Как выкрутить заржавевший болт: Как открутить заржавевшие болты, гайки и винты

как открутить заржавевший болт в домашних условиях? Чем смазать ржавый болт в смесителе, чтобы не прикипал?

Резьбовое соединение при помощи болта и гайки считается самым распространенным среди всех имеющихся типов фиксации. Таким соединением деталей пользуются сантехники, слесари, автомеханики и другие специалисты во многих сферах деятельности. Когда длительная эксплуатация того или иного механизма требует ремонта или замены вышедшей из строя детали, без раскручивания резьбового соединения не обойтись. При этом часто можно столкнуться с проблемой прикипевшего болта.

Особенности проблемы

Большинство болтов и гаек, используемых для монтажа средств сантехники, крепления деталей велосипеда или автомобиля изготавливают из углеродистой стали. В процессе эксплуатации, при попадании пыли или влаги, при наличии поверхностных повреждений выкрутить испорченный болт становится очень трудно.

Болт может прикипеть к гайке по некоторым причинам.

• Наличие коррозии металла. Постоянное воздействие воды или снега на место крепления болта, например, на смесителе, ножке унитаза или колесе автомобиля может привести к возникновению на его резьбе ржавчины. Открутить ржавый болт, углубления резьбы которого заполнены окислившимися наростами, и выкрутить гайку из такой резьбы обычным ключом не представляется возможным.

• Повреждение резьбы болта, его шляпки или целостности гайки при сильном ударе или многократных попытках его откручивания, при закручивании болта не по резьбе с применением сильного воздействия. В этом случае риски на болте могут быть истерты, и дальнейшее выкручивание поврежденного болта может стать серьезной проблемой, особенно в зимнее время.

• Взаимное проникновение металлов основной детали и соединительного болта. Диффузия металлов может произойти из-за воздействия на место соединения высоких температур, например на коллекторе глушителя автомобиля. В процессе плавления металлы детали и соединительных элементов образуют монолит, который трудно поддается раскручиванию.

Столкнувшись с проблемой заржавевшего или поврежденного болта, который необходимо выкрутить, следует помнить о том, что без специальных средств и приспособлений справиться с этой проблемой практически невозможно.

Чтобы снять унитаз, смеситель, поменять колесо автомобиля или починить поломку на домкрате, для избавления от прикипевших болтов следует пользоваться проверенными методами. Это поможет сэкономить время и избежать срыва головки или разлома самого болта.

Методы откручивания

Чтобы откручивать прикипевшие болты, можно использовать несколько техник и способов. Выполнить эти манипуляции можно самостоятельно в домашних условиях. Перед тем как использовать ту или иную методику, необходимо тщательно очистить место соединения от всех загрязнений и во время визуального осмотра места крепления постараться определить вид повреждения болта.

В зависимости от вида повреждения можно прибегнуть к механическому, химическому или физическому способу его откручивания.

Механические

К механическим можно отнести все методы, которые подразумевают применение больших физических усилий при попытках нарушить поврежденное соединение. Механический метод может быть использован только в том случае, если болт не имеет трещин, сколов или изгибов.

Механический способ предполагает несколько нюансов.

• Использование накидных гаечных ключей вместо обычных. Так как обычный рожковый ключ способен при откручивании воздействовать только на 3 грани головки, то в результате сильного воздействия эти грани могут стираться, и ключ будет соскальзывать. Накидной ключ захватывает все 6 углов болта, что поможет применить для откручивания большую силу.

• Использование удлиненной рукояти ключа в качестве рычага. Удлинение рукоятки гаечного ключа поможет оказать на болт сильное давление, и мешающая откручиванию ржавчина не будет препятствием.

Но воспользоваться методом рычага можно только в том случае, если шляпка болта не имеет повреждений, а ее грани не сточены.

• Применение кратковременных силовых воздействий на разные точки приржавевшей детали соединения.
  Понадобятся молоток и зубило, с помощью которых сначала на шляпке болта необходимо выбить насечку, а затем ударять по ней с силой в направлении откручивания. Такое воздействие более мощное, чем при откручивании ключом, и отвернуть прикипевший болт удастся намного быстрее.

• Воздействие на болт силы переменного направления. Чтобы раскрутить болт этим методом, его нужно сначала завернуть, а потом попытаться развинтить. Такую манипуляцию можно повторять несколько раз, так как переменное движение в разном направлении поможет освободить резьбу от ржавчины.

• Разрушение слоя ржавчины при помощи ударов.
  Наносить удары необходимо на те участки болта, которые больше всего поражены коррозией. Применяемая сила поможет убрать ржавчину, но поврежденные детали соединения после такого воздействия придется заменить новыми.

Физические

Эти методы откручивания приржавевших болтов основываются на физических свойствах материалов, используемых при изготовлении соединительных запчастей. Есть наиболее распространенные и часто применяемые способы.

• Нагревание деталей соединительной пары. Для разогрева деталей используют любой источник тепла или огня: газовую горелку, паяльную лампу, паяльник, строительный фен.

Можно разогреть только гайку, тогда ее материал расширится, и промежуток между ней и шпилькой будет увеличен. Это позволит более легко развинтить всю соединительную пару.

Если же разогреть всю соединительную конструкцию, то под воздействием высоких температур ржавчина начнет разрушаться и отваливаться от соединительных элементов.

• Нанесение жидкости на резьбу. При проникновении в микроотверстия между гайкой и болтом такие жидкости, как бензин, керосин, уайт-спирит, скипидар способны уменьшить трение между прикипевшими поверхностями, что обеспечит более легкое откручивание. Этим же свойством обладают средства под названием «жидкий ключ», приобрести которые можно в любом автомагазине.

Химические

Действие химических методов основано на растворении слоя застаревшей ржавчины при помощи кислот. Свойством, помогающим разрушить слой коррозии, обладают кислоты:

• соляная;
• серная;
• лимонная;
• ортофосфорная.

Чтобы растворить слой ржавчины на соединительной паре, место соединения необходимо обработать несколькими каплями реактива так, чтобы они смогли проникнуть в микроотверстия на резьбе болта. Если коррозией поражен значительный участок, то при возможности болт можно замочить кислоте.

Время, необходимое для воздействия кислоты, должно составлять не менее 24 часов.

По его истечении по соединению сначала постукивают молотком, чтобы отвалились большие кусочки ржавчины, а затем пытаются отвернуть гайку при помощи ключа.

Так как кислоты при взаимодействии с кислородом выделяют токсичный пар, все работы необходимо проводить, используя средства защиты для глаз, рук и органов дыхания.

Следуя приведенным рекомендациям, открутить прикипевшее соединение будет намного легче. В случае если ни одним из указанных способов сорвать прикипевший болт не удалось, можно прибегнуть к срезанию его болгаркой или высверливанию. Но перед применением этих мер необходимо взвесить все положительные и отрицательные их стороны.

Меры профилактики

Даже если прикипевший болт удалось вытащить, то после проведенных манипуляций его резьба, шлиц или шляпка, скорее всего, будут повреждены. Использование такого болта в дальнейшем будет невозможным. Чтобы сохранить первоначальный вид соединительных деталей и защитить их от воздействия ржавчины, необходимо позаботиться о защите болтовых соединений еще до установки их на деталь. Для этого можно воспользоваться рекомендациями.

• Перед установкой соединительной пары смазать резьбу болта и гайки солидолом или машинным маслом. Такая смазка образует на поверхности металла защитную пленку и предотвращает возникновение коррозии.

• Если детали соединения служат для крепления смесителей на кухне или в ванной и вынуждены часто контактировать с водой, то подобная смазка может со временем смываться с их поверхности. В этом случае целесообразно проводить профилактический осмотр и смазку мест соединения не реже 1 раза в год.

• Чтобы соединительные детали, которые подвергаются воздействию высоких температур, не прикипали друг к другу, необходимо пользоваться только соединительными парами, изготовленными с применением специальной обработки.

С ещё одним способом откручивания прикипевших болтов можно познакомиться в следующем видео.

Откручиваем заржавевшие болты, гайки и винты самостоятельно

1 Сентября 2019

С подобной проблемой наверняка сталкивались многие. Попробуем обобщить те рекомендации и способы, которые активно применяются на просторах нашей необъятной родины, ибо «голь на выдумку хитра», а отечественные автомобили и производители крепежа далеко не всегда радуют нас качеством деталей и их защитой от воздействия влаги и долгой эксплуатации.

Причины возникновения проблемы

Ржавчина может разрушить любую поверхность, тем более металл. Она появляется, если деталь долгое время контактирует с водой, на неё попадает соль, различные загрязнения. Даже обычная пыль может повлечь за собой трение элементов и усугубить ситуацию. На любом изделии из металла есть специальное защитное покрытие. Если оно было повреждено, то образуется коррозия, из-за которой крепление перестаёт выполнять свои функции. Некоторые металлы плохо реагируют на контакт с кислородом или химическими средствами, вследствие чего также появляется ржавчина.

Чтобы открутить крепление, нужно создать микроскопические трещины в ржавой корке

Почему ржавеют гайки и винты

Как уже стало понятно, процессу коррозии подвержены практически все поверхности, особенно если они металлические. В чём же причина появления ржавчины? Возникает она от продолжительного контакта с водой, различными солями и грязью. «Подстёгивает» реакцию даже самая простая пыль.

Все металлические изделия имеют особое покрытие, которое защищает их от коррозии, но если его целостность нарушается, начинает образовываться ржавчина. Кроме того, существуют металлы, которые по своей природе очень «негативно» относятся к кислороду, различным химическим веществам. Их воздействие также образует ржавчину.

Справка. Под единое понятие ржавчина попадают оксиды железа. В народе этим термином наградили красные оксиды, которые возникают в процессе взаимодействия кислорода и железа при содействии влаги, воздуха или воды.

Существуют и другие разновидности ржавчины, которая может возникать при взаимодействии железа и хлора, при полном отсутствии кислорода. Именно это и происходит с арматурами бетонных свай при подводном строительстве. Такая ржавчина имеет зелёный цвет. Определённые виды ржавчины можно увидеть невооружённым глазом или через спектроскоп, все они возникают под действием внешней среды. Если имеется кислород, а также вода, то при определённом количестве времени любой объём железа, рано или поздно превратится в ржавчину и будет разрушен. Проржавевший слой не обеспечивает защитой нижние слои. Это отличает её от патины, которая появляется на медных предметах.

Принято ржавчиной называть только то, что возникает на железе или в различных сплавах с железом. И хотя другие металлы также подвержены коррозии, но её ржавчиной не называют.

Подготовительные работы

Чтобы уменьшить трение, необходимо использовать вспомогательные средства. При этом они должны иметь такую консистенцию, чтобы можно было попадать в любое, даже самое маленькое отверстие. На рынке есть много специальных средств, с помощью которых вы облегчите себе работу. Отлично зарекомендовала себя жидкость WD-40, которая выпускается в форме аэрозолей. Если её в магазине не оказалось, купите керосин, скипидар или солярку. Достаточно нанести средство на резьбу и оставить так на 15-20 минут.

Совет! Не применяйте литол либо солидол, поскольку в дальнейшем субстанция затвердевает, что делает невозможным откручивание крепления.

Универсальный материал для борьбы с ржавчиной

Уксусная эссенция

Опытные слесаря поделились опытом, как открутить ржавый болт в домашних или гаражных условиях. На помощь приходит жидкость, которую используют хозяйки на кухне. 70%-я уксусная эссенция – это настоящая кислота, а значит, она сможет победить ржавчину и окислы.

Место зачищается металлической щеткой, затем ветошь обильно смачивается в жидкости и крепеж накрывается этой тряпкой. Через некоторое время (обычно достаточно 20 минут, но может быть и больше) болт открутится. Вначале с натягом, а затем все легче.

Способы откручивания заржавевших деталей в домашних условиях

Демонтаж с помощью торцевой головки или накидного ключа

Если слой ржавчины не слишком большой, используйте торцевой либо накидной ключ. При этом инструмент должен иметь 6 или 12 точек контакта. Далее необходимо поочерёдно затягивать и ослаблять резьбу достаточно резкими движениями. Если это не помогло, обработайте поверхность с помощью металлической щётки, а затем нанесите одну из смазок, о которых говорилось выше. После того как средство начало работать, возьмите молоток и слегка постучите по креплению, чтобы сбить верхний слой. Затем снова используйте ключ, зажим должен ослабнуть. Для усиления эффекта можно надеть на ключ трубу или использовать инструмент без храпового механизма с длинной ручкой. Но будьте внимательны в работе, плохие и старые инструменты могут сломаться прямо в руках.

Не применяйте грубую силу, в противном случае может быть сорвана резьба.

Используйте силу мышц и этот инструмент

Воздействие на гайки и болты высоких температур

Как вариант можно использовать нагрев для снятия детали. Возьмите паяльную лампу и прогрейте с её помощью крепление. Важно нагреть лишь одну сторону болта или гайки, чтобы она расширилась от высокой температуры и повредила слой ржавчины. Если такого инструмента под рукой не оказалось, можно использовать обыкновенную свечку. После нагрева облить деталь холодной водой, а затем снова взять в руки ключ. Единственный минус таких методов состоит в том, что они портят закалку металла.

Не используйте этот метод вблизи огнеопасных предметов и резиновых прокладок

Важно! Некоторые манипуляции могут быть опасны, поэтому соблюдайте меры предосторожности!

Как открутить отвёрткой с помощью смеси масла для КПП и ацетона

Эффективной является смесь, приготовленная собственными руками. Она состоит на 50% из масла для АКПП и на 50% из ацетона. Использовать смазку необходимо несколько раз на протяжении нескольких часов, каждый раз оставляя её минимум на 40 минут. Иногда болт предназначается для отвёртки, в таком случае возьмите этот же инструмент или зубило и молоток. Затем с помощью ударов постарайтесь расшатать крепёж. Если вы не боитесь экстремальных методов, используйте цинк либо серную кислоту. Изначально необходимо сделать небольшой бортик из пластилина или воска вокруг крепежа. Затем в образовавшееся углубление положить кусочек цинка, сверху налить химический элемент. Через сутки проблема будет решена. Таким же образом можно открутить прикипевший винт на смесителе.

Закручивание до упора

Немаловажным способом является так называемый «метод от противного»: чтобы расшатать крепление прикипевшей детали, стоит не откручивать её, а наоборот, попытаться закрутить потуже, до конца. Так ход болта или гайки станет более свободным, что в конечном итоге поможет в снятии ржавого крепления.

Полный демонтаж

Если все эти способы оказались безрезультатными, то крепление нужно будет разрушать. Сделать это можно несколькими способами. Если вы работаете с болтом, нужно его высверлить и нарезать новую резьбу. Также можно использовать специальный инструмент, например, съёмник гаек. Он затягивает деталь, под давлением она трескается, благодаря чему гайка может быть снята обычным ключом. Наиболее радикальным способом является применение болгарки. Достаточно просто распилить болт вдоль, используя диск по металлу.

