Круиз-контроль* — регулировка скорости | Круиз-контроль | Поддержка водителя | V40 2015 Early
Круиз-контроль (CC – Cruise Control) помогает водителю поддерживать постоянную скорость.
Вы можете активировать, устанавливать и изменять заданную скорость.
Включение и установка скорости
Клавиатура на рулевом колесе и дисплей в автомобиле без ограничителя скорости
.Клавиатура на рулевом колесе и дисплей в автомобиле с ограничителем скорости.
Чтобы включить круиз-контроль:
- На рулевом колесе нажмите кнопку CRUISE (без ограничителя скорости) или (с ограничителем скорости).
| > | В комбинированном приборе включается символ (6) круиз-контроля – круиз-контроль находится в режиме готовности. |
Чтобы активировать круиз-контроль:
- При нужной скорости нажмите кнопку на рулевом колесе или .
| > | Действующая скорость сохраняется в памяти, в комбинированном приборе около выбранной скорости появляется метка (5) и цвет символа (6) изменяется с СЕРОГО на БЕЛЫЙ – после этого автомобиль будет двигаться с сохраненной в памяти скоростью. |
Примечание
Круиз-контроль не может включаться на скоростях меньше 30 км/ч.
Изменение сохраненной скорости
Для изменения установленной скорости нажмите на кнопку или :
- При кратком нажатии скорость изменяется на +/- 5 км/ч.
или
- Удерживайте эту кнопку нажатой и отпустите ее при достижении нужной скорости.
Если перед нажатием кнопки / скорость автомобиля увеличивается путем нажатия педали газа, в памяти сохраняется текущая скорость автомобиля. Результат последнего нажатия сохраняется в памяти.
Временное повышение скорости с помощью педали газа, например, при обгоне, не влияет на настройки круиз-контроля, и при отпускании педали акселератора автомобиль возвращается к последней сохраненной скорости.
Примечание
Если какая-либо из кнопок круиз-контроля удерживается нажатой несколько минут, она блокируется и круиз-контроль отключается. Чтобы снова активировать круиз-контроль, нужно остановить автомобиль и перезапустить двигатель.
Интеллектуальный круиз-контроль Инфинити и его отличия от адаптивного круиз-контроля
Просматривая список электронных систем Инфинити, вы могли заметить появление нового термина «интеллектуальный круиз-контроль». Данная опция появилась сравнительно недавно, поэтому далеко не все имеют о ней представление. Попробуем разобраться в том, что такое интеллектуальный круиз-контроль и как он работает.
Отличия от адаптивного круиз-контроля
Интеллектуальный круиз контроль (Intelligent Cruise Control) сложнее устроен и имеет другой функционал, что значительно отличает его от адаптивного круиза. Система способна распознавать стиль вождения, позволяя управлять автомобилем в беспилотном режиме с персональным алгоритмом.
ICC осуществляет не только контроль скорости, но и самостоятельно определяет привычки водителя, благодаря чему система адаптируется и ведет машину в той же манере, что и автовладелец.
Технология адаптивного круиз-контроля не столь совершенна. Она требует ручного введения таких параметров движения, как расстояние до других участников движения и скорость. При этом невозможно настроить некоторые параметры, что, доставляло водителям определенный дискомфорт. Интеллектуальный, в отличие от адаптивного круиз контроля, работает совершенно иначе:
- ICC собирает информацию о характере движения автомобиля с помощью радара, фронтальной камеры и датчиков и передает ее в главный компьютер.
- Система с искусственным интеллектом анализирует полученные данные, выделяет важнейшую информацию и определяет манеру езды.
- Для получения всех сведений и настроек применяется алгоритм машинного обучения.
Модель поведения водителя составляется исходя из таких параметров, как скорость реакции водителя, расстояние до едущего впереди транспортного средства и режима ускорения.
Инфинити – качество в деталях
Японский производитель разработал интеллектуальный круиз-контроль Инфинити, возможности которого значительно превосходят все существующие аналоги. Система не только учитывает скорость других транспортных средств и подстраивается под нее, но и анализирует действия водителя. А значит, в неспокойном море дорог водитель автомобиля Infiniti будет чувствовать себя уверенно.
Круиз-контроль
Движение по дороге, особенно по скоростное автостраде, связано с массой стрессовых ситуаций. Чтобы сделать езду комфортной, многие автомобили Ford оснащаются круиз-контролем.
Круиз-контроль позволяет установить и поддерживать постоянную скорость автомобиля. Водителю больше нет необходимости постоянно давить на педали газа и тормоза, следя за соблюдением скоростного режима. Долгая поездка становится гораздо менее утомительной.
Круиз-контроль
Система автоматического контроля скорости автомобиля, способная самостоятельно поддерживать заданный темп езды. Достаточно задать подходящую скорость с помощью расположенных на рулевом колесе кнопок. Круиз-контроль будет поддерживать указанный темп движения до тех пор, пока водитель не возьмет управление на себя, нажав на педаль тормоза или сцепления.
Круиз-контроль предлагается с автомобилями Ford следующих моделей:
- Fiesta
- Focus
- Grand C-MAX
- Kuga
- Mondeo
- S-MAX
- Galaxy
Адаптивный круиз-контроль (ACC)
Усовершенствованная система контроля над скоростью автомобиля, способная отслеживать дистанцию до идущего впереди автомобиля.
Как и обычный круиз-контроль, ACC позволяет задать необходимую скорость и будет автоматически поддерживать ее. Однако если впереди Вашего автомобиля будет обнаружено транспортное средство, ACC замедлит движение, чтобы соблюсти заданную дистанцию. Когда дорога вновь станет свободной, ACC вернется к указанной скорости движения.
