Езда задним ходом и в ораниченном пространстве. Автоликбез
Езда задним ходом и в ораниченном пространстве
Каждому из нас приходится это делать довольно часто, практически каждый день, и множество вмятин, царапин на наших автомобилях получены именно тогда, когда мы включаем заднюю передачу, въезжаем в гараж или выезжаем из него.
Начну с чуда. Оно произошло в 1968 году в экспериментальном цехе «ЕрАЗа», где обслуживалась сборная АЗЛК по авторалли перед очередным первенством страны. Местные армянские мастера баранки очень ревностно относились к москвичам. И однажды сыграли шутку: видя, что спортивному «Москвичу» придется выезжать из цеха, они отмерили веревкой ширину машины, прибавили четыре сантиметра на выступающие ручки и сдвинули металлические ворота именно на это расстояние.
Ситуация осложнялась тем, что «Москвич» стоял не по центру ворот и довольно близко к ним — три метра. То есть вырулить, попасть по такой кривой в створ ворот, да еще и задом, казалось совершенно невозможным, и я, студент Автомеханического института, взятый на эти ралли «за свой счет» во время каникул как бы мальчиком на побегушках, бросился эти ворота раздвигать шире, потому что за руль того «Москвича» садился мой кумир Эммануил Лифшиц, многократный чемпион Союза, мастер спорта международного класса.
«Стоп!» — остановил меня Мастер: он сразу увидел приготовленный ему сюрприз. Лифшиц сел за руль, завел двигатель, хитро улыбнувшись, поправил зеркало заднего вида и, глядя только в него, не оборачиваясь (!), с визгом, пробуксовкой колес (!!!), резко крутнув рулем туда-сюда, буквально пулей вылетел из цеха!
Все ахнули и бросились осматривать бока его машины, хотя и так было ясно, что гулкие металлические ворота отозвались бы на любое касание. После этого случая на Лифшица армяне смотрели как на Бога, и приоритет столичных мастеров руля над еразовскими был утвержден без боя.
Чему учит этот случай? Первое — мастерство безгранично. Второе — маневренность автомобиля при движении задним ходом значительно выше, чем передним. Однако это движение задним ходом, поэтому и более коварно, так как опровергает наш опыт. Дело в том, что для обернувшегося назад и не очень опытного водителя багажник как бы становится капотом, и потому он крутит руль влево, когда зад автомобиля надо подать левее.
И еще: задним ходом почти всегда движутся в ограниченном пространстве, глядя назад, и потому забывают смотреть на то, какие кривые выписывает перед автомобиля — значительно более размашистые, чем зад.
ПОЭТОМУ ЗАПОМНИТЕ: ПРИ ДВИЖЕНИИ ЗАДНИМ ХОДОМ ПО КРИВОЙ НАДО УМУДРЯТЬСЯ СМОТРЕТЬ В ОБЕ СТОРОНЫ ОДНОВРЕМЕННО.
Для каждого, кто только начинает ездить, возникает вопрос: «А как, через какое плечо смотреть назад — через правое или левое?» Отвечу: «Через то, через которое удобнее». Я, например, заезжая в гараж, сначала смотрю через левое, потому что левая сторона машины ближе всего проходит от угла гаража, а потом перекидываюсь на другую сторону, так как уже правый бок машины описывает кривую в непосредственной близости от стены. Многих смущает, что руль при этом приходится крутить одной рукой, — ничего страшного. Профессионалы, например, делают это так: прижимают распрямленную ладонь к рулевому колесу, оборачиваются назад и вращают руль в обе стороны сколь угодно быстро — ладонью, без участия пальцев.
Обернувшись назад и манипулируя рулем, имейте в виду, что машина будет выполнять ваши желания как бы чуть-чуть запаздывая, так как для того, чтобы зад ее пошел туда, куда вам нужно, необходимо сначала сработать переду, которым вы и управляете.
Хорошо известно, что самое трудное для начинающих, да и не только для них, — парковка. То есть то, что и является содержанием этой главы — езда задним ходом в ограниченном пространстве.
Остановимся на парковке подробнее и, учитывая важность и трудность этого действа, даже дадим кое-какие схемы, что в этой книге — исключение.
Парковку передним ходом рассматривать не будем, она проста: руль вправо, влево, в крайнем случае добавляете маневр назад-вперед с соответствующими поворотами руля, чтобы встать ближе к бордюру.
Для парковки задним ходом очень важно «прицеливание» к ней, положение автомобиля перед движением задним ходом. Здесь есть два способа.
Первый: вы останавливаетесь во втором ряду, как ехали, примерно вровень с тем автомобилем, за которым вы собираетесь запарковаться, или чуток впереди него, но не ближе 25-30 сантиметров от его борта (схема 1).
Включаете заднюю передачу и трогаетесь, колеса при этом выворачиваются вправо, но не резко, средне. Как только средняя стойка вашего автомобиля (место, где крепится ремень безопасности) поравнялась с задним бампером этого автомобиля (за которым вы будете стоять), вы начинаете крутить руль в обратную сторону — влево, хоть вам и кажется, что зад вашего автомобиля еще не совсем вошел в свободное пространство, — войдет позже, никуда не денется.
Одновременно с вращением руля влево вы перестаете смотреть назад, а смотрите уже вперед, контролируя то расстояние, которое остается от вашего правого переднего крыла до левого заднего крыла стоящего автомобиля. Не пытайтесь здесь пройти на «авось», если есть сомнения, лучше поставить машину на нейтраль и ручник, выйти, посмотреть, посылая и про себя, и вслух подальше сигналящие вам автомобили. Если вы из-за них психанете, поспешите и стукнетесь, то они-то тут же уедут, а вам платить.
Если при движении задним ходом правое заднее колесо вашего автомобиля уперлось в бордюр, значит, вы слишком запоздали с вращением руля влево, не паникуйте, переждите едущих во втором ряду, выезжайте в него опять и повторите маневр с учетом ошибок.
Второй способ парковки задним ходом проще и элегантнее: увидев в зеркальце заднего вида, что сзади, в опасной близости от вас никого нет, вы пускаете автомобиль не прямо, а по дуге (схема 2) с тем, чтобы остановиться не параллельно переднему автомобилю, а хотя бы под некоторым углом к нему. И тогда, включив заднюю передачу и поставив колеса прямо, вам гораздо легче будет вписаться в свободное пространство для парковки, отпадет необходимость в двойном повороте руля от положения «вправо» до положения «влево». И руль при этом способе влево вам надо будет начинать крутить значительно позже, не тогда, когда средняя стойка вашей машины поравняется с задним бампером передней, а примерно когда с ним, задним бампером, поравняется середина вашего правого переднего крыла.
Схема парковки автомобиля задним ходом
Описанное мной выше — это «жесткая» парковка, влезание в минимальное пространство, когда от вашей машины до передней и задней остается чуть больше метра. Если вы ее упрямо освоите, то все остальное вам покажется «семечками».
То же самое разворот на «сто восемьдесят». Проделайте простой эксперимент: встаньте на пустой дороге как можно ближе к обочине, даже на ней, если дорога узкая, двухрядная. Выверните руль влево до упора и осторожненько трогайтесь на первой, не отпуская руль от упора. Выйдите из машины, прикиньте дугу, по которой вы разворачивались. А теперь поставьте машину на то же самое место, так же выверните руль влево до упора, но включите уже заднюю и развернитесь — оцените дугу теперь: ее радиус значительно меньше (не свалитесь, однако, в кювет!).
То есть если при движении передним ходом для того, чтобы развернуться в ограниченном пространстве, вам придется совершить три маневра: вперед, назад, вперед, то при движении задним ходом здесь вполне хватило бы и одного.
Кроме того, задняя передача в автомобиле — самая мощная. Это значит, что если вы не можете заехать на первой передаче на какую-то очень крутую горку или что-то пробуксировать, то вам остается попробовать сделать это задним ходом, предварительно загрузив балластом багажник, если ваш автомобиль заднеприводный.
Если хотите испытать на машине острые ощущения, то выберите ровную свободную площадку, разгонитесь задним ходом и резко выкрутите руль в любую сторону способом профессионалов — ладонью. Одновременно дерните ручник — машина ваша развернется на 180 и больше градусов, и если вы успеете за это время включить вторую передачу, то она в ту же сторону поедет уже передом — так делается эффектный трюк в фильмах, где уходят от погони. В общем-то этот маневр безопасен, если исполняется на ровной поверхности, по которой машина скользит, не имея препятствий колесам.
