Как вытянуть вмятину без покраски: Как удалить вмятину с авто без покраски?

Как удалить вмятину с авто без покраски?

«Заработать» вмятину на кузове легко, даже ничего не делая. А справиться с ними гораздо сложнее. Есть разные способы удаления вмятин. Одни требуют профессионального инструмента и последующей покраски, другие позволяют восстановить кузов самостоятельно, не прибегая к обновлению лакокрасочного покрытия. С какими дефектами можно справиться самому, а какие требуют обращения к профессионалам — подробнее об этом в нашей статье.

Виды вмятин

Без покраски можно исправить не все дефекты. Имеет значение, какую площадь занимает дефект и где локализуется. Без обновления краски удается устранить только простые вмятины — широкие, но не глубокие. Такие возникают после попадания мячом, удара ногой, сильного давления на поверхность кузова.

Глубокие и точечные вогнутости на кромках, кантах, выштампованных элементах, сильно выгнутых и толстостенных деталях кузова, большие царапины — любые деформации с глубокими и резкими изломами не подлежат исправлению без обновления лакокрасочного покрытия.

«Хлопушки»

Название дефекта происходит от характерного хлопка, который случается при исправлении вмятины. Это свойственно дефектам, которые занимают большую площадь до нескольких квадратных дециметров и имеют небольшую глубину до 1 см, пологие края и неизменную толщину металла.

Иногда достаточно просто надавить на вогнутую часть с обратной стороны двери, и все встанет на место самостоятельно. Это фишка всех «хлопушек» — чем больше площадь, тем проще устранить вогнутость, поскольку от центра вмятины до края значительное расстояние.

Вмятины средней величины

Вогнутость менее большой площади исправить уже сложнее, особенно если дефект расположен на крыльях, чью полость закрывают силовые элементы конструкции (лонжероны). Можно попробовать устранить деформацию путем выколачивания молотком через строительную кельму или нагреванием. Но только при условии, что дефект не имеет заломов.

Чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие, используют кельму из нержавеющей стали с полированной нижней поверхностью. Ее нужно тщательно обезжиривать и протирать, чтобы «подошва» была абсолютно чистой.

Если вмятина имеет плавные края без заломов, можно попробовать исправить ее с помощью обычного вантуза. Его резину смачивают горячей водой, после чего приспособление приставляют к дефекту, нажимают, а затем резким движением отрывают.

Мелкие вмятины

Если дефекты имеют диаметр менее 1,5 см, их считают мелкими. Справиться с ними, используя молоток, не получится. Здесь прибегают к другому способу — вытягиванию посредством болта. Порядок исправления такой:

1. Взять болт или винт со шляпкой подходящей формы, обработать наждаком, заполировать.
2. Обезжирить поврежденный участок и сам болт.
3. С помощью клеевого пистолета приклеить болт к центру вмятины, после чего, изогнутую поверхность буквально пытаться «вытянуть» на место.

Метод широко распространен и среди профессионалов, но в кустарных условиях, когда нет профессионального набора инструментов, сделать все правильно бывает сложно. Также «тащить» металл на себя помогает обратный молоток, который продается в специальных комплектах для вытягивания вмятин.

Нагрев строительным феном и резкое охлаждение

Что потребуется: строительный фен, баллончик со сжатым воздухом (обычно используется для продувки компьютеров от пыли).

Какие дефекты можно выправить: вмятины, возникшие после легких ударов руками, футбольным мячом и пр.

Суть метода — нагрев и последующее резкое охлаждение металла кузова. Для этих целей используется строительный фен. В основе метода лежит способность металла принимать первоначальную форму, которую ему придали при изготовлении. Это обусловлено явлением температурной деформации, которое свойственно любым материалам:

1. При нагреве деталь незначительно расширяется.
2. При резком охлаждении происходит обратный процесс — усадка.
3. Чрезмерное напряжение, которое возникло на поврежденном участке, быстро снимается из-за резкой перемены температур, а кузов выравнивается. Когда изогнутая часть поверхности встает на место, происходит громкий хлопок.

Для удаления вмятин можно использовать не только строительный, но и бытовой фен. Порядок действий в обоих случаях одинаковый:

1. Тщательно очистить обрабатываемый участок от загрязнений. Подойдет обычный мыльный раствор.
2. Прогреть феном центральную область вмятины. Не контуры, иначе эффективность метода будет низкой. Обдувать дефект в течение 30-60 секунд, совершая над ним круговые или спиральные движения на расстоянии не менее 15 см от поверхности.
3. После нагрева выждать 10 секунд. Затем охладить вмятину по периметру сжатым воздухом из баллончика. Распылять его на расстоянии 3 см от поверхности на протяжении 10 секунд.
4. Стереть мягкой ветошью образовавшийся конденсат. При необходимости повторить все еще раз, аккуратно постукивая по периметру вмятины для лучшего эффекта.

Если под рукой нет строительного или бытового фена, можно нагреть дефект с помощью горячей воды.

Но этот способ сложнее, поскольку сложно направить струю так, чтобы нагрелась только центральная часть вмятины. Вместо баллончика со сжатым воздухом допускается использовать сухой лед, только тогда нужно работать в защитных перчатках или хотя бы взять кусок обычной ткани без ворса. Некоторые автомобилисты берут обычный дезодорант-спрей.

Эффективен ли нагрев для удаления вмятин от града

Чтобы удалить вмятины от града, тоже часто используют мощный строительный фен для нагрева и поток холодного воздуха от компрессора для охлаждения. В таком случае велик риск повредить лакокрасочное покрытие, поскольку высокая температура пагубно на него влияет. Поэтому после устранения дефекта часто приходится заново окрашивать восстановленный участок.

