Как выбрать провода для прикуривания: Обзор пусковых проводов — журнал За рулем

Как выбрать пусковые провода и прикурить автомобиль инструкция

Запуск двигателя автомобиля осуществляется за счет стартера и аккумуляторной батареи. Каждый водитель со стажем знает о том, что аккумулятор может подвести в самый неподходящий момент. Достаточно забыть выключить габариты или оставить включенной магнитолу на ночь, чтобы утром невозможно было осуществить самостоятельный пуск двигателя авто. При возникновении такой ситуации на помощь приходят провода для прикуривания автомобиля, которые должны присутствовать в багажном отсеке у каждого автовладельца. Их пользу оценит каждый автовладелец, когда разряжается аккумулятор. В этом материале вы узнаете, как выбираются провода для прикуривания, и что надо знать, для правильного их выбора.

Для чего предназначены пусковые кабели

Пусковой провод для прикуривания предназначен только для того, чтобы осуществить запуск мотора автомобиля, на котором аккумуляторная батарея имеет низкий уровень заряда. Использовать устройства для других целей запрещено, так как их главное и единственное назначение — прикуривание авто.

Если на автомобиле разрядился аккумулятор, а в багажном отсеке не оказывается необходимых проводов для прикуривания, тогда автовладельцы принимают решение осуществить запуск двигателя путем перебрасывания АКБ. Для этого с автомобиля-донора снимается аккумулятор, и ставится на место разряженного. После запуска двигателя и его прогрева, клеммы с АКБ снимаются, и подключаются к подсевшему источнику питания. Этот способ пользовался популярностью среди владельцев отечественных автомобилей старых моделей. На современных машинах, которые напичканы электроникой, проводить такую процедуру очень опасно. Проводить такие манипуляции опасно по ряду следующих причин:

1. При подаче генератором высокого напряжения происходит выход из строя всего электрооборудования — как минимум, сгорит большинство предохранителей. Это высокое напряжение поступает на электроприборы в момент отключения клемм от АКБ
2. Снятые клеммы с АКБ могут соприкоснуться между собой, что приведет к возникновению короткого замыкания. Последствия такого соприкосновения приводят к тому, что сгорает не только генератор, но и все электрооборудование авто
3. Увеличивается вероятность переполюсовки АКБ при выполнении процедуры их отключения и подключения, что также опасно возникновением перегорания электрооборудования

Именно поэтому не рекомендуется рисковать, и купить провода для прикуривания в автомобиль. Если их нет, то рекомендуется сначала найти донора с имеющимися проводами, и не поддаваться на рекомендацию запуска двигателя путем временной замены АКБ. Если вы еще не успели обзавестись соответствующим комплектом, тогда ниже представлена детальная инструкция о том, как выбрать пусковые провода для автомобиля, чтобы осуществить его прикуривание.

Учимся правильно выбирать пусковые провода для своего ТС

К выбору пускового кабеля для запуска ДВС автомобиля необходим соответствующий подход. Если выбрать провод низкого качества, то он не сможет пропустить ток большой величины, что в итоге приведет к оплавлению изоляции, выжиганию медной жилы или «крокодила» оснастки. В итоге дешевая оснастка не поможет прикурить автомобиль, но еще и может стать последствием возгорания ТС. Такие случаи известны, поэтому не стоит в этом убеждаться на собственном опыте.

При выборе пускового кабеля для автомобиля учитываются такие рекомендации:

1. Диаметр провода, а точнее сечение жилы. Некоторые производители с целью экономии используют больше изоляции, но при этом жила имеет недостаточное сечение для прохождения тока большой величины. От сечения кабеля зависит сопротивление, поэтому тонким проводом невозможно будет прикурить автомобиль. Минимальная величина сечения для медного провода составляет 6 мм, но такие провода предназначаются только для ТС с объемом двигателя до 1,5-1,6 литра. Если необходимо запустить более мощный двигатель, тогда для прикуривания следует использовать провода с сечением жилы от 9 до 12 мм2. При этом учитывайте, что 9 мм2 сечение провод никогда не будет стоить дешевле, чем кабель на 6 мм
2. Длина кабеля — это еще один главный показатель, который также влияет на значение сопротивления. Рекомендуется выбирать кабели для прикуривания авто, длина которых находится в пределах от 2,5 до 4 метров. Применить провода меньшей длины не получится, так как между автомобилями будет слишком маленькая дистанция, а использование кабеля, расстояние которого более 4 метров, негативно отражается на сопротивлении, которое увеличивается с каждым метром
3. Материал изготовления провода и зажимов — использовать рекомендуется провода с медными жилами, которые имеют низкую величину сопротивления. Недопустимо использование алюминиевых проводов, так как они имеют высокое удельное сопротивление. Не рекомендуется использовать провода, в которых используется цельная жила соответствующего сечения. Во-первых, такие провода неудобно хранить, а во-вторых, жила может переломиться, что приведет к непригодности оснастки. Аналогичного типа должны быть зажимные устройства — крокодилы. Стоимость проводов для прикуривания с медными зажимами стоит дороже, но именно такие рекомендуется выбирать. Если такой вариант покажется слишком дорогим, можно воспользоваться устройствами с алюминиевыми зажимами, но обязательно имеющими омедненную поверхность
4. Материал изоляции — обмотка жилы должна быть выполнена из силиконовой или морозостойкой основы. Провода в резиновой оболочке быстро выйдут из строя, так как на морозе они будут дубеть, а в летнее время будут появляться трещины, в которые будет попадать влага, и тем самым увеличиваться сопротивление
5. Цена устройства — на кабеле лучше не экономить, так как последствия неправильного его выбора будут очень печальными. Если продавец сообщает, что данный провод соответствует всем критериям качества, но при этом имеет низкую стоимость, то не стоит вестись на маркетинговые уловки. Не спешите покупать, и для начала удостоверьтесь в качестве оснастки. Стоимость зависит от критериев, которые были перечислены выше, поэтому стоит рассмотреть все варианты, сверить их цены и качество, и только после этого делать соответствующий выбор в пользу конечной модели
6. Место соединения кабеля с зажимным элементом — этот участок должен быть соединен при помощи пайки, что исключит потерю напряжения. Кроме того, если зажимной элемент изготовлен из стали или алюминия, то место стыка с медным проводом должно быть луженным, что исключит увеличение сопротивления на этом участке
7. Размер крокодила — устройства должны иметь достаточные параметры для того, чтобы закрепиться за клеммы аккумулятора. Кроме того, зажимной механизм должен обладать повышенной жесткостью и цепкостью, что приведет к потере напряжения при соединении
8. Цвета — покупать необходимо исключительно двухцветные кабели, которые облегчают их применение. Красный провод подключается в положительной клемме АКБ, а черный к отрицательной
9. Максимальная сила тока — этот показатель также указывается в технических параметрах к оснастке. Величина тока должна быть не менее 200А, так как по проводу в момент пуска протекает ток, величина которого достигает отметки свыше 10 000 Ампер

Учитывая эти рекомендации, необходимо выбрать подходящий для своего автомобиля провод для прикуривания.

Это интересно! Надо понимать, что для каждого автомобиля применяются провода с соответствующими техническими параметрами, поэтому если вас просят одолжить оснастку, то предварительно поинтересуйтесь, какой автомобиль необходимо прикурить. Ведь использовать кабель с сечением 6 мм2 и силой тока в 200А для запуска двигателя кроссовера или внедорожника, противопоказано. Для таких целей понадобится купить провод для прикуривания с сечением не менее 12 мм2.

Изготовление провода для прикуривания своими руками

Стоимость двух проводов, которые входят в комплектацию набора для прикуривания, достаточно высока. Именно поэтому многие владельцы ТС решаются на изготовление оснастки своими руками. Однако сразу надо отметить, что такой шаг является опасным, и может стать причиной серьезных последствий. Изготовить оснастку можно своими руками, если учитывать такие рекомендации:

1. Использовать толстые медные многожильные провода, сечение которых не должно быть менее 12 мм2
2. Качественная изоляция, на которой недопустимо присутствие повреждений
3. Длина кабеля должна быть не менее 2,5-3 метров
4. Уделить особое внимание выбору зажимных элементов, которые должны быть медными или иметь омедненное напыление
5. При соединении провода с крокодилом следует пользоваться методом пайки, используя олово
6. Место спайки необходимо заизолировать, а лучше всего воспользоваться термоусадочной трубкой

После изготовления убедитесь, что оба провода имеют одинаковое сопротивление, величина которого не должна отличаться на 10%. Только после этого можно предположить, что готовые самодельные провода можно использовать. При этом не забывайте, что самоделка никогда не сможет заменить полноценные заводские устройства для прикуривания авто, за исключением дешевых китайских подделок.

Разобравшись с выбором необходимой оснастки, остается выяснить, как правильно ими пользоваться. Как прикурить автомобиль от другого ТС, известно далеко не многим. При возникновении необходимости прикуривания сразу же возникает вопрос о том, как правильно это делать. Приходится постоянно возвращаться к инструкции, чтобы освежить память. В материале представлена подробная инструкция, как осуществить пуск двигателя автомобиля при помощи донора.

Как правильно прикурить двигатель автомобиля или учимся использовать провода для пуска

Для начала надо убедиться, что осуществить запуск двигателя авто самостоятельно не получается. Для этого проведите процедуру один раз. Если при попытке запуска двигателя не хватает мощности аккумулятора для разгона стартера, то не стоит мучать автомобиль. Тем более, что это опасно, ведь скачки напряжения могут вывести из строя электроприборы.

Убедившись, что для пуска двигателя нужна помощь, следует прибегнуть к поиску донора. Сразу обозначим, что автомобиль с исправной АКБ называется донором, а ТС, нуждающееся в помощи запуска мотора, реципиентом. Найти донора не совсем просто, так как он должен удовлетворять следующим требованиям:

• ТС-донор должно быть большей мощности, нежели автомобиль реципиент
• Аккумулятор должен иметь достаточный запас емкости, а также быть исправен

Когда донор найден, остается согласовать последовательность действий, чтобы осуществить прикуривание автомобиля. Эти действия должны выполняться по следующей инструкции:

1. Заглушить двигатель донора, и извлечь ключи из замков зажигания обоих ТС. Кроме того, необходимо выключить все электроприборы, а если действия совершаются в темное время суток на обочине, тогда обозначить автомобили при помощи использования треугольников. Автомобиль донора должен быть предварительно прогрет, чтобы сгенерировать электричество
2. Достать провода для прикуривания, и выполнить их подключение. Для этого красный провод сначала подключается к положительной клемме донора, а второй зажимной элемент закрепить на плюсовую клемму севшей АКБ
3. Подключить черный провод. Сначала необходимо подключить к отрицательной клемме автомобиля донора, а второй зажим подсоединить к массе реципиента. Массой является любой участок под капотом, который не окрашен. Лучше всего подключиться к блоку двигателя. На участке, куда подключается клемма, не должно быть масляных пятен, которые от искры могут воспламениться, и стать причиной пожара. Нельзя также откидывать клемму минус или плюс от АКБ на автомобиле реципиенте, так как после запуска двигателя донора ток будет поступать на аккумулятор, восполняя заряд, чтобы завести двигатель
4. После того, как все готово, необходимо приступать к делу. Запускается двигатель автомобиля донора, и даем ему поработать не менее 5-10 минут
5. За это время аккумулятор с низким зарядом восполнит емкость. Перед пуском двигателя реципиента, следует заглушить двигатель донора, и извлечь ключ с замка зажигания. Пробуем запустить двигатель реципиента. Если попытка завершается безуспешно, тогда повторяется процедура запуска мотора донора и его работа на холостом ходу длится не менее 10 минут с прогазовыванием до 2 тысяч оборотов
6. Повторяется процедура запуска двигателя. После второй попытки двигатель реципиента должен запуститься
7. После запуска мотора необходимо снять клеммы в порядке обратном подключению. Для этого сразу отключается крокодил черного цвета от автомобиля реципиента, а затем донора. Аналогично извлекается провод красного цвета

На этом процедура прикуривания автомобиля завершена. Автомобили реципиента и донора необходимо расположить на таком расстоянии, чтобы хватило провода, но при этом они стояли друг от друга как можно дальше. Это необходимо для того, чтобы в случае возникновения возгорания, не пострадало второе ТС.