Очень часто, поворачивая, выезжая из гаража и въезжая в него, ваш автомобиль проходит боками в непосредственной близости от предметов, опасных для его полировки: столбы, деревья, угол дома, ворота гаража, автомобили и т.п. Имейте и виду, что двери и крылья автомобиля выпуклые, а выпуклостей этих с водительского места не видно. Поэтому, когда вам кажется, что расстояние oт вашей машины до препятствия еще есть, а слышится уже отвратительный скрежет, то это значит, что вы этих выпуклостей не учли.
Способ поумнеть и в этом элементе езды тот же: огромных хлопот и затрат на ремонт вы сможете избежать, если не поленитесь на даче, за городом, на асфальтовом поле закрепить тонкие прутики с флажками в совершенно произвольном порядке и станете передом и задом между ними двигаться.
Поставьте себе задачу, например, проехать или остановиться от прутика в пяти сантиметрах — остановитесь, а потом замерьте и получите коэффициент вашего непрофессионализма.
Проведите на земле черту и поставьте себе задачу остановиться на ней передними, задними колесами — остановитесь, а потом замерьте: вы будете ошеломлены результатами.
Но не пугайтесь: пять-шесть таких тренировок, и вы станете водителем на голову выше, чем были. Вы обретете ощущение габаритов машины и сумеете постичь адекватность поведения машины манипуляциям руля. Надо ли говорить, как это важно? Ведь в 99 процентах столкновений не хватает какого-нибудь десятка сантиметров. Поэтому такие тренировки являются истинно «золотыми».
Данный текст является ознакомительным фрагментом.
Выезд с парковки передним и задним ходом (Видео)
Недавно, одна из читательниц в комментариях к нашей статье «Как правильно парковаться задним ходом» попросила рассказать, как научиться правильно осуществлять выезд с парковки и мы решили ответить ей при помощи двух замечательных видеоуроков, найденных на просторах русскоязычного интернета.
Мы написали уже немало статей о том, как выглядит правильная парковка задним ходом, как заезжать в гараж, как научиться параллельной парковке и приводили схему парковки для начинающих автолюбителей. Давайте подробно рассмотрим, как научиться выезжать с места парковки передним и задним ходом.
Видеоуроки: выезд с парковки передним и задним ходом
Выезд с парковки не менее сложная задача, чем заезд.
Риски практически те же и навыки правильного выезда с парковки точно также нужно отрабатывать и совершенствовать. При выезде с места парковки важно внимательно отслеживать стоящие рядом автомобили, бордюры и элементы ограждений.
В видеоуроках очень подробно и доходчиво рассказывается как правильно выполнять выезд с парковки передним и задним ходом, при помощи маленьких игрушечных машинок с поворачивающимися колесами. Автор видеоурока – профессиональный инструктор по вождению, который записал очень качественное и понятное даже начинающему водителю видео.
Урок 1: Выезд с парковки передним ходом
Выезд с парковки передним ходом довольно простая задача и вы, наверняка, быстро научитесь посмотрев это видео. Главное, все делать спокойно и уверенно.
youtube.com/embed/JHqp-Kk6VAg?rel=0″ frameborder=»0″ allow=»autoplay; encrypted-media» allowfullscreen=»»/>Урок 2: Выезд с парковки задним ходом
Второй видеоурок является продолжением первого и в точно такой же форме демонстрирует правильный выезд с парковки, но уже задним ходом. Это более сложный маневр, поскольку видимость при движении задним ходом сильно ограничена. Если вы только начинаете учиться вождению, тогда попросите кого-то из друзей вам помочь и последить за ситуацией на дороге во время движения вашего автомобиля.
Это интересно
Как правильно парковаться задним ходом (схема-инструкция)Главное правило, о котором нужно помнить при выезде с парковки задним ходом, руль нужно начинать выкручивать только после того, как передние колеса вашего автомобиля оказались на одной линии с бамперами стоящих рядом машин.
youtube.com/embed/AUPpGa4nhDY?rel=0″ frameborder=»0″ allow=»autoplay; encrypted-media» allowfullscreen=»»/>Не забывайте включать сигнал поворота при начале выезда с места стоянки и обязательно пристегивайтесь ремнями безопасности сами и просите пристегиваться ваших пассажиров.
Успехов вам в изучении!
Подпишитесь на нашу рассылку
Спасибо за подписку!
Заезд в гараж и разворот в замкнутом пространстве
Почему это упражнение удается не всем с первого раза?
Въехать в бокс задним ходом сложнее в реальности, чем на автодроме. Из-за этого неопытный водитель может машину поцарапать или даже помять.
Происходит это потому, что водитель еще не привык к машине, не может правильно ориентироваться в пространстве, следовательно и задевает либо стенку, либо чужое авто.
Заезд в бокс задним ходом на экзамене еще называют маневрированием и движением задним ходом. И важный момент: нужно не только правильно заехать, ничего не задев, но и так же удачно выехать.
Только в таком случае задание будет считаться успешно сданным.
Учимся парковаться
К примеру, вам нужно припарковаться в гараж, который находится справа от автомобиля. Нам необходимо заехать в правую сторону, поэтому и руль крутится вправо. Но передняя часть машины движется влево, т.е. в обратную сторону. По этой причине нужно внимательно следить за обстановкой вокруг, особенно если гараж находится рядом с дорогой. Лишнее движение может поспособствовать столкновению. Нужно завести мотор, снять машину с ручника и нажать педаль сцепления.
Важно! В данной ситуации удобнее смотреть через правое плечо.
Необходимо медленно поворачиваться в левую сторону. Таким образом мы доезжаем до ворот гаража. В этот момент нужно быстро среагировать и начать поворачивать руль в правую сторону, долго удерживая руль. Машина должна остановится параллельно въезду в гараж. Во время парковки чаще смотрите в зеркала дальнего вида, так будет легче сориентироваться.
Далее отпускаем руль и доводим до нормального положения.
В этот момент выравниваются передние колёса. Эти действия нельзя делать резко, но и медленно тоже не стоит. Иначе вы отъедите в сторону, и парковка в гараж станет невозможной. На этом этапе машина должна быть готова к въезду. Поэтому необходимо остановить автомобиль, переключив рычаг передач в обычное положение. Этот этап не займет много времени, но выполнить его необходимо. Новички могут не правильно поставить машину и после неровно заехать в гараж, поэтому лучше проверить.
Требования к выполнению упражнения
Нужно не только аккуратно въехать в бокс и выехать из него, но соблюсти следующие требования:
- Двигаться по разметке, не выезжая за ее края.
- Только разовое включение задней передачи.
- На выполнение упражнения дается только 120 секунд, то есть две минуты.
- Нет стоек – на автодроме будут использовать конусы. Возможно, кому-то это усложнит задачу.
Суть этого задания не только в том, чтобы водитель научился правильно въезжать в свой гараж.
Выполнение этого же маневра правильно пригодится для того, чтобы аккуратно въезжать на парковочное место между двумя автомобилями.
На автодроме используют такие размеры бокса: длина 5400 мм, ширина 2800 мм. При этом длина ТС базово избирается 4 400 мм, а ширина 1 800 мм.
Как правильно выезжать из тесного гаража
Многие начинающие водители сталкиваются с проблемами при маневрировании в ограниченном пространстве.
Ситуация «тесного гаража» может возникнуть:
- когда на парковке рядом с Вами припарковались более широкие, чем обычные легковушки полноразмерные джипы, пикапы, коммерческие автомобили и фургоны;
- машину припарковали после выполненного ремонта в тесноте других машин сервиса, ключи отдали – выезжай, как знаешь;
- в собственном гараже или крытом паркинге, когда рассчитанные на «бесстеночное» пространство собственники возводят стенки, ограждая машиноместа;
- машину втиснул от безысходности в поисках свободного места более опытный водитель;
- предыдущий пользователь каршеринга оставил автомобиль на относительно свободной днем парковке и к ночи, другие машины в силу разных причин плотно прижались с боков.
Чтобы покинуть узкое место парковки, и не повредить свой и соседние автомобили, необходимо сначала осмотреть автомобиль с задней и боковых сторон. Убедиться в том, что сзади из стены или припаркованного за Вами автомобиля ничего не торчит. Если у автомобиля «за спиной» есть фаркоп, учитывать это при маневрировании. В этот же момент убеждаемся, что передние колеса не повернуты в какую-либо сторону.
Выехать прямо вперед даже из узкого «пенала» обычно не представляет трудностей даже для новичков. Но с большой долей вероятности потребуется левый или правый поворот, причем начинать его будет необходимо до полного выезда автомобиля с парковочного места.
