Как выставить момент затяжки на динамометрическом ключе: Подробная инструкция, как пользоваться динамометрическим ключом

Динамометрические ключи. Виды и особенности. Рекомендации по применению

• Главная
• Статьи
• Динамометрические ключи. Виды и особенности.

Динамометрический ключ является одной из разновидностей гаечного ключа и предназначен для осуществления момента затяжки з точно заданным значением. Область применения ключа очень широка, он незаменим в процессе сборки автомобильного оборудования, строительных и промышленных агрегатов, а также монтаже любых конструкций, где есть необходимость контролировать момент затяжки.

Почему важно в точности соблюдать момент затяжки резьбовых соединений? Болт при правильной затяжке рассчитан на некоторые перепады температуры, давления и нагрузки в целом. Когда меняются условия, резьбовое соединение адаптируется и это не влияет на работу механизма. Если болт перетянуть возникает риск, что он лопнет от нагрузки или перегрева. А если его не дотянуть – есть риск раскручивания соединения.

Моменты затяжки для автомобильной и мотоциклетной техники указываются в специальной сервисной книге «Service manual». Если динамометрический ключ используется в бытовых условиях, узнать момент затяжки для разных диаметров и типов болтов можно в таблице ОСТ 37.001.050-73 или таблице стандартных моментов затяжки.

Существует три основных вида динамометрических ключей: стрелочные, предельные или «щелчковые» и ключи с цифровой индикацией усилия.

Стрелочный или шкальный динамометрический ключ работает по принципу динамометра и показывает величину приложенного усилия в процессе работы. Конструкция данного типа ключа состоит из корпуса, в котором расположен динамометр и индикатора со стрелкой, которые отображают момент затяжки.

Данный тип ключа на сегодняшний день используется реже, чем другие виды в силу его погрешности, которая может составлять 4-20%. Также минусом является то, что момент затяжки необходимо внимательно отслеживать, в процессе закручивания. Отсутствует и трещоточный механизм, что затрудняет работу в труднодоступных местах, и делает этот ключ не лучшим вариантом для автомобилистов.

Несмотря на недостатки, стрелочный ключ обладает и рядом положительных характеристик, которые определяют его востребованность во многих отраслях. Ключ изготавливается из цельной закаленной стали, что обеспечивает его прочность, надежность и долговечность. Из-за простоты конструкции ключ имеет невысокую стоимость. Достаточно большой рабочий интервал до 300 Н·м позволяет использовать ключ для самых разных резьбовых соединений.

Предельный или «щелчковый» динамометрический ключ является одним из наиболее популярных и востребованных на сегодняшний день. Данный вид ключа объединяет высокую точность, доступную цену и удобство в эксплуатации, благодаря чему он и завоевал доверие пользователей.

Принцип работы данного ключа состоит в предварительной установке требуемого значения, после достижения которого, раздается отчетливый щелчок, сигнализирующий о необходимости завершения работы.

Конструкция ключа представляет собой трещотку с присоединительным квадратом для торцевой головки. На рукоятке расположена вертикальная и горизонтальная шкала для установки момента затяжки.

Установка необходимого усилия осуществляется следующим образом: сначала необходимо выбрать на шкале наиболее приближенное значение к необходимому, затем подкрутить рукоятку и установить нулевую отметку на уровне с выбранной. После следует добавлять по единице прокручивая горизонтальную шкалу, пока не получится нужное число.

Так, например, нам необходимо задать значение 32 Н·м, а ближайшее на шкале составляет 28 Н·м. В таком случае необходимо подвести рукоятку с нулевой отметкой к показателю 28 и подкрутить горизонтальную шкалу на рукояти еще на 4 пункта, таким образом достигается необходимый момент 32 Н·м.

Ключ с цифровой индикацией усилия является наиболее точным и удобным в использовании динамометрическим ключом, его погрешность не превышает 1%. Такой вид ключа находится в более дорогом ценовом сегменте за счет расширенного набора функций.

Конструкция цифрового ключа отличается наличием небольшого дисплея, на котором отображаются показатели. В зависимости от модели, такой ключ может быть оснащен звуковой, визуальной или обеими индикациями достижения крутящего момента. Также данный ключ может быть оснащен функцией памяти, в которой хранятся последние показатели, время, дата и даже марка автомобиля.

Цифровой, как и предельный ключ оснащен трещоточным механизмом с реверсом, что позволяет удобно работать с крепежными элементами, имеющими левую и правую резьбу.

Одной из разновидностей цифрового динамометрического ключа является ключ-адаптер с механическим приводом. Устройство соединяется с трещоткой или воротком, а на переходник надевается торцевая головка. Главной особенностью такого ключа является его универсальность, так как он способен работать как с предустановленным значением, так и как динамометр – отображая величину усилия в конкретный момент затягивания болта. Это удобно если пользователю необходимо затянуть болт с усилием, которое меньше нижней границы диапазона ключа. Устройство работает от батареек. Установка момента затяжки, переключение режимов и управление памятью осуществляется кнопками и меню на дисплее.

Выбор динамометрического ключа следует осуществлять исходя из сферы и специфики работы мастера. Если необходим простой и надежный ключ, следует остановить выбор на стрелочном, если нужен точный, практичный и доступный – останавливайте свой выбор на предельном, а если вы ищете максимальной удобный ключ для высокоточных работ с минимальной погрешностью – стоит брать цифровой.

Рекомендации по эксплуатации динамометрического ключа

Чтобы избежать погрешностей в работе ключа запрещается продолжать затягивать соединение после щелчка.
Не стоит превышать максимальную отметку крутящего момента.
Не допускается использование динамометрического ключа в качестве обычной трещотки для затягивания крепежей, не требующих специальных условий.
Запрещается применять дополнительные рычаги и собственный вес для увеличения крутящего момента.
Рекомендуется избегать загрязнения и падения инструмента.
Рекомендуется регулярно выполнять калибровку инструмента.
Хранить ключ необходимо только с ослабленной пружиной в сухом месте, вдали от высоких температур.

Затяжка болтов динамометрическим ключом: таблицы, способы определения усилий

В повседневной жизни крепеж используется во многих производственных сферах. Для эффективного крепежа потребуется знать его технические характеристики, в частности, степень затяжки болтов.

Что такое момент затяжки резьбовых соединений?

Степень затяжки резьбовых элементов необходимо определять, чтобы повысить прочность соединения, а также для увеличения срока эксплуатации и увеличения противостояния соединения негативным воздействиям.

Каждый крепежный элемент имеет оптимальную степень затяжки резьбы на посадочном месте. Ее рассчитывают на основе нагрузок, которые прилагаются, свойств материала и температурного режима.

Очень важно выдержать правильный момент затяжки. Только при грамотно затягивании будет обеспечена надежная фиксация детали и предотвращено повреждение резьбы или детали.

На примере гайки и болта рассмотрим, что может произойти, если будет превышен момент затяжки болтов:

1. Сразу деформируется резьба. Ввиду чрезмерного прилагаемого усилия образуется деформация и срывается резьба на детали. Гайку или болт использовать в будущем не представляется возможным, и при попытке открутить гайку возникнут сложности. Возможно, придется использовать дрель или пилу по металлу.
2. Незаметное повреждение металла. Визуально может показаться, что гайка затянута хорошо и правильно, но за счет превышения по пределу текучести в гайке или в болте могут произойти нарушения кристаллической решетки металла или деформация. Это опасно, так как проблему сразу трудно заметить, но в момент трещины болта могут произойти печальные последствия.

Если наоборот, гайка будет недотянута, через какое-то время она открутится, что приведет к аварии механизма. Поэтому рекомендуется затягивать резьбовые соединения не от руки и не слишком сильно, а используя специальные ключи.

Рекомендуется своевременно контролировать затяжку крепежей. Это выполняется с помощью динамометрических приспособлений для получения следующих преимуществ:

• точная нагрузка на крепежные элементы;
• равномерное распределение нагрузки при вкручивании;
• экономия времени;
• нет брака при выполнении крепежей.

Определение момента затяжки

Момент затяжки представляет собой усилие, которое прилагают к элементу крепежа при закручивании в резьбовое соединение. Если нужно закрутить крепеж с меньшим усилием, чем нужно, то в случае воздействия внешних факторов, к примеру, вибраций, есть риск раскручивания резьбового соединения. Вследствие этого между скрепляемыми деталями не будет обеспечена должная герметичность. Если «перекрутить» крепежный элемент больше, чем нужно, он разрушится или сломаются скрепляемые детали. На них могут появиться трещины или сколы, на крепежном элементе может сорваться резьба.

Любой размер и класс прочности крепежного изделия имеет свои оптимальные моменты затяжки. Значения занесены в таблицу усилий затяжки метрических болтов с помощью динамометрического ключа. Класс прочности болтов указан на их головке.

Подбор динамометрического ключа осуществляется так, чтобы затяжной момент на крепеже был на 20-30% меньше, чем значение предельного момента на рабочем ключе. При превышении допустимого лимита инструмент может сломаться.

Для выполнения вторичной протяжки болтов, придерживаются ряда рекомендаций:

• нужно знать точное значение затяжного усилия;
• во время выполнения контрольной проверки затяжки, выставляют усилие и проверяют по кругу крепежные элементы;
• нельзя использовать динамометрический ключ, как обычный, не рекомендуется применять его для закрутки болтов и гаек для получения примерного усилия. Устройство используется для выполнения контрольной протяжки;
• динамометрический ключ должен иметь запас для измерения момента усилия.

Стрелочный ключ

Самый простой в использовании ключ. Принцип работы устройства заключается в отклонении рычага со шкалой относительно указателя, который остается неподвижным. Усилие затяжки болтов на крепежное изделие передается с помощью ручкой торсион. С одной стороны стрелка прикреплена к головке ключа, оставаясь с другой стороны свободной и выступая в качестве указателя. Он определяет крутящий момент в конкретное время.

Плюсы:

• доступная цена изделия;
• работа шкалы в обе стороны, что позволяет закручивать крепежи, как с левой, так и с правой резьбой.

Можно найти и минусы:

• погрешность измерений до 10%;
• ключи не регулируются, поэтому они изнашиваются со временем и теряют точность измерений, в связи с этим они становятся непригодными к эксплуатации;
• работать в труднодоступных местах крайне неудобно, так как нужно постоянно следить по стрелке указателя за затяжкой;
• нет храпового механизма, как у ключа трещотки, поэтому ключи необходимо переставлять заново.

Предельный ключ

Конструкция динамометрического предельного ключа предполагает наличие специального механизма, позволяющего поставить на нем требуемый крутящий момент, который передается на закручиваемый элемент.

У ключа имеется храповый механизм, как у трещетки. Нужный момент затяжки выставляется с помощью шкал, находящихся на корпусе изделия. По достижению необходимого момента затяжки будет слышен щелчок, а также сработает фиксатор, не позволяющий превысить выставленный момент.

Предельный момент удобно использовать в работе, так как для фиксации болта достаточно закрутить соединение до щелчка. Предельные ключи имеют широкий диапазон крутящего момента (5-3000 Нм). Соединительные приводы имеют размер 1/4 – 1 дюйм.

Достоинства приспособления:

• погрешность не более 4%;
• простота использования за счет наличия храпового механизма;
• есть возможность заранее выставить крутящий момент, по достижению которого ключ щелкнет;
• подходит для использования в труднодоступных местах;
• работает с крепежами, имеющими правую и левую резьбу.

Имеются и минусы:

• нужна калибровка ключа;
• храповый механизм со временем выходит из строя (можно отдельно заказать ремкомплект)

Цифровой

Динамометрический цифровой ключ имеет множество возможностей по сравнению с другими моделями. Имеется специальный датчик, генерирующий сигнал, который, в свою очередь, преобразуется в нужный крутящий момент. Он выводится на экран электронного ключа в режиме реального времени.

Преимущества данного ключа:

• крутящий момент выводится в разных значениях силы;
• световая и звуковая индикация;
• низкая погрешность при высокой точности измерений;
• можно работать с крепежными элементами с левой и с правой резьбой;
• за счет наличия электронного механизма, калибровка не требуется;
• удобно работать с храповым механизмом;
• измеряемые значения сохраняются в память устройства.

По сравнению с другими видами ключей, цифровой ключ имеет высокую стоимость.

Инструмент нужно подобрать так, чтобы момент затяжки крепежа был меньше на 20-30%, чем максимальный момент на рабочем ключе. Если предел будет превышен, ключ может выйти из строя. Тип стали и усилие на затяжку указаны на каждом болте.

Если нет динамометрического ключа, проверка происходит следующим образом:

• с помощью рожкового или накидного ключа;
• с применением весов или пружинного кантера, предел которых не менее 30 кг.
• с использованием таблицы, в которой содержится информация об усилении затяжки гаек и болтов.

Момент затяжки – это усилие, прилагаемое к рычагу, длиной 1 м. Например, нужно затянуть гайку, рассчитав усилие 2 кГс/м:

1. Необходимо узнать длину ключа: 0,2 м.
2. Разделяют единицу на полученное значение: 1/0,2=5.
3. Полученный результат умножают:5*2=10 кг.

