Видео | AutoDVC
Проставки для увеличения клиренса: Ответы на вопросы
В данном комментарии постараемся ответить на часто встречающиеся вопросы про проставки для увеличения клиренса автомобиля, которые прозвучали в комментариях и которые еще могут прозвучать.
Мы подбираем, разрабатываем, производим и устанавливаем проставки для увеличения клиренса на 90% автомобилей от 1990 г.в. до н.в.
На данный момент подобраны и производятся проставки на 7000 автомобилей и 33000 модификаций.
Проставки производятся из импортного высокопрочного и износостойкого полиуретана.
Жесткость Наших проставок 90-95 ШОР А. Что бы было проще представить, такая же жесткость у хоккейной шайбы. Передние проставки производятся полиуретан с металлическими втулками, задние полиуретан.
Передние проставки выдерживают нагрузку 12 тонн на одну штуку, задние проставки 5 тонн. (которые представлены на видео)
Температурный режим эксплуатации от -50 до +70 С.
Средний срок службы примерно 5-7 лет.
Гарантия на проставки 3 года без ограничения пробега.
MERCEDES BENZ V KLASSE увеличение клиренса установка проставок Vito Viano
Установка проставок для увеличение клиренса на MERCEDES BENZ V KLASSE.
К нам на установку приехал Mercedes-Benz Vito 2014 гв.
Замеры до установки проставок на переднюю ось 74 см. от пола до арки колеса. После установки 30 мм. проставки стало 76,3 см.
Дорожный просвет заметно подрос, чего и хотел автовладелец.
TOYOTA CAMRY увеличение клиренса установка проставок
Установка проставок на Тойота Камри.
Низкий дорожный просвет TOYOTA CAMRY вынуждает автовладельцев увеличивать клиренс.
Компания AUTODVC всегда рада придти на помощь и установить на Ваш авто высоковачественные проставки из полиуретана, собственного производста с гарантией 3 года без ограничения пробега.
Установка проставок для увеличения клиренса Mazda CX-5
Перед специалистами нашего СТО частенько стоит задача по завышению авто после установки акустики или как в этом случае после полной шумоизоляции.
Автомобиль немного просел, если сравнивать его с заводскими параметрами.
Для увеличения дорожного просвета устанавливаем проставки размером 20мм перед и 30мм зад.
До установки: перед 78см, зад 79см
После установки проставок: перед 80,5см, зад 81,5см.
Увеличение клиренса Mitsubishi L200 IV
Увеличение дорожного просвета и без того уже подготовленного к внедорожным покатушкам Mitsubishi L200 IV.
Установили проставки на переднюю стойку высотой 20 мм.
Замеры : от земли до арки, перед установкой проставок было 98 см, после установки стало 102,5 см.
Время работ — 1,5 — 2 часа.
Заказать проставки для Митсубиши можно на нашем сайте перейдя в каталог >>>.
Volvo V70 установка проставок увеличение клиренса
Увеличение клиренса Volvo V70 I.
Автомобиль был выпущен в далёких 90х годах, но нуждался в небольшой доработке подвески чтобы на нём можно было бы передвигаться по пересечённой местности.
В процессе установки проставок, мы увидели что до нас с его подвеской кто-то уже работал.
На видео ролике можно будет полюбоваться тем резинотехническим изделием что мы вынули из подвески, а также как и где после внедорожной подготовки использовался этот универсал!
Установка проставок для увеличения клиренса Kia Venga
Увеличение клиренса Kia Venga.
Дорожный просвет у этого чудесного Корейского автомобиля оказался недостаточным для передвижения по г. Москва с её высокими бордюрами и широкими лежачими полицейскими.
Ну а что у нас вышло Вы можете посмотреть на видео.
Увеличение клиренса проставки Hyundai Santa Fe TM 2018+
Установка проставок для увеличения клиренса на Hyundai Santa Fe TM 2018+: Первый лифтованный ТМ в России !
Этот Сантафе в самом последнем кузове был куплен одним из первых в Москве.
Владелец (Николай заядлый Драйвовчанин со стажем) не стал мириться с тем «недоклиренсом» городского кроссовера и пригнал его к нам на становку проставок.
После установки комплекта для завышения на перед +30мм, зад +40мм, а так же оригинальных Автобаферов TTC Korea размеры BC расстояние до защиты картера составило 21см !