ACC может использоваться на скоростях от 30 до 180 км/ч*. При опасном сближении с идущим впереди транспортным средством она автоматически предупредит Вас звуковым и световым сигналами.
Еще один элемент комфортной и безопасной езды — система ослабления удара посредством торможения (CMbB)**. Если автомобиль окажется так близко к идущему впереди транспортному средству, что столкновение весьма вероятно, система автоматически начнет торможение. Если при этом Вы сами предпримете какие-либо действия (например, повернете руль), CMbB не активируется, оставляя Вам полный контроль над автомобилем.
Система адаптивного круиз-контроля предлагается с автомобилями Ford следующих моделей:
* — Везде, где это не запрещено законодательством.
Обратите внимание, что ACC не предохраняет от столкновения с неподвижными объектами.
** — Хотя функция CMbB повышает безопасность езды, полностью полагаться на нее нельзя. За предотвращением столкновений в первую очередь должен следить сам водитель.
Настройка и правильная установка круиз-контроля автомобиля
При езде за рулём автомобиля на дальние расстояния у водителя сильно устаёт правая нога от постоянного нажатия на педаль акселератора. Другое дело, если модель оснащена круиз-контролем. Эта система сильно облегчает изнурительное напряжение во время поездки. Но многие автомобилисты так ничего и не знают об устройстве и принципе работы этой полезной системы, даже если она встроена в их машину.
Благодаря круиз-контролю управление автомобилем становится не только комфортнее, но и безопаснее. Но для правильной настройки и эксплуатации нужно знать принцип его работы и устройства.
Что такое круиз-контроль
Устройством оборудуются автомобили как с автоматической КП, так и механической.
Прелесть вождения с круиз-контролем становится особенно заметной во время дальних поездок, когда не нужно постоянно давить на педаль акселератора, а только рулить.
В классической схеме исполнения установка круиз-контроля на определённый показатель скорости во время движения осуществляется педалями газа и тормоза. Для этого нужно нажать на акселератор, держать его до достижения необходимой скорости. Для уменьшения темпа движения то же проделывается с педалью тормоза. Для отключения устройства одновременно нажимают обе педали.
Принцип работы
Поддержание постоянной скорости происходит с помощью регулировки дросселя пневмоприводом. Дроссельный клапан контролирует подачу воздуха в камеру сгорания двигателя. Чем больше воздуха попадает туда, тем мощность мотора и скорость передвижения становятся больше.
Если открыть капот автомобиля, то сверху дроссельного клапана можно увидеть два тросика. Один служит для регулировки подачи воздуха с помощью педали газа, а другой трос для круиз-контроля.
Для работы сервопривода в некоторых моделях используется вакуум, образующийся во впускном коллекторе мотора. Управляет клапанами привода контроллер. С помощью разницы давления он меняет положение мембраны в зависимости от показателя заданной скорости. Мембрана пневмопривода отвечает за положение дроссельной заслонки. Перед тем как включить круиз-контроль, контроллер проверяет показатель ускорения. Если показатель менее 40 км/ч, то включение устройства блокируется.
Как управлять круиз-контролем
Стандартная система управления состоит из нескольких кнопок, расположенных на мультифункционале рулевой колонки:
- клавиша On — служит для включения устройства;
- Off — для выключения;
- Set/Accel — для установки и увеличения скорости. При нажатии на неё скоростной показатель зафиксируется на этом уровне. Повторное нажатие клавиши приведёт к ускорению авто на 2 км/ч;
- Resume — для восстановления предыдущей скорости. После торможения, нажав эту клавишу, автомобиль разгонится до предыдущего значения;
- Coast — служит для снижения скорости. Если подержать клавишу в нажатом положении, то автомобиль постепенно замедлит своё передвижение.
Если подержать клавишу в нажатом положении, то автомобиль постепенно замедлит своё передвижение.Круиз-контроль адаптивного типа
На современные модели автомобилей чаще устанавливают систему адаптивного типа (Adaptive Cruise Control). В описании технических характеристик можно встретить его аббревиатуру — ACC.
Адаптивный круиз-контроль
Для использования ACC следует установить определённый скоростной уровень и задать длину отрезка между автомобилем и транспортом, идущим впереди. Расстояние между ними определяется радаром, вмонтированным в переднюю часть машины. Обработка переданных данных осуществляется мощным процессором. Он способен предупреждать водителя звуковым сигналом о критической приближённости к другому транспорту. А также самостоятельно замедлять и ускорять автомобиль в зависимости от расстояния до идущего впереди транспорта.
Правила безопасности при эксплуатации
- Не используйте устройство на сильно холмистых участках дороги. При частых подъёмах автомобиль не будет успевать ускоряться.
- Не пользуйтесь круиз-контролем при гололёде. Это может привести к перевороту автомобиля.
- Включайте его непосредственно перед использованием. При включённом круиз-контроле вы можете ускорить автомобиль, нажав на педаль акселератора. И потерять из-за этого контроль над транспортным средством.
- Не используйте устройство на трассе, сильно загруженной транспортом. Система не будет успевать реагировать на частые препятствия, возникающие на пути.
При частых подъёмах автомобиль не будет успевать ускоряться.На видео — круиз-контроль в действии:
При грамотном использовании круиз-контроль способен не только значительно облегчить труд водителя, но и стать дополнительным средством, увеличивающим безопасность вашей машины.
что это, значение, принцип работы
Круиз-контроль — это блок в автомобиле, предназначенный для автоматического поддержания скорости.
Он без участия человека увеличивает подачу топлива на подъемах и уменьшает его во время спуска с горы. Система снижает расход топлива во время дальних поездок и делает их менее утомительными.