Термический метод не подходит для слишком маленьких и больших глубоких повреждений. Только для дефектов средних размеров, уровень которых незначительно отличается от остальной поверхности корпуса. На эффективность способа влияет толщина и марка металла, из которого выполнен кузов машины. Слишком толстый не поддается даже значительному нагреву. Вместо исправления вмятин есть риск столкнуться с повреждением краски.

Таким образом, термический способ не подходит для удаления дефектов, оставшихся после града. При таких вмятинах лучше обратиться за помощью на СТО, поскольку наиболее эффективным является рычажный метод. Только специалисты с опытом знают, куда прикладывать усилие для исправления дефекта, т. е. для работы с такими повреждениями необходимы навыки ремонта автомобиля.

Обратиться на СТО лучше и по той причине, что устранять вмятины после града нужно как можно быстрее. Металл обладает эффектом памяти, из-за чего через время деформацию будет устранить гораздо сложнее.

Как самостоятельно удалить вмятины на автомобиле без покраски + Видео

Серьезные повреждения кузова заканчиваются полноценной рихтовкой, а то и заменой отдельных деталей, после чего следует покраска. Тем не менее, часть вмятин можно удалить без покраски. Прочитав статью, вы узнаете, какие вмятины можно удалить без покраски и научитесь делать это самостоятельно.

Какие вмятины можно удалить без покраски

Существуют три главных условия, которые определяют, получится или нет удалить вмятину. Первое условие – целостность лакокрасочного покрытия. Если на лакокрасочном покрытии появилась хотя бы одна трещина, выравнивать вмятины без покраски нельзя. Потому что через трещину попадет вода, которая приведет к появлению ржавчины и шелушению краски. Второе условие – металл без следов ржавчины и усталости. Если автомобиль уже был перекрашен, то удалить вмятину без новой покраски поврежденного участка невозможно. Ведь неизвестно состояние металла под слоем краски.

Одно дело, если металл качественно загрунтовали, после чего покрасили и, вмятина не нарушила целостность лакокрасочного покрытия. Если же возраст машины свыше 10 лет или кузов имеет хотя бы незначительный очаг коррозии под лакокрасочным покрытием, то на месте вмятины через 1 – 3 месяца появится ржавчина, из-за которой краска начнет шелушиться.  Третье условие – вмятина не должна затрагивать углы, выпуклости или усилители. Если помята выпуклая или фигурная деталь, деформированы внутренние или внешне ребра и элементы жесткости, качественно устранить вмятину без серьезного вмешательства невозможно. А серьезное вмешательство – это царапины и другие повреждения краски.

Как самостоятельно удалить вмятины без покраски

 

Существует несколько различных методик удаления вмятин без покраски. Между собой они отличаются различными способами воздействия на металл. Для каждого способа необходим свой набор инструментов и различные материалы. Выбирая между различными способами, автолюбители чаще всего используют тот, для которого есть или проще достать инструменты. При самостоятельном удалении вмятин необходимо помнить главное правило – неправильное воздействие на вмятину приведет к повреждению краски. Перед удалением вмятины на автомобиле желательно потренироваться на погнутых деталях кузова или доверить эту работу профессионалам.

 

Чтобы удалить вмятину изнутри, необходимо освободить доступ к полости под ней и выдавить наружу рукой или специальным инструментом. В магазинах автозапчастей продаются специальные наборы для этого, однако воздействовать рукой более эффективно. Ведь пальцы не только давят на вмятину, но и ощущают металл. Чтобы выровнять одно из крыльев, необходимо снять колесо и пластиковую защиту. Эту работу желательно выполнять на подъемнике. Если же подъемника нет, можно обойтись домкратом. О том, как не получить травмы при работе на подъемнике или домкрате читайте в статье техника безопасности для ремонта и обслуживания автомобилей. Сняв подкрылок, нащупайте рукой вмятину и выдавливайте ее наружу. Давите плавно, металл будет сопротивляться, а затем щелчком примет исходную форму. Таким же образом удаляйте вмятины на дверях, капоте, багажнике или других деталях автомобиля.

Как удалить вмятину снаружи с помощью магнита

Для такой операции потребуется мощный электромагнит небольшого размера, к которому приделана ручка. Такое устройство можно найти в автомагазине или сделать самому. Прежде чем прикладывать магнит к вмятине, необходимо обернуть его одним слоем мягкой ткани, это избавит вас от появления царапин. Приставьте магнит к центру вмятины, включите питание и убедитесь, что он «приклеился». На некоторых автомобилях используют алюминиевые детали, которые таким способом не выровнять. Затем крепко беритесь за ручку и тащите магнит на себя. Когда вмятина исчезнет, выключайте питание и убирайте электромагнит.

Ремонт вмятин при помощи вакуума или клея

В автомагазинах можно найти присоски (аппликаторы), которые предназначены для удаления небольших (длиной, шириной или диаметром менее 20 см) вмятин без покраски, а также специальный гель или клей к ним. Вакуумные присоски проще в работе, ведь не нужно после каждой операции аккуратно очищать следы клея.

 

Если же вакуумных аппликаторов найти не удалось, берите клеевые. Соответствующий клей, гель, а так же рычаг или иное устройство, которое позволит воздействовать на кузов. Технология воздействия одинакова – присоски прилепляют неподалеку от края вмятины, либо с шагом 5 – 7 см, если позволяет количество присосок, либо переставляя с место на место и вытягивают вогнутый металл наружу. Постепенно вмятина полностью исчезнет. Внимательно читайте инструкцию к аппарату для удаления вмятин без покраски, это позволит избежать повреждения лакокрасочного покрытия. Если вы используете мощную присоску, которая с ручкой составляет одно целое, то с ее помощью можно удалить лишь те вмятины, в которых достаточно ровного пространства, чтобы закрепить присоску. Поэтому по эффективности такой инструмент уступает маленьким аппликаторам.