Попутно нами были выполнены дополнительные работы:
Установка проставок для увеличения клиренса Toyota Land Cruiser 200
Увеличение клиренса Toyota Land Cruiser 200.
К нам обратился заядрлый петешественник-рыбак и просто хороший человек с многим известного ресурса Drive2 чтобы мы помогли приподнять его боевой лендкрузер 200.
Мы установили проставки размером 30 мм, 40 мм. Что было и как стало Вы можете увидеть на видео
Клиренс увеличился как и было задумано!
Toyota Sienna установка проставок для увеличения клиренса
Toyota Sienna 2003гв установка проставок для увеличения клиренса и Автобаферов TTC Korea.
Установка проставок дала возможность повысить проходимость Тойоты.
А так же были установленны Автобаферы оригинал Korea TTC, хозяин а/м до этого уже был знаком с данным продуктом и незадумываясь внедрил в очередной раз межвитковые подушки в подвеску.
Chevrolet Lacetti: видео как установить проставки и популярные артикулы
Дата публикации: 11.05.2021 16:00
Автопроставки – это детали, которые устанавливаются под пружины или стойки. Они позволяют увеличить клиренс авто, и сделать Шевроле Лачетти более проходимым, особенно в условиях бездорожья. При подборе проставок следует ориентироваться на модель авто и его технические характеристики. Не стоит приобретать детали выше 30 мм, так слишком большие автопроставки будут давать дополнительную нагрузку на подвеску.
Как и куда устанавливаются проставки
В ассортименте компании Автопроставка представлено два типа проставок: под пружины и под стойки. Места установки деталей соответствуют их названиям: первые монтируются между пружиной и кузовом, вторые – между кузовом и стойкой.
Автопроставки под стойки незначительно влияют на работу подвески и увеличивают просвет авто на заданную высоту. Проставки под пружины Chevrolet Lacetti увеличивают клиренс на длину самой запчасти, однако при изношенных пружинах установка деталей будет малоэффективна.
Основные преимущества монтажа проставок на Lacetti:
- увеличение проходимости автомобиля;
- увеличение дорожного просвета;
- снижение динамической нагрузки на подвеску;
- экстерьер авто становится более презентабельным;
- практически отсутствует просадка после установки ГБО;
- повышается комфорт для водителя;
- автомобиль становится более управляемым;
- повышается способность автомобиля к буксировке прицепа.
Установить проставки задних пружин Chevrolet можно в специализированном сервисном центре или самостоятельно. Монтаж деталей не требует узкопрофильного инструмента и особых навыков: для выполнения работ будет достаточно базовых знаний об устройстве транспортного средства.
- Вывесить колесо при помощи домкрата и снять его. Далее нужно поставить автомобиль на колоду, так как домкрат будет нужен для последующих этапов.
- Поджать рычаг домкратом, чтобы сжать пружину при помощи скоб. Открутить 3 болта, чтобы вернуть рычаг в нижнее положение.
- Опустить домкрат и вытянуть рычаг максимально вниз до упора.
- Установить проставки. Далее в обратном порядке вставить назад болты и убрать скобы с пружин. Если не удается сместить скобы, можно их слегка прижать домкратом.
- Установить колесо на штатное место и затянуть болты.
После установки проставок убедитесь, что колесные болты хорошо затянуты.
Популярные проставки для увеличения дорожного просвета Chevrolet
Проставки задних стоек Chevrolet — алюминий 20мм 2шт | |
Проставки передних стоек Chevrolet — алюминий с покрытием 20мм 2шт | |
Проставки Chevrolet Lacetti комплект 20мм | |
Удлинитель переднего амортизатора Chevrolet |
Где купить проставки для увеличения клиренса Chevrolet Lacetti
Компания «Автоспроставка» — это узкопрофильный интернет-магазин, который специализируется на продаже автомобильных проставок.
В ассортименте фирмы представлены детали как для Chevrolet, так и для других марок авто. Для каждой модели автомобиля предусмотрено несколько типов проставок, которые отличаются между собой материалом и размерами.
Если Вы выбрали подходящие проставки, положите их в корзину и введите контактные данные. Далее Вам останется подтвердить заказ и дождаться звонка менеджера. Оплатить покупки можно на сайте, в магазине или при получении груза. Мы отправляем заказы по всей территории РФ при помощи транспортных компаний, СДЭК и Почты России. Подробнее на странице Доставка и оплата.
Если Вам нужна помощь консультанта, задайте вопрос в онлайн чате или позвоните по номеру 8-922-982-12-74. Мы будем рады помочь подобрать проставки для вашего автомобиля.