Главный принцип безопасного огибания препятствий состоит в следующем: только после прохождения центральной стойки кузова края препятствия – столба, грани стены, угла бампера соседнего автомобиля, можно В ДВИЖЕНИИ (!) увеличивать угол поворота рулевого колеса. В этом случае вероятность навала боком кузова на препятствие минимальна.
При условии того, что расстояние до бокового препятствия составляет хотя бы 20-25 см – ширина открытого бокового зеркала автомобиля.
Учитывая вышеприведенное правило, необходимо посмотреть – сможет ли повернуть автомобиль, если поворот начнется лишь после прямолинейного выезда на два с половиной метра. Если визуально автомобиль помещается, передние и задние парктроники включены, и их датчики очищены от налипшей грязи и снега, глазок видеокамеры очищен, можно аккуратно выезжать.
Если у водителя есть выбор в направлении поворота, то лучше поворачивать влево (для стандартных машин), и вправо для «праворуких». Это позволит контролировать момент огибания препятствия через опущенное боковое окно. В случае однозначного выбора и нехватки пространства, при повороте налево можно чуть переставить машину «в пенале» правее, проехав прямолинейно вперед и назад, и наоборот.
При неуверенности водителя в своих силах, отсутствии парктроников, можно попросить пассажиров или прохожих визуально контролировать остающееся сзади и спереди расстояние до препятствий.
Стекла должны быть опущены с обеих сторон, помощник должен быть виден в боковые зеркала заднего вида. Для понимания оставшегося расстояния, можно попросить показывать руками сокращение безопасной дистанции.
Желательно проинструктировать помощника, когда именно он должен крикнуть «СТОП». Основное правило для безопасного выезда – не торопиться. Любое кузовное повреждение Вашего или соседнего автомобиля съест в десятки раз больше времени и нервов, чем потребуется для того, чтобы несколько раз обойти вокруг машины, включая вылезание из-за руля в сомнительных ситуациях.
Как правильно выполнять упражнение: этапы пошагово
Алгоритм действий таков:
- Подъехать зеркальной правой стороной к стенке бокса максимально близко, вывернуть руль в левую сторону. Водителю в это время нужно смотреть в правое боковое зеркало, потому что расстояние между правой стороной автомобиля и стеной гаража будет не больше 15 сантиметров.
- После этого нужно включить габариты заднего хода, и начать плавно двигаться в сторону гаража. Если в момент сравнения задней двери с воротами въезда в бокс нужно выкрутить руль.
- Плавно продолжить движение до тех пор, пока автомобиль займет верное положение. После этого выровнять колеса и продолжить движение до нужного положения авто на площадке или внутри бокса.
- Завершение упражнения – установка автомобиля на нейтральную скорость передачи и фиксация ручным тормозом.
Если в момент сравнения задней двери с воротами въезда в бокс нужно выкрутить руль.Вот обучающая схема:
В реальности въехать в гараж или бокс, возможно, будет сложнее. Обусловлено это тем, что в помещении могут находиться какие-то преграды – инструменты, вещи, возможно еще какое-то транспортное средство.
Пошаговая инструкция выполнения упражнения на автодроме при сдаче экзамена
Не паникуя и не нервничая, спокойно садимся за руль, убираем подальше телефон, пристегиваем ремень и:
- По команде инспектора выполняется заезд от стартовой линии.
- Осуществляется движение по прямой, параллельно линии ВЕ. Важно в этот момент соблюдать расстояние: оно должно быть не больше 50 см с от линии ВЕ.
- Дальше будет видна линия CD, при подъезде к ней нужно остановиться и даже немного ее проехать, саму малость.
- Далее нужно вывернуть руль в левую сторону. Если автомобиль с гидроусилителем, то нужно делать это осторожно, не давя на руль до упора.
- Затем нужно остановится без пересечения ограничительной линии из конусов (AF) и вывернуть руль в правую сторону, начав движение назад. Контролировать движение нужно смотря в правое боковое зеркало.
- После того, как автомобиль сравнится с линией CD, нужно остановить его и выровнять колеса, продолжая движение.
- При подъезде к контрольной прерывистой линии нужно сразу остановить автомобиль и поставив на нейтральную передачу поднять ручку ручного тормоза.
- После этого инспектор даст команду выезжать. Здесь нужно запомнить вот что: максимальное выкручивание руля влево возможно только после того, как авто сравняется с воротной линией и центром окон передних дверей, иначе можно сбить конус, что зачтется как ошибка.
- Завершается упражнение после того, как будет пересечена линия «стоп» и автомобиль будет остановлен полностью.
Заезд в гараж и разворот в замкнутом пространстве
Для проведения дальнейших занятий потребуются габаритные вешки – деревянные, пластмассовые, лыжные палки и т.п. Главное, чтобы они были размером около одного метра или чуть больше; чтобы при случайном наезде на них не был причинен ущерб вашему автомобилю; чтобы подпятники, на которых они будут установлены, не повредили колеса автомобиля. Их достаточно 7-8 шт. Ставим автомобиль на площадке и расставляем вокруг него вешки, как показано на рис. 1. Задача – выехать из гаража и заехать в него задним ходом. Причем выполнить это упражнение надо с разных сторон.
При выезде из гаража необходимо учитывать, что при повороте траектории передних и задних колес различны. Заднее колесо идет по внутреннему радиусу. Поэтому, выезжая из гаража, не торопитесь сразу повернуть, иначе передняя вешка (рис.
2) будет сбита (а если это реальный гараж, то пострадает борт автомобиля). Чтобы такого не произошло, выкатите автомобиль по прямой примерно наполовину, после чего поворачивайте в выбранную сторону, контролируя внутренний борт автомобиля.
Упражнение 1. Выезд из гаража с поворотом вправо и обратный заезд задним ходом. При выезде из гаража надо ориентироваться на правый передний угол (правую переднюю вешку). Выезжаем из гаража в правую сторону и ставим автомобиль, как показано на рис. 2. Для заезда в гараж разворачиваемся на водительском месте таким образом, чтобы он был хорошо виден. Сам заезд разделим как бы на три этапа. На 1-м этапе ориентируемся на ближайшую вешку, которую нужно обогнуть на расстоян ии 30-40см от борта автомобиля по крутому радиусу. По окончании 1-го этапа автомобиль должен быть расположен примерно под 45° к гаражу, ближайшая вешка должна быть видна в стекло задней правой двери и находиться от борта автомобиля на расстоянии 30-40см, управляемые колеса полностью вывернуты вправо (рис.
3). На 2-м этапе все внимание устремлено на средний створ вешек, который автомобиль должен пройти по центру. Наблюдая за движением автомобиля по крутой дуге внутрь гаража, дожидаемся, когда задняя часть автомобиля будет сориентирована по центру среднего створа (рис. 4). На 3-м этапе, ориентируясь на задний створ (или на центральную вешку), выравниваем автомобиль, чтобы внутри гаража он двигался строго по прямой. Следует учесть, что исправление возможной ошибки внутри гаража рулением пользы не принесет, только может ухудшить положение. В конечной фазе внутри гаража автомобиль не должен идти по дуге. Корректировка задней части автомобиля даже на незначительное расстояние повлечет за собой существенное смещение в сторону передней (управляемой) части автомобиля (рис. 5).
Упражнение 2. Выезд из гаража с поворотом влево и обратный заезд задним ходом. Данное упражнение отличается от предыдущего только ориентацией водителя на своем месте.
Работа над заездом в гараж потребует терпения. Полезно при тренировках, намечая для себя ориентиры, останавливать автомобиль в промежуточных положениях, выходить из него для анализа своих действий.
Разворот в замкнутом пространстве
Для проведения занятия на площадке сделаем коридор из вешек, как показано на рис. 6. Упражнение 1. Разворот в левую сторону с применением заднего хода.Для того чтобы разво рот был наиболее эффективным, необходимы три условия: * использование коридора по всей ширине; * работа рулем во всем диапазоне; * подготовка автомобиля перед остановкой поворотом управляемых колес для движения в другом направлении. Итак, постараемся выполнить разворот рационально. Въезжаем в коридор, прижимаясь к правой стороне (примерно в полуметре от вешек). В середине коридора до отказа выкручиваем руль влево и в таком положении проходим 2/3 ширины коридора. Остальную часть пути проходим, быстро выкручивая руль в другую сторону. т.
