Как называется крепление на крыше автомобиля: Разновидности багажников на крышу автомобиля 🦈 avtoshark.com

Как называется багажник на крышу автомобиля: виды багажников, как выбрать

Содержание статьи

1. Преимущества багажника на крыше на фоне недостатков
2. Разновидности конструкций
3. Универсальные или базовые
4. Экспедиционные
5. Велосипедные
6. Автомобильные боксы
7. Способы крепления автобагажников
8. Особенности выбора багажника на крышу машины
9. Легковой прицеп Пчелка: технические характеристики, отзывы, переделка
10. Распределение багажа
11. Почему руль не возвращается в исходное положение: устраняем причины
12. Вероятные проблемы
13. Как сильно увеличивается расход топлива при езде с багажником на крыше
14. Что следует учитывать
15. Ограничение скорости с фиксированным багажником

Мало кто знает, как называется багажник на крышу автомобиля, но точно многие видели наверху машин различную поклажу. При этом могли заметить необычную гладкую конструкцию. Собственно это зовется багажником, который бывает разных видов. Также различие может быть и по способу крепления.

Наличие багажника на крыше автомобиля, помимо основного отсека, существенно расширяет границы возможностей владельца любого транспортного средства. Это эффективное решение для тех, кто постоянно сталкивается с необходимостью возить разные грузы на машине. Кто-то берет с собой доски для серфинга, лодки, велосипеды и т. д.

Преимущества багажника на крыше на фоне недостатков

У подобной конструкции помимо плюсов, имеются и минусы, о чем нужно знать в первую очередь.

Среди достоинств стоит отметить:

• Дополнительное место для поклажи.
• Практически под любую марку транспортного средства можно выбрать подходящую конструкцию.
• Поскольку груз располагается на крыше, то обзорности это никоим образом не мешает — водитель всегда контролирует дорожную обстановку.
• Нет необходимости обладать особыми навыками управления автомобилем, как в случае с прицепом. Там это обязательное условие.

В большинстве случаев владельцы приобретают автомобильные боксы, которые за счет своей формы позволяют снизить шум и избежать потери скорости.

Теперь о минусах:

• Предельный показатель нагрузки на крышу многих типов легкового транспорта не должен превышать 70-75 кг.
• Приходится поднимать грузы на крышу и опускать их. С традиционным отсеком высота подъема небольшая.
• При движении машины верхний багажник издает много шума.
• Ухудшаются показатели аэродинамики автомобиля, из-за чего растет его аппетит в отношении топлива.
• Центр тяжести машины смещается кверху, из-за чего неизбежно увеличивается тормозной путь, а также снижается маневренность и устойчивость.

У багажника на крыше автомобиля свои преимущества

Разновидности конструкций

Возвращаясь к вопросу, как называется багажник на крышу — современный рынок товаров для автомобилей содержит широкий ассортимент. В зависимости от конструктивных решений они классифицируются на разные виды.

Универсальные или базовые

Это чистой воды классика, которая ставится на многие автомобили. Конструкция представлена металлическими поперечинами с перекладинами и крепится на крыше авто. Идеальный выбор для перевозки любого груза с разрешенной производителями массой. Поместится даже надувная лодочка.

Экспедиционные

Багажники с таким названием созданы для любителей активного отдыха на природе, подходят туристам, а также верное решение для рыбаков и охотников.

Это каркасно-решетчатая конструкция или крупная корзина. В наличии имеются специальные области, куда помещается фонарик, запаска, отбойник. К тому же данный вид багажника способен уберечь крышу автомобиля от повреждений вследствие ударов ветками.

Велосипедные

Такой вид багажника подходит для перевозки велосипедов на крыше автомобиля. Помимо этого, сюда можно положить и другое сопутствующее спортивное снаряжение.

Исходя из модели багажника, крепления рассчитаны только на один велосипед либо несколько.

По сути, багажник представлен специальными крепежами, установленные на разных зонах крыши машины.

Велосипеды перевозят на крыше авто с помощью специальных креплений

Автомобильные боксы

На рынке такое решение предлагается в двух вариациях:

• жесткие конструкции;
• мягкие багажники.

Большинство производителей приносят в жертву габариты в пользу компактности и поэтому автомобили не приспособлены для перевозки крупных грузов.

Для изготовления жестких конструкций производители обычно используют ударопрочные сорта пластика. По внешнему виду это походит на аэродинамический каркас, который способен нивелировать встречные потоки ветра.

Мягкий тип больше напоминает прочную спортивную или дорожную сумку. Поклажа защищена от осадков и прочего атмосферного воздействия.

Автомобильные боксы — универсальный выбор

Способы крепления автобагажников

Кроме типа конструкции имеет значение, как она крепится на крыше машины. Существует несколько способов:

• Фиксация на штатных местах крепления, предусмотренных производителем автомобиля. Они закрыты специальными заглушками.
• Крепление к водостоку — такой вариант больше подходит российским маркам, поскольку на иномарках они отсутствуют. По крайне мере, на моделях старых годов выпуска они еще сохранись, но современные автомобили просто лишены аксессуара.
• Рейлинги. Это две продольные рейки или дуги, которые у ряда внедорожников интегрированы в крышу.
• Т-образный рельс — используется в редких случаях, как часть верха микроавтобусов, внедорожников, универсалов. Профиль идет вдоль крыши практически на всю длину. Багажник после крепления не контактирует с крышей.
• Дверной проем. Универсальный крепеж для тех автомобилей, где нет никаких вариантов креплений. Опоры крепятся с обеих сторон крыши на специальные держатели с резиновыми прокладками, чтобы не испортить лакокрасочное покрытие.
• Магниты — вариант для транспортировки только легких грузов вроде лыж или сноубордов.
• При помощи ремней через салон. Подходит для фиксации надувного багажника. Поклажа кладется на секции и закрепляется ремнями, которые проходят сквозь салон машины.

Ремнями вынуждены пользоваться только владельцы малогабаритного транспорта за неимением другой возможности.

Особенности выбора багажника на крышу машины

Чтобы сделать правильный выбор, стоит придерживаться следующих советов:

• Для начала определиться с целью наличия конструкции, отчего будет зависеть какого типа выбирать багажник.
• Подбирать конструкцию с учетом марки и модели автомобиля.
• Груз не должен создавать помехи «родному» отделению либо мешать открываться задней дверце.
• В инструкции автомобиля найти, какой вес способна выдерживать крыша.

Стеллажная система может создать ложную иллюзию сложной конструкции, которую тяжело крепить. На деле все не так.

Нежелательно покупать слишком дешевые багажники, которые обычно сомнительного качества. Они не только за короткое время приходят в негодность, но и нет гарантии сохранности груза при транспортировке. Язык не поворачивается называть эти конструкции багажником — кроме хлопот они ничего не принесут.

Для изготовления качественных багажников используется алюминий, нержавеющая сталь, прочный пластик.

Выбор багажника на крышу автомобиля должен быть обдуманным

Распределение багажа

Рекомендуется распределить поклажу равномерно по всей крыше и хорошо закрепить ее.

На легкосъемных предметах заострить внимание, обеспечив наиболее надежную фиксацию. Иначе есть риск растерять их в дороге. При наличии на предметах замка его обязательно закрыть.

В ходе перевозки должен быть постоянный контроль груза со стороны водителя. С этой целью полезно время от времени останавливаться для оценки состояния поклажи.

Вероятные проблемы

Правильная установка багажника сверху машины избавляет от разных проблем при эксплуатации конструкции. Чтобы груз не падал по время транспортировки, нужно проследить, чтобы все предметы были надежно зафиксированы.

Как сильно увеличивается расход топлива при езде с багажником на крыше

В среднем даже порожний багажник при движении в городском потоке наращивает расход примерно на 200 г топлива на 100 км. Но это на скорости 60 км/ч, а если ехать быстрее, то и расход растет:

• 80 км/ч — +0,5 л;
• 100 км/ч — +0,8 л.

Это элементарные законы аэродинамики, бороться с которыми достаточно сложно.

Что следует учитывать

Из-за смещения кверху центра тяжести автомобиль неизбежно будет себя вести хуже, нежели без верхней поклажи. То есть неизвестно, что может случиться и предупредить аварийную ситуацию в случае чего крайне трудно. К тому же установка багажника не уберегает от шумов.

Трехсекционная корзина

Ограничение скорости с фиксированным багажником

При движении автомобиля с грузом на крыше необходимо строго придерживаться скоростного режима, а также соблюдать нормы ПДД. В отсутствии ограничений максимальный предел — не более 130 км/ч.

Нужно обязательно учитывать силу бокового ветра — сильные потоки воздуха будут давить на багажную конструкцию как на парус. Если водитель ощущает, что управлять авто достаточно сложно, стоит значительно снизить скорость или вовсе отказаться от поездки.

Необходимо изначально подобрать качественную конструкцию для своей машины — металлические или пластиковые конструкции от проверенного производителя. Такие багажники служат долго и исправно.

Watch this video on YouTube

Что такое рейлинги в автомобиле.

Особенности, строение, виды и критерии выбора

Сегодня мы узнаем, что называется рейлингами автомобиля, для чего нужны багажные элементы на крыше кузова, какие функции выполняют, чем отличаются детали и как правильно выбрать нужную модель

ЧТО ТАКОЕ РЕЙЛИНГИ В АВТОМОБИЛЕ. ОСОБЕННОСТИ, СТРОЕНИЕ, ВИДЫ И КРИТЕРИИ ВЫБОРА

Добрый день, сегодня мы узнаем, что называется автомобильными рейлингами, для чего нужны багажные элементы на крыше кузова, какие функции выполняют, а также, чем отличаются детали друг от друга и как правильно выбрать нужную модель для своего транспортного средства. Кроме того, расскажем про то, каково строение рейлингов, какие существуют разновидности и критерии выбора деталей. В заключении поговорим о том, как классифицируются рейлинги автомобиля по техническим характеристикам, какими преимуществами и недостатками обладают элементы, а также, из каких материалов производят детали.

 
На сегодняшний день некоторые автолюбители даже не догадываются, что из себя представляют рейлинги, для чего нужны, куда и как они устанавливаются. Однако, как не удивительно, но такие водители каждый день садятся в свою машину и почему то не обращают внимания на то, что на крыше их автомобиля установлен специальный багажник, который состоит из рейлингов. Если говорить по простому, то багажник из рейлингов представляет из себя своего рода конструкцию, состоящую из спаянных труб, зачастую изготовленных из металла. Эти трубы, они же рейлинги на торцах оснащаются пластиковыми наконечниками, которые имеют специальные типы крепежей для возможности установки системы на крышу автомобиля. Крыша машины в свою очередь должна быть оборудована специальными проемами для сцепки с крепежами рейлингов.

 

ЧТО ТАКОЕ ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ. ВИДЫ И ОСОБЕННОСТИ

  

Заметим, что благодаря рейлингам, которые у определенной доли современных машин идут по умолчанию или штатно с завода изготовителя, на крыше автомобиля можно создать полноценный багажный отсек открытого вида. Кроме того, стоит учитывать, что рейлинги играют роль не только багажника, то еще выполняют эстетическую функцию, так как вполне достойно украшают внешний вид транспортного средства, делая автомобиль более солидным и презентабельным. Но не стоит думать, что рейлинги — это только багажник и эстетика, в действительно они выполняют намного больше функций и задач. Поэтому не стоит недооценивать роль рейлингов в современном автомобиле.  

1. ОСОБЕННОСТИ, ФУНКЦИИ И СТРОЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ РЕЙЛИНГОВ

Перед тем, как переходить к детальному рассмотрению автомобильных рейлингов, стоит разобраться, что это такое, исходя из официального понятия? Итак, в переводе с английского языка railings означает рейки или перила, то есть рейлинги в привычном понимании означают — продольные дуги, которые устанавливаются на крышу кузова автомобиля. Как мы отметили ранее, основным назначением устройств является крепление грузов на той самой крыше машины. Как видим само понятие пришло к нам от туда, с Запада, как и все остальные «замудренно-модные» термины. Однако, если мы вспомним наши отцовские и дедовские автомобили, те же «Волги«, «Нивы» или «Жигули«, которые через одну имели на крыше багажники, то поймем, что рейлинги к нам не откуда не пришли, а всегда были с нами, еще со времен социализма, просто выглядели они немного по другому, чем сейчас.

Багажник на крыше, который устанавливался еще в советское время на отечественные машины был достаточно не практичным, как в плане крепления, так и из-за ухудшения аэродинамических показателей. Кроме того, нередко происходили ситуации, когда крепления багажника царапали заводскую краску на крыши в местах установки, многие конечно подкладывали самодельные подкладки, но это особо не спасало от повреждений лакокрасочное покрытие. С течением времени и благодаря технологиям, а также новаторским решениям, были созданы встроенные багажники, они же рейлинги. Справочно заметим, что рейлинги почти не влияют на аэродинамику, правда когда без груза, а также визуально смотрятся очень достойно. Есть даже определенная доля автовладельцев, которые специально устанавливают рейлинги на крышу, чтобы таким образом добавить солидности автомобилю и тем самым осуществить косметический тюнинг кузова машины.

Итак, какие же функции и задачи выполняют рейлинги на крыше? Основной функцией, да и в принципе задачей элементов является предоставление возможности автовладельцу фиксировать на крыше машины багажники разного формата, причем их крепление может быть стандартным или простым, либо обтекаемым, то есть поперечным. К простому креплению, как правило, относятся специальные аэродинамические поперечины изготовленные из определенного профиля. В том случае, если используется обтекаемый вид рейлингов, то применяется прямоугольный профиль.

Следующей немаловажной функцией, которую выполняют рейлинги на крыше транспортного средства является возможность закрепления грузовых платформ или специальных корзин. С помощью таких видов багажников, автовладелец может перевозить на машине крупные грузы, которые не помещаются в салон или багажный отсек транспортного средства. Кроме того, багажные платформы установленные на рейлинги дают возможность закреплять и перевозить на крыше велосипеды, что позволяет не разбирать двухколесное средство передвижения. Справочно заметим, что надежность фиксации велосипедов находится на высоком уровне и за его безопасность можно не волноваться. 