Полезная информация для клиентов:
- Отзывы
- Контакты
- Приглашаем к сотрудничеству
Подъемные / выравнивающие комплекты — Tint Works Plus Inc
Подъемные комплекты и выравнивающие комплекты предназначены для подъема кузова грузовика от осей для установки более крупных шин и увеличения дорожного просвета.
При выборе подъемного комплекта необходимо учитывать многое. Марка и модель вашего автомобиля, высота, которую вы хотите достичь, и, конечно же, ваш бюджет!
Эти факторы будут определять ваше решение, и мы будем рады помочь!
Комплекты для выравнивания
Комплект для выравнивания обычно предназначен для обеспечения максимального подъема спереди примерно на 2 дюйма.
С помощью оборудования слегка приподнимают переднюю часть автомобиля, чтобы она совпадала со стандартной высотой задней части.
Если требуется стандартная стойка, передние выравнивающие комплекты можно соединить с прокладками на задних листовых рессорах, чтобы обеспечить небольшой подъем во всех четырех углах.
Комплекты для выравнивания также очень просты и обычно требуют только пружинных прокладок или торсионных ключей для выполнения своей работы.
Комплект для выравнивания
Преимущества Одно из самых больших преимуществ выравнивания грузовика заключается в том, что оно позволяет использовать шины большего размера, чем штатные, на всех четырех углах.
В то время как у большинства пикапов сзади достаточно места, передние шины большего размера могут задевать внутреннюю часть крыла или бампера при повороте, а небольшое увеличение высоты — как раз то, что доктор прописал для такого рода проблем.
Кроме того, если к передней части грузовика добавить тяжелый груз, такой как плуг или лебедка, подвеска может провиснуть, в результате чего высота дорожного просвета будет даже ниже стандартной.
В этом случае можно использовать комплект для выравнивания, чтобы вернуть переднюю часть на нужную высоту. Комплекты для выравнивания недороги и очень просты в установке.
Подъемные комплекты
Подъемные комплекты поднимают грузовик намного выше в воздух благодаря модифицированным деталям подвески. Их можно приобрести в комплектах размером от 2 до 4 дюймов, от 6 до 8 дюймов и даже выше, если покупатель хочет сделать заказ по индивидуальному заказу. . Подъемные комплекты, часто называемые системами подвески, гораздо более полны, чем комплекты для выравнивания, и включают в себя новые пружины, амортизаторы, рычаги управления и все остальное, что необходимо для поддержания желаемой высоты.
Часто приходится изготавливать новые карданные валы и сгибать тормозные магистрали в дополнение к элементам подвески, поэтому подъемные комплекты большего размера обычно весьма сложны.
Подъемный комплект Преимущества
Подъемный комплект очень полезен при движении по бездорожью. Будь то скалы, грязь или глубокий снег, большие шины и лучший дорожный просвет являются преимуществами для подъема грузовика.Если вы решите использовать очень большие колеса и шины, например, 37-дюймовые шины на 20-дюймовых колесах, только подъемный комплект сможет очистить резину и обеспечить правильную езду и управление автомобилем.
Кроме того, многие новые грузовики имеют низкорасположенную конструкцию, что делает их управляемыми как легковые автомобили.
Подъемный комплект защищает все эти механические части и детали кузова от деформации, когда дорога становится неровной. Лифт-комплекты также очень полезны при движении по бездорожью.
Будь то скалы, грязь или глубокий снег, большие шины, больший ход подвески и лучший дорожный просвет — очень важные плюсы для подъема грузовика.
НАБОР ДЛЯ ВЫРАВНИВАНИЯ
Увеличение высоты : от 1 до 2 дюймов
Подходит для : шины от 33 до 35 дюймов
Подходит для : ежедневное вождение, буксировка, использование на бездорожье
ПОДЪЕМНЫЙ КОМПЛЕКТ
Увеличение высоты : от 2 до 10 дюймов
Подходит: шины от 35 до 40 дюймов
9 0054 Подходит для: Грязь, песок, снег, стиль, клиренс
ЧТО ПОДХОДИТ ДЛЯ ВАС
Если вы переделываете для эвакуатора или рабочего грузовика, вам может подойти выравнивающий комплект. Если вы путешествуете по бездорожью по грязи, снегу или пересеченной местности для работы или отдыха, вам может подойти подъемный комплект. В любом случае, подъемник или комплект для выравнивания — это одна из немногих модификаций, которая обязательно добавит вашему автомобилю стиль и ценность. Так что проведите небольшое исследование и выясните, какой из них работает для вас.