Инструкция по прикуриванию автомобиля представлена в табличной варианте, что позволит вам ее скачать и распечатать на принтере. Всегда держите инструкцию рядом с проводами для прикуривания ТС.

Очередность действий	Описание
1	Расположить автомобили на отдаленном расстоянии друг от друга, но при этом должно хватить длины проводов
2	Заглушить двигатель донора и извлечь ключи с замков зажигания обоих ТС. Отключите все электроприборы на обоих ТС
3	Открыть капоты, и выполнить подключение проводов для прикуривания
4	Сразу подключается красный провод к клемме плюс АКБ донора, а затем к клемме плюс АКБ реципиента
5	Подключить черный провод. К донору зажим крепится на минусовую клемму, а к реципиенту на массу (блок двигателя)
6	Запускается мотор донора, и работает 5 минут
7	Заглушить мотор донора, и попытаться запустить двигатель реципиента
8	Повторить процедуру в случае неуспеха
9	После запуска двигателя реципиента отключить провода, начиная с черного. Сразу отключить его от ТС реципиента, а затем донора. Аналогично отключить красный провод

Полезные сведения при прикуривании автомобиля

Есть некоторые моменты, которые надо учитывать перед тем, как совершить прикуривание ТС. Несоблюдение этих рекомендаций может стать причиной серьезных последствий. Эти рекомендации имеют следующий вид:Полезные сведения при прикуривании автомобиля

1. Если причиной невозможности запуска ДВС автомобиля является не аккумулятор, тогда следует сразу вызвать эвакуатор
2. Внимательно проверяйте подключение проводов, иначе несоблюдение полярности станет причиной короткого замыкания, в результате чего из строя выйдет электроника на двух автомобилях
3. Напряжение АКБ обоих ТС должно быть одинаковым, то есть 12В. Нельзя пробовать подкуривать, если на ТС установлены АКБ разного напряжения
4. Нельзя запускать двигатель реципиента, когда работает мотор донора. Резкие перепады напряжения негативно повлияют на оба транспортных средства
5. Отрицательный зажим провода подсоединять необходимо как можно дальше от топливопровода, чтобы исключить возгорание
6. Ключи зажигания всегда держать в кармане, а не замке зажигания. Это делается на тот случай, чтобы предотвратить срабатывание сигнализации и ЦЗ на автомобилях при запуске двигателей
7. Дизельные двигатели являются мощнее бензиновых, поэтому их рекомендуется использовать в качестве доноров. Если же автомобиль с дизельным мотором является реципиентом, тогда донором должен выступать авто с аналогичным приводом или бензиновое ТС с достаточным запасом мощности
8. Прогреть автомобиль донор необходимо в обязательном порядке, чтобы подзарядить свой аккумулятор

Подводя итог, надо отметить, что этот материал будет полезен всем, кто задается целью купить провода для прикуривания автомобиля. Чтобы выбрать пусковые провода, надо учитывать ряд важных рекомендаций. Кроме того, материал научит вас правильному применению пусковых проводов при необходимости прикуривания ТС. В завершении надо отметить, что хранить оснастку необходимо в герметичной упаковке или чехле, исключив попадание влаги. Только при правильном подходе к выбору оснастки и соблюдении инструкции по прикуриванию автомобиля, можно эффективно и быстро осуществить запуск двигателя в случае, когда внезапно разрядился аккумулятор.

Как выбрать провода для прикуривания авто?

Разряженный или внезапно потерявший свой заряд аккумулятор (АКБ) — это распространенная проблема, с которой сталкиваются владельцы автомобилей. В результате продолжительного пребывания на сильном морозе транспортного средства либо из-за большого срока эксплуатации, аккумулятор быстро теряет свой заряд и не в состоянии раскрутить стартер. В этом случае, чтобы завести автомобиль, его нужно «прикурить». Для этих целей пользуются специальными пусковыми проводами, благодаря которым можно «прикуривать» автомобиль с разряженной АКБ. Однако не все пусковые провода, которые сегодня продаются на рынке, подойдут для «прикуривания», запуска авто. Чтобы корректно и правильно подобрать пусковой провод, необходимо обращать внимание на целый перечень ключевых нюансов.

Содержание

• 1 Сечение и толщина жил провода
• 2 Пусковой ток
• 3 Длина
• 4 Зажимы типа «крокодилы»
• 5 Изоляция

Сечение и толщина жил провода

Жилы, которые покрыты слоем изоляционного материала (изоляции) выступают в роли токопроводящего элемента кабеля. Как правило, для их изготовления используется такой материал как медь. Это обусловлено тем, что именно медь обладает невысоким сопротивлением и сводит к минимуму потерю напряжения. Кроме того, медь является одним из наиболее доступных материалов, который применяется при производстве проводов.

Для «прикуривания» авто предпочтительнее подбирать пусковые провода, площадь сечения кабелей у которых варьируется от 12 квадратных миллиметров. Лучше всего покупать кабеля, сечение жил, в которых составляет от 16 миллиметров квадратных и больше. Пусковые кабеля с таким сечением прекрасно подойду для запуска авто с разряженной батареей. Они способны без больших потерь обеспечить прохождение необходимого тока.

Пусковой ток

Пусковой кабель, применяемый для прикуривания транспортного средства, способен успешно выдерживать только определенные показатели силы электрического тока (ампер), который проходит через них. Как правило, большинство производителей указывают этот параметр (предельно допустимое значение силы тока) на своей продукции.

Чтобы без проблем осуществить запуск современной модели авто, рекомендуется использовать пусковые провода с минимальным показанием допустимого пускового тока в 200 А. Предпочтительнее для повседневного применения приобретать кабеля с показателем максимально допустимого тока от 400 А и больше.

На способность провода выдерживать определенный диапазон силы тока влияют такие факторы, как площадь сечения, количество, а также диаметр жил. Некоторые производители, для удешевления своей продукции, используют небольшое количество жил тонкого сечения. Такие изделия не способны выдерживать сильный пусковой ток. Поэтому при выборе кабеля рекомендуется также обращать внимание на репутацию фирмы – производителя.

Длина

На отечественном рынке, как правило, в продажу поступают комплекты пусковых проводов, длина которых варьируется в пределах 2-5 м. Некоторые автолюбители полагают, что чем больше длина кабеля, тем лучше (проще соединить между собой два АКБ от машин, находящихся на большом расстоянии друг от друга). С одной стороны это так, но с другой, нужно учитывать тот факт, что чем больше длина кабеля, тем выше потеря проходящего напряжения и больше сопротивление.

Чтобы прикуривать разряженную батарею от других источников энергии (зарядные устройства, АКБ других машин), предпочтительнее приобретать пусковой кабель длиной 3-4 м. Чтобы иметь возможность восстановить АКБ в домашних условиях, можно приобрести кабель, длина которого составляет до 2,5 м.

Зажимы типа «крокодилы»

В качестве главной рабочей части в пусковых проводах выступают специальные захваты зубчатого типа, которые автолюбители часто называют – «крокодилы». Благодаря этим захватам можно быстро присоединиться к клеммам АКБ (соблюдая полярность). При выборе крокодилов рекомендуется обращать внимание на такие нюансы как:

1. Материал, из которого сделано изделие. При изготовлении захвата, как правило, используется медь. Также встречаются экземпляры, сделанные из комбинированных составов, оснащенные зубьями, изготовленными из меди. Не рекомендуется приобретать зубья, покрытые небольшим слоем медного напыления и сделанные из разных металлов.
2. Ухватистость. Рекомендуется покупать зубья с большой площадью захвата (соприкосновения).
3. Соединение кабеля с рукоятью зажима. Лучше всего покупать модели, в которых провод соединен с крокодилом при помощи пайки.

Кроме того, при покупке крокодилов следует обращать внимание на наличие качественной изоляции. Предпочтительнее покупать зубья, оснащенные резиновыми уплотнителями. Такие уплотнители снижают нагрев и препятствуют возникновению искр, когда на провод воздействуют повышенные нагрузки.

Изоляция

Хорошая, качественная изоляция является важным критерием при выборе пусковых проводов для прикуривания авто. Однако нужно помнить о том, что большой слой резины (изоляционного материала) на кабеле может использоваться недобросовестными производителями для маскировки тонкого пучка жил, который будет не в состоянии пропускать необходимый ток для запуска транспортного средства.

Качественная изоляция должна обладать хорошим запасом прочности, оставаться шибкой и не затвердевать при воздействии низких температур. При изготовлении пусковых проводов высокого качества, используется изоляционный материал, способный не терять свои свойства и эластичность даже при воздействии экстремально низких температур (до -40 градусов по Цельсию).

Друзьям это тоже будет интересно

Как выбрать провода для прикуривания – когда села АКБ

Последний шанс запустить промерзший двигатель, когда посаженный аккумулятор отказывается питать стартер – протянуть два толстых провода от батареи другой машины. Но очень часто этот спасительный вариант не дает желаемого результата.

Пусковой кабель на первый взгляд – гаджет максимально простой. Но он относится к области электричества, в которой не все качества и характеристики понятны по внешним признакам. Поэтому для начала двумя предложениями объясним техническую сущность проводов для прикуривания.

Пусковым кабелем соединяют плюсовые клеммы батарей беспомощной машины и машины-донора и «минус» донора с «массой» двигателя реципиента

Задача этого кабеля – передать ток от чужого аккумулятора к вашему стартеру. Ток этот достаточно большой: порядка 200 – 300 ампер, в зависимости от объема двигателя, температуры и качества масла в картере. При таком ампераже большое значение приобретает электрическое сопротивление кабеля: если он будет слишком большим, тока от автомобиля-донора не хватит для проворачивания стартера.