Как пользоваться круиз контролем
Кнопки системы управления монтируются на панели приборов или непосредственно на рулевом колесе. В стандартном варианте их пять штук:
включение — «On»;
отключение — «Off» ;
установка скорости движения или ускорения на 2-5 км/час — «Set/Accel» ;
возврат к заданной скорости после деактивации системы — «Resume»;
снижение скорости — «Coast».
При нажатии кнопки для установки скорости процессор зафиксирует ее и станет поддерживать, управляя акселерометром. Чтобы немного увеличить скорость, необходимо нажать кнопку Set/Accel. Нажатие на педаль тормоза автоматически отключит систему, предоставив управление водителю. Чтобы вернуться к заданной ранее скорости следует нажать Resume.
Если не трогать ее либо нажать Off, не нажимая педаль тормоза, машина вернется в ручной режим управления.
Чтобы немного уменьшить скорость движения, следует воспользоваться кнопкой Coast. Однако увлекаться снижением скорости не стоит — в целях безопасности система работает только когда машина едет быстрее 40 километров в час.
Для безопасности не следует включать круиз-контроль на скользкой дороге или при недостаточной видимости. Особенно это касается адаптивных систем, которые могут сбоить в сильный снегопад или ливень. Не следует забывать, что система предназначена лишь для поддержания определенной скорости. Контроль дорожной обстановки и направления движения остается за водителем.
Виды круиз контроля
Различают две разновидности круиз-контроля:
Пассивный, позволяющий установить определенную постоянную скорость движения. Дешевая система, которую приходится часто отключать или корректировать при движении в автомобильном потоке.
(ACC) Адаптивный, способный динамически изменять скоростной режим в зависимости от дорожной обстановки.
Ориентируясь на данные радаров, сканирующих дорогу перед машиной, он меняет скорость движения, сохраняя безопасную дистанцию до впереди идущей машины.
Ориентируясь на данные радаров, сканирующих дорогу перед машиной, он меняет скорость движения, сохраняя безопасную дистанцию до впереди идущей машины.Устройство и принцип работы
То, как работает круиз-контроль. зависит от его типа. Сначала рассмотрим устройство пассивной системы. Нужная постоянная скорость поддерживается следующим образом:
На микропроцессорный блок поступают данные с датчика спидометра, определяющего скорость машины.
В случае, если скорость не соответствует заданной, ЭБУ подает напряжение на исполнительное устройство, изменяющее положение дроссельной заслонки.
При срабатывании датчика педали тормоза или нажатии кнопки Off система мгновенно отключается.
Адаптивная система (Adaptive Cruise Control) также имеет ЭБУ и работает с датчиком скорости и дроссельной заслонкой. Благодаря подключенным к ней радарам и лидарам она способна оценивать не только скорость движения, но и дистанцию до машин, движущихся в попутном направлении.
Для понимания принципа работы круиз-контроля нужно понимать что представляют собой эти устройства:
Радар — датчик, излучающий радиоволны и принимающий их отражения от препятствия. По времени между отправкой сигнала и приемов отраженной волны определяется расстояние до объекта. Увеличение этого интервала говорит об отдалении от объекта, уменьшение — о приближении. Достоинство радиоволн в том, что они слабо поглощаются дождем и снегом.
Лидар — лазерный радар, работающий в инфракрасном диапазоне. Лазерные лучи сильно ослабляются в сложных погодных условиях, поэтому лидары используются лишь в недорогих системах или в качестве дополнения к радару.
Микропроцессор блока управления обрабатывает сигналы, поступающие с датчиков скорости и расстояния. В продвинутых системах используется два уровня датчиков: ближние, работающие на расстоянии до 30 метров, и дальние, контролирующие дорогу на дистанции до 150 метров. В отличие от пассивного круиз-контроля, ЭБУ адаптивной системы управляет еще и тормозами.
Если дистанция снижается до критической, блок дает команду системам ABS и ESP, которые включают тормоза. При неисправности этих систем включение адаптивного круиз-контроля невозможно.
Адаптивная система позволяет «привязаться» к машине, которая едет впереди, и синхронизировать с ней скорость движения. Также она способна предотвратить аварию, включив тормоза в случае появления препятствия или резкой остановки переднего ТС.
Адаптивный круиз-контроль для автомобилей Hyundai
Ошибочно считать, что круиз-контроль может только поддерживать определенный режим движения авто, который ему задали. Инженеры сделали его автоматическим — адаптивным, он позволяет водителю получить больше свободы и независимости в движении. Первыми в семействе Hyundai адаптивный круиз-контроль (система АСС) получили Genesis и Santa Fe 3.
Функциональные возможности
Система АСС способна не только поддерживать, но и менять скоростной режим движения в меньшую/большую сторону, а в паре с системой экстренного торможения AEB/AEBS — анализировать ситуацию на дороге и останавливать автомобиль.
Что это дает? Главное — возможность применения опции и на пустынной дроге в дальнем путешествии, и в плотном транспортном потоке (по сути — в пробках).
Работа системы АСС поддерживается в диапазоне скоростей 30 — 180 км/ч, но способны поддерживать скоростной режим в пределах 0-200 км/ч. При этом поддерживается и режим торможения, и режим старта в условиях дорожных пробок: автомобиль с адаптивным круиз-контролем обеспечивается режимами постоянной скорости, замедления и ускорения.
Если трасса пустынна — система АСС выполняет функцию обычного круиз-контроля — поддержание заданной скорости. Ускорение или перестроение впереди идущего авто активирует систему, и она придает ускорение Hyundai до заданной ранее скорости. Замедление или перестроение транспорта из соседнего ряда — это сигнал для системы на замедление автомобиля до запрограммированной водителем дистанции.