После этого крепят к ключу крючок и присоединяют к весам. Выполняют натяжку к полученному результату. Начинают постепенно закручивать, Возможна незначительная погрешность, но при увеличении усилия она будет становиться меньше. Это зависит от качества весов.

Для серьезных профессиональных работ рекомендуется воспользоваться динамометрическим ключом, чтобы ориентироваться: с каким усилием затягивать болты на колесах.

Как грамотно выполнять затяжку ГБЦ

Прежде чем приступить к перетяжке ГБЦ, необходимо изучить следующую информацию:

• какие нужны болты для затяжки;
• какое требуется усилие затяжки для отдельного момента;
• правильный порядок затяжки ГБЦ.

В современных иномарках применяются пружинные болты, которым не должна дополнительная затяжка. При попытке затяжки таких деталей, они могут деформироваться и повредить находящиеся рядом другие детали.

Во время ремонтных работ ставят специальную прокладку, не дающую усадку. Она исключает потребность в протяжке болтов.

Если вы желаете провести затяжку моментов самостоятельно, используйте специальный ключ, который предполагает движения с точностью до 1 мм.

Таблица усилий затяжки метрических болтов

Для точного и удобного восприятия усилий затяжки, представлена таблица, в которую занесены все необходимые данные.

Резьба	Класс прочности, Нм								Головка, мм
	3. 6	4.6	5.8	6.8	8.8	9.8	10.9	12.9
М5	1.71	2.28	3.8	4.56	6.09	6.85	8.56	10.3	8
М6	2.94	3.92	6.54	7.85	10.5	11.8	14.7	17.7	10
М8	7.11	9.48	15.8	19	25.3	28.4	35.5	42.7	13
М10	14.3	19.1	31.8	38.1	50. 8	57.2	71.5	85.8	17
М12	24.4	32.6	54.3	65.1	86.9	97.7	122	147	19
М14	39	52	86.6	104	139	156	195	234	22
М16	59.9	79.9	133	160	213	240	299	359	24
М18	82.5	110	183	220	293	330	413	495	27
М20	117	156	260	312	416	468	585	702	30
М22	158	211	352	422	563	634	792	950	32
М24	202	270	449	539	719	809	1011	1213	36

Все интересующие вопросы вы можете задать менеджеру на сайте компании «Первый крепеж».

Как пользоваться динамометрическим ключом: подробная информация об инструменте

Динамометрический ключ для автомобиля — какой лучше по конструкции и исполнению?

Ручной и слесарный инструмент, в том числе и динамометрические ключи для автомобилей широко представлены в торговых точках. Делятся данные изделия на 4-5 видов и различаются: по исполнению, конструкции, принципу работы. В обзоре рассмотрим четыре типа динамометрических ключей четырех производителей, далее определим, какой лучше выбрать для ремонта автомобиля.

Динамометрический ключ предельного типа регулируемый

Предельный или щелчковый — распространенный тип динамометрического ключа. Функциональность и доступность в цене — главные качества. Работают по принципу предварительной установки значения крутящего момента. После достижения заданного значения срабатывает механизм, раздаются щелчки, далее ключ перестает передавать момент на головку. Конструкция представляет собой вид «трещотки», к которой присоединяется насадку на квадрат и фиксируется переключателем.

В рукоятке расположен регулировочный механизм со шкалой (основная и вспомогательная). Настраивается приспособление инструкции (смотрите видео ниже). Продаются так же упрощенные по регулировке аналоги, как на фото ниже.

Погрешность точности такого ключа колеблется в пределах 3-5%, продаются и ключи поточнее, но их стоимость выше

При выборе предельного динамометрического ключа для автомобиля обращайте внимание на предел (интервал) момента, поэтому перед покупкой ориентируйтесь на потребности. Изучите регламентируемые моменты затягивания резьбовых соединений у автомобиля

Средний диапазон min значений варьируется 0,5 -15 НМ, max 3 — 100 НМ и более.

Видео-инструкция по настойке

Из минусов приспособления отмечаем тот факт, что если нет опыта работы, то при срабатывании щелчкового механизма произойдёт перетяжка резьбы. Так же сбиваются регулировка после нескольких операций, поэтому за этим приходится следить.

Динамометрические ключи стрелочные

Динамометрический ключ со стрелочным индикатором, который показывает величину прикладываемой силы, работают по принципу динамометра. Устройство динамометра встроено в корпус, а стрелка и индикатор расположена сверху прибора. Квадрат для присоединения головок и насадок расположен на верхней части. Минус изделия заключается в том, что приходится улавливаться требуемое усилие, поэтому и точность приспособления ниже, чем у других типов специнструмента. Единственный ограничитель затяжки – это остановка стрелки при достижении нужной величины прикладываемой силы. Для эксплуатации автомобиля это не лучший вариант, чаще «стрелочный» используют в других отраслях. Плюсы данного изделия:

1. Не высокая стоимость из-за конструкции.
2. Повышенная прочность и надежность, так как инструмент выполнен из цельной и закаленной стали.
3. Рабочий интервал ограничен только шкалой (0-300 Н*М).

Цифровой динамометрический ключ

Инструменты с цифровой индикацией – дорогостоящие, но является лучшими и точными, из-за полезных дополнений:

• встроенная память;
• разнообразие в настройке;
• подключение к компьютеру и калибровка;
• дата, время, марка автомобиля;
• количество использований ключа;
• вибрация или звуковой сигнал в процессе работы.

Конструкция цифрового приспособления для затяжки представлена на фото. Состоит тестируемый образец из стандартного корпуса, рабочей частью с присоединительным квадратом. Жесткий стержень с механическим устройством внутри нужен для определения момента, а так же внутри расположен связующий элемент-датчик для передачи данных на цифровой дисплей.

Ключ-адаптер динамометрический

Адаптер-динамометр – электронное устройство с механическим приводом, которое присоединяется к трещотке, на переходник вставляют головку или другую насадку. В зависимости от комплектации в набор содержит дополнительные переходники. Так же продаются наборы с несколькими адаптерами, которые различаются по интервалам моментов. На адаптере расположен цифровой дисплей, а ещё кнопки, чтобы сделать настройку. Принцип работы схож с электронным изделием, описанным выше. Внутри стоят аккумуляторы, корпус выполняется из прочного пластика. Главный плюс адаптера — это универсальность. Стоимость сопоставима со среднестатистическим механическим динамометрическим ключом. Переходник популярен в 2021 году и будет одним лучших выборов при покупке, упростит обслуживание автомобиля.

Правила корректного использования ключа

Чтобы динамометрический ключ служил долго и не ломался, мастера на СТО дают различные советы своим клиентам. Основные рекомендации по безопасному пользованию данного инструмента приведены ниже:

• Не рекомендуется применять данное дорогостоящее изделие в качестве баллонного ключа или трещотки, откручивая и закручивая им все виды гаек или болтов, потому что он является лишь измерительным инструментом и прибор может быстро выйти из строя, так как у него сломается пружинный механизм.
• Все накидные или шестигранные насадки должны быть только безударными, так как любые грубые сотрясения приведут к увеличению погрешности измерительной шкалы.
• Лишь одна устанавливаемая на прибор штатная насадка может точно передать нужный момент на крепёж, исходя из произведения силы и плеча, заложенных в динамометре. Если же использовать какие-либо переходники, гибкие или жёсткие удлинители, то показатель на приборе будет сильно разниться с фактическим усилием.
• Категорически не разрешается применение самодельного рычага, например, обрезка трубы. Излишнее усилие на трещотку приведёт к поломке пружинного механизма и скорому износу прибора. Допускается оказывать усилие на крепёж лишь при помощи имеющегося плеча на рукояти.
• Один из главных принципов эксплуатации прибора — это бережное отношение к нему. Его ни в коем случае нельзя бросать, оказывать ударные воздействия на рукоять, так как циферблат обязательно собьётся.
• Динамометрический ключ, только что приобретённый в магазине, не может сразу эксплуатироваться по назначению. Перед первой затяжкой реального болта ключом надо несколько раз поработать при холостом нагружении, то есть дать инструменту минимальное значение на шкале и провернуть 5-7 раз до характерного звука трещотки.
• Данный инструмент почти полностью состоит из движущихся металлических деталей, и долгое его хранение без работы во влажных условиях неминуемо приведёт к коррозии. Чтобы этого не произошло, его следует всегда убирать в сухое прохладное место, при длительном хранении без использования регулярно смазывать машинным маслом, а перед новой эксплуатацией — настроить для работы.
• Обязательна установка шкалы на ноль после использования. Это связано с тем, что при любом значении, отличном от начального, пружинный механизм всегда находится в напряжении, из-за чего прочный металл пружины может быстро «устать» и погрешность показаний существенно возрастёт.

Вам это будет интересно О бутылочных домкратах: телескопический и модели с низким подхватом

Вечных механизмов не бывает, и пружина рано или поздно подвергается пластическим деформациям, что требует её ремонта или замены. Данная процедура выполняется в любой точке ремонта автомобильного инструмента и называется поверкой прибора. Так, после проведения данной процедуры его точность возрастает до первоначальных значений.

Станция техобслуживания

Редкое использование прибора приводит к его порче, поэтому его не стоит обязательно покупать. Для разового использования всегда выгодно взять напрокат либо обратиться на станцию сервиса, где работают профессионалы автодела, которые ежедневно настраивают инструмент для работы.

Динамометрический ключ — прибор всё-таки профессиональный, и в инструментах каждого автолюбителя иметь его вовсе не обязательно. Кроме того, надо помнить, что электронный прибор всегда более чувствителен, чем механический, поэтому он может быть использован не только при ремонте авто, но и во время эксплуатации электронных приборов или иного высокоточного оборудования.

Как осуществляется измерение затяжки

Чтобы корректно измерить затяжку при помощи самодельного прибора, необходимо выполнить несколько простых правил:

• Собрать прибор и привести его в рабочее состояние — прикрепить безмен к рукояти, выставить его на нулевое значение, при возможности — задать предел взвешивания с сигнализацией, а в конце — одеть необходимую насадку на рабочий орган устройства либо изначально выбрать рожковый ключ подходящей размерности.
• Накинуть ключ на гайку или болт. Прибор покажет точное значение только в том случае, если сопряжение с крепежом происходит напрямую через рычаг, а при участии одного или нескольких переходников и удлинителей при выдаче результата возможна погрешность до 5-8 %.
• Аккуратно потянуть безмен таким образом, чтобы его положение было строго перпендикулярно оси рычага, и показатель нагрузки не был искажён, раскладываясь на векторы.
• Если было достигнуто нормальное усилие, прибор подтвердит это результатом измерений, а гайка не шелохнётся. Если же затяжка не была достаточной, то крепёж провернётся вокруг своей оси до достижения требуемого крутящего момента.

Важно!

Для предотвращения срыва болтового соединения не следует давать запредельную нагрузку на самодельный динамометр, а затяжку вести лишь на номинальных значениях, прописанных в техническом руководстве по обслуживанию той или иной детали в автомобиле. В противном случае есть риск деформации заводской продукции.

Перетяжка болта на колесе автомобиля

Как выбрать динамометрический ключ?

При выборе динамометрического ключа рекомендуется ориентироваться на следующие моменты:

Диапазон крутящего момента. Если приспособление необходимо для работы с различными креплениями и частого применения, то лучше всего приобрести несколько изделий с разными показателями

Если же ключ нужен для конкретных работ, то важно уточнить актуальные показатели затяжки и при покупке приспособления ориентироваться на данные моменты.

Размер квадрата. В данном случае рекомендуется ориентироваться на виды крепежей, для которых будет использоваться ключ.
Вид инструмента и способ информирования о том, что достигнут необходимый предел

Регулируемая модель предельного типа издает щелчок, стрелочное приспособление не подает оповещающих сигналов, поэтому процесс придется контролировать самостоятельно. Электронные устройства издают особый звук, а некоторые изделия подают световой сигнал.

Точность измерений. Это показатель измеряется в процентах. Чем ниже процент, тем лучше.

Габариты инструмента. Не рекомендуется выбирать приспособления компактных размеров. Дело в том, что их диапазон ограничен, а прикладывать усилие к такому изделию весьма проблематично. Лучше всего использовать большие ключи, поскольку они позволяют затягивать крепежи до необходимого предела.

Материал изделия. Инструмент должен быть выполнен только из металла повышенной прочности. Только в этом случае он гарантирует хорошую затяжку крепежей и длительный эксплуатационный период.

Материал рукоятки. Некоторые изделия имеют металлическую ручку. Такой материал отличается долговечностью. Однако при этом следует учитывать, что металл будет постоянно выскальзывать из рук при попадании на него влаги или горюче-смазочных материалов. Именно поэтому лучше всего отдавать инструментам с металлической ручкой, которые имеют прорезиненную накладку, или же моделям с пластиковой рукояткой.

Читаемость шкалы и эргономичность рукоятки. От этого зависит удобство применения приспособления.

Направление движения инструмента. Это особенно важно для левшей, поскольку большинство моделей ориентированы под правую руку.

Наличие трещотки. Не все производители оснащают инструменты данными приспособлениями. По этой причине данные момент следует выяснить до покупки изделия.

Кнопка сброса. Основные требования к данному приспособлению – удобство расположения. При этом она должна быть размещена таким образом, чтобы на нее нельзя было нажать случайно во время работы.

