Как убрать воду из топливного бака: Как удалить воду из бензобака автомобиля легко и просто

Как убрать воду из автомобильного бензобака

Признаки нахождения в бензобаке воды, чем она опасна, эффективные способы удаления воды. Видео о выведении воды из бензобака.

С этой проблемой сталкиваются многие владельцы автомобилей. Они могут и не знать, что причиной ухудшения работы транспортного средства является скопившаяся в бензобаке влага.

Ситуация усугубляется с наступлением холодов, когда вода, превратившись в лед, может привести в негодность всю топливную систему и даже двигатель. Если «диагноз» поставлен, и вы уверены, что в бензобак попала вода, то возникает необходимость удалить ее как можно скорее. Как это сделать, мы рассмотрим в статье.

Признаки, которые укажут на присутствие воды в баке:

1. Двигатель начинает работать с перебоями, с трудом удается его запустить, он глохнет во время работы.
2. Вы слышите стук в двигателе.
3. При запуске холодного двигателя и при неполном баке будет происходить вибрация коленвала, которая проходит после прогрева двигателя – поскольку влага удаляется.
4. Автомобиль не выдает прежней мощности.
5. Зимой машина не заводится, хотя вы только что заправились.

В чем опасность воды в топливной системе

Если в бензобаке оказалась вода, то это вовсе не безобидное явление. Она может стать причиной коррозии металлических стенок бака, и если не обращать внимание на то, что происходит, стенки могут просто-напросто прогнить до образования дыр, и впоследствии вам придется заменить бак. Пострадают от влаги и другие детали: выявится повреждение топливного насоса, форсунок инжектора или топливных магистралей, то есть того, что изготовлено из металла.

При минусовых температурах вода в баке, если ее скопится достаточно много, может замерзнуть и превратиться в лед. Топливная система окажется заблокированной ледяной коркой, этим может объясняться факт невозможности завести бензиновый двигатель.

Даже если вода попадет в камеру сгорания, она спровоцирует быструю коррозию на стенках цилиндров, так что блок цилиндров изнутри начнет ржаветь и выходить из строя. Поэтому, если вода оказалась в баке, нужно немедленно ее оттуда удалить, о чем и пойдет речь в статье в дальнейшем.

Но сначала попробуем выяснить, как так получается, что вода попадает в бак, да еще при этом там скапливается?

Как вода может оказаться в бензобаке

1. Конденсат

Чаще всего появление воды связано с заправкой бензином ненадлежащего качества. Работники заправки могут быть самыми честными и добросовестными, но они, возможно, получили бензин уже с водой. Дело в том, что даже на уровне доставки в цистернах или при переливе в резервуар АЗС может появиться конденсат, который в виде капель воды стекает на дно емкостей и затем с бензином попадает в заправляемый автомобиль.

2. Неполная заправка бака

Конденсат попадает и при каждой заправке бака машины, так как по сути это воздух, содержащий влагу. Небольшое количество всегда поступает, когда вы открываете крышку бензобака. Затем он охлаждается и в виде воды стекает на дно бака. Поэтому нежелательно заправлять не полный бак, а лишь его часть, так как оставшийся свободный объем заполняется воздухом, далее превращающимся в воду.

Если не хотите накопить воду на дне бака, не держите его полупустым. Старайтесь не заправляться в пасмурную и туманную погоду, когда влажный тяжелый воздух имеет больше шансов попасть в бак.

3. Некачественное топливо

Еще один источник поступления воды в автомобильный бензобак – это заправка топливом плохого качества. Встречаются еще работники АЗС, которые стремясь «сделать деньги», разбавляют качественный бензин водой, превращая его в бомбу замедленного действия для топливной системы вашего автомобиля. Таких заправочных станций лучше избегать всеми силами, заправляясь только в проверенных местах.

4. Снег и дождь

Когда вы заправляете машину в дождливый день, или когда идет густой снег, то есть шанс попадания осадков в бак в момент, когда крышка бака остается открытой. Да, такой воды немного, но если вы делаете это достаточно часто в моменты осадков, то даже немного воды попадет внутрь, а для того, чтобы заметить ухудшение работы двигателя, достаточно и небольшого количества влаги.

Как удалить скопившуюся воду из бака

1. Промыть бензобак вручную

Этот способ трудоемкий и требует усилий и времени. Задача – промыть бак, удалив воду, а заодно скопившийся там мусор и ржавчину. Бак нужно снять, после чего бензин с него слить полностью. Залить туда несколько литров чистого топлива, после чего бак потрясти или раскачать, чтобы бензин «смыл» и удалил ненужные субстанции.

После этого грязный бензин слить, а в машину установить бензобак и заправить его полностью топливом. То же самое можно сделать, и не снимая бак. Только тогда вам придется раскачивать машину, чтобы промыть бензобак.

2. Залить в бензобак спирт

Согласно теории, вода и бензин имеют разную плотность. Если они объединяются, то не смешиваются – вода опускается на дно сосуда, в нашем случае – на дно бензобака. Но спирт, соединяясь с водой, получит плотность, аналогичную бензину. Это даст ему возможность смешаться с топливом и попасть в топливную систему и далее в двигатель, где он будет сгорать как обычное топливо, без образования налетов и отложений на стенках бензобака и цилиндров.

Способ удаления воды с помощью спирта давно проверен на практике и широко используется. Он считается достаточно эффективным. Спирт следует брать изопропиловый или этиловый пищевой. На 45-литровый бак можно взять примерно 300 мл спирта, для 60-л бака потребуется 500 мл.

Залить спирт следует в почти пустой бак, затем бак заправить небольшим количеством бензина и постараться сжечь весь объем топлива, смешанного со спиртом. Двигатель от смеси бензина со спиртом не пострадает, а сама процедура для автомобиля безопасна. Проводить заправку спиртом следует дважды в год, в начале зимы и осени, когда наблюдаются перепады температур и высокая влажность.

3. Использование топливных присадок

Существует множество образцов автохимии, которые можно применить как раз для случая нахождения воды в баке. Удалители влаги из бензобака заливаются прямо в бак. Их действие состоит в том, что химические вещества в их составе как бы «связывают» воду, вследствие чего она поступает наравне с топливом в двигатель и там благополучно сгорает.