е. вправо. Остановить автомобиль надо примерно в полуметре от ограничительных вешек.Начиная движение задним ходом, продолжаем вращать руль вправо до отказа. Таким образом тоже проходим 2/3 ширины коридора. Остальную часть пути до остановки вращаем руль в противоположную сторону, т.е. влево. После остановки возобновляем движение вперед с вращением руля влево.Рекомендация.При выполнении упражнений по маневрированию не надо бояться использовать «накат», т.е. движение с выжимом сцепления. В этом случае автомобиль может передвигаться медленнее и управлять им будет легче. С приобретением навыков и опыта ваши движения будут более рациональными.
Автомобиль застрял задним ходом? — Причины и возможные решения — Автомобиль, грузовик и транспортное средство. Практическое руководство
Хотя люди могут чаще ездить на автомобилях с автоматической коробкой передач, многие по-прежнему получают удовольствие от ручного управления. Однако у него нет недостатков, через которые можно было бы перелезть.
Единственное препятствие, с которым вы можете столкнуться с механической коробкой передач, — это заклинивание передачи заднего хода. Это может произойти с любым транспортным средством, и проблемы, стоящие за этим, варьируются от чего-то простого до того, что может потребовать немного больше времени (и денег) для исправления.
Если вы обнаружите, что ваша машина застряла задним ходом, важно не паниковать. Все, что вам нужно сделать, это сделать шаг назад, чтобы выяснить проблему, и двигаться дальше.
Что заставляет шестерню заедать задним ходом?
За машиной, застрявшей задним ходом, стоит горстка виновных:
Коробка передач
Во многих случаях самое незначительное может полностью вывести из строя вашу трансмиссию, когда дело доходит до переключения передач. Проблема, которая может появиться, заключается в том, что шестерни смещены или повреждены.Когда дело доходит до процесса реверсирования, это осложнение может привести к заеданию шестерен, потому что для того, чтобы повернуть назад, шестерни должны двигаться в противоположном направлении.
Этому может помешать проблема с коробкой передач.
Трос сцепления
Для работы заднего хода трос сцепления должен выдвигаться в правильном направлении. Если он не расширяется, это может быть связано с тем, что он заржавел или имеет толстый слой грязи, который его повреждает. Кроме того, трос сцепления со временем естественным образом изнашивается.
Рычаг переключения передач
Если шестерня заедает, причина может быть прямо перед вами: рычаг переключения передач. Переключатель можно просто застрять на месте.
Дополнительная проблема для рассмотрения
Иногда застревание автомобиля задним ходом может быть проблемой для всей трансмиссии. Прежде чем обращаться к профессионалу, рекомендуется проверить трансмиссионные жидкости.
Вам следует регулярно проверять жидкости, чтобы компоненты автомобиля, особенно двигатель, работали бесперебойно.Если жидкость загрязнена или протекает, это может привести к проблемам с переключением передач.
Всегда меняйте жидкости, особенно если проблемы часто возникают зимой.
Для тех из вас, кто не знает, как это сделать, в Интернете есть подробные инструкции, которые помогут пройти через этот процесс.
Как исправить застревание автомобиля задним ходом
Чтобы найти решение вашей проблемы с трансмиссией, необходимо сузить проблему с заеданием задней передачи.
Итак, давайте рассмотрим возможные проблемы, которые мы обсуждали в предыдущем разделе, и то, что вы можете сделать дома, чтобы исправить проблему:
Коробка передач
Если вы обнаружили проблему с коробкой передач, вам следует открыть коробку передач, чтобы рассмотреть ее поближе. Простое смещение может потребовать только того, чтобы вы вернули его на место с помощью такого инструмента, как молоток.
Трос сцепления
Изношенный кабель — еще одна простая проблема, с которой можно справиться прямо в собственном гараже.Вы можете приобрести запасную часть, и если вы знаете, что делаете, вы можете заменить ее самостоятельно.
Замену легко найти в Интернете, или вы всегда можете связаться с местным автомобильным магазином.
Рычаг переключения передач
Эту проблему не всегда можно решить дома, но вы можете попробовать временное решение, сняв верхнюю часть переключателя и заставив рычаг переключения передач двигаться. Однако это может длиться недолго, поэтому в этом случае вам нужно следить за ситуацией.
Последние мысли
Нет единой проблемы, связанной с застреванием переключения передач при включении заднего хода, поскольку ряд различных компонентов могут способствовать возникновению проблемы.Вот почему так важно проверять свой автомобиль, особенно трансмиссионные жидкости, перед тем, как делать какой-либо ремонт.
Некоторые из этих проблем можно решить, не выходя из собственного гаража. Однако бывают случаи, когда проблема слишком велика, и для выполнения работы лучше обратиться к профессионалу. Более вероятно, что это произойдет из-за заедания коробки передач или самого рычага переключения передач.
Независимо от проблемы, важно решить ее как можно скорее, прежде чем вашему автомобилю будет нанесен дополнительный ущерб.
DIY гаражные ворота с автоматической регулировкой обратного хода
Во время осмотра домашний инспектор обращает пристальное внимание на угрозы безопасности в доме, которые могут поставить под угрозу здоровье и безопасность находящихся в доме людей. Большинство инспекторов считают угрозы безопасности наиболее важным дефектом, о котором нужно сообщать, поскольку они могут быть вопросом жизни или смерти. Некоторые дефекты безопасности, обнаруженные во время осмотра дома, могут быть незаметны для жильцов, поэтому люди полагаются на инспекторов, чтобы уведомить их о любых проблемах безопасности в доме, который они собираются купить или в котором уже живут.
Одним из компонентов дома, на который некоторые могут не обращать внимания при рассмотрении вопросов безопасности, является автоматический открыватель гаражных ворот. Удобство и простота использования автоматического открывателя гаражных ворот упрощают нашу жизнь и позволяют входить и выходить из гаража одним нажатием кнопки.
Однако, если надлежащие механизмы безопасности не установлены, гаражные ворота и автоматический механизм открывания гаражных ворот могут представлять значительную угрозу для здоровья и безопасности жителей дома, особенно для маленьких детей.
В 1921 году человек по имени К.Дж. Джонсон изобрел первые подъемно-поворотные гаражные ворота. Его изобретение предназначалось для экономии места и времени, позволяя пользователям открывать дверь над головой, вместо того, чтобы иметь распашные двери, которые могут быть громоздкими и занимать место. В 1926 г. Джонсон изобрел автоматическое устройство открывания гаражных ворот, в котором для открытия верхней двери использовался электродвигатель. Хотя в то время эти изобретения были революционными, в оборудовании отсутствовали функции безопасности, которые требуются сегодня, что, к сожалению, приводит к серьезным травмам и даже смерти некоторых людей.
В 1982 году федеральный закон предписал, чтобы все автоматические открыватели гаражных ворот имели механизм быстрого открывания, позволяющий отсоединять гаражные ворота от автоматического открывателя в случае захвата.
Кроме того, автоматические открыватели гаражных ворот должны были иметь функцию автоматического реверса, которая позволяла двери реверсировать, если она ударяется о предмет. В начале 90-х годов вступило в силу требование об установке дублирующего устройства предотвращения захвата. Сюда входят такие компоненты, как датчик кромки двери или электрический глаз (датчик движения).
Во время домашнего осмотра инспектор проверит эти компоненты безопасности и может проверить их, чтобы определить, находятся ли они в хорошем рабочем состоянии. Одна из распространенных проблем — когда не работает автоматическая функция безопасности. Эта функция полагается на силу сопротивления для правильной работы, и все автоматические открыватели гаражных ворот будут иметь регулировку чувствительности сопротивления, которая сообщает электродвигателю, когда нужно двигаться задним ходом. Если датчик установлен на слишком низкое значение, дверь может повернуть вспять, когда будет проявлено усилие от нормального использования, что приведет к тому, что дверь не закроется.
Если датчик установлен слишком высоко, дверь может не открыться при приложении разумной силы. Это делает дверь опасной, и вероятность попадания в ловушку возрастает.
К счастью, настроить функцию автоматического реверса для открывания гаражных ворот несложно, и большинство домовладельцев могут решить эту задачу самостоятельно. Посмотрите видео ниже о том, как отрегулировать параметры сопротивления автоматического открывателя гаражных ворот.