Торможение на низкой скорости обеспечивается работой тормозной системы (путем регулирования тормозной жидкостью в системе), при высокой скорости торможение достигается снижением мощности мотора.
В моделях Genesis и Santa Fe 2016 года для повышения безопасности ТС системы АСС дополнены системой превентивной безопасности, системой экстренного торможения и GPS-навигацией.
Принцип работы
Система АСС состоит из автоматики слежения и датчиков расстояния, информация с которых и служит управляющими сигналами для регулирования скорости автомобиля. Она управляет взаимодействием большого количества систем (ABS, ESP) и датчиков автомобиля, управляя двигателем, топливной и тормозной системой. АСС не имеет собственных исполнительных систем, и свою функцию осуществляет опосредованно: просто передает команды определенным электронным системам через блоки управления.
«Умный» круиз-контроль Hyundai научится копировать стиль езды водителя :: Autonews
Компания Hyundai ведет разработку «первого в мире умного круиз-контроля», который сможет распознавать особенности вождения автомобилиста и управлять машиной в схожем стиле.
Об этом сообщает пресс-служба южнокорейской марки.
В Hyundai отметили, что на интеллектуальном круиз-контроле прежнего поколения водителю все равно приходилось вручную задавать основные характеристики движения, в том числе расстояние до впереди идущего автомобиля и скорость движения.
Кроме того, не было возможности детально настроить параметры согласно собственным предпочтениям. К примеру, в зависимости от конкретной ситуации один и тот же водитель мог по-разному ускоряться на низкой, средней или высокой скорости, однако управляющая электроника вела автомобиль по одному и тому же сценарию.
Новая система «умного» круиз-контроля SCC-ML основана на базе искусственного интеллекта и имеет функцию машинного обучения. Электроника собирает данные со сложного комплекса датчиков, фронтальной камеры и радара, после чего компьютер анализирует их и определяет индивидуальный стиль вождения по трем основным параметрам.
Речь идет о расстоянии до идущих впереди транспортных средств, интенсивности ускорения и скорости реакции водителя.
Кроме того, компьютер учитывает поддержание безопасной дистанции как в городе, так и на скоростной трассе. Всего SCC-ML способна различать более 10 тыс. различных стилей и формировать собственный уникальный алгоритм, который максимально адаптируется к поведению того или иного водителя. При этом система не будет запоминать сценарии с агрессивной ездой, которая может спровоцировать ДТП.
Комплекс «умного» круиз-контроля с системой помощи движения по магистрали и функцией автоматического перестроения соответствует автопилоту уровня 2.5. Это значит, что при определенных условиях электроника может полностью контролировать работу акселератора, руля и тормозов, однако водитель в любой момент должен быть готов взять управление на себя.
Как установить круиз-контроль на международных грузовиках
Если ваш маршрут требует путешествия из города в город, может потребоваться круиз-контроль! Если вы не знаете, как установить круиз-контроль на грузовиках International, вам помогут Rechtien International Trucks! Узнайте, что такое круиз-контроль и как установить круиз-контроль на грузовых автомобилях International, ниже.
Базовый круиз-контроль
Большинство водителей знают, что круиз-контроль регулирует скорость автомобиля, пока водитель не изменит ее намеренно.Информация о том, как настроить круиз-контроль на грузовиках International, может различаться в зависимости от модели и года выпуска. Подробные инструкции см. В Руководстве оператора. Хотя на кнопках круиз-контроля в зависимости от модели могут отображаться надписи SET / COAST или SET / Cruise, вот основные шаги по настройке круиз-контроля на грузовых автомобилях International:
Для активации:
- Нажмите кнопку «CRUISE ON» на рулевом колесе или включите / выключите переключатель на переключателях, установленных на приборной панели. Переключатель круиз-контроля должен быть сначала выключен, а затем снова включен, чтобы активировать управление .
- Убедитесь, что скорость выше минимальной скорости круиз-контроля, но ниже максимальной скорости круиз-контроля.
Установить:
- После активации разгонитесь до желаемой скорости
- Нажмите и отпустите кнопку «SET», как только вы достигнете желаемой скорости, которую необходимо поддерживать. Не нажимайте слишком долго или неправильно, круиз-контроль не сработает.
- Чтобы увеличить заданную скорость круиз-контроля, нажмите и удерживайте «RES» для ускорения грузовика.
- Чтобы уменьшить заданную скорость круиз-контроля, нажмите и удерживайте «SET» для замедления грузовика.
- Для постепенного увеличения скорости круиз-контроля нажмите «RES.”
- Для постепенного уменьшения скорости круиз-контроля нажмите «УСТАНОВИТЬ».
Не нажимайте слишком долго или неправильно, круиз-контроль не сработает.Если вам нужно отключить круиз-контроль, нажмите сцепление или рабочий тормоз, затем нажмите кнопку «ОТМЕНА» или «КРУИЗ ВЫКЛ». Избегайте использования круиз-контроля на городских улицах, в плохих дорожных условиях или на спусках.
Адаптивный круиз-контроль
Адаптивный круиз-контроль (ACC) встречается в новых или уникальных системах. Эта система может вмешиваться, чтобы поддерживать заданное расстояние до идущего впереди автомобиля.Установленные радарные датчики позволяют системе адаптивного круиз-контроля реагировать, если другие автомобили движутся в том же направлении.
После настройки адаптивного круиз-контроля вот что произойдет, если впереди вас автомобиль начнет тормозить:
- Снижение оборотов двигателя
- Применение моторного тормоза
- Применение автомобильных тормозов
Просмотрите наш новый инвентарь в Rechtien International Trucks!