Автомагазины предлагают широкий ассортимент влаговытесняющих средств по доступным ценам, только стоит иметь в виду, что самые качественные будут не так уж дешево стоить.

4. Применение других средств

Существуют и более экзотические способы удалить воду из топливного бака. Например, некоторые автомобилисты рискуют заливать в бак ацетон, игнорируя тот факт, что это агрессивное вещество способно разрушать резиновые или пластиковые детали, что может вывести из строя сам двигатель и топливную систему.

Другие вливают машинное масло – этот способ пригоден для дизельных автомобилей, при этом берется 500 мл масла на 50-л бак. При смешивании воды с маслом получается эмульсия, сгорающая потом в двигателе.

Заключение

Чтобы конденсат не нанес вред двигателю, соблюдайте несколько правил: старайтесь заправляться только качественным бензином на проверенных АЗС, не откручивайте лишний раз крышку топливного бака и держите ее плотно закрытой, заправляйте полный бак, особенно если на улице дождь или снег. С приходом осени не забудьте влить стакан спирта в бензобак и периодически чистите и высушивайте его. И тогда никакая вода не будет страшна вашему бензобаку!

Видео о выведении воды из бензобака:

Как удалить воду из любого бензобака — CARHack.ru

Прежде чем разбираться, как удалить воду из бензобака, стоит понять, откуда она там берется и почему она опасна. Сразу можно отметить, что больше всего проблем она приносит в зимнее время, когда может оказаться на дне бензобака, даже не смешиваясь с топливом. В этом случае ее нередко затягивает бензопроводом, где неуместная в авто вода рискует замерзнуть. Если такое произойдет, автомобиль встанет, придется поставить его куда-то в тепло до полного размерзания жидкости. Но также стоит иметь в виду, что последствия могут оказаться и более проблематичными. В любом случае, в бак вода попадать не должна. Однако как же она там оказывается?

Содержание

1. Почему вода оказывается в бензобаке?
2. По каким признакам распознают воду в бензобаке?
3. Как удалить воду из бензобака автомобиля?

Почему вода оказывается в бензобаке?

Как правило, жидкость появляется по причине конденсирования влаги из воздуха. Такая возможность появляется при постоянной езде с незаполненным бензобаком — когда водитель заправляет по половине бака, к примеру. В теплую влажную погоду в бензобак при заправке попадет влажный воздух, а затем, при похолодании он уже не сможет удерживать столько влаги и вода будет конденсироваться в баке. Деться она никуда не сможет. Ведь вода копится на дне бака, поскольку обладает большим удельным весом, чем бензин. Находящееся сверху вещество и закрытая пробка препятствуют испарению.

Поняв, откуда в баке берется вода помимо тех случаев, когда ее туда специально наливают любящие соседи или чрезмерно активные дети, можно сделать выводы и о том, как избежать ее появления. Так, в периоды влажной и теплой погоды не нужно открывать бак. И заправляться лучше не надо. Если же подобная необходимость возникла, следует наполнить бак под завязку, чтобы места для влажного воздуха просто не осталось. Пользуясь таким советом, можно существенно сократить объем воды, которая будет попадать в бак. Однако стоит понимать, что это только полумера, и в каком-то количестве вода все равно будет поступать. А раз деваться ей некуда, она будет копиться.

Кстати, стоит упомянуть и еще один источник воды в бензобаке. Если вы заправляетесь на заправках с дурной славой, она вполне может там оказаться. Некачественное горючее оказывается порой и с такими примесями.

Однако в любом случае, если вода в бензобаке как-то оказалась, следует избавиться от нее до того момента, как за окном будет минусовая температура. Если есть хоть какие-то подозрения касаемо ее наличия в баке, стоит провести все необходимые манипуляции, чтобы избавиться от нее.

По каким признакам распознают воду в бензобаке?

Многих автовладельцев интересует, как удалить воду из бензобака, не снимая его, однако прежде чем принимать кардинальные меры, нужно убедиться, что присутствует именно эта проблема. Распознать ее можно по специфическим симптомам.

Так, если после долгого простоя или с утра, к примеру, машина плохо заводится, в то время как при эксплуатации проблем с этим нет, речь может зайти именно об указанной неприятности. Ведь тяжелая вода опускается вниз за время простоя, а при тряске может отойти ото дна. Старт двигателя после простоя не удается с ходу именно из-за наличия воды. Стоит иметь в виду, что если летом она просто скапливается, то зимой еще и замерзает в топливном приводе. Потому для успешного запуска автомобиль придется греть.

Как удалить воду из бензобака автомобиля?

Итак, поняв во всех деталях, что воде в двигателе не место, пора задуматься над тем, как с ней бороться. На самом деле, это вовсе не сложно. И обращаться ради этого в автосервис тоже вовсе не обязательно. Стоит иметь в виду, что с бензином вода не смешивается вообще. Они остаются отдельными фракциями, в спокойном состоянии вода будет снизу, а топливо — сверху. Но в спиртах любого типа вода растворяется. Они смешиваются в однородную жидкость.

Вооружившись этим знанием, можно действовать несколькими способами:

• Взять половину литра спирта и залить в бензобак. В итоге получится смесь из спирта и воды, которая по плотности будет практически совпадать с топливом. Замерзать вода в смеси уже не будет, а в дальнейшем она просто пройдет в мотор и сгорит точно так же, как и бензин. При указанном объеме добавление спирта не отразится на функционировании мотора.
• Также можно избавиться от воды, которая уже немного отстоялась и собралась внизу топливного бака, слив ее через рампу. Нужно просто снять золотник и прикрутить шланг. При поступлении напряжения насос заработает и сбросит ненужную жидкость.
• Есть возможность выдуть жидкость через трубку. Для этого нужен тонкий шланг, который ставится вместо снятого бензонасоса, достаточно длинный, чтобы опустить второй кончик ниже по уровню.

Однако это еще не все. Есть и другие решения, способные помочь справиться с водой. Так, зайдя в любой из магазинов, продающих автохимию, можно найти специальные препараты, созданные именно для решения такой проблемы. Однако многие автолюбители предпочитают не пользоваться ими, считая, что спирты более надежны и эффективны для таких случаев. Тем более, что и их цена оказывается ниже.