Также благодаря заводским или отдельно установленным рейлингам увеличивается надежность магнитных и механических крепежей. Это дает возможность безопасно транспортировать те же лыжи или сноуборд, а также прочий спортивный инвентарь. Отдельно отметим, что дополнительную эстетичность машине добавляют компактные рейки, установленные на крыше. Однако стоит понимать, что все же главная задача рейлингов заключается не в эстетике, а в возможности установки на них того или иного вида багажного снаряжения, с целью перевозки различных грузов. Справочно заметим, что благодаря рейлингам, автовладельцам порой нет надобностипокупать или арендовать прицеп для перевозки груза, который нужно регистрировать и дополнительно обслуживать.

Типовое строение рейлингов представляет из себя конструкцию, которая состоит из 2-ух дуг продольного типа, изготовленные из облегченного металла или прочного пластика. Дуги на концах оснащаются специальными креплениями, которые крепятся непосредственно к крыше автомобиля. Однако не у всех машин на крышах имеются специальные разъемы, спрятанные за декоративными накладками. Как правило, разъемами по умолчанию комплектуются автомобили обладающие таким видом кузова, как универсал, реже хетчбэк. Дело в том, что кузов универсал, конструктивно рассчитан на перевозку тяжелых грузов, чем тот же седан.

Кроме того, на рейлинги всегда можно установить дуги поперечного типа, которые зачастую предназначаются для крепления верхнего багажного бокса с целью перевозки дополнительных грузов, которые не поместились в салон или багажный отсек транспортного средства. На сегодняшний день ассортимент багажных боксов, которые реализуются в магазинах просто поражает своим разнообразием и практически все модели обладают отличными аэродинамическими показателями. 

Багажные боксы еще хороши тем, что они идеально подходят людям, которые привыкли часто путешествовать на своей машине и основной багажный отсек автомобиля у них не бывает пустым. Багажные боксы хороши еще тем, что они вмещают в себя порой даже больше груза, чем багажный отсек, расположенный в салоне машины, в случае с кузовом универсал.

2. РАЗНОВИДНОСТИ И КРИТЕРИИ ВЫБОРА АВТОМОБИЛЬНЫХ РЕЙЛИНГОВ

На протяжении многих лет, в течении которых рейлинги успешно используются для установки на крышу автомобиля всевозможных крепежных элементов для перевозки грузов, система пережила большое количество модификаций, доработок и обновлений. Вот поэтому на сегодняшний день, любой покупатель может столкнутся с проблемой выбора, из-за широчайшего ассортимента рейлингов для крыши той или иной машины. Чтобы приобрести действительно оптимальные по цене, качеству, а также надежности устройства, необходимо в первую очередь ориентироваться на определенный алгоритм действий или критерии выбора, чтобы выбрать действительно лучшую модель системы для своего автомобиля.

Критерии выбора или признаки оптимальных рейлингов для автомобиля:

— Материал изготовления: является основным параметром, который отвечает на надежность и долговечность любого устройства. Основными материалами, из которых изготавливают рейлинги являются металл, пластик и металлопластик. Если рассматривать такой материал, как металл, то элементы в основном изготавливаются из алюминия и нержавеющей стали. По мнению специалистов, если отталкиваться от данного критерия выбора рейлингов, то лучше покупать элементы изготовленные из алюминия или прочного пластика, так как по соотношению цены и качества устройства будут наиболее оптимальными.

— Тип крепления реек: является важной особенностью, которая влияет на перевозку того или иного груза на крыше машины. По способу монтажа реек, все рейлинги делятся на два основных вида — поперечные и продольные. Справочно заметим, в зависимости от вида реек, некоторые автовладельцы называют продольные элементы «рельсами«, а поперечные — «шпалами«. Кроме того, в последнее время на рынке все чаще можно встретить в продаже комбинированный вид рейлингов, который оснащен, как поперечными, так и продольными рейками. Что касается данного критерия выбора, то этот пункт полностью индивидуален и зависит от вида перевозимого груза на крыше автомобиля. 

— Конструктивные характеристики: делят все рейлинги на универсальные или многофункциональные, которые предназначены для разных моделей крыш автомобилей и индивидуальные или оригинальные, которые рассчитаны под конкретную марку машины. Поэтому в том случае, если у нашего автомобиля не предусмотрены на крыше специальные рейлинги, то мы можем смело подбирать и устанавливать многофункциональные устройства.

— Габариты (диаметр и длина) реек: является также немаловажным критерием выбора той или иной модели рейлингов. Данный признак особое значение имеет в том случае, если для крыши машины подбираются многофункциональные или универсальные устройства. Что касается модельных рейлингов, то их размеры зачастую подбираются под определенную марку и тип транспортного средства.

— Внешние параметры: подразумевают, что все рейлинги делятся по форме, цвету и дизайну. На сегодняшний день наиболее востребованными устройствами являются рейлинги с классическим дизайном и рейками черного цвета, которые изготавливаются из металлопластика. Также неплохо смотрятся рейлинги покрытые хромовым напылением и изготовленные из алюминия. Данный критерий выборы также полностью индивидуален, так как все зависит от вкуса покупателя и внешнего вида автомобиля.

Таким образом, при выборе рейлингов для крыши автомобиля нужно в первую очередь ориентироваться на модель своей машины, ее цвет, размеры и тип кузова. Далее нужно обращать внимание на то, как и каким образом можно прикрепить рейлинги к крыше. В том случае, если на крыше имеются специальные разъемы, которые зачастую прячутся под декоративными накладками, то нужно подбирать систему идеально подходящую под эти отверстия. Справочно заметим, что даже если подбираются универсальные механизмы, то они все равно могут отличаться по способу крепления к крыше, поэтому этот нюанс стоит также учитыватьперед покупкой рейлингов.

Подводя итог вышесказанному отметим, что ориентироваться в процессе выбора той или иной модели рейлингов мы должны на свои предпочтения и стоимость устройства, так как цена порой может достаточно сильно разниться, в зависимости от характеристик крепежных элементов. От себя лично заметим, что иногда просто нет смысла переплачивать за рейлинги, особенно это касается того случая, если мы не планируем перевозить на них тяжелые грузы. Чтобы наверняка подобрать систему рейлингов на свою крышу, идеальным вариантом является консультация у официального дилера, который реализует автомобили нашей марки и модели, потому что специалист автосалона предоставит информацию, исходя из конструкторских предписаний автопроизводителя.

БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ. ОСТАВЛЯЙТЕ СВОИ КОММЕНТАРИИ, ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ. 
ЖДЕМ ВАШИХ ОТЗЫВОВ И ПРЕДЛОЖЕНИЙ.

Почему багажник на крыше авто может довести до капремонта машины — Лайфхак

• Лайфхак
• Эксплуатация

Фото m.7ooo.ru

Грузить на крышу мешки с землей, цементом и удобрениями, а также доски и все остальное из серии «еще пригодится» не стоит. И отдельно о наболевшем: нет, старую чугунную ванну везти тут так же нельзя. А вот что можно и вообще — как правильно использовать крышу авто в качестве грузовой платформы, разобрался портал «АвтоВзгляд».

Эдуард Раскин

Короткая и смутная зима нового десятилетия подходит к концу и на дорогах уже появились первые мотоциклы. В простанородье этот феномен, когда снег еще лежит, называется мототоксикоз. Однако другой токсикоз — дачный — также отметился на вылетных магистралях столицы в длинные выходные февраля: дачники уже заточили лопаты и готовы к новому сезону. Очень скоро по выходных выехать из столицы будет невероятно сложно.

Шутки про рассаду и котиков такими погодными темпами появятся в апреле, а то и в марте, а вот про скопленный по гаражам и балконам мусор можно позлословить уже сейчас. Какие только артефакты не отправляются на фазенды россиян: старые доски и мебель, которые закончат свою жизнь в печках, но «еще послужат», стройматериалы, зачастую собранные в стиле «курочка по зернышку», мешки с удобрениями, ведь «свое» — это синоним натурального и всесторонне полезного. Отдельный пункт — холодильники и стиральные машины. И, конечно, как вишенка на торте, она — чугунная ванна!

Увы, повсеместный снос гаражных кооперативов поставил жирную точку в истории многих прицепов. Так что теперь — только на крышу, ведь все эти «сокровища», бережно скопленные за холодные месяцы, не поместятся даже в бездонный багажник «четверки». Но вот во что обойдется автовладельцу поездка с ванной на крыше?

Фото kolomna.dibi.ru

Весовой контроль

Первое, о чем аккуратно забывают отечественные автолюбители, так это об ограничении по весу. Например, в «мануале» LADA черным по белому написано, что грузить на крышу можно не более 50 кг. Стильные и красивые рейлинги на современных иномарках выдерживают не более 70 кг, тогда как сами производители не рекомендуют превышать отметку в те же 50 кг — нарушается не только аэродинамика, но и управляемость автомобиля. Смешается центр тяжести.

То есть от пары мешков картошки или цемента криминала не произойдет. Но где вы видели старый советский шкаф, который весит всего полцентнера? Сгинувшая империя на дровах не экономила, все делали надежно, на века. Кстати, самая крохотная 150-сантиметровая чугунная ванна весит минимум 80 кг. А более распространенные 170-сантиметровые «лежбища», шириной 135 см — уже 95 кг. Вывод напрашивается сам собой. Но кого это останавливает?

Скоростной режим

Второй пункт, о котором никогда не вспоминают — это ограничение по скорости с грузом на крыше. Натолкавшись в заторах, душа дачника расцветает на свободе загородной магистрали. Два часа позора — и мы на даче, где уже «стынут» грядки и любимый сарай. А ведь есть еще речка с рыбой, баня с вениками и недосмотренный на буднях сериал. Так случаются курьезные, но от того не менее страшные ДТП.

290474

Фото bryansku.ru

138445

Слетевший с крыши холодильник может натворить смертей больше, чем потерявший управление КамАЗ. Как его не крепи, какими «добротными» веревками не вяжи, а законы физики не обмануть. К тому же, от глобального изменения центра тяжести, автомобиль теряет не только устойчивость, но и управляемость. Так что «гусарские маневры» ему уже не под силу. С «поклажей» можно ехать не быстрее 80 км/ч, плавно тормозить и плавно же набирать скорость. Быть невероятно осторожным с подъемами и спусками. Когда-нибудь у нас появятся курсы «дачного» вождения, на которых всем премудростям перевозки скарба в больших объемах будут учить профессионалы, а пока остается надеяться только на удачу и собственную смекалку.

Крепежных дел мастер

Крепления багажника часто просто не выдерживают «возложенную на них ответственность» и начинают гнуться. Поверьте на слово, это самое малое, что может произойти, если перегрузить. Если пострадает железная корзина — полбеды. А вот если прогнется крыша — это уже плохо, ведь замена самого большого элемента кузова обойдется очень дорого.

Отдельного абзаца достоин случай, описанный на многих автомобильных форумах: нагрузив багажник на крыше «до упора», счастливый дачник просто открыл дверь, дабы сесть на водительское кресло и отправиться в долгожданное путешествие. По стечению обстоятельств, тоже самое сделала и его супруга. Кузов лишился той толики жесткости, которые добавляют двери, и мгновенно деформировался. Лопнули стойки, причем сразу две. Стоило оно того или можно было вывезти поклажу за два раза?

Фото drivenn.ru

Шумовой эффект

Все багажники шумят, создавая неприятный фон поездки. На сотне километров проблема не столь назойлива, а вот на пятистах или тысяче может стать причиной головной боли. Особенно это касается модных ныне пластиковых кофров, которые ревут, как БТР в болоте и постоянно создают «эффект Винни» в подземных гаражах. Избежать шума полностью невозможно — аэродинамика и все-такое, но можно максимально его снизить.

Для этого следует выбирать и крепить поперечины между рейлингами, а не над ними, прижимая таким образом «горб» к крыше авто. Такое крепление и выглядит элегантнее, и причин для головной боли создает значительно меньше. Вот такой лайфхак.

Багажник на крыше — это всегда дополнительные неудобство, однако без него порой просто невозможно. Абсолютное большинство современных авто не могут похвастать адаптацией грузового отсека для российского потребителя. Багажники стали маленькими, обрели крошечный проем, да и салоны уже далеки от перевозки длинномеров. Поэтому приходится обращать внимание на дополнительные «трюмы». Но если уж без багажника на крыше никак не обойтись, использовать его следует строго согласно требованиям безопасности. Иначе потом придется горько пожалеть о содеянном. Никогда такого не было, и вот опять.

119731

• Общество
• Социум

Кому на руку повсеместное «огораживание» придомовых парковок

25726

• Общество
• Социум

Кому на руку повсеместное «огораживание» придомовых парковок

25726

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс.Дзен

безопасность дорожного движения, авария, ДТП, ремонт

Багажник на крышу автомобиля — виды — автобокс

Багажники на крышу автомобиля очень быстро распространились по миру и успели захватить многие автомобили. Их выпускают разные производители и между собой они отличаются конструкцией, способом крепления, а так же материалом из которых их изготавливают.

Содержание:

• Автобокс
• Лучшие производители
• Как выбрать автобокс
• Багажники для велосипедов
• Крепление для лыж

Для того, чтобы иметь возможность установить на автомобиль крепление для велосипеда, грузовой авто бокс или крепление для байдарки – в первую очередь нужно установить две поперечины.

Данные две поперечины являются основой для любого багажника. Собственно говоря их и называют багажником на крышу.

Существует четыре способа крепления багажника на крышу, и они нужны для автомобилей с разной формой крыши.

Крыши бывают:

• с водостокамы – это чаще всего советские автомобили;
• с рейлингами – это своего рода дуги, которые могут быть открытыми – когда есть просвет между крышей и рейлингом автомобиля, и закрытые – когда они представляют собой один монолит с крышей автомобиля;
• с резьбовым креплением для багажника – когда вместо резиновой заглушки расположены специальные отверстия куда с помощью обычного болта прикручивается багажник;
• гладкая крыша не имеющая водостоков, рейлингов и монтажных отверстий – для такого типа нужен универсальный и самый распространенный вариант крепления на крышу;

Автобокс

Автомобильный бокс можно сложить все, что ранее занимало место в салоне. На сегодняшний день существует множество автобоксов. Практически все отвечают аэродинамическим характеристикам автомобилям, не значительно влияют на его скорость передвижения, а так же на расход топлива. Что качается последнего фактора, то стоит отметить, что с авто боксом имеющим хорошие параметры аэродинамики – расход увеличится на 0.5 литров, а вот менее удачная форма данного аксессуара заставит автомобиль расходовать больше на 1 литр на 100 км пробега.