Наличие комплектующих. Чем больше ключ имеет насадок, тем лучше. Однако при этом следует учесть, что каждая комплектующая увеличивает стоимость инструмента.

Футляр. Не обязательно приобретать инструмент с данным аксессуаром. Однако именно футляр обеспечивает удобство хранения и переноски ключа.

Гарантия от производителя. Это позволит заменить инструмент в случае его преждевременного выхода из строя.

Наличие сервисных центров в регионе проживания. Это позволит обратиться к специалистам производителя с целью настройки инструмента и по другим вопросам.

Доступность комплектующих. Если к инструменту сложно достать запасные части, то лучше отказаться от его покупки, поскольку если комплектующие будут утеряны или выйдут из строя, придется покупать новую модель.

Страна производства. Лучше всего отдавать предпочтение отечественным инструментам, поскольку они имеют более приемлемую стоимость. Главное – выбрать качественную модель. Можно также использовать инструменты немецкого и японского производства, но такие инструменты имеют высокую стоимость.

Цена. Качественный инструмент чаще всего имеет высокую стоимость. Однако из бюджетных моделей, входящий в наш рейтинг, можно подобрать подходящий вариант. Выбирая инструмент по стоимости, нужно, прежде всего, ориентироваться на размер бюджета.

Видео — Обзор динамометрических ключей

Так какой же динамометрический ключ для легкового автомобиля лучше всего выбрать? Если требуется предельный вид изделия, рекомендуем обратить внимание на модель BERGER BG-12TW. Если же нужно бюджетное стрелочное приспособление, можно использовать КМШ-140 НИЗ 2774-140

Если бюджет неограничен и требуется ключ с уникальной конструкцией, упакованный в фуляр, обратите внимание на вариант JTC 4933. По такому принципу вы без труда подберете подходящий ключ из нашего рейтинга.

Голосование за лучший динамометрический ключ

Какой бы вы выбрали динамометрический ключ или посоветовали?

KING TONY 34223-1A

27.27
%
(
9
)

Сохраните результаты голосования, чтобы не забыть!

Чтобы увидеть результаты, вам необходимо проголосовать

Практическое применение: как правильно пользоваться инструментом

Индикаторные приборы не вызывают сложностей. Вы просто читаете показания, и видите крутящий момент. А вот щелчковый механизм требует привыкания и правильного понимания разметки шкалы. Грубые показания нанесены на неподвижный стержень рукоятки. Точные деления на поворотной части.

На иллюстрации изображены метки в 98 Nm и 2 Nm (на поворотной ручке). Значения складываются: итоговый показатель – 100 Nm. Чтобы протянуть таким динамометрическим ключом болты колес автомобиля (например, значение 120 Nm), необходимо выставить 112 Nm на неподвижной рукоятке и 8 Nm на поворотной части.

Если понять общий принцип, пользоваться инструментом будет удобно.

Существуют различные варианты исполнения разметки:
При этом для всех типов рукояток есть общее правило: на торце откручивается стопорное колесико, производится установка значения, после чего крепление механизма снова затягивается. Большинство динамометрических ключей такого типа, устроены еще проще.

Прокручивания трещотки не происходит, вы просто слышите громкий щелчок. Принципиально, это ничего не меняет: просто после характерного звука следует прекратить затяжку.

Моменты затяжки болтов и гаек указываются в инструкциях по ремонту и обслуживанию автомобиля. Таблица не универсальна: крепеж с одинаковой метрической размерностью, на различных узлах может иметь разные показатели.

Даже усилие затяжки колесных болтов на автомобилях одного производителя (собранных на одной платформе) может отличаться. Например, Volkswagen Passat – 120 Nm, а одноплатформенный Volkswagen Sharan – 170 Nm.

Крайне желательно соблюдать заводские установки, иначе можно повредить узлы и детали. Но бывают ситуации, когда информация не доступна. В таких случаях поможет таблица затяжки болтов динамометрическим ключом.

Резьба/шаг мм	Класс прочности
4.6	5.8	8.8	10.9	12.9
5/0.8	2,1	3,5	5,5	7,8	9,3
6/1.0	3,6	5,9	9,4	13,4	16,3
8/1.25	8,5	14,4	23,0	31,7	38,4
10/1.5	16,3	27,8	45,1	62,4	75,8
12/1.75	28,8	49,0	77,8	109,4	130,6
14/2.0	46,1	76,8	122,9	173,8	208,3
16/2.0	71,0	118,1	189,1	265,9	319,7
18/2.5	98,9	165,1	264,0	370,6	444,5
20/2. 5	138,2	230,4	369,6	519,4	623,0
22/2.5	186,2	311,0	497,3	698,9	839,0
24/3.0	239,0	399,4	638,4	897,6	1075,2
27/3.0	345,6	576,0	922,6	1296,0	1555,2
30/3.5	472,3	786,2	1257,6	1766,4	2121,6
33/3.5	636,5	1056,0	1699,2	2380,8	2860,8
36/4.0	820,8	1363,2	2188,8	3081,6	3696,0
39/4.0	1056,0	1756,8	…	3955,2	4742,4

Зависимость указана не только от диаметра и шага резьбы. Одна из важных характеристик – класс прочности. Это ограничение связано с так называемой текучестью металла, когда деформация может привести к срыву как минимум резьбы, а как максимум – головки болта (стержня шпильки).

Важно! Указанные в таблице значения, относятся лишь к прочности крепежных элементов.

Использовать этот справочник при монтаже узлов и деталей автомобиля, и тем более колесных дисков – недопустимо! Установленные заводом изготовителем моменты затяжки крепежа, связаны не только с прочностью болтов.

Пострадать может геометрия детали, герметичность прокладки. Изменятся условия работы подшипников, сальников.

Как пользоваться динамометрическим ключом, видео инструкция

Выводы:
• Чтобы пользоваться динамометрическим ключом, не обязательно высшее образование. Достаточно понимать величины, в которых измеряется крутящий момент.
• Даже самой недорогой модели достаточно для выполнения большинства работ в условиях собственного гаража.

Универсальная таблица затяжки болтов

Зависимость указана не только от диаметра и шага резьбы. Одна из важных характеристик – класс прочности. Это ограничение связано с так называемой текучестью металла, когда деформация может привести к срыву как минимум резьбы, а как максимум – головки болта (стержня шпильки).

Использовать этот справочник при монтаже узлов и деталей автомобиля, и тем более колесных дисков – недопустимо! Установленные заводом изготовителем моменты затяжки крепежа, связаны не только с прочностью болтов.

Пострадать может геометрия детали, герметичность прокладки. Изменятся условия работы подшипников, сальников.

Определение момента затяжки

Динамометрическим ключом

Подбор этого инструмента должен осуществляться так, чтобы затяжной момент на крепежном элементе был на 20-30% меньше, нежели значение максимального момента на используемом ключе. Если попытаться превысить допустимый лимит, то инструмент может легко сломаться.

Чтобы выполнить вторичную протяжку болтов, следует придерживаться следующих рекомендаций:

1. Точно знать значение необходимого затяжного усилия.
2. Выполняя контрольную проверку затяжки, необходимо выставлять усилие и проверять по кругу каждый крепежный элемент.
3. Запрещается пользоваться динамометрическим ключом как обычным, его не стоит использовать для закрутки деталей, гаек и болтов, чтобы получить лишь примерное усилие. Его стоит использовать для выполнения контрольной протяжки.
4. У динамометрического ключа должен быть запас для измерения момента усилия.

Без использования динамометрического ключа

Чтобы выполнить проверку нам понадобится наличие:

• накидного или рожкового ключа;
• пружинного кантера или весов, с пределом не менее 30 кг;
• таблицы, которая содержит сведения об усилии затяжки болтов и гаек.

Момент затяжки является усилием, которое необходимо приложить на рычаг размером в 1 метр. К примеру, требуется выполнить затяжку гайки рассчитав для этого усилие в 2 кГс/м:

1. Нам потребуется узнать какой длины ключ. Например, длина составляет 20 см или 0,2 метра.
2. Разделить единицу на наше полученное значение: 1/0,2 = 5.
3. Умножить полученный результат: 5*2кГс/м = 10 кг.

Далее на практическом опыте крепим к ключу крючок и присоединяем его к весам. Выполняем натяжку к нужному значению (которое мы получили в ходе расчетов) и начинаем постепенно закручивать/проверять. Применение такого кустарного метода все же лучше, нежели закручивать болты на «глаз». Погрешность будет присутствовать в любом случае, однако с увеличением усилия она будет уменьшаться. Все зависит от того, какого качества весы. Однако для проведения серьезных и профессиональных работ лучше обзавестись специальным динамометрическим ключом.

Динамометрический ключ GearWrench 85077

GearWrench занимает первое место в этом списке. Это потому, что это один цифровой динамометрический ключ для вас, который позволит вам выполнять точные измерения в ваших проектах. На нем есть несколько индикаторов, которые сообщают вам, что момент, установленный для затяжки болта, был достигнут.Поскольку у этого нет предохранительного соскальзывания при достижении максимального установленного крутящего момента, именно здесь индикаторы становятся важными.

Часто люди допускают ошибку перетягивания болтов, которая легко портит резьбу болта и отверстие, в котором он затягивается, после чего болт теряет свою прочность. GearWrench 85077 имеет полудюймовый электрический привод.

GearWrench 85077 также предлагает сохранить вашу калибровку, и вам не нужно раскручивать гаечный ключ вручную. В целом, это прочный и надежный цифровой гаечный ключ с хорошим захватом. Судя по характеристикам этого ключа, он имеет угол поворота дуги в 5 градусов для удобства использования в ограниченном пространстве и гарантирует максимальную точность во время затяжки. Он может отображать единицы измерения в футах, фунтах, кг, см и т. Д. Максимальный предел крутящего момента составляет 250 фут-фунтов.

Что нас немного разочаровало, так это то, что он не измеряет угол. Это может быть хорошей функцией во многих случаях, когда вы затягиваете головки и т. Д. С углом.

Плюсы:

• Этот инструмент оснащен светодиодами и зуммером, чтобы вы знали, что достигнут максимальный крутящий момент. С таким количеством указаний и вибраций,
• вы его не пропустите.
• Высокая точность
• Низкая цена
• К этому инструменту прилагается футляр для гаечного ключа, так что вы можете безопасно хранить его в специально разработанном футляре для гаечного ключа.
• GearWrench упрощает использование динамометрического ключа, поэтому вам не нужно слишком много о нем узнавать перед использованием.

Минусы:

Не измеряет угол.

Полезные советы и рекомендаций при работе с динамометрическим ключом

• У стрелочного измерительного устройства минимальная стоимость, но уровень погрешности при измерении достаточно высокий, до 8%. Не рекомендуется использовать при установке ГБЦ и ступичных подшипников.
• В автосервисе целесообразно иметь несколько различных видов ключей и выбирать их в зависимости от инструкции, места соединения и требований к точности соблюдения момента затяжки.
• Чтобы обеспечить точность нужного значения, необходимо перед началом работы не менее 3 часов продержать ключ в теплом помещении. Это необходимо для того, чтобы пружинный или электронный механизм адаптировались к внешним условиям окружающей среды.
• Для достижения максимальной точности момента затяжки соединения следует избегать использования переходников между посадочным квадратом ключа и рабочей головкой.
• По завершении работы необходимо установить на ключе исходное, нулевое значение. Это позволит разгрузить механизм и снизить погрешность при последующем измерении.

Динамометрический ключ своими руками

Динамометрический ключ — это инструмент для мастеров станций техобслуживания, предназначенный преимущественно для обеспечения равномерного приложения нагрузки на тот или иной крепёжный элемент, он обеспечивает равномерную затяжку каждого болта или гайки.

Электронная или стрелочная шкала на данном изделии позволяет обеспечивать затяжку деталей с точностью до десятых и даже сотых долей мм.

Это дорогостоящий прибор, и, если человек не использует ключ ежедневно, его приобретение нецелесообразно. Однако, досконально зная принцип его работы, можно сделать его своими руками в домашних условиях.

При ближайшем рассмотрении изделие представляет собой обычный рычаг с трещоткой на конце, которая не позволяет мастеру переборщить с усилием и просто прокручивается вхолостую, в соответствии с заранее выставленными параметрами на динамометре.

Динамометр — это простой пружинный механизм, который, натягиваясь, вызывает отклонение стрелки на циферблате от нулевой отметки до предельного значения, заданного пользователем.

В самой головке инструмента спрятано зубчатое колесо, которое приводится в движение, когда на него попадает выступ ключа, однако при достижении необходимого крутящего момента в Н*м этот выступ просто начинает соскакивать, и механическое воздействие на шестерню прекращается. Данный измерительный инструмент фиксирует значение как произведение усилия, которое оказывает рука пользователя на плечо относительно точки закрепления ключа в месте сопряжения рабочей насадки с гайкой и точки приложения нагрузки.

В основании рычага находится вращающийся ограничитель, с помощью которого мастер выставляет точное значение требуемого предельного усилия перед началом работы.

Детали для ключа своими руками

Таким образом, имея под рукой некоторые бытовые приборы, а также немного смекалки и знаний элементарной физики, любой мужчина сможет изготовить подобие ключа, не выходя из дома или гаража, причём результат мало чем будет отличаться от показаний прибора, приобретённого в магазине.