Теперь, когда вы знаете, как установить круиз-контроль на грузовых автомобилях International, не стесняйтесь обращаться к нам с любыми вопросами или потребностями в обслуживании!
Rechtien International Trucks, .
Круиз-контроль * — управление скоростью | Круиз-контроль | Поддержка драйверов | XC60 2015 Поздний
Круиз-контроль (CC — Cruise Control) помогает водителю поддерживать постоянную скорость.
Можно активировать, установить и изменить сохраненную скорость.
Активация и установка скорости
Для включения круиз-контроля:
- Нажмите кнопку на рулевом колесе для CRUISE ( без ограничителя скорости ) или ( с ограничителем скорости ).
| > | Горит символ круиз-контроля (6) в комбинированном приборе — круиз-контроль находится в режиме ожидания. |
Для включения круиз-контроля:
- На нужной скорости — нажмите кнопку на рулевом колесе или.
| > | Текущая скорость сохраняется в памяти, и маркировка комбинированного прибора (5) загорается на выбранной скорости, а символ (6) меняется с СЕРЫХ на БЕЛЫЙ — после этого автомобиль следует за сохраненной скоростью. |
Примечание
Круиз-контроль нельзя включить на скорости ниже 30 км / ч.
Изменение сохраненной скорости
Сохраненная скорость изменяется коротким или длинным нажатием кнопки или.
Для регулировки +/- 5 км / ч:
- Используйте короткие нажатия — каждое нажатие дает +/- 5 км / ч.
Для регулировки +/- 1 км / ч:
- Удерживайте кнопку нажатой и отпустите, когда отметка на комбинированном приборе будет соответствовать желаемой скорости.
Последнее нажатие сохраняется в памяти.
Если скорость увеличивается с помощью педали акселератора до нажатия кнопки /, то сохраняется текущая скорость автомобиля при нажатии кнопки.
Временное увеличение скорости с помощью педали акселератора, например во время обгона не влияет на настройку — автомобиль возвращается к последней сохраненной скорости при отпускании педали акселератора.
Примечание
Если какая-либо из кнопок круиз-контроля удерживается нажатой в течение нескольких минут, она блокируется и деактивируется.Чтобы снова активировать круиз-контроль, необходимо остановить автомобиль и перезапустить двигатель.
Как установить круиз-контроль на Toyota
Набор функций Toyota Safety Sense ™ входит в стандартную комплектацию многих новых моделей Toyota, выставленных на продажу в Боллвине на заводе Jay Wolfe Toyota в Западном округе, и включает в себя адаптивный круиз-контроль, также известный как динамический радарный круиз-контроль (DRCC) *.
Эта система круиз-контроля нового уровня использует радар миллиметрового диапазона за значком Toyota и камеру на лобовом стекле, чтобы автоматически регулировать вашу скорость в зависимости от того, где находится автомобиль перед вами, чтобы поддерживать безопасную дистанцию езды.Посмотрите видео выше или выполните следующие действия, чтобы узнать, как настроить круиз-контроль с динамическим радаром с помощью органов управления на рулевом колесе вашей Toyota.
Чтобы использовать динамический радарный круиз-контроль Toyota на ходу:
- Включите круиз-контроль, расположенный с правой стороны рулевого колеса, это кнопка посередине круга.
- Если вы набираете желаемую скорость, нажмите кнопку «Set», расположенную в нижней части кольца.Чтобы отрегулировать скорость, используйте кнопку в верхней части кольца.
- Чтобы отрегулировать расстояние до идущего впереди автомобиля, нажмите кнопку в верхнем левом углу круга / кольца кнопки круиз-контроля. Вы можете установить его на расстоянии трех, двух или одной машины.
Если автомобиль обнаруживает, что перед вами движется автомобиль, и он замедляет ход, ваша Toyota автоматически начнет регулировку скорости для поддержания безопасного расстояния, которое вы указали при настройке.
Еще кое-что, что нужно знать о круиз-контроле с динамическим радаром Toyota: скорость вашего автомобиля должна быть не менее 28 миль в час до начального круиз-контроля, DRCC лучше всего использовать на шоссе и автострадах, и система может не работать в условиях плохой видимости, вызванных погодой или чем-то еще. находится на датчике.
Чтобы узнать больше о динамическом радарном круиз-контроле или любых других функциях Toyota Safety Sense ™, включая систему предупреждения о столкновении с обнаружением пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения, автоматический дальний свет, систему помощи при дорожных знаках и систему отслеживания полосы движения, свяжитесь с командой по адресу: Джей Вулф Тойота из Западного округа.Мы удобно расположены в Боллвине, штат Миссури, недалеко от Сент-Луиса, Эллисвилля, Честерфилда, города и округа и Де Перес.
* Круиз-контроль с динамическим радаром разработан для помощи водителю и не заменяет безопасные и внимательные методы вождения. Эффективность системы зависит от дороги, погоды и условий движения. Дополнительные сведения и ограничения см. В руководстве пользователя.
Как использовать Ford Adaptive Cruise Control с функцией Stop-and-Go | Новости и информация Westway Ford
Свяжитесь с нами с вопросами Просмотр нового инвентаря
Адаптивный круиз-контроль (ACC) с технологией Stop-and-Go — одна из самых полезных и инновационных функций безопасности вашего Ford.Технология входит в стандартную комплектацию некоторых моделей Ford, но также может быть доступна в зависимости от уровня отделки салона. Иногда ACC входит в комплект с другими средствами безопасности Ford, чтобы помочь вам оставаться в максимальной безопасности во время вождения.
Что такое Ford Adaptive Cruise Control (ACC)?