Подбор правильного инструмента

Чтобы добиться желаемого результата как можно быстрее, без повреждения других деталей, для откручивания ржавого крепежа обязательно используют соответствующий инструмент. Лучше предварительно его подготовить, чтобы пробовать сразу несколько вариантов:

• рожковый и накидной ключи;
• торцовый ключ или торцовая головка;
• съемник гаек;
• гвозди или шило разного диаметра, жесткие щетки для счистки ржавчины;
• молоток и зубило.

При подборе правильного инструмента проблема будет быстро решена.

Советы по предотвращению ржавения

Профилактика – наилучший способ борьбы со ржавчиной. Всегда затягивайте крепления в соответствии со степенью затяжки аналогичных резьбовых соединений, используйте качественные болты, гайки и винты, обрабатывайте деталь смазкой перед закруткой. Даже если деталь новая, лучше её повторно зачистить. Все это позволит избежать того момента, когда приходится прибегать к ударным методам.

Все методы, описанные выше, достаточно эффективны, поэтому вы смело можете использовать любой из них. Они были проверены разными мастерами и всегда давали положительный результат. Воспользовавшись этими советами, вы сможете легко преодолеть трудности с застрявшими винтами, болтами или гайками. А приняв во внимание профилактические меры, сможете избежать повторного возникновения проблемы.

Как открутить болт с головкой под шестигранник или звездочку

В автомобильной промышленности, другом оборудовании часто используются болты под шестигранный инструмент. Как вывернуть сорванную шляпку, у которой сорваны грани:

• Изготовить горизонтальную насечку болгаркой или напильником на шляпке. Для откручивания сорванного винта при данном случае используется крепкая отвертка.
• Использование специальной звездочки TORX, которая вбивается в шляпку. Насадка подбирается по размеру, чуть большему сорванной шляпки, для прочного соединения между стенками.
• Набор экстракторов, который возможно приобрести в хозяйственном магазине. Перед использованием экстрактора, высверливается отверстие сверлом в основании болта, затем вводится экстрактор, винт извлекается плоскогубцами или специальным зажимом.
• Использование сверла с левым вращением, немного меньшим по диаметру отверстия. Работы инструментом производится в реверсном режиме, при таком способе возможно испортить резьбу.

Как открутить болт с сорванными гранями вручную

Сорванные гайки выкручиваются сложнее, так как при работах существует вероятность повреждения резьбы. Наиболее простым способом является применение химических средств, обработка поверхностей очищается и обрабатывается средством на 15 минут. При сорванных гранях применить ключ или головку невозможно. В таких случаях, используется зубило, которым разрушается основная часть гайки, затем извлекается и происходит замена на новую гайку.

Как извлечь болт, если головка отломилась

Сломанная головка конструкции может доставить немало хлопот при работах. Как действовать при такой сложной ситуации, не прибегая к использованию серьезного инструмента. При небольших размерах элемента, возможно сделать надпил болгаркой, углубление которого позволит использовать отвертку с острыми гранями. Для выполнения более сложных работ понадобиться экстрактор, дрель и развертка. Основание резьбового соединения высверливается ровно посередине, после изготовления отверстия, ввинчивается инструмент против часовой стрелки.

При выполнении последовательных действий, выкрутить испорченный элемент конструкции не составит труда даже тем, кто впервые сталкивается с данной проблемой. Необходимо грамотно оценить ситуацию, использовать инструмент хорошего качества для продуктивного результата.

Как высверлить сломанный болт

Для работ используется сверло из качественного материла. Размер необходимо подбирать в соответствие с сорванными гранями, диаметр сверла не должен быть больше отверстия. Качественное сверло отличается повышенной ценой, но его использование исключает быстрый износ и возможность поломки при процессе работы.

Схема правильного высверливания сломанного болта

Высверливание сломанного болта

Использовать инструмент стоит не спеша, перед выполнением поставленной задачи, грамотно оценить ситуацию. Необходимо следить за положением инструмента в процессе работы, высверливание производится строго по центру, без отклонений в разные стороны.

Как отвинтить прикипевший винт на смесителе?

Кранбукса первого типа имеет выдвижной шток, перемещение которого происходит благодаря червячной передаче. При этом седло клапанного механизма герметизируется прокладкой, которая нуждается в достаточно частой замене.

Изделие, имеющее в конструкции керамические пластины, является более надёжным и требует совершения всего лишь половины оборота рукоятки смесителя для обеспечения максимального напора. Керамические пластины внутри такой кранбуксы ломаются достаточно редко. Теоретически их можно заменить, однако более простым вариантом ремонта в этом случае будет замена детали целиком. Для совершения такой процедуры вам понадобится не более как выкрутить кранбуксу, вышедшую из строя, и установить на её место новую.

6) Мастер ключ для откручивания болтов

Этот вид ключей очень удобен, особенно если затруднен доступ к болту, который необходимо открутить. Этот ключ намного эффективней в отличие от торцевых автомобильных ключей. Вы также можете, не опасаясь повредить инструмент и болт, наносить по нему удары молотком, в случае если крепежный элемент в самом начале не поддается простому откручиванию.

О технике безопасности

Перед тем как открутить заржавевшую гайку, прочтите эти важные пункты техники безопасности:

• Не используйте каким-либо образом поврежденный инструмент.
• Откручивание гайки всегда ведется против движения часовой стрелки.
• Инструмент на детали необходимо надежно фиксировать.
• Используйте специальные хозяйственные перчатки, чтобы не травмироваться.

Итак, если заржавела гайка, как открутить ее? Предлагаем вам несколько действенных методов.

Откручиваем заржавевший болт: эффективные советы

Даже такая мелкая проблема, как откручивание заржавевшего болта, может потрепать нервы. Причина такой проблемы только одна – некачественная продукция, производители которой зачастую просто игнорируют простые методы защиты от коррозии. Ниже представлено несколько советов, которые помогут справиться с данной проблемой и, что более важно, в будущем её избежать.

Способы решения

Открутить заржавевший болт или прикипевшую гайку помогут следующие рекомендации:

1. Подготовьте крепеж к откручиванию. Для этого необходимо смазать заржавевшую гайку или болт тормозной жидкостью, смазкой WD, скипидаром, олеиновой кислотой или керосином. Лучше всего обернуть проблемный участок тряпочкой, пропитанной вышеуказанными веществами.
2. Используйте для откручивания только эффективные инструменты. Это головки, газовые или накидные ключи. Рожковые ключи в данном случае не очень эффективны.
3. Откручивайте деталь раскачивая её. Это поможет лучше прорезать резьбу и смазать её используемым веществом.

Для самых запущенных случаев подобных советов может оказаться недостаточно. Поэтому можно прибегнуть к более хитрым методам:

1. Способ «русского ключа». Срубание детали с помощью зубила и молотка.
2. Нагрев детали. Деталь нагревается паяльником, промышленным феном или газовой конфоркой, а затем откручивается.
3. Пластилиновые или восковые бортики. Вокруг гайки или болта делается бортик, в который затем кладутся цинковые опилки и наливается серная кислота. Кислота разъест ржавчину, а цинк защитит деталь от полного разъедания. Через сутки деталь легко отвернётся.

Бывают ситуации, когда болт или гайка срываются при попытке отворачивания, и на поверхности остаются остатки болта или шпильки гайки. Избавиться от них можно двумя способами.

Первый — это аккуратное обратное приваривание гайки к остаткам крепежа, и дальнейшее откручивание гайки в соответствии с вышеуказанными рекомендациями. Второй способ — высверливание металлических остатков и механическое удаление остатков резьбы на детали.

Лучший способ справиться с проблемой – избежать её

Для тех, кто желает предотвратить проблему и обеспечить крепёжным элементам долгий и надёжный срок службы, пригодятся следующие советы:

1. Пользуйтесь только качественными инструментами.
2. Применяйте смазочные материалы при закручивании деталей.
3. И самое главное — покупайте только качественные крепежи от проверенных производителей.

Компания «ГСК Метизы» предлагает вам ознакомиться с широким выбором крепежа и метизов.

Как выкрутить сломанный или прикипевший болт

Автовладельцы часто встречаются с такой проблемой, как поломка болта вне зависимости от марки автомобиля. Любое транспортное средство испытывает серьезные нагрузки, что вызывает неисправности. В процессе ремонта регулярно возникают поломки болтов. И пока они не будут устранены, дальнейший ремонт невозможен.

Так как выкрутить болт без посторонней помощи?

Причины поломки болтов

Со временем метизы ржавеют или прикипают. Ремонт старых автомобилей усложняется тем, что в них подобные болты встречаются намного чаще. Это объясняется плохой герметизацией и частым воздействием влаги. Больше всего страдает ходовая часть с прилегающими к ней деталями.

Как выкрутить болт

Прежде чем приступить к извлечению испорченного метиза, потребуется подготовить место работы. Для этого используется машинное масло или WD-40, которые эффективно удаляют пыль и загрязнения. Также допускается нагрев или удар по крепежному элементу, но таким образом можно легко повредить другие детали.

Есть несколько вариантов, с помощью которых можно аккуратно выкрутить сломанный болт. Метод выбирается в соответствии с типом проблемы.

Обрыв на поверхности

Это самый распространенный тип поломки. При обрыве головки болта не потребуется применять радикальные методы, способные навредить технике. Предварительно необходимо тщательно обработать поверхность керосином для того, чтобы между поверхностями уменьшился контакт. Для извлечения поврежденного крепежного элемента подходят различные инструменты:

• Если есть возможность зацепиться за выступ на поверхности, то рекомендуется воспользоваться струбцинами, плоскогубцами или клещами. Они позволяют хорошо ухватиться за деталь и вывернуть ее по ходу резьбового соединения, при этом не прикладывать значительных усилий.
• Менее распространенный вариант — это сварочный аппарат. Чтобы извлечь болт, потребуется приварить к нему деталь в виде рычага. После этого получится выкрутить метиз, не повреждая прилегающие поверхности.
• Если перечисленные методы не подходят, то можно использовать небольшое сверло. При этом диаметр детали должен быть меньше, чем сечение болта. Потребуется аккуратно высверлить отверстие по центру, в которое вставляется крючок. После этого болт выкручивается намного легче.

В некоторых случаях допускается комбинирование упомянутых способов. Отличительная особенность вариантов извлечения в том, что они не требуют больших усилий и затрат времени.

Обрыв заподлицо

Подобная поломка встречается реже, но является самой трудной. Для определения диаметра отверстия необходимо немало усилий, особенно если крепеж планируется срезать. Сначала потребуется тщательная зачистка поверхности, чтобы правильно рассмотреть зазоры.

Сложностей прибавляется, когда на месте обрыва есть значительные неровности. Затраты времени и сил возрастут, поскольку обработка и выправление дефектов — занятие непростое. Можно пренебречь зачисткой и сразу начать сверление, но это принесет негативные последствия. Перед сверлением используйте керн, чтобы хорошо подготовить место.

Метод высверливания метиза ничем не отличается от предыдущего варианта при обрыве на поверхности.

Болт сломался ниже поверхности

Еще один сложный случай. Если конструкция изготовлена из мягкого металла, процесс требует предельной аккуратности. Необходимо следовать определенному алгоритму действий:

• с помощью тонкого металлического керна отмечается центральная часть крепежного элемента;
• возьмите метчик с обратной резьбой, при этом важно соблюдать, чтобы диаметр был меньше сечения метиза;
• аккуратно высверливается небольшое отверстие, для размещения метчика;
• вставляется метчик, с помощью которого нарезается резьба, затем необходимо провернуть его;
• крепежный элемент прокручивается и извлекается.

Не нужно прилагать много усилий, поскольку это приводит к повреждению резьбы и прилегающей поверхности.

Применение экстрактора

Один из самых эффективных способов — это использование специального экстрактора. Инструмент можно найти в различных наборах с разным диаметром. Конструкция представляет собой метчик, на котором предусмотрена коническая насечка и нет продольных пазов.

Перед применением экстрактора потребуется высверлить отверстие по центру метиза. Важно соблюдать соответствие диаметров, иначе не получится вставить инструмент. После подготовки отверстия экстрактор вкручивается и извлекается вместе с болтом.

Все перечисленные способы применяются в зависимости от вида поломки и наличия необходимых инструментов. Если вы часто сталкиваетесь с подобными проблемами, рекомендуется купить набор экстракторов, поскольку это оптимальный вариант извлечения поврежденного крепежного элемента. Конструкция подходит для различных диаметров болта и типа резьбы.

Не забывайте о предварительной обработке поверхности, чтобы уменьшить контакт между деталями и исключить случайные повреждения.

Как открутить ржавый болт или гайку

Можно ли открутить проблемный болт или ржавую гайку, не прибегая к экстренным мерам? Этим вопросом лучше всех владеют автолюбители. Именно они чаще всего сталкиваются с подобными ситуациями и могут дать дельный совет, поделившись успешным опытом и рецептами из собственного арсенала средств. Рассмотрим имеющиеся варианты.

 Рычаг

Это первое, что можно предпринять при необходимости открутить ржавую гайку или капризный болт. В качестве рычажного приспособления используется стальная труба, надеваемая на ключ. По крепежу и вокруг него предварительно следует хорошенько пройтись щеткой с металлическим ворсом. Использовать лучше накидной ключ, но в крайнем случае подойдет и рожковый. Делать нужно все аккуратно. Главное – не перестараться. Чрезмерное усилие недопустимо, так как результатом может стать сорванная шляпка болта, слизанные ребра гайки или сломанный ключ.

Зубило

Здесь речь не идет о том, чтобы просто срубить ржавую гайку или шляпку тугого болта. Зубилом и одним резким ударом молотка можно вырвать неподатливый крепеж из цепких объятий ржавчины. Для этого нужно наставить зубило ближе к грани болта или гайки под углом в сторону противоположную ходу резьбы, а затем резко и сильно нанести удар молотком. Используя подобную технологию, опытные мастера одним ударом виртуозно срывают любую, подчас самую безнадежную гайку или болт. До такого профессионализма, конечно, еще нужно дорасти, но метод работает.

Обстукивание

Эта не требующая специальных навыков и глубоких знаний в теоретической механике операция может стать либо решением вопроса, либо подготовительным этапом к развязке проблемы откручивания ржавого болта или гайки. В любом случае два-три резких удара молотком по крепежу через наставку из цветного металла не повредят. Подобное действие поможет разрушить оксидные наслоения и существенно облегчит задачу.

Расшатывание

Возможно, в процессе раскручивания ржавый болт или непослушная гайка на какую-то пару микрон уже сдвинулись по резьбе, но этот момент, естественно, заметить нельзя. Поэтому нужно попробовать еще сильнее затянуть крепеж и снова пытаться ослабить. Такой прием позволяет разрушить оксидные образования и, постепенно расшатывая, раскрутить резьбовое соединение.