Вам это будет интересно О электрических домкратах: автомобильные модели с электроприводом

Динамометрический ключ ACDelco ARM601-4 1/2 ″

ACDelco стремится производить и предоставлять потребителям инструменты самого высокого качества на рынке. И компания действительно этим занимается. Вот как ей удалось завоевать себе репутацию на рынке. ACDelco, как известно, производит множество продуктов, связанных с автомобилем, таких как инструменты и оборудование для автомобилей. Сегодня компания ACDelco готова предложить вам цифровой динамометрический ключ на 4 с половиной дюйма. На этот раз мы рассмотрим динамометрический ключ ARM601, который представляет собой точную часть инструмента, способного выдерживать крутящий момент не более 99 футов на фунт. Это делает его пригодным для использования с множеством разных вещей и различных приложений, таких как мотоциклы, велосипеды и другие тяжелые механические устройства.

Подойти к использованию этого инструмента не так уж и сложно. У вас есть разные настройки на выбор. Измерение текущего момента затяжки болта, установка болта при затяжке и установка режима.

Этот инструмент также включает в себя светодиод, который начинает мигать, когда вы затягиваете болт до выбранного вами максимального крутящего момента. У него даже есть зуммер, который издает звуковой сигнал, когда светодиод начинает мигать, так что у вас есть два индикатора, когда нужно прекратить затягивание, предотвращая повреждение болта и его резьбы. Длина 4 ½ дюйма делает его удобным инструментом. Что касается точности, он имеет процент коррекции 2 в случае вращения ключа по часовой стрелке и коррекцию 3 при вращении против часовой стрелки. Это делает его надежным и точным для работы. Вы больше не будете перетягивать болты и никогда случайно не повредите резьбу с ARM601.

Плюсы:

• Эргономичный дизайн ACDelco обеспечивает хорошее сцепление с гаечным ключом, что делает его менее вероятным соскальзыванием, позволяя пользователям надежно удерживать гаечный ключ и не позволять ему упасть или выскользнуть во время использования.
• Затяжка как по часовой, так и против часовой стрелки
• Это двустороннее устройство, что очень удобно. Его можно поворачивать как вперед, так и назад, что позволяет использовать его в условиях тесного и ограниченного рабочего пространства.
• Имеет 3 различных настройки гаечного ключа для разных применений. Измерение крутящего момента, установка крутящего момента и сам выбор этих режимов.

Минусы:

• Максимального крутящего момента в 99 фут-фунтов может быть недостаточно для некоторых ситуаций.
• У него есть ЖК-дисплей для отображения результатов крутящего момента, но нет собственной подсветки, что является серьезным недостатком. При слабом или слишком ярком освещении чтение с ЖК-дисплея может быть затруднено.

Динамометрический ключ своими руками, в домашних условиях

При закручивании гаек и болтов (особенно в процессе ремонта шарниров подвески, впускного коллектора и других узлов автомобиля) необходимо соблюдать строго обозначенный момент затяжки. Подробную информацию о допустимых значениях можно без проблем найти в интернете.

 

Благодаря соблюдению точного момента затяжки гаек и болтов сопрягаемые поверхности более плотно и равномерно прилегают друг к другу. Именно для затяжки с определенным усилием и используется динамометрический ключ, который бывает механическим и полуавтоматическим.

Стоит такой инструмент недешево, поэтому покупать его, чтобы попользоваться им пару раз — не имеет смысла. Конечно, если есть лишние деньги, то можно и купить динамометрический ключ. Однако если ваша основная цель — сэкономить и обойтись подручными средствами, то в данном случае разумнее сделать почти динамометрический ключ своими руками.

Читайте также: Арматурогиб из шатуна с пальцем и металлолома

Содержимое

• 1 Принцип работы инструмента
  • 1.1 Зачем считают Ньютоны и метры
  • 1.2 Купить или сделать?
• 2 Самодельный динамометрический ключ без шкалы
• 3 Затяжка с помощью ручных весов
  • 3. 1 Что понадобится для работы:
  • 3.2 Процесс затяжки

Принцип работы инструмента

Полуавтоматические динамометрические ключи напоминают по форме и конструкции обычный ключ с трещоткой, который используется под торцовые головки. Единственным существенным отличием от своих «собратьев» является наличие специального храпового механизма, который дает возможность встроенной шестерне крутиться в двух направлениях.

Например, чтобы вернуть рукоятку инструмента назад после полного оборота, нужно приложить относительно небольшое усилие. А вот, чтобы затянуть гайку следует приложить немного больше усилия.

Когда достигается необходимое значение, шестеренка трещотки попросту начинает проскакивать (при этом слышен характерный звук), в результате чего гайка или болт больше не затягивается. Таким образом, исключается вероятность того, что резьба сорвется.

Читайте также: Как сделать мини версию экскаватора своими руками

Динамометрические ключи со шкалой измерения прилагаемого усилия по умолчанию не обладают возможностью ограничения крутящего момента при достижении заданного значения. В данном случае этот момент необходимо контролировать самостоятельно при помощи механической или электронной цифровой измерительной шкалы.

Самодельный почти динамометрический ключ, в зависимости от конструктивного исполнения, может работать по примеру первого и второго варианта, описанных выше.

Зачем считают Ньютоны и метры

Перед тем, как приступить к изготовлению простого самодельного динамометрического ключа для затягивания болтов и гаек, необходимо будет провести некоторые расчеты. К примеру, чтобы добиться крутящего момента затяжки величиной 10 Н*м, надо приложить усилие, равное одному килограмму силы, к рычагу или плечу длиной 1 метр.

Читайте также: Метод изготовления шлифовальных насадок для УШМ

Вот только в условиях домашней мастерской или гаража метровый рычаг — не самый практичный и удобный вариант. В идеале лучше использовать плечо в пределах 20–50 см. И для того, чтобы правильно рассчитать, какое усилие необходимо приложить на рычаг для достижения требуемого момента затяжки, надо посчитать Ньютоны и метры.

Впрочем, вдаваться в дебри математических уравнений вовсе не обязательно. Нужные величины можно без проблем рассчитать в пропорциональном соотношении. То есть, если брать за основу, что для получения крутящего момента 10 Н*м, нужно приложить усилие 1 кг на метровый рычаг, то аналогично легко подсчитать, какое усилие надо будет приложить на рычаг меньшей длины.

Чем короче используемый рычаг, тем большее усилие требуется приложить для затягиваний болта или гайки — это, так сказать, аксиома. К примеру, если вместо метрового, вы используете рычаг длиной 50 см, то для получения крутящего момента 10 Н*м нужно приложить усилие, равное 2 кг.

Читайте также: Мини зажим для фиксации мелких деталей и заготовок

Если вы используете рычаг длиной, например, 22 см, то усилие будет составлять уже 4,5 кг. Иными словами, нужно крутящий момент (10 Н*м) поделить на длину рычага (в данном случае — 0, 22 м) и умножить на 0,1. Используя эту простую формулу, можно без проблем рассчитать, какое конкретно усилие требуется приложить для затяжки гайки.

Купить или сделать?

В процессе выполнения ремонтных работ по обслуживанию авто практически каждый владелец транспортного средства сталкивается с тем, что необходимо закрутить болт или гайку, приложив определенное усилие, а динамометрического ключа под рукой нет. Не бежать же в магазин, чтобы купить дорогой инструмент, попользоваться им 20–30 минут и забыть на год.

Поэтому самый оптимальный вариант — изготовить самодельный динамометрический ключ для затягивания гаек и болтов. Причем можно изготовить инструмент наподобие трещотки с храповым механизмом, а также сделанный по аналогии с более простой конструкцией — с использованием обычных ручных весов.

Самодельный динамометрический ключ без шкалы

Данный вариант самодельного ключа не имеет шкалы, как на заводском динамометрическом, но момент затяжки на нём все-таки можно отрегулировать. Этот простой ручной инструмент используется для приложения одинакового усилия при закручивании гаек и болтов. Благодаря системе, которая срабатывает при определённой нагрузке, становится понятно, что достигнут нужный предел. О том, как сделать динамометрический ключ своими руками, читайте ниже.

Этот инструмент очень прост в изготовлении, при этом он может быть гораздо надёжнее заводских ключей, и даёт большой момент при затяжке гаек или болтов, благодаря длине рукоятки. Чтобы сделать самодельный динамометрический ключ без шкалы самому, потребуются очень простые и доступные материалы:

• отрезок полдюймовой стальной трубы;
• две пластины толщиной 5 мм с отверстиями диаметром 12 мм;
• длинный болт с гайкой подходящего диаметра;
• одна самодельная толстостенная шайба;
• пружина и металлический шарик от подшипника.

К стальной полдюймовой трубке привариваем «уши», изготовленные из металлической пластины толщиной 5 мм. Между пластинами помещаем толстостенную шайбу и фиксируем ее при помощи стального «пальца».

Внутрь трубки устанавливаем толкатель с шариком от подшипника (в нем предварительно нужно сделать небольшое углубление, равное ½ диаметра шарика). Вслед за толкателем устанавливаем пружину и прижимаем болтом с гайкой, которая приваривается к торцу полдюймовой трубки. Еще одно углубление под шарик необходимо сделать в самой толстостенной шайбе.

На последнем этапе работ к шайбе останется только приварить рычаг — например, из небольшого отрезка трубы. Обратите внимание, чем длиннее будет рычаг, тем меньшее усилие придется прикладывать при закручивании гаек или болтов. К рычагу приваривается ключ под торцевые головки.

Прилагаемое усилие легко регулируется при помощи прижимного болта. Чем больше закручивать болт, тем большее усилие необходимо будет приложить при закручивании. Вот такой практичный самодельный динамометрический ключ без шкалы можно сделать своими руками из подручных и недорогих материалов.

Сделай и себе этот простой и нужный инструмент!!!

Затяжка с помощью ручных весов

Как вариант, в качестве замены заводского или самодельного динамометрического ключа в виде трещотки можно взять обычный гаечный или накидной ключ. Крепим к нему ручные весы типа «кантер» или «безмен» (или можно, например, взять с цифровым дисплеем), и затягиваем болт или гайку. Тоже вполне себе рабочий вариант в домашних условиях, если под рукой нет вообще ничего.

Для затяжки гаек или болтов с определенным усилием с помощью ручных весов чаще всего будет достаточно «безмена» на 20-30 кг и отрезка стальной трубы длиной 50 см (но можно и меньше) с подходящим внутренним диаметром — не менее 25–30 мм, чтобы можно было надеть на ключ. В том случае, если требуется затяжка больших моментов, нужно подбирать соответствующие весы.

Что понадобится для работы:

1. ключ гаечный (рожковый или накидной) на который надевается кусок стальной трубы длиной около 40–50 см;
2. пружинный кантер (ручные весы) с «лимитом» примерно до 20–30 кг. Можно также использовать для изготовления динамометрического устройства электронные весы.

Процесс затяжки

Для начала надо установить накидной или рожковый ключ на болт или гайку, а за другой конец цепляем крючок ручных весов. Заранее рассчитав необходимое усилие, тянем за кольцо весов, выдерживая при этом 90 градусов, до достижения требуемого значения.

Таким образом, даже не имея в гараже или мастерской под рукой динамометрического ключа, можно затянуть гайку и болтовое соединение с необходимым усилием и точным моментом.

Как обойтись без динамометрического ключа

Андрей Васильев

Задать вопрос

Как пользоваться динамометрическим ключом

Узнайте, когда, где и как использовать динамометрический ключ.

По

Тимоти Дейл

Тимоти Дейл

Тимоти Дейл — эксперт по ремонту домов и писатель с более чем десятилетним практическим опытом строительства и благоустройства дома. Он имеет опыт в жилых, коммерческих, промышленных и институциональных сантехнических, электрических, столярных работах, установке, ремонте и управлении проектами.

Узнайте больше о The Spruce’s Редакционный процесс

Опубликовано 12. 08.22

Рассмотрено

Дин Бирмайер

Рассмотрено Дин Бирмайер

Дин Бирмайер — опытный подрядчик с почти 30-летним опытом работы во всех видах ремонта, технического обслуживания и реконструкции домов. Он является сертифицированным ведущим плотником, а также имеет сертификат Агентства по охране окружающей среды. Дин является членом Наблюдательного совета по благоустройству дома The Spruce.

Узнайте больше о The Spruce’s Наблюдательный совет

Ховард Кингснорт / Getty Images

Динамометрические ключи — это специализированные торцевые ключи, широко используемые в автомобильной промышленности. Они предназначены для затяжки гаек, болтов и других крепежных изделий с заданным значением крутящего момента, или, другими словами, определенной затяжки. Недостаточная затяжка гайки или болта может привести к серьезным проблемам, таким как падение, изгиб или поломка деталей во время работы. Чрезмерная затяжка крепежа представляет собой аналогичную проблему, потому что вы подвергаете детали слишком большому напряжению во время работы, что может привести к деформации или поломке деталей.

Динамометрические ключи также можно использовать на велосипедах, газонокосилках и других небольших двигателях, таких как снегоходы или мотоциклы.

Что такое динамометрический ключ?