Читайте также: Как правильно «прикурить» авто, если сел аккумулятор

Сопротивление создает медная жила проводов, но основные потери происходят в точках соединения провода с зажимами-”крокодилами” и в местах, где они контактируют с клеммами аккумуляторов. Там, где будет плохой контакт, произойдет нагрев, большое падение напряжения (2 – 5 вольт), и стартеру так же будет не хватать энергии, как и от вашего посаженного аккумулятора.

Правильный пусковой кабель: прочные литые “крокодилы” с тугими пружинами, подключенные к обеим “челюстям” провода, и резиновая изоляция, которая не осыпается на морозе

Итак, при покупке пускового кабеля обратите внимание на такие детали:

• Общий диаметр медной жилы кабеля должен быть не менее 4,5 – 5 мм (полезная площадь сечения желательна в пределах 12 – 35 мм² в зависимости от объема двигателя). Обращайте внимание именно на диаметр меди, а не на общую толщину провода вместе с изоляцией.
• Зажимы-”крокодилы” должны быть крепкими, с тугими пружинами, а главное – с достаточно большой контактной поверхностью: чтобы падение напряжения в местах подключения к клеммам АКБ было меньшим.

Штампованные зажимы не настолько хороши, но главное, чтобы они были сделаны из достаточно толстого металла

• Кабель в зажимах должен быть зафиксирован прочно и с большой площадью контакта с металлом “крокодила”. Желательно, чтобы медный провод был соединен с обеими “челюстями” зажима – по той же причине, что и в предыдущем пункте.
• Не пытайтесь купить слишком длинный кабель – в нем будут большие потери на сопротивление, да и цена выше. Обычно бывает достаточно 2,5 м.
• Попробуйте кабель на гибкость, которая особенно важна на морозе. Если некачественная пластиковая изоляция потрескается и осыплется с медного проводника, может произойти короткое замыкание с выходом батарей из строя и небольшим пожаром.

Мы бы не советовали кабель с хлипкими жестяными “крокодилами” – они не обеспечат надежного контакта с АКБ и нормально закрепить к ним жилу кабеля невозможно

Читайте также: Почему сам собой садится аккумулятор авто

Хотим отметить, что не всегда в “забастовке” двигателя в морозный день виноват именно аккумулятор. Поэтому прежде чем искать зарядку или пусковой кабель для прикуривания, убедитесь, что без этого вы действительно не сможете завести мотор.

Попробуйте ответить на следующие вопросы:

• Не заменяли ли вы недавно клеммы и провода, которыми аккумулятор подсоединяется к машине? Среди неоригинальных комплектующих часто попадаются клеммные провода с совсем тонкой медной жилой внутри изоляции – такой кабель просто не в состоянии пропустить через себя ток в 200 – 300 ампер, который потребляет стартер во время запуска холодного двигателя. Это проявляется именно как посаженный аккумулятор.
• Когда вы поняли, что сел аккумулятор? Если во время первого включения стартера, то похоже, что проблема действительно в АКБ. Но если перед тем вам удалось сделать две-три попытки запуска, то первичная причина скорее всего в самом двигателе – иначе почему он не запустился с первых попыток? То есть, вы посадили батарею (возможно, и вправду не до конца заряженную) из-за того, что вам пришлось крутить мотор стартером больше, чем положено. Если раньше ваш двигатель всегда заводился с первого раза, то вероятно, в нем есть неисправность и нужно прежде всего разобраться с ней.
• Все ли потребители на борту были отключены при попытке запуска? Возможно, и без того подсаженной батарее не хватило энергии для прокрутки двигателя стартером – из-за того, что одновременно светились фары, подогревались сиденья и стекло? Выключите зажигание и все потребители и дайте аккумулятору восстановиться в течение 3 – 5 минут, а затем попробуйте завести двигатель еще раз.

При холодном старте в морозный день важно не забыть выжать сцепление, чтобы не заставлять стартер прокручивать в застывшем масле еще и первичный вал коробки передач.

Альтернатива процессу подкуривания – модное пусковое устройство под названием бустер. Но его следует держать заряженным, и он мало подходит для пуска проблемного двигателя

Рекомендация Авто24

Подкуривать собственный автомобиль от чужого – это ненормально. Старайтесь поддерживать свою машину в таком состоянии, чтобы она не оставалась беспомощной, тем более зимой и тем более далеко от родной “базы”. Это не так сложно и дорого, как кажется на первый взгляд, ведь есть четкий перечень систем, которые надо вовремя обслуживать или ремонтировать.

Читайте также: Чего бояться зимой владельцу старого авто

Как выбрать пусковые провода? Как «прикурить» автомобиль?

1. Главная
2. Статьи
3. Как выбрать пусковые провода? Как «прикурить» автомобиль?

16.11.2020

Рано или поздно любой автовладелец может столкнуться с проблемой: аккумулятор разрядился, машину не завести. В зимнее время это еще более актуально, когда при отрицательной температуре неисправный или чрезмерно разряженный аккумулятор резко теряет емкость.

Конечно, если спешить некуда, то лучшим решением будет воспользоваться устройством для зарядки аккумулятора. Кстати, в нашем предыдущем обзоре мы их подробно рассмотрели.

Если же ситуация требует неотложной поездки, то самый быстрый вариант – это попросить кого-нибудь из водителей «прикурить» ваш автомобиль от уже работающего. И это возможно сделать только через специальные пусковые провода или провода для прикуривания автомобиля.

Главный совет при выборе пусковых проводов – это выбирать самые толстые жилы. Обращаем внимание: именно жилы! А не изоляцию! Кто помнит физику, знает, что чем толще проводник, тем меньше его сопротивление. А поскольку ток для запуска автомобиля требуется очень большой, тонкие провода с высоким сопротивлением просто нагреются, в некоторых случаях возможно оплавление изоляции со всеми вытекающими последствиями. При этом завести подключенный автомобиль к «донору» просто не получится.

Качественные провода, представленные в наших магазинах, выполнены из оптимальных материалов, имеют достаточную длину и сечение жил. Наиболее популярны у автовладельцев пусковые провода под марками Alligator , Felix, AVS, Autoprofi, Агрессор.

Специалисты рекомендуют оптимальное сечение проводов от 6 до 10 квадратных миллиметров (в зависимости от мощности двигателя и, соответственно, потребляемого тока стартером), оптимальный материал изготовления жил – медь. Длина проводов зависит от расположения аккумулятора и его «доступности» в кузове автомобиля. В наших магазинах можно купить провода от 2 до 4 м.

При выборе проводов обратите внимание на изоляцию. Вопрос важный, поскольку при заводке автомобиля через эти провода проходит большой ток, представляющий опасность для здоровья человека. Изоляция должна быть надежной и не растрескиваться при очень низких температурах. Оптимально изолировать пусковые провода силиконизированной резиной, сохраняющей эластичность при самых сильных морозах. К таким проводам можно отнести представленные в наших магазинах Alligator  BC-200, Autoprofi  BC-3000L.

Немаловажный момент при выборе пусковых проводов – это зажимы или, как их называют, «крокодилы». Они должны обладать достаточной площадью для надежной фиксации на клемме и иметь сильную пружину. Самые надежные «крокодилы» у проводов Autoprofi BC-7000,  Агрессор AGR-300.

 Как «прикурить» автомобиль?

 В какой последовательности подключать провода для прикуривания?

Пусковыми проводами важно правильно пользоваться, поскольку ошибка может привести к повреждению электрической части одного из автомобилей.

В качестве «донора» рекомендуется выбирать автомобиль со схожими характеристиками двигателя по объему, типу и мощности.

Процесс «прикуривания» имеет следующую последовательность:

1. Автомобили устанавливаются рядом так, чтобы провода для прикуривания свободно доставали от аккумулятора «донора» до аккумулятора «пациента» без натяжения.
2. Двигатель «донора» глушится и выключаются все потребители энергии: фары, магнитола и т.д.
3. Сначала зажим плюсового (красного) провода фиксируется на плюсовой клемме разряженного аккумулятора «пациента».
4. Второй зажим на другом конце плюсового провода закрепляется на плюсовой клемме аккумулятора «донора».
5. Минусовой (черный или синий) провод при помощи зажимов сначала крепится к минусовой клемме аккумулятора «донора».
6. Обратный конец минусового провода подсоединяется к неокрашенной части кузова автомобиля «пациента». Если такой найти в доступности не удалось, то к минусовой клемме аккумулятора «пациента».
7. После этого можно попробовать запустить двигатель «пациента». Обратите внимание: двигатель «донора» запускать не нужно!
8. Если завести двигатель не удалось, заведите автомобиль-«донор» и дайте ему поработать минут 20, чтобы его аккумулятор подзарядился. После этого заглушите его двигатель и повторите попытку запуска двигателя «пациента».

Заводить двигатель «пациента» при заведенном двигателе «донора» не рекомендуется из-за простого аргумента. Если причина незапуска двигателя кроется не в АКБ, а в неисправной электропроводке, то это может привести к повреждению электрической части «донора». В результате могут требовать ремонта уже оба автомобиля.

Для того, чтобы быть уверенным в подборе проводов для прикуривания автомобиля, лучше получить консультацию у профессиональных продавцов наших магазинов. У нас имеется широкий выбор для всех типов автомобилей.

Также рекомендуем почитать

Подробнее

Подробнее

Подробнее

Подробнее

Подробнее

Подробнее

Подробнее

Провода для прикуривания автомобиля: 10 лучших, подробный обзор

Провода для прикуривания автомобиля – незаменимая вещь, особенно в холодное время года в России. Зимой практически с каждым водителем случалась такая проблема, когда автомобиль не заводится – сел или вышел из строя аккумулятор. Это может произойти из-за большого возраста аккумулятора, не выключенных вовремя фар или оставленной включенной магнитолы.

Сильный мороз также отрицательно влияет на электроемкость аккумулятора. В такой неприятной ситуации на помощь может прийти автомобиль-донор, который заведет ваш автомобиль, и вы сможете доехать до места, где можно подзарядить или поменять аккумулятор.

Зачем нужны провода для прикуривания

Провода для прикуривания автомобиля (или пусковые, стартовые провода) уже из своего названия определяют свое назначение – подать энергию, достаточную для запуска автомобиля, с аккумулятора одного машины на другой. То есть, вы заводите свой автомобиль с помощью аккумулятора чужой машины. Провода для прикуривания должны обладать необходимыми характеристиками:

• должны быть способными выдерживать большой ток, который проходит через них при запуске;
• не должны терять своих свойств в сильные морозы, когда они больше всего востребованы;
• провода должны обеспечивать качественный контакт.

Поэтому, следует обратить внимание на материалы, из которых сделаны провода, так как к ним предъявляются определенные требования.

Провода для прикуривания

Провода для прикуривания автомобиля имеют простое устройство и состоят из:

• многожильного медного провода, заключенного в прочную морозостойкую изоляцию;
• и с обоих концов установлены зажимы типа крокодил.