Разогрев

Добиться желаемого результата стоит попробовать путем разогрева капризного крепежа. Здесь подойдет все – газовая горелка, паяльник, карманная зажигалка. Можно даже использовать пропитанную бензином или другой горючей жидкостью ветошь, но делать это следует аккуратно, соблюдая правила безопасности. Не дожидаясь, когда старая гайка или ржавая шляпка болта остынут, нужно пытаться их открутить. Лучше всего для этих целей подойдет не рожковый, а накидной или торцовый ключ. Если с первого раза не получится, можно пробовать комбинировать приемы – хорошо обстучать, расшатать, использовать рычаг.

WD-40

«Побрызгай вэдэшкой» – так ответят в любом гараже на жалобу о проблемном болте или капризной гайке. И будут абсолютно правы. Лучшего средства пока еще не придумали. Точный ее рецепт остается тайной, но доподлинно известно, что жидкость на 50 % состоит из уайт-спирита. Чтобы открутить закисший крепеж, предварительно нужно открыть доступ к резьбе, обработав место вокруг болта или гайки металлической щеткой, а после – обильно залить крепеж «волшебной» жидкостью, распылив ее из баллончика. Через 15-20 минут можно уже пробовать откручивать. Это средство действительно эффективно и почти всегда помогает.

Бензин, керосин, скипидар и другие

К сожалению, WD-40 не всякий раз есть под рукой, а покупка баллончика из-за одной ржавой гайки или болта – не лучшее решение с точки зрения экономии. Поэтому стоит попробовать что-то из продуктов нефтепереработки – от уайт-спирита до скипидара. Все они обладают высокой проникающей способностью и являются растворителями. Это их свойство поможет в случае забивания резьбового соединения грязью различной природы. Процедура стандартная – место вокруг крепежа очищается и заливается керосином, соляркой, бензином. Через 10-15 минут, когда жидкость проникнет глубоко в резьбу, болт или гайку можно пробовать крутить.

Уксус

Заржавевшие, никак не желающие откручиваться болт или гайку поможет «вернуть к послушанию» столовый уксус. Для этого область резьбового соединения нужно намочить уксусом и выждать от 15 до 30 минут. Если время не лимитировано, то можно просто накрыть крепеж смоченной в уксусе тряпкой. За пару часов уксус основательно подорвет ржавчину и ослабит в крепеже сцепление сопрягающихся поверхностей. После такого «компресса» ржавый болт или гайка сначала нехотя, а затем все легче и легче поддадутся раскручиванию.

Coca-Cola

Это не шутка для людей, далеких от техники, и не новость для специалистов. В кока- коле содержится ортофосфорная кислота, эффективно применяемая на производстве для обезжиривания, пайки, очистки металлических поверхностей от ржавчины. Порядок действий все тот же. Крепеж зачищается и поливается модной «шипучкой». А пока проблемные болт или гайка отмокают, есть время задуматься, какую гадость некоторые из нас с удовольствием пьют, считая чуть ли не эликсиром здоровья.

Преобразователь ржавчины

Подобные средства изготавливаются на основе кислот, разрушающих оксид железа. Для их эффективного применения лучше смочить в преобразователе кусочек ветоши, накрыть ею откручиваемый болт или гайку и оставить на несколько часов. Крепеж перед этим желательно хорошо обезжирить бензином, керосином или еще каким-нибудь растворителем. Преобразователь хорошо «разбивает» ржавчину и резьбовое соединение раскручивается.

Тормозная жидкость

Свежая или уже использованная – неважно, «тормозуха» хорошо помогает. Она обладает высокой проникающей и смазывающей способностью, а потому при необходимости открутить ржавую гайку или тугой непослушный болт ее можно смело использовать. Лучше, конечно, смочить тормозной жидкостью кусочек ветоши, накрыть закисший крепеж и час-два подождать. За это время жидкость просочится в резьбу и соединение легче будет раскрутить.

Спиртовой раствор йода

Речь идее об обычном аптечном спиртовом растворе йода. В этом тандеме спирт, он же этилен, и йод, как элемент таблицы Менделеева, поровну распределяют между собой функции по освобождению закисшего в ржавчине крепежа. Спирт обладает высокой проникающей способностью, а йод взаимодействует с оксидами железа и другими его соединениями, образующимися при контакте с внешней средой. Таким образом эти два вещества ослабляют ржавчину, облегчая процесс освобождения заржавевшего болта или гайки. Чтобы не испачкать руки и с целью удобства, наносить йод на соединение лучше с помощью шприца.

Как открутить заржавевший болт

Каждый из нас, по крайней мере из тех кто занимался ремонтом автомобиля, различных металлических конструкций на болтах и т.д. сталкивался с проблемой заржавевших болтов. Для автомобилистов данная проблема знакома больше, так как в автомобиле очень много резьбовых соединений эксплуатируемых в жестких условиях воздействия внешней среды, когда на болт и гайку постоянно воздействует влага.

Влага попадая на поверхность болтов и гаек под воздействием кислородной среды окисляет железо и материал гайки в месте резьбы начинает сращиваться с материалом болта. В процессе окисления металла объем окислов значительно возрастает по сравнению с объемом первоначального металла. В результате соединение болта с гайкой заклинивается.

Чем больше времени проходит, тем сильнее ржавеет соединение и прочнее сцепление болта и гайки. С учетом различных конструкций болтовых соединений очень часто возникает необходимость именно раскрутить заржавевший болт а не срезать его например болгаркой.

И о том как открутить заржавевший болт  мы и хотим поговорить в этой статье. В нашей статье мы постарались описать все основные способы откручивания болтов подвергшихся коррозии.

Способы откручивания заржавевших болтов

Итак, попробовав открутить гайку вы поняли, что она не откручивается даже с приложением излишне большой силой. Во первых не стоит паниковать и пытаться с помощью силы открутить гайку. Это чревато тем,  что вы просто сорвете головку болта или гайки.  Как вариант вы можете испортить гаечный ключ, особенно если пытаетесь  раскрутить ржавое резьбовое соединения с помощью классического рожкового ключа.

Если вы используете рожковый ключ — замените его на торцевой или торцевую головку. Второй тип ключа в отличие от рожкового более плотно прилегает к головке болта, и главное по большей площади соприкасается с гранями гайки. 

После того как ключ выбран, необходимо очистить  место соединения от ржавчины. Для этого можно использовать как механические инструменты (гвоздь, шило) так и жидкости (керосин, тормозную жидкость, бензин, специальные жидкости для снятия ржавчины, водопроводную воду и т.д.). 

Очень хорошим средством является такой популярный напиток как Кока-кола. Именно ее используют автомобилисты в Америке. За счет своего химического состава она очень хорошо отслаивает ржавчину. Жидкость предпочтительнее, так как она проникает вглубь резьбового соединения и разделяет массив ржавчины на слои, что снижает прочность соединения болта с гайкой. После того, как вы нанесли необходимую жидкость на резьбовое соединение нужно подождать минут 10-15.

Далее с помощью торцевого ключа постарайтесь аккуратно с приложением большой силы (можно попробовать удлинить рычаг с помощью обрезка трубы). Главное не переборщить и не сорвать головку болта. Откручивать нужно следующим образом: прикладывать силу небольшими рывками с постепенным увеличение силы. Как правило болт постепенно поддается.

Если коррозия очень сильная перечисленные выше средства могут не привести к положительному результату. В этом случае можно воспользоваться молотком и зубилом. Зубило ставится на грань головки болта под углом по направлению резьбы и резкими несильными ударами пытаемся сбить болт, чтобы он прокрутился. Аналогично можно попробовать стучать по ключу одетому на головку или гайку, главное рассчитать силу удара чтобы не сломать болт или ключ или не «слизать» головку.

Еще одним хорошим способом открутить заржавевший болт является способ нагрева. Как вам известно из уроков физики в школе металл под воздействием тепла расширяется. Если очень хорошо нагреть болт, резьбовое соединение немного разойдется и пока он не остыл нужно его выкручивать.

Нагревать болтовое соединения можно с помощью газовой горелки или паяльной лампы. Однако в процессе нагрева будьте осторожны, чтобы не устроить пожар.

После нагрева необходимо несколько раз ударить по разогретым элементам молотком и попытаться раскрутить соединение.

 

 

Как вывернуть прикипевший болт с сорванной головкой. Как открутить ржавый болт в домашних условиях. Если головка болта отломилась

Многие автолюбители и автослесари часто сталкиваются с проблемой откручивания ржавых и прикипевших болтов и гаек. Часто эта проблема может осложниться поломкой крепежного элемента. В итоге многие автолюбители не знают что предпринять, для того чтобы открутить сломанные болт на автомобиле. Почему же ржавые болты ломаются, и как правильно откручивать ржавые крепежные элементы автомобиля? Об этом и другом в сегодняшнем нашем обзоре специальных инструментов для откручивания прикипевших и ржавых болтов, гаек и т.п.

Главное правило, перед тем как начать откручивать проблемный болт, это наличие правильных инструментов и знание как с ним обращаться. В противном случае при откручивании вы рискуете сломать крепежный элемент, что может обернуться более хлопотными работами по удалению поломанного болта из автомобиля.

Самой частой ошибкой при откручивании ржавых, старых болтов и гаек, является лишняя самоуверенность, что все легко и просто. Это изначально не правильный подход. Помните, что даже если болт легко поддается откручиванию, он может сломаться, треснуть и т.п. в любой момент. Поэтому вы должны быть аккуратными и конечно ни в коем случае не спешить.

Но что делать, если все-таки болт сломался внутри детали автомобиля? Неужели нет выхода? Конечно, есть. Например, высверливание и многие другие способы, которые применяют , автосервисах и гаражных сервисах.

6) Мастер ключ для откручивания болтов

Этот вид ключей очень удобен, особенно если затруднен доступ к болту, который необходимо открутить. Этот намного эффективней в отличие от торцевых автомобильных ключей. Вы также можете, не опасаясь повредить инструмент и болт, наносить по нему удары молотком, в случае если крепежный элемент в самом начале не поддается простому откручиванию.

5) Проникающее масло для откручивания болтов и гаек

В русскоязычном так и в англоязычном интернете есть множество бурных обсуждений и спросов, по поводу, лучшего химического средства для обработки ржавых болтов, которые трудно открутить. Кто-то советует использовать . Кто-то наоборот критикует это средство, предлагая использовать какое-то другое. Вообщем, как и большинство обсуждений в сети единого мнения об эффективности того или иного средства, просто не существует.

От себя хотим сразу сказать, что вопреки распространенному мнению, что WD-40 может многое, это средство не помогает открутить вам заржавевший болт, так как химическая формула WD-40 не является проникающей. Если же вы ярый сторонник этого средства, то можете написать нам внизу гневный комментарий, мы с удовольствие обсудим с вами этот вопрос.

На самом деле в интернете есть гигабайты информации на различных форумах, о различных средствах, которые облегчают процесс откручивания крепежных деталей. Вы будете удивлены, сколько различных средств предлагают автолюбители, описывая свой личный опыт в откручивании ржавых болтов. Количество различных смазок и химических средств огромно, начиная от простой WD-40, и заканчивая экзотическими средствами.

Мы опросили работников автомобильных технических центров и автосервисов, с целью узнать какое же средство обработки ржавых болтов реально помогает и облегчает их открутить. В итоге мы узнали, что большинство средств, предлагаемых пользователями на форумах и группах в социальных сетях, не помогают. Не помогают и такие хвалебные средства как трансмиссионное масло, ацетон, моторное масло и даже .

По итогам нашего опроса, мы выяснили, что однозначно необходимо применять только специальные химические средства. Например, специальное проникающее масло, которое реально помогает открутить ржавый болт и уменьшить риск его поломки. Как правило, подобное масло имеет специальную химическую формулу, которая позволяет действующим веществам проникать в металл и способствовать прокрутки болтов в резьбовом соединении.

4) Набор ударного инструмента

Ударный инструмент частая необходимость для того чтобы открутить прикипевший или ржавый болт с автомобиля. Особенно не обойтись без молотка, с помощью которого вы можете воздействовать на болт.

Для того чтобы облегчить задачу обычно автослесари используют набор ударных инструментов, которые представляют собой инструмент с насадками разного размера.

Важно знать:

Принцип действия простой. Вы стучите по ударному инструменту молотком и одновременно немного проворачиваете специальный инструмент, передавая крутящий момент и силу удара на прикипевший болт.

При использовании этого инструмента будьте аккуратны и осторожны, поскольку болта, на его поверхности могут образоваться насечки и сколы, в результате чего вы рискуете повредить верхнюю часть крепежного элемента. В итоге вам придется высверливать болт, чтобы достать его из детали.

3) Газовая горелка для болтов

Если болт не поддается воздействию ударного инструмента и не откручивается с помощью традиционных методов, даже с использованием проникающего масла (средство для откручивания болтов), то вам необходима газовая горелка, которая поможет вам удалить сломанный или прикипевший болт.

Газовая горелка продается в любом крупном хозяйственном магазине. Иногда горелка продается и в автомагазинах. Как же с помощью горелки удалить болт из автомобиля? Для этого вам необходимо нагреть болт с помощью огня. Внимание нагревание должно происходить до тех пор, пока болт или гайка не станет ярко оранжевого цвета. Далее необходимо охладить нагревшийся болт с помощью смазочного машинного масла. После этого повторите попытку ослабить болт. Если не получилось, повторите процесс нагрева болта и его охлаждения заново.

Вот пример в фотографиях как можно открутить ржавый или прикипевший болт с помощью нагрева:

К сожалению, этот метод не всегда помогает. Например, если рядом с болтом находится автомобиля или рядом расположен топливный бак, то способ с нагревом опасен и не подходит. Также помните, что работая с газовой горелкой, вы должны соблюдать технику пожарной безопасности. Ни в коем случае не включайте горелку, если рядом с вами под рукой нет огнетушителя.

Тем не менее, использование газовой горелки для откручивания болтов сэкономит вам время и нервы, которые пригодятся для более глобальных работ в вашей жизни.

Перед началом высверливания вы должны поставить сверло по центру болта и ударить по нему молотком, чтобы сверло углубилось ровно по центру. Начинайте с малым шагом просверливать отверстие. Вы должны быть внимательными, чтобы следить, чтобы сверло было ровно по центру и не наклонялось в стороны. Советуем вам сначала использовать небольшого диаметра сверло, чтобы просверлить небольшое отверстие. Далее необходимо повторить весь процесс с большим диаметром сверла.

Выбирая сверла, обращайте внимание на страну производителя на их стоимость. Помните, что качественные сверла по металлу не могут стоить дешево. Как правило, сверла по металлу сделаны из специальной закаленной стали и заточены специальным образом. После высверливания болта вы можете в дальнейшем использовать те же сверла для будущих работ. С помощью специальных сверл вы можете сверлить чугун, алюминий, пластик и другие материалы, в том числе и хрупкие.