Динамометрические ключи — это специальные инструменты, предназначенные для затяжки гаек и болтов до заданного значения крутящего момента во избежание несчастных случаев из-за недостаточной затяжки или повреждения из-за чрезмерной затяжки.

Типы динамометрических ключей

Чтобы научиться пользоваться динамометрическим ключом, необходимо иметь общее представление о различных типах и о том, как они работают.

• Динамометрические ключи с балкой имеют длинный рычаг или балку, которая крепится к головке инструмента, со шкалой, расположенной ближе к концу рукоятки. Когда балка динамометрического ключа изгибается, шкала показывает величину прилагаемого крутящего момента. Затягивайте фитинг до тех пор, пока весы не будут соответствовать предполагаемому уровню крутящего момента для проекта.
• Динамометрические ключи с разъемной балкой работают так же, как динамометрические ключи с балкой. Динамометрические ключи с разъемным стержнем имеют вторичный стержень, который проходит за основным рычагом инструмента, который изгибается, чтобы указать крутящий момент на шкале, вместо изгиба основного рычага. Это изменение в конструкции увеличивает срок службы и общую надежность ключа по сравнению со стандартным динамометрическим ключом с балкой.
• Динамометрические ключи Click наиболее распространены среди домашних мастеров и профессионалов. Вам необходимо установить желаемый уровень крутящего момента, повернув основание ключа, чтобы совместить его с предполагаемой настройкой, указанной на рукоятке. Как только уровень крутящего момента установлен, вы можете поместить ключ на крепеж и начать затягивать, пока не услышите слышимый щелчок.
• Цифровые динамометрические ключи созданы для удобства и точности. Как и в динамометрических ключах с защелкой, вам нужно будет установить желаемый крутящий момент, прежде чем вы сможете начать работу. Этот тип динамометрического ключа является самым дорогим вариантом, и для его работы требуются батареи, хотя точные измерения и легко читаемый цифровой экран могут оправдать дополнительные расходы.
  

Предупреждение

Динамометрический ключ предназначен только для затягивания крепежных деталей и никогда не должен использоваться для ослабления крепежных деталей. Это может привести к повреждению ключа или повлиять на калибровку ключа.

Как пользоваться динамометрическим ключом

1. Установите уровень крутящего момента

   Если вы используете цифровой динамометрический ключ или динамометрический ключ, установите целевое значение крутящего момента. Используйте цифровые элементы управления, чтобы увеличить или уменьшить значение крутящего момента, затем нажмите кнопку установки, чтобы подтвердить свой выбор.

   Чтобы установить значение крутящего момента на гаечном ключе, вам нужно повернуть основание ключа так, чтобы оно совпадало с желаемым уровнем крутящего момента, указанным на рукоятке.

2. Поместите динамометрический ключ на крепеж

   Убедитесь, что у вас есть гаечный ключ подходящего размера для работы. Гаечные ключи с головками на 1/2 дюйма и 3/8 дюйма являются наиболее распространенными размерами для автомобильных работ, хотя динамометрический ключ на 1/4 дюйма может быть лучше, если вы работаете с велосипедом.

   Выберите головку подходящего размера и закрепите ее на гаечном ключе. Совместите динамометрический ключ с крепежной деталью и наденьте головку на гайку или болт. Слегка надавите, чтобы проверить посадку динамометрического ключа. Если вы чувствуете, что ключ соскальзывает с крепежа, попробуйте использовать головку меньшего размера, чтобы не повредить фитинг.
   

3. Затяните крепеж

   Поверните динамометрический ключ, чтобы затянуть крепеж, и продолжайте поворачивать, пока не достигнете целевого уровня крутящего момента. Хотя некоторые цифровые динамометрические ключи имеют программируемые пределы допуска, это не стандартная функция. Вместо этого вам нужно полагаться на зуммер или свет, чтобы указать, когда вы должны прекратить приложение крутящего момента.

   Если вы используете динамометрический ключ со щелчком, вы услышите щелчок при затягивании. Имейте в виду, что щелчок не отключает ключ, поэтому, если вы не услышите его или решите проигнорировать его, вы можете перетянуть фитинг.

   Балочные и раздельные динамометрические ключи не могут быть предварительно настроены на определенный уровень крутящего момента, поэтому они не имеют звуковых или визуальных подсказок, чтобы указать, когда вы достигли целевого уровня.

4. Следите за показаниями крутящего момента

   Пока вы не достигнете соответствующего уровня крутящего момента, рекомендуется регулярно проверять текущий крутящий момент, приложенный к фитингу. При использовании динамометрического ключа с балкой или с раздельной балкой это обязательно, потому что у вас нет другого способа определить, когда вы достигли целевого уровня крутящего момента.

   Щелчковые и цифровые динамометрические ключи имеют звуковые или визуальные сигналы, которые указывают, когда следует прекратить прилагать усилие к гаечному ключу, но если вы случайно установили неправильный крутящий момент или пропустили сигнал остановки, вы можете в конечном итоге недотянуть или перетянуть крепеж. .

   Проверьте физическую шкалу на динамометрическом ключе со щелчком или используйте цифровой экран на цифровом динамометрическом ключе, чтобы убедиться, что вы не превышаете рекомендуемый уровень крутящего момента.
   

Когда заменять динамометрический ключ

Динамометрические ключи предназначены для отображения точных показаний крутящего момента, но они требуют регулярной калибровки, чтобы оставаться точными. Вы должны калибровать свой динамометрический ключ или отдавать его на профессиональную калибровку примерно раз в год, но имейте в виду, что динамометрические ключи со временем изнашиваются. Гаечные ключи также могут деформироваться и ослабнуть из-за неоднократных попыток согнуть руку обратно в правильное положение. В этом случае рекомендуется заменить динамометрический ключ. Чтобы продлить срок службы инструмента, не роняйте ключ и не оставляйте его без использования в течение длительного периода времени.

Как пользоваться плоской отверткой

Информация о динамометрическом ключе — поставка промышленных инструментов

 

ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИЕ КЛЮЧИ

• Пользователи и находящиеся рядом люди должны носить надлежащее защитное оборудование.
• Во избежание возможного повреждения глаз летящими объектами пользователь и все лица, находящиеся в непосредственной близости от того, где используется какой-либо инструмент, должны носить защитные очки или эквивалентную защиту, соответствующую ANSI 1, и содержать их в чистоте.
• Удобные или пластмассовые накладки на рукоятках не предназначены для обеспечения какой-либо степени защиты от поражения электрическим током и не должны использоваться на электропроводке под напряжением или рядом с ней
• Динамометрические ключи являются прецизионным инструментом. Перед использованием любого динамометрического ключа полностью прочитайте руководство по эксплуатации и узнайте, как правильно использовать, обслуживать и хранить динамометрические ключи.

 

МУЛЬТИПЛИКАТОРЫ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

• Пользователи и посторонние лица должны носить защитные средства
• Во избежание возможного повреждения глаз летящими объектами пользователь и все лица, находящиеся в непосредственной близости от того, где используется какой-либо инструмент, должны носить защитные очки или эквивалентную защиту, соответствующую ANSI 1, и содержать их в чистоте.
• Множитель крутящего момента создает выходной крутящий момент, намного превышающий входной.
• Не используйте мультипликатор крутящего момента, не прочитав и не изучив инструкции по технике безопасности и эксплуатации, прилагаемые к каждому мультипликатору крутящего момента.
• Пользователи должны носить каски, перчатки и ботинки со стальными носками.

• Все динамометрические ключи со шкалой являются «современными». Эксклюзивная конструкция торсионной балки обеспечивает долгий срок службы и точность.
• Эксклюзивные биполярные двойные шкалы, английская и метрическая, обеспечивают точное считывание показаний обеих шкал с толкателем
• Одинаково точны как для левой, так и для правой руки
• Торсионный привод
• Большой, удобный для чтения
• Пользователь гарантирует долгий срок службы и
• Точность, ± 3 % в обоих направлениях при 20–100 % от полного
• Соответствует и/или превосходит требования GGG-W-686 и/или ANSI 14M.
• Калибровка отслеживается Национальным институтом стандартов и технологий (NIST).
• Все ключи поставляются в пластиковом ящике для хранения или в металлическом ящике (кроме 2000 фунтов), которые будут отправлены в картонной коробке.
• Все ключи снабжены «Сертификатом калибровки.

• Динамометрические ключи используются для затягивания крепежных деталей. Не используйте динамометрические ключи для ослабления или снятия креплений.
• Пользователи должны применять контролируемую силу с отрегулированной и закрепленной стойкой, чтобы предотвратить быстрое движение тела или падение в случае внезапного высвобождения.
• Всегда тяните, не нажимайте, чтобы применить крутящий момент.
• Не используйте динамометрические ключи с головками или крепежными деталями, имеющими признаки износа.
• Держите динамометрические ключи в чистоте. Храповой механизм может проскальзывать или ломаться, если используются грязные, несоответствующие или изношенные детали.
• Убедитесь, что рычаг направления полностью задействован.
• Никогда не перегружайте динамометрический ключ сверх максимального крутящего момента.
Динамометрические ключи
• следует использовать вручную. Не используйте читерские бары или любые другие средства увеличения кредитного плеча.
• Используйте соответствующий размер диска. Выберите привод динамометрического ключа, который находится в среднем диапазоне желаемого крутящего момента.
• Никогда не подвергайте динамометрический ключ чрезмерному нагреву, который может изменить твердость или микроструктуру и испортить инструмент.
• Никогда не используйте динамометрические ключи для снятия.
• Отправляйте динамометрические ключи в квалифицированную лабораторию для калибровки не реже одного раза в год или каждые 5000 циклов, в зависимости от того, что наступит раньше.
• Осмотрите и выбросьте погнутые, изношенные или поврежденные динамометрические ключи
• Пользователи должны применять контролируемую силу с отрегулированной и закрепленной стойкой, чтобы предотвратить быстрое движение тела или падение в случае внезапного высвобождения.
• Используйте только ударные головки с усилителями крутящего момента и закрепите их на выходном квадрате стопорным штифтом и уплотнительным кольцом. Никогда не используйте ручные головки или любые приспособления (включая адаптеры) с усилителями крутящего момента.
• Перед каждым использованием проверяйте и заменяйте все выходные квадраты мультипликатора крутящего момента, имеющие признаки износа или трещины.
• Перед каждым использованием проверяйте и затягивайте крепежные винты усилителя крутящего момента.
• Перед каждым использованием проверяйте и заменяйте все ударные головки или крепежные детали, имеющие признаки износа или трещины.
• Не используйте ударные пистолеты с усилителями крутящего момента.
• Не используйте прерыватели с усилителями крутящего момента.

Динамометрический ключ на протяжении многих лет является стандартом для затягивания болтов и гаек, скрепляющих детали. Крутящий момент — это сила, используемая для поворота гайки или болта крепежной детали против трения. Трение возникает между резьбой гайки или болта, головкой крепежного элемента и поверхностью компонента. Из-за множества вариантов прямоугольности и жесткости сопрягаемых деталей усилия зажима могут значительно различаться. Метод крутящего момента также сильно зависит от последовательности оператора.

Метод угла крутящего момента задает начальный крутящий момент в сочетании с определенным угловым измерением. Начальный крутящий момент соединяет компоненты. Затем застежка поворачивается на определенное число градусов. Если возникает перекрёстная резьба или сильное трение, крепеж не повернётся на нужное количество градусов. Если застежка сорвется или трение будет низким, она повернется на большее количество градусов, чем указано.

Метод угла крутящего момента учитывает множество переменных, таких как плоскостность, прямоугольность головок болтов и чистота поверхности, которые не учитываются только крутящим моментом. Метод угла крутящего момента широко используется в Европе и рекомендован Mercedes-Benz уже более 15 лет для всех важных крепежных изделий.

E-Wrench в цифровом виде отображает настройки спецификации крутящего момента крепежа, показания крутящего момента и измерения пикового удержания.

• Дисплей – Гаечный ключ оснащен настраиваемым ЖК-дисплеем с выбираемой с клавиатуры индикацией преобразования единиц крутящего момента в фунты, дюймы фунтов, кг см и Нм. 10 Гистограмма для заданного значения.
• Настройка – Момент затяжки для крепежа. Заданное значение регулируется в диапазоне от 10% до 100% полной шкалы путем нажатия вверх или вниз. Регулировка прокрутки дисплея осуществляется с обеих сторон для удобной и быстрой настройки.
• Отслеживание — Во время откручивания дисплей переключается на отображение фактического крутящего момента с 2-секундным интервалом обновления.
• Звуковой сигнал и светодиоды — Когда приложенный крутящий момент равен установленному значению крутящего момента, ключ издает звуковой сигнал продолжительностью 1/2 секунды, а зеленый и красный светодиоды горят до тех пор, пока крутящий момент не будет достигнут.
• Пиковое удержание — Когда крутящий момент снимается, дисплей удерживает и мигает значение пикового крутящего момента в течение 10 секунд или до повторного применения крутящего момента.
• Перегрузка — Если ключ используется за пределами 100% полной шкалы, звуковой сигнал будет быстро пульсировать, предупреждая оператора об остановке. При 125% полной шкалы дисплей заблокируется и покажет «- — — -».
• Zero — Автоматическая самопроверка и повторная установка нуля при включении питания и в любое время, когда нажата клавиша ON/ZERO (это не проверка калибровки).
• Память настройки — При включении ключ возвращается к последней единице и крутящему моменту
• Аккумулятор . В гаечном ключе Wright Tool используются три стандартных сменных литиевых элемента «CR123», обеспечивающих более 80 часов непрерывной работы. Индикатор дисплея показывает состояние батареи. Мигающий индикатор «bAtt» означает, что ключ перестал быть точным и необходимо заменить батарею.
• Auto Power Off — Автоматическое отключение после простоя в течение 2 минут.