Стоит отметить, что спирт может использоваться отнюдь не только этиловый. Прекрасно подойдет также изопропиловый, который можно купить в строительной лавке, к примеру. Льют в бензобак от 0.2 до 0.5 литра, такой объем не приносит никакого вреда.

Исключать накопление воды и улучшать динамику автомобиля таким образом стоит дважды в год, перед началом зимнего сезона и после него. Также в рамках меры профилактики стоит чистить форсунки. Тогда двигатель точно ответит благодарностью и обеспечит легкий старт при любых обстоятельствах.

Оставьте свой голос

Всего 0

Хорошая оценка Плохая оценка

Как удалить воду из бензобака — Auto-Self.

ru

Откуда появляется вода в бензобаке? Небольшое ее количество свидетельствует о нарушении правил хранения и транспортировки топлива. Доля примеси возникает вследствие конденсации теплого воздуха в бензобаке автомобиля. Не стоит забывать и о человеческом факторе, который проявляется как в целенаправленной порчи чужого имущества, так и в банальной невнимательности. К примеру, забыв закрыть крышку заливной горловины в дождливую погоду, вы обязательно столкнетесь с вопросом, как убрать воду из бензобака.

Содержание

• Как удалить
• Влияние на систему питания двигателя
• Дизель
•  Осушители топлива
• Как часто использовать
• Какая присадка лучше

• Снять и промыть бензобак. Процесс действительно трудоемкий, но его не избежать, если в бак попало большое количество воды. Если двигатель периодически глохнет, троит либо и вовсе не заводится по причине попадания воды в бак, исправить ситуацию иначе у вас не получится. Попадая в бензобак, вода оседает на дно, не смешиваясь при этом с бензином.
  В некоторых видах конструкции производитель предусматривает сливное отверстие. Поэтому для удаления воды из бензобака достаточно расположить автомобиль немного под уклоном и открутить сливную пробку.
• Удалить воду с помощью осушителя топлива. Присадки такого рода имеются в линейке технических жидкостей компаний: Hi-Gear, Lavr, Liqui-Moly и т.п. Особенность осушителей топлива в том, что они способны удалить из бензобака лишь небольшое количество воды. В большей степени присадки предназначены для профилактического использования в целях борьбы с конденсатом и влагой, попадающей в топливо при нарушении правил хранения и транспортировки.

Влияние на систему питания двигателя

Попадая в цилиндры, вода понижает температуру горения и ухудшает воспламенение топливовоздушной смеси. Поэтому двигатель глохнет, не развивает обороты. Негативное воздействие на элементы питания заключается в образовании коррозии. Большое количество воды и вовсе препятствует воспламенению ТПВС, поэтому двигатель попросту не запустится.

В отличие от бензиновых моторов с распределительным впрыском на клапаны, дизельные двигатели страдают еще и от ухудшения смазывающей способности топлива. Из-за попадания воды в контур высокого давлении дизеля и бензинового мотора с непосредственным впрыском возникают кавитационные процессы. Схлопывание кавитационных пузыриков негативно влияет на форсунки, уменьшая тем самым ресурс топливной аппаратуры.

Особую опасность вода в бензобаке представляет в зимнее время года. Замерзая, она может заблокировать сеточку грубой очистки топлива, уменьшить проходное сечение топливопроводов и блокировать фильтр тонкой очистки.

Дизель

Осушители топлива применяются только для бензиновых двигателей. Чтобы удалить воду из топливного бака дизеля, его придется снимать и промывать. Поскольку процедура действительно трудоемкая, убедитесь, что именно вода в баке спровоцировала перебои в работе топливной системы. В случае возникновения проблем в мороз, попробуйте отогреть топливный фильтр и слить с него отстой.

Для предотвращения попадания воды к ТНВД на дизельные двигатели устанавливаются сепараторы. Вода удаляется из отстойника автоматически либо водителем вручную.

 Осушители топлива

Установка сепаратора на бензиновый двигатель нецелесообразна, поэтому удалить воду из бензобака можно при помощи специальных присадок. Поскольку вода имеет большую плотность, она скапливается и оседает на дне бака. Осушители неспособны чудесным образом удалить воду из бензобака, они лишь способствуют ее смешиванию с бензином и естественному выходу в выхлопную трубу на такте выпуска отработавших газов.

Как утверждают химики, если в составе осушителя находится 90% спирта, то связать и удалить из бензобака присадка может 10% от своего объема. Это значит, что 400 мл осушителя топлива способны удалить из бензобака порядка 40 мл воды.

Емкость одного флакона осушителя топлива рассчитывается производителем на среднее значение объема полного бака (50-60 л). Но расчет этот основан на том количестве влаги, которая попадает в бензобак со средним для легковых авто объемом при нормальной эксплуатации автомобиля.

Трудность еще и в том, что присадка должно хорошо смешаться как с бензином, так и с водой. В условиях эксперимента есть возможность хорошо взболтать пробирку с бензином, осушителем и водой. Но сложно себе представить, какая должна быть сейсмическая активность, чтобы осевшая на дне бензобака вода хорошо смешалась с присадкой.

Немаловажной характеристикой осушителей является наличие антикоррозионных добавок. Поэтому мы не рекомендуем пытаться удалить воду из бензобака с помощью бытовых спиртов или ацетона.

Как часто использовать

В сырое время года производитель составов советует заливать присадку каждую 3-5 заправку. Чтобы в бензобак не попала вода, рекомендуем не заправляться в сомнительных местах. В зимнее, осеннее время года для предотвращения скапливания конденсата старайтесь держать в баке как можно больше топлива.

Какая присадка лучше

В испытаниях осушителей топлива, проведенных журналистами издания «За Рулем», участвовали:

• Жидкость «И-М»
• Присадка для удаления воды торговой марки Nekker
• Water Remover (Expert)
• Fuel Protect «Антилед» (Liqui Moly)
• Очиститель инжекторов торговой марки IMG
• Gas Treatment (Motor Medic)

В емкость со смесью бензина, воды и осушителя на месяц помещался гвоздь.