Во время высверливания болтов и других металлических элементов автомобиля вы можете использовать смазочно-охлаждающие жидкости . Этот вид жидкостей не только охлаждает металл, защищая сверло и элемент высверливания от перегрева, но, а также смазывает элементы сверления, облегчая вам весь процесс сверления.

1) Терпение

Наконец мы подошли к самому важному в процессе выкручивания или удаления прикипевших и ржавых болтов. Конечно это терпение. Самая частая ошибка при работе с ржавыми крепежными элементами автомобиля, это лишняя спешка. Помните, что весь процесс откручивания или высверливания болтов и гаек должен быть последовательным, медленным и размеренным. Если вы будете нетерпеливы и в спешке проводить работы, то вы рискуете столкнуться с множеством проблем в процессе работы.

Например автомастера часто спешат и слишком быстро начинают откручивать ржавые болты. В итоге это приводит к поломке верхней части болта. В этом случае мастеру придется высверливать поломанный болт. Но на это уйдет множество времени. Так что помните, что если поспешите, то в итоге в два раза больше потеряете времени.

Как открутить болт, гайку или шпильку, которые прикипели от коррозии или других неприятных факторов? Таким вопросом задаются многие начинающие ремонтники или автовладельцы, решившие произвести ремонт какого то агрегата самостоятельно. В этой статье будет подробно рассмотрена последовательность действий, при откручивании прикипевшего крепежа (гаек, болтов и шпилек) разными способами и что для этого понадобится.

Прикипевший болт, гайка или шпилька (покрытые коррозией) могут значительно увеличить время ремонта любого агрегата и испортить нервы ремонтнику, если не знать последовательность действий нескольких эффективных способов откручивания прикипевшего крепежа и необходимого инструмента для этого. Обычно проблемы с крепежом встречаются на деталях автомобиля или мотоцикла, которые подвержены перепадам температур.

Только после перечисленных выше действий, можно начинать пытаться откручивать гайку. При этом обязательно следует использовать накидную головку или накидной ключ, который обхватывает все шесть граней, а не обычный рожковый ключ, охватывающий всего две грани.

А ещё эффективнее использовать специальный накидной ударный ключ, который позволяет откручивать гайку или болт нанося по ключу удары (разумеется в сторону откручивания). Такой инструмент показан на фото слева или чуть выше и он очень эффективен, так как позволяет откручивать гайку с ударными нагрузками (рывками) подобно пневматическому гайковёрту. Но в отличие от пневмо-инструмента такие ключи намного дешевле.

Если же грани на гайке уже зализаны (кто-то пытался открутить до вас), то даже накидная головка может не помочь. В таком случае следует использовать специальную пасту, которая фиксирует ключ на сорванных гранях крепежа, или отвёртку в сорванных шлицах.

Такую пасту производят некоторые фирмы, в том числе и та же фирма liqui moli (её паста Schrauben-Grip показана на фото слева). Совсем немного такой пасты на носим на сорванные грани, надеваем ключ и он надёжно зафиксирован от срыва.

Если усилия, которое следует приложить для откручивания гайки не хватает, то многие ремонтники используют трубу в качестве рычага, надевая её на ключ. Использовать трубу для откручивания прикипевших гаек можно только если они накручены на болты.

Если же гайка накручена на шпильку, то увеличивать усилие с помощью рычага (трубы) не советую, так как возможно сломать шпильку и после этого предстоит возня с удалением обломка из тела головки, а это потеря времени и порой немалая (как грамотно избавиться от обломанной шпильки и с помощью каких приспособлений, подробно ).

Также можно свернуть и головку прикипевшего болта, если он вкручен в корпус детали и тоже придётся избавляться от обломка болта (но чаще в таких целях используют не болты, а шпильки).

В комплект нагревателя, показанного на фото слева, входит набор из нескольких спиралей, предназначенных для нагрева крепежа разных размеров и для других целей.

Спираль надевается на гайку (см. фото слева) и нагревает её и резьбу болта (шпильки) примерно до 800º, при этом не затрагивая другие детали машины, что очень удобно в стеснённом подкапотном пространстве, или под днищем машины, и что самое главное безопасно.

Если же нет горелки, или индукционного нагревателя, но достаточно места чтобы подлезть с «болгаркой», то одна из граней гайки аккуратно стачивается, но не до конца (оставляем примерно 0,3 — 0,5 мм), а после этого в сточенном месте гайка аккуратно разрубается тонким зубилом или крейцмейселем. Также для аккуратного разрубания удобно использовать специальный инструмент, показанный на фото слева.

Хотя как правило и рубить не приходится, так как сточенная в одном месте гайка (и нагретая от стачивания) ослабляется в месте стачивания и откручивается с гораздо меньшим усилием.

Как открутить болт . При откручивании болта, вкрученного в тело какой то детали, гораздо труднее проникнуть проникающей жидкости между витками резьбы, но и плюсы здесь тоже есть, так как грязь и вода тоже труднее проникают под головку болта и он откручивается гораздо легче.

Открутить болт, прикипевший или покрытый коррозией, тоже следует только накидным инструментом, а не рожковым ключом. И здесь не следует использовать трубу в качестве рычага, так как ослабленные коррозией болты как правило ломаются при увеличении нагрузки (срывается головка болта). И здесь желательно использовать ударные накидные ключи, показанные на фотографиях выше, да и нагрев перед откручиванием не помешает.

Как открутить шпильку . Ну и последнее — это как открутить шпильку. Такая операция бывает необходима, если на шпильке, выступающей из тела какой то детали, сорвана резьба.

Если нет возможности перерезать резьбу на номер меньше (например вместо резьбы М8 перерезаем на М7), то для выкручивания шпильки существуют специальные приспособления, например как на фото слева или в видеоролике под этой статьёй (там показаны и другие приспособления).

Однако прежде чем пускать в дело приспособления, следует также, как было описано выше, опрыскать шпильку проникающей жидкостью, а если она не поможет, то следует нагреть выступающую часть шпильки.

Вместо приспособления для откручивания шпилек (если его нет, но есть ) можно просто приварить к шпильке кусок прутка (в форме буквы Т, или приварить гайку, гайку кстати можно приварить и к обломку шпильки) и начать откручивание. Как правило нагретая от сварки шпилька легко откручивается. Так же сварку можно применять и для прикипевших гаек и болтов, приваривая к одной из граней подходящий пруток (особенно если грани «зализаны»).

Ну а как и с помощью чего выкрутить обломанную шпильку, или удалить обломок так, чтобы не испортить тело детали, я написал подробно в отдельной статье и ссылка на неё выше в тексте.

Вот вроде бы и всё, надеюсь прочитав эту статью и вооружившись соответствующим инструментом и авто-химией, такой вопрос как открутить болт или гайку, покрытые коррозией (прикипевшие), отпадёт сам собой и ремонт будет быстрым и эффективным, успехов всем.

Петр Рыжков

Автомеханик, Московская область

Постоянно сталкиваюсь с болтами, из-за качества которых у них срываются грани. Инструмент сейчас также редко можно найти высокого качества, потому проблема часто становится актуальна вдвойне. Помогите, как открутить болт или гайку с сорванными гранями?

Работа с любыми механизмами, равно как и всевозможные строительные и ремонтные премудрости, связана с многократным закручиванием и откручиванием разнообразных гаечек, болтиков и прочего подобного добра. Казалось бы, что уж тут сложного. Однако довольно часто в процессе проведения ремонта, перестроек и переделки, как и любой починки техники, выясняется, что у некоторых болтов или гаек уже давным давно сорваны грани, и открутить их привычными методами теперь крайне сложно, а то и вовсе невозможно. Что же делать в таком случае, как открутить болт или гайку с сорванными гранями?

Вариант первый, самый простой

Вместо того чтобы сразу хвататься за тяжелую артиллерию, стоит попробовать нечто более безобидное. Требуется при помощи металлической щетки очистить заклинившее соединение, капнуть немного керосина или солярки и минут пятнадцать (а то и дольше) подождать. Если повезет, то с накидным ключом в руках удастся открутить болт или гайку с сорванными гранями. Если нет – что ж, имеются и другие способы. Можно попробовать просто обстучать злополучный объект (но не слишком сильно!).

Вариант второй, брутальный

Как открутить болт или гайку с сорванными гранями? Пожалуй, проще всего – попробовать открутить пострадавшие объекты газовым ключом. Он обладает куда более мощным зажимом, чем другие инструменты, так что способен удержать даже совершенно ровные и круглые объекты. Правда, для успеха требуется место, открытое и легкодоступное. Иначе габариты ключа просто не позволят подобраться к гайке или болту.

Вариант третий, технологичный

В тех не менее частых случаях, когда газовый ключ не поможет, а гаечка (или болт) достаточно крупные, на помощь придет болгарка. Нужно только приспособиться и нарезать несколько новых граней, только размером чуть поменьше, чем был у болта или все той же гайки. Таких вновь выпиленных граней хватит и четырех, не нужно стараться и выпиливать все шесть. Ну а после гайка (и болт) легко открутятся головкой или накидным ключом (рожковый ключ трогать не рекомендуется). Восстановить грани можно и при помощи напильника, хотя это, конечно, требует больше времени.

Вариант четвертый, народный

Если первые два способа не смогут помочь, можно браться за зубило и народный инструмент, молоток. Правда, они больше пригодятся для гаек (в случае с болтами успех не гарантирован). Точными ударами по касательной испорченную гайку надсекают с какой-либо стороны и затем откручивают по направлению против вращения часовой стрелки. Обычно так удается сдвинуть крепеж с мертвой точки.

Вариант пятый, со штырем

В принципе, можно попробовать просверлить в головке небольшую дырку, забить в нее изогнутый буквой «г» граненый штырь. И просто вытащить поврежденный болт наружу.

Вариант шестой, со сваркой

Как открутить болт или гайку с сорванными гранями? При посредстве обыкновенной сварки. Достаточно приварить новую гайку (или пруток) на уже испорченную головку или сорванную гайку, и затем открутить. Именно такой способ идеален для всех небольших предметов, мелких вещей, к примеру, сорванных винтов на крышке компьютера, ноутбука, мобильных телефонов. Только вместо сварки тут нужно взять суперклей.

Вариант седьмой, финальный

В том неудачном случае, когда никак не везет и ни один из вышеперечисленных способов не помог, и испорченная гайка или болт с сорванными гранями так и не сдвинулись с места, несмотря на все титанические усилия, остается только один выход. Но это, увы, крайние меры. Итак, сорванную гайку нужно при помощи зубила и молотка (несколько раз сильно ударив молотком по приставленному к нужному месту зубилу) разрубить на части, а уже потом приступать к разборке всего соединения. Правда, после этого придется менять не только испорченную гайку, но и болт (если тот все еще оставался целым). Зато проблема будет решена.

Заржавевшая и оттого не желающая откручиваться гайка — проблема, которая нередка для автомобилистов, слесарей, сантехников, велосипедистов. Деталь застревает на месте будто намертво. Чтобы ее расшевелить, порой уходит слишком много сил и времени. Мы же познакомим вас с несколькими способами, которые расскажут, как открутить заржавевшую гайку быстро и с минимумом усилий.

Почему ржавая гайка трудно откручивается?

В результате взаимодействия металла с кислородом во влажной среде на материале появляется характерная для него коррозия — ржавчина. Во время ее образования происходит многократное увеличение в объемах продукта окисления (той же ржавчины). «Разбухшая» таким образом гайка почти намертво сливается с болтом. Немного не рассчитав силы, вы можете легко сломать болт, пытаясь нарушить этот союз.

Но ржавчина — это далеко не единственная причина, по которой гайка не откручивается:

• Загрязнение . Если на поверхности резьбы затесалась грязь, пыль, мелкая металлическая стружка, то это становится препятствием на пути откручивания гайки и заклинивания ее на одном месте.
• Сильная затяжка . Туго закрученная гайка — это тоже причина безвыходного положения. Сильно затянутый металл поверхностей двух деталей, болта и гайки, прикипает к соседнему, что и ведет к тому, что открутить элемент очень сложно.
• Некачественный инструмент . Дело может быть в том же гаечном ключе, грани которого сточены, деформированы или иным образом повреждены.

Подбор правильного инструмента

Чтобы успешно открутить заржавевшую гайку, необходимо собрать первым делом инструменты, которые подсобят вам в этом деле:

• Накидной ключ.
• Гаечный торцовый ключ.
• Головки с воротком.
• Механический гайковерт.

Не пытайтесь сдвинуть с места намертво заклинившую гайку с помощью силы! Такое воздействие приведет только к срыву резьбы, срезанию граненой части, а нередко даже и к поломке инструмента. Помочь делу прежде всего нужно с помощью накидного ключа-шестигранника. Рожковый ключ применять не стоит.

О технике безопасности

Перед тем как открутить заржавевшую гайку, прочтите эти важные пункты техники безопасности:

• Не используйте каким-либо образом поврежденный инструмент.
• Откручивание гайки всегда ведется против движения часовой стрелки.
• Инструмент на детали необходимо надежно фиксировать.
• Используйте специальные хозяйственные перчатки, чтобы не травмироваться.

Итак, если заржавела гайка, как открутить ее? Предлагаем вам несколько действенных методов.

Способ № 1: растворение ржавчины

Как открутить заржавевшую гайку? Мы не будем мучиться с инструментом, растрачивая свои силы понапрасну. А отправимся на поиски вещества, которое поможет растворить ржавчину и уменьшить силу трения. Из самых известных хорошо себя зарекомендовали:

• Специальное средство WD-40.
• Керосин.
• Тормозная жидкость.
• Бензин.
• Очиститель карбюратора.
• Спирт.
• Столовый уксус.
• «Кока-кола» и иной напиток, имеющий в своем составе фосфорную неорганическую кислоту.

Уверены, что хотя бы одно из перечисленного оказалось у вас под рукой. Далее алгоритм ваших действий несложен:

1. Хорошо смочите гайку средством. Подождите около получаса.
2. После этого инструментом попробуйте осторожно отвернуть деталь. Не вышло — снова обработка веществом и ожидайте.
3. Средство будет лучше воздействовать, если вы смочите в нем ветошь или салфетку и обмотаете ею гайку.
4. Ускорить откручивание затем можно, слегка постучав по детали молотком.
5. Еще один эффективный способ — после воздействия раствора попытайтесь скрутить гайку сильным и резким рывком.
6. Для маленькой гайки поможет способ «враскачку» — взад и вперед.

Способ № 2: нагревание

Когда заржавела гайка, что поможет открутить, если предыдущий способ неэффективен? Попробуйте нагреть деталь — из-за высокой температуры металл начнет расширяться, тем самым разрушая слои ржавчины. Резьбовое соединение от этого, в свою очередь, потеряет крепость.