ИНСТРУКЦИЯ ДЛЯ ОПЕРАТОРА

Отвинтите торцевую заглушку на задней части рукоятки и установите два литиевых элемента «CR123» 3 В на рукоятку положительным концом вперед.

1. Нажмите кнопку « ON/ZERO ».
2. Нажмите кнопку « ЕДИНИЦ », чтобы выбрать « Нм », « футов фунтов », « дюймов фунтов ». или « кг см »
3. Нажмите и удерживайте клавиши « » (ВВЕРХ) или « » (ВНИЗ), чтобы установить крутящий момент затяжки (Дисплей будет переворачиваться с каждой стороны).
4. Медленно прикладывайте крутящий момент, держась за центр НЕ НАНЕСИТЕ НАГРУЗИТЕ НА КОНЕЦ РУЧКИ. На дисплее появится ОТСЛЕЖИВАТЬ приложенный крутящий момент. Остановите и сбросьте крутящий момент, когда прозвучит звуковой сигнал и загорятся зеленый и красный светодиоды , а желтые светодиоды загорятся на 90 % от заданного значения.
5. При отпускании обратите внимание на PEAK (самый высокий) приложенный крутящий момент*, он будет отображаться мигающим в течение 10 секунд или до повторного приложения крутящего момента.

* Показание крутящего момента PEAK покажет вам, был ли применен избыточный крутящий момент. Эта функция может быть использована для улучшения вашей техники гаечного ключа для достижения наибольшей точности. E-Wrench автоматически отключится через две минуты бездействия для экономии заряда батареи. Кнопку ON/ZERO можно удерживать нажатой в течение 5 секунд, чтобы выключить ключ.

КАЛИБРОВКА

Свяжитесь с CDI Torque Products для получения услуг по калибровке.

19220 Сан-Хосе Авеню, Калифорния 91748. Телефон: (626) 965-0668.

ВАЖНО!

Калибровка пользователем записывается в память ключа и аннулирует заводскую сертификацию.

Необходимое оборудование: Прецизионные испытательные стержни и сертифицированные калибровочные гири или другой источник крутящего момента с точностью до 1/2% от показаний.

Техническое обслуживание/обслуживание: Очистите динамометрический ключ, протерев его влажной тканью. НЕ используйте растворители, разбавители или очистители двигателя. НЕ погрузиться во что угодно. Обслуживание, ремонт и калибровка должны выполняться только сервисными центрами CDI Torque Products.

Сертификация: Этот динамометрический ключ, откалиброванный на заводе, сертифицирован на соответствие точности, указанной в международном стандарте ISO 6789, и был откалиброван по стандарту крутящего момента, установленному Национальным технологическим институтом стандартов (N.I.S.T.).

ПРИМЕЧАНИЕ. Если при включении питания на дисплее отображается «Err0», ключ поврежден и должен быть возвращен для ремонта.

Замена батареи: Замените только двумя литиевыми элементами «CR123». (Доступно везде)

• Прочный
• Точность, ± 4 % по часовой стрелке, ± 6 % против часовой стрелки при 20 % от
• Простота в эксплуатации
• Прочный
• Все детали изготовлены из легированной инструментальной стали для обеспечения длительного срока службы. Точность соответствует или превышает все применимые государственные спецификации.
• Открытая шкала
• Нажимной замок с подпружиненным выдвижным замком Сверхпрочный металл с накаткой для промышленного использования. Потяните стопорное кольцо вниз и поверните ручку, чтобы отрегулировать показания. Устройство принудительной блокировки не может быть переведено в открытое положение.
• Все ключи соответствуют или превосходят стандарты ANSI B 14M или GGG-S-686, в зависимости от того, что применимо.
• Оснащен механизмом «быстросъемного» гнезда с кнопкой (кроме 6448, 8447 и 8448).
• Все ключи оснащены английской шкалой и ньютонометром
• Микрометрические динамометрические ключи с «щелчком» имеют отчетливое ломающее действие, когда установленный крутящий момент является разрушающим действием, а щелкающий звук самый сильный в верхней части шкалы.
• Все ключи будут поставляться в пластмассовых ящиках для хранения, за исключением 8447 и 8448, которые будут поставляться в металлическом ящике
• Все ключи имеют «Сертификат калибровки»

Особенности

• Самый большой доступный объем памяти – В памяти может храниться до 4000 значений крутящего момента. Звуковой сигнал при заполнении памяти.
• Емкость загрузки — Computorq II оборудован для загрузки отдельных значений крутящего момента или сохранения значений в памяти, которые можно напрямую загрузить на принтер/компьютер/регистратор данных через RS232
• Простая настройка – целевые значения крутящего момента (высокий и низкий проценты, +/- допуски и технические единицы крутящего момента) легко программируются с помощью клавиатуры и отображаются на ЖК-дисплее.

• Скорость передачи данных – Скорость передачи данных для загрузки на принтер/компьютер/регистратор данных регулируется. Заводская настройка: 1200. Возможные значения: 300, 600, 1200, 2400, 4800 или 9600.
• Аудиосигнал — Звуковой сигнал издается при достижении минимально допустимого заданного значения крутящего момента или превышении верхнего предела крутящего момента.
• Визуальные индикаторы — ярко-зеленый и красный светодиоды являются стандартными индикаторами высокого и низкого предустановленных пределов крутящего момента.
• Защита от перегрузки — красный светодиод мигает, звучит звуковой сигнал, а на светодиоде отображается «OVER», когда превышен диапазон крутящего момента ключа.
• Инженерные единицы — все семь основных инженерных единиц измерения крутящего момента доступны на большинстве моделей Computorq II (фут-фунт, дюйм-фунт, дюйм-унция, Нм, дНм, мкг или кг·см) и легко выбираются с помощью клавиатуры. .
• Отображаемые измерения крутящего момента — измерения крутящего момента, зафиксированные на дисплее, остаются до тех пор, пока они не будут стерты, отправлены в память ключа или загружены на внешнее устройство.
• Вызов измерений крутящего момента — оператор может просмотреть до 999 измерений крутящего момента в последовательности операций, нажав кнопку вызова.
• Гистограмма — на ЖК-дисплее отображается гистограмма, показывающая положение приложенного крутящего момента относительно заданного диапазона крутящего момента.

Каждый раз, когда адаптер, удлинитель или универсальный используется с динамометрическим ключом таким образом, что расстояние между крепежными деталями отличается от расстояния приводного квадрата динамометрического ключа, требуется регулировка установленного крутящего момента, чтобы получить надлежащий крутящий момент для крепежных изделий.

Момент затяжки равен крутящему моменту квадратного хвостовика динамометрического ключа. Настройка ключа соответствует требуемому крутящему моменту крепежа.

Момент затяжки равен крутящему моменту квадратного хвостовика динамометрического ключа. Настройка ключа равна требуемому моменту затяжки крепежа

Крутящий момент затяжки больше, чем момент затяжки квадратного хвостовика динамометрического ключа. Расчетное значение будет ниже требуемого крутящего момента затяжки.

Момент затяжки меньше, чем крутящий момент квадратного хвостовика динамометрического ключа. Расчетное значение будет выше, чем требуемый крутящий момент затяжки.

При использовании качающегося удлинителя или универсала отклонение от перпендикулярного привода не должно превышать 15 градусов. Не используйте длинный удлинитель, когда гибкий привод находится в полном изгибе.

Почему важна калибровка динамометрического ключа

Вам будет трудно найти хорошо укомплектованный набор инструментов, в котором не было динамометрического ключа. Этот полезный инструмент пригодится как мастеру-сделай сам, так и профессиональному машинисту. Они постоянно используются автомеханиками или специалистами по ремонту техники. В любое время, когда вам нужно отрегулировать гайки и болты в труднодоступном месте, вам поможет динамометрический ключ.

 

Что делает динамометрический ключ особенно полезным, так это его способность затягивать до определенного крутящего момента. Крутящий момент — это то, как мы количественно измеряем вращательную силу. Мы используем его, когда качаем биту, или крутим педали велосипеда, или толкаем кого-то на качелях. Он также используется при повороте крепежа, например, при затягивании винта отверткой. Динамометрический ключ может измерять затяжку крепежа и величину силы, которую мы должны приложить, чтобы повернуть крепеж против трения.

 

Некоторые гайки и болты, например, на автомобильных колесах или на тяжелой технике, необходимо затягивать с определенным усилием. Чрезмерная затяжка таких болтов может привести к повреждению, а недостаточная затяжка может быть опасной. Динамометрический ключ позволяет создать правильный баланс каждой гайки и болта для оптимального и безопасного функционирования.

 

Как пользоваться динамометрическим ключом

 

Первым шагом при использовании динамометрического ключа является настройка ключа на правильный крутящий момент. Вы можете найти правильный крутящий момент для данной работы в руководстве пользователя или руководстве по продукту. Например, если вы будете использовать динамометрический ключ для затягивания гаек на колесах вашего автомобиля, вы должны заглянуть в руководство по эксплуатации вашего автомобиля.

 

На выбор предлагается три типа динамометрических ключей. Самый простой тип называется регулируемым динамометрическим ключом или динамометрическим ключом с щелчком. Эти ключи выпускаются в моделях на 1/2 дюйма, 3/8 дюйма и 1/4 дюйма. Вам нужно будет выбрать правильный размер ключа в зависимости от работы, которую вы выполняете. Вы отрегулируете динамометрический ключ со щелчком, совместив букву «О» с правильным крутящим моментом на рукоятке. Существует выпуск, который вы можете затянуть внизу, чтобы зафиксировать правильную настройку. Эта модель показывает, что вы достигли правильного крутящего момента, издавая два щелчка.

 

Динамометрический ключ с защелкой прост и надежен. Но если вы хотите еще больше упростить свою работу, вы можете воспользоваться цифровым динамометрическим ключом. Они отобразят настройку крутящего момента на цифровом экране, поэтому вы можете быть уверены, что все правильно. Кнопка «установить» позволяет зафиксировать правильную настройку крутящего момента. Большинство цифровых динамометрических ключей укажут, что вы достигли правильного крутящего момента, загорившись зеленым цветом. Красный свет означает, что крутящий момент вышел за пределы зоны допуска.

 

Существуют также динамометрические ключи со шкалой, обеспечивающие высокий уровень точности. Они позволяют вам установить значение крутящего момента на циферблате и могут использовать свет или звук, чтобы указать, когда вы достигли правильного крутящего момента. Однако некоторые динамометрические ключи с циферблатом не имеют этих настроек уведомлений, поэтому важно проверять показания крутящего момента на циферблате при повороте.

 

Максимальная точность с помощью динамометрического ключа

 

Динамометрические ключи являются прецизионным инструментом. Мы используем их, когда мало места для ошибки. Поэтому нам нужно, чтобы они были точными. Мы обеспечиваем точность инструмента посредством регулярной калибровки, которую мы рассмотрим подробнее в ближайшее время. Но пользователь также должен быть точным.

 

Чтобы добиться максимальной точности от динамометрического ключа, необходимо соблюдать осторожность от начала до конца. Вы настраиваете динамометрический ключ своими глазами, а значит, есть место для человеческой ошибки. Важно внимательно смотреть на весы, когда вы их устанавливаете. В противном случае вы можете перебрать или недокупить несколько номеров.

 

Ну, вы используете динамометрический ключ, поворачивайте его медленно и внимательно. Вы не хотите упустить момент достижения правильного крутящего момента. Кроме того, убедитесь, что вы нажимаете только на ручку, а не на ключ. Динамометрический ключ откалиброван для измерения усилия на рукоятке и нигде больше на корпусе. Применение силы в другом месте может привести к неправильным показаниям.

 

Наконец, помните об условиях вашего рабочего пространства. Если вы прикладываете крутящий момент к особенно горячему или замасленному болту, это может повлиять на ваши измерения. Следите за тем, чтобы вещи были сухими и соответствовали требуемым нормам.

 

Почему так важна калибровка динамометрического ключа

 

Весь смысл использования динамометрического ключа заключается в точности при затягивании крепежа. Естественно, для этого инструмента необходима регулярная калибровка. Даже если вы инвестируете в высококачественный бренд, вам все равно нужно идти в ногу с калибровкой. Модели высокого класса могут нуждаться в калибровке не так часто, как ключи более низкого качества. Тем не менее, по-прежнему важно проверить инструмент и ознакомиться с историей его производительности. В противном случае у вас нет возможности узнать, обеспечивает ли он воспроизводимые и точные показания.

 

Чем чаще вы используете динамометрический ключ, тем чаще требуется его калибровка. Международная организация по стандартизации рекомендует проводить калибровку после каждых 5000 использований или раз в год. Но эти цифры могут отличаться в зависимости от вашего использования.