Пусковой ток

При запуске автомобиля аккумулятору для проворота двигателя приходится отдавать энергию в очень больших количествах. Если говорится об автомобиле с двигателем объемом до 1,5 литра, то минимальные пусковые токи достигают 200 А. Если двигатель более мощный, то стартовые токи могут достигнуть 400 А. В сильный мороз, когда масло густеет прокрутить двигатель стартеру еще тяжелее и токи выше.

Естественно, для того, чтобы пропустить такие токи, провода для прикуривания должны иметь многожильный, качественный провод соответствующего сечения. Величина тока, который требуется пропустить по проводу зависит от его сопротивления.

Сопротивление провода зависит от:

• материала — чем меньше удельное сопротивление провода, тем меньше общее сопротивление;
• диаметра — чем больше площадь сечения провода, тем сопротивление меньше;
• длины — чем провод длиннее, тем выше общее сопротивление проводника.

Материал металлических жил

Проводник, который имеет самое низкое удельное сопротивление, это — серебро. Но из серебра не делают провода из-за его высокой цены и жесткости. Самый подходящий материал для жил — это медь. Она достаточно хорошо гнется и проводит электричество. Некоторые производители для изготовления кабелей применяют алюминий, покрытый медью. Но, алюминий хуже проводит электричество, чем медь и серебро, и в меньшей степени сопротивляется изгибу, поэтому жилы из алюминия будут ломаться при эксплуатации.

Диаметр провода

Из курса электротехники известно, что 1 мм² медного провода позволяет пропустить ток не больше 8 Ампер. При пусковом токе 200 А — площадь сечения должна быть не меньше 25 мм². Из формулы площади сечения можно высчитать диаметр кабеля: S = ¼·π·D², где:

S – площадь сечения провода;

D – диаметр провода;

π – число равное 3,14;

Из этой формулы находим диаметр, он получается равным 3 мм. Но надо понимать, что это диаметр сплошного провода, а кабель состоит и 3-х десятков жил. С течением времени некоторые жилы в кабеле могут оборваться в процессе эксплуатации, и реальное сечение снизится. Минимальный диаметр многожильного кабеля лучше выбирать равным 6 мм, а лучше 10-12 мм.

Материал изоляции

Материал изоляции проводов также крайне важен. Поскольку провода для прикуривания автомобиля наиболее востребованы зимой в сильные морозы, когда возрастает нагрузка на аккумулятор, и он часто выходит из строя, то защитное покрытие проводов должно сохранять свои функции и при значительных отрицательных температурах. Изоляция должна быть прочной; эластичной; сохранять гибкость, не твердеть и не ломаться в сильные морозы; и при этом хорошо изолировать провод.

Обычно для изоляции используются:

• мягкий поливинилхлорид,
• резина,
• силикон.

Поливинилхлорид и резина при очень низких температурах (-45^о) твердеют и трескаются. У некачественных проводов может быть очень толстый слой резины, а под ней тонкий провод, который не сможет пропустить ток высокой силы. Еще у морозостойкой  резины есть минус — под ней провода сильно окисляются.

Силиконовая оплетка не так прочна, как резиновая, но она остается мягкой и гибкой даже при самых низких температурах.

Зажимы-крокодилы

Зубчатые зажимы-крокодилы — это основная рабочая часть проводов для прикуривания, они цепляются к клеммам аккумулятора, поэтому к ним также предъявляются определенные требования.

Зажимы должны обладать следующими характеристиками:

• они должны состоять из меди, имеющей хорошую проводимость, или хотя бы из комбинированного состава с медными зубьями. Часто дешевые модели проводов имеют зажимы из недорогих металлов, покрытых медным напылением; такие провода малоэффективны.
• крокодилы должны быть припаяны к проводам, а не прикручены с помощью болта. Такие провода более прочны, долговечны, у них отсутствует риск отрыва зажимов.
• Зажимы-крокодилы должны очень жестко и плотно захватывать клеммы аккумулятора, от этого зависит качество передачи энергии, так как на соединениях теряется много энергии. Чем больше площадь соприкосновения крокодилов и клемм, тем лучше.
• Обязательно наличие изоляции на рукоятках зажимов, она позволяет снизить нагрев и предотвращает искрение провода при больших нагрузках.

Длина проводов

Провода для прикуривания автомобиля бывают разной длины, и здесь как раз тот случай, когда длина имеет значение. Чаще всего в продаже имеются провода длиной от 2-х до 5-ти метров. Казалось бы, что наиболее удобными будут максимально длинные провода. Но на практике, к сожалению, это не всегда так. Законы физики гласят — чем длиннее кабель, по которому течет ток, тем выше сопротивление и потеря напряжения. На 1 метр стартового провода происходит падение в 1 В. Длинные провода обладают малой эффективностью.

Длина проводов должна быть оптимальной. Если она будет длиннее 4 метров, то будет большая потеря напряжения.  Слишком короткие провода потребуют ставить автомобили впритык друг к другу, что не всегда возможно. Оптимальная длина проводов 3 метра.

На что обращать внимание при покупке проводов для прикуривания

Сейчас рынок автотоваров предлагает огромное количество проводов для прикуривания автомобилей различных производителей. На что надо обращать внимание при покупке, чтобы выбрать качественные пусковые провода и не потрать впустую деньги?

Смотрим на следующие параметры:

• заявленный максимальный ток должен быть не менее 400 А.
• Толщина внутреннего кабеля должна быть не меньше 9 мм. Некоторые производители грешат увеличением толщины изоляции, а жила при этом получается не тонкой, что ведет к увеличению сопротивления и уменьшению силы тока. Такие провода не смогут завести машину.
• Провода жил следует выбирать только медные. Ни в коем случае — не медненые алюминиевые.
• Наиболее оптимальная длина проводов – 3-4 метра.
• Зажимы-крокодилы должны быть изготовлены из меди, припаяны к проводам, прочно захватывать клеммы, покрыты изоляцией, площадь контакта с клеммами аккумулятора максимальная.
• Изоляция должна быть достаточно мягкая, но прочная, сохранять свою гибкость на морозе.
• Провода должны иметь разный цвет, чтобы случайно не перепутать полярность контактов.

10 лучших проводов для прикуривания автомобиля

Airline SA-1000-06E

Провода SA-1000-06E предназначены для запуска двигателей легковых и грузовых автомобилей и спецтранспорта. Провода имеют длину 5 метров, рассчитаны на пусковой ток 1000 А. Провод имеет 720 жил, площадь сечения 50,9 мм. кв. Рабочая температура от +80 до -40 градусов. Провода оснащены плавающими крокодилами с максимальной площадью зубов и технологией двойного контакта 2х2.

AVS BC-500

Провода AVS BC-500 предназначены для запуска двигателей автомобилей с разряженной аккумуляторной батареей от аккумулятора другого автомобиля. Провода имеют длину 3 метра, рассчитаны на пусковой ток 500 А. Провод имеет 210 омедненных алюминиевых жил, площадь сечения 16,88 мм. кв. Рабочая температура от -40 до +80 градусов. Изоляция проводов из термопластичной резины TPR.

Fubag Smart Cable 500

Провода Fubag Smart Cable 500 предназначены для запуска двигателей легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Провода имеют длину 3,5 метра, рассчитаны на пусковой ток 500 А. Провод состоит из омедненных алюминиевых жил, площадь сечения 25 мм. кв. Рабочая температура до -40 градусов. Изоляция проводов из термостойкая резина повышенной прочности TPR (Thermo Plastic Rubber).

Autoprofi AP/BC 7000 Pro

Провода Autoprofi AP/BC 7000 Pro предназначены для запуска двигателей легковых и грузовых автомобилей с разряженной аккумуляторной батареей от аккумулятора другого автомобиля. Провода имеют длину 2,2 метра, рассчитаны на пусковой ток 750 А. Провод состоит из омедненных алюминиевых жил, площадь сечения 43 мм. кв. Пусковые провода Autoprofi AP/BC 7000 Pro соответствуют стандартам SAE J1494 и ГОСТ 37.001.052-2000, падение напряжения при токе 750А 2,5В, при токе 200А 0,4В. Провода могут использоваться для запуск бензиновых двигателя объемом до 7 литров, и дизельных двигателей объемом до 4.5 литров.

Airline SA-500-04

Провода Airline SA-500-04 предназначены для запуска двигателей легковых и грузовых автомобилей. Провода имеют длину 5 метров, рассчитаны на пусковой ток 500 А. Провод имеет 235 жил, диаметр провода 9 мм, площадь сечения 19,1 мм. кв. Рабочая температура от +80 до -40 градусов. Зажимы с широким углом захвата.

AVS BC-700

Провода AVS BC-700 предназначены для запуска двигателей легковых и грузовых автомобилей с разряженной аккумуляторной батареей от аккумулятора другого автомобиля. Провода имеют длину 5 метров, рассчитаны на пусковой ток 700 А. Провод имеет 350 омедненных алюминиевых жил, площадь сечения 28,13 мм. кв. Рабочая температура от -40 до +80 градусов. Изоляция проводов из термопластичной резины TPR.

Airline SA-400-01

Провода SA-400-01 предназначены для запуска двигателей легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Провода имеют длину 3,5 метра, рассчитаны на пусковой ток 400 А. Провод имеет 135 медных жил, диаметр провода 9 мм, площадь сечения 15,9 мм. кв. Рабочая температура от +80 до -40 градусов. Зажимы с широким углом захвата.

AUTOVIRAZH AV-911400

Пусковые провода AUTOVIRAZH AV-911400 предназначены для запуска двигателей легковых автомобилей и коммерческого транспорта с разряженной аккумуляторной батареей от аккумулятора другого автомобиля. Провода имеют длину 2,28 метра, рассчитаны на пусковой ток 400 А. Провод состоит из омедненных алюминиевых жил, площадь сечения 43 мм. кв. Рабочая температура до -25 градусов.

Golden Snail 600 А/4М GS9114

Провода Golden Snail 600 А/4М GS9114 предназначены для запуска двигателей легковых автомобилей. Провода имеют длину 4 метра, рассчитаны на пусковой ток 600 А. Провода медные многожильные, зажимы медные. Полностью заизолированные зажимы. Рабочая температура от -40 до +80 градусов.

MEGAPOWER M-40030

Провода MEGAPOWER M-40030 предназначены для запуска двигателей легковых автомобилей. Провода имеют длину 3 метра, рассчитаны на пусковой ток 400 А. Провода медные многожильные, зажимы медные. Рабочая температура от -40 до +50 градусов.

Провода для прикуривания своими руками

Если нет возможности купить провода для прикуривания автомобиля, их можно сделать самостоятельно. Для этого нужно подобрать соответствующий кабель и зажимы-крокодилы.