Автобоксы различны по своим характеристикам:

• открывание: односторонние открываются с правой стороны в целях безопасности, двухстороннее открываются с обеих сторон, что не мало важно для больших автомобилей;
• система фиксации: боксы крепятся П-образной или Г-образной скобой;
• объем – от 60 до 780 литров. Наиболее популярный объем автобокса на 480 литров, 300 и 600 литров;
• грузоподъемность: большая часть автобоксов имеет грузоподъемность в 50 кг. Так же доступны автобоксы с максимально допустимым весом в 75 или 90 кг, но они должны иметь толстый пластик или же металлическое усиление;
• габариты. Максимальная длина перевозимого груза до 2350 мм;

Лучшие производители

Наилучшие производители автомобильных боксов в соотношении цена-качество.

Terra Drive

Терра Драйв – относится к бюджетному сегменту и поэтому они используют очень простые механизмы крепления, которые состоят из металлических скоб с резьбой, шайб и гаек, которыми поджимается уже бокс.

Недостатком такого механизма является невозможность регулировки ширины этой скобы, то есть если у Вас широкие аэродинамические поперечины, то эту скобу не везде получится установить. Так же стоит отметить, что это то, что такая скоба устанавливается в заранее подготовленные отверстия в самом боксе, а это значит, что если у Вас поперечины расположены не на том месте где расположены отверстия в днище грузового бокса, то придется постоянно двигать поперечины чтобы угадать нужное расстояние.

Десна – Авто

Грузовые бокса “Десна авто” как и бокса “Терра Драйв” относятся к бюджетному сегменту и имеют аналогичный способ крепления, единственное то, что у боксов Десна-авто ширина монтажной скобы еще уже.

Таким образом, если боксы от Терра Драйв еще можно попробовать установить на аэродинамическую поперечину, которая имеет достаточно большую ширину, то бокс Десна-авто уже на нее никак не установишь.

Thule

Автомобильные боксы Thule производится в Швеции и относится к более дорогому сегменту. В их конструкции используется механизм типа “краб”, с помощью которого бокс можно установить гораздо быстрее и проще.

Дополнительным удобством механизма-краб является то, что его можно удобно передвигать, таким образом автомобильный бокс легко установить на одну ширину с поперечинами. Зажимается такой механизм так же достаточно просто – достаточно покрутить шайбу до щелчка.

Junior

Автомобильные боксы Junior представляют собой компромисс между ценой и качеством. В основе их конструкции лежит крепления, которые также представляют собой что-то среднее между скобой как у “Терра Драйв” и “Десна Авто” и крабом как у бокса автобоксов “Туле”.

Данный механизм имеет подвижность и его можно разместить на одну ширину с поперечиной. Зажимается данный механизм так же достаточно просто – специальной защелкой, которая отстегивается и далее откручивается если нужно снять автобокс либо закручиваем если устанавливаем автомобильный грузовой бокс.

Hapro

Автомобильные боксы Хапро производятся в Голландии, и имеют хорошее качество. Единственная проблема в том, что эти боксы бывают двух видов – бюджетного и более дорогого сегмента.

В бюджетном сегменте используются такие же скобы как у “Десна Авто” и “Терра Драйв”. В более дорогом сегменте используются крабы как автобоксов “Тюле”, но если сравнивать голландский продукт с отечественным, то можно сказать, что отечественные боксы немножко лучше, так как в месте установки скобы у них установлены специальные металлические трубы, которые выступают в роли ребер жесткости.

В голландском боксе этого нет, вместо этого производитель предлагает устанавливать специальную пластину, поджимая ее гайкой.

Из за небольшой ширины монтажной скобы, автобоксы Хапро нельзя устанавливать на аэродинамические поперечины.

Как выбрать автобокс

На что стоит обратить внимание при выборе бокса?

Первым делом, обратите на замок. В некоторых моделях он может быть один по центру, но при наличии даже одного замка, хороший и качественный автобокс должен иметь три точки фиксации – спереди, по центру и на задней части бокса.

Данная конструкция обезопасит Вас от кражи из бокса и путешествуя на большой скорости автомобильный бокс не откроется, так как ветер на скорости сильный и вполне может переломить автобокс на части, поэтому важно что бы авто бокс имел три точки крепления.

В комплектации должны быть ремни, которые позволяют закрепить багаж и не позволяет ему перемещаться.

Следующим моментом на что нужно обратить внимание, это то, на что непосредственно крепится автобокс к рейлингам. Например в боксах INNO, система крепления к перекладинам именуется как “Memory Mount”.

Преимуществом данной систему является ее прочность и совсем несложное подсоединение багажника к рейлинга, а так же удобное и почти моментальное снятия бокса при необходимости.

В местах для крепятся фиксаторов внутри боксе должны иметь уплотнитель, который позволяет защитить внутреннее пространство от пыли, грязи или снега.

Для удобства при использовании не маловажным моментом является авто бокс с открыванием на две стороны.

Обратите внимание на материалы из которого изготовлен корпус, а так же места с изгибами. Производители качественных автобоксов места с изгибами делают более толстыми, так как обычно корпус трескаются именно в таких местах.

Присутствие на днище ребер жесткости так же станет очень большим плюсом при выборе, так как вся нагрузка от багажа приходится на нижнюю часть, а данная технология позволяет боксу быть прочнее.

Поездка с открытым автомобильным боксом. Вряд ли кто-то захочет потерять свой багаж в поездке, поэтому обратите внимание, как запирается автобокс. Хорошие качественные автобоксы оснащены замком с “подстраховывающей” системой. Что это значит? Что бы вытащить ключик с замка после закрытия Вам необходимо его повернуть на 90 градусов, и только после этого система полностью закроет автобокс. В данном случае рекомендуется вешать ключ от автомобильного бокса на ключ от замка зажигания.

Аэродинамика важна не только для автомобиля, но и для автобокса, ну и разумеется аэродинамическая форма не только более гармонично будет смотреться на автомобиле, но позволит автомобилю меньше расходовать топлива, что маловероятно с автомобильными боксами не имеющими аэродинамической формы.

Ну и напоследок, обратите внимание на гарантийный срок. Как правило, для качественных боксов он составляет не менее 3 лет

Багажники для велосипедов

Багажники для перевозки велосипедов бывают трех типов:

на крыше – самый надежный вариант. Крепление осуществляется благодаря ремням, притягивающим колеса вело транспорта к раме багажника;
на задней двери – преимуществом этого вело багажника является перевозка до четырех велосипедов;
на фаркопе – этот тип багажника имеет свою платформу с габаритными огнями, стоп-сигналом, ну и разумеется насадки для велосипедов с различными размерами колес и ремни для крепления велосипедов;

Поэтому в данном случае Вам стоит учесть сколько велосипедов планируется перевозить и кузов автомобиля на котором будет осуществляться сама транспортировка.

Крепление для лыж

Крепления для лыж позволяют перевозить до шести пар лыж и до четырех сноубордов на крыше Вашего автомобиля. В первую очередь рекомендуется обратить внимание на качество изготовления самих насадок. В данном случае речь идет об резиновых зажимах, которые зажимают непосредственно лыжи.

Важно чтобы эта резина используемая на этих насадках была мягкой и сохраняла свои свойства при низких температурах, что позволит Вам сохранить целостность покрытия Ваших лыж в норме.

На рынка имеются так же инновационные крепления, которые называется “Extender”.

Это крепление с помощью которого можно выдвигать само лыжное крепление на крыше Вашего багажника.

Багажник для перевозки велосипеда на машину (автобагажник)

Содержание

• На крышу
• На фаркоп
• Автобагажник
• Производители
• Заключение

Большинство из нас проживают в городах и катаются по обустроенным велодорожкам, тротуарам, асфальту. Но иной раз хочется заехать в настоящий лес, а не парк, преодолеть горный склон, а не ступеньки или пандус для инвалидов. Выезд на природу – самый частый отдых для многих жителей мегаполисов. И каждый велосипедист хотел бы, чтобы его байк сопровождал его в пути.

Так появились автобагажники для велосипедов, поскольку уместить байк в салон даже крупного джипа – очень сложная задача. Сформировалось три основных типа багажников, различающихся по точке установки на автомобиль. Это установка на крышу, на фаркоп и на заднюю часть автомобиля. Третий вариант обычно и называется багажником, а первые два – креплениями.

На крышу

Самый популярный вариант крепления велосипеда на машину – на крыше. На стандартные рейлинги, которые обычно имеются у любителей дальних путешествий для установки дополнительного багажника, крепятся два пересекающих «моста», на которых находятся крепления для велосипедов.

На крышу можно установить для перевозки 3-4 велосипеда. Они закрепляются с помощью двух хомутов – на переднее и заднее колесо, на большинстве моделей есть третья точка – это вспомогательная штанга, которая захватывает раму.

Такое крепление очень надёжно, так как отсутствуют элементы в подвешенном состоянии. Велосипед полностью опирается на конструкцию автомобиля, и риск какой-либо поломки минимален. Кроме того, крепления для велосипедов на крышу автомобиля – наиболее дешёвые из всех доступных багажников.

Однако есть и минусы. В первую очередь это проблемы с установкой, которые особенно заметны, если машина высокая. Не так просто поднять велосипед на высоту человеческого роста, а затем аккуратно установить его в небольшие консоли крепежа. Кроме того, при перевозке велосипедов необходимо монтировать их последовательно, добираясь до самой середины крыши. Велосипеды на крыше дают большую парусность, порождая проблемы с аэродинамикой, и увеличивают риски при вождении. Кроме валкости, это почти вдвое увеличенная высота автомобиля. Бывали случаи, когда велосипеды задевали ветки или нависающие над дорогой конструкции.

На фаркоп

Второй вариант крепления багажника для перевозки велосипеда – на фаркоп. Мощные и достаточно дорогостоящие конструкции очень часто можно встретить на больших внедорожниках, которые изначально оборудованы фаркопом. Небольшая площадка, продолжающая фаркоп, и крепёж на ней плотно удерживают велосипеды.

На такие багажники очень удобно устанавливать велосипеды. Конструкции выполняются достаточно мощными для перевозки до 4 и даже 5 байков (как часто делается перед спортивными соревнованиями профессионалов). Данные багажники создают меньше всего проблем для водителя. У них минимальное влияние на аэродинамику и единственная проблема – это немного увеличенные габариты автомобиля.

Однако есть и минусы. Во-первых, крепления нуждаются в собственном фаркопе, который устанавливается сейчас далеко не на все автомобили. Кроме того, цена таких изделий достаточно велика (из-за высоких требований к надёжности и качеству). Третьим минусом можно назвать повышенные риски для велосипедов. Кроме грязи, летящей из-под колёс автомобиля, камни и пыль могут беспрепятственно повреждать байк во время такой транспортировки.

Автобагажник

Третье крепление – «на заднюю часть автомобиля», как пишут в проспектах, обычно и называется автомобильным багажником для велосипедов. Объёмная конструкция, закрепляющаяся на задней двери хэчбека или внедорожника с помощью резиновых или пластиковых хомутов, дополняет конструкцию автомобиля и позволяет подвесить 2-3 велосипеда за пятой дверью машины.

Несмотря на универсальность и простоту идеи, данные багажники не пользуются широкой популярностью. Во-первых, их достаточно сложно монтировать, а постоянно ездить с рамой сзади автомобиля далеко не все будут рады. Во-вторых, невелик выбор – лишь немногие компании стабильно предлагают подобные конструкции. В-третьих, далеко не все доверяют такой конструкции, ведь крепление происходит не на подготовленные для этого силовые элементы, а на кузов автомобиля.

Однако в последнее время появляется всё больше решений для крепления багажника на авто из современных материалов, например, карбоновых трубок, которые закрепляются не с помощью сложных зажимов, а с помощью стандартных защёлок. Общее направление верно – конструкция превращается в быстросъёмную и достаточно лёгкую, чтобы не бояться повреждения её автомобиля.

Производители

К сожалению, рынок автобагажников для велосипедов очень узок, и достойные отзывы в Интернет найти не так просто. Своими руками такую конструкцию собрать тоже нелегко. Потому большинство покупателей ориентируется в первую очередь на имя производителя. И, как ни странно, не ошибаются – несколько фирм из года в год подтверждают своё высокое качество и надёжность. Укажем некоторые из них:

• THULE – шведская компания, имя которой всегда называется первым при обсуждении автомобильных аксессуаров. Хорошее качество за достаточно высокую цену, которая, кроме всего прочего, оправдывается и высокой унификацией запасных частей и элементов конструкций;
• MontBlanc – несмотря на расположение одноимённой горы, компания тоже из Швеции, отличается высочайшим качеством;
• Menabo – крупный промышленный производитель, выпускающий линейку автомобильных аксессуаров. Высокое качество исполнения, но завышенная из-за редкости цена;
• Изделия под автомобильными марками – практически каждый фирменный автосалон сможет предложить тот или иной вид багажника на ваш автомобиль. Несмотря на достаточно низкое качество, монтаж при покупке берёт на себя салон, выдавая гарантию на 3-6 месяцев эксплуатации.

Заключение

Багажники для перевозки велосипедов – редкий товар в магазинах, но настоящие любители велоспорта используют их очень активно. Из трёх видов креплений наиболее «серьёзным» представляется багажник на фаркоп, но из-за высокой стоимости и требований к конструкции автомобиля многие выбирают крепления на крышу, так как они универсальные и недорогие, или конструкции на заднюю часть автомобиля. Ориентируясь по отзывам реальных пользователей и признанному качеству той или иной марки, несложно выбрать модель себе по вкусу, бюджету и потребностям.

Автомобильные боксы на крышу, все подробности

Автомобильный бокс на крышу для многих водителей является чуть ли не единственным решением проблемы по перевозке различного типа грузов.

Особенно данная проблема возникает перед поездкой на моря или другие места отдыха.

Однозначно, наличие собственного автомобиля значительно облегчает жизнь владельцу. Он позволяет не только быстро перемещаться, но и дает возможность перевозить грузы.

Вот только легковой автомобиль все же не очень-то предназначен для перевозки большого количества вещей. Виной тому габариты автомобиля.

А если взять компактный городской автомобиль, то его грузо перевозочные возможности и вовсе очень маленькие, поскольку большая часть объема кузова отведена под салон, а под багажный отсек выделяется очень мало пространства.

Чтобы повысить вместительность часто автовладельцы устанавливают автомобильные боксы на крышу машины.