 

Говоря об использовании, помните, как мы подчеркивали важность приложения силы только к рукоятке? Что ж, если вы неправильно использовали динамометрический ключ, возможно, вы перегрузили инструмент, что может повлиять на точность. Воспринимайте это как знак, что вам следует откалибровать динамометрический ключ, прежде чем использовать его снова.

 

То же самое верно, если вы неправильно хранили динамометрический ключ. Эти ключи должны храниться при самых низких настройках. В противном случае натяжная пружина внутри ключа, которая имеет решающее значение для измерения крутящего момента, может изнашиваться.

 

Наконец, примите во внимание температуру и условия, в которых вы используете динамометрический ключ. Экстремальные температуры или использование динамометрического ключа на улице во время осадков может вызвать внутреннюю ржавчину. Для этого потребуется, чтобы профессионал проверил точность ключа.

 

Динамометрический ключ незаменим в случаях, когда требуется точное усилие. В шинах или дорогих промышленных машинах нет места ошибкам. Убедитесь, что ваши динамометрические ключи правильно откалиброваны по регулярному графику, чтобы обеспечить безопасную и точную работу.

 

 

Как отрегулировать значения крутящего момента при использовании динамометрических адаптеров

Скотт Биттлер

Понимание крутящего момента крепежа и соответствующих значений важно при работе с подъемниками и экскаваторными вышками. Существуют критически важные крепежные детали, которые требуют периодической проверки крутящего момента, чтобы убедиться, что крепеж равномерно нагружен, а не только «на ощупь» или визуально. Иногда непросто получить доступ к болту, который необходимо затянуть до определенного значения на оборудовании. Когда другие компоненты мешают, механики могут столкнуться с необходимостью разборки оборудования или использования какого-либо адаптера динамометрического ключа, чтобы получить лучший угол. Адаптер динамометрического ключа может помочь вам работать умнее, а не усерднее, если вы делаете это правильно.

РИСУНОК 1: Примеры элементов, которые могут повлиять на крутящий момент, прикладываемый к крепежному элементу

Было бы ошибочным мнение, что если вы используете удлинитель между торцевой головкой и динамометрическим ключом, который вы автоматически должны регулировать по значениям крутящего момента или хуже , что адаптер не требует настройки динамометрического ключа. Это правда, что вы должны отрегулировать настройку динамометрического ключа, если это влияет на расстояние точки поворота до направления приложения силы на динамометрическом ключе; это неверно, если используется только удлинитель без адаптера (в большинстве случаев). И вот почему: чем дальше закручиваемый крепеж находится от точки поворота динамометрического ключа, тем меньшее усилие требуется для приложения требуемого крутящего момента к крепежному элементу.

На рисунке выше удлинитель с вертлюгом и гнездом может влиять на крутящий момент в зависимости от угла. Адаптеры влияют на настройку динамометрического ключа, если изменяется расстояние между крепежной деталью и рукояткой динамометрического ключа. Прямой удлинитель не повлияет на настройку динамометрического ключа.

Terex Utilities публикует технические советы на своем веб-сайте, чтобы дать дополнительную информацию по часто задаваемым вопросам, которые получают наши представители по обслуживанию. Следующая информация взята из технического совета № 53. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт www.terex.com/utilities, нажмите «Поддержка» и выберите «Технические советы». Технический совет № 53. Его можно найти в разделе «Шнековый бур», «Диггер-деррик» или в любой категории продуктов «Антенна».

РИСУНОК 2: При таком расположении адаптера к ключу регулировка НЕ ​​требуется.

Не превышайте крутящий момент

Из элементов, которые могут повлиять на крутящий момент, прилагаемый к крепежному элементу (см. рис. 1), прямой удлинитель, используемый между гнездом и динамометрическим ключом, не влияет на настройку динамометрического ключа.

Любой переходник или смещение, которые изменяют расстояние между осевой линией крепежа и осевой линией привода динамометрического ключа, потребуют регулировки настройки динамометрического ключа. Если никакая регулировка не будет выполнена, то к крепежному элементу не будет прилагаться правильный крутящий момент.

Формула для регулировки настройки динамометрического ключа:

Настройка = (длина динамометрического ключа x требуемый крутящий момент) ÷ (длина динамометрического ключа + длина удлинителя адаптера)

Шаг 1: Определите длину удлинителя адаптера или смещение крепежа относительно крутящего момента гаечным ключом, измерив расстояние между следующими центрами. Длина динамометрического адаптера в этом примере составляет 3 дюйма.

Шаг 2: Измерьте длину динамометрического ключа от центра вращения до центра рукоятки. Некоторые ключи имеют маркировку на рукоятке для справки. Если на динамометрическом ключе нет контрольной метки, отметьте центр области рукоятки для измерения. Длина динамометрического ключа в этом примере составляет 18,5 дюймов.

Шаг 3: (длина динамометрического ключа x требуемый крутящий момент) = (18,5×180) = 3330

Разделите это на (длина динамометрического ключа + длина удлинителя адаптера) = (18,5+3) = 21,5 дюйма

3330 ÷ 21,5 = 155 футы фунты

Установка динамометрического ключа на 155 футо-фунтов. необходим для регулировки 3-дюймового адаптера крутящего момента, используемого для получения значения крутящего момента 180 футо-фунтов.

Резюме: 155 ft. lbs. = (18,5 дюймов x 180 футо-фунтов) / (18,5 дюймов + 3 дюйма)

Дополнительные примеры доступны в Интернете в Техническом совете № 53.

Передовые методы поддержания значений крутящего момента

Важные крепежные детали, такие как те, которые находятся на подшипниках вращения подъемных устройств и экскаваторных вышек, часто требуют, чтобы механики проверяли крутящий момент болтов каждые шесть месяцев. Хотя у каждой единицы оборудования будет свой собственный список критических крепежных деталей, пользователи с большей вероятностью будут следовать рекомендациям производителя, если болты легко доступны. При проектировании оборудования компания Terex Utilities уделяет особое внимание доступности крепежных деталей для целей технического обслуживания, но нехватка места может препятствовать легкому доступу. Это не освобождает техника от обязанности проверять все крепежные детали, требующие проверки момента затяжки. Например, новые воздушные устройства серии Optima Hi-Ranger имеют новую конструкцию основания, которая обеспечивает техническим специалистам более легкий доступ при осмотре и затяжке болтов подшипника нижнего вращения, которые теперь доступны снаружи основания. Но когда это не так, правильное использование адаптера крутящего момента упрощает надлежащий осмотр и техническое обслуживание. Представленные здесь передовые методы применимы к любому болту, который необходимо затянуть до заданного значения. ВВЕРХ

РИСУНОК 3: В этой ориентации требуется регулировка.

Об авторе: Скотт Биттлер — национальный инструктор по обслуживанию и технический специалист Terex Utilities. Он имеет более чем 25-летний опыт работы в цехах и на местах, а также является сертифицированным NCCCO оператором экскаваторной вышки и практическим экзаменатором.

Как пользоваться динамометрическим ключом — руководство для начинающих

Последнее обновление: 17 апреля 2022 г., 15:49

Если вы работаете с автомобилями или любыми другими механизмами, где вам необходимо затянуть гайки и болты, такие как те, которые находятся в автомобильной подвеске, двигателе, колесах и даже тормозах, зная, как использование динамометрического ключа очень важно.

Говоря о крутящем моменте, это сила, которая вращает объект вокруг оси или вокруг круглой части. Поэтому, когда вы вращаете гайку или болт, чтобы затянуть или ослабить их, вы прикладываете крутящий момент к гайкам и болтам.

Когда вы поворачиваете их до определенной степени, вращаться становится труднее, и в какой-то момент они перестают вращаться. Это означает, что он достиг своего максимального крутящего момента. Дальнейшее вращение повреждает резьбу или, что еще хуже, может даже сломать болт.

Вот почему гайки и болты могут быть перетянуты или недотянуты. Чрезмерная затяжка изнашивает резьбу и повреждает ее. Недостаточное затягивание опасно, так как в автомобильных шинах гайки могут ослабнуть, если они не затянуты должным образом. Вот почему наличие динамометрического ключа очень важно.

Позволяет затягивать гайки и болты до их определенного крутящего момента. Каждая гайка и болт имеют определенный номинальный крутящий момент, который вы не должны превышать.

Затягивание гайки или болта с превышением указанного крутящего момента может привести к их повреждению. Используя динамометрический ключ, вы можете избежать этой ситуации и затянуть их в соответствии с их конкретными параметрами или спецификациями от производителя, чтобы не изнашивать их и не затягивать слишком сильно.

Содержание

Типы динамометрических ключей

Существуют различные типы динамометрических ключей, с которыми вы можете столкнуться. К ним относятся:

• • Нажмите
  • Электронный
  • Мехатроник
  • Тапочки
  • Пневматический
  • Луч,
  • Отклоняющая балка двойного сигнала
  • Динамометрический ключ без втулки
  • Гидравлический

Среди различных типов динамометрических ключей, перечисленных выше, щелчковый ключ является наиболее распространенным.

Итак, я собираюсь показать вам, как использовать его в вашем следующем проекте.

Похожие: 23 типа гаечных ключей и их применение затягивать гайки крепления при установке запасного колеса, чтобы не перетянуть или не перетянуть их.

В этом примере я буду использовать динамометрический ключ с щелчком, чтобы объяснить процесс, потому что это самый распространенный ключ, который вы найдете.

Шаг 1. Узнайте характеристики момента затяжки гаек с проушиной

Первый шаг — узнайте характеристики момента затяжки гаек и болтов, которые вы пытаетесь затянуть. Чтобы узнать это, ознакомьтесь с руководством по эксплуатации автомобиля, который у вас есть.

В руководстве по обслуживанию вы найдете базовую процедуру ремонта детали автомобиля, которую вы пытаетесь отремонтировать, а также характеристики крутящего момента или рейтинг каждой гайки и болта, которые вы собираетесь ремонтировать. затянуть.

Теперь, допустим, вы пытаетесь заменить колесо своего автомобиля, тогда вам следует обратиться к руководству по обслуживанию и посмотреть характеристики момента затяжки гаек, удерживающих колесо.

Кольцевые гайки на большинстве колес затягиваются с крутящим моментом 100 фунто-футов. Как только вы узнаете характеристики крутящего момента, пришло время взять динамометрический ключ.

Связанный: 5 лучших ударных гайковертов для наиболее часто застревающих гаек и болтов

Шаг 2: Выберите правильный размер динамометрического ключа

Получите правильный размер динамометрического ключа. Есть 3 основных размера динамометрических ключей, которые вы собираетесь найти, включая динамометрические ключи с приводом ¼ дюйма, приводом 3/8 дюйма и приводом ½ дюйма.

Если вы работаете с автомобилями, большую часть времени вы будете использовать ½-дюймовый привод. Поскольку вы пытаетесь заменить колеса, вам нужно взять ключ на ½ дюйма.

Связанные: основные инструменты и приспособления для технического обслуживания автомобилей, которые нужны каждому автовладельцу

Шаг 3: регулировка ключа

Отрегулируйте динамометрический ключ в соответствии со спецификациями крутящего момента зажимных гаек, что составляет 100 фунто-футов. Для этого ослабьте маленькую регулировочную ручку на задней части ключа, чтобы рукоятка могла свободно вращаться и двигаться вперед и назад.

Как только рукоятка начнет свободно вращаться, поворачивайте рукоятку до тех пор, пока 0, начертанный на рукоятке, не совпадет с линией 100 lb-ft на стержне.

Если вам нужен крутящий момент 101 фунт-фут, поверните рукоятку вперед, пока отметка 1 на вращающейся рукоятке не превысит линию 100 фунт-фут. Если это 102 фунт-фута, снова поверните его вперед по часовой стрелке, пока отметка 2 на вращающейся рукоятке не превысит линию 100 фунт-фут на стержне.

Если вы хотите 99, поверните ручку против часовой стрелки вниз на один щелчок вниз от линии 100 lb-ft на стержне, чтобы 9отметка на ручке совпадает с линией 100 lb-ft.

Вот как можно отрегулировать динамометрический ключ с щелчком.

Теперь, поскольку мы затягиваем гайку с усилием 100 фунт-футов, мы должны совместить отметку 0 на рукоятке с отметкой 100 фунт-футов на стержне.

После того, как все выровнено, затяните регулировочную ручку на задней части ключа, чтобы рукоятка не вращалась и крутящий момент не изменился, когда вы пытаетесь затянуть зажимную гайку.

Шаг 4. Затяните зажимные гайки

После того, как вы отрегулировали динамометрический ключ до нужного крутящего момента, пришло время затянуть зажимные гайки.

Для этого возьмите головку, вставьте ее в динамометрический ключ, вставьте в гайку и начните затягивать по часовой стрелке, пока не услышите щелчок.

Звук щелчка означает, что вы достигли желаемого крутящего момента. Таким образом, вы должны перестать затягивать эту гайку и перейти к следующей.

Таким же образом затяните остальные гайки.

Когда вы закончите, вы можете убрать свой динамометрический ключ, будучи спокойными, что ваши гайки затянуты с правильным крутящим моментом. Таким образом, вам не нужно беспокоиться о том, затянули ли вы их слишком сильно или недостаточно.