Выбор проводов

Отличным вариантом для изготовления стартовых проводов будут провода, используемые для сварки. Они обладают нужной толщиной, проводимостью и изоляцией. Или можно купить провода в любом электротехническом магазине. Лучше всего подойдет провод марки КГ. Сечение кабеля не должно быть меньше 25 мм³. Диаметр жил не должен быть меньше 9 мм . Обратите внимание на изоляцию. Хорошо если изоляция имеет маркировку ХЛ, это говорит, что она морозоустойчивая. Возьмите провод длиной 6 метров и разрежьте его пополам.

Выбор зажимов

Зажимы берем там же где и провода. Хорошо подойдут сварочные держатели. Еще лучше купить стандартные заводские крокодильчики. Они уже имеют пластиковый изолированный чехол. При покупке проверьте качество зажима, материал (желательно медь), площадь контакта (желательно чтобы была большой). Купите крокодилы разных цветов, которые будут указывать на полярность проводов.

Сборка проводов

Последовательность сборки проста:

• концы заготовленных проводов зачистить и залудить;
• вставить провод в наконечник и опрессовать;
• припаять провода к зажимам;
• изолировать открытые части, оставив только пасти крокодильчиков.

Зажимы разных проводов обязательно должны отличаться по цвету, чтобы не перепутать полярность при использовании.

Как правильно прикурить автомобиль

В морозы даже новые аккумуляторы испытывают большие нагрузки и часто выходят из строя, поэтому необходимость прикурить автомобиль может возникнуть в любое время, или возможно к вам обратятся с просьбой о помощи. Поэтому необходимо знать, как правильно прикуривать автомобиль, так чтобы не навредить и своему и чужому авто. В качестве автомобиля-донора желательно использовать машину с двигателем равного или большего объема. Но, в принципе, можно и от матиса запустить газель.

Пошаговая инструкция как прикурить автомобиль:

• Ставим автомобили так, чтобы можно было без натяга подключить провода.
• Машина-донор должна поработать минут 5-10 на оборотах 2000-3000 об/мин для того, чтобы ее аккумулятор немного подзарядился.
• Глушим автомобиль-донор, выключаем зажигание.
• Выключаем все электроприборы у обоих автомобилей: фары, освещение в салоне, магнитолу, печку, кондиционер, навигатор.
• Осматриваем аккумулятор у автомобиля, который не запускается: не должно быть запаха, трещин корпуса, потеков электролита.
• Подсоединяем один конец «плюсового» провод сначала к аккумулятору машины-донора (от которой будем прикуривать), другой конец к аккумулятору машины-реципиента.
• Подсоединяем один конец «минусового» провода к минусу аккумулятора донора, другой конец у любой металлической поверхности автомобиля, свободной от краски (это может быть блок двигателя). Если такого места у машины нет, то второй конец «минусового» провода подключаем к «минусу» аккумулятора машины-реципиента.
• Очень важно при подсоединении проводов соблюсти полярность: один провод должен соединять два плюса, другой — два минуса. При неправильном подключении возникнет короткое замыкание, которое может вывести из строя всю электронику обоих автомобилей.
• Запускаем двигатель автомобиля-реципиента. При нормальном аккумуляторе донора и правильном подключении проводов для прикуривания машина должна завестись без проблем. Оставляем ее работать на холостых ходах, не глушим.
• Отсоединяем провода в обратной последовательности: сначала «минусовой» провод от реципиента, потом от донора; затем «плюсовой» от реципиента, потом от донора.
• Говорим спасибо и разъезжаемся.

Техника безопасности при прикуривании авто

При прикуривании одного автомобиля от другого важно соблюдать технику безопасности, ведь в момент запуска двигателя есть вероятность возникновения искры на «минусовом» проводе, а при несоблюдении полярности возможен выход из строя электроники.

Правила техники безопасности:

• «Прикуривайте» автомобили на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении.
• В момент запуска двигателя машины-реципиента двигатель машины-донора должен быть выключен. При запуске от заведенной машины может сгореть электроника в обоих автомобилях.
• Соблюдать полярность при подключении, так как иначе возникнет короткое замыкание, в результате которого может загореться изоляция проводов.
• Поэтому держите огнетушитель наготове.

Можно ли прикуривать от заведенного автомобиля

Раньше у карбюраторных автомобилей было возможно. Сейчас электроники в автомобилях все больше, она чувствительнее к перепадам напряжения. Поэтому  попытка запустить пусковыми проводами чужой двигатель от заведенного автомобиля может привести к выходу из строя электроники не только у реципиента, но и у автомобиля-донора из-за пульсаций напряжения у генератора.

Как воспользоваться услугой прикурить автомобиль

В настоящее время во всех крупных городах можно воспользоваться услугой «прикурить автомобиль». Можно открыть поисковик и забить там запрос «прикурить автомобиль», найти телефон сервиса, который предоставляет услугу. Механик приедет со специальным пусковым устройством, произведет осмотр автомобиля, АКБ и запустит ваш автомобиль за небольшое вознаграждение. Цены на услугу обычно выставлены на сайте.

Выводы

• Даже если ваш автомобиль только вышел с конвейера и аккумулятор новый, помните — емкость даже самой новой АКБ при температуре ниже -19^оC падает в два раза. Сразу приобретите или сделаете качественные провода для прикуривания автомобиля и положите их в багажник.
• В сильные морозы лучше снимать аккумулятор и заносить его в теплое место.
• Перед запуском можно на некоторое время включить свет. Ток на освещение заставит немного разогреть электролит аккумулятора.
• Обязательно выполняйте правила техники безопасности и инструкцию, чтобы не испортить электронику своего или чужого авто.

Как выбрать и использовать провода для прикуривания

Советы автомобилистам

Vasilenkov Send an email 25. 05.2018

0 102 5 минут

Статья о выборе и использовании проводов для «прикуривания» автомобиля — критерии выбора, правила эксплуатации. В конце статьи — видео о выборе проводов для «прикуривания».Статья о выборе и использовании проводов для «прикуривания» автомобиля — критерии выбора, правила эксплуатации. В конце статьи — видео о выборе проводов для «прикуривания».

Содержание статьи:

• Как правильно выбрать пусковой провод
• Правила использования провода
• Что следует знать при «прикуривании» автомобиля
• Видео о выборе проводов для «прикуривания»

Провода для прикуривания (иначе их называют «пусковые») используются для подзарядки севшей батареи автомобиля от аккумулятора другой машины. Как правило, к ним прибегают в тех случаях, когда запаса электрической энергии не хватает для прокручивания маховика двигателя стартером и автомобиль не может завестись. Важно осуществлять подачу тока под капот автомобиля, придерживаясь алгоритма и используя качественные провода.

Как правильно выбрать пусковой провод

Следует понимать, что пусковой кабель низкого качества скорее всего не способен пропустить достаточно тока для того, чтобы прокрутить коленвал, недостаточно цепким для закрепления на аккумуляторе или вовсе выжечь медь на соединении провода и «крокодила».

Сам «крокодил» также может быстро прийти в негодность на низкокачественном продукте. К тому же, для двигателей разных объёмов необходимо определенное минимальное значение напряжения, на которое напрямую влияет площадь сечения провода. Поэтому при выборе кабеля для прикуривания принимаются во внимание следующие критерии:

1. Диаметр кабеля, поскольку именно от него зависит сопротивление. Его снижает повышение площади сечения, то есть слишком тонкого провода не будет достаточно для того, чтобы запустить двигатель. Минимумом считается 6 мм, которые подойдут автомобилям с малым (до 1,5 л) объёмом двигателя, оптимальным же будет вариант с 9-12 мм в диаметре. Разница в площади сечения сказывается на стоимости кабеля.
2. Длина провода также влияет на сопротивление, поэтому следует брать кабель длиной не менее двух с половиной, но не более четырех метров — так он будет не настолько коротким, чтобы не доставать до капота другого автомобиля, и не настолько длинным, чтобы негативно сказаться на передаче тока от одного аккумулятора другому.
3. Материал провода и зажимов – они должны быть сделаны из меди, поскольку она обладает наименьшим сопротивлением по сравнению с другими материалами. Обмотка должна быть выполнена из силиконовой или морозостойкой резины, чтобы быть устойчивой к воздействию окружающей среды – часто «прикуриванием» занимаются на морозе, когда эластичность материалов может сильно меняться. С перепадом температур может также изменяться гибкость кабеля, поэтому внимание следует обратить и на жесткость изоляции. «Крокодилы» должны быть хотя бы с омедненной поверхностью.
4. Цена и качество проводов – не следует сильно экономить на кабеле и получше присмотреться к производителю, наличии набора параметров на упаковке. Однако если кабель полностью соответствует остальным критериям, но вам неизвестен производитель – его всё равно целесообразно покупать. Очень дешевым многоразовый провод не может быть хотя бы из-за материалов, используемых при его изготовлении. Дешевый кабель может сильно навредить автомобилям – привести к воспламенению из-за плавления изоляции.
5. Соединение кабеля с «крокодилом» должно быть сделано качественно, поскольку это, как правило, самое уязвимое место. Стык кабеля и зажимов в идеале должен быть выполнен методом пайки — это пресечет потерю напряжения.
6. Зажимные площади «крокодилов» можно записать в отдельный пункт, поскольку даже если кабель дорогой и качественный, но не сможет зацепиться за клеммы аккумуляторов, то завести автомобиль вам не удастся. Зубцы зажимов должны подходить друг под друга, а их пружины — быть достаточно сильными, что обеспечит цепкость и надежность «крокодилов».
7. Лучше всего покупать двухцветные провода – это нужно для удобства подключения и обеспечения безопасности водителей, чтобы наверняка не перепутать порядок соединения, это очень важно при прикуривании. Традиционно, положительный – это красный провод, а отрицательный — черный.

Правила использования пусковых проводов

Прежде всего, следует удостовериться, что двигатель не заводится именно из-за проблем с аккумулятором — на это должно указывать отсутствие каких-либо звуков при повороте ключа. Если слышен звук двигателя, то неполадки возникли не в источнике электричества, а, например, в стартере.

Далее следует «прикурить» автомобиль, придерживаясь следующего порядка действий:

1. Извлечь ключи из замков зажигания – моторы должны быть заглушены, электроприборы также нужно выключить. Автомобиль, от которого батарея второго будет прикуривать, должен предварительно прогреться на средних оборотах несколько минут, желательно не менее 5, с тем, чтобы дополнительно сгенерировать электричество.
2. Подключить к положительной клемме аккумулятора автомобиля-донора плюсовой (красный) провод. Перед этим нужно очистить клеммы от грязи и пыли, а подключение производить в защитных перчатках.
3. Проделать ту же операцию с положительной клеммой на севшем аккумуляторе и вторым концом провода.
4. Подключить отрицательный («черный) провод к минусовой клемме батареи автомобиля-донора.
5. Прицепить второй конец минусового провода на массу. Для этого подойдёт любой металлический неокрашенный участок под капотом автомобиля, например блок двигателя. Деталь, к которой прицепляется провод, должна быть чистой. Грязь в этом месте опасна тем, что искра, риск возникновения которой в момент запуска существует, может перекинуться на замасленную часть подкапотного отсека и привести к воспламенению.
6. Попробовать завести автомобиль с севшим аккумулятором. Если всё было сделано верно, то двигатель должен заработать.
7. Повысить обороты до полутора тысяч и дать мотору несколько минут подзарядить севший аккумулятор.
8. Провода от аккумулятора и массы нужно обязательно отключать в обратном порядке – начинать с минуса реципиента, затем донора. По аналогии с этим отцепить положительный красный провод.