Эффективность присадки оценивалась по количеству коррозии, которая возникала на поверхности металла. Смешиваемые пропорции соответствовали рекомендациям изготовителей присадок для удаления воды из бензобака.

Состояние контрольного образца, который был помещен в колбу без добавления осушителя топлива.

Серьезных экспериментов, проверяющих влияние осушителей на работу двигателя и реальную способность удалять влагу, к сожалению, нет. Но по фото мы можем точно оценить, насколько хорошо средства противодействуют коррозии. Лучшим по итогу эксперимента оказался состав от Liqui Moly.

Другое испытание показывает, что эффективней всего удалить воду из бензобака сможет осушитель Gas Dryer Winter Cleaner (HG3325).

Поделитесь с друзьями в соц.сетях:

Как избавиться от воды в бензобаке / Автобегиннер.

ру

Вода в бензобаке – ситуация довольно распространенная. Причем каждый водитель может оказаться в такой ситуации: новичок и опытный водитель со стажем, владелец дорогой иномарки и бюджетной российской модели. На дне топливного бака практически каждого автомобиля скапливается от пятидесяти граммов до литра обычной воды. Вода, скопившаяся в топливном баке, может доставить владельцу кучу неприятностей.

Опасна ли вода в бензобаке?

Особенно от этой проблемы страдают дизельные и инжекторные автомобили. Больше всего неприятностей возникает у автовладельцев зимой и при наступлении заморозков. В спокойном состоянии вода не смешивается с бензином и скапливается на дне топливного бака. Наличие, пусть даже небольшого количества воды в баке, представляет угрозу вашему авто.

Первое, с чем может столкнуться водитель – нестабильная работа двигателя: обороты будут непостоянными, движок будет работать рывками, особенно если дорога в ямах и ухабах, а бензобак наполовину пуст.

Другая опасность – вода, попавшая в топливопровод. В холодное время года она может замерзнуть и перекрыть доступ топливу к двигателю. Вода в топливопроводе может повредить распылители инжектора, заморозить систему впрыска топлива и вывести ее из строя. Водитель, ошибочно предполагая, что закончилось топливо, заливает полный бак и будет пытаться завести автомобиль, разряжая при этом аккумулятор. Но, даже если во время определить, что вода замерзла в топливопроводе, и поставить автомобиль в теплый гараж, чтобы дождаться, когда она оттает, последствия могут быть очень неприятными. Ведь, оттаяв, вода из топливопровода напрямую попадет в двигатель.

Также наличие воды в бензобаке ведет к образованию ржавчины в местах контакта воды и металла и выводу из строя топливного насоса.

Откуда берется в бензобаке вода?

Самыми распространенными причинами скопления воды в топливном баке являются:

• топливо низкого качества, разведенное водой.
• погодные условия, вызывающие образование конденсата

Некачественное топливо на АЗС – самое простое тому объяснение. Владельцы некоторых автозаправочных станций используют такой незаконный метод, как подмешивание воды в бензин, чтобы получить как можно больше прибыли. Вы заливаете топливо – и вот вода уже в вашем баке. И дальнейшие профилактические меры уже бесполезны: опытные водители стараются заливать полный бак во избежание образования конденсата, но это уже не поможет.

Погодные условия, такие как густой туман или часто сменяющиеся жарой дождливые дни, также влияют на образование воды в бензобаке. Когда вы открываете крышку полупустого бензобака, в него попадает влажный воздух. Постепенно температура водяного пара, содержащегося в воздухе, снижается, он оседает капельками воды на крышке и горловине бака, затем стекает на дно в виде конденсата. И вода будет находиться в бензобаке под слоем бензина, так как он легче воды, до тех пор, пока вы от нее не избавитесь. Капля за каплей в баке накапливается определенное количество воды, которую насос вместе с бензином закачает в камеру сгорания.

Как предупредить попадание воды в бензобак?

Даже если вы достаточно опытный и аккуратный водитель, соблюдающий все правила и ухищрения, которые помогают предотвратить попадание воды в бензобак, полностью избежать этого не удастся.

Небольшое количество жидкости всё равно скопится на дне вашего бака и без должных мер профилактики и ухода даст о себе знать зимой.

Но вот несколько простых советов, которые помогут сократить до минимума возможность попадания воды в топливный бак:

Как содержать тормозную систему в исправном состоянии

Как сберечь шины автомобиля от износа и старения

1. Никогда не заправляйтесь на сомнительных заправках! Выбирайте лишь проверенные! Экономия на топливе в конечном итоге может привести к серьезным последствиям.
2. Заправляйте бак «до отказа», особенно в туманные дни. Даже если у вас бак заполнен, больше чем наполовину, не поленитесь заправить бак по полной, чтобы вытеснить из него лишний воздух.
3. Не заправляйте бак по 5-10 литров, это приведет к повышенному образованию конденсата

Как избавиться от воды в бензобаке?

Каждую осень, перед эксплуатацией автомобиля зимой, необходимо обязательно избавляться от скопившейся воды в топливном баке. Сделать это можно одним из следующих способов:

• Полностью опустошить бензобак, слив из него всю жидкость, затем залить его под горловину, и в будущем, не дожидаясь его полного опустошения, постоянно доливать бак топливом.
• Если в днище бака есть сливная пробка, то нужно ее открутить и слить топливо вместе с конденсатом. Если такой пробки нет, то придется обратиться в автосервис за профессиональной помощью, процедура не сложная и не займет много времени.
• Можно использовать автохимию с разными присадками, связывающими молекулы воды, однако, от ее наличия они не избавят. Автовладельцы достаточно настороженно относятся к таким средствам, ведь часто жидкости имеют неизвестный состав, и эксперименты здесь неуместны.
• Владельцы дизельных автомобилей в свои баки часто заливают на 50 литров солярки пол-литра машинного масла, масло и вода при езде образуют однородную эмульсию, которая беспроблемно сгорает в двигателе авто.
• Залить в бензобак стакан чистого спирта, в котором и растворится вода.