Некоторые подъемные комплекты могут и изменят характеристики и управляемость вашего автомобиля, не говоря уже о том, что они повлияют на расход топлива на 20%.
Обязательно проконсультируйтесь с техническим специалистом Tint Works о плюсах и минусах выбранного вами комплекта.
Объясните мне подвеску и подъемники, как будто я новичок
Speed Devil
30 марта 2023 г.
30 марта 2023 г. увидеть девушку в рубашке аутсайдера на, у нее есть серый на 35, я думаю. Я вижу тонны поднятых Bronco и думаю, что, возможно, в следующем году я поработаю над этим, а сейчас я делаю:
High Mount Intercooler
Rock Lights (x12)/starliner
???
По сути, то же, что и эти ребята, но без шага 3
Тем не менее, когда дело доходит до подъемника и подвески, я снова не в курсе.
Какой лифт мне нужен, какова обычно цена, могу ли я использовать свои стандартные диски для 35-х годов, как я могу сделать так, чтобы они управлялись так же или лучше, и кто-нибудь восстанавливает это или это:
Спасибо в заранее, и иметь Pimptastic Day
Майк
2dr Badlands 2.
3 Manual w/Mid, Rapid Red
Мой блог, Mfcomics.net, мои истории: https://payhip.com/MFComics
EGBronc
Сортировать по дате 9
Speed Devil
30 марта 2023
#3
Это зависит от вашей конечной цели и от того, сколько денег вы хотите потратить.
Но… краткий обзор от самых дешевых до самых дорогих:
- Комплект для выравнивания/прокладки — в основном вы вставляете кусок металла между их амортизатором и тем местом, где он крепится к транспортному средству.
- Perch Collar — Вы разбираете амортизатор и надеваете металлический хомут, который создает предварительную нагрузку на пружину, поднимая ее.
- Кузовные лифты — Вы снимаете кузов автомобиля и вставляете проставки между рамой и кузовом.
- Комплекты койловеров — замена пружин и/или амортизаторов на версии с большей подъемной силой
- Комплекты для дальних поездок — практически полная замена подвески
- Порталы — Святой Грааль лифтов.
Хомуты окуня также дешевы, они не портят геометрию подвески и во всех отношениях более «безопасный» подъем, чем проставки.Но они портят плавность хода качество, так как пружины предварительно нагружены.Вы также должны разобрать весь койловер, чтобы установить их, что многие люди не решаются сделать.Койловеры хранят тонну энергии, поэтому есть изрядное количество «вы можете умереть, если не знаете, что делаете» .
Как и прокладки, ошейники обычно можно приобрести менее чем за 500 долларов. Джон (Nashville Early Bronco) некоторое время назад снял видео об установке ошейника для Bronco Nation.
Боди-лифты являются более традиционными подъемниками. Он чрезвычайно популярен среди любителей пикапов, но менее популярен среди любителей бездорожья, потому что на самом деле он не увеличивает дорожный просвет. По сути, все, что вы делаете, это отделяете раму автомобиля от кабины, вставляете какие-то прокладки/крепления/что угодно и прикручиваете кабину обратно к раме.
Комплекты койловеров заменяют амортизаторы, пружины и/или рычаги управления, чтобы увеличить подъемную силу. Это, вероятно, «самый правильный» подъемник для нормальных людей, и когда вы видите, что люди начинают устанавливать неоригинальные амортизаторы Bilstein, Fox или любой другой подъемник Zone… они устанавливают новые койловеры. Но это несколько тысяч долларов инвестиций, чтобы приступить к работе с ними.
Комплекты для дальних поездок и порталы обычно предназначены для тех, кто превращает свои Broncos в гоночные грузовики или специализированные внедорожники.
Мы говорим о компонентах подвески на сумму около 10 000 долларов, что, вероятно, больше, чем большинство из нас хочет потратить, поэтому я просто проигнорирую их.
2022 4dr Badlands, 2.3L Manual, Mid pkg
Speed Devil, Mal и еще 9
30 марта 2023
#4
RagnarKon 9000 3 Это зависит от того, какова ваша конечная цель и насколько деньги, которые вы хотите потратить.