Установленные автомобильные боксы на крышу увеличивают, в некоторых случаях значительно, пространство для перевозки вещей.

Функция всех автобоксов одна – перевозка грузов, а вот параметры и характеристики их разные. Это позволяет подобрать бокс для любого автомобиля.

Разберемся, чем отличаются между собой автомобильные боксы на крышу.

Типы автобоксов

Первым параметром автобоксов является их тип. Существуют открытые и закрытые боксы для автомобилей.

Открытые боксы.

Открытый автомобильный бокс представляет собой конструкцию, закрепляющуюся на крышу и образующую площадку для груза, в народе такая конструкция называется верхним багажником. Состоит она из поддона, бортов и крепления.

Открытый тип бокса хорош тем, что позволяет перевозить очень габаритные вещи, поскольку стенок у него нет.

Главной задачей автовладельца является лишь надежное закрепление груза. А вот мелкогабаритные вещи, особенно если их количество значительное, перевозить открытым способом неудобно, поскольку нужно будет закреплять на площадке каждую вещь по отдельности, для чего потребуется большое количество крепежных ремней.

К тому же, слабо закрепленная вещь может выпасть. Также открытый багажник не защищает груз от воздействия на него окружающей среды.

При перевозке грузов на открытой площадке, он обязательно покроется пылью, существует возможность повредить вещи отлетающим гравием, или же они просто промокнут от дождя.

Закрепленные на боксе открытого типа вещи повлияют и на расход топлива, поскольку отсутствие обтекаемой формы будет увеличивать сопротивление ветра при движении.

Боксы на крышу закрытого типа.

Автомобильные боксы на крышу закрытого типа представляют собой закрывающийся контейнер, закрепленный на крыше при помощи крепежных элементов.

Стенки контейнера защищают груз от воздействия среды. Вещи закреплять в нем не обязательно, поскольку он закрытый и выпасть они не могут.

К тому же аэродинамическая форма закрытого бокса обеспечивает как можно меньшее сопротивление потоку воздуха при движении.

Существенным недостатком закрытого бокса является его ограниченная габаритами самого контейнера грузоподъемность.

Также читайте — ТОП 20 лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов 2020/2021 года, рейтинг популярных моделей, как выбрать, плюсы и минусы по отзывам.

Вместительность автомобильных боксов

Далее автомобильные боксы на крышу делятся по вместительности. К открытым боксам это не относится, поскольку вещевой контейнер у них отсутствует. А вот у закрытых боксов вместительность – параметр важный.

Подразделяются они по данному параметру на три класса.

Первый класс.

Первым классом являются боксы малой вместительности. Объем их может достигать 300 литров. Такие боксы зачастую предназначены для компактных автомобилей.

Ведь важно правильно закрепить бокс на крыше. Минимальное расстояние между поперечинами крепления должно составлять 60 см, а чем больше грузовой бокс – тем больше должно быть расстояние между поперечинами.

Второй класс.

Вторыми в классе по вместительности являются средние боксы. Вместительность их может достигать 500 литров.

Такие боксы лучше всего подходят среднеразмерным автомобилям. Площадь их крыши позволяют установить крепежные поперечины на оптимальном расстоянии.

Третий класс.

Третьим классом вместительности являются большие боксы. Их полезный объем может достигать 660 литров. Эти боксы предназначены для микроавтобусов и полноразмерных внедорожников.

Габариты и способы открывания

Автобоксы также различаются по габаритным показателям.

Встречаются:

1. Узкие;
2. Длинные;
3. Широкие;
4. И короткие боксы.

Причем каждый из этих параметров может сочетаться с другим.

К примеру, встречаются узкие и длинные, или короткие и широкие боксы. Габаритные размеры влияют не только на вместительность контейнера, они также влияют на характер перевозимого груза.

Некоторые автомобильные боксы являются комбинированными. У них кроме имеющегося вещевого контейнера, как правило, не габаритного, на крепежных поперечинах имеются также элементы для закрепления другого груза, например, велосипеда или лыж.

Крытые автобоксы отличаются между собой также стороной открывания крышки.

Сравнительные характеристики некоторых моделей автомобильных боксов на крышу.

Выпускаются боксы, как с боковым, так и с задним открыванием. Обычно боковое открытие выполняется на одной из сторон бокса, либо слева, либо справа. Хотя сейчас уже встречаются боксы с двухсторонним открытием.

Способы крепления

Также автобоксы различаются между собой способами крепления поперечин бокса к автомобилю.

На данный момент имеются три способа крепления, и зависят они от конструктивных особенностей автомобиля.

Водосточный желоб.

У многих автомобилей вдоль крыши предусмотрен водосточный желоб. Вот первым способом является крепление на этот желоб.

Такое крепление состоит из двух крепежных пластин, между этих пластин помещается желоб водостока и пластины стягиваются винтом, зажимая между собой желоб.

Каждая поперечина бокса закрепляется по обе стороны крыши, а затем уже на поперечины монтируется контейнер.

Рейлинги.

Также поперечины автобокса могут крепиться на рейлинги, установленные на крыше. Схема крепежа примерно такая же, как и при закреплении на водостоки.

А если гладкая крыша.

Для автомобилей, у которых отсутствуют водостоки и рейлинги предусмотрены боксы, крепление коих производится на так называемую «гладкую крышу».

В комплекте к поперечинам таких боксов идет несколько крепежных элементов, позволяющих закрепить данную конструкцию на автомобиль.

Обычно в комплект входит крепление с использованием прижима и крепление, использующее для крепежа вертикальные болты.

В современных автомобилях на крыше предусмотрены штатные места для крепления боксов.

А также существуют автомобильные боксы для машин на крыше которых заводом изготовителем предусмотрены специальные продольные направляющие, за которые и крепиться сам авто бокс.

Перед выбором автомобильного бокса на крышу следует учитывать габаритные параметры транспортного средства, а также подходящий способ крепления бокса к крыше.

Выбор и сравнение автобоксов.

Только тогда можно гарантировать, что выбор будет сделан правильно.

Наш блог Типы крепления багажника на крыше

• Зажимные крепления
• Направляющие для скрытого монтажа
• Приподнятые рельсовые опоры
• Крепления с фиксированной точкой
• Крепления для желобов
• Крепления для гусениц
• Постоянные крепления

Производители багажников на крышу используют несколько различных способов крепления, чтобы обеспечить наилучшую совместимость с различными автомобилями. В основном это продиктовано типом точек крепления на крыше вашего автомобиля, которые сильно различаются от марки к марке и даже от модели к модели.

Некоторые автомобили имеют несколько вариантов крепления, в то время как другие имеют только один тип крепления.

В этой статье мы рассмотрим некоторые из распространенных типов монтажа.

Имейте в виду, что всегда есть исключения из правил, и эта статья просто предназначена для изучения некоторых опций, доступных для большинства транспортных средств. Эта статья не является персональным советом, так как для этого потребуется дополнительная информация о вашем автомобиле. Если вы хотите узнать о лучших вариантах крепления для вашего автомобиля, свяжитесь с нами через Интернет или позвоните по телефону 02 8318 7755 9.0019

Если вы ищете информацию о том, как правильно выбрать багажник на крышу, ознакомьтесь с нашим блогом о различиях между типами стержней и о том, как выбрать

.

 

Зажимные крепления

Крышные багажники

с зажимным креплением являются наиболее распространенным типом установки на голую крышу. Есть несколько способов обозначить это, которые варьируются в зависимости от поставщика, от голой крыши до зажимного крепления. Эта система крепления подходит для автомобилей, для которых не предусмотрены заводские льготы по установке багажников на крышу.

Как правило, в комплекте багажника на крыше, предназначенном для такого автомобиля, используется то, что иногда называют «ремнем», который крепится путем зацепления за край дверного порога и натяжения с обеих сторон автомобиля для «зажима». ‘ багажник на крышу.

 

 

Основным преимуществом этого типа зажима является универсальность использования. Мы видим это разнообразие стоечного крепления на всех видах транспортных средств, от легковых автомобилей до седанов.

Одним из недостатков является то, что в большинстве случаев на дверном пороге автомобиля есть определенное место, в котором необходимо установить рейку, так как это самая прочная часть дверного порога. Это означает, что вы не можете регулировать расстояние между перекладинами багажника на крыше (расстояние перекладины) для различных аксессуаров.

 

Направляющие для скрытого монтажа

Утопленные рейлинги — это то, что мы имеем в виду, когда автомобиль имеет монтажные рейки, которые проходят по всей длине крыши без какого-либо зазора между крышей и самой рейкой.

Если на вашей крыше установлены заподлицо рейлинги, это часто означает, что вам потребуется ножка, которая будет зажиматься на компоненте рейлинга, не касаясь остальной части крыши. Существует несколько разновидностей зажимов этого типа, в некоторых из них для зажима используется формованная резиновая втулка, в то время как в других используется штифтовая система, если это позволяет ваш автомобиль.

 

 

Когда мы рассматриваем монтажные рейки заподлицо, у нас есть несколько доступных вариантов. Эти типы комплектов, как правило, предназначены для конкретных автомобилей, поэтому при выборе следует соблюдать осторожность. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашим меню «Fit My Vehicle» выше, чтобы выбрать наилучшую установку для вашего автомобиля, или свяжитесь с нами, если у вас есть вопросы.

 

На изображении (слева) показан один из наиболее распространенных типов крепления на направляющей заподлицо. Вы можете видеть, что резиновая вставка повторяет контур приподнятого рельса снаружи, чтобы обеспечить сцепление с зажимным механизмом.

Преимущество этого типа крепления состоит в том, что его можно перемещать вперед и назад вдоль автомобиля, в некоторой степени изменяя ширину руля и позволяя устанавливать различные аксессуары, такие как корзины на крышу и крепления для велосипедов.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Некоторые автомобили с направляющими заподлицо поставляются с возможностью использования установочного штифта на зажиме. Часто вдоль внутреннего края направляющей заподлицо имеется несколько предварительно просверленных отверстий для перемещения стержней вперед и назад по мере необходимости.

Некоторые автомобили предлагают систему крепления, которая монтирует рейку с по , а не с по . В системах крепления с фиксированной точкой на автомобиле с направляющими заподлицо обычно используется закрытый порт, который обеспечивает доступ к установленному на заводе монтажному приемнику, предназначенному для установки багажника на крыше. Этот тип обычно имеет самые высокие показатели грузоподъемности, хотя они сильно различаются от автомобиля к автомобилю. Одним из недостатков систем с фиксированной точкой является полное ограничение размещения стержней. Они идут туда, куда указывает производитель.

 

Крепления для приподнятых направляющих

Приподнятые или открытые поручни — это то, что мы имеем в виду, когда поручни транспортного средства имеют свободное (или открытое) пространство между крышей и поручнем. Это обеспечивает большую степень свободы при установке стоек, поскольку мы можем использовать множество различных способов монтажа. Это также дает вам больше возможностей с разворотом бара.

Наиболее распространенной установкой для открытых рейлингов на крыше является базовая система зажимов, такая как ножки Rhino-Rack SX100 или монтажный комплект Prorack/Yakima K328. Оба достигают по существу одного и того же, и на сегодняшний день являются наиболее распространенным типом системы крепления багажника на крыше, который мы продаем.

Открытые рейлинги, как правило, наиболее универсальны, однако некоторые типы рейлингов имеют специальные профили, которые ограничивают возможности установки багажника на крыше. Иногда открытые поручни также уменьшают максимальную грузоподъемность крыши вашего автомобиля, поэтому, если вы планируете использовать его на бездорожье или перевозить тяжелый груз, снятие поручней и установка альтернативы, такой как гусеница, может дать вам лучшую систему.

Открытые рейлинги также позволяют устанавливать «рельсовые стержни» или «невидимые стержни», которые являются хорошим выбором для людей, которые нечасто используют стержни и не хотят влиять на эстетику автомобиля. Они крепятся к рельсам аналогичным образом сверху и снизу, а не сбоку от рельсов, что обеспечивает самую низкую доступную посадку профиля. Это показано на изображении ниже.

 

Крепления с фиксированной точкой

Хотя это было упомянуто выше в разделе о скрытых направляющих, все же стоит упомянуть, что фиксированные крепления часто можно увидеть на автомобилях без каких-либо направляющих. Установка с фиксированными точками часто приводит к тому, что ваш автомобиль имеет лучшую общую грузоподъемность, а у некоторых производителей вы не увидите никакого ухудшения грузоподъемности при движении по бездорожью.

Иногда в комплекте багажника на крыше указывается, что необходимо снять рейлинги и установить их в точку крепления, которую занимают рейлинги. Этот тип установки также считается «фиксированной точкой». Этот тип крепления также часто требует незначительных модификаций вашего автомобиля, чтобы соответствовать стойкам. Иногда это так же незначительно, как разрезание уплотнителя, прикрепленного к желобу вашей крыши, чтобы обнажить крепления стойки, а иногда вы увидите, что используются усиливающие кронштейны, которые требуют сверления и клепки.

 

Крепления для желобов

Крепления для желобов — это старый способ установки, который стал менее популярным на автомобилях примерно в середине 2000-х годов. Ножки для крепления желоба часто являются одними из самых простых в установке. Об этом типе багажника говорить особо нечего, вы увидите его на таких автомобилях, как GU Patrol и Land Cruiser 75-79 серий, вплоть до ранней Toyota HiAce.

 

Крепления для гусениц

Крепление на гусенице относится к стационарной установке металлической гусеницы, которая проходит по всей длине вашей крыши или навеса. Преимущество этой системы в том, что она может работать практически с чем угодно и позволяет добавлять в вашу систему любое количество стержней, хотя наиболее распространенные комплекты включают 2 стержня. Установка гусеницы обычно включает в себя сверление и приклепывание гусеницы к крыше.

После того, как гусеница установлена, тип стержня и ноги зависит от вас, хотя большинство наших поставщиков укажут рекомендуемую установку. Установка гусениц может быть простой для многих транспортных средств, но для некоторых требуется опускание обшивки капота на крышу, что может занять много времени и утомительно.

Постоянные крепления

Постоянные крепления представляют собой нечто среднее между фиксированными точками и гусеницами. Для постоянного крепления вам необходимо просверлить и приклепать крепление к крыше, как гусеницу, и вы не можете перемещать его после установки, как фиксированную точку. Как правило, наши производители стоек рекомендуют крепление на гусеничном ходу вместо постоянного крепления из-за повышенной универсальности, но если вы не хотите нести дополнительные расходы и не собираетесь когда-либо снимать стойки, постоянным креплением будет отличный вариант.