По мнению опытных водителей, последний способ является самым эффективным, действенным и доступным. Вода совсем не смешивается с бензином, зато смешивается со спиртом. Самое главное, чтобы он был чистым и неразбавленным. Спирт можно использовать любой: этиловый, изопропиловый, метиловый, проверяем его спиртометром или поджигаем (неразбавленный спирт будет гореть почти незаметно). При смешивании спирта и воды образуется смесь, схожая по плотности с бензином. Полученная смесь не замерзает и спокойно проходит по всей топливной системе автомобиля, а потом сгорает как обычное топливо, не нанося вреда двигателю. Такое незначительное количество смеси спирта и воды в соотношении с большим количеством бензина совершенно безвредно для вашего авто.

Но, заливая спирт в бензобак, нужно учитывать, что спирт растворяет не только воду, но и осадок на дне бензобака. Поэтому в процессе очистки топливного бака от воды рекомендуется установить новый топливный фильтр, ведь со временем мусор, поднятый со дна бензобака спиртом, всё равно засорит старый фильтр, и потребуется его замена.

Заливая в бензобак каждой осенью, до наступления заморозков, 250-500 мл чистого спирта, а также используя на практике эти нехитрые советы по предупреждению попадания воды в бензобак, вы избавитесь от такой проблемы, как вода в баке, и все ваши поездки будут максимально безопасными.

Статьи

Лед в бензобаке: как навсегда убрать замерзшую воду из топливной системы

 
Мысль о разрушительной роли воды в бензине редко воспринимается всерьез. Почему-то принято считать, что самой тяжкой ношей вдали от дома является автомобиль, отягощенный АКБ без признаков жизни. Между тем, образовавшиеся из воды кусочки льдинок в состоянии остановить двигатель даже в движении, попутно лишив шанса повторного пуска. В целом масштаб последствий замерзания воды в бензобаке, фильтре и магистралях можно смело приравнивать к закупорке топливной системы дизельного двигателя парафинами, выпадающими из солярки не зимнего происхождения. Как предупредить обмерзание важных узлов топливопровода бензинового двигателя, и что делать с уже замерзшей машиной – отвечают эксперты интернет-журнала Autostadt. su.

Содержание

Откуда в бензине вода

 

При виде льда на дне бензобака все подозрения обычно падают на крайнюю АЗС, услугами которой владелец пользовался накануне. Дескать, разбавили водой и разливают. Корни этой точки зрения уходят в далекие девяностые, когда владельцы бензовозов сбывали незаконно добытое топливо обочечникам с канистрами. В рейсе из цистерны сливали определенное количество бензина, восполняя потерянный объем водой. В пункте приемки контролировали единственный параметр – литраж. Он оставался в норме, а значит вопросов к дальнобою не было. Страдали потребители, но кого это волновало.

Ныне такого беспредела нет, но повод обвинить АЗС в заправке некачественным топливом подобного образца остался. Дело в том, что на дне подземного хранилища тоже скапливается Н2О, которая попадает в бак вашей машины в момент, когда бензоколонка высасывает последние соки из резервуара. Этот факт строго пресекается, но недобросовестные точки все же существуют и в наше время.

Итого мы бы рекомендовали пользоваться топом заправок по качеству бензина, и не пополнять запасы в торговых сетях сомнительного происхождения. Впрочем, заправщики виноваты не всегда – жидкость может появляться своим чередом, без участия человека. Тому есть две причины:

1. Открывая крышку бензобака, мы запускаем внутрь воздух, у которого есть определенный уровень влажности. При определенных условиях образуется конденсат и уровень воды повышается.
2. Отдельные компоненты высокооктанового топлива чересчур гигроскопичны, они так и норовят привлечь влагу из атмосферы.

Беремся ли мы утверждать, что проблема носит глобальный характер и почти у каждого в бензобаке найдутся лишние миллилитры водички? Отчасти, да, особенно в холодное межсезонье. Тогда и воздух содержит наибольшее количество влаги даже в южных районах + резкие перепады температур + частые туманы…

Чем опасно наличие водички в бензобаке

Исходя из вопроса, поставленного на повестку дня, логично предположить, что переход Н2О в лед – это главная опасность, подстерегающая машину. Дело в том, что водица не смешивается с бензином, и всегда находится на дне резервуара. Как только стукнут морозы, вода переходит в лед, а поверх нее плескается бензин. Самая частая проблема – ледяная кашица забивает приемную сеточку бензонасоса (фильтр грубой очистки), отчего прекращается подача бензина и автомобиль глохнет, требуя отогревания по полной программе.

В остальном же последствия наличия водички в бензобаке – это:

• Незаметная коррозия трубок и прочей аппаратуры топливной системы.
• Гидроудары в топливном насосе высокого давления, которым оснащены все двигатели с непосредственным впрыском.
• Нестабильная работа мотора (рывки и провалы) на любых режимах, которую часто списывают на глюки электронных систем и датчиков.

 

Как узнать, что в баке лед

Понять, что в баке замерзла вода, важно хотя бы из тех соображений, чтобы не пополнить и без того крупную копилку причин быстрого разряда аккумулятора автомобиля. На инжекторном двигателе сделать это элементарно. После второго-третьего неудачного пуска необходимо открутить колпак на топливной рампе, и вжать ниппель: в исправной топливосистеме из трубки ударит ощутимая струя. Замерзший топливопровод будет травить еле заметную струйку или вовсе ничего.

Альтернативный метод – сдернуть выходной патрубок с бензонасоса и накинуть на оголенный штуцер шланг, опустив другой его конец в небольшую емкость. Включаем зажигание и смотрим на мощность струи. Диагноз обмерзшей аппаратуры тот же – отсутствие или еле заметная струя.

Как отогреть топливную систему бензинового двигателя

Пожалуй, безопасный способ разморозки топливоаппаратуры всего один – это в прямом смысле ее отогревание. Совершенно без разницы в каком виде будет подаваться тепло: будь то локально с помощью различных нагревательных средств (электрофен и пр.), то ли в больших масштабах – отапливаемый гараж, теплая подземная парковка или другое помещение.

Однако одного отогревания системы недостаточно для устранения проблем с ее замерзанием. Так на серьезном морозце вода вновь может перейти в лед, и машина встанет колом в самый неподходящий момент. Поэтому топливопровод необходимо не только размораживать, а и удалять кусочки льдинок и воду из всех узлов системы.