* Обратите внимание, что в этом видео показано, как настроить элементы управления на автоматических гаражных воротах определенной марки, и может быть неточно показано, как настроить элементы управления на вашем конкретном открывателе.Всегда обращайтесь к инструкциям производителя, прежде чем пытаться отрегулировать управление устройством открывания гаражных ворот. Несоблюдение конкретных инструкций производителя по регулировке может привести к неправильной работе, травмам или смерти.
youtube.com/embed/ZfUMiok97nM?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/> Испытание открывания двери гаража на обратное
Как проверить правильность поворота двери гаража
В безопасности ли ваши гаражные ворота? Правильно ли движется ваша дверь гаража?
Существуют стандартные меры безопасности и обслуживания, которые вы должны выполнять раз в месяц.Один из этих обычных шагов по обеспечению безопасности — проверить, правильно ли работает устройство открывания двери гаража. Устройство открывания гаражных ворот должно двигаться в обратном направлении, если на пути двери есть препятствие, поскольку она движется вниз. Кроме того, устройство открывания гаражных ворот должно повернуть вспять, если гаражные ворота наталкиваются на препятствие при закрытии. Эта функция безопасности необходима для того, чтобы люди и домашние животные не пострадали, если они находятся под закрывающейся дверью гаража.
Кроме того, правильно переворачиваемая гаражная дверь минимизирует повреждение самой гаражной двери, если она закроется и во что-то ударится.
Безопасность гаражных ворот — чрезвычайно важная проблема, поэтому Международная ассоциация дверей (IDA) представила схему того, как обеспечить правильное вращение механизма открывания гаражных ворот. Ниже описаны необходимые шаги, которые необходимо выполнить для проведения проверки безопасности заднего хода на воротах вашего гаража.
Проверка на разворот
Во-первых, убедитесь, что у вашего открывателя ворот гаража есть функция реверсирования. В соответствии с федеральным законом устройства открывания гаражных ворот, произведенные после 1 января 1993 года, должны иметь расширенные функции безопасности, соответствующие последним требованиям U.Л. 325 стандарт. Если ваше устройство открывания ворот гаража было произведено до 1993 года, оно не имеет надлежащих функций безопасности, и его рекомендуется заменить. Щелкните здесь, чтобы получить информацию о замене устройства открывания гаражных ворот
Во-вторых, проверьте балансировку гаражных ворот. Следуйте инструкциям, перечисленным ниже, чтобы убедиться, что ваши гаражные ворота правильно сбалансированы.
- Запуск при закрытой двери
- Потяните за механизм открывания открывателя ворот гаража, чтобы вы могли открывать и закрывать дверь вручную.
- При отключенном механизме открывания гаражных ворот вы сможете поднимать ворота плавно и с небольшим сопротивлением. Дверь должна оставаться открытой на высоте примерно три-четыре фута над полом. Если дверь начинает закрываться или открываться сама по себе, это значит, что дверь не регулируется, и рекомендуется поручить регулировку гаражных ворот профессиональному технику по обслуживанию.
Если дверь правильно уравновешена, можно приступить к проверке реверсирования.
- Снова задействуйте устройство открывания гаражных ворот до двери, чтобы вы больше не могли открывать или закрывать дверь вручную. На этом этапе устройство открывания гаражных ворот должно иметь возможность открывать и закрывать дверь.
- При полностью открытой двери поместите кусок дерева толщиной 1-1 / 2 дюйма (или ровно 2х4) на пол в центре гаражных ворот.
- Нажмите на пульте дистанционного управления или настенную кнопку, чтобы закрыть дверь. Дверь должна повернуть вспять при ударе о дерево. (Обратите внимание, что нижняя часть «цельных дверей » должна быть жесткой, чтобы дверь не закрывалась без поворота.)
- Если дверь не вращается, обратитесь к профессиональному мастеру по ремонту или замене устройства открывания гаражных ворот.
На этом этапе устройство открывания гаражных ворот должно иметь возможность открывать и закрывать дверь.
Испытание на установку усилия
В-третьих, проверьте настройки силы открывания двери гаража, удерживая дверь за нижнюю часть, когда она закрывается. Если дверь не открывается легко, сила может быть чрезмерной и требует регулировки. Обратитесь к руководству по эксплуатации для получения подробной информации о том, как отрегулировать усилие открывания двери гаража.
После любых регулировок проверьте функцию реверса. Если вы не уверены в том, как отрегулировать настройки усилия, или если устройство открывания гаражных ворот по-прежнему не реверсирует должным образом после того, как вы внесли настройки, рекомендуется обратиться к профессиональному технику по гаражным воротам.
Дополнительные устройства безопасности
Устройства открывания гаражных ворот, произведенные после 1993 года, оснащены дополнительными устройствами безопасности, такими как фотоэлементы или датчики безопасности / кромки, чтобы предотвратить защемление. Для получения дополнительной информации о датчиках безопасности, пожалуйста, обратитесь к разделу «Почему моя гаражная дверь не закрывается?»
Сводка
Как видите, описанный выше тест на безопасность может легко пройти домовладелец. Однако, если вы столкнетесь с проблемой или проблемой при проведении теста, вам следует связаться с профессиональным техником по гаражным воротам.
Если вы находитесь в Большом Цинциннати или Северном Кентукки и вам нужен сертифицированный IDEA специалист по гаражным воротам для ремонта гаражных ворот, нажмите здесь, чтобы записаться на прием.
Overhead Door Company в Северном Кентукки — это семейная компания во втором поколении, которая поставляет гаражные ворота для жилых и коммерческих помещений, автоматические открыватели гаражных ворот, док-станцию, коммерческие стальные входные двери, выдвижные навесы и решения для хранения гаражей в общинах Большого Цинциннати, таких как Гайд-парк, Лавленд, Западный Честер и Мейсон и общины Северного Кентукки, такие как Флоренция, Хеврон, Берлингтон и Форт-Митчелл.Компания Overhead Door в Северном Кентукки является гордым дистрибьютором продукции Overhead Door с 1947 года.
Для получения дополнительной информации о компании Overhead Door Company в Северном Кентукки посетите наш веб-сайт www.OverheadDoorOnline.com
Гифки с автомобилями в обратном направлении | Tenor
Продукты
- GIF Клавиатура
- Android
- Mac
- Партнеры по контенту
Изучите
- Реакционные GIF-изображения
- Изучите GIF-файлы
Компания
- О
- Блог
- Пресса
- Пресса
- Условия и конфиденциальность
- Лицензии на веб-сайт
- Связаться с нами
API
- Tenor GIF API
- GIF API Документация
- Unity AR SDK
реверс автомобиля
резервное копирование
9010 no1резервное копирование
9010 no1
Наклейки
Посмотреть все наклейки- #reverse
- #nope
- #nah
- # Finger-Wag
- #car
- # Car-Wash
- #cure
- #ceramic
- 1
- #nope
- #reverse
- #pss
- # Power-Sport-System 9 0101
- #car
- #vinyl
- #music
- #road
- #car
- #pss
- # Power-Sport-System
- #drive
- #car
- #car
- # nürburgring
- # 24hnbr
- # 24h
- #Game
- # Baby-Shark
- #Tossed
- #Hurl
GIFs
- # Reverse- Учитель
- #Ed
- # вождение
- # автомобиль
- # задний ход
- # Honda-Wrv
- #wrv
- #honda
- #cars
- # Volkswagen-Beetle
- # Volkswagen-Beetle проблема
- # Baby-Driver
- # Edgar-Wright
- #car
- # Back-Up
- #crash
- #fail
- # Real-Housewives
- #housewives
- #bravo
- #caught
- #upset
- #reversed
- # 50Cent-Car
- #Garage
- #car
- #llendose
- #mudanza
- #nick
- #fury
- #reverse
- #car
- # Open-Car-Door
- # Looking-Back
- # When-A-Good-Thing-Goes-Bad
- # Sherlock-Hound
- #anime
- #reverse
- #crash
- # Car-Chase
- #reverse
- #driving
- #car
- #reverse # Baby-Driver
- # Edgar-Wright
- # sha12
- #backup
- #reverse
- #accident
- #car
- #exit
- #reverse
- 10 #fail 6
- #Cool
- # Cool-Car
- # Car
- # Red-Car
- # Рулевое колесо
- #roadster
- #car
- # Dodge-Viper
- #Car
- #drive
- #car
- #road
- #struggle
- # Austin-Powers-Driving
- #oka
- #car
- #avtovaz
- # Russian-Car
- # Chateau-Meiland
- # Martien-Meiland
- #tommy
- #boy
- #oops
- #backing
- #Rambo
- # Rambo-Family
- # Гараж 9099
- #drift
- # Full-Send
- # madebymango
- #japan
- #reverse
- #car
- #body
- #Fire
- # BM-W640ivers -And # -Вождение
- # Open-Car-Door
- # Взгляд назад
- #amogus
- #car
- # Yes-More-Amogus
- # Chateau-Meiland
- # Martien-Meiland
- #parking
- #thevr
- #tolat
- #car
- #flood
- #car
- #road
- #unflood
- #cepet100 #cepet100 # 9010 kabur
- #truk
- #reverse
- #leaving
- # Getting-In-Car
- # Reverse
- #uno
- # Card-Game
- #colorful
- # Reverse Карта
- #Uno
- # Uno-Cards
- #bojack
- # Driving
- #horse
- #car
- #car
- # Purse-Grab
- #reverse 00 #beatdown 9 0106
- #Cars
- # Mater
- # Tow-Mater
- # The-Griswolds
- # Chevy-Chase
- # Car
- # X-Val01
- #drift
- #race
По идее, машина должна поместиться в гараже
Мужчина бросился из своего дома в гараж, чтобы вернуть видеокассету, прежде чем магазин закрылся, чтобы его не сбили с ног с опозданием.