Багажники на крышу: что нужно знать перед покупкой

Каждый редакционный продукт выбирается независимо, хотя мы можем получить компенсацию или партнерскую комиссию, если вы купите что-то по нашим ссылкам. Рейтинги и цены точны, а товары есть в наличии на момент публикации.

Если у вас больше увлечений, чем места в салоне автомобиля, вам может понадобиться багажник на крышу.

В какой-то момент каждый воин выходного дня сталкивается с одной и той же дилеммой: пытается найти место для всех снаряжения в автомобиле с тесным багажником. Если вы любите играть на открытом воздухе, универсальный багажник на крышу просто необходим.

Думайте о багажнике на крыше вашего автомобиля как о передвижном навесе для хранения, где вы можете перевозить все виды снаряжения, которые иначе не поместились бы в вашем автомобиле. Багажники на крышу могут быть лучшим способом для перевозки уличного снаряжения и крупных материалов для самостоятельного изготовления, особенно если у вас нет сцепного устройства для прицепа. Вот что вам нужно знать о них.

На этой странице

Что такое багажник на крышу?

Багажник на крышу состоит из основания и перекладин, позволяющих надежно размещать различные типы снаряжения. Многие автомобили поставляются на заводе с приподнятыми боковыми поручнями на крыше, которые можно адаптировать к вашим потребностям. Но вы также можете купить «пакеты для ног», которые крепятся к водосточным желобам или фиксированным точкам крепления на крыше. Важно, чтобы комплекты для ног, которые вы покупаете, подходили к вашему автомобилю, а также к системе перекладин, которую вы будете использовать.

Перекладины крепятся перпендикулярно к боковым поручням или ножкам, что позволяет добавлять дополнительные крепления для различного снаряжения.

Наиболее распространенными креплениями для багажника на крыше являются:

• Грузовой ящик/сумка/корзина;
• Крепление для велосипедов;
• Крепление для каяка/доски для серфинга/байдарки;
• Крепление для лыж/сноуборда;
• Палатка на крыше.

Thule и Yakima являются крупнейшими производителями багажников на крышу послепродажного обслуживания, но вы также можете найти менее дорогие альтернативы. Имейте в виду, что вы покупаете систему, специфичную для производителя. Например, велосипедное крепление Yakima обычно не работает с поперечинами Thule, и наоборот.

Если ваш автомобиль поставляется с поперечинами, возможно, вы застряли на запатентованной системе производителя вашего автомобиля или вынуждены покупать адаптеры, позволяющие использовать другое оборудование.

Выбор правильного багажника на крышу для работы

Вот самый простой способ купить правильный багажник для вашего автомобиля: введите марку и модель на веб-сайте, например, в Rack Attack’s Fit Guide. Оттуда сайт будет перечислять ваши варианты и цены. Вы также можете зайти в REI или ваш любимый магазин спортивных товаров и ознакомиться с печатными справочными руководствами, чтобы узнать, какие багажники и аксессуары лучше всего подходят для вашего автомобиля.

Поговорите с людьми, которые владеют таким же автомобилем или багажником на крыше, который вы рассматриваете. Я спрашивал совершенно незнакомых людей на стоянках, загружающих свои автомобили, как им нравятся их багажники. Обычно они с энтузиазмом рассказывают обо всем, что у них было, включая преимущества и недостатки, о которых я никогда не думал.

На что обратить внимание при покупке багажника на крышу

Покупая багажник на крышу, многие люди просто выбирают самую дешевую модель, которая подходит для их автомобиля. Есть и другие факторы, которые следует учитывать:

Что вы хотите перевезти?

Возможно, вашей основной задачей является перевозка велосипедов, но есть ли другие виды деятельности, которыми вы обычно занимаетесь или могли бы заняться в будущем? Если да, посмотрите на крепления для аксессуаров, которые можно использовать с каждой совместимой стойкой, и выберите наиболее универсальный вариант.

Одним из наиболее часто упускаемых из виду факторов является возможность одновременной перевозки различных предметов снаряжения. Планируете покататься на байдарках и горных велосипедах в пункте назначения? Можете ли вы разместить оба на крыше? А как насчет вашего грузового ящика и лыж?

Если вы и ваша семья часто проводите время на свежем воздухе, подумайте о том, чтобы перекладины были немного шире, чтобы вместить больше вещей. Ключевая фраза здесь немного шире. Ваши поперечины должны быть такой же ширины, как и самая широкая часть вашего автомобиля, включая зеркала.

Если вы хотите использовать багажник на крышу для улучшения дома своими руками, например, для перевозки пиломатериалов или других материалов, обратите внимание на багажник, рассчитанный на больший вес, с прочными точками крепления для крепления крюков с храповым механизмом.

Насколько легко загружать и разгружать?

Вы можете получить много на стойке и креплении, но если это сложно или запутанно, вы будете бояться его использовать. Спросите себя: «Смогу ли я легко установить свое снаряжение и разгрузить его, когда доберусь до места назначения?»

Как вы хотите установить свой велосипед?

Вам нужен багажник, который заставит вас снимать переднее колесо для транспортировки, или багажник, который просто защелкивается прямо на раме? Кроме того, не все современные велосипеды оснащены быстросъемными передними колесами, поэтому вам необходимо убедиться, что ваша стойка совместима с велосипедом, который у вас есть или который вы планируете купить в будущем.

Если у вас есть тяжелый электровелосипед и вы не занимаетесь тяжелой атлетикой на Олимпийских играх, багажник на крыше вам не подойдет.

Вы можете заблокировать стойку?

Если вор хочет чего-то достаточно сильно, он найдет способ это забрать. Не облегчайте им задачу.

Багажник на крышу Безопасность и техническое обслуживание

Багажник на крышу может выйти из строя и выбросить ваш груз по всей дороге, если он не установлен и не обслуживается должным образом.

Будьте осторожны при установке

Хотя это противоречит духу многих домашних мастеров, если есть предложение бесплатной установки, соглашайтесь. Когда я несколько лет назад работал в магазине велосипедов, я устанавливал несколько стоек для клиентов или пошагово проводил их через весь процесс. Многие признались, что если бы сделали это самостоятельно, то установили бы стойку неправильно.

Вы знаете, кто знает, как лучше всего установить вашу стойку? Производитель. Если вам нужно сделать это своими руками, просмотр пятиминутного видео об установке на сайте производителя на канале YouTube может сэкономить вам часы проб и ошибок на дороге.

Выполняйте плановые проверки

При загрузке велосипедов или другого снаряжения потяните за различные части, чтобы убедиться, что все надежно закреплено.

Следите за низко висящими препятствиями

Легко забыть о дорогом спортивном снаряжении на крыше автомобиля. Остерегайтесь сквозных окон, низко висящих мостов и крытых парковок. И если вы паркуетесь в своем домашнем гараже, повесьте табличку или другое напоминание о том, что вам нужно выгрузить свое снаряжение, прежде чем въехать. Это дорогостоящая ошибка, которую совершают большинство владельцев багажников на крыше, включая меня.

Роберт Аннис

Проработав почти десять лет репортером The Indianapolis Star, Роберт Аннис, наконец, освободился от оков оплачиваемой работы и теперь работает полный рабочий день фрилансером, специализируясь на журналистике велоспорта и путешествий на открытом воздухе.
На протяжении многих лет подпись Роберта появлялась во многих публикациях и на веб-сайтах, включая Outside, National Geographic Traveler, Bicycling, Men’s Journal, Popular Mechanics, Paste, Bike, Midwest Living, Dirt Rag и VeloNews. Когда он не горбится за клавиатуру, вы, скорее всего, увидите, как он либо крутит педали по проселочным дорогам и тропам Среднего Запада на своем велосипеде, либо прыгает по миру со своей прекрасной женой Ди.
Роберт является членом Американской ассоциации писателей-путешественников, Общества американских писателей-путешественников, Североамериканской ассоциации журналистов-путешественников, Ассоциации писателей-путешественников Среднего Запада и Торговой ассоциации приключенческих путешествий, но, пожалуйста, не обвиняйте эти замечательные организации.
Вы можете найти примеры работ Роберта на www.twitter.com/robertannis. или прочитайте его случайную чушь из 140 символов на www.twitter.com/robertannis.

Солнечная наземная установка или стеллаж для установки на крыше: что лучше?

Наземные крепления и крепления на крыше: краткий обзор

Крепления на крыше менее дороги, поскольку они используют существующую конструкцию крыши в качестве основы. Они также занимают меньше места на вашем участке. Наземные крепления занимают больше места, но к ним легче получить доступ для установки и ремонта. Они также дают вам больший контроль над ориентацией вашего массива, чтобы максимизировать производительность.

После того, как вы выбрали солнечные панели, пришло время решить, какая система крепления лучше всего подходит для вашей жилой площади, бюджета и потребностей в энергии.

Существует два типа вариантов монтажа солнечных батарей: крепление на крыше и крепление на земле системы стеллажей. Системы крепления на крыше крепятся к кронштейнам на крыше, а системы крепления на земле встраиваются в фундамент на уровне земли. Смотрите сравнительные изображения ниже для примеров.

Крепление на землю

Крепление на крышу

Каждая система имеет свои преимущества и недостатки, и обе системы крепления имеют свои преимущества в зависимости от спецификаций вашего проекта. Изучите нашу подборку лучших креплений для солнечных панелей.

В этой статье мы подробно рассмотрим, о чем мы думаем, когда рекомендуем нашим клиентам стеллажи для монтажа на земле или на крыше.

Но сначала, быстрое резюме:

Наземные солнечные панели

Pros

• Легко для доступа
• Легко для очистки
• Проще. крыши
• Чем ниже температура панелей, тем выше выход энергии
• Нет необходимости снимать панели при замене крыши

Минусы

• Установка более трудоемкая
• Установка дороже
• Требуется больше деталей и деталей недвижимость
• Не всем эстетично

Солнечные панели на крыше

Pros

• Дешевле
• Требуется меньше материалов для установки
• Стоимость установки рабочей силы ниже
• Использует неиспользованное пространство
• Легко разрешить

CONS

• СРЕДСТВА ДЛЯ ВЕРНЫХ, особенно если ваша крыша крутая или скользящая
• СРЕДСТВА. вывод нижней панели
• Нехватка места на крыше ограничивает размер системы
• Может возникнуть проблема, если вам нужно заменить крышу в течение срока службы панели (систему можно установить дважды)
• Проделывание отверстий в крыше может привести к повреждению водой

Зачем использовать наземный монтаж?

Идеальное выравнивание

Независимо от того, какую солнечную систему вы рассматриваете, это верно: каждая солнечная батарея работает лучше всего, когда она может получать как можно больше солнечного света.

Если вы живете в Соединенных Штатах, вы находитесь к северу от экватора, поэтому Солнце наклоняется к югу по мере вращения Земли. Повернув ваш массив на юг, вы захватите больше всего дневного света и получите наилучшие результаты. Однако, если вы живете к югу от экватора в Южной Америке, было бы более эффективно повернуться лицом к вашей системе на истинный север.

Идеальное выравнивание системы, устанавливаемой на крыше, может оказаться непростой задачей. Маловероятно, что ваша крыша естественным образом обращена прямо к солнцу.

Наземные системы могут быть обращены в любом направлении. Вы можете настроить систему под оптимальным углом, чтобы она была направлена ​​прямо на солнце. Только по этой причине наземные системы наиболее эффективны, так как они обеспечивают максимальный доступ к солнечному свету, питающему массив.

БЕСПЛАТНОЕ руководство по стеллажам для солнечных батарей

Узнать больше »

Преимущества для потребителей, не подключенных к сети и подключенных к сети

Идеальный угол — не единственное, что делает наземные массивы более эффективными. Поднятие над землей обеспечивает лучший поток воздуха и охлаждение, что означает, что ваши панели производят больше энергии.

Большинство солнечных панелей испытываются при средней температуре 77° по Фаренгейту — обычный солнечный день, но не слишком экстремальный. Но когда становится жарче, панели становятся менее эффективными, производя на 10-25% меньше электроэнергии. Полупроводники испытывают большее сопротивление потоку электричества. Думайте об этом, как о сжатии шланга, когда через него течет вода.

Надлежащий поток воздуха и охлаждение поддерживают работу панелей в оптимальных условиях, что является явным преимуществом для наземных стеллажей.

Предоставление пространства для роста

Если вы устанавливаете систему на крыше, скорее всего, у вас недостаточно места для создания максимально эффективного массива. Если ваши потребности в энергии изменятся в будущем, может быть сложно добавить дополнительные панели в вашу текущую систему.

Когда вы переходите на наземную установку, у вас нет таких ограничений — при условии, что у вас есть место во дворе. Вы можете расширить свой массив после первоначальной установки, а множество вариантов стеллажей для наземного монтажа позволяют легко устанавливать новые дополнения.

Это означает, что если вы добавляете к своей собственности и вам требуется больше энергии, или если вы обнаружите, что ваш первоначальный источник питания просто не сокращает его, вы можете добавить больше панелей по мере необходимости с минимальными усилиями.

Доступность 

Еще одним важным преимуществом наземных солнечных батарей является доступность. Солнечные системы требуют много проб и ошибок, особенно на этапе установки. Больно вставать на крышу каждый раз, когда вам нужно решить проблему с вашей системой.

Это еще большее преимущество, если вы рассматриваете систему с микроинверторами и оптимизаторами. С этими аксессуарами под каждой солнечной панелью есть компонент, и их может быть трудно заменить в системе, установленной на крыше.

Что произойдет, если микроинвертор в середине массива выйдет из строя? В этом случае вам придется удалить несколько панелей, чтобы получить доступ к источнику проблемы. Когда ваша система находится на уровне земли, а не на крыше, устранять неполадки с панелями и аксессуарами проще.

Наземное крепление также упрощает очистку панелей и выполнение планового обслуживания. Это дает вам больше спокойствия, зная, что вам не придется рисковать своей безопасностью каждый раз, когда вам нужно смахнуть снег с панелей, смыть пыль и пыльцу или удалить мусор из-под панелей. Доступны также крепления для столбов, которые идеально подходят для районов с сильным снежным покровом. Крепления для столбов могут быть сконструированы с регулируемым углом наклона, чтобы максимизировать выработку энергии и легко сбрасывать снег в зимние месяцы.