Но… краткий обзор от самых дешевых до самых дорогих:
Наиболее распространенные подъемы, которые люди делают на форумах, — это распорки. Проставки чрезвычайно дешевы (обычно 500 долларов или меньше) и очень хорошо подходят для вашего подъезда 9.0085 вид лифта. Но на самом деле вы можете получить только 2 дюйма максимум, прежде чем начнете искажать геометрию подвески. Поскольку это нарушает геометрию подвески, это увеличивает нагрузку на компоненты автомобиля, и вы можете начать видеть отказы. Большинство из этих сломанных рулевых тяг вы см. на этих форумах из-за подъема проставок без исправления геометрии подвески.
- Комплект для выравнивания/прокладки — в основном вы вставляете кусок металла между их амортизатором и тем местом, где он крепится к транспортному средству.
- Perch Collar — Вы разбираете амортизатор и надеваете металлический хомут, который создает предварительную нагрузку на пружину, поднимая ее.
- Кузовные подъемники — Вы снимаете кузов автомобиля и вставляете проставки между рамой и кузовом.
- Комплекты койловеров — замена пружин и/или амортизаторов на версии с большей подъемной силой
- Комплекты для дальних поездок — практически полная замена подвески
- Порталы — Святой Грааль лифтов.
Хомуты окуня также дешевы, они не портят геометрию подвески и во всех отношениях более «безопасный» подъем, чем проставки.Но они портят плавность хода качество, так как пружины предварительно нагружены.Вы также должны разобрать весь койловер, чтобы установить их, что многие люди не решаются сделать.Койловеры хранят тонну энергии, поэтому есть изрядное количество «вы можете умереть, если не знаете, что делаете» . Как и прокладки, ошейники обычно можно приобрести менее чем за 500 долларов. Джон (Nashville Early Bronco) некоторое время назад снял видео об установке ошейника для Bronco Nation.
Боди-лифты являются более традиционными подъемниками. Он чрезвычайно популярен среди любителей пикапов, но менее популярен среди любителей бездорожья, потому что на самом деле он не увеличивает дорожный просвет. По сути, все, что вы делаете, это отделяете раму автомобиля от кабины, вставляете какие-то прокладки/крепления/что угодно и прикручиваете кабину обратно к раме.
Комплекты койловеров заменяют амортизаторы, пружины и/или рычаги управления, чтобы дать вам больше возможностей.
Комплекты для дальних поездок и порталы обычно предназначены для тех, кто превращает свои Broncos в гоночные грузовики или специализированные внедорожники. Мы говорим о компонентах подвески на сумму около 10 000 долларов, что, вероятно, больше, чем большинство из нас хочет потратить, поэтому я просто проигнорирую их.
Это, вероятно, «наиболее правильный» подъем для нормальных людей, но это требует нескольких тысяч долларов, чтобы начать работать с ними.Ценю это, также собираюсь посмотреть видео Мэла через секунду
Спасибо, ребята. Похоже, я сэкономлю и возьму Coil’s. Между прочим, что такое золотой стандарт, я не дешевею с запчастями, так какие лучшие бренды и чем они отличаются
2dr Badlands 2.3 Manual w/Mid, Rapid Red
Мой блог, Mfcomics.net, мои истории: https: //payhip.com/MFComics
Мэл
30 марта 2023
#5
Эх… Честно говоря, я не знаю, есть ли консенсус относительно единого золотого стандарта. Fox, Bilstein, ICON, Zone и т. д. — распространенный выбор.Speed Devil
Спасибо, я тоже через секунду посмотрю видео МэлаСпасибо, ребята.
Похоже, я сэкономлю и возьму Coil’s. Между прочим, что такое золотой стандарт, я не дешевею с запчастями, так что какие бренды самые популярные и чем они отличаютсяЛично мне всегда нравилось оборудование Bilstein. Но @jparker намекнул, что потенциально может предложить пакет подвески Fox через Bronco Nation. Я не знаю, произойдет ли это на самом деле или нет… но я особо не тороплюсь, поэтому жду, что из этого выйдет.
2022 4dr Badlands, 2.3L Manual, Mid pkg
Speed Devil, Laura и еще 2
30 марта 2023 г. получить все сделано профессионально и правильно
Найдите нужные диски и все такое, получите зверя, он будет великолепен, как только закончит
2dr Badlands 2.3 Manual w/Mid, Rapid Red
Мой блог, Mfcomics.net, мои истории: https://payhip.com/MFComics
Мэл, Лаура и еще 1
30 марта 2023 г.