Выпрямление вмятин снаружи с помощью строительного фена и баллончика со сжатым воздухом

Этот метод подходит для небольших (до 15 см размером) неглубоких вмятин, расположенных далеко от бензобака (на дизельных автомобилях можно использовать непосредственно над топливным баком). Приклейте с помощью пластыря или строительного скотча на поврежденный участок тонкую алюминиевую фольгу. Включите строительный фен (бытовой, предназначенный для сушки волос, не подойдет) на максимальный режим и нагревайте поврежденную деталь кузова до температуры 50 – 60 градусов (прикоснуться рукой можно, а удержать дольше полсекунды нельзя). Нагрев должен быть равномерным, поэтому не задерживайте фен на одном месте. Когда деталь достаточно согрета, обдуйте ее сжатым воздухом из баллончика. Наибольший эффект дает баллончик, в котором воздух смешан с фторуглеродными пропеллентами. Выходя из баллончика, воздух охлаждается до десятков градусов ниже нуля. Такой перепад температур на поврежденном участке приведет к тому, что металл самостоятельно вернется в исходную форму. Вместо баллончика можно использовать сухой лед из автомобильной аптечки. Выровняв деталь, снимите с нее алюминиевую фольгу.

Вывод

Как и любой другой ремонт автомобиля, самостоятельное удаление вмятин без покраски требует специального оборудования и определенных навыков. Поэтому перед началом работы набейте руку на ненужных элементах кузова. После того как научитесь ощущать напряжение металла и наиболее удобные точки для воздействия, приступайте к удалению вмятины на автомобиле. Не пытайтесь без минимального опыта сразу же удалять вмятины, для устранения последствий такого воздействия придется обращаться к специалистам. 

Как вытянуть вмятину на машине своими руками без покраски: доступные способы

С учетом того, что кузов автомобиля является самой дорогой частью транспортного средства, автовладелец  должен постоянно следить за состоянием кузова для увеличения срока службы  основных силовых конструкций и отдельных кузовных элементов. Основная задача —  всесторонняя защита кузова от коррозии.  

Также следует отметить, что кузов несет не только функциональную, но и эстетическую нагрузку. При этом такие повреждения, как царапина на кузове, большой скол ЛКП или вмятина могут значительно ухудшить внешний вид автомобиля. На практике, царапины и вмятины встречаются чаще всего.

Конечно, в подобной ситуации можно обратиться в центр кузовного ремонта, однако профессиональная услуга зачастую обходится достаточно дорого. Второй вариант – попытаться удалить вмятину самостоятельно. Далее мы рассмотрим, чем и как убрать вмятину на кузове автомобиля, а также на какие тонкости и нюансы следует обращать внимание.

Содержание статьи

• Ремонт вмятин без покраски: что нужно знать
• Как выпрямить вмятину на кузове: доступные способы
• Подведем итоги

Ремонт вмятин без покраски: что нужно знать

Итак, современные автомобили, в отличие от предшественников, не отличаются высокой прочностью кузовных элементов. Сделано это по двум причинам:

• общее снижение веса для экономии материалов и снижения расхода топлива с одновременным улучшением динамических показателей, управляемости и т.д.;
• безопасность, когда во время ДТП кузовные детали активно сминаются и таким образом принимают и рассеивают энергию удара;

Так или иначе, но даже при незначительном воздействии на кузове может образоваться вмятина. При этом ЛКП (лакокрасочное покрытие) остается не поврежденным или получает легкие царапины.

Так вот, в данном случае вполне возможно  вытянуть вмятины на машине без покраски в домашних условиях, то есть без использования профессионального оборудования.

Однако важно учитывать не только характер вмятины, но и панели кузова, на которых появилась вмятина, из какого материала сделана та или иная кузовная панель и т.д. Другими словами,  на металлических панелях  вмятины устраняются одними способами, тогда как на пластиковых или алюминиевых деталях применяются другие методы.

На деле, пластик или алюминий имеет слабо выраженный эффект «памяти». Это значит, что ремонт  таких деталей кузова без покраски  намного сложнее (особенно в кустарных условиях), чем удаление вмятин без покраски на металлическом кузове. Также, работая с пластиком или металлом, нужно правильно подбирать методы ремонта, учитывая особенности материалов.

Еще добавим, что на характер самой вмятины нужно сразу обращать внимание (размер, глубина, расположение, структура). Если коротко, сложнее удалить вмятины, которые находятся ближе к краям панели, так как металл в таких участках более жесткий.  Также задача сильно усложняется, если вмятина затрагивает ребра жесткости.

Параллельно важно помнить, что сами кузова автомобилей могут быть изготовлены из разной стали. Получается, если на одном кузове  вмятину того или иного типа удалось с легкостью ликвидировать, на другом кузове аналогичного результата можно не получить.

По этой причине ниже мы рассмотрим  наиболее эффективные и доступные «универсальные» способы, которые позволяют убрать вмятины с  металлического кузова, причем сами повреждение не  должны иметь пластической деформации, то есть металл смещен, но нет повреждений  в виде заломов, складок, разрывов, сильного сгибания, трещин и т.д.

Как выпрямить вмятину на кузове: доступные способы

Как уже было сказано выше, в домашних условиях можно качественно удалить вмятину в том случае, если металл просто сместился. Фактически, материал нужно просто «выдавить», поставив на место. В результате проявится эффект «памяти» штампованного металла, то есть смещение (вмятина) будет устранено.

Если коротко, отштампованная из листового металла кузовная панель имеет «память». При этом в случае изменения формы металл испытывает напряжение и стремится  вернуться обратно. Получается, если ослабить напряжение, панель примет свою естественную форму. 

Обратите внимание, вмятину нужно убирать как можно скорее, так как через время деформированный металл потеряет «память», изменится его пластичность. Это значит, что убрать вмятину без следа может уже не получиться.