Делиться заботой!

2 акции

• Поделиться
• Твит

Как пользоваться динамометрическим ключом. Практический механик

Задумывались ли вы когда-нибудь, как правильно пользоваться динамометрическим ключом? Вам интересно что такое динамометрический ключ? В этой статье описывается функция динамометрического ключа, когда вам следует его использовать, как правильно его использовать, а также о том, что можно и чего нельзя делать с динамометрическими ключами.

Что такое крутящий момент?

Крутящий момент – вращательная сила, приложенная на некотором расстоянии от оси вращения. Более распространенным определением может быть «крутящая сила». Каждый раз, когда вы используете отвертку, гаечный ключ или ручку, вы прикладываете к объекту крутящую силу или крутящий момент.

Крутящий момент обычно выражается в фут-фунтах («фут-фунтах»), дюйм-фунтах («дюйм-фунтах») или Н-м («ньютон-метрах»). Например, если вы используете гаечный ключ для затягивания болта, длина этого ключа составляет 1 фут, и вы прикладываете усилие в 100 фунтов к концу этого ключа, вы прикладываете крутящий момент в 100 футо-фунтов.

Примечание: Если вы покупаете по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию бесплатно для вас. Спасибо за вашу помощь в поддержании активности этого сайта.

Вы можете увеличить величину прилагаемого крутящего момента одним из двух способов: использовать большее усилие или увеличить плечо момента (расстояние, с которого прикладывается усилие). Приложите усилие 200 фунтов к рукоятке гаечного ключа длиной 1 фут, и вы приложите крутящий момент 200 футо-фунтов. Приложите усилие 100 фунтов к рукоятке гаечного ключа длиной 2 фута, вы приложите крутящий момент 200 футо-фунтов.

Ищете хороший динамометрический ключ? Это динамометрический ключ, который я использую, он очень высоко оценен, отличного качества, и я люблю его!

Почему важен крутящий момент?

Основная причина, по которой характеристики крутящего момента приводятся в автомобильной или другой механической технике, заключается в том, что гайки и болты затягиваются до правильного калиброванного уровня затяжки. Если гайка слишком ослаблена, вибрация или другая сила могут привести к ее ослаблению и падению. Очевидно, что это не очень хорошая ситуация. С другой стороны, если гайка затянута слишком сильно, она может повредить резьбу, растянуть шпильку или даже сломать ее!

Для гаек и болтов, которые снимаются и надеваются повторно (например, зажимные гайки), очень важно не затягивать их слишком сильно. Почему? Потому что при каждом чрезмерном затягивании резьба будет немного больше изгибаться, так что при следующем затягивании гайки потребуется еще большее усилие для достижения желаемой затяжки. И если резьба деформируется в одном месте, это может в конечном итоге привести к тому, что гайка не подойдет, или сломан вал.

В подавляющем большинстве случаев большинство людей, если у них нет динамометрического ключа,0299 перетянуть гайку! Гайки с проушинами, удерживающие колеса, являются классическим примером. Чрезмерное затягивание зажимных гаек является основной причиной деформации роторов — тормозов, которые пульсируют и вибрируют.

Правильный способ использования динамометрического ключа

Весь смысл использования динамометрического ключа заключается в том, чтобы гайка или болт затягивались с заданным усилием. Это значение определяется инженерами, разработавшими деталь, в соответствии со спецификацией между слишком тугой и слишком рыхлой. Калиброванный динамометрический ключ позволяет любому добиться требуемого крутящего момента, при правильном использовании!

Вот шаги, необходимые для правильного использования динамометрического ключа:

1. Убедитесь, что резьба чистая, без ржавчины, сухая и неповрежденная.
2. Затяните гайку рукой или гаечным ключом до упора.
3. Установите правильное значение крутящего момента на динамометрическом ключе.
4. Примените динамометрический ключ к гайке и затяните ее до щелчка, затем отпустите.
5. Снова надавите, пока не услышите еще один щелчок. Не нажимайте на нее более 2 раз.
6. Теперь гайка затянута должным образом.

Установка значения крутящего момента на динамометрическом ключе с защелкой

Установка крутящего момента на регулируемом с помощью щелчка гаечном ключе довольно проста, но требует навыков использования нониуса.

1. Ослабьте стопорную гайку с накаткой на конце динамометрического ключа.
2. Поворачивайте рифленую рукоятку до тех пор, пока ее верхний край не сравняется с требуемым значением крутящего момента на шкале.
3. Затяните стопорную гайку на конце ключа, чтобы зафиксировать его в этом положении.
4. Используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть необходимое оборудование.
5. После использования ключа ослабьте стопорную гайку и перед хранением установите ключ на ноль.

В этом руководстве по динамометрическому ключу в формате pdf описан процесс изготовления динамометрического ключа с регулируемым щелчком.

Вот пример установки значения крутящего момента. В этом случае мы хотим установить динамометрический ключ на 76 ft-lbs.

Шаг 1: Ослабьте стопорную ручку с накаткой

Шаг 2: Поверните рукоятку, пока не будет установлено правильное значение крутящего момента

Для этого шага мы начинаем с настройки крутящего момента на нуле, так как он всегда должен сохраняться на нуле.

Поверните ручку, чтобы увеличить крутящий момент. На фотографии ниже значение крутящего момента составляет 70 футо-фунтов, так как верхний край черной рукоятки совпадает с линией, обозначающей 70, а 0 на рукоятке совмещен с центральной линией.

На фотографии ниже значение крутящего момента составляет 76 футо-фунтов, так как верхний край черной рукоятки немного выше 70, а цифра 6 на рукоятке (почти) совмещена с центральной линией.

Шаг 4: Используйте динамометрический ключ

Теперь с помощью динамометрического ключа затяните гайки в форме звезды. Обратите внимание на то, как правильно держать динамометрический ключ: одна рука должна быть на головке ключа, чтобы убедиться, что он правильно сидит на гайке и что вращение происходит вокруг оси гайки. Другая рука находится на рукоятке ключа, прилагающего усилие.

Шаг 5. После использования установите динамометрический ключ на ноль

Установите ноль (или минимальное значение на ключе), ослабив стопорную ручку с накаткой и повернув рукоятку, пока показания снова не станут равными нулю.

Руководство по выбору динамометрических ключей

Имеется несколько различных типов динамометрических ключей. Здесь мы обсудим типы, преимущества и недостатки каждого, а также наиболее распространенные.

Первое, что нужно решить, это размер диска, который вам понадобится. Для большинства приложений подойдет привод 3/8″. Для большинства автомобильных применений привод 1/2″ является лучшим выбором, поскольку они обычно имеют более высокое значение максимального крутящего момента.

Регулируемый динамометрический ключ Click

Динамометрический ключ с регулируемым щелчком является наиболее часто используемым динамометрическим ключом. Эти динамометрические ключи обеспечивают очень высокую точность. При достижении заданного крутящего момента ключ издает щелчок и слегка перемещается за точку поворота, указывая на надлежащий крутящий момент.

Регулируемый динамометрический ключ Click с приводом 3/8″ — проверьте текущую цену

Регулируемый динамометрический ключ Click с приводом 1/2″ — проверьте текущую цену — (к вашему сведению, это ключ, которым я пользуюсь и рекомендую)

Балочный крутящий момент Ключ

Балочный динамометрический ключ в стиле старой школы. Они, как правило, недороги и относительно просты в использовании. Они становятся гораздо менее распространенными, чем раньше. Балочный динамометрический ключ зависит от прочности на изгиб рычага ключа. Стрелка указывает на табличку с калиброванными значениями крутящего момента. Затягивайте до тех пор, пока стрелка не будет указывать на правильную спецификацию.

Балочный динамометрический ключ – проверить текущую цену

Цифровой электронный динамометрический ключ

Цифровой электронный динамометрический ключ легче всего считывать, так как значение крутящего момента отображается на цифровом экране. Они дороже, чем динамометрические ключи других типов, но не требуют предварительной установки желаемого значения крутящего момента.

Цифровой электронный динамометрический ключ — проверьте текущую цену

Другие соображения при использовании динамометрического ключа

Помимо правильного использования динамометрического ключа, при использовании динамометрического ключа часто следует учитывать и другие соображения. Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных.

Затягивайте в правильной последовательности

В дополнение к правильному моменту затяжки может быть важно затягивать гайки или болты в правильной последовательности. Например, обычно затягивают гайки с 5 болтами по схеме «звезда», чтобы колесо было правильно установлено при затяжке.

Другие области применения включают болты головки блока цилиндров, чтобы избежать разрыва прокладки головки блока цилиндров. В таких случаях болты затягиваются не только в определенной последовательности, но и в несколько этапов. Например, можно использовать 3 раунда затяжки, чтобы убедиться, что прокладка головки блока цилиндров сжимается равномерно по всему периметру.

Коэффициенты преобразования крутящего момента

Важно обращать внимание на единицы измерения, используемые в характеристиках крутящего момента, с которыми вы работаете. Например, футо-фунты и дюймо-фунты отличаются в 12 раз (12 дюймов в футе). Также важно отметить единицы измерения на динамометрическом ключе. Многие гаечные ключи имеют несколько шкал, поэтому убедитесь, что вы используете правильную шкалу. Ниже приведены некоторые распространенные коэффициенты преобразования единиц крутящего момента.

• 1 фут-фунт     =  12,0 дюйм-фунт
• 1 фут-фунт     =      1,36 Н·м
• 1 Н·м     =      0,74 фут-фунт
• 1 Н·м     =      8,85 дюйм-фунт
• 1 дюйм-фунт    =    0,083 фут-фунт
• 1 дюйм-фунт  =    0,113 Н·м

Увеличитель крутящего момента (множитель)

В некоторых случаях требуемый крутящий момент превышает максимальный, который может обеспечить ваш динамометрический ключ. В этом случае можно использовать расширитель крутящего момента. Расширитель крутящего момента представляет собой плечо известной длины, которое увеличивает прилагаемый крутящий момент за счет увеличения плеча момента приложенной силы. Таким образом, крутящий момент, прилагаемый к динамометрическому ключу, прикладывается к концу удлинителя крутящего момента, который, в свою очередь, прикладывает это усилие на дополнительном расстоянии от оси вращения.

При использовании удлинителя крутящего момента вы фактически прикладываете к гайке или болту больший крутящий момент , чем указано на динамометрическом ключе. Чтобы применить правильный крутящий момент, используйте следующую формулу, чтобы определить, какую настройку следует использовать для динамометрического ключа.

Настройка ключа = требуемый крутящий момент × (длина ключа / длина ключа + удлинитель)

Например, если требуемый крутящий момент составляет 200 футо-фунтов, длина ключа составляет 1 фут, а длина удлинителя составляет 0,5 фута, то настройка ключа должна быть:

Настройка ключа = 200 × ( 1 / 1,5 ) = 133 ft-lbs

При измерении длины вашего ключа измерьте расстояние от центра оси вращения до центра рукоятки.

Вы можете довольно легко сделать свой собственный расширитель крутящего момента. Вот пример самодельного расширителя крутящего момента, сделанного моим другом из куска трубы.

Сначала он приварил к одному концу трубы гайку хорошего размера, а возле другого конца просверлил отверстие.

Когда он собирается использовать его, он надевает на приваренную гайку муфту соответствующего размера.

Затем прикрепите динамометрический ключ к гнезду.

И ставит еще один разъем в конец трубы. Отверстие в трубе существует потому, что через это отверстие можно вставить штифт, совпадающий с соответствующим отверстием во втором торцевом ключе. Причина этого в том, что известна точная длина расширения.

Вот пример использования этого удлинителя крутящего момента для затягивания гайки оси на Toyota Sienna.

Удлинители головок

Использование удлинителей головок с динамометрическим ключом вполне допустимо. Тем не менее, это может немного затруднить обеспечение того, чтобы крутящий момент прикладывался прямо. Убедитесь, что удлинитель не наклонен даже под небольшим углом таким образом, чтобы прикладывать дополнительный крутящий момент.

Что можно и чего нельзя делать

Ниже приведены некоторые рекомендации и запреты, связанные с использованием динамометрического ключа:

Что нужно делать:

• Сбрасывайте динамометрический ключ на «ноль» после использования и хранения.
• Найдите правильные характеристики крутящего момента в руководстве пользователя или на официальном веб-сайте. Не угадай!
• Обращаться с осторожностью. Это калиброванный инструмент, и его нельзя смешивать с другими инструментами. Храните его в футляре, если он у него есть.
• Прикладывать усилие только к рукоятке. Крутящий момент рассчитывается на основе усилия, прилагаемого к рукоятке. Приложение силы к другим частям ключа приведет к приложению другого значения крутящего момента.
• Убедитесь, что ключ ровно стоит на гайке. Силу следует прикладывать под углом 9Угол 0° к оси вращения на рукоятке. Нагрузка должна быть сбалансирована над точкой опоры.

Не следует:

• После щелчка не прилагайте усилия к динамометрическому ключу. Это сводит на нет весь смысл использования динамометрического ключа!
• Не используйте динамометрический ключ в качестве лома. Это может быть заманчиво, так как обычно это гаечный ключ с длинной рукояткой, но использование его в качестве ломающего стержня приведет к нарушению калибровки механизма.

  No related posts.