парковка предотвращает несчастные случаи, разочарование при въезде и выезде с парковки, а также время и усилия, затрачиваемые вашим персоналом на ежедневное решение этих проблем.

Кроме того, когда клиенты могут быстрее находить парковку, оплачивать ее и выходить из нее, более быстрый поток клиентов увеличивает ваши доходы от парковки. (Оптимизация этих критических моментов также является руководящим принципом при разработке наших парковочных систем и оборудования.)

Очевидно, что затраты времени на продуманную планировку парковки окупаются несколькими способами.

Великолепный дизайн парковки — это непросто, но оно того стоит

Обычно основной вопрос при планировании парковки — доход. Как обустроить парковку, чтобы она была более прибыльной?

Но, как мы объяснили в этом посте, нужно ответить на многие вопросы, прежде чем вы сможете узнать количество парковочных мест, которое вместит ваш участок.

После того, как вы завершили планировку парковки и получили представление о количестве парковочных мест, которые будут на ней, воспользуйтесь нашим Калькулятором доходов от парковки, чтобы оценить годовой доход, который будет приносить ваша стоянка.