ACC — это усовершенствованное средство обеспечения безопасности, активируемое датчиком. Это помогает вашему автомобилю поддерживать безопасную дистанцию, чтобы избежать столкновения с автомобилем впереди вас, регулируя скорость вашего Ford в соответствии со скоростью впереди идущего автомобиля.Наряду с настройкой скорости вашего автомобиля ACC с технологией Stop-and-Go может регулировать следующее расстояние между вашим автомобилем и следующим. Ford ACC — это интуитивно понятная система, которая отслеживает дорожные условия, чтобы сделать вождение проще и удобнее для вас.
Установка скорости и пройденного расстояния
С помощью системы Ford ACC вы можете регулировать крейсерскую скорость вашего автомобиля, а также расстояние, которое вы предпочитаете выдерживать между вашим автомобилем и автомобилем впереди вас. Если вы хотите установить крейсерскую скорость, начните с нажатия кнопки «Вкл» на переключателе, который управляет круиз-контролем вашего Ford.Кнопка будет расположена на рулевом колесе автомобиля. Вы узнаете, когда система адаптивного круиз-контроля была активирована, если увидите, что на экране информационно-развлекательной системы автомобиля загорается зеленый символ круиз-контроля. После включения круиз-контроля доведите автомобиль до желаемой скорости. Как только вы достигнете скорости, которую хотите поддерживать, нажмите кнопку «Установить», расположенную на переключателе круиз-контроля, и уберите ногу с педали акселератора. Автомобиль будет поддерживать выбранную вами скорость без необходимости ручной регулировки.
Настроить расстояние от машины до машины впереди так же просто. На переключателе круиз-контроля также есть стрелки, указывающие вверх и вниз. Нажатие стрелки «вверх» на переключателе увеличивает следующее расстояние между вашим транспортным средством и транспортным средством впереди вас, а нажатие стрелки «вниз» уменьшает следующее расстояние. Адаптивный круиз-контроль предоставляет вам четыре настройки расстояния, которые вы можете выбрать в зависимости от расстояния, которое вы хотите выдержать до следующего автомобиля. Чтобы отменить адаптивный круиз-контроль, просто нажмите на тормоз или нажмите кнопку «отмена» системы на рулевом колесе.
Чтобы получить более подробную информацию об использовании системы адаптивного круиз-контроля Ford, свяжитесь с нашим дилером сегодня.
Что такое круиз-контроль и как им пользоваться?
Круиз-контроль долгое время был обычным явлением в автомобилях, а в новых моделях он стал довольно продвинутым. Круиз-контроль позволяет устанавливать скорость автомобиля, не нажимая на педаль газа. Это делает длительные поездки по автостраде более расслабляющими, и сегодня вы даже можете получить автомобили, оснащенные адаптивным круиз-контролем, который поддерживает заданное расстояние между вами и автомобилем, идущим впереди, благодаря технологиям радаров и камер.
Чтобы использовать круиз-контроль, сначала необходимо активировать систему. Обычно это кнопка на рулевом колесе или рычаг на рулевой колонке. После включения система еще не готова вести вас по дороге с заданной скоростью. Вам все равно нужно указать системе, на какой скорости вы хотите установить круиз-контроль. Систему можно деактивировать, отключив ее переключателем, выключив систему или просто нажав на тормоз.
Ниже мы рассмотрим семь причин, по которым круиз-контроль может не работать даже при правильной эксплуатации.Если у вас есть какие-либо вопросы или вы хотите, чтобы специалисты рассмотрели систему круиз-контроля в вашем автомобиле, свяжитесь с нами в Carr Chevrolet, где наши обученные на заводе технические специалисты с гордостью обслуживают большой регион Портленда.
7. Неисправен предохранитель или реле
В современных автомобилях электроника взяла на себя почти все аспекты автомобиля. Это означает, что все предохранители и реле должны работать должным образом, и нередки случаи, когда один из этих предохранителей или реле выходит из строя.Перегоревший предохранитель или неисправное реле могут нарушить работу цепей, необходимых для работы системы круиз-контроля. Хотя замена этих компонентов, когда они выходят из строя, может решить проблему, часто стоит обратиться к эксперту, чтобы убедиться, что нет более серьезной проблемы, которая в первую очередь вызвала выход из строя предохранителя или реле.
6. Что-то не так с проводкой
Проводка в современных автомобилях отвечает практически за все, поэтому неудивительно, что проблема с проводкой может привести к тому, что круиз-контроль не будет работать.Мы часто видим проблемы с проводкой, вызванные тем, что грызуны залезают под капот и пережевывают вещи, но это не единственная причина, по которой у вас могут быть проблемы с проводкой. Жгут проводов может тереться и закрываться, или соединение может ослабнуть после удара о выбоину.
5. Неисправность переключателя круиз-контроля
Как и большинство электрических компонентов, переключатели подвержены износу с течением времени. Независимо от того, управляется ли круиз-контроль в вашем автомобиле с помощью рычага или кнопки, контакты могут быть изношены и больше не могут посылать сигналы для управления системой.
4. Неисправен выключатель стоп-сигнала
Это может показаться немного менее очевидным, но выключатель стоп-сигнала обычно является важной частью системы круиз-контроля. Ведь система должна быть подключена через тормоз, чтобы при нажатии на педаль тормоза отключилась. Если проблема в выключателе тормоза, у вас также вряд ли будут стоп-сигналы. Это определенно то, к чему вы захотите немедленно обратиться.
3. Есть утечка вакуума
Это не будет проблемой для новых автомобилей с электрическими системами круиз-контроля.Однако более старые модели могут использовать вакуум, создаваемый двигателем, для работы системы круиз-контроля. Если в вакуумной системе этих моделей возникает утечка, это обычно приводит к прекращению работы круиз-контроля.