Если при попытке запуска мотора на пункте шесть ничего не получилось, следует оставить попытки завести автомобиль и повернуть замок зажигания автомобиля-донора, дав ему поработать около 10 минут на средних оборотах (две-три тысячи), для подзарядки батареи второго автомобиля. Перед повторным запуском мотора реципиента следует выключить мотор донора и все чувствительные электроприборы на нём.

Что следует знать при «прикуривании» автомобиля

Даже если вы знакомы с порядком запуска двигателем методом «прикуривания», есть ряд подводных камней, которые нужно знать в ходе поиска заряженной батареи, от которой вы сможете восполнить заряд собственной и в процессе самой манипуляции.

• прикуриванию неисправного автомобиля лучше предпочесть вызов эвакуатора;
• при несоблюдении полярностей, то есть неправильном подключении «минусов» и «плюсов» возникает короткое замыкание, способное сильно навредить электронике автомобилей, приведя к необходимости в дорогостоящем ремонте;
• прикуривание от автомобиля с запущенным двигателем строго запрещено, поскольку при выключенном двигателе в энергетической цепи принимает участие только батарея, а при запуске мотора в цепь включается прочее энергопотребляющее оборудование и генератор. Резкие перепады напряжения при этих условиях могут крайне негативно повлиять на оба автомобиля, поэтому заводить двигатели машин можно только поочередно;
• присоединять отрицательный провод необходимо к той части двигателя, которая находится дальше от топливопровода и, тем более, движущихся частей;
• во время заряда автомобиля-реципиента у него может включиться сигнализация и сработать центральный замок, после чего двери заблокируются, поэтому важно не забывать вытаскивать ключ из замка зажигания и оставлять двери открытыми;
• дизельные автомобили чаще всего обладают большим объёмом аккумулятора, поэтому для завода двигателя с помощью пусковых проводов они лучше подходят, как доноры, а вот отдавать энергию самой дизельной машине придётся дольше;
• важно знать о соотношении объёмов батарей автомобилей, участвующих в «прикуривании» — объём севшего аккумулятора должен быть ниже батареи, которая его питает, в противном случае не завестись рискуют оба;
• обратите внимание на батарею, к которой вы подключаете провода
• на ней должно быть ни подтеков, ни сильного кислотного запаха. Это особенно актуально, если вы поймали проезжающий мимо автомобиль;
• если автомобиль-донор не прогреется перед прикуриванием, то результатом понижения напряжения на полюсах его батареи может стать перегорание предохранителя и перегрузка генератора;
• зимой следует проезжать ан автомобиле большие расстояния, чем в теплое время года, что способствует более эффективной подзарядке батареи, ведь в холодный сезон водители более активно пользуются печкой, обогревом зеркал, сидений, руля и т.д. При слишком низкой температуре воздуха прикуривание может оказаться безрезультатным.

При выборе и эксплуатации пускового кабеля не следует экономить и пренебрежительно относиться к качеству изделия. Нужно также помнить о важности диаметра – он должен быть больше 6 мм, и длины – оптимальным выбором будет 2-2,5 метра. Перед закреплением «крокодилов» на клеммах следует ещё раз ознакомиться с порядком соединений, хорошо запомнив их. Удар током, который может испытать человек, допустивший ошибку при прикуривании, не достаточно сильный, чтобы серьёзным образом повлиять на здоровье, однако технику безопасности во время использования пусковых проводов соблюдать необходимо.

Видео о выборе проводов для «прикуривания»:

Похожие

Как правильно выбрать провод

Некоторые светодиодные светильники Sunco Lighting предназначены для жесткого подключения и уже включают внутреннюю проводку для подключения к питающим проводам. Перед установкой этих светильников вы можете обнаружить, что вам нужно проложить провод, чтобы добраться до вашего нового светильника. Этот обзорный блог предназначен для того, чтобы помочь вам понять стандарты проводов, тип провода, который вам нужен, как выбрать правильный калибр провода, а также как распознать маркировку электрических проводов и цветовую кодировку.

В большинстве бытовых светодиодных светильников используются тонкие провода для передачи слабого тока. Существуют стандарты, помогающие обеспечить безопасность и указывающие допустимую нагрузку для каждого провода. Токовая нагрузка провода указывает рекомендуемые уровни тока для конкретного провода, чтобы предотвратить перегрузку этого провода и цепи. Естественно, вы не хотите, чтобы ваша проводка расплавилась или загорелась, поэтому при планировании освещения необходимо следовать стандартам AWG.

Стандарты проводов AWG

Североамериканский стандарт размеров электрических проводов был установлен Американской системой калибров проводов (AWG) и действует с 1857 года. Вы также можете увидеть, что он называется проволокой Брауна и Шарпа. измерять. Это логарифмическая ступенчатая система для указания размера диаметра электропроводящих проводов (круглых/сплошных/цветных). Это не заявление о качестве провода.

Больше не всегда лучше. Область применения и ваши текущие потребности — вот что важно при выборе провода.

Стандарт AWG позволяет потребителям понимать, что установленный калибр провода (размер) будет рассчитан на определенное количество ампер или ампер. Провода меньшего размера имеют большее сопротивление, чем провода большего диаметра. Например, провод размера 12 рассчитан на 20 ампер. Токоемкость провода показывает количество тока, которое можно безопасно провести по этому проводу.

Размер провода и номинальный ток для медных проводов AWG

• 14 AWG — 15 А
• 12 AWG – 20 А
• 10 AWG – 30 А
• 8 AWG – 40 А
• 6 AWG – 55 А
• 4 AWG – 70 А

В обозначениях AWG большее число указывает на меньший размер провода.

Закон Ома — при увеличении сопротивления напряжение уменьшается.

Это означает, что диаметр проволоки 12-го калибра будет больше, чем у проволоки 14-го калибра.

Калибры проводов и калибры проводов

Большинство бытовых электропроводок, которые вы можете использовать для многих светильников Sunco Lighting и для многих приборов в бытовых розетках, имеют сечение 12 или 14 калибра. Вы увидите датчик, обозначенный цифрой, затем тире и еще одной цифрой: 9.0003

• 12-2 или 12/2
• 14-3 или 14/3

Первая цифра указывает диаметр провода.

Вторая цифра обозначает количество жил в кабеле.

Кабели представляют собой пучки проводов в оболочке, обычно с пластиковой изоляцией. Вы часто будете видеть вырезы или поперечные сечения кабелей, чтобы показать количество проводов внутри с цветной изоляцией снаружи.

Когда речь идет о калибрах и размерах проводов, провода заземления часто добавляются как G или WG, например: 12-3WG или 12-3G – Это представление провода 14-го калибра включает два изолированных провода (фаза/нейтраль) с заземлением.

Большинство проводных осветительных приборов Sunco Lighting имеют одножильный провод, который представляет собой один сплошной проводник (медь), обернутый в изоляцию.

Если вы новичок в электромонтаже, вам может быть интересно, что означают различные цвета изолированных проводов и маркировка.

Цветовая маркировка проводов

Другим типом стандарта в проводке является цвет оболочки или изоляции, окружающей провода. Отображаемый цвет изоляции указывает на то, что находится на этом проводе:

• Черный — это ваш провод под напряжением или под напряжением. Иногда он красный вместо черного.
• Белый — это ваш нулевой провод. Иногда он коричневый вместо белого.
• Зеленый или зелено-желтый, а также голая медь — это ваш провод заземления.

Помните, что даже нейтральный провод пропускает электричество, как и вы. Всегда выключайте автоматический выключатель и выключатель света перед работой с любыми электрическими установками.

Если вы устанавливаете светильники с функцией диммирования, вы увидите два набора проводов: три из перечисленных выше, а затем еще одну пару проводов для подключения совместимого диммера. Некоторые светильники могут включать фиолетовый провод в качестве провода под напряжением для вашего диммера. Всегда обращайтесь к руководству по установке и к инструкциям по установке вашего диммера, чтобы узнать, как безопасно подключить диммер к осветительному прибору. Если у вас есть вопросы о конкретной проводке и диммере, проконсультируйтесь с квалифицированным электриком.

Знакомство с маркировкой электрических проводов

Каждый электрический провод содержит сведения о проводке (материал провода, размер/сечение провода, тип изоляции токопроводящих проводов, номинальное напряжение), напечатанные на оболочке провода при покупке оптом. . Показанный выше формат размера манометра (12-2 и т. д.) будет включен вместе с указанием номинального напряжения. Этикетка также будет относиться к материалу провода, например, CU для меди и AL для алюминия.

Помимо сведений о диаметре проволоки, напечатанных на оболочке, вы можете найти и другую информацию. UL означает рейтинг UL от Underwriters Laboratories. Маркировка NM указывает на неметаллический кабель, такой как марка Romex.

Когда вы покупаете дополнительную проволоку для длинных проволок, вы также можете столкнуться с буквами, обозначающими определенные вещи. Некоторые буквы, с которыми вы можете столкнуться при проводке освещения, будут включать в себя, является ли проводка термостойкой (H или HH для более высокой термостойкости), огнестойкой и изготовленной из синтетического полимера (X), одобрена для влажных или влажных помещений и может использоваться в сухом (W). Любые дополнительные буквы будут объяснены производителем этого рулона проволоки.

Жесткая проводка и длинные провода

Длинные провода могут создавать меньшее напряжение, чем дальше вы находитесь от трансформатора, поэтому вам обычно нужен провод большого сечения для 50 футов или более. Вам необходимо спроектировать низковольтную систему освещения со сбалансированными проводами, которые рассчитаны на соответствующие нагрузки.

Для низковольтного освещения на длинных проводах, например, для наружного ландшафтного освещения, вы можете использовать провод калибра 12 или 10, чтобы предотвратить падение напряжения. Электричество очень похоже на сантехнику в том, что оно работает с током. Посмотрите на спринклерную систему, и вы увидите, что для поддержания давления воды нельзя использовать много спринклерных головок на одной линии. То же самое относится и к электричеству.

Добавление слишком большого количества приборов в одну и ту же цепь может привести к тому, что каждый источник света не будет получать достаточное напряжение или нарушить поток электроэнергии, что может нанести ущерб. Вот почему очень важно планировать освещение, использовать вольтметр для проверки напряжения на существующих линиях и консультироваться с квалифицированным электриком.

Ресурсы по проводке

Существует ряд бесплатных онлайн-ресурсов, которые помогут вам со ссылками на типы проводов, а также с некоторыми простыми расчетами. Вы или ваш электрик также можете выполнить некоторые расчеты самостоятельно.