Что можно использовать в качестве нагревателя:

• Газовую горелку.
• Зажигалку.
• Строительный фен.
• Паяльную лампу.

В крайнем случае вам поможет обычный кипяток. Будьте внимательны: не используйте нагревание в непосредственной близости с деревянными или имеющими лакокрасочное покрытие элементами.

Инструкция для ваших действий следующая:

1. Сильно разогрейте гайку — желательно докрасна.
2. Следующим шагом попытайтесь открутить ее ключом.
3. В случае если гаечная или болтовая резьба повреждена, необходимо приварить к гайке торцевую головку, а затем разогреть всю эту конструкцию. Попробуйте открутить воротком.

Способ № 3: разрушение гайки

Порой на вопрос «Как открутить заржавевшую гайку?» остается один ответ — разрушить ее. Вам в этом деле поможет:

• Зубило.
• Болгарка.
• Ножовка по металлу.
• Электродрель.

И вот алгоритм действий:

• Зубилом и молотком подготовьте канавки по граням гайки. Чем дальше вы вбиваете зубило, тем больше увеличивается диаметр детали. Итогом этого будет разрушение соединения, держащегося на резьбе. Подобного эффекта вы добьетесь, высверливая такие отверстия электродрелью. Этот случай удобен, если у вас есть достаточно места для доступа к гайке.
• Еще один способ — орудование болгаркой или ножовкой по металлу. Вам нужно аккуратно распилить деталь вдоль оси соединенного с ней болта.

Способ № 4: закручивание

Логика проста: если гайка не поддается выкручиванию в обратную сторону, то, может быть, попробовать ее сдвинуть по резьбе в другом направлении? Как только деталь поддастся вашим усилиям, нужно стараться медленно, но верно крутить ее уже в необходимую сторону.

Способ № 5: обстукивание гайки

Как открутить заржавевшую гайку на смесителе? Любой сантехник посоветует вам пообстукивать ее.

Для этих целей идеальным инструментом послужит небольшой стограммовый молоток:

• Наносите легкие удары поочередно по каждой из граней. Двигаясь по кругу, пройдите этот путь несколько раз.
• Во время ваших действий в заржавевшем металле будут образовываться микротрещины, которые приведут как к деформации, так и разрушению коррозионного слоя.

Ни в коем случае не пытайтесь ударить по заклинившей гайке посильнее! Это не только не ускорит процесс, но и приведет к деформацию граней элемента, сгибанию болта или даже поломке детали, которую эту конструкция скрепляет.

Способ № 6: восковая чашечка

Заржавела гайка — как открутить? Еще один способ: из пластилина или воска слепите форму, напоминающую очертанием мини-чашечку. При этом ее бортики по высоте должны быть на несколько миллиметров выше граней гайки. В «чашечку» залейте серную кислоту и положите небольшую частицу цинка. Вы вызовете эффект так называемого гальванического элемента: кислота будет разрушать ржавчину, а катионам железа будет помогать восстанавливаться цинк. В итоге гайку можно будет открутить, не повредив кислотой деталь.

Профилактика проблемы

Чтобы в дальнейшем не мучиться над тем, как открутить заржавевшую гайку на авто, велосипеде, смесителе, при установке этой детали не забывайте предпринимать следующее:

• Обязательно обрабатывайте резьбу смазкой: графитовой, силиконовой, тефлоновой.
• Откажитесь от использования солидола и литола. Дело в том, что эти вещества прекрасно подходят только для динамичных, движущихся деталей, но никак не статичных, к которым и относится болт с гайкой. В нашем случае такая смазка только закостенеет и, наоборот, будет мешать откручиванию.

Надеемся, что вы нашли подходящий способ, который помог вам справиться с возникшей проблемой. Еще раз обращаем ваше внимание: не забывайте о ее профилактике!

Наверное каждый человек, которому приходилось чинить велосипед, электровелосипед или мотоцикл сталкивался с проблемой выкручивания прикипевших болтов . Прикипевшим болтом называют болт, который намертво застрял в своем положении и сдвинуть с места его невозможно без дополнительных вспомогательных действий. Происходит это из-за длительной эксплуатации транспортного средства, образованию коррозии и попаданию грязи на резьбу. Часто болт попросту прирастает к резьбе. Такие болты – настоящая головная боль. Они могут растянуть самый простой ремонт узла на долгие часы.

Причем, применять силу тут нужно с умом . Старые болты подвержены не только срыванию шляпки, но ещё любят ломаться прямо внутри резьбы. Один кусок болта остается внутри резьбы, а второй в руках. Когда это комедия на экране, это смешно. Но когда болт остался в руках зимним вечером, а завтра нужно куда-то ехать, это уже вовсе не смешно.

Что делать, если не получается выкрутить болт

В первую очередь, нужно разделить болты на болты с целым шлицем и сорванным шлицем . Если шлиц остался целым (неважно, какой это был шлиц) – это половина проблемы и есть шансы, что процесс ускорится. Отсюда следует первое правило – бездумное приложение силы чревато испорченным ключом и сорванным шлицем/головкой болта. Соответственно, не нужно прикладывать полную силу, если есть подозрение, что ключ соскочит. Часто ключ соскакивает из-за того, что шлиц накинут не полностью. Например, ключ-головка наделся не полностью и тогда даже небольшое приложение силы убивает головку болта. Важно следить и за размером — ни в коем случае не пытайтесь откручивать болт неподходящим/ушатанным ключом .

Если есть подозрение, что ключ уже на грани и может неожиданно провернуться, то снимите ключ заранее и подумайте, как ещё можно схватить болт. На помощь могут прийти клещи или газовый ключ с сильным хватом. Так или иначе, старайтесь максимально сберечь имеющуюся головку. Ведь в противном случае нужно будет наваривать новую гайку прямо на шляпку, а это не самая легкая процедура.

Вне зависимости от того, остался шлиц болта или нет, нужно:

1. Максимально очистить резьбовое соединение от грязи и пыли. Очистить саму головку. Снять ржавчину наждачкой и чуть-чуть пройти мелким напильником. Важно тут не уменьшить сильно грани шляпки.
2. Залить резьбовое соединение составом типа WD-40 или жидкий ключ. Лучше выбирать именно WD-40 . Несмотря на наличие аналогов, ВД шка работает гораздо более эффективно. В своё время этот факт очень сильно удивил меня при ремонте авто. Если под руками нет таких чудо-средств, то можно использовать керосин или бензин. Правда ни керосин, не бензин не могут так эффективно диффундировать в закисшую резьбу. Помните одно правило — вам важно добиться попадания состава именно внутрь резьбы ! Если ситуация не изменилась через 10-15 минут, то нужно отложить процесс часов на 6-8. Может повезти и диффузия позволит частицам растворителя проникнуть в резьбовое соединение и соответственно – получится стронуть его с мертвой точки.
3. Залогом успеха является сохранение шлица болта или гайки . Именно поэтому, нужно подготовить шляпку или шлиц к работу – если это шестигранная головка, нужно, чтобы шестигранник входил в шлиц полностью. Если это гайка, нужно целиком накидывать ключ (желательно головку). Т.е. шляпка должна быть полностью отчищена от грязи.
4. Иногда помогает волшебный приём – не откручивать болтик, а попробовать закрутить его обратно, стронуть с места. Если болт удастся сдвинуть с мертвой точки, то скорее всего и откручиваться он будет дальше легко. Кроме того, после того, как болт был сдвинут пролейте всё снова ВД — 40. Открывшиеся каналы позволят ВД пролезть поглубже и отмочить резьбу. Только помните, что сразу ВД не поможет. Нужно, чтобы прошло хотя бы 15 минут.
5. Есть ещё один хитрый индейский способ, который, впрочем, не всегда можно использовать. Речь идёт про разогрев болта и резьбового соединения. Метод основан на том, что металлы расширяются на разные величины и гайка расшириться на несколько мкм побольше, а это и даст свободный ход. Также сгорает окисл и некоторая грязь. Методика неприменима в некоторых точках – например, греть болт рядом с алюминиевой рамой категорически не стоит! С бензобаком мотоцикла тоже =). Между тем, для откручивания пригоревшего крыла вполне можно применять этот способ.
6. Если шлиц сорвался , то ещё не всё потеряно. Можно попробовать сделать новый шлиц напильником. К сожалению, метод не всегда работает. Но иногда это очень выручает. Главное иметь терпение. Если же выточить ничего не получается, а размеры позволяют зажать шляпку, то смело используйте газовый ключ или тиски. Схватить шляпку или гайку нужно очень прочно! Ведь проскальзывание добьет болт окончательно и придётся перейти к пункту 7.
7. Ну а что делать, если сорвался шлиц , восстановить его не выходит, да ещё и болт сломался пополам в резьбе? Придётся высверливать болт. Делается это тоже довольно просто, правда довольно часто повреждает резьбу (например, если болт прикипел к раме). Если можно решить проблему, пройдя весь узел сквозным болтом с гайкой, то проблема не страшна. Гораздо хуже, если повреждена резьба в точке, где нельзя пройти соединение насквозь. В этом случае придётся нарезать резьбу метчиком.

Обратите внимание, что высверливать болт нужно строго по осевой (центральной) линии. Недопустимо изменение посадочного отверстия. Именно поэтому, начинать работу нужно с малых диаметров сверла и низких оборотов. В идеальном случае, когда толщина боковых стенок остатков болта достаточно утониться, будет возможность выковырнуть их отверткой или выкрутить.

Высверливание – это довольно сложный и кропотливый процесс . В идеальном случае лучше не доводить проблему до этого уровня. т.к. на первый раз может и не получиться всё сделать аккуратно и правильно. Болты часто бывают закаленные, сверлить их ровно тогда очень сложно!

Также, иногда везет и болт можно просто перепилить ножовкой или болгаркой, а за хвостики схватиться тисками.

В идеальном случае болт не должен быть в таком состоянии , что не будет откручиваться. Периодически болты нужно протягивать, очищать от грязи, не давать прикипать и промазывать.

Пригоревшую болт или гайку, которую вам удалось открутить, нельзя использовать повторно или же в следующий раз придется перейти к пункту 7 с самого начала =). Всегда заменяйте болты и гайки, которые удалось открутить на новые!

Как удалить заедающий болт без головки

Застрявший болт может превратиться в нечто пугающее даже при выполнении самых обычных домашних работ. Итак, немного знаний может быть полезным в этой ситуации. Если вы знаете, как снять заклинивший болт без головки, вы справитесь с задачей безболезненно и быстро.

В этом руководстве мы предложим несколько альтернативных способов, чтобы вы могли применить наиболее эффективный, учитывая состояние заклинившего болта без головки, и успешно поддерживать домашний гараж.Итак, давайте его взломаем!

Как удалить заклинивший болт без головки (с использованием проникающего масла)

Удаление застрявшего болта может занять около 30 минут или больше. Кроме того, вы получите следующие предметы первой необходимости:

• Удлинитель гаечного ключа
• Защитные рабочие перчатки
• Накидной гаечный ключ
• Молоток
• Плоскогубцы
• Проникающее масло

У вас есть необходимые шестерни? Тогда приступим!

Spay the Bolt: Проникающее масло имеет низкую вязкость и легко проникает внутрь.Так что распылите его на застрявший болт и вокруг него.

Подождите немного: Наденьте защитные перчатки и посидите не менее 20 минут, чтобы масло могло прорезать ржавчину и коррозию. Кроме того, он подаст масло достаточно времени, чтобы оно могло полностью впитаться и ослабить болт.

Используйте удлинитель гаечного ключа: Теперь поместите удлинитель гаечного ключа над рукояткой накидного гаечного ключа, чтобы удлинить гаечный ключ и получить больший крутящий момент для ослабления болта. Затем вокруг головки болта надеть головку накидного ключа.Одной рукой поднесем гаечный ключ к концу стержня. Другой рукой используйте плоскогубцы, чтобы удерживать гайку в том месте, где болт прочно удерживается на месте.

Если у вас есть помощник, давайте попросим его подержать нитки, так будет легче. Примерно нарисуйте конец гаечного ключа, чтобы можно было соединить застрявший болт. Быстро и сильно дерните ключ короткими импульсами, чтобы ослабить поверхностные эффекты, заблокированные ржавчиной и коррозией. В этот момент болт должен ослабнуть.Если вы все еще не можете, выполните следующий шаг.

Освободить заедающий болт: Застрявший болт может потребовать дополнительного усилия для ослабления. Итак, вы можете постучать по гаечному ключу молотком, и у вас будет свободный заедающий болт.

Как удалить винт без головки (методом сверления)

Следующий процесс поможет вам быстро и эффективно удалить винт без головки

Сделайте отверстие: Прежде всего, используйте кернер, чтобы проделать отверстие в середине вала винта.Иногда удается вбить тонкий гвоздь в середину.

Увеличьте отверстие : Используйте небольшое сверло, просверлите вал. Затем возьмите сверло большего размера и просверлите его до тех пор, пока оно не станет достаточным, чтобы вставить в него простой инструмент.

Выверните инструмент: Затем осторожно поверните инструмент, чтобы не сломать легкий выход. Вам придется продолжать вращение до тех пор, пока винт не выйдет наружу.

Проверьте состояние: Если вал винта неподвижен и все еще не выходит, затем снимите легкий.

Повторите сверление: Повторно используйте сверло, чтобы увеличить отверстие до тех пор, пока не останется резьба. Снимите резьбу винта с помощью большого булавки с пластмассовой головкой. Теперь вытащите их из ниток проема.

Как удалить заржавевший болт без головки (наиболее эффективный способ)

Болты — это самые распространенные шестерни, которые мы часто используем. Поскольку эти металлы вызывают ржавчину. Так что со временем они могут деградировать. Но проявите терпение, изучите ситуацию и примените правильную стратегию, чтобы успешно удалить ржавый болт.

Проверить болт:

Сначала проверьте сломанный винт или болт. Ослабленный болт почти близок к пределу разрыва.

Затем проверьте, не заржавел ли болт или есть ли на нем фиксирующий состав. Некоторые производители сделали свои болты с резьбовыми фиксаторами, которые можно размягчить при нагревании.

Определите, стоит ли спасать заржавевший болт. Ржавый болт с пониженной прочностью на разрыв может предложить необходимое усилие. Если так, то болт лучше поменять. Однако обычно вы можете сэкономить винты и болты, используя плоскогубцы для фиксации J-образной гайки.

Убрать ржавчину с болта:

Если вы обнаружите, что болт все еще работоспособен, удалите с него ржавчину, насколько это возможно. Чтобы сделать это легко и эффективно, вы можете использовать жесткую металлическую щетку. Воздушный компрессор может очень быстро удалить ржавчину.

Выберите подходящий инструмент:

Выберите идеальные инструменты. Гаечные ключи с открытым зевом, возможно, улучшат высоту болта. Вот почему коробка с шестью очками будет идеальной для 12,4. С другой стороны, гайки могут стать меньше из-за коррозии, поэтому, используя следующий меньший размер, вы будете лучше подходить.Кроме того, абразивным шлифовальным кругом можно отрезать гайки крепления выхлопных труб

.