2. Датчик скорости вышел из строя
Чтобы система круиз-контроля работала, она должна знать, с какой скоростью движется автомобиль, чтобы поддерживать скорость. Это достигается с помощью датчиков скорости, которые обычно устанавливаются на колесах, или может быть датчик скорости на трансмиссии.Если один или несколько из этих датчиков выйдут из строя из-за возраста или повреждения дорожным мусором, есть большая вероятность, что круиз-контроль перестанет работать.
Что это такое, как его использовать (и когда не нужно)
от Zutobi · Обновлено 18 марта 2021 г.
Круиз-контроль прошел долгий путь с тех пор, как в 1950 году был изобретен и запатентован Ральфом Титором, который первоначально назвал это «Спидостат». Chrysler Corporation была первым производителем, который девять лет спустя предложил новаторский механизм в качестве опции для нескольких своих моделей автомобилей повышенной комфортности.Сегодня круиз-контроль быстро становится стандартом для всех новых автомобилей, обеспечивая водителям повышенное удобство в повседневной поездке.
По мере того, как вы учитесь управлять автомобилем, понимание круиз-контроля поможет вам повысить комфорт за рулем и улучшить знания вождения.
Что такое круиз-контроль?
Круиз-контроль — это электронное устройство в вашем автомобиле, которое контролирует скорость вашего автомобиля. Это позволяет водителю поддерживать постоянную скорость 25 миль в час, не удерживая ногу на акселераторе.Хотя эта функция существует уже 70 лет, производители автомобилей продолжают совершенствовать технологию, чтобы обеспечить водителям повышенный комфорт, роскошь и удобство, когда они находятся за рулем.
Различные типы круиз-контроля
Существует 3 типа систем круиз-контроля.
- Ограничитель скорости
- Адаптивный круиз-контроль
- Полуавтономный круиз-контроль
Что такое ограничитель скорости?
Ограничитель скорости ограничивает скорость, с которой водитель может разгоняться за рулем.Все современные автомобили имеют стандартный ограничитель скорости, ограничивающий скорость от 120 до 180 миль в час, в зависимости от того, чтобы защитить двигатель автомобиля и препятствовать безрассудному вождению. Однако дополнительный ограничитель может быть добавлен в качестве опции во многие автомобили европейского производства, а также в Tesla, Ford и Nissan. Водители по-прежнему должны держать ногу на педали, чтобы автомобиль оставался в движении, но они не смогут разогнаться выше заранее установленного предела скорости.
Что такое адаптивный круиз-контроль?
Адаптивный круиз-контроль использует датчики, расположенные снаружи автомобиля, для поддержания скорости, сохраняя при этом безопасное расстояние до идущего впереди автомобиля.Система замедлит и ускорит вас, поскольку поток транспорта колеблется на протяжении всего пути на работу, снимая большую часть стресса от ежедневного вождения. Однако адаптивный круиз-контроль может плохо работать в плохую погоду или не защитить вас от резких движений, поэтому вам нужно всегда полностью сосредоточиться на дороге.
Что такое полуавтономный круиз-контроль?
Такие производители автомобилей класса люкс, как Tesla и Audi, внедряют новейшую версию круиз-контроля на своих последних моделях автомобилей — полуавтономный круиз-контроль.Он работает в основном так же, как адаптивный круиз-контроль, но помогает водителям с ориентацией по полосе и рулевым управлением. Существует несколько вариантов полуавтономного круиз-контроля, которые включают дополнительные функции комфорта для водителя.
Как использовать круиз-контроль — 6-пошаговое руководство
Это шаги для эффективного использования круиз-контроля.
- Соблюдайте погодные условия
- Соберите скорость
- Включите круиз-контроль
- Установите круиз-контроль
- Наблюдайте за дорогой и держите руль
- Тормоз для отключения
1 — Соблюдайте погодные условия
Как уже упоминалось, круиз-контроль может работать некорректно в дождливую, снежную или другую опасную погоду.Если в этой ситуации вам необходимо управлять автомобилем, возможно, лучше сделать это вручную. Круиз-контроль лучше всего работает в ясный день с постоянным транспортным потоком.
2 — Увеличьте скорость
Разгонитесь до желаемой скорости, пока вы готовитесь к активации круиз-контроля. На автомагистралях США установлено ограничение скорости от 55 до 75 миль в час. Не пытайтесь установить круиз-контроль, когда вы путешествуете с превышением скорости.
3 — Включите круиз-контроль
Когда вы наберете желаемую скорость, включите круиз-контроль.Этот шаг будет широко варьироваться в зависимости от марки и модели вашего автомобиля, однако многие настройки круиз-контроля доступны с органов управления на рулевом колесе. Обратитесь к руководству пользователя для получения дополнительной информации.
4 — Установите круиз-контроль
После включения круиз-контроля вам нужно будет установить желаемую скорость. Многие системы устанавливают круиз-контроль на текущую скорость, в то время как другие требуют, чтобы вы установили ее вручную. Вы можете увеличивать и уменьшать эту скорость по мере необходимости, не останавливая механизм.
5 — Следите за дорогой и управляйте автомобилем
Наблюдение за дорогой очень важно при включенном круиз-контроле. Круиз-контроль не заменяет человека-водителя и требует присмотра на каждом шагу. Если вы используете полуавтономную систему, вам не нужно будет управлять, но вам нужно будет держать руль хотя бы одной рукой в целях безопасности.