#7
Ого, какой открытый вопрос.
Обычно
Пружины удерживают автомобиль на любой заданной высоте в зависимости от веса (роста).
Амортизаторы/амортизаторы/амортизаторы обычно смягчают ходовые качества (качество езды).
Как вы собираетесь использовать свой автомобиль? Это, наверное, самый важный вопрос, на который вам нужно ответить. Некоторые модификации являются взаимоисключающими с точки зрения производительности. Если вы поднимаете автомобиль, вы поднимаете центр тяжести, что влияет на управляемость. Если вы ставите на автомобиль жесткие амортизаторы, может быть, это означает, что вы не вылетаете из высокоскоростных криков и прыжков, можете справляться с поворотами без особого ныряния, но ваши зубы стучат из головы о стиральную доску. Может быть, вам плевать на камни, но вы хотите двигаться быстро по прямой или медленно преодолевать валуны. Все является компромиссом, основанным на вашем использовании.
Вы должны двигаться в направлении вдоль спектра. В каком направлении в спектре вы хотите двигаться? Ничто другое на самом деле не имеет значения, пока вы не решите, как вы хотите использовать свой Bronco. В противном случае это все равно, что сказать кому-то, нужны ли ему тяги и слики, а затем, после того, как все модификации будут сделаны, сказать: «Да, если вы хотите пробежать трек-дни на дрэгах». Если вы не знаете, то никто не знает, как реагировать… или они не реагируют на ваши потребности.
ETA: Кстати, «лучшая» подвеска настраивается, как и двигатель. Вы захотите восстанавливать его по крайней мере каждые 50 тысяч миль, возможно, каждые 25 тысяч миль, возможно, каждые 2,5–5 тысяч миль, если вы участвуете в гонках (неконкурентных). Это будет стоить вам примерно от 1500 до 2000 долларов за поворот для неконкурентных / ежедневных запчастей.
2022 Jeep JLR, механическая коробка передач с еще большим количеством гуакамоле
Продано — 2021 Jeep JLR, механическая коробка передач с дополнительным гуакамоле
Speed Devil, Laura и 2 других
30 марта 2023 г.
9
ЭТО
Jeep JLR 2022 года, механическая коробка передач с еще большим количеством гуакамоле
Продано — Jeep JLR 2021 года, механическая коробка передач с дополнительным гуакамоле
Speed Devil
30 марта 2023 г.
#10 90 003
Тузы и восьмерки
Вау, что открытый вопрос.Обычно
Пружины удерживают автомобиль на любой заданной высоте в зависимости от веса (роста).
Амортизаторы/амортизаторы/амортизаторы обычно смягчают ходовые качества (качество езды).Как вы собираетесь использовать свой автомобиль? Это, наверное, самый важный вопрос, на который вам нужно ответить. Некоторые модификации являются взаимоисключающими с точки зрения производительности. Если вы поднимаете автомобиль, вы поднимаете центр тяжести, что влияет на управляемость.
ETA: Кстати, «лучшая» подвеска настраивается, как и двигатель. Вы захотите восстанавливать его по крайней мере каждые 50 тысяч миль, возможно, каждые 25 тысяч миль, возможно, каждые 2,5–5 тысяч миль, если вы участвуете в гонках (неконкурентных).
Если вы ставите на автомобиль жесткие амортизаторы, может быть, это означает, что вы не вылетаете из высокоскоростных криков и прыжков, можете справляться с поворотами без особого ныряния, но ваши зубы стучат из головы о стиральную доску. Может быть, вам плевать на камни, но вы хотите двигаться быстро по прямой или медленно преодолевать валуны. Все является компромиссом, основанным на вашем использовании. Вы должны двигаться в направлении вдоль спектра. В каком направлении в спектре вы хотите двигаться? Ничто другое на самом деле не имеет значения, пока вы не решите, как вы хотите использовать свой Bronco. В противном случае это все равно, что сказать кому-то, нужны ли ему тяги и слики, а затем, после того, как все модификации будут сделаны, сказать: «Да, если вы хотите пробежать трек-дни на дрэгах». Если вы не знаете, то никто не знает, как реагировать… или они не реагируют на ваши потребности.