Еще добавим, что вмятина на кузове представляет собой углубление, однако края вокруг вмятины поднимаются. На деле, чем больше панель выпуклая, тем сильнее это заметно. Это значит, что по краям вмятины нужно также убирать даже незаметные на первый взгляд возвышенности.

• Итак, первый способ удаления вмятин – нагрев металла с последующим его выстукиванием. Способ хорошо подходит для больших вмятин. Нагрев осуществляют феном (можно попробовать бытовым, но оптимально пользоваться строительным феном).

Перемещая фен в 10 см от поверхности (чтобы не повредить ЛКП), после нагрева необходимо воздействие с обратной стороны панели. Для этого заранее нужно реализовать доступ.  Далее, на прогретый участок в середине достаточно нажать рукой, ручкой молотка и т.д.  Предварительно можно сначала нагреть края вмятины, ослабив, таким образом, общее напряжение металла. Кстати, большие вмятины выправляют от краев к центру, надавливая и разглаживая по спирали.

• Второй способ — нагрев и быстрое охлаждение. Как известно, нагретый металл расширяется. Если же его резко охладить, произойдет усадка за счет ослабления напряжение. На деле, вмятина может сама «сыграть» в обратную сторону с характерным щелчком. Способ отлично подходит для больших вмятин с малой глубиной, однако хорош только для металла и не работает на пластике.

Чтобы удалить данным методом вмятину, достаточно эффективно в этом случае использовать  баллончик  типа DUST OFF для продувки пыли или сухой лед для быстрого охлаждения. Главное,  при использовании сухого льда удалить загрязнения с поверхности вмятины перед нагревом и охлаждением, чтобы избежать неравномерного прогрева металла.

Важно прогревать вмятину так, чтобы ее центр был горячим, тогда как края холодные. В дальнейшем резкое охлаждение краев сокращает металл, при этом нагретая середина расширяется, происходит выпрямление. Если же охлаждать всю вмятину, положительного результата добиться не получится.

В двух словах, строительным феном сначала греют центр вмятины (40-60 сек.), постоянно двигая фен и держа его на расстоянии около 10 см от ЛКП. Потом нужно выждать несколько секунд и распылить баллончик круговыми движениями вокруг вмятины. Распыл осуществляется на высоте около 30 мм над поверхностью.

Выходящий из баллончика газ вызывает резкое охлаждение поверхности,  образуя обледенение. Что касается сухого льда, такой лед держат в перчатках или через тряпку, охлаждая края вмятины.   Дополнительно можно постукивать вокруг вмятины рукой, чтобы помочь металлу вернуться в необходимое положение. Добавим, что небольшие вмятины таким методом убрать сложнее. Зачастую их можно сделать меньше, но окончательно убрать не удается.

• Следующим способ — убрать вмятины без покраски пылесосом.  Для этого нужно маленькое ведерко, которым можно накрыть всю вмятину, мощный пылесос, скотч (можно заменить скотч на малярную ленту). В самом ведре не должно быть трещин, отверстий или щелей, однако нужно сделать небольшое отверстие в центре дна. 

Еще нужно подготовить губку, мыльный раствор, ветошь. Первым делом, вся ремонтируемая  поверхность отмывается мыльным раствором, вытирается, просушивается. Далее следует наклеить скотч. Также скотчем оклеиваются края ведра, чтобы не повредить ЛКП.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое керамика для кузова автомобиля. Из этой статьи вы узнаете, что представляет собой керамическое покрытие кузова авто, как данное решение защищает ЛКП, на какой эффект можно рассчитывать после нанесения, какой срок службы керамического покрытия кузова и т.д.

После ведро ставится над вмятиной, приклеивается скотчем. Важно приклеить ведро как можно плотнее и герметичнее, без явных щелей. Теперь можно включить пылесос, приставив шланг шланга к отверстию в нижней части ведра. Нужно сделать так, чтобы пылесос втягивал воздух как можно лучше.  Также с обратной стороны вмятины (при такой возможности) необходимо выдавливать дефект изнутри.

• Еще один вариант — устранение вмятин без покраски при помощи горячего клея. Основная идея сводится к тому, чтобы нанести горячий клей, затем приклеить к вмятине в нескольких точках элементы для вытягивания. Затем,  после того, как клей затвердеет, можно вытягивать вмятину и выпрямлять металл. 

Кстати, такое решение активно используется и профессионалами,  однако в кустарных условиях, когда нет профессионального набора, достаточно взять деревянный брусок, нагель и т.п. Далее потребуется прикрутить к деревянному элементу пару саморезов.

Далее брусок попросту приклеивается к вмятине, после чего нужно тянуть за саморезы. Такой способ позволяет удалять как большие вмятины, так и средние по размеру дефекты. Все будет зависеть от качества клея и жесткости восстанавливаемой панели.

Обычно для более жесткого металла процедуру повторяют по несколько раз. Небольшие вмятины убирают, наклеив нагель в центр, тогда как большие вытягиваются, начиная с края. Параллельно простукиваются возвышения. После окончания процедуры остатки клея убирают, нагрев их феном. Завершающим этапом становится протирка изопропиловым спиртом.

• Достаточно распространенный способ- выстукивание вмятины обратным молотком. Такой молоток обратного действия можно изготовить самому. Для этого берется стальной стержень (толщина 3–5 мм), а также отрезок трубы.

Далее клеем к центру вмятины приклеивается стержень, после чего  необходимо дождаться высыхания клея. Затем, когда клей затвердел, начинают скользить трубой по стержню. По аналогии работает и профессиональный инструмент в наборе для вытягивания вмятин.

Еще отметим, что места, куда приклеивается вытягивающий элемент,  нужно обезжиривать изопропиловым спиртом. Также не рекомендуется наносить много клея на точки, куда приклеивается инструмент.