В зоне риска – магистраль от бака к рампе, бензонасос, фильтры и смежные с ними патрубки, а также сам бак. Извлечь воду из этих компонентов довольно трудоемко. Если делать все на совесть, на все про все уйдет не один час:

• Вынуть бензонасос из бака. Он наверняка будет примерзшим, отчего не поддастся разборке. Необходимо опустить узел в теплую воду и дождаться момента, когда лед оттает, после чего разобрать насос.
• Слить бензин из бака в канистру. В нее же попадет и вода, от которой необходимо избавиться. Самый простой способ – выставить резервуар на крепкий мороз. Через несколько часов на дне будет лед, а поверх него – топливо в чистом виде. Сливаем горючку, затем размораживаем канистру и можно считать, что со львиной долей конденсата покончено.
• Избавиться от излишков воды во всех элементах системы. Так, бензобак необходимо прогреть и хорошенько вытереть насухо. Бензонасос следует отогреть и просушить феном. Эпицентр внимания – патрубки, которые после оттаивания стоит продуть сжатым воздухом. Что же касается фильтра тонкой очистки, то его лучше заменить.

Как защитить топливопровод и аппаратуру от замерзания

Держа в уме всю суть технологии разморозки, хотелось бы как-то пресечь образование/попадание воды в бензобак. В былые времена для этого использовали чистый спирт, плеская от 0,5 до 1 л. внутрь бака. Согласитесь, заманчивая альтернатива отогреванию всей топливной системы.

 

В эпоху прогресса автохимии спирт вытеснили препараты для удаления воды. Строго названия у средств этого класса нет. К примеру, LAVR обозвал их нейтрализаторами воды, Kerry – осушителем топливной системы, Astrohim – присадкой влаговытесняющей, Liqui Moly – антильдом, AVS Crystal – вытеснителем влаги, а StepUp – антифризом-осушителем.

Тенденция замещения спирта спецпрепаратами, необходимо признать, преследует не только маркетинговые цели. Проблема чистой спиртовой смеси в том, что она вызывает коррозию элементов топливной системы. У представителей автохимии такого недостатка нет.

Механизм действия будь то спирта или спецсредства сводится к тому, что оно образует с водой горючую смесь, которая свободно сгорает в цилиндрах двигателя без троения и прочих проблем, свойственных присутствию в камере сгорания чистой воды. Однако у техники предупреждения замерзания топливоаппаратуры есть свой недостаток – никто не знает, сколько в баке воды, отчего неизвестно, сколько вливать концентрата.

Вырисовывается разумный выход – добавлять антилед периодически в холодную пору года. Что конкретно лить? Тут можно отрекомендовать прошлогоднее испытание «За рулем», по итогам которого коллеги расставили приоритеты для 8-ми препаратов. Мы приведём список в порядке их убывания по эффективности:

• Eltrans EL-1007. 01.
• AVS Crystal AVK-162.
• Hi-Gear HG3325.
• Liqui Moly Fuel Protect 3964.
• ASTROhim AC-110.
• StepUp SP3322.
• Lavr Art Ln2103.
• Kerry KR-340.

И напоследок – зимой лучше не ездить на «лампочке». Именно при практически пустом баке бензонасос хватает воду. Ведь она расположена на самом дне, поскольку плотность водички выше плотности бензина. Мы рекомендуем придерживаться неписанного правила – не опускать стрелку топливомера ниже ¼ бака. При этом еще раз повторим: выбирайте качественные автозаправочные сети, иначе любые предупредительные меры будут бессмысленны. 7-10 кг льда на дне бензобака – это вполне реальные вещи, которых можно было бы избежать, соблюдая меры элементарной предосторожности.
 

 

Понимание и предотвращение появления воды в топливных баках

Вода в топливных баках является проблемой для всех операторов туристических площадок и стоянок грузовиков, но само топливо не является причиной проблем с водой в топливных баках. Хранение топлива — будь то нефтяное дизельное топливо, возобновляемое дизельное топливо, биодизельное топливо или бензин — в чистом и сухом баке имеет решающее значение. Фактически, вода является общим знаменателем двух основных проблем, связанных с хранением топлива: микробного загрязнения и коррозии. Давайте рассмотрим их по одному, а затем обсудим несколько советов, которые помогут.

Подробнее

• По Стив Кляйн
• 24 января 2020 г.

• Грузовик останавливается здесь
• Топливо и грузоперевозки
• Стандарт возобновляемого топлива

 

Вода в топливных баках является проблемой для всех операторов туристических площадок и остановок для грузовиков, но само топливо является , а не причиной проблем с водой в топливных баках. Хранение топлива — будь то нефтяное дизельное топливо, возобновляемое дизельное топливо, биодизельное топливо или бензин — в чистом и сухом баке имеет решающее значение. Фактически, вода является общим знаменателем двух основных проблем, связанных с хранением топлива: микробного загрязнения и коррозии. Давайте рассмотрим их по одному, а затем обсудим несколько советов, которые помогут.

Вода в баке
Никакое топливо не может создать воду. Кроме того, проблема не в растворенной воде, а в свободной воде. Если есть способ, чтобы свободная вода могла попасть в любой топливный бак, это произойдет. Как только в топливном баке появляется свободная вода, это может вызвать проблемы, одной из которых является рост микробов. Источниками свободной воды являются дождь и конденсат в результате сочетания теплых дней и прохладных вечеров или теплый воздух над землей и прохладные подземные температуры.

Микробное загрязнение
Свободная вода является основной причиной микробной активности в резервуарах. Внешний мир полон микробов в воздухе, почве и поверхностных водах, а это значит, что некоторые микробы всегда будут присутствовать в подземном топливном баке. Но имейте в виду, что само по себе присутствие не вызывает проблем — проблемы возникают, когда микробам позволяют размножаться и процветать. Для этого требуется свободный слой воды на дне резервуара и время для бесконтрольного роста микробной популяции.