Он прыгнул в свою машину, включил задний ход и врезался прямо в дверь гаража. Общий ущерб около 2000 долларов. И он все еще получил позднее обвинение.
— Рассказ мастера по ремонту гаражных ворот из Северной Вирджинии
Очевидно, доктор и миссис Гридлок не единственные, у кого возникли проблемы с входом и выходом из гаража, не повредив дверь и машину. Узнав на собственном горьком опыте, мы предложили трехэтапный процесс: 1. Откройте дверь. 2. Вернитесь назад. 3. Провернуть колесо. Читатель Рэнди Бойс из «Манассаса» предлагает усовершенствовать шаг 1: полностью открыть дверь.«Вмятина на крыше моего минивэна доказывает это». Вот еще несколько ответов:
Уважаемый доктор Гридлок:
Я могу коснуться вашей дилеммы гаражных ворот. Почему, о почему, они просто не сделают все гаражные ворота шириной в девять футов и вовсе не избавятся от дверей шириной в восемь футов? Вам нужна дополнительная ножка, чтобы вы полностью очистились, боковые зеркала заднего вида и все такое.
Конечно, муж говорит, что проблема в моем вождении. Спасибо за колонку. Я знаю, что я не одинок.
Линда Ньюман
Уолдорф
Уважаемый д-р.Gridlock:
В августе мы переехали в новый дом, который мы построили в округе Лаудоун. Когда мы загнали наш Taurus 1996 года в гараж, угадайте, что? Это не подошло бы! Перила лестницы, ведущей к дому, торчали слишком далеко, и я не мог припарковать машину на той стороне гаража. К счастью, мне удалось припарковаться на другой стороне гаража.
Сейчас мы находимся на рынке второй машины. Похоже, он должен быть экономичного размера.
Дженни М. МакГой
Эшберн
Уважаемый доктор.Gridlock:
Я купил дом на перепродаже и на собственном опыте убедился, что не все гаражи равны. Когда я вступил во владение, я встретил нескольких соседей, которые криво спросили, поместится ли моя машина в мой гараж.
«Ну, — сказал я, — безусловно, должен, это не широкая машина». О нет, предупредили они, это длина, а не ширина.
Последовала паника, когда я открыл дверь и осторожно въехал в гараж. Едва успел. Передний бампер должен был касаться стены, чтобы дверь закрылась. А еще у меня есть Алтима, это не длинная машина!
Усвоенный урок — внимательно осмотрите гараж перед покупкой дома.
Сильвия С. Гордон
Александрия
Уважаемый доктор Гридлок:
Вы советуете купить гаражные ворота шириной девять футов. Мало того, если вы строите новый дом, купите самый большой гараж, который вы можете получить.
В моем районе гаражи большинства людей заполнены тачками, газонокосилками, морозильниками и другими предметами, и им приходится парковать свои машины на улице.
Ваш гараж никогда не может быть достаточно большим. Он предназначен не только для хранения ваших машин, но и для всего, что не принадлежит дому.
Гэри Керци
Чесапик-Бич
Уважаемый доктор Гридлок:
Если вы не совсем уверены, как далеко заехать, чтобы дверь гаража могла очистить заднюю часть вашей машины, или передняя часть — нет.
ударьте по задней стене гаража, повесьте теннисный мяч на веревке под потолком так, чтобы, когда ваша машина находится в правильном положении, теннисный мяч просто касался вашего лобового стекла. В следующий раз, когда вы потянетесь, вы будете точно знать, когда остановиться.
Deb Heck
Laurel
Уважаемый доктор.Gridlock:
У меня тоже есть новый гараж с восьмифутовой дверью. Вот мой метод центрирования автомобиля:
Подойдите к двери с включенными фарами. Дверь должна быть опущена. Когда левый и правый фары появятся на одинаковом расстоянии от краев двери, откройте дверь и войдите, не поворачивая рулевое колесо.
Фрэнк Кэмп
Rockville
Спасибо за ваш опыт и предложения. Теперь, когда вы упомянули об этом, вы можете получить гараж при покупке дома, но кто гарантирует, что ваш автомобиль (а) подойдет? Продолжайте рассказывать истории о гараже.
Проблема с Анакостией решена
Вот кое-что хорошее, что сделало правительство округа Колумбия — и непосредственно благодаря вашим письмам.
Людям, пытающимся выехать со стоянки метро Anacostia на Ховард-роуд, приходилось очень тяжело, потому что движение на съезде на Ховард-роуд с межштатной автомагистрали 295 на юг продолжало идти прямо перед ними. Несмотря на то, что у подъезда съезда на Ховард-роуд был светофор, автомобилисты регулярно его игнорировали.
Некоторые из вас предложили в этой колонке, чтобы городские власти установили знак «Красный поворот запрещен» у основания съезда, чтобы обеспечить остановку движения транспорта, чтобы люди с парковки могли выйти.
Ну, город сделал это. Я спросил Билла МакГирка, начальника светофоров, работает ли новый знак. «Должно быть, — сказал он. «Мы не получаем никаких писем».
Ассистент доктора Гридлока, Джессика Мединджер, внесла свой вклад в эту колонку.
Доктор Гридлок появляется в понедельник в разделе «Метро», а в среду и четверг в разделах «Еженедельно» и «Дополнительно».Вы можете написать доктору Гридлоку, P.O. Box 3467, Fairfax, VA 22038-3467, или отправьте ему электронное письмо по адресу drgridlock@washpost.
com. Номер факса врача 703-352-3908. Пожалуйста, укажите свое полное имя, адрес и дневной и вечерний номера телефонов.
ЗАГОЛОВОК: После того, как автомобилисты пожаловались, на съезде с шоссе I-295 на Ховард-роуд был добавлен знак «Не включать красный».