Падение напряжения

Вы можете оценить падение напряжения с помощью этого бесплатного калькулятора падения напряжения. Если хотите, рассчитайте индекс падения напряжения (VDI) самостоятельно по следующей формуле:

VDI = AMPS x FEET ÷ (% VOLT DROP x VOLTAGE)

Где:

• Амперы = ватты, деленные на вольты
• Футы = одностороннее измерение длины провода
• % Падение напряжения = процентное падение напряжения, допустимое для этой цепи

Требования к цепи

Помните, что вам необходимо определить требования к нагрузке на каждую электрическую цепь до начала любой установки освещения. Требования к цепи легко рассчитать, просто:

1. Добавьте мощность всех электрических устройств в конкретной цепи.
2. Разделите эту мощность на напряжение (120 В или 240 В).
3. Полученное число является требуемым током или амперами для этой цепи.

Этот блог предназначен только для того, чтобы помочь вам понять основы электропроводки. Мы рекомендуем вам поговорить с квалифицированным профессиональным электриком относительно любой проводки, схем и установки осветительных приборов.

Sunco Lighting предлагает фиксированные продукты, в том числе наши светильники Wraparound Shop Lights, настенные блоки и некоторые потолочные светильники, такие как: Disk, Slims с распределительными коробками, новые строительные банки и реконструируемые банки. Скоро у нас будет расширение ассортимента осветительных приборов, которые будут включать в себя больше проводных вариантов освещения.

Хотите узнать больше о некоторых продуктах, предлагаемых Sunco на момент публикации в блоге? Ознакомьтесь с этими блогами:

• Выбор светильников, тонких светильников и встраиваемых банок
• Обзор нашего коммерческого светодиодного освещения для магазинов

• Освещение 101, Советы и хитрости

Предыдущее сообщение

Новое сообщение

6 Различные типы электрических проводов и их выбор

По

Тимоти Тиле

Тимоти Тиле

Тимоти Тиле является местным электриком № 176 IBEW с более чем 30-летним опытом работы в жилых, коммерческих и промышленных электросетях. Он имеет степень младшего специалиста в области электроники и прошел четырехлетнее обучение. Он писал для The Spruce о проектах электропроводки и домашней установки более восьми лет.

Узнайте больше о The Spruce’s Редакционный процесс

Обновлено 09.06./22

Рассмотрено

Ларри Кэмпбелл

Рассмотрено Ларри Кэмпбелл

Ларри Кэмпбелл — подрядчик-электрик с 36-летним опытом работы в области электропроводки в жилых и коммерческих помещениях. Он работал техником-электронщиком, а затем инженером в IBM Corp., является членом Наблюдательного совета Spruce Home Improvement Review Board.

Узнайте больше о The Spruce’s Наблюдательный совет

Ель / Марго Кавин

Электрический провод обычно изготавливается из меди или алюминия, и эти проводящие материалы изолированы как провода, по которым электричество поступает в различные части вашего дома.

Когда вы устанавливаете новую проводку, выбор правильного провода или кабеля — это полдела. С другой стороны, при осмотре старой проводки в вашем доме идентификация типа провода может многое сказать вам о цепи, к которой принадлежит проводка (например, если вы открываете распределительную коробку и вам нужно определить, какие провода куда идут). Электропроводка для современных домов вполне стандартна, и большинство домов, построенных после середины 19-го века.60-е имеют аналогичные типы проводки. Любая новая электрическая установка требует новой проводки, которая соответствует местным строительным нормам.

Ниже вы узнаете о различных типах домашних электрических проводов, чтобы выбрать правильный вариант для точного и безопасного выполнения электрических проектов.

Терминология проводки

Это помогает понять несколько основных терминов, используемых для описания проводки. Электрический провод — это тип проводника, который представляет собой материал, проводящий электричество. В случае бытовой электропроводки сам проводник обычно медный или алюминиевый (или алюминиевый с медной оболочкой) и представляет собой либо сплошную металлическую жилу, либо многожильный провод.

Большинство проводов в доме изолированы, то есть покрыты непроводящим пластиковым покрытием. Одним заметным исключением являются заземляющие провода, которые обычно состоят из сплошной меди и либо изолированы зеленой оболочкой, либо неизолированы (голы).

Предупреждение

Многие большие провода в вашем доме находятся под напряжением от 120 до 240 вольт, часто называемым сетевым напряжением, и к ним может быть очень опасно прикасаться. В вашем доме также есть несколько проводов, по которым проходит гораздо меньшее количество «низковольтного» тока. Они менее опасны, а у некоторых переносимое напряжение настолько низкое, что вероятность поражения электрическим током практически отсутствует. Однако пока вы точно не знаете, с какими проводами имеете дело, лучше относиться ко всем им как к опасным.

17 Основные инструменты для электрических проектов

• 01 из 06

  Кабель NM

  Ель / Марго Кавин

  • Подходит для: Внутреннее использование в сухих помещениях

  Неметаллический (NM) кабель, который часто называют «Romex» в честь одной популярной торговой марки, представляет собой тип электрической проводки, предназначенный для внутреннего использования в сухих местах. НМ — самый распространенный тип проводки в современных домах. Он состоит из двух или более отдельных проводов, обернутых в защитную пластиковую оболочку. Кабель NM обычно содержит один или несколько «горячих» (токонесущих) проводов, нулевой провод и провод заземления.

  Эти проводники изолированы белым (обычно нейтральным) и черным (обычно горячим) цветом для монтажа. Большинство кабелей NM имеют уплощенную трубчатую форму и незаметно проходят сквозь стены, потолок и пол вашего дома.

  Наконечник

  В качестве альтернативы кабелю NM отдельные провода могут быть проложены внутри жесткой или гибкой металлической или пластиковой трубки, называемой кабелепроводом. Кабелепровод обычно используется там, где проводка будет открыта, а не скрыта внутри стен, полов или потолков.
  

  Почти вся проводка в розетках и светильниках в современном доме выполнена из кабеля НМ. Этот тип провода используется для скрытой проводки в стенах, так как он дешевле, чем использование трубопровода. Наиболее распространенные размеры и номинальная сила тока (ампер):

  • Калибр 14 (цепи 15 А)
  • Калибр 12 (цепи 20 А)
  • Калибр 10 (цепи 30 А)
  • Калибр 8 (цепи 40 А)
  • 6-gauge (55-амперные цепи)

  Кабель NM теперь продается с внешней оболочкой с цветовой маркировкой, указывающей на сечение провода:

  • Белая оболочка обозначает кабель NM с проводниками 14 калибра.
  • Желтая оболочка обозначает кабель NM с проводниками 12-го калибра.
  • Оранжевая оболочка обозначает кабель NM с проводниками 10-го калибра.
  • Кабель с черной оболочкой используется для проводов 6-го и 8-го калибра.
  • Серая оболочка не используется для кабеля NM, но зарезервирована для подземного (UF) кабеля или кабеля ввода обслуживания (SE или SER).

  С кабелем NM опасно обращаться, когда проводники цепи находятся под напряжением.

  Электрический кабель марки Romex и NM: руководство по покупке

• 02 из 06

  Кабель UF

  Ель / Марго Кавин

  • Подходит для: Подземный провод для наружных светильников

  Подземный фидер (UF) — это тип неметаллического кабеля, предназначенный для влажных мест и прямого закапывания в землю. Он обычно используется для питания наружных светильников, таких как фонарные столбы. Как и стандартный кабель NM, UF содержит изолированные горячие и нейтральные провода, а также неизолированный медный провод заземления. Но в то время как оболочка кабеля NM представляет собой отдельную пластиковую оболочку, оболочка кабеля UF представляет собой твердый пластик, который окружает каждый провод. Этот тип электрического провода также немного дороже, чем провод NM, из-за его прочной изоляции. Кабель UF обычно продается с серой внешней оболочкой.

  Кабель UF также используется для проводки основных цепей и несет опасное напряжение, пока цепи включены.

• 03 из 06

  Провод THHN/THWN

  Ель / Марго Кавин

  • Подходит для: Изолированные провода внутри кабелепроводов

  THHN и THWN — это коды для двух наиболее распространенных типов изолированного провода, используемого внутри кабелепровода. В отличие от кабеля NM, в котором два или более индивидуально изолированных проводника (медных или алюминиевых) связаны внутри пластиковой оболочки, провода THHN и THWN представляют собой одиночные проводники, каждый из которых имеет свою цветовую маркировку изоляции. Вместо того, чтобы быть защищенным оболочкой кабеля NM, эти провода защищены трубчатым металлическим или пластиковым кабелепроводом.

  Кабелепровод часто используется в незавершенных помещениях, таких как подвалы и гаражи, а также для коротких открытых участков внутри дома, например, для подключения проводки к мусоросборникам и водонагревателям. Цены на эти провода обычно аналогичны проводам NM (плюс стоимость кабелепровода). Буквы обозначают особые свойства изоляции проводов:

  • T: Термопласт
  • H: Термостойкий; HH означает высокую термостойкость
  • W: Подходит для влажных помещений
  • N: С нейлоновым покрытием для дополнительной защиты

  Провода THHN и THWN имеют цветную оболочку, которая обычно используется для обозначения их функции в цепи:

  • Провода питания: Черный, красный, оранжевый
  • Нейтральные провода: Белый, коричневый
  • Провода заземления: Зеленый, желто-зеленый

  Провода THHN и THWN — это провода цепи, с которыми никогда нельзя обращаться, когда цепи включены.

  Емкость для заполнения электрических кабелепроводов EMT и ПВХ

• 04 из 06

  Низковольтный провод

  Ель / Марго Кавин

  • Подходит для: Цепей, требующих 50 В или менее

  Низковольтная проводка используется для цепей, обычно требующих 50 вольт или меньше. Несколько распространенных типов: провод ландшафтного освещения, соединения спринклерной системы, провод звонка (для дверных звонков), провода акустической системы и провода термостата. Размеры проводов варьируются от 22 до 12 калибра, и эти провода могут быть изготовлены из меди или алюминия. Провода низкого напряжения обычно изолированы и могут быть заключены в оболочку кабеля или объединены в витые пары, подобно проводу шнура лампы. Его следует использовать только для низковольтных приложений. Как правило, это очень маленькие провода, которые сильно отличаются от проводки стандартной цепи, и их стоимость, как правило, ниже, чем у других бытовых проводов.

  С низковольтными проводами редко случаются серьезные удары, но все же всегда лучше отключать устройства перед работой с ними.

• 05 из 06

  Телефон и кабель передачи данных

  Ель / Марго Кавин

  • Подходит для: Стационарные телефоны и подключение к Интернету

  Телефонная проводка и проводка для передачи данных — это низковольтные провода, используемые для «стационарных» телефонов и подключения к Интернету, обычно из меди. Телефонные кабели могут содержать четыре или восемь проводов. Кабель категории 5 (Cat 5), наиболее распространенный тип бытовой электропроводки для передачи данных, содержит восемь проводов, свернутых вместе в четыре пары. Его можно использовать как для телефона, так и для передачи данных, и он предлагает большую емкость и качество, чем стандартный телефонный провод. Как и низковольтный провод, он часто дешевле, чем другие типы бытовой проводки, такие как кабели NM или UF.