Недостатки наземных стеллажей

Теперь о недостатках наземных стеллажей, которые вы, возможно, захотите рассмотреть.

В общем, наземное крепление намного сложнее в установке и требует больше денег для выполнения работы. Если вашей главной задачей является получение максимальной отдачи от ваших инвестиций в солнечные панели, вам может подойти установка на крыше. Процесс получения разрешения будет более продолжительным для наземной системы. И это займет больше места на вашей собственности, которую вы можете использовать для чего-то другого.

Более трудоемкий и требует больших предварительных затрат

Основная причина, по которой наземный монтаж требует больших предварительных затрат, заключается в том, что для сборки системы требуется больше деталей.

Подумайте об этом так: когда вы размещаете солнечную батарею на крыше, половина конструкции уже построена для вас. Но когда вы размещаете солнечную батарею на земле, вам нужно построить прочную конструкцию, похожую на крышу, чтобы удерживать панели на месте.

Этот процесс включает в себя обследование почвы, чтобы убедиться, что она может надежно удерживать систему на месте, рытье больших ям и доплату за детали для создания подходящего фундамента для панелей.

Устанавливаемые на крыше системы значительно снижают затраты. Предполагая, что ваша крыша в хорошем состоянии и не имеет структурных повреждений, она должна быть достаточно прочной, чтобы выдержать вес солнечной батареи. Вы не столкнетесь с какими-либо трудностями при строительстве нового фундамента, чтобы удерживать панели на месте.

Наземный стеллаж требует более длительного процесса получения разрешения

Кроме того, город или район, в котором вы живете, может иметь более серьезную ответственность за процесс установки, поскольку система считается новой структурой. В зависимости от того, где вы живете, вам придется обратиться в компетентный орган (AHJ) и получить разрешение на строительство.

Это усложнит процесс. Вам потребуется:

• Предоставить проектный план
• Рассмотреть тип почвы и требования к отступам участка
• Оплатить разрешительные сборы

Наземная установка приобретает недвижимость

Последний недостаток наземной солнечной установки заключается в том, что она занимает много места на вашем участке. Когда вы монтируете систему на своей крыше, она будет более дискретной, и вы сможете сохранить пространство на своей земле, чтобы делать все, что вам заблагорассудится.

Если у вас большая собственность, проблема свободного места не имеет большого значения. Люди, живущие за городом, как правило, могут найти место для наземной системы, которая не будет мешать их образу жизни.

Но если вы владеете небольшой собственностью, ваша крыша может быть единственным местом, куда поместится ваша солнечная батарея. В некоторых случаях наземная система даже не вариант.

Если пространство не является проблемой, решение часто сводится к эстетике. Для тех, кто считает наземные солнечные батареи неприглядным пятном на своей земле, есть несколько художественных или уникальных вариантов установки, например, представленные ниже.

Но по большей части люди гордятся своими солнечными батареями, потому что они представляют собой передовую технологию, олицетворяющую свободу от энергетической компании и полную независимость.

Нам нравится, когда люди хвастаются своими системами с чувством гордости. Но нет ничего плохого в том, чтобы предпочесть один вид другому. Для покупателей, которые могут позволить себе роскошь пространства, решение часто сводится к тому, что, по их мнению, лучше — наземные или потолочные системы.

Ключевые моменты для рассмотрения:

Используйте наземную систему, если вы хотите упростить процесс обслуживания/очистки и максимизировать выход энергии с течением времени. Чтобы убедиться, что наземное крепление вам подойдет, задайте себе три основных вопроса:

Сколько вы планируете потратить авансом?

Для установки наземной стеллажной системы требуется больше труда и деталей. Возможно, вам придется сотрудничать с подрядчиком, чтобы выполнить работу, и процесс получения разрешения будет более длительным и дорогим.

Но учтите следующее: как только панели будут установлены, первоначальные затраты будут компенсированы в дальнейшем за счет более эффективного производства энергии. Также меньше затрат и хлопот, если вам нужно снять панели для повторной кровли.

Сначала вы потратите немного больше денег, но со временем ваши усилия окупятся.

Какая у вас почва?

Если ваша собственность находится на скале или вы знаете, что почву будет очень трудно копать, вы можете уложить панели на крышу. Твердая почва может привести к резкому увеличению затрат на установку наземных систем. Это не невозможно, но вам нужно будет арендовать сверхмощное оборудование, чтобы пробурить землю.

Есть также несколько обходных путей с вариантами наземного монтажа, чтобы свести копание к минимуму. Система с балластом может быть хорошим решением. Узнайте больше о различных вариантах стеллажей, доступных в нашей статье, посвященной часто задаваемым вопросам о наземных стеллажных системах.

Потребуется ли вам расширить вашу систему?

Если вы не планируете жить вне сети, системы на крыше, вероятно, будет более чем достаточно для удовлетворения ваших потребностей в энергии. Однако, если вы планируете отключиться от сети, наземное крепление позволит вам добавить больше панелей, поскольку ваши потребности в энергии со временем меняются, и вы получите преимущество встроенного наклона, который может быть обращен к солнцу легче, чем твоя крыша.

Когда стеллаж для установки на крыше лучше?

Ни одна из систем крепления не «лучше» другой — выбор зависит от вашего бюджета, потребностей в энергии и образа жизни. Установленная на крыше солнечная система, как правило, является лучшим вариантом для клиентов, которые:

• хотят максимизировать рентабельность инвестиций
• хотят систему, которую проще установить
• не имеют много места
• хотят тратить меньше деньги вперед

Меньше материалов и рабочей силы означает меньше затрат

Одна вещь, которая делает солнечную систему, установленную на крыше, легко продаваемой, заключается в том, что она требует меньше времени и денег для предварительной установки.

Когда вы устанавливаете солнечную систему на крыше, самая сложная часть конструкции уже установлена. Вам не нужно копать ямы, исследовать почву, беспокоиться о границах вашей собственности или покупать дорогие материалы, такие как столбы и бетон.

Установка идеальна для клиентов, которые хотят сделать разумные инвестиции; установка на крыше вместо земли может сэкономить вам тысячи долларов.

Если вам интересно узнать, что включает в себя процесс установки крепления на крыше, посмотрите нашу демонстрационную установку на крыше в этом 22-минутном видео:

Позволяет использовать неиспользуемое пространство

Чаще всего, используется в жилых помещениях, где не так много места для наземной системы. Вы можете жить в многоквартирном доме или в густонаселенном пригороде. То скудное пространство во дворе, которое у вас есть, может быть лучше использовано для барбекю или места для игр детей. Монтаж панелей на крыше позволяет вам использовать пространство, которое в противном случае было бы бесполезным, сохраняя остальную часть вашего имущества для самых важных вещей.

Даже для людей с большим количеством земли некоторые предпочитают устанавливать солнечные батареи на крыше, потому что это менее заметно. Это освобождает место на вашей собственности для таких вещей, как выращивание животных, сельское хозяйство и хозяйственные постройки. Системы, установленные на крыше, избавят вашу территорию от беспорядка, поэтому у вас будет больше места для работы.

Дополнительная изоляция и защита

Одно неожиданное преимущество системы, устанавливаемой на крыше, о которой стоит упомянуть, заключается в том, что она защищает крышу от разрушающих элементов, таких как УФ-излучение, ветер, дождь и снег. Это также сделает вашу конструкцию более изолированной. Если вы живете вне сети, это может быть хорошим способом сохранить в доме естественное тепло ночью и прохладу днем.

Согласно этой статье из Earth Sky, студенты Калифорнийского университета в Сан-Диего обнаружили, что солнечные панели поддерживают температуру крыши в среднем на 5° по Фаренгейту, чем открытая крыша, что экономит зданию в среднем 5% затрат на охлаждение. Эти сбережения превышают то, что вы в любом случае сэкономите на счетах за электроэнергию, перейдя на солнечную энергию.

Легче разрешить

Вы из тех людей, кто не любит путаться в бюрократических процедурах? Вам идеально подойдет стеллажная система на крыше. Это включает в себя гораздо более простой разрешительный процесс. Вы можете представить чертежи своего дома, чтобы показать, является ли ваша крыша структурно прочной, и вам нужно будет убедиться, что ваша проводка и электрические системы соответствуют нормам. Обычно это не будет проблемой, если вы не живете в старом доме.

Вам не нужно подавать никаких дополнительных проектных документов, потому что вы не строите новую структуру на своей территории, что привело бы к гораздо более длительному процессу утверждения.

Недостатки крышных солнечных батарей

Что заставляет людей бояться крышных систем? Есть несколько недостатков, которые следует учитывать:

• Недоступность из-за высоты
• Менее эффективная, в зависимости от расположения вашего дома
• Труднее модифицировать и устранять неполадки
• Нехватка места на небольших крышах

Доступность затрудняет поиск и устранение неисправностей

Любой, кто когда-либо устанавливал рождественские огни или чистил водостоки в своем доме, знает, как тяжело подниматься на крышу. В зависимости от вашей мобильности и запланированного уровня участия в процессе установки, вы можете рассмотреть доступность вашей крыши. В зависимости от уклона и материала, из которого сделана ваша крыша, вы, возможно, не захотите рисковать, поднимаясь на нее. Например, металлическая кровля действительно скользкая.

Менее эффективный

Устанавливаемые на крыше системы редко бывают такими же эффективными, как наземные. Солнечные панели на крыше не всегда могут быть направлены прямо на солнце. Гораздо сложнее расположить массив на существующей структуре так, чтобы он был оптимизирован для полного энергопотребления в часы пик.

Вы зависите от встроенных характеристик вашей крыши, а это означает, что вы не всегда можете получить панели, обращенные точно на юг (над экватором) или на север (ниже экватора). Чтобы компенсировать это, вам, возможно, придется купить несколько дополнительных панелей, чтобы они соответствовали выходной мощности идеально выровненной системы наземного монтажа.

Ограничения по пространству

Средняя площадь стандартной крыши со средним уклоном в Америке составляет 1500 квадратных футов. Часть этого пространства будет непригодна для использования из-за дымоходов, вентиляционных отверстий и других препятствий. Осталось не так много места для работы.

После того, как ваша система будет установлена, ее, скорее всего, будет невозможно добавить, если вам нужно увеличить производство энергии. Если ваша семья растет или вы добавляете пристройку к своему дому, может быть сложно добавить дополнительные панели, чтобы адаптироваться к повышенному энергопотреблению.

Ключевые моменты, на которые следует обратить внимание

Если вы считаете, что солнечная энергия на крыше — лучший вариант для вас, обязательно ответьте на некоторые часто упускаемые из виду вопросы:

Сколько лет вашей крыше?

Крыша и солнечная система имеют одинаковый срок службы, поэтому имеет смысл установить их одновременно. Крыши возрастом менее 5 лет, скорее всего, подойдут для солнечных батарей. Любой старше этого, и вы, по крайней мере, хотите подумать, стоит ли заменять его одновременно с установкой панелей.

Если ваша крыша действительно старая, возможны повреждения, протечки или проблемы с целостностью конструкции, о которых стоит беспокоиться. Он должен быть в хорошей форме, чтобы выдержать вес солнечной батареи. Постарайтесь предвидеть ремонт крыши до установки вашей системы. Будет очень сложно отремонтировать крышу после установки панелей.

Есть ли в вашем ТСЖ ограничения на то, где вы можете установить свои панели?

В зависимости от законов о доступе к солнечным батареям в вашем штате ассоциация домовладельцев (ТСЖ) может запретить вам установку солнечных батарей. Прежде чем купить солнечную систему, обратитесь в свой ТСЖ, чтобы узнать, есть ли у них какие-либо рекомендации относительно солнечной энергии. Вы можете обсудить любые проблемы с ними, пока вы получаете разрешение в порядке.

Насколько дорого у вас электричество?

Несмотря на то, что солнечные панели являются отличной инвестицией, они требуют больших финансовых вложений, и может потребоваться время, чтобы окупить эти инвестиции в зависимости от вашего потребления энергии. Если ваше потребление энергии невелико, ваша экономия тоже будет. Большая часть этих сбережений может зависеть от вашего состояния и от того, живете ли вы в отдаленном районе с дорогим электричеством. Поэтому, несмотря на то, что мы большие сторонники солнечной энергии, она не для всех — это действительно зависит от ваших основных целей.

Какие существуют типы солнечных монтажных систем для крыш?

Одной из самых больших областей инноваций в солнечной энергетике является система крепления. Возможно, это самый конкурентный рынок солнечной продукции (наш ежегодный список Top Solar Mounting Products переполнен, и это все еще капля в море), системы крепления являются важным элементом солнечных батарей — они крепят солнечные панели к крыше или земле. Здесь мы рассмотрим основные категории солнечных систем, устанавливаемых на крыше, чтобы помочь новым установщикам разобраться в установке. Мы исследуем различные наземные системы (включая навесы для автомобилей и системы слежения) в другой статье, которую обязательно нужно прочитать.

Системы крепления на наклонной крыше

Солнечные панели часто устанавливаются на наклонных крышах. Существует множество вариантов системы крепления для этих угловых крыш, наиболее распространенными из которых являются перила, безрельсовые и общие рельсы. Все эти системы требуют какого-либо проникновения или крепления к крыше, будь то крепление к стропилам или непосредственно к настилу.

В стандартной жилой системе используются рельсы, прикрепленные к крыше, для поддержки рядов солнечных панелей. Каждая панель, обычно расположенная вертикально/портретно, крепится к двум направляющим с помощью зажимов. Поручни крепятся к крыше с помощью болтов или винтов, а оклад устанавливается вокруг/над отверстием для водонепроницаемого уплотнения.

Безрельсовые системы не требуют пояснений — вместо того, чтобы прикрепляться к рельсам, солнечные панели крепятся непосредственно к оборудованию, соединенному с болтами / винтами, входящими в крышу. Каркас модуля по сути считается рельсом. Для безрельсовых систем по-прежнему требуется то же количество креплений к крыше, что и для системы с перилами, но удаление рельсов снижает затраты на производство и доставку, а меньшее количество компонентов ускоряет время установки. Панели не ограничены направлением жестких направляющих и могут быть расположены в любой ориентации с помощью системы без направляющих.