| микронезия Профиль
Блог Дата регистрации: июль 2006 г. United States23970 Посты Вам когда-нибудь приходилось парковать машину в очень труднодоступном месте? Вы действительно хорошо справляетесь с этим? Действительно плохо? Я не так хорош, наверное, потому что раньше мне редко приходилось парковаться в сложных местах.До сих пор мне посчастливилось иметь специальные парковки на тихих улицах, подъездных дорожках и т. Д. Моё текущее парковочное место находится в гараже с колоннами по периметру, узкими углами и т. Д. Я ожидал, что отведенное мне место будет трудно использовать, и счастлив, что у меня нет большой машины. Однако, когда я нашел место, где находится мое парковочное место, я все еще был удивлен . Красный прямоугольник представляет мою машину на своем месте. Синий прямоугольник — это машина рядом со мной, это какой-то большой брод, поэтому он немного выпирает из места, а также довольно широк.Розовый — это какая-то стандартная легковая машина, а тонкий зеленый прямоугольник — мотоцикл. Серый периметр представляет собой бетонную стену. Как попасть в это место и выйти из него? + Показать спойлер + Если вам это не сразу очевидно, особенно потому, что мои рисунки не совсем в масштабе, обратите внимание, что между синей машиной и стеной, которой я припаркован параллельно … не так много места, поэтому моя машина слева сторона должна быть в пределах полуметра или около того от стены, что значительно снижает количество поворотов колеса во время одного маневра.Добавьте к этому тот факт, что я не могу далеко отъехать на машине, потому что островок между рядами машин узкий. Это определенно возможно, так как мне удавалось выходить из строя несколько раз, но каждый раз это было огромной болью. Чтобы войти внутрь, потребуется как минимум один или два дополнительных маневра, и вы должны быть очень осторожны с зазорами со всех сторон. Выйти обратно значительно труднее, чем войти. Теоретически вы можете задним ходом выехать с машины, используя точно противоположные движения, которые вы использовали, чтобы сесть, но это намного сложнее, чем кажется. Сегодня я решил посмотреть, как другие водители справляются с тем же местом на другом этаже. Была машина именно там, где должна была быть моя, и его поставили задним ходом. Синей машины сегодня не было, так что у меня не было возможности увидеть, насколько легче было бы задавать задний ход, но я планирую попробовать ее в следующий раз. Я получил. Звучит ли это как хорошее решение для тех из вас, у кого есть опыт парковки в таких узких местах? Для меня имеет смысл иметь колеса, которые могут поворачиваться к проходу, а не к стене, но мне никогда раньше не приходилось парковаться задним ходом, поэтому я никогда не задумывался об этом. Модератор Есть сухарики с животными для людей и есть сухарики с людьми для животных. | |
| SKC Профиль
Дата регистрации: октябрь 2010 г. Brazil7741 Посты У меня очень мало опыта вождения (или парковки), но моей первой реакцией было вернуться на место, и я был искренне удивлен, когда прочитал последний абзац. Мне кажется, что естественной реакцией было бы просто воткнуть переднюю часть машины в зеленый квадратный байк и обратно, но трудно сказать, не зная, насколько велик проход.Имеет смысл иметь колеса, которые поворачиваются в этом направлении, всегда легче вернуться на стесненное парковочное место, чем наоборот.По крайней мере, теперь у вас будет опыт парковки в сложных местах. Это хороший навык. | |
| Сейферот20 Профиль
Дата регистрации: май 2010 г. 3308 Сообщений Я бы сказал, что задний ход — лучший сценарий, просто используйте близкое парковочное место, такое как одно рядом с розовым (нет, не мотоцикл, другое место рядом с розовым), чтобы сначала въехать в голову, затем развернитесь и маневрируйте на свое место . Я не обнаружил, что задним ходом так сложно, просто сядьте прямо и посмотрите в боковые зеркала, где находятся задние колеса (я обнаружил, что этот метод в 100 раз проще, чем обычный поворот и смотреть в заднее окно), и выровняйте это с линией, в которой вы, как предполагается, находитесь (и следите за лицевой стороной, чтобы не раскрасить свой интерфейс в розовый цвет). | |
| микронезия Профиль
Блог Дата регистрации: июль 2006 г. United States23970 Посты 23 марта 2014 г. 12:13 SKC написал:У меня очень мало опыта вождения (или парковки), но моей первой реакцией было вернуться на место, и я был искренне удивлен, когда прочитал последний абзац.Мне кажется, что естественной реакцией было бы просто воткнуть переднюю часть машины в зеленый квадратный байк и обратно, но трудно сказать, не зная, насколько велик проход. Имеет смысл иметь колеса, которые поворачиваются в этом направлении, всегда легче вернуться на стесненное парковочное место, чем наоборот.  По крайней мере, теперь у вас будет опыт парковки в сложных местах. Это хороший навык. Ха-ха, что я буду. Что касается вашего предложения вставить переднюю часть автомобиля в байк, я не думаю, что это сработает, потому что между автомобилями слева и справа недостаточно расстояния.Мне нетрудно подойти к этому «крылу» участка задом наперед (машина смотрит в нижнюю часть экрана, но движется в обратном направлении, в направлении верхней части экрана). 23 марта 2014 13:18 seiferoth20 написал: Выглядит хорошо, за исключением того, что я обычно не могу использовать другое пространство впереди, чтобы помочь с моим начальным позиционированием…. на этих местах тоже есть машины … Я просто не поставил их, потому что они не казались актуальными.  Модератор Есть сухарики с животными для людей и есть сухарики с людьми для животных. | |
| Сейферот20 Профиль
Дата регистрации: май 2010 г. 3308 Сообщений Пространство, которое вы используете, может быть немного дальше, чем то, что рядом с розовым, это закрытый гараж, не то чтобы там много машин.После этого приходите домой пораньше, чтобы убедиться, что люди все еще ушли, чтобы вы могли использовать их пространство. Или возьми мотоцикл. ИЛИ возьмите противно большой грузовик (F250 подойдет) и поднимите его так, чтобы он стал до неприличия большим, а затем пожаловаться домовладельцу, что вы не можете использовать это место.Просто прочтите свой пост, войдите в то крыло гаража задом наперед, если ничего не помогает. | |
| болтать Профиль
Блог Дата регистрации: июнь 2007 г. United States4433 Посты да, просто заставь себя вернуться в космос.Водителям грузовиков (например, водителям грузовиков UPS) советуют всегда возвращаться в места, когда они могут, просто потому, что намного проще покинуть место для парковки и избежать несчастных случаев. Я заставлял себя вернуться на свое парковочное место у своей квартиры, хотя для этого не было причин. У меня не очень хорошо получается, но я думаю, что это полезный талант, поэтому я практикую его | |
| МайклДонован Профиль
Дата регистрации: июнь 2011 г. United States1448 Посты Вместо того, чтобы двигаться задним ходом, вы можете полностью выйти из гаража со своего места и поехать домой задним ходом. | |
| Большой поклонник Профиль
Блог Дата регистрации: декабрь 2010 г. TLADT24818 Посты Я думаю, что отступление — лучший вариант. Будет легче выйти, и я не думаю, что будет намного сложнее припарковать его, особенно после того, как вы сделаете это несколько раз. Я думаю, в конце концов, вы сможете сказать, в какой момент вы можете начать менять шины и двигаться задним ходом, чтобы припарковать его, как маркер или что-то в этом роде. Бывший BW EiC «Наблюдайте за Бакемоногатари, или я убью вас. | |
| ZeromuS Профиль
Блог Дата регистрации: октябрь 2010 г. Canada13099 Посты Для движения задним ходом, если вы начнете поворачивать, когда задний бампер выровнен, как указано выше, вы окажетесь в дальнем левом месте с минимальными усилиями. Убедитесь, что между вашим автомобилем и пространством, в которое вы пытаетесь попасть, есть расстояние примерно в ширину автомобиля.Немного попрактиковавшись на пустом участке, сделать это станет очень-очень легко. Конечно, в зависимости от размера вашего автомобиля вам может потребоваться немного отрегулировать, как если бы задняя часть довольно большая, вам, возможно, придется отрегулировать, но для седана размером с гражданский / венчик, если вы следите за этим изображением, резервное копирование — это EZPZ. Тем не менее, для всех присутствующих, пожалуйста, обратите внимание: чтобы он вернулся, ему нужно развернуть свою машину в зависимости от того, насколько далеко от гаража находится место. Так что это тоже нужно учитывать. Чтобы выйти, если вы припарковались впереди впереди — назад прямо как можно дальше. Тогда у вас должно быть достаточно места, чтобы резко повернуть колесо от стены, а затем продвинуться вперед как можно дальше. Но ты еще не выйдешь. Сильно поверните колесо в противоположном направлении на всем пути, вернитесь немного назад, насколько сможете, затем снова поверните его в противоположную сторону, и, надеюсь, вы сможете выжать, если эта синяя квадратная машина не будет абсолютно огромной.Если вы не можете выйти, вам нужно медленно продвигаться вперед, постепенно поворачивая колесо до упора, снова и снова. На самом деле нет простого способа сделать это, если вы едете впереди впереди, кроме как пытаться входить и выходить. вам все равно может потребоваться сделать это, когда вы сначала припаркуете заднюю часть, в зависимости от радиуса поворота автомобиля, так как вы также не хотите царапать борт своей машины вдоль большой синей квадратной машины СтратегияРТС навсегда | @ZeromuS_plays | www. | |