Специалисты рекомендуют также параллельно нагревать вмятину феном, одновременно создавая усилие на инструменте. При этом не рекомендуется пытаться вытянуть вмятину сразу. Лучше постепенно возвращать нужную форму, прогревая края вмятины. Также не следует забывать простукивать края вмятины пробойником.

• Достаточно простым и эффективным способом удаления больших вмятин является вытягивание вмятины вантузом. Для этой задачи подойдет вантуз для раковин. Фактически, это присоска, которая позволяет вытянуть металл просто и быстро. Недостаток только в том, что такой метод зачастую предполагает наличие неровностей по краям вмятины.

Если коротко, сначала резину вантуза и поверхность вмятины смачивают горячей водой, после чего вантуз приставляют к вмятине, нажимают на него и дергают обратно резким движением. Такой подход эффективно убирает вмятины на кузове с плавными краями. При этом залом металла на краях все же может остаться, что потребует дополнительных работ.

• Завершает список способ выправления вмятин при помощи резинового мяча. Основная задача — поставить спущенный мяч так, чтобы он уперся изнутри панели под вмятиной. Далее устанавливается упор, а также под мяч нужно подложить ткань. 

Затем мяч начинают накачивать насосом, в результате чего появляется давление на вмятину с обратной стороны. Главное, не перекачать мяч, чтобы не передавить металл и не получить выпуклость вместо вмятины.

Важно поставить мяч так, чтобы получить доступ к клапану для его накачивания, а также иметь возможность подключить шланг насоса.  Мяч нужно накачивать медленно до того момента, пока вмятина не выровняется. Далее, отсоединив насос, следует спустить воздух из мяча. Во время накачки мяча можно прогревать вмятину феном снаружи, чтобы повысить эластичность металла.

Подведем итоги

Как видно, существует достаточно много различных способов ремонта вмятин на кузове автомобиля. При этом знание того, как вытянуть вмятину без покраски,  в ряде случаев позволяет быстро и эффективно удалить повреждения данного типа свои руками.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как убрать ржавчину с кузова автомобиля своими руками. Из этой статьи вы узнаете о доступных способах устранения ржавчины на кузове, а также на какие тонкости и нюансы следует обращать внимание в рамках выполнения данной процедуры.

Для простых случаев рассмотренные выше способы дают возможность достаточно качественно выполнить кузовной ремонт с минимальными затратами. При этом для ремонта сложных повреждений оптимально иметь набор профессиональных инструментов для ремонта вмятин без покраски.

Однако важно понимать, что также многое зависит от опыта и навыков специалиста, выполняющего сам ремонт. По этой причине, если повреждения сложные (например, металл замят или сильно деформирован), лучше сразу обращаться в специализированные центры кузовного ремонта.

Если же вмятина с плавными краями или повреждения незначительные, применение рассмотренных выше методов удаления вмятин без покраски позволяет  достаточно эффективно устранить дефекты на кузове.

Почему я не могу удалить вмятину без покраски самостоятельно?

Если вы нажали на этот блог, мы предполагаем, что вы, вероятно, видели рекламу инструментов или комплектов для удаления вмятин. Вы знаете, мы якобы не хотим, чтобы вы знали об этих, потому что они выведут нас из бизнеса. Хотя мы не можем помешать вам опробовать один из этих комплектов на собственном автомобиле — в конце концов, это ваш автомобиль — мы настоятельно рекомендуем вам отказаться от опыта. В конечном итоге это может стоить вам много времени, денег и разочарований в долгосрочной перспективе. Мы хотим лучшего для вас и вашего автомобиля, поэтому, прежде чем попробовать свои силы в удалении вмятин своими руками, найдите несколько минут, чтобы прочитать причины, по которым мы считаем, что вы должны доверить этот вид ремонта профессионалам.

Что такое ремонт вмятин без покраски?

Во-первых, вы должны знать, о чем мы говорим, когда говорим о ремонте вмятин без покраски, на чем мы специализируемся в Bodyguard. Давайте начнем с рассмотрения длительного процесса традиционного ремонта вмятин. Традиционный ремонт вмятин требует шлифовки оригинальной заводской краски, прибивания поврежденного материала к его первоначальной форме, заполнения любых щелей шпаклевкой, второго этапа шлифовки и, наконец, перекраски, для чего требуется грунтовка, базовое покрытие и последний слой краски. С другой стороны, ремонт вмятин без покраски, или PDR, — это именно то, на что это похоже: возвращение вмятины к ее первоначальной форме при сохранении состояния заводской краски. В этом процессе нет шлифовки и покраски. Вместо этого это выглядит примерно так:  

• Техник осматривает повреждения и определяет лучший способ доступа к ним. Это может быть через окно, удаление внутренней панели или подобная тактика.
• Затем техник выбирает подходящий инструмент для работы. Наши технические специалисты имеют в своем распоряжении различные инструменты, а также обучение и опыт, чтобы знать, какие инструменты лучше всего использовать в зависимости от типа повреждения.
• Наконец, техник начинает с внешнего края поврежденного участка и осторожно массирует материал, возвращая его в правильное положение. По мере работы техника поврежденная область будет становиться все меньше и меньше, а затем, в конце концов, полностью исчезнет.

Это просто косметическое повреждение. Как трудно это может быть?

Предположим, например, что этой весной ваша машина попала под град. Вы можете посмотреть на поврежденное автомобилем град и подумать, что это просто косметическое средство, и оно не стоит хлопот, связанных со страховой компанией, чтобы сделать профессиональный ремонт. Особенно, когда вы можете купить один из этих дешевых комплектов для ремонта вмятин и сделать это самостоятельно, верно? Хотя мы понимаем желание избежать хлопот, ценность вашего автомобиля — это не то, с чем вы хотите играть. Люди часто бывают шокированы тем, насколько «небольшой косметический ущерб» на самом деле означает, когда вы собираетесь продать или обменять свой автомобиль. То, что может показаться вам ремонтом на несколько сотен долларов, на самом деле может стоить тысячи долларов и может снизить стоимость вашего автомобиля на столько же. Любое повреждение, даже если оно чисто косметическое, стоит хлопот профессионального ремонта.