В системах с общими направляющими используются два ряда солнечных панелей, обычно прикрепленных к четырем направляющим, и удаляется одна направляющая, при этом два ряда панелей закрепляются на общей средней направляющей. В системах с общими рельсами требуется меньше проходов через крышу, поскольку удаляется один рельс (или более) на всю длину. Панели можно располагать в любом положении, и после определения точного положения направляющих установка выполняется быстро.

Когда-то считавшиеся невозможными на наклонных крышах, балластные и непроникающие системы крепления набирают популярность. Эти системы, по существу, нависают над пиком крыши, распределяя вес системы по обеим сторонам крыши.

Деформационное нагружение удерживает массив практически прижатым к крыше. Балласт (обычно небольшая бетонная брусчатка) все еще может быть необходим для удержания системы, и этот дополнительный вес располагается поверх несущих стен. Без проходов установка может быть невероятно быстрой.

 

Монтажные системы для плоских крыш

Коммерческие и промышленные солнечные панели часто используются на больших плоских крышах, например, в крупных магазинах или на производственных предприятиях. Эти крыши все еще могут иметь небольшой наклон, но не такой большой, как наклонные крыши жилых домов. Солнечные монтажные системы для плоских крыш обычно балластируются с небольшим количеством проходов.

Поскольку они расположены на большой ровной поверхности, монтажные системы для плоских крыш могут быть установлены относительно легко и требуют предварительной сборки. В большинстве балластных монтажных систем для плоских крыш в качестве основания используется «нога» — корзинообразное или лотковое приспособление с наклонной конструкцией, которое располагается на верхней части крыши, удерживая балластные блоки внизу и панели вдоль верхней части. и нижние края. Панели наклонены под оптимальным углом, чтобы захватывать больше всего солнечного света, обычно между 5 и 15°. Количество необходимого балласта зависит от предельной нагрузки на крышу. Когда крыша не может выдержать большой дополнительный вес, могут потребоваться некоторые проходки. Панели крепятся к монтажным системам либо струбцинами, либо клипсами.

На больших плоских крышах панели лучше всего располагать лицом к югу, но когда это невозможно, солнечную энергию можно вырабатывать в конфигурации восток-запад. Многие производители систем крепления для плоских крыш также имеют системы восток-запад или системы двойного наклона. Системы «восток-запад» устанавливаются так же, как и крепления на балластной крыше, обращенные на юг, за исключением того, что системы повернуты на 90 °, а панели упираются друг в друга, что дает системе двойной наклон. На крыше помещается больше модулей, так как расстояние между рядами меньше.

Системы крепления для плоских крыш бывают различных видов. В то время как системы из алюминия и нержавеющей стали по-прежнему используются на плоских крышах, популярны многие системы на основе пластика и полимера. Небольшой вес и гибкая конструкция делают установку быстрой и легкой.

 

Солнечная черепица и BIPV

По мере того, как широкая публика все больше интересуется эстетикой и уникальными солнечными установками, популярность солнечной черепицы будет расти. Солнечная черепица является частью семейства фотоэлектрических панелей, интегрированных в здание (BIPV), что означает, что солнечная энергия встроена в конструкцию. Для этих солнечных продуктов не требуются монтажные системы, потому что продукт интегрируется в крышу, становясь частью кровельной конструкции.

Различные типы систем багажников — палатки для бездорожья

Знайте разницу: багажник на крышу, рейлинги на крышу и поперечины

Признайте это. Вам нужно это дополнительное место для хранения, когда вы обязательно отправитесь на природу. Несомненно, все, что вам понадобится, не поместится в вашу машину-монстр, какой бы чудовищной она ни была. Либо вы оставите доску для серфинга, либо возьмете с собой менее удобную палатку на крыше , либо вообще не подумаете о выходе на улицу!

Некоторые предпочтут реорганизовать свою загрузку, чтобы максимально использовать пространство. Они даже покупают комплект ящиков для удобного управления хранением. Редко кто откажется от своего любимого внедорожника и купит новый только для того, чтобы увеличить вместимость. Но многие предпочтут добавить РЕЙКИ, РЕЙКИ или СТЕЛЛАЖИ , чтобы увеличить грузоподъемность своей буровой установки, потому что они являются наиболее разумным решением вашей проблемы с грузом.

Прежде чем вы обнаружите, что побежали в магазины багажников на крышу или посетили интернет-сайты, которые предлагают багажники на крышу, перила и другие стальные стержни, такие как OFFROADTENTS , давайте погрузимся глубже и подробнее изучим разницу этих прочных, надежных и прочных металлических частей для наших автомобилей.

Больше, чем просто направление

Если вы ищете « Рейлинги на крышу, багажники на крышу и поперечные перекладины », или , « Отличия стоек, стержней и поручней », вы обязательно найдете

8. что их основным отличием является ориентация стальных стержней, присутствующих на каждом типе. Хотя это на 100% точно, давайте перечислим другие различные характеристики этих систем крепления на крыше и проанализируем их функции и назначение.

Определение

Прежде всего, давайте определим, что это за предметы. Их определение, несомненно, поможет нам понять их отличительные черты. Вот он:

• Рейлинги на крышу/боковые рейлинги — это пара стальных, алюминиевых или пластиковых стержней, которые предварительно устанавливаются на ваш автомобиль при покупке. Общее для внедорожников и минивэнов, их основное назначение — служить точкой крепления для других систем крыши.
• Поперечины — обычно две стальные или алюминиевые распорки, которые проходят перпендикулярно ширине транспортного средства . На них также можно установить специальное оборудование, такое как стойки для велосипедов, стойки для каяков или каноэ или стойки для лыж.
• Багажники на крышу — прочный стальной каркас, который устанавливается над крышей вашего автомобиля, используется для крепления аксессуаров, таких как грузы, велосипеды и другое наземное оборудование, такое как палатки на крыше.

Технически все эти три используются в качестве точек крепления различного оборудования. Рейлинги используются для крепления различных систем крыши, таких как поперечины и багажники на крыше. Поперечные перекладины обеспечивают ограниченную монтажную способность, так как существует множество зазоров, которые не закрываются этими поперечными перекладинами, и, наконец, багажники на крышу обеспечивают полное покрытие крыши в зависимости от ее размера, на которые можно установить все, что вам нужно. .

Но хотя можно разместить все, что вы хотите взять с собой, более подходящим будет вопрос:

Какая система крыши мне подходит: рейлинги, поперечины или багажники?

Конечно, существуют определенные критерии, необходимые для выбора правильной кровельной системы, которую вы будете использовать в течение длительного времени. Эти вещи важно учитывать, чтобы максимально увеличить расширение вашего груза. И, пожалуйста, обратите внимание, что лучший аксессуар для крыши вашего внедорожника — это тот, от которого вы получаете максимальную отдачу.

Функциональность и совместимость: 

Это наиболее важный фактор, который следует учитывать при выборе желаемой системы стоек. С какой целью я должен купить этот аксессуар для крыши? Какой предмет, снаряжение или снаряжение я поставлю и смонтирую на него? Подойдет ли он для моего бездорожья? Сравним каждый вариант:

 

Рейлинги на крыше

Сначала определите, установлены ли на вашем автомобиле рейлинги на крыше. Это пара стальных стержней, которые проходят от передней части автомобиля до задней части крыши. Некоторые внедорожники имеют эти перила в качестве дополнительной функции вашего автомобиля. Они бывают разных конструкций, но наиболее распространенной является приподнятая конструкция с зазором между перилами и крышей.

Эти рельсы не рекомендуется использовать для перевозки различных грузов и оборудования, таких как байдарки, велосипеды и т.п. Их ориентация, скорее всего, повлияет на аэродинамику вашего автомобиля. Хорошей новостью является то, что если в вашей поездке по суше есть эти наборы прочных стальных стержней, на них можно установить либо поперечные стержни, либо багажники на крыше.

Поперечины

Состоит из двух-трех стальных стержней, которые идут против направления рейлингов на крыше, поперечины проходят из стороны в сторону. Эта особенность перекладин позволяет устанавливать наружное снаряжение. Вы можете установить свое каноэ, велосипедные наборы с помощью велосипедных стоек, доски для серфинга или сноуборда и все, что вам может понадобиться для приключений на свежем воздухе.

Эти поперечины могут быть установлены как с рейлингами на крыше, так и без них. Он отличается простотой установки и быстрым демонтажем, когда он не нужен. Одним из преимуществ этой перекладины является ее поддержка веса. Он легко распределяет вес груза на башню или опоры. Существует три типа перекладин: закругленный , квадратный и аэродинамический .

 

Багажники на крышу

Прежде чем подумать о наличии комплекта для крыши, сначала проверьте тип вашего автомобиля. У него есть кузов грузовика? Где вы будете устанавливать верхнюю полку? Будет ли он покрывать всю крышу вашего автомобиля или только ее половину? Это несколько вещей, которые следует учитывать, прежде чем иметь его.

Помимо этого, вы также должны помнить об особенностях вашего автомобиля. Антенны, хвост акулы, люк и все остальные аксессуары над вашей крышей. И последнее, но самое главное, проверьте грузоподъемность вашего внедорожника, потому что с этими багажниками на крышу вы точно сможете установить все, что вам нужно!

Эти багажники на крышу определенно решат проблемы с вашим грузом. Эти багажники на крыше не только решают проблемы с хранением, они также могут служить основой для ваших палаток на крыше . Универсальность этой потолочной системы позволяет устанавливать или монтировать RTT непосредственно над автомобилем.

Эта дополнительная функция багажника на крышу идеально подходит для тех, кто любит активный отдых и хочет получить больше удовольствия и приключений!

 

Погружаясь глубже: типы поперечин и багажников на крышу

За исключением ограниченного использования рейлингов на крыше, давайте попробуем узнать больше о конкретных типах поперечин и багажников на крыше, примерах каждого и его преимуществах. Здесь вы можете выбрать продукты, которые соответствуют вашему стилю, служат своему назначению и позволяют увеличить емкость хранилища.

 

Поперечины

Если вам нужно установить только определенные приспособления и оборудование на крыше, это самый удобный и практичный вариант. Поперечные перекладины могут обеспечить возможность хранения и крепления ваших аксессуаров, которые не поместятся внутри вашего грузовика-монстра.

Поперечины имеют номинальную нагрузку до 450 фунтов . Этой грузоподъемности достаточно, чтобы взять с собой эти негабаритные аксессуары; идеально подходит для велосипедов, каяков, каноэ или досок для серфинга. Существует множество типов перекладин, все они классифицируются в зависимости от того, где и как они монтируются. Проверьте это:

 

Поручни

Поручни обычно крепятся к  рейлингам на крыше вашего автомобиля. Это простые в установке стержни, которые можно установить за считанные минуты. Эти типы стержней являются модифицируемыми, регулируемыми и могут легко адаптироваться к вашим потребностям монтажа.

Примером этого являются поперечины Rhino-Rack Vortex SX . Нет необходимости сверлить или модифицировать при установке этого набора. Они легко и плотно прилегают к рейлингам на крыше, закрепляясь с помощью простого запорного механизма, и все готово! Нажмите на эту ССЫЛКУ , чтобы узнать больше!

 

Поперечины с болтовым креплением

С другой стороны, поперечины с болтовым креплением не требуют установки подходящей системы рейлингов на крыше. Они крепятся к существующим точкам крепления на вашей крыше, что обеспечивает большую безопасность и долговечность благодаря «болтовому» винту на вашем автомобиле. Как и перекладины, эти перекладины с болтовым креплением также легко устанавливаются и снимаются.

Rhino Rack Vortex RLCP , как показано на рисунке, не требует рейлинга на крыше для удержания поперечины. Вам просто нужно найти точку крепления вашего автомобиля, получить некоторые инструменты, чтобы закрутить его, и все готово! Заинтересованы? Проверьте ЭТО !

 

Поперечная балка для монтажа на водосточный желоб

Поперечные балки для монтажа на водосточный желоб или комплекты грузоподъемных балок почти не отличаются от перекладин с болтовым креплением, однако они монтируются и устанавливаются на водосточном желобе вашей буровой установки или почти сбоку вашей поездки. Обычно они выше из-за длинных «ног».

Одним из ведущих производителей комплектов для крепления желоба или грузовой дуги является Front Runner Outfitters . Они предлагают широкий выбор креплений водосточных желобов, совместимых практически со всеми типами транспортных средств. Нажмите на эту ССЫЛКУ , чтобы узнать больше.

 

Поручни на крыше с зажимом

Поручни с зажимом аналогичны поперечным перекладинам без рейлингов на крыше. Они защелкиваются и фиксируются на боковых поручнях вашего автомобиля. Они предлагают функцию быстрой установки и удаления, а также обеспечивают безопасность и стабильность ваших поперечин на крыше благодаря замкам и винтовому механизму.

Прекрасным примером для этого является Rhino Rack Vortex 2500 . Этот продукт имеет набор защитных накладок, которые предотвращают появление царапин на вашем автомобиле. Чтобы узнать больше об этом продукте, нажмите ЗДЕСЬ .

 

Нагрузочная балка кузова грузовика

Одной из систем поперечных балок, которую легко идентифицировать, является Грузовая балка грузового автомобиля . Эти типы поперечных стержней или грузовых стержней крепятся только к поручням кузова вашего грузовика. Это означает, что они предназначены исключительно для пикапов с грузовыми кузовами.

Иногда грузовая дуга Thule TracRack Pro Truck Bed служит продолжением крыши вашего пикапа. Но одна вещь, которую следует учитывать при покупке, — это высота перекладин. Они бывают разной высоты бара, чтобы удовлетворить ваши предпочтения. Проверьте ЭТО для более подробной информации.

 

Багажники на крышу

Самая универсальная система крыши для любого бездорожья, багажники на крышу или иногда называемые багажник на платформу , можно установить практически все, включая аксессуары и наружное оборудование. Грузоподъемность может достигать 750 фунтов. , система багажников на крышу обеспечивает комплексное решение вашей проблемы с хранением.

 

Полноразмерный багажник на крышу

Багажник на крышу может быть разных типов и вариаций. Полноразмерный багажник на крышу покрывает всю крышу вашего автомобиля. Прекрасным образцом этого является комплект багажника на крышу Front Runner Slimline II System 9.0088 .

Эти багажники на крышу проходят от передней части вашего внедорожника до его задней части и идеально подходят для установки палаток на крыше и других аксессуаров для активного отдыха, таких как канистры , охладители и эвакуационное снаряжение . Чтобы узнать больше о багажнике Slimline II на крышу, ознакомьтесь с ЭТИМ !