Коррозия
Чрезмерный микробный рост может способствовать коррозии в резервуаре для хранения (помните, что для этого требуется наличие свободной воды). В качестве сырья для этих микроорганизмов может выступать любой вид топлива. Они живут в водном слое, питаются молекулами топлива, а некоторые могут выделять едкие молекулы, такие как уксусная кислота. Молекулы коррозии могут воздействовать на стенки бака, трубы, фитинги и детали насоса и вызывать образование ржавчины в фильтрах дозатора.

Пять наконечников для хранения топлива
Чистые и сухие резервуары важны для правильной работы систем ваших клиентов. Вот пять советов, как содержать ваши аквариумы в чистоте и свести к минимуму вероятность попадания в них воды.

1. Отбор пробы ТРК не реже одного раза в 30 дней и, в идеале, сразу после заправки топливом, если дно бака было повреждено.
2. Периодически берите пробы с мертвого дна бака и проверяйте на наличие свободной воды и мутного топлива.
3. Оцените вашу систему на наличие потенциальных точек входа воды и регулярно контролируйте.
4. Рассмотрите возможность использования автоматических систем обнаружения воды , если это возможно, для обеспечения непрерывного мониторинга в дополнение к периодическому отбору проб.
5. Если проблемы со свободной водой сохраняются более недели, рассмотрите возможность удаления воды и влажного топлива со дна бака и обработки бака биоцидной добавкой.

Еще одним ключом к успеху является наличие поставщика топлива, который может обучить вас правильному хранению и постоянному мониторингу. Группа технических служб Renewable Energy Group всегда готова помочь, и с ней можно связаться по телефону 1-888-734-8686 или написать мне по адресу [email protected] для обсуждения.

Renewable Energy Group возглавляет переход энергетической отрасли к устойчивому развитию путем преобразования возобновляемых ресурсов в высококачественное и более чистое топливо. REG — международный производитель экологически чистого топлива и крупнейший производитель биодизеля в Северной Америке. REG использует интегрированную сеть закупок, распределения и логистики для управления 13 биоперерабатывающими заводами. REG удовлетворяет растущий мировой спрос на топливо с низким содержанием углерода и прокладывает путь к более устойчивому будущему. Подробнее о Группа возобновляемых источников энергии .

Подпишитесь на обновления

NATSO предоставляет обширную информацию, созданную для повышения способности туристических центров удовлетворять потребности путешествующих людей в эпоху перемен. Сюда входят посты в блогах, статьи и публикации, наполненные знаниями. Если вы хотите получать дайджест сообщений и статей блога прямо на свой почтовый ящик, укажите свое имя, адрес электронной почты и частоту обновлений, которые вы хотите получать по электронной почте.

Адрес электронной почты

Тип

ЕжедневноЕженедельноЕжемесячно

Обман индустрии морских добавок — The Fuel Ox

Мир морских добавок заполнен разнообразными добавками, от «обработок этанолом» и «удалителей воды» до «стабилизаторов» и «детергентов с угольными кольцами». Если у вас возникла проблема с топливом в вашем двигателе, легко запрыгнуть на подножку брендов, заявлений о микроскопических ферментах или продуктах, которые выдержали испытание временем. Как узнать, какие из них эффективны и полезны для ухода за вашей лодкой, когда на рынке представлено так много различных добавок и средств? Мы углубимся в утверждения о присадках, которые удаляют этанол и воду, а также рассмотрим покупку нескольких присадок для решения конкретных проблем, связанных с топливом.

Удаляет/лечит этанол

Любой опытный владелец лодки знает, что этанол разрушает топливопроводы, бак и является одним из ключевых компонентов катастрофического процесса разделения фаз. К сожалению, если вы не хотите платить огромные деньги за бензин без этанола, большинство заправочных станций и заправочных станций предоставляют бензин со смесью рекламируемого 10% этанола (некоторые бензины содержат больше 10%).

Обработка этанолом, без сомнения, является большинством добавок, которые вы видите на полках в вашей местной гавани или в магазине аксессуаров для лодок. Однако обработка топлива, которая утверждает, что полностью удаляет этанол из топлива, способствует заблуждению, поскольку невозможно отделить этанол, смешанный с газом. Хотя вы не можете исключить этанол из своего топлива, вы можете защитить его от воздействия этанола. Ищите топливные присадки, которые защитят от коррозионных свойств этанола, а не те, которые утверждают, что «лечат» этанол.

Процесс удаления воды

Вода в топливе может быть вредной, но ее трудно избежать, особенно в морском мире. И газ, и дизельное топливо поглощают воду либо из своих накопительных баков, либо из-за влажности воздуха/окружающей среды, либо из-за естественной конденсации в топливном баке. Если вода проникнет через ваш двигатель, это может серьезно повредить ваш двигатель. Поэтому крайне важно найти присадку, удаляющую воду из топлива. Однако есть два способа, которыми добавка может удалить воду: путем эмульгирования или деэмульгирования воды.

Эмульгатор удаляет воду из топливного бака, превращая воду в более мелкие частицы для прохождения через форсунки или карбюраторы автомобиля. Деэмульгатор удаляет воду, отделяя воду от топлива, сбрасывая ее на дно топливного бака и выбрасывая через редукторы, сепараторы или фильтры автомобиля. Известно, что эмульгаторы вызывают коррозию и серьезное повреждение форсунок или карбюраторов из-за тепла и пара, проходящих через форсунки, несмотря на антикоррозионные компоненты в присадке к топливу. Кроме того, известно, что многие эмульгаторы используют формы спирта для рассеивания воды, которая может высушивать топливные системы и вызывать коррозию систем впрыска или карбюратора. Деэмульгаторы представляют собой более безопасную альтернативу, поскольку вода не проходит через двигатель, а отделяется и фильтруется в направлении ракоров или сепараторов. При поиске добавки для удаления воды ищите добавку, которая является деэмульгатором.

Добавка для этанола, добавка для моющих средств, добавка для стабилизации и т.д. моющее средство для двигателя, стабилизатор, присадка для увеличения смазки в двигателе… список можно продолжать и продолжать. В то время как снижение стоимости присадки на 6–18 долларов кажется не таким уж большим, попытки решить многочисленные проблемы, связанные с топливом, при низких концентрациях присадки начинают действительно приносить прибыль.