Что на самом деле означает быть профессионалом PDR?

Какими бы простыми ни казались рекламные ролики, ремонт вмятин своими руками без покраски, вы должны помнить, что их работа заключается в том, чтобы сделать так, чтобы это выглядело именно так. Проблема в том, что они, вероятно, хотят продать вам один или два инструмента, а устранение вмятин без покраски не является универсальной практикой. Помните тех техников, о которых мы вам рассказывали, которые имеют в своем распоряжении различные инструменты, а также знания и опыт, чтобы знать, какой из них подходит для каждой вмятины? Наши технические специалисты потратили годы на обучение и подготовку, чтобы достичь этой цели. Мы относимся к каждой вмятине как к уникальной. Размер, форма и расположение вмятины на автомобиле — все это факторы, которые квалифицированный специалист должен учитывать при выборе метода удаления вмятины. Ремонт вмятины на автомобиле без дальнейшего повреждения материала требует высокой точности и многолетней практики.

Если своими руками можно сэкономить деньги, стоит ли попробовать?

К сожалению, ремонт вмятин своими руками – это не то же самое, что подстричься самому, прежде чем неизбежно оказаться в парикмахерской, чтобы исправить свою ошибку. Здесь нет места пробам и ошибкам. Почему? Потому что действует страховка. Когда ваш автомобиль поврежден, это событие, и вы подаете страховой иск в связи с этим событием. Если вашему автомобилю нанесен больший ущерб, страховая компания считает первоначальный ущерб «ранее существовавшим ущербом» и не будет его покрывать. Поэтому, если вы еще больше повредите свое транспортное средство в процессе его ремонта, вы просто сделаете весь первоначальный ущерб незастрахованным. Угу. Это дорогая ошибка, и, на наш взгляд, она не стоит риска. Если вы думаете, что вам это сойдет с рук, имейте в виду, что ваша страховая компания отправит оценщика для оценки ущерба вашего автомобиля, прежде чем они дадут вам цену. Это именно то, что будет искать оценщик, и большинство из них были в квартале несколько раз.

Есть еще одна причина, по которой экспериментировать с ремонтом вмятин своими руками, прежде чем передать его профессионалам, может быть дорогостоящей ошибкой. Автомобиль подлежит ремонту вмятин без покраски только в том случае, если на нем нет царапин. Если заводская краска повреждена — либо во время оригинального события, либо при попытке ее исправить — ваш автомобиль не может быть отремонтирован с помощью удаления вмятин без покраски.

Почему устранение вмятин без покраски — лучший вариант?

Возможно, вы думаете: «Какое мне дело, если мой автомобиль больше не подходит для ремонта вмятин без покраски? Традиционный ремонт вмятин мне кажется вполне подходящим». Вот несколько причин, которые могут изменить ваше мнение:  

• Ремонт вмятин без покраски — это, безусловно, самый доступный вариант удаления вмятин. Это исключает использование таких материалов, как наполнитель для кузова, а также трудоемкие методы шлифовки и перекрашивания. Устранение этих ненужных материалов и шагов значительно снижает затраты на ремонт кузовного цеха, и в Bodyguard мы передаем эту экономию вам. Если вы нанесли дополнительный ущерб своему автомобилю, пытаясь починить его самостоятельно, а затем вынуждены платить за ремонт из собственного кармана, ремонт вмятин без покраски будет значительно дешевле, чем традиционный ремонт вмятин.
• Ремонт вмятин без покраски также значительно быстрее по всем тем же причинам, упомянутым выше. Шлифовка, шпаклевка, покраска, перекраска. Все это занимает много времени, а это значит, что вы останетесь без машины на несколько дней или даже недель. PDR устраняет все эти шаги, значительно сокращая время ремонта.

• PDR сохраняет стоимость вашего автомобиля. Когда придет время продавать или обменивать свой автомобиль, неповрежденная заводская краска будет означать более высокую стоимость вашего автомобиля и больше денег для вас.
• И, наконец, PDR устраняет проблемы с согласованием цветов. Нет необходимости подчеркивать соответствие цвета, когда нет необходимости шлифовать исходную краску и перекрашивать поврежденный участок.

BodyGuard — лучший выбор в DFW для беспокрасочного ремонта вмятин. Bodyguard специализируется на беспокрасочном ремонте вмятин, поэтому, если вы ищете лучший магазин, который занимается беспокрасочным удалением вмятин в Далласе или любым ремонтом вмятин в Далласе, обратитесь к нашей команде профессионалов в BodyGuard. Наша команда экспертов не только устранит вмятину, но и предоставит вам безупречное обслуживание клиентов, которого вы заслуживаете. Компания DFW известна и пользуется доверием благодаря нашей высококачественной помощи. Позвоните нам сегодня, чтобы настоящий специалист по ремонту вмятин справился с устранением вмятин на вашем автомобиле. Посетите наш веб-сайт bodyguardpdr.com для получения дополнительной информации или позвоните нам сегодня по телефону 469.-628-4910, чтобы назначить встречу.

Ремонт вмятин без покраски Поможем вашему автомобилю всегда выглядеть лучше

Кто когда-либо будет водить машину с вмятинами?
Думаю никто.

По возможности каждый автовладелец заботится о том, чтобы его машина всегда выглядела привлекательно, несмотря на то, сколько лет она эксплуатируется. С той технологией, которая у нас есть сегодня, легко исправить эти надоедливые вмятины, используя беспокрасочное восстановление вмятин или PDR, как это обычно называют. Но тогда вы должны понимать, что ремонт зависит от типа повреждения вашего автомобиля.