6 — Тормоз для отключения
Если круиз-контроль больше не нужен или вам нужно быстро выполнить маневр, просто нажмите на тормоза, чтобы отключить систему.После деактивации вы снова получите полный контроль над своим автомобилем.
Когда НЕ использовать круиз-контроль
Хотя круиз-контроль — удобная функция для современных водителей, она не идеальна для всех обстоятельств. Фактически, использование системы может быть довольно опасным, если вы не будете осторожны. Ни в коем случае не используйте круиз-контроль в таких условиях.
Тяжелое движение
Тяжелое движение или движение с остановками и уходом не идеально для безопасного использования круиз-контроля. При включении круиз-контроля на шоссе убедитесь, что ваша полоса свободна и впереди не останавливаются машины.
Мокрые или обледенелые условия
При движении по мокрой и обледенелой дороге необходимо двигаться медленно. Хотя круиз-контроль поддерживает постоянную заданную скорость, он избавляет от необходимости ручного управления, необходимого для обеспечения безопасности во время дождя или снегопада.
Городское вождение
Во время движения по городу вы столкнетесь с несколькими стоп-сигналами и знаками остановки, которые требуют ручного торможения. Это действие автоматически отключит круиз-контроль.
Извилистые дороги
Извилистые дороги требуют большего внимания, чем прямые ровные улицы.Системы круиз-контроля, даже адаптируемый круиз-контроль, не всегда могут правильно определять эти улицы, вызывая аварии.
Вождение в утомленном состоянии
Вождение в утомленном состоянии — плохая идея, тем более при использовании круиз-контроля. Использование системы может увеличить вашу усталость, поскольку вы дадите своему автомобилю больше контроля над поездкой. Если вы хоть немного устали, никогда не включайте круиз-контроль.
Как видите, круиз-контроль — отличный способ снять большую часть стресса, возникающего при повседневной вождении.Постоянная скорость также может значительно улучшить топливную экономичность для более длительных водителей. Круиз-контроль оказывает положительное влияние на индустрию вождения на протяжении 70 лет и не имеет никаких признаков исчезновения в ближайшее время.
Как использовать круиз-контроль Distronic
Обучающее видео: DISTRONIC Plus Cruise Control
Круиз-контроль используется нами давно и является стандартной функцией большинства марок и моделей последних двух поколений.Но предоставьте Mercedes-Benz возможность воспользоваться функцией, к которой мы привыкли, и сделать ее лучше, проще в использовании и инстинктивнее, одновременно повышая безопасность. Речь, конечно же, идет об инновационном круиз-контроле DISTRONIC Plus от Mercedes-Benz — адаптивном круиз-контроле, который автоматически подстраивается под поток транспорта. Он делает круиз-контроль лучше в сравнении с тем, для чего круиз-контроль всегда создавался — снижением утомляемости водителя.
Несмотря на то, что органы управления очень удобны для пользователя и их довольно легко понять, Mercedes-Benz подготовил обучающее видео, чтобы все покупатели Mercedes-Benz могли быстро и легко ознакомиться с новыми функциями, которые DISTRONIC Plus добавляет в свой круиз-контроль. .В видео также рассказывается, как пользоваться круиз-контролем. Кроме того, видео предоставляет несколько основных советов по вождению с адаптивным круиз-контролем и преодолевает некоторые ограничения, присущие любому круиз-контролю — в конце концов, хотя DISTRONIC Plus снимет много усталости и стресса от вождения, это все еще важно. для водителей, чтобы сохранить контроль над своими транспортными средствами.
Адаптивный круиз-контроль — что это такое и для чего он нужен
Если вы не знакомы с концепцией, адаптивный круиз-контроль, как следует из названия, адаптируется к потоку трафика.Представьте себе: вы едете по шоссе с включенным круиз-контролем. По какой-то причине движение впереди вас (или, по крайней мере, машина прямо перед вами) начинает замедляться. В традиционном круиз-контроле вам нужно нажать на «инерцию», нажать на тормоз или иным образом отключить круиз-контроль, чтобы вы могли снизить скорость, чтобы избежать столкновения с автомобилем перед вами.
Однако с адаптивным круиз-контролем, таким как DISTRONIC Plus, ваш автомобиль автоматически замедляется, когда движение впереди вас замедляется.DISTRONIC Plus использует радиолокационную систему, чтобы определить, как далеко он находится от машины впереди вас. Система замедлит вашу машину и разгонит ее, чтобы поддерживать необходимое расстояние, которое вы можете отрегулировать. DISTRONIC Plus даже остановит ваш автомобиль, если автомобиль впереди вас медленно остановится (если автомобиль перед вами быстро остановится, система выдает предупреждение, сообщая, что вам нужно сесть на дорогу. тормоз).
Легко и инстинктивно — просмотр видео занимает около 3 минут
По большей части использование адаптивного круиз-контроля DISTRONIC Plus похоже на использование любого другого круиз-контроля.Обучающее видео, доступное на YouTube, рассказывает об основах увеличения или уменьшения ускорения с шагом 1 или 5 миль в час. В нем также рассматриваются уникальные особенности системы DISTRONIC, например, как установить следующее расстояние между вашим автомобилем и движущимся впереди потоком.
Конечно, круиз-контроль не сможет управлять автомобилем за вас. Как и любая система круиз-контроля, система DISTRONIC Plus имеет свои ограничения, и видео проходит через них. Суть для большинства из них заключается в том, что для водителя по-прежнему важно не спускать глаз с дороги и держать руки на руле.DISTRONIC не всегда обнаруживает узкие транспортные средства, такие как мотоциклы, и не обнаруживает неподвижные объекты или пешеходов. Он также не может распознавать повороты и повороты дороги и не может предсказать, что собираются делать другие водители.