Поверните вправо:

Убедитесь, что вы перемещаете болт правильно. Некоторые механики все еще ошибаются, поскольку у них достаточно опыта. Особенно их смущали при работе в перевернутом и обратном направлении.

Хотя большая часть резьбы ослаблена слева, старые гайки с проушинами в стиле 60-х и некоторые болты коронной шестерни пришлось повернуть назад.

Жидкий разрыхлитель резьбы:

Для отклеивания ржавого болта можно использовать жидкий растворитель для разрыхления резьбы. Среди множества брендов вы можете использовать проникающее масло, чтобы эффективно преодолеть максимальное сцепление с ржавчиной. Кроме того, вы можете смешать 50% ATF и домашнее пиво с 50% ацетоном, но убедитесь, что вы защищены от испарений, которые они выделяют.

Замачивание нити:

Теперь, используя проникающее масло, тщательно пропитайте резьбу. Помните, что очень важно повторять нанесение и, возможно, быстро пропитать.В то же время терпение крайне важно, так как оно сэкономит ваше время, которое пришлось потратить на бурение. Даже перфоратор не нужен.

Достижение кредитного плеча:

Вы найдете большее кредитное плечо с барной стойкой. Осторожно используйте свою силу, чтобы чувствовать каждый поворот. Если давление неожиданно становится плавным, это означает, что вы обрываете резьбу или разрушаете болты. Чтобы уменьшить болезненность суставов пальцев, наденьте защитные перчатки.

Тепло эффективно:

Если вы обнаружите, что гайка прикреплена к болтам, вам придется применить лучшую стратегию.Осторожное нагревание может успешно разрушить связь ржавчины и расплавить фиксирующий состав, чтобы освободить болт. Убедитесь, что вы удалили все проникающее масло, и используйте открытое пламя.

Многие современные производители автомобилей используют пластик, который может вызвать пожар, если вы не будете обращать на него внимания. Вы можете использовать корректировщик, чтобы заметить явные признаки дыма, а не затемненные защитные очки. Используйте огнестойкие одеяла сварщика, чтобы защитить важные детали и предотвратить несчастные случаи из-за пожара. Многие специалисты используют небольшое количество оксиацетиленового наконечника, чтобы наблюдать за нагреванием труднодоступных мест.

Парафин в качестве смазки:

Многие специалисты используют этот метод при удалении ржавых заглушек из чугуна. Нагревая утюг, пускают по нитям металл, оплавляющий свечу. В это время парафин покрывает нити и действует как смазка. Но при этом необходимо обеспечить правильный размер и плотно прилегающую розетку.

Последняя инстанция:

Электрический ударный пистолет — последний вариант, так как он чаще разрушает затвор. Надевайте защитные перчатки, очки и подходящие ударные головки — вот что необходимо для больших гаек.Если это возможно, используйте ударный пистолет на заклинившейся области и используйте гаечный ключ, чтобы удерживать болты.

3 самых быстрых способа удалить ржавый болт

1. Используйте спрей для удаления ржавчины

.

Если вы обнаружили ржавчину только на поверхности, попробуйте этот метод. Существует множество средств для удаления ржавчины, которые предназначены для разрыва связи, созданной ржавчиной. все, что вам нужно сделать, это нанести средство для удаления ржавчины на головку болта и убедиться, что продукт попал в резьбу. Через 10 минут вы можете попробовать освободить его.

2. Примените молоток

Иногда с помощью мощного удара молотка можно удалить заржавевшие болты. Наденьте защитный экран для глаз и затем сильно ударьте молотком по верхней части болта. После удара попробуйте открутить болт отверткой.

3. Используйте изоленту

Если головка болта заржавела, это может затруднить захват отвертки. Даже вы можете удерживать головку отверткой, но вы не сможете сдвинуть ее, пытаясь повернуть.Так как же это сделать?

Простое решение — заклеить головку болта изолентой. Если на ней образуется большая ржавчина, то придется наклеить изоленту в несколько слоев. Затем вы можете вставить отвертку и легко удалить застежку.

Часто задаваемые вопросы о том, как удалить заклинивший болт

Как удалить заржавевший болт без головки?

Один безошибочный метод — один из наиболее эффективных способов удалить все застрявшие болты. просто прорезает болт с двух-трех углов.Затем ударьте по нему зубилом и молотком уменьшите давление. Эти рельефные надрезы превосходно воздействуют на болт. но вам понадобится инструмент для резки металла.

Как быстро уксус удаляет ржавчину?

Обычно уксусу требуется не менее 30 минут для удаления ржавчины. если ржавчины много, то может потребоваться несколько часов.

Как открутить заржавевший болт без wd40?

Вы можете добавить немного соды на винт и иногда подождать. Затем несколько раз аккуратно постучите по нему молотком, пока не сможете открутить заржавевший болт.

Как извлечь из алюминия заклинивший болт?

Сначала нагрейте болт пропановой горелкой. Затем отрежьте болт на уровне поверхности. Давайте сделаем конусное сверло и конус , болт , острием и приварим болт по кривой. Чтобы сделать его более слабым, проденьте дрель через диаметр болта, а затем проденьте другой резьбовой нарезчик. Наконец, примените электролиз в соленой воде для плавки стали.

Заключительные слова

Со временем на металле образуется ржавчина, затем прикрепите болт и шурупы.Поэтому, если вы не знаете, как удалить заклинивший болт без головки, вам потребуется много времени и денег, чтобы вызвать экспертов. Так что имейте в виду инструкции, которые мы разработали, и обеспечивайте правильное применение, чтобы вы могли без проблем работать и сосредоточиться на улучшении, а не на ремонте.

Как удалить ржавый болт

Ржавые болты воняют. Неважно, исполнилось ли машине всего несколько лет или 50, где-то на машине всегда будут ржавые или закисшие гайки и болты.Закон Мерфи гласит, что вы найдете эти болты, когда очень спешите завершить проект. Есть много способов удалить заржавевший болт. В этой статье мы сосредоточимся на одном из них — Freeze-Off от CRC.

В отличие от других проникающих масел, Freeze-Off добавляет уникальную особенность гипер-холода, чтобы шокировать поврежденную часть, разрушая связь ржавчины, позволяя болту выскочить. Это достигается за счет пропеллента и проникающих масел. Масла предназначены для растворения ржавчины, смол и коррозии.Freeze-Off также вытесняет воду, чтобы предотвратить коррозию в будущем.

У нас в магазине был Dodge Challenger 2009 года выпуска, которому нужно было вынуть заглушку из выхлопной трубы. Выхлоп из нержавеющей стали, но заглушка из стали. Каждый раз, когда у вас есть различение металлов, коррозия и заедание резьбы становятся реальной проблемой. Эта пробка была плотно закрыта.

Заглушка из нержавеющей стали и заглушка из мягкой стали, смешанные с высокой температурой, являются рецептом для заедания резьбы.

Когда выхлоп остыл, мы распылили Freeze-Off на свечу и оставили на 5 минут.

Мы распыляли Freeze-Off, пока выхлоп был холодным, и оставили его на месте. На слегка заржавевших нитках это должно помочь.

В вилке используется шестигранный ключ, который мы использовали вместе с аккумуляторным ударным ключом Ingersoll-Rand. Вилка все еще была заблокирована.

Мы попытались выбить пробку ударным гаечным ключом, но он не сдвинулся с места. Пора стать серьезнее.

Поскольку Freeze-Off имеет способность шокировать деталь, мы активизировали нашу игру и вытащили пропановую горелку.Нагревая внешнюю сторону резьбы, мы можем расширить металл, надеясь ослабить заглушку. Получили деталь до 366 градусов.

Для нагрева пробки использовалась пропановая горелка, при этом металл расширяется.

Мы проверили температуру ИК-термометром. 366 градусов. Не трогай!

Прежде, чем мы попробуем выключить вилку, мы применили еще Freeze-Off. Это делает пару вещей — во-первых, тепло втягивает проникающие масла в нити за счет впитывания. Во-вторых, распыляя только саму заглушку, Freeze-Off быстро охладит деталь, обеспечивая еще больший удар по резьбе и разрушающий ржавчину.Когда внешняя сторона еще горячая, а свеча холодная и усаживается, соединение должно разорваться довольно легко. Будьте осторожны, так как это создаст много дыма.

А теперь дымовое шоу. Распыление Freeze-Off на заглушку, пока она горячая, делает две вещи — впитывает пенетрант в резьбу и сотрясает заглушку своей холодной реакцией, сжимая металл заглушки, в то время как резьба остается горячей.

Используя шестигранный ключ и планку для дополнительного рычага, пробка вырвалась. Теперь проект можно закончить.Не забывайте использовать противозадирный состав для резьбы, нагретой до высоких температур, и в любое время, когда металлы дифференциала скреплены болтами.

Мы надели на заглушку шестигранный ключ с куском трубы в качестве штанги и толкнули. Заглушка выскочила, и ее заменили на новый кислородный датчик. Каждый раз, когда у вас соединяются разные металлы, вам понадобится противозадирный состав.

Ознакомьтесь со всеми химическими продуктами , доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания AutoCare NAPA для текущего обслуживания и ремонта.Для получения дополнительной информации о том, как удалить заржавевший болт, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Джефферсон Брайант, работающий на всю жизнь, проводит в магазине больше времени, чем где-либо еще. Его карьера началась в автомобильной аудиоиндустрии в качестве менеджера магазина, а затем он перешел на должность дизайнера в Rockford Fosgate. В 2003 году он начал писать технические статьи для журналов и с тех пор работает автомобильным журналистом. Его работы были представлены в Car Craft, Hot Rod, Rod & Custom, Truckin ’, Mopar Muscle и многих других.Джефферсон также написал 4 книги и снял бесчисленное количество видеороликов. Джефферсон управляет своей личной гаражной студией Red Dirt Rodz, где создаются все его журнальные статьи и технические видео.

Как удалить ржавые болты без нагрева (3 способа!) — Модернизированный дом

При ремонте старого прибора или приспособления в вашем доме неизбежно придется иметь дело с заржавевшими болтами. Есть разные способы удалить эти заржавевшие болты. Некоторым из этих методов легко следовать, в то время как другие представляют немного больший риск.

Один из наиболее часто используемых методов удаления заржавевших болтов — это нагревание. Не волнуйтесь, потому что есть альтернативные методы, если вы предпочитаете держаться подальше от факелов.

Чтобы удалить заржавевший болт, не полагаясь на нагрев, сначала ударьте по болту несколько раз молотком. Затем нанесите смазку на болт и дайте ему немного постоять, прежде чем использовать гаечный ключ для его поворота. Если болт не откручивается полностью сразу, повторно нанесите смазку, прежде чем снова использовать гаечный ключ.

Работать с заржавевшими болтами — не очень весело, но необходимо для утилизации различного оборудования и приспособлений. Узнайте больше о том, как облегчить эту работу, продолжая читать до конца этой статьи.

Не хочешь делать это сам?

Получите бесплатные предложения с нулевыми обязательствами от ближайших к вам профессиональных подрядчиков.

НАЙТИ МЕСТНЫХ ПОДРЯДЧИКОВ

Различные способы удаления ржавых болтов без нагрева

Ржавчина — обычная вещь, которую можно увидеть в доме и вокруг него.Вы можете найти ржавчину, покрывающую бетонные поверхности, винил и, конечно же, металлические предметы. Rust также умеет работать с более мелкими предметами, что объясняет, почему болты и винты очень чувствительны к этому.

Хорошая новость в том, что заржавевшие крепежные детали, такие как болты, можно удалить разными способами. Попробуйте методы, которые вам удобнее, и посмотрите, насколько они эффективны.

Метод 1. Используйте молоток, смазку и гаечный ключ

Для этого первого метода вам понадобятся молоток, гаечный ключ и какая-то смазка.Можно использовать разные виды смазки, но нет ничего плохого в том, чтобы придерживаться WD-40.

Шаг 1: Удалите ржавчину молотком

Поднимите молоток и ударьте им по ржавому болту, который вы хотите удалить. Бейте с силой, но не переусердствуйте. Причина, по которой вы делаете это, заключается в том, что вам нужно сломать слои ржавчины, поэтому подойдет умеренное усилие.

Шаг 2: Нанесите смазку

Теперь, когда в ржавой оболочке образуются трещины, вы можете нанести любую смазку.Мы упоминали об использовании WD-40 ранее, но вы не должны ограничиваться этим. Другие варианты, такие как Liquid Wrench или PB Blaster, более эффективны, но они не так часто встречаются в домашних условиях.

В любом случае нанесите хорошее количество смазки по вашему выбору на заржавевший болт. Теперь вы должны дать смазке постоять несколько минут. Рекомендуется подождать не менее пяти минут.

Шаг 3: снова ударьте по болту

После того, как смазка подействует на несколько минут, вы можете снова ударить по болту молотком.После повторного использования молотка вы должны увидеть, как стряхивается больше ржавчины.

Шаг 4: Попробуйте удалить болт

Идите, возьмите гаечный ключ и используйте его, чтобы повернуть болт. К этому моменту болт уже должен двигаться.

Если болт по-прежнему не выкручивается полностью с помощью гаечного ключа, просто повторите шаги два и три. Продолжайте повторять эти шаги, пока не сможете полностью освободить болт гаечным ключом.

Метод 2: используйте трещотку и смазку

Трещотки также являются хорошим инструментом для удаления ржавых болтов, особенно если у вас уже много головок.Используйте его вместе с выбранной вами смазкой, чтобы эффективно удалить ржавые болты.

Шаг 1. Найдите болт, который подходит к

Подойдите к болту, который вы хотите удалить вместе с головками трещотки. Наденьте гнезда на болт, пока не найдете тот, который подходит лучше всего. Как только вы найдете нужное гнездо, вставьте его в трещотку.

Шаг 2: Нанесите смазку

Использовать смазку не обязательно, но она значительно облегчит вашу работу. Нанесите хорошее количество смазки на ржавый болт и, как и раньше, дайте ему немного постоять.

Шаг 3. Удалите заржавевший болт с помощью трещотки

Теперь вы можете использовать храповик, чтобы удалить заржавевший болт. Уловка с храповым механизмом заключается в том, что вы должны действовать быстро. Быстрая работа позволяет инструменту стать более эффективным.

Продолжайте быстро раскачивать храповик взад и вперед по заржавевшему болту. Болт должен начать ослабевать через несколько минут.

Метод 3: Используйте специальные инструменты

Два метода, которые мы подробно описали выше, будут работать, если у вас дома есть только базовые инструменты.Они эффективны, но могут потребовать времени и большого объема работы. Если вы просто хотите в спешке избавиться от заржавевших болтов, возможно, лучше использовать другие инструменты.