Это будет стоить вам примерно от 1500 до 2000 долларов за поворот для неконкурентных / ежедневных запчастей.Итак, 6-8 тысяч долларов, хм. Ежедневно, время от времени выезжая на бездорожье, я еще не катался по скалам и не имел опыта за пределами небольших дюн, таких как трассы для квадроциклов, моя стандартная подвеска делает свое дело
Tbh, это не мой главный приоритет, скорее, если я смогу, я сделаю это, хотя для того, что я делаю, я, вероятно, получу больше пользы от RSB, чем от чего-либо еще
2dr Badlands 2.3 Manual w/Mid , Rapid Red
Мой блог, Mfcomics.net, мои истории: https://payhip.com/MFComics
30 марта 2023
#11
Мне повезло, и я нашел учебник по автомобильной подвеске для колледжа в подержанной книге магазин за 10 долларов. Я пробирался через него, чтобы лучше понять, как должна работать IFS.
Ваш Bronco был разработан для работы с заводской подвеской в течение рассчитанного и конечного периода времени, прежде чем он начнет изнашиваться и выходить из строя (сразу после истечения гарантии).
Конечно, его можно было бы перестроить, чтобы он прослужил дольше, но бухгалтерам нужно, чтобы инвесторы и автомагазины были довольны.
Замена штатной подвески компонентами, позволяющими увеличить размер шин, создает гораздо большую нагрузку на стандартные компоненты, которые не подлежат замене. Это напряжение приводит к более быстрому выходу деталей из строя — иногда внезапно, как мы видели, когда ломались рулевые тяги и оси CV.
В общих чертах это можно представить так: сравните подъемный комплект проставок с чем-то вроде подъемного комплекта Icon Stage 7.
В комплект для подъема проставок входят четыре шайбы и набор новых болтов. В комплект Icon Stage 7 входят почти все детали подвески. И они оба увеличивают подъемную силу только на 3”.
Комплект прокладок увеличивает нагрузку на все штатные компоненты, которые комплект Icon Lift заменяет за один раз.
Когда вы решите поднять свой Bronco для установки больших шин, вам нужно решить, как вы собираетесь компенсировать эти нагрузки.
Собираетесь ли вы обновлять пару компонентов за раз, потенциально подвергая свой автомобиль риску повреждения трассы? Или вы собираетесь сделать все возможное и обновить все, чтобы прослужить очень долго?
Или вы изберете золотую середину и обновите только те детали, которые могут выйти из строя, пока вы собираетесь владеть Bronco?
В настоящее время я планирую добраться до 37-дюймовых шин, пытаясь смоделировать детали и геометрию Braptor. Как подвеска OEM, ей, вероятно, лучше всего доверять. Я просто сижу и позволяю другим, у кого больше денег, научиться это делать, а потом буду их копировать.
Спид Девил, Лаура и еще 5 человек
30 марта 2023 г.
#12
TechnicalDisaster
Мне повезло, и я нашел учебник по автомобильной подвеске для колледжа в магазине подержанных книг за 10 долларов.Ваш Bronco был разработан для работы с заводской подвеской в течение расчетного и конечного периода времени, прежде чем он начнет изнашиваться и выходить из строя (сразу после истечения гарантии). Конечно, его можно было бы перестроить, чтобы он прослужил дольше, но бухгалтерам нужно, чтобы инвесторы и автомагазины были довольны.
Замена штатной подвески компонентами, позволяющими увеличить размер шин, создает гораздо большую нагрузку на стандартные компоненты, которые не подлежат замене. Это напряжение приводит к более быстрому выходу деталей из строя — иногда внезапно, как мы видели, когда ломались рулевые тяги и оси CV.
В общих чертах это можно представить так: сравните подъемный комплект проставок с чем-то вроде подъемного комплекта Icon Stage 7.
В комплект для подъема проставок входят четыре шайбы и набор новых болтов. В комплект Icon Stage 7 входят почти все детали подвески.
Комплект проставок увеличит нагрузку на все стандартные компоненты OEM, которые комплект Icon Lift заменяет за один раз.
Когда вы решите поднять свой Bronco для установки больших шин, вам нужно решить, как вы собираетесь компенсировать эти нагрузки. Собираетесь ли вы обновлять пару компонентов за раз, потенциально подвергая свой автомобиль риску повреждения трассы? Или вы собираетесь сделать все возможное и обновить все, чтобы прослужить очень долго?
Или вы выберете золотую середину и обновите только те детали, которые могут выйти из строя, пока вы собираетесь владеть Bronco?