Инновации часто приносят большие достижения в различных отраслях. Кроме того, есть области, где инновации ограничены, потому что происходят незначительные существенные изменения. Автомобили, например, не сильно изменились за последние два десятилетия. Да, было много вариаций по размеру автомобиля, использованию биотоплива и другим изменениям.

Кузов автомобиля мало меняется от модели к модели и от года к году. Из-за этого обычный ремонт автомобиля, такой как замена масла, остается неизменным. Однако в последние годы мы наблюдаем инновации в способах ремонта вмятин на кузове автомобилей. Ремонт вмятин без покраски — это радикальный отход от предыдущих методов ремонта вмятин. Лучше всего то, что наиболее радикальные элементы этого типа сервисного центра отличаются скоростью, с которой могут происходить ремонтные работы, а также значительным снижением затрат, связанных с удалением вмятин без покраски. В некотором смысле удаление вмятин без процесса покраски часто считается огромным успехом, популярность которого с течением времени будет расти.

Индустрия беспокрасочного ремонта вмятин значительно выросла за последние годы. Быстрый, эффективный и действенный ремонт в значительной степени способствовал повышению спроса на услуги, техников и совершенствованию технического и технологического управления. Крупный прорыв в отрасли произошел благодаря принятию компаниями по страхованию автомобилей услуг по удалению вмятин без покраски и их выбору предпочесть эти услуги методам ремонта обычных панелей.

Но в чем именно заключается работа по ремонту вмятин без покраски (PDR)? По сути, это метод ремонта вмятины, который заключается в формовании и придании области вмятины автомобиля ее первоначального положения. Это делается без замены дорогих деталей или необходимости перекрашивать большие детали автомобиля. Очевидно, что это снижает затраты и значительно сокращает время, необходимое для ремонта вмятин автомобиля.

Беспокрасочное удаление вмятин на автомобиле — это процесс, при котором вмятины удаляются с автомобиля без использования обычных методов ремонта, требующих шлифовки панелей и повторного нанесения краски на автомобиль. Вмятины удаляются с автомобиля массированием с помощью специализированных средств или вытягиванием с помощью клеевой системы. В процессе удаления краска не меняется, а это означает, что автомобиль не нужно будет повторно напылять, а заводская защита краски сохраняется.

В дополнение к сохранению долгосрочной стоимости автомобиля, процесс беспокрасочного ремонта вмятин значительно быстрее, чем традиционные методы. Среди многих преимуществ PDR наиболее заметным в пользу клиента является цена. Средняя стоимость ремонта по сравнению с традиционными методами составляет половину, а качество ремонта в большинстве случаев такое же или лучше.

Преимущества удаления вмятин без покраски
Хотите ли вы сэкономить свое время и деньги или просто сделать более осознанный выбор в отношении своего автомобиля, есть много причин, по которым беспокрасочный ремонт вмятин стал предпочтительным выбором для кузовных работ.

Сохраняет стоимость автомобиля.
Автомобильные панели, которые были отремонтированы с использованием работы традиционных мастерских, почти всегда содержат наполнитель для кузова и автомобильную краску, которые более заметны для глаз, а также наносят ущерб общей стоимости автомобиля, поскольку вы больше не работаете с оригинальным внешним видом. Даже если вы не видите работу, добавление этих материалов означает, что в долгосрочной перспективе ваш автомобиль будет стоить меньше. Ремонт вмятин без покраски основан только на опыте профессиональных и щадящих инструментов для удаления вмятин, сохраняя ценность вашего автомобиля, когда приходит время его продать.

Сделайте экологически чистый выбор.
Выбирая ремонт вмятин без покраски, вы почти никогда не используете автомобильную краску или другие дорогостоящие материалы, опасные для окружающей среды. Традиционные малярные и кузовные мастерские полагаются на химикаты в виде грунтовок, лаков, автомобильных красок, шпаклевок и разбавителей для ремонта вмятин на автомобиле. Удаление вмятин без покраски работает путем массажа металла вашего автомобиля и возврата к его первоначальной форме без необходимости добавления материалов. От начала до конца в воздух не выбрасываются и не сбрасываются химические вещества.

Сохраняйте низкую общую стоимость.
Поскольку вам не нужно платить за автомобильную краску или наполнители кузова или за работу, связанную с использованием этих веществ, вы платите меньше за ремонт вмятин без покраски по сравнению с работой, которую вы получаете в традиционных покрасочных и кузовных мастерских. В большинстве случаев вы платите примерно на 50 процентов меньше, чем за ремонт традиционного кузова.

Экономьте время.
Вы сэкономите много времени, выполняя ремонт вмятин без покраски, потому что ваш автомобиль ремонтируется без замены дорогостоящих деталей или перекрашивания крупных деталей автомобиля. Традиционные кузовные и малярные мастерские не могут предложить такой вариант из-за материалов, которые они используют, и времени на их ремонт. Фактически, вам, возможно, придется оставить свой автомобиль в традиционной мастерской на несколько дней, прежде чем он снова будет готов отправиться в путь.

Получить идеальное изображение автомобиля и снова отправиться в путь еще никогда не было так просто. От мобильных услуг и экологически чистых материалов до уменьшения неудобств и повышения стоимости вашего автомобиля — причины, по которым беспокрасочное устранение вмятин стало самым популярным выбором для удаления вмятин, очевидны.

Часто задаваемые вопросы по ремонту вмятин

, часто задаваемые вопросы

Перейти к содержимому

Часто задаваемые вопросы по ремонту вмятинadmin2021-03-11T00:24:13+00:00

Общие вопросы по DentPro со всего Сакраменто

Что такое ремонт вмятин без покраски?