Среди предметов, которые вы можете приобрести, есть экстракторы для болтов. Вы можете найти экстракторы для болтов во всех строительных магазинах и купить их в Интернете. Вероятно, лучший инструмент для этой работы — это гайковерты. Доступны пневматические и электрические ударные гайковерты, которые отлично удаляют ржавые крепежные детали.

Сначала можно попробовать ослабить болт обычным гаечным ключом, чтобы упростить работу ударного ключа.Просто переместите его немного, чтобы он не застрял на месте, когда вы используете ударный гаечный ключ.

Как удалить заржавевший болт с помощью нагрева

Нравится ли вам пользоваться горелками и другим нагревательным оборудованием? В этом случае стоит попробовать метод, описанный в этом разделе.

Шаг 1. Подготовьте инструменты

На этот раз мы будем использовать разные инструменты для удаления ржавчины и удаления болтов. Бери молоток, гаечный ключ и смазку.

Теперь что касается вашего отопительного оборудования, вам нужно взять в руки ручную пропановую горелку. Более сильное тепло, обеспечиваемое пропаном, предпочтительнее того, что может дать бутан.

Шаг 2: Ударьте молотком по заржавевшему болту

Вы не можете удалить болт, не сделав сначала что-нибудь с ржавчиной. Из-за этого мы снова обратимся к нашему молотку. Как и раньше, ударьте по болту с умеренной силой, чтобы удалить часть ржавчины.

Шаг 3: Смажьте болт

Возьмите канистру со смазкой и нанесите ее на заржавевший болт.При нанесении смазки старайтесь нацеливаться на те места, где потрескалась ржавчина. Это позволит смазке лучше проникнуть в болт и удалить больше ржавчины.

Не стесняйтесь несколько раз ударять по болту молотком и использовать смазку, если считаете, что это поможет. Не беспокойтесь, если болт еще не ослаблен, потому что есть другие шаги, которые нужно выполнить.

Шаг 4: Нанесите тепло

Пришло время использовать тепло. Будьте очень осторожны при использовании ручной пропановой горелки, так как вы можете нанести ей серьезный ущерб.Сосредоточьте тепло не на том месте, и вы можете повредить поверхность или испортить краску. Вы можете даже заставить что-то взорваться, если направите факел в неправильном направлении.

Нацельтесь на гайку при использовании ручного резака. После нагревания гайка должна расшириться и вырваться из болта.

Шаг 5: Работы по снятию болта

Теперь можно приступить к снятию болта. К этому моменту он уже должен быть готов к снятию. Закрепите гаечный ключ на болте и начинайте вращать.Не забудьте повернуть болт влево, чтобы вывести его из текущего положения.

Также обратите внимание, что вы можете использовать храповик, если хотите. Ударный гаечный ключ также будет очень хорошо работать здесь, особенно после шагов, которые вы сделали ранее.

Не хочешь делать это сам?

Получите бесплатные предложения с нулевыми обязательствами от ближайших к вам профессиональных подрядчиков.

НАЙТИ МЕСТНЫХ ПОДРЯДЧИКОВ

Связанные вопросы

Какие еще инструменты можно использовать для удаления болтов, покрывающих ржавчину?

Молоток и смазка — отличные инструменты для удаления ржавчины.Однако вам не нужно ограничивать себя этими инструментами, если вы не хотите. Еще один инструмент, который вы можете попробовать, — проволочная щетка. Для удаления ржавчины предпочтительнее использовать щетку с жесткой щетиной. Однако использование проволочной щетки имеет некоторые недостатки.

В частности, использование металлической щетки для удаления ржавчины — утомительная и трудоемкая задача. Вот почему это не рекомендуемый инструмент для удаления ржавчины.

Хотя технически это не инструмент, Coca-Cola также может использоваться для удаления ржавчины. Фосфорная кислота, присутствующая в Coca-Cola, позволяет ей удалять слои ржавчины.Смочите тряпку небольшим количеством кока-колы, а затем протрите ею болт, который вы хотите удалить. Однако Coca-Cola вступит в силу не сразу. Возможно, вам придется подождать несколько часов, прежде чем он начнет удалять ржавчину.

Как уберечь болты от ржавчины?

Возможно предотвращение появления ржавчины на полностью закрывающих болтах. Единственное, что вы можете сделать, — это покрыть крепежные детали красками или герметиками и защитить их от коррозии.

Также рекомендуется использовать болты вместе с подходящими металлами.Вы можете значительно уменьшить поток электричества, подобрав болты и поверхности из аналогичных материалов. При замедлении подачи электричества скорость коррозии также будет уменьшаться.

Модернизированная домашняя команда

Мы — команда увлеченных домовладельцев и энтузиастов по обустройству дома, которым нравится делиться советами по обустройству дома, ведению домашнего хозяйства, декорированию и садоводству с другими домовладельцами! Если вы ищете пошаговое руководство по ремонту прибора, чистке ковра или даже установке забора, у нас есть все необходимое.

Недавно опубликованные

ссылка на Сколько времени нужно, чтобы земля осела после канализационных работ? ссылка на Что делать со старым зеркалом шкафа (вот что вы можете сделать)

Как удалить зачищенный винт

Если вы самопровозглашенный разнорабочий (или женщина), велика вероятность, что вы оказались лицом к лицу с непревзойденным жизнерадостным проектом выходного дня: открученными винтами.Регулируете ли вы дверные петли, ремонтируете мебель или даже работаете с автомобилем, этого практически невозможно избежать. Проблема в том, что большинство шурупов изготовлено из некачественного металла. Когда вы соединяете низкокачественный металл с такими факторами окружающей среды, как ржавчина, нагар и другие повреждения, маленькие головки винтов не имеют шансов против вашей дрели. К счастью, есть множество способов открутить закрученные винты, не теряя самообладания.

Это может показаться нелогичным, но поверьте нам.Перед тем, как дальше снимать винт, положите дрель и возьмите ручную отвертку. Хотя выбор правильной головки отвертки для работы может помочь убедиться, что вы не повредите винты, уже поврежденный винт часто можно удалить с помощью отвертки большего или меньшего размера. Вставьте отвертку в головку винта с хорошим усилием и начинайте крутить. Ручная отвертка сделает вас более чувствительным к тому, когда отвертка начнет соскальзывать, и позволит вам отрегулировать. Во многих случаях винт выкручивается сразу.

Pro Tip : Небольшое нажатие имеет большое значение. Для непроходимых винтов иногда можно слегка постучать молотком по концу отвертки. Вибрация помогает разбить грязь под поверхностью и освободить винт. Этот метод также подходит для врезания отвертки в поврежденный винт, что повышает ее эффективность.

Если вам удалось частично вывернуть винт до того, как металл окончательно уступил место и ваша отвертка перестала работать, вам повезло.Существует быстрый и простой способ вывернуть частично вывернутый винт с помощью зажимных плоскогубцев. Просто отрегулируйте плоскогубцы, чтобы прочно зафиксировать головку винта, и поворачивайте, пока он не выйдет наружу. При использовании этого метода убедитесь, что зубцы плоскогубцев расположены перпендикулярно головке винта, чтобы обеспечить максимальный захват.

Вы наверняка уже видели этот трюк. Часто все, что вам нужно, — это гибкий барьер, такой как широкая резинка, чтобы компенсировать разницу между отверткой и поврежденной головкой винта (Изображение 1).Этот метод может быть очень эффективным, но, как правило, он лучше всего работает с небольшими винтами, которые не подвергаются большой нагрузке. Если у вас нет под рукой резинки, попробуйте небольшую полоску изоленты (Изображение 2).

Крепкие винты с большим количеством ржавчины и отложений удалить практически невозможно, и даже не думайте о сохранении головки винта. Эта проблема особенно характерна для крепежных винтов на металлических поверхностях, таких как газонокосилки, лодки или автомобили, но ее также можно найти и в доме.Сила, необходимая для разрыва резьбы после долгих лет атмосферных воздействий «металл по металлу», слишком велика для слабых головок винтов. Этот сценарий идеально подходит для ударной отвертки (Изображение 1). Этот инструмент работает за счет объединения поперечной силы с прижимной силой на винт. Просто поместите соответствующую головку отвертки на ударную отвертку, вставьте ее в винт и ударьте по нему молотком (Изображение 2). Сложное движение ударной отвертки одновременно выкручивает винт, освобождает от отложений и дополнительно вставляет отвертку в винт, тем самым предотвращая дальнейшее снятие винта.

Когда головка вашего винта станет недоступной для стандартной отвертки, пора проявить больше творчества. Иногда достаточно сверла, чтобы вывернуть винт без головки. Просто выберите сверло, которое подходит к отверстию винта, и начните сверление в обратном направлении. Острые края сверла будут вгрызаться в мягкий металл винта, вытаскивая винт при этом. Если сначала у вас ничего не получится, выберите сверло большего размера и попробуйте еще раз.

Если вы исчерпали все советы из этого списка, возможно, пришло время выбрать инструмент для удаления винтов (Изображение 1). Это двустороннее сверло имеет режущую и съемную стороны и подходит для любой дрели или ударного шуруповерта. Начните с того, что вставьте сверло в сверло режущей стороной наружу (Изображение 2). Вставив дрель в обратном направлении, вырежьте поврежденную головку винта, пока не останется чистое отверстие (Изображение 3). Затем переверните биту в сторону удаления и повторите процесс (изображения 4 и 5).Обратная резьба на инструменте быстро захватит винт и удалит его.

Pro Tip : Если винт, который вы пытаетесь удалить, необходимо использовать повторно и его нельзя заменить, этот метод не для вас. Несмотря на высокую эффективность, выберите другой метод, чтобы винт не стал непригодным для использования.

Битва с ржавыми болтами и победа

Если вы хоть как-то реставрировали нестареющее железо, вы, несомненно, столкнетесь с одним из самых больших разочарований, с которым можете столкнуться — ржавым болтом, который просто не сдвинется с места.К счастью, есть несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы удалить этот упрямый объект.

• Во-первых, определите, действительно ли болт заржавел на месте. Маловероятно, что это относится к старинному трактору или навесному оборудованию, но в более современном оборудовании используется фиксирующий материал для фиксации резьбы на определенных болтах. В этом случае вам нужно будет использовать тепло, чтобы размягчить его.
• Если на самом деле заржавел болт, используйте проволочную щетку, чтобы очистить место и удалить как можно больше ржавчины с болта или гайки и резьбы.
• Если возможно, определите тип материала, используемого как для болта, так и для окружающего материала. Разные металлы обладают разной способностью к передаче и отведению тепла.
• Начните с использования качественного проникающего масла, чтобы ослабить резьбу. Если вы поищете на форумах по восстановлению, вы можете найти широкий спектр домашних формул, включая диетическую колу или такие смеси, как половина ацетона и половина жидкости для автоматической коробки передач, уксус, пищевая сода и даже перекись водорода.

Однако большинство реставраторов предпочитают один из двух коммерческих продуктов. Один из них — PB Blaster Penetrating Catalyst, а другой — проникающее масло Kroil. В то время как PB Blaster легко доступен во многих местах, Kroil часто бывает труднее найти. Но многие реставраторы им верят. Если ничего не помогает, вы можете заказать его прямо у производителя Kano Laboratories на сайте www.kanolabs.com.

Пара любителей тракторов упомянула также малоизвестный продукт под названием Mouse Milk.В основном используется в авиационной промышленности, он содержит пенетрант и смазку, что также делает его идеальным для высвобождения кабелей, направляющих и соединений. Найдите его в нескольких местах в Интернете или закажите прямо на веб-сайте компании (7,47 долларов за бутылку для выжимки 8 унций) на сайте www.mousemilk.com.

Будьте терпеливы, пусть работает

Будьте готовы подождать достаточно долго, чтобы проникающее масло подействовало. Подождите, по крайней мере, несколько часов. Некоторые реставраторы говорили о днях, если не неделях, пока материал не проработает нити и освободит ржавчину, поскольку они будут наносить больше жидкости каждый день или около того.

Используйте правильный инструмент, чтобы удалить болт. Плоскогубцы и стопорные ключи закругляют только плоские стороны гайки или болтов. Рожковые ключи также с большей вероятностью соскальзывают и закругляют углы. Шестигранный гаечный ключ с накидной головкой, как правило, ваш лучший вариант. Если гайка стала меньше из-за коррозии, возможно, вы сможете лучше подогнать ее, выбрав следующий меньший метрический размер или размер SAE.

Применить кредитное плечо

Используйте трещотку с длинной ручкой или брусок, чтобы усилить усилие на гаечный ключ.Используйте плавное, непрерывное давление и прекратите, если напряжение внезапно станет мягким, эластичным или губчатым. Часто это признак того, что болт вот-вот сломается. Металл может растянуться только до тех пор, пока не отрежется, поэтому изменение его движения может говорить вам, что он растянулся слишком далеко.

Если все остальное до сих пор не помогло, часто пора выламывать то, что некоторые называют синим гаечным ключом.

Это пропановая или оксиацетиленовая горелка, настроенная на горячее голубое пламя.Только не наносите масло на горячий металл и не направляйте открытое пламя на лужу проникающего масла. И будьте осторожны, используя фонарик в любом месте рядом с топливным баком или тормозной жидкостью. Также будьте осторожны при использовании горелки в той части, где тепло может передаваться подшипнику.

Использование тепла в работе

Использование комбинации тепла и проникающего масла или тепла и ударного ключа обычно помогает справиться даже с самым стойким болтом. Однако ударный гаечный ключ должен быть крайним средством, так как он просто облегчает поломку болта.

В качестве другого варианта вы можете попробовать технику, которую использовал Пол Каммингс, реставратор тракторов из Амстердама, штат Миссури.

Столкнувшись с заржавевшим на месте болтом, Каммингс нагревает болт горелкой до тех пор, пока он не начинает светиться красным. Затем, удерживая плоскогубцами маленькую свечу на день рождения (вроде тех, что идут на торт) за фитиль, он прижимает ее к болту. По мере таяния жидкий воск стекает по болту и резьбе, проникая во все открытые щели.Другие, использовавшие этот трюк, говорят, что просто прикасаются концом свечи к горячему ореху или болту и дают ему расплавиться.

В большинстве случаев сочетание тепла и воскового покрытия на резьбе позволяет Каммингсу извлекать болт без особых дополнительных усилий. Здесь также стоит отметить, что у Kano Labs есть две дополнительные рецептуры Kroil, которые обеспечивают некоторые из тех же преимуществ. Одним из них является SiliKroil, который сочетает в себе проникающее масло с диметилсиликоном. Другой — пенефит, комбинация проникающего масла и графита.

Ослабленные стопорные болты

В качестве альтернативы нагреву несколько производителей недавно предложили продукты, которые замораживают болт, вызывая сжатие материала. Если вы когда-нибудь слышали, чтобы кто-то помещал гильзы цилиндров двигателя в морозильную камеру, чтобы их было легче вставить в отверстия цилиндров, это тот же принцип.