В настоящее время я планирую добраться до 37-дюймовых шин, пытаясь смоделировать детали и геометрию Braptor. Как подвеска OEM, ей, вероятно, лучше всего доверять. Я просто сижу и позволяю другим, у кого больше денег, научиться это делать, а потом буду их копировать.
Я пробирался через него, чтобы лучше понять, как должна работать IFS.
И они оба увеличивают подъемную силу только на 3”.Всегда OEM+ это
Больше просто выяснение наилучшего плана действий в будущем, вот и все, что здесь происходит
2dr Badlands 2.
3 Manual w/Mid, Rapid Red
Мой блог, Mfcomics.net, мои истории : https://payhip.com/MFComics
TechnicalDisaster
30 марта 2023 г.
#13
Самое забавное в Bronco то, что с обновлениями HOSS 3.0 вам действительно не нужна подвеска с 35-дюймовыми шинами. внедорожники, даже они признают, что не так давно 35-е были «40-ми», которые у нас есть сейчас. добавить немного брони
В задней части вы можете увеличить ход, но вы должны убедиться, что трансмиссия, рычаги управления и стабилизатор поперечной устойчивости обновлены соответствующим образом, чтобы обеспечить безопасное движение.
Спереди вам лучше всего снять стабилизатор поперечной устойчивости (если он у вас статичный), установить подвеску Badlands без SAS, и если вы не планируете БОМБИТЬ грузовик (думаю, ралли), вы можете взять дюйм с отбойника. (Но тогда вы не сможете бомбить его так сильно, как бездорожье).
, и это обеспечивает подъем; очень сильно беспокойтесь.
Если вы хотите перейти на 37+, улучшите багажник, улучшите рулевые тяги, улучшите оси и убедитесь, что вы ограничили ход вниз, чтобы он не заклинил оси. Если у вас hoss 3.0, вы можете игнорировать обновление рулевой рейки.
Несмотря ни на что, я бы порекомендовал втулку delron со стороны водителя broncbuster. Втулка ОЕМ — шутка, даже штатная сразу начнет изнашиваться.
Speed Devil
30 марта 2023 г.
#14
ХааааааEninty
Значит, подвеска каждой Бронко изнашивается через 36 100 миль?Если владелец покупает расширенную гарантию Ford, оригинальные компоненты подвески волшебным образом служат дольше?
Лол.
Speed Devil, AcesandEights
30 марта 2023
#15
@AcesandEights, как дела, брат?
AcesandEights
30 марта 2023 г.
#16
@Speed Devil Взгляните на подвеску Accutune. Позвоните им, а затем купите все, что, по их словам, вам нужно. Все будет готово.
2021+ Ford Bronco Shock Packages, 2-Door Models
Jeep JLR 2022 года, механическая коробка передач с еще большим количеством гуакамоле
Продано — Jeep JLR 2021 года , руководство с дополнительным гуакамоле
TK1215
30 марта 2023 г.
#17
sfsili
Самое смешное в Bronco — это Обновления HOSS 3.0: вам действительно не нужна подвеска с 35-дюймовым автомобилем. Если вы поговорите с самыми стойкими внедорожниками, даже они признают, что не так давно 35-е были «40-ми», которые у нас есть сейчас.0003То, что вы МОЖЕТЕ сделать довольно безопасно, это придать вашему бронко больше гибкости, увеличить зазор у бамперов и добавить немного брони.
В задней части вы можете увеличить ход, но вы должны убедиться, что трансмиссия, рычаги управления и стабилизатор поперечной устойчивости обновлены соответствующим образом, чтобы обеспечить безопасное движение.
Спереди вам лучше всего снять стабилизатор поперечной устойчивости (если он у вас статичный), установить подвеску Badlands без SAS, и если вы не планируете БОМБИТЬ грузовик (думаю, ралли), вы можете взять дюйм с отбойника. (Но тогда вы не сможете бомбить его так сильно на бездорожье.)
Если вы делаете что-то с передней частью, что «увеличивает ход» в маркетинге, и это не связано с обновлением нижнего рычага или осей, а обеспечивает подъемную силу; очень сильно беспокойтесь.
Если вы хотите перейти на 37+, улучшите багажник, улучшите рулевые тяги, улучшите оси и убедитесь, что вы ограничили ход вниз, чтобы он не заклинил оси. Если у вас hoss 3.0, вы можете игнорировать обновление рулевой рейки.
Несмотря ни на что, я бы порекомендовал втулку delron со стороны водителя broncbuster.