| Кровавый гном Профиль
Блог Дата регистрации: март 2012 г. Финляндия7511 Посты Меня просто шокировало, как они припарковались в Риме или даже в Париже.ВЫ НЕВОЗМОЖНО вытащить машину раньше, чем другие двинутся. Уличная парковка была такой экстремальной. Между авто 20-5см ..Немного оффтопа тоже. У них обычно было открыто окно и рука находилась вне машины (во время вождения). Они кричали и показывали международные знаки рукой: D Это было довольно весело (Рим) Фусилеро: «Я до сих пор не могу поверить, что он это сделал, как чувак, какого хрена есть фандом, а еще есть то, что он сделал, черт возьми. Я все еще вижу это, когда закрываю глаза». <- реакция на оригинальный пост пьяного санта, который позже попал на | |
| y0su Профиль
Блог Дата регистрации: сентябрь 2011 г. Финляндия7871 Посты Я так понимаю, вы пытаетесь этого избежать? Бэк-ин, вероятно, ваша самая легкая ставка. | |
| Я бы отступил, даже если вам придется развернуться, въехав в пустой киоск на расстоянии 4+ машин. На моей предыдущей работе у меня был полутонный грузовик с навесом сзади, я ничего не видел в зеркале заднего вида, и мне разрешалось парковаться задним ходом (или выезжать, где разрешено), так что я просто получил очень ознакомился с моими боковыми зеркалами. Я бы порекомендовал приобрести эти маленькие круглые зеркала для слепых зон для нижнего угла ваших боковых зеркал, поскольку они позволяют вам видеть хороший угол с близких сторон вашего автомобиля и действительно помогают с правильным расстоянием и убедиться, что вы ничего не задеваете . Я так понимаю, вы пытаетесь этого избежать? Бэк-ин, вероятно, ваша самая легкая ставка. Вау, это было невероятно ужасно. Просто … так плохо … Если вы посмотрите Годзиллу задом наперёд, то вы увидите доброжелательную ящерицу, которая помогает отстроить город, а затем лунным путем уходит в океан. | |
| игай Профиль
Блог Дата регистрации: ноябрь 2011 г. Australia1177 Посты Я абсолютно ужасен, если я пытаюсь захватить парк, и мне нужно сделать обратную парковку, я продолжаю водить машину, припаркуйся в 2 кварталах и прогуляйся. | |
| НЕЗОР Профиль
Блог Дата регистрации: ноябрь 2010 г. Южная Африка5205 Посты Поверните машину так, чтобы повернуть назад к месту справа от розовой машины и вернуться к ней, затем поверните направо, чтобы выйти! Легкий. Или смешно, ха-ха. Я не уверен, что это будет так просто.SuperNova — 2015 | Вентилятор SKT1 на долгие годы | Уважаемый, FlaSh, PartinG, Soulkey, Naniwa | |
| Шоттаз Профиль
Дата регистрации: декабрь 2010 г. United Kingdom376 сообщений Я люблю проблемы с парковкой.Установка для вашей автостоянки идентична моей, однако у меня есть место посередине, которое легко припарковать. В этом случае, учитывая большой Ford, я бы попытался повернуть назад к автостоянке, а затем просто поставить на полной блокировке, чтобы попытаться вернуться в нее. Вы можете использовать место рядом с розовой машиной, если она свободна, что упростит задачу, однако, когда парковка заполнена, лучшим вариантом будет движение задним ходом с полной блокировкой. | |
| микронезия Профиль
Блог Дата регистрации: июль 2006 г. United States23970 Посты Я попробую сегодня…. и, как я уже упоминал ранее, у меня есть возможность вернуться в этот район гаража, так что это не большая проблема. Думаю, я опубликую в этой теме, как все прошло. Спасибо Zeromus за ту инструкцию … Я попробую.edit: водитель машины рядом со мной все еще нет … да ладно! Модератор Есть сухарики с животными для людей и есть сухарики с людьми для животных. | |
| чудо Профиль
Дата регистрации: январь 2011 г. United Kingdom33843 Посты да, конечно, вы вернулись.Я даже не мог бы себе представить, что буду входить в состав нападающих. [15:15] | |
EchOne Профиль
Блог Дата регистрации: январь 2008 г. United States2896 Посты 23 марта 2014 18:54 igay писал: То же. Нахуй парковку. Удачи, микронезия! 面 白 く な い 世 の 中, 面 白 く す れ ば い い さ | |
| jrwh Профиль
Дата регистрации: ноябрь 2011 г. United States37 Сообщений Я думал, что эта ветка про анал, пока не добрался до схемы | |
| Вы имеете в виду, что вы не пришли к выводу, что речь идет о парковке моторизованного транспортного средства после прочтения первого предложения? Если вы посмотрите Годзиллу задом наперёд, то вы увидите доброжелательную ящерицу, которая помогает отстроить город, а затем лунным путем уходит в океан. | |
.. это выглядит примерно так:
«-Toad, 18 апреля 2017 г.
Он не может просто проехать мимо места и вернуться обратно, ему нужно каким-то образом ехать задним ходом, прежде чем подъехать к месту.
twitch.tv/Zeromus_
Проверка вашей гаражной двери с автоматическим реверсом
Автоматическое реверсирование ворот гаража в значительной степени похоже на то, на что это похоже — система, которая заставляет дверь быстро открываться, если она встречает препятствие, например, вашу машину, вашу кошку, вашего чихаууа или вашего ребенка.
Вы, наверное, видели механизм в действии, но не задумывались.Или, может быть, вас даже раздражала его эффективность, например, когда вы думаете, что закрыли гараж, а утром обнаруживаете, что ваша дверь была открыта всю ночь, потому что ваш вышеупомянутый непостоянный кот не мог решить, хочет ли он остаться в гараже или вышел из дома и включил автореверс, пока он принимал решение.
Мы надеемся, что очевидно, что механизм автоматического реверса ворот гаража — это очень важная система безопасности . Неправильная работа автоматических реверсивных механизмов на механизмах открывания гаражных ворот привела к множеству травм и даже смертей.Вес и давление, возникающие при закрытии ворот гаража, могут нанести серьезную травму кому-либо на пути к воротам, особенно детям.
Функциональная система автоматического реверса имеет две общие функции безопасности: i) двигатель сошника и ii) инфракрасные датчики.
Важное средство безопасности 1: Двигатель открывалки
Первая линия защиты — это мотор сошника, который определяет сопротивление и меняет направление, если достигается определенный уровень сопротивления. Если для поворота открывателя двери требуется чрезмерное давление, реверсивный механизм считается «неработающим».”
Наши инспекторы используют блок размером 1 1/2 дюйма для проверки автореверса — спасите кошку, проверьте дверь сами! Not Каждый механизм открывания ворот гаража имеет автоматический реверсивный механизм. В 1982 году ANSI разработало добровольный промышленный стандарт (ANSI-UL 325-1982), который требует наличия автоматических реверсивных механизмов для открывателей гаражных ворот, продаваемых в США. Следовательно, некоторые устройства открывания гаражных ворот до 1982 года выпуска могли быть изготовлены с другими функциями безопасности, которые могут останавливать дверь, но не заставлять ее двигаться назад.Поскольку большинство устройств открывания гаражных ворот до 1982 года не соответствуют действующим стандартам безопасности, Комиссия по безопасности потребительских товаров (CPSC) рекомендует замену устройством открывания с функцией автоматического реверсирования, которое соответствует действующим стандартам.
Наши инспекторы проверяют реверсивный механизм с блоком 1 1/2 ″. Ставим блок на пол под дверью. Если дверь не поворачивается в течение двух секунд после удара о блок, дверь требует слишком большого усилия, чтобы повернуть назад.
Вы можете легко попробовать этот метод, чтобы проверить свой автореверс. CPSC рекомендует проверять реверсивный механизм открывания гаражных ворот каждый месяц . Если реверсивный механизм выходит из строя, отсоедините устройство открывания двери до тех пор, пока не будет отремонтирован реверсивный механизм.
Зеленый — это хорошо, красный — плохо.Важное средство безопасности 2: Инфракрасные датчики
Вторая линия защиты — это набор инфракрасных датчиков, которые должны быть установлены на высоте 4–6 дюймов над полом с каждой стороны дверной коробки гаража.Если какой-либо объект преграждает путь инфракрасным датчикам, устройство открывания ворот гаража не сработает или будет работать в обратном направлении.
Гаражные ворота могут проявлять различные симптомы, если датчики требуют внимания. В большинстве случаев вы можете устранить неполадки в системе и устранить причину проблем. Перед тем, как начать, убедитесь, что электрический шнур от открывателя подключен к розетке и электрическая цепь активна.
Фиксация автореверса
Очень неприятная проблема безопасности — датчики установлены для предотвращения их функции безопасности.Исправление неработающего реверсивного механизма сильно различается в зависимости от модели и возраста устройства открывания двери.
Это может быть так просто, как пара поворотов отверткой, или достаточно серьезное, чтобы потребовать замены открывателя ворот гаража. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, есть ли информация о регулировке реверсивного механизма.
Если отрегулировать реверсивный механизм сложнее, чем простая регулировка, это не случай DIY — обратитесь в сервисную компанию гаражных ворот, чтобы обеспечить вашу безопасность.