  Хотя проводка передачи данных действительно имеет небольшое напряжение, все, что ниже 30 вольт, обычно считается безопасным (бытовая цепь имеет напряжение около 120 вольт). Однако всегда существует опасность соприкосновения проводки передачи данных с бытовой проводкой, поэтому с ней следует обращаться осторожно и избегать прикосновения к оголенным проводам.

• 06 из 06

  Коаксиальный кабель

  Ель / Марго Кавин

  • Подходит для: Проводка данных

  Коаксиальный кабель становится менее распространенным благодаря использованию других форм передачи данных, таких как HDMI, для передачи телевизионных данных. Коаксиальный кабель представляет собой круглый кабель с оболочкой, который имеет внутренний проводник (обычно медный), окруженный трубчатым изолирующим слоем, окруженным трубчатым токопроводящим экраном из плетеной проволоки. Его можно определить по резьбовым соединителям, которые используются для соединения и соединения устройств.

  Коаксиальный кабель когда-то был стандартом для подключения телевизоров к антенне или кабельным службам и до сих пор часто используется для подключения спутниковых антенн или для доставки телевизионных услуг по подписке в домашнюю точку распространения. Обычно он имеет черную или белую изоляцию и идеально круглую форму, что позволяет легко отличить его от кабелей электрических цепей NM. Коаксиальный кабель можно найти по доступным ценам в большинстве магазинов бытовой техники и электроники.

  Незначительное количество напряжения, передаваемого сигналами по коаксиальному кабелю, делает очень маловероятным возникновение любого типа удара током — при условии, что кабели не соприкасаются с другим источником тока.

Выбор типа электрического провода

Независимо от того, заменяете ли вы старую проводку в своем доме или добавляете новые электрические провода, важно выбрать правильный тип. Всегда выбирайте электрический провод, предназначенный для той цели, для которой вы собираетесь его использовать. Например, во влажных местах на открытом воздухе всегда следует выбирать провод UF, чтобы обеспечить защиту электрической системы вашего дома от непогоды. Также следует учитывать силу тока и напряжение каждого провода, а провода должны быть согласованы с правильными потребностями каждого электрического проекта. Если вы не уверены, какой тип электрического провода вам нужен, полезно проконсультироваться с профессиональным электриком, прежде чем устанавливать какие-либо электрические линии в вашем доме.

Как читать этикетки на электрических проводах и кабелях

Источники статей

The Spruce использует только высококачественные источники, в том числе рецензируемые исследования, для подтверждения фактов в наших статьях. Прочтите наш редакционный процесс, чтобы узнать больше о том, как мы проверяем факты и делаем наш контент точным, надежным и заслуживающим доверия.

1. Купхальдт, Тони Р. и Джон Хогери. Прикладное промышленное электричество. Электробезопасность: насколько опасен электрический ток ? Университет штата Айова, 2020.

Провода какого калибра мне нужны для ландшафтного освещения?

В то время как большинство людей тратят много времени на планирование источников света, которые они собираются добавить в свой ландшафт, и на тщательный выбор подходящего трансформатора, очень важно не упустить из виду выбор провода.

Кабель наружного освещения будет влиять на то, как далеко вы сможете протянуть провод и сколько источников света вы сможете добавить без падения напряжения.

Это может повлиять на работу ламп, заставляя их мерцать или светить тускло.

Наиболее распространенный калибр кабеля, используемый для наружного освещения, — 12/2. Хотя, если вы прокладываете кабели на большие расстояния или добавляете больше ламп последовательно, вам может понадобиться более толстый кабель, например, 10/2 или даже 8/2. Это предотвратит влияние падения напряжения на ваши фары.

Когда дело доходит до калибров проводов, есть много нюансов, поэтому давайте рассмотрим:

• Какой калибр вам нужен для низковольтного освещения
• Разница между 14/2 и 12/2 проводом
• Как далеко можно протянуть провод 16/2
• Как сечение провода влияет на падение напряжения

Провода какого сечения для низковольтного ландшафтного освещения?

При выборе кабеля для наружного освещения необходимо учитывать два основных фактора.

Вам нужно выбрать тип провода, который вы хотите использовать, а затем выбрать нужный калибр.

Тип провода

Вам будет сложно найти кабель для наружного освещения, изготовленный не из меди — это лучший баланс между стоимостью и характеристиками любого проводящего материала.

Когда дело доходит до типа провода, вы больше обращаете внимание на то, насколько он подходит для использования под землей:

• Наружный кабель безопасен для использования на открытом воздухе и будет устойчив к влаге и повреждениям UB, но он не должен не быть похороненным.
Кабель
• для подземных прокладок предназначен для использования под землей, но для него требуется кабелепровод — он недостаточно прочен, чтобы выдерживать прямое давление земли.
Кабель
• для прямого прокладки полностью защищен для подземного использования и не нуждается в кабелепроводе или рукаве.

Большинство кабелей, которые вы найдете, рассчитаны на прямое заглубление, если вы ищете ландшафтное освещение, но это стоит проверить перед покупкой.

Калибровочная таблица

Калибр провода измеряет толщину провода, и важно правильно выбрать его для своей цепи освещения.

Покупка кабеля, который не поддерживает ваш дизайн ландшафтного освещения, означает, что вы не получите достаточно мощности для всех ваших источников света. В результате они могут быть непостоянно яркими или мерцать.

В Северной Америке провод измеряется в американском калибре проводов (AWG). Чем меньше число на шкале AWG, тем толще провод. Например, самый толстый провод 0000 (4/0), толщина 0,46 дюйма (11,7 мм).

Затем есть варианты 000, 00 и 0, прежде чем вы перейдете к более стандартному рейтингу от 1 до 26, где 26 является самым тонким широко доступным кабелем толщиной 0,0159 дюйма (0,4 мм).

Для наружного освещения, однако, наиболее распространены варианты от 8 до 18. Хотя вы можете получить провод AWG под любым номером, обычно они продаются с шагом в два — так что 8, 10, 12, 14, 16 и 18.

Провода также обычно имеют номер после косой черты, обычно это 2, поэтому провода для наружного освещения бывают 8/2, 10/2, 12/2 и т.  д. Цифра «2» означает количество проводников в проводе.

Вот почему толщина проволоки имеет значение. Более толстый провод:

• Дороже, так как используется больше меди
• Менее гибок, что может затруднить использование в ограниченном пространстве
• Может выдерживать большую мощность
• Будет иметь меньшее падение напряжения на больших расстояниях

Помните, что от преобразователя можно запустить несколько соединений.

Таким образом, максимальная рекомендуемая мощность провода относится только к этой части цепи.

Если у вас есть большая система ландшафтного освещения мощностью 400 Вт, вы можете запустить две цепи на проводе 12/2.

Также стоит отметить, что это рекомендуемые максимальные значения сечения проводов на основе источника питания 12 В, который обычно используется для наружного освещения.

Внутренние цепи с более высоким напряжением могут выдерживать гораздо больше, но трансформатор понижает мощность, поэтому они не работают одинаково.

Кроме того, имейте в виду, что вы также ограничены своим трансформатором.

Только потому, что вы используете провод калибра 10/2, если ваш трансформатор имеет максимальную номинальную мощность 200 Вт, вы будете ограничены этим.

На самом деле, рекомендуется стремиться к тому, чтобы 80% максимальной мощности вашего трансформатора справлялись с колебаниями.

Разница между проводом 14/2 и проводом 12/2 для ландшафтного дизайна

Провод для ландшафтного дизайна 14/2 тоньше, чем провод 12/2, что означает, что он дешевле, но не может передавать такую ​​большую мощность и не так эффективен на больших расстояниях. .

12/2 является наиболее популярным выбором для ландшафтной проводки из-за баланса между стоимостью и производительностью.

Эффективен для систем освещения мощностью до 240 Вт по сравнению с 192 Вт для 14/2, и вы получите меньшее падение напряжения — подробнее об этом ниже.

Как далеко можно проложить провод 16/2?

Как далеко вы можете протянуть провод, зависит от того, сколько ламп вы хотите подключить к нему и падения напряжения.

Ориентировочно, для провода 16/2 можно подключить до 132 Вт, если длина кабеля не превышает 100 футов. Более того, у вас, вероятно, возникнут проблемы с неработающим освещением.

Уменьшает ли большее сечение провода падение напряжения?

Все электрические элементы имеют сопротивление, включая простой провод. Таким образом, на каждый фут провода вы теряете немного мощности при небольшом снижении напряжения.

Это незначительно, но когда вы имеете дело с ландшафтным освещением на больших расстояниях, это может иметь значение.

«Большой» провод (более толстый провод с более низким рейтингом AWG) снижает падение напряжения — сопротивление в более толстом проводе меньше. Таким образом, на расстоянии теряется меньше напряжения.

К счастью, вы можете использовать формулу для расчета падения напряжения, прежде чем что-либо устанавливать.

Не нужно пробовать один кабель и отсоединять его полностью, если падение напряжения слишком велико.

Во-первых, вам нужна постоянная информация о проводе.

Это зависит от материала вашего провода, но поскольку почти вся проводка в ландшафте сделана из меди, вот значения для медной проводки:

Теперь вам просто нужно умножить длину провода, который вы планируете использовать (в футах), на общую мощность ламп.

Разделите это число на константу провода, а затем умножьте результат на 2. Это даст вам падение напряжения.

Пока падение напряжения составляет менее 1,5 В, вы не заметите видимой разницы в производительности вашей системы освещения.

Вот пример:

• Если вы используете свет мощностью 60 Вт, но протягиваете кабель на 50 футов и хотите проверить, будет ли работать кабель 16/2.
• 60 Вт умножить на 50 футов = 3000
• Разделите это значение на константу провода 16/2: 3000 / 2200 = 1,36
• Умножьте это на 2, и вы потеряете 2,72 на конце провода — слишком много!

Но поменять местами кабель 12/2:

• 3000 / 7500 = 0,4.
• Умножьте это на 2, и вы потеряете 0,8 В, что находится в допустимых пределах.

Придерживайтесь этой формулы, и у вас не возникнет проблем с определением сечения кабеля для вашей системы освещения. Просто держите эту постоянную информацию под рукой.

Заключительные слова

Несмотря на то, что стоимость и номинальная мощность играют роль, самым важным фактором при выборе калибра провода всегда будет падение напряжения.

Особенно, когда вы бежите на дистанции более 50 футов.

Большое расстояние означает, что вы можете столкнуться с затемнением или мерцанием света, что портит общий эффект.

К счастью, с приведенной выше формулой ее легко вычислить перед прокладкой кабелей — вам не нужно делать пробный запуск и все выкапывать.

Если вы уже создали ландшафтное освещение, какой калибр проводов вы выбрали?