Ремонт вмятин без покраски — это метод удаления вмятин с автомобиля без использования шпатлевки или перекраски. Вместо этого техники используют специальное оборудование, чтобы добраться до вмятины и тщательно помассировать ее изнутри.

Каковы преимущества ремонта вмятин без покраски?

Ремонт вмятин без покраски имеет несколько преимуществ.

1. Метод устранения вмятин без покраски не повреждает краску и не требует повторной покраски.
2. Вам не нужно беспокоиться о том, что наполнитель впоследствии сожмется или расширится.
3. Обычно дешевле. В некоторых случаях мы стоим дороже во время ремонта, но фактор сохраняемой стоимости вашего автомобиля по-прежнему делает нас лучшим вариантом.
4. Это намного быстрее. Если вы отвезете свою машину в автомастерскую, чтобы исправить вмятину, они могут оставить ее на 1-2 недели. Обычно мы можем отремонтировать вмятину в день обращения.
5. Лучшее качество. Мы сохраняем заводскую отделку, чтобы сохранить стоимость и внешний вид вашего автомобиля.

Не повредит ли ремонт вмятины без покраски мою краску?

Нет. Современные заводские краски очень гибкие и могут перемещаться вперед и назад, когда металл в вмятине выдвигается обратно. Если краска еще не поцарапана от воздействия повреждений, у нее не возникнет проблем с нашей процедурой ремонта вмятины без покраски. На самом деле, ремонт вмятин без покраски — это единственный способ исправить вмятины, не повредив краску.

Полностью ли исчезнет вмятина?

Да. В большинстве случаев автомобиль ремонтируется на 100%. Бывают случаи, когда метод ремонта вмятин без покраски не может восстановить ваш автомобиль на 100%. Если это так, мы сообщим вам заранее. Мы дадим вам процент завершения, который, по нашему мнению, мы сможем достичь. Почти во всех случаях наши клиенты полностью удовлетворены тем, что мы считаем 90% ремонт.

Вернутся ли вмятины в будущем?

Нет. Если ремонт вмятины без покраски выполнен правильно, металл не сможет вернуться в исходное состояние. Когда металл формируется производителем, это та форма, в которой он хочет быть, поэтому мы фактически перемещаем металл обратно туда, где он естественно хочет быть, и где он захочет остаться.

Вы можете починить любую вмятину?

Нет. Есть определенные ситуации, хотя их с каждым днем ​​становится все меньше, когда метод ремонта вмятин без покраски не может исправить некоторые вмятины. Лучший способ — получить бесплатную оценку от специалиста по ремонту вмятин без покраски, чтобы узнать, сможем ли мы починить ваш автомобиль.

Сверлите ли вы вмятины?

Нет, если мы сможем этого избежать и никогда без вашего разрешения. Слишком часто сверление — это просто способ облегчить жизнь техников и не совсем необходимо для ремонта. Если у нас есть какой-либо способ добраться до вмятины без сверления, мы сделаем это, независимо от того, сколько дополнительной работы это потребует от нас. Если у нас абсолютно нет возможности исправить вмятину без сверления, мы сообщим вам об этом факте. Будете ли мы бурить или нет, будет вашим выбором. Если мы будем сверлить, то оно будет в скрытом или незаметном месте, и мы защитим его от ржавчины и заткнем.

Починишь мои царапины?

Устраним мелкие царапины и повреждения вмятины. Если есть обширные повреждения краски, мы обычно рекомендуем другой вариант ремонта.

Предлагаете ли вы скидку на несколько вмятин?

Мы предлагаем скидку на несколько вмятин. Если у вас есть несколько вмятин на одной панели, мы часто можем добавить дополнительные вмятины по очень низкой цене. Мы также предлагаем разумную цену за весь автомобиль, если на вашем автомобиле много вмятин.

Вы почините вмятины на моей возвращаемой машине?

Да, можем! Дилерские центры часто взимают кругленькую сумму, если считают, что вы подвергли «чрезмерному» износу внешнюю часть своего автомобиля. Сумма, которую вы тратите на ремонт вмятин без покраски, часто намного меньше, чем вы тратите на сборы. Легко отправить его обратно в первозданном виде, так почему бы и нет?

Можете ли вы исправить вмятины на автомобиле, который покрыт пленкой?

Да. В большинстве случаев мы можем починить автомобили с пленкой. Повреждение более сложное, но мы будем проверять прочность оклейки постепенно по мере удаления повреждения, чтобы убедиться, что мы не повредим оклейку автомобиля.

Можете ли вы помочь мне продать мою машину?

Абсолютно. Люди постоянно судят о книгах по их обложкам, а о машинах — по их блестящему внешнему виду. Если автомобиль выглядит нетронутым, потенциальные покупатели часто будут готовы заплатить больше денег, чем если они увидят вмятины и вмятины. Продайте свой автомобиль как можно дороже — сначала пусть DentPro Sacramento исправит ваши вмятины!

Телефон:

916-665-4977

Адрес:

10463 Grant Line Rd Suite 107
Элк-Гроув, Калифорния 95624

Yelp Отзывы

• Кори позвонил мне за полчаса до приезда, что я очень ценю! Он был великолепен, объяснил, что собирается делать, и когда я вышел посмотреть, как выглядит наша машина… Я не мог в это поверить! У нас была вмятина на линии кузова, и она ИСЧЕЗЛА! Я проработал в автомастерской 10 лет и был настроен скептически….. вау, Кори настоящий мужчина! При необходимости обязательно воспользуемся ими снова! Спасибо Кори!!!!

• Узнать больше

Обзоры Google

Зона скользящего рычага переключения

Гарантия DentPro

В DentPro Sacramento мы хотим, чтобы вы были полностью удовлетворены своим ремонтом, иначе с вас не будет взиматься плата.

No related posts.