 

Стеллажи для корзин

Стеллажи для крыш с корзинами   представляют собой стеллажи-платформы с приподнятыми перилами с четырех сторон. Эти стеллажи обычно используются для перевозки тяжелых грузов. Вы можете надежно закрепить свое оборудование и двигаться со своей скоростью.

 

Багажник Baja Багажник на крышу Megamule Basket обеспечивает дополнительную безопасность и устойчивость вашего груза в дороге. Боковые поручни, присутствующие в этом багажнике на крыше, действуют как граница и не позволяют вашему грузу свободно перемещаться. Заинтересованы? Проверьте это ССЫЛКА для более подробной информации.

 

Стойки для кроватей

Стойки для платформ представляют собой систему стеллажей для платформ, специально предназначенную для транспортных средств с платформой для грузовиков. Они обеспечивают дополнительную грузоподъемность вашего грузовика и дают вам возможность добавить RTT для вашего внедорожника!

Еще одной особенностью некоторых багажников для грузовиков является их способность регулировать высоту в соответствии с вашими предпочтениями. Эти стеллажи для платформ грузовиков называются Регулируемые стеллажи для кроватей . Ярким примером этого является RCI 18-дюймовый регулируемый багажник для кровати . дорожное транспортное средство, но будет соответствовать своему назначению.0019

Знание и понимание различий между рейлингами, поперечинами и багажниками на крыше, несомненно, поможет вам решить, какую систему багажника приобрести.

Систему багажников на крышу можно легко решить, если вы знаете цель наличия багажника , совместимость с вашей буровой установкой , какие аксессуары или оборудование вы будете устанавливать на нее , , существующие точки крепления или оборудование , присутствующие в вашем грузовике-монстре, и, конечно же, ваш бюджет.

А теперь иди и закажи багажник на крышу!

Чтобы узнать более подробную информацию и получить более индивидуальную помощь по этим системам багажников на крыше, свяжитесь с нами! Вы можете позвонить по телефону 1-844-200-3979 или оставить сообщение на нашу электронную почту: info@offroadtents. com .

Присоединяйтесь и делитесь своим опытом, интересами и комментариями на нашей СТРАНИЦЕ в Facebook! Нажмите ЗДЕСЬ , чтобы стать частью нашего сообщества!

Варианты монтажа Starlink — руководство по официальным и самодельным креплениям

База, входящая в комплект Starlink, не будет постоянным решением для большинства людей. То, как вы в конечном итоге установите тарелку, будет зависеть от многих факторов, включая препятствия, угол наклона крыши и бюджет.

В этой статье мы расскажем вам о различных вариантах крепления Starlink. Мы также рассмотрим различные крепления, в том числе официальные продукты Starlink и продукты сторонних производителей.

 Примечание. Эта статья может содержать партнерские ссылки на упомянутые продукты 

Содержание

Где у вас препятствия?

Самый первый фактор, на который следует обратить внимание, это наличие препятствий в желаемом месте установки. Препятствиями могут быть все, что блокирует обзор неба в направлении спутников Starlink. В большинстве случаев это будет дерево. Столбы электропередач и другие постройки также могут мешать обзору неба.

Как проверить наличие препятствий

Приложение Starlink позволяет просматривать сведения о препятствиях двумя способами. Во-первых, вы можете использовать камеру телефона для поиска потенциальных препятствий. Встаньте в том месте, где вы хотите установить Starlink, откройте приложение и используйте средство поиска препятствий, чтобы увидеть, есть ли у Starlink четкий обзор неба. Это даст вам общее представление о препятствиях в этом месте.

Второй способ: если возможно, установите тарелку с прилагаемым креплением для штатива в подходящем месте, где, по вашему мнению, вы хотели бы установить ее на постоянной основе. Разрешите приложению собирать данные в течение как минимум 12 часов, а затем вернитесь позже, чтобы узнать, каково ваше представление. Изучите приведенную ниже таблицу, чтобы узнать, какие типы креплений лучше всего подходят для вас в зависимости от того, насколько ограничен обзор из места установки для испытаний:

Препятствия	Решение
Никаких препятствий через 12 часов	Отлично! Вы нашли хорошее место. Выберите тип крепления, который лучше всего подходит для этого места.
Некоторое время препятствия после 12 часов	Тарелка должна быть установлена ​​выше или дальше от препятствий. Попробуйте на пике своей крыши. Или переместите его на другую сторону крыши подальше от высоких объектов
Большое время препятствия через 12 часов	Если у вас много высоких деревьев и вершина вашей крыши недостаточно высока, вам нужно подняться выше. Может потребоваться удлинитель или даже специальная башня

После того, как вы нашли подходящее место для вашей тарелки Starlink, свободное от препятствий в соответствии с приложением Starlink, вы можете приступить к выбору крепления для постоянной установки. . В этом разделе мы рассмотрим различные варианты монтажа Starlink.

Конструкция, на которую вы будете монтировать, определит, какой тип крепления вам нужен. Например, если вы хотите установить на наружную стену, подойдет регулируемое крепление J-Mount или настенное крепление Starlink. Для установки на крыше оптимальным вариантом может быть крепление для осветления.

J-Mount — универсальный вариант крепления

#CommissionsEarned

#CommissionsEarned

Одним из лучших решений для крепления Starlink является J-Mount. Они широко доступны, доступны по цене и чрезвычайно универсальны. На самом деле, возможно, у вас уже есть J-Mount от другого спутникового сервиса, такого как Dish Network. Вам понадобится J-Mount с диаметром трубы около 1,5 дюймов для использования со Starlink, например, Winegard DS2000A , изображенный выше.

Решение J-Mount требует незначительной модификации для соединения с монтажной трубкой Starlink, в зависимости от того, какое решение вы покупаете. Самый простой способ — использовать переходник для крепления, такой как универсальный адаптер для крепления антенны Winegard , изображенный выше.

В зависимости от внутреннего диаметра J-Mount вам может понадобиться прокладочный материал или болт, чтобы полностью закрепить мачту Starlink. Изолента подойдет.

J-образное крепление подходит для: Карниза/облицовки, крыши, наружной стены. Чрезвычайно гибкое решение. Доступный.

Может не подходить для: Мест с большим количеством препятствий. Типичная высота J-Mount составляет 2-4 фута, поэтому, если вам нужно больше высоты за пределами крыши, J-Mount может быть не лучшим вариантом.

  Связанный:   Руководство по использованию крепления A J со Starlink  

Flashing Mount — профессионально выглядящее крепление Starlink на крышу . Если вам нужна профессиональная и беззаботная установка крыши, подумайте о креплении для гидроизоляции. Крепление для оклада устанавливается под верхним слоем черепицы и крепится к конструкции крыши, обеспечивая очень прочное и герметичное решение. Для установки Flashing Mount потребуется не только Flashing Mount, но также J-Mount или Starlink Pivot Mount, чтобы закрепить тарелку на Flashing Mount.

Starlink продает собственное крепление Flashing Mount, но вы также можете найти на Amazon продукты вторичного рынка, такие как система крепления спутников CommDeck , изображенная выше, на Amazon.

Крепление для гидроизоляции подходит для: Крышных установок. Места с сильным дождем/снегом, где протечки крыши могут быть проблемой. Чистый, профессиональный вид.

Может не подходить для: Крыш, не покрытых черепицей. Установка более сложная. Дороже других вариантов.

Непроникающее крепление на крышу – стационарная установка без сверления отверстий

#Комиссии заработаны

#Комиссии заработаны

По разным причинам некоторые люди не захотят закреплять крепление на конструкции крыши. Вот тут-то и появляется непроникающее крепление на крышу. Обычно известное как крепление на коньковой линии, эти крепления удерживаются грузами (мешками с песком, бетонными блоками и т. д.) и не крепятся к крыше.

Для установки на линии конька используйте EZ PNP Непроникающее крепление антенной мачты на крышу . Это крепление не поставляется с какой-либо мачтой, поэтому для его крепления вам понадобится J-образное крепление или какой-либо другой тип крепления. Winegard DS2000A — наш фаворит. Это крепление для конька крепится стандартными бетонными блоками.

Easy-Up EZ NP-30-166 Непроникающее крепление на крышу идеально подходит для плоских крыш. Он включает в себя мачту с внешним диаметром 1,66 дюйма, поэтому вам просто нужно вставить мачту Starlink и закрепить U-образными болтами, болтами или каким-либо другим крепежом. Вы можете закрепить это крепление, используя стандартные бетонные блоки.

Чтобы защитить крышу от металлического крепления, подумайте о приобретении защитной подкладки , которая находится под креплением.

Непроникающее крепление на крышу подходит для: Ситуаций, когда вы не хотите крепить к конструкции крыши. Вы можете легко перемещать это крепление по крыше, если вам понадобится гибкость в будущем.

Может не подходить для: Это крепление определенно выделяется на вашей крыше, так как оно будет удерживаться бетонными блоками или другими тяжелыми предметами. В зависимости от того, какой вес вы используете, ветер может быть проблемой, поскольку он не закреплен.

Крепление на башню — когда ваша крыша или стена не подходят

#CommissionsEarned

Тарелка Starlink, установленная на 40-футовой башне

В некоторых случаях людям может потребоваться установить тарелку Starlink далеко от дома, чтобы избежать препятствий. В других обстоятельствах может потребоваться специальная башня, чтобы получить вертикальную высоту, необходимую для расчистки деревьев вокруг дома. Tower Mount предлагает решение для этих сложных обстоятельств.

Крепление на башню подходит для: Преодоление препятствий или удаление от них. Когда вы не можете установить на крышу или конструкцию.

Может не подходить для: Установка мачты на вашем участке — это большое мероприятие, более сложное и дорогое, чем другие варианты монтажа. Это более индивидуальное решение для установки, которое потребует большей модификации оборудования, чем другие варианты.

Rohn 30’ Tower , показанную выше, необходимо использовать с переходником трубы, чтобы он соответствовал диаметру мачты Starlink.

Крепление на столб — подходит для открытых пространств

Крепление Starlink на столб Переходник для трубы Starlink

Если вокруг вашего дома не так много деревьев и других препятствий, возможно, вам удастся установить тарелку Starlink на столб или стойку. в вашем дворе. Pole Mount также может быть отличным вариантом, если у вас есть открытая площадка рядом с вашим домом, на которой не так много деревьев.

Starlink продает Pole Mount в своем магазине . В качестве альтернативы вы можете поставить собственную стойку диаметром 1,5 или 2 дюйма и использовать переходник для труб или U-образные болты, чтобы прикрепить к ней Starlink. Starlink продает адаптер трубы , который позволяет использовать собственную мачту/мачту до 2,5 дюймов.

Крепление на столб подходит для: Когда вы не хотите монтировать устройство на крыше или в доме или вам нужно вывести Starlink на открытое пространство вдали от дома.

Может не подходить для: Участков с большим количеством деревьев. Кроме того, крепление на столб требует немного больше работы, чем большинство других вариантов монтажа. Столб нужно закопать, а кабель Starlink придется проложить в кабелепроводе или найти другой способ безопасно проложить его внутри дома.

Крепление для штатива — постоянное или временное

#CommissionsEarned

Если вы хотите установить тарелку Starlink на плоской поверхности, но вам нужна большая высота, чем обеспечивает J-Mount, рассмотрите возможность использования чего-то вроде этого Усиленное основание для штатива . Крепление для штатива полезно как для временных, так и для постоянных установок. Вы можете закрепить штатив прямо в земле для стабильного временного крепления. Или, возможно, у вас есть плоская крыша, к которой вы можете ее прикрепить навсегда.

Крепление для штатива, изображенное выше, поставляется в комплекте с мачтой, на которую можно установить антенную мачту Starlink с небольшой модификацией (с использованием зажимов для мачты или сверления отверстий для болтов). Вы также можете поставить собственную мачту любой требуемой длины с внешним диаметром до 2 дюймов.

Крепление для штатива подходит для: Временной или постоянной установки на плоских поверхностях

Может не подходить для: Занимает немного места. Если вы не закрепите крепление для штатива, существует риск его опрокидывания в ветреную погоду

Крепление для дымохода — использование существующей конструкции для большей высоты

#CommissionsEarned

Крепление для дымохода

Для установок, где вам может потребоваться большая высота, чем предлагает козырек крыши, или для тех, у кого нет гонтовой крыши, хорошим решением может быть крепление для дымохода. Крепление для дымохода использует ваш существующий дымоход, чтобы закрепить столб для установки антенны Starlink.

Для показанного выше монтажного комплекта для монтажа на дымоход вам потребуется только мачта с наружным диаметром до 2 дюймов. Также рекомендуется измерить диаметр дымохода, чтобы убедиться, что ремни достаточно длинные.

Чтобы упростить установку, обязательно возьмите переходник для трубы Starlink , который адаптирует любую существующую опору/мачту с наружным диаметром до 2,5 дюйма к тарелке Starlink.

Крепление для дымохода подходит для: Когда вам нужна дополнительная высота. Когда у вас нет черепицы или если у вас есть конструкция или материал крыши, которые не позволяют традиционную установку.

Может не подходить для: Не все типы дымоходов совместимы с комплектами для крепления дымохода. Установка может быть немного более сложной, чем другие варианты.

Starlink RV — варианты монтажа для рассмотрения

Переходник для труб Starlink — Кредит: u/KevynJacobs из сабреддита Starlink

#CommissionsEarned

установить блюдо. У многих домов на колесах есть какая-то существующая мачта или столб, которые вы можете использовать. В этом случае все, что вам нужно, это переходник для трубы Starlink (на фото выше), который можно использовать для установки тарелки Starlink на любую мачту / столб диаметром до 2,5 дюймов.

Вы также можете использовать что-то вроде зажима UngSung с двойной антенной для крепления мачты к мачте , чтобы закрепить тарелку Starlink непосредственно на существующей опоре/мачте.

База Starlink — для временных установок, плоских крыш и т. д.

Стандартная база Starlink

Базу, входящую в комплект Starlink, можно использовать в качестве постоянного крепления, если у вас есть подходящее место для установки. Например, плоская крыша, свободная от препятствий. Основание также можно использовать, если вы планируете сделать установку временной и передвижной.

База Starlink в комплекте подходит для: Бесплатно, так как входит в комплект.

No related posts.