В качестве альтернативы найдите универсальную добавку. Ваша обработка топлива должна быть многофункциональной и концентрированной, устраняя все ваши проблемы, связанные с топливом, при низких дозах, поэтому вы получите лучшую отдачу от затраченных средств.

The Fuel Ox Marine Difference

С таким количеством присадок, которые, как утверждается, лечат и удаляют этанол, удаляют воду и могут очищать и смазывать двигатель, вы можете задаться вопросом, какая присадка является правильным выбором. Fuel Ox Marine используется в ВМС США уже почти 40 лет. Его формула устраняет проблемы, связанные как с газом, так и с дизельным топливом, включая коррозию этанола, стабилизацию, разделение воды и фаз, отсутствие смазывающей способности, а также накопление углерода и образование шлама. Кроме того, Fuel Ox Marine обладает высокой концентрацией при соотношении обработки одна унция на восемьдесят галлонов.

Что отличает Fuel Ox Marine от конкурентов, так это запатентованный катализатор горения военного класса, который улучшает сгорание за счет снижения точки воспламенения вашего топлива, способствуя более чистому и тщательному сгоранию. Это позволяет снизить выбросы сажи и дыма на 60% и более, повысить октановое число до двух пунктов и повысить экономию топлива до 7-10%. Так что в следующий раз, когда вы будете искать присадку для обработки вашего топлива, возьмите бутылку Fuel Ox Marine.

Как удалить воду из бензобака – Otosection

Э зорб может использоваться в качестве реактивного продукта для удаления воды и влаги из бензина, а также может использоваться в качестве профилактической добавки для удаления конденсата, который может образовываться в топливном баке. water- stp всесезонное средство для удаления воды проверьте его на amazon- Как удалить воду из бензобака

Вот список статей Как удалить воду из бензобака идеально Просто добавив символы, мы могли бы 1 статью в столько полностью читаемых версий, сколько вам нужно, мы объясняем и представляем. Создание историй — это очень весело для вашего аккаунта. Большинство из нас получают огромное количество классных изображений Как удалить воду из бензобака интересное фото, хотя большинство из нас просматривают только эти изображения, которые мы считаем лучшим чтением.

Как удалить воду из бензобака Youtube

Эзорб можно использовать в качестве реактивного продукта для удаления воды и влаги из бензина, а также в качестве профилактической добавки для удаления конденсата, который может образовываться в топливном баке. для более крупных проникновений воды e zorb эмульгирует собственный объем воды. stp всесезонное средство для удаления воды, проверьте его на amazon!. В этом выпуске автомобильных советов проктора Томас рассказывает о том, как вода может попасть в бензобак и что делать, если это произойдет. он дает простые шаги, которые будут. Лучший способ удалить всю воду из бензобака — слить и снова заполнить бензобак. некоторым водителям это может показаться дорогой альтернативой; тем не менее, ущерб, который вы избежите для своего автомобиля, более чем того стоит. heet® — это добавка к топливу, предназначенная для удаления воды из бензобака. Вода плотнее топлива, поэтому в отделенном состоянии она останется на дне вашего топливного бака. постоянное присутствие воды может заблокировать топливопроводы и фильтры, повредить наконечники топливных форсунок, привести к коррозии и образованию кислоты, а также способствовать росту микробов в дизельном топливе, что делает модель k 100 еще более привлекательной. Лучшие присадки для удаления воды из топливного бака: 1. Проверьте это здесь! heet является отраслевым стандартом, если вам нужна добавка для удаления воды из бензобака. iso heet не только является газовым антифризом, но и может удалять до 5 раз больше воды, чем другие добавки. прост в использовании и может использоваться с двухтактными двигателями, бензиновыми или дизельными.

Удаление воды из топлива Youtube

Лучший способ удалить воду из бензобака — опорожнить бак вакуумной машиной, заменить топливный фильтр и снова заполнить его. вам нужна вакуумная машина, чтобы высосать всю воду из бака, поэтому эту работу лучше доверить механической мастерской с этими машинами, чтобы они сделали работу за вас. Нанесение медицинского спирта на бензобак может помочь поглотить воду, присутствующую в баке. когда медицинский спирт применяется и помогает удалить воду из бензобака со спиртом, он дает смесь, которая не считается опасной или вредной для двигателя. Является ли вода в вашем топливе причиной выхода из строя оборудования вашего малого двигателя? присадки к топливу действительно работают? более 50% карбюраторов, которые я снимал, содержат воду. гл.

5 Причины и симптомы воды в бензобаке

Симптомы наличия воды в бензобаке и способы их устранения

Как почистить бензобак Youtube

Вот список статей Как удалить воду из бензобака идеально Просто добавляя символы, мы могли бы 1 статью в столько полностью читаемых версий, сколько вам нравится, мы объясняем и представляем Создавать истории очень весело ваш счет. Большинство из нас получают огромное количество классных изображений Как удалить воду из бензобака интересное фото, хотя большинство из нас просматривают только эти изображения, которые мы считаем лучшим чтением.

Как удалить воду из бензобака, избежав дорогостоящего ремонта автомобиля

В этом выпуске автомобильных советов проктора Томас рассказывает о том, как вода может попасть в бензобак и что делать, если это произойдет. 4 галлона amzn.to 2r9rpz2 1 галлон amzn.to 2jamunt (опять же я предлагаю использовать только от 1 4 до 1 2 галлона в ближайшем видео, мы увидим, какой продукт удаляет воду из топливного бака, это некоторые продукты, которые использовались для очистка и как удалить воду из топливного бака | autodoc использует специальное средство. оно нейтрализует влагу, размораживает топливо и защищает его вода в вашем топливе вызывает отказ вашего мелкого моторного оборудования? действительно ли топливные присадки работают? более 50% карбюраторов я снял это длинная версия, так что вы можете увидеть продукты, как они входят. используются следующие продукты: морская пена $11,00 iso heet лучший и самый простой способ слить топливный бак, не испачкавшись и не испачкавшись, простыми шагами. список инструментов ниже. посетите нас в Genewoodshop для удаления воды и других загрязняющих веществ из хранящегося топлива. видео показывает, как это видео покажет вам, как удалить воду из топливного бака в вашем автомобиле.

No related posts.