Одним из таких продуктов на рынке является Loctite Freeze and Release. Другой — CRC Freeze-Off Super Penetrant. Оба используют действие замораживания-шока, чтобы заморозить и ослабить ржавые и заржавевшие механизмы.

Джим Дирдорф, владелец компании Superior Coatings, занимающейся пескоструйной очисткой и покраской в ​​Чилликоте, штат Миссури, говорит, что одним из преимуществ технологии замораживания является то, что она не повреждает болт, что может произойти при использовании горелки.

Он объясняет, что под воздействием тепла молекулярная структура металла может быть изменена, что приведет к потере темперамента. Таким образом, метод замораживания-шока может быть особенно полезен для старых болтов трактора, которые нельзя заменить.

Чтобы использовать продукты для замораживания и выпуска, просто удалите всю грязь и рыхлую ржавчину, хорошо встряхните баллончик и распыляйте на поверхность в течение 5–10 секунд с расстояния от 4 до 6 дюймов.

Глубокая заморозка

Этого достаточно, чтобы охладить деталь до температуры -20 ° F. и -45 ° F. Как правило, детали можно разобрать через одну-две минуты, чтобы проникающее масло в растворе подействовало. При необходимости повторите нанесение.

Дирдорф говорит, что иногда требуется два или три приложения, чтобы ослабить болт или гайку, но обычно это работает с небольшим временем.

Конечно, так бывает часто, независимо от того, какой метод вы используете.Потребовались годы, чтобы болт заржавел и встал в закрытое положение. На то, чтобы освободить его, может потребоваться всего несколько дней.

【решено】 Как удалить заржавевшие болты

Как удалить заржавевший болт в домашних условиях?

Если ржавчина достигла резьбы крепежа, то нет лучшего способа ослабить ее , чем с помощью пенетрантного спрея WD-40. Примените его к болту и затем постучите по нему молотком. Это поможет спрею WD-40 проникнуть в фитинг и ослабить болт , чтобы его можно было легко удалить.

Как ослабить болт, который не двигается с места?

Может ли Coke ослабить ржавый болт?

Безалкогольные напитки с пузырьками, такие как Diet Coke и обычная Coca-Cola , содержат фосфорную кислоту, вещество, которое, как известно, действует на ржавчину . Залейте Diet Coke или Evaporust вокруг болта и дайте ему впитаться.

Будет ли wd40 ослаблять ржавые болты?

Если болт застрял на месте из-за ржавчины , вы можете использовать спрей для ослабления болта , такой как WD-40 Penetrant Spray.Это проникающее масло обеспечивает глубокую смазку для ослабления гайки или винта .

Уксус ослабит ржавые болты?

Белый уксус .

Уксусная кислота в этом обычном бытовом продукте достаточно кислая, чтобы растворить ржавчину . Вы можете пропитать более мелкие вещи, такие как серьги, , протереть их о поверхность старой тканью или просто вылить прямо на пятен ржавчины или болтов и винтов , у которых заржавели вместе.

Как быстрее всего открутить заржавевший винт?

Может ли пищевая сода и уксус очистить ржавчину?

По отдельности из уксуса , пищевой соды и соли получаются прекрасные чистящие средства, но вместе они образуют чрезвычайно эффективное самодельное средство для удаления ржавчины .

Может ли пищевая сода удалить ржавчину?

Пищевая сода хорошо работает на предметах с легкими пятнами ржавчины . Он также хорошо подходит для изделий из тонкого металла.Смешайте воду и пищевую соду в густую пасту и распределите пасту по всему металлу, убедившись, что ржавых пятен хорошо покрыты. Используйте стальную мочалку или металлическую щетку, чтобы очистить объект, и удалите ржавчину .

Удаляет ли зубная паста ржавчину?

Знаете ли вы, , что зубная паста может удалить пятна ржавчины ? Или вотрите зубную пасту в следы ржавчины на серебряных изделиях или инструментах, оставьте на 10 минут, затем смойте.Лучше всего подойдет белая негелевая разновидность.

Удаляет ли ржавчину отбеливатель?

Отбеливатель не удаляет ржавчину ! Что бы вы ни делали, , , не наносите хлор отбеливатель на ржавчину или пятно на ржавчину — он может вступить в реакцию с ржавчиной и ухудшить обесцвечивание. DO очистите его — если ржавчина только поверхностная, вы можете очистить ее, прежде чем применять какие-либо растворы для удаления ржавчины .

Как удалить ржавчину, не повредив краску?

WD-40 разработан для ослабления связей между ржавчиной и металлической поверхностью, к которой он приклеился, путем проникновения в пористый слой ржавчины и использования его смазывающих свойств для его ослабления. Чтобы удалить поверхность ржавчину , просто распылите его на ржавую поверхность, оставьте примерно на десять минут и дайте ему поработать на поверхности ржавчина .

Удаляет ли WD-40 хром ржавчину?

Уникальная формула WD — 40 Multi-Use помогает искоренить коррозию из металлов, таких как железо, нержавеющая сталь и хром без дальнейшего повреждения поверхности металла или даже удаления краски .

Вызывает ли WD40 ржавчину?

WD-40 гигроскопичен и будет притягивать влагу к огнестрельному оружию, что приведет к образованию ржавчины .

Не повреждает ли WD40 краску?

Помимо предотвращения попадания насекомых в ваш автомобиль, WD-40 также является отличным вариантом для удаления уже застрявших насекомых, птичьего помета, древесного сока и грязи. Это не повредит вашу краску ; просто не забудьте после этого смыть его водой с мылом.

На чем не стоит использовать WD-40?

Но не распыляйте его:

• Петли дверные. Конечно, WD — 40 остановит скрип, но он также притягивает пыль и грязь.
• Цепи велосипедные. WD — 40 может привести к прилипанию грязи и пыли к цепи.
• Пейнтбольное оружие. WD — 40 может расплавить уплотнения пистолетов.
• Замки.
• iPod и iPad.

Плохо ли WD40 для шин?

Wd40 водонепроницаем и может повлиять на сцепление с дорогой, если там мокрый, по той же причине, по которой мотоциклисты никогда не бронируют все эти шины , отсутствие сцепления может привести к аварии.Вымойте также шины , но это тормозная поверхность, на которой вам следует сосредоточиться. Шины достаточно скоро отшелушат все, что осталось.

Можно ли использовать WD40 для удаления краски?

Чтобы удалить краску — протереть пятна на автомобиле и восстановить его первоначальную отделку, нанесите на пораженный участок средство WD-40 , подождите несколько секунд, затем протрите чистой тряпкой. Убедитесь, что вы не тратите деньги на ремонт своего автомобиля.

Удаляет ли клей WD-40?

WD — 40 банка также ослабляет хватку прочных клеев , таких как супер клей . Итак, если вы уроните немного клея на пол или скамейку, распылите немного клея WD — 40 . Вы сразу же сможете протереть пятно справа от поверхности скамейки. WD — 40 — это удобное решение для бытовой чистки, которое насчитывает более 2000 применений.

Удаляет ли WD40 царапины?

WD40 — масло, поэтому, когда вы распыляете его на царапин (особенно очень светлые, которые находятся только в верхнем слое краски), масло заполняет царапины и оставляет блестящую глянцевую поверхность.Похоже, прозрачный слой поверх краски. WD40 тоже можно чистить.

Удаляет ли уксус краску?

Уксус — это простой, недорогой и эффективный способ удалить засохшую, прилипшую краску с окон и других твердых поверхностей. Самое главное, уксус экономичен, экологичен и удаляет стойкую краску без каких-либо опасных химикатов или токсичных паров. Вскоре уксусный запах исчезает.

Удаляют ли краску уксус и пищевая сода?

Пищевая сода (или Уксус ) и нагрев

Естественный способ удалить краску с металлических поверхностей — это смешать пищевую соду с водой или белым уксусом и водой над источником тепла. Вы, , можете сделать это на плите с помощью одноразовой кастрюли или сковороды.

Удаляет ли жидкость для снятия лака краску?

Ацетон для снятия лака можно использовать для разбавления краски или для удаления брызг и разливов.Большинство средств для снятия лака содержат ацетон в качестве основного активного ингредиента. Ацетон является мощным растворителем как для масляной, так и для латексной краски , а можно использовать для удаления неотвержденной краски с самых разных поверхностей.

Как приготовить самодельное средство для снятия краски?

Налейте в посуду 2 стакана воды комнатной температуры и добавьте 1 стакан буры, 1 стакан нашатырного спирта и 1 стакан соды для стирки (можно найти с моющими средствами для стирки в любом супермаркете).Тщательно перемешайте, пока не получите однородную кремообразную пасту, затем смажьте краской краской этой смесью.

Что такое натуральный смыватель краски?

Если у вас есть небольшие металлические предметы, покрытые или забрызганные краской , такие как двери, корпус, мебельная фурнитура или крышки розеток, пищевая сода и кипяток могут упростить удаление краски . Когда предметы нагреваются, металл и краска расширяются с разной скоростью, вызывая разрыв соединения.

Как удалить ржавый винт или болт

Каждый домашний мастер сталкивался с ситуацией, когда простой проект превращался в мини-кошмар, потому что винт или болт заржавели и не могли быть удалены. Разочарование, сопровождаемое многочисленными словесными вспышками, обычно не помогает вывернуть винт или болт. Однако, проявив немного терпения и знаний, можно удалить большинство заржавевших винтов и болтов!

Есть две основные причины, по которым винт или болт не поворачиваются и не выдергиваются из своего узла с внутренней резьбой.

1. Ржавчина образовалась между резьбой на винте или болте и деталью или гайкой, в которую он ввинчивается.
2. Винт или болт при установке имели поперечную резьбу.

Примечание: Использование гаечного ключа или головки правильного размера для болта или отвертки правильного размера для головки винта имеет решающее значение для снятия. Использование гаечного ключа или головки увеличенного размера на болте или отвертки меньшего размера на головке винта приведет только к повреждению головки винта или болта и значительно усложнит работу по снятию.

Метод 1:

Если проблема заедания вызвана ржавчиной, первое, что нужно попробовать, — это растворить ржавчину, которая существует между головками винта. На рынке существует множество коммерческих продуктов для растворения ржавчины, вероятно, самым популярным из них является WD-40, но есть и другие, которые выполняют аналогичную задачу. Эти продукты содержат очень тонкие жидкости, которые обычно протекают через резьбу винта, растворяя часть ржавчины и обеспечивая при этом некоторую смазку.Если у вас нет коммерческого продукта для удаления ржавчины, вы можете попробовать лимонный сок, перекись водорода или колу, такую ​​как кола или пепси (не используйте колу без сахара или заменителя сахара).

Если вы пытаетесь снять гайку с болта, распылите ржавчину с верхней и нижней части гайки.

Пропитайте винт или болт средством, растворяющим ржавчину, а затем осторожно постучите по головке болта или винта и узлу, который удерживает его на месте. Нарезание резьбы создает небольшую вибрацию, которая способствует прохождению средства для удаления ржавчины между внутренней и наружной резьбой болта и узла.

Прежде чем использовать любую из этих жидкостей, подумайте, где вы их используете. Если возможно загрязнение устройства, на котором закреплен винт или болт, лучше не использовать химические вещества.

Метод 2:

Если болт застрял на месте, можно несколько раз ударить по головке молотком. Это вызовет вибрацию болта и может нарушить ржавчину, удерживающую его на месте. Если у вас есть перфоратор с переходником, вы можете надеть его на головку болта или гайки и использовать его, чтобы попытаться ослабить ржавчину.Если винт не двигается, вставьте отвертку подходящего размера в головку, удерживая ее параллельно винту, и постучите по головке отвертки. Намерение состоит в том, чтобы сломать уплотнение ржавчины.

При использовании болта или винта попытка затянуть его, а не выдернуть, может ослабить связь между внутренней и наружной резьбой.

Кредитное плечо может помочь разрушить связь ржавчины. Использование более длинного гаечного ключа или трещотки на гнезде может обеспечить дополнительную силу, достаточную для разрушения ржавчины.Однако будьте осторожны, слишком большое усилие может привести к отрыву головки болта, а не к ее ослаблению. Чтобы получить дополнительное усилие с помощью винта, вы можете использовать пару зажимов тисков на стержне отвертки или в качестве альтернативы использовать насадку для отвертки в трещотке. Не забудьте приложить направленное вниз усилие, а также усилие скручивания, чтобы кончик отвертки оставался на месте в головке винта, иначе вы повредите головку винта.

Накидной гаечный ключ или торцевой ключ обеспечивает наиболее постоянное усилие на головке болта.Использование разводных гаечных ключей и / или плоскогубцев — не лучший инструмент для освобождения застывшего болта.

Метод 3:

Если материал, в который ввинчивается винт или болт, — металл, вы можете попытаться использовать тепло или холод, чтобы разрушить ржавчину. Тепло приведет к расширению металла, и, следовательно, тепло должно быть приложено, если возможно, к охватывающей части сборки. Нагрейте узел, ударьте молотком по головке болта или винта пару раз, а затем попытайтесь удалить.Холод вызовет усадку металла, поэтому его следует прикладывать к болту или винту, если это возможно.

Следует отметить, что применение тепла или холода ко всей сборке приведет к расширению или сжатию как болта, так и винта и его охватывающей части, и хотя это может показаться не слишком продуктивным, они будут расширяться или сжиматься с другой скоростью, чем ржавчина, которая связывает их вместе. Следовательно, нагрев или охлаждение всей сборки может фактически нарушить связь ржавчины.

Предупреждение: Если вы пытались использовать средства для удаления ржавчины, убедитесь, что они негорючие.Некоторые остатки этих продуктов могут оставаться между нитками и при нагревании могут воспламениться.

Метод 4:

Использование экстракторов для болтов или винтов , как показано на Рисунке 1, может ослабить сцепление с ржавчиной, но его следует использовать только в крайнем случае. Съемники для болтов и винтов предназначены для использования, когда болт или головка винта повреждены до такой степени, что гаечный ключ, торцевой ключ или насадка для отвертки больше не подходят или не садятся должным образом. Обычно они используются при отломе головки болта или винта.

Рисунок 1 — Набор для извлечения винтов.

Рисунок 2 — Квадратный конец винтового экстрактора.

Рисунок 3 — Гаечный ключ

Для использования экстрактора шурупов или болтов вам потребуется сверло, подходящее по размеру съемника. Важно помнить, что многие болты закалены, а это значит, что вы должны использовать качественное сверло по металлу из кобальта и подготовиться к медленному процессу сверления.

Многие наборы для снятия шурупов и болтов поставляются со сверлами, соответствующими размеру съемника.

Большинство экстракторов винтов и болтов имеют квадратный конец, как показано на Рисунке 2, и предназначены для использования с гаечным ключом , как показано на Рисунке 3.

No related posts.